Características del Yacimiento Costos

profundidad 350 m 320 Avance

Densidad 2.7 ton/m3 Instalación
Potencia 50 m
Método Cut and Fill post Pillar
Producción 180,000 ton/mes
Vida útil 12 años
Reservas exp. 25,920,000 ton
H 5 m
W 5 m
Sección 22 m2

Esponjamiento 30%

Curvas cada Largo de Longitud de

pendiente [%] N° de Curvas
[m] rampa [m] Curva [m]
8% 50 627 6 24
10% 50 502 6 24
12% 50 420 6 24
14% 50 361 6 24
16% 50 316 6 24
18% 50 282 6 24

Volumen Tonelaje a
pendiente [%] Lr total [m] extraer [m3] extraer [Ton] Inversión [US$]
8% 8,915 258,635 537,165 45,072,679
10% 7,246 210,232 436,635 36,730,976
12% 6,136 178,027 369,748 31,180,841
14% 5,345 155,078 322,085 27,225,827
16% 4,754 137,913 286,435 24,267,699
18% 4,295 124,604 258,794 21,974,101
 5,000 US$/m Pendiente v/s Longitud de Ram
500,000 US$

Longitud de Rampa [Km]

10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
8% 10% 12% 14%
Pendiente

pendiente [%] Curvas cada Largo de Longitud de

Profundidad (tope)

Longitud total de N° de Curvas

Rampa D [m] [m] rampa [m] Curva [m]
4,535 8% 20 251 15 24
3,664 10% 20 201 15 24
3,084 12% 20 168 15 24
2,671 14% 20 144 15 24
2,362 16% 20 127 15 24
2,122 18% 20 113 15 24
e v/s Longitud de Rampa

12% 14% 16% 18%

Pendiente

Longitud total de Longitud total de

Rampa P [m] Rampa [Km]
4,379 8.9
3,582 7.2
3,052 6.1
2,674 5.3
2,392 4.8
2,173 4.3
 Características del Yacimiento Costos
profundidad 350 m 320 Avance
Densidad 2.7 ton/m3 Instalación
Potencia 50 m
Método Cut and Fill post Pillar
Producción 180,000 ton/mes
Vida útil 12 años
Reservas exp. 25,920,000 ton
H 5 m
W 5 m
Sección 22 m2

Esponjamiento 30%

Longitud de Rampa
Curvas cada Largo de Longitud de
pendiente [%] N° de Curvas
[m] rampa [m] Curva [m]
8% 50 627 6 23
10% 50 502 6 23
12% 50 420 6 23
14% 50 361 6 23
16% 50 316 6 23
18% 50 282 6 23

Inversión de Rampa
Volumen Tonelaje a
pendiente [%] Lr total [m] extraer [m3] extraer [Ton] Inversión [US$]
8% 8,891 257,947 535,736 44,954,092
10% 7,222 209,544 435,206 36,612,389
12% 6,112 177,339 368,319 31,062,254
14% 5,321 154,390 320,655 27,107,239
16% 4,730 137,225 285,006 24,149,112
18% 4,271 123,916 257,365 21,855,514

Tiempos de ciclo camión MT65 AC (vacío)

Tiempo en
pendiente [%] Velocidad máx Marcha Tiempo ida [hr]
[km/hr] plano [hr]
8% 30.0 6th gear 0.296 0.01
10% 23.5 5th gear 0.307 0.01
12% 21.8 5th gear 0.280 0.01
14% 18.3 5th gear 0.291 0.01
16% 17.0 4th gear 0.278 0.01
18% 15.7 4th gear 0.272 0.01

Tiempos de ciclo camión MT65 AC (cargado)

 Tiempo de Tiempo en
pendiente [%] Velocidad máx Marcha
[km/hr] vuelta [hr] plano [hr]
8% 11.7 3rd gear 0.760 0.008
10% 10.8 3rd gear 0.669 0.008
12% 8.8 2nd gear 0.695 0.008
14% 8.2 2nd gear 0.649 0.008
16% 7.3 2nd gear 0.648 0.008
18% 5.9 1st gear 0.724 0.008

