‫ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪ ،۴٢–٢٩‬ﻧﻮع ﻣﻘﺎﻟﻪ‪ :‬ﺗﺮوﯾﺠ‬

‫ﻣﺠﻠﻪ ﻋﻠﻤ ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬

‫‪ISSN: 1605-9719‬‬ ‫‪DOI: 10.30506/mmep.2020.119097.1793‬‬

‫ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫اﺛﺮ ﺗﺤﺮﯾ‬

‫‪٢‬‬
‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد ‪ ١‬و *‪ ،‬رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬
‫‪ ١‬داﻧﺸﺠﻮی دﮐﺘﺮی‪ ،‬داﻧﺸ ﺎه ﺧﻮاﺟﻪ ﻧﺼﯿﺮاﻟﺪﯾﻦ ﻃﻮﺳ ‪ ،‬ﺗﻬﺮان‪ ،‬اﯾﺮان‬
‫‪ ٢‬اﺳﺘﺎد‪ ،‬داﻧﺸ ﺎه ﺧﻮاﺟﻪ ﻧﺼﯿﺮاﻟﺪﯾﻦ ﻃﻮﺳ ‪ ،‬ﺗﻬﺮان‪ ،‬اﯾﺮان‬
‫∗ﻣﺴﺌﻮل ﻣ ﺎﺗﺒﺎت‪ehsanbehzad.aca@gmail.com :‬‬

‫◀ واژﮔﺎن ﮐﻠﯿﺪی‬ ‫◀ ﭼ ﯿﺪه‬

‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق‬ ‫در ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﺪلﻫﺎی ﺗﻮﺳﻌﻪ داده ﺷﺪه ﺑﺮای ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻨ ‪ ،‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز‬
‫ﻧﻤ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬اﻣﺎ در ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﻮدن ﻋﺮض در ﺑﺮاﺑﺮ ﻃﻮل‪ ،‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺎ اﻫﻤﯿﺖ ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬
‫ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی‬ ‫اﺳﺖ ﮐﻪ در ﺻﻮرت وﻗﻮع ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ‬ ‫در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز ﭘﺪﯾﺪه ﻏﺎﻟﺐ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق از ﻧﻮع ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ روی دﯾﻮارهﻫﺎ‪ ،‬اﻓﺖ ﺑﺎزده‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ آﻻﯾﻨﺪهﻫﺎ و از ﺑﯿﻦ رﻓﺘﻦ ﮐﻨﺘﺮل ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﯿﺸﺮان ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻫﻤﯿﺖ اﯾﻦ‬
‫◀ ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﻣﻘﺎﻟﻪ‬ ‫ﻣﻮﺿﻮع‪ ،‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻣﺮاﺟﻌ ﮐﻪ ﺗﺎﮐﻨﻮن ﻣﻮﺿﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق را ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻧﻮع ﻣﺪﻫﺎ ﺑﺮرﺳ ﻧﻤﻮدهاﻧﺪ‪،‬‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ درﯾﺎﻓﺖ‪١٣٩٨٫١٠٫١٩ :‬‬
‫روش ﻧﻮﯾﻦ ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪای ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﺣﻞ ﻋﺪدی ‪ ،LES‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺗﺎﺑﻊ‬ ‫ﻣﻮرد ﺑﺤﺚ ﻗﺮار ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬در اداﻣﻪ ﻧﯿﺰ ﮐﻠﯿﺎت ﯾ‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ ﭘﺬﯾﺮش‪١٣٩٩٫٠۴٫١۶ :‬‬
‫ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ اراﺋﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آن ﺑﺘﻮان‬ ‫ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ )‪ (FTF‬و ﺳﭙﺲ اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ در ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫را ﺑﺎ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﻤﻮد‪.‬‬ ‫ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬

‫ﻣﺴﺘﻌﺪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻣ ﮐﻨﺪ ]‪.[۴‬‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫‪١‬‬

‫در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز ﭘﺪﯾﺪه ﻏﺎﻟﺐ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق از ﻧﻮع‬
‫ﺑﺮرﺳ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺑﻪ ﺑﯿﺶ از ‪ ١۵٠‬ﺳﺎل ﭘﯿﺶ ﺑﺎزﻣ ﮔﺮدد ﮐﻪ‬
‫اﺳﺖ )ﺷ ﻞ ‪ .(٢‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻧﯿﺰ‬ ‫ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫‪١‬‬
‫ﺑﺮاﺳﺎس ﺗﺤﺮﯾ‬ ‫اوﻟﯿﻦ ﻣﺸﺎﻫﺪات ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫رﯾﺠ‬
‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬ ‫ﺗﻤﺮﮐﺰ اﺻﻠ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫دﻣﺎﯾﯽ را ﺛﺒﺖ ﻧﻤﻮد ]‪ .[١‬در ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﺑﺮرﺳ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق از ﺳﺎل‬
‫در ﺷ ﻞ ‪ ١‬ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ١٩۴٠‬ﺗﺎﮐﻨﻮن ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺷﻤﺎﺗﯿ‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :٢‬ﭼﻨﺪ ﻧﻤﻮﻧﻪ از آﺳﯿﺐﻫﺎی وارد ﺷﺪه ﺑﺮ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز‬
‫]‪.[١‬‬

‫ﺗﻮﺻﯿﻒ اﯾﻦ ﭘﺪﯾﺪه ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻫﻤ ﯿﺮ ﺑﻮدن واﮐﻨﺶﻫﺎی ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ‪ ،‬ﺗﻮرﺑﻮﻻﻧﺲ‬

‫ﺗﺎ ﺣﺪودی دﺷﻮار اﺳﺖ؛‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن‪ ،‬آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت و اﻧﺘﺸﺎر اﻣﻮاج آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :١‬ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻃ ﺳﺎﻟﯿﺎن ﮔﺬﺷﺘﻪ ]‪.[٢‬‬
‫ﻟﻮﻟﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت‬ ‫ﻣﺜﺎل ﺳﺎده ﺗﻮﺻﯿﻒ ﮐﺮد‪ :‬اﮔﺮ در ﯾ‬ ‫اﻣﺎ ﻣ ﺗﻮان آن را ﺑﺎ ﯾ‬
‫ﺗﻮﺳﻂ ﮔﺮادﯾﺎنﻫﺎی دﻣﺎﯾﯽ ﺗﻬﯿﯿﺞ ﺷﻮﻧﺪ )ﺷ ﻞ ‪ ،(٣‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری از ﻧﻮع‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫اﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ زﻣﺎﻧ ‪ ،‬ﺑﺮاﺳﺎس ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﮐﯿﻮﻟﯿ ‪ [٢] ٢‬ﮔﺮدآوری ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﭘﺪﯾﺪه ﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ ﻋﻮاﻗﺐ ﺧﻄﺮﻧﺎﮐ ﺑﺮای ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫در دﻫﻪ ‪ ١٩٩٠‬ﺳﺎزﻧﺪﮔﺎن ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی اﺣﺘﺮاق ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز ﻣﻮﻇﻒ‬
‫ﻣﺜﻞ اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ روی دﯾﻮاره‪ ،‬اﻓﺖ ﺑﺎزده‪ ،‬اﻓﺰاﯾﺶ آﻻﯾﻨﺪهﻫﺎ‪ ،‬از ﺑﯿﻦ رﻓﺘﻦ ﮐﻨﺘﺮل‬ ‫ﺷﺪﻧﺪ ﮐﻪ ﻃﺮاﺣ را ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪای اﻧﺠﺎم دﻫﻨﺪ ﮐﻪ ‪ NOX‬اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﮐﺎﻫﺶ‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﯿﺸﺮان و ‪ ...‬داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﯾﺎﺑﺪ ]‪ .[٣‬ﻣﻮﻟ ﻮلﻫﺎی ‪ NOX‬در ﺗﻮرﺑﯿﻦﻫﺎی ﮔﺎزی ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﻤﺪه ﺗﻮﺳﻂ‬
‫‪٣‬‬
‫را ﻣ ﺗﻮان ﺑﻪ‬ ‫در واﻗﻊ ﺣﻠﻘﻪ اﯾﺠﺎدﮐﻨﻨﺪه ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫از روشﻫﺎ ﺑﺮای ﮐﺎﻫﺶ ‪،NOX‬‬ ‫ﻧﻮاﺣ دﻣﺎ ﺑﺎﻻی ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺷ ﻞ ﻣ ﮔﯿﺮﻧﺪ‪ .‬ﯾ‬
‫ﺑﻪ ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﮐﻠ ﺗﻘﺴﯿﻢﺑﻨﺪی ﮐﺮد‪ :‬اﺑﺘﺪا ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت در ﺳﺮﻋﺖ‬ ‫ﺻﻮرت ﮐﻼﺳﯿ‬ ‫ﻋﻤﻠ ﺮد ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺗﺤﺖ ﺷﺮاﯾﻂ رﻗﯿﻖ ﺳﻮزی اﺳﺖ و اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﻣﺤﻔﻈﻪ را‬
‫‪1 Rijke‬‬ ‫‪2 Culick‬‬ ‫‪3 loop‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی اﺳﺖ‪ ،‬از اﯾﻦرو ﻧﯿﺎز اﺳﺖ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎن در ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت ﺑﻪ وﺟﻮد‬ ‫ﯾ‬ ‫و ﯾﺎ ﻣﺘﻐﯿﺮﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮدﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫ﮐﻪ اﯾﻦ روش ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪ .‬ﺑﺮای ﺗﮑﻨﯿ ﻫﺎی ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در‬ ‫را ﺗﻬﯿﯿﺞ ﻣ ﮐﻨﻨﺪ و در‬ ‫ﻣ آورﻧﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺣﺮارت‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق دو دﺳﺘﻪﺑﻨﺪی ﮐﻠ وﺟﻮد دارد‪.‬‬ ‫و ﺳﺮﻋﺖ را ﺑﻪ‬ ‫‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻣﺘﻐﯿﺮﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮدﯾﻨﺎﻣﯿ‬ ‫ﻧﻬﺎﯾﺖ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫وﺟﻮد آورده و ﺣﻠﻘﻪ ﺗﮑﻤﯿﻞ ﻣ ﺷﻮد ]‪.[۵‬‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :۵‬ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺟﺮﯾﺎن و ﺷﻌﻠﻪ ﮐﻪ ﻣ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺷﻮﻧﺪ‬
‫]‪.[٣‬‬ ‫ﻟﻮﻟﻪ دو ﺳﺮ ﺑﺎز و ﻣﺪﻫﺎی‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :٣‬ﯾ ﻧﻤﻮﻧﻪ از ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﻧﺎﺷ از وﺟﻮد ﺷﻌﻠﻪ دورن ﯾ‬
‫ﺷﻌﺎﻋ ‪ ،‬ﻃﻮﻟ و ﺟﺎﻧﺒﯽ ﺗﺤﺮﯾ ﺷﺪه درون آن ]‪.[٣‬‬
‫اوﻟﯿﻦ دﺳﺘﻪﺑﻨﺪی ﮐﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺗﺎ ﺳﺎل ‪ ٢٠٠٠‬ﺑﻮد‪ ،‬ﮐﺪﻫﺎی‬
‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ‪ ٧‬اﺳﺖ )ﮐﻪ در اﯾﻨﺠﺎ ﮐﺪ ‪TA‬‬ ‫ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺗﺤﻠﯿﻠ‬ ‫ﻣﻌﯿﺎر وﻗﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق‬ ‫‪٢‬‬
‫ﻧﺎﻣﯿﺪه ﻣ ﺷﻮﻧﺪ( ﮐﻪ در آﻧﻬﺎ ﺷﻌﻠﻪ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﻤ ﺷﻮد وﻟ ﺗﻮﺳﻂ ‪ FTF‬ﯾﺎ‬
‫ﺳﺮی ﻣﻌﺎدﻻت ﺧﻄ‬ ‫‪ FDF‬ﺟﺎﯾ ﺰﯾﻦ ﻣ ﺷﻮد ]‪ FDF .[٨–۶‬از ﻃﺮﯾﻖ ﯾ‬ ‫ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای وﻗﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز را‬
‫‪٨‬‬
‫ﺳﺎدهﺳﺎزی ﺷﺪه ﻧﺎوﯾﺮ‐اﺳﺘﻮﮐﺲ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد؛ ﺟﺮﯾﺎن اﺻﻠ ﺑﯽﺣﺮﮐﺖ‬ ‫ﻣ ﺗﻮان ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷ ﻞ ‪ ۴‬ﺑﯿﺎن ﻧﻤﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﺷﺮاﯾﻂ ﺑﻪ ﻣﻌﯿﺎر راﯾﻠ ﻣﻌﺮوف اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻓﺮض ﻣ ﺷﻮد و ﺷﺒﯿﻪ‐ﺳﺎزیﻫﺎ ﺑﺮای ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺧﻄ ﻣﻄﻠﻮب ﻫﺴﺘﻨﺪ ]‪–٩‬‬

‫‪.[١٣‬‬
‫ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﻫﺪف از اراﺋﻪ دﺳﺘﻪ دوم روشﻫﺎ در واﻗﻊ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از ‪ LES‬اﺳﺖ ]‪ .[١۶–١۴‬اﯾﻦ روش ﻫﺰﯾﻨﻪی ﺑﯿﺸﺘﺮی دارد و در آن ﺑﺎﯾﺪ‬
‫ﺑﺮ ﻣﺸ ﻼت ﭘﯿﭽﯿﺪهای ﻣﺜﻞ ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی‪ ،‬ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ‪ ،‬ﺗﻮرﺑﻮﻻﻧﺲ‬
‫ﻧﺸﺎن داده‬ ‫و ‪ ...‬ﻓﺎﺋﻖ آﻣﺪ‪ .‬روشﻫﺎی ﻣﺬﮐﻮر در ﺷ ﻞ ‪ ۶‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺷﻤﺎﺗﯿ‬
‫ﺷﺪهاﻧﺪ ]‪.[١٧‬‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :۴‬ﺧﻼﺻﻪ ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای وﻗﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ‬
‫ﮔﺎزی )ﻣﻌﯿﺎر راﯾﻠ ( ]‪.[٣‬‬

‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣ ﺗﻮان ﻣ ﺎﻧﯿﺰمﻫﺎی ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺷﺪه ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﯾﺠﺎد ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬

‫در ﺗﻮرﺑﯿﻦﻫﺎی ﮔﺎز ﻣ ﺷﻮﻧﺪ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺷ ﻞ ‪ ۵‬دﺳﺘﻪﺑﻨﺪی ﻧﻤﻮد‪.‬‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :۶‬روشﻫﺎی ﻋﺪدی ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ]‪.[١٧‬‬

‫‪ ٣‬روشﻫﺎی ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﭘﯿﺸﯿﻨﻪ ﺗﺤﻘﯿﻖ‬ ‫‪۴‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻣ ﺗﻮان از روشﻫﺎی آﻧﺎﻟﯿﺰ ﻋﺪدی و‬
‫‪۵‬‬
‫ﺗﺎﮐﻨﻮن ﺑﺮای ﻣﺪلﺳﺎزی و ﺑﺮرﺳ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق روشﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔ‬ ‫ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق‪ ،‬ﻣﺪل زﻣﺎن ﺗﺄﺧﯿﺮ ‪ ،۴‬اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺎﺑﻊ ﮔﺮﯾﻦ‬
‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪلﺳﺎزی ﺗﺤﻠﯿﻠ ‪ ،‬ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی‪ ،‬آزﻣﻮنﻫﺎی ﺗﺠﺮﺑﯽ و ‪ ...‬اراﺋﻪ‬ ‫ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﭘﺎﯾﺪاری ﺧﻄ ‪ ،‬اﺳﺘﻔﺎده از روش ﮔﺎﻟﺮﮐﯿﻦ ‪ ۶‬و ﺑﺮرﺳ ﺑﻪ ﺻﻮرت‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬اﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻨﮑﻪ در ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺣﺎﺿﺮ ﺗﺎﮐﯿﺪ ﺑﺮ ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ ﺗﺤﺮﯾ‬ ‫آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد‪ .‬ﭼﻮن در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ‪ ،‬ﺗﺎﮐﯿﺪ اﺻﻠ ﺑﺮ ﺑﺮرﺳ‬
‫‪4 time-lag‬‬ ‫‪5 Green’s‬‬ ‫‪function‬‬ ‫‪6 Galerkin’s‬‬ ‫‪method‬‬ ‫‪7 thermo-acoustic‬‬ ‫‪analytical codes‬‬ ‫‪8 frozen‬‬

