Professional Documents
Culture Documents
MỞ ĐẦU .................................................................................................................................. 1
1. Xuất xứ Dự án ...............................................................................................................................................................1
1.1. Hoàn cảnh ra đời của Dự án ............................................................................................................................... 1
1.2. Tổ chức phê duyệt Dự án đầu tƣ ...................................................................................................................... 1
1.3. Mối quan hệ của Dự án với các quy hoạch phát triển do cơ quan quản lý nhà nƣớc có
thẩm quyền thẩm định và phê duyệt. ......................................................................................................................1
2. Căn cứ pháp luật và kỹ thuật của việc thực hiện ĐTM ............................................................................2
2.1. Các văn bản pháp luật, các quy chuẩn và tiêu chuẩn .............................................................................2
2.2. Các văn bản pháp lý, quyết định của các cấp có thẩm quyền về Dự án....................................... 6
2.3. Nguồn tài liệu, dữ liệu do Chủ Dự án tạo lập ............................................................................................6
3. TỔ CHỨC THỰC HIỆN ĐTM ...........................................................................................................................7
3.1. Chủ đầu tƣ ....................................................................................................................................................................7
3.2. Cơ quan tƣ vấn lập báo cáo ĐTM ...................................................................................................................7
4. PHƢƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐTM .............................................................. 9
4.1. Phƣơng pháp ĐTM .............................................................................................................................................. 10
4.2. Các phƣơng pháp khác ....................................................................................................................................... 10
4.2.1. Đo đạc, lấy mẫu phân tích chất lƣợng môi trƣờng nền khu vực Dự án................................. 11
4.2.2. Điều tra thu thập các số liệu về khí tƣợng thủy văn......................................................................... 11
CHƢƠN G 1. MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN .......................................................................... 13
1.1. TÊN DỰ ÁN ........................................................................................................................................................... 13
1.2. CHỦ DỰ ÁN .......................................................................................................................................................... 13
1.3. VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA DỰ ÁN ..................................................................................................................... 13
1.3.1. Vị trí thực hiện Dự án ..................................................................................................................................... 13
1.3.2. Mối tƣơng quan với các đối tƣợng xung quanh khu vực Dự án ............................................... 15
1.3.3. Mô tả hiện trạng khu đất thực hiện Dự án ............................................................................................ 16
1.4. Nội dung chủ yếu của dự án ............................................................................................................................ 17
1.4.1. Mục tiêu, phạm vi của Dự án ...................................................................................................................... 17
1.4.2. Khối lƣợng và quy mô các hạng mục công trình của Dự án ...................................................... 18
1.4.3. Biện pháp tổ chức thi công, công nghệ thi công các hạng mục công trình của Dự án .. 25
1.4.4. Danh mục máy móc, thiết bị dự kiến ...................................................................................................... 46
1.4.5. Nguyên, nhiên, vật liệu đầu vào và các chủng loại sản phẩm đầu ra của Dự án .............. 48
1.4.6. Tiến độ thực hiện Dự án ................................................................................................................................ 53
1.4.7. Tổng mức đầu tƣ ............................................................................................................................................... 55
1.4.8. Tổ chức quản lý và thực hiện Dự án........................................................................................................ 55
CHƢƠN G 2. ĐIỀU KIỆN MÔI TRƢỜN G TỰ NHIÊN ...................................................59
VÀ KINH TẾ - XÃ HỘI KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN .............................................59
2.1. Điều kiện tự nhiên ................................................................................................................................................. 59
2.1.1. Điều kiện về địa lý, địa chất ......................................................................................................................... 59
2.1.2. Điều kiện về khí tƣợng, thủy văn .............................................................................................................. 59
2.1.3. Hiện trạng chất lƣợng các thành phần môi trƣờng đất, nƣớc, không khí ............................. 61
2.1.4. Hiện trạng tài nguyên sinh học .................................................................................................................... 67
2.2. Điều kiện kinh tế - xã hội .................................................................................................................................. 67
2.2.1. Điều kiện kinh tế - xã hội quận 12 ............................................................................................................ 67
2.2.2. Điều kiện kinh tế - xã hội phƣờng Thới An.......................................................................................... 68
CHƢƠN G 3. ĐÁNH GIÁ CÁ C TÁC ĐỘNG MÔI TRƢỜNG ........................................ 69
3.1. ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG ................................................................................................................................ 69
3.1.1. Đánh giá tác động môi trƣờng giai đoạn chuẩn bị Dự án ............................................................. 70
3.1.2. Đánh giá tác động trong giai đoạn thi công xây dựng .................................................................... 94
3.1.3. Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn hoạt động của Dự án ..................................101
3.1.4. Đánh giá, dự báo tác động gây nên bởi các rủi ro, sự cố của Dự án .....................................113
3.2. NHẬN XÉT VỀ MỨC ĐỘ CHI TIẾT VÀ MỨC ĐỘ TIN CẬ Y CỦA CÁC KẾT QUẢ
ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO .............................................................................................................................................117
3.2.1. Mức độ tin cậy của các đánh giá .............................................................................................................117
3.2.2. Mức độ chi tiết của các đánh giá .............................................................................................................118
CHƢƠNG 4. BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA, GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC
VÀ PHÒNG NGỪA, ỨNG PHÓ RỦI RO, SỰ CỐ CỦA DỰ ÁN .................................120
4.1. BIỆN PHÁP PHÕNG NGỪA, GIẢM THIỂU CÁC TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC CỦA DỰ
ÁN ........................................................................................................................................................................................120
4.1.1. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của Dự án trong giai đoạn
chuẩn bị .............................................................................................................................................................................120
4.1.2. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực của Dự án trong giai đoạn thi công
xây dựng........................................................................................................................................................................... 120
4.1.3. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực của Dự án trong giai đoạn vận
hành .....................................................................................................................................................................................138
4.2. BIỆN PHÁP QUẢN LÝ, PHÕNG NGỪA VÀ ỨNG PHÓ RỦI RO, SỰ CỐ ................156
4.2.1. Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rủi ro, sự cố của Dự án trong giai đoạn thi
công .....................................................................................................................................................................................156
4.2.2. Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rủi ro, sự cố của Dự án trong giai đoạn vận
hành .................................................................................................................................................................................... 160
4.3. PHƢƠNG ÁN TỔ CHỨC THỰC HIỆN CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ
MÔI TRƢỜNG ............................................................................................................................................................164
4.3.1. Dự toán kinh phí cho chƣơng trình quản lý môi trƣờng............................................................. 164
4.3.2. Tổ chức thực hiện ...........................................................................................................................................164
CHƢƠN G 5. CHƢƠN G TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƢỜN G ...........167
5.1. Chƣơng trình quản lý môi trƣờng .............................................................................................................. 167
5.2. Chƣơng trình giám sát môi trƣờng .............................................................................................................172
5.2.1. Giám sát môi trƣờng trong giai đoạn thi công ................................................................................. 172
5.2.2. Giám sát môi trƣờng trong giai đoạn đi vào hoạt động .............................................................. 174
CHƢƠN G 6. THAM VẤN CỘNG ĐỒNG .......................................................................178
6.1. Tóm tắt về quá trình thực hiện tham vấn cộng đồng .........................................................................178
6.1.1. Tóm tắt quá trình tổ chức tham vấn UBND phƣờng Thới An..................................................178
6.1.2. Tóm tắt quá trình tổ chức họp tham vấn cộng đồng dân cƣ phƣờng Thới An..................178
6.2. Kết quả tham vấn cộng đồng .........................................................................................................................179
KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT........................................................................ 181
1. Kết luận ....................................................................................................................................................................... 181
2. Kiến nghị .....................................................................................................................................................................182
3. Cam kết ........................................................................................................................................................................182
3.1. Cam kết tuân thủ theo đúng phƣơng án quy hoạch ...........................................................................182
3.2. Cam kết quản lý và kiểm soát ô nhiễm môi trƣờng ...........................................................................182
3.3. Cam kết thực hiện các yêu cầu theo Quyết định đƣợc phê duyệt của báo cáo ĐTM ......183
3.4. Cam kết khác ........................................................................................................................................................ 183
TÀI LIỆU THAM KHẢO ...................................................................................................184
DANH MỤC BẢNG BIỂU
MỞ ĐẦU
1. Xuất xứ Dự án
1.1. Hoàn cảnh ra đời của Dự án
Trong những năm gần đây, kinh tế đô thị phát triển mạnh với nhiều thành phần
kinh tế, kéo theo đó là hàng loạt các nhu cầu về nhà ở và mua sắm. Thành phố Hồ Chí
Minh có tổng diện tích tự nhiên 2095,6 km2 với mật độ dân số trung bình 3589,0
ngƣời/km2 , mỗi năm dân số có xu hƣớng tăng thêm khoảng 70.000 ngƣời. Đây là
nguyên nhân dẫn đến nhu cầu về chỗ ở ổn định.
Theo định hƣớng phát triển kinh tế xã hội của Tp.Hồ Chí Minh, cơ cấu kinh tế
của quận 12 hiện nay đang có sự chuyển dịch từ công – nông nghiệp, tiểu thủ công
nghiệp sang công nghiệp - dịch vụ với việc hình thành nhiều khu công nghiệp, khu sản
xuất mới trên địa bàn quận; thu hút một lƣợng lớn dân cƣ từ các nơi khác đổ về làm ăn
sinh sống.
Bên cạnh đó, nhu cầu giải trí, mua sắm ngày càng cao đối với ngƣời dân.
- Từ các yêu cầu về nâng cao chất lƣợng cuộc sống, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà
Đô đầu tƣ xây dựng “Khu dân cƣ Hà Đô” tại Phƣờng Thới An, quận 12, Tp.Hồ Chí
Minh sẽ đáp ứng một phần nhu cầu về nhà ở của ngƣời dân thành phố, đóng góp đáng
kể vào kiến trúc cảnh quan thành phố, làm tăng thêm chất lƣợng môi trƣờng sống cho
ngƣời dân và hoàn toàn phù hợp với quy hoạch đô thị của th ành phố HCM hiện tại và
tƣơng lai.
Đây là Dự án đầu tƣ xây dựng mới Khu dân cƣ, thuộc mục 3 phụ lục II, Nghị
định số 18/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ quy định về quy hoạch bảo
vệ môi trƣờng, đánh giá môi trƣờng chiến lƣợc, đánh giá tác động môi trƣờng và kế
hoạch bảo vệ môi trƣờng. Dự án thuộc đối tƣợng phải lập báo cáo đánh giá tác động
môi trƣờng (ĐTM).
1.2. Tổ chức phê duyệt Dự án đầu tƣ
Cơ quan phê duyệt Báo cáo Dự án đầu tƣ là: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
1.3. Mối quan hệ của Dự án với các quy hoạch phát triển do cơ quan quản lý nhà
nƣớc có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt.
Dự án xây dựng Khu dân cƣ là một dự án đƣợc thiết kế và đầu tƣ xây dựng phù
hợp với yêu cầu và quy hoạch phát triển chung của Thành phố Hồ Chí Minh:
- Căn cứ quyết định số: 256/QĐ-UBND-ĐT ngày 20/07/2010 của UBND quận
12 về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị (tỷ lệ 1/500) khu dân cƣ
Hà Đô, phƣờng Thới An, quận 12 do Công ty Cổ phần Hà Đô làm chủ đầu tƣ;
- QCVN 07:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ngƣỡng chất thải
nguy hại;
- QCVN 08-MT:2015/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng
nƣớc mặt;
- QCVN 09-MT:2015/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng
nƣớc ngầm;
- QCVN 12:2014/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống điện của nhà
ở và nhà công cộng;
- QCVN 14:2008/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nƣớc thải sinh
hoạt;
- QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn;
- QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung;
- QCVN 50:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ngƣỡng nguy hại
đối với bùn thải từ quá trình xử lý nƣớc;
- Quyết định 3733:2002/BYT của Bộ Y tế - Quyết định về việc ban hành 21
tiêu chuẩn vệ sinh lao động, 5 nguyên tắc, 7 thông số vệ sinh lao động ;
- QCVN 01:2014/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng.
- Thông tƣ số 28/2011/BTNMT - Quy định quy trình kỹ thuật quan trắc môi
trƣờng không khí xung quanh và tiếng ồn;
- Thông tƣ số 29/2011/BTNMT - Quy định quy trình kỹ thuật quan trắc môi
trƣờng nƣớc mặt lục địa;
- Thông tƣ số 30/2011/BTNMT - Quy định quy trình quan trắc nƣớc dƣới đất;
- Thông tƣ số 33/2013/BTNMT – Quy định quy trình kỹ thuật quan trắc môi
trƣờng đất;
2.2. Các văn bản pháp lý, quyết định của các cấp có thẩm quyền về Dự án
- Căn cứ quyết định số: 256/QĐ-UBND-ĐT ngày 20/07/2010 của UBND quận
12 về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị (tỷ lệ 1/500) khu dan cƣ
Hà Đô, phƣờng Thới An, quận 12 do Công ty Cổ phần Hà Đô làm chủ đầu tƣ;
- Quyết định số 252/QĐ-UBND-ĐT ngày 28/7/2011 của UBND quận 12 về
việc điều chỉnh một phần nội dung tại Khoản 4, Mục 5.1 và Mục 5.2, Khoản 5, Điều 1
Quyết định số 256/QĐ-UBND-ĐT ngày 20/07/2010 của UBND quận 12 về việc phê
duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị (tỷ lệ 1/500) khu dan cƣ Hà Đô,
phƣờng Thới An, quận 12 do Công ty Cổ phần Hà Đô làm chủ đầu tƣ;
- Căn cứ công văn số 2631/UBND-ĐT ngày 26/09/2011 của UBND quận 12
về việc chấp nhận đầu tƣ dự án phát triển nhà ở khu dân cƣ Hà Đô do Công ty CP Tập
đoàn Hà Đô làm chủ đầu tƣ tại phƣờng Thới An.
- Quyết định số 2229/QĐ-UBND-ĐT ngày 30/12/2015 của UBND quận 12
quyết định ban hành quy định quản lý theo đồ án quy hoạch chi tiết (tỷ lệ 1/500) khu
dân cƣ Hà Đô, phƣờng Thới An, Quận 12; đã đƣợc Ủy ban nhân dân Quận 12 phê
duyệt tại Quyết định số 256/QĐ-UBND-ĐT ngày 20/07/2010, Quyết định số
4499/QĐ-UBND-ĐT ngày 29/12/2010 và Quyết định số 252/QĐ-UBND-ĐT ngày
28/07/2011.
- Căn cứ quyết định số 1816/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân Tp.HCM ngày
12/04/2016 về việc giao đất tại phƣờng Thới An, Quận 12 cho Công ty CP Tập đoàn
Hà Đô để thực hiện dự án khu nhà ở Hà Đô.
2.3. Nguồn tài liệu, dữ liệu do Chủ Dự án tạo lập
+ Thuyết minh Dự án “Khu dân cƣ Hà Đô” tại Phƣờng Thới An, quận 12, Tp.Hồ
Chí Minh.
+ Tài liệu khảo sát địa chất, địa hình khu vực thực hiện Dự án.
+ Các bản vẽ kỹ thuật liên quan đến Dự án.
3. TỔ CHỨC THỰC HIỆN ĐTM
3.1. Chủ đầu tƣ
Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Địa chỉ trụ sở chính: Số 8 Láng Hạ, Phƣờng Thành Công, Quận Ba Đình, Thành phố
Hà Nội.
Địa chỉ chi nhánh: Số 60 Trƣờng Sơn. Phƣờng 2, quận Tân Bình, TP.HCM
Địa chỉ thực hiện dự án: Phƣờng Thới An, quận 12, Tp.Hồ Chí Minh
Đại diện pháp luật: Ông Lê Thanh Hiền Chức vụ: Giám đốc
3.2. Cơ quan tƣ vấn lập báo cáo ĐTM
Công ty Cổ phần Tƣ vấn Đầu tƣ Thảo Nguyên Xanh
+ Địa chỉ trụ sở chính: 158 Nguyễn Văn Thủ, phƣờng Đa Kao, Quận 1,
Tp.HCM
+ Đại diện: Ông Nguyễn Văn Mai Chức vụ: Tổng Giám đốc
+ Điện thoại: 08.3911 8552/0918.855.356
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 7
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
+ Email: tuvan@lapduandautu.com.vn
Danh sách thành viên tham gia thực hiện ĐTM:
Bảng 1. Các cán bộ tham gia thực hiện ĐTM
Chuyên ngành Đơn vị công
TT Họ và tên Chữ ký
/Chức vụ tác
Lê Thanh Giám đốc Công ty Cổ
1
Hiền phần Tập
Hoàng Thị đoàn Hà Đô
2 Nhân viên
Ngọc Toàn
Nguyễn Văn -
3
Mai Tổng giám đốc
Thạc sỹ
Huỳnh Thị
4 Môi trƣờng/ Trƣởng phòng kỹ
Yến Thinh
thuật môi trƣờng
Thạc sỹ
Nguyễn Viết
5 Môi trƣờng/ Phó phòng kỹ
Thụy
thuật môi trƣờng
Công ty Cổ
Kỹ sƣ
Nguyễn Thị phần Tƣ vấn
6 Môi trƣờng/ Trƣởng phòng tƣ
Toàn Vƣơng Đầu tƣ Thảo
vấn môi trƣờng
Nguyên
Kỹ sƣ Xanh
Lê Thị Thu
7 Môi trƣờng/ Nhân viên tƣ vấn
Hiền
môi trƣờng
Kỹ sƣ
Lê Hồ Tố
8 Môi trƣờng/ Nhân viên tƣ vấn
Linh
môi trƣờng
Kỹ sƣ
Nguyễn Thị
9 Môi trƣờng/ Nhân viên tƣ vấn
Mỹ Linh
môi trƣờng
Trong quá trình thực hiện chúng tôi đã nhận đƣợc sự giúp đỡ của các cơ quan sau:
- UBND thành phố Hồ Chí Minh
- UBND quận 12
- UBND phƣờng Thới An
Quá trình lập báo cáo ĐTM đƣợc thực hiện theo các bƣớc sau:
- Bƣớc 1: Nghiên cứu thuyết minh, hồ sơ thiết kế, các văn bản pháp lý tài liệu
kỹ thuật của Dự án đầu tƣ;
- Bƣớc 2: Nghiên cứu, thu thập các số liệu, tài liệu về điều kiện địa lý, tự nhiên,
KT-XH của khu vực thực hiện Dự án;
- Bƣớc 3: Khảo sát và đo đạc đánh giá hiện trạng môi trƣờng tự nhiên, KT -XH
tại khu vực thực hiện Dự án;
- Bƣớc 4: Xác định các nguồn gây tác động, quy mô phạm vi tác động, phân
tích đánh giá các tác động của Dự án tới môi trƣờng;
- Bƣớc 5: Xây dựng các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực, phòng ngừa và
ứng phó sự cố môi trƣờng của Dự án;
- Bƣớc 6: Xây dựng chƣơng trình quản lý, giám sát môi trƣờng;
- Bƣớc 7: Lập dự toán kinh phí cho các công trình xử lý môi trƣờng;
- Bƣớc 8: Tổ chức tham vấn lấy ý kiến cộng đồng, lấy ý kiến của UBND,
UBMTTQ phƣờng 5;
- Bƣớc 9: Xây dựng báo cáo ĐTM của Dự án;
- Bƣớc 10: Hội thảo sửa chữa và có qua tƣ vấn để thống nhất trƣớc khi trình
thẩm định;
- Bƣớc 11: Trình thẩm định báo cáo ĐTM;
- Bƣớc 12: Hiệu chỉnh và hoàn thiện báo cáo ĐTM;
- Bƣớc 13: Nộp lại báo cáo sau chỉnh sửa theo ý kiến của các thành viên Hội
Đồng;
4. PHƢƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐTM
Phƣơng pháp liệt kê thành một danh mục tất cả các nhân tố môi trƣờng liên
quan đến hoạt động phát triển đƣợc đem ra đánh giá.
Phƣơng pháp này đƣợc áp dụng để định hƣớng nghiên cứu, bao gồm việc liệt kê
danh sách các yếu tố có thể tác động đến môi trƣờng và các ảnh hƣởng hệ quả trong
các giai đoạn thi công, vận hành. Từ đó có thể định tính đƣợc tác động đến môi trƣờng
do các tác nhân khác nhau trong quá trình thi công, vận hành Dự án. Cụ thể là các
bảng danh mục đánh giá nguồn tác động, các đối tƣợng chịu tác động trong giai đoạn
thi công và hoạt động đƣợc thể hiện tại chƣơng 3 của báo cáo.
c. Phương pháp kế thừa
Kế thừa các tài liệu liên quan và báo cáo ĐTM khác có các hạng mục tƣơng tự
để dự báo và đánh giá khả năng các ảnh hƣởng đến môi trƣờng sẽ xảy ra.
4.2.1. Đo đạc, lấy mẫu phân tích chất lƣợng môi trƣờng nền khu vực Dự án
Căn cứ nội dung đề cƣơng của báo cáo, đoàn cán bộ khảo sát của Công ty đã
tiến hành khảo sát hiện trƣờng khu vực Dự án và vùng lân cận với các nội dung khảo
sát bao gồm:
*) Môi trƣờng không khí dựa vào các chỉ tiêu thông số theo QCVN
26:2010/BTNMT) - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn; QCVN
05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng không khí xung
quanh.
Đoàn khảo sát sử dụng các thiết bị đo nhanh tại hiện trƣờng, đồng thời tiến
hành hấp thụ các chất ô nhiễm vào các dung dịch hấp thụ tƣơng ứn g và sau đó bảo
quản trong các dụng cụ lƣu mẫu, bảo quản mẫu, chuyên chở về phòng thí nghiệm để
phân tích trên các thiết bị chuyên dùng. Các số liệu trong báo cáo là kết quả của 2
phƣơng pháp này.
- Các chỉ tiêu đo đạc phân tích dựa vào
+ Điều kiện vi khí hậu: nhiệt độ, độ ẩm.
+ Các tác nhân hoá học trong môi trƣờng không khí xung quanh: CO, NO2, bụi, SO2.
+ Tiếng ồn.
*) Môi trƣờng nƣớc mặt dựa vào các chỉ tiêu thông số theo QCVN 08-
MT:2015/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng nƣớc mặt.
- Đoàn khảo sát đó tiến hành đo đạc, lấy mẫu, phân tích đánh giá hiện trạng
môi trƣờng nƣớc mặt trong khu vực.
- Các chỉ tiêu phân tích: pH, DO, COD, BOD5, TSS, Hg, As, Fe, NO2-, NO3-
Cl-, NH4+, PO43-.
*) Môi trƣờng đất dựa vào các chỉ tiêu thông số theo QCVN 03-
MT:2015/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho phép của kim loại
nặng trong đất.
Các chỉ tiêu phân tích: Cu, Pb, Zn, Cd, As.
4.2.2. Điều tra thu thập các số liệu về khí tƣợng thủy văn
Thu thập các số liệu về khí hậu, nhiệt độ, độ ẩm, bức xạ nhiệt, lƣợng mƣa, chế
độ gió trong khu vực xây dựng Dự án.
CHƢƠNG 1
MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN
1.1. TÊN DỰ ÁN
Dự án “Khu dân cƣ Hà Đô”
1.2. CHỦ DỰ ÁN
Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Địa chỉ trụ sở chính: Số 8 Láng Hạ, Phƣờng Thành Công, Quận Ba Đình, Thành phố
Hà Nội.
Địa chỉ chi nhánh: Số 60 Trƣờng Sơn. Phƣờng 2, quận Tân Bình, TP.HCM
Địa chỉ thực hiện dự án: Phƣờng Thới An, quận 12, Tp.Hồ Chí Minh
Đại diện pháp luật: Ông Lê Thanh Hiền Chức vụ: Giám đốc
1.3. VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA DỰ ÁN
1.3.1. Vị trí thực hiện Dự án
Dự án đƣợc đầu tƣ xây dựng Khu dân cƣ Hà Đô tại Phƣờng Thới An, quận 12,
Tp.Hồ Chí Minh. Khu đất dự án có mặt chính tiếp giáp với:
- Phía Đông : giáp rạch Bến Cát.
- Phía Tây: giáp khu đất dân cƣ.
- Phía Nam : giáp hành lang xe lửa.
- Phía Bắc: giáp khu dân cƣ.
Ranh giới khu đất xác định theo Bản đồ hiện trạng vị trí số 36345/GĐ -TNMT do Sở
Tài nguyên và Môi trƣờng phê duyệt ngày 11/08/2009.
1.3.2. Mối tƣơng quan với các đối tƣợng xung quanh khu vực Dự án
*) Về giao thông
Nằm ở cửa ngõ Tây Bắc thành phố Hồ Chí Minh, có hệ thống đƣờng bộ với
quốc lộ 22 (nay là đƣờng Trƣờng Chinh), xa lộ vành đai ngoài (nay là quốc lộ 1A ),
các tỉnh lộ 9, 12, 14, 15, 16, hệ thống các hƣơng lộ này khá dày. Quận 12 là một quận
có vị trí thuận lợi về giao thông, có sông Sài Gòn bao bọc phía Đông, là đƣờng giao
thông thủy quan trọng. Trong tƣơng lai, nơi đây sẽ có đƣờng sắt chạy qua.
Xung quanh khu đất xây dựng Dự án tiếp giáp với một số tuyến đƣờng nhƣ
Quốc lộ 1A, đƣờng Lê Thị Riêng trục đƣờng giao thông chính của quận 12, bề mặt
đƣờng rộng, đƣờng hai chiều đã rải nhựa, đƣờng đảm bảo khả năng vận chuyển
nguyên vật liệu phục vụ Dự án trong giai đoạn thi công và đi lại của ngƣời dân trong
giai đoạn Dự án đi vào hoạt động.
* Về dân cư:
Xung quanh khu vực Dự án có tiếp giáp các khu dân cƣ, nhà ở của ngƣời dân;
Vì vậy, trong quá trình thi công xây dựng Dự án Chủ đầu tƣ sẽ chú ý đến vấn đề an
toàn của các công trình lân cận cũng nhƣ tác động tới dân cƣ xung quanh khu vực Dự
án.
* Về các công trình nhạy cảm
Khu vực thực hiện dự án chỉ cần 30 phút là tới trƣờng học các cấp (tiểu học Lê
Văn Thọ, THCS Nguyễn Huệ, Cao đẳng điện lực…), trung tâm thƣơng mại nhƣ Siêu
thị Metro. Tuy nhiên gần khu vực thực hiện Dự án chủ yếu là các khu dân cƣ, nhà ở
ngƣời dân. Do đó, đối tƣợng chịu tác động trực tiếp và gián tiếp từ các hoạt động thi
công Dự án chủ yếu là ngƣời dân của các khu dân cƣ lân cận.
* Về hệ thống sông ngòi, ao, hồ, kênh mương xung quanh khu vực Dự án :
Khoảng cách từ Dự án đến Rạch Bến Cát là 100m về phía Đông, nằm ngay phía
sau dự án. Trong quá trình thi công và vận hành Dự án sẽ gây ảnh hƣởng đến nguồn
nƣớc của hệ thống sông ngòi xung quanh khu vực. Tuy nhiên Chủ đầu tƣ sẽ có các
biện pháp xử lý phù hợp để không làm giảm chất lƣợng nguồn nƣớc
=> Địa điểm xây dựng Dự án đảm bảo các yêu cầu phát triển bền vững: mặt
bằng là đất đã đƣợc quy hoạch sử dụng thành đất xây dựng khu dân cƣ, không nằm
trong khu danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử nên các đối tƣợng này không chịu ảnh
hƣởng trực tiếp từ Dự án.
- Hiện trạng khu vực là đất đƣợc quy hoạch sử dụng thành đất xây dựng khu dân
cƣ. Hiện tại trên khu đất không có dân cƣ sinh sống, nên thuận tiện trong công tác bồi
thƣờng giải phóng mặt bằng.
- Hiện nay khu đất xây dựng dự án đã đƣợc bồi thƣờng giải phóng xong mặt
bằng thuận lợi cho công tác thực hiện dự án.
*) Hiện trạng cơ sở hạ tầng khu vực
Quanh khu đất thực hiện Dự án có tuyến đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A
thuận lợi cho hoạt động đi lại của ngƣời dân khu vực Khu dân cƣ Hà Đô.
Các tuyến đƣờng trên chất lƣợng đƣờng tốt thuận lợi cho việc lƣu thông trong
giai đoạn thi công và vận hành Dự án.
- Hiện trạng cấp điện, cấp nƣớc:
Dự án đã xây dựng đầy đủ hệ thống cấp điện, cấp nƣớc.
Chủ đầu tƣ đã làm việc với Xí nghiệp cấp nƣớc Trung An về việc thỏa thuận
cấp nƣớc cho dự án khu nhà ở tại Phƣờng Thới An, Quận 12.
Nguồn điện đã đƣợc Chủ đầu tƣ làm việc với Công ty điện lực Hóc Môn về
việc cung cấp điện cho dự án khu nhà ở tại Phƣờng Thới An, Quận 12.
- Hiện trạng thoát nƣớc:
Trong khu đất của Dự án chƣa hình thành hệ thống thoát nƣớc.
Hiện nay, trên tuyến đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A đã có tuyến ống cống
thoát nƣớc chính nối với tuyến chính của khu vực, đảm bảo phục vụ đầy đủ công suất
theo yêu cầu của dự án. Các khu dân cƣ mới quy hoạch chung quanh đã đƣợc xây
dựng hệ thống thoát nƣớc theo tiêu chuẩn của đô thị.
- Hiện trạng thông tin liên lạc:
Về mạng lƣới thông tin liên lạc nhƣ cáp quang, đƣờng dây internet Dự án đƣợc đấu
nối và cấp từ mạng lƣới đã có chung của khu vực.
- Hiện trạng dân cƣ, nhà ở:
Hiện trạng trong khu đất thực hiện Dự án không có công trình nhà cửa và dân cƣ
sinh sống.
1.4. Nội dung chủ yếu của dự án
1.4.1. Mục tiêu, phạm vi của Dự án
Mục tiêu của Dự án
Dự án đầu tƣ xây dựng “ Khu dân cƣ Hà Đô” đƣợc triển khai nhằm đạt đƣợc những
mục tiêu sau:
- Góp phần cùng với thành phố tháo gỡ những vƣớng mắc khó khăn về nhà ở của
ngƣời dân thành phố; việc quy hoạch – xây dựng nơi đây thành một khu nhà ở khang
trang với hệ thống đƣờng giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cấp thoát nƣớc, cây xanh cảnh
quan đạt tiêu chuẩn sẽ góp phần đáng kể vào chƣơng trình chỉnh trang và phát triển đô
thị theo hƣớng văn minh, hiện đại.
- Đồng thời việc thực hiện công tác triển khai quy hoạch chi tiết để có điều kiện
quản lý và sử dụng đất đai cho phù hợp định hƣớng phát triển không gian đô thị mới
và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm đến năm 2020 phù hợp với đồ án quy hoạch
chung đã đƣợc phê duyệt và quy hoạch 1/2000 đã đƣợc thoả thuận. Nhằm đẩy nhanh
quá trình hình thành và phát triển các quận mới thành lập, đáp ứng với xu thế đô thị
hóa mạnh mẽ trên địa bàn quận 12 .
- Tổ chức, xây dựng, phát triển một Khu dân cƣ mới có môi trƣờng sống văn
minh, phục vụ cho nhu cầu nhà ở cho ngƣời dân của Quận 12 và của Tp. Hồ Chí
Minh.
- Tổ chức bố cục không gian kiến trúc với các hình thái kiến trúc độc đáo, hiện đại
nhƣng vẫn mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc, hài hòa với thiên nhiên và các cảnh
quan xung quanh.
- Việc thực hiện đầu tƣ Khu dân cƣ Hà Đô với mục đích là nhằm mang đến và tạo
nên :
- Chất lƣợng ở cao hơn.
Phạm vi của Dự án
- Phạm vi về không gian: Dự án đầu tƣ xây dựng trên khu đất có tổng diện tích
54.982,6 m2 Khu dân cƣ Hà Đô tại phƣờng Thới An, Quận 12, Tp.Hồ Chí
Minh.
- Phạm vi về thời gian: toàn bộ quá trình thực hiện Dự án, bao gồm 03 giai đoạn:
+ Giai đoạn chuẩn bị
+ Giai đoạn thi công các hạng mục công trình Dự án
+ Giai đoạn Dự án đi vào ho ạt động
1.4.2. Khối lƣợng và quy mô các hạng mục công trình của Dự án
a) Quy mô dự án:
Dự án đƣợc thực hiện trên khu đất có tổng diện tích 54.982,6 m2 Khu dân cƣ Hà
Đô tại phƣờng Thới An, Quận 12, Tp.Hồ Chí Minh.
Quy mô Dự án xây dựng mới khu chung cƣ cao 15 tầng, khu nhà liên kế có sân
vƣờn 3 tầng (1 trệt + 2 lầu), nhà biệt thự song lập 3 tầng (1 trệt + 2 lầu), ngoài ra còn có
các công trình dịch vụ nhƣ nhà trẻ, quản lý khu dân cƣ, hệ thống cây xanh, đƣờng giao
thống.
Bảng 1.2: Cơ cấu sử dụng đất của Dự án
Xậy dựng các hạng mục chính của công trình cụ thể nhƣ sau:
- Ngoài ra có hệ thống cây xanh ven đƣờng và vỉa hè đƣợc bố trí trồng trên các
tuyến đƣờng ở các khu nhà.
- Mạng lƣới cấp nƣớc phải bao trùm đƣợc các điểm dùng nƣớc trong kh u dân cƣ
thuộc khu vực quy hoạch.
- Đảm bảo khả năng chuyển tải đủ lƣợng nƣớc yêu cầu hiện tại khu vực ống đi
qua.
- Phù hợp với qui hoạch khu vực.
- Chiều dài tuyến ống dẫn đến hộ tiêu thụ ngắn nhất.
- Tuyến ống nằm trong vùng đất ổn định.
- Chọn đƣờng cáp trụ chính cấp cho khu nhà ở phƣờng Thới An là khoảng 1.600
thuê bao.
*) Hệ thống cấp điện
Hệ thống điện trong công trình đƣợc lấy từ lƣới đ iện trung thế 15K V Thạnh
Lộc (tiết diện 240mm2, tải định mức 600A ) qua máy biến áp hạ áp xuống 0,4 KV
nhằm phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt, chiếu sáng….
*) Hệ thống điện chiếu sáng
- Hệ thống chiếu sáng đƣợc thiết kế và lắp đặt mới. Toàn khu đƣợc bố trí hệ
thống dây dẫn bố trí ngầm dƣới đất và trụ đèn đƣợc sử dụng là trụ sắt tráng kẽm (STK)
với chiều cao trụ 8m + cần đèn 1m, tổng chiều cao của trụ đèn là 9m. Trụ đèn đƣợc bố
trí trên vỉa hè cách mép nhựa ~0.6m, khoảng cách giữa các trụ đặt cách nhau từ 25-
30m (trừ các vị trí đặc biệt : nhƣ ngã 3, ngã 4, …và các vị trí cần thiết khác).
- Hệ thống chiếu sáng đƣợc chia thành các line theo vùng hoặc tuyến đƣờng để
tiện cho việc quản lý và vận hành
Trình tự thi công
- Bụi
Đào đắp móng công trình - Kh í thải
- Tiếng ồn
- Chất thải rắn
- Bụi
Thi công xây dựng các hạng - Kh í thải
- Tiếng ồn
mục công trình - CTR
- Nƣớc thải
Xây dựng Xây dựng Xây dựng Xây dựng Xây dựng
đƣờng giao hệ thống hệ thống các công nhà thô
thông cấp thoát điện và trình phụ
nƣớc PCCC trơ ̣
Hoàn thiện
1.4.3. Biện pháp tổ chức thi công, công nghệ thi công các hạng mục công trình
của Dự án
1.4.3.1. Phương án quy hoạch tổng mặt bằng
Quy hoạch tổng mặt bằng khu đất đƣợc tổ chức phân lô theo từng hạng mục
công trình. Công trình bao gồm khu chung cƣ cao 15 tầng, khu nhà liên kế có sân vƣờn 3
tầng (1 trệt + 2 lầu), nhà biệt thự song lập 3 tầng (1 trệt + 2 lầu), ngoài ra còn có các công
trình dịch vụ nhƣ nhà trẻ, quản lý khu dân cƣ. Hình khối công trình đƣợc nghiên cứu hợp
lý, đơn giản, tạo đƣợc một tổng thể không gian khang trang, hài hòa với quần thể kiến
trúc khu vực.
- Khoảng cách, khoảng lùi của công trình tuân thủ theo các quy định của Tiêu
chuẩn xây dựng, đảm bảo tính thống nhất trên tuyến đƣờng nội bộ.
- Cổng ra vào, biển hiệu đảm bảo hài hòa, thống nhất và mối tƣơng quan về
kích thƣớc (chiều cao, chiều rộng), hình thức kiến trúc với các công trình lân cận trong
khu vực Dự án.
- Việc lựa chọn giải pháp nêu trên là phù hợp với hình dáng khu đất và mặt
bằng điển hình cho khu nhà ở.
- Khoảng cách và khoảng lùi theo chỉ giới đƣờng đỏ tuân thủ theo quy chuẩn
hiện hành.
1.4.3.2. Giải pháp thiết kế các hạng mục công trình chính
Nguyên tắc thiết kế các hạng mục công trình đáp ứng về mặt thẩm mĩ kiến trúc,
hài hòa với cảnh quan và phù hợp với quy hoạch chung toàn khu.
Giải pháp thiết kế khu chung cƣ cao 15 tầng, khu nhà liên kế có sân vƣờn 3
tầng (1 trệt + 2 lầu), nhà biệt thự song lập 3 tầng (1 trệt + 2 lầu), khu nhà trẻ, quản
lý khu dân cƣ:
Đặc điểm công trình
- Hệ kết cấu chính: Kết cấu khung bê tông cốt thép toàn khối, sàn sử dụng sàn bê
tông cốt thép
- Kết cấu móng: móng cọc ép BTCT tiết diện 250x250mm, dài 18m .
Bê tông đá 10x20 cấp độ bền B20 (M250): cƣờng độ chịu nén mẫu thử lập
phƣơng tiêu chuẩn 150x150 x150 = 250 kg/cm2, cƣờng độ đặc trƣng: B = 200
kg/cm2
- Căn cứ báo cáo khảo sát địa chất công trình và phản lực tại chân cột, quyết định
chọn phƣơng án móng cọc ép tiết diện 250x250, điều dài 18m.
