STANOWISKO KIEROWCY

1. Przeł cznik regulatora pr dko ci /

ogranicznik pr dko ci.
2. Przeł cznik regulacji kierownicy.
3. Przeł czniki o wietlenia i
kierunkowskazów.
4. Zestaw wska ników.
5. Poduszka powietrzna kierowcy.
Sygnał d wi kowy.
6. D wignia zmiany biegów.
7. Hamulec postojowy.
8. Przeł cznik zasłony
przyciemniaj cej panoramicznego
dachu (SW).
9. Otwieranie pokrywy silnika.
10. Regulacja zewn trznych lusterek
wstecznych.
Podno niki szyb.
Wył cznik tylnych podno ników
szyb.
11. Skrzynka bezpieczników.
12. Regulacja wysoko ci reflektorów.
13. Nawiew boczny, regulowany i
zamykany.
14. Dysza odmra ania szyb drzwi
przednich.
15. Gło nik (tweeter).
16. Dysza odmra ania przedniej
szyby.
STANOWISKO KIEROWCY

1. Blokada kierownicy i stacyjka.

2. Przeł czniki radioodtwarzacza
przy kierownicy.
3. Przeł czniki wycieraczek /
spryskiwacza szyb / komputera
pokładowego.
4. Przycisk wiateł awaryjnych.
5. Aromatyzer.
6. Ekran wielofunkcyjny.
Kontrolka zapi tych pasów
bezpiecze stwa.
7. Czujnik nasłonecznienia.
8. Poduszka powietrzna pasa era.
9. Schowek przedni / Wył czenie
poduszki powietrznej pasa era /
Gniazdo audio/wideo.
10. Przeł cznik ogrzewania foteli.
11. Popielniczka przednia /
zapalniczka.
12. Przycisk dynamicznej kontroli
stabilno ci (ESP/ASR).
Przycisk pomocy przy parkowaniu
tyłem.
Przycisk centralnego zamka.
Przycisk alarmu.
Przycisk bezpiecze stwa dzieci.
13. Przeł czniki ogrzewania /
klimatyzacji.
14. Zmieniarka CD.
15. Radioodtwarzacz RD4 lub
radiotelefon GPS RT3.
16. Nawiewy rodkowe, regulowane i
zamykane.
 OTWIERANIE

Klucz z pilotem zdalnego Zbiornik paliwa Pokrywa silnika

sterowania

1. Otwieranie klapki zbiornika paliwa.

2. Otwieranie i zawieszanie korka
zbiornika.
A. Rozkładanie / Składanie klucza. Pojemno ć zbiornika: około 50 litrów.
B. Odryglowanie samochodu.
C. Odryglowanie i uchylenie tylnej  84
szyby (SW).

 70

i
A. D wignia wewn trzna.
B. D wignia zewn trzna.
C. Podpórka pokrywy.
 129
 OTWIERANIE

Baga nik (SW) Tylna szyba (SW) Dach panoramiczny (SW)

Samochód zaryglowany

1. Odryglowanie i uchylenie tylnej

szyby.
1. Odryglowanie samochodu. 2. Otwieranie tylnej szyby.
2. Otworzenie baga nika.
Samochód odryglowany

 81

1. Otwieranie zasłony przyciemniaj cej.

i 1.
2.
Uchylenie tylnej szyby.
Otwieranie tylnej szyby.
2. Zamykanie zasłony przyciemniaj cej.

 81  83
 KOMFORT SIEDZENIA

Regulacja fotela przedniego Regulacja kierownicy

1. Odblokowanie d wigni.
2. Regulacja pionowa i pozioma.
3. Blokada d wigni.

 61

1. Regulacja wzdłu na.

2. Regulacja wysoko ci.
3. Regulacja pochylenia oparcia. i
4. Regulacja wysoko ci i pochylenia
zagłówka (oprócz RC).

 54
 KOMFORT SIEDZENIA

Regulacja zewn trznych Regulacja wewn trznego Przedni pas bezpiecze stwa
lusterek wstecznych lusterka wstecznego

A. Wybór lusterka.
B. Regulacja poło enia lusterka.
C. Zako czenie operacji.

 59

i 1. Wybór poło enia "dzie " lusterka. 1. Zapi cie.

2. Ustawianie lusterka. 2. Regulacja wysoko ci.

 60  108
 DOBRA WIDOCZNO Ć

O wietlenie Wycieraczki

Pier cie A Przeł cznik A : wycieraczka Wł czenie trybu "AUTO"

przedniej szyby  Nacisn ć przeł cznik w dół i pu cić.
wiatła zgaszone.
2. Praca szybka.
Automatyczne wł czanie wiateł. 1. Praca normalna. Wył czenie trybu "AUTO"
I. Praca przerywana.
wiatła pozycyjne.  Przesun ć przeł cznik w gór i wró-
0. Stop. cić do pozycji "0".
wiatła mijania / wiatła drogowe. AUTO  Praca automatyczna lub
jednorazowa.
Spryskiwacz szyby: poci gn ć prze-  91
Pier cie B
ł cznik do siebie.
Reflektory przeciwmgielne tylne. Pier cie B: wycieraczka tylnej szyby
lub  89 Stop.

Reflektory przeciwmgielne Praca przerywana.

przednie i tylne Spryskiwacz szyby.

 85  90
 DOBRA WENTYLACJA

Porady dotycz ce regulacji

Ogrzewanie lub Klimatyzacja r czna

ycz sobie ... Zamkni ty obieg

Rozprowadzenie Nat enie powietrza / Otwarty Temperatura A/C r czna
powietrza nawiewu obieg powietrza

CIEPŁO
–

ZIMNO

OSUSZANIE
ODMRA ANIE

Klimatyzacja automatyczna: zaleca si stosowanie działania w pełni automatycznego, wł czanego za pomoc przycisku
"AUTO".
 BEZPIECZNA JAZDA

Zestaw wska ników Kontrolki Pasek przeł czników

A. Po wł czeniu zapłonu, wskazówka 1. Przy wł czonym zapłonie, zapalaj Zapalenie si kontrolki sygnalizuje stan
wska nika poziomu paliwa si pomara czowe i czerwone odpowiedniej funkcji.
powinna si podnie ć. kontrolki alarmowe. A. Wył czenie systemu ESP/ASR.
B. Przy pracuj cym silniku, 2. Przy pracuj cym silniku, te same  107
kontrolka wska nika powi zana kontroli powinny zgasn ć.
z minimalnym poziomem paliwa, B. Wył czenie pomocy przy
Je eli kontroli pozostan zapalone, na- parkowaniu tyłem.
powinna zgasn ć. le y przej ć do odpowiedniej strony.
C. Po wł czeniu zapłonu, wska nik  126
poziomu oleju silnika, przez kilka C. Centralny zamek.
sekund, powinien wy wietlać "OIL  23
OK".  70
D. Wył czenie alarmu
obj to ciowego.
Je eli poziomy s zbyt niskie, nale y
uzupełnić odpowiedni poziom.  74
E. Wł czenie bezpiecze stwa dzieci*.
 22  103

* Oprócz wersji trzydrzwiowej i RC.

 BEZPIECZE STWO PASA ERÓW URUCHOMIENIE

Poduszka powietrzna pasa era Pasy bezpiecze stwa przednie i Stacyjka

tylne

1. Otworzyć przedni schowek. A. Kontrolka nie zapi tego lub

odpi tego pasa kierowcy pali si 1. Poło enie Stop.
2. Wło yć klucz.
na czerwono. 2. Poło enie Zapłon.
3. Wybrać poło enie:
B. Kontrolka zapi tego pasa 3. Poło enie Rozruch.
"ON" (wł czenie), je eli siedzi pasa era przedniego pali si na
pasa er lub zainstalowany jest zielono.
fotelik dzieci cy "przodem do  72
kierunku jazdy", C. Kontrolka zapi tego pasa tylnego
lewego pali si na zielono.
"OFF" (wył czenie), je eli
zainstalowany jest fotelik dzieci cy D. Kontrolka odpi tego pasa tylnego
"tyłem do kierunku jazdy". rodkowego pali si na czerwono.
4. Wyj ć klucz, nie zmieniaj c E. Kontrolka zapi tego pasa tylnego
poło enia. prawego pali si na zielono.

 111  108

* Oprócz RC.
 WYGODA PROWADZENIA

Ogranicznik pr dko ci Regulator pr dko ci Wy wietlacz w zestawie

wska ników

1. Wybranie / Zatrzymanie trybu 1. Wybranie / Zatrzymanie trybu

ogranicznika. regulatora. Tryb regulatora lub ogranicznika pr d-
ko ci pojawi si w zestawie wska ni-
2. Zmniejszenie zaprogramowanej 2. Zmniejszenie zaprogramowanej ków w momencie jego wł czenia.
warto ci. warto ci i zapami tanie pr dko ci.
3. Zwi kszenie zaprogramowanej 3. Zwi kszenie zaprogramowanej
warto ci. warto ci i zapami tanie pr dko ci.
4. Wł czenie / Wył czenie 4. Wł czenie / Wył czenie Regulator pr dko ci
ogranicznika. regulatora.

Regulacja musi odbywać si przy pra- Aby zaprogramować lub aktywować

cuj cym silniku. pr dko ć, pr dko ć samochodu musi
przekraczać 40 km/h, przy wł czonym Ogranicznik pr dko ci
czwartym biegu, w przypadku r cznej
 122 skrzyni biegów (drugi, w przypadku au-
tomatycznej skrzyni biegów).

 124
 NA ZEWN TRZ

Dach panoramiczny Otwierana tylna szyba (SW)

Przeszklony dach zapewnia widocz-
no ć i nieporównywalnie poprawia ja-
sno ć w kabinie.
 83
To wyposa enie pozwala uzyskać łatwy
dost p do komory baga owej bez ko-
nieczno ci otwierania pokrywy baga -
nika.
 81

Pomoc przy
parkowaniu tyłem
System ostrzega, w trakcie
manewru cofania, w mo-
mencie wykrycia przeszkody
znajduj cej si za samocho-
dem.
 126

Wykrywanie niskiego ci nienia

O wietlenie kierunkowe statyczne
Dodatkowe o wietlenie działa automa-
tycznie zwi kszaj c widoczno ć na za-
kr tach.
 88
w oponach
System kontroluje ci nienie w ka dej
oponie i ostrzega w przypadku przebi-
cia lub spadku ci nienia.
 105
 WEWN TRZ
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa
System umo liwiaj cy niezale n re-
gulacj poziomu komfortu kierowcy i
pasa era. Automatycznie dostosowuje
komfort z uwzgl dnieniem warunków
pogodowych.
 51
Skrzynia biegów "2 Tronic"*
System zapewnia idealne prowadzenie
z wykorzystaniem trybu w pełni auto-
matycznego, trybu r cznego oraz trybu
auto-sekwencyjnego, który ł czy zalety
obu trybów.
 116
* Dost pne w ci gu roku.
Aromatyzer
Aromatyzer, wbudowany w system wen-
tylacji, zapewnia rozpylanie wybranego
zapachu w całej kabinie.
 53
Systemy audio i komunikacyjne
Systemy korzystaj z najnowszych osi -
gni ć technologicznych: radioodtwa-
rzacz RD4 z mo liwo ci odtwarzania
MP3, zestaw gło nomówi cy Bluetooth,
radiotelefon RT3 z nawigacj (oprócz
SW), system audio JBL.
RT3  175
RD4 197
 ZESTAWY WSKA NIKÓW, BENZYNA - DIESEL, R CZNA Wy wietlacz
SKRZYNIA BIEGÓW, "2 TRONIC" LUB AUTOMATYCZNA

A. Ogranicznik pr dko ci
lub
Regulator pr dko ci.
(km/h lub mph)
Panel, na którym rozmieszczone s ze- 5. Temperatura oleju. B. Dzienny licznik przebiegu
stawy wska ników oraz kontrolki funkcji Wskazuje temperatur oleju silnika kilometrów.
samochodu. (° Celsjusza). (km lub mile)
Zestawy wska ników 6. Wy wietlacz. C. Wska nik serwisowy
1. Obrotomierz. 7. Przycisk zerowania (km lub mile) nast pnie,
wy wietlacza.
Wskazuje pr dko ć obrotow Wska nik poziomu oleju silnika.
silnika (x 1000 obr/min lub rpm). Zeruje wybran funkcj (dzienny
licznik kilometrów lub wska nika nast pnie
2. Poziomowskaz paliwa. serwisowego). Licznik całkowitego przebiegu
Wskazuje ilo ć paliwa jaka 8. Przycisk o wietlenia zestawy kilometrów.
pozostała w zbiorniku. wska ników. (km lub mile)
3. Temperatura płynu chłodz cego. Zmienia intensywno ć o wietlenia Trzy wy ej wymienione funkcje
Wskazuje temperatur płynu stanowiska kierowcy. pojawiaj si kolejno, po wł czeniu
chodz cego silnik (° Celsjusza). 9. Skrzynia biegów "2 Tronic" lub zapłonu.
4. Pr dko ciomierz. automatyczna.
Wskazuje bie c pr dko ć Wskazuje wybrany program i Wi cej informacji znajduje si w roz-
samochodu (km/h lub mph). wł czony bieg. dziale odpowiadaj cym funkcji i przypi-
sanemu do niej wy wietlaczowi.
22
Kontrolki
Lampki kontrolne, informuj ce kierowc
o wł czeniu systemu (kontrolki wł cze-
nia lub wył czenia) oraz o wyst pieniu
usterki (kontrolka alarmowa).
! Ostrze enia dodatkowe
Kontrolki działania
Zapalenie si jednej z tych kontrolek, sy-
gnalizuje wł czenie danego systemu.
Kontrolka lewego
kierunkowskazu.
wiatła mijania.
wiatła drogowe.
Wł czony hamulec
postojowy.
Po wł czeniu zapłonu
Kontrolki alarmowe zapalaj si na kil-
ka sekund po wł czeniu zapłonu. Kontrolka prawego
kierunkowskazu.
W momencie uruchomienia silnika, kon-
trolki powinny zgasn ć.
W przypadku palenia si na stałe, przed Reflektory przeciwmgielne
rozpocz ciem jazdy, nale y sprawdzić przednie.
przyczyn zapalenia si danej kontrolki.
wiatła przeciwmgielne
tylne.
Zapaleniu si niektórych kontrolek mo e Podgrzewanie silnika Diesel.
towarzyszyć sygnał d wi kowy oraz ko- Poczekać na zga ni cie tej kon-
munikat na ekranie wielofunkcyjnym. trolki, przed uruchomieniem roz-
rusznika.
23
 Kontrolki wył czenia
Zapalenie si jednej z tych kontrolek,
sygnalizuje celowe wył czenie danego
systemu.
Wył czenie systemu
poduszki powietrznej
pasa era.
System poduszki powietrznej
pasa era jest wł czany automa-
tycznie w momencie uruchomie-
nia samochodu.
Specjalny przeł cznik, umieszczony w
schowku przednim, umo liwia wył cze-
nie poduszki powietrznej pasa era. Jest
to potwierdzone przez zapalenie si na
stałe tej kontrolki.
Wył czenie systemu
dynamicznej kontroli
stabilno ci (ESP).
System ESP jest wł czany automatycz-
nie w momencie uruchomienia samo-
chodu.
Specjalny przycisk, umieszczony na
rodku deski rozdzielczej, umo liwia
wył czenie systemu. Jest to potwier-
dzone przez zapalenie si na stałe tej
kontrolki oraz diody przycisku.

24
Kontrolki alarmowe
Przy pracuj cym silniku, samochód Alarm centralny.
w ruchu, zapalenie si jednej z poni - Zapalenie si kontrolki po-
szych kontrolek, informuje o usterce, wi zanej z zapaleniem si
wymagaj cej interwencji kierowcy. innej kontrolki alarmowej:
- przebita opona,
- hamulce,
- ci nienie oleju silnika,
- temperatura płynu chłodz cego silnik,
wymaga bezwzgl dnego zatrzymania
! samochodu z zachowaniem niezb d-
nych rodków ostro no ci.
Serwis.
Zapalenie si kontrolki, sygna-
lizuje wyst pienie problemu
zwi zanego z systemem nie-
maj cym specjalnej kontrolki.
Aby zidentyfikować problem, nale y od-
czytać komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
Po sprawdzeniu:
- baterii pilota zdalnego sterowania,
- poziomu oleju silnikowego,
- poziomu płynu spryskiwaczy szyb,
w innych przypadkach, skontaktować
si z ASO PEUGEOT.
Przebita opona.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje przebicie jednego lub
wi cej kół, wymagaj ce bez-
wzgl dnego zatrzymania samochodu
z zachowaniem niezb dnych rodków
ostro no ci.
Wymienić uszkodzone koło i naprawić
je w ASO PEUGEOT.
System zapobiegaj cy
blokowaniu si kół (ABS).
Zapalenie si kontrolki sygnali-
zuje usterk systemu zapobie-
gaj cego blokowaniu si kół.
Pomimo tego, samochód posiada wspo-
maganie hamowania.
25
 Poduszki powietrzne.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje usterk jednego z syste-
mów poduszek powietrznych
(czołowych, bocznych lub kurtynowych)
lub pirotechnicznych napinaczy pasów.
Dynamiczna kontrola
stabilno ci (ESP).
System ESP jest automatycz-
nie wł czany w momencie uru-
chomienia samochodu.
Poza wył czeniem, zapalenie si kon-
trolki na stałe oraz miganie kontrolki
przycisku sygnalizuje usterk systemu.
System autodiagnostyki
silnika.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje usterk systemu kontroli
silnika.
Miganie kontrolki sygnalizuje usterk
systemu emisji spalin.
Ci nienie oleju silnika.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje usterk układu smaro-
wania silnika, wymagaj c
bezwzgl dnego zatrzymania samocho-
du z zachowaniem niezb dnych rod-
ków ostro no ci.
Reflektory kierunkowe.
Miganie kontrolki sygnalizu-
je usterk systemu reflektorów
kierunkowych.
26
Ładowanie akumulatora.
Zapalenie si kontrolki sygnali-
zuje usterk układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane klemy, pasek alternatora
lu ny lub p kni ty, ...).
Hamulce.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje usterk jednego z syste-
mów hamulcowych:
- powa ny spadek poziomu płynu w
układzie,
- usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF) (jednoczesne
zapalenie kontrolki ABS),
wymagaj c bezwzgl dne zatrzymanie
samochodu z zachowaniem niezb d-
nych rodków ostro no ci.
W trakcie jazdy, sprawdzić czy hamulec
postojowy jest prawidłowo zwolniony.
Minimalny poziom paliwa.
Zapalenie si kontrolki sygnali-
zuje, e pozostało około 50 km
do przejechania.
Pojemno ć zbiornika paliwa to około
50 litrów.
Maksymalna temperatura
płynu chłodz cego.
Zapalenie si kontrolki sygnali-
zuje zbyt wysok temperatur w
układzie chłodz cym, wymagaj c za-
trzymanie samochodu z zachowaniem
niezb dnych rodków ostro no ci.
Otwarte drzwi.
Je eli drzwi, baga nik lub po-
krywa silnika s otwarte:
- przy pr dko ci poni ej 10 km/h, kon-
trolka zapali si na stałe,
- przy pr dko ci powy ej 10 km/h, kon-
trolka zapali si na stałe i zapali si
sygnał d wi kowy.
Nie zapi ty / odpi ty pas
bezpiecze stwa.
Zapalenie si kontrolki informu-
je, e kierowca* i/lub pasa er
na siedzeniu przednim nie zapi ł lub
odpi ł swój pas.
Zapalenie sygnalizuje równie , e je-
den lub kilku pasa erów z tyłu nie za-
pi ło swoich pasów.
Układ kierowniczy ze
wspomaganiem.
Zapalenie si kontrolki sygnalizu-
je usterk układu kierowniczego
ze wspomaganiem elektrycznym.
Obecno ć wody w oleju
nap dowym*.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje obecno ć wody w filtrze
oleju nap dowego.
Niebezpiecze stwo uszkodzenia syste-
mu wtryskowego w silnikach Diesel.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
Wska nik temperatury płynu
chłodz cego
System informuje kierowc , podczas
jazdy, o temperaturze płynu chłodz ce-
go silnik.
Je eli, przy pracuj cym silniku, wska-
zówka znajduje si :
- w strefie A, temperatura jest odpo-
wiednia,
- w strefie B, temperatura jest zbyt wy-
soka; kontrolka maksymalnej tempe-
ratury 1 oraz kontrolka centralnego
alarmu STOP zapalaj si , wł cza si
sygnał d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia si komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT.
Po kilku minutach prowadzenia, tempe-
ratura oraz ci nienie w układzie chło-
dz cym wzrasta.
Aby uzupełnić poziom:
 odczekać na ostygni cie silnika,
 odkr cić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ci nienie,
 je eli ci nienie spadnie, odkr cić korek,
 uzupełnić poziom do oznaczenia
"MAXI".
i - w strefie C, temperatura jest odpo-
Wska nik temperatury oleju
silnika
System informuje kierowc , podczas
jazdy, o temperaturze oleju silnika.
Je eli, przy pracuj cym silniku, wska-
zówka znajduje si :
wiednia,
- w strefie D, temperatura jest zbyt wy-
soka; kontrolka ci nienia oleju oraz
kontrolka centralnego alarmu STOP
zapalaj si , wł cza si sygnał d wi -
kowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT.
27
 Wska nik serwisowy
System informuje kierowc o ilo ci kilo-
metrów, jaka pozostała do nast pnego
przegl du, zgodnie z planem obsługo-
wym producenta.
Odległo ć obliczana jest pocz wszy od
ostatniego zerowania wska nika. Okre lo-
na jest za pomoc dwóch parametrów:
- ilo ć przebytych kilometrów,
- czas od ostatniego przegl du.
28
Odległo ć do przegl du powy ej Odległo ć do przegl du poni ej
1 000 km 1 000 km
Po wł czeniu zapłonu i przez 5 sekund, Przykład: pozostało 900 km do nast p-
klucz symbolizuj cy czynno ci serwi- nego przegl du.
sowe zapala si . W linii wy wietlacza Po wł czeniu zapłonu przez 5 sekund,
całkowitego przebiegu kilometrów, wy- wy wietlacz wskazuje:
wietla si ilo ć kilometrów pozostała
do nast pnego przegl du.
Przykład: pozostało 4 800 km do na-
st pnego przegl du.
Po wł czeniu zapłonu przez 5 sekund,
wy wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł czeniu zapłonu, licznik
całkowitego przebiegu wraca do nor-
malnego wy wietlania. Klucz pozosta-
je zapalony; sygnalizuj c konieczno ć
wykonania przegl du.
5 sekund po wł czeniu zapłonu, klucz
ga nie; licznik całkowitego przebiegu
wraca do normalnego wy wietlenia.
Wy wietlacz wskazuje licznik całkowi-
tego i dziennego przebiegu.
Odległo ć do przegl du
przekroczona
Po ka dym wł czeniu zapłonu, przez
5 sekund, klucz miga informuj c o ko-
nieczno ci szybkiego wykonania prze-
gl du.
Przykład: odległo ć do przegl du prze-
kroczona o 300 km.
Po wł czeniu zapłonu przez 5 sekund,
wy wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł czeniu zapłonu, licznik
całkowitego przebiegu wraca do nor-
malnego wy wietlania. Klucz pozosta-
je zapalony.
i
Zerowanie wska nika
serwisowego
Po ka dym przegl dzie, nale y wykonać
zerowanie wska nika serwisowego.
W tym celu, nale y wykonać nast puj -
c procedur :
 wył czyć zapłon,
 nacisn ć na przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu i przy-
trzymać go wci ni tego,
 wł czyć zapłon, wy wietlacz rozpo-
czyna odliczanie do tyłu,
 je eli wy wietlacz wskazuje "=0",
zwolnić przycisk; klucz znika.
i
29
 Wska nik poziomu oleju Poziom oleju prawidłowy
silnikowego
System informuje kierowc o poziomie
oleju silnikowego.
Brak oleju
Wskazywany poprzez miganie kontrolki
"OIL", sprz onej z kontrolk serwiso-
w , której towarzyszy sygnał d wi kowy
Informacja wy wietlana jest przez kilka oraz informacja na ekranie wielofunkcyj-
sekund, po wł czeniu zapłonu, po infor- nym.
macji serwisowej.
Je eli brak oleju zostanie potwierdzony
r cznym wska nikiem, nale y jak naj-
szybciej uzupełnić poziom, by nie do-
prowadzić do uszkodzenia silnika.
30
Usterka wska nika oleju
Wskazywana przez miganie kontrolki
"OIL--".Nale y skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
R czny wska nik poziomu oleju
(bagnet)
W celu zlokalizowania r cznego wska -
nika oleju, w zale no ci od silnika, nale y
zapoznać si z rozdziałem "Kontrole".
Na wska niku znajduj si
dwa oznaczenia:
- A = maksymalny; nigdy
nie przekraczać tego po-
ziomu.
- B = minimalny; nale y
uzupełnić poziom, wle-
waj c odpowiedni dla da-
nego silnika olej, poprzez
korek wlewu oleju.
Licznik całkowitego przebiegu
kilometrów
System mierzy całkowity dystans przejechany
przez samochód w ci gu jego eksploatacji.
Potencjometr o wietlenia
Dzi ki temu systemowi, mo na r cznie
dostosować intensywno ć o wietlenia
stanowiska kierowcy, w zale no ci od
o wietlenia z zewn trz.
ZEGAR
Wbudowany zegar pokazuje czas z
osobn regulacj godzin i minut.