‫‪٣٠‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی‬ ‫اﺳﺖ‪ ،‬از اﯾﻦرو ﺗﻨﻬﺎ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت‬ ‫ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت‬ ‫ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﻪ اﺧﺘﻼﻻت ﺟﺮﯾﺎن‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺑﻪروز و ﻣﻬﻢ ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ و ﺑﺮرﺳ اﺻﻠ ﭘﯿﺸﯿﻨﻪ‬
‫ﻫﻢ ارزی ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﺎﺷﺶ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬
‫ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ از ﻣﺮﮐﺰ ﻧﺎزل ﺳﻮﺧﺖ ﭘﺎش‪ ،‬اﻣ ﺎن ﮐﻨﺘﺮل ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی اﯾﺠﺎد ﺷﺪه در‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ و ﻣﯿﺰان ‪ NOX‬ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺷﺪه ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻧﺘﺎﯾﺞ‬ ‫‪ ١.۴‬روشﻫﺎی ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪلﺳﺎزی ﺗﺤﻠﯿﻠ‬
‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺑﺮرﺳ ﻫﺎی ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺑﺮ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط آرام ﺑﻪ ﺗﺤﺮﯾ ﺎت‬
‫اﻣﺮت ‪ ٩‬و ﻫﻤ ﺎران )‪ [١٨] (٢٠١۶‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺪل ﺷﺒ ﻪ و ﺑﻪ ﺻﻮرت‬
‫)ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺴﺒﺖ ﻫﻢ ارزی و اﺧﺘﻼﻻت ﺳﺮﻋﺖ( ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ‪ M‬و‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺗﺤﻠﯿﻠ ﻧﺸﺎن دادﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﺠﻤﻮع ﻣﺪﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق در ﻫﻨﮕﺎم‬
‫‪ V‬ﺷ ﻞ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪(ITA) ١٠‬‬ ‫و ﻣﻮدﻫﺎی ذاﺗ ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﻣﻮدﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫اﺳﺖ‪ .‬در واﻗﻊ ﻣ ﺗﻮان اﯾﻨﮕﻮﻧﻪ ﺑﯿﺎن ﮐﺮد ﮐﻪ ﻧﻮﻋ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری وﺟﻮد دارد ﮐﻪ‬
‫‪ ٣.۴‬روشﻫﺎی ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی‬
‫در آن ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط )ﺑﺎ وﺟﻮد ﻏﯿﺮ ﺑﺎزﺧﻮردی ﺑﻮدن ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی(‬
‫درﮐﻠﯿﻪ ﻣﻘﺎﻻت ﻧﮕﺎﺷﺘﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻟﯿﻮوﯾﻦ )‪[٢۵–٢٣ ،۵] (٢٠٠١‐١٩٩٨‬‬ ‫وﺟﻮد ﻧﺪارد؛ اﻣﺎ در واﻗﻊ‬ ‫ﻣ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪ ﮐﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫در ﻣﻮرد ﻓﺮاﯾﻨﺪﻫﺎی اﺣﺘﺮاﻗ ﺑﺎ ﻧﺴﺒﺖ اﺧﺘﻼط ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﻫﻮای ﻓﻘﯿﺮ‪ ،‬ﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﻧﻮع‬ ‫در ﺑﺎﻻدﺳﺖ ﺑﺮ اﺛﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺣﺮارﺗ ﯾ‬ ‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﻮﻟﯿﺪ اﻣﻮاج آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫اﺻﻠ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺮخ ﺣﺮارت آزاد ﺷﺪه در ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﻣﻮد ‪ ITA‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺧﻮد ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻧﻮع‬
‫ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﻫﻮا اﻋﻼم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻣﻮﺟﻮد در ﻧﺴﺒﺖ اﺧﺘﻼط ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﺧﺎص ﺗﺎﮐﻨﻮن ﭼﻨﺪان ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﻧﮕﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ و ﺑﺴﯿﺎر ﺑﻪ ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی‬
‫ﺑﻪ ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﺎﺋﯿﻦ دﺳﺖ ﺟﺮﯾﺎن‪ ،‬ﻣﺤﻠ ﮐﻪ اﺣﺘﺮاق در آن اﻧﺠﺎم ﻣ ﺷﻮد‪،‬‬ ‫و اﻣﭙﺪاﻧﺲ اﻋﻤﺎﻟ در آﻧﻬﺎ ﺣﺴﺎس اﺳﺖ‪ .‬ﺑﯿ ﻮﻧﮕﯿﺎری ‪ ١١‬و ﻫﻤ ﺎران )‪(٢٠١۶‬‬
‫ﻫﺪاﯾﺖ ﻣ ﺷﻮﻧﺪ در آﻧﺠﺎ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﺑﯿﻦ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺎﺷ از اﻧﺮژی ﺣﺮارﺗ آزاد‬ ‫روش ﺳﺮﯾﻊ ﺑﺮای ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق اراﺋﻪ ﮐﺮدهاﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﺒﺘﻨ‬ ‫]‪ [١٩‬ﯾ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻣ ﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم‬ ‫ﺷﺪه ﺑﺎ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺑﺮ ﻋﻤﻠ ﺮ ﻫﻤﺰﻣﺎن ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی ﺗﺎﺑﻊ ﮔﺮﯾﻦ ﯾ ﺑﻌﺪی اﺳﺖ‪ .‬ﺗﻤﺮﮐﺰ اﺻﻠ‬
‫در ﻣﻘﺎﻻت ﻓﻮق ﺑﻪ ﻧﺎم ﻣ ﺎﻧﯿﺰم ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل ﻣﻌﺮﻓ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬در‬ ‫در اﯾﻦ روش ﺷﺮاﯾﻂ و داﻣﻨﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺗ اﺳﺖ ﮐﻪ در ﻃ آن ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺣﺎﺻﻞ‬
‫ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ اﯾﻦ ﻣ ﺎﻧﯿﺰم اراﺋﻪ ﺷﺪه ﻓﺮض ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﻓﺸﺎر ﻧﻮﺳﺎﻧ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﭼﺮﺧﺸ اﻋﻤﺎل ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﻣ ﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ روش ﺑﺮ روی ﯾ‬
‫در ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت دﺑﯽ ﺟﺮﻣ در ﺳﯿﺴﺘﻢ و ﺳﭙﺲ‬ ‫ﺗﺎﺑﻊ ‪ FDF‬ﮐﻪ از ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺳﻪﺑﻌﺪی ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه‪ ،‬ﻣﺪلﺳﺎزی‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده از ﯾ‬
‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺮ ﻣﺘﻐﯿﺮﻫﺎی ﺟﺮﯾﺎن از ﻗﺒﯿﻞ درﺟﻪ ﺣﺮارت و داﻧﺴﯿﺘﻪ ﺗﺄﺛﯿﺮ‬ ‫ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﭘﺎﯾﺪاری ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪه‬
‫ﻣ ﮔﺬارد‪.‬‬ ‫اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺰﯾﺖ اﯾﻦ روش در آن اﺳﺖ ﮐﻪ ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی )ﺑﻪ دﻟﯿﻞ‬
‫روﮐﺲ و ﻫﻤ ﺎران )‪ [٢۶] (٢٠٠۵‬ﺑﻄﻮر ﻣﺆﺛﺮ ﺳﻬﻢ ﺳﺎﺧﺘﺎرﻫﺎی ﺑﺰرگ‬ ‫وﺟﻮد ﺗﺎﺑﻊ ﮔﺮﯾﻦ( ﺗﻮﺳﻂ اﯾﻦ روش ﺑﻪ ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﻣ رﺳﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻮرﺑﻮﻻﻧﺴ در ﺟﺮم‪ ،‬ﻣﻤﻨﺘﻮم و اﻧﺮژی را ﯾﺎﻓﺘﻨﺪ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﻬﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺗﺄﺛﯿﺮ‬
‫ﻧﺴﺒﺘﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﻫﻮای ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ اﺧﺘﻼط ﻧﺎﻗﺺ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬ ‫‪ ٢.۴‬روشﻫﺎی ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ آزﻣﻮنﻫﺎی ﺗﺠﺮﺑﯽ‬
‫اﺣﺘﺮاق ﺑﻪ روش ‪ LES‬ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪١٢‬‬
‫)‪ [٢٠] (٢٠٠٢‬ﺑﯿﺎن ﻣ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن ورودی ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ‬ ‫ﻟﯿﻮوﯾﻦ‬
‫‪١٣‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ و‬ ‫)‪ [١] (٢٠١٧‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری را ﺑﺮای ﯾ‬ ‫ﻟﯿﻮراﺷﻮ‬
‫اﺣﺘﺮاق ﻧﻘﺶ ﺑﺴﯿﺎر اﺳﺎﺳ ﺟﻬﺖ ﺗﻌﯿﯿﻦ داﻣﻨﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﯾﻔﺎء ﻣ ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺻﻨﻌﺘ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار دادهاﻧﺪ‪ .‬در اﯾﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﭘﺎﺳﺦ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺷﻌﻠﻪ‬
‫او ﻣﺸﺎﻫﺪ ﮐﺮد ﮐﻪ ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ داﻣﻨﻪ ﻓﺸﺎر ﻧﺮﻣﺎﻻﯾﺰ ﺷﺪه ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ‪ URANS‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫اﺳﺖ‪ .‬ﻗﺴﻤﺖ ﺑﻌﺪی ﺗﺤﻘﯿﻖ اﯾﺸﺎن ﺑﺮرﺳ ارﺗﺒﺎط ﺑﯿﻦ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری و‬
‫ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﭘﺎﺋﯿﻦ از دﻗﺖ ﺧﻮﺑﯽ ﺑﺮﺧﻮردار اﺳﺖ‪ .‬ﺗﻬﯿﯿﺞ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎ در‬
‫داﻣﻨﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧ ﻓﺸﺎر در ﺷﺮاﯾﻂ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪار ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬وی ﺑﻪ ﻃﻮر ﺗﺠﺮﺑﯽ ﻧﺸﺎن داد‬
‫‪١۴‬‬
‫ﺑﺎزه وﺳﯿﻊ و ﺑﺎ داﻣﻨﻪﻫﺎی ﻣﺘﻔﺎوت اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺗﺎﺑﻊ ﺗﻮﺻﯿﻒ ﺷﻌﻠﻪ‬
‫ﮐﻪ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺘﻮﺳﻂ ورودی ﺟﺮﯾﺎن ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ‬
‫ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺪلﻫﺎی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﻮزﯾﻊ زﻣﺎن ﺗﺄﺧﯿﺮ ﺗﻘﺮﯾﺐ زده ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮای ﻫﺮ دو‬
‫ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﭼﺮﺧﺸ را ﺑﻪ‬ ‫اﺣﺘﺮاق اﺳﺖ‪ .‬ﺻﺎدﻗ )‪ [٢١] (٢٠٠٩‬دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫وﺳﯿﻠﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده اﺑﻌﺎد ﻣﻘﻄﻊ ﻋﺮﺿ در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻃﻮل ﻣﻮج آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺻﻮرت ﺗﺠﺮﺑﯽ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار داد‪ .‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ رﻓﺘﺎر ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﮐﻢ‬
‫ﻣﺪل ﺷﺒ ﻪ ‪ ١۵‬ﺑﺮای ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻫﻤ ﯿﺮی اﺣﺘﺮاق‐‬ ‫اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ از ﯾ‬ ‫ﮐﻮﭼ‬
‫ﭼﺮﺧﺶ ﺑﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﺴﺒﺖ ﻫﻢارزی )‪ ،(٠٫٠ − ٨٫۶‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫در ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﭘﺎﺋﯿﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﮐﺎرﻫﺎی زﯾﺎدی ﺑﺮای‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫)‪ ۵٫٣ − ۵٫۵‬ﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﯿﻪ( و ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺗﺤﺮﯾ‬
‫در داﻣﻨﻪ ﻓﺮﮐﺎﻧﺴ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻤﯿﻦ روش‬ ‫آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺑﺮای ﺑﯿﺎن ﮐﻤ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺷ ﻞ ﺷﻌﻠﻪ‪ ،‬از ﺳﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻃﻮل‪ ،‬ارﺗﻔﺎع ﺟﺪاﯾﺶ و‬
‫ﻣﺪل ﺷﺒ ﻪ ﺑﻬﺮه ﺑﺮدهاﻧﺪ و ﮐﺎرﻫﺎی ﮐﻤﺘﺮی ﺑﺮاﺳﺎس داﻣﻨﻪ زﻣﺎن ‪ ١۶‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪه‬
‫زاوﯾﻪ رأس ﺷﻌﻠﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺳﺖ‪ .‬ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺑﺮاﺳﺎس داﻣﻨﻪ زﻣﺎﻧ ﺑﺮ روی ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫رﯾﺎﺿ )‪ [٢٢] (٢٠١٠‬ﭘﺎﯾﺪاری ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی‬
‫]‪ ،[٢٨ ،٢٧‬وﺳﺎﯾﻞ آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ ﻣﺜﻞ ]‪ [٣١–٢٩‬و ﯾﺎ‬ ‫ﺳﺎده ﻣﺜﻞ ﻟﻮﻟﻪ رﯾﺠ‬
‫از اﻫﺪاف اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ در‬ ‫ﺗﻮرﺑﯿﻨ را ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار داد‪ .‬ﯾ‬
‫ﺗﺠﻬﯿﺰات آزﻣﺎﯾﺸ ﺻﻨﻌﺘ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺮﺟﻊ ]‪ [٣٢‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺧﺼﻮص ﺣﺪ و ﻣﯿﺰان رﻗﯿﻖ ﮐﺮدن ﺳﻮﺧﺖ و ﻫﻮا اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﺴﺘﻌﺪ ﺷﺪن‬
‫‪١٧‬‬
‫و ﻫﻤ ﺎران )‪ [٣۴ ،٣٣ ،١٧] (٢٠١٧‐٢٠٠٨‬ﻣﻮﺿﻮع‬ ‫ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت‬
‫‪9 Emmert‬‬ ‫‪10 Intrinsic‬‬ ‫‪thermos acoustic‬‬ ‫‪11 Bigongiari‬‬ ‫‪12 Lieuwen‬‬ ‫‪13 Lurashev‬‬ ‫‪14 Flame‬‬ ‫)‪describing function (FDF‬‬ ‫‪15 Network‬‬ ‫‪model‬‬
‫‪16 time-domain‬‬ ‫‪17 Poinsot‬‬

‫‪٣١‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬وﻟ در ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎﯾﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻮﺷ ﻫﺎ‪ ،‬ﻣﺪﻫﺎی ﻏﺎﻟﺐ ﻃﻮﻟ ﻫﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق را در ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار دادهاﻧﺪ‪ .‬در‬
‫]‪ .[٣۶‬در ﻣﻮاردی ﺗﻔﺎوتﻫﺎی رﻓﺘﺎری ﺑﯿﻦ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ و ﻃﻮﻟ وﺟﻮد دارد‪.‬‬ ‫اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻻت ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ﺗﻤﺎﻣ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ و ﻣﺸ ﻼت ﭘﯿﺶرو ﻣﺤﻘﻘﺎن ﮐﻪ ﻣﺎﻧﻊ از‬
‫ﺑﺮای ﻣﺜﺎل ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ اﻏﺘﺸﺎﺷﺎت ﻣﺘﻘﺎرن را در ﻃﻮل ﺷﻌﻠﻪ ﺗﻬﯿﯿﺞ ﻣ ﮐﻨﻨﺪ‬ ‫ﺑﺮرﺳ ﮐﺎﻣﻞ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﻣ ﺷﻮﻧﺪ و ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺗ ﮐﻪ ﺗﺎﮐﻨﻮن در ﺑﺮرﺳ‬
‫‪ ،‬در ﺗﻤﺎﻣ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖﻫﺎی‬ ‫و اﯾﻦ ﺑﺪان ﻣﻌﻨﺎﺳﺖ ﮐﻪ داﻣﻨﻪ اﻏﺘﺸﺎﺷﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﭼﻨﺪان دﺧﯿﻞ ﻧﺸﺪهاﻧﺪ اﻣﺎ از اﻫﻤﯿﺖ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﺮﺧﻮردارﻧﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت‬
‫ﺟﺎﻧﺒﯽ اﻃﺮاف ﺷﻌﻠﻪ ﺛﺎﺑﺖ ﻣ ﻣﺎﻧﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻗﻀﯿﻪ ﺑﺮای ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺻﺎدق‬ ‫ﮐﺎﻣﻞ ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻣﻔﺎﻫﯿﻤ ﮐﻪ در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻻت ﺑﺮرﺳ‬
‫ﻏﯿﺮﻣﺘﻘﺎرن ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﯿﺴﺖ و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺷﺪه ﻣﺸ ﻼت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﻌﻤﯿﻢ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮﻧﻬﺎی آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ‬
‫ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاقﻫﺎی واﻗﻌ ‪ ،‬ﻧﺤﻮه ﻣﺪلﺳﺎزی ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﺑﯿﻦ اﻧﺘﻘﺎل ﺣﺮارت‬
‫ذاﺗ ‪،١٨‬‬ ‫روی دﯾﻮاره و ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق‪ ،‬ﺑﺮرﺳ و ﮐﺸﻒ ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺟﺮﯾﺎنﻫﺎی ﭼﺮﺧﺸ و دو ﺷﺎﺧﻪ ﺷﺪن ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺮ اﺛﺮ‬ ‫ﭘﺎﯾﺪاری ﻫﯿﺪرودﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری و ﻣﻮﺿﻮع اﻣﭙﺪاﻧﺲ در ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی ورودی و ﺧﺮوﺟ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪١٩‬‬
‫از‬ ‫)‪ [٣۵] (٢٠١۶‬ﻧﯿﺰ ﯾ‬ ‫ﭘﺎﯾﺎنﻧﺎﻣﻪ ﻧﮕﺎرش ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻓﺎرﯾﺴ ﻮ‬
‫ﻣﺮاﺟﻊ ﻣﻬﻢ در زﻣﯿﻨﻪ ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ اﻣﭙﺪاﻧﺲ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﻔﻬﻮم اﻣﭙﺪاﻧﺲ ﻧﺎﺷ از ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﻧﺎزل )در ﺧﺮوﺟ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق( و‬
‫اﺛﺮ ﺑﺎزﺧﻮرد آن در ﺗﻘﻮﯾﺖ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﺎ اﯾﻦ ﻗﺴﻤﺖ از ﭘﯿﺸﯿﻨﻪ ﺗﺤﻘﯿﻖ‪ ،‬ﻣﻨﺎﺑﻌ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﮐﻪ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺆﺛﺮ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻃﻮﻟ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ‬
‫ﻗﺮار دادهاﻧﺪ‪ .‬اﻣﺎ در ﺳﺎلﻫﺎی اﺧﯿﺮ و ﺑﺎ ﻓﺮاﮔﯿﺮﺗﺮ ﺷﺪن اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی‬

‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺣﻠﻘﻮی ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ]‪.[٣۶‬‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :٨‬ﯾ‬ ‫ﺣﻠﻘﻮی ‪ ٢٠‬در ﺗﻮرﺑﯿﻦﻫﺎی ﮔﺎزی ﺑﺎ اﺑﻌﺎد ﺻﻨﻌﺘ ‪ ،‬ﻋﻮاﻣﻠ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﻪ وﺟﻮد‬
‫آﻣﺪن ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ در ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭼﻨﺪان ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ‬
‫ﻋﺮﺿ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺪﻫﺎی ﻏﺎﻟﺐ ﻋﻤﻞ ﻣ ﮐﻨﻨﺪ و در‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫‪٢١‬‬
‫در‬ ‫ﻗﺮار ﻧﮕﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻋﻮاﻣﻞ در واﻗﻊ ﻧﺎﺷ از اﺛﺮﮔﺬاری ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬
‫واﻗﻊ اﯾﻦ ﻧﻮع ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﮐﻞ را ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣ ﮐﻨﻨﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﻣﻌﻤﻮﻻ در ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی‬ ‫رﻓﺘﺎر ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﺮرﺳ ﻫﺎی ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ در زﻣﯿﻨﻪ ﺗﺤﺮﯾ‬
‫ﺑﺎﻻ )‪ ٣٠٠٠‐١٠٠٠‬ﻫﺮﺗﺰ و ﺑﺎﻻﺗﺮ( رخ ﻣ دﻫﻨﺪ؛ وﻟ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ را ﻣ ﺗﻮان ﺑﻪ ﺳﻪ ﺑﺨﺶ ﻣﺪلﺳﺎزی ﺗﺤﻠﯿﻠ ‪ ،‬ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی‬
‫ﻃﻮﻟ ﺧﯿﻠ ﭘﺎﺋﯿﻦﺗﺮ اﺳﺖ )در ﺣﺪود ‪ ۵٠٠‐۵٠‬ﻫﺮﺗﺰ(‪ .‬ﭘﺲ وﻗﻮع ﻣﺪﻫﺎی‬
‫و ﺗﺴﺖﻫﺎی ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﮐﺮد‪ .‬ﻣﺮاﺟﻌ ﮐﻪ ﺗﺎ ﺳﺎل ‪ ٢٠١٨‬در اﯾﻦ زﻣﯿﻨﻪ‬
‫ﻋﺮﺿ ﻣ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺑﺮای ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﺧﻄﺮﻧﺎک ﺑﺎﺷﻨﺪ ]‪.[٢‬‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺗ اﻧﺠﺎم دادهاﻧﺪ‪ ،‬در اداﻣﻪ ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫در اداﻣﻪ ﺗﻮﺿﯿﺤﺎﺗ ﭘﯿﺮاﻣﻮن ﻣﻮﺿﻮع اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ در ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬
‫در ﺟﺪول ‪ ١‬و ﺟﺪول ‪ ٢‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻼﺻﻪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت اﻧﺠﺎم ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻪ‬
‫اﺣﺘﺮاق ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎزی و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻓﺮاﯾﻨﺪﻫﺎی ﮐﻠﯿﺪی ﮐﻪ اﯾﻦ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت‬
‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻧﺎﺷ از ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ )ﺗﺎ ﺳﺎل ‪ (٢٠١۵‬اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫و اﺛﺮات‬ ‫را ﮐﻨﺘﺮل ﻣ ﮐﻨﻨﺪ )ﻣﺜﻞ ﻫﻤ ﯿﺮی ﺑﺎ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﻫﯿﺪرودﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫در ﺟﺪول ‪ ١‬ﮐﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﺴﺖﻫﺎی ﺗﺠﺮﺑﯽ اﺳﺖ‪ ،‬ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺷﻌﻠﻪ‪ ،‬ﺑﺎزه‬
‫آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت( اﻧﺠﺎم ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ در ﺗﺴﺖ‪ ،‬ﻧﺎم ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﮔﺎن و اﺑﺰار ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﺮای‬
‫دادهﺑﺮداری اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬در ﺟﺪول ‪ ٢‬ﻧﯿﺰ ﮐﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی‬ ‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﻟﺤﺎظ ﮐﺮدن ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬ ‫‪۴.۴‬‬
‫و ﻣﺪلﻫﺎی ﺗﺤﻠﯿﻠ اﺳﺖ‪ ،‬ﺑﻌﺪ از ﻣﺪل‪ ،‬روش ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻧﺎم‬
‫ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻣﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق اﺛﺮ دارﻧﺪ را ﻣ ﺗﻮان ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﻠ‬
‫ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﮔﺎن اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ دو ﺟﺪول ذﮐﺮﺷﺪه ﻣ ﺗﻮان ﻣﺸﺎﻫﺪه‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷ ﻞ ‪ ٧‬دﺳﺘﻪﺑﻨﺪی ﮐﺮد‪:‬‬
‫ﻧﻤﻮد ﮐﻪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺟﺎﻣﻌ در زﻣﯿﻨﻪ ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻧﺎﺷ از ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﻋﺮﺿ ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫از اﯾﻦرو در اداﻣﻪ ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻻت و ﻫﻢ ﭼﻨﯿﻦ ﻣﺮاﺟﻊ‬
‫ﺑﻪروزﺗﺮ )ﮐﻪ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻫﺪف اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻧﯿﺰ ﻫﺴﺘﻨﺪ( اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه و ﺑﻪ ﺻﻮرت‬
‫ﻣﻔﺼﻞﺗﺮ ﺑﺮرﺳ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬از ﺟﻤﻠﻪ اﻓﺮادی ﮐﻪ در زﻣﯿﻨﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻧﺎﺷ‬
‫از ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺗﺠﺮﺑﯽ‪ ،‬ﺗﺤﻠﯿﻠ و ﻋﺪدی ﻣﻔﺼﻠ اﻧﺠﺎم دادهاﻧﺪ‪،‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :٧‬دﺳﺘﻪﺑﻨﺪی اﻧﻮاع ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺆﺛﺮ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎزی‬
‫آ ﮐﺎﻧﺮ ‪ ،٢٢‬ﻟﯿﻮوﯾﻦ و ﻫﻤ ﺎران ]‪ (٢٠١٨‐٢٠١١) [۴٢–٣۶‬ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت‬ ‫]‪.[٣۶‬‬
‫ﻣﺬﮐﻮر ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺷ ﻞ ‪ ٩‬اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ‬
‫ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ در راﺳﺘﺎی ﺟﺮﯾﺎن و ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ )ﺷ ﻞ ‪ (٨‬در راﺳﺘﺎی‬
‫ﻋﺮﺿ ﺑﺮ روی ﺷ ﻞ ﺷﻌﻠﻪ‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﺳﺎﺧﺘﺎر‪ ،‬اﺛﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻋﺮض ﻣﺤﻔﻈﻪ در‬
‫ﺧﺮوﺟ از ﻧﺎزل ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻃﻮل آن ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ ﺑﺎﺷﺪ )ﻣﺜﻞ ﻣﺤﻈﻔﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی(‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ در ﻧﻈﺮ‬
‫‪18 Intrinsic‬‬ ‫‪19 Farisco‬‬ ‫‪20 annular‬‬ ‫‪21 transverse‬‬ ‫‪22 O’connor‬‬

‫‪٣٢‬‬
‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ۴٢–٢٩ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٣۴ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٩ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬

.[٣۶] ( ‫ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺻﻮرتﮔﺮﻓﺘﻪ در زﻣﯿﻨﻪ ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق )ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬:١ ‫ﺟﺪول‬
Frequency
Combustor geometry Flame characteristics Authors Measurements
range (Hz)
Rogers and Pressure, Visible
Rectangular Bluff-body stabilized Premixed 3500-4500
Marble imaging, Schlieren
Kaskan and
Rectangular Bluff-body stabilized Premixed 4000 Pressure, Visible imaging
Noreen
Rectangular Bluff-body stabilized Premixed 1800-5400 Bias Pressure, Visible imaging
Bluff-body stabilized Partially
Cylindrical 3300-3500 Blackshear et al. Pressure
premixed
Sattelmayer and Pressure, Mie scattering,
Cylindrical tube Swirl stabilized Premixed 2000-3500
coworkers PIV chemiluminescence
High aspect ratio,
O’Connor and Pressure, PIV, OH PDF,
rectangular transverse Swirl stabilized Premixed 400-1800
coworkers Visible imaging
forcing facility
High aspect ratio
Swirl stabilized Malanoski and PIV, CH’
rectangular transverse 400-1200
Premixed/partially premixed coworkers chemiluminescence
forcing facility
High aspect ratio,
Bluff-body stabilized Partially
rectangular transverse 450 Emerson et al PIV, Luminescence
premixed
forcing facility
Transverse and axial Hauser and Pressure, CTA
Swirl stabilized Premixed 0-200
forcing facility coworkers chemiluminescence
High aspect ratio
Lespinasse and Pressure, Mie scattering,
rectangular transverse Bluff-body stabilized Premixed 10-1100
coworkers PIV
forcing facility
Transverse and axial Saurabh and Pressure, PIV,
Swirl stabilized Premixed 0-200
forcing facility Paschereit Luminescence
Pressure, OH*
Worth and
Annular combustor Swirl stabilized Premixed 1700-1800 chemiluminescence, OH
Dawson
PUF
Bourgouin and
Annular combustor Swirl stabilized Premixed 0-2500 coworkers Pressure, Luminescence
(103,1041
Moeck and
Annular combustor Rijke tubes 0-2000 Paschereit Pressure
(105,1061

.[٣۶] ( ‫ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻋﺪدی و ﺗﺤﻠﯿﻠ در زﻣﯿﻨﻪ ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق )ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬:٢ ‫ﺟﺪول‬
Model output dimension Method Authors
Non-linear stability 2D Normal mode/Galerkin Maslen and Moore
Mode identification 1D Normal mode/Galerkin Ghirardo and Juniper
Non-linear instability 2D Normal mode Galerkin Bumley and Culick
Linear stability 3D Normal mode/Galerkin Sensiau et al
Mode identification 2D Normal mode/Galerkin Politke and coworkers
Non-linear stability 2D Normal mode Galerkin Yang and Culick
Mode identification 2D Normal mode Galerkin Krebs and coworkers
Non-linear stability 3D Finite element Pankiewitz and Sartelmayer
Mode identification 3D Finite element Nicoud and coworkers
Mode identification 3D Finite element Campa and coworkers
Linear and non-linear stability, mode
3D Normal mode/Galerkin Schuermans and coworkers
identification
Linear stability 2D Normal mode/Galerkin Parmentier et al
Linear stability 3D Normal mode/Galerkin You et al
Linear stability 3D Normal mode/Galerkin Dowling and Stow
Flame dynamics/Instability identification 3D Level-set/normal mode Graham and Dowling
Flame dynamics 3D Level-set Acharya and coworkers
Flame dynamics 2D URANS Lee and Cant
Flame dynamics/Instability identification 3D LES/normal mode Staffelbach and coworkers
Flame dynamics 3D LES Fureby and coworkers
Flame dynamics 3D LES Zellhuber and coworkers
Flame dynamics 3D LES Selle et al
Flame dynamics 3D LES Martin et al

٣٣
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﺗﺎﺑﻊ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺘﻔﺎده ﻣ ﺷﻮد‪ .‬در‬ ‫اﻣﺎ ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ از ﯾ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ وﺟﻮد‬
‫اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ و ﻃﻮﻟ ‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی‬ ‫ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ‪ ،‬ﻧﺤﻮه اﺛﺮﭘﺬﯾﺮی اﻣﻮاج از ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ )ﯾﻌﻨ ﺗﻨﻬﺎ اﻋﻤﺎل‬
‫ﺟﺮﯾﺎن در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻣﯿﺰان آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت ﻧﯿﺰ از ﺿﺮب ﺗﺎﺑﻊ‬ ‫ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ‐ ﺣﺎﻟﺖ ‪ ١‬ﺷ ﻞ ‪ (١٠‬ﺑﺎ ﺣﺎﻟﺖ ‪ ٢‬ﺟﺎﯾ ﺰﯾﻦ ﻣ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﺒﺪﯾﻞ در ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺮﺟﻊ )ﺑﺮای اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﻧﻮﺳﺎﻧ ﻋﺮﺿ (‬
‫ﺣﺴﺎب ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬
‫‬ ‫‬
‫‪q ′ = FT + FT L + (FT ω + FT L FLω )Fω u′T a‬‬ ‫)‪(۴‬‬

‫ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺎﻣﻞ اﺛﺮﮔﺬاری ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ) ‪ ،(FT‬اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﻋﺮﺿ ﺑﺮ اﯾﺠﺎد ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ) ‪ FL‬و ‪ ،(FT L‬اﺛﺮ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬
‫ﺟﺮﯾﺎن و اﯾﺠﺎد ﮔﺮداﺑﻪ ) ‪ Fω‬و ‪ ،(FT.ω‬اﺛﺮ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ اﯾﺠﺎد ﻣﺪ ﻃﻮﻟ و‬
‫ﺳﭙﺲ اﺛﺮ ﻣﺪ ﻃﻮﻟ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺟﺮﯾﺎن و اﯾﺠﺎد ﮔﺮداﺑﻪ ) ‪ Fω‬و ‪ FT.ω‬و ‪،(FT L‬‬
‫اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻃﻮﻟ و ﺳﭙﺲ ﺑﺮ ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل ) ‪ FT L‬و ‪ (Fϕ‬و در ﻧﻬﺎﯾﺖ‬
‫اﺛﺮ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻃﻮﻟ و ﺳﭙﺲ ﮔﺮداﺑﻪ و ﺳﭙﺲ ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل ) ‪ FT L‬و ‪FW ϕ‬‬
‫و ‪ Fϕ‬و ‪ FL.ω‬ﻣ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ) ‪ (FT L‬ﺑﻪ ﺻﻮرت زﯾﺮ ﺣﺴﺎب ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬
‫)‪u′La (f٠ .σ‬‬
‫= ‪FT L‬‬ ‫)‪(۵‬‬
‫)‪u′T a (f٠ .σ‬‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :٩‬ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه از ﺗﺴﺖ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺗﻮﺳﻂ اﮐﺎﻧﺮ‪،‬‬
‫ﻟﯿﻮوﯾﻦ و ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۴٢–٣۶‬‬
‫از اﯾﻦ رو ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﮐﻞ ﻓﺮاﯾﻨﺪ‬
‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻋﻮض ﻣ ﺷﻮد‪ .‬در واﻗﻊ اﻋﻤﺎل اﯾﻦ ﻧﻮع ﻣﺪﻫﺎ در داﻣﻨﻪ ﺣﻞ‬
‫ﺑﺎﻋﺚ ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ اﺛﺮ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ‪ ،‬ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﻃﻮﻟ ﺧﺮوﺟ از ﻧﺎزل )ﺷ ﻞ ‪ ،(١١‬ﺟﺮﯾﺎن ﺳﯿﺎل )دﻧﺒﺎﻟﻪﻫﺎ‪ ،‬ﮔﺮداﺑﻪﻫﺎ و ﻻﯾﻪ‬
‫ﺑﺮﺷ ( و ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل ﻧﯿﺰ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻗﺮار ﺑ ﯿﺮﻧﺪ‪.‬‬