- Kích thƣớc móng và thép móng xác định theo tính toán.
- Tính toán thép dọc, cốt đai theo tiêu chuẩn Việt Nam. Hàm lƣợng cốt thép
không đƣợc vƣợt quá hàm lƣợng thép lớn nhất cho phép.
- Cấu tạo và bố trí cốt thép tuân thủ theo các tiêu chuẩn hiện hành.
1.4.3.3. Giải pháp kỹ thuật công trình phụ trợ và kỹ thuật hạ tầng
Giải pháp thiết kế hệ thống giao thông nội bộ
- Kết cấu triền lề và vỉa hè đƣợc chọn theo mẫu tại Quyết định 1762/QĐ -SGTVT
ngày 18/06/2009 của Sở GTVT Tp. Hồ Chí Minh.
Lớp vải địa kỹ thuật không dệt ngăn cách lớp cát san nền và lớp đá mi.
Nền cát san lấp 30cm trên cùng đầm chặt K ≥ 0.95.
- Vỉa hè:
Lớp bê tông lót móng bó nền đá 1x2 M150 rộng 22cm,dày 6cm.
Lớp vải địa kỹ thuật không dệt ngăn cách lớp cát san nền và lớp đá mi.
Nền cát san lấp 30cm trên cùng đầm chặt K ≥ 0.95.
- Vỉa hè:
Lớp bê tông lót móng bó nền đá 1x2 M150 rộng 22cm,dày 6cm.
c. Đối với đƣờng D2
Lớp vải địa kỹ thuật không dệt ngăn cách lớp cát san nền và lớp đá mi.
Nền cát san lấp 30cm trên cùng đầm chặt K ≥ 0.95.
- Vỉa hè:
Lớp bê tông lót móng bó nền đá 1x2 M150 rộng 22cm,dày 6cm.
d. Đối với đƣờng D1, D3, D4, D5
Lớp vải địa kỹ thuật không dệt ngăn cách lớp cát san nền và lớp đá mi.
Nền cát san lấp 30cm trên cùng đầm chặt K ≥ 0.95.
- Vỉa hè:
- Bó nền:
Lớp bê tông lót móng bó nền đá 1x2 M150 rộng 22cm,dày 6cm.
Trồng cây xanh vỉa hè.
Cây xanh đƣợc trồng 2 bên vỉa hè, khoảng cách giữa các cây bố trí từ 8-10m
tùy thuộc vào vị trí lô nhà. Cây đƣợc trồng vị trí giữa 2 nhà để tránh vƣớng và tạo
bóng mát chung
Giải pháp thiết kế hệ thống cấp điện
Hệ thống điện trong công trình đƣợc lấy từ lƣới điện trung thế 15K V Thạnh
Lộc (tiết diện 240mm2, tải định mức 600A ) qua máy biến áp hạ áp xuống 0,4 KV
nhằm phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt, chiếu sáng…. Với các mục đích đã nêu chúng ta
cần phải đảm bảo các yêu cầu trong quá trình thiết kế nhƣ sau:
- Đảm bảo tính liên tục và ổn định của nguồn điện (độ tin cậy cấp điện cao).
- Ứng dụng kỹ thuật để tối ƣu hóa công năng sử dụng của công trình.
Hệ thống cung cấp điện cho toàn công trình bao gồm.
- Hệ thống điện trung thế 22(15)KV cấp cho 2 trạm biến áp 800 K VA .
- Hệ thống hạ thế cáp ngầm cấp nguồn đến các tủ phân phối đặt ngoài trời và tủ
chiếu sáng đặt ngoài trời.
- Toàn công trình đƣợc sử dụng 2 máy biến áp, mỗi máy có công suất 800 K VA.
Một máy cho hạng mục chung cƣ, máy còn lại cho các hạng mục khác.
- Máy biến áp và tủ tổng MSB là loại đặt trong nhà, các tủ điện còn lại và tủ chiếu
sáng là loại tủ đặt bên ngoài.
Phương án lựa chọn hệ thống cung cấp điện:
Cáp điện đƣợc chôn ngầm trong lòng đất , độ sâu xem trong bản vẽ chi tiết và
đƣợc luồn trong ống nhự uPVC, cáp điện hạ thế có vỏ bọc XLPE/PVC, cáp điện trung
thế là loại XLPE\DSTA\PVC 24KV - 1C(3x240mm²):
Phần hệ thống chiếu sáng
- Số trụ STK 9m loại 1 bóng 250W và 1 bóng 150W lắp mới : 07 trụ
- Đảm bảo cấp nƣớc an toàn, liên tục để phục vụ nhu cầu nƣớc sinh hoạt cho Khu
dân cƣ Hà Đô, phƣờng Thới An, Quận 12, Tp.HCM với yêu cầu đủ lƣu lƣợng, đúng áp
lực và đạt tiêu chuẩn vệ sinh cho phép.
- Đối tƣợng và phạm vi cung cấp: Cấp nƣớc cho toàn dân cƣ và các công trình
công cộng, dịch vụ trong khu dân cƣ.
Nhu cầu dùng nước:
Lƣu lƣợng nƣớc sinh hoạt trong ngày dùng nƣớc lớn nhất :
Trong đó :
Kn gày max : Hệ số không điều hoà ngày lớn nhất. Theo TCN 33a-2006. Hệ số
Công suất của mạng lưới cấp nước cho khu dân cư:
BẢNG TÍNH PHÂN PHỐI LƢU LƢỢNG NƢỚC KHU DÂN CƢ HÀ ĐÔ, P.
THỚI AN, QUẬN 12, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Các giờ Nƣớc sinh hoạt Nƣớc công Nƣớc tƣới cây Nƣớc thất
Tổng
trong Kh = 1.5 cộng tƣới đƣờng thoát
ngày % m3 % m3 % m3 m3 % m3
5-6 5.00 10.75 6.25 1.55 12.5 1.7015 2.0976 5.52 16.09
6-7 5.25 11.29 6.25 1.55 12.5 1.7015 2.3864 6.28 18.27
7-8 5.00 10.75 6.25 1.55 12.5 1.7015 2.3218 6.11 17.78
Giai đoạn đầu: hệ thống thoát nƣớc bẩn khu vực chung cƣ đuợc thiết kế trên
các trục đƣờng trong khu xây dựng gồm các tuyến thoát xây dựng bằng ống PVC có
đƣờng kính D300,D400, D500 mm với độ sâu chôn cống 0.5m tính từ cao độ mặt đất
đến đỉnh cống. Nƣớc thải sau khi đã xử lý sẽ đƣợc đƣa vào hệ thống thoát nƣớc mƣa
của khu để thóat ra rạch Bến Cát.
Xây dựng hệ thống cống ngầm thoát nƣớc thải có đƣờng kính 30- 40 cm để
thu gom nƣớc thải bẩn đƣa về trạm xử lý làm sạch đặt ở phía Đông-Bắc khu quy
hoạch.
Cống thoát nƣớc bẩn đƣờng kính 30cm, 40cm đƣợc thiết kế là cống BTCT ly
tâm, hai đầu ống cống đƣợc kê lên gối cống đúc sẵn M200 và lắp ghép.
Móng cống trên vỉa hè đƣợc thiết kế bằng bê tông M150 đá 4x6 dày 10cm.
Móng cống chịu lực dƣới lòng đƣờng đƣợc đổ tại chỗ bằng bê tông đá 1x2 M150 chạy
dọc theo chiều dài bố trí cống, bên dƣới làm lớp bê tông lót móng cống bằng bê tông
đá 4x6 M150 (xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết móng cống).
Hầm ga thoát nƣớc thải đƣợc bố trí với 2 hộ dân /1 hầm ga. Hầm ra đƣợc thiết
bằng bê tông đá 1x2 M200 kích thƣớc 60x60cm có nắp đậy bằng BTCT đá 1x2 M 250
đúc sẵn có kích thƣớc 70x70x6cm.
Khuôn hầm ga làm bằng BTCT đá 1x2 M250 có kích thƣớc mặt c ắt ngang
12x15cm.
Móng hầm ga nƣớc bẩn đƣợc thiết kế bằng bê tông đá 4x6 M150 dày 10cm.
Độ sâu chôn cống tối thiểu (tính từ mặt đất đến đáy cống) là 0.7m, sâu nhất là
1.90m (tại trạm xử lý).
Nƣớc thải phân tiểu từ khu vệ sinh đƣợc xử lý bằng hệ thống tự hoại trƣớc khi
thoát vào cống thoát nƣớc bẩn.
Nƣớc thải sau khi thu về trạm bơm sẽ đƣợc lƣợc rác và lắng cát trƣớc khi đƣợc
bơm vào hệ thống thoát chung của khu vực.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 34
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Nƣớc thải của khu nhà ở đƣợc xử lý qua hệ thống xử lý dƣới đây:
Nƣớc thải từ hoạt Nƣớc thải từ khu Nƣớc thải từ các âu
động tắm, giặt,… nhà bếp xí tiểu
Bể cân bằng
Bể xử lý tùy tiện
Hút bùn
Bể chứa trung gian
định kỳ
Châm dung dịch
Clorin
Nguồn tiếp nhận (Rạch Bến Cát)
- Lƣu vực thoát nƣớc đƣợc phân chia theo từng khu chức năng. Việc phân chia này
sẽ tuân theo điều kiện địa hình hoặc theo độ dốc khi san nền.
- Thoát nƣớc mƣa cho khu quy hoạch sử dụng công thức:
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 35
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Q=q.F.s.a (l/s)
Trong đó:
q :cƣờng độ mƣa tính toán (theo số liệu quan trắc trung bình của địa phƣơng)
(l/s.ha)
s:hệ số dòng chảy phụ thuộc vào mặt phủ lấy trung bình (0,5 -0,6).
Chọn chu kỳ tràn cống các trục đƣờng chính dùng cho khu dân cƣ và dịch vụ
P=(0,5-0,6).
- Sử dụng hệ thống cống tròn bê tông cốt thép đặt ngầm để tổ chức thoát nƣớc mƣa
triệt để, tránh ngập úng cục bộ.
- Cống thoát nƣớc đƣợc bố trí dƣới mặt đƣờng và hè đi bộ, cống có tim cống cách
mép lề từ 0,8m -1,0m.
- Nối cống theo nguyên tắc ngang đỉnh, có độ sâu chôn cống tối thiểu là 0,70 -0.85m
(tính từ mặt hè đƣờng hoặc mặt đƣờng).
- Nƣớc mặt trên mặt đƣờng đƣợc thu về hệ thống hố ga, hệ thống cống dọc và cống
ngang 60cm. Bố trí cống 60cm, 80cm, 100cm dọc theo các tuyến đƣờng (xem bản
vẽ bình đồ bố trí thoát nƣớc mƣa), sau đó gom về tuyến cống 120cm cuối cùng đổ vào
rạch Bến Cát.
- Cống đƣợc thiết kế bằng cống bê tông cốt thép ly tâm đúc sẵn tại nhà máy và vận
chuyển đến công trình. Cống sử dụng 2 lạo cống: cống chịu lực băng đƣờng và cống
vỉa hè.
- Hai đầu ống cống đƣợc kê lên gối cống. Gối cống đƣợc thiết kế bằng BTCT mác
200 đá 1x2 đúc sẵn.
- Móng cống vỉa hè đƣợc thiết kế bằng bê tông M150 đá 4x6 dày 10cm. Móng cống
chịu lực băng đƣờng đƣợc đổ tại chỗ bằng bê tông đá 1x2 M150 chạy dọc theo chiều
dài bố trí cống, bên dƣới làm lớp bê tông lót móng cống bằng bê tông đá 4x6 M150
(xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết móng cống).
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 36
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Hầm ga đƣợc thiết kế bằng BTCT đá 1x2 M200, khoảng cách hầm ga đƣợc bố trí
trung bình 25m, tùy theo vị trí thực tế mà khoảng cách hầm ga có thể thay đổi cho phù
hợp. Móng hầm ga đƣợc thiết bằng bê tông đá 4x6 M1 50 dày 20cm (xem các bản vẽ
cấu tạo chi tiết hầm ga).
- Miệng thu nƣớc đƣợc thiết kế theo kiểu ngăn mùi, có bố trí máng thu nƣớc, lƣỡi
hầm và lƣới chắn rác (xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết cửa thu nƣớc).
- Khuôn hầm ga làm bằng BTCT đá 1x2 M200 kích thƣớc mặt cắt ngang 20x20cm.
- Nắp hầm ga đƣợc thiết kế bằng BTCT đá 1x2 M250, nắp đan có kích thƣớc
90x90xh. Nắp đan đƣợc chia thành 2 loại (xem bản các bản vẽ cấu tạo chi tiết nắp
đan):
Nắp đan đậy trên hầm ga trên vỉa hè: có chiều dày đan là 10cm, đƣợc bố trí 1
lớp thép chịu lực.
Nắp đan đậy trên hầm ga trên mặt đƣờng: có chiều dày đan 12cm, đƣợc bố trí 2
lớp thép chịu lực.
Tổ chức mạng lƣới giao thông trong khu quy hoạch thuận tiện, tạo không gian
sinh hoạt thoáng, đáp ứng yêu cầu lƣu thông, phòng cháy chữa cháy.
Phƣơng án phòng cháy chữa cháy của dự án đƣợc sử dụng nguồn nƣớc cấp qua
các trụ chữa cháy đặt theo thiết kế và quy định về PCCC.
Phối hợp với Cảnh sát PCCC để có chƣơng trình phòng chống cháy nổ phù
hợp.
Tuyên truyền giáo dục cho cƣ dân nội quy phòng cháy chữa cháy.
Thiết kế lắp đặt cột thu sét tại các nóc nhà và công trình có độ cao xây dựng.
Hệ thống đƣờng dân điện trong khu vực cần đảm bảo có hành lang an toàn, hệ
thống bảo vệ pha, rơle cho các thiết bị dụng cụ điện và thƣờng xuyên kiểm tra mức độ
an toàn điện.
- Hệ thống thông tin liên lạc cho khu nhà ở Thới An là 1 hệ thống đƣợc ghép nối vào
mạng viễn thông của Bƣu điện TP.HCM.
- Hệ thống nội bộ ở đây sẽ là một mạng cáp điện thoại đáp ứng các yêu cầu về viễn
thông cho khu vực.
- Sử dụng cáp ngầm cho toàn bộ mạng thông tin, cỡ dây cáp từ 100P, 200P, 400P.
Mạng thông tin đƣợc lập với nhiều phƣơng án phát triển mạng lƣới, phƣơng án tối ƣu
chọn là mạng lƣới có chiều dài đƣờng dây nhỏ nhất và đảm b ảo khả năng dự phòng
cho các năm sau.
- Chọn đƣờng cáp trụ chính cấp cho khu nhà ở phƣờng Thới An là khoảng 1.600
thuê bao.
Nguồn và phương pháp thiết kế
- Cáp thông tin của của khu vực sẽ đƣợc lấy nguồn từ hệ thống thông tin liên lạc của
khu lân cận. Từ đây cáp của mạng nội bộ sẽ đƣợc đấu nối với các hộp cáp của các khu
vực, tùy theo nhu cầu sử dụng mà dùng các loại cáp có dung lƣợng khác nhau (tƣơng
ứng với dung lƣợng của các hộp cáp).
- Trong tƣơng lai, tùy theo mức độ đầu tƣ phát triển mạng lƣới thông tin liên lạc của
TP.HCM, mạng thông tin đến khu nhà ở Thới An sẽ theo phƣơng thức hữu tuyến hoặc
vô tuyến cố định.
- Không phụ thuộc vào phƣơng thức cung cấp trung kế, cần xây dựng một tổng đài
chính đƣợc lắp đặt tại trung tâm gần khu nhà ở kết hợp thƣơng mại, đảm bảo cung cấp
các dịch vụ viễn thông hiện đại cho toàn khu, đảm bảo mạng thông tin đƣợc nối với
mạng chung của khu nhà ở Thới An, khu vực, cả nƣớc và quốc tế, đảm bảo cung cấp
các dịch vụ viễn thông hiện đại cho khách hàng.
Giải pháp quy hoạch:
- Các giải pháp quy hoạch hệ thống TTLL cho Khu nhà ở dựa trên cơ sở mạng cáp
điện thoại phải đảm bảo đƣợc các nhu cầu về sử dụng điện thoại theo từng khu vực,
theo từng giai đoạn sao cho dung lƣợng của các đƣờng cáp không lãng phí, đủ khả
năng đáp ứng các yêu cầu phát triển với tốc độ cao của kỹ nghệ thông tin trong những
năm tới.
- Xây dựng tuyến cáp đồng treo trên trụ điện trung hạ thế từ Bƣu điện địa phƣơng
cấp cho khu vực.
Chất thải sau khi thu gom đƣợc đƣa về trạm xử lý rác Củ Chi.
Khối lƣợng đất đào móng các hạng mục công trình chính của Dự án là 37.944,3
m3, tƣơng đƣơng 55.019,24 tấn (tỷ trọng của đất bằng 1,45 tấn/m3 ) (Nguồn: Air Chief,
Cục Môi trƣờng Mỹ, 1995)
+ Khối lượng đào các hạng mục công trình phụ trợ
1. Đƣờng giao thông nội bộ- hành lang kỹ thuật.
- Đƣờng nội bộ, hành lang kỹ thuật có tổng diện tích là 14.185,4 m2 sẽ đƣợc
bóc lớp đất bề mặt với độ sâu 0,3 m, vậy lƣợng đất đào đƣờng nội bộ là:
14.185,4 x 0,3 = 4.255,62 m3
2. Hệ thống cấp thoát nƣớc:
Hệ thống cấp thoát nƣớc có chiều dài ƣớc tính khoảng 150 m có kích thƣớc là
0,8x0,8m, vậy lƣợng đất đào hệ thống thoát nƣớc là:
150 x 0,8 x0,8 = 96 m3
Tổng khối lƣợng đất đào các hạng mục công trình của Dự án là:
37.944,3 m3 + 4.255,62 m3 + 96 m3 = 42.295,92 m3 tƣơng đƣơng 61.329,08 tấn.
Sau khi đào các hạng mục của Dự án, khối lƣợng đất cần cho việc đắp san nền
các hạng mục chiếm khoảng 15% khối lƣợng đất đào (theo Lê Đức Thắng, Bùi Anh
Định, Phan Trường Phiệt, Nền và móng, NXB Giáo dục, 2000 và tham khảo từ một số
các dự án xây dựng khác”).
Vậy khối lƣợng đất tận dụng để san nền các hạng mục đào là:
42.295,92 m3 x 15% = 6.344,388 m3 tƣơng đƣơng 9.199,363 tấn.
Vậy khối lƣợng đất thừa không đƣợc tận dụng cho việc san nền đƣợc vận
chuyển ra khỏi khu vực thực hiện Dự án là:
61.329,08 tấn – 9.199,363 tấn = 52.129,72 tấn.
Vậy quá trình triển khai Dự án sẽ cần vận chuyển khối lƣợng đất thừa ra
khỏi khu vực thi công là 52.129,72 tấn. Đất thừa sẽ vận chuyển tới nơi quy định đƣợc
sự cho phép của chính quyền địa phƣơng.
1.4.3.4. Biện pháp tổ chức thi công các hạng mục công trình
a. Biện pháp thi công nền móng
Trƣớc khi tiến hành thi công lập quy trình kỹ thuật thi công theo các phƣơng
tiện thiết bị sẵn có nhằm đáp ứng yêu cầu thiết kế, chuẩn bị mặt bằng thi công, các
thiết bị thí nghiệm kiểm tra, xác định các vị trí tim mốc, hệ trục công trình. Chủ đầu tƣ
yêu cầu các nhà thầu xây dựng tuân thủ nghiêm ngặt quá trình thi công cọc ép để đảm
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 40
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
bảo chất lƣợng của cọc theo tiêu chuẩn TCXDVN 9394-2012, có biện pháp thi công
đào đất, thi công đào cọc với độ sâu lớn và thi công bê tông khối lớn.
Thi công và nghiệm thu công tác san nền, nền móng tuân thủ yêu cầu thiết kế,
tiêu chuẩn TCVN 4447:2012 và TCVN 9361:2012.
b. Biện pháp thi công cốp pha, đà giáo
- Công tác ván khuôn được thực hiện theo đúng TCVN 4453 -1995; TCVN 5724
– 1992.
- Việc thi công cốp pha cho công trình đƣợc thực hiện bởi các tổ đội gồm
những công nhân có trình độ tay nghề cao
- Ván khuôn sàn dầm sử dụng ván phủ phim , hệ đỡ sàn bằng giáo pal kết hợp
thêm cột chống đơn thép 60, xà gỗ 100 100 và hệ giằng cột.
- Hệ thống đỡ cốp pha cột, vách… chủ yếu dùng cột thép đơn 48, thép hộp
50x50x1,5 kết hợp với tăng đơ thép neo vào các móc kỹ thuật chôn sẵn trên sàn bê
tông.
- Cốp pha đƣợc phân loại, tập kết riêng từng khu vực và đƣợc vận chuyển tới
các vị trí thi công chủ yếu bằng cần cẩu tháp.
c. Biện pháp thi công cốp pha dầm, sàn, mái
- Ván khuôn sàn dầm sử là ván khuôn phủ phim dầy 1,8 cm.
- Hệ chống đỡ ván khuôn dầm sàn sử dụng giáo pal, các thanh giằng ngang dùng
thép D48 liên kết với giáo bằng khóa số 8, xà gỗ 100 100 đảm bảo độ vững chắc, thuận
tiện cho việc lắp đặt tháo dỡ cốp pha.
- Trƣớc khi lắp đặt cốp pha sàn dầm sẽ tiến hành kiểm tra, định vị tim trục dầm.
- Tiến hành lắp đặt cốp pha dầm, kiểm tra sự an toàn sau khi lắp đặt đảm bảo an
toàn trong thi công.
d. Biện pháp thi công các hạng mục có độ cao lớn (khối chung cƣ cao tầng)
Biện pháp thi công khối chung cƣ cao tầng có độ cao lớn tuân thủ theo các yêu
cầu kỹ thuật của tiêu chuẩn hiện hành.
- Ván khuôn dùng cho các cấu kiện đƣợc đƣợc sử dụng ván khuôn thép định
hình.
- Thép các cấu kiện đƣợc gia công và khuyếch đại dƣới mặt đất, cần lắp vào vị
trí bằng cần trục.
- Vận chuyển bê tông bằng xe chuyên dụng, vận chuyển lên cao bằng bơm bê
tông hoặc cần trục.
- Vận chuyển các vật liệu khác lên cao bằng cần trục hoặc vận thăng.
- Hệ thống giáo sử dụng đảm bảo tiện lợi, dễ thao tác lắp dựng và cần kể đến độ
ổn định dƣới tải trọng làm việc và tải trọng gió.
- Tuân thủ đúng trình tự thi công theo tầng, các mạch ngừng thi công, các điểm
nối giữa dầm, cột, sàn đảm bảo tính liền khối.
- Phần gia công, tổ hợp, lắp dựng kết cấu thép tháp trao đổi nhiệt tuân thủ chặt
chẽ quy trình gia công lắp dựng kết cấu thép. Trình tự lắp dựng theo tầng từ dƣới lên
và nên phối hợp đồng thời với công tác lắp thiết bị.
e. Biện pháp thi công cấp nƣớc của Dự án
Kích thƣớc và cao
Đơn vị thi công phải tiến hành công tác đất theo kích thƣớc tối thiểu đảm bảo
cho việc thi công toàn bộ các công tác có liên quan nhƣ: thoát nƣớc thi công, lập các
tƣờng chắn bên cho công tác lắp đặt, đổ các lớp lót kể cả thiết bị đầm nén, lấp và đầm
chặt.
- Căn cứ theo mặt cắt ngang đƣờng giao thông trong khu vực dự án, đƣờng ống cấp
nƣớc đƣợc bố trí cặp phía ngoài đƣờng bộ, trong hành lan qui hoạch cho đƣờng ống
cấp nƣớc, vị trí đào đặt ống theo đúng bản vẽ thiết kế.
- Việc đào đất không đƣợc bắt đầu ở bất cứ nơi nào nếu giám sát chƣa sát nhận là đã
tập kết đủ vật tƣ, vật liệu và đƣợc kiểm tra bằng biên bản cho các công tác tiếp theo để
đảm bảo công tác thi công không bị gián đoạn.
- Đơn vị thi công phải đảm bảo rằng trên mọi tuyến đào phải có biển báo, rào bảo
vệ dọc tuyến đào, chiếu sáng ban đêm….
- Trong trƣờng hợp đào băng đƣờng, chỉ đƣợc đào tối đa một nửa (1/2) bề rộng mặt
đƣờng, khi đặt ống xong phần này phải lấp lại đầm lại kỹ rồi mới đƣợc đào tiếp phần
còn lại. Phải đắp hoàn trả hố đào bằng cát và xử lý hoàn trả lại mặt đƣờng nhƣ hiện
trạng.
- 100 mm trƣớc khi đạt tới cao độ đáy thiết kế phải đào bằng thủ công
- Nếu khi đạt tới cao độ đáy mà phát hiện có những vật liệu không đƣợc phép tồn tại
ở lớp đáy thì đào loại bỏ vật liệu đó và lấp lại nhƣ quy định.
- Đất đào lên phải tổ chức chở đi trong ngày. Trong khi đất chƣa chuyển kịp lên xe
cũng phải đổ lên tấm lót hoặc cho vào bao, không đƣợc đổ trực tiếp xuống mặt đƣờng.
- Độ sâu tối thiểu của đƣờng mƣơng đặt ống phải theo bản vẽ thiết kế.
- Đấp đất dọc tuyến: đấp từng lớp dày 300 mm sau đó đ ầm chặt.
- Trong trƣờng hợp đặc biệt nếu xét thấy cần phải đặt ống sâu hoặc cạn hơn, phải
đƣợc sự đồng ý của tổ chức thiết kế.
- Các phƣơng pháp làm khô nhƣ hạ thấp mực nƣớc ngầm, bơm thoát sang khu vực
đƣợc phép thải.
- Thi công lớp đáy: Đối với Ống dọc theo tuyến:Với ống 100 - 80 : nằm trên
nền đất nguyên thổ đầm chặt đệm lớp cát lót dày 0,1m, sau khi l ắp đặt ống xong
đắp thêm 0,2m cát đệm bảo vệ ống , sau đó hoàn trả mặt bằng lợi dụng từ
nguồn đất đào.
+ Chuẩn bị số lƣợng ống, phụ tùng sẵn sàng cho đoạn lắp đặt. Ong phải làm sạch
đầu trơn và miệng bát. Joint nối cần làm sạch, không bị biến dạng và hƣ hỏng.
+ Chuẩn bị dụng cụ đặt ống và phụ tùng nhƣ palăng, giá đỡ, ròng rọc, tay đòn cảo
ống, giẻ lau.
+ Chuẩn bị các công nhân chuyên nghiệp cần để lắp ống và công tác lắp ống phải
theo đúng hƣớng dẫn của nhà sản xuất.
+ Định vị ống trên tuyến đƣợc xác định bằng máy cao đạc hoặc niveau.
+ Số lƣợng ống và phụ tùng phải đƣợc sẵn sàng để sử dụng trên công trƣờng
nhằm đảm bảo chất lƣợng và tiến độ thi công.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 43
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Công tác bê tông cốt thép, hố van đồng hồ, hố van xả cặn, hố van xả khí, gối đỡ
cút, tê….
+ Cốt thép trƣớc khi gia công đƣợc vệ sinh sạch dầu mỡ, gỉ…. Thép đƣợc gia
công tại công xƣởng đem ra hiện trƣờng lắp đặt, bê tông đƣợc đổ tại chổ. Tấm
đan đƣợc đúc sẵn tại gần tuyến ống thi công.
+ Gối đỡ đặt ở những nơi có chổ uốn cong của đƣờng ống nhƣ cút, thập, tê …
đúng nhƣ vị trí thiết kế. Gối đỡ đƣợc đổ bêtông tại chổ trên nền đất đã đƣợc gia
cố theo yêu cầu đã đƣợc nêu trong bản vẽ kỹ thuật.
+ Gối chặn phải đúc bêtông và chuẩn bị đầy đủ trƣớc khi lắp đặt theo yêu cầu.
+ Chất lƣợng BTCT ở các gối đỡ, gối chặn phải đạt yêu cầu kỹ thuật của BTCT
M200 theo TCVN 4453 – 87.
+ Cắt và khoan ống sẽ đƣợc tiến hành bởi thợ lành nghề có kinh nghiệm. Phải cắt
ống, phải mài và vát mép ống tại vị trí đấu cắt theo qui định của nhà sản xuất
ống để đảm bảo công tác nối ống.
+ Chỉ đƣợc cắt ống để sử dụng nếu phần không bị hƣ hại còn ít nhất là 2/3 chiều
dài ống. Vị trí cắt cách điểm nứt 30cm.
- Lấp vật liệu quanh ống:
+ Vật liệu lấp quanh ống qua lộ là cát đệm có cấp phối (theo TCVN 1770-1986)
sẽ đƣợc rải và đầm cẩn thận.
+ Việc lắp cát và đất phải đƣợc thực hiện liền sau khi đặt ống. Nhà thầu sẽ áp
dụng mọi biện pháp cần thiết để các nơi bị đào đặt ống nƣớc sớm đƣợc lập lại
tình trạng cũ, tránh đến mức tối đa việc gây trở ngại giao thông, giảm tối thiểu
mọi phiền nhiễu cho ngƣời dân và xe qua đƣờng.
+ Sau khi lắp đặt ống xong, nhà thầu sẽ lấp cát từng lớp 15cm dùng đầm tay kết
hợp đầm nén bằng máy đầm cóc, tiếp tục lấp đến khi đạt yêu cầu của hồ sơ thiết
kế.
+ Nhà Thầu chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu có tai nạn xảy ra mà nguyên nhân do
đƣờng không lắp bằng phẳng, cho đến khi bàn giao trả lại mặt bằng.
+ Sau khi xả nƣớc đƣợc chấp thuận đạt yêu cầu, trƣớc khi ráp nối đƣa vào sử
dụng, đƣờng ống phải đƣợc khử trùng.
+ Lấy mẫu nƣớc ở cuối ống có chứa dung dịch khử trùng sau 24 giờ xét nghiệm
có chlor dƣ.
+ Lấy mẫu nƣớc ở cuối ống sau khi xả sạch dung dịch khử trùng xét nghiệm thấy
có chất lƣợng đạt tiêu chuẩn nƣớc sạch.
+ Trong suốt thời gian thực hiện công tác, phải thực hiện nghiêm chỉnh qui định
về đào đƣờng và tái lập mặt đƣờng trong thi công lắp đặt.
+ Phải đặt đầy đủ các bảng và dụng cụ báo hiệu công trƣờng hợp lệ ngày và đêm
để thi công, sửa chửa các chổ bị hƣ lún.
f. Biện pháp thi công hệ thống thoát nƣớc mƣa, nƣớc thải
Các tuyến thoát nƣớc mƣa và thoát nƣớc thải sẽ đƣợc thi công hoàn chỉnh trƣớc khi thi
công nền đƣờng. Quá trình thi công cần có sự phối hợp giữa giao thông và thoát nƣớc dự kiến
thứ tự thực hiện nhƣ sau:
- Định vị các vị trí tim đƣờng ống, các vị trí hầm ga.
- Lặt đặt ống cống, joint cao su, chỉnh sửa ống cống đúng vị trí.
- Long cát phui đào hoàn trả theo hiện trạng cũ.
Tại các vị trí ống cống kết nối với hầm ga cần tiến hành thi công nhƣ sau:
- Lặt đặt ván khuôn, cốt thép đổ bê tông hầm ga đến cao độ đáy cống dọc thiết kế.
- Lắp đặt các ống cống vào đúng vị trí. Miệng cống kê lên phần thành hố ga đang
chờ.
- Lắp dựng ván khuôn, cốt thép thi công bê tông thân hầm ga.
- Lƣới chắn rác sẽ lắp đặt trong quá trình thi công nền mặt đƣờng.
i. Biện pháp thi công hệ thống điện của Dự án
- Chuẩn bị các vật tƣ gồm: Các loại đèn, ổ cắm và công tắc và các dụng cụ hỗ trợ lắp
đặt.
- Đánh dấu vị trí cần lắp đặt bằng mực phát quang và mực có màu sắc tƣơng phản
với trần, sàn nhà theo đúng bản thiết kế của Dự án.
- Lắp đặt hệ thống giá đỡ hộp âm tƣờng, các biển báo hiệu.
- Tiến hành đấu nối đầu dây vào từng vật tƣ, thiết bị
- Vệ sinh và đậy kín các thiết bị vật tƣ.
- Tập kết vật tƣ thi công và bảo quản tại kho của công trình cầ n tuân thủ các yêu cầu
kiểm tra chất lƣợng của Chủ đầu tƣ và Tƣ vấn giám sát.
- Đào các hào cáp để chôn tuyến đƣờng dây điện ngầm dƣới đất
- Mỗi đƣờng dây điện chôn ngầm đều đƣợc luồn trong các ống luồn dây để đảm bảo
an toàn không bị chập điện.
1.4.4. Danh mục máy móc, thiết bị dự kiến
*) Danh mục máy móc thiết bị dự kiến sử dụng trong quá trình thi công
Chủ đầu tƣ sẽ yêu cầu các nhà thầu sử dụng các loại máy móc chuyên dụng
hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu hiện có trên địa bàn Tp.Hồ Chí Minh để phục vụ xây
dựng các hạng mục của Dự án. Các máy móc sử dụng đƣợc hợp đồng với các đơn vị
thi công. Máy móc, thiết bị đƣợc sử dụng là các loại đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, có giấy
chứng nhận đảm bảo các tiêu chuẩn môi trƣờng.
Các thiết bị thi công chủ yếu là các máy móc thiết bị có xuất xứ từ Trung Quốc,
Đài Loan, Hàn Quốc, Đức, Nhật,… chất lƣợng tốt và mới.
Bảng 1.5. Danh mục máy móc, thiết bị chính sử dụng trong quá trình thi công Dự án
TT Tên thiết bị Số lƣợng Công suất Nơi sản xuất Tình trạng
1. Chuyên chở
1.1 Xe tự đổ 5 7-15T Đài Loan Mới 90%
1.2 Cẩu văng 1 6,3 -10T Nhật Bản Mới 90%
2. Phần móng
2.1 Máy đóng cọc 1 45 tấn Nhật Bản Mới 90%
2.2 Máy phát điện 1 2000KVA Trung Quốc Mới 100%
2.3 Máy ủi 1 63 Ps Nhật Bản Mới 90%
2.4 Máy xúc 1 78 KW Hàn Quốc Mới 90%
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 46
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
TT Tên thiết bị Số lƣợng Công suất Nơi sản xuất Tình trạng
2.5 Máy đầm 5 70kg Nhật Bản Mới 90%
2.6 Máy nén diezen 1 - Nhật Bản Mới 90%
3. Công tác bê tông
3.1 Máy bơm vữa 2 3-6 m3 /h Đài Loan Mới 90%
3.2 Máy trộn bê tông 2 5-6m3 Đài Loan Mới 90%
Cần phân phối bê
3.3 2 - Đài Loan Mới 90%
tông
90,110
3.4 Xe bơm bê tông 1 Đài Loan Mới 90%
m3 /h
50-300
3.5 Máy bơm nƣớc 5 Nhật Bản Mới 90%
m3 /h
4. Xây dựng nhà khung thép
4.1 Máy cắt 2 - Đài Loan Mới 90%
4.2 Máy hàn 4 - Nhật Bản Mới 90%
Vận thăng lồng ≥ 12
4.3 1 - Đài Loan Mới 80%
ngƣời
4.4 Dàn giáo, cốp pha - - Việt Nam Mới 90%
(Nguồn: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
*) Danh mục máy móc thiết bị dự kiến sử dụng trong quá trình Dự án đi vào
hoạt động
Do đặc trƣng của Dự án là xây dựng khu dân cƣ, nên trong giai đoạn Dự án đi
vào hoạt động chỉ bao gồm các thiết bị, máy móc lắp đặt tại khối công trình. Dự kiến
các máy móc, thiết bị bao gồm:
Bảng 1.6. Danh mục máy móc, thiết bị chính sử dụng trong giai đoạn hoạt động
Nơi cung
TT Tên thiết bị Số lƣợng Tình trạng Nơi sản xuất
cấp
1 Hệ thống thang máy 2 Mới 100% Nhật Bản
Hệ thống điều hòa
2 - Mới 100% Nhật Bản
không khí
3 Quạt hút thông gió - Mới 100% Đơn vị trúng Việt Nam
Hệ thống bơm tăng thầu cung
áp cấp nƣớc sinh cấp
4 4 Mới 100% Việt Nam
hoạt cho các khu
dân cƣ
5 Hệ thống tủ điện - Mới 100% Đài Loan
(Nguồn: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô)
Các trang thiết bị, máy móc sử dụng trong khu dân cƣ sẽ đƣợc đơn vị thầu cung
cấp tới khu vực Dự án, khối lƣợng của các thiết bị trên khó có thể ƣớc tính chính xác,
ƣớc tính khối lƣợng các thiết bị trên khoảng 6,7 tấn. Trong quá trình vận chuyển thiết
bị, các thiết bị không phát sinh bụi. Bụi, khí thải chỉ phát sinh từ các phƣơng tiện vận
chuyển do sử dụng động cơ dầu diezen, các tác động từ quá trình vận chuyển đƣợc
đánh giá không lớn, do vận chuyển trong thời gian ngắn khoảng ½ tháng.
1.4.5. Nguyên, nhiên, vật liệu đầu vào và các chủng loại sản phẩm đầu ra của Dự
án
1.4.5.1. Nguyên, nhiên vật liệu cung cấp cho quá trình thi công xây dựng Dự án
a, Nhu cầu sử dụng nguyên vật liệu cho quá trình thi công xây dựng các hạng mục
của Dự án
Căn cứ vào quy mô các hạng mục công trình và giải pháp thiết kế các hạng mục
của Dự án. Căn cứ theo thuyết minh, có bảng dự toán khối lƣợng nguyên vật liệu
chính sử dụng trong thi công.
