12V Battery Charger-cum-

Variable Power Supply

The 12v battery charger-cum-variable power supply circuit presented here can charge a 12V
lead-acid battery of 50Ah to 80Ah (even up to 100Ah) capacity and can even be used as up to
18V DC variable power supply of maximum 5A capacity, which is useful for a test bench. The
circuit can automatically detect the presence of a battery connection and start charging. At
that time, it disconnects the output provided as variable power supply. It also detects the
wrong/reverse polarity connection of the battery terminals and raises an alarm. The charger
initially charges the battery at a higher voltage (about 14.2V), and once it is fully charged, it
maintains the battery charge at a constant voltage (about 13.4V).

Battery charger-cum-variable power supply circuit

Fig. 1: Circuit of the 12V battery charger-cum-variable power supply

Circuit of the 12V battery charger-cum-variable power supply is shown in Fig. 1. It is built
around two LM138 variable voltage regulators (IC1 and IC2), dual op-amp LM358 (IC3), 12V
voltage regulator 7812 (IC4), two relays (with normal 12V, 1C/O PCB-mounted and 12V, 1C/O,
10A contact-current rating) and a couple of transistors.

LM138 is a 3-pin, 5A positive-voltage regulator available in TO-220 or TO-3 package. But

continuous current flow of 5A generates a high temperature, which shuts down output of
LM138 automatically due to its internal thermal protection.
Fig. 3: Component layout of the PCB

Fig. 2: PCB pattern of the battery charger-cum-variable power supply

This circuit simplifies higher current handling of LM138 by using IC1 and IC2 in parallel, but
still output voltage can be regulated by a single variable resistance. Care should be taken for
handling the lines carrying 5A current. Two separate relays (RL1 and RL2) are used to reduce
the cost of the project.

Circuit operation

Transformer X1 steps down 230V AC to 15V-0-15V AC that is then rectified by diodes D1 and
D2 and smoothened by capacitor C1. This voltage, which is around 20V DC, is fed to IC1 and
IC2 that are wired in parallel. Their output voltage is regulated either by VR1 (in case of
variable power supply) or VR2 (in case of battery charger), which is selected by relay RL2.
Output so obtained is available for the variable power supply or battery charger through RL1.
Dual op-amp LM358 (IC3) is used to control the relays and select the type of output, that
 is, whether for battery charger or variable
power supply. When no battery is connected for charging, no power is given to IC3. RL1 and
RL2 are in non-energised state, and potmeter VR1 can be used to get variable voltage output
across CON3 fitted on the cabinet.

When a 12V battery under charging (BUC#) is connected properly to terminal CON4 for
charging, IC3 gets power supply from the battery through diode D10. If battery voltage is
below ‘dead’ voltage (say, 6-9V and at least above 6V), pin 7 of IC3 pulls low and LED6 glows.
If the battery is healthy (say, more than 9V), pin 7 of IC3 goes high and switches on LED2 and
conducts transistor T2, and RL1 and RL2 energise.

Output voltages of IC1 and IC2 are regulated by VR2 and are available for charging at CON4.
Once the battery under charging attains its full charging voltage, pin 1 of IC3 goes high, as
indicated by the glowing of LED4, and T1 conducts, which reduces the voltage at pin 1 of IC1
and IC2.
When a 12V battery is connected in reverse polarity, D11 conducts, which, in turn, switches
on the piezo buzzer and LED5 glows. This protection is important while charging batteries
externally.

Construction and testing

A single-side PCB for the 12V battery charger-

cum-variable power supply is shown in Fig. 2 and its component layout in Fig. 3.

After assembling the circuit on the PCB, place it in a suitable cabinet. Fit CON3 and CON4 on
the front side of the cabinet. CON3 is for variable power supply (VPS*) and CON4 for battery
under charging (BUC#).

Connect CON3 between N/C2 terminal of relay RL2 and point 4 given on the PCB. Connect
CON4 between points 3 and 5 given on the PCB. Fix VR1 through VR5 and all LEDs on front
side of the cabinet, and label these as shown in the circuit diagram.

Place transformer X1 inside the cabinet. Fix CON1 and switch S1 on the rear side of the
cabinet. Use proper heat-sinks for IC1, IC2 and IC4, and connect a 12V cooling fan at CON2 for
fast cooling.

The circuit works off 230V mains power supply. Refer the test points table for checking the
voltages at various points before using the circuit.