Tiempo de Ciclo MT65 AC

Tiempo Total N° de Vueltas Flota de
pendiente [%] [hr] camiones
8% 1.44 13.2 11.6
10% 1.36 14.0 10.9
12% 1.36 14.0 10.9
14% 1.32 14.4 10.6
16% 1.31 14.5 10.5
18% 1.38 13.8 11.1
 5,000 US$/m
500,000 US$

0,46 Dolares/lt

Longitud de Rampa
pendiente [%] Curvas cada Largo de
Profundidad (tope)

Longitud total de N° de Curvas

Rampa D [m] [m] rampa [m]
4,529 8% 20 251 15
3,657 10% 20 201 15
3,077 12% 20 168 15
2,664 14% 20 144 15
2,355 16% 20 127 15
2,115 18% 20 113 15

Timpo de Tiempo Total

T de carga [hr] maniobra [hr] [hr]
0.03 0.17 0.50
0.03 0.17 0.51
0.03 0.17 0.48
0.03 0.17 0.49
0.03 0.17 0.48
0.03 0.17 0.47
 Timpo de Tiempo Total
T de descarga [hr] maniobra [hr] [hr]
0.004 0.17 0.94
0.004 0.17 0.85
0.004 0.17 0.87
0.004 0.17 0.83
0.004 0.17 0.83
0.004 0.17 0.90

Scoop - Scooptram St14

Velocidad baldadas distancia a tiempo carga
pendiente [%] Capacidad [ton] [km/hr] por camión recorrer [m] [hr]
8% 20 22 3 100 0.010
10% 20 22 3 100 0.010
12% 20 22 3 100 0.010
14% 20 22 3 100 0.010
16% 20 22 3 100 0.010
18% 20 22 3 100 0.010
Longitud de Longitud total de Longitud total de
Curva [m] Rampa P [m] Rampa [Km]
23 4,362 8.9
23 3,565 7.2
23 3,035 6.1
23 2,657 5.3
23 2,375 4.7
23 2,156 4.3
 tiempo de tiempo de vuelta tiempo de Tiempo de
descarga [hr] tiempo de ida [hr] Numero de Scoop
[hr] maniobra [hr] ciclo [hr]
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
0.03 0.01 0.01 0.05 0.12 1.99
 Modelo
Minetruck MT 42
Minetruck MT 65
AD 60 CAT
Capacidad [Kg]
42,000
65,000
60,000
 Características del Yacimiento Costos
profundidad 350 m 320 Avance
Densidad 2.7 ton/m3 Instalación
Potencia 50 m
Método Cut and Fill post Pillar Capacidad del camion
Producción 180,000 ton/mes 42
Vida útil 12 años
Reservas exp. 25,920,000 ton
H 5 m
W 5 m
Sección 22 m2

Esponjamiento 30%

Longitud de Rampa
Curvas cada Largo de Longitud de
pendiente [%] N° de Curvas
[m] rampa [m] Curva [m]
8% 50 627 6 21
10% 50 502 6 21
12% 50 420 6 21
14% 50 361 6 21
16% 50 316 6 21
18% 50 282 6 21

Inversión de Rampa
Volumen Tonelaje a
pendiente [%] Lr total [m] extraer [m3] extraer [Ton] Inversión [US$]
8% 8,848 256,716 533,180 44,741,987
10% 7,180 208,313 432,650 36,400,284
12% 6,070 176,108 365,763 30,850,149
14% 5,279 153,159 318,099 26,895,135
16% 4,687 135,994 282,450 23,937,008
18% 4,229 122,686 254,808 21,643,409

Tiempos de ciclo camión MT42 AC (vacío)

Tiempo en
pendiente [%] Velocidad máx Marcha Tiempo ida [hr]
[km/hr] plano [hr]
8% 28.4 7th gear 0.312 0.01
10% 23.6 7th gear 0.304 0.01
12% 20.9 6th gear 0.290 0.01
14% 18.7 6th gear 0.282 0.01
16% 16.2 5th gear 0.289 0.01
18% 16.3 5th gear 0.259 0.01

Tiempos de ciclo camión MT42 AC (cargado)