Bảng 1.7. Khối lượng nguyên vật liệu thi công của Dự án
Trọng Khối lƣợng
lƣợng (m3) Khối lƣợng
STT Nguyên vật liệu Đơn vị
riêng (tấn)
(kg/m3)
1 Đá mạt 0,5 - 2 m3 1.600 4.551 7.281,60
5 Hố ga cái
9 Thiết bị phụ -
(Nguồn: Công ty CP Tập đoàn Hà Đô)
Khối lƣợng các thiết bị nguyên vật liệu sử dụng trong hệ thống cấp thoát nƣớc
dự kiến đƣợc liệt kê tại bảng 1.8 là khó có thể ƣớc tính chính xác . Căn cứ vào quy mô
Dự án và thiết kế khu nhà ở, ƣớc tính khối lƣợng các thiết bị lắp đặt trong hệ thống cấp
thoát nƣớc khoảng 0,71 tấn.
b, Nguồn cung cấp đất đắp, san nền, cát, nguyên nhiên vật liệu xây dựng các loại:
Nhiên liệu phục vụ Dự án
Nhiên liệu: xăng, dầu diezel, dầu mazut … đƣợc mua trên địa bàn Tp.Hồ Chí
Minh, tìm địa điểm cung ứng gần khu vực thực hiện Dự án nhất.
Căn cứ theo thông tƣ 06/2005/TT-BXD, mức độ sử dụng nhiên liệu trung bình
cho máy móc thi công trong 1ca (8h) làm việc nhƣ sau:
Bảng 1.9. Lượng nhiên liệu sử dụng cho các máy móc, thiết bị thi công
Nhiên liệu
Số
TT Loại thiết bị Định Đơn vị
lƣợng Tổng
mức/giờ
1 Xe tự đổ 5 64,8 324 lít diezen
2 Cẩu văng 1 56,25 56,25 kWh
3 Máy đóng cọc 1 84 84 kWh
4 Máy phát điện 1 76 76 lít diezen
5 Máy ủi 1 46,2 46,2 lít diezen
6 Máy xúc 1 75,24 75,24 lít diezen
7 Máy đầm 5 4,08 20,4 lít xăng
8 Máy nén diezen 1 5,76 5,76 lít diezen
9 Máy bơm vữa 2 18,9 37,8 kWh
10 Máy trộn bê tông 2 10,8 21,6 kWh
11 Xe bơm bê tông 1 116,16 116,16 lít diezen
12 Máy bơm nƣớc 5 72 360 kWh
13 Máy cắt 2 10,8 21,6 kWh
14 Máy hàn 4 3,06 12,24 lít diezen
Tổng 1.267,85
( Nguồn: Công ty CP Tập đoàn Hà Đô)
Một ca máy làm việc là 8h, tính toán đƣợc lƣợng nhiên liệu các máy móc thiết
bị trong quá trình thi công tiêu thụ trong 1h:
Lƣợng dầu diezen tiêu thụ 1h của máy móc, thiết bị trong quá trình thi công Dự
án: 3.888,8/8 x 0,86 = 418,046 (kg/h) (với trọng lượng riêng của dầu diezen là 0,86
kg/lít).
Lƣợng xăng tiêu thụ 1h của máy móc, thiết bị trong quá trình thi công Dự án:
20,4/8 x 0,73 = 1,8615 (kg/h) (với trọng lượng riêng của xăng là 0,73 kg/lít).
Nguồn cung cấp nguyên vật liệu
- Các vật liệu xây dựng đƣợc mua tại đơn vị cung cấp trên địa bàn quận 12 và
khu vực lân cận trên địa bàn Tp.Hồ Chí Minh. Trữ lƣợng và chất lƣợng đảm bảo.
- Nguồn nguyên vật liệu cung cấp cho Dự án đƣợc Chủ dự án hợp đồng với một
số nhà cung cấp trên địa bàn Tp.Hồ Chí Minh vận chuyển tới tận công trình. Một trong
những nguyên liệu chủ lực của xây dựng công trình là bê t ông, địa điểm xây dựng dự
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 50
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
án mặc dù sát mặt đƣờng giao thông, thuận lợi cho vận chuyển vật liệu song không đủ
điều kiện để xây dựng trạm trộn bê tông ngay công trƣờng. Để khắc phục vấn đề này,
việc sử dụng bê tông đá, lót đá là cần thiết.
Phƣơng án tập kết nguyên vật liệu
Các nguyên, nhiên vật liệu của Dự án đƣợc bố trí trong các kho chứa tạm tại
khu vực Dự án, có mái che tránh mƣa gió xâm nhập, tránh hƣ hỏng, biến chất trong
quá trình bảo quản.
Một số nguyên liệu đặc trƣng nhƣ đá dăm, cát, đất đắp,… đƣợc che phủ bằng
bạt để đảm bảo chất lƣợng, tránh phát tán bụi ra môi trƣờng xung quanh.
Riêng đối với nhiên liệu nhƣ xăng, dầu mazut, dầu diezel, hầu hết mua đến đâu
sử dụng đến đấy, hạn chế tồn trữ tại công trình.
Nguồn nguyên, nhiên, vật liệu và một số thiết bị, máy móc trong quá trình thi
công đƣợc tập kết trong phạm vi giới hạn của Dự án, không gây ảnh hƣởng đến khu
vực xung quanh, giai đoạn đầu khu vực tập kết đƣợc bố trí ngay cổng ra vào công
trƣờng. Khi Dự án đã triển khai hoàn thành một số hạng mục, tùy thuộc vào điều kiện
thực tế, vị trí tập kết đƣợc thay đổi nhƣng vẫn nằm trong diện tích của Dự án .
Tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu
Lựa chọn tuyến đƣờng vận chuyển hợp lý, hạn chế tối đa các phƣơng tiện vận
chuyển vào trong khu vực nội thành, khu đông dân cƣ, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nguồn nước cấp thi công
Trong quá trình thi công nguồn nƣớc đƣợc lấy từ mạng lƣới đƣờng ống phân
phối ø100 của khu vực. Khi Dự án triển khai sẽ tiến hành đấu nối với đƣờng ống cấp
nƣớc này nhằm dẫn nƣớc tới khu vực thi công Dự án, cấp nƣớc cho các nhu cầu sinh
hoạt và thi công các hạng mục công trình.
Trong quá trình đấu nối, Chủ đầu tƣ sẽ làm các thủ tục cần thiết với đơn vị cấp
nƣớc.
Nguồn điện cấp cho quá trình thi công
- Nguồn điện phục vụ cho quá trình thi công xây dựng Dự án đƣợc lấy từ nguồn
điện hiện đang cấp cho khu vực.
1.4.5.2. Nguyên, nhiên vật liệu cung cấp cho quá trình hoạt động của Dự án
Nguồn điện cấp cho giai đoạn Dự án đi vào hoạt động
Nguồn điện đã đƣợc Chủ đầu tƣ làm việc với Công ty điện lực Hóc Môn về
việc cung cấp điện cho khu nhà ở.
Hệ thống điện trong công trình đƣợc lấy từ lƣới điện trung thế 15K V Thạnh
Lộc (tiết diện 240mm2, tải định mức 600A ) qua máy biến áp hạ áp xuống 0,4 KV
nhằm phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt, chiếu sáng….
Nguồn nước cấp cho giai đoạn Dự án đi vào hoạt động
Chủ đầu tƣ đã làm việc với Xí nghiệp cấp nƣớc Trung An về việc thỏa thuận
cấp nƣớc cho các nhu cầu sinh hoạt và thi công các hạng mục công trình và khu nhà ở.
Tổng nhu cầu dùng nƣớc cấp cho Dự án khi đi vào hoạt động đƣợc trình bày
trong bảng sau:
Bảng 1.10. Bảng tính toán nhu cầu dùng nước (*)
Số Lƣu lƣợng
Định mức cấp
TT Hạng mục lƣợng Diện tích sàn tính toán
nƣớc 3
(Ngƣời) (m /ngày đêm)
Dân cƣ trong
khu chung cƣ
1 552 - 110,4
cao tầng 15
tầng 200 lít/ngƣời/ngày
2 Khu nhà liên kế 292 58,4
Khu nhà biệt
3 255 51,0
thự song lập
4 Nhà trẻ 55 75 lít/ngƣời/ngày 4,125
Lƣợng CBCN V
quản lý và phục
5 7 - 50 lít/ngƣời/ngày 0,35
vụ trong khu
nhà ở
Khuôn viên cây
6 - 2.706,9 m2 3 lít/m2/ngày 8,1207
xanh
Sân đƣờng nội
7 - 14.185,4 m2 0,5 lít/m2 /ngày 7,0927
bộ
240
Tổng 1.161 - - 3
m /ngày đêm
Ghi chú: (*) Theo QCXDVN 01:2008/BXD – Quy chuẩn xây dựng Việt Nam,
quy hoạch xây dựng và theo TCVN 4513-1988 Tiêu chuẩn cấp nước bên trong – Tiêu
chuẩn thiết kế.
Nƣớc phòng cháy chữa cháy đƣợc tính theo TCVN 2622:1995, QCVN
08:2009/BXD:
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 52
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
SỐ TIỀN
VỐN ĐẦU TƢ
(VNĐ)
6. Dự phòng 45.704.000.000
Tổng mức đầu tƣ cho các công trình xử lý môi trƣờng và PCCC khi thực hiện
dự án là: 1.486.000.000 đồng (Bằng chữ: Một tỷ, bốn trăm tám mƣơi sáu triệu đồng).
Ngoài ra, trong quá trình ho ạt động của tòa nhà còn phát sinh các kinh phí môi trƣờng
xem chi tiết tại chƣơng V.
1.4.8. Tổ chức quản lý và thực hiện Dự án
(1) Chủ đầu tƣ: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
- Thực hiện mọi sự chỉ đạo của UBND Tp.Hồ Chí Minh đối với việc thực thi
của Dự án.
- Chỉ đạo Ban quản lý Dự án trong suốt quá trình thực thi Dự án.
(2). Ban QLDA: Chủ đầu tƣ thành lập Ban QLDA.
Trong đó, trƣởng ban là nhân sự thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Ban QLDA là cơ quan thực thi Dự án, sẽ chịu trách nhiệm thực thi tất cả các
hạng mục và công việc liên quan của Dự án, các vấn đề về hợp đồng, lập kế hoạch và
thực thi theo tiến độ.
Cụ thể ban QLDA sẽ thực hiện các công tác gồm:
- Tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, quản lý hợp đồng và giám sát nhà thầu
tƣ vấn và nhà thầu cung cấp, lắp đặt, xây dựng các hạng mục c ông trình của Dự án
theo các quy định hiện hành.
- Quản lý tài chính, tài sản Dự án và giải ngân.
- Phối hợp với các cơ quan, ban ngành và các đơn vị liên quan giải quyết các
vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện Dự án.
- Điều phối sự hợp tác giữa các nhà thầu tham gia thực hiện Dự án.
- Nghiệm thu, bàn giao, quyết toán Dự án.
Tổ chức nhân công trong giai đoạn thi công Dự án
Trong giai đoạn thi công: sử dụng khoảng 90 cán bộ, công nhân tham gia thi
công Dự án. Trong số 90 ngƣời, bố trí khoảng 5 ngƣời thực hiện công tác quản lý,
giám sát trong quá trình thi công.
Với 90 cán bộ, công nhân tham gia thi công sẽ bố trí 2 lán trại đảm bảo thông
thoáng cho sinh hoạt của công nhân, bố trí 1 khu nấu ăn tại 1 lán trại (giai đoạn thi
công bố trí 1 khu nấu ăn cho cán bộ, công nhân thi công).
Tổ chức quản lý, điều hành Dự án khi Dự án đi vào hoạt động
Trong giai đoạn hoạt động Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô sẽ trực tiếp quản
lý Dự án bằng cách thành lập một Ban quản lý Dự án theo mô hình sau:
Hình 1.4. Sơ đồ dự kiến tổ chức quản lý điều hành Dự án trong giai đoạn hoạt động
Theo mô hình tổ chức trên, dự kiến bố trí khoảng 30 nhân sự và nhiệm vụ chủ yếu
nhƣ sau:
Bảng 1.13. Dự kiến nhân sự quản lý và vận hành Dự án
STT Bộ phận Số ngƣời
1 Ban quản lý khu nhà 5
2 Ban phụ trách kỹ thuật 2
3 Kế toán hành chính 4
4 Bộ phận bảo vệ 5
5 Bộ phận chuyên trách về môi trƣờng 1
6 Bộ phận làm công tác vệ sinh chung 13
Tổng 30
(Nguồn: Thuyết minh Dự án)
CHƢƠNG 2
ĐIỀU KIỆN MÔI TRƢỜNG TỰ NHIÊN
VÀ KINH TẾ - XÃ HỘI KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN
2.1. Điều kiện tự nhiên
2.1.1. Điều kiện về địa lý, địa chất
2.1.1.1. Điều kiện về địa lý
Dự án “Khu dân cƣ Hà Đô” đƣợc xây dựng tại phƣờng Thới An, Quận 12, Tp.
Hồ Chí Minh.
Ranh giới tiếp giáp của Dự án nhƣ sau:
- Phía Đông : giáp rạch Bến Cát.
- Phía Tây: giáp khu đất dân cƣ.
- Phía Nam : giáp hành lang xe lửa.
- Phía Bắc: giáp khu dân cƣ.
- Khu vực thực hiện dự án khảo sát tƣơng đối bằng phẳng, Các lớp đất trong khu
vực khảo sát có cƣờng độ chịu tải từ thấp đến cao.
- Sức chịu tải của nền đất ở lớp 1 và phần trên của lớp 2 là các lớp đất yếu (bùn
sét, sét pha dẻo chảy).
Vì vậy, với điều kiện địa chất khu vực đƣợc khảo sát, thăm dò c ủa đơn vị tƣ vấn
thiết kế nhƣ trên, điều kiện địa chất khu vực Dự án cần phải xử lý trƣớc khi xây dựng
công trình đảm bảo phù hợp trong quá trình thi công. Chiều dày của những lớp đất này
thay đổi đối với từng vị trí.
2.1.2. Điều kiện về khí tƣợng, thủy văn
Theo số liệu của Trung tâm Tƣ liệu Khí tƣợng thủy văn Quốc gia trong các năm
gần đây, điều kiện khí tƣợng, thủy văn khu vực nhƣ sau:
2.1.2.2. Nhiệt độ
Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 TB
Trung
24.8 26 27.3 28.6 28 26.9 27.2 26.6 26.4 26.2 25.8 27.8 27.0
bình
Tb lớn
25.8 25.8 27.9 31.2 31.2 30.6 30 29.5 26.8 26.2 26 24.7 30.1
nhất
Tb nhỏ
18.5 18.6 20.3 23.2 22.9 22.6 22.2 22 21.7 22.6 22 17.8 21.2
nhất
+ Nhiệt độ bình quân : 270 C
+ Tháng có nhiệt độ cao nhất tháng 4 : 400 C
+ Tháng có nhiệt độ thấp nhất là tháng 12 : 13,80 C
2.1.2.3. Độ ẩm
+ Độ ẩm tƣơng ứng đối đa : 90%
+ Độ ẩm tƣơng đối tối thiểu : 65%
2.1.2.5. Mưa
Cƣờng độ mƣa lớn nhất dự kiến cố định là: 1846.7 mm/năm
- Mƣa: Lƣợng mƣa trung bình trong năm : 154 ngày đạt 1949 mm
(trong khoảng từ 1392 mm - 2318 mm)
- Bức xạ: (Tổng bức xạ mặt trời)
- Trung bình : 11,7 Kcal/cm2/tháng
- Cao nhất : 14,2 Kcal/cm2/tháng
- Thấp nhất : 10,2 Kcal/cm2/tháng
- Lƣợng bốc hơi: Khá lớn, trong năm là 1350 mm, trung bình lá 3,7 mm/ngày
TT Ký hiệu Vị trí
2 KK2 Tại trung tâm dự án
3 KK3 Khu vực bên hông dự án (phía Bắc của dự án)
Mẫu không khí đƣợc lấy tại các vị trí xung quanh và trung tâm của khu đất thực
hiện Dự án đƣợc đo lấy trung bình 1h. Vị trí lấy mẫu lựa chọn thể hiện từng đặc trƣng
của khu đất: trung tâm, phía tiếp giáp nhà dân, phía giáp đƣờng giao thông. Kết quả
phân tích chất lƣợng môi trƣờng không khí của Dự án đƣợc trình bày trong các bảng
sau:
Bảng 2.2 Chất lượng môi trường không khí khu vực Dự án
THÔNG SỐ/ PHƢƠNG PHÁP KẾT GIỚI QUY CHUẨN
STT
ĐƠN VỊ THỬ NGHIỆM QUẢ HẠN SO SÁNH
I KK1: Tại cổng ra vào khu dự án
(*) QCVN
8 Tốc độ gió m/s 0,4 – 1,1 --
46:2012/BTNMT
II KK2: Tại trung tâm dự án
QCVN
6 Nhiệt độ (*) 0
C 31,4 --
46:2012/BTNMT
QCVN
7 Độ ẩm (*) % 63,5 --
46:2012/BTNMT
QCVN
8 Tốc độ gió (*) m/s 0,4 – 0,9 --
46:2012/BTNMT
III KK3: Khu vực ngay bên hông dự án (phía Bắc dự án)
Bảng 2.3. Vị trí lấy mẫu hiện trạng môi trường nước khu vực Dự án
TT Ký hiệu Vị trí
Nƣớc mặt
1 NM1 Tại Rạch Bến Cát ngay phía sau dự án
Cột B1 – Dùng cho mục đích tưới tiêu thủy lợi hoặc các mục đích sử dụng khác
có yêu cầu chất lượng nước tương tự hoặc các mục đích sử dụng như loại B2.
Nhận xét:
Từ kết quả phân tích bảng 2.4 cho thấy Chất lƣợng nƣớc mặt các chỉ tiêu COD,
BOD5, TSS vƣợt Quy chuẩn cho phép, các chỉ tiêu khác vẫn nằm trong giới hạn cho
phép của quy chuẩn QCVN 08-MT:2015/BTNMT cột B1.
Các chỉ tiêu COD, BOD5, TSS vƣợt Quy chuẩn cho phép là do hiện nay tại khu
vực này đang là nguồn tiếp nhận nƣớc mƣa chảy tràn và nƣớc thải sinh hoạt chƣa qua
xử lý của các hộ dân cƣ sống trong lƣu vực cho nên vấn đề ô nhiễm hữu cơ là không
thể tránh khỏi.
2.1.3.3. Chất lượng môi trường đất
Vị trí lấy mẫu đất để đánh giá chất lƣợng môi trƣờng đất tại khu vực của Dự án
đƣợc mô tả trong bảng 2.5:
Bảng 2.5. Vị trí lấy mẫu môi trường đất
TT Ký hiệu Vị trí
Đoàn cán bộ quan trắc đã tiến hành lấy mẫu môi trƣờng đất tại vị trí đặc trƣng
để thể hiện rõ tình trạng đất tại khu vực thực hiện Dự án. Từ đó đƣa ra đánh giá cụ thể
môi trƣờng đất trong khu vực Dự án.
Bảng 2.6. Chất lượng môi trường đất khu vực Dự án
QCVN 03-
MT:2015/
PHƢƠNG PHÁP KẾT QUẢ
TT THÔNG SỐ/ ĐƠN VỊ BTNMT
THỬ NGHIỆM THỬ NGHIỆM
(đất dân
sinh)
TCVN 6496:2009
1. Zn mg/kg 17,20 200
TCVN 6649:2000
TCVN 6649:2000
2. As mg/kg 2,35 15
TCVN 8467:2011
TCVN 6496:2009
3. Pb mg/kg 10,16 70
TCVN 6649:2000
TCVN 6496:2009
4. Cd mg/kg 1,58 2
TCVN 6649:2000
5. Cu mg/kg TCVN 6496:2009 10,75 100
TCVN 6649:2000
Nguồn:Trung tâm nghiên cứu và tư vấn môi trường REC, 2016
Ghi chú: (--) Không quy định.
QCVN 03-MT:2015/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho
phép của kim loại nặng trong đất (Đất dân sinh)
Nhận xét:
Các chỉ tiêu phân tích cho thấy, chất lƣợng đất tại các vị trí khảo sát chƣa có
dấu hiệu ô nhiễm. Tất cả các chỉ tiêu đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 03-
MT:2015/BTNMT. Chất lƣợng đất thuận lợi cho thi công xây dựng Dự án.
*) Đánh giá khả năng chịu tải của môi trường khu vực
Qua kết quả phân tích chất lƣợng môi trƣờng ở mục 2.1.4 cho thấy chất lƣợng
môi trƣờng đất, môi trƣờng nƣớc, môi trƣờng không khí tƣơng đối tốt, chƣa có dấu
hiệu ô nhiễm nghiêm trọng, cụ thể:
- Môi trƣờng không khí: tại các vị trí lấy mẫu, các chỉ tiêu đo đạc đều nằm
trong giới hạn cho phép theo QCVN 05:2013/BTNMT, QCVN 26:2010/BTNMT.
Nhìn chung chất lƣợng môi trƣờng không khí khu vực chƣa bị ô nhiễm, có khả năng
chịu tải đối với việc phát thải trong quá trình thi công và thực hiện Dự án. Tuy nhiên
Chủ đầu tƣ sẽ xây dựng các biện pháp giảm thiểu đi kèm để không làm ảnh hƣởng đến
sức chịu tải của môi trƣờng khí.
- Môi trƣờng nƣớc:
+ Nƣớc mặt: chất lƣợng nƣớc mặt các chỉ tiêu COD, BOD5, TSS vƣợt Quy
chuẩn cho phép QCVN 08-MT:2015/BTNMT (cột B1) là do hiện nay tại khu vực này
đang là nguồn tiếp nhận nƣớc mƣa chảy tràn và nƣớc thải sinh hoạt chƣa qua xử lý của
các hộ dân cƣ sống trong lƣu vực cho nên vấn đề ô nhiễm hữu cơ là không thể tránh
khỏi.
Nhƣ vậy sức chịu tải về môi trƣờng nƣớc đƣợc đánh giá ở mức độ trung bình.
Môi trƣờng đất: các chỉ tiêu phân tích đều nằm trong giới hạn cho phép theo
QCVN 03-MT:2015/BTNMT.
Quá trình thi công đào móng có thể làm thay đổi kết cấu đất, thay đổi lớp phủ
bề mặt, chất thải rắn, nƣớc thải nếu không đƣợc thu gom xử lý sẽ theo nƣớc mƣa chảy
tràn ra môi trƣờng đất xung quanh khu vực Dự án. Vì vậy chủ đầu tƣ sẽ có các biện
pháp giảm thiểu phù hợp.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 66
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Quá trình triển khai Dự án sẽ làm gia tăng các xe vận chuyển hoạt động trong
khu vực dự án nói riêng và dân cƣ xung quanh nói chung, kèm theo đó là các hoạt
động thi công các hạng mục công trình Dự án. Các hoạt động thi công sẽ phát sinh một
lƣợng nhất định bụi, khí thải, nƣớc thải gây ảnh hƣởng tới môi trƣờng khu vực Dự án
và lân cận.
Tuy nhiên, Dự án với quy mô các hạng mục xây dựng đƣợc đánh giá là không
lớn, thời gian thi công kéo dài khoảng 48 tháng nên với kết quả môi trƣờng nền đo đạc
đƣợc tại mục 2.1.4 cho thấy khả năng chịu tải của của mô i trƣờng khu vực là đảm bảo
đáp ứng khi Dự án đƣợc triển khai xây dựng.
Bên cạnh đó, nhằm hạn chế các tác động xấu tới chất lƣợng các hợp phần môi
trƣờng khu vực, chủ đầu tƣ sẽ chủ động áp dụng các biện pháp giảm thiểu khả thi, đảm
bảo không vƣợt giới hạn khả năng chịu tải của môi trƣờng khu vực.
2.1.4. Hiện trạng tài nguyên sinh học
Hệ thực vật: Hệ thực vật đặc trƣng cho vùng đ ất đồng bằng, chủ yếu là cây cỏ.
Hệ động vật:
+ Hệ động vật trên cạn là các loại vật nuôi của dân cƣ xung quanh, chủ yếu là
các loại gia súc nhỏ: chó, mèo...
- Trong khu vực Dự án có hệ động thực vật đơn điệu, không đa dạng.
+ Thực vật trên đất là cỏ mần trầu khối lƣợng không đáng kể
+ Động vật trong khu vực Dự án chỉ có các loài côn trùng nhƣ giun, bƣớm,... và
một số động vật lƣỡng cƣ nhƣ cóc,.... Do đó quá trình thi công và vận hành của Dự án
tác động không lớn đến hệ sinh thái khu vực Dự án.
2.2. Điều kiện kinh tế - xã hội
(Nguồn: Cổng thông tin điện tử UBND Quận 12 – Tp.Hồ Chí Minh).
Quận 12 nằm phía bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Địa giới hành chính:
+ Phía Bắc giáp huyện Hóc Môn;
+ Phía Đông giáp tỉnh Bình Dƣơng, Quận Thủ Đức;
+ Phía Nam giáp quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh;
+ Phía Tây giáp huyện Bình Tân; xã Bà Điểm
Quận 12 Có 11 phƣờng trực thuộc.
2.2.1. Điều kiện kinh tế quận 12
+ Nguồn điện: Sử dụng điện từ nguồn điện lƣới quốc gia. Hiện nay, quận có
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 67
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
CHƢƠNG 3
ĐÁNH G IÁ CÁC TÁC ĐỘNG MÔI TRƢỜNG
3.1. ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG
Dự án “Khu dân cư Hà Đô” đƣợc xây dựng tại Phƣờng Thới An, Quận 12,
Tp.Hồ Chí Minh. Diện tích khu đất là 54.982,6 m2.
Để đánh giá tác động của Dự án tới môi trƣờng, chia làm 03 giai đoạn:
- Giai đoạn chuẩn bị Dự án.
- Giai đoạn thi công Dự án.
- Giai đoạn Dự án đi vào hoạt động.
* Thuận lợi:
+ Khu vực thực hiện Dự án nằm trong khu vực phát triển, có tốc độ đô thị hóa
cao với hàng loạt các khu đô thị mới, gần các cụm công trình trọng điểm;
+ Thêm vào đó chính sách giãn dân của thành phố từ khu vực nội thành ra
ngoại thành cũng làm cho dân số quận dự kiến trong những năm tới sẽ tăng rất
mạnh. Tình hình trên dẫn đến nhu cầu về nhà ở sẽ tăng theo tỷ lệ tƣơng ứng.
+ Hiện nay khu đất xây dựng dự án 54.982.6 m2 đã đƣợc bồi thƣờng giải phóng
xong mặt bằng thuận lợi cho công tác thực hiện dự án.
+ Quận 12 là một quận có vị trí thuận lợi về giao thông, đƣợc quy hoạch phát
triển theo hƣớng công nghiệp – thƣơng mại hiện đại.
* Khó khăn:
Xung quanh khu vực Dự án có tiếp giáp với một số chung cƣ và nhà dân, do đó
trong quá trình thi công Chủ đầu tƣ sẽ có các biện pháp giảm thiểu phù hợp để tránh
ảnh hƣởng tới một số hộ dân và khu chung cƣ, các đối tƣợng nhạy cảm xung quanh.
Đánh giá sự phù hợp của việc lựa chọn vị trí khu vực Dự án:
- Việc đầu tƣ xây dựng “Khu dân cƣ Hà Đô” là việc làm cấp thiế t, nhằm cụ thể
hoá chiến lƣợc tổng thể hoá phát triển kinh tế xã hội của thành phố nói chung và quận
12 nói riêng:
Nằm ở cửa ngõ Tây Bắc thành phố Hồ Chí Minh, có hệ thống đƣờng bộ với
quốc lộ 22 (nay là đƣờng Trƣờng Chinh), xa lộ vành đai ngoài (nay là quốc lộ 1A ),
các tỉnh lộ 9, 12, 14, 15, 16, hệ thống các hƣơng lộ này khá dày, Quận 12 có cơ sở hạ
tầng thuận lợi cho phát triển kinh tế – xã hội.
Nhƣ vậy địa điểm thực hiện Dự án có vị trí thuận lợi để Chủ đầu tƣ triển khai
thực hiện Dự án, với mục đích hình thành một khu nhà ở đồng bộ theo quy hoạch,
khớp nối với các Dự án đầu tƣ xây dựng, khu dân cƣ lân cận trong quy hoạch khu đô
thị.Tổ chức, xây dựng, phát triển một Khu dân cƣ mới có môi trƣờng sống văn minh,
phục vụ cho nhu cầu nhà ở cho ngƣời dân của Quận 12 và của Tp. Hồ Chí Minh. Đáp
ứng phần nào việc giãn dân, giải phóng mặt bằng và kinh doanh nhà ở tại địa phƣơng.
- Dự án có diện tích đất xây dựng để ở khoảng 22.934,5 m2 chiếm 41,71%. Còn
lại sử dụng cho đƣờng giao thông, trồng cây xanh và khuôn viên, đảm bảo tỷ lệ xây
dựng và phù hợp với cảnh quan khu vực.
* Công trình ngầm nổi trong khu vực Dự án
Hiện trạng vị trí thực hiện Dự án là đất đƣợc quy hoạch sử dụng thành đất xây
dựng khu dân cƣ. Hiện tại chƣa có dân cƣ sinh sống, không có đƣờng điện, cáp ngầm,
hệ thống cấp nƣớc, thoát nƣớc trong khu đất Dự án. Do đó, trong vị trí thực hiện Dự án
không có công trình ngầm nổ i cần tháo dỡ di dời.
3.1.1. Đánh giá tác động môi trƣờng giai đoạn chuẩn bị Dự án
Dự án đƣợc xây dựng trên khu đất đã đƣợc GPMB, san nền hoàn chỉnh, chỉ có
1 số cây cỏ mọc dại nhƣ cỏ mần trầu. Vì vậy, lƣợng sinh khối phát sinh không đáng
kể, không cần tiến hành đánh giá tác động trong giai đoạn GPMB cũng nhƣ thực hiện
các biện pháp giảm thiểu.
3.1.2. Đánh giá tác động trong giai đoạn thi công xây dựng
3.1.2.1. Nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải
a. Nguồn tác động
Nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải trong quá trình xây dựng kết cấu
hạ tầng kỹ thuật của Dự án đƣợc tóm tắt ở bảng sau:
Bảng 3.1. Các hoạt động và nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải
TT Các hoạt động Nguồn gây tác động
- Bụi do hoạt động đào móng.
Đào đắp, san lấp tạo
1 - Bụi và khí thải do xe ủi san lấp mặt bằng, xe tải vận
mặt bằng xây dựng
chuyển đất đá đổ thải, vật liệu san lấp.
Tập kết, dự trữ, bảo - Xe tải vận chuyển vật liệu xây dựng nhƣ xi măng, sắt
quản nhiên liệu, thép, cát, đá,… phát sinh bụi và khí thải.
2
nguyên vật liệu phục - Xảy ra rò rỉ, phát tán chất ô nhiễm từ các kho chứa,
vụ công trình bãi chứa nguyên vật liệu, xăng dầu.
3 Các hạng mục cơ sở - Ô nhiễm môi trƣờng không khí từ việc vận chuyển
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 70
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
hạ tầng nhƣ hệ thống máy móc, phƣơng tiện phục vụ thi công xây dựng.
cấp thoát nƣớc, hệ - Ô nhiễm nhiệt từ quá trình thi công có gia nhiệt nhƣ
thống xử lý nƣớc cắt, hàn…
thải, đƣờng giao - Ô nhiễm môi trƣờng đất, nƣớc và mất mỹ quan do
thông, đƣờng các loại chất thải rắn (đất, đá, gỗ, cặn…).
điện,… - Ô nhiễm thủy vực tiếp nhận nƣớc thải, nƣớc mƣa
chảy tràn.
- Phát sinh khí thải, bụi, từ phƣơng tiện vận chuyển
Lắp đặt thiết bị dân thiết bị, nguyên vật liệu phục vụ lắp đặt, hoạt động của
4 dụng, thiết bị điện, máy móc.
viễn thông... - Ô nhiễm nhiệt từ quá trình thi công có gia nhiệt: cắt,
hàn, đốt nóng chảy.
Sinh hoạt của công - Sinh hoạt của công nhân trên công trƣờng phát sinh
5
nhân tại công trƣờng chất thải rắn sinh hoạt và nƣớc thải sinh hoạt.
b. Đối tƣợng bị tác động
Bảng 3.2. Đối tượng tự nhiên bị tác động trong giai đoạn thi công
Đối tƣợng bị tác Thời gian chịu sự
TT Không gian chịu sự tác động
động tác động
Các tuyến đƣờng phục vụ Dự
Các tuyến đƣờng vận
án, nơi mà các phƣơng tiện vận Trong suốt thời gian
1 chuyển nguyên vật
chuyển đất đá thải và nguyên thi công
liệu thi công Dự án
vật liệu, máy móc thiết bị đi qua
Chủ yếu là khoảng không gian
dọc theo các tuyến đƣờng vận Trong suốt thời gian
Môi trƣờng không
2 chuyển nguyên liệu, các phƣơng các phƣơng tiện tham
khí
tiện thi công, bán kính khoảng gia xây dựng Dự án
200m bao quanh Dự án
Khu vực diện tích đất xây dựng
3 Môi trƣờng đất Lâu dài
cho Dự án đã đƣợc quy hoạch
Hệ thống thoát nƣớc của khu Trong suốt thời gian
4 Môi trƣờng nƣớc
vực thi công
c. Tác động đến môi trƣờng
(1). Môi trường không khí
Bụi
Bụi là loại hình gây ô nhiễm lớn và dễ nhận bi ết trong quá triǹ h thi công .
Bụi phát sinh trong quá trình thi công Dự án chủ yếu từ các hoạt động:
- Do quá trình đào móng, san nền và xây dựng các hạng mục công trình.
- Do quá trình vận chuyển đất đào, nguyên vật liệu, nhiên liệu phục vụ Dự án.
- Do quá trình bốc dỡ, lƣu giữ nguyên vật liệu xây dựng trên khu vực thi công.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 71
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Tải lƣơ ̣ng bu ̣i phát sinh phu ̣ thuô ̣c vào viê ̣c tổ chƣ́c thi công , phƣơng án , kế
hoạch bốc xúc , vâ ̣n chuyể n và tâ ̣p kế t các nguyên vâ ̣t liê ̣u xây dƣ̣ng cũng nhƣ ý thƣ́c
bảo vệ môi trƣờng , chấ p hành các quy đinh
̣ thi công của tƣ̀ng CBCNV và công nhân
thi công trên công trƣờng .
- Cơ sở tính toán lƣợng bụi:
+ Căn cứ vào điều kiện vi khí hậu, điều kiện địa hình khu vực
+ Căn cứ vào hàm lƣợng lƣu huỳnh trong khí thải
+ Căn cứ vào hệ số phát thải theo tài liệu đánh giá nhanh WHO và tài liệu Air
Chief, Cục Môi trƣờng Mỹ
+ Căn cứ vào khối lƣợng nguyên vật liệu, đất vận chuyển của Dự án
+ Căn cứ vào tải trọng xe vận chuyển, chất lƣợng bề mặt đƣờng vận chuyển,
vận tốc xe chạy.
Bụi phát sinh do quá trình đào móng, san nền
Khối lƣợng đất đào móng các hạng mục và công trình phụ trợ nhƣ hố ga, rãnh
thoát nƣớc, bể chứa nƣớc ngầm, bể tự hoại, đƣờng nội bộ,.... khoảng 75.741,42 m3
tƣơng đƣơng 109.825,1 tấn (Theo tính toán khối lƣợng đào đắp tại mục 1.4.3.3).
Hệ số ô nhiễm bụi (E) khuếch tán từ quá trình san nền đƣợc tính theo công
thức:
U 1,3
( )
2, 2
E = K.(0,0016). , kg/tấn
( )1,4
M
2
(Nguồn: Air Chief, Cục Môi trường Mỹ, 1995)
Trong đó:
E – Hệ số ô nhiễm kg/tấn,
K – Hệ số để kể đến kích thƣớc bụi, (k=0,8; cho bụi có kích thƣớc nhỏ hơn
30µm).
U – Tốc độ gió (m/s), U1 = 2,2 m/s; U2= 3,5 m/s
M – Độ ẩm trung bình của vật liệu là 3%
Hệ số ô nhiễm:
Tải lƣợng ô nhiễm bụi khuếch tán do quá trình san nền (kg/n gày) = Hệ số ô nhiễm
(kg/tấn) x [Tổng lƣợng đất sử dụng ( tấn/ngày)x Trọng lƣợng riêng của đất cát là 1,45
tấn/m3)]. Quá trình đào móng, san nền diễn ra khoảng 3 tháng (1 tháng làm việc là 30
ngày).
- Ứng với tốc độ gió 2,2 m/s: Tải lƣợng bụi = 0,00073 x [109.825,1 x 1,45/(3 x
30)] = 1,29 kg/ngày.
- Ứng với tốc độ gió 3,5 m/s: Tải lƣợng bụi = 0,0013 x [109.825,1 x 1,45/(3 x
30)] = 2,30 kg/ngày.
Vậy lƣợng bụi phát sinh từ hoạt động đào móng, san nền lấy trung bình tốc độ gió
là: 1,795 kg/ ngày
Bụi phát sinh từ quá trình bốc dỡ, lưu giữ nguyên vật liệu trên công trường thi
công
Khối lƣợng thiết bị hệ thống cấp thoát nƣớc và thiết bị lắp đặt của Dự án không
phát sinh bụi trong quá trình bốc dỡ, lƣu giữ. Lƣợng bụi từ quá trình bốc dỡ, lƣu giữ
chỉ phát sinh đối với nguyên vật liệu cần thiết phục vụ quá trình thi công Dự án
(76.806,13 tấn tƣơng đƣơng 57.830 m3 - chi tiết tại bảng 1.7).
Theo tài liệu đánh giá nhanh của WHO, 2003, hệ số phát thải bụi từ quá trình
bốc dỡ, lƣu giữ nguyên vật liệu trên công trƣờng thi công là 0,1 – 1 g/m3 . Do đó, khối
lƣợng bụi phát sinh khoảng 5.783 – 57.830 g bụi, lấy trung bình 31.806,5 g = 31,81
kg bụi. Thời gian thi công Dự án kéo dài khoảng 540 ngày (18 tháng) thì lƣợng bụi
trung bình trong một ngày phát sinh do quá trình bốc dỡ, lƣu giữ nguyên vật liệu là
0,059 kg bụi/ngày.
