Professional Documents
Culture Documents
MSB Buku Papan Suis Utama PDF
MSB Buku Papan Suis Utama PDF
1. Pengenalan.
Papan Suis Utama merupakan satu rangkuman perkakas elektrik yang digunakan untuk
pensuisan, perlindungan dan pengukuran untuk keseluruhan beban agihan dipasang pada punca
masuk bekalan utama. Saiz PSU adalah bergantung kepada sejumlah pemasangan alat
pengukuran, alat perlindungan dan jenis beban di bawah kawalannya.
1
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
A A A V
EF EF A A A V EF EF
600A 800A
100A 1600A 4 POLE
PF
PF BUSBAR COUPLER
EF
EF
EF EF EF EF
SL
SL
TPN MCCB
VS
F F VS C F F
300A 300A 200A 200A
GEN ‘ON’ TNB ‘ON’
SL SL
200A 200A
F F 400A 400A
300A 300A
TPN MCCB
200A 200A 100A L 400A 400A
100A L
Lubang
pengudaraan
PSU
Main earth
2
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
i. Menerima bekalan.
ii. Mengagih bekalan.
iii. Mengawal bekalan.
iv. Memberi perlindungan.
2. Keselamatan.
Dalam menjalankan tugas terutama mengendali Papan Suis Utama bagi sesuatu bangunan atau
komplek, perkara yang penting sekali perlu diingat adalah tentang keselamatan nyawa dan
harta-benda, oleh sebab itu beberapa undang-undang telah dikuatkuasa seperti ST (Suruhanjaya
Tenaga), IEE dan lain-lain lagi. Kesemua undang-undang tersebut mementingkan satu perkara
iaitu “ KESELAMATAN NYAWA DAN HARTABENDA ”.
2.1. Bilik Suis hendaklah terletak di tempat yang sesuai dari segi keselamatan
dan kedudukkan beban-beban elektrik yang akan dipasangkan kepada Papan Suis
Utama.
2.2. Saiz-saiz Papan Suis Utama dan kabel-kabel masuk dan keluar adalah mencukupi untuk
membawa beban elektrik yang telah dirancang dan juga pemasangan jangka-jangka
berkaitan yang disediakan untuk menunjukkan penggunaan beban, voltan dan
sebagainya.
2.3. Alat-alat perlindungan tersedia untuk menjaga keselamatan pepasangan dan juga
keselamatan pengendalian pepasangan semasa kerosakan.
2.4. Litar-litar akhir perlu disusun dan dibahagikan di papan-papan agihan supaya bahagian
yang rosak ataupun yang memerlukan penyenggaraan, boleh diasingkan daripada sistem
elektrik dengan mudah dan senang hendak disenggarakan.
2.5. Peralatan-peralatan elektrik yang digunakan adalah dari jenis yang bermutu dan telah
diluluskan penggunaannya oleh Pejabat Ketua Pengarah Suruhanjaya Tenaga.
Penempatan pepasangan-pepasangan elektrik perlulah dirancang dari segi keselamatan
pepasangan dan pengguna dengan mengambil perhatian tentang kelegaan tempat kerja
untuk menjalankan kerja-kerja penyenggaraan dengan mudah dan selamat.
3
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Umumnya, ada tiga ( 3 ) jenis Papan Suis Utama yang biasa digunakan iaitu :
4
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Jenis Pedestal
JenisCubicle
Jenis cubic
5
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Jenis Wall Mounted biasanya untuk pemasangan kecil.Jenis Pedestal adalah untuk main suis board
bagi pepasangan beban yang sederhana manakala main suis board yang besar biasanya menggunakan
cubicle.
Kebanyakan jenis cubicle dibuat dalam bentuk truck yang boleh memuatkan suis gear secara disorong
masuk dan mudah ditarik keluar bagi kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan.
Bahagian-bahagian suis board terdiri daripada kabel bekalan masuk dari sub pencawang atau
generator,pemutus litar udara (Air Circuit Breaker),alat pelindung utama (protective device),meter-
meter dan busbar kuprum atau aluminium yang dikenali sebagai MSB.Daripada MSB agihan dibuat
untuk menghantar bekalan melalui suis gear atau Circuit Breaker sama ada kepada Sub Suis
Board,Distribution Fius Board atau terus kepada final circuit.
Pengagihan keluar daripada busbar biasanya menggunakan kabel berperisai atau armoured kabel dan
ditamatkan menggunakan cable box dan cable gland dan juga menggunakan kabel pvc melalui
kondiut,trunking,ducting atau kabel tray.
Kabel Sub Main yang keluar dari Papan Suis Utama dengan menggunakan kabel tray dan armoured
kabel
KELAS MSB
6
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Kepingan keluli yang digunakan membuat P.S.U. mestilah berukuran tidak kurang daripada 2.6
mm (ketebalan) ianya disalut zink bagi melawan karat.
Saiz Papan Suis Utama yang hendak direka biasanya mempunyai 20% simpanan untuk
melakukan kerja-kerja penambahan dikemudian hari, yakni tambahan suisgear/pengasing,
kabel, kapasitor bank dan peralatan lain.
Papan Suis Utama juga mestilah dibumikan mengikut peraturan TNBD/IEE dengan
menggunakan pita tembaga (cooper strip) berukuran 1” x 1/8” dan batang teras tembaga keluli
digunakan sebagai elektrod bumi (copper rode).
Rangka
Rangka
(Frame)
(frame)
7
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
4.1.1. Di tempatkan dimana terdapat penggunaan beban yang tinggi, bagi mengurangkan
perbelanjaan sub-mains dan penggunaan kabel.
4.1.2. Bilik Papan Suis Utama hendaklah ditempatkan di suatu tempat yang terhindar daripada
berlakunya banjir.
4.1.3. Saluran-saluran yang mencukupi bagi tujuan untuk kemasukan dan juga keluaran kabel.
4.1.4. Ditempatkan di dalam kawasan khas dan mempunyai pintu yang terkunci.
4.1.5. Panjang, lebar dan tinggi Papan Suis Utama perlulah diambil-kira sebelum kerja-kerja meraka-
bentuk ruang bagi Papan Suis Utama.
8
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
4.2.1. Ruang kosong berukuran 2 ½’ di bahagian belakang dan 4 ½’ hingga 5’ di bahagian hadapan
serta 2.5’ di kiri Kanan Papan Suis Utama bagi memudahkan melakukan kerja-kerja
penyenggaraan tehadap Papan Suis Utama ( jenis cubicle ).
4 ½ - 5 kaki 2 ½ kaki
4.2.2. Bilik Papan Suis Utama memerlukan pengedaran udara yang baik.
4.2.3. Semua pintu dan lubang udara hendaklah dipasang dengan anti vermin proof nettings.
4.2.4. Tersedia lampu biasa, lampu kecemasan dan soket alir keluar yang mencukupi.
4.2.5. Tersedia dengan peralatan keselamatan seperti Alat Pemadam Api mudah-alih Co2 ( adalah
lebih baik jika dipasang dengan sistem automatic alat pencegah kebakaran ), Carta
Pertolongan Cemas ( CPR ), Kotak Perubatan, Tikar Getah ( diletak di bahagian hadapan
Papan Suis ) dan Papan Tanda Amaran.
4.2.6. Rajah Skema (satu garisan) lengkap hendaklah dipaparkan di dalam bilik PSU.
9
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
KEPERLUAN
KEPERLUANDI
DIBILIK
BILIKPSU
PSU
Tikar getah
10
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
SHOP DRAWING
Gambarajah
Gambarajah skematik
skematik diagram
PSU
11
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
KEPERLUAN
KEPERLUAN DIDI BILIK
BILIK PSU
PSU
1DMT E/F
SETTING : 10%
ACB
OC / EF
T.M : 0.1 800A
3 X 800/5A A/S
A 0 - 800A
CL1 15VA
PF KWH
6A V/S
V 0 - 500V
R Y B
4 X 63mm X 80mm
150A
100A 60A 60A 150A 150A 100A 60A ELR 100A
SIMPANAN
180 X 250W SON
2 X PENGIMPAL 2KW
8 X 15KK MOTOR
30 X 2KK MOTOR
2 X 40KK MOTOR
S/B 70KW
40 X 4 X 18W (F)
45 NOSS S/S/O
20 X 300 (T)
12
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Kabel keluar disambungkan dari palang bas melalui pemutus litar. Saiznya selalunya lebih kecil dari
kabel masuk. ia keluar melalui parit kabel atau melalui trunking atau dulang kabel (cable tray),
bergantung kepada kemana kabel tersebut pergi, samada ke dalam bangunan atau keluar bangunan.
Cable-box termination digunakan untuk penamatan kabel jenis PILCDSTAR dan bagi penggunaan
kabel dari jenis PVC/SWA/PVC adalah menggunakan penamatan jenis cable-gland. Kabel-kabel
tersebut biasanya diamalkan untuk pemasangan kabel bawah tanah.
Kabel yang biasa digunakan di dalam pepasangan PSU ialah dari jenis yang berikut:-
a. PVC.
b. PVC/PVC.
c. PVC/SWA/PVC.
d. PILCDSTAR.
PENGASING (Isolator)
Pengasing (Isolator) digunakan untuk pengasingan tempatan sahaja. Ianya tidak digunakan untuk
mengawal kabel. Pengasing (Isolator) adalah berlainan daripada suis dimana ianya dikehendaki di ‘
OFF ’ apabila litar berkenaan tidak membawa arus. Tujuannya untuk memastikan bekalan tidak boleh
dipulihkan sekiranya suis kawalan di ‘ ON ’ yang boleh mendatangkan bahaya sekiranya pada ketika
itu pengendali tidak menyangka bahawa litar–litar kawalan dihidupkan semula atau pun pada ketika itu
pengendali sedang melakukan kerja-kerja penyenggaraan mekanikal sedang dijalankan.
13
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
SESENTUH (Contactor)
Sesentuh atau contactor terdiri daripada banyak jenis. Ianya selalu digunakan bersama-sama dengan
alat-alat seperti suis masa (timeswitch), kapasitor bank, motor-motor dan lain-lain peralatan
memandangkan sesentuh mempunyai keupayaan memutus beban tersambung. Sesentuh mempunyai
relay coil yang membuka dan menutup suis. Ianya boleh didapati dalam berbagai-bagai sukatan arus
bergantung kepada peralatan yang digunakan.
Sesentuh / contactor
Alatubah arus (Current Transfomer) digunakan di dalam sesuatu pemasangan adalah bagi
mengelakkan penempatan ammeter, faktor kuasa meter dan geganti terus kepada talian.
Pemasangan permeteran dan geganti dengan menggunakan CT adalah mempunyai kebaikan seperti
berikut:-
a. Terminal alatubah telah dikeluarkan daripada talian dan satu terminal lagi telah
dibumikan, dengan itu Pengguna dan peralatan yang digunakan boleh dijauhkan
daripada apa-apa punca bahaya.
b. Nisbah 1 : K arus di dalam meter akan menjadi 1/K kali arus dan dengan pergerakan
meter sebanyak 5A boleh digunakan bagi mengukur arus yang lebih besar.
14
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
BUSBAR
Palang bas merupakan kepingan pengalir yang selalunya diperbuat dari campuran tembaga dan
bersalut timah. Ia mengalirkan dan mengagihkan bekalan elektrik daripada pemutus litar utama ke
pemutus-pemutus litar yang lain. Ianya digunakan menggantikan kabel disebabkan mudah membuat
sambungan dan kemas serta mudah melaksanakan kerja pemasangan.
Kedudukan palang bas biasanya mendatar, tetapi ada yang menegak dan ada juga yang mengabungkan
kedua-duanya. Palang bas hendaklah mempunyai ketumpatan arus tidak melebihi 1.5A/mm persegi.
Palang bas hendaklah diasingkan dari bahagian-bahagian logam PSU menggunakan non-hygroscopic
insulators untuk menahan tekanan mekanikal apabila berlaku kerosakan ditahap maksima.
Busbar yang digunakan adalah dari jenis ‘ hard drawn high conductivity copper ’ yang boleh tahan
dalam keadaan kerosakan maksima 31 MVA. Andaian maksima ketumpatan arus bagi busbar tembaga
mestilah 155 A bagi 1 cm² atau 1000 A bagi 1 inci. Basbar hendaklah dicat dengan warna merah,
kuning, biru dan hitam untuk mengenal antara fasa dengan neutral. Neutral basbar mestilah
mempunyai saiz yang sama dengan saiz basbar fasa.