 Tiempo de Tiempo en
pendiente [%] Velocidad máx Marcha
[km/hr] vuelta [hr] plano [hr]
8% 12.3 4th gear 0.719 0.013
10% 11.3 4th gear 0.635 0.013
12% 9.1 3rd gear 0.667 0.013
14% 8.6 3rd gear 0.614 0.013
16% 6.8 3rd gear 0.689 0.013
18% 6.7 2nd gear 0.631 0.013

Tiempo de Ciclo MT42 Ac

Tiempo Total N° de Vueltas Flota de
pendiente [%] [hr] camiones
8% 1.42 13.4 11.4
10% 1.33 14.3 10.7
12% 1.35 14.1 10.9
14% 1.29 14.8 10.4
16% 1.37 13.9 11.0
18% 1.28 14.8 10.3
 5,000 US$/m
500,000 US$

acidad del camion

Longitud de Rampa
pendiente [%] Curvas cada Largo de
Profundidad (tope)

Longitud total de N° de Curvas

Rampa D [m] [m] rampa [m]
4,517 8% 20 251 15
3,645 10% 20 201 15
3,065 12% 20 168 15
2,652 14% 20 144 15
2,343 16% 20 127 15
2,103 18% 20 113 15

Timpo de Tiempo Total

T de carga [hr] maniobra [hr] [hr]
0.03 0.17 0.52
0.03 0.17 0.51
0.03 0.17 0.50
0.03 0.17 0.49
0.03 0.17 0.50
0.03 0.17 0.47
 Timpo de Tiempo Total
T de descarga [hr] maniobra [hr] [hr]
0.004 0.17 0.90
0.004 0.17 0.82
0.004 0.17 0.85
0.004 0.17 0.80
0.004 0.17 0.87
0.004 0.17 0.81

Scoop - Scooptram St14

Velocidad baldadas por distancia a tiempo carga
pendiente [%] Capacidad [ton] [km/hr] camión recorrer [m] [hr]
8% 14 20 3 100 0.010
10% 14 20 3 100 0.010
12% 14 20 3 100 0.010
14% 14 20 3 100 0.010
16% 14 20 3 100 0.010
18% 14 20 3 100 0.010
Longitud de Longitud total de Longitud total de
Curva [m] Rampa P [m] Rampa [Km]
21 4,332 8.8
21 3,535 7.2
21 3,005 6.1
21 2,627 5.3
21 2,344 4.7
21 2,125 4.2
 tiempo de tiempo de vuelta tiempo de Tiempo de
descarga [hr] tiempo de ida [hr] Numero de Scoop
[hr] maniobra [hr] ciclo [hr]
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
0.03 0.02 0.02 0.05 0.12 2.85
 Nominal [hr]
24
Disponible Mecánica
22 2
Operativo Reserva
21 1
Efectivo DP DNP PO
19 0.5 0.5 1

Disponibilidad mecánica 0.92

Utilización efectiva 0.86
Perdidas operacionales 0.05
Reserva 0.05
Nominal Tiempo durante el cual el equipo se encuentra físicamente en faena.
Mecanica En este ítem se encuentran los tiempos destinados tanto para Mantenciones Programadas y/o Reparaciones E
Disponible Tiempo en que el equipo está habilitado y en buenas condiciones electromecánicas para operar.
Reserva Es aquel tiempo en donde el equipo estando en condiciones mecánicas de operación no es utilizado en labore
Operativo Corresponde al tiempo que el equipo se encuentra operando en faena (con operador)
Efectivo Tiempo que el equipo se encuentra realizando labores puras de producción (sin colas). Realiza tarea para la qu
DP Tiempo de detención Programada, Cambios y Medios Turnos
DNP Tiempo de Detención No Programada, principalmente petróleo (camiones) y acomodos o limpiezas de cancha
PO Tiempo de Perdidas Operacionales, en donde el equipo se encuentra esperando en pala y/o chancado para ca
 gramadas y/o Reparaciones Electromecánicas de terreno.
cas para operar.
ación no es utilizado en labores productivas, ya sea por falta de operador o superávit de equipo en ese
rador)
colas). Realiza tarea para la que fue adquirido.

omodos o limpiezas de cancha (palas)

en pala y/o chancado para camión y espera por camión para palas.
TURNO COMPLETO (2 turnos de 12 hr)