Bụi phát sinh từ quá trình vận chuyển nguyên vật liệu và đất thải
Vận chuyển đất thải:
Tổng khối lƣợng đất đào, san lấp khá lớn, dự kiến này sẽ đƣợc vận chuyển đổ
thải tại bãi thải xây dựng của thành phố, cự ly vận chuyển đổ bùn đất ƣớc tính là 15
km (tính theo đƣờng xe chạy).
Khối lƣợng đất thải cần vận chuyển trong quá trình thi công Dự án: 93.351,3 tấn
= 64.380,21 m3 (theo tính toán tại mục 1.4.3.3)
Số lƣợt xe cần vận chuyển đất đi đổ thải (do Dự án nằm trong Thành phố nên lựa
chọn xe có trọng tải 15 tấn):
Quy ƣớc, cứ 2 xe không tải bằng 1 xe có tải. Vậy tổng số lƣợt xe sử dụng để vận
chuyển đất đá đi đổ thải do bóc lớp hữu cơ và đào tầng hầm là: 6223,42 + 6223,42/2 =
9335 lƣợt xe
Ƣớc tính số lƣợng xe tải 15 tấn vận chuyển đất thải là 9335 chuyến xe, thời
gian vận chuyển đất thải khoảng 3 tháng (1 tháng làm việc 30 ngày) tƣơng đƣơng với
103,7 chuyến xe/ngày = 12,97 xe/h ( thời gian làm việc 1 ngày là 8h).
Tải lƣợng bụi (L = 0,43 kg/km/lƣợt xe) đƣợc tính toán dựa theo công thức (*)
nhƣ sau:
Mức độ khuyếch tán bụi từ hoạt động san lấp mặt bằng, căn cứ trên tải lƣợng các
chất ô nhiễm (E):
Trong đó:
Vậy:
Hệ số ô nhiễm:
W =E xQ xd xl
Trong đó:
E: Hệ số ô nhiễm (kg bụi/tấn đất); Lấy tải lƣợng trung bình E = 0,016 kg
bụi/tấn đất
Vậy tổng lƣợng bụi phát sinh trong suốt quá trình san lấp là:
Với:
Qua số liệu tính toán cho thấy, lƣợng bụi phát sinh trong quá trình đào đắp và
vận chuyển đổ thải không quá lớn. Mặt khác, lƣợng bụi này sẽ giảm hơn nữa vì chất
lƣợng đƣờng giao thông quanh khu vực vận chuyển khá tốt và đơn vị thi công, chủ dự
án sẽ thực hiện các biện pháp phòng ngừa ô nhiễm nhƣ che bạt, tƣới ẩm đƣờng, vệ
sinh mặt bằng,…
Theo hồ sơ dự toán, thiết kế cơ sở theo Bảng 1.7. Khối lƣợng nguyên vật liệu thi công
của Dự án.
Trọng
lƣợng Khối lƣợng Khối lƣợng
STT Nguyên vật liệu Đơn vị
riêng (m3) (tấn)
(kg/m3)
1 Đá mạt 0,5 - 2 m3 1.600 4.551 7.281,60
Sử dụng xe ô tô có trọng tải 15 tấn, nhƣ vậy số lƣợt xe vận chuyển nguyên vật
liệu phục vụ thi công xây dựng dự án là 5120,4 lƣợt xe. Quy ƣớc, cứ 2 xe không tải
bằng 1 xe có tải. Vậy tổng số lƣợt xe sử dụng để vận nguyên vật liệu là: 5120,4 +
5120,4/2 = 7.680,6 lƣợt xe
Thời gian vận chuyển nguyên vật liệu khoảng 18 tháng tƣơng đƣơng với 14,22
chuyến xe/ngày = 1,8 xe/h (thời gian làm việc 1 ngày là 8h).
Tùy theo chất lƣợng đƣờng sá, phƣơng thức vận chuyển đất cát, bốc dỡ và tập kết
nguyên liệu mà ô nhiễm phát sinh nhiều hay ít. Nồng độ bụi sẽ tăng cao trong những
ngày khô, nắng gió.
Tính tải lƣợng bụi trong quá trình vận chuyển (Theo WHO, 1993) nhƣ sau:
Từ công thức (*) thay số tính toán ta đƣợc L = 0,09 kg/km/lƣợt xe/năm. Vậy, tải
lƣợng ô nhiễm bụi do vận chuyển trong suốt quá trình xây dựng là 0,09 kg/km/lƣợt
xe/năm x 7.680,6 lƣợt xe x 15km = 10.368,81 kg bụi /năm = 36 kg bụi/ngày.
(Vật liệu xây dựng phục vụ cho quá trình xây dựng được lấy từ các nơi khác
nhau, ước tính trung bình quãng đường cần vận chuyển là 15 km).
Qua kết quả tính toán trên cho thấy lƣợng bụi phát sinh trong quá trình vận
chuyển vật liệu xây dựng là vừa phải, song vẫn có tác động đáng kể đến môi trƣờng và
ngƣời dân xung quanh khu vực dự án. Tuy nhiên, tác động này chỉ diễn ra chủ yếu
trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu thi công xây dựng. Do đó, các tác động chỉ
mang tính chất tạm thời, không tác động lâu dài và sẽ giảm tối đa khi kết thúc thời
gian thi công xây dựng Dự án. Mặt khác, đơn vị thi công, chủ dự án sẽ áp dụng các
biện pháp giảm thiểu ô nhiễm đƣợc t rình bày tại chƣơng 4 của báo cáo.
Tổng lƣợng bụi phát sinh từ quá trình thi công Dự án: 1,795 + 0,059 + 248,94 +
36 = 286,79 kg bụi/ngày.
độ của xe, cƣờng độ hoạt động xây dựng, nhiệt độ, hƣớng và tốc độ gió trong khu vực,
độ ẩm của đất và nhiệt độ không khí trong ngày. Thông thƣờng, bụi phát sinh ban ngày
nhiều hơn ban đêm.
- Bụi phát sinh trong quá trình thi công Dự án có thể gây ảnh hƣởng trực tiếp
đến CBCN V thi công trên công trƣờng và khu chung cƣ đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc Lộ
1A cách Dự án khoảng 200m, 300m.
- Bụi tác động đến con ngƣời và động vật chủ yếu qua đƣờng hô hấp nhƣ viêm
phổi, hen suyễn, lao phổi. Làm giảm khả năng quang hợp và sinh trƣởng phát triển của
thực vật. Tuy nhiên theo đánh giá ở chƣơng 2 hệ động thực vật khu vực Dự án đơn
điệu, không đa dạng và tính phân loài không cao, chủ yếu là cỏ mần trầu,... Động vật
chủ yếu là vật nuôi gia súc nhỏ, gia cầm nhƣ chó, mèo, lợn; và một số động vật dƣới
nƣớc nhƣ cá, tôm, cua. Vì vậy tác động của bụi đến con ngƣời và động thực vật xung
quanh Dự án là không lớn.
- Thực tế bụi phát sinh trong quá trình này thƣờng có kích thƣớc lớn và không
có khả năng phát tán rộng, phần lớn sẽ phát tán ở khoảng cách không xa khu vực thi
công. Nhìn chung các tuyến đƣờng vận chuyển hầu hết đã đƣợc bê tông và nhựa hóa,
xe vận chuyển nguyên vật liệu đƣợc che chắn.
Khí thải
Khí thải của các phƣơng tiện vận tải, máy móc thi công: máy trộn bê tông, máy
đầm, máy phát điện,.... chứa các khí: SO2, CO2, CO, NOx, từ khói xăng, dầu.
Đặc trƣng cơ bản của nguồn ô nhiễm không khí trong quá trình hoạt động thi
công ảnh hƣởng đến khu vực xung quanh đƣợc tóm tắt tại bảng sau.
Bảng 3.3. Đặc trưng nguồn ô nhiễm môi trường không khí
TT Nguồn thải Loại nguồn thải Đặc điểm
Nguồn thải liên tục trong
San gạt mặt bằng sử dụng các
1 Tập trung quá trình tạo mặt bằng thi
phƣơng tiện thi công
công
Bốc xúc đất thải, nguyên vật Nguồn thải liên tục trong
2 Tập trung
liệu xây dựng quá trình thi công
Vận chuyển đất thải và nguyên
3 Phân tán Nguồn thải không liên tục
vật liệu xây dựng
Thiết bị đầm, nén, máy đóng Nguồn thải liên tục trong
4 Tập trung
cọc, trộn bê tông qua trình thi công
5 Gió cuốn từ bụi đƣờng Phân tán Nguồn thải không liên tục
Ghi chú: S – là hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu chọn 0,05% (% kl)
Dựa trên phƣơng pháp xác định nhanh nguồn thải của các loại xe theo hệ số ô
nhiễm không khí, căn cứ theo giáo trình bảo vệ môi trƣờng trong xây dựng cơ bản, tải
lƣợng các chất ô nhiễm do các phƣơng tiện vận tải và phƣơng tiện thi công thải ra
trong tuyến đƣờng khu vực thi công. Căn cứ trên tổng số vốn đầu tƣ dự án sẽ ƣớc
tính đƣợc tổng số nguyên vật liệu dành cho công trình nhƣ đã tính toán ở trên
cùng với khối lƣợng đất thải đƣợc chở đến nơi đổ thải, chọn loại xe tải có tải
trọng 15 tấn (loại đƣờng đô thị), sẽ có số lƣợng xe vận chuyển đất thải, nguyên
vật liệu xây dựng là 14,77 xe/h (Trong đó: lƣợng phƣơng tiện vận chuyển đất
thải 12,97 xe/h và lƣợng phƣơng tiên vận chuyển nguyên vật liệu là 1,8 xe/h)
với quãng đƣờng vận chuyển khoảng 15 km (cả đi và về), sau đây là phần tính
toán tải lƣợng khí thải phát sinh từ hoạt động của các phƣơng tiện :
E = n x k (kg/1000km.h)
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 79
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Để đánh giá mức độ ô nhiễm môi trƣờng xung quanh ngoài việc đánh giá tải
lƣợng các chất ô nhiễm cần xem xét, tính toán mức độ lan truyền của các chất ô nhiễm.
Có nhiều yếu tố ảnh hƣởng đến mức độ lan truyền các chất ô nhiễm trong môi trƣờng
không khí nhƣ: khí tƣợng (tính ổn định của khí quyển, hƣớng gió, tốc độ gió, nhiệt độ
của không khí, độ ẩm của không khí, lƣợng mƣa,…), yếu tố về địa hình và các công
trình xây dựng trong khu vực (khu vực bằng phẳng, độ cao thấp của các công trình,…)
và một yếu tố đặc biệt quan trọng khác đó là tải lƣợng của chất ô nhiễm trong không
khí.
Sự phát thải các chất ô nhiễm của các phƣơng tiện vận tải đƣợc coi là phát thải
dạng nguồn đƣờng. Để đơn giản trong tính toán, gi ả thiết nguồn đƣờng liên tục, dài vô
hạn và vuông góc với hƣớng gió. Nồng độ khuếch tán chất ô nhiễm của nguồn phát
thải gần mặt đất (chiều cao coi nhƣ bằng 0) đƣợc tính theo công thức 5-34 (T181)
(Nguồn: Hoàng Thị Hiền, Bũi Sỹ Lý, Bảo vệ môi trường không khí, Nhà xuất bản xây
dựng, Hà Nội 2009):
2M
Cx , mg / m 3
2 .u. z
Trong đó:
Cx – Nồng độ chất ô nhiễm trên mặt đất tại khoảng cách x so với nguồn phát
thải, mg/m3.
M - Tải lƣợng chất ô nhiễm, mg/m.s.
u - Vận tốc gió, m/s.
σz: Hệ số khuếch tán thành phần theo phƣơng đứng, m.
- Vận tốc gió u: Tính toán nồng độ phát tán khí ô nhiễm ở vận tốc gió đặc trƣng
u=2,2 m/s, u=3,5 m/s.
- Hệ số khuếch tán σz: Tính toán hệ số khuếch tán với cấp ổn định của khí
quyển là B (cấp không ổn định vừa, vận tốc gió 0-5 m/s). Tính toán nồng độ chất ô
nhiễm tại các khoảng cách x từ 10m đến 500m. Tính đƣợc hệ số σz ở các khoảng cách
khác nhau theo công thức: σ z = bxc + d.
Trong đó x đƣợc tính bằng km, b, c, d là các hệ số tƣơng ứng với từng cấp ổn
định của khí quyển. Với cấp ổn định B (cấp không ổn định vừa), khoảng cách x nhỏ
hơn 1km tra bảng 4.3 (128) tài liệu Bảo vệ môi trƣờng không khí của Hoàng Thị Hiền,
Bũi Sỹ Lý, Nhà xuất bản xây dựng, Hà Nội 2009. có có b = 106,6, c = 1,149, d = 3,3.
Tính đƣợc σz:
+ x = 10 m tra đƣợc σz = 3,338 m
+ x = 50 m tra đƣợc σz = 6,712 m
+ x = 100m tra đƣợc σz = 20,074 m
+ x = 200 m tra đƣợc σz = 25,17 m
+ x = 300 m tra đƣợc σz = 30,028 m
+ x = 500 m tra đƣợc σz = 51,370 m
Kết quả tính toán nồng độ các chất ô nhiễm đƣợc trình bày trong bảng sau:
Bảng 3.6. Nồng độ các chất ô nhiễm từ các phương tiện vận chuyển
Cx (mg/m3 )
Tốc độ gió Bụi CO SO2 NOx
50 1,99 x10 -4 1,26 x10 -4 1,35 x10 -3 8,49 x10 -4 4,81 x10 -7 3,02 x10 -7 2,59 x10 -3 1,63 x10 -3
100 6,68 x10 -5 4,20 x10 -5 4,52 x10 -4 2,84 x10 -4 1,61 x10 -7 1,01 x10 -7 8,67 x10 -4 5,45 x10 -4
-5 -5 -4 -4 -7 -8 -4 -4
200 5,33 x10 3,35 x10 3,60 x10 2,26 x10 1,28 x10 8,06 x10 6,92 x10 4,35 x10
300 4,47 x10 -5 2,81 x10 -5 3,02 x10 -4 1,90 x10 -4 1,07 x10 -7 6,76 x10 -8 5,80 x10 -4 3,64 x10 -4
500 2,61 x10 -5 1,64 x10 -5 1,77 x10 -4 1,11 x10 -4 6,28 x10 -8 3,95 x10 -8 3,39 x10 -4 2,13 x10 -4
QCVN
0,3 30 0,35 0,2
05:2013/BTNMT
Ghi chú: QCVN 05:2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh (trung bình 1 giờ)
Nhận xét:
Qua kết quả tính toán bảng 3.6 cho thấy: nồng độ các chất ô nhiễm giảm dần
theo khoảng cách (với bất kỳ tốc độ gió nào), cao nhất khi ở cách nguồn phát sinh 10 –
50m. Nồng độ các chất ô nhiễm các khoảng cách từ 10 – 500 m đều nhỏ hơn giới hạn
cho phép của QCVN 05:2013/BTNMT.
Nhìn chung tải lƣợng các chất ô nhiễm phát sinh từ hoạt động của các phƣơng
tiện vận chuyển không lớn, chỉ mang tính tạm thời, không liên tục, phân tán và tùy
thuộc vào cƣờng độ thi công, khối lƣợng xe cơ giới, lƣu lƣợng ngƣời. Do đó, mức độ
ảnh hƣởng đến môi trƣờng không lớn. Đồng thời, trong quá trình thực hiện Chủ đầu tƣ
yêu cầu đơn vị thi công thực hiện các biện pháp giảm thiểu các hoạt động này.
Khí thải phát sinh do hoạt động của máy móc, thiết bị thi công
Trong giai đoạn thi công xây dựng hạ tầng, các công trình kiến trúc, Dự án phải
sử dụng các máy móc, thiết bị thi công, vận chuyển. Các phƣơng tiện thi công sử dụng
nhiên liệu xăng, dầu diezel trong quá trình làm việc phát thải khí thải gồm các chất ô
nhiễm nhƣ bụi, khí CO, SO2, NOx.
Lƣợng khí thải sinh ra phụ thuộc vào số lƣợng, chất lƣợng phƣơng tiện và
phƣơng thức thi công. Trong giai đoạn thi công có kho ảng 7 loại thiết bị thi công
chính trên công trƣờng sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diezel sẽ phát thải một lƣợng khí
thải khá lớn. Một số thiết bị sử dụng điện không phát sinh khí thải nhƣ máy cắt, máy
hàn, máy đầm, máy bơm nƣớc,... Uớc tính tải lƣợng ô nhiễm không khí của các
phƣơng tiện thi công phụ thuộc vào các trang thiết bị sử dụng dầu diezel hoặc xăng.
Bảng 3.7. Hệ số phát thải chất ô nhiễm của các máy móc, thiết bị thi công
Hệ số phát thải (kg/lít)
TT Thiết bị
SO2 CO NOx Bụi VOC
1 Xe tự đổ 0,935S 0,00993 0,0408 0,00288 0,00485
Nhận xét:
Các kết quả tính toán bảng 3.8 cho thấy, nhìn chung tổng tải lƣợng phát thải của
máy móc thi công trên công trƣờng khá lớn. Tuy nhiên với diệ n tích thi công 54.982,6
m2, máy móc thi công rải rác trên toàn công trƣờng, dân cƣ gần nhất cách Dự án
khoảng 200m nên mức độ ảnh hƣởng chỉ mang tính cục bộ tại khu vực Dự án, chủ yếu
ảnh hƣởng đến cán bộ, công nhân làm việc trong công trƣờng thi công.
Khí thải từ các máy phát điện
Để cung cấp điện cho các máy xây dựng dùng điện (máy cắt, khoan, máy hàn...)
trong quá trình xây dựng hạ tầng và các công trình kiến trúc, các Dự án nói chung và
Dự án “Khu dân cƣ Hà Đô” nói riêng, ngoài sử dụng điện lấy từ hệ thống điện trong
khu vực, Dự án sẽ phải sử dụng thêm 1 máy phát điện dự phòng với công suất
2000KVA, nhiên liệu sử dụng là dầu Diezel. Theo phƣơng pháp đánh giá nhanh của
WHO, có thể ƣớc tính đƣợc tải lƣợng ô nhiễm sinh ra trong khí thải máy phát điện khi
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 85
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
hoạt động và nồng độ ô nhiễm tƣơng ứng theo các điều kiện sau (thông số máy phát
điện – Nguồn: Công ty TNHH Mẫn Nguyên Việt Nam):
- Công suất máy phát: 2000 KVA
- Lƣợng dầu tiêu thụ (1 ngày là 8 giờ): 418,046 kg dầu/h
- Hàm lƣợng cacbon, hydro và lƣu huỳnh trong dầu: 86,6%, 12,5%, 0,05%
- Lƣợng khí thải khi đốt 1kg dầu ở điều kiện tiêu chuẩn
và lấy hệ số khí dƣ là 1,2: 28,5 Nm3/kg dầu
- Lƣu lƣợng khí thải: 10.138,59 Nm3 /h
Tải lƣợng và nồng độ các chất ô nhiễm đƣợc tính nhƣ sau:
Tải lƣợng ô nhiễm = Hệ số ô nhiễm x lƣợng dầu tiêu thụ
Nồng độ ô nhiễm = Tải lƣợng ô nhiễm/Lƣu lƣợng khí thải
Kết quả cụ thể đƣợc trình bày tại bảng 3.11:
Bảng 3.9. Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải máy phát điện
Theo định mức của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tải lƣợng các chất ô nhiễm
trong nƣớc thải sinh hoạt nếu không xử lý đƣợc thể hiện nhƣ sau:
Bảng 3.10. Hệ số phát thải trong nước thải sinh hoạt
TT Chất ô nhiễm Hệ số phát thải (g/ngƣời/ngày)
1 BOD5 45 – 54
2 COD 72 – 103
3 TSS 70 – 145
3-
4 NO 6 – 12
3-
5 PO4 0,6 - 4,5
6 Amoniac 3,6 - 7,2
(Nguồn: Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Đánh giá các nguồn gây ô nhiễm môi
trường đất, nước, không khí – Tập 1, Generva)
Từ tải lƣợng chất ô nhiễm và lƣu lƣợng nƣớc thải, tính đƣợc nồng độ chất ô
nhiễm có trong nƣớc thải sinh hoạt của công nhân trong giai đoạn xây dựng, đƣợc thể
hiện tại bảng 3.16 dƣới đây:
Bảng 3.11. Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm
Lƣu
QCVN
Tải lƣợng lƣợng Nồng độ trung
Chất ô nhiễm 14:2008/BTNMT
(g/ngày) thải bình (mg/l)
(Cột B)
(l/ngày)
BOD5 4.050 – 4.860 375- 450 50
từ 5,833 – 10,283 lần; Nitrat vƣợt từ 1 - 2 lần; Amoniac vƣợt từ 3 – 6 lần. Nƣớc thải
này nếu không đƣợc xử lý thải ra môi trƣờng sẽ làm ô nhiễm môi trƣờng, ảnh hƣởng
đến chất lƣợng nƣớc nguồn tiếp nhận Rạch Bến Cát. Do đó trong quá trình thi công
Chủ đầu tƣ sẽ lắp đặt nhà vệ sinh di động để giảm thiểu nƣớc thải sinh hoạt phát sinh
ra ngoài môi trƣờng.
Nước thải thi công
Lượng nước thải phát sinh trong quá trình xây dựng
Trong giai đoạn thi công xây dựng nƣớc chỉ sử dụng trong khâu làm vữa trát,
làm móng bê tông. Hầu hết nƣớc sử dụng trong các công đoạn này đều ngấm vào vật
liệu xây dựng và dần bay hơi theo thời gian.
Lƣợng nƣớc thải do vệ sinh các máy móc thiết bị trên công trƣờng xây dựng
nhìn chung không nhiều, không đáng lo ngại vì hầu hết các máy móc thiết bị đều đƣợc
vệ sinh bên ngoài khu vực thi công (máy móc, xe cộ thi công đƣợc bảo dƣỡng, vệ sinh
tại cơ sở sửa chữa).
Lƣợng nƣớc thải phát sinh trong quá trình thi công móng khó dự báo vì phụ
thuộc vào lƣợng nƣớc mƣa chảy tràn và mực nƣớc ngầm trong khu vực Dự án. Tham
khảo một số Dự án có quy mô tƣơng tự nhƣ Dự án đầu tƣ xây dựng tòa nhà ở đƣờng
Lƣơng Định Của (gồm khu nhà ở, văn phòng, dịch vụ thƣơng mại và có tầng hầm); Dự
án đầu tƣ xây dựng Tòa nhà hỗn hợp Siêu thị, Dịch vụ thƣơng mại và Căn hộ để ở
(gồm căn hộ, dịch vụ thƣơng mại và có tầng hầm), Dự án xây dựng nhà ở chung cƣ
cao tầng kết hợp thƣơng mại dịch vụ tại phƣờng 5, quận 8, Tp.HCM (gồm khối căn hộ,
văn phòng cho thuê trung tâm thƣơng mại, dịch vụ công cộng, công trình có tầng
hầm); Dự án Khu dân cƣ Hà Đô (gồm khu chung cƣ cao tầng, khu nhà liên kế, nhà biệt
thự song lập, dịch vụ nhà trẻ và không có tầng hầm) ƣớc tính lƣợng nƣớc thải thi công
phát sinh do hoạt động thi công của Dự án khoảng 2 – 2,5 m3/ngày. Nguồn phát sinh
này chứa lƣợng lớn cặn lơ lửng, TSS có thể dao động từ 6.300 – 13.050 g/ngày.
Nước thải phát sinh từ quá trình rửa xe
Lƣợng xe lớn nhất một ngày khoảng 54 chuyến, tần suất rửa xe là 4-5
chuyến/lần rửa. Trong quá trình sử dụng cầu rửa xe, sẽ sử dụng một lƣợng nƣớc tƣơng
đƣơng 300 lít/xe (Theo TCVN 4513/1988: Cấp nƣớc bên trong – Tiêu chuẩn cấp nƣớc
PCCC). Quá trình rửa xe sẽ phát sinh một lƣợng nƣớc lớn tƣơng ứng bằng lƣợng nƣớc
rửa. Ƣớc tính lƣợng nƣớc thải rửa xe là: 13,5 x 300 = 4.050 lít/ngày = 4,05 m3 /ngày.
Vậy tổng lƣợng nƣớc thải thi công của Dự án là 5,55 – 6,05 m3 /ngày. Thành
phần ô nhiễm của nƣớc thải này chủ yếu là chất rắn lơ lửng. Nếu không thu gom, xử lý
sẽ gây biến đổi thành phần môi trƣờng đất và ô nhiễm nguồn nƣớc mặt khi bị nƣớc
mƣa cuốn trôi.
Nƣớc thải thi công đƣợc thu vào các hố lắng, sau đó theo các rãnh thoát nƣớc
chảy ra hệ thống thoát nƣớc rạch Bến Cát.
Nước mưa chảy tràn
Trong thời gian thi công, khi có các trận mƣa sẽ xuất hiện lƣợng nƣớc mƣa
chảy tràn. Lƣợng nƣớc mƣa chảy tràn phụ thuộc vào chế độ mƣa của khu vực. Diện
tích của toàn bộ Dự án là: 54.982,6 m2 (tƣơng đƣơng 5,5 ha).
Lƣợng nƣớc mƣa chảy tràn trên diện tích đất của Dự án đƣợc tính toán theo
công thức:
Q = φ.q.F, (TCVN 7957:2008)
Trong đó:
+ Q là lƣu lƣợng tính toán (l/s)
+ φ là hệ số dòng chảy, mặt phủ là đất, độ dốc nhỏ, φ=0,37 (TCVN 7957:2008).
+ q là cƣờng độ mƣa tính toán (l/s.ha). Theo TCVN 7957:2008, tính đƣợc q =
83,02 l/s.ha (theo tính toán t ại mục ghi chú).
+ F: Diện tích khu vực (5,5 ha)
Q = 0,37 x 83,02 x 5,5 =168,95 l/s = 0,169 m3/s.
Trong nƣớc mƣa thƣờng chứa lƣợng lớn các chất bẩn tích luỹ trên bề mặt nhƣ
dầu, mỡ, bụi,... từ những ngày không mƣa. Lƣợng chất không tan tích tụ trong một
khoảng thời gian đƣợc xác định theo công thức:
M = Mmax .[1 - exp (-kz.T)]. F (kg)
(Bảo vệ môi trường trong xây dựng cơ bản, PGS.TS. Trần Đức Hạ, NXB Xây
dựng, 2009)
Trong đó:
Mmax : Lƣợng chất không tan lớn nhất trong khu vực, 50 kg/ha.
kz : Hệ số động học tích luỹ chất bẩn ở khu vực, kz = 0,8 ng-1.
T : Thời gian tích luỹ chất bẩn, T = 15 phút.
F : Diện tích lƣu vực thoát nƣớc mƣa 5,5 ha.
Vậy tải lƣợng chất ô nhiễm trong nƣớc mƣa là:
tuỳ thuộc vào khả năng tiết kiệm nguyên vật liệu, trình độ tay nghề của công nhân và
biện pháp thu gom tái sử dụng các phế liệu sản xuất vào các mục đích khác.
Theo bảng 1.7 thì khối lƣợng nguyên vật liệu xây dựng của Dự án là 76.806,13
tấn.
Căn cứ vào giáo trình quản lý và xử lý CTR, Nguyễn Văn Phƣớc, NXB Xây
dựng, 2008 và số liệu thực tế một số Dự án tƣơng tự khi thi công các công trình xây
dựng khối lƣợng CTR trong quá trình thi công ƣớc tính bằng 0,01% tổng khối lƣợng
nguyên vật liệu (gồm nguyên vật liệu không đ ạt tiêu chuẩn và nguyên liệu rơi vãi) có
khối lƣợng: khoảng: 0,01% x 76.806,13 = 7,68 tấn.
Lƣợng đất đào phát sinh cần vận chuyển ra khỏi Dự án khoảng 93.351,3 tấn
(theo tính toán mục 1.4.3.3)
Tổng khối lƣợng CTR xây dựng khoảng: 7,68 + 93.351,3 = 93.358,98 tấn.
Các CTR này không bị thối rữa, không phát sinh mùi và một số loại có thể tận
dụng bán cho đơn vị thu mua (bao bì đựng vật liệu xây dựng, đầu thừa sắt, thép,…),
còn lại một phần đất đá, gạch, vật liệu xây dựng đƣợc tận dụng san lấp cùng với quá
trình san ủi mặt bằng, điều này sẽ hạn chế tới mức thấp nhất ảnh hƣởng của loại chất
thải này đến môi trƣờng khu vực.
Nếu nguồn thải này không có biện pháp quản lý, thu gom và xử lý tốt sẽ chiếm
dụng diện tích lòng, lề đƣờng, ảnh hƣởng đến mỹ quan khu vực và gây cản trở giao
thông trong khu vực Dự án và khu vực xung quanh.
CTR sinh hoạt
CTR sinh hoạt của cán bộ công nhân làm việc tại khu vực thi công (chất hữu
cơ, giấy vụn các loại, nylon,…) định mức thải rác 0,5 kg/ngƣời/ngày (Nguồn: QCVN
07:2010/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị).
Lƣợng CBCNV làm việc trên công trƣờng là 90 ngƣời, lƣợng CTR sinh hoạt do
công nhân thi công trên khu vực thực hiện Dự án thải ra khoảng: 0,5 kg/ngƣời/ngày x
90 ngƣời = 45 kg/ngày.
Lƣợng chất thải này tuy không nhiều song nếu không thu gom hàng ngày sẽ gây
ô nhiễm môi trƣờng, làm giảm chất lƣợng cảnh quan khu vực Dự án và khu vực xung
quanh.
Khi rác thải vất bừa bãi trên mặt đất, dƣới tác dụng của thời tiết và vi khuẩn,
các hợp chất hữu cơ bị phân hủy tạo thành các mùi hôi thối gây ô nhiễm môi trƣờng
không khí, nƣớc mặt và gián tiếp ảnh hƣởng đến nƣớc ngầm khu vực, phát sinh dịch
bệnh.
Các chất trong chất thải sau khi phân hủy đƣợc tích trữ trong đất sẽ gây ô nhiễm
môi trƣờng đất.
CTR không đƣợc thu gom, xử lý sẽ bị cuốn theo nƣớc mƣa chảy tràn, chảy
xuống nguồn nƣớc tiếp nhận Rạch Bến Cát làm ô nhiễm nguồn nƣớc trong đó chủ yếu
là gây đục và ô nhiễm lƣợng hữu cơ.
CTNH
Trong quá trình thi công xây dựng các hạng mục của Dự án, sẽ phát sinh một
lƣợng CTNH chủ yếu từ quá trình bảo dƣỡng các máy móc, thiết bị thi công.
Ngoài ra, theo Lâm Minh Triết, Lê Thanh Hải, Giáo trình quản lý chất thải
nguy hại, NXB Xây Dựng, 2006; căn cứ vào hạng mục đầu tƣ, dựa vào kinh nghiệm
khảo sát thực tế đối với quá trình thi công xây dựng một số Dự án tƣơng tự. Tham
khảo số liệu CTNH phát sinh trong giai đoạn hoạt động của công trình Chung cƣ
NEWSKYLINE diện tích 10.000m2; cao 36 tầng; 383 căn hộ; chung cƣ Xuân Mai
Tower diện tích 5.930m2, cao 30 tầng, 400 căn hộ; Dự án xây dựng nhà ở chung cƣ
cao tầng kết hợp thƣơng mại dịch vụ tại phƣờng 5, quận 8, Tp.HCM. Dự báo thành
phần CTNH phát sinh trong giai đoạn xây dựng đƣợc thể hiện trong bảng sau:
Bảng 3.12. Thành phần CTNH phát sinh trong giai đoạn xây dựng
Trạng thái tồn tại Mã Khối lƣợng
TT Tên chất thải
Rắn Lỏng Bùn CTNH (kg/tháng)
1 Chất thải có chứa dầu x x - 19 07 01 10,4
Giẻ lau, găng tay dính
2 x - - 18 02 01 10,4
dầu
Bóng đèn huỳnh quang
3 x - - 16 01 06 2,6
thải có chứa thuỷ ngân
4 Dầu nhiên liệu thải x - - 17 06 01 4,42
5 Cặn sơn x x - 18 01 01 13
Các loại chất thải khác
6 có các thành phần nguy x - - 19 12 02 7,8
hại hữu cơ
Tổng 48,62
Nhận xét:
Từ bảng 3.12 cho thấy: Tổng lƣợng CTNH phát sinh trong quá trình thi công
Dự án khoảng 48,62 kg/tháng. Lƣợng CTNH của Dự án phát sinh một ngày không
nhiều song cần đƣợc thu gom, lƣu trữ, tránh rơi vãi ra mặt bằng thi công gây ảnh
hƣởng đến môi trƣờng nƣớc, đất và không khí trong khu vực Dự án và khu vực xung
quanh.
- Môi trƣờng không khí: Phát tán mùi dầu, hơi dung môi gây ô nhiễm môi
trƣờng không khí, ảnh hƣởng tới sức khỏe 90 công nhân thi công tại công trƣờng và
dân cƣ phƣờng Thới An.
- Môi trƣờng nƣớc: Các chất thải không đƣợc thu gom, sẽ bị cuốn trôi theo
nƣớc mƣa chảy tràn làm ô nhiễm nguồn tiếp nhận Rạch Bến Cát (nguồn tiếp nhận
nƣớc cuối cùng), ảnh hƣởng tới hệ sinh thái trong nƣớc (tăng hàm lƣợng dầu mỡ thải,
giảm khả năng trao đổi oxy và khả năng hô hấp của sinh vật trong nƣớc).
- Môi trƣờng đất: Lƣợng dầu, mỡ thải không đƣợc thu gom sẽ tích lũy trong
đất, gây ô nhiễm đất khu vực, tác động tiêu cực tới sự phát triển và đa dạng sinh thái
của hệ sinh thái trong đất. Tuy nhiên hệ sinh thái trong khu vực đơn điệu, tính phân
loài không cao vì vậy tác động hệ sinh thái xung quanh Dự án là không lớn.
3.1.2.2. Nguồn tác động không liên quan đến chất thải
Tiếng ồn
Trong quá trình xây dựng Dự án, mọi hoạt động của con ngƣời, thiết bị trên
công trƣờng sẽ phát sinh ra tiếng ồn. Mức độ lan truyền tiếng ồn phụ thuộc vào mức
âm và khoảng cách từ vị trí gây ra đến môi trƣờng tiếp nhận. Tiếng ồn làm ảnh hƣởng
đến sức khỏe của công nhân trong công trƣờng xây dựng và dân cƣ khu vực xung
quanh.
Nguồn tiếng ồn thi công phát sinh không liên tục, phụ thuộc vào loại hình hoạt
động của các máy móc, thiết bị đƣợc sử dụng. Sử dụng tiêu chuẩn tiếng ồn điển hình
của các phƣơng tiện, thiết bị thi công của “Ủy ban BVMT U.S – Tiếng ồn từ các thiết
bị xây dựng và máy móc xây dựng NJID” đƣợc thể hiện trong bảng 3.1 5.
Bảng 3.13. Mức độ tiếng ồn điểm hình của các thiết bị, phương tiện thi công ở khoảng
cách 2m
STT Máy móc thiết bị Mức ồn ở khoảng cách 2m (dBA)
1 Xe tự đổ 83 - 94
2 Cẩu văng 86 - 89
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 94
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
10
∑L = 10.lg 1 , dBA
Trong đó:
- ∑L : tổng mức ồn (mức cƣờng độ âm thanh) tại điểm xem xét;
- Li : mức ồn của nguồn i;
-n : số nguồn ồn.
Từ các công thức trên, ta tính toán đƣợc mức ồn trong môi trƣờng không khí
xung quanh. Kết quả tính toán đƣợc thể hiện trong bảng 3.14.
Bảng 3.14. Mức ồn gây ra do các phương tiện thi công theo khoảng cách
Khoảng
Tiếng ồn Khoảng Khoảng
cách
STT Máy móc thiết bị cách 2m cách 100m cách 200m
500m
(dBA) (dBA) (dBA)
(dBA)
1 Xe tự đổ 83 - 94 71,5 68,5 64,5
Độ rung
Rung động là do hoạt động của các phƣơng tiện máy móc thi công. Nguồn phát
sinh độ rung chủ yếu là máy đóng cọc, máy trộn bê tông, máy xúc, máy đầm... và hoạt
động của các phƣơng tiện vận chuyển hạng nặng. Dựa trên cơ sở số liệu của USEPA
xác định đƣợc mức rung động của các máy thi công theo bảng sau:
Bảng 3.15. Mức độ gây rung của một số loại máy móc xây dựng
Mức độ rung động
TT Loại máy móc (Theo hƣớng thẳng đứng Z, dB)
Cách nguồn gây rung 10m
1 Xe tự đổ 74
2 Cẩu văng 74
3 Máy đóng cọc 98
4 Máy phát điện 74
5 Máy ủi 81
6 Máy xúc 73
7 Máy đầm 90
8 Máy nén diezen 72
9 Máy bơm vữa 66
10 Máy trộn bê tông 88
11 Xe bơm bê tông 74
12 Máy bơm nƣớc 60
13 Máy cắt 68
14 Máy hàn 61
QCVN 27:2010/BTNMT: Độ rung khu vực thông thƣờng 75dB
(áp dụng với hoạt động xây dựng)
(Nguồn: USEPA, 2007)
Nhận xét:
Theo bảng 3.17 cho thấy: Một số loại máy móc có mức rung lớn hơn giới hạn
cho phép của QCVN 27:2010/BTNMT nhƣ: Máy đóng cọc, máy ủi, máy đầm, máy
trộn bê tông. Các tác động do rung động của quá trình thi công Dự án chỉ mang tính
chất cục bộ, làm ảnh hƣởng đến môi trƣờng xung quanh Dự án. Các tác động đến khu
vực xung quanh tƣơng đối thấp do thời gian sử dụng máy móc thi công ngắn, không
gian lan truyền rộng. Đối tƣợng chịu ảnh hƣởng chủ yếu là 90 CBCN V thi công trên
công trƣờng, dân cƣ khu chung cƣ cách Dự án khoảng 200m
Đánh giá chung:
Tiếng ồn và độ rung phát sinh trong quá trình thi công xây dựng sẽ ảnh hƣởng
trực tiếp đến công nhân và ảnh hƣởng gián tiếp đến hoạt động của các dân cƣ gần khu
vực thực hiện Dự án. Do đó Chủ đầu tƣ sẽ có các biện pháp giảm thiểu các ảnh hƣởng
đến môi trƣờng xung quanh.