15
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Keupayaan membawa arus palang bas adalah bergantung kepada saiznya, bahan yang digunakan iaitu
tembaga atau tembaga campuran. Sila rujuk jadual.
JADUAL 1
Formula
Contoh : 6.3 x 10 mm x 1.6 = 100.08 amp @ 100 amp
25 mm x 25 mm = 625 mm² = 1000 amp
* 1mm² = 1.6 amp
16
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
JADUAL 2
Contoh : 1
1 Palang busbar 1” X 1” yang diperbuat daripada kuprum dipasang pada fasa merah, berapakah
kadaran arus maksima boleh melalui palang busbar tersebut.
Jawapan :
Contoh : 2
1 Palang busbar 1” X 1” yang diperbuat daripada Aluminium dipasang pada fasa merah, berapakah
kadaran arus maksima boleh melalui palang busbar tersebut.
Jawapan :
17
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
18
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Basbar coupler / bus - tie juga merupakan pengasing, biasanya ia digunakan untuk menyambung dua
basbar dari berlainan kemasukan dengan kadaran yang sama. Untuk mengelakkan basbar coupler / bus
- tie ( pengasing ) dari dua kemasukan bekalan yang berlainan di ON kan serentak, ianya mestilah
dijalinkan/digunakan dengan kekunci kait-punca ( interlock ).
B U S -B A R C O U P L E R
K E K U N C I K A IT -P U N C A
(IN T E R L O C K )
ACB 1 ACB 2
F R O M T N B IN C O M IN G 1 F R O M T N B IN C O M IN G 2
Alat ini merupakan sebuah pengasing yang boleh menghubungkan dua kumpulan palang bas yang
berasingan. Satu kumpulan palang bas mengawal sebahagian beban manakala yang satu lagi mengawal
sekumpulan beban yang lain pula. Saiz palang bas kedua-dua kumpulan tersebut hendaklah sama.
19
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
BEBAN BEBAN
300A 200A 200A 200A 100A 100A 100A 100A 100A 100A 150A 200A 200A 300A
TPN TPN TPN TPN TPN TPN TPN 1200A 4-POLE TPN TPN TPN TPN TPN TPN TPN
MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB ISOLATOR MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB
( BUSBAR COUPLER )
R Y B B Y R
IF 3 X 6A V/S V/S IF 3 X 6A
KEDUDUKAN BUS-BAR
V 0-500V 0-500V V
PF PF
COUPLER / BUS-TIE
3 X 1200 / 5A 15VA A 0-1200A 0-1200A A
DIANTARA DUA PUNCA
3 X 1200 / 5A 15VA
CL 3 CTS” CL 3 CTS”
A/S
4 X 1200 / 5A 15 VA
A/S
4 X 1200 / 5A 15 VA
KEMASUKAN
CL 10 P 10 CTS” CL 10 P 10 CTS”
STF 6A STF 6A
1250A 1250A
TPN ACB TPN ACB
ST ST
C/WS/TRIP C/WS/TRIP
& KEY LOCK & KEY LOCK
T.N.B T.N.B
C.T C.T
T.N.B C.T
METERING PANEL
Penggunaan bus tie selalunya apabila terdapat dua atau lebih punca bekalan walaupun dari pihak yang
sama (TNB atau sebagainya). Apabila salah satu punca bekalan terganggu, bekalan boleh disalurkan
dari punca yang satu lagi melalui bus-bar coupler / bus tie tersebut.
Apabila semua punca bekalan dalam keadaan normal bus-bar coupler / bus tie selalunya dalam
keadaan OFF. Apabila berlaku gangguan dari mana-mana satu punca bekalan dan jika perlu baru lah
bus-bar coupler / bus tie di ON kan.
20
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Tiada komponen perlindungan diperlukan oleh bus-bar coupler / bus tie. Ia lazimnya dikendalikan
secara manual. Sebagai langkah keselamatan tambahan ia selalunya dikunci dengan menggunakan
kunci khas (castle key).
Sesentuh tukar alih secara asasnya adalah sejenis pengasing, mengandungi dua set sesentuh tetapi
dalam satu-satu masa hanya satu sahaja boleh ditutup. Setiap sesentuh menerima bekalan dari punca
yang berlainan, lazaimnya satu bekalan dari TNB dan yang satu lagi dari janakuasa tunggusedia. Pada
satu-satu masa hanya satu sahaja bekalan boleh disambungkan ke palang bas PSU. Ia mempunyai ciri-
ciri interlock elektrikal dan mekanikal.
COC BY PASS
E S S E N T IA L L O A D
B Y P A S S S W IT C H B Y P A S S S W IT C H
LO CK LO CK LO CK
4 P O L E S A U T O M A T IC
CHANG E O VER CO NTACTO R
Sesentuh tukar alih mestilah mempunyai empat kutub, seperti yang dikehendaki oleh peraturan elektrik
1994. Ini bermakna sambungan neutral hendaklah melaluinya. Kadaran arusnya hendaklah sama
dengan kadaran arus ACB, boleh mencapai beberapa ribu ampiar.
Tiada apa-apa komponen perlindungan dipasang pada sesentuh tukar alih sebab ia tidak berfungsi
sebagai pemutus litar. Namun begitu ia dilengkapkan dengan dua gelong kawalan untuk membuka dan
menutup sesentuh secara otomatik dan sebagai electrical interlock. Terdapat juga sesentuh kecil
tambahan untuk tujuan kawalan dan indication.
21
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
22
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Suis Fius adalah sesuatu unit tunggal terdiri daripada pengasing bersiri dengan fius HRC. Ianya tidak
terasing dari litar apabila suis di OFF kan, ia berbentuk SP & N dan TP & N dengan ukuran piawai 15
A, 20 A, 30 A, 45 A dan 60 A.
SUIS FIUS
Fius Suis merupakan Pengasing dan juga sebagai alat perlindungan di mana fius HRC ditumpangkan
di dalam pengasing membentuk sebagai daripada jalan pengalir pengasing. Apabila di OFF kan fius
terpisah dari palang basbar. Keutamaannya digunakan bagi mengawal beban yang berbentuk TP & N
dengan ukuran piawai 60 A, 100 A, 160 A, 200 A, 300A, 400 A, 500 A, 600 A, 800 A dan 1200 A.
FIUS SUIS
23
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Fius.
Fius merupakan perlindungan arus berlebihan yang paling senang digunakan. Fius – fius yang biasa
digunakan adalah:-
a. Fius Rewireable iaitu sejenis fius yang paling ringkas dan murah yang masih digunakan secara
meluas di samping banyak keburukannya.
b. Fius cartridge adalah lebih berkemajuan dimana sukatan bagi penukaran elemen fius yang telah
ditetapkan oleh pihak Pengeluar. Dengan itu sukatan fius boleh diketahui dengan tepat dan elemen
fius susah luntur.
c. Fius H.R.C. merupakan fius yang berkebolehan menghindar arus-arus kerosakan yang berat
dengan selamat. Sifat-sifatnya boleh direka untuk disesuaikan dengan keadaan beban yang
digunakan. Fius-fius jenis ini biasanya digunakan bagi melindungi beban-beban industri yang
besar, kabel-kabel utama dan keadaan lain dimana kerosakan-kerosakan arus yang besar berlaku.
FIUS DAWAI
FIUS KATRIJ FIUS HRC
SEMULA
Residual Circuit Breaker membawa maksud perbezaan di dalam arus. Ini bermakna alat ini bergantung
terus kepada keadaan dimana terdapat perbezaan di antara arus (ketidak-seimbangan) yang masuk
melalui sesuatu beban dan arus yang keluar dari beban yang sama. Di dalam ertikata yang lain alat ini
hanya akan bertindak apabila mengalami keadaan yang tersebut di atas.
Sebelum alat dikenali dengan nama Earth Leakage Circuit Breaker (ELCB) dan sekarang ianya telah
dikenali dengan nama Residual Current Device (RCD).
Contoh:
Sekiranya kita bekalkan arus sebanyak 5 A kepada sesuatu litar elektrik yang mempunyai beban
(gelung) dan didapati arus yang mengalir keluar ke bumi melalui bingkai alat (earth leakage) keadaan
ini dapat dikesan (detect) dengan menggunakan satu gelung barpandukan prinsip dimana arus yang
masuk ke dalam sesuatu system elektrik adalah sama dengan arus yang keluar dari sistem yang sama
24
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Gelung ini dinamakan gelung pengesan (search coil) dimana sekiranya arus yang masuk adalah tidak
sama dengan arus yang keluar, gelung pengesan ini akan dapat mengesan arus beza (Residual Current)
untuk membuka sambungan ke beban.
C U R R E N T R A T IN G
& S E N S IT IV IT Y
T Y P E A C W IT H
SYMBOL
IE C 6 1 0 0 8 -2 -1
W IT H “ S Y M B O L ”
MCB digunakan sebagai gentian fius, bagi mengawal pemasangan domestic dan beban-beban kecil.
Sifat-sifat MCB ialah:-
a. Nilai terpelantik beban lebih di tetapkan oleh pihak pengeluar dan tidak boleh ditukar.
b. Ia akan terpelantik bila berlaku beban lebih (overload). Tidak perlu ditukar, hanya perlu
di ON kan semula.
c. Litar-litar yang rosak senang dikesan.
d. Bekalan boleh dipulihkan dengan cepat dan mudah.
Dengan perubahan teknologi MCCB direka untuk pengguna dengan kadaran arus sehingga 400 A, dan
dimasa akan datang kemungkinan ianya mampu membawa arus yang lebih tinggi lagi.
Dari segi penggunaan MCCB adalah pengganti kepada fius, mempunyai beberapa kebaikan jika
dibandingkan dengan fius, seperti MCCB hanya perlu di ON kan sahaja sekiranya ia memutus. Ketiga-
tiga fasa akan memutus apabila berlaku beban lebih pada salah satu fasa maka masalah single phasing
tidak berlaku. MCCB boleh melindungi arus bocor ke bumi dengan disambungkan pada CT dan
geganti E/F (bergantung kepada binaan sesuatu MCCB), dengan itu masa senggaraan dapat
dikurangkan dan kos dapat dijimatkan.
25
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Kebanyakkan MCCB menggunakan prinsip medan magnet pada sebuah gelung. Gelung ini bersiri
serta sebahagian dari litar utama. Medan magnet akan bertambah kuat apabila arus masuk pada MCCB
sehingga melebihi had yang tertentu dan menyebabkan MCCB trip.
MCCB juga menggunakan kaedah bimetal strip yang akan membengkok apabila panas berlebihan
disebabkan arus lebih yang masuk ke MCCB. Kaedah ini adalah untuk perlindungan beban lebih
dimana tindakannya agak perlahan dan terkandung unsur lewat masa.
Namun begitu ada juga MCCB yang menggunakan prinsip tekanan arcing gas. Tekanan yang
berlebihan akan menyebabkan mekanisma tertentu bergerak dan menyebabkan MCCB terpelantik.
Keadaan sebegitu sesuai untuk perlindungan arus lebih.
Bahagian Bingkai MCCB diperbuat dari bahan bukan logam (polyester resin) dan ia dipasang tetap
serta tidak boleh ditarik keluar dengan mudah seperti ACB.
MCB
MCCB
26
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Terminal
Case Cover
Arc quancher
Contect
Switching Mechanism
Operating handle
Common trip bar
Trip button
6. Operating Handle – Tiga kegunaan, atas ON, bawah OFF, dan tengah TRIP. Jika trip handle
hendaklah dioffkan (resetting) dahulu sebelum diONkan.
7. Commom trip bar – semua kutup berkendali serrentak bila berlaku beban lebih atau litar
pintas walaupun masalah berpunca dari satu fasa;.
8. Current Setting Dial – Untuk meninggikan atau merendahkan setting arus yang perlu dibawa
oleh MCCB.
9. Thermal Trip Mechanism – Akan melenkung apabila arus yang melebihi had melaluinya
dengan menggunakan prinsip bimetal.
10. Trip Button – Butang kecil ini apabila di tekan akan menyebabkan MCCB terpelantik dan
memutuskan bekalan.
11. Gelung Shunt Trip / Undervoltage Coil – mengelakkan peralatan elektrik dihidupkan apabila
bekalan diputuskan. Perlu di set semula.