Costo combustible MT42 Costo combustible MT65

$/lt 311 $/lt 311
$/US$ 676 $/US$ 676
lt/hr 47 lt/hr 67
HP 520 HP 760
Estanque [lt] 580 Estanque [lt] 844

Camion MT 65
Pendiente Capacidad Tiempo de Flota de Recarga/día
Vueltas/día
[%] [ton] ciclo [hr] camiones (camión)
8% 65 1.4 11.6 13.2 1.5
10% 65 1.4 10.9 14.0 1.5
12% 65 1.4 10.9 14.0 1.5
14% 65 1.3 10.6 14.4 1.5
16% 65 1.3 10.5 14.5 1.5
18% 65 1.4 11.1 13.8 1.5

Camion MT42
Pendiente Capacidad Tiempo de Flota de Recarga/día
Vuelta/día
[%] [ton] ciclo [hr] camiones (camión)
8% 42 1.4 11.4 13.4 1.5
10% 42 1.3 10.7 14.3 1.5
12% 42 1.3 10.9 14.1 1.5
14% 42 1.3 10.4 14.8 1.5
16% 42 1.4 11.0 13.9 1.5
18% 42 1.3 10.3 14.8 1.5
H efectivas 19
dias/mes 28
dias/años 336

Litros/día Litros/año $/año US$/año

(flota) (flota)
14,744 4,953,975 1,541,171,836 2,278,829
13,922 4,677,725 1,455,230,865 2,151,753
13,910 4,673,924 1,454,048,397 2,150,005
13,549 4,552,505 1,416,275,091 2,094,152
13,410 4,505,640 1,401,695,621 2,072,594
14,126 4,746,202 1,476,533,868 2,183,253

Litros/día Litros/año $/año US$/año

(flota) (flota)
10,162 3,414,310 1,062,184,866 1,570,582
9,509 3,194,939 993,939,101 1,469,672
9,636 3,237,768 1,007,263,022 1,489,373
9,198 3,090,418 961,422,833 1,421,592
9,788 3,288,707 1,023,110,319 1,512,805
9,158 3,077,044 957,262,124 1,415,440
 Producción Inversion rampa
Ton/mes Ton/año Opcion 1 [MT 42]
180,000 2,160,000 12%
14%
Costo Variable US$/ton 16%
Costo Op mina 2.50 Opcion 2 [MT 65]
Transporte MP 1.80 12%
Servicios 7.00 14%
Administración 0.07 16%
Costo oprecionales total 24,559,200 Opcion 3 [AD 60]
12%
caracteristicas del yacimiento 14%
Producción [ton/mes] 180,000 16%
Producción [ton/año] 2,160,000
Ley media el yacimiento [%] 1 Inversión camión
Precio del cobre [US$/lb] 2.94 Opcion 1 [MT 42]
Costo de venta [USS/lb] 0.20 12%
Recupercación [%] 90 14%
Finos [ton/año] 19,440 16%
Finos [lb/años] 42,857,813 Opcion 2 [MT 65]
Ingresos por año [US$] 126,001,969 12%
14%
Datos de operación mina 16%
producción [ton/día] 6,429 Opcion 3 [AD 60]
12%
Costo Fijo US$ 14%
Fijo mina 12,960,000 16%
Costo Mina [US$/Ton mena] 6
Inversión [US$] Depreciación [US$]
30,850,149 7,712,537
26,895,135 6,723,784
23,937,008 5,984,252
Inversión [US$] Depreciación [US$]
31,062,254 7,765,563
27,107,239 6,776,810
24,149,112 6,037,278
Inversión [US$] Depreciación [US$]
31,180,841
27,225,827
24,267,699

Inversión [US$] Depreciación [US$]

