INSTITUT KEMAHIRAN MARA

KUALA LUMPUR

NAMA : HIZAMI BIN ABD. HALIM

NO K/P : 850930-14-6403
NO PELATIH : 42442
KURSUS : TEK. KEJ. ELEKTRIK ( DOM & IND)
NAMA PENGAJAR : EN. MOHD NOOR BIN SAID
EN. MOHD JEFRI BIN JISAN
 PN ROKNAH BTE NIN

PENGHARGAAN

Pertama sekali,bersyukur kepada Allah SWT kerana berjaya

juga saya siapkan tugasan yang diberikan.Terima kasih juga saya
ucapkan kepada Encik Mohd Shahrul Najib Bin Mohd Arshad
kerana telah banyak memberi tunjuk ajar dan ilmu pengetahuan
yang berguna dan tidak ternilai dari segi teori mahupun
praktikal.Tanpa bantuan mereka,mungkin tugasan ini tidak lengkap
dan tidak sempurna.Tunjuk ajar dan penerangan daripada rakan-
rakan sekumpulan juga adalah amat berharga pada saya.terima
kasih,rakan-rakan sekalian.

Segala tunjuk ajar daripada semua kepada saya amat saya

hargai.semoga semuanya diberkati dan dirahmati oleh Allah SWT.
PAPAN SUIS UTAMA-PSU
(MAIN SWITCH BOARD-MSB)

PENGENALAN

Papan Suis Utama(PSU) adalah satu komponen atau perkakas

pepasangan elektrik yang mula-mula sekali menerima bekalan
elektrik sebelum ianya diagihkan kebahagian-bahagian lain beban
atau bangunan.Ia juga merupakan pusat kawalan kepada
keseluruhan pemasangan.

Di dalam PSU terdapat perkakas suis bertujuan kawalan dan

perlindungan.Bekalan masuk utama boleh dikawal iaitu ON atau
OFF di PSU.Alat dan komponen perlindungan utama yang
mengawal dan melindungi keseluruhan pemasangan.

Peranan,saiz fizikal dan fungsi PSU adalah bergantung pada

keupayaan membawa arus,kegunaannya serta apa yang hendak
dikawalnya.Ada juga PSU yang hanya mengawal beban elektrik
tertentu sahaja,contohnya: motor-motor elektrik.
 1. 1 (METERING)AMMETER,VOLTMETER,FK METER
2. EFR & PUSH BUTTON SPARE & TOOL
3. ELCB 40 DP
4. SUIS FIUS 63A TPN
5. SUIS FIUS 63A TPN
6. MCCB 30A TPN 50KA
7. SPARE & TOOL
8. TRIP
9. ACB
10. OCR
11. FIUS SUIS 32A TPN
12. FIUS SUIS 32A TPN
13. SPARE & TOOL
14. MCCB 30A TPN 50KA
15. KAPASITOR BANK
16. METER KILOWATT JAM(KWJ)

JENIS

Umumnya ada 3 jenis PSU yang biasa digunakan iaitu:

1. Melekat pada dinding(Wall Mounted).

-untuk pemasangan kecil sehingga 100 Amp.

2. Pedestel-mempunyai kaki.
-pemasangan sederhana.

3. Cubicle.
-pemasangan besar.
BINAAN

Papan Suis Utama terdiri dari binaan rangka utama yang

menyokong berat segala peralatan didalam PSU.Kekuatan rangka
minima 10 Gauge (saiz ketebalannya).

Bahagian luar sekelilingnya ditutupi dengan kepingan logam

dengen ketebalannya yang tertentu (tebal minima 14 Gauge
bahagian belakang dari tepi PSU).

Palang Bus pembumian dengan keratan rentas mencukupi

hendaklah dipasang dibahagian bawah sebelah dalam PSU
meliputi keseluruhan panjang PSU tersebut.

