Professional Documents
Culture Documents
سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن
ایجاد احتراق در موتور خودرو به بنزین ،اکسیژن و جرقه اولیه نیازمند است .این که اکسیژن و سوخت ب ا
چه نسبتی به محفظه احتراق وارد میشوند امری بسیار حائز اهمیت اس ت .اگ ر س طح اکس یژن پ ایین باش د
ترکیبی قوی ایجاد شده و پس از احتراق مقدار زیادی سوخت در سیستم باقی میماند و اگ ر م یزان اکس یژن
باال باشد ،ترکیبی ضعیف به وجود آمده و سیستم با س وخت ناک افی مواج ه میش ود .در خ ودرو ،این نس بت
توسط قطعهای به نام سنسور اکسیژن کنترل و مدیریت می شود .کامپیوتر خودرو با بررس ی پارامتره ایی
مثل شرایط آب و هوایی ،دمای موتور ،فشار فشارسنج ،ارتفاع و ...نسبتی که بای د براس اس آن اکس یژن و
سوخت با هم ترکیب شوند را مشخص کرده و دستور آن را به سنسور اکسیژن ارسال میکند.
سنسور اکسیژن نخس تین ب ار در ده ه ۱۹۶۰میالدی ب ا ه دف جلوگ یری از ایج اد آل ودگی توس ط ش رکت
رابرت بوش ساخته شد .امروزه مهمترین هدف ب ه ک ارگیری سنس ور اکس یژن در خودروه ا این اس ت ک ه
موتور ،در بهینهترین و اقتصادیترین حالت کار کند .از سنسور اکسیژن برای اندازهگ یری نس بت اکس یژن
موجود در گازهای خروجی از اگزوز استفاده میشود این سنسور میزان اکسیژنی که سوخته نش ده اس ت را
محسابه کرده و براساس آن یک ولتاژ تولید میکند .کامپیوتر خودرو با توجه به این ولتاژ میتوان د وض عیت
احتراق سوخت در خودرو را تحلیل کرده و میزان ای دهآل غلظت س وخت را تع یین کن د .سنس ور اکس یژن
وظیفه دارد تا این نسبت را مرتبا رصد کند تا در صورت وج ود اختالل ،س ریعا آن را ب ه ک امپیوتر اطالع
دهد.
خرابی سنسور اکسیژنها یکی از دالیلی است که میتواند باعث افزایش غیرعادی مصرف س وخت ش ود .از
آن جایی که در ص ورت خ راب ب ودن سنس ور اکس یژن ،ک امپیوتر نمیتوان د مق دار مناس ب س وخت ب رای
عملیات احتراق را تعیین کن د ،مق دار بیش تری س وخت ب ه محفظ ه اح تراق ارس ال ک رده و ب اعث اف زایش
مصرف سوخت نسبت به قبل میشود.
خرابی سنسور اکسیژن باعث اختالل در سیستم سوخت رسانی خودرو میش ود .در نتیج ه خ ودرو ریپ می-
زند و در سرباالیی توان کافی ندارد