1.

Daya Kuda Efektif (Brake Horse Power/BHP)

𝑇.𝑁
𝐵𝐻𝑃 = 9549.3 (Kwatt)

2. Komsumsi Bahan Bakar (FC)

𝑉𝐺𝑈.10−3 .𝜌𝑗.3600 𝑘𝑔
𝐹𝐶 = 𝑤
(ℎ)

3. Komsusmsi Bahan Bakar Spesifik (SFC

𝐹𝐶 𝑘𝑔
𝑆𝐹𝐶 = 𝐵𝐻𝑃 (𝐾𝑊ℎ)

4.Tekanan Efektif Rata-rata (MEP)

6.104 .𝐾𝑎.𝐵𝐻𝑃
𝑀𝐸𝑃 = 𝑛.𝑣𝑠
(Kpa)

𝜋.𝑑 2 𝑠.𝑧
Dimana 𝑣𝑠 = 4.106

5. Massa Jenis Udara (𝝆𝒖𝒅)

1 𝑘𝑔
𝜌𝑢𝑑 = 𝑣 (𝑚)

a. Tekanan Uap Jenuh(f’)

218,7+7,9.𝑇𝑤𝑏
[ ]
𝑓 ′ = 10 273,2+𝑇𝑤𝑏

b. Tekanan Parsial Uap Air (f)

𝑃
𝑓 = 𝑓 ′ − [0,5(𝑇𝑑𝑏 − 𝑇𝑤𝑏 ). ( 760
𝑎𝑡𝑚
)]

c.Rasio Kelebaban (x)

𝑓
𝑥 = 0,622 [ ]
𝑃𝑎𝑡𝑚 −𝑓

d.Volume Spesifik Udara Lembab (v)

𝑑𝑏 𝑇 760
𝑉 = (0,773 + 1,224. 𝑥) [1 + 273.2 ] [𝑃 ]
𝑎𝑡𝑚

6. Laju Aliran Massa Aktual

𝜋 𝑘𝑔
𝑀𝑎𝑎𝑐𝑡 = 𝐾𝑑. . 𝐷𝑜 2 . 10−6 . 3600.4,4295. √ℎ𝑜. 𝜌𝑢𝑑 ( )
4 ℎ𝑟

7. Laju Aliran Massa Teoritis (Mth)

𝑉𝑔.10−3 .𝑁.60.𝜌𝑢𝑑 𝑘𝑔
𝑀𝑡ℎ = 𝐾𝑎
( ℎ𝑟 )

8. Perbandingan Udara Bahan Bakar (AFR)

 𝑀𝑎
𝐴𝐹𝑅𝑎𝑐𝑡 = 𝐹𝐶

9. Faktor Kelebihan Udara (α)

𝐴𝐹𝑅
𝛼 = 𝐴𝐹𝑅 𝑎𝑐𝑡
𝑠𝑡𝑜𝑖

10. Efesiensi Volumetrik (ƞ𝒗𝒐𝒍 )

𝑀𝑎𝑎𝑐𝑡
ƞ𝑣𝑜𝑙 = 100% (%)
𝑀𝑎𝑡ℎ

11. Kalor Total (Qtot)

𝐹𝐶.𝐿𝐻𝑉𝑏𝑏
𝑄𝑡𝑜𝑡 = 𝟑𝟔𝟎𝟎
(kWatt)

Dimana : LHVbb = Low Heat Value Bahan Bakar

y
= 33800 + (12𝑥+𝑦) 87835

= 42601,3809 (kJ/kg)

12. Efisiensi Thermis (ƞth)

𝐵𝐻𝑃
ƞth = 𝑄𝑡𝑜𝑡 100% (%)

13. Kalor Yang Hilang Akibat Pendinginan Mesin (Qpm)

𝑄𝑝𝑚 = 𝑞𝑝𝑚 . 𝐶𝑝𝑚 𝑎𝑖𝑟 . (𝑇𝑜𝑝 − 𝑇𝑡𝑝 )

Dimana : qpm = Laju aliran massa air pendingin (kg/det)

Cpm = Panas jenis udara Top , Ttp (kJ/kg˚C)

Top = Temperatur keluar air pendingin (˚)

Ttp = Temperatur masuk air pendingin (˚)

𝐴𝑝𝑚 𝜌𝑎𝑖𝑟
Maka : 𝑞𝑝𝑚 = .
60 1000

Dimana : Apm = laju aliran air pendingin (L/min)

𝑞𝑝𝑚 𝑑𝑎𝑡𝑎 +1,8
= 0,36

Ρair = massa jenis air pada Top , Ttp (kg/m3)

(lihat table ρair dan Cp air )

