GX 630

Horizontal shaft gasoline (petrol) engine

GENERATION

om
u .c
-e
es
in
ng
-e

d a
h on
w w.
w

Moteur à essence à arbre de prise de force horizontal

Benzinmotor mit horizontaler Kurbelwelle

Motore a benzina ad albero orizzontale

Bensinmotor med horisontell axel

Benzinemotor met horizontale uitgaande as

 GX 630
245 18° 287.3 (EXH.PORT.CTR) 18°
(CONTROL BOX) 275.8
FUEL STRAINER
205 205 116
68
(AIR/C COVER MAINTENANCE SPACE) 30° M8x1.25 18DEEP
30°
(2PLCS)
55
FUEL INLET

FUEL
INLET
(EXH.PORT.CTR) (EXH.PORT.CTR)
272 25
50 205.8
205.8
154.5 154.5
438 125.5
130 103.5

58.5
133.5
CONTROL BOX P.D.127 ø146.05
P.D.196.9 P.D.165.1
45° 45°

90.5 105

192 82
(CHOKE KNOB PULL)
181 67
(THROTTLE LEVER) (EXH.PORT. 81
END) (EXHAUST
152 14 PORT END)
20
(CONTROL BOX)

THROTTLE LEVER (MANUAL)

(LOW IDLE)

Q-TYPE
THROTTLE LEVER (MANUAL)
(HIGH IDLE)

CHOKE KNOB (MANUAL)

(133.5)

15 25

OIL DRAIN
12
(135)
198.5 207
(405.5)

90.5 105 11X27 (SLOT)

(2PLCS)

16
72
86

16

ø11
(4PLCS)
 N Dimensions Unit: mm (in.)
RATIO
GENE
STANDARD TYPE

CHOKE LEVER 23
21
20 CHOKE LEVER
18.5
CHOKE CABLE

18
CHOKE CABLE
21
THROTTLE CABLE 23 22.5
THROTTLE LEVER 18.5 THROTTLE LEVER
17
16 THROTTLE CABLE
CHOKE CABLE

CHOKE CABLE

21
REMOTE CONTROL CABLE STROKE 16 REMOTE CONTROL CABLE STROKE
(Left Side Control) 18.5 22.5
(Right Side Control)

PTO SHAFT DIMENSIONS

0 50
ø25.4 -0.025 +0.003 2 1/4TAPER PER FT.ON DIA
35 22 0
3/8-24UNF2B TAP 28 (TAPER GAUGE DIA.)
ø32 84.3
+0.05 5 5/16-24UNF2B TAP 8.2
6.3 0
ø8.5
ø13 ø11.5
0
21.82 -0.13 ø110 60° ø110 60° ø10 ø35
2
74 4.5 4 4.5

25
32
5/16-24UNF-2B TAP 5/16-24UNF-2B TAP
(4PLCS) (4PLCS)
18
3/8-16UNC-2B TAP 3/8-16UNC-2B TAP
(4PLCS) 18 (4PLCS) 4 18
7/16-14UNC-2B TAP 4 18 7/16-14UNC-2B TAP
(4PLCS) (4PLCS)

Q-TYPE V-TYPE

The power rating of the engine indicated in this document La potenza indicata in questo documento, è la potenza
is the net power tested on a production engine for netta rilevata su questo modello di motore in fase di
the engine model and measured in accordance with produzione, ed è stata misurata secondo la procedura 
(Nm) GX 630 SAE J1349 at a specified rpm.  Mass production engines SAE J1349 ad un numero di giri specifico. Nella
50 may vary from this value. Actual power output for the produzione di massa si possono riscontrare variazioni
45 NET TORQUE engine installed in the final machine will vary depending rispetto a questi valori. La potenza del motore installato
Torque