Przebeieg całkowity i dzienny wy wie-

tlany jest przez trzydzie ci sekund od
wył czenia zapłonu, po otworzeniu
drzwi kierowcy, jak i zablokowaniu lub
odblokowaniu samochodu.
Licznik dziennego przebiegu
kilometrów
System mierzy dystans przemierzony w
ci gu dnia lub innego terminu, a do ze-
rowania licznika przez kierowc .
 Przy wł czonym zapłonie, nacisn ć
na przycisk, a pojawi si zera.
Wł czenie Przycisk 1 : regulacja godzin.
Je eli wiatła s zapalone: Przycisk 2 : regulacja minut.
 nacisn ć na przycisk, aby zmienić in-
tensywno ć o wietlenia stanowiska
kierowcy,
 je eli o wietlenie osi gnie minimaln war- Regulacja
to ć, zwolnić przycisk, a nast pnie nacisn ć  Wcisn ć na krótko odpowiedni przy-
ponownie aby zwi kszyć intensywno ć, cisk, aby wolno przewijać warto ci.
lub lub
 je eli o wietlenie osi gnie maksymal-
 Wcisn ć i przytrzymać odpowiedni
n warto ć, zwolnić przycisk, a nast p- przycisk, aby szybko przewijać war-
nie nacisn ć ponownie aby zmniejszyć to ci.
intensywno ć,
 jak tylko o wietlenie osi gnie dan
warto ć, zwolnić przycisk.
Wył czenie
Je eli wiatła s zgaszone lub w trybie dzien-
nym, w przypadku samochodów wyposa onych
w wiatła do jazdy dziennej, przycisk nie reaguje.
31
 EKRAN MONOCHROMATYCZNY A Obsługa Menu główne
(bez radioodtwarzacza RD4)

 Nacisn ć przycisk "MENU" aby

przewijać menu znajduj ce si w
menu głównym:
- konfiguracja samochodu,
- opcje,
- regulacja wy wietlacza,
- j zyki,
Wy wietlanie na ekranie Do obsługi ekranu słu trzy przyciski: - jednostki,
Wy wietla nast puj ce informacje: - "ESC" aby anulować bie c operacj ,  Nacisn ć przycisk "OK" aby wybrać
- "MENU" aby przewin ć menu lub odpowiednie menu.
- godzina, podmenu,
- data, - "OK" aby wybrać menu lub podmenu.
- temperatura zewn trzna* (miga, w
przypadku mo liwo ci wyst pienia
gołoledzi),
- kontrola zamkni ć (drzwi, baga nik, ...),
- komputer pokładowy (patrz koniec
rozdziału),
Komunikaty ostrzegawcze (np. : "Anti-
pollution faulty" (Usterka systemu emisji
spalin) lub informacyjne (np.: "Baga -
nik otwarty" s wy wietlane czasowo.
Mog być usuwane poprzez naci ni -
cie przycisku "ESC".

* Wył cznie z klimatyzacj .

32
 Regulacja wy wietlacza
Menu "Display Configuration" (Kon-
figuracja wy wietlacza) umo liwia do-
st p do nast puj cych parametrów:
- rok,
- miesi c,
- dzie ,
- godzina,
- minuta,
- tryb 12 lub 24 godzinny.
Konfiguracja samochodu
J zyki
W menu "Choice of language" (Wybór
j zyka): mo na wybrać j zyk wy wie-
tlacza (francuski, włoski, holenderski,
portugalski, portugalski-brazylijski, nie-
miecki, angielski, hiszpa ski).
Jednostki
Menu "International parameters" (Pa-
rametry mi dzynarodowe) umo liwia
zmian parametrów:
- temperatury (°C lub °F),
- zu ycie paliwa (l/100 km, mpg lub km/l).

 Po wybraniu odpowiedniego parame-

tru, nale y nacisn ć przycisk "OK"
aby zmienić parametr.

Menu "Config vehic" umo liwia wł cze-

nie lub wył czenie nast puj cych ele-
mentów:
- wycieraczek, sprz onych z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widoczno ć"),
- o wietlenia kierunkowego (patrz roz-
dział "Widoczno ć"),
- o wietlenia towarzysz cego (patrz  Odczekać około 10 sekund w celu
rozdział "Widoczno ć"), zapami tania zmienionych danych, a
nast pnie nacisn ć przycisk "ESC"
aby wyj ć z menu.
Ekran powróci do bie cego wy wietle-
Opcje
nia.
!
Po wybraniu menu "Options", mo na
otworzyć program diagnozuj cy stan wy-
posa enia (aktywny, nieaktywny, usterka).

33
 EKRAN MONOCHROMATYCZNY A
Wy wietlanie na ekranie
Wy wietla nast puj ce informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewn trzna* (miga, w
przypadku mo liwo ci wyst pienia
gołoledzi),
- kontrola zamkni ć (drzwi, baga nik, ...),
- ródła audio (radio, CD, ...)
- komputer pokładowy (patrz koniec
rozdziału),
Komunikaty ostrzegawcze (np. : "Anti-
pollution faulty" (Usterka systemu emi-
sji spalin) lub informacyjne (np.: "Auto
lamps active" (Automatyczne wł czanie
wiateł aktywne) s wy wietlane czaso-
wo. Mog być usuwane poprzez naci-
ni cie przycisku "ESC".
* Wył cznie z klimatyzacj .
34
Obsługa
Za po rednictwem panelu radioodtwa-
rzacza RD4, mo na:
 nacisn ć przycisk "MENU" aby wej ć
do menu głównego,
 nacisn ć przyciski "" lub "" aby
przewijać elementy na ekranie,
 nacisn ć przycisk "MODE" aby
zmienić bie c aplikacj (komputer
pokładowy, ródło audio, ...),
 nacisn ć przyciski "" lub "" aby
zmieniać parametry,
 nacisn ć przycisk "OK" aby zatwier-
dzić,
lub
 nacisn ć przycisk "ESC" aby anulo-
wać bie c operacj .
Menu główne
 Nacisn ć przycisk "MENU" aby
wej ć do menu głównego, a na-
st pnie naciskać przyciski "" lub
"" aby przewijać poszczególne
menu:
- radio-CD
- konfiguracja samochodu,
- opcje,
- regulacja wy wietlacza,
- j zyki,
- jednostki,
 Nacisn ć przycisk "OK" aby wybrać
odpowiednie menu.
Radio-CD
Je eli radioodtwarzacz RD4 jest wł -
czony, po wybraniu "Radio-CD", mo na
wł czyć lub wył czyć funkcje zwi zane
z u ytkowaniem radioodtwarzacza ( le-
dzenie stacji RDS, tryb REG), odtwa-
rzacza CD lub zmieniarki CD (introscan,
odtwarzanie losowe, powtarzanie CD).
Szczegółowe informacje na temat apli-
kacji "Radio-CD", znajduj si w cz ci
RD4 w rozdziale "Audio i Telematyka".
 Regulacja wy wietlacza J zyki
Menu "Display Configuration" (Kon- W menu "Choice of language" (Wybór
figuracja wy wietlacza) umo liwia do- j zyka): mo na wybrać j zyk wy wie-
st p do nast puj cych parametrów: tlacza (francuski, włoski, holenderski,
- rok, portugalski, portugalski-brazylijski, nie-
- miesi c, miecki, angielski, hiszpa ski).
- dzie ,
- godzina,
- minuta,
- tryb 12 lub 24 godzinny. Jednostki
Konfiguracja samochodu Menu "International parameters" (Para-
metry mi dzynarodowe) umo liwia zmia-
n parametrów:
- temperatury (°C lub °F),
- zu ycie paliwa (l/100, mpg lub km/l).

Menu "Config vehic" umo liwia wł cze-  Po wybraniu odpowiedniego parame-

nie lub wył czenie nast puj cych ele- tru, nale y naciskać przyciski "" lub
mentów: ""aby modyfikować warto ci.
- wycieraczki, sprz one z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widocz-
no ć"),
- o wietlenie kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczno ć"),
- o wietlenie towarzysz ce (patrz roz-
dział "Widoczno ć").

 Naciskać przyciski "" lub "" aby

przej ć odpowiednio do kolejnego
lub poprzedniego parametru.
 Nacisn ć przycisk "OK" aby zapi-
Opcje
Po wybraniu menu "Options", mo -
sać zmian i powrócić do bie cego
wy wietlenia lub nacisn ć przycisk !
na otworzyć program diagnostyczny, "ESC" aby anulować.
sprawdzaj cy stan wyposa enia (ak-
tywny, nieaktywny, usterka).

35
 EKRAN MONOCHROMATYCZNY C
Wy wietlanie na ekranie
Wy wietla nast puj ce informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewn trzna* (miga, w
przypadku mo liwo ci wyst pienia
gołoledzi),
- kontrola zamkni ć (drzwi, baga nik, ...),
- ródła audio (radio, CD, ...)
- komputer pokładowy (patrz koniec
rozdziału),
Komunikaty ostrzegawcze (np. : "Anti-
pollution faulty" (Usterka systemu emi-
sji spalin) lub informacyjne (np.: "Auto
lamps active" (Automatyczne wł czanie
wiateł aktywne) s wy wietlane czaso-
wo. Mog być usuwane poprzez naci-
ni cie przycisku "ESC".
* Wył cznie z klimatyzacj .
36
Obsługa
Za po rednictwem panelu radioodtwa-
rzacza RD4, mo na:
 nacisn ć przycisk "MENU" aby wej ć
do menu głównego,
 nacisn ć przyciski "" lub "" aby
przewijać elementy na ekranie,
 nacisn ć przycisk "MODE" aby zmie-
nić bie c aplikacj (komputer pokła-
dowy, ródło audio, ...),
 nacisn ć przyciski "" lub "" aby
zmieniać parametry,
 nacisn ć przycisk "OK" aby zatwier-
dzić,
lub
 nacisn ć przycisk "ESC" aby anulo-
wać bie c operacj .
Menu główne
 Nacisn ć przycisk "MENU" aby
wej ć do menu głównego:
- funkcje audio,
- komputer pokładowy (patrz ko-
niec rozdziału),
- personalizacja-konfiguracja,
- telefon (zestaw gło nomówi cy),
 Naciskać przyciski "" lub "" aby
przewijać poszczególne menu, a na-
st pnie nacisn ć przycisk "OK" aby
wybrać odpowiednie menu.
Menu "Audio functions"
(Funkcje audio)
Je eli radioodtwarzacz RD4 jest wł czony,
po wybraniu tego menu, mo na wł czyć lub
wył czyć funkcje zwi zane z u ytkowaniem
radioodtwarzacza (RDS, REG, RadioText),
odtwarzacza CD lub zmieniarki CD (intro-
scan, odtwarzanie losowe, powtarzanie CD).
Szczegółowe informacje na temat aplikacji
"Audio functions", znajduj si w cz ci RD4
w rozdziale "Audio i Telematyka".
Menu "Trip computer"
(Komputer pokładowy)
Po wybraniu tego menu, mo na spraw-
dzić informacje dotycz ce stanu samo-
chodu (historia alarmów, stan funkcji, ...).

Menu "Personalisation-Configuration"
(Personalizacja - Konfiguracja)
Po wybraniu tego menu, maj pa stwo
dost p do nast puj cych informacji:
- okre lenie parametrów samochodu,
- konfiguracja wy wietlacza,
- wybór j zyka wy wietlanych informacji.
Okre lenie parametrów samochodu
Po wybraniu tego menu, mo na wł -
czyć lub wył czyć nast puj ce wypo-
sa enie:
- wycieraczki, sprz one z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widocz-
no ć"),
- o wietlenie kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczno ć"),
- o wietlenie towarzysz ce (patrz roz-
dział "Widoczno ć").
Przykład: regulacja czasu o wietlenia
towarzysz cego
 Naciskać przyciski "" lub "", a
nast pnie przycisk "OK" aby wybrać
dane menu.
 Naciskać przyciski "" lub "", a
nast pnie przycisk "OK" aby wybrać
linijk "O wietlenie towarzysz ce".
 Naciskać przyciski "" lub "", aby
ustawić odpowiedni warto ć (15, 30
lub 60 sekund), a nast pnie przycisk
"OK" aby zatwierdzić.
 Naciskać przyciski "" lub "", a
nast pnie przycisk "OK" aby wybrać
"OK" i zatwierdzić lub wybrać przy-
cisk "ESC" aby anulować.
Konfiguracja wy wietlacza
Po wybraniu tego menu, mo na wyko-
nać nast puj ce ustawienia:
- regulacja jasno ci wideo,
- regulacja daty i godziny,
- wybór jednostek.
Wybór j zyka
W tym menu mo na wybrać j zyk wy-
wietlacza (Niemiecki, Angielski, Hisz-
pa ski, Francuski, Włoski, Holenderski,
Portugalski, Portugalski-Brazylijski).
Menu "Telephone" (Telefon)
Je eli radioodtwarzacz RD4 jest wł -
czony, po wybraniu tego menu, mo na
skonfigurować zestaw gło nomówi cy
Bluetooth (poł czenie), przegl dać ró ne
katalogi (lista poł cze , usługi, ...) oraz
przeprowadzić komunikacj (odebrać po-
ł czenie, zako czyć poł czenie, poł cze-
nie oczekuj ce, tryb sekretny, ...).
Szczegóły dotycz ce aplikacji "Tele-
phone", znajduj si w cz ci RD4 w
rozdziale "Audio i Telematyka".
!
37
 EKRAN KOLOROWY DT
Wy wietlanie na ekranie
po wł czeniu zapłonu, wy wietlane s
automatycznie i bezpo rednio nast pu-
j ce informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewn trzna (w przypad-
ku mo liwo ci wyst pienia gołoledzi,
na ekranie pojawi si komunikat),
Komunikaty ostrzegawcze (np. : "Anti-
pollution faulty" (Usterka systemu emi-
sji spalin) lub informacyjne (np.: "Auto
lamps active" (Automatyczne wł czanie
wiateł aktywne) s wy wietlane czaso-
wo. Mog być usuwane poprzez naci-
ni cie przycisku "ESC",
38
Menu główne
Po wł czeniu radioodtwarzacza GPS
RT3, wybrać menu odpowiadaj ce na-
st puj cym aplikacjom:
- pokładowy system prowadzenia oraz
informacje drogowe,
- ródła audio (radio, CD, ...),
- komputer pokładowy (zu ycie paliwa,
trasy, ...),
- ksi ki telefoniczne,
- telefon,
- konfiguracje ekranu oraz parametry
wyposa enia samochodu,
- prowadzenie na mapie,
- wy wietlanie wideo.
Obsługa
Za po rednictwem panelu radiotelefonu
GPS RT3, mo na:
 nacisn ć przycisk "MENU" aby wej ć
do menu głównego,
 przekr cać pokr tłem aby zmienić
wybór,
 nacisn ć pokr tło aby zatwierdzić
wybór,
lub
 nacisn ć przycisk "ESC" aby anulo-
wać bie c operacj i powrócić do
poprzedniego wy wietlania.
Szczegóły dotycz ce aplikacji "Tele-
phone", znajduj si w cz ci RD4 w
rozdziale "Audio i Telematyka".
 Po wybraniu menu, mo na uzyskać do-
st p do nast puj cych funkcji:
Przykład: regulacja czasu o wietlenia
towarzysz cego
 Obracać pokr tłem aby wybrać menu
"Konfiguracja o wietlenia", a nast p-
nie nacisn ć pokr tło aby zatwierdzić.

Menu "Configuration"
(Konfiguracja)
 Nacisn ć przycisk "MENU" radiote-
lefonu GPS RT3 aby wej ć do menu
głównego.
 Obracać pokr tłem aby wybrać
menu "Configuration", a nast pnie
nacisn ć pokr tło aby zatwierdzić.
Okre lenie parametrów samochodu
Po wybraniu menu "Okre lenie para-
metrów samochodu", mo na wł czyć  Wybrać lini "Długo ć o wietlenia
lub wył czyć nast puj ce wyposa enie towarzysz cego", a nast pnie za-
twierdzić.
prowadzenia i komfortu:
- wycieraczek, sprz onych z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widocz-
no ć"),
- o wietlenie kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczno ć"),
- o wietlenia towarzysz cego (patrz
rozdział "Widoczno ć").

 Wybrać długo ć i nacisn ć pokr tło.

 Obracać pokr tłem i ustawić warto ć
(15, 30 lub 60 sekund), a nast pnie
nacisn ć pokr tło.
 Wybrać "OK", a nast pnie zatwierdzić.

39
 Konfiguracja wy wietlacza
i
!
Po wybraniu tego menu "Display Confi-
guration" (Konfiguracja wy wietlacza),
mo na wykonać nast puj ce ustawienia:
- wybór palety barw dost pnych dla wy-
wietlacza,
- regulacja jasno ci i kontrastu wy wie-
tlacza,
- regulacja komend głosowych; regu-
lacja syntezy mowy (gło no ć, m ski
lub kobiecy), aktywacja wej cia do-
datkowego AUX,
- w "parametrach mi dzynarodowych",
regulacja daty i godziny (tryb 12 lub
24 godzinny, synchronizacja minut
GPS), wybór jednostek (temperatura
w °Celsjusza lub °Fahrenheita; zu ycie
paliwa w l/100 km lub mpg lub km/l),
- wybór j zyka wy wietlacza, informacji
i komend głosowych (Francuski, An-
gielski, Włoski, Portugalski, Hiszpa -
ski, Niemiecki, Holenderski).
40
Menu "Video" (Wideo)
Istnieje mo liwo ć podł czenia urz -
dze wideo (kamera, cyfrowy aparat
fotograficzny, odtwarzacz DVD, ...) do
trzech wej ć audio/wideo, znajduj cych
si w schowku przednim.
Wy wietlanie wideo mo liwe jest do-
piero po zatrzymaniu samochodu.
Po wybraniu tego menu, mo na wy-
brać:
- "Wł czenie trybu wideo" aby wł czyć/
wył czyć wideo,
- "Parametry wideo" aby ustawić format
wy wietlacza, jasno ć, kontrast i kolory.
 Nacisn ć przycisk "MODE" lub
"DARK" aby wył czyć wy wietlanie
wideo.
 Naciskać kolejno przycisk "SOURCE"
aby wybrać inne ródło audio ni wi-
deo.
KOMPUTER POKŁADOWY

System podaje bie ce informacje na

temat wykonywanej trasy (autonomia,
zu ycie paliwa, ...).

Ekran monochromatyczny A Dane komputera pokładowego s na- Zerowanie

st puj ce:
- autonomia,

Wy wietlanie danych - zu ycie bie ce,

- przebyty dystans,

 Nacisn ć na ponad dwie sekundy na

przeł cznik, aby wyzerować prze-
jechany dystans, rednie zu ycie i
- rednie zu ycie, redni pr dko ć.

 Nacisn ć na przycisk, umieszczony - rednia pr dko ć.

na kraw dzi przeł cznika wycie-
raczki szyby, aby wy wietlić kolejno
dane komputera pokładowego.

41
Kilka definicji…
Autonomia
(km lub mile)
Wskazuje ilo ć kilometrów,
która mo e być przejecha-
na na paliwie pozostałym w zbiorniku,
w zale no ci od zu ycia redniego na
ostatnio przejechanych kilometrach.
i Je eli odległo ć nie zostanie wprowa-
i
Jak tylko autonomia spadnie poni ej
30 km, pojawi si kreski. Po uzupeł-
nieniu paliwa o co najmniej 5 litrów,
autonomia zostanie ponownie obliczo-
na i wy wietlona jak tylko przekroczy
100 km.
! nia komputera pokładowego.
Zu ycie bie ce Pozostały do przejechania
(l/100km lub km/l lub mpg) dystans
Jest to rednia ilo ć paliwa zu yta (km lub mile)
w ci gu ostatnich kilku sekund. Jest to pozostała odległo ć do
punktu docelowego. Jest obliczana na
bie co przez system nawigacji, o ile
prowadzenie jest wł czone lub na pod-
stawie odległo ci wprowadzonej przez
u ytkownika.
dzona, zamiast liczb pojawi si kreski.
rednia pr dko ć
(km/h lub mph)
rednie zu ycie
Jest to rednia pr dko ć obli-
(l/100km lub km/l lub mpg) czana od ostatniego zerowania
Jest to rednia ilo ć paliwa komputera pokładowego (przy
zu yta od ostatniego zero- wł czonym zapłonie).
wania komputera pokłado-
wego.
Przejechany dystans
(km lub mile)
Wskazuje przejechany dy-
stans od ostatniego zerowa-
43
 KOMPUTER POKŁADOWY Wy wietlanie danych
System podaje bie ce informacje na
temat wykonywanej trasy (autonomia,
zu ycie paliwa, ...).
Ekran monochromatyczny C
 Nacisn ć przycisk, umieszczony na
kraw dzi przeł cznika wycieraczki
Ekran kolorowy DT szyby, aby wy wietlić kolejno dane
komputera pokładowego.
- zakładka informacji bie
cych:
• autonomia,
• zu ycie bie ce,
• pozostały dystans,
- zakładka trasy «1»:
• przebyty dystans,
• rednie zu ycie,
• rednia pr dko ć.
dla pierwszej trasy.
42
- zakładka trasy «2»:
• przebyty dystans,
• rednie zu ycie,
• rednia pr dko ć.
dla drugiej trasy.
Zerowanie
-
 Je eli dana trasa jest wy wietlana,
nacisn ć na ponad dwie sekundy
przeł cznik.
Trasy «1» i «2» s odr bne z tymi sa-
mymi parametrami.
Trasa «1» umo liwia, na przykład, obli-
czanie dzienne, a trasa «2» obliczenia
miesi czne.
Kilka definicji…
Autonomia
(km lub mile)
Wskazuje ilo ć kilometrów,
która mo e być przejecha-
na na paliwie pozostałym w zbiorniku,
w zale no ci od zu ycia redniego na
ostatnio przejechanych kilometrach.
i Je eli odległo ć nie zostanie wprowa-
i
Jak tylko autonomia spadnie poni ej
30 km, pojawi si kreski. Po uzupeł-
nieniu paliwa o co najmniej 5 litrów,
autonomia zostanie ponownie obliczo-
na i wy wietlona jak tylko przekroczy
100 km.
! nia komputera pokładowego.
Zu ycie bie ce Pozostały do przejechania
(l/100km lub km/l lub mpg) dystans
Jest to rednia ilo ć paliwa zu yta (km lub mile)
w ci gu ostatnich kilku sekund. Jest to pozostała odległo ć do
punktu docelowego. Jest obliczana na
bie co przez system nawigacji, o ile
prowadzenie jest wł czone lub na pod-
stawie odległo ci wprowadzonej przez
u ytkownika.
dzona, zamiast liczb pojawi si kreski.
rednia pr dko ć
(km/h lub mph)
rednie zu ycie
Jest to rednia pr dko ć obli-
(l/100km lub km/l lub mpg) czana od ostatniego zerowania
Jest to rednia ilo ć paliwa komputera pokładowego (przy
zu yta od ostatniego zero- wł czonym zapłonie).
wania komputera pokłado-
wego.
Przejechany dystans
(km lub mile)
Wskazuje przejechany dy-
stans od ostatniego zerowa-
43
 MENU "TRIP COMPUTER"
(KOMPUTER POKŁADOWY)
System podaje ogólne informacje na te-
mat stanu wyposa enia Pa stwa samo-
chodu, takie jak dziennik alarmów, stan
funkcji...