27
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Ciri-Ciri Pelantikan
Dua jenis pelantikan ialah pelantikan jangka masa lama dan pelantikan jangka masa sertamerta.
Piawaian British menghendaki MCCB dari jenis B.S 4725 seharusnya tidak berkendali ketika
membawa arus kadarannya secara berterusan. Bagi MCCB yang mempunyai arus kadaran tidak
melebihi 63A seharusnya tidak terpelantik dalam masa 1 jam (masa lazim) bila membawa arus 1.05
kali arus kadaran, tetapi mesti terpelantik dalam tempoh jam berikutnya, jika arus meningkat ke 1.35
kali ganda arus kadarannya. Bagi arus kadaran yang melebihi 63A, masa lazimnya menjadi 2 jam.
Salah satu dari beberapa assessori pilihan yang boleh dipasang didalam MCCB ialah shunt trip coil
untuk tujuan perlindungan rosak ke bumi dan juga untuk pelantikan kawalan jauh (remote tripping).
Untuk pelantikan rosak ke bumi, shunt trip coil hendaklah disambungkan kepada sesentuh pelantikan
(tripping contact) sebuah geganti bocor ke bumi (earth leackage relay (ELR) atau Earth Fault Relay
(E/F).
Kendalian ON dan OFF boleh dilakukan dengan tangan. Bila pemutus litar telah terpelantik, asingkan
kerosakan daripada litar, kemudian alihkan pemegang (handle) ke arah OFF untuk menempatkan
semula (to reset) pemutus litar tersebut. Selepas kendalian RESET pemutus litar sekarang sudah
bersedia untuk disuiskan ON. Rujuk rajah dibawah.
ON
TR IP
O FF
28
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
1. Ujian Operasi – ON dan OFF MCCB bagi mempastikan ia boleh dikendalikan dengan
sempurna. Sekiranya under voltage coil ia perlu mempunyai bekalan yang mencukupi
sebelum ianya boleh dikendalikan. Ini merupakan ujian mekanikal sahaja.
3. Ujian Penebatan – untuk menetukan penebatan di antara fasa dengan fasa dan diantara fasa
dengan bumi adalah baik. ( tidak kurang dari 1 Mega – Ohm )
4. Ujian sesentuh – untuk menentukan nilai rintangan sesentuh tidak melebihi dari yang
disyorkan oleh pihak pembuat.
MCCB tidak perlu di senggara, sekiranya rosak ianya perlu diganti baru.
29
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Capasitor bank adalah satu alat yang boleh membaiki faktor kuasa bagi satu Pengulang Alik.Ia amat
penting bagi Sistem janakuasa kerana tugas Capasitor ini adalah menyimpan Reaktif Power (Power
yang tidak aktif) yang dihasilkan bila Janakuasa disambung pada beban.
Seperti mana yang kita tahu Reaktif Power ini wujud bila kita memasang beban Induktif seperti coil
yang terdapat pada motor-motor,choke dan janakuasa itu sendiri.Jika berlakunya Reaktif Power yang
tinggi dan tidak dikawal,ini akan mengakibatkan Faktor Kuasa menjadi Rendah,kita mengalami
kerugian dari segi menjanakan kuasa,maksudnya kita terpaksa menjanakan kuasa yang tinggi tetapi
kuasa yang diperlukan adalah rendah.Semakin rendah faktor kuasa maka semakin tinggi kuasa yang
kita janakan.Ini akan mengakibatkan kerugian.
Akibat lain yang wujud dari Faktor Kuasa rendah ialah arus yang tinggi diperlukan untuk Sistem
Pepasangan maka Voltej Drop dalam kabel adalah tinggi
ACB juga akan mendapat kesan daripada penurunan Faktor Kuasa,akan mengakibatkan ACB trip bila
arus tinggi.Winding janakuasa juga akan panas dan rosak akibat Over Heat.
Power factor
Regulator
Lampu penunjuk
30
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Sekiranya Pemutus Litar Udara digunakan bersendirian tidak boleh memberi apa-apa perlindungan
kerana pemutus litar akan berfungsi sebagai pengasing sahaja. Ia hendaklah dilengkapkan dengan
geganti beban lampau (O/C) dan geganti kerosakan bumi (E/F) dan dibantu oleh alatubah arus (Current
Transfomer (C.T).
Saiz Pemutus Litar Udara yang paling kecil adalah berkadar 630 A., biarpun saiznya 630 A tetapi ia
boleh ditatah untuk 300 A asalkan alatubah arus ( C.T ) yang digunakan ialah 300/5 A atau penatahan
dilakukan pada geganti beban lampau.
Pemutus Litar Udara hendaklah berfungsi apabila berlakunya arus lebih seperti yang telah ditetapkan
seperti berikut:-
Ujian menentukan penatahan ini dikendalikan oleh TNBD Bahagian Perlindungan atau Jurutera
Perkhidmatan yang diiktiraf. Ujian dibuat pada tiga peringkat:-
Kerosakkan ke bumi dikesan oleh relay dengan menggunakan turutan kosong/zero. Peraturan tatah
kebocoran ke bumi boleh dipilih dari 10%, 20% hinggalah 100%. Kebiasaannya tatah kebocoran ke
bumi ditatah pada 10 %. Jika semasa pemasangan itu bebannya terdiri dari motor-motor maka tatah
kebocoran ditetapkan pada 20% atau 30%.
31
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Alat ukur di Papan suis utama yang dimaksudkan adalah alat untuk mengukur arus, voltan, faktor
kuasa dan KWH meter. Ianya adalah berguna dalam kerja-kerja penyenggaraan. Semua yang
dinyatakan adalah panduan dalam kerja-kerja seharian.
R Y B
6A
V/S
0 - 500 V
32
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Penting untuk mengetahui sama ada bekalan ada atau tidak.Volt meter yang biasa boleh memberi
bacaan sehingga 500 volt dan disambung terus dengan menggunakan fius kawalan atau MCB 6 amp
kepada busbar.Untuk mengurangkan kos, satu volt meter dipasang ditambah dengan ‘volt meter
selector suis’ untuk mengetahui bacaan pada setiap fasa ke neutral dan di antara fasa ke fasa.
Penyambungan secara terus biasanya bagi voltan sehingga 620 volt.Untuk voltan yang lebih tinggi
transformer digunakan dimana bahagian secondary transformer tersebut 100 volt
6A
V/S
0 - 500 V
R Y B N
Incoming Supply
33
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
6A V/S
0 - 500 V
Gambarajah 1 garisan
Pemasangan 1 volt meter beserta
Incoming Supply volt selector switch dan MCB
Bacaan 1 Fasa
Bacaan 3 fasa
34
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
3 X 800/5A CT
Kelas 3 15VA
0 - 800 A
800 ACB
50 KA
R Y B N
35
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
A/S
0 - 1200 A
3 X 1200/5A CT
Kelas 3 15VA
1200 ACB
50 KA
R Y B N
36
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
6A
1 X 800/5A
CT Kelas 1
15 VA
800 ACB
50 KA
R Y B N
Incoming supply
37
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
METER KUASA (Watt Meter) DAN METER TENAGA WATT /KWH METER
Watt meter dan watt hour meter adalah gabungan dari current coil dan voltage coil.Kedua-dua meter
ini dipasang bagi tujuan mengetahui jumlah kuasa yang sedang digunakan serta tenaga yang telah
digunakan di sesuatu bahagian atau beban.Watt dan watt hour meter ini boleh disambung secara siri
dan beserta dengan ampere meter.Bagi nilai arus yang melebihi 100 amp,Current Transformer
diperlukan bagi tujuan pepasangan meter tersebut
1 2 3 4 5 6 7 8 9 N O I B 8
6A
Circuit
Breaker
R Y B N
Incoming supply
38
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Meter KVARH.
Dipasangkan dengan tujuan untuk mengukur dan mendapatkan nilai purata faktor kuasa, nilai KHW
diperlukan bersama bagi tujuan ini.
39
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Bahagian Tripping Mechanism bagi semua jenis pemutus litar adalah alat mekanikal yang boleh
digunakan untuk memutuskan litar dengan menekan push button yang dipasang di bahagian hadapan
panel.Untuk tripping secara kawalan jauh atau secara automatik dengan menggunakan geganti
mestilah berfungsi secara elektrik.
SPRING
CORE
COIL
PLUNGER
Shunt trip coil dibina dari satu gegelung yang dililit pada teras besi.Apabila sesentuh relay tertutup
arus dialirkan ke gegelung,gelung akan menghasilkan elektro magnet dan dalam masa yang sama
menarik plunger.Pergerakan ini akan menolak tripping mechanism pada pemutus litar dan akan
menyebabkan pemutus litar tersebut trip.Shunt trip coil ini biasanya dipasang di dalam pemutus litar.
Shunt trip coil bagi pemutus litar voltan rendah (400 V) biasanya berkadaran 240 volt Arus Ulang
Alik (AU) tetapi ada juga yang 110 volt Arus Ulang Alik (AU) atau 30 volt Arus Terus (A.T) untuk
meng energize kannya.Bekalan untuk litar kawalan shunt trip coil boleh diambil dari sistem bekalan
pemasangan itu (bekalan biasanya di ambil dari fasa merah dan neutral).
Pepasangan shunt trip coil ini biasanya beserta dengan Over Current Relay,Earth Fault Relay atau
Earth Leackage Relay.
40
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
6A
OCR
OCR
OCR
EFR
R Y B N
Maklumat Ringkasan:
- Semua penyentuh (auxillary contact) pada geganti perlindungan dalam sentiasa terbuka (Normally
Open) dan disambungkan secara SELARI dengan ST coil.
41
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Pemasangan Under Voltage coil sama seperti shunt trip coil.Ia juga dipasang bersama litar kawalan
over current relay,Earth Fault Relay atau earth leakage relay.Perbezaan Pemasangan Under Voltage
Relay ini, ia sentiasa memerlukan bekalan untuk tujuan beroperasi.Oleh itu bekalan mestilah di ambil
dari punca bekalan masuk (incoming supply).Apabila under voltage coil tiada bekalan,pemutus litar
tidak dapat di ONkan
ACB UV
R Y B N
Incoming supply
Maklumat Ringkas:
- ACB / Pemutus Litar tidak boleh di “ON”kan selagi U/V atau N/V tidak bertenaga dimana handle
berkeadaan free.
- Apabila ACB / Pemutus Litar didalam keadaan “ON” sekiranya U/V atau N/V diputuskan
bekalannya dan ia tidak bertenaga, ia akan melepaskan handle ACB / Pemutus Litar dan
memutuskan litar utama.
- Bekalan untuk U/V atau N/V pada sesuatu pepasangan hendaklah diambil sebelum “incoming”.
- Semua penyentuh (auxillary contact) pada geganti perlindungan dalam keadaan normally close
(tertutup) dan sambungan BERSIRI dengan gegelung U/V atau N/V.
42
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
GEGANTI (RELAY)
Geganti adalah satu komponen perlindungan yang tugasnya menentukan pada tahap kerosakan
bagaimana yang memerlukan pemutus litar bertindak memutuskan litar. Kerosakan yang kecil
mungkin tidak merbahayakan dan boleh diabaikan seketika, oleh itu geganti tidak perlu memberi
signal kepada gelong shunt trip untuk bertindak.
JENIS-JENIS GEGANTI
PRINSIP GEGANTI
Geganti yang selalu digunakan terdiri dari pelbagai jenis dan tugas. Secara amnya geganti yang
terdapat pada PSU adalah untuk perlindungan arus lebih, beban lebih dan rosak ke bumi.
Prinsip kerja geganti adalah menggunakan kesan medan magnet (electromagnet) dan juga haba. Oil
dash pot, induction disc dan induction cub adalah jenis-jenis geganti electromagnet, manakala
thermal overload relay menggunakan kesan haba kepada bi-metal strip.
Memutuskan bekalan sebaik sahaja nilai kerosakkan mencapai tahap yang ditentukan (set value). Oleh
itu ia tiada penatah masa.
Mempunyai penatah masa oleh itu walaupun nilai kerosakkan telah mencapai tahap tertentu (set value)
ia masih boleh berada dalam keadaan yang tidak memutuskan litar dalam beberapa jangka masa yang
tertentu.
