Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.

prema HDM-4

Univerzitet u Beogradu – Građevinski fakultet

www.grf.bg.ac.rs

Studijski program: GRAĐEVNARSTVO – Diplomske akademske studije

Modul: PUTEVI, ŽELEZNICE I AERODROMI
Godina/Semestar: I godina / I semestar

Naziv predmeta (šifra): UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM

SAOBRAĆAJNICA (M2S1US)
Nastavnik: Goran Mladenović
Naslov predavanja: Stanje površine kolovoza
Datum : 27.10.2020.

Beograd, 2020.
Sva autorska prava autora prezentacije i/ili video snimaka su zaštićena. Snimak ili prezentacija se mogu koristiti samo za nastavu na daljinu studenta Građevinskog
fakulteta Univerziteta u Beogradu u školskoj 2020/2021 i ne mogu se koristiti za druge svrhe bez pismene saglasnosti autora materijala.

Sadržaj:
• Kategorizacija oštećenja prema HDM metodologiji
• Funkcionalne karakteristike površine kolovoza
• Oprema za snimanje oštećenja
• Snimanje ravnosti
• Snimanje hrapavosti i teksture kolovoza

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 1
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Stanje kolovoza
• Stanje površine kolovoza
• Stanje oštećenosti površine kolovoza
• Funkcionalne karakteristike površine kolovoza
• Podužna i poprečna ravnost
• Mikro, makro i megatekstura
• Stanje nosivosti (strukturno stanje)

Metodologije snimanja stanja oštećenosti

• Pavement Condition Index (PCI)
• SHRP-LTPP
(videti predavanja iz ODRŽAVANJA PUTEVA)
• HDM-4

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 2
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

HDM-4 klasifikacija
• Oštećenost površine kolovoza
• Strukturne i termičke pukotine
• Odnošenje materijala
• Udarne rupe
• Oštećenja ivica
• Deformisanost površine kolovoza
• Podužna ravnost
• Kolotrazi (poprečna ravnost)
• Tekstura
• Makrotekstura (Dubina teksture)
• Mikrotekstura (Koeficijent trenja)

HDM-4 Metodologija za snimanje oštećenja

– fleksibilni kolovozi
Broj Oštećenje Jed.mere Intenzitet
A. Pukotine
1 Strukturne pukotine
- široke
1a Mrežaste pukotine m2 (%) (> 3 mm)
- uske
Podužne pukotine u kolotrazima
1b m2 (%) (1-3 mm)
(širina oštećene površine 0.5 m) (%)
2 Termičke pukotine
Poprečne pukotine -široke (> 3 mm)
2a m2 (%)
(širina oštećene površine 0.5 m) - uske (1-3 mm)
2b Blok pukotine m2 (%)

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 3
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

HDM-4 Metodologija za snimanje oštećenja

– fleksibilni kolovozi
Broj Oštećenje Jed.mere
B. Ostala oštećenja
3 Odnošenje materijala m2 (%)

4 Udarne rupe #/km

5 Oštećenja ivice kolovoza m2/km (%)

Kolotrazi – srednja dubina kolotraga

6 mm
(potrebna je i standardna devijacija dubine kolotraga)

Najčešća oštećenja asfaltnih kolovoza

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 4
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Strukturne pukotine (Structural cracking)

• Nastaju usled saobraćajnog opterećenja – zamora
• Podela prema širini otvora pukotine
• Sve pukotine (> 1 mm)
• Široke pukotine (> 3 mm)
• Obuhvataju:
• Podužne pukotine u kolotrazima
• Mrežaste pukotine

Mrežaste pukotine

Srednji intenzitet
Visok intenzitet
Saobraćaj

Nizak intenzitet

BANKINA
Ivična traka

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 5
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Termičke pukotine
(Transverse Thermal Cracking & Block Cracking)
• Nastaju usled starenja/oksidacije veziva na niskim temperaturama
• Podela prema širini otvora pukotine
• Sve pukotine (> 1 mm)
• Široke pukotine (> 3 mm)
• Obuhvataju:
• Poprečne pukotine (# pukotina po km)
• Blok pukotine
• Širina oštećene površine za linijske pukotine: 0.5 m

Poprečne pukotine

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 6
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Blok pukotine
Blokovi: 0.1 - 10 m2