LOKASI

1. Berhampin penempatan beban atau besar bagi mengurangkan

perbelanjaan saiz kabel.

2. Terhindar dari banjir atau dekat dengan punca air.

3. Tidak terlindung atau terhalang sesuatu supaya kerja-kerja

operasi dan senggaraan dapat dijalankan dengan mudah.

4. Ditempatkan dalam bilik khas dan mempunyai pintu yang

berkunci supaya hanya orang kompeten sahaja yang boleh
masuk dan buat senggaraan apabila perlu.
KEPERLUAN ASAS BILIK PSU.

1. Menerima pengedaran udara yang baik.

2. Semua pintu dan lubang udara dipasang anti vermin proff
netting (jaring halus) supaya serangga tidak dapat masuk.
3. Ruang kosong minima 2.5 kaki dibahagian belakang dan
minima 4.5 kaki dibahagian hadapan PSU untuk kerja-kerja
senggaraan.
4. mempunyai saluran-saluran yang mencukupi untuk
kemasukan dan keluar kabel.
5. Dilengkapi alat pemadam api jenis gas Co2 (karbon
dioksida).
6. Dilengkapi lampu biasa,lampu kecemasan dan soket alir
keluar yang mencukupi.
7. Rajah satu garisan (single line diagram).
8. Tikar getah dengan ketebalan minima 5mm dan lebar 1
meter.

PERKAKAS SUIS DALAM MSB

Palang Bus (Busbar)

- Kepingan pengalir diperbuat dari campuran tembaga

dan bersalut.

- Mengalirkan dan mengagihkan bekalan dari pemutus

litar utama ke pemutus litar lain.

- Menggantikan kabel kerana mudah membuat

sambungan kemas serta mudah membuat kerja-kerja
senggaraan.
 - Kedudukannya mendatar ( horinzotal ) dan menegak
(vertical ) serta ada yang menggabungkan kedua-dua
kedudukan tersebut.

Pemutus Litar Udara (Air Circuit Breaker-ACB )

 Sebagai suis pengasing untuk bekalan masuk.

 Dilengkapim dengan alat perlindungan kerosakan kebumi
( EFR ), perlindungan arus lampau ( OCR ) dan Shunt trip
coil
 Isolated – litar kuasa dan litar kawalan terputus.
 Test – litar kuasa terputus,litar kawalan bersambung ( ujian
dilakukan ).
 Service – litar kuasa bersambung dan litar kawalan
bersambung.

Earth Fault Relay – EFR ( Geganti Kerosakan Kebumi ).

 Sebagai peranti perlindungan bagi pepasangan.

 Jenis IDMT ( Inverse Definit Minimum Time ).
 Mempunyai tatah arus dan tatah masa.
 Mempunyai 7 plug setting ( 0.5 amp – 2 amp ).
 Sambungan – dari CT busbar neutral dan bumi.

Over Current Relay – OCR ( Geganti Arus Lampau ).

 Sebgai peranti perlindungan bagi pepasangan.

 Jenis IDMT.
 Mempunyai tatah arus dan tatah masa.
 Mempunyai 7 plak setting ( 2.5 amp – 10 amp ).
 Sambungan – dari CT perlindungan pada busbar R , Y & B.
Lampu Penunjuk.

 Menunjukkan bekalan masuk tersambung.

 Sambungan – dari Fius HRC 6 amp.

Push Button Trip.

 Mematikan bekalan bila berlaku kecemasan.

 Sambungan – secara selari dengan EFR , OCR dan Shunt
Trip Coil.

Maximum Demand Ammeter.

 Mengukur arus maksima bagi pepasangan apabila berlaku

lebihan arus.
 Sambungan – daripada CT pada busbar fasa Red.

Ammeter Selecter ( Suis Pemilihan Ammeter ).

- Membuat pilihan apabila membaca arus setiap fasa.

Ammeter.

- Mengurus arus setiap fasa bagi pepasangan.