+ Khi cƣờng độ nhỏ và tác động ngắn thì sự rung động có ảnh hƣởng tốt nhƣ
tăng lực bắp thịt, làm giảm mệt mỏi,...
+ Khi cƣờng độ rung lớn có thể gây ù tai, thay đổi nhịp đập của tim, gây mệt
mỏi, lắc xóc cơ thể gây khó chịu (nếu bị lắc xóc và rung động kéo dài có thể làm thay
đổi hoạt động chức năng của tuyến giáp trạng, gây chấn động cơ quan tiền đình và làm
rối loạn chức năng giữ thăng bằng của cơ quan này), rung động lâu ngày gây nên các
bệnh đâu xƣơng khớp, làm viêm các hệ thống xƣơng khớp…. Do đó Chủ đầu tƣ sẽ có
các biện pháp giảm thiểu các tác động trên.
Tác động do nhiệt
Máy móc thi công trên công trƣờng không chỉ là nguồn phát sinh tiếng ồn, độ
rung mà còn là nguồn phát sinh nhiệt khá lớn, đặc biệt là trong thời điểm nắng nóng,
máy móc hoạt động tập trung nhiều. Tuy nhiên, ảnh hƣởng do nhiệt đƣợc đánh giá là
không đáng kể do khu vực Dự án có diện tích 54.982,6 m2 (các tác động giảm dần theo
không gian). Các tác động này gây ảnh hƣởng trƣc tiếp cho công nhân thi công trên
công trƣờng do tiếp xúc trực tiếp với nguồn phát thải nhiệt.
Các ảnh hƣởng do ô nhiễm nhiệt đối với ngƣời lao động đặc biệt quan trọng
trong những ngày nắng. Do phải làm việc trong thời gian dài ở ngoài trời nắng và các
máy móc thi công đều tỏa nhiệt nên ngƣời lao động sẽ chịu ảnh hƣởng của nhiệt độ
làm cho cơ thể nhanh chóng mệt mỏi, khát nƣớc, gây nhức đầu, chóng mặt,... dẫn đến
giảm năng suất lao động và tăng khả năng gây tai nạn lao động.
Tác động tại bãi tập kết nguyên vật liệu và khu vực lán trại công nhân
- Gây ô nhiễm các hợp phần môi trƣờng. Khi mƣa lớn vật liệu xây dựng có thể
bị cuốn trôi gây thất thoát và bồi lắng dòng chảy khu vực Dự án nếu không có phƣơng
án bao che các vật liệu nhƣ cát, xi măng, đất,..; đối với ngày nắng, gió gây bụi cuốn
ảnh hƣởng trực tiếp đến môi trƣờng làm việc của công nhân.
- Ảnh hƣởng đến các hoạt động thi công trong khu vực thực hiện Dự án nếu vị
trí tập kết nguyên vật liệu và lán trại công nhân không phù hợp.
- Phát sinh lƣợng CTR, nƣớc thải sinh hoạt tại khu vực lán trại công nhân. Chất
thải rắn sinh hoạt nếu không đƣợc thu gom và xử lý đúng quy định sẽ là nơi cƣ trú của
ruồi, muỗi các vi sinh vật gây bệnh khác. Gây mất mỹ quan khu vực và ảnh hƣởng đến
công nhân lao động và khu dân cƣ xung quanh.
- Các thiết bị lƣu chứa nhiên liệu, bãi tập kết nguyên vật liệu, tập kết máy móc
thi công là nơi có khả năng xảy ra cháy nổ cao, gây thiệt hại về ngƣời và tài sản.
- Chiếm dụng diện tích đất trong phạm vi thi công
- Gây thất thoát nguyên vật liệu nhƣ; sắt, thép, xi măng nếu không có phƣơng
án quản lý chặt chẽ trên công trƣờng.
Trật tự an ninh xã hội
Trong quá trình thi công Dự án sử dụng 90 cán bộ, công nhân thi công tập trung
sẽ có thể làm phát sinh các tệ nạn xã hội tiêu cực khác nhƣ: cờ bạc, trộm cắp, ma túy,...
Nếu ý thức của công nhân không cao, không thực hiện đúng quy định trong an toàn lao
động và nội quy lao động sẽ làm gia tăng tác động xấu tới an ninh trật tự của Dự án
nói riêng và tại khu vực Dự án nói chung.
Tác động đến cảnh quan môi trường
Trong quá trình xây dựng, hoạt động san gạt mặt bằng sẽ làm xáo trộn các tầng
đất và làm mất lớp thực vật dẫn đến làm biến đổi cảnh quan môi trƣờng khu vực theo
chiều hƣớng xấu, tăng khả năng chảy tràn và rửa trôi bề mặt vào mùa mƣa.
Chất thải, nƣớc thải từ hoạt động sinh hoạt, thi công nếu không đƣợc thu gom
xử lý theo đúng quy định sẽ có tác động xấu tới môi trƣờng đất, nƣớc xung quanh Dự
án, làm giảm chất lƣợng cảnh quan khu vực.
Tác động đến giao thông
Trong quá trình thi công xây dựng, các hoạt động vận chuyển đất thải, nguyên,
nhiên vật liệu và thiết bị máy móc làm gia tăng mật độ giao thông tại các tuyến đƣờng
vận chuyển và đƣờng trong Khu đô thị, ngoài ra còn có các container vận chuyển thiết
bị máy móc đến công trƣờng trong suốt thời gian thi công và lắp đặt, làm tăng nguy cơ
ùn tắc giao thông đ ặc biệt tại các vị trí trên tuyến đƣờng Quốc lộ 1A, đƣờng Lê Thị
Riêng... Lƣợng xe trong quá trình thi công làm gia tăng bụi, khí thải làm giảm chất
lƣợng quá trình giao thông, đồng thời hạn chế tầm nhìn, gây ra các thiệt hại về kinh tế,
ảnh hƣởng đến sức khỏe của ngƣời tham gia giao thông.
Ngoài ra, làm tăng nguy cơ phát sinh tai nạn giao thông do vật liệu vận chuyển
rơi vãi gây trơn trƣợt mặt đƣờng. Theo kinh nghiệm từ các Dự án xây dựng, hoạt động
vận chuyển thƣờng làm rơi vãi vật liệu xây dựng và đổ thải trên đƣờng, đặc biệt trong
phạm vi từ 100 – 200 m xung quanh khu vực thi công. Nếu không có biện pháp hạn
chế rơi vãi và thu gom vật liệu xây dựng và đất đổ thải rơi vãi, các chất rơi vãi trên
đƣờng này sẽ không chỉ là nguồn phát sinh bụi mà sẽ trở thành bùn nhão gây lầy hóa,
trơn trƣợt khi mƣa ẩm, làm mất an toàn giao thông trên đƣờng.
*) Đánh giá khả năng đáp ứng của tuyến đƣờng
Khu vực thực hiện Dự án nằm gần trục giao thông chính c ủa Tp.Hồ Chí Minh
là đƣờng Lê Thị Riêng tiếp giáp Dự án có sức chịu đối với xe tải 15 tấn; chiều rộng
trung bình 11–14 m; mặt đƣờng dải nhựa. Đƣờng Quốc lộ 1A cách Dự án khoảng 200
m; rộng khoảng 16-17m; mặt đƣờng dải nhựa. Các tuyến đƣờng trên chất lƣợng đƣờng
tốt, thuận lợi và đảm bảo sức chịu tải cho các phƣơng tiện vận chuyển nguyên vật liệu,
đất thải, chất thải rắn trong giai đoạn thi công Dự án.
Tác động khi thi công các hạng mục hệ thống cấp nước/ thoát nước,
đường giao thông nội bộ, sân vườn...
Tính toán phát thải của quá trình thi công các hạng mục phụ trợ nhƣ: cấp nƣớc,
thoát nƣớc, đƣờng giao thông nội bộ, sân vƣờn... đã đƣợc tính toán lồng ghép tại các
mục đánh giá tác động tới môi trƣờng nƣớc, khí, chất thải rắn…
Tuy nhiên các hạng mục phụ trợ thƣờng đƣợc xây dựng sau giai đoạn cơ bản
(thô) của công trình. Nếu việc tổ chức thi công không phù hợp thì sẽ là nguyên nhân
gây các tác động nhƣ:
- Hƣ hỏng mặt đƣờng giao thông nội bộ, dẫn đến chậm tiến độ thi công, thiệt
hại về kinh tế cho chủ đầu tƣ
- Việc hoàn trả mặt bằng của hệ thống thoát nƣớc tạm nếu diễn ra trƣớc khi có
hệ thống tiêu thoát nƣớc cho Dự án sẽ là nguyên nhân dẫn đến việc úng ngập cục bộ
khu vực, nƣớc thải thi công – nƣớc mƣa chảy tràn sẽ không đƣợc xử lý đạt tiêu chuẩn
gây ô nhiễm môi trƣờng nƣớc khu vực
- Việc thi công hạng mục sân vƣờn, tiểu cảnh… của Dự án nếu không tổ chức
tốt sẽ là nguyên nhân gây hƣ hỏng hệ thống đƣờng giao thông; tắc nghẽn hệ thống cấp
thoát nƣớc, gây úng ngập cục bộ; gián tiếp làm ô nhiễm môi trƣờng nƣớc...
- Trong quá trình thi công nếu không bố trí các hố ga lắng, rãnh thoát nƣớc tạm
thời mà xả thẳng ra hệ thống thoát nƣớc Rạch Bến Cát là nguyên nhân gây tắc nghẽn
dòng chảy, bồi lắng dẫn đến hƣ hỏng hệ thống thoát nƣớc khu vực , ảnh hƣởng trực
tiếp đến khu dân cƣ đƣờng Lê Thị Riêng.
Nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải trong giai đoạn hoạt động đƣợc
tổng hợp tại bảng sau:
Bảng 3.16. Nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải trong giai đoạn hoạt động
Các nguồn
TT Hoạt động của Dự án Đối tƣợng tác động
gây tác động
Bụi phát sinh từ hoạt động giao - Môi trƣờng không khí
1 Bụi
thông nội bộ. - Môi trƣờng nƣớc
- Khí thải phát sinh khi chạy
máy phát điện dự phòng.
- Khí thải từ các phƣơng tiện - Môi trƣờng không khí
2 Khí thải
giao thông sử dụng xăng dầu.
- Khí thải từ hoạt động đun nấu
trong khu vực bếp ăn.
3 CTR
- Môi trƣờng nƣớc
Rác thải sinh hoạt từ khu nhà ở.
CTR thông - Môi trƣờng không khí
3.1 Rác thải khu nhà ở
thƣờng - Môi trƣờng đất
Rác thải khu nhà trẻ.
- Các hộ dân của khu nhà
- CTNH phát sinh từ hoạt động - Môi trƣờng đất
3.2 CTNH sinh hoạt: bóng đèn hỏng, pin - Môi trƣờng không khí
thải,… - Các hộ dân của khu nhà
4 Nước thải
Nƣớc thải từ hoạt động sinh hoạt
Nƣớc thải - Môi trƣờng nƣớc
4.1 khu chung cƣ cao tầng, nhà liên
sinh hoạt - Môi trƣờng đất
kế, nhà biệt thự song lập, nhà trẻ
Nƣớc mƣa - Môi trƣờng nƣớc
4.2 Nƣớc mƣa chảy tràn trên bề mặt
chảy tràn - Môi trƣờng đất
Đánh giá tác động
(1). Môi trường không khí
Sau khi Dự án đi vào hoạt động, công trình khu dân cƣ sẽ tiếp nhận ngƣời mua
nhà vào sinh sống và hoạt động. Với một lƣợng dân lớn kèm theo các phƣơng tiện giao
thông cá nhân nhƣ: xe máy, xe ô tô,... ra vào khu nhà, cùng với các thiết bị, máy móc
phục vụ cho hoạt động của khu nhà nhƣ: máy phát điện phục vụ khi lƣới điện xảy ra
sự cố mất điện,... sẽ phát sinh một lƣợng khí thải, bụi, tiếng ồn... gây ản h hƣởng tới
môi trƣờng không khí xung quanh khu vực Dự án.
Nguồn gốc ô nhiễm và chất chỉ thị ô nhiễm môi trƣờng khôn g khí đƣợc thể hiện
tại bảng 3.17.
Bảng 3.17.Nguồn gốc ô nhiễm môi trường không khí và chất ô nhiễm chỉ thị
TT Nguồn gốc ô nhiễm Chất ô nhiễm chỉ thị
Khí thải độc hại (SOx, CO, NOx ,
1 Máy phát điện
HC,...)
Hoạt động của dân cƣ, phƣơng tiện, Bụi, tiếng ồn, mùi, khí thải độc hại
2
nhƣ bãi đỗ xe, khu tập kết rác thải (CO, NOx, SOx, CH,…)
Ghi chú: S là hàm lượng lưu huỳnh trong dầu (0,05%); VOC là chất hữu cơ bay
hơi.
Ƣớc tính chiều dài tuyến đƣờng nội bộ của khu nhà khoảng 0,15 km, lƣợng khí
thải do các phƣơng tiện giao thông gây ra đƣợc trình bày trong bảng dƣới đây.
Tải lƣợng ô nhiễm phát thải của xe = Hệ số ô nhiễm khí thải của từng loại xe
(kg/1000km) x Chiều dài tuyến đƣờng (km) x Số lƣợng xe/ngày .
Bảng 3.19. Tải lượng ô nhiễm phát thải của xe ô tô và xe máy
Thông số
Bụi SO2 NOx CO VOC
Loại động [kg/1000km] [kg/1000km] [kg/1000km] [kg/1000km] [kg/1000km]
cơ
Động cơ
>50cc, 4 kỳ - 0,114 90 6000 900
Ôtô con và
xe tải nhỏ 5,25 0,0728 18,75 111,75 14,25
Tổng cộng 5,25 0,1868 108,75 6.111,75 914,25
Nồng độ các chất ô nhiễm trung bình ở một điểm bất kỳ trong không khí do
nguồn phát thải liên tục có thể xác định theo công thức mô hình cải biên của Sutton
đƣợc cải biên trên cơ sở mô hình tính toán khuyếch tán ô nhiễm của Gauss nhƣ sau:
0,8E exp z h
2
z h 2
2 exp 2
C 2S Z 2S Z
S z U
Trong đó:
- C: Nồng độ các chất ô nhiễm, mg/m³.
- E: Tải lƣợng chất ô nhiễm từ nguồn thải, mg/m/s.
- z: Độ cao của điểm tính toán: 1m.
- Sz : Hệ số khuyếch tán theo phƣơng z theo chiều gió.
S z 0,53 X 0,73 , X là khoảng cách của các điểm tính theo chiều gió so với nguồn thải.
- U: Tốc độ gió trung bình của khu vực,U1=2,2 m/s, U2= 3,5 m/s, U = 2,85 m/s.
- h: Độ cao so với mặt đất, m.
Từ đó tính đƣợc nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí tại các khoảng cách
30m, 60m, 150m xuôi theo chiều gió. Cụ thể nồng độ các chất SO 2, NOx, CO, VOC,
trong không khí tại các khoảng cách 30m, 60m, 150m xuôi theo chiều gió.
Bảng 3.20. Nồng độ các chất ô nhiễm tại các khoảng cách khác nhau
Thông z C QCVN
E h U
số ô (m (mg/m³) 05:2013/BTNMT
(mg/m/s) (m) (m)
nhiễ m ) 10m 100m 150m (trung bình 1 giờ)
Bụi 1,458 x10-3 1 0,5 2,85 0,0003 0,0004 0,0003 0,3
SO 2 5,19 x10-5 1 0,5 2,85 0,00001 0,0000019 0,0000014 0,35
NOx 0,03 1 0,5 2,85 0,0055 0,0011 0,00082 0,2
CO 1,70 1 0,5 2,85 0,311 0,062 0,046 30
VOC 0,254 1 0,5 2,85 0,046 0,009 0,007 -
Ghi chú: QCVN 05:2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng
không khí xung quanh (trung bình 1 giờ).
Nhận xét:
Từ kết quả bảng 3.20 cho thấy: nồng độ bụi, khí thải (SO 2, NOx , VOC) phát
sinh nhỏ, khí CO s inh ra có nồng độ lớn nhất tại khoảng cách 10m là 0,311 mg/m³.
Tuy nhiên, các xe ra vào tại các thời điểm khác nhau trong ngày, khu vực xe chạy có
không gian rộng thoáng nên các khí thải phát tán nhanh vào môi trƣờng không khí nên
`không gây ra ô nhiễm cục bộ, ít gây ảnh hƣởng tới môi trƣờng và sức khỏe con ngƣời.
Nhƣ vậy, có thể thấy sau khi Dự án đi vào hoạt động, mức độ ô nhiễm không khí là
không lớn.
Khí thải từ máy phát điện dự phòng
Để cung cấp điện cho các thiết bị dùng điện trong Dự án khi gặp sự cố mất điện
Dự án sẽ sử dụng thêm 1 máy phát điện Diezel dự phòng loại 2000KVA nhiên liệu sử
dụng là dầu Diezel. Theo phƣơng pháp đánh giá nhanh của Tổ chức Y tế Thế giới
(WHO), có thể ƣớc tính đƣợc tải lƣợng ô nhiễm sinh ra trong khí thải máy phát điện
khi hoạt động và nồng độ ô nhiễm tƣơng ứng theo các điều kiện sau:
- Công suất máy phát: 2000 KVA
- Lƣợng dầu tiêu thụ (1 ngày là 8 giờ): 413,65 kg dầu/h
- Hàm lƣợng cacbon, hydro và lƣu huỳnh trong dầu: 86,6%, 12,5%, 0,05%
- Lƣợng khí thải khi đốt 1kg dầu ở điều kiện tiêu chuẩn
và lấy hệ số khí dƣ là 1,2: 28,5 Nm3/kg dầu
- Lƣu lƣợng khí thải: 10.138,59 Nm3 /h
Tải lƣợng và nồng độ các chất ô nhiễm đƣợc tính nhƣ sau:
Tải lƣợng ô nhiễm = Hệ số ô nhiễm x lƣợng dầu tiêu thụ
Nồng độ ô nhiễm = Tải lƣợng ô nhiễm/Lƣu lƣợng khí thải
Kết quả cụ thể đƣợc trình bày tại bảng 3.21:
Bảng 3.21. Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải máy phát điện
Phƣơng tiện giao thông Chất rắn lơ lửng, dầu mỡ phát sinh trong quá trình
2
ra vào khu đô thị vận hành
3 Nƣớc thải sinh hoạt Chất rắn lơ lửng, các hợp chất hữu cơ (BOD, COD,
Nhận xét:
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 107
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Từ bảng 3.23 so sánh với QCVN 14:2008/BTNMT (cột B) cho thấy nƣớc thải
có nồng độ các chất ô nhiễm vƣợt Quy chuẩn tƣơng đối cao, cụ thể nhƣ sau:
Hàm lƣợng BOD5 vƣợt từ 4,4 – 5,3 lần.
Hàm lƣợng TSS vƣợt từ 3,4 – 7,1 lần.
Hàm lƣợng NO3- vƣợt 1,2 lần.
Hàm lƣợng PO43- vƣợt 2,2 lần.
Hàm lƣợng amoniac vƣợt từ 1,7 – 3,5 lần.
Nƣớc thải sinh hoạt có hàm lƣợng các chất bẩn cao, nhiều vi sinh vật gây bệnh
là một trong những nguồn gây ô nhiễm chính đối với môi trƣờng nƣớc tiếp nhận nƣớc
thải là nguồn tiếp nhận cuối Rạch Bến Cát. Do đó trong quá trình hoạt động Dự án,
Chủ đầu tƣ sẽ có các biện pháp xử lý nƣớc thải sinh hoạt đạt tiêu chuẩn trƣớc khi thải
ra môi trƣờng.
Nước mưa chảy tràn
Lƣợng nƣớc mƣa chảy tràn trong giai đoạn hoạt động đƣợc tính toán theo công
thức:
Q = φ.q.F, (TCVN 7957:2008)
Trong đó:
+ Q là lƣu lƣợng tính toán (l/s)
+ φ là hệ số dòng chảy, φ=0,81 (do bề mặt thoát nƣớc giai đoạn hoạt động là
mái nhà và mặt phủ bê tông (TCVN 7957:2008).
+ q là cƣờng độ mƣa tính toán (l/s.ha). Theo TCVN 7957:2008, tính đƣợc q =
83,02 l/s.ha (theo tính toán tƣơng t ự trong giai đoạn thi công).
+ F: Diện tích khu vực (5,5ha)
Q = 0,81 x 83,02 x 5,5 = 369,85 l/s = 0,369 m3/s
Nƣớc mƣa chảy tràn giai đoạn này có thành phần tính chất giống nƣớc mƣa
chảy tràn trong giai đoạn thi công Dự án, tuy nhiên hàm lƣợng các chất lơ lửng thấp
hơn. Nƣớc mƣa sẽ cuốn trôi các chất bẩn trên bề mặt, đồng thời cũng sẽ cuốn theo một
lƣợng dầu rò rỉ ra môi trƣờng từ lƣơ ̣ng ch ất thải , dầ u máy , phƣơng tiê ̣n xe lƣu thông
trong phạm vi khu vực Dự án.
Lƣợng nƣớc này nếu không đƣợc thu gom sẽ cuốn theo đất, cát, rác thải trên
mặt đất xuống cống, rãnh, làm tắc dòng chảy, tăng bồi lắng, ô nhiễm hệ thống thoát
nƣớc của rạch Bến Cát, gây suy giảm sức sống của hệ sinh thái dƣới nƣớc, xuất hiện
hiện tƣợng phú dƣỡng...; gây úng ngập cục bộ ảnh hƣởng đến hệ thống tiêu thoát nƣớc
trong khu vực.
(3). Chất thải rắn
Chất thải sinh hoạt
Khi Dự án đi vào hoạt động, CTR phát sinh từ hoạt động sinh sống của dân cƣ,
phát sinh từ hoạt động của khu dịch vụ thƣơng mại chủ yếu bao gồm: rác thải hữu cơ
(rau quả, thực phẩm thừa, không đạt tiêu chuẩn, giấy vụn…), rác thải vô cơ (bao
nylon, vỏ lon, thủy tinh,…).
Bảng 3.24. Thành phần chủ yếu trong rác thải sinh hoạt
TT Thành phần Tỷ lệ (%)
1 Các chất hữu cơ dễ phân huỷ 40 - 60
2 Các loại bao bì polyme 25 -35
3 Các chất dễ cháy nhƣ giấy 10 - 14
4 Kim loại 1-2
5 Các chất khác 3-4
(Nguồn: Giáo trình quản lý và xử lý chất thải rắn – NXB xây dựng – 2010)
Tham khảo số liệu CTR phát sinh trong giai đoạn hoạt động của một số công
trình tƣơng tự, ƣớc tính lƣợng rác thải sinh hoạt dự kiến phát sinh khi Dự án hoàn
thành và đi vào sử dụng nhƣ sau:
+ Lƣợng rác thải sinh hoạt từ dân cƣ sống trong các căn hộ và CBCNV quản lý,
phục vụ trong khu vực Dự án là: (552 + 292 + 255+ 30 ) x 1,3 kg/ngƣời/ngày =
1.467,7 kg/ngày . (Khối lƣợng rác thải sinh hoạt bình quân lấ y đinh
̣ mƣ́c phát thải = 1,3
kg/ngƣời/ngày – Nguồn: QCVN 07:2010/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các
công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị)
+ Lƣợng rác thải phát sinh từ khu nhà trẻ là: 55 ngƣời x 0,5 kg/ngƣời/ngày =
27,5 kg/ngày (Ƣớc tính khối lƣợng rác thải sinh hoạt bình quân lấ y đinh
̣ mƣ́c phát thải
= 0,5 kg/ngƣời/ngày – Nguồn: Lê Anh Dũng, Môi trường xây dựng, NXB Xây dựng.
=> Tổng lƣợng rác thải sinh hoạt phát sinh: 1.467,7 + 27,5 = 1.495,2 kg/ngày.
Lƣợng rác thải sinh hoạt phát sinh trong 1 ngày là 1495,2 kg/ngày tƣơng đối
lớn, nếu lƣợng rác thải này không thu gom hàng ngày sẽ gây ô nhiễm môi trƣờng, làm
xấu cảnh quan khu nhà và khu vực xung quanh.
Khi rác thải không đƣợc đổ đúng nơi quy định, vất bừa bãi trên mặt đất, dƣới
tác dụng của thời tiết và vi khuẩn, các hợp chất hữu cơ bị phân hủy tạo thành các mùi
hôi thối gây ô nhiễm môi trƣờng không khí, nƣớc mặt và gián tiếp ảnh hƣởng đến
nƣớc ngầm khu vực, phát sinh dịch bệnh.
Các chất trong chất thải sau khi phân hủy đƣợc tích trữ trong đất sẽ gây ô nhiễm
môi trƣờng đất.
CTR không đƣợc thu gom, xử lý sẽ bị cuốn theo nƣớc mƣa chảy tràn, chảy
xuống nguồn nƣớc tiếp nhận làm ô nhiễm nguồn nƣớc.
CTNH
Trong giai đoạn Dự án đi vào hoạt động sẽ phát sinh một lƣợng nhỏ CTNH bao
gồm: Mƣ̣c in thải , bóng đèn neon hỏng , dầ u thải , linh kiê ̣n điê ̣n tƣ̉ ... từ các hộ dân
cƣ,... Tham khảo số liệu CTNH phát sinh trong giai đoạn hoạt động của công trình
tƣơng tự nhƣ: Xây dựng nhà ở xã hội cho sỹ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công
nhân viên quốc phòng của Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (diện tích 5.253m2, quy
mô gồm khối nhà 12 tầng và khối dịch vụ 3 tầng) ƣớc tính lƣợng CTNH phát sinh
trong khi Dự án đi vào hoạt động nhƣ sau:
Bảng 3.25. Danh mục mã số CTNH phá t sinh
Khối lƣợng
TT Chủng loại CTNH Mã CTNH
(kg/tháng)
1 Mƣ̣c in thải 16 01 09 3,9
2 Bóng đèn neon thải 16 01 06 5,98
3 Pin, ắc quy th ải 16 01 12 5,2
4 Linh kiê ̣n, thiế t bi điê
̣ ̣n tƣ̉ 16 01 13 8,32
5 Các loại dầu mỡ độc hại 16 01 08 7,8
Tổng 31,2
Lƣợng CTNH ƣớc tính khoảng 31,2 kg/tháng là nhỏ, tuy nhiên lƣợng chất thải
này có hàm lƣợng độc tố cao, nếu không đƣợc thu gom, xử lý triệt để sẽ gây tác động
bất lợi tới môi trƣờng. Làm ô nhiễm nguồn nƣớc, môi trƣờng không khí khu vực xung
quanh, suy giảm chất lƣợng đất, tác động xấu đến các hộ dân cƣ, nhân viên làm việc
và sinh sống trong khu nhà,... Vì vậy Chủ đầu tƣ sẽ xây dựng các biện pháp thu gom
và xử lý cho phù hợp.
3.1.3.2. Nguồn tác động không liên quan đến chất thải
Tiếng ồn, độ rung
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 110
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Khi Dự án đi vào ho ạt động, tiếng ồn, độ rung gây ra chủ yếu do các phƣơng
tiện giao thông vận tải của chính ngƣời dân sống trong khu nhà và một số loại phƣơng
tiện vận tải qua lại khác, các loại xe khác nhau sẽ phát sinh mức độ ồn khác nhau.
Tiếng ồn cũng phát sinh từ máy phát điện dự phòng…
Để xác định chính xác mức ồn chung cho các phƣơng tiện giao thông hoạt động
trong khu dân cƣ là một việc khó khăn vì mức ồn chung của dòng xe phụ thuộc rất
nhiều vào mức ồn của từng phƣơng tiện tham gia giao thông, lƣu lƣợng xe lƣu thông,
hành vi của lái xe (sử dụng còi xe), đ ặc điểm đƣờng và địa hình xung quanh,…
Để dự báo tiếng ồn lớn nhất trong trƣờng hợp giờ cao điểm, khi mật độ giao
thông là lớn nhất trong quá trình Dự án đi vào hoạt động, Chủ dự án áp dụng phƣơng
pháp xác định gần đúng (dựa trên cơ sở nghiên cứu kết quả thống kê đo lƣờng thực tế
– Tài liệu “Môi trƣờng Không khí” – Phạm Ngọc Đăng):
Bảng 3.26. Mức ồn của các loại xe cơ giới
Tiêu chuẩn độ ồn tại khu dân cƣ
STT Loại xe Tiếng ồn (dBA) QCVN 26:2010/BTNMT
Ban ngày (dBA) Ban đêm (dBA)
1 Xe vận tải 91
2 Xe ô tô con 80
3 Xe mô tô 4 thì 86 70 55
4 Xe mô tô 2 thì 75 – 80
5 Máy phát điện > 89
Mức ồn tổng cộng 94,2
(Nguồn: Phạm Ngọc Đăng, Môi trường không khí, NXB KHKT Hà Nội, 1997)
Từ kết quả bảng 3.26 cho thấy, khi mật độ giao thông trong quá trình hoạt động
của Dự án lớn nhất hoặc vào giờ cao điểm thì mức ồn phát sinh tƣơng đối lớn, vƣợt
giới hạn cho phép về tiêu chuẩn độ ồn tại khu dân cƣ của QCVN 26:2010/BTNMT,
gây ảnh hƣởng trực tiếp tới các hộ dân cƣ sống trong khu vực Dự án và dân cƣ khu
chung cƣ cách Dự án khoảng 200m và khu dân cƣ đƣờng Lê Thị Riêng cách Dự án
khoảng 300m. Tuy nhiên, máy phát điện không hoạt động liên tục, mà chỉ sử dụng
trong trƣờng hợp mất điện, các phƣơng tiện giao thông ra vào ở các thời điểm khác
nhau, làn đƣờng rộng,... nên tác động phần nào đƣợc giảm thiểu.
Tác động của Dự án đến kinh tế xã hội trong khu vực
- Tác động tích cực:
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 111
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
+ Tạo điều kiện để các hộ dân có cơ hội sở hữu căn hộ phù hợp, đóng góp quan
trọng vào quỹ nhà ở của thành phố cũng nhƣ Chiến lƣợc phát triển kinh tế xã hội của
Tp.Hồ Chí Minh giai đoạn 2010 - 2020.
+ Tạo quỹ nhà ở cũng nhƣ công trình công cộng
+ Tạo nguồn thu cho ngân sách thông qua các kho ản thuế.
+ Sự phát triển của hoạt động khu dân cƣ tập trung nói chung sẽ kéo theo các
điều kiện văn hóa tinh thần, kinh doanh thƣơng mại của cả khu vực đƣợc cải thiện.
Nâng cao đƣợc ý thức và văn minh xã hội cho cộng đồng dân cƣ.
+ Khi Khu dân cƣ Hà Đô vào hoạt động sẽ tạo công ăn việc làm cho ngƣời dân
có nhu cầu, sinh viên ra trƣờng chƣa có việc làm,....
+ Điều kiện vệ sinh môi trƣờng sống sẽ đƣợc cải thiện đáng kể do cống thoát
nƣớc đƣớc lắp đặt mới và hệ thống nhà vệ sinh đƣợc cải thiện, tỷ lệ số hộ dân đƣợc sử
dụng nƣớc sạch sẽ tăng lên, góp phần làm giảm bệnh tật và tăng cƣờng sức khỏe cho
ngƣời dân.
+ Đƣờng phố thông thoáng sẽ tạo điều kiện lƣu thông dễ dàng, tạo ra các sân
chơi mới thông thoáng và sạch sẽ (công viên, trung tâm thể dục thể thao).
+ Hệ thống thu gom, xử lý rác mới đƣợc xây dựng sẽ giúp giữ gìn vệ sinh môi
trƣờng, nâng cao ý thức gìn giữ môi trƣờng của ngƣời dân, giảm bớt hoặc loại bỏ các
bãi râc công cộng tự phát không hợp vệ sinh.
+ Giá trị tài sản (nhất là vệ mặt đất đai) của ngƣời dân sẽ tăng lên đáng kể sau
khi Dự án hoàn thành.
- Tác động tiêu cực:
Cùng với những lợi ích về tăng trƣởng kinh tế, xã hội thì sự hình thành và phát
triển Dự án nay cũng sẽ gây ra những ảnh hƣởng tiêu cực, làm gia tăng dân số cơ học
trong khu vực, ít nhiều gây những vấn đề phức tạp trong văn hóa và trật tự trị an.
Do đó, cần có sự phối hợp quản lý chặt chẽ giữa chủ dự án và chính quyền địa
phƣơng để đảm bảo an ninh tật tự và môi trƣờng sống lành mạnh cho các hộ dân.
Tuy nhiên, so sánh giữa lợi ích và thiệt hại có thể thấy rằng lợi ích mà dự án
đem lại là thiết thực và có ý nghĩa. Những tác động tiêu cực trên có thể kiểm soát và
khắc phục đƣợc.
Tác động khi Dự án đi vào hoạt động đối với hạ tầng xã hội trong khu vực
Khi Dự án đi vào hoạt động kéo theo gia tăng nhu cầu về trƣờng học, bệnh
viện.
+ Nhu cầu về trƣờng học cho các con em trong hộ dân tăng, dẫn đến các trƣờng
học trong khu vực bị quá tải, không đủ chỗ, thiếu chỗ học
+ Dân cƣ tăng dẫn đến nhu cầu về chữa bệnh tại khu vực địa phƣơng tăng, bệnh
viện địa phƣơng bị quá tải.
Tác động khi Dự án đi vào hoạt động đối với hệ thống giao thông, hệ
thống cấp thoát nước của khu vực
Quá trình hoạt động của Dự án kéo tác động đến hệ thống giao thông, hệ thống
cấp nƣớc, thoát nƣớc khu vực.
+ Lƣợng ngƣời tham gia giao thông khu vực gia tăng, dẫn đến ách tắc giao
thông, nhất là vào giờ cao điểm gây ảnh hƣởng đến hoạt động của ngƣời dân khu vực
+ Dân cƣ gia tăng còn kéo theo nhu cầu về cung cấp điện, nƣớc cũng tăng theo.
Nếu không có biện pháp phù hợp dẫn đến không đủ điện và nƣớc cung cấp cho ngƣời
dân.
+ Lƣợng nƣớc thải gia tăng, dẫn đến khả năng ngập úng gia tăng, nhu cầu xử lý
nƣớc thải tăng.
3.1.4. Đánh giá, dự báo tác động gây nên bởi các rủi ro, sự cố của Dự án
3.1.4.1. Giai đoạn thi công
Sự cố tai nạn lao động
Trong quá trình thi công xây dựng có thể gây tai nạn lao động cho 90 cán bộ,
công nhân thi công do các nguyên nhân sau:
- Do các phƣơng tiện, máy móc không đ ảm bảo các yêu cầu về tình trạng kỹ
thuật.
- Do bất cẩn trong quá trình sử dụng, vận hành máy móc trang thiết bị.
- Do công nhân không tuân thủ nội quy về an toàn lao động khi làm việc.
- 90 CBCNV tham gia thi công không đƣợc trang bị đầy đủ các phƣơng tiện,
thiết bị bảo hộ lao động.
Sự cố này, ngoài tác động đến tính mạng của con ngƣời, còn dẫn đến tiến độ thi
công của các hạng mục công trình bị gián đoạn.
Bên cạnh đó, trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu có thể xảy ra các sự cố
gây tai nạn giao thông làm thiệt hại về ngƣời và tài sản.
Mâu thuẫn giữa công nhân với công nhân và với người dân trong khu
vực
Khi có một lƣợng lớn công nhân thi công tập trung sẽ có thể làm phát sinh các
tệ nạn xã hội tiêu cực khác nhƣ: cờ bạc, trộm cắp, ma túy,...
Bên cạnh đó, có thể phát sinh mâu thuẫn giữa các công nhân tham gia thi công,
công nhân thi công với ngƣời dân khu vực xung quanh: gây gổ đánh nhau, trộm cắp,..,
gây ảnh hƣởng đến trật tự trị an của khu vực.
3.1.4.2. Giai đoạn hoạt động Dự án
Do tính chất là khu nhà dân cƣ, quy mô xây dựng không lớn nên khả năng xảy
ra sự cố trong giai đoạn hoạt động là không nhiều. Tuy nhiên nếu không có phƣơng án
phòng ngừa và ứng phó sự cố hiệu quả thì các sự cố sẽ gây ảnh hƣởng đến tính mạng
con ngƣời và thiệt hại về kinh tế. Một số dạng sự cố có nguy cơ xảy ra có thể đƣợc liệt
kê nhƣ sau:
Sự cố cháy nổ
Trong quá trình đi vào hoạt động của khu nhà ở, sự cố cháy nổ có thể xảy ra do
một số nguyên nhân sau:
- Hệ thống cấp điện cho các máy móc, thiết bị kỹ thuật, các hệ thống sử dụng
điện trong các công trình: khu chung cƣ, khu nhà liên kế, khu biệt thự song lập,...có
thể gây ra sự chập, cháy nổ
- Tồn trữ các loại rác, bao bì giấy, nilon trong các khu vực có lửa hay nhiệt độ
cao
- Do ý thức của dân cƣ sống trong khu dân cƣ, CBCNV phục vụ: vứt bừa tàn
thuốc, xả rác bừa bãi,... gây cháy nổ
- Cháy nổ do sự cố sét đánh
Nếu sự cố cháy nổ xảy ra sẽ có nguy cơ gây cháy dây chuyền làm ảnh hƣởng
đến nhiều hộ gia đình trong khu vực Dự án và ảnh hƣởng đến dân cƣ khu chung cƣ
gần nhất cách Dự án khoảng 200m, gây thiệt hại lớn về kinh tế, ảnh hƣởng tới tính
mạng con ngƣời.
Sự cố về điện
Nguyên nhân xảy ra sự cố:
Độ tin
TT Phƣơng pháp Nguyên nhân
cậy
điều kiện Việt Nam
2 Phƣơng pháp so sánh Cao Kết quả phân tích có độ tin cậy cao
Đƣợc tiến hành bằng cách tham vấn lãnh
Phƣơng pháp tham đạo và đại diện cộng đồng dân cƣ khu vực
3 Cao
vấn cộng đồng Dự án nhằm thu đƣợc các thông tin liên
quan đến Dự án.