Dziennik alarmów
Zawiera aktywne komunikaty alarmowe,
Ekran C
wy wietlaj c je sukcesywnie na ekranie  Nacisn ć przycisk «MENU» aby
wielofunkcyjnym. przej ć do menu głównego.
 Naciskać strzałki, nast pnie przycisk
«OK» aby wybrać menu «Trip Com-
puter».
Stan funkcji
Wskazuje aktywny lub nieaktywny stan
danej funkcji dotycz cej pojazdu.

Wpisanie dystansu do punktu

docelowego  W menu «Trip Computer», wybrać
nast puj c aplikacj :
Umo liwia wpisanie przybli onej warto-
ci do punktu docelowego.

44

Ekran DT
 Nacisn ć przycisk «MENU» aby
przej ć do menu głównego.
 Obracać pokr tłem, nast pnie na-
cisn ć pokr tło, aby wybrać menu
«Trip Computer».
 W menu «Trip Computer», wybrać
nast puj c aplikacj :
Konfiguracja komputera
pokładowego
Funkcja umo liwia wprowadzenie dy-
stansu do punktu docelowego (je eli
prowadzenie nie jest wył łczone; je e-
li jest, informacja jest podawana przez
system nawigacji) oraz zmian jedno-
stek (°C lub °F, km i litry, mile i galony
lub km i km/litr).
Diagnostyka
Prezentuje informacje zwi zane z dzien-
nikiem alarmów, na poziomie energii
pozostałej w akumulatorze zapasowym
oraz ilo ci satelitów pozostaj cych w
zasi gu systemu GPS.
Stan funkcji
Prezentuje stan aktywny lub nieaktyw-
ny funkcji dost pnych w samochodzie.
45
 Przeł cznik temperatury umo liwia otr-
zymanie danego komfortu, mieszaj c
powietrze przechodz ce przez ró ne
układy.
Przeł cznik rozprowadzania powietrza
umo liwia rozprowadzenie powietrza w
kabinie za pomoc wielu dysz nawie-
wów.
Przeł cznik nat enia nawiewu umo -
liwia zwi kszenie lub zmniejszenie siły
nawiewu wentylatora.
Panel sterowania
Przeł czniki tego systemu znajduj si
na panelu A konsoli rodkowej. Zale nie
od modelu, przeł czniki posiadaj
nast puj ce funkcje:
- regulowany poziom komfortu,
- nat enie nawiewu,
- rozprowadzanie powietrza,
- odmra anie i osuszanie,
- r czne lub automatyczne przeł czniki
klimatyzacji.

Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmra ania lub osuszania
WENTYLACJA Uzdatnianie powietrza przedniej szyby.
2. Dysze odmra ania lub osuszania
System pozwalaj cy na utrzymanie Powietrze w kabinie przechodzi przez bocznych szyb przednich.
odpowiedniego komfortu w kabinie. ró ne układy, w zale no ci od wyboru
kierowcy: 3. Nawiewy boczne, zamykane i
ustawiane.
- wlatuje bezpo rednio do kabiny (wlot
Wlot powietrza powietrza z zewn trz), 4. Nawiewy rodkowe, zamykane i
- przechodzi przez układ ogrzewania ustawiane.
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wla- 5. Wyloty powietrza na nogi
tuje z zewn trz poprzez kratki znajduj - (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodz cy pasa erów z przodu.
ce si u podstawy przedniej szyby lub
z obiegu wewn trznego w recyrkulacji (klimatyzacja). 6. Wyloty powietrza na nogi
powietrza. pasa erów z tyłu.

46
 PORADY DOTYCZ CE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
i

47
 OGRZEWANIE / WENTYLACJA KLIMATYZACJA R CZNA

Panel ze sterowaniem r cznym Panel ze sterowaniem r cznym

Panel ze sterowaniem elektrycznym Panel ze sterowaniem elektrycznym

48
OGRZEWANIE / WENTYLACJA I 3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
KLIMATYZACJA R CZNA
Szyba przednia i szyby
boczne.
Systemy ogrzewanie / wentylacja lub
klimatyzacja mog pracować wył cznie
przy uruchomionym silniku.
Szyba przednia, szyby
boczne i nogi pasa erów.
1. Regulacja temperatury
 Obracać pokr tłem od niebie-
skiego (zimno) do czerwone- Nogi pasa erów.
go (ciepło), aby dostosować (nawiewy zamkni te)
temperatur do swoich po-
trzeb.
Nawiewy rodkowe i boczne.
2. Regulacja nat enia nawiewu
 Obracać pokr tłem od po-
ło enia 1 do poło enia 4, Rozprowadzenie powietrza
aby dostosować do swo- mo e być ustawione w poło-
ich potrzeb nat enie na- eniu po rednim, oznaczony
wiewu. punktem "".
4. Otwarty obieg powietrza /
i Zamkni ty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza pozwoli unik-
n ć zaparowania przedniej szyby i szyb
bocznych.
Zamkni ty obieg powietrza pozwala od-
izolować kabin od zapachów i dymu z
zewn trz.
Jak tylko to mo liwe, nale y ustawić
otwarty obieg powietrza, aby unikn ć
obni enia jako ci powietrza i zaparo-
wania szyb.
Panel ze sterowaniem r cznym
 Przesun ć przeł cznik r czny w pra-
wo, aby ustawić "Zamkni ty obieg
powietrza".
 Przesun ć przeł cznik r czny w
lewo, aby powrócić do "Otwartego
obiegu powietrza".
Panel ze sterowaniem elektrycznym
 Nacisn ć na przycisk aby usta-
wić zamkni ty obieg powietrza.
Zostanie to zasygnalizowane
zapaleniem si kontrolki.
 Ponowne naci ni cie przycisku spo-
woduje powrót do otwartego obiegu
powietrza. Kontrolka zga nie.
Odmra anie - Osuszanie
Aby szybko odmrozić przedni szyb i
szyby boczne nale y:
 ustawić przeł cznik wlotu powietrza 4
w poło eniu "Otwarty obieg powietrza",
 ustawić pokr tło rozprowadzenia powie-
trza 3 w poło eniu "Szyba przednia",
 ustawić pokr tło temperatury1 oraz
nat enia nawiewu 2 w poło eniu
maksymalnym,
 zamkn ć nawiewy rodkowe,
 wł czyć klimatyzacj naciskaj c na
przycisk "A/C".
49
 OGRZEWANIE / WENTYLACJA KLIMATYZACJA R CZNA

Panel ze sterowaniem r cznym Panel ze sterowaniem r cznym

Panel ze sterowaniem elektrycznym Panel ze sterowaniem elektrycznym

48
OGRZEWANIE / WENTYLACJA I 3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
KLIMATYZACJA R CZNA
Szyba przednia i szyby
boczne.
Systemy ogrzewanie / wentylacja lub
klimatyzacja mog pracować wył cznie
przy uruchomionym silniku.
Szyba przednia, szyby
boczne i nogi pasa erów.
1. Regulacja temperatury
 Obracać pokr tłem od niebie-
skiego (zimno) do czerwone- Nogi pasa erów.
go (ciepło), aby dostosować (nawiewy zamkni te)
temperatur do swoich po-
trzeb.
Nawiewy rodkowe i boczne.
2. Regulacja nat enia nawiewu
 Obracać pokr tłem od po-
ło enia 1 do poło enia 4, Rozprowadzenie powietrza
aby dostosować do swo- mo e być ustawione w poło-
ich potrzeb nat enie na- eniu po rednim, oznaczony
wiewu. punktem "".
4. Otwarty obieg powietrza /
i Zamkni ty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza pozwoli unik-
n ć zaparowania przedniej szyby i szyb
bocznych.
Zamkni ty obieg powietrza pozwala od-
izolować kabin od zapachów i dymu z
zewn trz.
Jak tylko to mo liwe, nale y ustawić
otwarty obieg powietrza, aby unikn ć
obni enia jako ci powietrza i zaparo-
wania szyb.
Panel ze sterowaniem r cznym
 Przesun ć przeł cznik r czny w pra-
wo, aby ustawić "Zamkni ty obieg
powietrza".
 Przesun ć przeł cznik r czny w
lewo, aby powrócić do "Otwartego
obiegu powietrza".
Panel ze sterowaniem elektrycznym
 Nacisn ć na przycisk aby usta-
wić zamkni ty obieg powietrza.
Zostanie to zasygnalizowane
zapaleniem si kontrolki.
 Ponowne naci ni cie przycisku spo-
woduje powrót do otwartego obiegu
powietrza. Kontrolka zga nie.
Odmra anie - Osuszanie
Aby szybko odmrozić przedni szyb i
szyby boczne nale y:
 ustawić przeł cznik wlotu powietrza 4
w poło eniu "Otwarty obieg powietrza",
 ustawić pokr tło rozprowadzenia powie-
trza 3 w poło eniu "Szyba przednia",
 ustawić pokr tło temperatury1 oraz
nat enia nawiewu 2 w poło eniu
maksymalnym,
 zamkn ć nawiewy rodkowe,
 wł czyć klimatyzacj naciskaj c na
przycisk "A/C".
49
 5. Wł czenie / Wył czenie
klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o ka dej porze roku, przy za-
mkni tych szybach.
Umo liwia:
- w lecie, obni yć temperatur ,
- w zimie, poni ej 0°C, zwi kszyć sku-
teczno ci osuszania.
Wł czenie
 Nacisn ć na przycisk "A/C", zapali
si odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa je eli pokr tło
regulacji nat enia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si w poło eniu "0".
Wył czenie
 Ponownie nacisn ć na przycisk
"A/C", odpowiednia kontrolka zga nie.
50
ODMRA ANIE TYLNEJ
SZYBY
Przycisk sterowania znajduje
si na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.
Wł czenie
Odmra anie tylnej szyby, działa wył cznie
przy wł czonym silniku.
 Nacisn ć na przycisk aby wł czyć
odmra anie tylnej szyby i zewn trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali si
odpowiednia kontrolka.
Wył czenie
Odmra anie wył cza si automatycz-
nie, aby unikn ć zbyt du ego zu ycia
energii.
 Mo liwe jest wył czenie odmra ania
przed jego automatycznym wył cze-
niem, poprzez ponowne naci ni cie
na przycisk. Kontrolka zga nie.
 5. Wł czenie / Wył czenie
klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o ka dej porze roku, przy za-
mkni tych szybach.
Umo liwia:
- w lecie, obni yć temperatur ,
- w zimie, poni ej 0°C, zwi kszyć sku-
teczno ci osuszania.
Wł czenie
 Nacisn ć na przycisk "A/C", zapali
si odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa je eli pokr tło
regulacji nat enia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si w poło eniu "0".
Wył czenie
 Ponownie nacisn ć na przycisk
"A/C", odpowiednia kontrolka zga nie.
50
ODMRA ANIE TYLNEJ
SZYBY
Przycisk sterowania znajduje
si na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.
Wł czenie
Odmra anie tylnej szyby, działa wył cznie
przy wł czonym silniku.
 Nacisn ć na przycisk aby wł czyć
odmra anie tylnej szyby i zewn trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali si
odpowiednia kontrolka.
Wył czenie
Odmra anie wył cza si automatycz-
nie, aby unikn ć zbyt du ego zu ycia
energii.
 Mo liwe jest wył czenie odmra ania
przed jego automatycznym wył cze-
niem, poprzez ponowne naci ni cie
na przycisk. Kontrolka zga nie.
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA
Klimatyzacja działa wył cznie przy pra-
cuj cym silniku.
Automatyczny tryb pracy
1. Program automatyczny
"komfort"
 Nale y wcisn ć przycisk
"AUTO". Wy wietli si
symbol "AUTO".
Zaleca si stosowanie tego trybu: system
automatycznie, w optymalny sposób do-
stosuje dostosuje wszystkie funkcje (tem-
peratur w kabinie, nat enie nadmuchu
powietrza, rozprowadzenie powietrza
oraz recyrkulacj powietrza), w zale no-
ci od wybranej nastawy.
System został stworzony by zapewnić
komfort w ka dej porze roku, przy za-
mkni tych szybach.
i
2. Regulacja po stronie kierowcy
3. Regulacja po stronie pasa era
Kierowca oraz pasa er na
przednim siedzeniu mog indy-
widualnie regulować tempera-
tur w zale no ci od potrzeb.
Warto ć wy wietlana na wy wietlaczu
odpowiada okre lonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
 Aby zmniejszyć lub zwi kszyć war-
to ć nale y obracać pokr tłem 2 lub
3 w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto ci w okolicy 21 pozwa-
la uzyskać optymalny komfort. Niemniej
jednak, istnieje mo liwo ć ustawie mi -
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
si utrzymywanie wi kszej ró nicy mi -
dzy praw i lew stron ni 3 jednostki.
4. Automatyczny program
widoczno ć
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni szyb i szyby
boczne (wilgotno ć, wielu pa-
sa erów, oblodzenie...) auto-
matyczny program "komfort"
mo e nie wystarczyć.
 Wybrać program automatyczny "wi-
doczno ć".
System automatycznie dostosowuje kli-
matyzacj , nat enie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
51
  Aby zatrzymać program, nale y ponow-
nie wcisn ć przycisk "widoczno ć"
lub przycisk "AUTO", kontrolka przyci-
sku ga nie i wy wietla si "AUTO".
Tryb r czny
Mo liwy jest, zgodnie z osobistymi prefe-
rencjami, wybór innych ustawie ni usta-
wienia zaproponowane przez system,
poprzez ich regulacj . Pozostałe funkcje
b d dalej sterowane automatycznie.
 Wci ni cie przycisku "AUTO" umo -
liwia powrót do trybu w pełni auto-
matycznego.
6. Regulacja rozprowadzania powietrza Zamkni ty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewn trznych
 Kolejne wci ni cia tego zapachów i dymów.
przycisku umo liwiaj kie-  W miar mo liwo ć, nale y ponow-
rowanie nadmuchu powie- nie nacisn ć ten przycisk w celu
trza na : otworzenia obiegu powietrza, by
unikn ć zaparowania szyb.
- przedni szyb , szyby boczne i nogi
pasa erów,
- przedni szyb i szyby boczne (osu-
szanie, odmra anie), !
- nawiewy rodkowe i boczne.
- nawiewy rodkowe, nawiewy boczne i
nogi pasa erów,
- nogi pasa erów.

i 7. Regulacja nat enia nawiewu Wył czenie systemu

5. Wł czenie / Wył czenie
klimatyzacji
 Wci ni cie tego przycisku
wył cza klimatyzacj .
Wył czenie mo e zmniejszyć jako ć
powietrza w kabinie (wilgotno ć, zapa-
rowanie).
 Ponowne wci ni cie umo liwia po-
wrót do automatycznego trybu pracy
klimatyzacji. Pojawia si z symbol
"A/C".
52
powietrza
 Nacisn ć na przycisk
"małego wiatraczka" aby
zmniejszyć nat enie na-
dmuchu powietrza.
 Nacisn ć na przycisk "du-
ego wiatraczka" aby
zwi kszyć nat enie na-
dmuchu powietrza.
Symbol nat enia nadmuchu, wiatra-
czek, wypełnia si stopniowo w miar
ustawionej warto ci.
8. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni ty obieg powietrza
 Naci ni cie tego przycisku
umo liwia zamkni cie obiegu
powietrza wewn trz kabiny.
Pojawi si symbol zamkni te-
go obiegu powietrza.
 Naciskać na przycisk "małego wia-
traczka", a do znikni cia symbolu
wiatraczka.
Ta operacja wył cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodo-
wany poruszaniem si samochodu, po-
zostaje wyczuwalny.
 Ponowne naci ni cie na przycisk
"du ego wiatraczka" lub "AUTO"
ponownie uruchamia system przywo-
łuj c warto ci przed wył czeniem.
!
AROMATYZER
System umo liwiaj cy rozpylanie,
według upodoba , zapachu wewn trz
kabiny, za pomoc pokr tła regulacji
oraz ró nym wkładom zapachowym.
Obsługa
A. Pokr tło regulacji.
Pokr tło umo liwia jednoczesne regulo-
wanie wentylacji oraz nat enia rozpyla-
nia zapachu. Dost pne s trzy poło enia
podstawowe:
0. Bez nawiewu.
1. Nawiew maksymalny / Bez
rozpylania.
2. Nawiew maksymalny / Rozpylanie
maksymalne.
i
Wyjmowanie wkładu
 Przekr cić wkład o ćwierć obrotu.
 Wyj ć wkład z deski rozdzielczej.
 Zało yć pokrywk uszczelniaj c .
B. Wkład zapachowy.
Wkład mo na bardzo łatwo wyj ć.
Mo na go wyj ć w ka dej chwili i
schować, dzi ki pokrywce, która umo -
liwia zamkni cie wkładu gdy ju został
otwarty.
W ASO PEUGEOT mo na zdobyć inne
wkłady zapachowe. Zakładanie wkładu
 Zdj ć pokrywk uszczelniaj c z
wkładu.
 Umie cić wkład w desce rozdzielczej.
 Nacisn ć na wkład i przekr cić go o
! ćwierć obrotu.
i
53
 FOTELE PRZEDNIE
Fotel zbudowany jest z siedziska, oparcia
i regulowanego zagłówka, umo liwiaj c
dostosowanie poło enia do warunków
jazdy i komfortu siedz cego.

1. Regulacja wzdłu na 2. Regulacja wysoko ci fotela 3. Regulacja nachylenia oparcia

 Podnie ć d wigni i przesun ć fotel
do przodu lub do tyłu.
kierowcy lub pasa era  Przesun ć d wigni do tyłu.
 Poci gn ć d wigni do góry lub po-
pchn ć do dołu tyle razy, ile b dzie
konieczne do uzyskania danej po-
zycji.

54
4. Dost p do tylnych siedze 5. Regulacja wysoko ci oraz
(wersja 3 drzwiowa i RC)
 Poci gn ć za d wigni , w celu zło e-
nachylenia zagłówka
(oprócz RC) !
nia oparcia i przesuni cia siedzenia
do przodu. Podczas ustawiania sie-
dzenia na miejscu siedzenie przyjmu-
je pozycj pocz tkow .

 Aby wysun ć zagłówek, poci gn ć

do góry.
 Aby wyj ć zagłówek, nacisn ć wy-
st p A i poci gn ć do góry.
 Aby wło yć zagłówek na miejsce,
wsun ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów, wzdłu osi oparcia.
 Aby wsun ć zagłówek, nacisn ć wy-
st p A i jednocze nie nacisn ć za-
główek.

 Aby pochylić zagłówek, nale y po-

! chylić doln cz ć do przodu lub do
tyłu.

55
 6. Podłokietniki (oprócz wersji 3 drzwiowej i RC) 7. Przeł cznik ogrzewanych
siedze
Przy wł czonym silniku, fotele przednie
mog być niezale nie ogrzewane.
 Za pomoc pokr tła, umieszczonego
na bocznej stronie ka dego fotela,
mo na wł czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył czone.
1 : Słabe.
2 : rednie.
3 : Silne.
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi kszenia
przestrzeni ładunkowej baga nika.
Zagłówki tylne
Mog być ustawione w poło eniu gór-
nym (komfort) i dolnym (widoczno ć z
tyłu).

S one składane i demontowane.

 Aby zło yć podłokietnik, nale y wci-
sn ć przycisk umieszczony pomi -
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci gn ć podłokietnik.

Mog zostać równie zdemontowane;

aby je wyj ć:
 poci gn ć maksymalnie do góry,
 nast pnie, nacisn ć wyst p.

!
i

56
 6. Podłokietniki (oprócz wersji 3 drzwiowej i RC) 7. Przeł cznik ogrzewanych
siedze
Przy wł czonym silniku, fotele przednie
mog być niezale nie ogrzewane.
 Za pomoc pokr tła, umieszczonego
na bocznej stronie ka dego fotela,
mo na wł czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył czone.
1 : Słabe.
2 : rednie.
3 : Silne.
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi kszenia
przestrzeni ładunkowej baga nika.
Zagłówki tylne
Mog być ustawione w poło eniu gór-
nym (komfort) i dolnym (widoczno ć z
tyłu).

S one składane i demontowane.

 Aby zło yć podłokietnik, nale y wci-
sn ć przycisk umieszczony pomi -
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci gn ć podłokietnik.

Mog zostać równie zdemontowane;

aby je wyj ć:
 poci gn ć maksymalnie do góry,
 nast pnie, nacisn ć wyst p.

!
i

56
Składanie siedzenia (Hatchback)
W celu zło enia kanapy, bez obawy o jej
zniszczenie, nale y zawsze rozpoczy-
nać od siedziska, nigdy od oparcia:
 przesun ć przedni fotel do przodu, w
razie potrzeby,
 podnie ć siedzisko 1,
 pochylić siedzisko 1 na fotel przedni,
 sprawdzić poło enie pasa bezpie-
cze stwa z boku oparcia,

 poci gn ć do góry d wigni 2 aby

odblokować oparcie 3,
 ustawić zagłówek w poło eniu dol-
nym lub zdj ć, w razie potrzeby,
 pochylić oparcie 3.

Rozkładanie siedzenia
(Hatchback)
W celu rozło enia siedzenia tylnego:
 wyprostować oparcie 3 i zablokować
je,
 zło yć siedzisko 1. !

57
 6. Podłokietniki (oprócz wersji 3 drzwiowej i RC) 7. Przeł cznik ogrzewanych
siedze
Przy wł czonym silniku, fotele przednie
mog być niezale nie ogrzewane.
 Za pomoc pokr tła, umieszczonego
na bocznej stronie ka dego fotela,
mo na wł czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył czone.
1 : Słabe.
2 : rednie.
3 : Silne.
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi kszenia
przestrzeni ładunkowej baga nika.
Zagłówki tylne
Mog być ustawione w poło eniu gór-
nym (komfort) i dolnym (widoczno ć z
tyłu).

S one składane i demontowane.

 Aby zło yć podłokietnik, nale y wci-
sn ć przycisk umieszczony pomi -
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci gn ć podłokietnik.

Mog zostać równie zdemontowane;

aby je wyj ć:
 poci gn ć maksymalnie do góry,
 nast pnie, nacisn ć wyst p.

!
i

56
 Składanie siedzenia (SW)
W celu zło enia kanapy, bez obawy o
jej zniszczenie:
 przesun ć przedni fotel do przodu, w
razie potrzeby,
 ustawić zagłówki w dolnym poło eniu,

 poci gn ć do przodu d wigni 2, aby

odryglować oparcie 3, które swobod-
nie przechyla si na siedzenie 1.

Rozkładanie siedzenia (SW)

 Aby rozło yć ponownie siedzenie
nale y wyprostować oparcie 3 i za-
ryglować je.

58
LUSTERKA WSTECZNE Regulacja
 Przesuwać d wigni w czterech kie-
runkach, w celu ustawienia lusterka.
Składanie
 W trakcie postoju, r cznie zło yć lu-
sterka wsteczne, aby je zabezpieczyć.
Rozkładanie
 Przed uruchomieniem, rozło yć lu-
sterka.
Model elektryczny
Lusterka zewn trzne
Regulowane lusterko umo liwia
obserwacj tylnej bocznej strony drogi
podczas wyprzedzania lub parkowania.
Składanie
 od zewn trz, zablokować samochód
za pomoc pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza.
 od wewn trz, przy wł czonym zapłonie,
poci gn ć za przeł cznik A do tyłu.
Rozło enie
 od zewn trz, odblokować samochód
za pomoc pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza.
 od wewn trz, przy wł czonym
zapłonie, poci gn ć za przeł cznik
A do tyłu.