‫ﻃﻮﻟ )‪ (١‬و ﻋﺮﺿ )‪ (٢‬ﺑﺮ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ ]‪.[٣۶‬‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :١٠‬اﺛﺮات ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬

‫ﺑﺮای ﺗﻮﺿﯿﺢ ﺗﻔﺎوتﻫﺎی ﺑﯿﻦ اﯾﻦ دو ﺷ ﻞ ﺑﺎﯾﺪ از ﻣﻔﻬﻮم ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ‬

‫‪٢٣‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﻌﻠﻪ در واﻗﻊ ﺑﺮرﺳ ﮐﻨﻨﺪه اﺛﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت‬ ‫ﺷﻌﻠﻪ‬
‫ﻃﻮﻟ و ﻋﺮﺿ ‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺟﺮﯾﺎن )ﮔﺮداﺑﻪﻫﺎ( ﺑﺮ ﺷﻌﻠﻪ اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ در ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺎدی ﺑﺎ ‪ Fnorm‬ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :١١‬اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی اﻋﻤﺎﻟ ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ﺧﺮوﺟ از ﻧﺎزل‪.‬‬ ‫داده ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬
‫‪′‬‬
‫) ‪q (f٠‬‬
‫در ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻟﺴﭙﯿﻨﺎز ‪ ٢٨‬و ﻫﻤ ﺎران ]‪ [۴٣‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﺷ ﻞ‬ ‫= ‪Fnorm‬‬
‫̄‪q‬‬
‫)‪(١‬‬
‫) ‪u′ref (f٠‬‬
‫‪ ١٢‬اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ‪ V‬ﺷ ﻞ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫̄‪u‬‬

‫در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻓﺎز ﺑﯿﻦ دو ﺑﻠﻨﺪﮔﻮ ﮐﻪ در دو ﻃﺮف ﻣﺤﻔﻈﻪ‬ ‫در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ ‪ ،u′ref‬ﺳﺮﻋﺖ ﻧﻮﺳﺎﻧ در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺟﻊ )دﻫﺎﻧﻪ ﺧﺮوﺟ ﭼﺮﺧﺎﻧﻨﺪه(‬

‫اﻋﻤﺎل ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ ﺧﺮوﺟ از ﻧﺎزل ﺑﺮای دو ﺣﺎﻟﺖ ﮔﺮه ﻓﺸﺎر )ﺷ ﻢ‬ ‫اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ در واﻗﻊ ﻣﯿﺰان آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت از ﺿﺮب ﺳﺮﻋﺖ‬

‫ﺳﺮﻋﺖ( و ﺷ ﻢ ﻓﺸﺎر )ﮔﺮه ﺳﺮﻋﺖ( ﺑﺮرﺳ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ )ﺑﺮای اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﻧﻮﺳﺎﻧ ﻃﻮﻟ ( در ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬

‫ﻣﺸﻌﻞ ﻣﺬﮐﻮر در راﺳﺘﺎی ﻣﺤﻮر ‪ X‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﺎﺑﺠﺎﺋ دارد و از اﯾﻦرو‬ ‫‪q ′ = F u′ref‬‬ ‫)‪(٢‬‬
‫ﻋﺮﺿ ﺑﺮ روی ﻋﻤﻠ ﺮد اﯾﻦ ﻣﺸﻌﻞ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫اﺛﺮات ﻧﻘﺎط ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﯿﺪان آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷ ﻞ ‪ ١٠‬اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺎﻣﻞ اﺛﺮات ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻃﻮﻟ‬
‫ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻧﺮخ ﺟﺮﯾﺎن ﺟﺮﻣ ﻋﻤﻮدی ﺧﺮوﺟ از ﻣﺸﻌﻞ‪ ،‬ﻋﺪم ﺗﻘﺎرن ﺟﺖ‬
‫) ‪ (FL‬و اﺛﺮات ﻧﺎﺷ از ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻃﻮﻟ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﺟﺮﯾﺎن ‪) ٢۴‬ﺳﺎﺧﺘﺎر‬
‫و ﺷﻌﻠﻪ‪ ،‬ﺧﺮوﺟ ﻫﺎی ∗‪ CH‬ﮐﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻣﯿﺰان آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت ﻫﺴﺘﻨﺪ‪،‬‬
‫ﮔﺮداﺑﻪﻫﺎ ‪ ،٢۵‬ﻻﯾﻪ ﺑﺮﺷ ‪ ٢۶‬و دﻧﺒﺎﻟﻪﻫﺎ ‪ Fω ) ٢٧‬و ‪ (FLω‬اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺛﺮات ﮔﺮداﺑﻪﻫﺎ و ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺮ اﺛﺮ ﻫﻤ ﯿﺮی ﺑﯿﻦ ﻣﺪﻫﺎی اﻋﻤﺎﻟ و‬
‫ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﺸﻌﻞ‪ ،‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺮرﺳ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪q ′ = (FL + FLω Fω )u′La‬‬ ‫)‪(٣‬‬
‫‪23 Flame‬‬ ‫)‪Transfer Function (FTF‬‬ ‫‪24 flow‬‬ ‫‪instabilities‬‬ ‫‪25 vortex‬‬ ‫‪structural‬‬ ‫‪26 shear‬‬ ‫‪layer‬‬ ‫‪27 wake‬‬ ‫‪28 Lespinaz‬‬

‫‪٣۴‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﺷ ﻞ ‪ :١٢‬ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺗﻮﺳﻂ ﻟﺴﭙﯿﻨﺎز و ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۴٣‬‬

‫ﺷﺪه ‪ ٣٠‬را در ﯾ‬ ‫ﺑﻮﮔﻮﺋﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ﻫﻤ ﺎران ]‪ [۴۴‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﺧﻮد ﺗﺤﺮﯾ‬

‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق )ﺷ ﻞ ‪ (١٣‬ﺣﻠﻘﻮی ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ و ﻃﻮﻟ ﻣﻮرد‬
‫ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار دادهاﻧﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﻣﺬﮐﻮر از ‪ ١۶‬اﻧﮋﮐﺘﻮر ﭼﺮﺧﺸ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪ ﮐﻪ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :١۴‬ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻫﺎوزر و ﻫﻤ ﺎران ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬
‫ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ‪ ،‬ﻃﻮﻟ و ﺗﺮﮐﯿﺐ ﻃﻮﻟ ‐ﻋﺮﺿ ]‪.[۴۶ ،۴۵‬‬ ‫ﺧﺮوﺟ از آﻧﻬﺎ وارد دو ﻟﻮﻟﻪ ﺣﻠﻘﻮی )از ﺟﻨﺲ ﮐﻮارﺗﺰ( ﻣ ﺷﻮﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ‬
‫اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻮای اﺗﻤﺴﻔﺮﯾ‬
‫ﺑﺎ ﺑﺮرﺳ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﯾ‬
‫ﻧﺎﺣﯿﻪ ﺑﺎ ﺷﺪت ∗‪ OH‬ﺑﺎﻻﺗﺮ در ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق اﯾﺠﺎد ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺎ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ‬
‫ﺗﻬﯿﯿﺞ دﭼﺎر ﭼﺮﺧﺶ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺷﻌﻠﻪ ﺑﻪ ﺷﺪت از ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻘﺎرﻧ )ﮐﻪ‬
‫ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ﺷﻌﻠﻪ ﻣﺘﻘﺎرن اﺳﺖ( ﺧﺎرج ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از‬
‫روش ‪ PIV‬ﺑﺮای ﺟﺮﯾﺎن ﻫﻢدﻣﺎ‪ ،‬ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻬﯿﯿﺞ ﻋﺮﺿ دﻣﺎ‬
‫ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﭼﺮﺧﺶ و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮزﯾﻊ ﺳﺮﻋﺖ ﻏﯿﺮﻣﺘﻘﺎرن در ﻧﺎزل ﺧﺮوﺟ‬
‫و ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺑﺎﻻ‬ ‫ﻫﺮﺗﻮک ‪ ٣٢‬و ﻫﻤ ﺎران ]‪ [۴٧‬ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق اﺳﺘﻮاﻧﻪای ﺑﺮرﺳ ﮐﺮدهاﻧﺪ‬ ‫)در ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ( را در ﯾ‬
‫ﮐﻪ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﭼﺮﺧﺶ ﺳﻮﺋﯿﺮﻟﺮ ﭘﺎﯾﺪاری آن ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﺪ‬
‫ﻋﺮﺿ ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞﺷﺪه در ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ‬ ‫اول ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :١٣‬ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺣﻠﻘﻮی و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺴﺖ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺗﻮﺳﻂ ﺑﻮﮔﻮﺋﯿﻦ و‬
‫ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۴۴‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ ١۵‬ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺗﺼﻮﯾﺮی ﻓﺎزی‬
‫ﭘﺪﯾﺪه‪ ،‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪن اﯾﻦ ﻧﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺷﻌﻠﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ داده ﺷﺪ ﮐﻪ ﺑﺮاﺳﺎس آن‬ ‫ﻣﺪل ﺗﺤﻠﯿﻠ‬ ‫در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﯾ‬
‫ﺷﺪه و ﻧﺮخ ﺳﻮزش در ﻧﺎﺣﯿﻪ ﭘﺮﻓﺸﺎر اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ در اﯾﻦ‬ ‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻃﻮﻟ و ﻋﺮﺿ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮرﺳ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ اﯾﻦ ﻣﺪل‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻖ اﺛﺮ زاوﯾﻪ دﯾﻔﯿﻮزر و ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺗﻌﺎدﻟ ﺑﺮ ﻣﺤﺪوده ﭘﺎﯾﺪاری و ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﺷﻌﻠﻪ‬ ‫ﺗﻄﺎﺑﻖ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﺎﯾﺶ دارد‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻋﮑﺲﺑﺮداری ﺳﺮﻋﺖ‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺮرﺳ ﺷﺪ و ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪ ﮐﻪ‬ ‫ﺑﺎﻻ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﻧﺮخ ﺣﺮارت و ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻫﻨﺪﺳﻪ ﺳﻪﺑﻌﺪی ﺑﺮاﺳﺎس ‪) FTF‬ﮐﻪ ‪ FTF‬از‬ ‫ﻣﺤﺪوده راﯾﻠ ﺑﺮای ﯾ‬ ‫اوﻟﯿﻦ ﻣﺪ ﺟﺎﻧﺒﯽ ﻋﺎﻣﻞ اﺻﻠ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮ زﻣﺎن در ﻃﻮل ﻣﺤﻔﻈﻪ‬
‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ( ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬دو ﻣﺪل ﻣﺘﻔﺎوت ﮐﻪ‬ ‫در ﺣﺎل ﭼﺮﺧﺶ اﺳﺖ‪.‬‬
‫را ﺑﺮرﺳ ﻣ ﮐﻨﺪ در اﯾﻦ ﻣﯿﺪان ﺣﻞ اﻋﻤﺎل‬ ‫ﻫﻤ ﯿﺮی ﺑﯿﻦ ﺷﻌﻠﻪ و آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫از ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮنﻫﺎی ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬ ‫ﯾ‬
‫‪٣١‬‬
‫ﻣﺪل ﻋﺪدی ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ ﺗﻮزﯾﻊ‬ ‫ﺷﺪ‪ .‬واﺑﺴﺘﮕ داﻣﻨﻪ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ ﺗﻮﺳﻂ ﯾ‬ ‫و ﻫﻤ ﺎران‬ ‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻫﺎوزر‬ ‫ﺑﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬ ‫اﺣﺘﺮاق ﻣﺒﺘﻨ‬
‫دﻣﺎﯾﯽ درون ﻣﺤﻔﻈﻪ را در ﻣﺪل ﻟﺤﺎظ ﻣ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻣﺤﺪوده‬ ‫]‪ [۴۶ ،۴۵‬اﺳﺖ‪ .‬اﺑﺘﺪا ﻫﺎوزر ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در‬
‫راﺑﻄﻪ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﺤﺪوده ﭘﺎﯾﺪاری را‬ ‫راﯾﻠ در ﻧﻘﺎط ﻋﻤﻠ ﺮدی ﯾ‬ ‫ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی ﺑﺪون در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺎﻋﺚ ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ‬
‫ﺑﺮای اﯾﻦ ﻫﻨﺪﺳﻪ ﺧﺎص ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺎﮐﺎﻓ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ ]‪ .[۴۵‬از اﯾﻦرو ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬
‫‪٣٣‬‬
‫اﺳﺘﺎﻓﻠﺒﺎخ ‪ ،‬ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت و ﻫﻤ ﺎران )‪ [۵١–۴٨] (٢٠٠٩‬ﻣﺪﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ‬ ‫ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﺷ ﻞ ‪ ١۴‬ﻃﺮاﺣ و ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ‪ .‬اﻟﺒﺘﻪ در اﯾﻦ ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﻣﺪﻫﺎ ﺑﻪ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺣﻠﻘﻮی را ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺤﻠﯿﻞ‬ ‫ﺧﻮد ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺷﻮﻧﺪه درون ﯾ‬ ‫ﺻﻮرت ﺻﺮﻓﺎ ﻋﺮﺿ ‪ ،‬ﺻﺮﻓﺎً ﻃﻮﻟ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺗﺮﮐﯿﺐ دو ﺣﺎﻟﺖ ﻃﻮﻟ ‐ﻋﺮﺿ‬
‫ﻋﺪدی ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار دادهاﻧﺪ )ﺷ ﻞ ‪.(١۶‬‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ اﻋﻤﺎل ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫‪29 Bougouin‬‬ ‫‪30 self-excited‬‬ ‫‪31 Hauser‬‬ ‫‪32 Hertweck‬‬ ‫‪33 Staffelbach‬‬