Saobraćaj

BANKINA

Ukupna površina pod pukotinama

Indeksirane pukotine
ACX = 0 .62 ⋅ ACA + 0 .39 ⋅ ACW
• ACX – indeksirane pukotine (% ukupne površine kolovoza)
• ACA – sve strukturne pukotine (% ukupne površine kolovoza)
• ACW – široke strukturne pukotine (% ukupne površine kolovoza)

Površina pod pukotinama

ACRA = ACA + ACT
• ACRA – ukupna ispucala površina (% ukupne površine kolovoza)
• ACA – sve strukturne pukotine (% ukupne površine kolovoza)
• ACT – termičke pukotine (% ukupne površine kolovoza)

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 7
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Odnošenje materijala (Ravelling)

• U zavisnosti od vrste materijala u zastoru i kvaliteta izvođenja
• Uzrok: starenje bitumena i habanje usled saobraćaja
• Prisutno najviše kod površinskih obrada i poroznih asfalta, retko kod
asfalt-betona
• U modelima razvoja
figuriše parametar
CDS – kvalitet izgradnje za
asfaltne slojeve
• Površina ARV

Udarne rupe (Potholes)

• Nastaju kao dalji razvoj oštećenosti na ispucalim površinama ili
površinama zahvaćenim odnošenjem materijala
• ACW > 20% površine kolovoza ili
• ARV > 30% površine kolovoza
• Dimenzije:
• Površina: 0.1 m2
• Dubina: 0.1 m
• U modelima razvoja oštećenja figuriše
parametar CDB – kvalitet izgradnje
za podlogu

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 8
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Oštećenja ivica (Edge Break)

• Oštećenja materijala u zastoru ili podlozi kolovozne konstrukcije na ivicama
kolovoza
• Uzrok: nedovoljna širina kolovoza (u modelu oštećenje ne nastaje na
dvotračnim kolovozima širim od 7.5 m)
• Bankine bez zastora
• Na ivičnih 0.5 m
• Prosečna dubina 0.1 m
• Max. površina 18% od površine kolovoza

Ukupna oštećena površina

• Ukupna površina pod oštećenjima (% površine kolovoza):
• Pukotine
• Odnošenje materijala
• Udarne rupe
• Oštećenja ivica

• Zajedno sa neoštećenim površinom treba da bude 100%.

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 9
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Kolotrazi
• Trajna deformacija u tragovima točkova koja nastaje usled saobraćajnog
opterećenja usled:
• Dodatnog zbijanja
• Strukturne deformacije
• Plastične deformacije
• Habanja od guma sa klinovima
• Meri se sa letvom dužine 2 m

Kolotrazi
• Prosečna dubina kolotraga na deonici (mm)
• Standardna devijacija dubine kolotraga

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 10
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Linijske pukotine (podužne i poprečne)

Katalog (JP Putevi
Intenzitet Srbije, bazirano na PCI SHRP-LTPP HDM
Češkom katalogu)

Nizak < 5 mm < 10 mm < 6 mm

Klasifikuju se uske
Srednji 5-20 mm 10-75 mm 6-19 mm pukotine (<3 mm) i
široke pukotine
(> 3 mm)
Visok >20 mm > 75 mm > 19 mm

Širina oštećene
??? 0.3 m 0.5 m
površine

Kolotrazi
Katalog (JP Putevi
Intenzitet Srbije, bazirano na PCI SHRP-LTPP HDM
Češkom katalogu)

Nizak < 20 mm 6-13 mm

Srednji 20-40 mm 13-25 mm Nije primenljivo Nije primenljivo

Visok > 40 mm > 25 mm

Dužina merne
??? Nije navedeno 1.2 m 2.0 m
letve

Maksimalna vrednost Srednja vrednost i

Obim oštećenosti ??? m2 dubine kolotraga na standardna devijacija na
potezima od 15.25 m deonici

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 11
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Udarne rupe
Katalog (JP Putevi
Intenzitet Srbije, bazirano na PCI SHRP-LTPP HDM
Češkom katalogu)

Kategorizacija Prečnik Prečnik i dubina Dubina

Nizak < 30 cm < 25 mm

Udubljenja u kolovozu Broj standardnih rupa
Srednji 30-50 cm prečnika do 75 mm, 25-50 mm površine 0.1m2
prema donjoj tabeli (prečnika > 150 mm i
Visok > 50 cm > 50 mm dubine veće od 25 mm)