Tryb r czny i

Regulacja
 Ustawić przeł cznik A w prawo lub w
lewo w celu wybrania odpowiednie-
go lusterka.
!
 Przesuwać d wigni B w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji.
 Ustawić przeł cznik A w pozycji cen-
tralnej.
59
 Wewn trzne lusterko wsteczne
Regulowane lusterko umo liwiaj ce ob-
serwowanie przestrzeni za samochodem.
Model r czny
Lusterko wsteczne wyposa one jest w
mechanizm zapobiegaj cy o lepianiu
w nocy.
Automatyczny model dzie /noc
System zapewnia automatyczne i stopnio-
we przej cie mi dzy trybem dzie i noc.
Wł czenie
 Wł czyć zapłon i nacisn ć przeł cz-
nik 1.
Kontrolka 2 zapali si , a lusterko działa
w trybie automatycznym.
Wył czenie
 Nacisn ć przeł cznik 1.
Kontrolka 2 zga nie, a lusterko pozo-
stanie w trybie rozja nionym.

Aby unikn ć o lepienia, wewn trzne

Regulacja
 Ustawić lusterko, aby dopasować je
do poło enia "dzie ".
Pozycja dzie / noc
 Poci gn ć za d wigni , aby ustawić
pozycj anty-o lepiaj c "noc".
 Popchn ć d wigni , aby wrócić do
normalnego poło enia "dzie ".
lusterko wsteczne przyciemnia si au-
tomatycznie w zale no ci od intensyw-
no ci o wietlenia z tyłu.
Rozja nia si jak tylko o wietlenie (wi z-
ka wiatła samochodu jad cego z tyłu,
sło ce...) si zmniejszy, zapewniaj c
optymaln widoczno ć.

60
REGULACJA KIEROWNICY
Kierownica posiada regulacj wysoko ci
i gł boko ci, w celu dostosowania pozy-
cji prowadzenia do wzrostu kierowcy.
Regulacja
 Po zatrzymaniu, poci gn ć za d wi-
gni aby odblokować kierownic .
 Wyregulować wysoko ć i gł boko ć.
 Popchn ć d wigni , aby zablokować
kierownic .
!
OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA
Osłona zabezpieczaj ca przed promieniami
słonecznymi, ustawiana na przeciwko lub z
boku wraz z pod wietlanym lusterkiem.
 Przy wł czonym zapłonie, opu cić
osłon przciwsłoneczn , lusterko
pod wietli si automatycznie.
W osłonie znajduje si równie kieszon-
ka na bilety.
MIEJSCA NA KARTY
AUTOSTRADOWE / PARKINGOWE
Miejsca do umieszczenia karty opłaty
autostradowej/parkingowej.
Miejsca te znajduj si po ka dej stro-
nie podstawy wewn trznego lusterka
wstecznego.
S to dwie nieodblaskowe strefy na
przedniej szybie atermicznej.
i
61
 DYWANIKI
Wyjmowane zabezpieczenie wykładziny
przeciwko zabrudzeniom zewn trznym.
Monta
Przy pierwszym monta u, u yć wył cz-
nie mocowa znajduj cych si w do-
starczonej saszetce.
Monta
Aby zamontować dywanik po stronie
kierowcy:
 ustawić prawidłowo dywanik,
 zało yć mocowania i docisn ć,
 sprawdzić prawidłowe ustawienie
dywanika.

Demonta
Aby zdemontować dywanik po stronie !
kierowcy:
 odsun ć maksymalnie fotel,
 odpi ć mocowania,
 wyj c mocowania, a nast pnie dywanik.

62
WYPOSA ENIE
WEWN TRZ KABINY
1. O wietlany schowek
(szczegóły na nast pnej stronie)

2. Pojemnik wyło ony materiałem

antypo lizgowym

3. Uchwyt

4. Pojemnik w drzwiach

5. Pojemnik wyło ony materiałem

antypo lizgowym

6. Pod wietlana popielniczka /

Zapalniczka
(szczegóły na nast pnej stronie)

7. Schowki

8. Uchwyt na puszki

63
 Schowek przedni z o wietleniem Pod wietlana popielniczka /
Zapalniczka
Wewn trz znajduje si wył cznik przed-
niej poduszki powietrznej pasa era A
oraz trzy zł cza* B słu ce do podł cze-
nia urz dzenia audio/wideo (szczegóły
w rozdziale "Audio i Telematyka" doty-
cz ce wł czenia dodatkowych gniazd).

Z klimatyzacj , istnieje mo liwo ć usta-

wienia nadmuchu C, który mo e być
otwarty lub zamkni ty, podaj cy to
samo klimatyzowane powietrze co na-
wiewy kabiny.

Zawiera otwart komor górn , wn k  Podnie ć pokryw , aby uzyskać do-

oraz specjalne miejsca na butelk wody, st p do popielniczki z pod wietle-
instrukcj obsługi samochodu, ... niem i zapalniczki.
Na jego pokrywie znajduj si uchwyty na  W celu opró nienia popielniczki, po
pióro, okulary, monety, karty, puszk , ... otworzeniu, poci gn ć za kuwet .
 W celu u ycia zapalniczki, wcisn ć
Schowek mo e być wyposa ony w j i odczekać kilka sekund na auto-
zamek. matycznie wyłaczenie.
 Aby otworzyć schowek, nale y pod-  W celu podł czenia osprz tu 12 V
nie ć r czk . (maksymalnie: 100 W), nale y wyj ć
W momencie otworzenia, zapali si zapalniczk i podł czyć odpowied-
wiatło. ni przej ciówk .

* Wył cznie z ekranem kolorowym DT.

64
WYPOSA ENIE BAGA NIKA
(HATCHBACK)
1. Półka tylna
(szczegóły na nast pnej stronie)

2. Wieszaki
(szczegóły na nast pnej stronie)

3. Zaczepy mocowania

4. Siatka przytrzymuj ca baga e

(szczegóły na nast pnej stronie)

65
 Tylna półka (Hatchback) Wieszaki Siatka przytrzymuj ca baga e

Aby zdj ć tyln półk nale y: Pozwalaj zawiesić torby z zakupami. Przyczepiana do zaczepów mocowania,
 odpi ć dwa wieszaki, pozwala zabezpieczyć baga e le ce w
baga niku lub przy oparciu tylnych sie-
 lekko unie ć półk i wyci gn ć j . dze .

Półk mo na schować w dwóch miej-

scach:
- na stoj co, za siedzeniami przednimi,
- na stoj co, za tyln kanap .

66
WYPOSA ENIE BAGA NIKA
(SW)
1. Zasłona baga y
(szczegóły na nast pnej stronie)

2. Gniazdo zasilania akcesoriów

12V
(szczegóły na nast pnej stronie)

3. Wieszaki
(szczegóły na poprzedniej stronie)

4. Paski przytrzymuj ce

5. Zaczepy mocowania

6. Siatka przytrzymuj ca baga e

(szczegóły na nast pnej stronie)

7. Siatka przytrzymuj ca wysokie

przedmioty
(szczegóły na nast pnej stronie)

8. Pojemnik

9. Siatki przytrzymuj ce

10. Zbiornik
(patrz rozdział "Informacje
praktyczne - § Zmiana koła")

67
 Zasłona baga y (SW) Gniazdo zasilania akcesoriów 12 V (SW)
Składa si z trzech cz ci składanych
na siebie.
Zło yć j mo na na kilka sposóbów:
- albo zło yć jedna na drug przy tyl-
nych siedzeniach (1),
- albo rozło yć i poło yć na podłodze
baga nika (2).

Aby zło yć od strony baga nika:

 chwycić zasłon baga ow za pasek
A,  Aby podł czyć osprz t 12 V (maksy-
 zło yć w harmonijk , a do tylnego malna moc: 100 W), zdj ć zatyczk i
siedzenia. podł czyć odpowiedni zasilacz.
Aby rozło yć od strony baga nika:  Ustawić klucz w poło eniu zapłonu.
 chwycić zasłon baga ow za pasek
A,
 rozło yć, a do słupków drzwi ba-
ga nika.
Aby uzyskać dost p od strony tylnych
siedze :
 podnie ć przedni cz ć pokrywy
baga y za pomoc uchwytu B.

68
Siatka przytrzymuj ca wysokie
przedmioty (SW)
Przyczepiona do górnych elementów
i zaczepów mocuj cych lub do wyst -
pów, umo liwia zaj cie całej przestrzeni
baga nika a do dachu:
- za tylnymi fotelami (2 rz d) gdy nie
ma zasłony baga y,
- za przednimi fotelami (1 rz d) gdy tyl-
ne fotele s zło one.
Aby u yć siatki w 1 rz dzie:
 otworzyć za lepki mocowa górnych
1,
 rozwin ć siatk przytrzymuj c wy-
sokie przedmioty,
 ustawić jeden z ko ców metalowego
dr ka siatki w odpowiednim górnym
mocowaniu 1, a nast pnie zrobić to
samo w drugim przypadku,
 maksymalnie rozci gn ć opaski,
 przymocować karabi czyk na ka dej
opasce do odpowiedniego wyst pu,
znajduj cego si pod siedzeniem
kanapy tylnej,
 pochylić tylne siedzenia,
 napi ć opaski nie podnosz c kana-
py tylnej,
 sprawdzić czy siatka jest prawidłowo
zamocowana i napi ta.
Aby u yć siatki w 2 rz dzie:
 zło yć lub wyci gn ć zasłon baga y,
 otworzyć za lepki górnych elemen-
tów mocuj cych 2,
 rozwin ć siatk przytrzymuj c wy-
sokie przedmioty,
 ustawić jeden z ko ców metalowe-
go dr ka siatki w odpowiednim
górnym elemencie mocuj cym 2, a
nast pnie zrobić to samo w drugim
przypadku,
 przymocować haczyk ka dej opaski
siatki na odpowiednim zaczepie mo-
cuj cym,
 napi ć opaski
 sprawdzić czy siatka jest dobrze za-
mocowana i napi ta.
69
 KLUCZE Z PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIA
System umo liwia centralne otworzenie
i zamkni cie samochodu poprzez za-
mek lub na odległo ć. Umo liwia rów-
nie lokalizacj i rozruch samochodu,
jak i zabezpieczenie antykradzie owe.
Otwieranie samochodu
Rozkładanie kluczy
 Aby rozło yć lub zło yć klucze, nale-
y nacisn ć przycisk A.
Odryglowanie za pomoc
zdalnego sterowania
pilota
 Nacisn ć otwart kłódk ,
aby odryglować samochód.
Odryglowanie za pomoc klucza
 Przekr cić klucz w lewo w zamku
drzwi kierowcy, aby odryglować sa-
mochód.
Odryglowanie sygnalizowane jest przez
szybkie miganie kierunkowskazów przez
około dwie sekundy.
W tym samym czasie, w zale no ci od
wersji pojazdu, rozkładaj si zewn trz-
ne lusterka wsteczne.
Zamykanie samochodu
Zwykłe zaryglowanie za pomoc
pilota zdalnego sterowania
 Naci ni cie zamkni tej
kłódki powoduje zaryglo-
wanie samochodu.
Zwykłe zaryglowanie za pomoc
klucza
 Przekr cić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby zaryglować sa-
mochód.
Zaryglowanie sygnalizowane jest przez
zapalanie si kierunkowskazów na oko-
ło dwie sekundy.
W tym samym czasie, w zale no ci od
wersji pojazdu, składaj si zewn trzne
lusterka wsteczne.
Superzamek za pomoc pilota
zdalnego sterowania
 Naci ni cie na zamkni t kłódk po-
woduje zaryglowanie samochodu.
 Ponowne naci ni cie przycisku za-
mkni tej kłódki w ci gu pi ciu sekund,
powoduje wł czenie superzamka.
Superzamek za pomoc klucza
 Przekr cić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy w celu zaryglowania
samochodu.
 Przekr cenie klucza jeszcze raz w
ci gu pi ciu sekund powoduje wł -
czenie superzamka
Zaryglowanie na super zamek sygnali-
zowane jest przez zapalanie si kierun-
kowskazów na około dwie sekundy.
W tym samym czasie, w zale no ci od
wersji pojazdu, składaj si zewn trzne
lusterka wsteczne.
!

70
 Odryglowanie i uchylenie tylnej Poufna kara kodowa
szyby (SW)

 Nacisn ć na ponad dwie se-

kundy przycisk, aby uchylić
tyln szyb . Ta czynno ć
wcze nie odryglowuje sa-
mochód.

i
Składanie klucza
 Nacisn ć na przycisk A aby zło yć
klucze. Została Pa stwu przekazana wraz z
Zabezpieczenie antykradzie owe zapasowym kompletem kluczy przy od-
biorze samochodu.
Elektroniczna blokada zapłonu Na karcie znajduje si kod identyfikacyjny
W kluczu znajduje si chip elektroniczny, niezb dny do wykonania napraw w elek-
zawieraj cy specjalny kod. Po wł czeniu tronicznej blokadzie zapłonu, przez ASO
zapłonu, kod musi zostać rozpoznany, PEUGEOT.
aby rozruch był mo liwy. Kod ten jest ukryty pod paskiem folii,
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje który mo e być zdj ty tylko w razie ko-
system kontroli silnika, kilka sekund po nieczno ci.
wył czeniu zapłonu i uniemo liwia urucho-
mienie samochodu poprzez włamanie.
i !
Usterka zasygnalizowana zosta-
nie poprzez zapalenie si kon-
trolki, sygnał d wi kowy oraz
komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi si ; skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
71
 Uruchomienie samochodu
 Wło yć klucz do stacyjki.
 Odczekać kilka sekund na rozpo-
znanie kodu klucza.
 Przekr cić do ko ca kluczyk, w kie-
runku deski rozdzielczej, w poło enie
3 (Rozruch).
 W momencie uruchomienia silnika,
pu cić klucz.
Zgaszenie samochodu
 Zatrzymać samochód.
 Przekr cić kluczyk całkowicie do
siebie, w poło enie 1 (Stop).
 Wyj ć klucz ze stacyjki.
i stacyjki.
72
Lokalizacja pojazdu Wymiana baterii
W celu zlokalizowania uprzednio zablo-
kowanego Pa stwa pojazdu na parkin-
gu nale y :
 wcisn ć zamkni t kłódk , zapalaj
si lampki sufitowe i migaj kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Po odł czeniu akumulatora, wymianie
baterii lub w przypadku usterki pilota
zdalnego sterowania, nie ma mo liwo- Bateria symbol: CR1620 / 3 Volt.
ci otworzenia, zamkni cia i zlokalizo-
wania samochodu. W przypadku zu ytej baterii,
 Najpierw, nale y wło yć klucz do zostanie to zasygnalizowane
zamka, w celu zamkni cia lub otwo- za pomoc kontrolki, sygna-
rzenia samochodu. łu d wi kowego i komunikatu,
który pojawi si na ekranie wie-
 Nast pnie, wykonać reinicjalizacj lofunkcyjnym.
pilota zdalnego sterowania.
Je eli problem nadal si utrzymuje, jak  Otworzyć obudow , podwa aj c
najszybciej skontaktować si z ASO monet specjalne zagł bienie.
PEUGEOT.  Wysun ć zu yt bateri z gniazda.
 Wsun ć now bateri w gniazdo, za-
Reinicjalizacja
chowuj c strony.
 Wył czyć zapłon.
 Zamkn ć obudow .
 Ustawić klucz w poło eniu 2 (Zapłon).
 Wykonać reinicjalizacj pilota zdal-
 Jednocze nie, nacisn ć na zamkni - nego sterowania.
t kłódk przez kilka sekund.
 Wył czyć zapłon i wyj ć klucz ze
Pilot zdalnego sterowania jest ponownie
całkowicie sprawny.
!

73
 Odryglowanie i uchylenie tylnej Poufna kara kodowa
szyby (SW)

 Nacisn ć na ponad dwie se-

kundy przycisk, aby uchylić
tyln szyb . Ta czynno ć
wcze nie odryglowuje sa-
mochód.

i
Składanie klucza
 Nacisn ć na przycisk A aby zło yć
klucze. Została Pa stwu przekazana wraz z
Zabezpieczenie antykradzie owe zapasowym kompletem kluczy przy od-
biorze samochodu.
Elektroniczna blokada zapłonu Na karcie znajduje si kod identyfikacyjny
W kluczu znajduje si chip elektroniczny, niezb dny do wykonania napraw w elek-
zawieraj cy specjalny kod. Po wł czeniu tronicznej blokadzie zapłonu, przez ASO
zapłonu, kod musi zostać rozpoznany, PEUGEOT.
aby rozruch był mo liwy. Kod ten jest ukryty pod paskiem folii,
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje który mo e być zdj ty tylko w razie ko-
system kontroli silnika, kilka sekund po nieczno ci.
wył czeniu zapłonu i uniemo liwia urucho-
mienie samochodu poprzez włamanie.
i !
Usterka zasygnalizowana zosta-
nie poprzez zapalenie si kon-
trolki, sygnał d wi kowy oraz
komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi si ; skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
71
 Uruchomienie samochodu
 Wło yć klucz do stacyjki.
 Odczekać kilka sekund na rozpo-
znanie kodu klucza.
 Przekr cić do ko ca kluczyk, w kie-
runku deski rozdzielczej, w poło enie
3 (Rozruch).
 W momencie uruchomienia silnika,
pu cić klucz.
Zgaszenie samochodu
 Zatrzymać samochód.
 Przekr cić kluczyk całkowicie do
siebie, w poło enie 1 (Stop).
 Wyj ć klucz ze stacyjki.
i stacyjki.
72
Lokalizacja pojazdu Wymiana baterii
W celu zlokalizowania uprzednio zablo-
kowanego Pa stwa pojazdu na parkin-
gu nale y :
 wcisn ć zamkni t kłódk , zapalaj
si lampki sufitowe i migaj kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Po odł czeniu akumulatora, wymianie
baterii lub w przypadku usterki pilota
zdalnego sterowania, nie ma mo liwo- Bateria symbol: CR1620 / 3 Volt.
ci otworzenia, zamkni cia i zlokalizo-
wania samochodu. W przypadku zu ytej baterii,
 Najpierw, nale y wło yć klucz do zostanie to zasygnalizowane
zamka, w celu zamkni cia lub otwo- za pomoc kontrolki, sygna-
rzenia samochodu. łu d wi kowego i komunikatu,
który pojawi si na ekranie wie-
 Nast pnie, wykonać reinicjalizacj lofunkcyjnym.
pilota zdalnego sterowania.
Je eli problem nadal si utrzymuje, jak  Otworzyć obudow , podwa aj c
najszybciej skontaktować si z ASO monet specjalne zagł bienie.
PEUGEOT.  Wysun ć zu yt bateri z gniazda.
 Wsun ć now bateri w gniazdo, za-
Reinicjalizacja
chowuj c strony.
 Wył czyć zapłon.
 Zamkn ć obudow .
 Ustawić klucz w poło eniu 2 (Zapłon).
 Wykonać reinicjalizacj pilota zdal-
 Jednocze nie, nacisn ć na zamkni - nego sterowania.
t kłódk przez kilka sekund.
 Wył czyć zapłon i wyj ć klucz ze
Pilot zdalnego sterowania jest ponownie
całkowicie sprawny.
!

73
 Uruchomienie samochodu
 Wło yć klucz do stacyjki.
 Odczekać kilka sekund na rozpo-
znanie kodu klucza.
 Przekr cić do ko ca kluczyk, w kie-
runku deski rozdzielczej, w poło enie
3 (Rozruch).
 W momencie uruchomienia silnika,
pu cić klucz.
Zgaszenie samochodu
 Zatrzymać samochód.
 Przekr cić kluczyk całkowicie do
siebie, w poło enie 1 (Stop).
 Wyj ć klucz ze stacyjki.
i stacyjki.
72
Lokalizacja pojazdu Wymiana baterii
W celu zlokalizowania uprzednio zablo-
kowanego Pa stwa pojazdu na parkin-
gu nale y :
 wcisn ć zamkni t kłódk , zapalaj
si lampki sufitowe i migaj kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Po odł czeniu akumulatora, wymianie
baterii lub w przypadku usterki pilota
zdalnego sterowania, nie ma mo liwo- Bateria symbol: CR1620 / 3 Volt.
ci otworzenia, zamkni cia i zlokalizo-
wania samochodu. W przypadku zu ytej baterii,
 Najpierw, nale y wło yć klucz do zostanie to zasygnalizowane
zamka, w celu zamkni cia lub otwo- za pomoc kontrolki, sygna-
rzenia samochodu. łu d wi kowego i komunikatu,
który pojawi si na ekranie wie-
 Nast pnie, wykonać reinicjalizacj lofunkcyjnym.
pilota zdalnego sterowania.
Je eli problem nadal si utrzymuje, jak  Otworzyć obudow , podwa aj c
najszybciej skontaktować si z ASO monet specjalne zagł bienie.
PEUGEOT.  Wysun ć zu yt bateri z gniazda.
 Wsun ć now bateri w gniazdo, za-
Reinicjalizacja
chowuj c strony.
 Wył czyć zapłon.
 Zamkn ć obudow .
 Ustawić klucz w poło eniu 2 (Zapłon).
 Wykonać reinicjalizacj pilota zdal-
 Jednocze nie, nacisn ć na zamkni - nego sterowania.
t kłódk przez kilka sekund.
 Wył czyć zapłon i wyj ć klucz ze
Pilot zdalnego sterowania jest ponownie
całkowicie sprawny.
!

