Professional Documents
Culture Documents
Instandhouding Moerdijkspoorbrug 1
ingenieursbureau denken en doen
Instandhouding Moerdijkspoorbrug
G.W. van Bezooijen M.Sc, B.Eng2 , IWE, IWIc, I&K (Id2/TU Delft/ProRail)
Moerdijkspoorbrug 2
ingenieursbureau denken en doen
Geschiedenis Moerdijkbrug
•In 1872 opening van de eerste enkelsporige Moerdijk spoorbrug
Geschiedenis Moerdijkbrug
• In 1944 gebombardeerd door de Duitsers om opmars van de geallieerde te
beletten
• Op 24 augustus 1946 wordt de provisorisch herstelde Moerdijkspoorbrug
weer in gebruik genomen
Moerdijkbrug 4
ingenieursbureau denken en doen
Geschiedenis Moerdijkbrug
• In 1955 is de brug met een dubbel spoor gebouwd de rails op dwarsliggers
• 2000 - Start wijziging ontwerp Moerdijkbrug
• 2013 – een aannemer vervangt (ES) lijmlassen komt door de constructie van
de brug aan het vervangen van compensatie inrichtingen niet toe.
Moerdijkbrug 5
ingenieursbureau denken en doen
Beweegbaar opgelegd
Moerdijkbrug 6
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 7
ingenieursbureau denken en doen
Onderhoud Moerdijkspoorbrugbrug
2014 - AM laat de aannemer Strukton de compensatie
inrichtingen vervangen er worden bekistlassen toegepast.
Moerdijkbrug 8
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 9
ingenieursbureau denken en doen
Ingegotenspoor
Geometrie
Moerdijkbrug 10
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 11
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 12
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 13
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 14
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 16
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 18
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 19
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 20
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 21
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 22
ingenieursbureau denken en doen
Tot 2003
Na 2003 - ontwerp
Na 2003 - werkelijk
Moerdijkbrug 23
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 24
ingenieursbureau denken en doen
Er zijn injectie bouten gebruik waarbij TU Delft heeft meegelift in onze ervaring
Moerdijkbrug 25
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 26
ingenieursbureau denken en doen
• Handhaving voetjes
• Ontsporingsgeleiding
verlengen
• Afschuining lijfplaat
• Ruimte las-pocket 500
mm in plaats van voor-
geschreven 300 mm
Moerdijkbrug 27
Moerdijkbrug 28
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 29
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 30
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 31
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 32
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 33
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 34
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 35
Moerdijkbrug 36
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 37
ingenieursbureau denken en doen
Moerdijkbrug 41