< 75 cm
Prečnik Ekvivalentna površina > 15 cm
0.5 m2

Funkcionalne karakteristike površine

kolovoza
• Podužna ravnost (talasna dužina : > 500 mm)
• Megatekstura (talasna dužina : 50 - 500 mm)
• Dubina teksture – makrohrapavost (talasna dužina : 0.5 - 50 mm)
• Koeficijent trenja – mikrohrapavost (talasna dužina : < 0.5 mm)

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 12
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Otisak pneumatika
Talasna dužina teksture (mm)

Raspon teksture
mikrotekstura makrotekstura mega (ne)ravnost
tekstura

Otpor kotrljanju
Uticaj na površinske
karakteristike kolovoza Otpor klizanju
prianjanje odvodnjavanje

Buka na kontaktu
guma-kolovoz

Podužna ravnost
• Neravnost površine kolovoza – odstupanje od idealno ravne površine sa
karakterističnim vrednostima talasnih dužina koje utiču na oscilacije vozila
i udobnost vožnje
• International Roughness Index (IRI)
• Svetska Banka 1986.
• Svetski priznat standard
• Bazira se na prosečnom nagibu koji predstavlja odnos ukupnih pomeranja vešanja
standardnog vozila i dužine pređenog puta
• Jedinica: m/km (in/mi)

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 13
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

International Roughness Index (IRI)

Izmereni
profil masa vozila
vešanje,
amortizer
masa osovine
pneumatik

Kompjuterski algoritam

Skala za IRI (m/km)

Brzina pri normalnoj upotrebi
30 km/h

40 km/h

srednje i dublje
depresije Neravni 60 km/h
kolovozi bez zastora
više manjih depresija
površinske oštećeni kolovozi 80 km/h
deformacije
održavani nev. kolovozi 100 km/h
stari kolovozi
novi kolovozi
0-idealan PSS na aerodromima

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 14
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Hrapavost i koeficijent trenja površine kolovoza

• Ključni uticaj na bezbednost odvijanja saobraćaja
• Tekstura i njen uticaj
• Mikrotekstura
• Vrsta agregata – hrapavost površine zrna agregata
• Ključni uticaj na trenje na kontaktu pneumatika i kolovoza
• Talasna dužina < 0.5 mm
• Makrotekstura
• Vrsta asfaltne mešavine – veličina maksimalnog zrna agregata
• Ključni uticaj na odvodnjavanje sa površine kolovoza
• Talasne dužine 0.5 - 50 mm
• Megatekstura
Mikrotekstura Makrotekstura
• Kvalitet izvođenja
• Ključni uticaj na maksimalnu brzinu
• Talasna dužina 50 – 500 mm

Dubina teksture i hrapavost

NIVO TEKSTURE
POVRŠINA MAKRO MIKRO

GRUBO GRUBO
A T D~ 2mm SFC ~ 0.6
50

GRUBO POLIRANO

B T D~ 2mm SFC 50~ 0.4

RAVNO GRUBO

C T D~ 0.35mm SFC 50~ 0.6

RAVNO POLIRANO

D T D~ 0.35mm SFC 50~ 0.4

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 15
Predavanje II - Stanje površine kolovoya 27.10.2020.
prema HDM-4

Funkcionalne karakteristike površine

kolovoza u HDM-4
Ravnost - IRI
Osnovni kompozitni indikator stanja kolovoza koji obuhvata uticaje
različih oštećenja
Jedan od osnovnih kriterijuma za sprovođenje intervencija održavanja
Makrotekstura
Dubina teksture (mm)
Metoda sa peskom
Mikrotekstura
Otpornost na klizanje
Koeficijent bočnog trenja (Sideway force coefficient - SFC) pri 50 km/h -
SCRIM

Mehanizmi interakcije oštećenja

Ispucala
površina Dubina
kolotraga

t 1 t 1

Vreme Vreme

Prodiranje SMANJENA NOSIVOST Brže

vode propadanje

Neravna
površina Neravna
površina
Nove
Ljusp. pukotine
NERAVNOST Smicanje

Ud.rupe
Zakrpe
Zakrpe

UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM
SAOBRAĆAJNICA
šk. 2020/21 god.
v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž. 16