73
 ALARM
System zabezpieczaj cy i zapobiegaj cy
kradzie y Pa stwa samochodu. Zawiera
w sobie dwa typy zabezpieczenia: pery-
metryczny i obj to ciowy, jak równie
funkcj antywłamaniow .
Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otworzenie samo-
chodu.
Alarm wł cza si , je eli kto próbuje
wej ć do samochodu, wywa aj c drzwi,
baga nik lub pokryw silnika.
Zabezpieczenie obj to ciowe
System reaguje na zmiany obj to ci w
kabinie pasa erskiej.
Alarm wł cza si w momencie zbicia
szyby lub ruchu wewn trz samochodu.
W celu pozostawienia w samochodzie
zwierz cia lub otwartej szyby, nale y
wył czyć zabezpieczenie obj to ciowe.
Funkcja antywłamaniowa
System reaguje na prób wył czenia
jednego z elementów systemu.
Alarm wł cza si w momencie próby
odł czenia przewodu syreny alarmowej,
centralnego sterowania lub akumulatora.
74
Zamkni cie samochodu i
wł czenie wszystkich alarmów
Aktywacja
 Wył czyć zapłon i wysi ć z samo-
chodu.
 Zablokować samochód lub wł czyć
super-zamek za pomoc przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest aktywny; kontrolka przycisku
A miga co sekund .
Neutralizacja
 Odblokować pojazd poprzez naci-
ni cie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przyci-
sku A ga nie.
Wł czenie tylko alarmu
perymetrycznego
Neutralizacja zabezpieczenia
obj to ciowego
 Wył czyć zapłon.
 Przed upływem 10 sekund wcisn ć
przycisk A, a do zapalenia si kon-
trolki.
 Wysi ć z samochodu.
 Zablokować samochód lub wł czyć
super-zamek za pomoc przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny: kontrolka przycisku A miga
co sekund .
i
Przywrócenie zabezpieczenia
obj to ciowego
 Odblokować pojazd poprzez naci-
ni cie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Alarm jest znowu aktywny wykorzystu-
j c obydwa zabezpieczenia; kontrolka
przycisku A ga nie.
Wł czenie si alarmu Usterka pilota zdalnego
W momencie wł czenia si alarmu wł cza sterowania
si syrena i migaj wiatła kierunkowska-  Odblokować samochód przy pomo-
zów przez około 30 sekund. cy klucza po stronie kierowcy.
Po ka dym wył czeniu alarmu, pozo-
staje on wci aktywny.  Otworzyć drzwi; alarm wł cza si .
 Wł czyć zapłon; alarm wył cza si .
Zamkni cie samochodu bez
! wł czania alarmu
 Zablokować lub zamkn ć na su-
perzamek samochód za pomoc
klucza po stronie kierowcy.
Usterka działania
Przy wł czaniu zapłonu, zapalenie kon-
trolki przycisku A na 10 sekund oznacza
nieprawidłowe poł czenie z syren .
Nale y natychmiast skontaktować si z
ASO PEUGEOT.
Wł czenie automatyczne*
Zale nie od obowi zuj cych przepisów w
Pa stwa kraju, mo e zdarzyć si jedna z
poni szych sytuacji:
- 45 sekund po zablokowaniu samo-
chodu za pomoc pilota zdalnego ste-
rowania, alarm zostanie aktywowany,
bez wzgl du na stan drzwi czy baga -
nika.
- 2 minuty po zamkni ciu ostatnich drzwi
lub baga nika, alarm zostanie aktywo-
wany.
 Aby unikn ć przypadkowego wł -
czenia alarmu po otwarciu drzwi lub
baga nika, nale y nacisn ć wcze-
niej na przycisk odblokowania na
pilocie zdalnego sterowania.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
75
 PODNO NIKI SZYB
System przeznaczony jest do r cznego
lub automatycznego zamykania szyb.
W modelach z trybem sekwencyjnym,
wyposa ony jest w system zabezpie-
czaj cy przed zaci ni ciem oraz we
wszystkich modelach w system wył -
czenia, w przypadku nieprawidłowego
u ycia przeł czników tylnych szyb.
1. Elektryczny podno nik szyby
kierowcy.
2. Elektryczny podno nik szyby
pasa era.
3. Elektryczny podno nik tylnej
prawej szyby.
4. Elektryczny podno nik
szybytylnej lewej szyby.
5. Blokada podno ników szyb
tylnych.
76
Elektryczne podno niki szyb
 Nacisn ć przeł cznik lub
i
poci gn ć go do siebie.
Szyba zatrzymuje si w
momencie puszczenia
przeł cznika.
i System antyzaciskowy
W trybie automatycznym, gdy w czasie
podnoszenia szyby, napotka ona opór
(przeszkod ), natychmiast si zatrzy-
muje i cz ciowo opuszcza.
Elektryczne sekwencyjne
i
podno niki szyb
Istniej dwie mo liwo ci:
- tryb r czny
 Wcisn ć przeł cznik lub poci gn ć
go, nie pokonuj c punktu oporu.
Szyba zatrzymuje si w chwili zwol-
nienia przeł cznika.
- tryb Automatyczny
 Wcisn ć przeł cznik lub poci gn ć
go, pokonuj c punkt oporu. Szyba
otworzy si lub zamknie całkowicie
po zwolnieniu przeł cznika.
 Ponowne wci ni cie powoduje za-
trzymanie ruchu szyby.
Wył czenie przycisku tylnych
podno ników szyb
 Aby zapewnić bezpiecze stwo dzie-
ci, nale y nacisn ć przeł cznik 5 w
celu wył czenia tylnych podno ników
szyb bez wzgl du na ich poło enie.
Wci ni cie przycisku powoduje wył -
czenie podno ników.
Po podniesieniu przycisku, podno niki
zostaj wł czone.
Przywracanie działania
Je eli po podł czeniu akumulatora,
system nie działa poprawnie, nale y
reinicjalizować działanie podno ników
szyb:
 zwolnić przycisk sterowania i naci-
sn ć go ponownie do jej całkowitego
zamkni cia,
 przytrzymać przez jedn sekund po
zamkni ciu,
 nacisn ć przeł cznik w celu automa- TYLNE BOCZNE SZYBY
tycznego opuszczenia szyby,
 po całkowitym opuszczeniu szyby, W wersjach trzydrzwiowych, tylne szy-
ponownie nacisn ć przeł cznik i by boczne posiadaj mechanizm uchy-
przytrzymać przez około 1 sekund . lania szyby.
Podczas tej czynno ci, funkcja anty- Otwieranie
zaciskowa jest nieaktywna.
!
 Przechylić d wigni na zewn trz.
 Popchn ć do ko ca d wigni , aby
zablokować szyb w poło eniu
otwartym.
Zamykanie
 Poci gn ć za d wigni w celu odblo-
kowania szyby.
 Przechylić d wigni do wewn trz,
aby zablokować szyb w poło eniu
zamkni tym.
77
Wył czenie przycisku tylnych
podno ników szyb
 Aby zapewnić bezpiecze stwo dzie-
ci, nale y nacisn ć przeł cznik 5 w
celu wył czenia tylnych podno ników
szyb bez wzgl du na ich poło enie.
Wci ni cie przycisku powoduje wył -
czenie podno ników.
Po podniesieniu przycisku, podno niki
zostaj wł czone.
Przywracanie działania
Je eli po podł czeniu akumulatora,
system nie działa poprawnie, nale y
reinicjalizować działanie podno ników
szyb:
 zwolnić przycisk sterowania i naci-
sn ć go ponownie do jej całkowitego
zamkni cia,
 przytrzymać przez jedn sekund po
zamkni ciu,
 nacisn ć przeł cznik w celu automa- TYLNE BOCZNE SZYBY
tycznego opuszczenia szyby,
 po całkowitym opuszczeniu szyby, W wersjach trzydrzwiowych, tylne szy-
ponownie nacisn ć przeł cznik i by boczne posiadaj mechanizm uchy-
przytrzymać przez około 1 sekund . lania szyby.
Podczas tej czynno ci, funkcja anty- Otwieranie
zaciskowa jest nieaktywna.
!
 Przechylić d wigni na zewn trz.
 Popchn ć do ko ca d wigni , aby
zablokować szyb w poło eniu
otwartym.
Zamykanie
 Poci gn ć za d wigni w celu odblo-
kowania szyby.
 Przechylić d wigni do wewn trz,
aby zablokować szyb w poło eniu
zamkni tym.
77
 DRZWI Od wewn trz Zamykanie
Je eli jakie drzwi s nieprawidłowo zamkni te:
Otwieranie
- przy pracuj cym silniku, za-
Od zewn trz pali si kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym, na kilka se-
kund, pojawi si komunikat,
- podczas jazdy (przy pr dko ci powy ej
10 km/h), zapali si kontrolka, wł czy
si sygnał d wi kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym, na kilka sekund, pojawi
si komunikat.

 Poci gn ć za klamk drzwi przednich

aby otworzyć drzwi; powoduje to cał-
kowite odblokowanie samochodu.
 Poci gn ć za klamk tylnych drzwi
 Po odblokowaniu samochodu za po- aby otworzyć drzwi; powoduje to
moc pilota zdalnego sterowania lub otworzenie tylko danych drzwi.
za pomoc klucza, poci gn ć za klam-
k drzwi.

78
Centralny zamek r czny Wł czenie
System słu y do r cznego blokowania i
lub odblokowania drzwi od wewn trz.

Automatyczny centralny
zamek
System słu y do automatycznego blo-
kowania lub odblokowania drzwi oraz
baga nika, podczas jazdy.
Istnieje mo liwo ć wł czenia i wył cze-  Nacisn ć na ponad dwie sekundy na
nia tej funkcji. przycisk A.
Blokowanie Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat potwierdzaj cy wł czenie.
Blokowanie Powy ej pr dko ci 10 km/h, drzwi oraz
 Nacisn ć na przycisk A, aby zablo- baga nik zablokuj si automatycznie.
kować samochód. Wył czenie
Czerwona kontrolka przycisku zapali si .  Nacisn ć ponownie na ponad dwie
sekundy na przycisk A.
! Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat potwierdzaj cy wył czenie.
i

Odblokowanie Odblokowanie
 Nacisn ć ponownie na przycisk A,  Poni ej pr dko ci 10 km/h, nacisn ć
aby odblokować samochód. na przycisk A aby odblokować drzwi
Czerwona kontrolka przycisku zga nie. i baga nik.

79
 Przeł cznik awaryjny
Mechanizm słu cy do mechnicznego
blokowania i odblokowania drzwi w
przypadku usterki centralnego zamka.
Blokada drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
w prawo.
Odblokowanie drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
w lewo.
Blokada drzwi pasa era
z przodu i z tyłu
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
o jedn ósm obrotu.
Odblokowanie drzwi pasa era z
przodu i z tyłu
 Poci gn ć za przycisk odblokowania
drzwi, wewn trz samochodu.
80
BAGA NIK (HATCHBACK) D wignia awaryjna
Urz dzenie słu y do mechanicznego
odblokowania baga nika w przypadku
usterki centralnego zamka.
Otwieranie
 Po odblokowaniu samochodu za po-
moc pilota zdalnego sterowania lub
klucza, poci gn ć za r czk i pod- Odblokowanie
nie ć pokryw baga nika.  Zło yć oparcia siedzenia tylnego, w
celu uzyskania dost pu do zamka
Zamykanie od wewn trz baga nika,
 Aby odblokować baga nik, wsun ć
Je eli pokrywa baga nika jest niedo- mały rubokr t w otwór zamka A.
mkni ta:
- przy pracuj cym silniku, za-
pali si kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko ci po-
wy ej 10 km/h), zapali si kontrolka,
wł czy si sygnał d wi kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si na
kilka sekund komunikat.
 Przeł cznik awaryjny
Mechanizm słu cy do mechnicznego
blokowania i odblokowania drzwi w
przypadku usterki centralnego zamka.
Blokada drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
w prawo.
Odblokowanie drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
w lewo.
Blokada drzwi pasa era
z przodu i z tyłu
 Wło yć klucz do zamka i przekr cić
o jedn ósm obrotu.
Odblokowanie drzwi pasa era z
przodu i z tyłu
 Poci gn ć za przycisk odblokowania
drzwi, wewn trz samochodu.
80
BAGA NIK (HATCHBACK) D wignia awaryjna
Urz dzenie słu y do mechanicznego
odblokowania baga nika w przypadku
usterki centralnego zamka.
Otwieranie
 Po odblokowaniu samochodu za po-
moc pilota zdalnego sterowania lub
klucza, poci gn ć za r czk i pod- Odblokowanie
nie ć pokryw baga nika.  Zło yć oparcia siedzenia tylnego, w
celu uzyskania dost pu do zamka
Zamykanie od wewn trz baga nika,
 Aby odblokować baga nik, wsun ć
Je eli pokrywa baga nika jest niedo- mały rubokr t w otwór zamka A.
mkni ta:
- przy pracuj cym silniku, za-
pali si kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko ci po-
wy ej 10 km/h), zapali si kontrolka,
wł czy si sygnał d wi kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si na
kilka sekund komunikat.
BAGA NIK (SW)
Otwieranie
 Po odryglowaniu samochodu za po-
moc pilota zdalnego sterowania lub
klucza, poci gn ć za r czk A i pod-
nie ć pokryw baga nika.
Zamykanie
 Opu cić pokryw baga nika za po-
moc wewn trznej r czki.
Je eli pokrywa baga nika jest niedo-
mkni ta:
- przy pracuj cym silniku, za-
pali si kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko ci po-
wy ej 10 km/h), zapali si kontrolka,
wł czy si sygnał d wi kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si na
kilka sekund komunikat.
TYLNA SZYBA (SW)
Otwieranie
 Po odryglowaniu samochodu za pomo-
c pilota zdalnego sterowania lub klucza,
przy zamkni tym baga niku, nacisn ć
r czk B i podnie ć tyln szyb za po-
moc podstawy C wycieraczki.
i wielofunkcyjnym pojawi si
Zamykanie
 Zamkn ć tyln szyb naciskaj c ro-
dek szyby.
Je eli tylna szyba jest niedomkni ta:
- przy pracuj cym silniku, za-
pali si kontrolka, a na ekranie
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko ci po-
wy ej 10 km/h), zapali si kontrolka,
wł czy si sygnał d wi kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si na
kilka sekund komunikat.
81
 DACH OTWIERANY
(HATCHBACK)
System poprawiaj cy nawiew i jasno ć
w kabinie. Wyposa ony w system anty-
zaciskowy oraz w osłon przyciemnia-
j c , zapewniaj c komfort termiczny.
Obsługa
Otwieranie
 Przekr cić d wigni w lewo (dzie-
wi ć pozycji otwarcia).
Wraz z otwieraniem szyby, otwiera si
owiewka, zapobiegaj ca dudnieniu po-
wietrza zakłócaj cego.
Zamykanie
 Ustawić d wigni w poło eniu "O".
82
System antyzaciskowy
W przypadku, gdy zamykaj cy si dach
napotka na swojej drodze przeszkod ,
zatrzymuje si , a nast pnie cz ciowo
otwiera.
i  nacisn ć na ponad dwie sekundy
Zasłona przyciemniaj ca
Zasłona przyciemniaj ca regulowana
r cznie.
Chowa si automatycznie, w momencie
otwierania dachu.
Reinicjalizacja
Po podł czeniu akumulatora, w przy-
padku nieprawidłowego działania, nale-
y wykonać inicjalizacj dachu:
 ustawić przeł cznik w poło eniu po-
cz tkowym "O",
rodek przeł cznika,
 odczekać do całkowitego zamkni -
cia dachu,
 po zako czeniu, dach cofnie si o
kilka milimetrów.
Podczas tej operacji, funkcja antyza-
ciskowa jest wył czona.
!
DACH PANORAMICZNY
(HATCHBACK)
Panoramiczna szyba ze szkła barwio-
nego, zwi ksza jasno ć i widoczno ć
we wn trzu pojazdu. Wyposa ona jest
w r czn zasłon przyciemniaj c ,
składaj c si z dwóch cz ci, zwi k-
szaj c komfort termiczny.
DACH PANORAMICZNY (SW)
Panoramiczna szyba ze szkła barwio- !
nego, zwi ksza jasno ć i widoczno ć
ww wn trzy pojazdu. Wyposa ona jest
w r czn zasłon przyciemniaj c ,
składaj c si z dwóch cz ci, zwi k-
szaj c komfort termiczny.

Otwieranie Otwieranie

 Chwycić za r czk zasłony, poci -  Nacisn ć przeł cznik A.

gn ć do tyłu i ustawić w danym Zasłona zatrzyma si w momencie
poło eniu. zwolnienia przycisku.

Zamykanie Zamykanie
 Chwycić za r czk zasłony, poci -  Poci gn ć przeł cznik A.
gn ć do przodu i ustawić w da- Zasłona zatrzyma si w momencie
nym poło eniu. zwolnienia przycisku.

83
 ZBIORNIK PALIWA
Urz dzenie słu ce do napełniania
zbiornika paliwa, z wykrywaniem mini-
malnego poziomu paliwa.
Pojemno ć zbiornika: około 50 litrów.
Aby bezpiecznie wykonać napełnianie
zbiornika paliwa:
 bezwzgl dnie wył czyć silnik,
 otworzyć klapk paliwa,
 wło yć kluczyk do korka, a nast p-
nie przekr cić w lewo,

Minimalny poziom paliwa

W przypadku osi gni cia mini-
malnego pziomu paliwa, w ze-
stawie wska ników zapali si
kontrolka.
Pozostaje do przejechania 50 km.  odkr cić korek i zawiesić go na ha-
W przypadku zu ycia całego paliwa, czyku, umieszczonym na wewn trz-
nale y przej ć do rozdziału "Informacje nej stronie klapki,
praktyczne".  napełnić zbiornik paliwa, ale nie uzu-
pełniać po 3 wył czeniu pistoletu;
mo e to spowodować nieprawidłow
Napełnianie prac silnika.
Na etykiecie, przyklejonej wewn trz
klapki, widnieje rodzaj paliwa odpo-
wiedni dla danego silnika.

Po zako czeniu napełniania:

 zało yć korek,

i  przekr cić klucz w prawo, a nast p-

nie wyj ć klucz z korka,
 zamkn ć klapk .

84
PRZEŁ CZNIKI O WIETLENIA
Mechanizm wybierania oraz przeł czni-
ki wiateł przednich i tylnych zapewnia-
j o wietlenie samochodu.
O wietlenie główne
Ró ne rodzaje wiateł przednich i tyl-
nych samochodu przeznaczone s do
stopniowego dostosowania widoczno-
ci kierowcy, w zale no ci od warun-
ków klimatycznych:
- wiatła pozycyjne, by być widocznym,
- wiatła mijania, by widzieć i nie o le-
piać innych kierowców,
- wiatła drogowe, by dobrze widzieć
na pustej drodze.
O wietlenie dodatkowe
Samochód posiada równie inne wia-
tła dostosowane do szczególnych wa-
runków drogowych:
- wiatła przeciwmgielne tylne, by być
widocznym ju z daleka,
- wiatła przeciwmgielne przednie, by
jeszcze lepiej o wietlać drog ,
- wiatła kierunkowe, by lepiej o wie-
tlać drog na zakr tach.
Programowanie
Samochód posiada równie funkcje au-
tomatycznego o wietlenia, zwi zane z
nast puj cymi opcjami:
- o wietlenie towarzysz ce,
- o wietlenie automatyczne,
- o wietlenie kierunkowe statyczne.
Przeł czniki r czne
Sterowanie o wietleniem odbywa s
Model bez wł czania wiateł AUTO bezpo rednio przez kierowc , za po-
moc pier cienia A i przeł cznika B.
A. pier cie wyboru trybu o wietlenia
głównego:
wiatła zgaszone,
tylko wiatła pozycyjne,
wiatła mijania lub drogowe,
Model z wł czaniem wiateł AUTO
automatyczne wł czanie
wiateł.
B. zmiana wiateł poprzez
poci gni cie: wiatła mijania /
wiatła drogowe.
W trybach: wiatła zgaszone oraz wia-
tła pozycyjne, kierowca mo e zapalić
bezpo rednio wiatła drogowe ("migni -
cie wiatłami"), poci gaj c przeł cznik
do siebie.
Wy wietlanie
Zapalenie si danej kontrolki w zesta-
wie wska ników potwierdza wł czenie
wybranego o wietlenia.
85
 C. pier cie wyboru wiateł

Model wyposa ony tylko w wiatła

przeciwmgielnych.
Działa ze wiatłami mijania i drogowymi.
!
przeciwmgielne tylne

wiatła przeciwmgielne tylne

 W celu zapalenia wiateł przeciwm-

gielnych, nale y obrócić pier cie C
do przodu.
W przypadku automatycznego wył -
czania wiateł (w trybie AUTO), wiatło
przeciwmgielne oraz wiatła mijania po-
zostan zapalone.
 W celu wył czenia wszystkich wia- i
teł, obrócić pier cie C do tyłu.

Model wyposa ony w wiatła

przeciwmgielne przednie i tylne wiatła przeciwmgielne przed-
nie i tylne

 W celu zapalenia wiateł przeciwm-

gielnych, nale y obrócić pier cie C
do przodu.
 W celu wył czenia tylnych wiateł
przeciwmgielnych, nale y obrócić
pier cie C dwa skoki do tyłu.
W przypadku automatycznego wył -
czania wiateł (w trybie AUTO), lub w
przypadku r cznego wył czenia wia-
teł mijania, wiatło przeciwmgielne oraz
wiatła pozycyjne pozostan zapalone.
 Obrócić pier cie w tył, aby wył -
czyć wiatła przeciwmgielne, wiatła
pozycyjne zgasn równie .

86
 wiatła dzienne*
W samochodach wyposa onych w wiatła
do jazdy dziennej, w momencie uruchomie-
nia samochodu, zapalaj si wiatła mijania.
W zestawie wska ników zapali
si kontrolka.
Stanowisko kierowcy (zestaw wska ni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie pod wietlony, z
wyj tkiem wł czenia trybu automatycz-
nego wł czania wiateł lub r cznego
wł czenia wiateł.
O wietlenie towarzysz ce
(Follow me home)
Czasowe pozostawienie zapalonych wia-
teł mijania, po wył czeniu zapłonu, ułatwia
opuszczenie samochodu przy słabym
o wietleniu zewn trznym.
Wł czenie
 Przy wył czonym zapłonie, wykonać
"migni cie wiatłami" za pomoc
przeł cznika B.
 Ponowne "migni cie wiatłami" wy-
ł cza funkcj .
Wył czenie
O wietlenie towarzysz ce wył cza si
automatycznie w ci gu kilkunastu se-
kund od momentu zablokowania drzwi.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
Automatyczne wł czanie wiateł
wiatła pozycyjne oraz wiatła mijania
wł czaj si automatycznie, bez inge-
rencji kierowcy, w przypadku słabego
o wietlenia naturalnego (czujnik za we-
wn trznym lusterkiem wstecznym) lub w
momencie wł czenia wycieraczek szyb.
Gasn , gdy o wietlenie jest wystarcza-
j ce lub gdy zostan wył czone wycie-
raczki.
Wł czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
"AUTO". Automatycznemu wł cze-
niu wiateł towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu innym
ni "AUTO". Wył czeniu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyj-
nym.
Sprz enie z o wietleniem
towarzysz cym (Follow me home)
Poł czenie z automatycznym wł cza-
niem wiateł, pozwala uzyskać dodatko-
we mo liwo ci zwi zane z o wietleniem
towarzysz cym:
- wybór czasu trwania o wietlenia to-
warzysz cego: 15, 30 lub 60 sekund,
wybierany w parametrach samochodu
w menu konfiguracji na ekranie wielo-
funkcyjnym
- automatyczne wł czenie o wietlenia
towarzysz cego, je eli automatyczne
wł czanie wiateł jest aktywne.
Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
o wietlenia, zapalaj si wiatła,
zapala si kontrolka serwisowa,
wł cza si sygnał d wi kowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
informacja
Nale y skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
!
87
 wiatła dzienne*
W samochodach wyposa onych w wiatła
do jazdy dziennej, w momencie uruchomie-
nia samochodu, zapalaj si wiatła mijania.
W zestawie wska ników zapali
si kontrolka.
Stanowisko kierowcy (zestaw wska ni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie pod wietlony, z
wyj tkiem wł czenia trybu automatycz-
nego wł czania wiateł lub r cznego
wł czenia wiateł.
O wietlenie towarzysz ce
(Follow me home)
Czasowe pozostawienie zapalonych wia-
teł mijania, po wył czeniu zapłonu, ułatwia
opuszczenie samochodu przy słabym
o wietleniu zewn trznym.
Wł czenie
 Przy wył czonym zapłonie, wykonać
"migni cie wiatłami" za pomoc
przeł cznika B.
 Ponowne "migni cie wiatłami" wy-
ł cza funkcj .
Wył czenie
O wietlenie towarzysz ce wył cza si
automatycznie w ci gu kilkunastu se-
kund od momentu zablokowania drzwi.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
Automatyczne wł czanie wiateł
wiatła pozycyjne oraz wiatła mijania
wł czaj si automatycznie, bez inge-
rencji kierowcy, w przypadku słabego
o wietlenia naturalnego (czujnik za we-
wn trznym lusterkiem wstecznym) lub w
momencie wł czenia wycieraczek szyb.
Gasn , gdy o wietlenie jest wystarcza-
j ce lub gdy zostan wył czone wycie-
raczki.
Wł czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
"AUTO". Automatycznemu wł cze-
niu wiateł towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu innym
ni "AUTO". Wył czeniu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyj-
nym.
Sprz enie z o wietleniem
towarzysz cym (Follow me home)
Poł czenie z automatycznym wł cza-
niem wiateł, pozwala uzyskać dodatko-
we mo liwo ci zwi zane z o wietleniem
towarzysz cym:
- wybór czasu trwania o wietlenia to-
warzysz cego: 15, 30 lub 60 sekund,
wybierany w parametrach samochodu
w menu konfiguracji na ekranie wielo-
funkcyjnym
- automatyczne wł czenie o wietlenia
towarzysz cego, je eli automatyczne
wł czanie wiateł jest aktywne.
Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
o wietlenia, zapalaj si wiatła,
zapala si kontrolka serwisowa,
wł cza si sygnał d wi kowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
informacja
Nale y skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
!
87
 O WIETLENIE KIERUNKOWE Programowanie REGULACJA
STATYCZNE Wł czenie lub wył czenie REFLEKTORÓW
Przy wł czonych wiatłach mijania lub funkcji wykonywane jest
wiatłach drogowych, funkcja ta umo liwia poprzez menu konfiguracji
wi zce wiatła o wietlić wewn trzn stref na ekranie wielofunkcyj-
zakr tu o k cie przekraczaj cym 30°. nym.
Stosowanie tego o wietlenia jest optymal- Domy lnie, funkcja jest
ne przede wszystkim przy małej i redniej wł czona.
pr dko ci (jazda miejska, kr ta droga, ...).