43
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Namun begitu ada geganti yang boleh memberikan kedua-dua ciri di atas. Geganti tersebut adalah
Geganti Bocor Ke bumi (Earth Leakage Relay). ELR memberikan perlindungan kepada bocor ke
bumi untuk nilai yang kecil (maksima 300 miliampiar) dan lewat masa yang terhad (0.1 saat) dan
digunakan pada Papan Suis kecil (Sub-Switchboard) atau Papan Suis Utama bersaiz kecil (sehingga
300 A)
ELR
Z CT
5A
Coil ELR
ST
44
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Time lag fuse boleh di kata digunakan diperingkat awal sebelum terciptanya geganti-geganti yang lain
(Geganti generasi pertama). Sejenis fius yang tertentu kadarannya dipasang selari dengan gelong
pelantikan (trip coil). Didalam keadaan normal arus dari c.t akan mengalir melalui fius kerana gelong
pelantikan mempunyai galangan yang tinggi. Apabila kerosakan berlaku dan arus sekunder c.t
melebihi hadnya fius akan lebur. Oleh itu arus tadi tiada pilihan terpaksa melalui gelong dan
seterusnya menyebabkan trip contact menutup (close) dan membekalkan gelong shunt trip.
Terdapat satu dail untuk membuat tatahan arus dari 2.5A hingga 10A yang akan menyebabkan trip
contact menutup (close contact). Lazimnya tatahan ditentukan pada 3.75A (75% arus beban penuh).
SWG 29 2.5A
SWG 22 5A
SWG 21 7.5A
S1
S2
ST SHUNT TRIP
COIL
N S2
45
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
TRIP COIL
R Y B
F T F T F T
E/F
T = Tripping Coil
46
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Geganti arus lebih/beban lebih oil dash pot boleh dikatakan binaan geganti “ generasi kedua” selepas
time lag fuse. Menggunakan minyak silicon sebagai damper untuk mendapatkan stability.
Geganti oil dash pot banyak digunakan untuk perlindungan O/C dan O/L pada papan suis utama
voltan rendah.
Harganya murah, bersaiz kecil, boleh dipercayai, stabil tetapi tidak begitu tepat dan tatahannya agak
rumit dan mengambil masa. Sesuai untuk papan suis utama dan papan suis kecil dimana ketepatan
bukanlah perkara kritikal.
S1
S2
PLUNGER
SILICONE OIL
LUBANG
Plunger akan menolak trip contact menutup jika trip coil menerima isyarat beban lebih dari alatubah
arus. Piring tetap (fixed disc) di bahagian bawah plunger akan ikut menaik keatas tetapi cuba dihalang
oleh minyak. Pergerakan piring tetap itu juga akan mengujudkan keadaan hampagas dibahagian bawah
dash pot.
Dalam masa yang sama minyak akan mengalir kebahagian bawah melalui lubang yang terdapat pada
disc tetap dan disc tambahan. Tindakan ini akan memberikan ciri-ciri lewat masa dan kesetabilan
kepada geganti ini supaya ia tidak terpelantik jika keadaan tidak betul-betul memerlukannya.
Tatah arus pelantikan dibuat dengan meninggi atau merendahkan kedudukan pot yang mengandungi
minyak tadi. Plat penunjuk dibahagian hadapan geganti akan memberitahu nilai arus tatahan selaras
dengan kedudukan pot tadi.
47
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
48
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Jenis Sertamerta (Instantaneous) O/C (Over Current) atau O/L (Over Load)
Geganti jenis sertamerta adalah geganti “generasi ketiga” selepas oil dash pot. Geganti jenis ini terdapat
plug setting bridge untuk memilih tatahan arus, trip coil, trip contact dan indicator flag.
Hanya tatahan arus sahaja perlu dibuat pada geganti jenis sertamerta ini kerana lebih tepat dan
mudah untuk ditatah. Tidak perlukan minyak tetapi harganya lebih mahal dan selalunya jenis
attracted armature & plunger.
Geganti ini akan menyebabkan pemutus litar terpelantik sertamerta sebaik sahaja nilai kerosakan
yang telah ditentukan (set value) mencapai tahapnya tanpa sebarang kelewatan. Geganti jenis ini
selalunya menggunakan prinsip electromagnetic.
INSTANTENOUS E/F
Jenis yang sama dengan geganti instantenous o/c tetapi ia disambungkan kepada alatubah arus yang
dipasang pada neutral busbar untuk mengesan earth fault/earth leakage. Tatahan hanya pada 10%
atau 0.5A dan hanya satu sahaja diperlukan untuk pemasangan suis board. Jenis yang selalu digunakan
adalah jenis attracted armature.
49
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
50
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
BINAAN DALAM
INST. RELAY TYPE
CAG
51
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Geganti jenis IDMT ini pula digunakan apabila nilai arus beban lebih boleh dibenarkan berlaku
untuk beberapa ketika. Jika keadaan tersebut berlaku untuk jangkamasa yang pendek dan bersifat
sementara dan tidak memudaratkan pemasangan, maka tidak perlulah pemutus litar terpelantik.
Contohnya arus permulaan untuk motor adalah tinggi, tetapi ia tidak memudaratkan pemasangan,
oleh itu tidak perlulah pemutus litar memutuskan bekalan.
Jangka masa beban lebih yang dibenarkan berlaku boleh jadi beberapa saat atau beberapa minit. Ia
bergantung kepada magnitude beban lebih tersebut. Lebih tinggi beban lebih tersebut maka
semakin cepatlah geganti akan bertindak, begitulah sebaliknya. Ciri masa ini juga penting untuk
mengujudkan diskriminasi dalam pemasangan.
Geganti jenis ini ada yang menggunakan prinsip haba, seperti thermal overload relay, dan ada yang
menggunakan prinsip electromagnetic. Jenis electromagnetic perlukan alat tambahan iaitu induction
disc untuk melewatkan trip contact menutup (closing). Terdapat juga geganti yang boleh
memberikan kedua-dua ciri tersebut.
Relay pick-up time / creep time selalunya melebihi 105% dari arus tatahan tetapi hendaklah tidak
melebihi 130%.
52
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
T R IP C O N T A C T
T IM E M U L T IP L IE R T R IP
ALARM
T R IP C O IL
H E L IC A L
S P R IN G
M O V IN G C O N T A C T
F IX E D C O N T A C T
S P IN D L E
P L U G B R ID G E
DAM PER
M AGNET
C .T
D IS C
O P E R A T IN G
M AGNET
Induction disc akan membawa bersama-samanya moving contact. Moving contact akan bersentuh
dengan fixed contact untuk menutup trip contact. Kedudukan jauh atau dekat moving contact dengan
fixed contact adalah bergantung kepada setting pada TMS. TMS mempunyai kedudukan dari 0
hinggalah 1.
Jika TMS berada pada kedudukan 1, ini bermakna moving contact berada pada kedudukan paling jauh
dengan fixed contact, oleh itu masa pergerakan (traveling time) yang diperlukan untuk trip contact
menutup adalah paling lama.
Jika TMS berada pada kedudukan 0.1, ini bermakna moving contact berada pada kedudukan paling
hampir dengan fixed contact, oleh itu masa yang diperlukan untuk trip contact menutup adalah paling
pendek. Oleh itu pengiraan perlu dibuat untuk menentukan kedudukan setting untuk TMS.
Pergerakan induction disc adalah dikawal oleh helical control spring yang dipasang pada hujung
bahagian atas induction disc spindle.
Salah satu ciri-ciri geganti ini ialah pada 20 kali ganda plug setting dan lebih geganti akan beroperasi
pada definite minimum time 2.2 saat pada TMS bersamaan 1. Jika TMS di tatah pada 0.1 maka
definite minimum time dikurangkan kepada 0.22 saat, iaitu satu persepuluh dari nilai nominal.
Operating electromagnet winding pada magnet utama mempunyai tapping yang disambung kepada
Plug setting multiplier/bridge (PSM). Tapping-tapping ditandakan sebagai peratus atau arus operasi
(operating current).
53
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Damping magnet berfungsi sebagai satu brek untuk mengawal pergerakan induction disc supaya
stabil dan tidak terlalu laju sehingga mengakibatkan overshoot yang berlebihan.
Apabila geganti dikeluarkan dari housing box, automatic c.t terminal switch akan menutup dan melitar -
pintaskan terminal S1 dan S2 secara sendirinya.
TRIP CONTACT
S1
CT
S2
54
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
EFR
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
7-8 (KOSONG)
9 - 10 (DARI ALATUBAH
ARUS NEUTRAL)
OCR
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pandangan belakang OCR
7-8 (KOSONG)
9 - 10 (DARI ALATUBAH
ARUS S1 & S2)
55
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
TURNING
CAPASITOR
SETTING
POTENTIOMETER
N 2N A
B
CENTER
n TAP
AUXILIARY C.T
TRIP CIRCUIT n
ISOLATING SWITCH
I
MAIN C.T
SHORTING SWITCH
11 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Time Multiplier
Control Spring
Fixed Contact
Plug Setting
Bridge Binaan IDMT Relay
56
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
R Y B N
OCR
OCR
OCR
4 X 1000/5A CT
Kelas 10P10
15VA
1000 ACB
50 KA
Incoming supply
57
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
EF IDMT Relay
R Y B N
EFR
4 X 800/5A CT
Kelas 10P10
15VA
800 ACB
50 KA
Incoming supply
58
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
3 OC/OL IDMT
N B Y R
S1
S1 S2
S1 S2
E11
C1 C2 C3
S1 S2 GEGANTI B Y R TRIP CONTACT
E10
C4
S2
EARTH
EF
5A
CIRCUIT
SHUNT
BREAKER ST TRIP COIL
NEUTRAL
Incoming supply
59
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Pemutus litar udara ialah sebuah pemutus litar yang bertindak memutus dan menyambungkan litar
dengan sesentuh utamanya berada didalam udara biasa, tidak didalam medium pemutus jenis lain
seperti minyak, hampagas atau SF6. Ianya hendaklah jenis metalclad flush mounted.
Pemutus litar yang asas adalah satu alat untuk memutus atau menyambungkan bekalan atau disebut
juga sebagai pengasing sahaja. Namun begitu apabila ianya dilengkapkan dengan komponen
perlindungan seperti alatubah arus, geganti dan shunt trip coil, ianya dapat memberi perlindungan yang
diperlukan secara automatik. Perlindungan yang diperlukan ialah arus lebih, beban lebih dan rosak ke
bumi.
Mekanisma boleh ditarik keluar tersebut membenarkan pemutus litar mengambil sebarang dari
kedudukan tersebut iaitu BERSAMBUNG (Connected), UJIAN (Test Isolated) dan MENGASING
(disconnected).
60
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Pemutus litar yang biasa digunakan ialah Pemutus Litar Udara (ACB), tetapi pada masa ini Pemutus
Litar Teracu (Moulded Case Circuit Breaker / MCCB) semakin banyak digunakan. Penggunaan
samada ACB atau MCCB bergantung kepada kadaran arus sesuatu pemasangan elektrik. Untuk
pemasangan yang melebihi 400A selalunya ACB digunakan walaupun MCCB ada juga digunakan.
ACB ditentukan didalam B.S 4752 dimana voltan nominalnya tidak melebihi 660V AC dengan
ulangan 50Hz atau 60Hz. Kadaran arusnya tidak melebihi 8000A dan kapasiti pemutusan litar pintas
berkadar tidak melebihi 200KA. Minimum rupturing capacity ialah 31MVA pada 415V.
Saiz ACB terkecil yang terdapat dipasaran pada masa ini ialah 600A. Dengan penatahan (setting)
kepada alat perlindungan dan bersesuaian dengan kadaran arus pemasangan ianya boleh ditatah kepada
kadaran arus kurang daripada 600A, contohnya 200A, 400A dan sebagainya. Saiz ACB yang besar
pula ada yang mencapai 6300A.
640A * 2000A
800A * 2500A
1000A * 3500A
1250A * 4500A
1600A * 6300A
Dalam kes-kes tertentu terdapat lebih dari satu ACB di dalam sesebuah PSU samada mempunyai
kadaran arus yang sama atau dengan kadaran yang berlainan. Dengan itu rangka PSU mestilah
mempunyai kekuatan mekanikal yang mencukupi untuk menampung berat komponen-komponen
tersebut.
61
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Nilai arus kerosakan (fault level) ACB ialah 45KA untuk 3 saat. Ini bermakna dengan arus sebanyak
45KA ACB ini boleh bertindak dengan selamat tanpa ianya mengalami kerosakan.