- Julat bacaan ( 0 amp – 400 amp ).
- Sambungan – dari CT pengukuran pada busbar R , Y ,
B dan ammeter selecter.
Voltmeter Selecter ( Suis Pemilihan Voltmeter ).

- Membuat pilihan bacaan Voltmeter.

R & Y = 415V R & N =240V

Y & B = 415V Y & N =240V
B & R = 415V B & N =240V

Voltmeter

- Mengukur voltan pada setiap fasa ( voltan talian dan

voltan fasa ).
- Julat bacaan – ( 0 amp – 500volt ).
- Sambungan – dari fius suis HRC 6 amp dan Voltmeter
Selecter.

Meter Kilowatt Jam.

- Mengukur tenaga yang digunakan oleh pepasang.

- Sambungan – dari Fius HRC 6 amp dan CT busbar.
Meter Faktor Kuasa.

- Mengukur faktor kuasa pada pepasangan.

FAKTOR KUASA = KUASA SEBENAR ( KW )

KUASA KETARA ( KVA )

- Menunjukkan bacaan pada induktif dan kapasitif.

Beban induktif

 motor elektrik , lampu nyahcas.

 mempunyai gegelung dan menghasilkan medan
magnet apabila arus mengalir.
 arus menyusuli voltan.

Beban kapasitif

 beban yang menggunakan Kapasitor.

 arus mendahului voltan.

Power Factor Regulator.

- Membaiki faktor kuasa.

- Disambung pada kapasitor bank.
- Diselaraskan ( setting terlebih dahulu dan akan
bertindak secara automatik untuk memperbaiki faktor
kuasa ).

Fius Suis dan Suis Fius.

 - Sebagai suis untuk mengagihkan bekalan ke beban lain.
Bahagian – bahagian ACB

1. Sesentuh Tetap dan Sesentuh Bergerak.

Kebanyakan ACB mempunyai 3 kutub walaupun berkutub

4.Terdapat 3 sesentuh tetap dan 3 sesentuh bergerak.Bila dalam
keadaan ON Sesentuh Tetap dan Sesentuh Bergerak akan tertutup
dan bila dalam keadaan OFF atau terpelantik ( trip ) ianya akan
terbuka.

 Semua sesentuh diperbuat dari bahan logam yang kuat dari

segi mekanikal dan keupayan membawa dan menahan arus
making ( making Current ) , breaking ( breaking current ) dan
litar pintas ( short circurt current ) contohnya seperti
campuran perak ( siver alloy ).

2. Sesentuh Arka ( Arcing contacts ).

- Dikenali sesentuh tambahan.Kegenaan dan fungsinya

ialah membenarkan arka berlaku disini dan tidak
disesentuh utama.Dengan ini sesentuh utama tidak
dibebankan dengan arka setiap kali ON atau OFF.Oleh
itu sesentuh utama tahan lama untuk menyelamatkan ia
supaya tidak rosak.

3. Bahagian Pengalir.

Alat Pelantik

Gelung Pirau ( Shunt Trip Coil / Tripping Coil )

  Dibina dalam ACB.Bila diberi bekalan sesuai dengan gelung
tersebut ia akan bertenaga dan menarik plunger dan
menyebabkan ACB terpelantik.
 1 suis tambahan digunakan untuk membuka litar ke gelung
supaya ia tidak terbakar jika bekalan tidak diputuskan untuk
jangka masa lama.
 Gelung biasanya berkadaran 240V AC tetapi ada 100V AC
atau 30V DC.Bekalan diterima dari satu punca ( busbar atau
bateri ) melalui Fius, geganti atau beban tekan.

Gelung Voltan Kurang ( Under Voltage Coil )

 Ia menyebabkab ACB terpelantik bila bekalan jatuh pada
satu nilai tertentu.Ia tidak memerlukan bekalan seperti gelung
shunt trip.
 Bila tiada bekalan ACB tidak dapat di ON kan.