Do số liệu đƣợc tham khảo từ các nguồn
Phƣơng pháp thống
4 Cao đáng tin cậy (các cơ quan nhà nƣớc về bảo
kê
vệ môi trƣờng)
Phƣơng pháp danh Đƣợc thực hiện bằng cách liệt kê danh sách
5 Cao
mục kiểm tra các yếu tố có thể tác động đến môi trƣờng.
Thực hiện bằng cách tham khảo báo cáo
Trung ĐTM khác có các hạng mục tƣơng tự để dự
6 Phƣơng pháp kế thừa
bình báo và đánh giá khả năng các ảnh hƣởng
đến môi trƣờng sẽ xảy ra
Các phƣơng pháp tính toán nguồn gây ô nhiễm cũng nhƣ đánh giá các tác động
tới môi trƣờng từ các nguồn gây ô nhiễm đƣợc sử dụng trong báo cáo là các phƣơng
pháp đã và đang đƣợc các tổ chức trong nƣớc cũng nhƣ nƣớc ngoài sử dụng. Nhƣ
phƣơng pháp dự báo nồng độ bụi khi thi công, phƣơng pháp dự báo lƣợng khí phát
thải do các phƣơng tiện thi công đƣợc tính toán dựa theo hƣớng dẫn của Cục Môi
trƣờng Mỹ, hƣớng dẫn của WHO để đánh giá, nên việc đánh giá này có mức độ tin cậy
cao.
Các phƣơng pháp khảo sát trực tiếp phỏng vấn và thu thập các số liệu tại khu
vực Dự án có độ tin cậy cao.
Các kết quả phân tích mẫu nƣớc, mẫu khí do các cơ quan chuyên môn có chức
năng phân tích mẫu, đã đƣợc các cơ quan chức năng kiểm định nên có mức độ tin cậy
và độ chính xác cao.
Các số liệu thu thập đƣợc tại khu vực về điều kiện khí hậu, khí tƣợng thuỷ văn,
đặc điểm kinh tế xã hội,… đều có độ tin cậy.
3.2.2. Mức độ chi tiết của các đánh giá
Các đánh giá về các tác động môi trƣờng do việc triển khai thực hiện của Dự án
đƣợc thực hiện một cách tƣơng đối chi tiết, báo cáo đã nêu đƣợc các tác động đến môi
trƣờng trong từng giai đoạn hoạt động của Dự án, đã nêu đƣợc các nguồn ô nhiễm
chính trong từng giai đoạn hoạt động của Dự án:
Đánh giá chi tiết từng giai đoạn của Dự án (Giai đoạn xây dựng cơ sở hạ tầng
và giai đoạn đi vào hoạt động);
Đánh giá từng loại hình nguồn ô nhiễm khác nhau: Nguồn ô nhiễm môi trƣờng
không khí, ô nhiễm môi trƣờng nƣớc, ô nhiễm môi trƣờng đất và các rủi ro, sự cố môi
trƣờng có thể xảy ra của Dự án đều đƣợc đánh giá đầy đủ và chi tiết;
Đánh giá chi tiết từng loại hình chất thải ô nhiễm của Dự án chi tiết theo nhƣ
Nghị định 18/2015/BTNMT hƣớng dẫn đánh giá tác động môi trƣờng gồm: nguồn gốc
ô nhiễm, đối tƣợng tác động của chất ô nhiễm, tải lƣợng và phạm vi tác động của
chúng.
CHƢƠNG 4
BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA, GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC VÀ
PHÒNG NGỪA, ỨNG PHÓ RỦI RO, SỰ CỐ CỦA DỰ ÁN
4.1. BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA, GIẢM THIỂU CÁC TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC
CỦA DỰ ÁN
4.1.1. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của Dự án trong
giai đoạn chuẩn bị
Vị trí xây dựng Dự án đã đƣợc lựa chọn, đƣợc UBND Tp.Hồ Chí Minh cho
phép nên đã hạn chế ảnh hƣởng đến quy hoạch chung. Khi thiết kế cơ quan chuyên
môn đã xem xét đến sự phối hợp kiến trúc chung của toàn bộ cảnh quan khu vực để
giữ đƣợc sự hài hòa cân đối về mặt kiến trúc của các công trình đảm bảo bộ mặt mỹ
quan khu vực xây dựng công trình và quy hoạch chung.
Dự án đƣợc xây dựng trên khu đất đã đƣợc GPMB, san nền hoàn chỉnh , chỉ có
1 số cây cỏ mọc dại nhƣ cỏ mần trầu. Vì vậy, lƣợng sinh khối phát sinh không đáng
kể, không cần tiến hành đánh giá tác động trong giai đoạn GPMB cũng nhƣ thực hiện
các biện pháp giảm thiểu.
4.1.2. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực của Dự án trong giai
đoạn thi công xây dựng
Các giải pháp tổ chức thi công phù hợp
Căn cứ mặt bằng và các hạng mục công trình của Dự án “Khu dân cƣ Hà Đô”,
việc tổ chức thi công Chủ đầu tƣ sẽ tuân thủ theo các giải pháp sau:
- Thông báo quá trình triển khai thực hiện Dự án, các hạng mục công trình, quy
mô, tiến độ, nguồn vốn… cho ngƣời dân và chính quyền địa ph ƣơng phƣờng Thới An.
- Lựa chọn thời gian thi công phù hợp, hạn chế thi công các hạng mục liên quan
đến đào đắp trong mùa mƣa lũ sẽ gây hiện tƣợng nƣớc mƣa chảy tràn cuốn theo các
chất thải trong khi thi công ảnh hƣởng đến chất lƣợng nƣớc mặt quanh khu vực Dự án;
- Nhà thầu thi công sẽ tiến hành quản lý, tổ chức thi công Dự án. Nhà thầu chịu
sự giám sát của Chủ đầu tƣ trong công tác BVMT quá trình thi công. Ban quản lý Dự
án sẽ chịu trách nhiệm chung trong công tác BVMT;
- Việc bố trí vận chuyển nguyên vật liệu, máy móc phục vụ xây dựng thực hiện
ngoài giờ cao điểm, đảm bảo an toàn lao động và an toàn giao thông;
- Trang bị các biển báo thi công tại các khu vực thực hiện thi công và ranh giới
khu vực Dự án (trên tuyến đƣờng ra vào khu vực Dự án) để cảnh báo;
- Bảo vệ các công trình văn hóa, tín ngƣỡng của ngƣời dân trong khu vực, hạn
chế gây ảnh hƣởng tới nhân dân;
- Trên công trƣờng xây dựng các đơn vị thi công sẽ thực hiện những quy định
về vệ sinh và an toàn lao động, an toàn điện;
- Các đơn vị thi công thực hiện che chắn chống bụi và vật tƣ rơi từ trên cao
xuống;
- Công trƣờng xây dựng sẽ chấp hành các quy định về an toàn lao động và vệ
sinh môi trƣờng trong quá trình thi công và hoàn thiện công trình;
- Khi thi công móng cọc cho các công trình, các đơn vị thi công xem xét lựa
chọn thiết bị thi công, và phƣơng pháp thi công thích hợp để tránh rung động, khói,
bụi, tiếng ồn và ảnh hƣởng tới các công trình khác.
Quản lý nguồn gây ô nhiễm khi thi công
- Lập đội quản lý môi trƣờng của Dự án: Đội quản lý môi trƣờng gồm các
chuyên gia môi trƣờng và các kỹ thuật viên môi trƣờng của công trình, có trách nhiệm
giám sát hiện trạng môi trƣờng, tình trạng phát thải ô nhiễm, phát hiện các vấn đề cấp
bách và đề xuất các giải pháp quản lý nguồn thải.
- Quản lý thông tin về thiết bị và phƣơng tiện thi công: Quản lý hiệu xuất sử
dụng nhiên liệu. Những thiết bị không đảm bảo tiêu chuẩn cho phép đề nghị dừng hoạt
động hoặc buộc phải bảo trì, sửa chữa, nâng cấp.
- Quản lý CTR: Các CTR trong quá trình xây dựng gồm đất, đá, sắt v ụn, bê
tông không đủ tiêu chuẩn… đƣợc thu gom và tái sử dụng trong việc bê tông hóa, san
lấp vào các khu vực cần thiết.
- Quản lý nƣớc thải: Nƣớc thải đƣợc thu gom qua các thiết bị, hệ thống và đƣợc
xử lý sơ bộ. Không đƣợc xả nƣớc thải chƣa qua xử lý vào các thủy vực tiếp nhận.
- Xây dựng nội quy vệ sinh môi trƣờng đối với công nhân thi công tại công
trƣờng; quy định đổ chất thải sinh hoạt, tổ chức các lán trại phù hợp thuận tiện trong
việc thu gom, đảm bảo vệ sinh môi trƣờng cho công nhân và vùng xung quanh.
Biện pháp thu dọn mặt bằng sau khi kết thúc thi công
- Yêu cầu các nhà thầu chậm nhất 30 ngày sau khi kết thúc xây dựng phải
chuyển hết vật liệu, cấu kiện thừa, phế thải xây dựng đến nơi quy định của thành phố,
di chuyển máy móc, thiết bị phục vụ thi công ra khỏi mặt bằng công trình.
- Chủ đơn vị thi công đƣa ra nội quy nghiêm cấm việc đổ chất thải thu dọn mặt
bằng ra khu vực lân cận.
4.1.2.1. Biện pháp giảm thiểu tác động liên quan đến chất thải
(1). Biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trƣờng không khí
Trong giai đoạn này, để hạn chế giảm thiểu những tác động tiêu cực tới môi
trƣờng không khí, các biện pháp đƣợc áp dụng nhƣ sau:
Biện pháp giảm thiểu bụi
- Lắp đặt rào chắn bằng tôn, cao khoảng 2 – 2,5m để giảm thiểu bụi phát tán ra
ngoài môi trƣờng và ảnh hƣởng tới dân cƣ xung quanh khu vực Dự án nhƣ: dân
cƣ khu chung cƣ cách Dự án khoảng 200m.
- Xe vận chuyển nguyên vật liệu không đƣợc chở quá tải, cần che chắn tránh rơi
vãi vật liệu làm phát tán bụi ra môi trƣờng.
- Nguyên vật liệu trong khu vực Dự án đƣợc phủ kín hạn chế gió phát tán bụi vào
môi trƣờng.
- Bố trí thời gian vận chuyển phù hợp, tránh vận chuyển vào giờ cao điểm.
- Thực hiện phun nƣớc làm ẩm khu vực thi công và tuyến đƣờng vận chuyển
(đƣờng quy hoạch nội bộ, đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A, các phƣơng tiện
vận chuyển đi qua khu vực đông dân cƣ), tuân thủ đúng các yêu cầu về thời
điểm đảm bảo độ ẩm để hạn chế phát tán bụi.
- Tần suất tƣới nƣớc: mỗi ngày 04 lần. Sử dụng 01 xe chuyên dụng có dung tích
là 4,5m3.
- Nhìn chung trong khu vực này các tuyến đƣờng đã đƣợc bê tông và nhựa hóa,
xe vận chuyển nguyên vật liệu đƣợc che chắn nên lƣợng bụi phát sinh đƣợc hạn
chế.
- Trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ lao động cho CBCN V làm việc trực tiếp.
- Khi thi công các tầng cao, thực hiện che chắn bằng các tấm lƣới để hạn chế bụi,
vật liệu thi công phát tán ra bên ngoài. Cấu tạo lƣới: bên trong là một lớp lƣới
bằng sợi tổng hợp, bên ngoài đƣợc phủ PVC. Hàm lƣợng chống nắng: UV 2%.
Khổ Lƣới:~2m x 100m, 3m x 100m.
+ 1 lán trại ở cổng 1: bố trí ở góc phía Tây Nam của khu đất, cách cổng 1
khoảng 10m.
+ 1 lán trại bố trí tại cổng 2: bố trí ở góc phía Đông Nam của khu đất, cách cổng
2 khoảng 10m.
- Do tính chất đặc trƣng của nƣớc thải sinh hoạt khác với nƣớc thải thi công nên
Chủ đầu tƣ sẽ bố trí công trình xử lý nguồn thải này nhƣ sau:
Với số lƣợng cán bộ, công nhân thi công tối đa trên công trƣờng là 90 ngƣời,
tổng lƣu lƣợng nƣớc thải sinh hoạt giai đoạn thi công là 10,8 m3/ngày đêm (theo tính
toán tại ý 2 mục 3.1.2.1). Vậy ƣớc tính lƣợng nƣớc thải phát sinh từ hoạt động tại nhà
vệ sinh di động khoảng 3 – 3,5 m3/ngày đêm.
Vậy với lƣu lƣợng nƣớc thải phát sinh trên, dự kiến lắp đặt 2 nhà vệ sinh di
động 2 buồng đủ đáp ứng cho nhu cầu của quá trình sinh hoạt của CBCN V của Dự án.
Vị trí lắp đặt nhà vệ sinh di động:
+ Đối với lán trại ở cổng 1: bố trí nhà vệ sinh phía sau lán trại.
+ Đối với lán trại tại cổng 2: bố trí nhà vệ sinh tại góc Đông Nam của khu đất,
phía sau kho tập kết nguyên vật liệu.
Chất thải từ nhà vệ sinh di động dự kiến thuê đơn vị có chức năng trên địa bàn
thu gom và xử lý định kỳ.
+ Thông số nhà vệ sinh di động: Nhà vệ sinh di động vật liệu chế tạo bằng vật
liệu nhựa composite cốt sợi thủy tinh cao cấp (F.R.P) kết cấu nguyên khối, hoàn chỉnh,
có độ bền cao, dễ lắp đặt và sử dụng:
Kích thƣớc nhà vệ sinh: 180 x 135 x 260 (cm)
Dung tích bể nƣớc sạch: 800 lít
Dung tích bể chứa chất thải: 1.000 lít
Tần suất thu gom, xử lý: 3 ngày/lần
Trong quá trình thi công , nhà vệ sinh di động sẽ đƣợc bố trí thuâ ̣n tiê ̣n với hoa ̣t
đô ̣ng thi công của công nhân , đồng thời tránh xa nguồn nƣớc mặt nhằm hạn chế tác
động đến môi trƣờng nƣớc khi có sự cố rò rỉ.
Thƣờng xuyên kiểm tra, nạo vét, không để bùn đất, rác xâm nhập vào đƣờng
thoát nƣớc thải. Đƣờng thoát nƣớc thải sinh hoạt tạm thời sẽ đƣợc đƣa vào tuyến quy
hoạch thoát nƣớc của khu vực.
SCR
Nƣớc mƣa Hố thu Hệ thống
chảy tràn thoát nƣớc
khu vực
Hình 4.4. Sơ đồ thoát nước thải thi công và nước mưa chảy tràn trong quá trình thi
công
Đánh giá tính khả thi: các biện pháp đề xuất phù hợp, đơn giản, dễ thực hiện.
Bảo vệ nguồn nước cấp sử dụng và nguồn nước mặt, nước dưới đất
- Chủ đầu tƣ sẽ tuân thủ các quy chuẩn, quy phạm về bảo vệ nguồn nƣớc cấp sử
dụng, nguồn nƣớc mặt và nƣớc dƣới đất.
- Dự án cam kết không thực hiện thoát nƣớc mƣa, nƣớc thải thi công, nƣớc thải
sinh hoạt chƣa xử lý vào hệ thống thoát nƣớc khu vực. Đồng thời cũng cam kết trong
quá trình triển khai thi công xây dựng không gây ảnh hƣởng bất lợi đến khả năng tiêu
thoát nƣớc và hệ thống thoát nƣớc sinh hoạt của khu vực dân cƣ phƣờng Thới An
trong khu vực Dự án.
- Xây dựng các tuyến ống cấp nƣớc thi công, cấp nƣớc theo từng giai đoạn của
hạ tầng cơ sở với bố trí lắp đặt đƣờng ống, các van khoá, phụ kiện,... theo đúng quy
chuẩn xây dựng và thực hiện tiết kiệm nguồn nƣớc sử dụng trong các hoạt động Dự
án.
- Đối với các nhà vệ sinh di động, lƣợng chất thải phát sinh đƣợc định kỳ thuê
đơn vị có chức năng liên quan nằm tại địa bàn quận 12 thực hiện thu gom và xử lý
theo đúng quy định.
Ngoài ra, Dự án đảm bảo tuân thủ theo các điều khoản, quy định có liên quan
đến đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trƣờng trong quá trình xây dựng các công
trình; các tiêu chuẩn, quy phạm, chỉ dẫn kỹ thuật đối với các hệ thống cấp thoát nƣớc ;
các quy chuẩn an toàn vệ sinh lao động trong thi công xây dựng; các yêu cầu quy định
về vệ sinh và bảo vệ nguồn nƣớc;
Bảo vệ hệ thống cấp thoát nước
- Đƣờng ống cấp thoát nƣớc cho Dự án bố trí dọc theo các tuyến đƣờng trong
khu đô thị, sau đó chảy theo tuyến kênh chính trên các đƣờng nội bộ, đƣợc xử lý rồi đổ
vào hệ thống thoát nƣớc chính của khu vực
Các máy móc, thiết bị vận chuyển nguyên, nhiên, vật liệu ra vào ở các cổng
chính nên hầu nhƣ không tác động đến hệ thống đƣờng ống cấp thoát nƣớc cho Dự án.
Đƣờng ống cấp nƣớc xung quanh khu vực Dự án đƣợc chôn ngầm dƣới đất.
Chủ đầu tƣ sẽ xây dựng hào bê tông tại nơi các phƣơng tiện tham gia thi công đi lại và
có hệ thống cấp thoát nƣớc ngầm đi qua.
Trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu ra vào công trƣờng, thùng xe đƣợc
phủ bạt kín hạn chế rơi vãi vào rãnh thoát nƣớc, hố lắng tại công trƣờng. Tránh để đất
cát, nguyên vật liệu xung quanh khu vực thi công rơi vãi vào rãnh thoát nƣớc, hố lắng
trên công trƣờng. Thƣờng xuyên kiểm tra, nạo vét định kỳ và sau n hững trận mƣa lớn.
(3). Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn
CTR và CTNH phát sinh trong quá trình thi công Dự án đƣợc quản lý theo đúng
quy định của pháp luật:
- Quản lý CTR theo đúng quy định của Nghị định số 38/2015/NĐ -CP ngày
24/04/2015 của Chính phủ quy định về quản lý chất thải và phế liệu
- Quản lý CTNH theo Thông tƣ 36:2015/TT-BTNMT về quản lý CTNH.
Tại khu vực tập trung chất thải rắn trƣớc khi đƣợc thu gom bởi đơn vị ký
hợp đồng, trong điều kiện nhiệt độ và ẩm độ thích hợp, hoạt động biến đổi của
các vi sinh vật sẽ phát sinh mùi và tạo thành các chất khí gây ô nhiễm không
khí. Tuy nhiên, rác thải phát sinh đƣợc thu gom mỗi ngày, đồng thời, không để
tập trung thời gian dài. Hoạt động thu gom rác chỉ ảnh hƣởng cục bộ trong thời
gian ngắn. Bên cạnh đó, khu vực xe chuyên dụng hoạt động để thu rác đƣợc bố
trí trong khu vực kỹ thuật, cuối hƣớng gió đối với tòa nhà nhằm tránh gây mùi
hôi ảnh hƣởng đến môi trƣờng không khí trong và xung quanh dự án. Đồng thời
dự án cũng sẽ bố trí dãy cây xanh cách ly vừa có tác dụng tạo mỹ quan, vừa có
tác dụng hạn chế phát tán mùi ra khu vực xung quanh.
Biện pháp giảm thiểu chất thải sinh hoạt
- CTR sinh hoạt của CBCN V xây dựng sẽ thu gom bằng các thùng chứa rác tạm
thời, dung tích mỗi thùng là 240 lít, có nắp đậy và bánh xe thuận lợi cho di chuyển. Vị
trí đặt thùng rác cho khu vực thi công nhƣ sau:
+ 01 thùng rác đặt tại vị trí các lán trại tƣơng ứng
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 130
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
+ 01 thùng đặt tại các vị trí lắp đặt nhà vệ sinh di động
+ 01 thùng đặt tại khu vực nấu ăn cho cán bộ, công nhân
Tổng cộng số lƣợng thùng chứa rác tạm thời của Dự án là 06 thùng. Rác thải
sinh hoạt đƣợc thu gom vào thùng chứa tạm thời sau đó đƣợc vận chuyển đến khu tập
trung rác.
Rác sau thu gom đƣợc phân loại, tận dụng những rác có thể tái chế sử dụng:
+ Đối với rác là giấy, gỗ có thể làm chất đốt.
+ Đối với rác là kim loại, nhựa, lon đƣợc thu gom và bán phế liệu.
+ Đối với rác thải sinh hoạt khác (không tái sử dụng đƣợc): Chủ đầu tƣ thuê
đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển và xử lý; dự kiến thuê Công ty TNHH MTV
Dịch vụ Công ích quận 12, Tần suất thu gom: 1 ngày/lần.
+ Đối với chất thải nhà bếp: đƣợc thu gom vào thùng chứa có nắp đậy kín. Sau
đó các hộ dân lân cận thu gom để tận dụng cho chăn nuôi. Thời gian thu gom 1
lần/ngày.
- Khu vực tập trung rác đƣợc bố trí cách xa nguồn nƣớc, xa khu vực nghỉ ca
giữa giờ và bếp ăn, thềm đƣợc đổ bê tông, có mái che. Dự kiến khu vực tập trung rác
thải sinh hoạt đƣợc bố trí phía sau lán trại của mỗi tòa nhà.
- Lập nội quy về trật tự, vệ sinh công trƣờng, giáo dục công nhân có ý thức giữ
gìn vệ sinh và tập huấn cho công nhân; thực hiện các nội quy, quy định của công
trƣờng. Giữ gìn vệ sinh chung trên công trƣờng.
- Giảm thiểu tối đa việc sửa chữa máy móc tại khu vực Dự án.
- Trong quá trình thi công tại khu vực công trƣờng, Chủ đầu tƣ sẽ bố trí 01
thùng chứa dầu mỡ thải đề phòng trƣờng hợp phát sinh dầu thải từ máy móc hƣ hỏng
và 01 thùng chứa giẻ lau dính dầu phát sinh trong quá trình thi công . Các thùng chứa
CTNH có dung tích 60 lít có nắp, có bánh xe để thuận tiện di chuyển và đƣợc dán
nhãn phân loại.
- Chủ đầu tƣ tiến hành xây dựng kho chứa CTNH tạm thời trong thời gian thi
công, vị trí đặt nhà kho đƣợc bố trí trên nền đất bằng phẳng phía Đô ng Nam của Dự
án, gần khu vực tập kết vật liệu xây dựng, cách xa nguồn nƣớc mặt và lán trại công
nhân.
- CTNH đƣợc thu gom vào thùng kín và tập trung tại kho chứa tạm. Khi đƣợc
khối lƣợng đáng kể sẽ thuê đơn vị có đủ chức năng thu gom và xử lý. Đơn vị dự k iến
ký hợp đồng: Công ty TNHH MTV Môi trƣờng Đô thị thành phố Hồ Chí Minh.
Đánh giá hiệu quả của biện pháp giảm thiểu ô nhiễm do CTR: Các biện pháp
giảm thiểu đƣợc đề xuất trong báo cáo dựa vào Nghị định và Thông tƣ đã đƣợc ban
hành là phù hợp, dễ thực hiện.
4.1.2.2. Biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải
(1). Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, rung
Đối với tiếng ồn
Trong khu vực thi công khu vực Dự án sử dụng các loại xe nhƣ máy ủi, máy
xúc, máy trộn bê tông, ... các phƣơng tiện chuyên chở vật tƣ sẽ hoạt động tạo nên ô
nhiễm tiếng ồn vì vậy cần phải có biện pháp giảm thiểu tiếng ồn trong giai đoạn này:
- Bố trí thời gian làm việc hợp lý, hạn chế vận chuyển vật liệu trên các tuyến
giao thông đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A …vào giờ cao điểm, các xe vận chuyển
không đƣợc chạy quá tốc độ cho phép, đặc biệt khi đi qua khu dân cƣ hoặc vào giờ
nghỉ. Ngoài ra các máy móc có tiếng ồn lớn sẽ không vận hành sau 10h đêm.
- Thƣờng xuyên bảo dƣỡng thiết bị máy móc, xe đồng thời không sử dụng các
loại xe, máy móc không đảm bảo tiêu chuẩn về môi trƣờng.
- Kiểm tra mức độ ồn trong khu vực thi công để bố trí lịch thi công cho phù hợp
và đạt mức độ ồn cho phép.
- Đối với các thiết bị gây ồn: sẽ đƣợc thiết kế giảm độ ồn cho máy khi vận hành.
Định kỳ bảo dƣỡng các thiết bị, thay thế các linh kiện xuống cấp.
- Hạn chế hoạt động đồng thời của các thiết bị có độ ồn cao.
- Quây tôn cao từ 2 – 2,5 m để giảm ồn, rung. Đối với phía gần các hộ dân quây
tôn cao hơn các khu vực khác, cao từ 2,5 – 3 m.
- Trang bị dụng cụ chống ồn cho các công nhân làm việc tại khu vực có độ ồn
cao nhƣ sử dụng chụp tai chống ồn và nút tai chống ồn.
Đánh giá các biện pháp áp dụng:
- Ƣu điểm: Biện pháp đơn giản, dễ thực hiện.
- Nhƣợc điểm: Do các máy móc thi công đều phát sinh một lƣợng tiếng ồn nhất
định nên các biện pháp này không giảm thiểu đƣợc tiếng ồn mà chỉ giảm đƣợc tiếng ồn
tập trung tại một thời điểm.
- Tính khả thi: Chủ đầu tƣ chủ động áp dụng.
Đối với độ rung
- Chống rung tại nguồn: Tùy theo từng loại máy móc cụ thể để có biện pháp
khắc phục nhƣ: Kê cân bằng máy, lắp các bộ tắt chấn động lực, sử dụng vật liệu phi
kim loại, thay thế nguyên lý làm việc khí nén bằng thủy khí, thay đổi chế độ tải làm
việc,…
- Chống rung lan truyền: Dùng các kết cấu đàn hồi giảm rung (hộp dầu giảm
chấn, gối đàn hồi, đệm đàn hồi kim loại, gối đàn hồi cao su,…), sử dụng các dụng cụ
cá nhân chống rung,…
Đánh giá các biện pháp áp dụng:
- Ƣu điểm: Biện pháp đơn giản, dễ thực hiện.
- Nhƣợc điểm: Do các máy móc thi công đều phát sinh một lƣợng tiếng rung
động nhất định nên các biện pháp này không giảm thiểu đƣợc triệt để độ rung.
- Tính khả thi: Chủ đầu tƣ chủ động áp dụng.
(2). Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nhiệt
- Trong quá trình thi công Dự án, các Nhà thầu thi công sẽ xây dựng nhà tạm,
lán trại tạm cho 90 cán bộ, công nhân đạt tiêu chuẩn thông thoáng để công nhân có thể
nghỉ ngơi, tránh làm việc thƣờng xuyên dƣới trời nắng nóng.
- Trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ lao động cho 90 cán bộ, công nhân: mũ bảo hộ,
quần áo bảo hộ, khẩu trang, găng tay,...
- Ngoài ra, các chế độ cung cấp nƣớc uống, rửa mặt, rửa chân tay cho các công
nhân sẽ đƣợc các Nhà thầu đảm bảo đầy đủ.
- Hạn chế sự hoạt động tập trung các phƣơng tiện thi công cùng một thời điểm
trên công trƣờng, giảm thiểu sự tỏa nhiệt ra môi trƣờng xung quanh.
Đánh giá tính khả thi của các biện pháp giảm thiểu:
Các biện pháp đƣợc đề xuất đơn giản, dễ thực hiện, Chủ đầu tƣ chủ động thực
hiện.
(3). Biện pháp giảm thiểu tác động tại bãi tập kết nguyên vật liệu và lán
trại công nhân
Các nguyên, nhiên vật liệu của Dự án nhƣ sắt, thép, ống nhựa,... đƣợc bố trí
trong các kho chứa tạm tại khu vực Dự án, có mái che tránh mƣa gió xâm nhập, tránh
hƣ hỏng, biến chất trong quá trình bảo quản.
Một số nguyên liệu đặc trƣng nhƣ đá dăm, cát, đất đắp,… đƣợc che phủ bằng
bạt để đảm bảo chất lƣợng, tránh phát tán bụi ra môi trƣờng xung quanh.
Riêng đối với nhiên liệu nhƣ xăng, dầu mazut, dầu diezel, hầu hết mua đến đâu
sử dụng đến đấy, hạn chế tồn trữ tại công trình.
Lán trại, nguồn nguyên, nhiên, vật liệu và một số thiết bị, máy móc tron g quá
trình thi công đƣợc tập kết trong phạm vi giới hạn của Dự án, không gây ảnh hƣởng
đến khu vực xung quanh. Giai đoạn đầu khu vực tập kết đƣợc bố trí ngay cổng ra vào
công trƣờng. Khi Dự án đã triển khai hoàn thành một số hạng mục, tùy thuộc vào điều
kiện thực tế, vị trí tập kết đƣợc thay đổi nhƣng vẫn nằm trong diện tích của Dự án .
Nâng cao ý thức của công nhân thi công trong việc bảo đảm vệ sinh và môi
trƣờng làm việc.
Rác thải sinh hoạt của công nhân thi công đƣợc thu gom vào các thùng chứa và
tập kết đúng nơi quy định.
(4). Biện pháp giảm thiểu tác động đến trật tự, an ninh xã hội
Chủ đầu tƣ cũng đề xuất các biện pháp khác phối hợp để hạn chế các tác động
mang tính xã hội đối với 90 cán bộ, công nhân lao động tại công trƣờng và cộng đồng
dân cƣ tại phƣờng Thới An. Cụ thể:
- Khai báo tạm trú cho công nhân từ nơi khác đến với chính quyền sở tại.
- Quan tâm đến ý kiến cộng đồng về kế hoạch thực hiện Dự án cũng nhƣ thông
báo cho chính quyền và ngƣời dân địa phƣơng kế hoạch triển khai Dự án.
- Giữ mối liên hệ tốt với chính quyền địa phƣơng và dân cƣ trong vùng để đƣợc
thông báo và kết hợp giải quyết các vấn đề phát sinh xung đột trong quá trình thực
hiện Dự án.
- Có hình thức kỷ luật nghiêm khắc đối với công nhân khi tham gia cờ bạc, lô
đề, trộm cắp.
- Đảm bảo vệ sinh môi trƣờng trong khu vực sinh hoạt của công nhân (thu gom
rác thải hàng ngày, định kỳ phun thuốc diệt ruồi, muỗi với tần suất 2 tháng/lần,…).
Kịp thời ngăn ngừa khi phát hiện các bệnh dịch truyền nhiễm.
Đánh giá tính khả thi của các biện pháp giảm thiểu:
Các biện pháp giảm thiểu đƣa ra đơn giản, dễ thực hiện, tính khả thi cao.
(5). Biện pháp giảm thiểu đến hệ sinh thái, cảnh quan môi trƣờng
Trong giai đoạn này, các tác động đến hệ sinh thái là không thể tránh khỏi. Để
giảm thiểu tác động, Chủ đầu tƣ sẽ thực hiện một số biện pháp sau:
- Yêu cầu đơn vị thi công cam kết thực hiện đầy đủ và nghiêm túc các biện
pháp thu gom, xử lý chất thải do quá trình thi công thải ra môi trƣờng.
- Thực hiện nghiêm túc các quy định đề ra trên công trƣờng: đổ thải, công tác
phòng chống cháy nổ,… theo đúng quy định.
- Hạn chế tập trung đất đào đắp, chất thải xây dựng trên phạm vi công trƣờng
thi công nhằm hạn chế việc rửa trôi chất thải rắn vào nguồn nƣớc mặt.
- Bố trí quy hoạch mặt bằng thi công hợp lý, đảm bảo khoản g cách ngắn nhất
vận chuyển nguyên vật liệu và giảm ô nhiễm môi trƣờng.
(6). Biện pháp đảm bảo an toàn giao thông
Trong giai đoạn thi công, lƣợng xe vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ quá
trình thi công Dự án tƣơng đối lớn. Vì vậy, để hạn chế các tác động có thể xảy ra nhƣ:
ùn tắc giao thông khu vực, tai nạn giao thông. Chủ đầu tƣ sẽ thực hiện các biện pháp
sau:
- Chủ đầu tƣ có thông báo về kế hoạch thực thi Dự án, lịch trình thi công để
ngƣời dân điều tiết giao thông của mình.
- Bố trí cán bộ ra hiệu khi có các phƣơng tiện ra vào khu vực thi công Dự án,
hạn chế các tai nạn có thể xảy ra, đặc biệt tại khu vực cổng vào khu vực thực hiện Dự
án
- Hạn chế tần suất, mật độ phƣơng tiện vận tải trong giờ cao điểm, tại các điểm
giao cắt hay tuyến đƣờng có mật độ giao thông cao, đặc biệt tại các vị trí trên tuyến
tuyến đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A....
- Hạn chế các phƣơng tiện tập trung cùng một thời điểm.
- Quy định tốc độ xe ra vào phù hợp với tốc độ quy định của Dự án.
- Để giảm thiểu các tai nạn giao thông có thể xảy ra, các phƣơng tiện vận
chuyển nhƣ ô tô tải, xe lu, máy trộn vữa,... khi ra vào công trƣờng cần có cán bộ điều
hành hoạt động di chuyển, có biển báo chỉ dẫn và cảnh báo ngƣời tham gia giao thông
và công nhân lao động.
- Ngƣời lái và điều khiển ô tô, máy thi công phải qua đào tạo có giấy phép lái
xe và chứng chỉ quy định.
- Thƣờng xuyên kiểm tra bảo dƣỡng các xe vận chuyển.
- Lắp đèn, biển báo, thanh chắn và các thiết bị điều khiển khác để điều hành chỉ
dẫn giảm ách tắc giao thông tại các vị trí cần thiết.
Đặc biệt các điểm giao giữa các tuyến đƣờng cần có biển báo giảm tốc độ, đèn
tín hiệu và biển báo quan sát trƣớc khi qua đƣờng.
(7). Biện pháp giảm thiểu tác động khi thi công các hạng mục hệ thống cấp
nƣớc, thoát nƣớc, đƣờng giao thông nội bộ, sân vƣờn...
- Tổ chức thi công theo đúng thiết kế và trình tự đối với từng hạng mục
- Hoàn thiện hệ thống tiêu thoát nƣớc của Dự án trƣớc khi tiến hành hoàn trả
mặt bằng của hệ thống thoát nƣớc tạm, đồng thời xử lý nƣớc thải trƣớc khi thoát ra hệ
thống thoát nƣớc tạm dẫn vào mƣơng thoát nƣớc của khu vực
- Tránh thi công vào ngày mƣa, bão.
(8). Biện pháp giảm thiểu tác động đến khu dân cƣ hiện hữu
- Bố trí thời gian làm việc hợp lý, hạn chế vận chuyển vật liệu trên các tuyến
giao thông vào giờ cao điểm, các xe vận chuyển không đƣợc chạy quá tốc độ cho
phép, đặc biệt khi đi qua khu dân cƣ hoặc vào giờ nghỉ.
- Thƣờng xuyên bảo dƣỡng thiết bị máy móc, xe đồng thời không sử dụng các
loại xe, máy móc không đảm bảo tiêu chuẩn về môi trƣờng.
- Tăng cƣờng sử dụng nhân lực của địa phƣơng để giảm bớt việc xây dựng
nhiều lán trại.
- Trình báo chính quyền địa phƣơng, xin phép lƣu trú tạm cho công nhân ở lán
trại thi công, xây dựng nội quy sinh hoạt đầy đủ, rõ ràng và tổ chức quản lý công nhân
để tránh gây ảnh hƣởng đến khu vực ngƣời dân lân cận.
- Khai thông cống rãnh, các vũng nƣớc tù đọng, diệt trừ bọ gậy và muỗi để
phòng bệnh.
- Chủ đầu tƣ sẽ kết hợp chặt chẽ với chính quyền địa phƣơng để dễ dàng kiểm
soát tình hình an ninh khu vực trong khu dự án.
4.1.3. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực của Dự án trong giai
đoạn vận hành
4.1.3.1. Biện pháp giảm thiểu các tác động liên quan đến chất thải
(1). Biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trƣờng không khí
Đối với bụi và khí thải từ hoạt động giao thông
Khi Dự án đi vào hoạt động các nguồn ô nhiễm không khí chính trong khu vực
Dự án là bụi khí thải và tiếng ồn và từ các phƣơng tiện xe cơ giới của ngƣời dân sinh
sống trong các căn hộ, khách ra vào khu thƣơng mại dịch vụ,nhân viên khu vực văn
phòng.... Các biện pháp giảm thiểu sẽ đƣợc áp dụng nhƣ sau:
Cây xanh và thảm cỏ đƣợc bố trí trong khuôn viên xung quanh các khu nhà:
khu dịch vụ thƣơng mại, nhà ở chung cƣ cao tầng, khu văn phòng, bãi đỗ xe và dọc
theo tuyến đƣờng giao thông nội bộ tạo cảnh quan và không gian thoán g mát, đảm bảo
yêu cầu tỷ lệ đất cây xanh cho toàn khuôn viên khu vực Dự án (khoảng 4,92% diện
tích khu vực Dự án).
Sử dụng các loại cây có tán rộng, lá to, tạo cảnh quan nhƣ bằng lăng, cọ, hoa
sữa,.... Diện tích đất trồng cây xanh trong khu vực Dự án khoả ng 2.706,9 m2 , số lƣợng
cây xanh khoảng 1100 cây (trung bình 2,46 m2/ngƣời).
- Thƣờng xuyên dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ sân, hành lang, đƣờng nội bộ của khu
nhà…
- Toàn bộ tuyến đƣờng nội bộ đƣợc nhựa và bê tông hóa để giảm thiểu tác động
của bụi đến môi trƣờng không khí.
- Khu vực để xe đƣợc bố trí hợp lý, vị trí để xe của các hộ dân cƣ và khách
đƣợc phân khu riêng để tạo thuận lợi cho việc gửi xe đƣợc nhanh chóng.