Kegunaan lain ACB selain dari sebagai pengasing dan pemutus litar ialah sebagai bus tie atau bus
coupler atau sesentuh tukar alih, tetapi hendaklah dari jenis empat kutub.
ACB hendaklah diuji dan diperakui mengikut standard ASTA atau KEMA.
62
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
PERHATIAN:
63
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
A
H
B G
D F
E
Rajah pandangan hadapan bahagian ACB
Penunjuk:
64
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Had arus dimana pemutus litar boleh membawanya secara berterusan tanpa kenaikan suhu yang
melebihi nilai tertentu pada suatu keadaan tertentu.
b. Kadaran Keupayaan Tutup-Balik Litar Pintas (rated short circuit making capacity)
Ini adalah had arus dimana sebuah pemutus litar berupaya menyambung atau menutup balik
pada keadaan tertentu.
c. Kadaran Keupayaan Putus Litar Pintas (rated short circuit breaking capacity)
Ini adalah had arus dimana sebuah pemutus litar berupaya memutuskan litar pada tahap
kerosakan tertentu dengan selamat dan tanpa ianya mengalami kerosakan. Kadarannya adalah
dalam kiloampiar (KA).
Ini adalah arus yang boleh dibawa oleh sebuah pemutus litar dalam masa 1 saat tanpa sebarang
keadaan luar biasa pada keadaan yang tertentu
2 F1B
3 In = 1250 A
4 Ue = 660 V
5 Icw = 40 kA x 1 s
380 250
Ue v 660 500
415
220 6
Rajah menunjukkan
kedudukkan nama plate
Icu kA 35 40 40 40 40
ACB dipasang
______
50-60 Hz
0.25 0.25 0.25 0.25 T=15m
cos Ø m
65
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
SPRING
CORE
COIL
PLUNGER
SHUNT TRIP
66
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
TER LETAK
D IBAW AH
AR C H U T
PAN D AN G AN SISI
SESEN TU H U TAM A
D AN
SESEN TU H AR KA
PAN D AN G AN
LITAR U TAM A /
PIN C H ER PEM BU M IAN BELAKAN G
BU SBAR U TAM A
PAN D AN G AN
D EPAN
PALAN G PEN G EC AS
SPR IN G
67
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
PEM EC AH AR KA / AR C H U T
TE R LE TA K
D IB A W A H BAH AG IAN SESEN TU H
ARCHUT
LITA R K A W A LA N
SESEN TU H U TAM A
D AN
SESEN TU H AR KA
PANDANGAN
S IS I
PANDANGAN
B E LA K A N G
LITAR U TAM A /
BU SBAR U TAM A
PALAN G PEN G EC AS
SPR IN G
PANDANGAN
DEPAN
KEN D ALIAN M EKAN ISM A
68
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
B A H A G IA N S E S E N TU H
TE R LE TA K
PEMECAH ARKA / ARCHUT
D IB A W A H
ARCHUT
PANDANGAN S E S E N TU H U TA M A
S IS I DAN
S E S E N TU H A R K A
PANDANGAN
B E LA K A N G
P IN C H E R P E M B U M IA N
PANDANGAN
DEPAN
LITA R K A W A LA N
LITA R U TA M A /
B U S B A R U TA M A
P A LA N G P E N G E C A S
K E N D A LIA N M E K A N IS M A S P R IN G
69
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
BAHAGIAN – BAHAGIAN
BAHAGIAN-BAHAGIAN ACB ACB
Pandangan atas
Bahagian
bergerak
Sesentuh Arka
Sesentuh Utama
Sesentuh Tertutup
Sesentuh arka adalah sesentuh tambahan yang gunanya
Bahagian
ialah untuk membenarkan arka berlaku di sini dan tidak
tetap
disesentuh utama. Dengan ini sesentuh utama tidak
dibebankan dengan arka setiap kali ACB di ON dan OFF
kan. Oleh itu sesentuh utama akan tahan lebih lama.
70
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
71
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
PINCHERS PEMBUMIAN
PINCHERS PEMBUMIAN
- Charging Handle
Satu handle untuk charge spring supaya menyimpan
tenaga.
- Butang Buka (OFF button)
Butang tekan untuk OFF ACB
- Butang Tutup (ON button)
Butang tekan untuk ON ACB
- Penunjuk Open-Close
Satu penunjuk samada ACB itu buka (open) atau tutup
(close)
- Penunjuk Charging
Penunjuk samada spring dalam keadaan charge atau
Himpunan Mekanisma Pengatup (Closing discharge
Mechanism Assembly) - Penunjuk Kedudukan (Position Indicator)
72
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
73
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
74
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Pemeriksaan am pada pencawang dan Bilik Suis mestilah di buat terutama kepada kebersihan,
pengalihan udara dan perkara-perkara lain yang berkaitan.
Perkara-perkara luar biasa seperti kebocoran minyak compound atau sebarang bau yang disebabkan
lampau panas, kebisingan yang dikeluarkan oleh bolt & nut yang longgar atau sebarang pengkaratan
hendaklah diperbaiki.
Kekerapan senggara ACB adalah bergantung kepada jenis litar yang dikawalnya, keadaan kawasan
sekeliling dan kekerapan memutus. Pemeriksaan dan rombak-rawat, pengantian alat hendaklah
dilakukan seperti yang disenaraikan oleh pihak pembuat. Bukan semua bahagian boleh di buka / ganti.
JADUAL 1
TEMPOH
OPERASI
SENGGARAAN PEMASANGAN KAWASAN PEMASANGAN KAWASAN
BIASA BERABUK ATAU TERCEMAR
Pemeriksaan am lihat
jadual 2 1 tahun 6 bulan
Minyakkan bhg
Gelincir Lihat rajah 1 1 tahun 6 bulan
Sesudah melakukan Prosuder Henti-Tugas, maka kerja-kerja mengeluarkan / Rack-Out ACB bolehlah
dilakukan.
Sedia maklum, ACB yang boleh ditarik keluar walaupun dari jenama berlainan, mempunyai satu
persamaan iaitu kendalian mekanisma boleh di tarik keluar untuk tujuan pemeriksaan dan senggaraan
iaitu pada kedudukan Connector (Bersambung), Ujian (Test Isolated), Mengasing (Disconnector).
Dari segi arah putaran pula samada semasa hendak mengeluar / Rack-Out atau memasuk / Rack-In
ACB adalah sama sahaja bagi ACB jenis boleh ditarik keluar iaitu putara lawan jam (rack-out) dan
putaran arah jam (rack-in).
75
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
* Panduan ini adalah penerangan bagi Pemutus Litar Udara (ACB) jenama ABB*
Connected : Kedudukan tersambung (connector / service) - Bahagian 'roller contact' Pemutus Litar
Udara ke 'busbar' dalam keadaan bersambung. Begitu juga dengan 'auxiliary sliding contact' " masih
tersambung.
TEST ISOLATED
TEST ISOLATED
DISCONNECT DISCONNECTED
DISCONNECT DISCONNECTED
Test isolated : Kedudukan Ujian (test isolated) - Sambungan 'roller contact' dengan 'busbar' telah terpisah
tetapi 'auxiliary sliding contact' masih tersambung.
76
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
OFF ON
> Tekan P.B.O kebawah
> Pusingkan pemutar hingga bunyi klic”
> Pastikan kedudukkan test isolated telah bertukar
kepada kedudukkan disconnect PULL BEFORE OPERATING CONNECT CONNECTED
TEST ISOLATED
TEST ISOLATED
DISCONNECT DISCONNECTED
Disconnected : Kedudukan Mengasing (Disconnect) -. Sambungan 'roller contact .dengan 'busbar' dan
'sliding auxiliary contact' telah terpisah.
P / S : Ini adalah keterangan bagi ACB jenama ABB sahaja. Sebarang kedudukan ”save position”
bertanda ’X’ tidaklah sama dengan jenama lain dan perlulah merujuk kepada pihak pembuat /
pembekal serta rujuk kepada manual sesuatu jenama itu.
77
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Setelah ACB dikeluarkan, kuncikan shutter bersama “Papan Tanda Amaran Bahaya” kemudian tutup
pintu perumah ACB dan gantungkan lagi “Papan Tanda” pada pintunya.
Papan Tanda
diluar PSU
Bersihkan ACB daripada habuk dan debu dengan menggunakan blower / vacum. Kemudian ketatkan
bolt dan nat.
Bersih ACB dengan menggunakan Ketatkan bolt dan nat mana yang
Kain bersih / blower longgar.
78
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Sebelum kerja-kerja senggaraan dilakukan, ujian ‘Insulation Resistence Test’ (IR Test) mestilah
dilakukan terlebih dahulu dan catitkan didalam buku log.
OUTGOING
INCOMING
UJIAN KETERUSAN
MULTIMETER
CONTOH:
79
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
UJIAN PENEBATAN
PUNCA BUMI
INSULATION TESTER
INSULATION TESTER
80
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
'auxiliary sliding
contact
Sambung punca multimeter ke
terminal gegelong shunt trip. Bacaan
hendaklah diantara 230 - 280
MULTIMETER
Sambung punca bekalan satu fasa
ke terminal gegelong shunt trip. ACB
akan terpelantik menandakan ianya
CONTOH: baik
81
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Setelah Ujian IR Test dilakukan maka kerja-kerja senggaraan boleh dilakukan mengikut perancangan /
manual pembuat hendaklah dirujuk.
PANDUAN SENGGARAAN.
JADUAL 2
A = JARAK SESENTUH
A = SESENTUH ARKA
A B = SESENTUH UTAMA
AB
TANDUK ARKA TANDUK ARKA TETAP
BERGERAK
RAJAH 1 RAJAH 2
82
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
- Ganti baru.
NOTA : Selepas membuat pemeriksaan keatas sesentuh arka dan utama, lakukan ujian
KESERATAAN.(Ujian keserataan / stamping test dibuat dengan menggunakan kertas
putih dan kertas karbon)
83
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
ON kan ACB sekejap dan OFF kan semula. Lihat keserataan permukaan sesentuh arka
dan utama.
2 SESENTUH UTAMA
R……………..% Y……………..% B……………..%
84
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Disamping JADUAL 1 & JADUAL 2, jadual dibawah perlu dilakukan semasa senggaraan.
ALAT YG PERLU
CARA-CARA TINDAKAN
DIPERIKSA
Gelung Trip. Periksa - Semasa pemutus berada - Pemutus akan trip sebaik sahaja gelung
jenisnya. dalam keadaan tutup (ON), shunt trip menerima voltan.
masukkan bekalan mengikut
a. Shunt Trip (ST) kadaran gelung.
b. Under Voltage Coil - Semasa pemutus berada - Pemutus tidak boleh ditutup (ON) jika
(UV). dalam keadaan buka (OFF), voltan tidak dibekalkan pada gelung
masukkan voltan gelong, UV. Pemutus akan trip apabila gelung
pemutus dapat UV tidak menerima voltan.
ditutup(ON)kan
PERHATIAN:
* SESUDAH SELESAI KERJA-KERJA SENGGARAAN DILAKUKAN PADA ACB, UJIAN
” IR TEST ” MESTILAH DILAKUKAN SEMULA. TUJUAN UJIAN IR TEST
DILAKUKAN SEBELUM SENGGARAAN DAN SELEPAS SENGGARAAN ADALAH
UNTUK PERBANDINGAN. Sila rujuk semula manual bagaimana ujian ”IR Test” dilakukan*
85
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Selain daripada itu, senggaraan Perumah ACB perlulah dilakukan. Periksa bahagian-bahagian yang
bergerak (landasan ACB) bersih dari habuk menggunakan blower / vacum dan dari kekotoran minyak.
Sapukan neutral gris / vaselin mana tempat yang perlu dan bersih menggunakan kain bersih. Periksa
bolt dan nat mana yang longgar dan ketatkan. Periksa shutter dalam keadaan baik iaitu boleh terbuka
dan terkatup dan sesentuh tambahan dalam keadaan baik sambungannya.
Sesudah selesai kesemua kerja-kerja senggara, maka barulah anda boleh melakukan Prosuder Mula-
Tugas. Sila rujuk semula manual prosuder mula-tugas yang telah diberi.
MAKLUMAT TAMBAHAN
Senggaran pada masa tertentu ialah kerja-kerja pemeriksaan dan senggaraan yang sistematik ke atas
pepasangan bagi mengelakkan kerosakan.
Senggaraan Pencegah.