Arc Chute
 Sebuah kotak terletak diatas sesentuh utama dan sesentuh
bergerak.
 Tujuannya menyerap percikan dan asa ( dari arka yang
terjadi ).

Charging Handle.
 Untuk charge spring supaya menyimpan tenaga.

Butang Buka (OFF button ) dan ButangTutup ( ON button )

 Butang tekan untuk OFF dan ON ACB.

Penunjuk OPEN – CLOSE.

 Menunjukkan samaada ACB itu buka ( open ) atau tutup
( close ).

Penunjuk Charging.
  Menunjukkan samaada spring dalam keadaan cas atau discas.

Penunjuk Kedudukan (Position Indicator ).

 Menunjukkan kedudukan connected , test dan disconnected.

SENGGARAAN ACB.

1. Sesentuh utama dan sesentuh arka digosok dengan kikir dan

kertas pasir mana-mana sesuai untuk melicinkan permukaan
sesentuh dari kesan arka.Sebaik – baiknya ikut cadangan
pihak pembuat.Sesentuh yang rosak teruk boleh ditukar baru.

2. Arc chute – cuci dan bersihkan dengan berus, penyedut

hampagas atau lain-lain alat sesuai.

3. Sebaiknya bilah arc chute dipasang semula pada tempat asal

bila sudah diservice.Guna marker untuk menanda pada bilah
arc chute.

4. Ambil bacaan rintangan sesentuh utama dan bandingkan

bacaan dengan data dari pembuat ACB.Bacaan dalam unit
micro ohm dan hampir pada ‘ 0 ‘.Sekiranya bacaan tinggi,
laraskan contact pressure arm sehingga bacaan rendah
diperolehi.

5. Minyakkan ( lubricate ) bahagian – bahagian yang perlukan

dengan cecair pelinciran yang disyorkan seperti vaselin oil.
Pengujian ke atas ACB.
1. UJIAN KESERATAN.

 Letakkan kertas putih dan lapikkan karbon kepada

sesentuh utama dan ON kan ACB>Keputusan yang
diperolehi adalah tanda pada kertas putih
tersebut.Kesan yang sama serta menunjukkan keseratan
dalam keadaan baik.

2. UJIAN PENEBATAN.

 Menguji penebatan fasa ke fasa atau kebumi.Catitkan

bacaan yang diperolehi. (Gunakan Instalation Tester
1000 V ).

3. UJIAN KETERUSAN.

 Uji keterusan diantara “ Roller contact incoming “

dengan “ outgoing “ bagi setiap fasa semasa ACB
dalam keadaan ON.
 Ohmmeter laraskan pada X1.
Ujian yang perlu dibuat ke atas ACB.
1. Ujian operasi – ON dan OFF kan untuk memastikan ianya
boleh dikendalikan dengan sempurna.Ini merupakan ujian
mekanikal sahaja.

2. Ujian suntikan secondary – untuk memastikan ia akan

terpelantik apabila berlaku kerosakan pada tahap yang
ditentukan.

3. Ujian penebatan – untuk menentukan penebatan diantara

fasa dengan bumi adalah baik ( minima 1 Megaohm ).

4. Ujian sesentuh – untuk menentukan nilai rintangan sesentuh

tidak melebihi dari yang disyorkan oleh pembuat ACB
tersebut.
Fius Suis.

 Alat untuk ON dan OFF bekalan tetapi mempunyai fius dan

bertindak sebagai pengasing dan memberi perlindungan arus
lebih.Fius bertindak untuk memberi perlindungan , suis
sebagai pengasing.Ia ditempatkan dalam alat tersebut.Bila
keadaan OFF, Fius suis terpisah dari busbar.
 Dibunakan beban 3 fasa ( TPN ).Kadaran ialah 60A , 100A ,
160A , 300A , 500A , 600A , 800 dan 1200A.

Suis Fius.