1,180,658
1,180,658
1,180,658
Inversión [US$] Depreciación [US$]
1,451,640
1,451,640
1,451,640
Inversión [US$] Depreciación [US$]
 Costos
EQUIPOS
Camión CAT AD60
LHD CAT R3000H
Perforadora
Motoniveladora
Acuñador Scaler Paus
Total Equipos
Vida útil equipos (años)
Depreciación acelerada (Sii)
Valor residual equipos (%)
Depreciación equipos (USD/año)
Puesto
PERSONAL DE OPERACIÓN
Operador de camión
Operador de LHD
Operador de perforadora
Ayudante de perforación
Ayud. Acuñadores, Cargadores explosivos
Capataz
Topógrafo
Alarife
Geólogo
Ayudante geologogía, fortificación
Operador de mini bus
Eléctrico
Ayudante geomecánica
Operador de acuñador
Operador cargador explosivos
Personal de aseo
Personal de casino
Encargado de combustible
Encargado de polvorín
Paramédico
Ingeniero Civil de Minas
Prevencionista
Supervisor de Turno
SUBTOTAL POR TURNO
PERSONAL ADMINISTRATIVO
Gerente general
Gerente de operaciones
Jefe departamento de geología
NUMEROS DE UNIDADES COSTO UNITARIO US$
8 940,000
4 860,000
2
1 300,000
1 300,000
16 TOTAL US$
6
3
20%
3,082,667
Mano de obra
Cantidad Salario Unit. (US$/mes)
32 3000
16 3200
8 2500
8 1500
6 1000
4 3000
4 3000
4 1000
4 5000
4 1500
8 1000
4 1500
4 1500
4 2800
4 2800
16 900
16 900
4 900
4 900
4 800
4 5000
4 2500
4 3800
43
1 20000
1 12000
1 8000
Jefe departamento de ingeniería 1 8000
Jefe depto. de prevención 1 8000
Jefe de geomecánica 1 6000
Secretaría 5 4000
Asistentes 6 2000
Control de gestión 1 3000
SUBTOTAL POR TURNO 18
PERSONAL EN SUPERFICIE
Ingeniero mecánico 4 3000
Mecánico 8 1500
Soldador 4 1500
Ayudante mecánico 8 1000
Electromecánico 8 1500
Vulcanizador 4 1500
Bodeguero 4 1000
Bombero 4 1000
Encargado de polvorín 8 1500
SUBTOTAL POR TURNO 13
TOTAL POR TURNO 74
TOTAL 240
% Adicional de gastos por perso
Gastos adicionales de personal (US
Gastos reales en M.O. (US$/añ

Gasto en neumáticos AD60 Años

Neumáticos por camión 4 1
Neumáticos por flota 32 2
Vida útil neumáticos (hrs.) 6,000 3
Horas de trabajo efectivo x día 19 4
Horas de trabajo efectivo x año 6,384 5
Cantidad de reinversiones 14 6
Costo x neumático minero (US$) 24,000 7
Inversión total neumáticos (US$) 768,000 8
Gasto en neumáticos LHD 9
Neumáticos por LHD 4 10
Neumáticos por flota 16 11
Vida útil neumáticos (hrs.) 6,000 12
Horas de trabajo efectivo x día 19 13
Horas de trabajo efectivo x año 6,840 14
Cantidad de reinversiones 36 15
Costo x neumático minero (US$) 24,000 16
Inversión total neumáticos (US$) 384,000 17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 COSTO TOTAL US$
7,520,000
3,440,000

300,000
300,000
11,560,000

Gasto M.O. (US$/mes) Gasto M.O. (US$/año)

96000 1152000
51200 614400
20000 240000
12000 144000
6000 72000
12000 144000
12000 144000
4000 48000
20000 240000
6000 72000
8000 96000
6000 72000
6000 72000
11200 134400
11200 134400
14400 172800
14400 172800
3600 43200
3600 43200
3200 38400
20000 240000
10000 120000
15200 182400

20000 240000
12000 144000
8000 96000
 8000 96000
8000 96000
6000 72000
20000 240000
12000 144000
3000 36000

12000 144000
12000 144000
6000 72000
8000 96000
12000 144000
6000 72000
4000 48000
4000 48000
12000 144000

539000 6468000
Adicional de gastos por personal 50
s adicionales de personal (US$/año) 3,234,000
astos reales en M.O. (US$/año) $ 9,702,000