Senggaraan pencegah adalah pemeriksaan dan senggaraan bagi menentukan tanda-tanda yang akan
menimbulkan kerosakan kelak. Ia boleh dikesan dengan menjalankan ujian-ujian tertentu keatas
pepasangan berkenaan.
86
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
9. Sebelum ACB di off kan maklumkan kembali secara lisan kepada pihak pengurusan.
10. Rekodkan Bacaan – Ammeter, Voltmeter, Power Factor meter.
ini sebagai panduan untuk perbandingan selepas kerja senggaraan dibuat.
11. Matikan Out feeder (MCCB) terlebih dahulu untuk mengelakkan percikan arka yang kuat pada
ACB.
12. Memutuskan bekalan (OFF) ACB – tekan butang merah – isyarat ’O’ pada ACB. Keluarkan (hanya
orang yang memegang perakuan kekompetenan Penjaga Jentera Elektrik sahaja yang boleh
memutuskan bekalan di ACB). Selain orang kompeten hendaklah berada 3 meter dari papan suis
tersebut.
13. Pastikan bekalan betul-betul dimatikan dengan melarakan Volt Meter, Amp selector dan perhatikan
indicator lamp.
14. Kerja-kerja Rack Out / In pemutus litar boleh dilakukan. Buka pintu perumah ACB terlebih dahulu.
Mengeluarkan ACB (rack-out)
a. Tukarkan kedudukan ”Connected” kepada ’Test Isolated’ masukkan pemutar dan tekan lever
’PBO’ kebawah dan pusing pemutar arah lawan jam hingga bunyi ’klik’.
b. Tukarkan kedudukan ’Test Isolated’ kepada ’Disconnected’ masukkan pemutar dan tekan lever
‘PBO’ dan pusing arah lawan jam hingga bunyi ‘klik’.
c. Tarik pemutus litar dan keluarkan perlahan-lahan hingga tersangkut.
d. Pemutus litar hendaklah diangkat sedikit untuk melepasi cangkuk (lock) sebelum diangkat
keluar.
e. Letakkan pemutus litar di tempat yang khas untuk diselenggara.
87
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
15. Setelah ACB dikeluarkan, kuncikan shutter bersama papan tanda amaran bahaya, kemudian pintu
perumah ACB ditutup dan gantungkan lagi papan tanda amaran di pintunya.
16. pemutus ltar yang dikeluarkan tadi hendaklah dibersihkan daripada habuk dan debu dengan Blower
/ Vacum agar senang melakukan kerja-kerja senggaraan.
17. Sebelum kerja-kerja senggaraan dilakukan, ujian ’Insulation Resistance Test’ mesti dilakukan
terlebih dahulu dan catitkan bacaannya dalam manual sheet / Buku Log.
Lakukan kerja-kerja selenggaraan mengikut perancangan / manual pembuat dan hendaklah dirujuk.
Bahagian yang perlu diperiksa.
88
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
18. Lakukan ujian IR Test sekali lagi untuk memastikan senggaraan ACB betul-betul dalam keadaan
baiksekiranya bacaan selepas ujian tidak memuakan, ACB perlu diselenggara sekali lagi.
19. Selepas selesai semua senggaraan pastikan tiada peralatan yang tertinggal dalam ACB.
20. Tanggalkan papan tanda amaran di pintu perumah ACB dan buka pintu perumah ACB.
21. Keluarkan papan tanda bahaya yang dikunci bersama shuttlenya tadi dan pastikan ia dapat bebas
bergerak dan griskan landasannya. Periksa perumah (housing) ACB.
a. Masukkan pemutus litar ke housing ACB dan tolak pemutus litar perlahan-lahan sehingga ianya
rapat.
b. Tukarkan kedudukkan ’Disconnected’ kepada ’Test Isolated’. Masukkan pemutar dan tekan
lever ‘PBO’ kebawah, pusing pemutar mengikut arah jam perlahan-lahan sehingga bunyi ‘klik’.
c. Tukarkan kedudukkan ‘Test Isolated’ kepada ‘Connected’. Masukkan pemutar dan tekan level
‘PBO’ kebawah, pusingkan pemutar mengikut arah jam perlahan-lahan sehingga bunyi ‘klik’.
23. Tutup pintu perumah ACB kemudian buat cas pada ACB dengan menggunakan palang pengecas.
24. Sebelum ACB hendak di ON kan beritahu pihak pengurusan secara lisan bagi mengelakkan
sebarang kemalangan.
25. Semasa ACB hendak di ON kan pastikan tiada rakan sekerja berdekatan. Sekiranya ada, pastikan
jaraknya 3 meter daripada papan suis.
26. Pastikan bekalan elektrik tersambung. Ambil bacaan pada meter seperti yang diambil sebelum
kerja-kerja penyelenggaraan dilakukan.
28. Sebelum meninggalkan bilik papan suis, sistem kawalan pemadam api (jika ada) di di manualkan /
OFFkan, di Auto kan semula.
89
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Terdapat alat perkakas untuk selenggara Memastikan terdapat alat pengeluar ACB berada
8. mengeluarkan ACB ditempatnya
90
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
OFF kan perkakas suis ke beban (periksa Pastikan sambungan ke beban telah di OFF kan sebelum
3. ACB ditripkan untuk mengelak kesan arka yang tinggi
bacaan arus sebelum dan sesudah di OFF)
didalam ACB
c) ACB dalam kedudukan terasing Memastikan langkah ketiga ACB dikeluarkan dalam
(Disconnected) kedudukan berasingan (disconnected). Dimana roller
contact dan auxiliary sliding contact telah terpisah
d) ACB dikeluarkan dan diletakkan diatas Memastikan ACB diturunkan dalam keadaan baik dengan
tikar getah cara yang betul diletakkan diatas tikar getah
Notis papan tanda AWAS, BAHAYA di pintu Memastikan pintu ACB telah ditutup dengan kemas dan
6. digantung papan tanda untuk keselamatan AWAS dan
ACB (di gantungkan)
BAHAYA / PSU SEDANG DIBAIK PULIH
TUGASAN C : Kerja senggaraan Pemutus Litar Udara (ACB) 5 perkara patut diberitahu
Pemeriksaan dan servis di bahagian Memastikan pemeriksaan dan servis di bahagian alat
4. kendalian mekanikal pengsuisan dalam keadaan baik dan diletakkan gris di
bahagian mekanikal
Pemeriksaan keserataan sesentuh, Memastikan pemeriksaan keserataan sesentuh tersambung
pembersihan dibahagian kutub ( sesentuh dengan kemas dengan menggunakan kertas karbon / kertas
5. tetap dan bergerak) dan letakkan bahan putih dan servis dibahagian permukaan sesentuh digosok
vaselin / petroleum jelly dipermukaan dengan fire glass paper / di lap dengan kain bersih dan
sesentuh diletakkan dengan Vaselin / petroleum jelly
91
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
TUGASAN D : Kerja-kerja pengujian Pemutus Litar Udara (ACB) 4 perkara patut diberitahu
Memberitahu pada pengguna bekalan akan Menghubungi bahagian-bahagian pengguna bekalan akan
7. disambungkan. diberikan untuk memastikan keselamatan beban dan
pengguna.
Menghidupkan MCCB / fius suis dibahagian Menghidupkan perkakas suis MCCB/ fius suis/ suis fius dan
8. beban. memastikan tiada berlaku trip
9. Pemeriksaan bacaan arus / max Demand Mencatit bacaan arus / Max Demand
Penyemakkan dalam beberapa waktu (5 - 10 minit ) tiada
Memastikan tiada berlaku pelantikan (trip), berlaku beban lampau dan trip. Mencatit butir-butir kerja
10. kerja merekod dalam buku selenggara (buku selenggaraan yang telah dijalankan dalam buku log (buku
log) dan pembatalan PTW penyelenggaraan). Menutup pintu bilik papan suis dan
serahkan PTW kepada ketua atau jurutera berkenaan
bahawa kerja-kerja selenggara telah dibuat
92
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Apakah maksud kedudukan ACB dalam Kedua-dua litar kawalan dan litar utama disambungkan dan
1.
keadaan tersambung dalam kedudukan perkhidmatan
Terangkan kedudukan ACB dalam keadaan Litar utama diputuskan tetapi litar kawalan masih tetap
2.
Ujian (Test) tersambung bagi membolehkan ujian dijalankan
3. Terangkan maksud kedudukan ACB dalam Kedua-dua litar utama dan kawalan diputuskan
keadaan terasing (Disconnect)
Untuk memadam / melenyapkan / menyerap arka yang
Apakah kegunaan perangkap arka (Arc berlaku pada sesentuh semasa berlaku perlantikan beban
4. chute) dan dimanakah kedudukan nya lampau yang sederhana atau tinggi. Perangkap diletakkan
didalam ACB dibahagian atas sesentuh diperbuat daripada bahan
penyerap haba dan gridplate
Sesentuh arka adalah sesentuh tambahan yang gunanya
ialah untuk membenarkan arka berlaku disini dan tidak di
5. Terangkan apakah kegunaan sesentuh arka sesentuh utama. Dengan ini sesentuh utama tidak
dalam ACB dibebankan dengan arka setiap kali ON dan OFF. Oleh itu
sesentuh utama akan tahan lebih lama
Terangkan berapa kali patut dijalankan kerja i) Jikalau tidak pernah operasi senggaraan hendaklah
penyelenggaraan ACB dijalankan tiap-tiap 3 tahun sekali
ii) Kerap buat pengsuisan senggaraan dilakukan tiap-tiap 1
8. i) ACB tidak pernah operasi tahun sekali
ii) Kerap buat pengsuisan iii) Kerap kali terdapat pengsuisan senggaraan dilakukan
iii) Kerap kali antara 3 bulan atau 6 bulan sekali
iv) ACB mengalami kerosakan iv) Bila terjadinya kerosakan pada ACB, senggaraan
hendaklah terus dibuat / ganti yang baru
Ialah sebuah alat perkakas suis untuk memutuskan atau
menyambungkan bekalan. Boleh juga disebut sebagai
pengasing. Tetapi apabila ianya dilengkapi dengan
9. Terangkan apakah kegunaan ACB dan jenis komponen perlindungan seperti alatubah arus, geganti
yang anda senggarakan gegelung perlantik pirau, ianya dapt memberi perlindungan
yang diperlukan secara automatik. Perlindungan yang perlu
ialah arus lebih, beban lebih dan kerosakan kebumi. Jenis
ACB ialah boleh ditarik keluar ( a drawout type)
10. Soalan lain yang berkaitan dgn senggara ACB
93
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Pengenalan.
Sebelum melakukan kerja-kerja pindah bekalan / switching MSB, anda perlulah tahu SESUATU
KEADAAN itu yang memerlukan kerja-kerja pindah bekalan / switching itu mesti dilakukan.
Dua kemasukkan bermaksud ada 2 suapan / feeder dari pihak pembekal sebagai contoh dari pihak
TNB iaitu ”From TNB Incoming 1” dan ”From TNB Incoming 2” dipisahkan oleh satu unit busbar
coupler / bus-tie. Lihat seperti litar skematik dibawah.
200A 200A 100A 100A 100A 100A 100A 100A 150A 200A
TPN TPN TPN TPN TPN 1200A 4-POLE TPN TPN TPN TPN TPN
MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB ISOLATOR MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB
( BUSBAR COUPLER )
R Y B B Y R
IF 3 X 6A V/S V/S IF 3 X 6A
V 0-500V 0-500V V
PF PF
4 X 1200 / 5A 15 VA 4 X 1200 / 5A 15 VA
CL 10 P 10 CTS” CL 10 P 10 CTS”
STF 6A STF 6A
1250A 1250A
TPN ACB TPN ACB
ST ST
C/WS/TRIP C/WS/TRIP
& KEY LOCK & KEY LOCK
T.N.B T.N.B
C.T C.T
T.N.B C.T
METERING PANEL
Penggunaan busbar coupler / bus tie selalunya apabila terdapat dua atau lebih punca bekalan walaupun
dari pihak yang sama (TNB atau sebagainya). Apabila salah satu punca bekalan terganggu, bekalan
boleh disalurkan dari punca yang satu lagi melalui bus-bar coupler / bus tie tersebut.
Apabila semua punca bekalan dalam keadaan normal bus-bar coupler / bus tie selalunya dalam
keadaan OFF. Apabila berlaku gangguan dari mana-mana satu punca bekalan dan jika perlu baru lah
bus-bar coupler / bus tie di ON kan.