Initial setup and testing

1. Remove jumper J1 and J3, connect J2 and switch on S1.
2. Adjust VR1 and VR2 to get 9V DC (as battery dead voltage or as required) with respect
to ground at TP6.
3. Adjust VR4 such that you can turn on and off status LED2 and LED6 alternately. RL1
and RL2 also change their states (energise/de-energise).
4. Adjust VR2 to get the full battery voltage (say, 13.4V DC with respect to ground) at
TP6.
5. Adjust VR5 to turn on LED4, if TP7 is connected to ground through J3.
6. Once LED4 is set, adjust VR2 to get battery charging voltage (say, 14.2V DC with
respect to ground) at TP6.
 7. Connect J1 (J2 still connected) and adjust VR3 to get battery standby voltage (say,
13.4V DC with respect to ground) at TP6.
8. Once the required voltages are set, remove J2. The circuit is ready to use.
9. If no battery is connected at CON4, variable voltage is obtained at CON3 by using VR1.
Brightness of LED7 is proportional to the output voltage at CON3.
10. If 12V (>=50Ah) battery is connected at CON4 in reverse polarity, buzzer PZ1 gives an
alarm sound and LED5 glows.
11. If the same battery is connected in correct polarity at CON4, status of the battery is
indicated by LED2 (healthy) or LED6 (dead). RL1 and RL2 will get energised in case the
battery is healthy and the battery will get charging voltage. Once the battery is fully
charged, LED4 glows, which indicates that the battery is fully charged and the charger
is at standby voltage.
12. Use proper crocodile clips for connecting the battery terminals.

EFY note

1. Charging voltage, standby voltage and battery dead voltage may vary as per the
manufacturer of the battery. The values indicated here are safe voltage values.

2. Heat-sink with mica insulation must be provided for IC1 and IC2.
12V Battery Charger-cum-Variable Power Supply
Rangkaian catu daya pengisi daya-cum-variabel 12v yang disajikan di sini dapat mengisi
baterai asam timbal 12V sebesar 50Ah hingga 80Ah (bahkan hingga 100Ah) dan bahkan dapat
digunakan sampai tegangan 18V DC power supply variabel dengan kapasitas Arus maksimum
5A, yang berguna untuk bangku tes. Rangkaian dapat secara otomatis mendeteksi
keberadaan koneksi baterai dan mulai mengisi daya. Pada saat itu, ia memutus output yang
disediakan sebagai catu daya variabel. Ini juga mendeteksi koneksi polaritas yang salah /
kebalikan dari terminal baterai dan membunyikan alarm. Pengisi daya awalnya mengisi
baterai pada tegangan yang lebih tinggi (sekitar 14.2V), dan setelah terisi penuh, ia
mempertahankan muatan baterai pada tegangan konstan (sekitar 13.4V).

Rangkaian dari pengisi daya baterai 12V-cum-variable power supply ditunjukkan pada
Gambar. 1. Ini dibangun di sekitar dua regulator tegangan variabel LM138/338 (IC1 dan IC2),
dual op-amp LM358 (IC3), regulator tegangan 12V 7812 (IC4) , dua relay (dengan normal 12V,
1C / O PCB-mount dan 12V, 1C / O, 10A rating kontak-saat ini) dan beberapa transistor.

LM138/338 adalah regulator tegangan positif 3-pin, 5A tersedia dalam paket TO-220 atau TO-
3. Tapi aliran arus kontinu 5A menghasilkan suhu tinggi, yang mematikan output LM138/338
secara otomatis karena perlindungan termal internal.

Rangkaian ini menyederhanakan penanganan LM138/338 saat ini lebih tinggi dengan
menggunakan IC1 dan IC2 secara paralel, tetapi tegangan keluaran masih dapat diatur oleh
resistansi variabel tunggal. Perawatan harus diambil untuk menangani saluran yang
membawa arus 5A. Dua relay terpisah (RL1 dan RL2) digunakan untuk mengurangi biaya
proyek.

Cara Kerja Rangkaian

Transformer penurun tegangan X1 230V AC ke 15V-0-15V AC yang kemudian disearahkan oleh
dioda D1 dan D2 dan dihaluskan oleh kapasitor C1. Tegangan tersebut, sekitar 20V DC, untuk
diumpankan ke IC1 dan IC2 yang dihubung secara paralel. Tegangan output dari IC1 dan IC2
dapat diatur oleh VR1 (dalam hal pasokan daya variabel) atau VR2 (dalam hal pengisian
baterai), yang hihubungkan oleh relay RL2. Output yang diperoleh tersedia untuk catu daya
variabel atau pengisian baterai melalui RL1.

Dual op-amp LM358 (IC3) digunakan untuk mengontrol relay dan memilih jenis output, yaitu,
apakah untuk pengisi baterai atau catu daya variabel. Ketika tidak ada baterai yang terhubung
untuk mengisi daya, tidak ada daya yang diberikan ke IC3. RL1 dan RL2 berada dalam keadaan
tidak berenergi, dan potensiometer VR1 dapat digunakan untuk mendapatkan output
tegangan variabel di konektor CON3 yang dipasang pada kabinet.

Ketika baterai 12V di bawah pengisian (BUC #) terhubung dengan benar ke terminal CON4
untuk pengisian, IC3 mendapat catu daya dari baterai melalui dioda D10. Jika tegangan
baterai di bawah tegangan 'mati' (misalnya, 6-9V dan setidaknya di atas 6V), pin 7 dari IC3
menarik rendah dan LED6 akan menyala. Jika baterai sehat (misalnya, lebih dari 9V), pin 7 dari
IC3 menjadi tinggi dan mengaktifkan LED2 dan melakukan transistor T2, dan RL1 dan RL2
memberi energi.