40 on numerous factors, including the operating speed nella macchina può dipendere da numerosi fattori,
of the engine in application, environmental conditions, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato,
(kW) (HP) maintenance, and other variables. le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed
18 altre variabili.
24
La puissance du moteur indiquée dans ce document De bepaling van het vermogen van de motor, vermeld
22 est une puissance nette obtenue par l'essai d'un moteur in dit document, is het netto vermogen getest op een
16
de série selon la norme SAE J 1349 à une vitesse de productiemotor en gemeten in overeenstemming met
20 rotation donnée. La puissance d'un autre moteur SAE J1349 aan een specifieke t/min. Motoren van
de production peut être différente de cette valeur massaproductie kunnen van deze waarde variëren.
14 indiquée. La puissance réelle d'un moteur installé sur Het werkelijke vermogen van de geïnstalleerde motor
NET POWER 18 une machine dépendra de différents facteurs comme in het eindproduct kan afwijken, afhankelijk van talrijke
la vitesse de rotation , les conditions de température, factoren, zoals de operationele snelheid van de motor
12 d' humidité , de pression atmosphérique, de maintenance in een applicatie, omgevingsfactoren, onderhoud en
16 et autres. andere variabelen.

14 Die Leistungsangabe der in diesem Dokument auf- Den i detta dokument nämnda motors effekt, är uppmätt
10 geführten Motoren ist die Netto-Leistung gemäß SAE i netto effekt. I enlighet med mätmetoden SAE J1349.
Output

Recommended operating speed range 12 J1349, getestet bei einer definierten Drehzahl an einem Massproducerade motorer kan avvika från nämnda
Produktionsmotor. Bei Motoren aus Serienproduktion värde. Den faktiska effekten för varje motor kan variera
8 kann der Wert abweichen. Die Leistungsabgabe in beroende på bl a. varvtal, yttre omgivningar, underhåll,
einem Fertiggerät weicht, bedingt durch unterschiedliche typ av applikation, mm.
2 000 2 500 3 000 3 600 Faktoren, wie Motordrehzahl in der Applikation,
Umwelteinflüsse, Grad der Instandhaltung und andere
Engine speed (rpm) Einflüsse ab.
Continuous Rated Power
 All specifications are subject to change without notice.
Die Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden. Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées à tout moment et sans préavis.
Specifikationerna kan ändras utan föregående meddelande.
Model GX 630 Modèle GX 630

Specifications

Spécifications techniques
Moteur à essence bicylindre 4 temps
Air cooled 4-stroke OHV petrol engine, OHV, refroidissement à air, cyl. en V à
Engine type Type du moteur
90° V-twin design, horizontal shaft 90°, arbre de prise de force horizontal,
cyl. chemisé en fonte
Bore x stroke 2 / 78 x 72 mm Alésage x course 2 / 78 x 72 mm
Displacement 688 cm3 Cylindrée 688 cm3
Compression ratio 9.3 : 1 Taux de compression 9.3 : 1
Net power 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 rpm Puissance nette 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 tr/mn
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 rpm 10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 tr/mn
Cont. rated power Puissance en service continu
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 rpm 12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 tr/mn
Max. net torque 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 rpm Couple maximum 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 tr/mn
Ignition system Digital CDI with variable ignition timing Système d'allumage Allumage digital CDI avec avance variable
Carburetor 2-barrel carburetor, fuel cut solenoid Carburateur double corps avec
Carburateur
électrovanne de coupure de carburant
Lubrication Full-pressure
Lubrication Sous pression d’huile
Starting system Electric starter
Système de démarrage Démarreur électrique
Fuel cons. at cont.
6.0 L/hr - 3 600 rpm Consommation de carburant
rated power 6.0 litre(s)/heure - 3 600 tr/mn
en service continu
Engine oil capacity 1.9 l Capacité d’huile moteur 1.9 l
Dimensions (L x W x H) 405 x 410 x 438 mm Dimensions (L x l x H) 405 x 410 x 438 mm
Dry weight 44.4 kg Poids à sec 44.4 kg

Modell GX 630 Tipo GX 630

Le specifiche sono sogette a cambiamento senza peavviso.