‫‪٣۵‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬
‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :١۵‬ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺣﻠﻘﻮی ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺗﻮﺳﻂ ﻫﺮﺗﻮک و ﻫﻤ ﺎران ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ‬
‫ﺷﻌﻠﻪ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺴﺖ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﺎﺋﻮراﺑﺢ و‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :١٧‬ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن و دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۵٣ ،۵٢‬‬
‫ﺑﺎﯾﻮارﻫﯿﻢ ‪ ،٣۵‬ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت و ﻫﻤ ﺎران )‪[۵۶–۵۴] (٢٠١۵‐٢٠١۴‬‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺟﺎﻣﻌ را ﭘﯿﺮاﻣﻮن ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﻧﺎﺷ از ﻣﺪﻫﺎی ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺟﺎﻧﺒﯽ در ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی اﻧﺠﺎم دادهاﻧﺪ‪ .‬ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻣﺬﮐﻮر ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎی‬
‫اراﺋﻪ روشﻫﺎی ﺗﺤﻠﯿﻠ و ﻋﺪدی و ﺻﺤﺖﺳﻨﺠ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺑﻮده اﺳﺖ‪.‬‬
‫روش ﺗﺤﻠﯿﻠ )ﯾ ﺑﻌﺪی‪ ،‬ﻓﺮض ﻣﺎخ ﺻﻔﺮ‪،‬‬ ‫ﺑﺮای ﻣﺜﺎل در ]‪ [۵۶ ،۵۵‬ﯾ‬
‫ﺑﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﺸﻌﻞ و ﻓﺮض ﮐﻮﺗﺎه ﺑﻮدن ﻃﻮل ﺷﻌﻠﻪ در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻃﻮل ﻣﻮج‬
‫( ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﺪﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﺷﻌﻠﻪ‪ /‬آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫در ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی اراﺋﻪ دادهاﻧﺪ )ﺷ ﻞ ‪ .(١٨‬روش ﻣﺬﮐﻮر ﺑﺮای ﻣﺪلﺳﺎزی‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺎ ﭼﻬﺎر ﻣﺸﻌﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ و ﻧﺘﺎﯾﺞ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﯾ‬
‫ﺣﻠ ﺮ ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪهاﻧﺪ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﻨﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ‬ ‫ﺑﺎ ﯾ‬
‫اﺑﺰار ﺗﺤﻠﯿﻠ ﺳﺎده ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﺪﻫﺎ را ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﻣﺮﺟﻊ ]‪[۵۴‬‬
‫روش ﻣﻬﻢ ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬در اﺑﺘﺪا از‬ ‫ﯾ‬
‫‪ LES‬ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺗﺎﺑﻊ ‪ FDF‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ‪ FDF‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ‬
‫ﻧﻬﺎﯾﺖ دﻗﺖ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ﭼﻮن ﺣﺘ ﺑﺎ اﯾﺠﺎد ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺟﺰﺋ ‪ ،‬ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ دﭼﺎر ﺧﻄﺎی ﻣﺤﺴﻮﺳ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬در اداﻣﻪ از ‪ FDF‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ورودی‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ ﻣﺤﺪوده ﭘﺎﯾﺪاری ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ‬ ‫ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﯾ‬
‫ﭘﯿﺶﺑﯿﻨ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﺛﺮات ﻣﺤﺪوده ﻣﺪﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ )ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺣﻠﻘﻮی ﺑﺎ‬
‫‪ ١٨‐١٢‬ﻣﺸﻌﻞ(‪ ،‬ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی ﺣﺮارﺗ و ﻧﻮع ﺳﻮﺧﺖ )ﻣﺘﺎن ﯾﺎ اﺗﯿﻠﻦ( ﺑﺎ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از ‪ LES‬ﺑﺮرﺳ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻋﺪدی ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﻨﺪ ﮐﻪ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺣﻠﻘﻮی ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺘﺎن ﭘﺎﯾﺪار اﺳﺖ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﺑﺎ اﺗﯿﻠﻦ ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ﺑﻪ اﯾﺠﺎد ﻣﺪﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ اﯾﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ در ﺗﺴﺖ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﻧﯿﺰ‬
‫ﻣﺸﺎﻫﺪه ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻗﺎﺑﻞ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﺪ اﺟﺒﺎری ﮐﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫از آن ‪ FDF‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻃﻮﻟ )ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ‪ ١٨٠٠‬ﻫﺮﺗﺰ ﮐﻪ از‬
‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺴﺖ ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ( در داﻣﻨﻪ ﺣﻞ اﻋﻤﺎل ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﭼﻮن‬
‫ﻣ ﺎﻧﯿﺰم اﺻﻠ ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺟﺎﻧﺒﯽ ﻣ ﺷﻮد )در ﺻﻮرت ﻗﺮار‬
‫ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺷﻌﻠﻪ روی ﮔﺮه ﻓﺸﺎری(‪ ،‬ﮐﻢ و زﯾﺎد ﺷﺪن ﻧﺮخ ﺟﺮﯾﺎن ﺟﺮﻣ ﻋﺒﻮری‬
‫‪34 Saurabh‬‬ ‫‪35 Bauerheim‬‬
‫‪٣۶‬‬
‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬
‫ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺑﺎﻻ )در ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ( ]‪.[۴٧‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :١۶‬ﻫﻨﺪﺳﻪ و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه ﺑﺮای ﺑﺮررﺳ ﻣﺪﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﯽ ﺧﻮد ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺷﺪه‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی ﺗﻮﺳﻂ ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت و ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۵١–۴٨‬‬
‫ﻣﺸﻌﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه و ﺑﻪ‬ ‫از ﯾ‬ ‫در اﮐﺜﺮ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎی آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ آ ﮐﺎدﻣﯿ‬
‫ﺻﻮرت ﻏﺎﻟﺐ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ در آﻧﻬﺎ ﺑﺮرﺳ ﻣ ﺷﻮد؛ وﻟ در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺣﻠﻘﻮی ﺑﺎ ‪ ١۵‬ﻣﺸﻌﻞ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه‬ ‫ﭼﻮن ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی ﺑﺮای ﯾ‬
‫اﺳﺖ‪ ،‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞﺷﺪه ﻧﯿﺰ اﯾﺠﺎد ﺷﺪهاﻧﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺑﺎ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﮐﺎﻣﻞ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫ﻣﻮازی ﮐﺮدن ﻫﻔﺘﺼﺪ ‪ CPU‬و ﺑﺮای ﯾ‬
‫ﻫﻠﯿ ﻮﭘﺘﺮ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬روش ‪ LES‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﯾﻦ را دارد‬ ‫ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز ﯾ‬
‫ﮐﻪ اﯾﻦ ﻧﻮع ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاریﻫﺎی ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞﺷﺪه را ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮐﻨﺪ و ﻧﺘﺎﯾﺞ‬
‫)‪ RMS‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻓﺸﺎر و ﮐﺎﻧﺘﻮرﻫﺎی ﻣﯿﺪانﻫﺎی ﺟﺮﯾﺎن( ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﻨﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ‬
‫ﻧﻮع ﻣﺪﻫﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﺟﻤﻊ آﺛﺎر ﻣﺪﻫﺎی ﭼﺮﺧﺸ ﺑﺎ داﻣﻨﻪﻫﺎی ﻣﺘﻔﺎوت ﻣﺸﺨﺼﻪﺑﻨﺪی‬
‫ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﺪﻫﺎی ﭼﺮﺧﺸ ﻧﺮخ ﺟﺮﯾﺎن ﻋﺒﻮری از ‪ ١۵‬ﻣﺸﻌﻞ و ﻧﻮﺳﺎن ﺷﻌﻠﻪ‬
‫را ﮐﻢ و زﯾﺎد ﻣ ﮐﻨﻨﺪ‪ .‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ‪ LES‬آﻧﻬﺎ ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ اوﻟﯿﻦ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی‬
‫ﭼﺮﺧﺸ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺟﺮﯾﺎن ﺟﺮﻣ ﻃﻮﻟ ﻋﺒﻮری از ﻫﺮ ﻣﺸﻌﻞ دﭼﺎر ﺗﭙﺶ‬
‫ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﺎﺋﻮراﺑﺢ ‪ ٣۴‬و ﻫﻤ ﺎران )‪ [۵٣ ،۵٢] (٢٠١٨‐٢٠١٢‬ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ‬
‫اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ‪ ،‬ﻃﻮﻟ و ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ﻋﺮﺿ ‐ ﻃﻮﻟ ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﯾ‬
‫ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷ ﻞ ‪ ١٧‬ﻃﺮاﺣ ﮐﺮدهاﻧﺪ‪ .‬اﻟﺒﺘﻪ ﺗﻤﺮﮐﺰ اﺻﻠ در اﯾﻦ‬
‫ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺮ روی اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺮ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ ﺑﻮده اﺳﺖ‪ .‬ﺗﻔﺎوت اﯾﻦ ﺑﺴﺘﺮ‬
‫آزﻣﻮن ﺑﺎ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻫﺎوزر و ﻫﻤ ﺎران ]‪ [۴۶ ،۴۵‬در اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﺪﻫﺎی اﻋﻤﺎﻟ‬
‫ﻋﺮﺿ در ﺷ ﻞ ‪ ١٧‬دﻗﯿﻘﺎً روی ﺷﻌﻠﻪ اﻋﻤﺎل ﺷﺪهاﻧﺪ؛ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﺑﺮای ﺷ ﻞ‬
‫‪ ١۴‬ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ روی ﻧﺎﺣﯿﻪ ﻗﺒﻞ از ورود ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﻋﻤﺎل ﺷﺪهاﻧﺪ‪ .‬در واﻗﻊ‬
‫در ﻫﻨﺪﺳﻪ ﺷ ﻞ ‪ ١۴‬اﺛﺮات ﻣﺪﻫﺎی اﻋﻤﺎﻟ ﻋﺮﺿ ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﺛﺮات‬
‫ﺳﻮﺋﯿﺮﻟﺮ و ﺑﺎﻻدﺳﺖ آن اﻋﻤﺎل ﺷﺪه اﺳﺖ و ﺑﺮای ﺷ ﻞ ‪ ١٧‬اﯾﻦ اﺛﺮات در ﻧﻈﺮ‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫از اﯾﻦ ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﻪ ﺗﻔﺼﯿﻞ ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮای‬ ‫در اداﻣﻪ ﻫﺮ ﯾ‬ ‫از اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎﺳﺖ و ﻣﺪ ﻋﺮﺿ اﻋﻤﺎل ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‪ .‬دﻟﯿﻞ اﯾﻦﮐﺎر ﺑﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ‬
‫ﻣﺪلﺳﺎزی اﺣﺘﺮاق ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط ﻣﻐﺸﻮش ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت و‬ ‫ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺮ روی ﮔﺮه ﻓﺸﺎری ﺑﺮﻣ ﮔﺮدد ﮐﻪ در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻣﺪ ﻋﺮﺿ اﺛﺮی ﺑﺮ ﻣﺤﺪوده‬
‫‪٣٧‬‬ ‫‪٣۶‬‬
‫راﮐﺘﻮر ﮐﺎﻣﻼ آﻣﯿﺨﺘﻪ )‪ ( WSR‬و‬ ‫ﻫﻤ ﺎران ]‪ [۵٧‬ﺳﻪ ﻧﻮع رژﯾﻢ ﻓﻠﯿﻤﻠﺖ‬ ‫ﭘﺎﯾﺪاری ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ‪.‬‬
‫‪٣٨‬‬
‫)‪ ( DTF‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﺪد دامﮐﻬﻠﺮ ) ‪ (Da‬و‬ ‫ﺷﻌﻠﻪ ﺿﺨﯿﻢ ﺷﺪه دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫ﻋﺪد ﮐﺎرﻟﻮوﯾﭻ ) ‪ (Ka‬وﺟﻮد ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ‪ .‬ﻣﺪل ﺗﻮﺻﯿﻪ ﺷﺪه ﺑﺮای ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی‬
‫ﺷﻌﻠﻪﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﺮﺟﻊ ]‪ DTF [۵٧‬اﺳﺖ ﮐﻪ در اداﻣﻪ ﻣﺸﺨﺼﺎت آن‬
‫‪٣٩‬‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﻫﺪف از ﻣﺪل ‪ DTF‬اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺼﻨﻮﻋ‬
‫ﺷﻌﻠﻪ را ﺿﺨﯿﻢﺗﺮ ﮐﻨﺪ ﺗﺎ اﻧﺪازه ﮐﻮﭼ ﺗﺮﯾﻦ ﺳﺎﯾﺮ ﺷﺒ ﻪ ‪ LES‬ﺑﺘﻮاﻧﺪ آن را‬
‫ﺑﻪ ﺷ ﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ درﺑﺮﮔﯿﺮد و در اﯾﻦ ﻓﺮاﯾﻨﺪ ﺿﺨﯿﻢﺗﺮ ﮐﺮدن ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎ اﯾﻦ ﻫﺪف‬
‫اﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ ﻣﺜﻞ ﺳﺮﻋﺖ ﺷﻌﻠﻪ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺎﻗ ﺑﻤﺎﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮاﺳﺎس ﺗﺌﻮری‬
‫ﺷﻌﻠﻪ ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط آرام ﯾ ﺑﻌﺪی‪ ،‬اﯾﻦ ﺿﺨﯿﻢﺗﺮ ﮐﺮدن ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﺿﺮب ﮐﺮدن‬
‫ﻓﺎﮐﺘﻮر ‪ F‬ﺣﺎﺻﻞ ﻣ ﺷﻮد؛ در ﺣﺎﻟ ﮐﻪ ﻧﺮخ‬ ‫دﯾﻔﯿﻮژن ﻣﻮﻟ ﻮﻟ و ﺣﺮارﺗ در ﯾ‬
‫واﮐﻨﺶ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﺑﺮ ﻫﻤﯿﻦ ﻓﺎﮐﺘﻮر ‪ F‬ﻣ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻐﯿﯿﺮ‬ ‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮ در ﻧﺴﺒﺖ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺷﻌﻠﻪ و ﻣﻘﯿﺎس ﻃﻮل ﻣﻐﺸﻮش‪ ،‬ﯾ‬
‫ﻧﺎﺧﻮاﺳﺘﻪ در ﻫﻤ ﯿﺮی ﺷﻌﻠﻪ‐ﺗﻮرﺑﻮﻻﻧﺲ اﯾﺠﺎد ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای از ﺑﯿﻦ ﺑﺮدن اﺛﺮ‬
‫ﺗﺎﺑﻊ‬ ‫اﯾﻨﮑﻪ ﭼﯿﻦﺧﻮردﮔ ﺷﻌﻠﻪ ‪ ۴٠‬ﺑﺎ ﺗﻘﺮﯾﺐ ﻗﺒﻠ ﮐﻢ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﯾ‬
‫ﺑﺎزدﻫ ‪ E‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ‪) Ξ‬ﻓﺎﮐﺘﻮر ﭼﯿﻦﺧﻮردﮔ ( ﺑﺎﯾﺪ ﻟﺤﺎظ ﺷﻮد ﺗﺎ ﺳﺮﻋﺖ‬
‫ﺷﻌﻠﻪ را اﻓﺰاﯾﺶ دﻫﺪ ﮐﻪ در واﻗﻊ ﺑﺎﻋﺚ اﻓﺰاﯾﺶ ﭼﯿﻦﺧﻮردﮔ ﺷﻌﻠﻪ ﻣ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :١٨‬ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻋﺪدی ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺎﯾﻮارﻫﯿﻢ‪،‬‬
‫‪ Ξ‬ﻓﺎﮐﺘﻮری اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺳﻄﻮح ﺷﻌﻠﻪ ﺣﻞ ﺷﺪه ﺑﻪ ﮐﻞ را در ﺣﺠﻢ‬ ‫ﭘﻮﯾﻨﺴﻮت و ﻫﻤ ﺎران ]‪.[۵۴‬‬

‫ﻓﯿﻠﺘﺮﺷﺪه ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ‪ ،‬ﯾﺎ ﺑﻪ ﻃﻮر وﯾﮋه ﺑﯿﺎنﮐﻨﻨﺪه ﻧﺴﺒﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﺷﻌﻠﻪ ﻣﻐﺸﻮش‬
‫ﺑﻪ آرام اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪلﺳﺎزی اﯾﻦ ﻓﺎﮐﺘﻮر ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ اﺛﺮ زﯾﺎدی ﺑﺮ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از‬
‫ﻓﺮاﯾﻨﺪ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ‪ ،LES‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ‪ FDF‬و‬ ‫‪۵‬‬
‫ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ]‪.[۵٧‬‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ در ﺣﻠ ﺮ آﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫روﯾ ﺮد‬ ‫در ﻣﺮﺟﻊ ]‪ [۵٧‬ﻓﺎﮐﺘﻮر ﺿﺨﯿﻢﺳﺎزی ﺷﻌﻠﻪ ) ‪ (F‬ﺗﻮﺳﻂ ﯾ‬
‫ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ روﯾ ﺮد‪ ،‬ﻣﻘﺪار ﻣﺎﮐﺰﯾﻤﻢ دو ﺗﺎﺑﻊ ﺑﺮای‬ ‫دﯾﻨﺎﻣﯿ‬ ‫روش ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪای ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﺧﻮاﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ‬ ‫در اداﻣﻪ ﮐﻠﯿﺎت ﯾ‬
‫ﻧﺸﺎن ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﺑﺮ روی ﻣﻮﻗﻌﯿﺘ ﮐﻪ ﺿﺨﯿﻢﺗﺮ ﮐﺮدن ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎﯾﺪ اﺗﻔﺎق ﺑﯿﻔﺘﺪ‪،‬‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻣ ﺗﻮان ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎزی را ﺑﺎ وﺟﻮد‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ و ﻃﻮﻟ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﻤﻮد‪ .‬در ﻣﺮﺣﻠﻪ اول ﺑﺮاﺳﺎس ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی‬
‫ﻋﺪدی ‪ ،LES‬ﻣﯿﺪان ﺟﺮﯾﺎن اﺣﺘﺮاﻗ ﺣﻞ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﭙﺲ از دادهﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط‬
‫) ‪F = max(F١ · F٢‬‬ ‫)‪(۶‬‬
‫ﺑﻪ ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت ﺑﺮای ﺗﻌﯿﯿﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ FDF‬اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ و در‬
‫در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ‬ ‫ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ اﺳﺘﻔﺎده ﻣ ﺷﻮد ﺗﺎ‬ ‫ﻧﻬﺎﯾﺖ از اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ در ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﺤﺪوده ﭘﺎﯾﺪاری در ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﺬﮐﻮر ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻧﻮع ﺣﻞ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت‬
‫‪١۶∆٢ ∇H٢ O‬‬
‫= ‪F١‬‬ ‫‪+١‬‬ ‫)‪(٧‬‬
‫‪٠Y‬‬
‫‪δL‬‬ ‫‪H٢ O‬‬ ‫ﺣﻞ ﻣ ﮔﺮدد‪ ،‬ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ‬ ‫ﺷﻌﻠﻪ و ﻣﯿﺪان آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻣﺠﺰا ﺳﺎﺧﺘﺎر دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫∆‪ ۴‬‬ ‫‬ ‫ ‪ RR‬‬
‫روﻧﺪ ﺑﺮﻗﺮاری ارﺗﺒﺎط ﺑﯿﻦ ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺷﻤﺎﺗﯿ‬
‫= ‪F٢‬‬ ‫‪٠‬‬ ‫‪−‬‬ ‫‪١‬‬ ‫‪tanh‬‬ ‫‪+١‬‬ ‫)‪(٨‬‬
‫‪δL‬‬ ‫‪RRmax‬‬
‫و ‪ LES‬در ﺷ ﻞ ‪ ١٩‬ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﮐﻪ ‪ RR‬ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارﺗ ﻣﻮﺿﻌ و ‪ RRmax‬ﻣﺎﮐﺰﯾﻤﻢ ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی‬
‫ﺣﺮارت اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮای ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺟﺮﯾﺎن اﺣﺘﺮاﻗ ﻣ ﺗﻮان از ﻣﻌﺎدﻻت ‪LES‬‬
‫اراﺋﻪﺷﺪه در ﻣﺮاﺟﻊ ]‪ [۶٢–۵٨‬اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد‪ .‬ﻣﻌﺎدﻻت ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﺮای‬
‫ﻣﯿﺪان ﺟﺮﯾﺎن اﺣﺘﺮاﻗ ﺑﺮاﺳﺎس ﻣﻌﺎدﻻت ﻧﺎوﯾﺮ‐اﺳﺘﻮﮐﺲ ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻓﯿﻠﺘﺮﺷﺪه‬
‫ﻓﺎوره ‪ ۴١‬ﺑﺎ ﻣﻌﺎدﻻت اﻧﺘﻘﺎل ﻧﺴﺒﺖ ﺟﺮﻣ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﯾﻦ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ در ﻣﺮﺟﻊ ]‪ [۶٠‬و ]‪ [۶٢‬اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺗﺎ اﯾﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻌﺎدﻻت‬
‫‪ LES‬ﻣﻮرد ﺑﺤﺚ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﮐﺎﻣﻞ ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی‬
‫ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز ﻣ ﺗﻮان از روﯾ ﺮد ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد ﮐﻪ در آن ﮐﻞ ﻫﻨﺪﺳﻪ‬ ‫و ‪.LES‬‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :١٩‬روﻧﺪ ﺑﺮﻗﺮاری ارﺗﺒﺎط ﺑﯿﻦ ﺣﻠ ﺮﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫‪36 Flamelet‬‬ ‫‪37 Well‬‬ ‫‪Stirred Reactor‬‬ ‫‪38 Dynamically‬‬ ‫‪Thickened Flame‬‬ ‫‪39 Artificial‬‬ ‫‪40 Flame‬‬ ‫‪wrinkling‬‬ ‫‪41 Favre‬‬ ‫‪filtered‬‬