Wł czenie
z o wietleniem kierunkowym
Funkcja jest skuteczna powy ej pew-
nej pr dko ci i powy ej pewnego k ta
skr tu kierownicy.

Wył czenie Aby nie o lepiać innych u ytkowników

Funkcja jest wył czona poni ej pewnej
pr dko ci i poni ej pewnego k ta skr -
tu kierownicy.
Wył czenie nast puje po wł czeniu
biegu wstecznego.
Usterka
bez o wietlenia kierunkowego W przypadku usterki, kontrolka
w zestawie wska ników miga,
a na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si komunikat.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT.
drogi, nale y ustawić wysoko ć padania
wi zki wiatła reflektrów, w zale no ci
od obci enia samochodu.
0. 1 lub 2 osoby na przednich
siedzeniach.
-. 3 osoby.
1. 5 osób.
2. 5 osób + maksymalne
dopuszczalne obci enie.
3. Kierowca + maksymalne
dopuszczalne obci enie.

88
PRZEŁ CZNIK WYCIERACZKI
SZYBY
Mechanizm wyboru i sterowania ró ny-
mi trybami wycieraczki przedniej i tylnej
szyby, zapewnia usuni cie kropel desz-
czu oraz czyszczenie.
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby s
przystosowane do polepszania widocz-
no ci kierowcy, w zale no ci od warun-
ków pogodowych.
Programowanie
Dost pne s równie automatyczne tryby
pracy wycieraczki, w zale no ci od opcji:
- automatyczne praca wycieraczki
przedniej szyby,
- wł czenie wycieraczki tylnej szyby w
momencie wł czenia biegu wstecznego.
Model z trybem przerywanym Wł czenie r czne
Wł czenie wycieraczek odbywa si
bezpo rednio przez kierowc za pomo-
c przeł cznika A oraz pier cienia B.
Wycieraczka przedniej szyby
A. przeł cznik wyboru szybko ci
pracy:
szybka (opady intensywne),
normalna (opady umiarkowane),
przerywana (proporcjonalnie
do pr dko ci samochodu),
stop,
Model z trybem AUTO
jednorazowa (nacisn ć w dół),
automatyczna (patrz na-
st pna strona).
89
 Wycieraczka tylnej szyby B. pier cie wyboru wycieraczki tylnej Spryskiwacz przedniej szyby i
szyby: spryskiwacz reflektorów

stop,

praca przerywana,

praca ze spryskiwaczem (okre-

lony czas).

 Poci gn ć przeł cznik wycieraczek

do siebie. Spryskiwacz szyb, a na-
Bieg wsteczny st pnie wycieraczki działaj przez
W momencie wł czenia biegu wstecz- okre lony czas.
nego, je eli wycieraczka przedniej szy- Spryskiwacze reflektorów uruchamiaj
by pracuje, wycieraczka tylnej szyby si równie , gdy wł czone s wiatła
wł czy si automatycznie. mijania.
Programowanie
Wł czenie i wył czenie funkcji
odbywa si w menu konfigu-
racji, na ekranie wielofunkcyj-
nym.
Domy lnie, funkcja jest wł -
! czona.
i

90
Wycieraczki przedniej szyby w Specjalne poło enie wycieraczki
trybie automatycznym i przedniej szyby
Wycieraczka przedniej szyby pracuje w
trybie automatycznym, bez ingerencji
kierowcy, w przypadku wykrycia desz-
czu (czujnik za wewn trznym luster-
kiem wstecznym), dostosowuj c swoj
pr dko ć do intensywno ci opadów.

Usterka działania
W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczki przedniej szyby, wy-
cieraczka szyby działa w trybie przery-
wanym.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT w
celu weryfikacji systemu.
W ci gu jednej minuty od wył czenia
zapłonu, ka de u ycie d wigni sterowa-
nia wycieraczkami powoduje ich usta-
! wienie na rodku szyby przedniej.
Ta czynno ć pozwala na ustawienie wycie-
raczki w pozycji spoczynkowej zimowej.
Wł czenie Po uło eniu wycieraczek na szybie,
wł czyć zapłon i przestawić d wigni .
Odbywa si r cznie przez kierowc , po-
przez ustawienie przeł cznika A w po-
ło eniu "AUTO".
Towarzyszy temu komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.

Wył czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez przestawienie przeł cznika A
w innej pozycji i w poło eniu "0".
Towarzyszy temu komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.

91
Wycieraczki przedniej szyby w Specjalne poło enie wycieraczki
trybie automatycznym i przedniej szyby
Wycieraczka przedniej szyby pracuje w
trybie automatycznym, bez ingerencji
kierowcy, w przypadku wykrycia desz-
czu (czujnik za wewn trznym luster-
kiem wstecznym), dostosowuj c swoj
pr dko ć do intensywno ci opadów.

Usterka działania
W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczki przedniej szyby, wy-
cieraczka szyby działa w trybie przery-
wanym.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT w
celu weryfikacji systemu.
W ci gu jednej minuty od wył czenia
zapłonu, ka de u ycie d wigni sterowa-
nia wycieraczkami powoduje ich usta-
! wienie na rodku szyby przedniej.
Ta czynno ć pozwala na ustawienie wycie-
raczki w pozycji spoczynkowej zimowej.
Wł czenie Po uło eniu wycieraczek na szybie,
wł czyć zapłon i przestawić d wigni .
Odbywa si r cznie przez kierowc , po-
przez ustawienie przeł cznika A w po-
ło eniu "AUTO".
Towarzyszy temu komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.

Wył czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez przestawienie przeł cznika A
w innej pozycji i w poło eniu "0".
Towarzyszy temu komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.

91
 LAMPKI SUFITOWE Lampki sufitowe przednia i tylna
Mechanizm wyboru i obsługi o wietle- i
nia kabiny

Lampka o wietlenia mapy

 Przy wł czonym zapłonie, Wcisn ć
odpowiedni przycisk.
W tym poło eniu, lampka sufi-
towa zapala si stopniowo:

- po odblokowaniu samochodu,
- po wyj ciu kluczyka ze stacyjki,
- po naci ni ciu przycisku blokady na
pilocie zdalnego sterowania, w celu
zlokalizowania samochodu.

Ga nie stopniowo:
- po zablokowaniu samochodu,
- po wł czeniu zapłonu,
- przy wył czonym zapłonie, 30 sekund
po zamkni ciu ostatnich drzwi.

Zgaszona na stałe.
1. Lampka sufitowa przednia
2. Lampki o wietlenia mapy
3. Lampka sufitowa tylna
O wietlenie ci głe.

92
 PORADY DOTYCZ CE
! FOTELIKÓW DZIECI CYCH

93
 OGÓLNE UWAGI DOTYCZ CE INSTALACJA FOTELIKA
FOTELIKÓW DZIECI CYCH DZIECI CEGO ZA POMOC PASA O
TRZECH PUNKTACH MOCOWANIA
Pomimo ci głej troski PEUGEOT, pod-
czas tworzenia Waszego samochodu, "Tyłem do kierunku jazdy" "Przodem do kierunku jazdy"
bezpiecze stwo Waszych dzieci zale y W przypadku fotelika dzieci cego "tyłem do kierun- W przypadku fotelika dzieci cego "przodem
równie od Was. ku jazdy" zainstalowanego na przednim siedzeniu do kierunku jazdy" zainstalowanego na przed-
Aby zapewnić optymalne bezpiecze - pasa era, nale y obowi zkowo wył czyć podusz- nim siedzeniu pasa era, nale y ustawić sie-
stwo, prosz stosować si do poni - k powietrzn pasa era**. W razie pozostawienia dzenie samochodu w rodkowym poło eniu
szych rad: wł czonej poduszki powietrznej pasa era, dziecko wzdłu nym, a oparcie wyprostowane, przy
- zgodnie z Dyrektyw 2003/20, wszyst- nara one by było na obra enia ciała lub mierć wł czonej poduszce powietrznej pasa era**.
kie dzieci poni ej 12 roku ycia lub o w momencie uwolnienia poduszki powietrznej.
wzro cie poni ej 150 cm, musz być
przewo one w homologowanych fo-
telikach dostosowanych do wagi, na
siedzeniach wyposa onych w pasy bez-
piecze stwa lub mocowania ISOFIX*,
- statystycznie, najbezpieczniejsze
miejsca w Waszym samochodzie
przystosowane do przewozu dzieci
to miejsca tylne.
- dziecka poni ej 9 kg musi być obo-
wi zkowo przewo one w poło eniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno
z przodu jak i z tyłu.
rodkowe poło enie wzdłu ne

i
* Zasady przewozu dzieci zale od
danego kraju. Prosz zapoznać si z
obowi zuj cymi przepisami w danym
kraju.
** Zale nie od wersji.
94
 FOTELIKI DZIECI CE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełn gam atestowanych fotelików dzieci cych mocowa-
nych za pomoc pasów bezpiecze stwa o trzech punktach mocowania:

Grupa 0 od urodzenia do 10 kg Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg

Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg

L3
"KIDDY Life"
Poduszka powietrzna pasa era OFF** Dla bezpiecze stwa
dzieci
L1 (od 9 do 18 kg),
"BRITAX Babysure" PEUGEOT zaleca
Instaluje si tyłem stosowanie osłony.
do kierunku jazdy.

Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg

L4
"RECARO Start"

L2
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Instaluje si tyłem
do kierunku jazdy. L5
"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku ycia
(około 22 kg), tylko
podwy szenie.

** Zale nie od wersji.

95
 FOTELIKI DZIECI CE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełn gam atestowanych fotelików dzieci cych mocowa-
nych za pomoc pasów bezpiecze stwa o trzech punktach mocowania:

Grupa 0 od urodzenia do 10 kg Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg

Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg

L3
"KIDDY Life"
Poduszka powietrzna pasa era OFF** Dla bezpiecze stwa
dzieci
L1 (od 9 do 18 kg),
"BRITAX Babysure" PEUGEOT zaleca
Instaluje si tyłem stosowanie osłony.
do kierunku jazdy.

Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg

L4
"RECARO Start"

L2
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Instaluje si tyłem
do kierunku jazdy. L5
"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku ycia
(około 22 kg), tylko
podwy szenie.

** Zale nie od wersji.

95
 INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECI CYCH MOCOWANYCH ZA POMOC PASA BEZPIECZE STWA
(HATCHBACK)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poni sza tabela przedstawia mo liwo ci instalacji fotelików
dzieci cych mocowanych za pomoc pasa bezpiecze stwa, homologowanych jako uniwersalne (a), w zale no ci o wagi
dziecka i miejsca w samochodzie.
Waga dziecka / orientacyjny wiek

Miejsce Poni ej 10 kg Od 9 do 18 kg Od 15 do 25 kg Od 22 do 36 kg
(grupa 0 (b) i 0+) (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3)
Do ≈ 1 roku Od 1 do ≈ 3 lat Od 3 do ≈ 6 lat Od 6 do ≈ 10 lat

Siedzenie przednie pasa era (c)

- stałe U U U U
- z regulowan
wysoko ci

Siedzenie tylne U U U U
boczne

Siedzenie tylne U X X X
rodkowe*

* Oprócz RC.
(a) Fotelik dzieci cy uniwersalny: fotelik dzieci cy, który mo e być zainstalowany we wszystkich samochodach
wyposa onych w pasy bezpiecze stwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg.
(c) Zapoznać si z obowi zuj cymi przepisami w danym kraju, przed monta em fotelika dzieci cego na tym siedzeniu.

U : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci cego zapinanego za pomoc pasa bezpiecze stwa i
homologowanego jako uniwersalny "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".
X : siedzenie nie dostosowane do instalacji fotelika w danej grupie wagowej.

96
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECI CYCH MOCOWANYCH ZA POMOC PASA BEZPIECZE STWA (SW)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poni sza tabela przedstawia mo liwo ci instalacji fotelików
dzieci cych mocowanych za pomoc pasa bezpiecze stwa, homologowanych jako uniwersalne (a), w zale no ci o wagi
dziecka i miejsca w samochodzie.

Waga dziecka / orientacyjny wiek

Miejsce Poni ej 10 kg Od 9 do 18 kg Od 15 do 25 kg Od 22 do 36 kg
(grupa 0 (b) i 0+) (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3)
Do ≈ 1 roku Od 1 do ≈ 3 lat Od 3 do ≈ 6 lat Od 6 do ≈ 10 lat

Siedzenie przednie pasa era (c)

- stałe U U U U
- z regulowan
wysoko ci

Siedzenie tylne U U U U
boczne

Siedzenie tylne U* U* U* U*
rodkowe

* Miejsce tylne boczne nie mo e być u ywane.

(a) Fotelik dzieci cy uniwersalny: fotelik dzieci cy, który mo e być zainstalowany we wszystkich samochodach
wyposa onych w pasy bezpiecze stwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg.
(c) Zapoznać si z obowi zuj cymi przepisami w danym kraju, przed monta em fotelika dzieci cego na tym siedzeniu.

U : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci cego zapinanego za pomoc pasa bezpiecze stwa i
homologowanego jako uniwersalny "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".

97
 MOCOWANIA "ISOFIX"
go siedzenia:
Samochód posiada homologacj we-
dług nowych przepisów ISOFIX.
Siedzenia* tylne wyposa one s w od-
powiednie mocowania ISOFIX.
Hatchback
Dotyczy to trzech zaczepów dla ka de- System mocowania ISOFIX zapewnia
pewny, solidny i szybki monta fotelika
dzieci cego w samochodzie,
Foteliki dzieci ce ISOFIX wyposa one
s w dwa zamki, które łatwo mocowane
s na zaczepach A.
Niektóre posiadaj równie górny pa-
sek który ł czy si z zaczepem B.
Aby zaczepić ten pasek, nale y pod-
nie ć zagłówek fotela samochodu,
przeło yć klamr miedzy trzpieniami.
Przymocować klamr do zaczepu B, a
nast pnie napi ć górny pasek.

- dwa zaczepy A, umieszczone mi dzy

RC oparciem a siedziskiem fotela samo-
chodu, oznaczone etykiet ,

SW
i

- jednego zaczepu B, do mocowania gór-

nego paska zwanego TOP TETHER.

* Zale nie od wersji.

98
FOTELIK DZIECI CY ISOFIX ZALECANY PRZEZ PEUGEOT I DOSTOSOWANY DO PA STWA
POJAZDU

RÖMER Duo Plus ISOFIX (rozmiar B1)

Grupa 1 : od 9 do 18kg

Instaluje si przodem do kierunku jazdy.

Wyposa ony w górny pas przypinany do górnego
pier cienia ISOFIX, zwany TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: pozycja siedz ca, półle ca i le ca.

99
 TABELA PODSUMOWUJ CA INSTALACJ FOTELIKÓW DZIECI CYCH ISOFIX (HATCHBACK)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (ECE 16), poni sza tabela przedstawia mo liwo ci instalacji fotelików dzieci cych
ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposa onych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dzieci cych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dzieci cego,
okre lona liter mi dzy A i G, jest umieszczona na foteliku dzieci cym obok logo ISOFIX.

Waga dziecka / orientacyjny wiek

Poni ej 10 kg
Poni ej 10 kg (grupa 0) Od 9 do 18 kg
(grupa 0) Poni ej 13 kg (grupa 1)
Do około 6 miesi ca (grupa 0+) Od 1 do około 3 roku
Do około 1 roku

Typ fotelika dzieci cego "tyłem do kierunku "tyłem do kierunku "przodem do

Gondola*
ISOFIX jazdy" jazdy" kierunku jazdy"

Klasa rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1

Foteliki dzieci ce ISOFIX

uniwersalne i pół-uniwersalne IUF**
IL-SU** X IL-SU** X IL-SU**
mog być instalowane na IL-SU**
siedzeniach tylnych

IUF : siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dzieci cych Isofix Uniwersalnych (F) "Przodem do kierunku jazdy" moco-
wanych za pomoc górnego pasa "Top Tether".
IL-SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci cego Isofix (S) Pół-(U)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy", wyposa ony w górny pas "Top Tether" lub w podpórk ,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposa onego w podpórk ,
- nosidełka wyposa onego w pas "Top Tether" lub w podpórk .
Aby przymocować górny pas "Top Tether", prosz zapoznać si z informacjami w rozdziale "Mocowania Isofix".
X : miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej.
* Gondola ISOFIX mocowana do dolnych pier cieni jednego siedzenia ISOFIX zajmuje dwa tylne siedzenia.
Aby zainstalować gondol na tylnych siedzeniach w wersji trzydrzwiowej, przedni pas bezpiecze stwa musi być ustawiony
w poło eniu maksymalnie opuszczonym.
** Zagłówek w siedzeniu ISOFIX musi być zdj ty i schowany.
100
TABELA PODSUMOWUJ CA INSTALACJ FOTELIKÓW DZIECI CYCH ISOFIX (RC)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (ECE 16), poni sza tabela przedstawia mo liwo ci instalacji fotelików dzieci cych
ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposa onych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dzieci cych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dzieci cego,
okre lona liter mi dzy A i G, jest umieszczona na foteliku dzieci cym obok logo ISOFIX.
Waga dziecka / orientacyjny wiek

Poni ej 10 kg
Poni ej 10 kg (grupa 0) Od 9 do 18 kg
(grupa 0) Poni ej 13 kg (grupa 1)
Do około 6 miesi ca (grupa 0+) Od 1 do około 3 roku
Do około 1 roku

Typ fotelika dzieci cego "tyłem do kierunku "tyłem do kierunku "przodem do

Gondola
ISOFIX jazdy" jazdy" kierunku jazdy"

Klasa rozmiaru ISOFIX F G C* D** E C* D** A B B1

Foteliki dzieci ce ISOFIX

uniwersalne i pół-uniwersalne IUF
X IL-SU IL-SU
mog być instalowane na IL-SU
siedzeniach tylnych

IUF : siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dzieci cych Isofix Uniwersalnych (F) "Przodem do kierunku jazdy" moco-
wanych za pomoc górnego pasa "Top Tether".
IL-SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci cego Isofix (S) Pół-(U)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy", wyposa ony w górny pas "Top Tether" lub w podpórk ,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposa onego w podpórk ,
Aby przymocować górny pas "Top Tether", prosz zapoznać si z informacjami w rozdziale "Mocowania Isofix".
X : miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej.
* Przedni pas bezpiecze stwa musi być ustawiony w skrajnym górnym poło eniu minus jeden skok.
Przedni fotel musi być ustawiony w poło eniu wzdłu nym po rednim (połowa biegu) plus dwa skoki.
** Przedni pas bezpiecze stwa musi być ustawiony w skrajnym górnym poło eniu minus jeden skok.
101
 TABELA PODSUMOWUJ CA INSTALACJ FOTELIKÓW DZIECI CYCH ISOFIX (SW)
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (ECE 16), poni sza tabela przedstawia mo liwo ci instalacji fotelików dzieci cych
ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposa onych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dzieci cych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dzieci cego,
okre lona liter mi dzy A i G, jest umieszczona na foteliku dzieci cym obok logo ISOFIX.

Waga dziecka / orientacyjny wiek

Poni ej 10 kg
Poni ej 10 kg (grupa 0) Od 9 do 18 kg
(grupa 0) Poni ej 13 kg (grupa 1)
Do około 6 miesi ca (grupa 0+) Od 1 do około 3 roku
Do około 1 roku

Typ fotelika dzieci cego "tyłem do kierunku "tyłem do kierunku "przodem do

Gondola*
ISOFIX jazdy" jazdy" kierunku jazdy"

Klasa rozmiaru ISOFIX F G C** D E C** D A B B1

Foteliki dzieci ce ISOFIX

uniwersalne i pół-uniwersalne IUF(a)
IL-SU(a) IL-SU(a) IL-SU(a)
mog być instalowane na IL-SU(a)
tylnych siedzeniach