- Đối với các phƣơng tiện vận chuyển hàng hóa vào khu dân cƣ:
+ Có kế hoạch vận chuyển hợp lý.
- Sử dụng hệ thống cống tròn bê tông cốt thép đặt ngầm để tổ chức thoát nƣớc
mƣa triệt để, tránh ngập úng cục bộ.
- Cống thoát nƣớc đƣợc bố trí dƣới mặt đƣờng và hè đi bộ, cống có tim cống
cách mép lề từ 0,8m -1,0m.
- Nối cống theo nguyên tắc ngang đỉnh, có độ sâu chôn cống tối thiểu là 0,70 -
0.85m (tính từ mặt hè đƣờng hoặc mặt đƣờng).
- Nƣớc mặt trên mặt đƣờng đƣợc thu về hệ thống hố ga, hệ thống cống dọc và
cống ngang 60cm. Bố trí cống 60cm, 80cm, 100cm dọc theo các tuyến đƣờng
(xem bản vẽ bình đồ bố trí thoát nƣớc mƣa), sau đó gom về tuyến cống 120cm
cuối cùng đổ vào rạch Bến Cát.
- Cống đƣợc thiết kế bằng cống bê tông cốt thép ly tâm đúc sẵn tại nhà máy và
vận chuyển đến công trình. Cống sử dụng 2 lạo cống: cống chịu lực băng đƣờng
và cống vỉa hè.
- Hai đầu ống cống đƣợc kê lên gối cống. Gối cống đƣợc thiết kế bằng BTCT
mác 200 đá 1x2 đúc sẵn.
- Móng cống vỉa hè đƣợc thiết kế bằng bê tông M150 đá 4x6 dày 10cm. Móng
cống chịu lực băng đƣờng đƣợc đổ tại chỗ bằng bê tông đá 1x2 M150 chạy dọc
theo chiều dài bố trí cống, bên dƣới làm lớp bê tông lót móng cống bằng bê
tông đá 4x6 M150 (xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết móng cống).
- Nƣớc mƣa trên mái các tòa nhà đƣợc thu gom bằng các quả cầu thu nƣớc, theo
ống đứng thoát nƣớc mƣa chảy xuống rãnh và các hố ga thu nƣớc mƣa ngoài
nhà.
- Nƣớc mƣa từ các ban công, logia của tòa nhà đƣợc thu về phễu thu sàn, theo
ống đứng và thoát vào các hố ga thu nƣớc mƣa ngoài nhà.
- Nƣớc mặt sân vƣờn của các công trình sẽ tự thoát vào hệ thống thoát nƣớc mƣa
dọc theo các trục đƣờng nội bộ.
- Hệ thống thoát nƣớc mƣa nội bộ đƣợc thiết kế theo nguyên tắc tự chảy. Tại các
đầu ống đứng thoát nƣớc có lắp đặt phễu thu bằng gang hoặc inox có lƣới chắ n
rác.
Hệ thống thoát nƣớc mƣa bao gồm:
- Hầm ga đƣợc thiết kế bằng BTCT đá 1x2 M200, khoảng cách hầm ga đƣợc bố trí
trung bình 25m, tùy theo vị trí thực tế mà khoảng cách hầm ga có thể thay đổi cho phù
hợp. Móng hầm ga đƣợc thiết bằng bê tông đá 4x6 M150 dà y 20cm (xem các bản vẽ
cấu tạo chi tiết hầm ga).
- Miệng thu nƣớc đƣợc thiết kế theo kiểu ngăn mùi, có bố trí máng thu nƣớc, lƣỡi
hầm và lƣới chắn rác (xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết cửa thu nƣớc).
- Khuôn hầm ga làm bằng BTCT đá 1x2 M200 kích thƣớc mặt cắt n gang 20x20cm.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 140
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Nắp hầm ga đƣợc thiết kế bằng BTCT đá 1x2 M250, nắp đan có kích thƣớc
90x90xh. Nắp đan đƣợc chia thành 2 loại (xem bản các bản vẽ cấu tạo chi tiết nắp
đan):
Nắp đan đậy trên hầm ga trên vỉa hè: có chiều dày đan là 10cm, đƣợc bố trí 1
lớp thép chịu lực.
Nắp đan đậy trên hầm ga trên mặt đƣờng: có chiều dày đan 12cm, đƣợc bố trí 2
lớp thép chịu lực.
Nƣớc thải từ hoạt Nƣớc thải từ khu nhà Nƣớc thải từ nhà vệ sinh
động tắm, giặt... bếp (hố tiêu, hố tiểu)
Hố ga
Tuyến ống thoát nƣớc thải cho khu sẽ đƣợc dẫn về khu xử lý nƣớc thải tập
trung của khu quy hoạch. Trƣớc khi thoát vô tuyến ống thoát nƣớc thải của khu, nƣớc
thải phải đƣợc xử lý sơ bộ qua bể tự hoại, tách dầu(mỡ).
Giai đoạn đầu: hệ thống thoát nƣớc bẩn khu vực chung cƣ đuợc thiết kế trên
các trục đƣờng trong khu xây dựng gồm các tuyến thoát xây dựng bằng ống PVC có
đƣờng kính D300,D400, D500 mm với độ sâu chôn cống 0.5m tính từ cao độ mặt đất
đến đỉnh cống. Nƣớc thải sau khi đã xử lý sẽ đƣợc đƣa vào hệ thống thoát nƣớc mƣa
của khu để thóat ra rạch Bến Cát.
Xây dựng hệ thống cống ngầm thoát nƣớc thải có đƣờng kính 30- 40 cm để
thu gom nƣớc thải bẩn đƣa về trạm xử lý làm sạch đặt ở phía Đông-Bắc khu quy
hoạch.
Cống thoát nƣớc bẩn đƣờng kính 30cm, 40cm đƣợc thiết kế là cống BTCT ly
tâm, hai đầu ống cống đƣợc kê lên gối cống đúc sẵn M200 và lắp ghép.
Móng cống trên vỉa hè đƣợc thiết kế bằng bê tông M150 đá 4x6 dày 10cm.
Móng cống chịu lực dƣới lòng đƣờng đƣợc đổ tại chỗ bằng bê tông đá 1x2 M150 chạy
dọc theo chiều dài bố trí cống, bên dƣới làm lớp bê tông lót móng cống bằng bê tông
đá 4x6 M150 (xem các bản vẽ cấu tạo chi tiết móng cống).
Hầm ga thoát nƣớc thải đƣợc bố trí với 2 hộ dân /1 hầm ga. Hầm ra đƣợc thiết
bằng bê tông đá 1x2 M200 kích thƣớc 60x60cm có nắp đậy bằng BTCT đá 1x2 M 250
đúc sẵn có kích thƣớc 70x70x6cm.
Khuôn hầm ga làm bằng BTCT đá 1x2 M250 có kích thƣớc mặt cắt ngang
12x15cm.
Móng hầm ga nƣớc bẩn đƣợc thiết kế bằng bê tông đá 4x6 M150 dày 10cm.
Độ sâu chôn cống tối thiểu (tính từ mặt đất đến đáy cống) là 0.7m, sâu nhất là
1.90m (tại trạm xử lý).
Nƣớc thải phân tiểu từ khu vệ sinh đƣợc xử lý bằng hệ thống tự hoại trƣớc khi
thoát vào cống thoát nƣớc bẩn.
Nƣớc thải sau khi thu về trạm bơm sẽ đƣợc lƣợc rác và lắng cát trƣớc khi đƣợc
bơm vào hệ thống thoát chung của khu vực.
NT sau xử lý đƣợc
Nƣớc thải dẫn vào hệ thống
Ngăn 1 Ngăn 2 Ngăn 3 xử lý nƣớc thải tập
SH - Điều hòa - Lắng - Lắng trung
- Lắng - Phân hủy
- Phân hủy sinh học
sinh học
- Phƣơng án nhằm xây dựng, lắp đặt thiết bị và chuyển giao công nghệ xử lý nƣớc
thải với công suất khoảng Q = 270 m³/ngày đêm. Hệ thống xử lý đƣợc thiết kế theo
công nghệ mới nhất, tiên tiến nhất của Nhật Bản và đang đƣợc ứng dụng rộng rãi trên
thế giới vào cuối năm 2007, cũng nhƣ ở Việt Nam phƣơng pháp sử dụng màng lọc
sinh MBR chỉ mới bắt đầu đƣợc áp dụng vào giữa năm 2008.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 144
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Phƣơng án sử dụng công nghệ mới MBR so với các công nghệ cũ sử dụng giá thể
vi có những ƣu, nhƣợc điểm sau:
- Diện tích xây dựng nhỏ gọn, chi phí - Diện tích xây dựng lớn, chi phí xây
xây dựng thấp. dựng cao.
- Công nghệ, thiết bị đơn giản, dẽ tự - Công nghệ, thiết bị phức tạp, khó tự
động hóa hoàn toàn. động hóa hoàn toàn.
- Không cần sử dụng hóa chất khử - Sử dụng hóa chất khử trùng.
trùng.
- Chi phí đầu tƣ ban đầu cao hơn so với
- Chi phí đầu tƣ thấp. phƣơng án MBR.
- Chi phí vận hành thấp. - Chi phí vận hành cao.
- Tuổi thọ thiết bị cao( 15 – 20 năm mới - Tuổi thọ thiết bị không cao.
thay màng MBR).
Xây dựng hệ thống xử lý nƣớc thải công suất 270 m3/ngđ theo phƣơng pháp lọc
sinh học qua màng MBR mà không cần sử dụng bất kỳ một loại hóa chất nào.
Hƣớng dẫn, chuyển giao công nghệ và đào tạo cán bộ kỹ thuật c ủa công ty vận
hành hệ thống xử lý nƣớc thải theo đúng quy trình công nghệ.
Xây dựng hệ thống xử lý nƣớc thải công suất 270 m3/ngđ theo quy trình hoá, lý
và sinh học.
Hƣớng dẫn và đào tạo cán bộ kỹ thuật của công ty vận hà nh hệ thống xử lý
nƣớc thải theo đúng quy trình công nghệ.
Phƣơng án xử lý:
- Qua nghiên cứu thành phần và tính chất của nƣớc thải sinh hoạt, chúng tôi rút ra
những nhận định sau : Tác nhân chính gây ô nhiễm nƣớc thải, đó là : các chất hữu cơ,
vô cơ có thể bị phân huỷ, đƣợc biểu hiện qua thông số : BOD5 trung bình 400mg/ml,
COD = 500mg/l, SS = 150mg/l.
o PH :5– 9
o SS : 150m/l
o N-NH4 : 2 mg/l
o Tổng N : 20 mg/l
Tiêu chuẩn của nƣớc thải sau khi xử lý : Nƣớc thải sau khi xử lý phải đạt tiêu
chuẩn TCVN 6772 – 2000 mức II:
Thiết kế của chúng tôi sau đây đạt hiệu suất xử lý 97% đối với BOD, 98% đối
với COD, 95% đối với SS, gần 99% đối với Coliform, và 100% đối với các vi trùng
gây bệnh khác.
Bể cân bằng
Bể xử lý tùy tiện
Hút bùn
Bể chứa trung gian
định kỳ
Châm dung dịch
Clorin
- Nƣớc thải sản xuất sẽ theo hệ thống mƣơng dẫn chảy về bể gom, qua lƣới chắn rác
để đến bể điều hoà.
- Lƣới chắn rác (inox) sẽ giữ lại rác có kích thƣớc lớn, tạp chất thô. Chắn rác với hệ
thống lấy rác bằng thủ công đƣợc đề nghị sử dụng, rác đƣợc tập trung tại bể thu rác và
hợp đồng với công nhân vệ sinh chuyển rác đến bãi vệ sinh thích hợp.
* Bể cân bằng.
- Nƣớc thải sau khi đƣợc tách rác sẽ đƣợc dẫn vào bể xử lý vi sinh tùy tiện bằng tự
chảy. Trong bể xử lý vi sinh tùy tiện có sử dụng hệ vi sinh kỵ khí để phân hủy chất
hƣu cơ có trong nƣớc thải, giảm quá trình tạo bọt trong xử lý ở quá trình tiếp theo.
* Bể xử lý tùy tiện.
- Nƣớc thải sau khi đƣợc phân hủy kỵ khí, đƣợc tự chảy vào bể điều hòa, tại đây khí
đƣợc sục vào từ máy thổi khí nhằm cân bằng nồng độ chất ô nhiễ m, ổ định pH, ổn
định lƣu lựng để xử lý.
* Bể lọc sinh học MBR.
- Bể xử lý sinh học hiếu khí với màng lọc sinh học MBR, Màng đƣợc cấu tạo từ chất
Polypropylen có kích thƣớc lỗ cực nhỏ cỡ 0.001 micron chỉ có thể cho phân tử nƣớc đi
qua và một số chất hƣu cơ, vô cơ hòa tan đi qua, ngay cả hệ vi sinh vật bám dính cũng
không thể đi qua đƣợc do vậy nƣớc sau khi đi qua màng MBR không cần phải dùng
hóa chất khử trùng. Không khí đƣợc đƣa vào tăng cƣờng bằng các máy thổi khí có
công suất lớn qua các hệ thống phân phối khí ở đáy bể, đảm bảo lƣợng oxi hoà tan
trong nƣớc thải >2 mg/l.
- Nhƣ vạy tại đây sẽ diễn ra quá phân huỷ hiếu khí triệt để, sản phẩm của quá trình
này chủ yếu sẽ là khí CO2 và sinh khối vi sinh vật, các sản phẩm chứa nitơ và lƣu
huỳnh sẽ đƣợc các vi s inh vật hiếu khí chuyển thành dạng NO3- , SO42- và chúng sẽ
tiếp tục bị khử nitrate, khử sulfate bởi vi sinh vật.
- Quá trình phân hủy sinh học hiếu khí đạt yêu cầu thì tại đây sẽ không có mùi hôi,
bể không đậy kín để tăng quá trình tiếp xúc của nƣớc thải trên bề mặt bể với không khí
và dễ quản lý trong vận hành.
- Với thời gian lƣu của nƣớc trong bể này khoảng 10 – 12 giờ thì hiệu quả xử lý
trong giai đoạn này đạt 90 đến 95% theo BOD.
* Bể ổn định.
- Trƣớc khi thải vào môi trƣờng nƣớc sau khi xử lý còn trung gian trƣớc khi đi vào
môi trƣờng, mặt khác nƣớc thải còn đƣợc dùng trở lại để rửa màng MBR theo định kỳ.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 148
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
* Hệ thống xử lý bùn:
- Bùn trong quá trình xử lý từ bể lắng, một phần dƣ. Bùn đƣợc phân huỷ kỵ khí bỡi
vi sinh.
Đặc biệt đối với CTNH, rác thải y tế nếu không đƣợc thu gom, lƣu trữ và hợp đồng
xử lý theo quy định sẽ gây ảnh hƣởng nghiêm trọng đến môi trƣờng. Đối với nguồn
phát sinh CTNH là nơi khó nhận biết do nhận thức của dân cƣ chƣa cao. Vì vậy,
biện pháp xử lý đối với CTNH khi thực hiện sẽ gặp khó khăn. Ban quản lý khu dự
án sẽ kết hợp tuyên truyền qua các buổi hợp dân nhằm hƣớng dẫn cho dân cƣ nhận
biết CTNH cũng nhƣ thực hiện các biện pháp thu gom, lƣu trữ riêng với các loại
chất khác.
Các tổ chức, cá nhân: hộ gia đình, nhà trẻ,...sẽ tiến hành phân loại chất thải rắn và
chứa trong các thùng chứa chuyên dụng.
Đối với rác đƣờng phố, công viên: nhằm tạo sự thống nhất trong công tác phân loại
rác tại nguồn cũng nhƣ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động này, rác từ đƣờng
phố, công viên cũng sẽ đƣợc phân loại bằng những thùng rác có màu sắc tƣơng tự.
Đối với chất thải từ HTXLNT của dự án: váng dầu mỡ thải là CTNH nên đƣợc
chứa trong thùng chuyên dụng dành cho rác thải nguy hại. Bùn thải từ HTXLNT
của dự án do công nghệ XLNT không sử dụng hóa chất nguy hại nên lƣợng bùn
sinh ra từ HTXLNT đƣợc bơm về bể chứa bùn và ký hợp đồng với đơn vị có chức
năng đến hút bùn và xử lý theo đúng quy định.
Kích thƣớc, số lƣợng thùng chứa rác và phƣơng án thu gom, xử lý
Chất thải rắn sinh hoạt
Phân loại chất thải rắn tại nguồn đƣợc thực hiện tại nguồn phát sinh (khu ẩm
thực, khu vui chơi giải trí, nhà hàng, rạp chiếu phim…) nhằm tách chất thải rắn
thành các loại riêng biệt. Tùy theo mục đích, phƣơng pháp xử lý mà có thể tách
thành bao nhiêu loại (rác có khả năng tái sinh, tái chế và không có khả năng tái
sinh tái chế hoặc rác hữu cơ và vô cơ…) để tạo điều kiện nâng cao hiệu quả cho
các quá trình xử lý tiếp theo. Nhƣng do đây là giai đoạn khởi đầu nên có thể tiến
hành phân loại rác theo hai loại chính sau:
- Đối với CTR vô cơ gồm vỏ hộp bằng nhôm, các thùng carton giấy, chai nhựa,
nilon, giấy... sẽ thu gom vào nơi quy định và bán cho các cơ sở thu mua, tái chế trên
địa bàn, định kỳ 1 tháng/lần.
- Đối với CTR hữu cơ: các loại thực phẩm, rau quả hỏng, thức ăn dƣ thừa,... sẽ
thu gom, lƣu giữ tại khu vực chứa chất thải riêng và hợp đồng với đơn vị có chức năng
thu gom, vận chuyển và xử lý định kỳ 1 ngày/lần theo quy định.
Chủ đầu tƣ sẽ ký hợp đồng với Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích quận 12
để thu gom, vận chuyển và xử lý.
Chất thải rắn Thu gom, phân Các thùng chứa rác
loại trong các khối nhà
Thuê đơn vị có
Điểm tập kết rác chức năng vận
chuyển và xử lý
- Rác thải hàng ngày có thể thu gom tập trung đơn giản bằng các thùng rác đặt trên
vỉa hè. Các thùng rác này có dung tích 0.5m3 và đặt cách nhau 150 - 200m theo bán
kính. Trong các khu ở gia đình hàng ngày có xe đẩy tay đến thu gom từng cụm.
- Đối với khu chung cƣ cao tầng, thiết kế hệ thống thu gom rác với các ống nghiêng
xử lý rác đặt tại mỗi tầng, ống nghiêng này bằng Composite cốt sợi thủy tinh có lắp
cửa thu rác bằng thép sơn tỉnh điện tại miệng mỗi ống. Các ống nghiêng này đƣợc nối
với hệ thống ống dẫn rác chính làm bằng Composite cốt sợi thủy tinh, đƣờng kính
D600, dày 6mm bố trí theo thiết kế dẫn tới các phòng thu gom rác tại tầng trệt. Các
phòng chứa rác có cửa ra vào, đảm bảo và thuận tiện cho việc thu gom và vận chuyển
rác; hệ thống thoát khí với quạt D250 Deton, ống thoát khí D300.
- Chất thải sau khi thu gom đƣợc đƣa về trạm xử lý rác Củ Chi.
- Lƣợng rác thải trong 1 ngày đƣợc tính cho toàn dự án.
CTNH
Các chất thải nguy hại đƣợc xác định, phân loại theo danh mục chất thải nguy
hại ban hành kèm theo quy định tại Thông tƣ 36/2015/TT -BTNMT ngày 30/06/2015
của Bộ Tài nguyên và Môi trƣờng quy định về quản lý chất thải nguy hại.
Các loại CTNH phát sinh số lƣợng nhỏ nhƣ: giẻ lau dính dầu mỡ, bóng đèn
neon hỏng, pin thải, vỏ chai lọ, mực in thải, bánh than hoạt tính đã qua sử dụng từ máy
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 151
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
hút mùi khu nhà bếp …. đƣợc phân loại theo đúng quy định về quản lý CTNH, thu
gom, lƣu giữ trong các thùng chuyên dụng riêng, đáp ứng các yêu cầu về an toàn kỹ
thuật, có ký hiệu rõ ràng theo quy định.
Trong khu vực Dự án dự kiến xây dựng kho chứa CTNH đƣợc bố trí gần phòng
chứa rác tại tầng 1 của khối công trình cao tầng. Diện tích kho chứa CTNH là 20 m2.
Trong kho chứa CTNH: CTNH đƣợc phân loại và có 02 thùng chứa riêng có
dán nhãn mác, màu sắc để phân loại theo TCVN 6707:2009/BTNMT.
Dự kiến bố trí đặt thùng chứa CTNH nhƣ sau: (tổng cộng khoảng 15 thùng)
Bố trí 1 tầng 1 thùng chứa CTNH, đặt tại cuối hành lang khu n hà ở
chung cƣ cao tầng từ tầng 1 đến tầng 15 (tổng 15 thùng).
CTNH sau khi đƣợc phân loại, thu gom sẽ tập kết tại kho chứa CTNH tại tầng
1. Tần suất thu gom: 1 tuần/lần.
Chủ đầu tƣ sẽ ký hợp đồng với đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển và xử
lý CTNH theo thông tƣ 36:2015/TT-BTNMT quy định về quản lý CTNH. Đơn vị dự
kiến ký hợp đồng - Công ty TNHH MTV Môi trƣờng Đô thị thành phố Hồ Chí Minh.
4.1.3.2. Biện pháp giảm thiểu các tác động không liên quan đến chất thải
(1). Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, rung
Dự án đã quy hoạch hệ thống bồn hoa, tiểu sảnh để trồng cây, xen lẫn hoa và
cây xanh tại khu vực xung quanh các khối nhà. Diện tích cây xanh đƣợc trồng trải dọc
theo hành lang, đƣờng nội bộ đến các khu vực khuôn viên chung, đảm bảo tỷ lệ trồng
cây xanh đúng theo yêu cầu thiết kế là ≥ 20%.
- Hạn chế sử dụng còi xe và quy định tốc độ xe lƣu thông trong khu vực ( ≤
20km)
- Các căn hộ đƣợc thiết kế cách âm nhằm hạn chế sự ảnh hƣởng bởi tiếng ồn từ
bên ngoài, đảm bảo quá trình sinh hoạt của các hộ dân.
- Qui định giờ hoạt động của các phƣơng tiện vận tải trong khu vực khu dân cƣ,
không cho phép hoạt động vào các giờ nghỉ ngơi của ngƣời dân.
- Không cho phép sử dụng các máy móc, thiết bị có độ ồn cao làm ảnh hƣởng
đến môi trƣờng sống của khu vực.
- Các dịch vụ vui chơi giải trí sẽ đƣợc quản lý chặt chẽ về thời gian khai thác
nhất là ban đêm.
- Nghiêm cấm tụ họp gây tranh cãi ồn ào ảnh hƣởng đến an ninh của khu vực.
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 152
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Đối với ồn từ máy thổi khí và bơm đƣợc hạn chế bằng cách đặt âm dƣới đất.
- Đối với máy phát điện dự phòng:
Nhƣ đã trình bày ở chƣơng 3, máy phát điện đƣợc vận hành trong trƣờng hợp
mất điện mạng lƣới do đó nguồn ô nhiễm phát sinh từ máy phát điện mang tính chất
gián đoạn, mức độ tác động đến môi trƣờng xung quanh không cao và nồng độ khí thải
phát sinh từ máy phát điện cũng không vƣợt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nồng độ
chất vô cơ trong khí thải công nghiệp (QCVN 19:2009/BTNMT).
Biện pháp nhằm giảm thiểu đến mức thấp nhất những tác động từ hoạt động của
máy phát điện dự phòng là tiến hành xây dựng phòng đặt máy phát điện riêng biệt ,
thiết kế cao, rộng thoáng và đảm bảo sự thông gió cũng nhƣ cách âm.
+ Sử dụng móng bê tông vững chắc và đệm giảm chấn để chống rung.
+ Kiểm tra độ mòn chi tiết định kỳ và bảo dƣỡng, thay thế những thiết bị hƣ
hỏng. Sử dụng loại dầu có hàm lƣợng %S = 0,05% để giảm nồng độ SO2 trong
khí thải.
+ Với ống khói, có bố trí ống giảm thanh đi kèm theo máy. Sử dụng ống thép
tròn vừa đảm bảo chịu lực tốt, dễ thi công. Việc lắp đặt ống khói cho máy phát điện dự
phòng đƣợc xác định dựa vào công thức Berliand:
Trong đó:
A: Hệ phân tầng khí quyển. Đối với phần lớn các địa phƣơng của Việt Nam A= 200 –
240. Chọn A = 200.
M: Tải lƣợng chất ô nhiễm, g/s, SO2 = 1,149 x 10-3 g/s ( theo phần tính toán chƣơng 3)
Ccp: Nồng độ cho phép của chất ô nhiễm theo QCVN 19:2009/BTNMT cột B (500
mg/Nm3)
: Độ chênh lệch nhiệt độ của khí thải và không khí bên ngoài. =5
Căn cứ vào tải lƣợng, nồng độ của các chất ô nhiễm trong khói thải máy phát
diện đã tính toán ở chƣơng 3, mà ở đây chỉ quan tâm đến nồng độ củ a SO2. Áp dụng
công thức trên ta có: Chiều cao ống khói đảm bảo nồng độ các chất ô nhiễm ở gần mặt
đất không vƣợt quá tiêu chuẩn cho phép QCVN 19:2009/BTNMT cột B là: 44,7m.
Với nồng độ chất ô nhiễm đƣợc tính toán ở Chƣơng 3, bảng 3.9 thì nồng
độ chất ô nhiễm phát sinh đạt quy chuẩn cho phép QCVN 19:2009/BTNMT.
(2). Biện pháp giảm thiểu ách tắc giao thông và ô nhiễm giao thông vào giờ
cao điểm tại khu vực lân cận các khu nhà thuộc Dự án
Khu vực thực hiện Dự án đƣợc bố trí 01 bãi đỗ xe ngoài trời phục vụ nh u cầu
đỗ xe của khách vãng lai.
+ Đối với khu chung cƣ: Bố trí nhà để xe trong khối chung cƣ
+ Bố trí để trong nhà đối với nhà thấp tầng
Gần khu vực Dự án có các tuyến đƣờng chính nhƣ: tuyến đƣờng Lê Thị Riêng,
Quốc lộ 1A.... Các tuyến đƣờng này chất lƣợng đƣờng tốt, thuận tiện lƣu thông cho
các phƣơng tiện của các hộ dân trong giai đoạn Dự án đi vào hoạt động.
Dự án với quy mô tƣơng đối lớn các khối công trình nhà, trong giai đoạn hoạt
động số dân cƣ cố định và khách vãng lại tƣơng đối lớn. Vì vậy để hạn chế v iệc ách
tắc giao thông vào giờ cao điểm trong khu vực Dự án và các khu vực lân cận, Chủ đầu
tƣ sẽ chủ động thực hiện các biện pháp khả thi sau:
Vào các giờ cao điểm: sáng từ 6h tới 8h, chiều từ 5h tới 6h, bố trí bộ
phận bảo vệ của khối tòa nhà (khoảng 2 -3 ngƣời) chỉ dẫn phần luồng
giao thông trong và cổng khu vực Dự án.
Bố trí ngƣời trong việc sắp xếp xe trong các khu vực gửi xe.
Treo biển không hút thuốc lá tại khu vực tầng hầm tại khu chung cƣ
Phân biệt hƣớng đi tới khu vực bãi đỗ xe ở ngoài và khu vực đ ể xe tại
tầng hầm, hạn chế việc ách tắc.
Trong giờ cao điểm, phối hợp với chính quyền địa phƣơng hỗ trợ trong
việc phân luồng giao thông tại tuyến đƣờng lân cận Dự án.
Quy định tốc độ lƣu thông trong khu vực Dự án khoảng 10 – 15km/h.
Hạn chế sử dụng còi xe trong khu vực Dự án.
(3). Biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến kinh tế xã hội trong khu
vực
Khi Dự án đi vào hoạt động, các nhà đƣợc bàn giao cho Ban quản lý Dự án.
Ban quản lý Dự án chịu trách nhiệm vận hành, quản lý, duy tu, bảo dƣỡng, nâng cấp
và bảo trì công trình vận hành.
Chính quyền địa phƣơng có trách nhiệm quản lý các hộ trong khu vực khu nhà
xã hội, cũng nhƣ trên toàn địa bàn. Tuyên truyền về xây dựng nếp sống văn hóa, ý
thức về trật tự, để ngƣời dân thực hiện nếp sống văn hóa đô thị trong mọi hoạt động
nhƣ văn hóa trong xây dựng, cải tạo nhà cửa, văn hóa trong kinh doanh, buôn bán, bày
bán hàng hoá, văn hóa trong giữ gìn, bảo vệ môi trƣờng, cảnh quan.
Các thành viên Ban giám đốc doanh nghiệp, quản lý vận hành các khối nhà; Tổ
trƣởng các tổ kỹ thuật, bảo vệ, an toàn PCCC, vệ sinh môi trƣờng; Trƣởng ca vận hành
khu nhà đƣợc đào tạo và cấp chứng chỉ đào tạo, bồi dƣỡng kiến thức chuyên môn,
nghiệp vụ quản lý vận hành nhà chung cƣ theo thông tƣ 14/2011/TT -BXD.
(4). Biện pháp giảm thiểu tác động từ hoạt động của Dự án đối với hạ tầng
xã hội trong khu vực
- Khuyến khích các hộ gia đình cho con em nhập học vào các trƣờng trên địa
bàn quận 12 và một số trƣờng trong khu vực Tp.Hồ Chí Minh.
- Tuyên truyền lối sống lành mạnh với khu dân cƣ trong khu vực Dự án, hòa
đồng với dân cƣ khu vực, hạn chế những mâu thuẫn có thể xảy ra.
- Vào giờ cao điểm: sáng từ 7h – 8h, chiều từ 17h – 18h, bố trí cán bộ phân
luồng giao thông hạn chế ách tắc gây ảnh hƣởng hoạt động lƣu thông của Khu dân cƣ
tại phƣờng Thới An, quận 12.
- Phối hợp với chính quyền địa phƣơng giải quyết mâu thuẫn xảy ra giữa dân cƣ
Dự án và dân cƣ khu vực phƣờng Thới An nói chung.
- Tuyên truyền nâng cao ý thức ngƣời dân tuân thủ chế độ an toàn lao động, an
toàn khi tham gia giao thông
(5). Biện pháp giảm thiểu tác động từ hoạt động của Dự án đối với hệ
thống giao thông, hệ thống cấp thoát nƣớc của khu vực
- Địa điểm và quy mô thực hiện Dự án phù hợp với Quyết định số 4499/QĐ-
UBND-ĐT ngày 29-12-2010 của Ủy ban Nhân dân Quận 12 về điều chỉnh cao độ san
nền đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị đƣợc duyệt tỷ lệ 1/500 khu dân cƣ Hà
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 155
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Văn bản số 4464/SGTVT-XD ngày 04-07-2011 về ý kiến của Sở GTVT đối với
hồ sơ thiết kế cơ sở công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cƣ Hà Đô, Phƣờng
Thới An, Q12;
- Đấu nối hệ thống cấp thoát nƣớc của Dự án đồng bộ với hệ thống cấp thoát
nƣớc của khu vực.
- Thƣờng xuyên nạo vét, khơi thông hệ thống thoát nƣớc, tránh gây ngập úng,
ảnh hƣởng đến hệ thống thoát nƣớc khu vực.
- Thƣờng xuyên dọn dẹp, vệ sinh sân đƣờng khu nhà, không để rác thải rơi
xuống hệ thống thoát nƣớc khu vực gây tắc nghẽn dòng chảy.
- Bố trí khu vực để xe hợp lý
- Quy định tốc độ xe ra vào khu dân cƣ.
- Tuyên truyền nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của ngƣời dân.
- Đảm bảo cấp nƣớc, cấp điện từ các nguồn ổn định, đúng theo quy hoạch của
khu vực và của Tp.Hồ Chí Minh, đáp ứng đủ tiêu chuẩn cấp điện, cấp nƣớc cho toàn
bộ Dự án.
4.2. BIỆN PHÁP QUẢN LÝ, PHÒNG NGỪA VÀ ỨNG PHÓ RỦI RO, SỰ CỐ
4.2.1. Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rủi ro, sự cố của Dự án trong
giai đoạn thi công
Biện pháp an toàn lao động
Phổ biến và thực hiện nghiêm túc các quy định về nội quy an toàn lao động cho
90 cán bộ, công nhân và nhân dân trong khu vực nhƣ:
- Cắm biển báo hiệu cho xe ra vào công trƣờng.
- Có cán bộ thƣờng xuyên kiểm tra an toàn lao động.
- Thi công ban đêm phải có đủ ánh sáng.
- Các đƣờng dây dẫn điện tạm trên công trƣờng đƣợc kiểm tra thƣờng xuyên
nhất là khi thi công vào mùa mƣa bão.
- Hạn chế tần suất, mật độ phƣơng tiện vận tải trong giờ cao điể m, tại các: tuyến
đƣờng Lê Thị Riêng, Quốc lộ 1A...
- Hạn chế các phƣơng tiện tập trung cùng một thời điểm.
- Quy định tốc độ xe ra vào khu vực thi công phù hợp với tốc độ quy định của
Dự án khoảng 10 km/h.
- Đảm bảo các xe phục vụ Dự án có đăng kiểm do Cục Đăng kiểm Việt Nam
cấp.
- Ngƣời lái và điều khiển ô tô, máy thi công phải qua đào tạo có giấy phép lái
xe và chứng chỉ quy định.
- Thƣờng xuyên kiểm tra bảo dƣỡng các xe vận chuyển.
- Lắp đèn, biển báo tại các vị trí cần thiết thông báo tình trạng khu v ực Dự án.
Biện pháp giảm thiểu sự cố sụt lún công trình
Việc chống sụt lún và sạt lở cho công trình đƣợc Chủ đầu tƣ đặc biệt quan tâm
ngay trong quá trình thiết kế Dự án. Vì mỗi khi xảy ra sụt lún, sạt lở công trình sẽ gây
thiệt hại lớn cho Chủ đầu tƣ và các hộ dân lân cận về vấn đề kinh tế và tính mạng con
ngƣời. Chủ đầu tƣ có biện pháp giảm thiểu hiện tƣợng sụt lún bằng cách gia cố nền
móng vững chắc.
- Các công trình sẽ tính tới hệ số an toàn cao, theo quy định của BXD.
- Sạt lở đất có thể diễn ra vào mùa mƣa và gây bồi lắng và ô nhiễm nƣớc các
kênh mƣơng khu vực xung quanh. Để giảm thiểu hiện tƣợng sạt lở, nhà thầu xây dựng
sẽ áp dụng các biện pháp sau:
- Vận chuyển bùn đất ngay khi đƣợc đào lên.
- Các đống đất sẽ đƣợc đầm chặt tại những khu vực chứa đất đá thải tạm thời.
- Công tác đầm nén nền đƣờng (bằng máy đầm, xe lu) sẽ đƣợc thực hiện ngay
khi đất, cát, đá đƣợc vận chuyển và đổ vào khu vực tôn nền.
Để đảm bảo an toàn cho các công trình, việc giám sát, thiết kế và khảo sát địa
chất khu vực là quan trọng. Chủ đầu tƣ sẽ căn cứ vào địa chất cũng nhƣ khối lƣợng
công trình để đƣa ra phƣơng án thi công phù hợp. Các công nghệ thi công đƣợc thẩm
định và kèm theo các phƣơng án ứng phó sự cố.
Để hạn chế tác động xảy ra trong quá trình thi công đóng cọc sẽ gây ảnh hƣởng
đến các công trình xung quanh dự án, chủ dự án sẽ tiến hành phƣơng pháp móng cọc
khoan nhồi bêtông cốt thép. Phƣơng pháp này sẽ khắc phục đƣợc một số tác động nhƣ
tiếng ồn, bụi, sạt lở đất.
Phƣơng pháp móng cọc khoan nhồi bêtông cốt thép đƣợc th ực hiện nhƣ sau: lỗ
cọc đƣợc tạo ra bằng các máy khoan và mũi khoan, khi khoan đến độ sâu đạt yêu cầu
thì dùng máy để vét đất, làm sạch lỗ khoan trƣớc khi đặt lồng thép và đổ bêtông
xuống.
Trên đây là biện pháp giảm thiểu tác động gây nứt gãy tƣờng các côn g trình lân
cận, tuy nhiên khả năng xảy ra sự cố là hoàn toàn có thể xảy ra do đó nhằm bảo đảm
quyền lợi cho ngƣời dân ở khu vực xung quanh thì công việc đầu tiên là chủ đầu tƣ sẽ
kết hợp cùng với đơn vị thi công tiến hành khảo sát hiện trạng của các công trình xung
quanh khu vực dự án trƣớc khi tiến hành thi công và ghi nhận nhằm xác định sự thay
đổi của công trình do tác động từ hoạt động thi công. Sau đó căn cứ trên những thay
đổi của công trình mà chủ dự án sẽ tiến hành bồi thƣờng thích hợp.
Riêng đối với việc thi công tầng hầm sẽ đƣợc thực hiện theo phƣơng pháp top -
down, trƣớc khi tiến hành đào chúng tôi sẽ đóng cừ larsen nhằm ngăn chặn nguy cơ sạt
lở. Trƣớc khi tiến hành thi công tầng hầm chúng tôi sẽ tiến hành thăm dò xác định hiện
trạng các công trình ngầm hiện có, yêu cầu nhà thầu trình biện pháp chi tiết để thi công
tầng hầm; biện pháp bảo đảm an toàn cho công trình, công trình lân cận và cho ngƣời
và cộng đồng. Chủ dự án sẽ yêu cầu nhà thầu thi công xây dựng công trình phải lập hệ
thống quan trắc biến dạng công trình và các công trình lân cận. Khi có dấu hiệu bất
thƣờng, nhà thầu thi công sẽ đƣợc đề nghị tạm dừng thi công để tìm biện pháp xử lý.
Trong giai đoạn thi công xây dựng tầng hầm, sẽ có kế hoạch khắc phục các sự cố có
thể xảy ra trong quá trình thi công nhƣ gặp tầng đất yếu, tầng chứa nƣớc, khí độc, cháy
nổ, sạt lở, trồi đất, bục đất, nhằm đảm bảo an toàn cho ngƣời và các công trình lân cận.