94
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Contoh:
Anda dikehendaki membuat senggaraan / servis ACB pada feeder No.1. Didapati pada feeder No.1 ada
bekalan penting iaitu saiz MCCB 200A (lihat skematik diagram) yang memberi bekalan kepada mesin
pembancuh simen. Sebagai Penjaga Jentera Elektrik, apakah yang perlu anda lakukan supaya beban
penting tersebut ada bekalan. Terangkan bagaimana tindakan yang perlu anda ambil.
300A 200A 100A 100A 100A 100A 100A 100A 200A 300A
TPN TPN TPN TPN TPN 800A 4-POLE TPN TPN TPN TPN TPN
MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB ISOLATOR MCCB MCCB MCCB MCCB MCCB
( BUSBAR COUPLER )
OFF
BEBAN PENTING
800A
800A
TPN ACB TPN ACB
C/W S/TRIP C/W S/TRIP
& KEY LOCK & KEY LOCK
ON ON
95
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
PENYELESAIAN:
2. Kenal pasti dahulu beban yang penting dengan menyemak kedudukannya didalam skematik diagram
bilik Papan Suis.
4. Off kan kesemua beban yang tersambung pada feeder No.1 kecuali beban yang penting tersebut dan
ambil nilai bacaan amp nya. Katakan nilainya adalah 200A.(lihat skematik diagram).
5. Selepas itu, anda perlu kurangkan beban pada feeder No.2 sebanyak nilai yang tadi iaitu 200A atau
lebih sedikit. Semak skematik diagram dan cari beban mana yang tidak penting pada feeder No.2
(tujuan ini adalah supaya ACB pada feeder No.2 tidak trip semasa proses pindah bekalan / switching).
6. Periksa meter amp pada feeder No.2 untuk kepastian. Contohnya telah berkurangan sebanyak 200 amp
menjadi kepada 600 amp. (asal total load amp adalah 800 amp. Lihat skematik diagram). Tujuan ini
dilakukan adalah untuk tidak berlaku beban lampau pada feeder No.2.
7. Tutup sementara beban yang penting tadi. Periksa amp meter pada feeder No.1 untuk memastikan
tiada lagi beban tersambung. Kemudian barulah putuskan bekalan pada ACB No.1.
8. Cabut kunci kait-punca / caster key pada ACB No.1 dan pasang pada Busbar Coupler untuk
menyambungkannya antara dua busbar dari berlainan kemasukan.
9. Sesudah Busbar Coupler di ON kan, barulah anda boleh ON kan semula bekalan yang penting tadi.
Periksa meter pada feeder No.2 menunjukkan penambahan semula beban pada feeder No.2.
10. Maka, kerja-kerja senggaraan ACB pada feeder No.1 bolehlah dilakukan dengan selamat.
96
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Jenis yang boleh di’ON’kan dalam keadaan beban tersambung pada litarnya adalah dari jenis yang
mampu menahan percikan arka akibat dari penyambungannya manakala jenis yang tidak boleh
di’ON’Kan dalam keadaan berbeban tidak mempunyai kemampuan menahan percikan arka.
Adalah dicadangkan supaya ‘Busbar Coupler’ di’ON’Kan dalam keadaan tanpa beban. Ini adalah
untuk memanjangkan jangka-hayat dan usianya untuk beroperasi membawa arus dan mengurangkan
kekerapan senggaraan.
‘Busbar Coupler’ biasanya mempunyai empat kutub setiap unitnya untuk menyambungkan setiap
busbar fasa (R, Y, B) termasuk busbar Neutral.
97
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
4. Sambungan ikatan ‘Busbar Coupler’ pada busbar mestilah dipastikan dalam keadaan sentiasa
ketat dan kukuh supaya boleh membawa arus dengan sepenuhnya tanpa apa-apa masalah ketika
digunakan.
5. Lincirkan bahagian yang perlu dengan ‘Petroleum Jelly’ (Vaseline) supaya pergerakan untuk
pengsuisannya sentiasa lancar.
6. Lakukan Ujian Keterusan dan Ujian Penebatan bagi memastikan ‘Busbar Coupler’ dalam
keadaan baik untuk digunakan.
Handle untuk
operasi ON/OFF
Gambarajah diatas menunjukkan Busbar Coupler yang tidak boleh dioperasikan (di‘ON’kan) dalam
keadaan berbeban. Sebab itulah apabila ingin memindah bekalan / menyambung bekalan tidak kira
dari kemasukkan 1 atau 2, BEBAN (bukan ACB) perlulah di matikan sementara.
Binaan dalam
Busbar coupler
98
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Study case 1
Feeder ‘incoming NO.1’ dan Feeder ‘incoming NO.2’ berkeadaan ON. Busbar coupler berkeadaan
OFF. Anda dikehendaki membuat senggaraan Busbar coupler. Terangkan bagaimana langkah-
langkah yang perlu anda ambil untuk melakukan kerja tersebut. Langkah keselamatan perlulah dititik
beratkan.
Study case 2
Feeder ‘incoming NO.1’ dan Feeder ‘incoming NO.2’ berkeadaan ON. Busbar coupler berkeadaan
OFF. Anda dikehendaki melakukan penukaran Busbar coupler yang rosak kepada yang baru.
BUSBAR
COUPLER 1200A
OFF
ACB ACB
1200A 1200A
ON ON
Penyelesaian.
1. Pastikan dahulu jenis busbar coupler adakah yang dipasang tetap (beroperasi tanpa
beban) atau yang boleh ditarik keluar ( beroperasi dalam keadaan berbeban).
2. Bagi Study case 1, jika Busbar Coupler yang boleh ditarik keluar (jenis ACB) apabila ingin
melakukan senggaraan tiada masalah. Boleh dilakukan sebagaimana kerja-kerja sengaraan
Pemutus Litar Udara (ACB). Maka kedua-dua incoming 1 dan 2 tidak perlu di matikan (OFF).
Begitu juga dengan Study case 2, hanya perlu menukar mengikut spesikafi pembuat dan saiz
kadaran arus.
3. Manakala bagi Busbar Coupler dipasang tetap ( beroperasi tanpa beban) apabila ingin melakukan
senggaraan, perlulah memutuskan bekalan di kedua-dua incoming. Ini kerana terdapat punca
busbar yang terdedah di kiri dan kanan. Dari segi keselamatan, ianya tidak lah sesuai dan ini boleh
melibatkan kehilangan nyawa. Rujuk semula manual bagaimana ingin membuat senggaraan
Busbar Coupler.
4. Untuk Study case 2 bagi Busbar Coupler yang dipasang tetap (beroperasi tanpa beban) juga,
perlulah tiada bekalan di kedua-dua incoming kerana melibatkan sambungan terus dengan unit
busbar yang terdedah. Rujuk semula manual panduan senggara Busbar Coupler yang telah diberi.
99
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Bank kapasitor tidak memerlukan senggaraan yang rumit disebabkan ianya statik. Walaupun begitu,
pemeriksaan yang kerap perlu dijalankan kerana perkara-perkara berikut boleh terjadi:
a. MCCB/mcb/fius yang melindungi bank kapasitor boleh terpelantik atau putus.
b. ‘Power Factor Regulator’ mungkin tidak berfungsi.
c. Sambungan-sambungan mungkin longgar.
d. Kapasitor boleh rosak, terbakar atau meletup.
e. Terlalu banyak habuk atau kekotoran boleh menyebabkan berlakunya ‘flashover’
Jika sesuatu pepasangan itu terdapat banyak komputer, kemungkinan terdapat ‘harmonic’ adalah
tinggi. ‘Harmonic’ yang terlalu tinggi dan banyak akan memudaratkan kapasitor yang dipasang dalam
bank kapasitor dan akan menyebabkan galangan kapasitor menjadi rendah . Oleh itu kapasitor
mengalami keadaan hampir-hampir litar pintas. Kapasitor akan terlalu panas, cepat rosak, terbakar atau
kadang-kadang meletup.
100A
1 X 1200 / 5A 15 VA TPN
CL 10 P 10 CTS” MCCB
B Y R
IF 3 X 6A
V/S IF 3 X 6A
0-500V V
6 X 15A
TP
PF P.FUSE
N
0-1200A A 3 X 1200 / 5A 15VA
CL 3 CTS”
A/S P.F.R 6 X 15A
TP CONT
4 X 1200 / 5A 15 VA
CL 10 P 10 CTS”
STF 6A
IDMT IDMT
E/F O/C 6 X 5 KVAR
CAPACITOR BANK
1250A
TPN ACB
ST
C/WS/TRIP
& KEY LOCK
100
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Power factor
Regulator
Lampu
Penunjuk fasa
100 TPN
MCCB
Lampu Penunjuk /
LED bilangan step
Fius
Kadar alatubah arus (Current Transformer Ratio) selalunya sama dengan C.T yang digunakan untuk
perlindungan yang juga berpandukan arus yang direka bentuk (design current). Contohnya jika C.T
perlindungan 600/5 maka C.T untuk Power Factor Regulator hendaklah 600/5 juga.
b) Peralatan Suis
Kadar peralatan suis yang hendak digunakan hendaklah mengambil kira perkara-perkara berikut:
Disebabkan perkara-perkara diatas adalah penting kadar peralatan suis seperti Fius, MCB, MCCB dan
penyentuh mempunyai kadaran arus yang lebih tinggi dari kadaran arus untuk kapasitor. Kebiasaannya
faktor 1.6 digunakan.
101
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Power Factor Regulator ialah satu alat elektronik yang berfungsi untuk menentukan bilangan langkah
kapasitor yang perlu disambungkan kepada pemasangan pada bila-bila masa. Beban induktif sentiasa
berubah-ubah, oleh itu faktor kuasa juga berubah-ubah.
Alat ini memerlukan maklumat dari pemasangan agar ianya boleh mengetahui faktor kuasa semasa.
Maklumat yang diperlukan ialah arus dan voltan pemasangan. Maklumat arus adalah melalui
alatubah arus. Satu sahaja alatubah arus diperlukan dan selalunya alatubah arus ini dipasang pada
fasa merah. Ini adalah beranggapan beban seimbang. Oleh itu arus setiap fasa adalah sama. Nisbah
alatubah arus selalunya sama dengan nisbah alatubah arus-alatubah arus untuk meter ampiar.
Maklumat voltan adalah melalui sambungan terus dari palang bas. Voltan yang diperlukan ialah
voltan talian 400V dari dua fasa. Lazimnya fasa yang diambil adalah fasa yang tidak menempatkan
alatubah arus tadi, iaitu kuning dan biru.
Alat ini memerlukan kita menentukan ketetapan pembetulan factor kuasa (target power factor).
Selalunya kita set pada kedudukan melebihi 0.85 contohnya pada 0.90. Tatahan (Setting) ini perlu
supaya faktor kuasa berada pada ketetapan tersebut sepanjang masa walaupun beban berubah-ubah.
Penunjuk lampu atau LED akan menyala mengikut bilangan step yang aktif (energized to the
circuit). Ini penunjuk sahaja, tidak semestinya step tersebut berfungsi sekiranya fius / MCB, kabel,
kontaktor atau kapasitor mengalami masalah.