Alle technische specificaties kunnen op elk ogenblik en zonder kennisgeving gewijzigd worden.
Spezifikationen

Dati tecnici
Motore bicilindrico OHV ad albero
Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt OHV
orizzontale ciclo otto, 4 tempi,
Motortyp Benzinmotor, 90° V-Twin, Tipo di motore
cilindri disposti a V di 90° raffreddamento
horizontale Kurbelwelle
ad aria forzata
Bohrung x Hub 2 / 78 x 72 mm Alesaggio x corsa 2 / 78 x 72 mm
Hubraum 688 cm3 Cilindrata 688 cm3
Verdichtung 9.3 : 1 Rapporto di compressione 9.3 : 1
Netto-Leistung 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 min-1 Potenza netta 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 giri/min
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 min-1 10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 giri/min
Max. Dauerleistung Potenza nominale continua
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 min-1 12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 giri/min
Max. Netto-Drehmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 min-1 Coppia massima 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 giri/min
Digitale CDI-Zündung mit variabler Impianto di accensione Digital CDI con anticipo accensione variabile
Zündung
Zündeinstellung
Carburatore a doppio corpo, solenoide
Vergaser Doppelvergaser, Magnetventil Carburatore
interruzione erogazione carburante
Schmierung Volldruck Lubrificazione Forzata
Starter Elektrostart Avviamento Elettrico
Benzinverbrauch bei Consumo di combustibile
6.0 L/h - 3 600 min-1 6.0 Litri/ora - 3 600 giri/min
Dauerleistung alla potenza continuativa
Motorölkapazität 1.9 Liter Capacita’ coppa olio 1.9 Litri
Maße (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm Dimensioni (Lu x La x A) 405 x 410 x 438 mm
Trockengewicht 44.4 kg Peso a secco 44.4 kg

Model GX 630 Modell GX 630

Specificaties

Specifikationer

Luchtgekoelde 4-takt OHV Luftkyld 4-takts bensinmotor med

Motortype benzinemotor, 90° v-twin, Motortyp överliggande ventiler, 90° V-twin design,
horizontale uitgaande as Horisontal axel

HMEL - TS GX630 - 8333 Sept. 2017 - Printed in Belgium

Boring x slag 2 / 78 x 72 mm Cylinderdiameter x slaglängd 2 / 78 x 72 mm
Cilinderinhoud 688 cm3 Slagvolym 688 cm3
Compressie 9.3 : 1 Kompressionsförhållande 9.3 : 1
Netto vermogen 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 t/min Netto effekt 15.5 kW (20.8 HP) / 3 600 varv per minut
10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 t/min 10.5 kW (14.1 HP) / 3 000 varv per minut
Continu nominaal vermogen Rek. kontinuerlig effekt
12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 t/min 12.0 kW (16.1 HP) / 3 600 varv per minut
Max. netto koppel 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 t/min Max. netto vridmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 varv per minut
Ontstekingssysteem Digitale CDI met variabel ontstekingstijdstip Tändsystem Digitalstyrt elektroniskt tändsystem, CDI
Dubbele carburator,
Carburator Förgasare 2 ports förgasare, bränslesolenoid
brandstofafsluitende elektromagneet
Smering Voldruk Smörjning Fullt tryck

Startsysteem Electrische start Startsystem Elektrisk start

Brandstofverbruik aan Bränsleförbrukning vid

6.0 l/u - 3 600 t/min 6.0 L/tim - 3 600 varv per minut
cont. nominaal vermogen kontinuerlig märkeffekt

Motoroliecapaciteit 1.9 Liter Oljevolym 1.9 Liter

Afmetingen (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm Dimensioner (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm

Drooggewicht 44.4 kg Torrvikt 44.4 kg

Honda Engines – France

Honda Motor Europe Ltd Succursale France • Parc d’Activités de Pariest • Allée du 1er Mai, BP 46 • Croissy Beaubourg
F-77312 Marne-la-Vallée Cedex 2 • TEL: + 33 (0)1 60 37 32 45 • FAX: + 33 (0)1 60 37 33 47
Honda Engines – Germany
Honda Deutschland Ndl. der HME Ltd. • Hanauer Landstraße 222-224 • D-60314 Frankfurt
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Honda Engines – Italy
Honda Motor Europe Logistics NV • Via Strà 153-154 • I-37030 Colognola ai Colli (VR)
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