Biện pháp giảm thiểu mâu thuẫn giữa công nhân với công nhân, giữa
công nhân với nhân dân khu vực
- Giáo dục ý thức công nhân tham gia thi công.
- Có hình thức kỷ luật nghiêm khắc đối với công nhân khi tham gia cờ bạc, lô
đề, trộm cắp, gây gổ đánh nhau.
- Lập bảng nội quy, quy định đối với CBCN V tham gia thi công.
- Thƣờng xuyên tuyên truyền, nâng cao ý thức công nhân chấp hành nội quy,
quy định tại khu vực thi công Dự án.
4.2.2. Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rủi ro, sự cố của Dự án trong
giai đoạn vận hành
Biện pháp giảm thiểu sự cố cháy nổ
Là một công trình hiện đại và cao tầng nên chủ đầu tƣ y êu cầu tƣ vấn Cơ điện phải
thiết kế hệ thống PCCC hiện đại và đủ khả năng tự kiểm soát các sự cố cháy cụ thể:
- Công trình đƣợc lắp đặt hệ thống báo cháy tự động báo về Trung tâm. Tại đây
đƣợc kết nối tự động đến đƣờng dây nóng của lực lƣơng cảnh sát PCCC chuyên
nghiệp (114) và tại Trung tâm đựoc trực 24/24 để kiểm tra và xử lý kịp thời từng sự
cố.
- Khi có sự cố cháy, trong từng phòng hệ thống chữa cháy tự động (sprinkler)
sẽ tự động hoạt động, nƣớc sẽ đƣợc phun ra hình vòi sen chùm với áp lực lớn để dập
tắt đám cháy. Khi nƣớc trong hệ thống chữa cháy phun ra là giảm áp lực nƣớc có trong
đƣờng ống cấp nƣớc chữa cháy là cho hệ thống bơm nƣớc tự động vận hành để bơm
bù nƣớc cho hệ thống.
- Ngoài ra, từng tầng đều có bố trí các họng nƣớc chữa cháy cách tƣờng với các
hộp vòi phun sẵn sàng hoạt động. Cùng với các phƣơng tiện chữa cháy các nhân nhƣ
bình bọt, bình bột và bình khí CO2.
- Các hệ thống và phƣơng tiện chữa cháy này thƣơng xuyên đƣợc kiểm tra, bảo
trì trong suốt quá trình hoạt động để đảm bảo hệ thống luôn trong điều kiên thƣờng
trực (Ready)
- Ban quản lý khu nhà khi đi vào hoạt động, phối hợp với lực lƣợng cảnh sát
PCCC quận 12 trong công tác phòng ngừa, ứng phó các sự cố cháy nổ.
- Bố trí mạng lƣới cứu hỏa thích hợp, và giáo dục ý thức an toàn phòng c hống
cháy nổ cho ngƣời dân.
- Các họng lấy nƣớc cứu hỏa đƣợc bố trí đều khắp trong công trình, và các vị trí
thuận tiện kết hợp với các dụng cụ chữa cháy: lăng vòi, bình bọt,...
- Định kỳ kiểm tra tình trạng hoạt động của các trang thiết bị ứng phó cháy nổ .
Đảm bảo các thiết bị luôn ở trạng thái hoạt động tốt để công tác ứng phó sự cố cháy nổ
đƣợc thực hiện an toàn.
Bên cạnh viên trang bị Hệ thống Báo cháy và chữa cháy tự động hiện đại thì Dự
án sẽ thƣờng xuyên tập huấn và diễn tập công tác PCCC cho cán b ộ, nhân viên thƣờng
xuyên làm việc tại Tòa nhà và lực lƣợng bảo vệ. Để đảm bảo những con ngƣời này khi
xảy ra bất kỳ một sự cố cháy nào từ nhỏ đến lớn đề có thể bình tĩnh xử lý tại chỗ trƣớc
khi có sự trợ giúp của lực lƣợng chữa cháy chuyên nghiệp. Sau khi xây dựng xong
công trình Chủ đầu tƣ phải mời Cơ quan chức năng (Cục cảnh sát PCCC hoặc Phòng
cảnh sát PCCC PC23 Công an Thành phố) để kiểm tra, nghiệm thu hệ thống PCCC
trƣớc khi cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện PCCC cho công trình đi vào hoạt động .
Biện pháp giảm thiểu sự cố về sử dụng điện:
Khi Dự án đi hoạt động, hệ thống điện sẽ do bộ phận quản lý điện của khu nhà
ở xã hội cho ngƣời có thu nhập thấp quản lý. Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận
hành hệ thống điện chung của khu chung cƣ, bộ phận quản lý điện sẽ thƣờng xuyên:
+ Kiểm tra công suất thiết bị phù hợp với khả năng chịu tải của nguồn;
+ Tổ chức cảnh giới và treo biển báo khi sửa chữa điện;
+ Xây dựng và ban hành nội quy an toàn về điện;
+ Tổ chức tuyên truyền, giáo dục, kiểm tra định kỳ về an toàn điện.
Biện pháp giáo dục tuyên truyền nâng cao nhận thức BVMT và tập huấn
phòng chống ứng cứu sự cố rủi ro cho CBCNV
- Biện pháp giáo dục tuyên truyền nâng cao nhận thức BVMT cho CBCN V và
ngƣời dân trong khu nhà:
+ Huy động ngƣời dân tham gia BVMT để giữ sạch môi trƣờng sống trong và
ngoài khu nhà.
+ Qua các phƣơng tiện thông tin đại chúng, hƣớng dẫn, tổ chức để ngƣời dân
nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi theo hƣớng tích cực BVMT, phòng chống suy
thoái, ô nhiễm và sự cố môi trƣờng.
+ Lồng ghép nhiệm vụ BVMT với các phong trào, các cuộc vận động nhƣ cuộc
vận động ngƣời dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cƣ; tôn vinh, nhân
rộng các mô hình, các gƣơng điển hình BVMT; đồng thời, phê phán mạnh mẽ các
hành vi, thói quen sinh hoạt gây tác hại đến môi trƣờng.
- Biện pháp tập huấn phòng chống ứng cứu sự cố rủi ro cho 90 CBCN V:
+ Tuyên truyền, nâng cao nhận thức của CBCN V.
+ Tăng cƣờng trang bị đầy đủ các phƣơng tiện phục vụ cho công tác phòng
chống cháy nổ, thiên tai,...
+ Tăng cƣờng công tác đào tạo, tập huấn cho CBCNV về công tác an toàn,
phòng chống cháy nổ,...
Biện pháp giảm thiểu sự cố vỡ đường ống cấp nước sinh hoạt, đường ống
thoát nước
- Bộ phận quản lý nƣớc sẽ thƣờng xuyên kiểm tra hệ thống đƣờng ống cấp,
thoát nƣớc của chung cƣ để kịp thời phát hiện sự cố.
- Khi đƣờng ống cấp nƣớc sinh hoạt, đƣờng ống thoát nƣớc bị vỡ, Chủ đầu tƣ
có các biện pháp giảm thiểu nhƣ sau:
- Đối với đƣờng ống cấp nƣớc sinh hoạt:
Tạm dừng hoạt động cung cấp nƣớc, khóa van nƣớc gần khu vực sự cố nhất,
sau đó báo cho Ban quản lý chung cƣ để tiến hành kiểm tra, thay thế đƣờng ống, sửa
chữa sự cố kịp thời, hạn chế ảnh hƣởng tới hoạt động của ngƣời dân trong khu nhà.
Trong trƣờng hợp không sửa đƣợc thì phải thuê đơn vị có chức năng đến sửa chữa
trong thời gian sớm nhất.
Cắt cử CBCN V trực 24/24h để kịp thời phát hiện sự cố có thể xảy ra.
- Đối với đƣờng ống thoát nƣớc:
+ Trang bị một số thiết bị dự phòng cho một số máy móc, thiết bị dễ hƣ hỏng.
* Yêu cầu đối với cán bộ vận hành:
+ Phải lập tức báo cáo cấp trên khi có các sự cố xảy ra.
+ Tiến hành giải quyết các sự cố theo thứ tự ƣu tiên:
(1) Bảo đảm an toàn về ngƣời;
(2) An toàn về tài sản;
(3) An toàn về công việc.
- Nếu sự cố không tự khắc phục đƣợc, phải thuê với các đơn vị chức năng đến
xử lý trong thời gian sớm nhất.
- Lập hồ sơ ghi chép sự cố.
Biện pháp giảm thiểu sự cố từ hệ thống xử lý nước thải
Để giảm thiểu các sự cố môi trƣờng đối với hệ thống XLNT, Chủ đầu tƣ sẽ thực
hiện các biện pháp sau:
- Công nhân viên vận hành HTXLNT phải đƣợc tập huấn về chƣơng trình vận
hành và bảo dƣỡng của hệ thống;
- Tuân thủ nghiêm ngặt chƣơng trình vận hành và bảo dƣỡng đƣợc thiết lập cho hệ
thống XLNT;
- Chƣơng trình vận hành và bảo dƣỡng HTXLNT cứ sau 3 năm sẽ đƣợc cập nhật;
- Thực hiện quan trắc định kỳ lƣu lƣợng và chất lƣợng nƣớc thải cho hệ thống xử
lý nƣớc thải;
- Có bảng tóm tắt hƣớng dẫn cách khắc phục các sự cố xảy ra.
Yêu cầu đối với cán bộ vận hành trong trƣờng hợp gặp sự cố:
- Phải lập tức báo cáo tới cấp trên khi có các sự cố xảy ra.
- Tiến hành giải quyết các sự cố kịp thời.
Biện pháp giảm thiểu sự cố thang máy:
- Định kỳ kiểm tra, bảo trì thang máy.
- Thƣờng xuyên tuyên truyền, nâng cao ý thức chuyên môn của cán bộ vận
hành.
- Khi xảy ra sự cố, cần báo ngay cho Ban quản lý công trình để có biện pháp xử
lý, khắc phục nhanh và hiệu quả.
- Tiến hành giải quyết các sự cố theo thứ tự ƣu tiên:
(1) Bảo đảm an toàn về ngƣời;
(2) An toàn về tài sản;
(3) An toàn về công việc.
- Nếu sự cố không tự khắc phục đƣợc, phải hợp tác với nhà cung cấp hoặc thuê
các đơn vị khác để giải quyết sự cố trong thời gian sớm nhất, hạn chế ảnh hƣởng đến
sinh hoạt của ngƣời dân trong chung cƣ.
Biện pháp giảm thiểu sự cố thiên tai
- Định kì kiểm tra, giám sát hệ thống mƣơng thoát, gia cố bờ mƣơng rãnh khi có
dấu hiệu không đảm bảo an toàn.
- Cập nhật các số liệu hiện trạng về tình hình mƣa lũ, ngập lụt tại địa phƣơng và
các khu lân cận.
- Phối hợp với các cơ quan chuyên môn trong quá trình ứng phó sự cố ngập lụt
do thiên tai.
- Định kì khơi thông dòng chảy các hệ thống thoát nƣớc khu vực khu nhà .
Biện pháp giảm thiểu sự cố lây lan dịch bệnh
Để đảm bảo công tác y tế trong khu vực của Dự án đƣợc thực hiện nhƣ sau:
- Ban quản lý Dự án sau khi đi vào hoạt động sẽ phối hợp với Trung tâm y tế
quận 12 trong công tác phòng ngừa dịch bệnh.
- Phối hợp với chính quyền địa phƣơng thực hiện tuyên truyền, nâng cao ý thức
tự bảo vệ của ngƣời dân, tránh các nguồn lây lan dịch ra cộng đồng.
- Duy trì hoạt động của các tổ, cụm dân cƣ trong khu chung cƣ, để công tác
tuyên truyền phổ biến đƣợc thực hiện đầy đủ.
4.3. PHƢƠNG ÁN TỔ CHỨC THỰC HIỆN CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP
BẢO VỆ MÔI TRƢỜNG
4.3.1. Dự toán kinh phí cho chƣơng trình quản lý môi trƣờng
Bảng 4.1. Dự toán kinh phí thực hiện các công trình bảo vệ môi trường
Số Đơn giá Tổng kinh phí dự
TT Danh mục công trình Đơn vị
lƣợng (VND) toán (VND)
I. Giai đoạn thi công
1 Nhà vệ sinh di động Cái 02 16.500.000 33.000.000
2 Thùng rác di động 240l Cái 06 200.000 1.200.000
Thùng chứa phế thải xây
3 Cái 01 500.000 500.000
dựng 240l
4 Thùng chứa CTNH Cái 02 800.000 1.600.000
5 Xe đẩy rác Xe 1 2.600.000 2.600.000
II. Giai đoạn vận hành
6 Thùng rác di động Cái 78 200.000 15.600.000
7 Thùng chứa CTNH Cái 27 800.000 28.000.000
8 Thiết bị lọc tách dầu mỡ Hệ thống 03
9 Bể tự hoại Bể 2 Tính vào kinh phí đầu tƣ xây dựng
10 Hệ thống XLNT Hệ thống 01 ban đầu
11 Kho chứa CTNH Kho 01
(Nguồn: Thuyết minh Dự án)
Kinh phí trên đƣợc dự toán dựa vào giá thành thực tế trên địa bàn khu vực thực
hiện Dự án, và một số các công trình có quy mô tƣơng tự Dự án.
Khi Dự án đi vào hoạt động, Chủ đầu tƣ bàn giao cho Ban quản lý công trình.
Kinh phí vận hành do các đơn vị khai thác hoạt động, quản lý chi trả.
Các kinh phí cho công tác bảo vệ cây xanh, thu gom rác thải, duy tu hệ thống
thoát nƣớc sẽ đƣợc Ban quản lý công trình chi trả theo đúng quy định.
4.3.2. Tổ chức thực hiện
Chủ đầu tƣ chịu trách nhiệm về việc thực hiện Luật Bảo vệ môi trƣờng và tổ
chức bộ phận chuyên trách về môi trƣờng, chịu trách nhiệm về các vấn đề môi trƣờng
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 164
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
của Dự án theo đúng quy định của pháp luật, cũng nhƣ kiểm soát việc thực hiện có
hiệu quả các biện pháp bảo vệ môi trƣờng trong giai đoạn thi công xây dựng và vận
hành của Dự án.
Các biện pháp tăng cƣờng quản lý môi trƣờng của Dự án sẽ đƣợc áp dụng nhƣ
sau:
- Chủ đầu tƣ sẽ tổ chức bộ phận quản lý môi trƣờng trong thời gian thi công xây
dựng với số lƣợng tối thiểu là 2 ngƣời, đủ năng lực để quản lý các hạng mục công
trình xử lý chất thải của Dự án.
- Chủ đầu tƣ sẽ lập kế hoạch và chƣơng trình hành động bảo vệ môi trƣờng tại
Dự án, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý môi trƣờng địa phƣơng trong việc
thực hiện các nguyên tắc bảo vệ môi trƣờng trong khu vực Dự án.
Cơ quan giám sát trực tiếp là Sở Tài nguyên và Môi trƣờng Tp.Hồ Chí Minh.
Chƣơng trình QLMT đƣợc trình bày trong Bảng 4.2 dƣới đây:
Bảng 4.2. Các đơn vị liên quan trong chương trình quản lý và giám sát môi trường
TT Đơn vị Chức năng, nhiệ m vụ
- Phối hợp với Chủ đầu tƣ trong quá trình thực hiện các biện
pháp giảm thiểu tác động đã đề xuất trong ĐTM.
1 Các nhà thầu xây dựng - Thực hiện quan trắc môi trƣờng trong quá trình thi công
Dự án. Báo cáo kết quả quan trắc môi trƣờng cho Chủ đầu
tƣ và cơ quan chức năng về môi trƣờng.
- Giám sát và đánh giá việc thực hiện các biện pháp giảm
thiểu ô nhiễm môi trƣờng đã đƣợc đề cập trong ĐTM.
- Phối hợp với các cơ quan chuyên môn trong quá trình khắc
Công ty cổ phần Tập phục các vấn đề ô nhiễm môi trƣờng phát sinh.
2
đoàn Hà Đô - Báo cáo kết quả thực hiện tới Sở TNMT Tp.Hồ Chí Minh,
Phòng Tài nguyên Môi trƣờng quận 12.
- Chiu trách nhiệm vận hành các công trình Bảo vệ Môi
trƣờng.
- Khi Dự án chính thức đi vào hoạt động: Các hạng mục công trình hạ tầng kỹ
thuật sẽ bàn giao cho Ban quản lý công trình. Chủ đầu tƣ sẽ phối hợp với chính quyền
địa phƣơng trong việc quản lý và vận hành Dự án.
Hệ thống cấp điện do Công ty Điện Lực Hóc Môn quản lý.
Hệ thống công trình cấp, thoát nƣớc, vệ sinh môi trƣờng do Chủ đầu tƣ và Xí
nghiệp cấp nƣớc Trung An quản lý.
CHƢƠNG 5
CHƢƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƢỜNG
5.1. Chƣơng trình quản lý môi trƣờng
Theo Luật Bảo vệ môi trƣờng của Việt Nam trong giai đoạn thi công xây dựng
và vận hành Dự án thì Chủ đầu tƣ phải thực hiện Kế hoạch quản lý môi trƣờng
(KHQLMT).
KHQLMT là cần thiết để giám sát các chỉ tiêu môi trƣờng để có thể dự đoán
đƣợc các biến đổi môi trƣờng và có các biện pháp trƣớc khi những biến đổi môi
trƣờng xảy ra.
Mục tiêu của KHQLMT cho các Dự án là cung cấp các hƣớng dẫn để Dự án có
thể đƣợc đảm bảo về mặt môi trƣờng. KHQLMT bao gồm chƣơng trình giảm thiểu
môi trƣờng, chƣơng trình tuân thủ giảm thiểu môi trƣờng, các yêu cầu báo cáo, cơ cấu
tổ chức thực hiện KHQLMT và kế hoạch ứng cứu khẩn cấp các sự cố có thể xảy ra.
Các biện pháp tăng cƣờng quản lý môi trƣờng của Dự án sẽ đƣợc áp dụng nhƣ
sau:
- Tổ chức bộ phận quản lý môi trƣờng nằm trong ban quản lý Dự án trong thời
gian thi công xây dựng với số lƣợng tối thiểu là 1 ngƣời, đủ năng lực để quản lý các
hạng mục công trình Bảo vệ môi trƣờng của Dự án.
- Lập kế hoạch và chƣơng trình hành động bảo vệ môi trƣờng tại Dự án, phối
hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý môi trƣờng Dự án và cơ quan môi trƣờng địa
phƣơng trong việc thực hiện các nguyên tắc bảo vệ môi trƣờng trong khu vực Dự án.
Chƣơng trình quản lý môi trƣờng cho Dự án sẽ đƣợc thực hiện cho mỗi giai
đoạn GPMB, giai đoạn thi công xây dựng, giai đoạn vận hành công trình.
Bảng 5.1. Tổng hợp các tác động và biện pháp giảm thiểu
Kinh phí dự kiến Thời gian Đơn vị Trách nhiệm
TT Hoạt động Tác động Biện pháp bảo vệ giảm thiểu
(đồng) thực hiện thực hiện giám sát
I Giai đoạn thi công
- Lắp đặt rào chắn bằng tôn.
- Phế liệu xây dựng: thu gom
- Phát sinh bụi, khí tận dụng bán cho cơ sở thu mua
thải, tiếng ồn, rung phế liệu
từ hoạt động đào - Hạn chế hoạt động đồng thời
Đào móng, đào móng, san lấp mặt của các thiết bị có độ ồn cao.
các hạng mục bằng - Lƣợng đất thải dƣ thừa đƣợc Chi phí xây dựng cơ
1
công trình phụ - CTR xây dựng vận chuyển, đổ thải tại bãi thải. bản
trợ - Nƣớc thải thi - Bố trí hệ thống thu gom nƣớc
công thải riêng, có hố ga lắng trƣớc
- Nƣớc mƣa chảy khi thải ra môi trƣờng.
tràn - Bố trí hố ga thu nƣớc mƣa. Trong
Định kỳ nạo vét hố ga và rãnh toàn bộ
Nhà thầu thi
thoát nƣớc. thời gian Chủ đầu tƣ
công
- Sử dụng 02 nhà vệ sinh di thi công
động. công trình
- Xây dựng rãnh thoát nƣớc, hố
- Nƣớc thải sinh - Chi phí nhà vệ
Sinh hoạt của ga lắng cặn.
hoạt sinh di động
cán bộ công - Lắp đặt thiết bị lọc tách dầu
- Chất thải rắn sinh 16.500.000đồng/nhà
2 nhân viên thi mỡ.
hoạt - Chi phí mua thùng
công trên công - Bố trí 06 thùng rác thu gom
- Khí thải từ rác rác: 200.000
trƣờng CTRSH tại lán trại, nhà bếp và
thải sinh hoạt đồng/thùng.
nhà vệ sinh.
- Phân loại rác thải, thuê đơn vị
có chức năng thu gom, đổ thải.
- Bụi do gió cuốn - Nguyên vật liệu đƣợc phủ kín Chi phí xây dựng cơ
3
Hoạt động lƣu và bụi phát sinh từ hạn chế gió phát tán bụi vào bản
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 168
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
*) Chƣơng trình tập huấn PCCC và phòng chống các sự cố rủi ro:
- Phối hợp với lực lƣợng cảnh sát PCCC quận 12 trong công tác tập huấn,
phòng ngừa và ứng phó các sự cố cháy nổ.
- Trình bày các nguyên nhân cháy, nổ xảy ra ở khu chung cƣ, khu dịch vụ
thƣơng mại, các tình huống cháy, rủi ro sự cố thƣờng gặp và cách đề phòng;
- Hƣớng dẫn cách thoát hiểm trong các vụ cháy, nổ nguy hiểm;
- Hƣớng dẫn sử dụng các trang thiết bị PCCC hiệu quả nhất.
- Hƣớng dẫn cách khắc phục sự cố rò rỉ khí gas
- Hƣớng dẫn cách sơ cứu nạn nhân bị ngạt, bị thƣơng
- Thực hành các tình huống cháy nổ giả định và biện pháp ứng phó.
5.2. Chƣơng trình giám sát môi trƣờng
Việc giám sát môi trƣờng sẽ đƣợc bắt đầu đồng thời với công tác bắt đầu thi
công xây dựng và sẽ tiếp tục trong suốt giai đoạn vận hành Dự án.
Trách nhiệm giám sát môi trƣờng giai đoạn thi công Dự án thuộc về các nhà
thầu thi công và đƣợc chủ đầu tƣ giám sát thực hiện.
5.2.1. Giám sát môi trƣờng trong giai đoạn thi công
a. Giám sát môi trường không khí
Bảng 5.2. Nội dung giám sát môi trường không khí trong giai đoạn thi công
+ KK1: Tại vị trí cổng chính ra vào
1 Vị trí + KK2: Tại khu vực kho chứa nguyên vật liệu tạm thời
+ KK3: Tại khu vực xây dựng của Dự án
2 Số lƣợng 03 vị trí
3 Chỉ tiêu giám sát Nhiệt độ, độ ẩm, CO, SO 2 , NO 2, bụi tổng , tiếng ồn , đô ̣ rung .
4 Tần suất 6 tháng/lần
- QCVN 05:2013/BTNMT, trung bình 1h – Quy chuẩn kỹ
thuật quốc gia về chất lƣợng không khí xung quanh.
- QCVN 26:2010/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về
5 Quy chuẩn so sánh
tiếng ồn
- QCVN 27:2010/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về
độ rung
b. Giám sát môi trường nước
Môi trường nước thải
Bảng 5.3. Nội dung giám sát môi trường nước thải trong giai đoạn thi công
1 Vị trí NT: Tại lán trại công nhân
2 Số lƣợng 01 vị trí
gom, lƣu chứa tại kho trong quá trình chờ đơn vị chức năng tới vận chuyển và xử lý.
Tần suất giám sát: liên tục hàng ngày.
- Giám sát quá trình vận hành và bảo dưỡng các công trình môi trường, trồng
cây xanh.
Kinh phí các giám sát khác ƣớc tính khoảng: 5.000.000 đồng/đợt.
Kinh phí giám sát: Theo Quyết định số 05/2015/QĐ-UBND ngày 28/01/2015
về việc ban hành đơn giá quan trắc và phân tích môi trƣờng trên địa bàn thành phố Hồ
Chí Minh và Thông tƣ số 08/2014/TT-BTC ngày 15/01/2014 của Bộ Tài chính.
Bảng 5.6. Kinh phí giám môi trường trong giai đoạn hoạt động
Số Đơn giá Thành tiền
TT Chỉ tiêu
lƣợng (đồng) (đồng)
I. Giám sát trong giai đoạn hoạt động
1. Môi trƣờng không khí (2 vị trí)
1 Tiếng ồn 2 52.997 105.994
2 Bụi 2 140.000 280.000
3 CO 2 78.000 156.000
4 NO2 2 110.000 220.000
5 SO 2 2 125.156 250.312
2. Khí thải tại nguồn (Ống khói máy phát điện)
1 Nhiệt độ 1 81.001 81.001
2 Bụi 1 989.958 989.958
3 CO 1 282.935 282.935
4 NO2 1 280.090 280.090
5 SO 2 1 315.488 315.488
3. Môi trƣờng nƣớc thải (01 vị trí, 11 chỉ tiêu)
1 pH 1 93.190 93.190
2 BOD5 1 40.398 40.398
3 TSS 1 40.398 40.398
4 Sunfua 1 85.000 85.000
5 NH4 + 1 66.856 66.856
6 NO3 - 1 66.856 66.856
7 PO 43- 1 66.856 66.856
8 Tổng chất rắn hòa tan 1 121.617 121.617
9 Dầu mỡ động, thực vật 1 50.685 50.685
10 Coliform 1 47.229 47.229
11 Tổng các chất hoạt động bề mặt 1 420.000 420.000
Tổng 4.060.863
II. Giám sát khác 5.000.000
TỔNG KINH PHÍ GIÁM SÁT GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH (01 đợt) 9.060.863
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh 176
Báo cáo ĐTM Dự án “Khu dân cư Hà Đô” tại phường Thới An, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
Tổng kinh phí giám sát môi trƣờng trong giai đoạn hoạt động của Dự án/đợt là:
9.060.863 đồng/đợt.
Ngoài ra, trong quá trình hoạt động của tòa nhà còn phát sinh các kinh phí vận
hành các công trình xử lý môi trƣờng ƣớc tính nhƣ sau:
Bảng 5. 7 Kinh phí vận hành dự kiến các công trình môi trƣờng
CHƢƠNG 6
THAM VẤN CỘNG ĐỒNG
6.1. TÓM TẮT VỀ QUÁ TRÌNH THỰC HIỆN THAM VẤN CỘNG ĐỒNG
6.1.1. Tóm tắt quá trình tổ chức tham vấn UBND Phƣờng Thới An
Theo quy định tại Điều 21 của Luật bảo vệ môi trƣờng đƣợc Quốc hội nƣớc
CHXHCN Việt Nam thông qua ngày 23/06/2014, có hiệu lực thi hành từ ngày
01/01/2015 và Nghị định 18/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ quy định về
quy hoạch bảo vệ môi trƣờng, đánh giá môi trƣờng chiến lƣợc, đánh giá tác động môi
trƣờng và kế hoạch bảo vệ môi trƣờng, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/04/2015. Chủ
đầu tƣ là Công ty CP Tập đoàn Hà Đô đã gửi Công văn số 173/CV-CNMN ngày 05
tháng 05 năm 2016 tới UBND Phƣờng Thới An nơi thực hiện Dự án để thông báo về
những nội dung cơ bản của Dự án, những tác động xấu về môi trƣờng của Dự án,
những biện pháp giảm thiểu tác động xấu dự kiến áp dụng và đề nghị các cơ quan, tổ
chức này cho ý kiến phản hồi bằng văn bản.
Dự án “Khu dân cư Hà Đô ” thuộc địa bàn Phƣờng Thới An. Quá trình tổ chức
tham vấn cộng đồng do Công ty CP Tập đoàn Hà Đô phối hợp với đơn vị tƣ vấn ĐTM
thực hiện tham vấn cộng đồng tại địa phƣơng nơi thực hiện Dự án.
Nội dung quá trình tham vấn gồm các bƣớc nhƣ sau:
+ Đơn vị tƣ vấn kết hợp với Chủ đầu tƣ xây dựng sơ bộ báo cáo ĐTM và các
biện pháp giảm thiểu đi kèm.
+ Liên hệ với chính quyền địa phƣơng nơi thực hiện Dự án để lên kế hoạch tổ
chức tham vấn cộng đồng.
+ Thông báo trƣớc đến các đơn vị đƣợc tham vấn về: thời gian, địa điểm, thành
phần, nội dung tham vấn …
+ Gửi báo cáo ĐTM sơ bộ kèm theo văn bản đề nghị cho ý kiến đối với đại diện
UBND của Phƣờng Thới An về quá trình thi công và các biện pháp BVMT kèm theo.
+ Tổ chức tham vấn theo nội dung và thành phần đã đƣợc thông báo
+ Tiếp nhận các ý kiến đóng góp của UBND xã
+ Giải trình những nội dung thắc mắc, cần làm rõ của địa phƣơng nơi thực hiện
Dự án.
6.1.2. Tóm tắt quá trình tổ chức họp tham vấn cộng đồng dân cƣ Phƣờng Thới
An
Vào hồi 14h00’ ngày 06 tháng 05 năm 2016 tại trụ sở UBND Phƣờng Thới An,
Chủ tịch UBND Phƣờng Thới An và Chủ đầu tƣ đồng chủ trì đã tổ chức cuộc họp
tham vấn cộng đồng dân cƣ (Công văn trả lời tham vấn cộng đồng dân cư chịu tác
động trực tiếp bởi Dự án được đính kèm phụ lục của báo cáo này ).
Thành phần tham gia bao gồm:
- Đại diện UBND Phƣờng Thới An;
- Đại diện các hộ dân cƣ;
- Chủ đầu tƣ: Công ty CP Tập đoàn Hà Đô
- Đại diện đơn vị tƣ vấn lập báo cáo ĐTM.
Nội dung cuộc họp:
- Chủ tọa cuộc họp thông báo lý do cuộc họp và giới thiệu thành phần tham dự.
- Chủ đầu tƣ trình bày báo cáo ĐTM Dự án, gồm các nội dung của Dự á n, các
tác động tích cực và tiêu cực của Dự án đến môi trƣờng và sức khỏe cộng đồng, các
biện pháp giảm thiểu.
Về cơ bản, các thành phần tham gia đều đồng ý với nội dung Dự án. Công văn
trả lời của cuộc họp tham vấn đƣợc đính kèm phụ lục của báo cáo này.
Cuộc họp kết thúc vào hồi 16h30’’ cùng ngày.
6.2. KẾT QUẢ THAM VẤN CỘNG ĐỒNG
Theo nội dung làm việc nhƣ trên, Chủ đầu tƣ đã nhận đƣợc công văn của
UBND Phƣờng Thới An về ý kiến tham vấn trong quá trình lập ĐTM. Phƣờng nhất trí
với mục tiêu, nội dung, kế hoạch và quá trình thực hiện của Dự án. Những ý kiến chi
tiết đƣợc thể hiện tại văn bản đính kèm phụ lục. Nội dung ý kiến của UBND Phƣờng
đƣợc tóm tắt nhƣ sau:
Ủy ban nhân dân Phƣờng Thới An nhận đƣợc công văn số 173/CV-CNMN
ngày 05 tháng 05 năm 2016 của Công ty CP Tập đoàn Hà Đô về việc tham vấn đối với
Báo cáo đánh giá tác động môi trƣờng của Dự án “Khu dân cư Hà Đô ”. Qua xem xét
báo cáo, UBND Phƣờng Thới An có ý kiến nhƣ sau:
1. Về những tác động tiêu cực của Dự án đến môi trường tự nhiên, KT-XH:
Đại diện chủ đầu tƣ đã dự báo đƣợc những tác động xấu tới môi trƣờng trong
các giai đoạn triển khai thực hiện Dự án.
UBND Phƣờng Thới An đồng ý với các nội dung đƣợc trình bày trong tài liệu gửi
kèm.
2. Về các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường của dự án:
Đại diện chủ đầu tƣ đã trình bày đƣợc các biện pháp giảm thiểu để hạn chế những
tác động xấu tới môi trƣờng trong các giai đoạn triển khai Dự án (Giai đoạn chuẩn bị dự
án, Giai đoạn xây dựng dự án, Giai đoạn vận hành dự án).
Các biện pháp đƣa ra có tính khả thi cao.
UBND Phƣờng Thới An đồng ý với các giải pháp giảm thiểu đã đề ra của Đại
diện chủ đầu tƣ.
3. Kiến nghị đối với Chủ đầu tư:
- Đại diện chủ đầu tƣ nghiêm túc thực hiện những biện pháp giảm thiểu, hạn
chế tối đa nhất những tác động xấu ảnh hƣởng tới môi trƣờng do Dự án phát sinh.
- Đề nghị Đại diện chủ đầu tƣ thông báo công khai tiến độ thực hiện Dự án và
phối hợp với các cơ quan địa phƣơng liên quan trong công tác triển khai Dự án.
- Khi có sự cố xảy ra, Đại diện chủ đầu tƣ phải thông báo ngay tới các cơ quan
địa phƣơng để cùng phối hợp khắc phục.
2. Kiến nghị
Do đặc điểm của Dự án, các tác động khi triển khai xây dựng và vận hành đã
đƣợc đƣa ra các biện pháp giảm thiểu đến các tác động xấu. Chủ đầu tƣ kính đề nghị
Sở Tài nguyên và Môi trƣờng thành phố Hồ Chí Minh xem xét và phê duyệt báo cáo
đánh giá tác động môi trƣờng để Dự án đƣợc triển khai đúng tiến độ.
3. Cam kết
3.1. Cam kết tuân thủ theo đúng phƣơng án quy hoạch
Chủ đầu tƣ cam kết sẽ tuân thủ phƣơng án quy hoạch theo đúng Dự án quy
hoạch đã đƣợc phê duyệt.
Cam kết đảm bảo tiến độ thi công, kinh phí xây dựng, ho ạt động các công trình
môi trƣờng.
3.2. Cam kết quản lý và kiểm soát ô nhiễm môi trƣờng
- Công tác QLMT, kiểm soát ô nhiễm môi trƣờng và an toàn lao động sẽ đƣợc
ƣu tiên hàng đầu trong suốt quá trình thi công và hoạt động của Dự án.
- Cam kết hoàn thành các công trình môi trƣờng trƣớc khi Dự án đi vào hoạt
động.
- Chủ đầu tƣ cam kết thực hiện nghiêm túc quá trình giám sát môi trƣờng, đảm
bảo an toàn lao động và an toàn giao thông; chịu sự kiểm tra và giám sát của cơ quan
chức năng về hoạt động của Dự án về mặt môi trƣờng theo Luật Bảo vệ môi trƣờng.
- Chủ đầu tƣ cam kết phối hợp với các cơ quan chuyên môn trong quá trình
thiết kế và thi công các hệ thống khống chế ô nhiễm, bảo vệ môi trƣờng.
- Trong quá trình hoạt động, Chủ đầu tƣ cam kết sẽ thực hiện chƣơn g trình quản
lý và kiểm soát ô nhiễm môi trƣờng Dự án nhƣ đã trình bày trong chƣơng 5 và báo cáo
định kỳ gửi Sở Tài nguyên và Môi trƣờng thành phố Hồ Chí Minh.
- Chủ đầu tƣ cam kết thực hiện đầy đủ các biện pháp giảm thiểu các tác động
xấu của Dự án đến môi trƣờng trong giai đoạn thi công xây dựng, cũng nhƣ trong giai
đoạn hoạt động Dự án theo nội dung đã trình bày trong chƣơng 4 của báo cáo.
- Tiếng ồn của các máy móc, thiết bị phát sinh tiền ồn, rung sẽ đảm bảo tiêu
chuẩn cho phép theo quy định của QCVN 26:2010/BTNMT và QCVN
27:2010/BTNMT.
- Chủ đầu tƣ cam kết khí thải sinh ra trong quá trình hoạt động của Dự án đạt
QCVN 05:2013/BTNMT; QCVN 06:2009/BTNMT; QCVN 19:2009/BTNMT và
QCVN 20:2009/BTNMT trƣớc khi thải ra môi trƣờng.
- Chủ đầu tƣ cam kết nƣớc thải của Dự án sau khi xử lý đạt QCVN
14:2008/BTNMT loại B trƣớc khi thải ra môi trƣờng.
- Chủ đầu tƣ cam kết phối hợp với chính quyền địa phƣơng trong giải quyết vấn
đề thu gom, vận chuyển và xử lý CTR thông thƣờng, đảm bảo các quy định bảo vệ môi
trƣờng, cam kết thực hiện theo đúng Nghị định số 38/2015/NĐ-CP ngày 24/04/2015
của Chính phủ quy định về quản lý chất thải và phế liệu .
- Quản lý CTNH theo Thông tƣ 36/2015/TT-BTNMT về quản lý CTNH.
- Cam kết đền bù và khắc phục ô nhiễm môi trƣờng do các sự cố môi trƣ ờng
xảy ra trong quá trình thực hiện Dự án.
- Cam kết thực hiện lập hồ sơ xin cấp phép xả nƣớc thải vào nguồn nƣớc trong
giai đoạn thi công.
- Cam kết thực hiện chƣơng trình quản lý và giám sát môi trƣờng định kỳ.
3.3. Cam kết thực hiện các yêu cầu theo Quyết định đƣợc phê duyệt của báo cáo
ĐTM
- Cam kết thực hiện yêu cầu, biện pháp giảm thiểu các tác động môi trƣờng cần
thiết theo yêu cầu của cơ quan chức năng sau khi báo cáo ĐTM đƣợc phê duyệt.
- Chủ đầu tƣ cam kết công khai nội dung Báo cáo Đánh giá tác động môi
trƣờng đã đƣợc phê duyệt ở địa phƣơng, nơi thực hiện Dự án để địa phƣơng giám sát
quá trình thực hiện.
3.4. Cam kết khác
- Cam kết dọn dẹp mặt bằng khi kết thúc giai đoạn thi công của Dự án.
PHỤ LỤC
3. SƠ ĐỒ, BẢN VẼ