IUF : siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dzieci cych Isofix Uniwersalnych (F) "Przodem do kierunku jazdy" moco-
wanych za pomoc górnego pasa "Top Tether".
IL-SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci cego Isofix (S) Pół-(U)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy", wyposa ony w górny pas "Top Tether" lub w podpórk ,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposa onego w podpórk ,
- gondola wyposa ona w górny pasek "Top Tether" lub podpórk .
Aby przymocować górny pas "Top Tether", prosz zapoznać si z informacjami w rozdziale "Mocowania Isofix".
X : miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej.
* Gondola ISOFIX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu ISOFIX, zajmuje trzy miejsca tylne i unimo liwia usta-
wienie konfiguracji 2/3 - 1/3.
** Przedni fotel musi być wysuni ty do przodu o co najmniej 5 wyst pów.
(a) Zagłówek z siedzenia ISOFIX musi być zdj ty i schowany.
102
BEZPIECZE STWO DZIECI -
BLOKADA R CZNA
Blokada r czna, uniemo liwiaj ca otwo-
rzenie drzwi tylnych za pomoc we-
wn trznych klamek.
Przeł cznik umieszczony jest na boku
ka dych drzwi tylnych.
Blokada
 Przekr cić czerwony przeł cznik o
ćwierć obrotu w prawo, za pomoc
klucza samochodu.
Odblokowanie
 Przekr cić czerwony przeł cznik o
ćwierć obrotu w lewo, za pomoc
klucza samochodu.
BEZPIECZE STWO DZIECI -
BLOKADA ELEKTRYCZNA
System zdalnego sterowania uniemo -
liwiaj cy otworzenie drzwi tylnych za
pomoc wewn trznych klamek.
Przycisk znajduje si po rodku deski
rozdzielczej.
Wł czenie
 Nacisn ć na przycisk A.
Kontrolka przycisku A zapali si , a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si ko-
munikat.
!
Wył czenie
 Ponownie nacisn ć na przycisk A.
Kontrolka przycisku A zga nie, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si ko-
munikat.
103
 WSKA NIKI
KIERUNKOWSKAZÓW
Przeł cznik wyboru wiateł kierunkowska-
zów lewego lub prawego, słu cego do
sygnalizowania zmiany kierunku jazdy.
 Opu cić przeł cznik o wietlenia przed
wykonaniem skr tu w lewo.
 Podnie ć przeł cznik przeł cznik
o wietlenia przed wykonaniem skr tu
w prawo.
i wł czaj si
104
WIATŁA AWARYJNE SYGNAŁ D WI KOWY
System ostrzegania wzrokowego za po-
moc wiateł kierunkowskazów, słu - System sygnału d wi kowego, słu y do
ostrze enia innych u ytkowników drogi
cy do ostrzegania innych u ytkowników
drogi w przypadku usterki, holowania lub o gro cym niebezpiecze stwie.
wypadku.
 Wcisn ć przycisk A, migaj wiatła
kierunkowskazów.
wiatła te mog działać przy wył czo-  Nacisn ć jedno z ramion kierownicy.
nym zapłonie.
Automatyczne wł czenie wiateł
awaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w
i
zale no ci od pr dko ci zwalniania,
wiatła awaryjne.
Wył czaj si one w momencie pierw-
szego ponownego przyspieszenia.
 Je eli nie zostan wł czone, naci-
sn ć na przycisk A aby wył czyć
wiatła kierunkowskazów.
i
* W zale no ci od kraju przeznaczenia.
WYKRYWANIE ZBYT NISKIEGO
CI NIENIA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczn kon-
trol ci nienia w ogumieniu, podczas
jazdy.
Czujniki, zainstalowane w ka dym wen-
tylu, w razie nieprawidłowo ci wł czaj
sygnał alarmowy (przy pr dko ci powy-
ej 20 km/h).
i dzonych czujników.
Niskie ci nienie w oponie
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
kominikat oraz wł cza si sygnał d wi -
kowy, wskazuj c odpowiednie koło.
 Nale y jak najszybciej sprawdzić ci-
nienie w ogumieniu.
Kontrol nale y wykonywać na zimnych
oponach.
Opona przebita
Ta kontrolka oraz kontrolka !
STOP zapala si w zestawie
wska ników, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia si komuni-
kat wskazuj cy przebit opon .
 W takim przypadku nale y natychmiast
si zatrzymać, unikaj c gwałtownych
manewrów kierownic i hamulcami.
 Nale y wymienić uszkodzone koło
(przebite lub bardzo słabo napompo-
wane) i jak najszybciej skontrolować
ci nienie w oponach.
Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
i
si komunikat oraz wł cza si sygnał
d wi kowy, informuj cy, e jedno lub
wi cej kół nie jest wykrywane lub, e
wyst piła usterka systemu.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT w
celu wymiany uszkodzonego lub uszko-
i
105
 SYSTEMY WSPOMAGANIA
HAMOWANIA*
Dodatkowe systemy pomagaj ce Pa -
stwu bezpiecznie i skutecznie zahamo-
wać w sytuacjach niebezpiecznych:
- system zapobiegaj cy blokadzie kół
(ABS),
- elektroniczny rozdzielacz siły hamo-
wania (REF),
- system pomocy przy hamowaniu awa-
ryjnym (AFU).
System zapobiegaj cy blokadzie
kół i elektroniczny rozdział siły
hamowania
Systemy współpracuj ze sob , w celu
zwi kszenia stabilno ci i zwrotno ci sa-
mochodu podczas hamowania, w szcze-
gólno ci na złej lub liskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegaj cy blokadzie kół za-
czyna działać automatycznie wtedy, gdy
pojawia si ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia
si lekkimi drganiami pedału hamulca.
!
106
Nieprawidłowe działanie systemu Pomoc w hamowaniu awaryjnym
System ten umo liwia, w nagłych przy-
Zapalenie si tej kontrolki i towa- padkach, szybsze osi gni cie optymal-
rzysz cy temu sygnał d wi ko-
nego ci nienia w układzie hamowania i
wy oraz informacja tekstowa na tym samym skrócenie drogi hamowania.
ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
czaj nieprawidłowe działanie systemu
zapobiegaj cego blokadzie kół, co mo e Aktywacja
być przyczyn utraty kontroli nad pojaz- Wł cza si on w zale no ci od szybko-
dem w momencie hamowania. ci wci ni cia pedału hamulca.
Zapalenie si tej kontrolki, ze- Objawia si to zmniejszeniem oporu
spolonej z kontrolk STOP i ABS, pedału i zwi kszeniem skuteczno ci
oraz towarzysz cy temu sygnał hamowania.
d wi kowy oraz informacja na
ekranie wielofunkcyjnym, oznaczaj nie-
prawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co mo e
być przyczyn utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Nale y koniecznie zatrzymać pojazd,
zachowuj c wszelkie rodki ostro -
no ci.
W obydwóch przypadkach skontakto-
wać si z ASO PEUGEOT.
i
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
SYSTEMY KONTROLI
TRAKCJI
Systemy sprz one, zapewniaj ce sta-
bilno ć samochodu, w granicach praw
fizyki:
- system zapobiegaj cy po lizgowi kół
(ASR),
- dynamiczna kontrola stabilno ci (ESP).
System zapobiegaj cy
po lizgowi kół oraz dynamiczna
kontrola stabilno ci
System zapobiegaj cy po lizgowi kół
poprawia zwrotno ć, w celu unikni cia
po lizgu kół, steruj c hamulcami nap dza-
nych kół oraz silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilno ci steruje
hamulcem jednego lub kilku kół, w celu
wyrównania toru jazdy samochodu, -
danego przez kierowc .
Wł czenie
Systemy wł czaj si automatycznie po
ka dym uruchomieniu silnika.
W przypadku utraty przyczepno ci
lub niekontrolowanej zmiany toru
jazdy, systemy uruchamiaj si .
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wska ni-
ków.
Wył czenie Usterka
W wyj tkowych warunkach (rozruch po-
jazdu, który wjechał w błoto, unierucho- Zapalenie si kontrolki, sygnał
mionego w niegu, na sypkim gruncie), d wi kowy oraz komunikat na
korzystne mo e si okazać wył czenie ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
systemów ASR i ESP w celu spowo- cza usterk systemów.
dowania lizgania si kół i odzyskania Skontaktować si z ASO PEUGEOT w
przyczepno ci. celu sprawdzenia systemów.
!
 Nacisn ć przycisk "ESP OFF",
umieszczony na rodku deski roz-
dzielczej.
Zapalenie si tej kontrolki w
zestawie wska ników oraz kon-
trolki przycisku, oznacza wył -
czenie systemów ASR i ESP.
Aktywacja
Systemy aktywuj si automatycznie po
ka dym wył czeniu zapłonu lub po przekro-
czeniu pr dko ci 50 km/h (z wyj tkiem silni-
ka benzynowego 1,6 l THP 16V 175 kM).
 Aby r cznie przywrócić działanie
systemu, nale y ponownie wcisn ć
przycisk "ESP OFF".
 PASY BEZPIECZE STWA Zapinanie Regulacja wysoko ci

Przednie pasy bezpiecze stwa

Przednie pasy bezpiecze stwa wypo-
sa one s w system napinania piro-
technicznego i ogranicznik napr enia.
Systemy zwi kszaj bezpiecze stwo
na przednich siedzeniach, podczas
zderze czołowych.
Zale nie od siły zderzenia, system na-
pinania pirotechnicznego momentalnie
napina pasy i dociska je do ciała sie-
dz cego.
Pasy bezpiecze stwa z napinaczem s
aktywne, gdy wł czony jest zapłon.
Ogranicznik napr enia zmniejsza sił  Poci gn ć za pas, a nast pnie wsu-  Aby obni yć punkt mocowania, nale-
docisku pasów na klatk piersiow pa- n ć klamr do sprz czki pasa. y cisn ć moduł A i przesun ć go w
sa era. W ten sposób zwi kszone jest  Sprawdzić zapi cie pasa, poci ga- dół.
bezpiecze stwo. j c za niego.  Aby podwy szyć punkt mocowania,
nale y przesun ć moduł A do góry.
W wersjach pi ciodrzwiowych i RC, na
pasie zamontowany jest prowadnik, Odpinanie
umo liwiaj cy ustawienie pasa jak naj-  Wcisn ć czerwony przycisk na sprz cz- Kontrolka nie zapi tego / odpi tego
bli ej prowadnicy pasa. ce pasa. pasa bezpiecze stwa
Je eli kierowca* i/lub pasa er ja-
d cy na przednim siedzeniu nie
zapnie pasa bezpiecze stwa,
odpowiednia kontrolka zapali
si po wł czeniu zapłonu.
Po przekroczeniu 20 km/h, przez 2 mi-
nuty, kontrolka miga i wł czy si nara-
staj cy sygnał d wi kowy. Po upływie
2 minut, kontrolka pozostanie zapalona,
dopóki kierowca* i/lub pasa er nie za-
pnie swojego pasa bezpiecze stwa.

* Zale nie od kraju przeznaczenia.

108
Panel kontrolek nie zapi tych / Tylne pasy bezpiecze stwa Pas kontrolek odpi tych pasów
odpi tych pasów bezpiecze stwa bezpiecze stwa
Tylne miejsca s wyposa one w trzy
pasy bezpiecze stwa**, z których ka -
dy posiada trzy punkty mocowania oraz
zwijacz z ogranicznikiem siły napi cia.

1. Kontrolka przedniego lewego pasa
bezpiecze stwa.
2. Kontrolka przedniego prawego
pasa bezpiecze stwa.
3. Kontrolka tylnego lewego pasa
bezpiecze stwa.
4. Kontrolka tylnego rodkowego
pasa bezpiecze stwa**.
5. Kontrolka tylnego prawego pasa
bezpiecze stwa.
Na pasie rodkowym, zapalaj si od-
powiednio kontrolki 1 lub 2:
- na czerwono, je eli pas bezpiecze -
stwa nie jest zapi ty lub został odpi ty,
- na zielono, je eli jest zapi ty.
Zapinanie
 Poci gn ć za pas, a nast pnie wsu-
n ć klamr do sprz czki pasa.
 Sprawdzić zapi cie pasa, poci ga-
j c za niego.
Odpinanie
 Wcisn ć czerwony przycisk na sprz cz-
ce pasa.
Kontrolka odpi tych pasów
bezpiecze stwa
Kontrolka zapali si , je eli je-
den lub wi cej pasa erów sie-
dz cych z tyłu nie ma zapi tych
pasów bezpiecze stwa.
Po wł czeniu zapłonu, odpowiednie
kontrolki 3, 4** i 5 zapal si na około
30 sekund:
- na czerwono, je eli pas nie jest zapi ty,
- na zielono, je eli pas jest zapi ty.
Przy pracuj cym silniku, je eli pasa er
jad cy z tyłu odepnie swój pas bezpie-
cze stwa, zapali si na czerwono odpo-
wiednia kontrolka 3, 4 **lub 5, wł czy
si sygnał d wi kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si odpowiedni
komunikat.

** Oprócz RC.
 i

110
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zaprojekto-
wane tak, by zwi kszyć bezpiecze stwo
osób (z wyj tkiem pasa era na tylnym
rodkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełniaj one działanie
pasów bezpiecze stwa, wyposa onych
w ogranicznik siły napi cia.
Podczas zderzenia, elektroniczne czuj-
niki wykrywaj i analizuj zderzenia
czołowe oraz boczne w strefach wykry-
wania zderzenia:
- w razie silnego zderzenia, poduszki
napełniaj si natychmiast chroni c
tym samym pasa erów pojazdu (z
wyj tkiem pasa era na tylnym rod-
kowym siedzeniu); natychmiast po
zderzeniu, gaz zawarty w poduszce
powietrznej ulatnia si , aby nie ogra-
niczać widoczno ci i ułatwić ewentu-
alne wyj cie pasa erów,
- w razie niewielkiego zderzenia, ude-
rzenia w tyln cz ć lub w pewnych
warunkach podczas dachowania, po-
duszki nie zadziałaj , poniewa pasy
bezpiecze stwa zapewni optymalne
zabezpieczenie.
! cał lub cz ci przedniej strefy samo-
Strefy wykrywania zderzenia Poduszki powietrzne czołowe
W razie silnego, czołowego zderzenia
system chroni kierowc i pasa era na
przednim siedzeniu, ograniczaj c nie-
bezpiecze stwo uszkodzenia głowy i
klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje si
w rodkowej cz ci kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasa era, w desce
rozdzielczej powy ej przedniego schowka.
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
i Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalaj si jed-
nocze nie, o ile czołowa poduszka po-
wietrzna pasa era nie jest wył czona, w
przypadku silnego zderzenia czołowego
chodu A, zgodnie z osi wzdłu n samo-
chodu w płaszczy nie poziomej oraz w
kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija si mi dzy
osobami zajmuj cymi przednie fotele
samochodu i desk rozdzielcz , w celu
amortyzacji szarpni cia do przodu.
111
 Wył czenie Usterka
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasa era mo e być wył czona:
! Je eli kontrolka zapali si w ze-
stawie wska ników, wł czy si
 przy wył czonym zapłonie, wło yć sygnał d wi kowy, a na ekra-
klucz do wył cznika poduszki po- nie wielofunkcyjnym pojawi si
wietrznej pasa era 1, komunikat, nale y skontaktować si z
 przekr cić klucz w poło enie "OFF", ASO PEUGEOT, w celu weryfikacji sys-
 nast pnie, wyj ć klucz, nie zmienia- temu. Poduszki mog nie wyzwolić si
j c jego poło enia. w przypadku silnego uderzenia.

Reaktywacja
Po wyj ciu fotelika dzieci cego nale y !
przekr cić przeł cznik 1 w poło enie
"ON" w celu ponownej aktywacji po-
duszki powietrznej pasa era jad cego
z przodu.

W zale no ci od wersji pojazdu,

ta kontrolka zapali si w zesta-
wie wska ników lub na pasku
rodkowym, po wł czeniu za-
płonu oraz przez cały czas, gdy
poduszka powietrzna jest wył -
czona.

112
Boczne poduszki powietrzne*
System chroni, w przypadku silnego ude-
rzenia bocznego, kierowc lub pasa era
siedz cego z przodu, ograniczaj c niebez-
piecze stwo uszkodzenia klatki piersiowej.
Ka da boczna poduszka powietrzna
zintegrowana jest w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Aktywacja
Poduszki otwieraj si osobno, w przy-
padku silnego uderzenia bocznego cał
lub cz ci bocznej strefy samochodu
B, prostopadle do osi wzdłu nej samo-
chodu w płaszczy nie poziomej oraz w
kierunku od zewn trz do wewn trz sa-
mochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwi-
ja si mi dzy osobami zajmuj cymi
przednie fotele samochodu i płyt da-
nych drzwi.
Strefy wykrywania uderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Poduszki kurtynowe*
System chroni, w przypadku silnego
uderzenia bocznego, kierowc i pa-
sa erów (oprócz pasa era na tylnym
rodkowym siedzeniu), ograniczaj c
niebezpiecze stwo uszkodzenia głowy.
Ka da poduszka kurtynowa zintegro-
wana jest w słupkach i górnej cz sci
kabiny.
Aktywacja
Poduszki otwieraj si jednocze nie z
odpowiednimi im bocznymi poduszka-
mi powietrznymi, w przypadku silnego
uderzenia bocznego cał lub cz ci
bocznej strefy samochodu B, prosto-
padle do osi wzdłu nej samochodu w
płaszczy nie poziomej oraz w kierunku
od zewn trz do wewn trz samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwi-
ja si mi dzy osob zajmuj c przedni
lub tylny fotel samochodu i szyb .
!
Usterka działania
W przypadku zapalenia si tej kon-
trolki, wł czenia sygnału d wi ko-
wego i pojawienia si na ekranie
wielofunkcyjnym komunikatu, na-
le y skontaktować si z ASO PEUGEOT
i poddać system sprawdzeniu. Poduszki
powietrzne mog nie otworzyć si w przy-
padku silnego uderzenia.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
113
 !

114
HAMULEC POSTOJOWY Wył czanie
 W celu wył czenia hamulca, nale y
Urz dzenie słu ce do unieruchomie- unie ć d wigni i wcisn ć przycisk
nia pojazdu. A, a nast pnie opu cić d wigni .

Podczas jazdy, zapalenie si tej

kontrolki oraz kontrolki STOP,
której towarzyszy sygnał d wi -
kowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizuj zaci gni -
ty lub niedostatecznie zwolniony hamu-
lec postojowy.

!
Wł czanie
 Wł czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa stwa pojazdu.

115
 SKRZYNIA BIEGÓW "2 TRONIC"
(HATCHBACK)*
Skrzynia biegów z pi cioma przeło e-
niami daje mo liwo ć wyboru mi dzy
komfortem skrzyni automatycznej a przy-
jemno ci r cznej zmiany biegów.
Skrzynia biegów oferuje trzy tryby ste-
rowania:
- tryb automatyczny, z automatycz-
nym przeł czaniem biegów,
- tryb sekwencyjny, z r cznym przeł -
czeniem biegów przez kierowc ,
- tryb auto sekwencyjny, w celu zmiany
biegu w trybie automatycznym, korzy-
staj c z funkcjonalno ci trybu sekwen-
cyjnego.
D wignia zmiany biegów Przeł czniki przy kierownicy
R. Bieg wsteczny. +. Przeł cznik zwi kszenia biegu.
 Wcisn ć pedał hamulca, a nast pnie  Nacisn ć tył przeł cznika przy kie-
przesun ć d wigni zamiany biegów rownicy "+" aby zwi kszyć bieg.
w gór , aby wybrać to poło enie. -. Przeł cznik redukcji biegu.
N. Luz.  Nacisn ć tył przeł cznika przy kie-
 Wcisn ć pedał hamulca, wybrać to rownicy "-" aby zredukować bieg.
poło enie, aby uruchomić silnik.
A. Tryb automatyczny.
 Aby wybrać ten tryb nale y prze-
sun ć d wigni zamiany biegów w
dół.
M. + / - Tryb sekwencyjny z r czn
zmian biegów.
 Przesun ć d wigni w dół, nast p-
nie w lewo aby wybrać ten tryb, a
nast pnie:
- impuls do przodu powoduje zwi k-
szenie biegu,
- a impuls do tyłu powoduje reduk-
cj biegu.

* Opcja dost pna w ci gu roku.

116
Wy wietlacz w zestawie wska ników
Poło enia d wigni zmiany biegów
N. Neutral (Luz)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5 Biegi w trybie
sekwencyjnym
AUTO. Zapala si po wybraniu trybu
automatycznego. Ga nie w
trybie sekwencyjnym.
 Kontrolka zapala si w trybie
automatycznym, je eli skrzynia
biegów wykryje słab
przyczepno ć.
 Wcisn ć pedał hamulca,
je eli ta kontrolka zapali
si (np: rozruch silnika).
Rozruch samochodu
 Wybrać poło enie N.
 Wcisn ć pedał hamulca.
 Uruchomić silnik.
N pojawia si na wy wietlaczu w zesta-
wie wska ników.
i wtedy, gdy obroty silnika osi gn odpo-
 Wybrać pierwszy bieg (poło enie M lub
A) lub bieg wsteczny (poło enie R).
 Zwolnić hamulec postojowy.
 Zdj ć nog z pedału hamulca, a na-
st pnie przyspieszyć.
AUTO i 1 lub R pojawia si
na wy wietlaczu w zestawie
wska ników.
i tomatyczny, bez interwencji kierowcy.
Tryb sekwencyjny
 Po uruchomieniu samochodu, aby
wł czyć sekwencyjny tryb zmiany
biegów, nale y wybrać poło enie M.
Symbol AUTO zga nie, a
na wy wietlaczu w zestawie
wska ników b d si pojawia-
ły wł czane biegi.
Zmiana biegów mo liwa jest wył cznie
wiedni poziom.
W chwili zmniejszenia pr dko ci, na
przykład przy zbli aniu si do zna-
ku stop lub wiateł sygnalizacyjnych,
skrzynia biegów samoczynnie zreduku-
je bieg do biegu pierwszego.
Tryb automatyczny
 Naci ni cie przycisku A powoduje
zmian trybu z sekwencyjnego na
automatyczny.
Symbol AUTO oraz wł czony
bieg wy wietli si na wy wie-
tlaczu w zestawie wska ni-
ków.
Skrzynia biegów przechodzi w tryb au-
Bieg dostosowywany jest automatycz-
nie do pr dko ci samochodu i nast pu-
j cych parametrów:
- styl jazdy,
- profil drogi,
- całkowity ci ar pojazdu.
117
 Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umo liwia wykonanie zmiany
biegu, pozostaj c w dalszym ci gu w
trybie automatycznej zmiany biegów,
korzystaj c z funkcjonalno ci trybu se-
kwencyjnego.
 Zmienić bieg za pomoc + lub - na
przeł czniku przy kierownicy.
Skrzynia biegów wł cza dany bieg
o ile obroty silnika s na odpowiednim
poziomie. Symbol AUTO pozostaje wy-
wietlony w zestawie wska ników.
Po kilku sekundach, skrzynia biegów
powraca do automatycznej zmiany bie-
gów.
Tryb automatyczny nieg
W trybie automatycznym, je eli skrzy-
nia biegów wykryje słab przyczepno ć,
automatycznie przeł czy si w tryb au-
tomatyczny nieg.
Symbol AUTO oraz  pojawi
si na wy wietlaczu w zesta-
wie wska ników.
118
Zatrzymanie samochodu Usterka w działaniu
Przed wył czeniem zapłonu, istnieje Przy wł czonym zapłonie, za-
mo liwo ć ustawienia poło enia N aby palenie si tej kontrolki, miganie
wł czyć luz. symbolu AUTO oraz wł czenie
W takim przypadku, nale y bezwzgl d- sygnału d wi kowego i komuni-
nie wł czyć hamulec postojowy aby katu na ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
unieruchomić samochód. cza usterk skrzyni biegów.
Nale y jak najszybciej skontaktować
si z ASO PEUGEOT.
Reinicjalizacja
Po odł czeniu akumulatora, nale y prze-
prowadzić inicjalizacj skrzyni biegów.
 Wł czyć zapłon. !
Symbole AUTO,  i - pojawia-
j si na wy wietlaczu w ze-
stawie wska ników.
 Wybrać poło enie N.
 Nacisn ć pedał hamulca.
 Odczekać około 30 sekund, do mo-
mentu pojawienia si symbolu N lub
biegu na wy wietlaczu w zestawie
wska ników.
 Zwolnić pedał hamulca.
Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW «TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE»
Automatyczna skrzynia biegów o czte-
rech przeło eniach oferuje wybór mi dzy
komfortem pełnej automatyki, wzboga-
conej programami sport i nieg, a r czn
zmian biegów.
Z tego wzgl du, mo na wybierać spo-
ród czterech dost pnych trybów:
- tryb automatyczny aby elektronicz-
nie zarz dzać zmian biegów,
- program sport aby zwi kszyć dyna-
mik stylu jazdy,
- program nieg aby poprawić prowa-
dzenie w przypadku niewystarczaj -
cej przyczepno ci,
- tryb r czny aby wł czyć sekwencyjn
zmian biegów przez kierowc .
Panel skrzyni biegów
1. D wignia zmiany biegów.
2. Przycisk «S» (sport).
3. Przycisk «» ( nieg).
D wignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu,
hamulec postojowy zaci gni ty
lub zwolniony.
- Uruchomienie silnika.
R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany,
silnik na wolnych obrotach.
N. Luz.
- Unieruchomienie pojazdu,
hamulec postojowy zaci gni ty.
- Uruchomienie silnika.
D. Tryb automatyczny.
M. + / - Tryb r czny z sekwencyjna
zmian czterech biegów.
 Impuls do przodu powoduje zwi k-
szenie biegu.
lub
 Impuls do tyłu aby zredukować bieg.
Wy wietlacz w zestawie wska ników
W momencie przestawienie d wigni na
kratce, w celu zmiany poło enia, odpo-
wiednia kontrolka pojawi si na wy wie-
tlaczu w zestawie wska ników.
P. Parking (Parkowanie)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
N. Neutral (Luz)
D. Drive (Prowadzenie automatyczne)
S. Program sport
. Program nieg
1, 2, 3, 4. Wł czony bieg w trybie
r cznym
-. Warto ć nieprawidłowa w trybie
r cznym
Stopa na hamulcu
 Nacisn ć pedał hamulca,
je eli ta kontrolka pojawi
si w zestawie wska ni-
ków (np: uruchomienie sil-
nika).
119
 Uruchomienie pojazdu
 Zaci gn ć hamulec postojowy.
 Wybrać poło enie P lub N.
 Uruchomić silnik.
W przeciwnym przypadku, wł czy si
sygnał d wi kowy, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
 Przy pracuj cym silniku, nacisn ć
pedał hamulca.
 Zwolnić hamulec postojowy.
 Wybrać poło enie R, D lub M,
 Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
i W momencie nagłego zdj cia nogi z
! W zestawie wska ników poja-
120
Tryb automatyczny
 Wybrać poło enie D aby cztery biegi
były zmieniane automatycznie.
Skrzynia biegów pracuje w takim przy-
padku w trybie samodostosowuj cym
si , bez interwencji kierowcy. W spo-
sób ci gły, dobiera najlepsze przeło e-
nie dla danego stylu jazdy, profilu drogi
oraz obci enia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-
nie nie zmieniaj c biegu, nale y do ko -
ca wcisn ć pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, a
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania, skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
pedału przyspieszenia, skrzynia biegów
zwi kszy bieg w celu zwi kszenia bez-
piecze stwa.
! Przywrócenie trybu
Programy sport i nieg
Te dwa specjalne programy uzupełniaj
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
Program sport "S"
 Nacisn ć przycisk "S", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-
wuje si do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wska ników poja-
wia si symbol S.
Program nieg ""
 Nacisn ć przycisk "", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje si do jazdy na liskiej na-
wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-
no ć w przypadku złej przyczepno ci.
wia si symbol .
automatycznego
 W dowolnym momencie, nacisn ć
ponownie wybrany przycisk w celu
wył czenia programu i powrotu do
trybu samodostosowuj cego si .
Tryb r czny Warto ć nieprawidłowa w trybie Usterka
r cznym
 Wybrać poło enie M aby móc se-
kwencyjnie zmieniać cztery biegi. Ten symbol wy wietla si je eli Przy wł czonym zapłonie, za-
 Popchn ć d wigni w kierunku zna- bieg jest le wybrany (selektor palenie si tej kontrolki, sygnał
ku + aby zmienić bieg na wy szy. mi dzy dwoma biegami). d wi kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
 Poci gn ć d wigni w kierunku - aby cza usterk skrzyni biegów.
zmienić bieg na ni szy. W takim przypadku, skrzynia biegów
przechodzi w tryb awaryjny i blokuje si
na 3 biegu. Z tego wzgl du, wyczuwal-
Zmiana biegu odbywa si tylko wtedy, Zatrzymanie samochodu ne jest szarpni cie podczas przecho-
je eli pozwoli na to pr dko ć samo- dzenia z P na R i z N na R. Szarpni cie
chodu oraz moment obrotowy silnika; Przed wył czeniem silnika, mo na usta- to nie zagra a skrzyni biegów.
w przeciwnym razie, zastosowane jest wić poło enie P lub N aby wybrać luz. Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-
prawo trybu automatycznego. W obydwu przypadkach, zaci gn ć ha- gać obowi zuj ce przepisy.
mulec postojowy aby unieruchomić po- Jak najszybciej skontaktować si z ASO
jazd. PEUGEOT.
D znika, a w zestawie wska -
ników pojawiaj si kolejno
wybierane biegi.
W przypadku niedostatecznej
lub za wysokiej pr dko ci ob-
rotowej, wybrany bieg miga przez kilka
i !
sekund, a nast pnie wy wietla si rze-
czywi cie wybrany bieg.
Przej cie z poło enia D (tryb automa-
tyczny) do M (r czny) mo e być wyko-
nane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej pr dko-
ci, skrzynia biegów automatycznie wy-
biera bieg M1.
W trybie r cznym, programy sport i
nieg s nieaktywne.