Horas
7,200 6,000
14,400 12,000
21,600 18,000
28,800 24,000
36,000 30,000
43,200 36,000
50,400 42,000
57,600 48,000
64,800 54,000
72,000 60,000
79,200 66,000
86,400 72,000
93,600 78,000
100,800 84,000
108,000 90,000
115,200 96,000
122,400 102,000
129,600 108,000
136,800 114,000
144,000 120,000
151,200 126,000
158,400 132,000
165,600 138,000
172,800 144,000
180,000 150,000
187,200 156,000
194,400 162,000
201,600 168,000
208,800 174,000
216,000 180,000
 Deprecición de camiones MT 65 [US$] MT 42 [US$]
Vida útil 6 6
valor equipo 1,100,000 905,385
repuestos 10% 110,000 90,539
flete 8% 88,000 72,431
Valor total equipo 1,298,000 1,068,354

Derecho de aduana 15% 194,700 160,253

Flete a faena, seguro y otros 2% 25,960 21,367
Montaje y habilitación 1% 12,980 10,684
Valor del bien puesto en faena 1,531,640 1,260,658

Valor Neumatico 288,000 228,000

Valor a depreciar 1,243,640 1,032,658
Valor residual 10% 124,364 103,266

Depreciación Acelerada 703,638 578,696

Deprecicion flota MT 65 [US$] MT 42 [US$]

pendiente 12% 7,688,882.9 6,282,185.6
pendiente 14% 7,489,140.9 5,996,285.5
pendiente 16% 7,412,045.9 6,381,023.4

Deprecición de LHD R3000H [US$] Scooptram St14 [US$]

Vida útil 6 6
valor equipo 860,000 700,000
repuestos 10% 86,000 70,000
flete 8% 68,800 56,000
Valor total equipo 1,014,800 826,000

Derecho de aduana 15% 152,220 123,900

Flete a faena, seguro y otros 2% 20,296 16,520
Montaje y habilitación 1% 10,148 8,260
Valor del bien puesto en faena 1,197,464 974,680

Valor Neumatico 288,000 228,000

Valor a depreciar 909,464 746,680
Valor residual 10% 90,946 74,668

Depreciación Acelerada 553,259 450,006

Deprecicion flota R3000H [US$] Scooptram St14 [US$]

pendiente 12%
pendiente 14%
pendiente 16%
Deprecición rampa [MT42] US$/m US$ para 12% US$ para 14%
Costo de excavación rampa 5,000 30,350,149 26,395,135
Costo de instalación rampa 500,000 500,000
Costo total construcción rampa [US$] 30,850,149 26,895,135
Vida útil de rampa (años) 12
Depreciación acelerada 4
Valor residual rampa (%) 10%
Depreciación por año [US$] 6,941,284 6,051,405

Deprecición rampa [MT65] US$/m US$ para 12% US$ para 14%
Costo de excavación rampa 5,000 30,562,254 26,607,239
Costo de instalación rampa 500,000 500,000
Costo total construcción rampa [US$] 31,062,254 27,107,239
Vida útil de rampa (años) 12
Depreciación acelerada 4
Valor residual rampa (%) 10%
Depreciación por año [US$] 6,989,007 6,099,129
US$ para 16%
23,437,008 6,070 5,279 4,687
500,000
23,937,008

5,385,827

US$ para 16%

23,649,112
500,000 6,112 5,321 4,730
24,149,112

5,433,550
Rampa 12% (MT42)
Flujo de Caja 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -30,850,149
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones -11,941,335
LHD 0
Inversión -43,791,484

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

Depreciación camiones -6,282,186 -6,282,186
Depreciación rampa -6,941,284 -6,941,284 -6,941,284 -6,941,284

Utilidad Bruta 73,769,927 73,769,927 80,052,112 80,052,112

Royalty 2.5% -1,844,248 -1,844,248 -2,001,303 -2,001,303
Impuesto 1ra categoría -18,811,331 -18,811,331 -20,413,289 -20,413,289
Utilidad Neta 53,114,347 53,114,347 57,637,521 57,637,521

Deprec Camiones 6,282,186 6,282,186

Deprec Rampa 6,941,284 6,941,284 6,941,284 6,941,284
Reinversión

Flujo Neto 66,337,816 66,337,816 64,578,804 64,578,804

Flujos Actualizados 60,307,106 54,824,642 48,519,012 44,108,192

Rampa 14% (MT42)