Tegangan output dari IC1 dan IC2 diatur oleh VR2 dan tersedia untuk pengisian daya di
terminal CON4. Setelah baterai di bawah pengisian mencapai tegangan pengisian penuh, pin
1 dari IC3 menjadi tinggi, seperti yang ditunjukkan oleh bersinar dari LED4, dan T1 melakukan,
yang mengurangi tegangan pada pin 1 dari IC1 dan IC2.

Ketika baterai 12V terhubung dalam polaritas terbalik, D11 aktif, yang pada gilirannya beralih
pada piezo buzzer dan LED5 (Reverse Polarity) akan menyala. Perlindungan ini penting saat
mengisi baterai secara eksternal.

Konstruksi dan pengujian

Sebuah PCB satu sisi untuk pengisi daya baterai 12V-cum-variabel power supply ditunjukkan
pada Gambar. 2 dan tata letak komponen pada Gambar. 3.

Setelah merakit rangkaian pada PCB, letakkan di dalam Casing yang sesuai. Terminal CON3
dan CON4 di bagian depan kabinet. Terminal CON3 adalah untuk catu daya variabel (VPS *)
dan CON4 untuk baterai di bawah pengisian (BUC #).

Hubungkan CON3 antara terminal N/C2 relay RL2 dan point 4 yang tertera pada PCB.
Hubungkan CON4 antara titik 3 dan 5 yang tertera pada PCB. Komponen VR1 sampai VR5 dan
semua LED berada di depan kabinet, dan beri label/tanda seperti yang ditunjukkan dalam
diagram rangkaian.

Tempatkan trafo X1 di dalam kabinet. Terminal CON1 dan Saklar S1 berada di bagian belakang
kabinet. Gunakan heat-sink yang tepat untuk IC1, IC2 dan IC4, dan hubungkan kipas pendingin
12V di CON2 untuk pendinginan cepat.

Rangkaian bekerja dari catu daya listrik 230V. Lihat tabel test poin pengujian untuk memeriksa
voltase pada berbagai titik sebelum menggunakan rangkaian.

Pengaturan awal dan pengujian

1. Lepas jumper J1 dan J3, hubungkan jumper J2 dan aktifkan saklar S1.

2. Atur VR1 dan VR2 untuk mendapatkan tegangan 9V DC (sebagai tegangan mati baterai atau
sesuai kebutuhan) terhadap ground di TP6.

3. Atur VR4 sehingga Anda dapat mengaktifkan dan menonaktifkan status LED2 dan LED6
secara bergantian. RL1 dan RL2 juga mengubah statusnya (Aktif / Non-Aktif).

4. Atur VR2 untuk mendapatkan tegangan baterai penuh (misalnya, 13,4V DC terhadap
ground) di TP6.

5. Atur VR5 untuk mengaktifkan LED4 (Full Charge), jika TP7 terhubung ke ground melalui
jumper J3.

6. Setelah LED4 (Full Charge) diatur, sesuaikan VR2 untuk mendapatkan tegangan pengisian
baterai (misalnya, 14,2V DC terhadap ground) di TP6.

7. Hubungkan jumper J1 (jumper J2 tetap terhubung) dan atur VR3 untuk mendapatkan
tegangan siaga baterai (katakanlah, 13,4V DC terhadap ground) di TP6.
8. Setelah tegangan yang diperlukan diatur, lepas jumper J2. Rangkaian siap digunakan.

9. Jika tidak ada baterai yang terhubung pada CON4, tegangan variabel dapat diperoleh di
CON3 dengan menggunakan VR1. Kecerahan LED7 sebanding dengan tegangan output
pada CON3.

10. Jika baterai 12V (> = 50Ah) terhubung pada CON4 dalam polaritas terbalik, buzzer PZ1
mengeluarkan suara alarm dan LED5 (Reverse Polarity) akan menyala.

11. Jika baterai yang sama terhubung dengan polaritas yang benar pada CON4, status baterai
ditunjukkan oleh menyalanya LED2 (sehat) atau LED6 (mati). RL1 dan RL2 akan mendapat
energi jika baterai sehat dan baterai akan mendapatkan tegangan pengisian. Setelah
baterai terisi penuh, LED4 (Full Charge) akan menyala, yang menunjukkan bahwa baterai
telah terisi penuh dan pengisi daya berada pada tegangan siaga.

12. Gunakan klip buaya yang tepat untuk menghubungkan terminal baterai.

Catatan :

1. Pengisian tegangan, tegangan siaga dan tegangan mati baterai dapat bervariasi sesuai
dengan produsen baterai. Nilai-nilai yang ditunjukkan di sini adalah nilai tegangan yang
aman.

2. Gunakanlah Heat-sink dengan insulasi mika untuk IC1 dan IC2.