102
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Tatahan C/K
Oleh sebab power factor regulator hanya menerima arus sekunder ( Secondary Current maka nisbah
alatubah arus perlu diketahui berbanding kapasitor bank yang perlu disambungkan kepada system Sila
rujuk pemilihan C/K
Jadual Pemilihan C/K
10 12.5 15 20 25 30 40 50 60 100
C.T 5 KVAr
KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr KVAr
30/5 0.83
50/5 0.50 1.00
75/5 0.33 0.67 0.83 1.00
100/5 0.25 0.50 0.63 0.75 1.00
150/5 0.17 0.33 0.42 0.50 0.67 0.83 100
200/5 0.13 0.25 0.31 0.38 0.50 0.63 0.75 100
300/5 0.08 0.17 0.21 0.25 0.33 0.42 0.50 0.67 0.83 1.00
400/5 0.06 0.13 0.16 0.19 0.25 0.31 0.38 0.50 0.63 0.75
500/5 0.05 0.10 0.13 0.15 0.20 0.25 0.30 0.40 0.50 0.60 1.00
600/5 0.08 0.10 0.13 0.17 0.21 0.25 0.33 0.42 0.05 0.83
800/5 0.06 0.08 0.09 0.13 0.16 0.19 0.25 0.31 0.38 0.63
1000/5 0.05 0.06 0.08 0.10 0.13 0.15 0.20 0.25 0.30 0.50
1500/5 0.05 0.07 0.08 0.10 0.13 0.17 0.20 0.33
2000/5 0.05 0.06 0.08 0.10 0.13 0.15 0.25
3000/5 0.05 0.07 0.08 0.10 0.17
4000/5 0.05 0.06 0.08 0.13
Adalah penting bagi geganti di set untuk beroperasi selaras dengan arus bagi alatubah yang
digunakan. Bagi kebanyakkan geganti ianya boleh diperolehi dengan menggunakan keadah set C/K,
dimana:
Contoh: Jika C untuk satu langkah ialah 15KVAr dan alatubah arus 1000/5A digunakan,
maka K = 1000/5 = 200
Untuk mengelakkan hunting iaitu pensuisan ke dalam dan ke luar yang berterusan bagi langkah-
langkah kapasitor, had kepekaan pengatur (regulator) di set supaya lebih besar dari arus satu langkah
kapasitor. Kebiasaannya pengatur di set agar bertindak kepada perubahan berkadar 2/3 daripada arus
satu langkah
103
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
• Nilai C/K menentukan pada tahap arus reaktif yang mana regulator mula bertindak.
• Tatahan C/K adalah mengikut step kapasitor yang paling kecil, selalunya yang pertama.
• Diperolehi dengan membahagi kVAr dengan K, dimana K nisbah alatubah arus.
Pemilihan kapasitor bank, Pemutus Litar, saiz kabel untuk sambungan bekalan
kapasitor bank
Pemilahan bagi kadaran voltan 415 V 50 Hz
104
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
105
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
ALATUBAH ARUS
a. Menghasilkan arus secondary yang jauh lebih kecil dari arus primary supaya ianya sesuai
dengan geganti atau meter agar ianya bersaiz kecil, murah dan praktikal.
b. Ia memberikan pengasingan dari voltan palang bas supaya geganti dan meter hanya perlu
ditebat untuk voltan setakat 600V sahaja. Ini mengurangkan bahaya dan kos peralatan yang
terlibat.
c. Memberikan satu standard arus geganti atau meter iaitu 5A atau 1A supaya saiz dan
kadaran geganti serta meter adalah sama walaupun kadaran arus palang bas berbeza-beza.
Alatubah arus dipasang dipalang bas utama untuk mengesan nilai arus yang mengalir. Arus yang lebih
kecil tetapi dengan nisbah tertentu akan keluar dari bahagian secondary dan masuk ke geganti.
Bahagian primary adalah palang bas itu sendiri. Satu alatubah arus diperlukan untuk setiap fasa dan
neutral untuk tujuan perlindungan dan satu alatubah arus lagi diperlukan disetiap fasa sahaja untuk
tujuan pemeteran.
ALATUBAH ARUS
Arus yang dikeluarkan dibahagian secondary oleh kebanyakan alatubah arus voltan rendah dan voltan
tinggi sehingga 11,000V ialah 5A, tanpa mengira nisbah alatubah arus tersebut. Walaupun nilai arus
pada palang bas terdapat berbagai-bagai nilai tetapi arus bahagian secondarynya distandardkan kepada
5A. Untuk pemasangan voltan amat tinggi (33KV dan keatas), arus secondarynya dinisbahkan kepada
1A dan ada juga 0.5A.
106
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Kuasa alatubah arus atau Burden hendaklah sekurang-kurangnya 15VA. Nilai-nilai VA lain yang boleh
diperolehi ialah 2.5VA, 5VA, 7.5VA, 10VA dan 30VA. Beban yang perlu ditanggung oleh alatubah
arus selalunya ialah gelong geganti dan rintangan dalam pengalir serta apa-apa jua komponen yang
disambungkan kepadanya. Untuk Papan Suis Voltan rendah lazimnya VA yang digunakan adalah
15VA.
Nisbah Alatubah Arus
• C.T biasa mestilah mempunyai nisbah diantara arus primary (arus pada busbar) dengan arus secondary
c.t.
• Arus secondary c.t diseragamkan kepada 5A (untuk pemasangan L.V dan H.T setakat 11kV) dan 1A
untuk pemasangan H.T yang yang lebih tinggi, 33kV keatas
• Nisbah c.t selalunya mengikut kadaran pemutus litar contohnya 600/5A, 800/5A, 1600/5A dsb.
CONTOH
• Sebuah pemasangan menggunakan c.t bernisbah 1600/5A. Jika arus pada busbar ialah 950A,
apakah arus yang terhasil pada bahagian secondary c.t tersebut.
• Jika c.t bernisbah 1250/5A digunakan dan arus secondarynya ialah 3.9A, apakah arus pada
busbar.
107
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
ALF
VA Arus sekunder Klas
(Accuracy Limit Factor)
2.5 0.5A 5P 5
5 1A 10P 10
7.5 5A 15
10 20
15 30
30
Alatubah arus perlindungan disambungkan kepada geganti perlindungan. Alatubah arus pengukuran
disambung kepada meter-meter pengukuran seperti Ammeter, kW meter, kWh meter, Power Factor
meter. Z c.t disambung kepada ELR (Earth Leakage Relay).
Z C.T BUSBAR
108
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Alatubah Perlindungan
Klas alatubah arus untuk jenis pengukuran ialah 0.1, 0.2, 0.5, 1.0, 2.0 dan 5. Klas 0.1 adalah yang
paling tinggi ketepatannya dan harganya mahal. Klas 5 adalah yang paling kurang ketepatannya,
selalunya untuk bacaan anggaraan sahaja.
Alatubah Pengukuran
Klas Penggunaan
Baik dari 0.1 Sebagai pengubah piawai untuk menguji pengubah lain
0.1 Ujian ketepatan / kejituan
0.1 atau 0.2 Pemeteran jitu mengikut BS 87
0.2 Bekalan pukal
0.5 Tariff meter biasa / am
1.0 Pengukuran bukan hasil, termasuk kuasa dan tenaga
2.0 Pengukuran biasa
5.0 Pengukuran anggaran
Alatubah Klas X
Alatubah klas X pula adalah untuk kegunaan khas dimana ciri-cirinya hendaklah ditentukan supaya
sesuai dengan keperluan tertentu seperti kadaran arus primary, nisbah, knee point emf dan exciting
current pada knee point emf.
Ketepatan sesebuah alatubah arus adalah bergantung kepada kehilangan teras feromagnetik
(ferromagnetic core losses) iaitu kehilangan hysterisis dan eddy current.
Jika alatubah arus telah mencapai peringkat tepu (saturation point) ia tidak akan mengeluarkan voltan
yang lebih walaupun arus primarynya bertambah.
109
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
CONTOH
NISBAH KUASA ALATUBAH CONTOH
ALATUBAH ARUS / BEBAN /
300/5A ARUS BURDEN /NILAI 2.5VA
600/5A PIAWAIAN OUTPUT 5VA
1200/5A 15VA
800/5A 7.5VA
1000/5A 10VA
1200/5A 15VA
CL 10P10 CTS
1600/5A 30VA
P (Protection / Perlindungan)
1200/5A 15VA
CONTOH
300/5A
2.5VA
600/5A
5VA
800/5A
CL 3 CTS
7.5VA
1000/5A
10VA
1200/5A
1600/5A 15VA
30VA
KELAS
0.1 hingga 5
110
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
2.3 Ujian Kekutuban (Menentukan terminal mana S1 dan yang mana S2)
Alatubah arus mempunyai kekutuban yang perlu diberi perhatian. Jika kekutuban tersebut tersalah
pasang maka sistem perlindungan tidak akan berfungsi dengan betul. Oleh itu ujian kekutuban sangat
penting demi untuk menentukan arah pengaliran arus yang betul. Kalau terbalik arus akan mengalir
kearah bertentangan dan menimbulkan ketidakseimbangan dalam litar kawalan.
Lazimnya terdapat hanya dua terminal secondary alatubah. Ia ditandakan dengan S1 dan S2. S1 akan
disambungkan ke geganti atau meter dan S2 di sambungkan ke bumi. Oleh itu jika S1 dan S2 tersilap
sambung sistem perlindungan tidak dapat berfungsi dengan betul.
Ujian kekutuban adalah untuk menentukan terminal yang mana S1 dan yang mana pula S2.
a. Alatubah arus
b. Meter Galvani (Galvanometer)
c. Bateri kering 1.5V saiz AA
d. Suis tekan TERMINAL CT
e. Kabel yang sesuai - S1 dan S2 untuk CT jenis
pengukuran dan perlindungan
C.T
P2 P1
- K dan 1 untuk Z CT
S2 S1
PERMUKAAN CT
PUNAT Ditandakan dengan P1 dan P2.
TEKAN
Permukaan P1 hendaklah menghadap
GALVANOMETER
punca bekalan masuk. Jika terbalik
arah aliran arus diterminal S1 dan S2
akan menjadi berlawanan (terbalik)
BATERI
Merujuk kepada rajah ujian kekutuban, terminal positive bateri hendaklah disambungkan kepada
permukaan P1 alatubah arus dan negative kepada P2 alatubah arus. Sambungkan terminal-terminal
alatubah arus kepada terminal positive dan terminal negative meter galvani. Jika setelah suis tekan
ditekan jarum meter galvani bergerak kearah positive, maka terminal alatubah arus yang bersambung
dengan terminal positive meter galvanic tadi adalah terminal S1. Jika jarum tadi bergerak kearah
negative makan terminal alatubah arus yang disambungkan dengan terminal negative meter galvanic
menjadi S1. Begitulah sebaliknya untuk terminal S2.
111
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
Kebanyakan alatubah arus mempunyai satu nisbah, contohnya 600/5A, 1000/5A, 1600/5A dan
sebagainya.
Sama ada alatubah arus tersebut boleh memberikan kadaran arus dengan tepat berbanding dengan arus
pada palang bas boleh diketahui dengan membuat ujian nisbah. Jika alatubah arus itu berkadaran
500/5A ia akan memberikan arus secondary sebanyak 3A jika arus pada palang bas adalah sebanyak
300A. Begitulah juga pada nilai arus yang lain nisbah tersebut hendaklah sentiasa betul.
Bermula dengan nilai arus yang rendah hinggalah kepada arus maksima ujian ini dapat menentukan
nisbah tadi betul atau sebaliknya. Jika arus palang bas terlalu tinggi alatubah arus akan menjadi tepu
(saturated) iaitu tidak akan menghasilkan arus secondary yang lebih tinggi.
Ujian nisbah hanya boleh dilakukan dengan membuat ujian suntikan utama (primary injection).
P1
A
S1
LOADING
CONTROL UNIT C.T V
UNIT
S2
PRIMARY INJECTION
TEST SET P2
2.5 Ujian Kemagnetan (Magnetising Test / Menentukan titik tepu sesebuah CT dan
membezakannya diantara CT pengukuran dengan CT perlindungan)
Ujian ini adalah untuk mencari knee point iaitu peringkat dimana pertambahan 10% voltan ujaan akan
menghasilkan 50% arus ujaan iaitu peringkat dimana ianya tidak lagi linear dan mencapai tahap tepu.
Merujuk kepada rajah ujian kemagnetan, arus ujaan dialirkan kedalam alatubah arus dan voltan yang
terhasil diantara terminal S1 dan S2 diukur. Arus ujaan yang bermula dari kosong dinaikkan perlahan-
lahan sehingga ke nilai 5A atau lebih sedikit. Jika bacaan voltan tidak lagi bertambah selaras dengan
pertambahan arus maka ini menunjukkan tahap tepu telah dicapai.
Nilai ketepuan alatubah arus perlindungan lebih tinggi dari nilai ketepuan alatubah arus pengukuran.
112
Disediakan oleh AFZAMIZAN
Bengkel Penjaga Jentera Elektrik A1
P1
L
A
S1
230V V C.T
AC S2
N
P2
Ujian ini adalah untuk mengetahui nilai rintangan dalam gelong alatubah arus. Lazimnya nilai
rintangannya rendah. Kalau didapati rintangannya tinggi, kemungkinan terdapat litar buka pada
gelongnya. Sekiranya arus boleh dialirkan kedalam alatubah arus, ini bermakna tidak terdapat litar
buka didalam gelong alatubah arus tersebut, oleh itu ujian ini tidak perlu lagi dilakukan.
113