‫‪٣٧‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫‪ n‬و ‪ ϕ‬اﺛﺮ دارﻧﺪ‪ .‬ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﻣﺤﺪوده ﻣﺬﮐﻮر )اﻧﺪازه ﻣﺶ در ﺣﺪود ‪‐٣‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ واﻗﻌ )در ﺣﺪود‬ ‫‪ ۴‬ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺳﻠﻮل( ﺑﻪ ﻣﺮاﺗﺐ ﮐﻤﺘﺮ از ﺣﻞ ﮐﺎﻣﻞ ﯾ‬
‫‪ ٣١‬ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻣﺶ( و ﯾﺎ ﺣﺘ ﺧﻮد ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺑﺴﺘﺮ آزﻣﻮن ﮐﺎﻣﻞ‬
‫)ﺷ ﻞ ‪) (٢٠‬در ﺣﺪود ‪ ١١‬ﻣﯿﻠﯿﻮن( اﺳﺖ‪ .‬از اﯾﻦرو و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮐﺎﻫﺶ‬
‫ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ‪ ،‬اﺳﺘﻔﺎده از روﻧﺪ ﻣﺬﮐﻮر ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ و‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی دﻟﺨﻮاه ﺑﺮ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺑﻪ راﺣﺘ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬ﺗﺎﮐﻨﻮن‬
‫روﯾ ﺮدﻫﺎی ﻣﺘﻔﺎوﺗ ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت اراﺋﻪ ﺷﺪه‬
‫از ﻣﻌﺘﺒﺮﺗﺮﯾﻦ اﯾﻦ روﯾ ﺮدﻫﺎ ﻣﺪل زﻣﺎن ﺗﺄﺧﯿﺮ ﮐﺮوﮐﻮ اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ‬ ‫اﺳﺖ ﮐﻪ ﯾ‬
‫ﻣﺪل ﯾ ﺑﻌﺪی اﺳﺖ و ﺑﯿﺎن ﻣ دارد ﮐﻪ ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﮐﻠ ﺣﺮارت در زﻣﺎن‬
‫در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺟﻊ ‪ xref‬اﺳﺖ‬ ‫زﻣﺎن ﺗﺄﺧﯿﺮ از ﺳﺮﻋﺖ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫‪ ،t‬ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﯾ‬
‫ﮐﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ در دﻫﺎﻧﻪ ﻣﺸﻌﻞ ﻟﺤﺎظ ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ (a) :٢٠‬ﻫﻨﺪﺳﻪ واﻗﻌ و )‪ (b‬ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ]‪.[۶۴ ،۶٣‬‬
‫‪Z‬‬ ‫‪٠‬‬
‫‪Υp٠‬‬
‫= )‪Q(t‬‬ ‫‪q١ (t)dΩ = Sref‬‬ ‫) ‪nu١ (xref t − τ‬‬
‫‪Ω‬‬ ‫‪Υ−١‬‬
‫‪ N‬ﻧﻤﺎﯾﻨﺪه ﻣﯿﺰان ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آزادﺳﺎزی ﺣﺮارﺗ ﺷﻌﻠﻪ‪،‬‬
‫‪ τ‬ﺑﯿﺎنﮐﻨﻨﺪه ﺗﺄﺧﯿﺮ زﻣﺎﻧ ﺑﯿﻦ اﻋﻤﺎل ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ‪ Sref ،‬ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻣﻘﻄﻊ‬
‫ﻋﺮﺿ در دﻫﺎﻧﻪ ﻣﺸﻌﻞ و ‪ u١‬ﻣﻮﻟﻔﻪ ﺳﺮﻋﺖ در راﺳﺘﺎی ‪ x‬ﺟﺮﯾﺎن اﺻﻠ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ τ‬ﭘﺎراﻣﺘﺮی اﺳﺖ ﮐﻪ از راﺑﻄﻪ ‪ ωτ = ϕ‬و ‪ ،ω = ٢πf‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪) ϕ‬ﻓﺎز ﺑﯿﻦ‬
‫ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ و آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت در ﻧﺎﺣﯿﻪ ﺷﻌﻠﻪ( را ﺣﺴﺎب ﻣ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ‬
‫ﺷﺮط زﻣﺎﻧ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ راﺑﻄﻪ راﯾﻠ ﺑﺎ آن ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮرﺳ اﺳﺖ‪ .‬ﻧﮑﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﻣﺮﺑﻮط‬
‫ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ FDF‬و ﻧﺤﻮه ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ آن اﺳﺖ‪ .‬ﺗﺎﺑﻊ ‪ FDF‬از ﺣﻞ ‪ LES‬ﺣﺎﺻﻞ‬
‫ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت‬ ‫‪۴٣‬‬
‫ﻣ ﺷﻮد و در ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺗﺮم ﻣﻨﺒﻊ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﺑﯿﻦ ﻣﯿﺪان ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻓﺸﺎر و ﻧﺮخ‬
‫در ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﺬﮐﻮر ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺤﻠﯿﻞ‬ ‫آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت‪ ،‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫‪،‬‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ در ﻓﻀﺎی ﻓﺮﮐﺎﻧﺴ ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺑﺎﯾﺪ اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻓﺮم ﻓﺮﮐﺎﻧﺴ )ﻓﺎز و ﺑﻬﺮه( اﺳﺘﺨﺮاج ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ‬
‫ﺗﺎﺑﻊ ‪ FDF‬از راﺑﻄﻪ )‪ (١٠‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣ ﺷﻮد ]‪:[۶۴‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻣ ﺟﺰﺋﯿﺎت ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺪلﺳﺎزی ﺷﻮد‪ .‬اﻣﺎ اﯾﻦ روﯾ ﺮد ﺑﺴﯿﺎر ﭘﺮﻫﺰﯾﻨﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﮐﺎﻣﻞ ﻃﺒﻖ ﻣﺮاﺟﻊ ]‪ [۵١‬و‬ ‫ﺑﺮای ﻣﺜﺎل ﺣﻞ ﻋﺪدی ‪ LES‬ﯾ‬
‫]‪ ،[۵۴‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻫﻔﺘﺼﺪ ‪ CPU‬ﻣﻮازی ﺷﺪه و ‪ ٣١‬ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻣﺶ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ‪،‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ در ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﯾ‬ ‫اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﺮرﺳ اﺛﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﯾ‬
‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻫﺰﯾﻨﻪﺑﺮ ﺑﻮدن ﺗﮑﺮار ‪ LES‬ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ﻧﺎﻣﻤ ﻦ اﺳﺖ‪ .‬از اﯾﻦرو ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ‬
‫ﻣﯿﺪان‬ ‫در ﯾ‬ ‫اﺑﺰاری ﺑﻪ وﺟﻮد ﺑﯿﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﻗﺪرت آﻧﺎﻟﯿﺰ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺟﺮﯾﺎن واﮐﻨﺸ را ﺑﺎ ﮐﻢﺗﺮﯾﻦ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﻓﺮاﻫﻢ آورد‪.‬‬
‫در ﻣﺮاﺟﻊ ]‪ [۶۴ ،۶٣‬روﺷ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻣﯿﺪان‬
‫از ﺣﻠ ﺮ‬ ‫ﺷﻌﻠﻪ از ‪ LES‬و ﻣﯿﺪان آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫اﺣﺘﺮاﻗ و ﺳﺎﺧﺘﺎر دﯾﻨﺎﻣﯿ‬
‫ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺴﺘﻘﻞ از ﯾ ﺪﯾ ﺮ ﺣﻞ ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻧﺘﺎﯾﺞ اﯾﻦ‬
‫دو ﺑﺎ ﯾ ﺪﯾ ﺮ ﮐﻮﭘﻞ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺑﺮرﺳ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﯾ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز‪ ،‬ﭘﺲ از ﺛﺎﺑﺖ ﺷﺪن ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺤﻠﯿﻞ اﺣﺘﺮاﻗ ﺑﺎﯾﺪ از‬
‫اﺧﺘﻼل در ﻣﯿﺪان آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻃﺮﯾﻖ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل و ‪ ...‬ﯾ‬
‫ﺑﻪ وﺟﻮد ﺑﯿﺎﯾﺪ‪ .‬اﮔﺮ ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞ در ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪ ،‬ﭼﻮن‬
‫ﮐﻞ داﻣﻨﻪ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻣ ﺟﺰﺋﯿﺎت ﻫﻨﺪﺳ ‪ ،‬اﻓﺖﻫﺎ‪ ،‬ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺮزی واﻗﻌ ‪ ،‬اﺧﺘﻼﻻت‬
‫ﺳﺮﻋﺖ و ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻌﺎدل و ‪ ...‬در ﻣﯿﺪان ﺣﻞ ﻗﺮار ﻣ ﮔﯿﺮد‪ ،‬ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ‬
‫ﺧﻮدی ﺧﻮد و از ﻃﺮﯾﻖ ﻫﻤ ﯿﺮی ﺑﯿﻦ اﺧﺘﻼﻻت و ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت دﭼﺎر‬
‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺷﻮد‪ .‬اﻣﺎ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﺴﯿﺎر ﻫﺰﯾﻨﻪﺑﺮ اﺳﺖ‪ .‬از اﯾﻦرو ﺑﺎ اراﺋﻪ ﻣﻔﻬﻮم‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪) FDF‬ﮐﻪ در واﻗﻊ ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ راﺑﻄﻪ ‪ n − τ‬ﮐﺮوﮐﻮ ‪ [۶۵] ۴٢‬اﺳﺖ( ﺳﻌ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﮐﺎﻣﻞ ﺣﻠﻘﻮی )ﺷﺎﻣﻞ‬ ‫ﻗﻄﺎع از ﯾ‬ ‫ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﯾ‬
‫ﻣﺸﻌﻞ( و ﺑﺎ ﺑﻪ دﺳﺖ آوردن ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ‪ n‬و زﻣﺎن ﺗﺄﺧﯿﺮ ﻧﺎﺷ از ﻣﺪﻫﺎی‬ ‫ﯾ‬
‫اﻋﻤﺎﻟ و ﻧﺮخ ﺣﺮارت آزادﺷﺪه‪ ،‬ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد و‬
‫)‪(٩‬‬
‫ﺑﻪ ﮐﻞ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺗﻌﻤﯿﻢ ﯾﺎﺑﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻔﻬﻮم ﺑﺮای ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ‬
‫ﻃﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﯿﺎدهﺳﺎزی اﺳﺖ؛ ﭼﻮن ﻣﻌﻤﻮﻻ اﺑﻌﺎد و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ آﻧﻬﺎ‬
‫ﻗﻄﺎع از ﻣﺤﻔﻈﻪ واﻗﻌ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫در ﻫﻤﺎن ﺣﺪود ﯾ‬
‫ﭘﺲ از ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻋﺪدی ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞﺷﺪه ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ ﭘﺪﯾﺪه‬
‫ﺷﻌﻠﻪ( ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ‬ ‫ﺑﺎ دﯾﻨﺎﻣﯿ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق )در واﻗﻊ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺣﻞ ‪ LES‬ﺗﻨﻬﺎ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی‬ ‫اﺑﺰار آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﯾ‬
‫اﻋﻤﺎل ﺷﺪه ﺑﯿﺎن ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪار اﺳﺖ‪ .‬اﻣﺎ دﻟﯿﻞ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‪ ،‬ﻧﺤﻮه‬
‫ﮐﻨﺘﺮل آن و ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ را ﻧﻤ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﯿﺎن ﮐﻨﺪ‪ .‬از اﯾﻦرو اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﻻزم ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺮاﺟﻊ ]‪[۶۶ ،۶۴ ،۶٣‬‬ ‫از اﺑﺰار آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐﺗﺮﯾﻦ روش اﺳﺘﻔﺎده از ﺣﻠ ﺮ ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﺑﺎ روﯾ ﺮد ﺣﻞ ‪FEM‬‬
‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬در اداﻣﻪ ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﻦ ﺣﻠ ﺮ و ﻧﺤﻮه‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ آن ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ ‪ LES‬ﺑﺮرﺳ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬از ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻋﺪدی ﻧﺘﺎﯾﺠ ﺣﺎﺻﻞ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده‬ ‫ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ از آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ورودی ﺑﻪ ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ اﯾﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺮﺟﻊ در ورودی ﺑﻪ ﻣﺸﻌﻞ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ‬

‫)| ‪Q′ (x.y.z.ω.|u′‬‬ ‫ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت )ﺑﻬﺮه و ﻓﺎز آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت( اﺳﺖ‪ .‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﻬﺮه‬
‫)| ‪Q̄(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫= )| ‪FDF(ω.|u′‬‬ ‫| ‪u′ (x.y.z.ω.|u′‬‬
‫)‪ (n‬ﺗﻨﻬﺎ در ﻧﻘﺎﻃ ﮐﻪ واﮐﻨﺶ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﺣﻀﻮر دارد ﻏﯿﺮﺻﻔﺮ اﺳﺖ و ﺑﺮای‬
‫| ‪ū(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫‪′‬‬
‫ﺳﺎﯾﺮ ﻧﻘﺎط ﺻﻔﺮ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع در ﻣﺮاﺟﻊ ]‪ [۶۴ ،۶٣‬روﯾ ﺮد‬
‫)| ‪= n(x.y.z.ω.|u′ |) eiϕ(x.y.z.ω.|u‬‬ ‫)‪(١٠‬‬
‫ﺟﺪﯾﺪی اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮاﺳﺎس آن داﻣﻨﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻫﻨﺪﺳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‬
‫در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ ‪ u′‬و ̄‪ u‬ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺳﺮﻋﺖ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت و ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫در ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻮﭼ ﺗﺮ از ﻫﻨﺪﺳﻪ واﻗﻌ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺗﺴﺖ ﺧﻮاﻫﺪ‬
‫ﻫﺴﺘﻨﺪ ]‪ .[۶٧‬ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﮐﻪ از اﯾﻦ راﺑﻄﻪ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣ ﺷﻮد‪ ،‬ﺗﺎﺑﻊ ‪FDF‬‬ ‫ﺑﻮد )ﺷ ﻞ ‪ (٢٠‬و ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺤﺪودهای را ﺷﺎﻣﻞ ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی‬
‫‪42 Corocco‬‬ ‫‪43 Source‬‬ ‫‪term‬‬