- Menyerupai fius suis tetapi ada perbezaan berikut :

 Fiusnya berkadaran 60A kebawah.

 Digunakan untuk satu fasa dan tiga fasa
 Fius jenis tanpa tag dan tidak perlu skru dan nat.
 Tidak terpisah dari busbar bila di OFF kan.
Sesentuh Tukar Alih ( Charge Over Contactor )

 Mempunyai 2 set tetapi dalam satu masa, satu sahaja boleh

ditutup.Dan satu lagi akan terbuka dan begitulah sebaliknya.
 Pada masa tertentu satu sahaja bekalan boleh diterima.Oleh
itu, ia memastikan satu sahaja bekalan kepada pemasangan.Ia
mempunyai ciri – ciri elektrikal dan mekanikal interlock.
 Komponen utama hanya sesentuh utama ( 2set ), gelung
pemegang ( holding coil ), mekanikal interlock dan sesentuh
tambahan untuk kawalan dan penunjuk.Ia tidak berfungsi
sebagai alat perlindungan tetapi sebagai pengasing.

Bus Tie / Coupler.

 Sebagai pengasing yang menghubungkan 2 kumpulan busbar

iaitu mmengawal beban – beban tertentu.
 Biasanya saiz busbar hendaklah sama.Dalam hal ini terdapat
2 punca bekalan tetapi dari sumber sama.
KOMPONEN PERLINDUNGAN.

1. Pengubah Arus

 Menggunakan prinsip alatubah untuk mendapatkan

arus kecil dan sesuai dengan komponen lain
perlindungan supaya ianya bersaiz kecil,murah dan
praktikal.

 Diletakkan pada busbar utama untuk ukur arus

mengalir.Arus yang lebih kecil tetapi dengan nisbah
tertentu akan keluar dari bahagian secondary dan
masuk ke geganti.Bahagian primary adalah busbar
itu.Satu alatubah arus diperlukan untuk setiap fasa
dan neutral.

 Arus dikeluarkan alatubah arus ialah 5A maksima

tanpa mengira nilai arus pada primary.

 Beban ( burden ) alatubah arus sekurang –

kurangnya 15VA.

 Terdapat 2 jenis iaitu perlindungan ( protection CT )

dan pengukuran ( measurement / potential CT )
Kelas Alatubah Arus

 Dari 0.1 , 0.2 , 0.5 , 1.0 , 2.0 dan 5.Kelas 0.1 paling
tinggi.Ketetapan dan harganya mahal.Kelas 5 paling
kurang ketetapan , untuk bacaan anggaran sahaja.

Alatubah Arus Galangan ( ZCT )

 Ia mengesan arus tidak seimbang dalam pemasangan

3 fasa.Semua pengalir neutral dan pengalir fasa akan
melalui satu sahaja alatubah arus galangan.Ia
digunakan untuk membekalkan arus kepada Earth
Leakage Relay ( ELR ).

Geganti

 Sebagai perlindungan.Ia menentukan tahap

kerosakan bagaimana yang memerlukan pemutus
litar bertindak memutuskan litar.Kerosakan kecil
tidak membahayakan , oleh itu geganti tidak perlu
memberi signal kepada shunt trip coil untuk
bertindak.

 Menggunakan prinsip medan magnet terutama dari

jenis gelung, oil dash pot, induction disc dan
induction cub.Jenis lama menggunakan time lag
fuse.
 2. Jenis utama Geganti :

Serta merta ( Instantenous )

 Digunakan untuk memutuskan bekalan sebaik sahaja nilai

kerosakan mencapai tahap ditentukan ( set value ).

 Jenis gelung . Bila gelung tadi mempunyai kekuatan medan

magnet tertentu ia akan bertindak untuk membuka pemutus
litar.Geganti jenis gelung , induction cub , solid state
( electronic relay ) adalah jenis serta merta.