14. Panas Yang Keluar Melalui Gas Buang (Qgb)
𝑀𝑎+𝐹𝐶
𝑄𝑔𝑏 = ( 3600
) 𝐶𝑝.𝑔𝑏 (𝑇𝑔𝑏 − 𝑇𝑑𝑏 ) (kWatt)

Untuk mendapatkan CPgb sebagai berikut :

1 1 1 1
𝐶𝑥 𝐻𝑦 +∝ [𝑥 + 4 𝑦] 𝑂2 + 3,76 ∝ [𝑥 + 4 𝑦] 𝑁2 → 𝑥𝐶𝑂2 + 2 𝑦𝐻2 𝑂 + (∝ −1) [𝑥 + 4 𝑦] 𝑂2 +
1
3,76 ∝ [𝑥 + 4 𝑦]𝑁2

Mol produk (Mp)

Mp = mol CO2 + mol H2O + mol O2 + mol N1 (mol)

Komposisi mol (km)

𝑚𝑜𝑙𝐶𝑂2 𝑚𝑜𝑙𝑂2
KmCO2 = 𝑀𝑝
KmO2 = 𝑀𝑝

𝑚𝑜𝑙𝐻2 𝑂 𝑚𝑜𝑙𝑁2
KmH2O = 𝑀𝑝
KmN2 = 𝑀𝑝

Massa produk (Msp)

Msp = (KmCO2 . BMCO2) + (KmH2O . BMH2O) + (KmN2 . BMN2)

Komposisi Berat (kb)

𝑘𝑚𝐶𝑂2 𝑥 BM𝐶𝑂2 𝑘𝑚𝑂2 𝑥 BM𝑂2
Kb𝐶𝑂2 = Msp
Kb𝑂2 = Msp

𝑘𝑚𝐻2 𝑂 𝑥 BM𝐻2 𝑂 𝑘𝑚𝑁2 𝑥 BM𝑁2

Kb𝐻2 𝑂 = Msp
Kb𝑁2 = Msp

Panas Jenis Molekular (Cpm)

3,62.10−3 0,135.106
Cpm𝐶𝑂2 = 12,26 − [ ] +[ ]
𝑇𝑔𝑏 𝑇𝑔𝑏2

442 4250
Cpm𝐶𝑂2 = 19,86 − [𝑇 ]+[𝑇 ]
𝑔𝑏2 𝑔𝑏

0,5
128 850
Cpm𝐶𝑂2 = 11,15 − [ ] +[ ]
𝑇𝑔𝑏 𝑇𝑔𝑏

1,93.10−3 0,358.106
Cpm𝐶𝑂2 = 12,26 − [ 𝑇𝑔𝑏
] +[ 𝑇𝑔𝑏2
]

Cp sebenarnya
kb𝐶𝑂 kb𝑂
Cpm𝐶𝑂2 = Cpm𝐶𝑂2 . BM𝐶𝑂2 Cpm𝑂2 = Cpm𝑂2 . BM𝑂2
2 2

kb𝐻 𝑂 kb𝑁
Cpm𝐻2 𝑂 = Cpm𝐻2 𝑂 . 𝐵𝑀𝐻2 𝑂 Cpm𝑁2 = Cpm𝑁2 . BM𝑁2
2 2
15. Efisiensi Mekanis (ƞmek)
𝐵𝐻𝑃max
ƞmek = 100% (%)
𝑄𝑡𝑜𝑡

Untuk Motor Diesel II (Throttle dan beban Konstan)

ƞmek = 𝑒 [4,75375−(0,06917 .ln . 𝑁]

.100% (%)

16. Kehilangan Panas Akibat Faktor Lain (Qoth)

𝑄𝑜𝑡ℎ = 𝑄𝑡𝑜𝑡 − (BHP + 𝑄𝑝𝑚 + 𝑄𝑎𝑏 ) (kWatt)

17. Persentase BHP terhadap Base

BHP𝑂
%BHP𝒃 = BHP . 100% (%)
𝑚𝑎𝑥

18. Persentase ƞth Terhadap Base

ƞ𝑡ℎ
%ƞ𝑡ℎ = ƞ . 100% (%)
𝑡ℎ 𝑚𝑎𝑥

19. Persentase BHP Terhadap Qtot

BHP𝑂
%BHP = 𝑄𝑡𝑜𝑡
. 100% (%)

20. Persentase Qpm Terhadap Qtot

𝑄𝑝𝑚
%𝑄𝑝𝑚 = . 100% (%)
𝑄𝑡𝑜𝑡

21. Persentase Qgb Terhadap Qtot

𝑄
%𝑄𝑝𝑚 = 𝑄 𝑔𝑏 . 100% (%)
𝑡𝑜𝑡

22. Persentase Qoth Terhadap Qtot

𝑄𝑜𝑡ℎ
%𝑄𝑝𝑚 = 𝑄𝑡𝑜𝑡
. 100% (%)