Дейности на геодезиста

при изработване на технически

проект за вертикално планиране на улична мрежа
Изпитен билет №6

1. Подготвителни работи, необходими за изработване на

технически проект за вертикално планиране на улична мрежа.
Нивелационен план – съдържание и мащаб. Норми за допустими
надлъжни и напречни наклони на улиците.
1.1. Подготвителни работи- още при изработването на Общ
устройствен план се прави идейна схема за вертикално
планиране, когато обаче нас. място е малко не се прави идеен
проект, защото не се изработва Общ устройствен план. Направо
се пристъпва към изработването на План за регулация и
застрояване (ПРЗ). Когато този план е готов и одобрен започва
проектирането на техническия проект. За да бъде той пълен и
добре изработен е необходимо вземането на подготвителни
материали, които са:
- Кадастрален план
- План за регулация и застрояване ПРЗ
- Нивелационен план
- Карта в м 1:5000 на района
- Техническо задание за проектиране – това задание се дава
от общината и дава информация за обема и съдържанието на
проекта и изискванията към него. Заедно с това нейното
задължение /общината/ е и да представи необходимите
материали. Необходимо е да представи и справочни регистри, с
координатите и котите на работната и нивелачна мрежа.
1.2. Нивелационен план – представлява изобразяване на
съществуващия терен по оста на улицата. За целта се прави
подробна нивелация, като разстоянието между точките са 20 м и
при всяка чупка или смяна на наклона. Взимат се допълнително
и коти на сгради и гаражи, които са разположени на улично рег.
линия. Следва изчертаване на изчислителната нивелация.
Нанасянето на надлъжния профил за височини 1:100 /дължини/
1:1000. Посочва се допълнително и настилката на улицата.
 1.3.Норми за допустими надлъжни и напречни наклони на
улицата:
- минимален надлъжен наклон на улицата е 0,5% по
изключение 0,3%,
- максимален надлъжен наклон е за
1 клас = 4 %;
2 клас = 4,5-5%;
3 клас повече от 5 %;
4 клас повече от 6 %;
за събирателните 5 клас между 6 и 7 %;
за обслужващите 6 клас до 8 %.
Минимален Нормален Максимален
Елементи
наклон наклон наклон
Платно 0,5% 2-3% до 6%
Тротоар 0,5% 2-3% до 6%
Бордюр 8см 15см 20см
Зелена 4-5% 1:1,5 до естествен
0%
площ откос на почвата
2. План-схема за вертикално планиране- изработва се в мащаб
1:1000 на нея се нанасят надлъжните наклони и дължините,
посочват се и котите проектни и теренни в о.т. и в точките, в
които се сменя наклона; водосборните райони, номерата на
кварталите и др. Допълнително се оцветява настилката на
улицата обикновено в жълт цвят се правят неблагоустроените
улици, в лилаво асфалтираните.

3. Нивелатен проект-съдържание. Надлъжен и типов напречен

профил. Изисквания към нивелетата при застройка на
улично-регулационната линия.
3.1. Нивелатен проект- представлява бъдещия профил на
улицата по нейната ос. За проектирането се използва
нивелационен план и се спазва максималните и минималните
допустими наклони на улицата. Изчертава се надлъжния профил
със съответната антетка. Изчисляват се наклоните на улицата.
При проектирането стремежа е да се запазят наклона на
съществуващи асфалтови настилки, да се избират наклони,
които осигуряват добър транспорт и да има сравнително малки
по обем земни работи. Към надлъжния профил се изчертава в
червен цвят типовия напречен профил.
3.2. Изисквания към нивелетата при застройка на
улично-регулационната линия- при проектирането на нивелетата
се съобразяваме с котите на сгради, гаражи, изби и др., с цел
бъдещата настилка да не възпрепятства подхода към тях. Също
трябва да се съобразяваме и когато проектираме нивелета по
улица успоредна на дере или река, добре е улицата да е
по-висока с 50 см над максималното ниво. Добър принцип при
проектирането на нивелетата е улицата да бъде малко по-ниска
от естествения терен, за да може да приеме дъждовните води от
квартала.
4. Хоризонтални и вертикални криви- елементи и определение.
4.1. Хоризонтални криви- чупките в пътния полигон се
закръгляват с хоризонтални криви- дъги от окръжности.
Радиусите на хоризонталните криви се избират, така че да бъде
осигурено движението с дадена скорост и да се удовлетворяват
изискванията за удобно пътуване. Чрез опитване и проследяване
на евентуалния вариант се избира възможно най-големия радиус
в зависимост от трите основни радиуса.
4.2. Вертикални криви- промяната на наклона на нивелетата
води до образуване на нивелетни чупки, които се закръглят с
вертикални криви. Вертикалните криви могат да бъдат
изпъкнали или вдлъбнати в зависимост от положението им
спрямо повърхността. Изпъкналите вертикални криви трябва да
са осигурени на необходимата видимост. Определя се радиус в
зависимост от условието за спиране пред препятствие.
Минималните радиуси на изпъкналите криви се дават в таблица
в зависимост от осигурените в тях разстояния за видимост.
5. Картограма на земните работи на улична мрежа. Ведомост
за изчисление на земни маси по надлъжен профил. Баланс на
земните маси.
5.1. Начини за изготвяне на картограма за изчисление на
земните маси:
- Чрез квадратна мрежа;
- Чрез фигури;
- Чрез профили.
 При определянето на земните маси по квадрати и фигури,
принципът е еднакъв. Най-напред се определят работните коти
по върховете на квадрата или фигурата и се вземат предвид
дебелините на настилките по площадки, алеи, паркинги,
тротоари и др., като при изкопите се добавя дебелината към
работната кота, а при насипите се изважда. Определя се
нулевата линия между изкопите и насипите и се означава с
пунктир. Всеки квадрат или фигура се номерира. Когато
квадратът е разделен на части, означенията им се вписват с
малки букви (а, б, в...). При изчислението по фигури всяко поле
получава номер. След това се изчисляват средните работни коти,
в зависимост от приетият метод, или на квадрата, частите от
него или на фигурата, както и площите им. Обемът на земните
работи се получава, като се умножи площта по средната работна
кота, с точност до 0,1 m3:
V=S.hср m3 , където

S- площта на фигурата [m2]

hср- средната работна кота [m]
Земните работи, които се получават в изкопите на основите и
сутерените, се изчисляват съобразно конструктивните планове от
чертеж наречен “план на изкопа” и се отразяват към сметката на
архитектурно-строителната част. Ако е необходимо, част от тези
изкопи се използват за насипи във вътрешно-кварталните
пространства, а друга част от тях се оставят на депо, така че да
не пречат на строителството. В примера се дава ведомост за
изчисление на земните маси при изработване на картограмата
им чрез квадратна мрежа.
Когато от площадката на обекта се отнема хумусният пласт, да се
изработват две отделни картограми, едната само за хумусния
слой - която ще съдържа само изкопи, и втора, която ще
съдържа изкопите и насипите за изпълнение на проекта за
вертикално планиране, съобразно дебелините на конструкциите
на настилките.
Примерна ведомост за изчисление на земни маси