Lewat masa ( Time Delay – IDMT relay )

 Digunakan bila nilai arus biasa atau arus kerosakan walaupun

mencapai tahap ditentukan tetapi masih boleh dalam keadaan
tersebut pada satu jangka masa tertentu yang tidak rosakkan
pemasangan peralatan.

 Ia terjadi beberapa saat hingga keminit.Jenis time lag fuse ,

oil dash pot , induction disc dan geganti solid state adalah
geganti lewat masa.
Geganti Bocor Kebumi ( Earth Leakage Relay – ELR )

 Memberi perlindungan bocor kebumi.Ia mempunyei nilai

kebocoran yang kecil ( maksima 100 milliamp ) dan lewat
masa terhad ( 0.1 saat ).Digunakan untuk MSB bersaiz kecil.

Gelung Pirau ( Shunt Trip Coil )

 Gelung yang menarik mekanisma pelantikan untuk

seterusnya membuka pemutus litar.Ia diletakkan didalam
pemutus litar samaada ACB atau MCCB.

 Terdiri pelbagai kadaran arus seperti AC dan DC. Voltan

juga pelbagai.Biasanya 240V bagi MSB voltan rendah.

 Bekalan diperolehi dari busbar MSB melaluim sesentuh

sentiasa buka geganti sebelum tiba ke gelung.Untuk gelung
DC MSB voltan tinggi dari bekalan bateri.
ALATUKUR MSB ( METERING ).

Voltmeter

 Untuk mengetahui samaada bekalan ada atau terputus.Meter

voltan biasa memberi bacaan sehingga 500V dan disambung
ke busbar.Untuk kurangkan kos , 1 voltmeter dipasang,
ditambah suis pemilih untuk mengetahui bacaan setiap fasa
ke neutral dan fasa ke fasa.

Ammeter

 Untuk mengetahui arus semasa mengalir dalam

pemasangan.Untuk arus melebihi 60A, meter tidak boleh
disambung terus ke busbar sebab gelung dalam jangka sangat
kecil dan menerima arus 5A maksima.
 Sekiranya busbar bersaiz 500A / 5A perlu digunakan.Arus
nsekunder adalah 5A walaupun arus primer ( busbar )
berbeza.
 Untuk jimatkan kos hanya 1 meter arus digunakan beserta
suis pemilih untuk mengetahui arus setiap 1 fasa.

Meter Faktor Kuasa

 Ia boleh dipasang pada MSB janakuasa.

Meter Kuasa ( KW Meter ) dan Meter Tenaga ( Kwh Meter ).

 Kedua – dua meter ini boleh dipasang untuk mengetahui

jumlah kuasa dan tenaga digunakan sesuatu beban.
Lampu Penunjuk

 Untuk mengetahui terdapat bekalan bagi setiap fasa.

Kapasitor Faktor Kuasa.

 Jika pemasangan mengalami faktor kuasa rendah dari 0.85 ,

TNB akan mengenakan denda dengan jumlah
tertentu.Semakin rendah , semakin tinggi denda tersebut.
 Oleh itu, faktor kuasa mesti dinaikkan melebihi 0.85 dengan
pemasangan kapasitor bank dengan nilai tertentu dan alat
kawalannya.

Pengecas Bateri.

 Terdapat juga MSB menempatkan pengecas bateri samaada

untuk bateri janakuasa atau bateri lain.

Ujian MSB.

 Penebatan antara fasa ke fasa, fasa dengan neutral dan fasa

dengan bumi.
 Ujian tekanan 2KV selama 1 minit.
 Ujian suntikan primer dan skunder.
 KESIMPULAN

Alhamdulillah, diakhir tugasan ini saya telah memahami dan

mengenali dengan lebih jelas mengenai lokasi, keperluan,
perkakas, pendawaian, lukisan skematik dan penyelenggaraan bagi
Papan Suis Utama.