‫‪٣٨‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ ‪ ،‬ﺳﺎل ‪ ،٢٩‬ﺷﻤﺎره ‪ ،١٣۴‬ﺻﻔﺤﺎت ‪۴٢–٢٩‬‬

‫ﻣﯿﺪان اﺣﺘﺮاﻗ ﺑﻪ ﺻﻮرت زﯾﺮ ﺣﺎﺻﻞ ﻣ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﺑﺮای ﯾ‬ ‫ارﺗﺒﺎطدﻫﻨﺪه ﻧﺮخ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﺎﺑﻊ ﻣ ﺎن‪ ،‬ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ و ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ اﺳﺖ )| ‪.(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫‪٢‬‬
‫·∇‬ ‫)̂‪(c٢ ∇p‬‬ ‫)‪+ ω p̂ = iω(γ − ١)q̇(x‬‬
‫ˆ‬ ‫)‪(١۴‬‬ ‫ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ‪ n‬و ‪ ϕ‬ﻃﺒﻖ راﺑﻄﻪ )‪ (١١‬و راﺑﻄﻪ )‪(١٢‬‬
‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻣﯿﺪان اﺣﺘﺮاﻗ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫اﯾﻦ راﺑﻄﻪ در واﻗﻊ ﺑﯿﺎنﮐﻨﻨﺪه ﻧﺤﻮه اﻧﺘﺸﺎر ﻓﺸﺎر در ﯾ‬
‫ )| ‪ Q(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ‪ ،‬ﺗﺮمﻫﺎی ‪ C٠ ،ρ٠‬و ‪ γ‬ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﯿﺎنﮐﻨﻨﺪه ﺳﺮﻋﺖ ﺻﻮت‪ ،‬ﭼ ﺎﻟ‬ ‫‬ ‫‬
‫ )| ‪ Q̄(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫‪n(x.y.z.ω.|u′ |) =  u′ (x.y.z.ω.|u′ |)  ,‬‬ ‫)‪(١١‬‬
‫ˆ‬
‫)‪q̇(x‬‬ ‫و ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻠ ﺗﺮوﭘﯿ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬در ﺣﻠ ﺮ ﻣﺬﮐﻮر‪ ،‬ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻘﺪار‬ ‫‬ ‫‪′‬‬
‫‬
‫)| ‪ū(x.y.z.ω.|u‬‬

‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺮای ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ از ‪ FDF‬اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ]‪:[۶٧‬‬ ‫)| ‪ϕ(x.y.z.ω.|u′ |) = ωτ (x.y.z.ω.|u′‬‬
‫‪" Q′ (x.y.z.ω.|u′ |) #‬‬
‫‪′‬‬ ‫‪′‬‬ ‫)| ‪Q̄(x.y.z.ω.|u′‬‬
‫)‪ˆ = G(x.y.z.ω.|u′ |)eiϕ(x.y.z.ω.|u′ |) u (x.y.z.ω.|u |) (١۵‬‬
‫)‪q̇(x‬‬
‫‪= arg‬‬ ‫)| ‪u′ (x.y.z.ω.|u′‬‬
‫)‪(١٢‬‬
‫)| ‪ū(x.y.z.ω.|u′‬‬ ‫)| ‪ū(x.y.z.ω.|u′‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﺜﺎل‪ ،‬ﻧﺤﻮه ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ دو ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ n‬و ‪ ϕ‬ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی ‪LES‬‬
‫در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ ̄‪ u‬و ‪ u′‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﺳﺮﻋﺖ در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺟﻊ‬
‫در ﺷ ﻞ ‪ ٢١‬ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ در دﻫﺎﻧﻪ ورودی ﻣﺤﻔﻈﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣ ﺷﻮد ]‪.[۶۶‬‬
‫از روش ‪ ،FEM‬ﺗﻌﺪاد ﺳﻠﻮلﻫﺎی‬ ‫ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﺑﺮای ﺣﻞ ﻋﺪدی ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻤﺘﺮ از ﺣﺎﻟﺖ ﺣﻞ ﮐﺎﻣﻞ داﻣﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ‬
‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﭘﺲ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ اﯾﻦ روﻧﺪ )ﺣﻞ ﻣﺠﺰای ﻣﯿﺪان اﺣﺘﺮاﻗ‬
‫( ﺑﺎ وﺟﻮد دﻗﺖ ﺑﺎﻻ‪ ،‬ﺑﺴﯿﺎر ﮐﺎﻫﺶ ﺧﻮاﻫﺪ ﯾﺎﻓﺖ ]‪.[٧٣ ،۵٩‬‬ ‫و آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫و ‪LES‬‬ ‫دﺳﺖآوردﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻗﺮار اﺳﺖ از ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﺑﯿﻦ ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮد ﻋﺒﺎرتاﻧﺪ از‪:‬‬
‫• ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺗﻤﺎﻣ ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺮای ﺗﻤﺎﻣ ﺑﺎزهﻫﺎی ﻓﺮﮐﺎﻧﺴ ‪.‬‬
‫)ﻗﺴﻤﺖ ﺣﻘﯿﻘ ﻫﺮ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻧﺮخ‬ ‫• ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻧﺮخ رﺷﺪ ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫رﺷﺪ را ﻧﺸﺎن ﻣ دﻫﺪ و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻣ ﺗﻮان ﻣﺪﻫﺎی ﻧﺎﭘﺎﯾﺎ را‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﮐﺮد(‪ .‬اﮔﺮ ﻧﺮخ رﺷﺪ ﻣﺪ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﮐﺎﻫﺸ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﺪ ﺑﺮای‬
‫اﯾﺠﺎد ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری ﺧﻄﺮﻧﺎک ﻧﯿﺴﺖ؛ اﻣﺎ در ﺻﻮرت اﻓﺰاﯾﺸ ﺑﻮدن‬
‫ﻣﺪ ﺧﺎص‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﺪ ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق‬ ‫ﻧﺮخ رﺷﺪ ﯾ‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺷ ﻞ ‪ :٢١‬ﻧﺤﻮه ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ n‬و ‪ ϕ‬ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻋﺪدی ‪.[۶۶] LES‬‬
‫• ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻧﻮع و ﺷ ﻞ ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺷ ﻞ ‪) ٢٢‬ﻃﻮﻟ ‪ ،‬ﻋﺮﺿ‬
‫ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ(‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ‪ FDF‬ﻣ ﺗﻮان از ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻓﺎز و ﺑﻬﺮه آن ﺑﻪ ﻋﻨﻮان‬
‫• در ﺣﻞ ‪ LES‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻨﮑﻪ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻋﻤﺎﻟ ﺑﻪ ﻣﯿﺪان‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد و ﻣﺸﺨﺼﺎت‬ ‫ﻧﺮخ آزادﺳﺎزی ﺣﺮارت در ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﺣﻞ وارد ﻣ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬ﺷ ﻞ ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ از ﻗﺒﻞ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣ ﺷﻮد‪ .‬وﻟ‬ ‫ﺳﯿﺴﺘﻢ را اﺳﺘﺨﺮاج ﮐﺮد‪ .‬دﻟﯿﻞ اﺳﺘﻔﺎده از ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫‪ ،‬از روﯾ ﺮد ‪ FEM‬ﺑﺮای ﮔﺴﺴﺘﻪﺳﺎزی ﻫﻨﺪﺳﻪ‬ ‫در ﺣﻠ ﺮ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻧﯿﺰ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﺮﻣ ﮔﺮدد ﮐﻪ ذات ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﻣ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺎ ﺣﻞ ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ‪ ،‬ﻣ ﺗﻮاﻧﺪ ﺳﺎﺧﺘﺎر‬ ‫درون ﻣﺤﻔﻈﻪ )ﺑﺮﺧﻼف ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ ( ﺳﻪﺑﻌﺪی اﺳﺖ و از اﯾﻦ رو ﻧﻤ ﺗﻮان از‬
‫و ﺷ ﻞ ﺗﻤﺎﻣ ﻣﺪﻫﺎی ﻣﺤﻔﻈﻪ را ﺑﺮرﺳ ﮐﻨﺪ‪.‬‬ ‫اﯾﻦ ﻧﻮع ﻣﺪﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده‬ ‫ﺣﻠ ﺮﻫﺎی ﯾ ﺑﻌﺪی ﯾﺎ دوﺑﻌﺪی ﺑﺮای ﺗﺤﻠﯿﻞ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻣﯿﺪان ﺟﺮﯾﺎن‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ از ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻫﻤ ﻦ‬ ‫ﮐﺮد ]‪ .[٧٠–۶٨ ،۶۶‬ﺑﺮای ﺣﻞ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ )راﺑﻄﻪ )‪ ((١٣‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ﮐﻪ ﻣﺒﺘﻨ ﺑﺮ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻓﺸﺎر درون داﻣﻨﻪ‬
‫ﺣﻞ اﺳﺖ ]‪.[۵٩‬‬

‫‪∇ · (c٢ ∇p̂) + ω ٢ p̂ = ٠‬‬ ‫)‪(١٣‬‬

‫)داﻣﻨﻪ ﻣﺨﺘﻠﻂ ﻋﺒﺎرت ﻓﺸﺎر( و‬ ‫از اﯾﻦ راﺑﻄﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲﻫﺎی ﻣﺸﺨﺼﻪ )ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ زاوﯾﻪای ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﺪد ﻣﺨﺘﻠﻂ( ﺣﺎﺻﻞ‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ‬ ‫ﯾ‬ ‫ﺷ ﻞ ‪ :٢٢‬دو ﻣﺪ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪه ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ و ﻃﻮﻟ از ﺗﺤﻠﯿﻞ آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬ ‫ﻣﯿﺪان‬ ‫ﻣ ﺷﻮﻧﺪ ]‪ .[٧٢ ،٧١‬ﺣﺎل ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ﺑﺮای ﯾ‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺣﻠ ﺮ ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ ]‪.[۶١‬‬
‫اﺣﺘﺮاﻗ اﺻﻼح ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺮم ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت آزادﺳﺎزی‬
‫)‪ (q̇(x‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾ ﺗﺮم ﻣﻨﺒﻊ در ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻣﻮج ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬
‫ˆ‬ ‫ﺣﺮارت )در اﯾﻨﺠﺎ‬