Flujo 12% 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -26,895,135
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones -11,397,889
Inversión -39,293,023

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792

Deprec Camiones -578,696 -578,696 -578,696 -578,696
Deprec Rampa -6,723,784 -6,723,784 -6,723,784 -6,723,784

Utilidad Bruta 79,758,697 79,758,697 79,758,697 79,758,697

Royalty 2.5% -1,993,967 -1,993,967 -1,993,967 -1,993,967
Impuesto 1° Cat -20,338,468 -20,338,468 -20,338,468 -20,338,468
Utilidad Neta 57,426,262 57,426,262 57,426,262 57,426,262

Deprec Camiones 578,696 578,696 578,696 578,696

Deprec Rampa 6,723,784 6,723,784 6,723,784 6,723,784
Reinversión -9,118,311

Flujo Neto 64,728,742 64,728,742 64,728,742 55,610,431

Rampa 16% (MT42)

Flujo 12% 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -30,850,149
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones 0
Inversión -31,850,149

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

Deprec Camiones -578,696 -578,696 -578,696 -578,696
Deprec Rampa -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537

Utilidad Bruta 78,702,162 78,702,162 78,702,162 78,702,162

Royalty 2.5% -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554
Impuesto 1° Cat -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051
Utilidad Neta 56,665,557 56,665,557 56,665,557 56,665,557

Deprec Camiones 578,696 578,696 578,696 578,696

Deprec Rampa 7,712,537 7,712,537 7,712,537 7,712,537
Reinversión 0
Flujo Neto 64,956,790 64,956,790 64,956,790 64,956,790
 5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

-1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000

-39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

-6,282,186 -6,282,186

86,993,396 80,711,210 80,711,210 86,993,396 86,993,396 86,993,396 86,993,396 86,993,396

-2,174,835 -2,017,780 -2,017,780 -2,174,835 -2,174,835 -2,174,835 -2,174,835 -2,174,835
-22,183,316 -20,581,359 -20,581,359 -22,183,316 -22,183,316 -22,183,316 -22,183,316 -22,183,316
62,635,245 58,112,071 58,112,071 62,635,245 62,635,245 62,635,245 62,635,245 62,635,245

6,282,186 6,282,186

-11,941,335

50,693,910 64,394,257 64,394,257 62,635,245 62,635,245 62,635,245 62,635,245 62,635,245

31,476,930 36,348,879 33,044,436 29,219,804 26,563,458 24,148,598 21,953,271 19,957,519

5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

-1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
-38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792
-578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696

86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481

-2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062
-22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033
62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386

578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696

-9,118,311

62,846,082 62,846,082 62,846,082 53,727,771 62,846,082 62,846,082 62,846,082 62,846,082

5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

-1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000

-39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

-578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696

86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700

-2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367
-22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748
62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584

578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696

0
62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280
 1 2

Interés (%) 10%

Inversión inicial [US$] -43,791,484
∑Flujos netos [US$] 430,471,848
VAN [US$] 386,680,364
Costos Valor Presente -47,483,675 -43,166,977
∑Costos actualizados -305,468,182
VAC [US$] 349,259,666
Costo de inversión (anualidad) 6,426,983
Valor residual equipos + rampa 3,209,379
Valor residual (anualidad) 19,511
CAO (Costo anual de operación) 39,008,573
CAUE [US$/año] 45,416,046

Interés (%) 10%

Inversión inicial [US$] 0
∑Flujos netos [US$] 0
VAN [US$] 0
Costos Valor Presente
∑Costos actualizados 0
VAC [US$] 0
Costo de inversión (anualidad) 0
Valor residual equipos + rampa 0
Valor residual (anualidad) 0
CAO (Costo anual de operación) 578,696
CAUE [US$/año] 578,696
 3 4 5 6 7 8 9 10

-34,522,807 -31,384,370 -24,221,255 -25,565,453 -23,241,321 -18,197,787 -16,543,443 -15,039,494

 11 12

-13,672,267 -12,429,334
 Rampa 12% (MT42)
Flujo de Caja 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -30,850,149
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones -11,941,335
Inversión -43,791,484

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

Deprec Camiones -578,696 -578,696 -578,696 -578,696
Deprec Rampa -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537