Sebagai pelengkap ilmu, saya juga menghargai segala ilmu

yang dicurahkan kepada saya untuk dipraktikkan dalam amalan
kerja yang berkaitan dengannya pada masa hadapan.

Saya berterima kasih pada semua yang terlibat dan juga

setinggi – tinggi penghargaan kepada tenaga pengajar yang telah
banyak memberi sumbangan ilmu selama tugasan ini dilaksanakan.

Sekian terima kasih.

 RUJUKAN.

1. Nota Installation 3 yang diterbitkan oleh Encik Mohd Noor

Bin Said ( Ketua Kursus Teknologi Kejuruteraan Elektrik
Domestik Dan Industri ).

2. Nota penerangan Alatukur ( Metering ) Main Switch Board

oleh Encik Mohd Jefri Bin Jisan.

3. Nota Penjaga Jentera.

SENGGARAAN ACB

Shut Down

1. Dapatkan PTW ( Permit To Work) daripada pegawai yang

berkaitan- permit kerja.
2. Beritahu pengguna dimana bahagian bekalan yang akan
diputuskan.
3. Putuskan bekalan output (bahagian beban) rekodkan bacaan
pada jangka ampere sebelum dan sesudah bekalan
diputuskan- mengurangkan arka pada ACB.
4. ‘OFF’kan ACB (periksa bacaan pada jangka voltan).
5. Rack out ACB (terdapat 3 bahagian)
- keadaan bersambung (service) dimana roller contact
bersambung dgn busbar dan sliding contact bersambung
dengan relay (geganti).
- keadaan ujian (test) dimana roller contact terpisah
dengan busbar dan sliding contact masih bersambung
dengan relay.
- keadaan terasing (isolate) dimana roller contact dan
sliding contact telah terpisah dari busbar dan relay.
5. ACB dikeluarkan dan diletakkan diatas meja/ tikar getah.
6. Letakkan papan tanda “AWAS” pada panel PSU.
1 . Blow dan vacum kesemua ACB termasuk perangkap Arka
sehingga bersih.
2 . Ketatkan Bolt and nut.
3 . Letakkan gris pada roller bar.
4 . Minyakkan swicthing mechanisme.
5 . Cuci main contact, arching contact, roller contact ke busbar
dengan fiberglass paper, lapkan dengan kain bersih dan letakkan
vaselin oil (petroleum jelly).

TEMPOH SENGGARAAN

1. Jika tidak pernah beroperasi maka senggaraan dibuat tiap 3

tahun sekali.
2. Jika kerap buat swithing maka sengaraan dibuat setahun
sekali.
3. Jika kadang kala trip maka senggaraan dibuat setiap 6 bulan
sekali.
4.Jika kerap kali trip- 3 bulan sekali.
5.Jika berlaku kerosakan pada ACB- serta merta.
UJIAN (TESTING)

1. Ujian keseratan sesentuh (contact) dengan menggunakan kertas

karbon dan kertas putih.
2. Ujian penebatan (insulation test) dengan menggunakan alat uji.
Penebat 500 v dan bacaan tidak kurang dari 1 M ohm antara
fasa dengan fasa dan fasa dengan bumi. ACB dalam keadaan on
3. Ujian keterusan dengan menggunakan multimeter. Pengujian
dilakukan antara input dan output pada tiap-tiap fasa. ACB
dalam keadaan on.
4. Masukkan ACB semula.
5. Periksa fius shunt trip, fius volt meter dengan menggunakan
multimeter.
6. Reset OCR @ jenis oil despot
7. Reset EFR
8. Onkan ACB
9. periksa jangka voltan ia fasa ke fasa 415 v variasi voltan yang
dibenarkan ialah +5% dan –10% daripada kadaran voltan.
10. Beritahu pengguna bahawa bekalan akan disambung semula.
11. Onkan fius di bahagian beban satu persatu
12. pastikan ammeter ada bacaan (jika ada beban di outgoing
feeder) dan voltan mengikut variasi yang ditetapkan.