‫‪٣٩‬‬
 ‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬
[7] Nicoud, Franck, Benoit, Laurent, Sensiau, Claude, and
Poinsot, Thierry. Acoustic modes in combustors with
complex impedances and multidimensional active flames.
AIAA journal, 45(2):426–441, 2007.
[8] Pankiewitz, Christian and Sattelmayer, Thomas. Time
domain simulation of combustion instabilities in annular
combustors. J. Eng. Gas Turbines Power, 125(3):677–685,
2003.
[9] Candel, Sébastien, Durox, Daniel, Ducruix, Sébastien, Bir-
baud, A-L, Noiray, Nicolas, and Schuller, Thierry. Flame
dynamics and combustion noise: progress and challenges.
International Journal of Aeroacoustics, 8(1):1–56, 2009.
[10] Cuquel, Alexis, Durox, Daniel, and Schuller, Thierry. Im-
pact of flame base dynamics on the non-linear frequency
response of conical flames. Comptes Rendus Mécanique,
341(1-2):171–180, 2013.
[11] Kedia, KS, Altay, HM, and Ghoniem, AF. Impact of flame-
wall interaction on premixed flame dynamics and transfer
function characteristics. Proceedings of the Combustion
Institute, 33(1):1113–1120, 2011.
[12] Ducruix, Sébastien, Durox, Daniel, and Candel, Sébastien.
Theoretical and experimental determinations of the trans-
fer function of a laminar premixed flame. Proceedings of
the combustion institute, 28(1):765–773, 2000.
[13] Durox, Daniel, Schuller, Thierry, Noiray, Nicolas, and
Candel, Sébastien. Experimental analysis of nonlinear
flame transfer functions for different flame geometries.
Proceedings of the Combustion Institute, 32(1):1391–1398,
2009.
[14] Fureby, Christer. Les of a multi-burner annular gas turbine
combustor. Flow, turbulence and combustion, 84(3):543–
564, 2010.
[15] Gicquel, Laurent YM, Staffelbach, Gabriel, and Poinsot,
Thierry. Large eddy simulations of gaseous flames in gas
turbine combustion chambers. Progress in Energy and
Combustion Science, 38(6):782–817, 2012.
[16] Schmitt, Patrick, POINSOT, Thierry, Schuermans, B, and
Geigle, KP. Large-eddy simulation and experimental study
of heat transfer, nitric oxide emissions and combustion in-
stability in a swirled turbulent high-pressure burner. Jour-
nal of Fluid Mechanics, 570:17–46, 2007.
[17] Poinsot, Thierry. Prediction and control of combustion in-
stabilities in real engines. Proceedings of the Combustion
Institute, 36(1):1–28, 2017.
[18] Emmert, T, Bomberg, S, Jaensch, S, and Polifke, W.
Acoustic and intrinsic thermoacoustic modes of a pre-
mixed combustor. Proceedings of the Combustion Institute,
36(3):3835–3842, 2017.
[19] Bigongiari, Alessandra and Heckl, Maria A. A green’s func-
tion approach to the rapid prediction of thermoacoustic
instabilities in combustors. Journal of Fluid Mechanics,
798:970–996, 2016.
[20] Lieuwen, Tim C. Experimental investigation of limit-cycle
oscillations in an unstable gas turbine combustor. Journal
of Propulsion and Power, 18(1):61–67, 2002.
‫ﭘﺎﯾﺎنﻧﺎﻣﻪ‬ . ‫ ﺑﺮرﺳ ﺗﺠﺮﺑﯽ دﯾﻨﺎﻣﯿ ﺷﻌﻠﻪ ﻫﺎی ﭼﺮﺧﺸ‬.‫ ن‬، ‫[ ﺻﺎدﻗ‬٢١]
.١٣٨٨ ،‫ داﻧﺸ ﺎه ﺻﻨﻌﺘ ﺷﺮﯾﻒ‬،‫ﮐﺎرﺷﻨﺎﺳ ارﺷﺪ‬
44
۴٠
۴٢–٢٩ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٣۴ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٩ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬
‫ ﻧﺘﯿﺠﻪﮔﯿﺮی‬۶
‫ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﯾﻨﮑﻪ ﻋﺮض و ﻃﻮل ﻣﺤﻔﻈﻪ اﻧﺪازه ﻣﺸﺎﺑﻬ دارﻧﺪ در‬
‫ اﻣﺎ در ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﺮاﺟﻊ )ﻣﺜﻞ‬.‫ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی ﻣﺪﻫﺎی ﻏﺎﻟﺐ ﻫﺴﺘﻨﺪ‬
‫( ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣ ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺮرﺳ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻣﻮﺷ‬
‫ﺑﻪ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ در ﺳﺎلﻫﺎی اﺧﯿﺮ و ﺑﺎ ﻓﺮاﮔﯿﺮﺗﺮ ﺷﺪن ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی‬
‫ﻣﺪ‬ ‫ ﻫﺪف اوﻟﯿﻪ ﻣﻘﺎﻟﻪ اﺛﺮ ﺗﺤﺮﯾ‬،‫ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻗﻀﯿﻪ‬.‫اﻫﻤﯿﺖ ﯾﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ‬
‫ﻋﺮﺿ و ﺳﭙﺲ ﺑﺮرﺳ ﻣﺮاﺟﻌ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق ﺗﺮﻣﻮآﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻦ ﮔﺎز )ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ و ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ( را ﻣﻮﺿﻮع‬
.‫ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﺧﻮد ﻗﺮار دادهاﻧﺪ‬
‫روش ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪای ﻣﺒﺘﻨ‬ ‫ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻧﯿﺰ اراﺋﻪ ﮐﻠﯿﺎت ﯾ‬
‫ و ﺳﭙﺲ اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﺗﺎﺑﻊ در ﺣﻠ ﺮ‬۴۴ ‫ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺗﺎﺑﻊ ﭘﺎﺳﺦ ﺷﻌﻠﻪ‬،LES ‫ﺑﺮ‬
‫ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ اﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آن ﺑﺘﻮان ﭘﺪﯾﺪه ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ روش ﻣ ﺗﻮان ﺗﻤﺎﻣ ﻣﺪﻫﺎی‬.‫اﺣﺘﺮاق را ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی ﻧﻤﻮد‬
‫درون ﻣﺤﻔﻈﻪ‬ ‫ ﻧﻮع و ﺷ ﻞ ﻣﺪﻫﺎ و ﻧﺮخ رﺷﺪ ﻣﺪﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬،‫ﻣﺸﺨﺼﻪ‬
‫ در‬.‫را ﺑﺎ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻤﺘﺮ از ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻮدﺗﻬﯿﯿﺞ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻧﻤﻮد‬
‫ﯾ ﺑﻌﺪی ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺪﻫﺎی ﻃﻮﻟ‬ ‫ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺎدی و اﺳﺘﻔﺎده از ﺣﻠ ﺮﻫﺎی آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ؛ اﻣﺎ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ذات ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻣﺪﻫﺎی ﻋﺮﺿ ﺑﺎﯾﺪ از ﺣﻠ ﺮ‬
‫ﺳﻪﺑﻌﺪی ﻫﻠﻤﻬﻮﻟﺘﺰ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ﮐﻪ در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻬﻢ ﻧﯿﺰ‬ ‫آ ﮐﻮﺳﺘﯿ‬
.‫ﭘﺮداﺧﺘﻪ ﺷﺪ‬
‫ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اداﻣﻪ اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻧﯿﺰ ﭘﯿﺎدهﺳﺎزی روش ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪای‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﻧﻤﻮﻧﻪ آزﻣﺎﯾﺸ ﺎﻫ ﯾﺎ ﺻﻨﻌﺘ اﺳﺖ ﺗﺎ‬ ‫اراﺋﻪﺷﺪه ﺑﺮای ﯾ‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ روﻧﺪ ﻃ ﺷﺪه ﺑﺘﻮان ﺑﺮ ﻣﺸ ﻼت ﻋﻤﻠ ﺑﺎﻗ ﻣﺎﻧﺪه ﺑﺮای ﺑﺮرﺳ‬
‫روﯾ ﺮد ﮐﻢﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری اﺣﺘﺮاق در ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎی ﺣﻠﻘﻮی ﻓﺎﺋﻖ آﻣﺪ و ﯾ‬
.‫ﺑﺮای ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزی اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﭼﺎﻟﺶ ﺑﺮاﻧﮕﯿﺰ اراﺋﻪ ﻧﻤﻮد‬
‫ﻣﺮاﺟﻊ‬
[1] Iurashev, D. Numerical and analytical study of combus-
tion instabilities in industrial gas turbines. Ph.D. thesis,
Universita degli Studi di Genova, 2017.
[2] Culick, FEC. Combustion instabilities in propulsion sys-
tems. in Unsteady combustion, pp. 173–241. Springer, 1996.
[3] Lieuwen, Timothy C and Yang, Vigor. Combustion in-
stabilities in gas turbine engines: operational experience,
fundamental mechanisms, and modeling. American Insti-
tute of Aeronautics and Astronautics, 2005.
[4] Huang, Ying and Yang, Vigor. Dynamics and stability
of lean-premixed swirl-stabilized combustion. Progress in
energy and combustion science, 35(4):293–364, 2009.
[5] Lieuwen, Tim C. Investigation of combustion instability
mechanisms in premixed gas turbines. Ph.D. thesis, School
of Mechanical Engineering, Georgia Institute of Technol-
ogy, 1999.
[6] Dowling, Ann P and Stow, Simon R. Acoustic analysis of
gas turbine combustors. Journal of propulsion and power,
19(5):751–764, 2003.
‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬
[37] O’Connor, Jacqueline. Visualization of shear layer dynam-
ics in a transversely forced flow and flame. Journal of
Propulsion and Power, 31(4):1127–1136, 2015.
[38] O’Connor, Jacqueline. Disturbance-field decomposition in
a transversely forced swirl flow and flame. Journal of
Propulsion and Power, 33(3):764–775, 2017.
[39] O’Connor, Jacqueline and Acharya, Vishal. Development
of a flame transfer function framework for transversely
forced flames. in ASME Turbo Expo 2013: Turbine Tech-
nical Conference and Exposition. American Society of Me-
chanical Engineers Digital Collection, 2013.
[40] O’Connor, Jacqueline and Lieuwen, Tim. Further charac-
terization of the disturbance field in a transversely excited
swirl-stabilized flame. Journal of Engineering for Gas Tur-
bines and Power, 134(1):011501, 2012.
[41] O’Connor, Jacqueline and Lieuwen, Tim. Recirculation
zone dynamics of a transversely excited swirl flow and
flame. Physics of fluids, 24(7):2893–2900, 2012.
[42] O’Connor, Jacqueline and Lieuwen, Tim. Disturbance field
characteristics of a transversely excited burner. Combus-
tion Science and Technology, 183(5):427–443, 2011.
[43] Lespinasse, Florian, Baillot, Françoise, and Boushaki,
Toufik. Responses of v-flames placed in an hf transverse
acoustic field from a velocity to pressure antinode. Comptes
Rendus Mécanique, 341(1-2):110–120, 2013.
[44] Bourgouin, Jean-Francois, Durox, Daniel, Moeck, Jonas P,
Schuller, Thierry, and Candel, Sébastien. Self-sustained in-
stabilities in an annular combustor coupled by azimuthal
and longitudinal acoustic modes. in ASME Turbo Expo
2013: Turbine Technical Conference and Exposition.
American Society of Mechanical Engineers Digital Collec-
tion, 2013.
[45] Hauser, Martin, Lorenz, Manuel, and Sattelmayer,
Thomas. Influence of transversal acoustic excitation of the
burner approach flow on the flame structure. Journal of
Engineering for Gas Turbines and Power, 133(4):041501,
2011.
[46] Hauser, Martin, Wagner, Michael, and Sattelmayer,
Thomas. Transformation of transverse acoustic velocity of
the burner approach flow into flame dynamics. in ASME
Turbo Expo 2012: Turbine Technical Conference and Ex-
position, pp. 803–814. American Society of Mechanical En-
gineers Digital Collection, 2012.
[47] Hertweck, Michael, Berger, Frederik M, Hummel, Tobias,
and Sattelmayer, Thomas. Impact of the heat release
distribution on high-frequency transverse thermoacoustic
driving in premixed swirl flames. International Journal of
Spray and Combustion Dynamics, 9(3):143–154, 2017.
[48] Wolf, Pierre, Staffelbach, Gabriel, Balakrishnan, R, Roux,
A, and Poinsot, Thierry. Azimuthal instabilities in annular
combustion chambers. in Proceedings of the Summer Pro-
gram, pp. 259–269. NASA Ames/Stanford Univ. Center for
Turbulent Research, 2010.
[49] Staffelbach, Gicquel, Gicquel, LYM, Boudier, G, and
Poinsot, Thierry. Large eddy simulation of self excited
azimuthal modes in annular combustors. Proceedings of
the Combustion Institute, 32(2):2909–2916, 2009.
۴١
۴٢–٢٩ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٣۴ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٩ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬
. ‫ ﺑﺮرﺳ ﭘﺎﯾﺪاری ﺷﻌﻠﻪ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺗﻮرﺑﯿﻨ‬.‫ ر‬، ‫[ رﯾﺎﺿ‬٢٢]
.١٣٨٩ ،‫ داﻧﺸ ﺎه ﺻﻨﻌﺘ ﺷﺮﯾﻒ‬،‫ﭘﺎﯾﺎنﻧﺎﻣﻪ دﮐﺘﺮا‬
[23] Lieuwen, Tim and Zinn, Ben T. The role of equivalence
ratio oscillations in driving combustion instabilities in low
nox gas turbines. in Symposium (International) on Com-
bustion, vol. 27, pp. 1809–1816. Elsevier, 1998.
[24] Lieuwen, Tim and Zinn, Ben. Theoretical investigation of
combustion instability mechanisms in lean premixed gas
turbines. in 36th AIAA Aerospace Sciences Meeting and
Exhibit, p. 641, 1998.
[25] Lieuwen, Tim, Torres, Hector, Johnson, Clifford, and Zinn,
Ben T. A mechanism of combustion instability in lean
premixed gas turbine combustors. J. Eng. Gas Turbines
Power, 123(1):182–189, 2000.
[26] Roux, Sebastien, Lartigue, G, Poinsot, Thierry, Meier, U,
and Bérat, Claude. Studies of mean and unsteady flow
in a swirled combustor using experiments, acoustic anal-
ysis, and large eddy simulations. Combustion and Flame,
141(1-2):40–54, 2005.
[27] Sayadi, Taraneh, Le Chenadec, Vincent, Schmid, Peter J,
Richecoeur, Franck, and Massot, Marc. Thermoacoustic
instability–a dynamical system and time domain analysis.
Journal of Fluid Mechanics, 753:448–471, 2014.
[28] Li, Jingxuan and Morgans, Aimee S. Time domain simu-
lations of nonlinear thermoacoustic behaviour in a simple
combustor using a wave-based approach. Journal of Sound
and Vibration, 346:345–360, 2015.
[29] Dowling, Ann P. Nonlinear self-excited oscillations of a
ducted flame. Journal of fluid mechanics, 346:271–290,
1997.
[30] Gentemann, Alexander, Yuen, S, and Polifke, Wolfgang.
Influence of boundary reflection coefficient on the system
identifiability of acoustic two-ports. in 11th Int. Congress
on Sound and Vibration (ICSV), St. Petersburg, Russia,
2004.
[31] Luzzato, Charles M and Morgans, Aimee S. The effect of a
laminar moving flame front on thermoacoustic oscillations
of an anchored ducted v-flame. Combustion Science and
Technology, 187(3):410–427, 2015.
[32] Pitsch, Heinz. Large-eddy simulation of turbulent combus-
tion. Annu. Rev. Fluid Mech., 38:453–482, 2006.
[33] Lamarque, Nicolas and Poinsot, Thierry. Boundary condi-
tions for acoustic eigenmodes computation in gas turbine
combustion chambers. AIAA journal, 46(9):2282–2292,
2008.
[34] Motheau, Emmanuel, Nicoud, Franck, and Poinsot,
Thierry. Mixed acoustic–entropy combustion instabilities
in gas turbines. Journal of Fluid Mechanics, 749:542–576,
2014.
[35] Farisco, Federica. Thermo-acoustic characterization of the
burner-turbine interface in a can-annular combustor using
CFD. University of Twente, 2016.
[36] O’Connor, Jacqueline, Acharya, Vishal, and Lieuwen, Tim-
othy. Transverse combustion instabilities: Acoustic, fluid
mechanic, and flame processes. Progress in Energy and
Combustion Science, 49:1–39, 2015.
‫اﺣﺴﺎن ﺑﻬﺰاد و رﺿﺎ اﺑﺮاﻫﯿﻤ‬
[62] Sharifi, V, Kempf, AM, and Beck, C. Large-eddy simula-
tion of acoustic flame response to high-frequency transverse
excitations. AIAA Journal, 57(1):327–340, 2018.
[63] Han, Xingsi, Li, Jingxuan, and Morgans, Aimee S. Predic-
tion of combustion instability limit cycle oscillations by
combining flame describing function simulations with a
thermoacoustic network model. Combustion and Flame,
162(10):3632–3647, 2015.
[64] Han, Xingsi and Morgans, Aimee S. Simulation of the
flame describing function of a turbulent premixed flame
using an open-source les solver. Combustion and Flame,
162(5):1778–1792, 2015.
[65] Crocco, Lo. Aspects of combustion stability in liquid pro-
pellant rocket motors part i: fundamentals. low frequency
instability with monopropellants. Journal of the American
Rocket Society, 21(6):163–178, 1951.
[66] Martin, Charles Etienne, Benoit, Laurent Jean-Louis,
Sommerer, Yannick, Nicoud, Franck, and Poinsot, Thierry.
Large-eddy simulation and acoustic analysis of a swirled
staged turbulent combustor. AIAA journal, 44(4):741–750,
2006.
[67] Silva, Camilo Fernando, Nicoud, Franck, Schuller, Thierry,
Durox, Daniel, and Candel, Sébastien. Combining a
helmholtz solver with the flame describing function to as-
sess combustion instability in a premixed swirled combus-
tor. Combustion and Flame, 160(9):1743–1754, 2013.
[68] Chen, Xiaoling, Culler, Wyatt, Peluso, Stephen, San-
tavicca, Domenic, and O’Connor, Jacqueline. Comparison
of equivalence ratio transients on combustion instability
in single-nozzle and multi-nozzle combustors. in ASME
Turbo Expo 2018: Turbomachinery Technical Conference
and Exposition. American Society of Mechanical Engineers
Digital Collection, 2018.
[69] Roux, Sebastien, Lartigue, G, Poinsot, Thierry, Meier, U,
and Bérat, Claude. Studies of mean and unsteady flow
in a swirled combustor using experiments, acoustic anal-
ysis, and large eddy simulations. Combustion and Flame,
141(1-2):40–54, 2005.
[70] Taha, Ahmed, Vellakal, Madhu C, and Lu, Quiyue. Com-
bustion instability in gas turbines: A review on analyti-
cal, experimental and numerical studies. in 2018 AIAA
Aerospace Sciences Meeting, p. 2129, 2018.
[71] Schulze, Moritz, Hummel, Tobias, Klarmann, Noah,
Berger, Frederik, Schuermans, Bruno, and Sattelmayer,
Thomas. Linearized euler equations for the prediction
of linear high-frequency stability in gas turbine combus-
tors. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power,
139(3):031510, 2017.
[72] Gikadi, Jannis. Prediction of Acoustic Modes in Com-
bustors using Linearized Navier-Stokes Equations in Fre-
quency Space. Ph.D. thesis, Technische Universität
München, 2014.
[73] Trefethen, Lloyd N and Bau III, David. Numerical linear
algebra, vol. 50. Siam, 1997.
۴٢
۴٢–٢٩ ‫ ﺻﻔﺤﺎت‬،١٣۴ ‫ ﺷﻤﺎره‬،٢٩ ‫ ﺳﺎل‬، ‫ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻣ ﺎﻧﯿ‬
[50] Wolf, Pierre, Staffelbach, Gabriel, Roux, A, Gicquel, L,
Poinsot, Thierry, and Moureau, V. Massively parallel les
of azimuthal thermo-acoustic instabilities in annular gas
turbines. Comptes Rendus Mecanique, 337(6-7):385–394,
2009.
[51] Wolf, Pierre, Staffelbach, Gabriel, Gicquel, Laurent YM,
Müller, Jens-Dominik, and Poinsot, Thierry. Acoustic
and large eddy simulation studies of azimuthal modes in
annular combustion chambers. Combustion and Flame,
159(11):3398–3413, 2012.
[52] Saurabh, Aditya and Paschereit, Christian Oliver. Pre-
mixed flame dynamics in response to two-dimensional
acoustic forcing. Combustion Science and Technology,
191(7):1184–1200, 2019.
[53] Saurabh, Aditya and Paschereit, Christian Oliver. Dy-
namics of premixed swirl flames under the influence of
transverse acoustic fluctuations. Combustion and Flame,
182:298–312, 2017.
[54] Bauerheim, Michaël, Staffelbach, Gabriel, Worth, Nick A,
Dawson, JR, Gicquel, Laurent YM, and Poinsot, Thierry.
Sensitivity of les-based harmonic flame response model for
turbulent swirled flames and impact on the stability of az-
imuthal modes. Proceedings of the Combustion Institute,
35(3):3355–3363, 2015.
[55] Bauerheim, Michaël, Cazalens, Michel, and Poinsot,
Thierry. A theoretical study of mean azimuthal flow
and asymmetry effects on thermo-acoustic modes in annu-
lar combustors. Proceedings of the Combustion Institute,
35(3):3219–3227, 2015.
[56] Bauerheim, Michael, Parmentier, Jean-François, Salas,
Pablo, Nicoud, Franck, and Poinsot, Thierry. An ana-
lytical model for azimuthal thermoacoustic modes in an
annular chamber fed by an annular plenum. Combustion
and Flame, 161(5):1374–1389, 2014.
[57] Poinsot, Thierry and Veynante, Denis. Theoretical and
numerical combustion. RT Edwards, Inc., 2005.
[58] Acharya, Vishal S, Shin, Dong-Hyuk, and Lieuwen, Tim.
Premixed flames excited by helical disturbances: Flame
wrinkling and heat release oscillations. Journal of Propul-
sion and Power, 29(6):1282–1291, 2013.
[59] Andreini, Antonio, Facchini, Bruno, Giusti, Andrea, and
Turrini, Fabio. Assessment of flame transfer function for-
mulations for the thermoacoustic analysis of lean burn
aero-engine combustors. Energy Procedia, 45:1422–1431,
2014.
[60] Shahsavari, Mohammad and Farshchi, Mohammad. Large
eddy simulation of low swirl flames under external flow ex-
citations. Flow, Turbulence and Combustion, 100(1):249–
269, 2018.
[61] Selle, Laurent, Benoit, Laurent, Poinsot, Thierry, Nicoud,
Franck, and Krebs, Werner. Joint use of compressible
large-eddy simulation and helmholtz solvers for the analy-
sis of rotating modes in an industrial swirled burner. Com-
bustion and Flame, 145(1-2):194–205, 2006.