Utilidad Bruta 78,702,162 78,702,162 78,702,162 78,702,162

Royalty 2.5% -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554
Impuesto 1ra categoría -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051
Utilidad Neta 56,665,557 56,665,557 56,665,557 56,665,557

Deprec Camiones 578,696 578,696 578,696 578,696

Deprec Rampa 7,712,537 7,712,537 7,712,537 7,712,537
Reinversión -9,553,068

Flujo Neto 64,956,790 64,956,790 64,956,790 55,403,723

Flujos Actualizados 59,051,628 53,683,298 48,802,998 37,841,488

Rampa 14% (MT42)

Flujo 12% 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -26,895,135
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones -11,397,889
Inversión -39,293,023

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792

Deprec Camiones -578,696 -578,696 -578,696 -578,696
Deprec Rampa -6,723,784 -6,723,784 -6,723,784 -6,723,784

Utilidad Bruta 79,758,697 79,758,697 79,758,697 79,758,697

Royalty 2.5% -1,993,967 -1,993,967 -1,993,967 -1,993,967
Impuesto 1° Cat -20,338,468 -20,338,468 -20,338,468 -20,338,468
Utilidad Neta 57,426,262 57,426,262 57,426,262 57,426,262

Deprec Camiones 578,696 578,696 578,696 578,696

Deprec Rampa 6,723,784 6,723,784 6,723,784 6,723,784
Reinversión -9,118,311

Flujo Neto 64,728,742 64,728,742 64,728,742 55,610,431

Rampa 16% (MT42)

Flujo 12% 0 1 2 3 4
Instalación y excavación -30,850,149
Inversión por ventilación -1,000,000
Camiones 0
Inversión -31,850,149

Ingresos 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

Egresos
Costos operacionales -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200
Consumo Petróleo -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
Costos fijos -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000
Costos mano de obra
Costos mantención

Total Costos -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

Deprec Camiones -578,696 -578,696 -578,696 -578,696
Deprec Rampa -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537 -7,712,537

Utilidad Bruta 78,702,162 78,702,162 78,702,162 78,702,162

Royalty 2.5% -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554 -1,967,554
Impuesto 1° Cat -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051 -20,069,051
Utilidad Neta 56,665,557 56,665,557 56,665,557 56,665,557

Deprec Camiones 578,696 578,696 578,696 578,696

Deprec Rampa 7,712,537 7,712,537 7,712,537 7,712,537
Reinversión 0

Flujo Neto 64,956,790 64,956,790 64,956,790 64,956,790

 5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

-1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000

-39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

-578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696

86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700

-2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367
-22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748
62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584

578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696

-9,553,068

62,797,280 62,797,280 62,797,280 53,244,212 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280

38,992,170 35,447,427 32,224,934 24,838,818 26,632,177 24,211,070 22,010,064 20,009,149

5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592 -1,421,592
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000

-38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792 -38,940,792

-578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696

86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481 86,482,481

-2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062 -2,162,062
-22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033 -22,053,033
62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386 62,267,386

578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696

-9,118,311

62,846,082 62,846,082 62,846,082 53,727,771 62,846,082 62,846,082 62,846,082 62,846,082

5 6 7 8 9 10 11 12

126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969 126,001,969

-24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200 -24,559,200

-1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373 -1,489,373
-12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000 -12,960,000

-39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573 -39,008,573

-578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696 -578,696

86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700 86,414,700

-2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367 -2,160,367
-22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748 -22,035,748
62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584 62,218,584

578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696 578,696

62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280 62,797,280

 1 2 3 4

Interés (%) 10%

Inversión inic -43,791,484
∑Flujos netos423,745,220
VAN [US$] 379,953,736
Costos Valor Presente -42,999,824 -39,090,749 -35,537,045 -32,306,404
∑Costos actua ###
VAC [US$] 337,974,642
Costo de inve 6,426,983
Valor residual equipos + rampa
Valor residual (anualidad)
CAO (Costo anual de operación)
CAUE [US$/año]
 5 6 7 8 9 10 11 12

-24,580,580 -22,345,981 -20,314,529 -18,467,753 -16,788,867 -15,262,606 -13,875,096 -12,613,724