121
 OGRANICZNIK PR DKO CI Przeł czniki przy kierownicy Wy wietlacz w zestawie wska ników
System uniemo liwia przekroczenie za-
pami tanej przez kierowc pr dko ci
samochodu.
Po osi gni ciu zapami tanej pr dko ci,
dalsze działanie na pedał przyspiesze-
nia nie daje efektów.

Wł czenie ogranicznika pr dko ci od-

bywa si r cznie: minimalna pr dko ć,
któr mo na ustawić to 30 km/h.

Wył czenie ogranicznika pr dko ci od-

bywa si r cznie poprzez naci ni cie
przycisku.
W przypadku silnego wci ni cia peda-
łu przyspieszenia, istnieje mo liwo ć
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej pr dko ci.
Aby powrócić do zapami tanej pr dko-
ci, wystarczy zmniejszyć pr dko ć po-
ni ej pr dko ci zaprogramowanej.
Warto ć zaprogramowanej pr dko ci
pozostaje w pami ci do momentu wył -
czenia zapłonu.
Przyciski tego systemu znajduj si na
przeł czniku A.
1. Pokr tło wyboru trybu ogranicznika
2. Przycisk zmniejszenia warto ci
3. Przycisk zwi kszenia warto ci
4. Przycisk wł czenia / wył czenia
ogranicznika
Zaprogramowane informacje pokazuj
si na wy wietlaczu w zestawie wska -
ników.
5. Sygnalizacja wł czenia /
wył czenia ogranicznika
6. Wska nik wyboru trybu
ogranicznika
7. Warto ć zaprogramowanej
pr dko ci

122
 Programowanie
 Ustawić pokr tło 1 w poło eniu
"LIMIT": nast puje wybór trybu
ogranicznika, chyba e jest ju
wł czony (OFF).
Nie ma potrzeby wł czania ogranicz-
nika pr dko ci, aby ustawić pr dko ć.
Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika, za-
pami tana pr dko ć zostaje anulowana
i migaj kreski. Skontaktować si z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.

 Regulacja warto ci za pomoc przycisków 2 lub

3 (np : 110 km/h).
Mo na zmienić zaprogramowan pr dko ć za pomoc
przycisków2 i 3:
- + lub - 1 km/h = krótkie wci ni cie,
- + lub - 5 km/h = dłu sze wci ni cie,
- skokami + lub - 5 km/h = wci ni cie i przytrzymanie.
 Wł czyć ogranicznik naciskaj c przycisk 4.
 Wył czyć ogranicznik naciskaj c przycisk 4: wy wietlacz
potwierdza wył czenie (OFF).

 Ponowne wł czenie ogranicznika odbywa si poprzez

wci ni cie przycisku 4.

Przekroczenie zaprogramowanej pr dko ci

Naci ni cie pedału przyspieszenia aby przekroczyć zapro-
gramowan pr dko ć nie spowoduje przyspieszenia, chyba
!
e zostanie on mocno przyci ni ty, do samego ko ca prze-
kraczaj c punkt oporu.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wył czony, a na wy-
wietlaczu miga warto ć pr dko ci.
Powrót do zaprogramowanej pr dko ci, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, warto ć przestaje migać.

Powrót do normalnego prowadzenia

 Ustawić pokr tło 1 w poło eniu "0": tryb ogranicznika
jest wył czony. Wy wietlacz powraca do wskazywania
licznika przebiegu kilometrów.
123
 REGULATOR PR DKO CI Przeł czniki przy kierownicy Wy wietlacz w zestawie wska ników
System automatycznie utrzymuje pr d-
ko ć samochodu zaprogramowan
przez kierowc , bez konieczno ci naci-
skania pedału przyspieszenia.

Wł czenie regulatora pr dko ci odby-

wa si r cznie: minimalna pr dko ć sa-
mochodu to 40 km/h i wł czony czwarty
bieg w r cznej skrzyni biegów.

Wył czenie regulatora pr dko ci odby-

wa si r cznie lub poprzez naci ni cie
pedałów hamulca lub sprz gła lub w
przypadku wył czenia systemu ESP.
W przypadku silnego wci ni cia peda-
łu przyspieszenia, istnieje mo liwo ć
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej pr dko ci.
Aby powrócić do zapami tanej pr dko-
ci, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wył czenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej pr dko ci.
Przyciski tego systemu znajduj si na
przeł czniku A.
1. Pokr tło wyboru trybu regulatora
2. Przycisk zmniejszenia warto ci
3. Przycisk zwi kszenia warto ci
4. Przycisk wł czenia / wył czenia
regulatora
Zaprogramowane informacje pokazuj
si na wy wietlaczu w zestawie wska -
ników.
5. Sygnalizacja wł czenia /
wył czenia regulatora
6. Wska nik wyboru trybu regulatora
7. Warto ć zaprogramowanej
pr dko ci

124
 Programowanie
 Ustawić pokr tło 1 w poło eniu
"CRUISE": nast puje wybór trybu
regulatora, chyba e jest ju wł -
czony (OFF).
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, zapa-
mi tana pr dko ć zostaje anulowana i
migaj kreski. Skontaktować si z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.

 Regulacja warto ci programowana

poprzez przyspieszenie do danej
pr dko ci, a nast pnie nacisn ć na
przyciski 2 lub 3 (np : 110 km/h).
Mo na zmienić zaprogramowan pr dko ć za pomoc
przycisków 2 i 3:
- + lub - 1 km/h = krótkie wci ni cie,
- + lub - 5 km/h = dłu sze wci ni cie,
- skokami + lub - 5 km/h = wci ni cie i przytrzymanie.

 Wył czyć regulator naciskaj c przycisk 4: wy wietlacz

potwierdza wył czenie (OFF). !

 Ponowne wł czenie regulatora odbywa si poprzez wci-

ni cie przycisku 4.

Przekroczenie zaprogramowanej pr dko ci

Przekroczenie pr dko ci wymuszone lub nie, powoduje mi-
ganie pr dko ci na wy wietlaczu.
Powrót do zaprogramowanej pr dko ci, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, warto ć przestaje migać.

Powrót do normalnego prowadzenia

 Ustawić pokr tło 1 w poło eniu "0": tryb regulatora jest
wył czony. Wy wietlacz powraca do wskazywania liczni-
ka przebiegu kilometrów.
125
 POMOC GRAFICZNA System pomocy przy parkowaniu tyłem Informacja o odległo ci przekazywana
I D WI KOWA PRZY wł cza si w momencie wł czenia bie- jest pod postaci :
PARKOWANIU TYŁEM gu wstecznego. - sygnału d wi kowego, tym szybszego
Towarzyszy temu sygnał d wi kowy. im mniejsza odległo ć dzieli pojazd od
System ten składa si z czterech czujni- przeszkody,
ków odległo ci, zainstalowanych w zde- - informacji graficznej na ekranie wielo-
rzaku tylnym. funkcyjnym*, za pomoc cegiełek zbli-
aj cych si do samochodu.
W momencie, gdy odległo ć "tył pojaz-
du / przeszkoda" jest mniejsza od około
trzydzie ci centymetrów, sygnał prze-
rywany zamienia si w sygnał ci gły, a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol "Danger".

System pomocy przy parkowaniu tyłem

wył cza si w momencie wył czenia
biegu wstecznego.

i
System wykrywa przeszkody (ludzi, po-
jazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj ce
si z tyłu, za samochodem, ale niemo -
liwe jest wykrycie przeszkód znajduj -
cych si tu pod zderzakiem.

* Zale nie od wersji.

126
Wył czenie systemu Usterka

W przypadku usterki działania

systemu, w momencie wł cze-
nia biegu wstecznego, zapali
si kontrolka, której towarzyszy
krótki sygnał d wi kowy oraz informa-
cja na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si z ASO PEUGEOT.

i
 Nacisn ć na przycisk A, zapali si
kontrolka, system jest całkowicie wy-
ł czony.

Przywrócenie działania
 Nacisn ć na przycisk A, kontrolka
zga nie, system jest ponownie wył -
czony.

127
POKRYWA KOMORY SILNIKA
Mechanizm zabezpieczaj cy oraz do-
st p do wewn trznych elementów silni-
ka, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
 Otworzyć lewe przednie drzwi.
 Poci gn ć wewn trzn d wigni A,
znajduj c si na dole obramowania
drzwi.
 Popchn ć w lewo d wigni zewn trz-
n B i podnie ć pokryw .
 Odpi ć podpórk C.
 Zamocować podpórk w jednym z
dwóch zaczepów do podtrzymania
pokrywy.
Zamykanie
 Wyj ć podpórk z zaczepu.
 Wpi ć podpórk na swoje miejsce.
 Opu cić pokryw i pu cić ja pod ko-
niec opuszczania.
 Poci gn ć za pokryw silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
i  Wł czać rozrusznik, do momentu
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku samochodów wyposa o-
nych w silnik HDI, po wyczerpaniu pali-
wa, nale y odpowietrzyć układ paliwowy
(patrz odpowiedni rysunek).
System składa si z pompy odpowie-
trzania i przezroczystego w yka.
Silnik 1,4 litra Turbo HDI
 Otworzyć pokryw silnika.
 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj c co
najmniej pi ć litrów oleju nap dowego.
 Pompować pompk odpowietrzania,
do momentu pokazania si paliwa w
przezroczystym w yku.
 Wł czać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
 Zamkn ć pokryw silnika.
Silnik 1,6 litra Turbo HDI 16V
 Otworzyć pokryw silnika.
 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj c co
najmniej pi ć litrów oleju nap dowego.
 Odpi ć osłon , aby uzyskać dost p
do pompy odpowietrzania.
 Pompować pompk odpowietrzania,
do momentu pokazania si paliwa w
przezroczystym w yku z zielonym
zł czem.
uruchomienia silnika.
 Zało yć i zapi ć osłon .
 Zamkn ć pokryw silnika.
129
 SILNIKI BENZYNOWE

Dost p do kontroli poziomu poszczególnych płynów i wymiany niektórych elementów.

1. Zbiornik płynu chłodz cego. 4. Filtr powietrza. 7. Akumulator.

2. Filtr kabiny. 5. Zbiornik płynu hamulcowego. 8. Miernik poziomu oleju (bagnet).

3. Zbiornik spryskiwacza szyb i 6. Skrzynka bezpieczników. 9. Wlew oleju silnikowego.

reflektorów.

130
SILNIKI DIESEL

Dost p do kontroli poziomu poszczególnych płynów, wymiany niektórych elementów lub odpowietrzenia układu paliwowego.

1. Zbiornik płynu chłodz cego. 4. Pompa odpowietrzania. 8. Miernik poziomu oleju (bagnet).

2. Filtr kabiny. 5. Zbiornik płynu hamulcowego. 9. Wlew oleju silnikowego.

3. Zbiornik spryskiwacza szyb i 6. Skrzynka bezpieczników. 10. Filtr powietrza.

reflektorów.
7. Akumulator.

131
 SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Nale y regularnie przeprowadzać kon-
trole poziomów i, w razie potrzeby, uzu-
pełniać, z wyj tkiem przeciwwskaza .
W przypadku wi kszego spadku po-
ziomu, nale y skontaktować si z ASO
PEUGEOT, w celu kontroli danego układu.
Poziom oleju
Kontrola uwa ana jest za wiary-
godn , je eli samochód stoi na
powierzchni poziomej, a silnik jest
wył czony od ponad 15 minut.
Kontrol mo na przeprowadzić za pomo-
c wska nika w zestawie wska ników,
po wł czeniu zapłonu lub za pomoc
r cznego wska nika oleju (bagnetu).
Maksymalne zu ycie oleju mi dzy ko-
lejnymi wymianami nie powinno prze-
kraczać 0,5 l na 1000 km.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
karcie obsługi.
Aby zapewnić sprawno ć silnika i sys-
temów ograniczaj cych emisj spalin,
nie nale y stosować dodatków do oleju
silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać danemu
silnikowi oraz spełniać wymagania pro-
ducenta.
132
Poziom płynu hamulcowego Aby unikn ć poparze , nale y odkr cić
korek o dwa obroty, co spowoduje spa-
Poziom płynu hamulcowego po- dek ci nienia. Gdy ci nienie spadnie,
winien znajdować si w pobli u odkr cić korek całkowicie i uzupełnić
oznaczenia "MAXI". W innym poziom płynu.
przypadku, nale y sprawdzić
zu ycie klocków hamulcowych. Wymiana płynu chłodz cego
Płyn chłodz cy nie wymaga wymiany.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
karcie obsługi. Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
Charakterystyka płynu centa.
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa oraz normy DOT4. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów*
Minimalny poziom płynu, sy-
Poziom płynu chłodz cego gnalizowany jest poprzez sy-
gnał d wi kowy oraz komunikat
Poziom płynu chłodz cego po- na ekranie wielofunkcyjnym.
winien znajdować si w pobli u
oznaczenia "MAXI", nie prze-
kraczaj c go. Przy najbli szym zatrzymaniu samo-
chodu, uzupełnić poziom.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-
nu chłodz cego jest regulowana przez
motowentylator. Mo e on funkcjonować Charakterystyka płynu
pomimo wył czenia zapłonu.
Płyn musi spełniać wymagania produ-
W pojazdach wyposa onych w filtr centa w zakresie skuteczno ci czysz-
cz steczek, motowentylator mo e
czenia.
pracować po wył czeniu samocho-
du, nawet przy zimnym silniku.
Układ chłodzenia działa pod ci nieniem,
nale y odczekać co najmniej godzin
od wył czenia silnika, przed odkr ce-
niem korka.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
Poziom dodatku do
leju nap dowego
(Diesel z filtrem cz steczek)
Minimalny poziom dodatku, sygnalizowa-
ny jest zapaleniem si kontrolki serwiso-
wej, wł czeniem sygnału i wy wietleniem
komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku nale y wykonać
jak najszybciej w ASO PEUGEOT.
Zu yte oleje i płyny
! przył czania akumulatora.
KONTROLE Filtr cz stek (Diesel)
Je eli nie ma innych zalece , nale y Czyszczenie filtra cz stek nale y wyko-
kontrolować poni sze elementy, zgod- nywać w ASO PEUGEOT.
nie z kart obsługi, w zale no ci od sil-
nika Pa stwa samochodu.
Mo na zwrócić si o kontrol do ASO
PEUGEOT.
Akumulator
i
Akumulator nie wymaga kontroli.
Mimo wszystko, nale y spraw-
dzać czysto ć i dokr cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst pieniem do prac zwi za-
nych z akumulatorem, nale y zapoznać
si z rozdziałem "Informacje praktyczne"
w celu zapoznania si z informacjami
dotycz cymi odł czania i ponownego
Filtr oleju
Filtr powietrza i filtr kabiny Wymieniać filtr oleju przy ka dej
Terminy wymiany elementów wymianie oleju silnika.
filtruj cych znajduj si w kar- Terminy wymiany tego elemen-
cie obsługi. tu znajduj si w karcie obsługi.
W zale no ci od warunków
zewn trznych, (zapylenie at-
mosfery...) oraz eksploatacji samochodu
(jazda miejska...), nale y wymieniać
filtry dwa razy cz ciej (patrz rozdział
"Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny mo e
zmniejszyć wydajno ć klimatyzacji oraz
tworzyć nieprzyjemne zapachy.
133
Poziom dodatku do
leju nap dowego
(Diesel z filtrem cz steczek)
Minimalny poziom dodatku, sygnalizowa-
ny jest zapaleniem si kontrolki serwiso-
wej, wł czeniem sygnału i wy wietleniem
komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku nale y wykonać
jak najszybciej w ASO PEUGEOT.
Zu yte oleje i płyny
! przył czania akumulatora.
KONTROLE Filtr cz stek (Diesel)
Je eli nie ma innych zalece , nale y Czyszczenie filtra cz stek nale y wyko-
kontrolować poni sze elementy, zgod- nywać w ASO PEUGEOT.
nie z kart obsługi, w zale no ci od sil-
nika Pa stwa samochodu.
Mo na zwrócić si o kontrol do ASO
PEUGEOT.
Akumulator
i
Akumulator nie wymaga kontroli.
Mimo wszystko, nale y spraw-
dzać czysto ć i dokr cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst pieniem do prac zwi za-
nych z akumulatorem, nale y zapoznać
si z rozdziałem "Informacje praktyczne"
w celu zapoznania si z informacjami
dotycz cymi odł czania i ponownego
Filtr oleju
Filtr powietrza i filtr kabiny Wymieniać filtr oleju przy ka dej
Terminy wymiany elementów wymianie oleju silnika.
filtruj cych znajduj si w kar- Terminy wymiany tego elemen-
cie obsługi. tu znajduj si w karcie obsługi.
W zale no ci od warunków
zewn trznych, (zapylenie at-
mosfery...) oraz eksploatacji samochodu
(jazda miejska...), nale y wymieniać
filtry dwa razy cz ciej (patrz rozdział
"Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny mo e
zmniejszyć wydajno ć klimatyzacji oraz
tworzyć nieprzyjemne zapachy.
133
 R czna skrzynia biegów Stopie zu ycia tarcz / b bnów
hamulcowych !
R czna skrzynia biegów nie Wszelkie informacje zwi za-
wymaga konserwacji (bez wy- ne z kontrol stanu zu ycia
miany). tarcz i/lub b bnów hamulco-
Zapoznać si z kart obsługi, wych, dost pne s w ASO
w celu uzyskania informacji na PEUGEOT.
temat terminów kontroli pozio-
mu i wymiany tego elementu.

Automatyczna skrzynia biegów Hamulec postojowy

R czna skrzynia biegów nie
wymaga konserwacji (bez wy-
miany).
Zapoznać si z kart obsługi,
w celu uzyskania informacji na
temat terminów kontroli pozio-
mu i wymiany tego elementu.
Zbyt długa droga hamulca
postojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno ci systemu,
wymaga regulacji nawet mi -
dzy przegl dami.
Kontrol systemu nale y wykonywać
koniecznie w ASO PEUGEOT.

Klocki hamulcowe

Zu ycie klocków hamulcowych

zale y od stylu jazdy, w szcze-
gólno ci dla samochodów
u ytkowanych w mie cie, na
krótkich dystansach. Mo e oka-
zać si konieczne, wykonanie kontroli,
nawet mi dzy przegl dami samochodu.
Poza wyciekiem w układzie, obni e-
nie si poziomu płynu hamulcowego,
sygnalizuje zu ycie klocków hamulco-
wych.

134
WYMIANA KOŁA
Lista narz dzi Inne narz dzia
Sposób wymiany uszkodzonego koła
na koło zapasowe z u yciem narz dzi
b d cych w wyposa eniu samochodu.

Dost p do narz dzi

5. Zdejmowany zaczep
holowniczy.
Patrz rozdział "Holowanie
pojazdu".

1. Klucz do odkr cania kół.

Umo liwia zdj cie kołpaka oraz
Narz dzia znajduj si w baga niku odkr cenie rub mocuj cych
pod podłog . koło.
Aby si do nich dostać, nale y: 2. Podno nik z r czk . Umo liwia
podniesienie samochodu.
i
 otworzyć baga nik,
3. Narz dzie do podwa ania,
 podnie ć podłog , Umo liwia zdj cie kapturów
 unieruchomić j , przywieszaj c lin- rub na felgach aluminiowych.
k (i) na haczyku(ach) wspornika tyl- 4. Klucz do rub
nej półki, antykradzie owych
 wyci gn ć skrzynk zawieraj c na- (umieszczony w schowku
rz dzia. przednim).
Umo liwia dopasowanie klucza
do odkr cania kół do
specjalnych rub
antykradzie owych.

135
 Dost p do koła zapasowego
(Hatchback)
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
ga niku pod podłog .
Zale nie od modelu, koło zapasowe jest na
feldze stalowej lub typu "dojazdowego".
Aby si do niego dostać, nale y prze-
czytać rozdział "Dost p do narz dzi" na
poprzedniej stronie.
i  Wło yć na swoje miejsce skrzynecz-
136
Wyjmowanie koła
 Odkr cić o rodkow ółt rub .
 Podnie ć koło zapasowe, poci ga-
j c do siebie.
 Wyj ć koło z baga nika.
Chowanie koła
 Poło yć koło na swoim miejscu.
 Odkr cić o kilka obrotów rodkow
ółt rub , a nast pnie zało yć ru-
b na rodek koła.
 Mocno dokr cić rodkow rub , a
do zatrza ni cia, by przymocować
koło.
k z narz dziami na rodek koła.
 Poło yć na swoim miejscu podłog .
Dost p do koła zapasowego (SW)
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
ga niku pod podłog .
Zale nie od modelu, koło zapasowe
jest na feldze stalowej lub typu "dojaz-
dowego".
Aby si do niego dostać, nale y prze-
czytać rozdział "Dost p do narz dzi".
i  Wło yć na swoje miejsce skrzynecz-
Wyjmowanie koła
 Odkr cić o rodkow ółt rub .
 Podnie ć koło zapasowe, poci ga-
j c do siebie.
 Wyj ć koło z baga nika.
Chowanie koła
 Poło yć koło na swoim miejscu.
 Odkr cić o kilka obrotów rodkow
ółt rub , a nast pnie zało yć ru-
b na rodek koła.
 Mocno dokr cić rodkow rub , a do
zatrza ni cia, by przymocować koło.
k z narz dziami na rodek koła.
 Poło yć na swoim miejscu podłog .
137
 Demonta koła Lista operacji
 Zdj ć chromowane pokrywy z ka -
dego koła za pomoc narz dzia 3.
 Zało yć tulej antykradzie ow 4 na
klucz do odkr cania kół 1 aby odblo-
kować rub antykradzie ow .
 Odblokować pozostałe ruby za po-
moc klucza do odkr cania kół 1.

 Ustawić podno nik 2 pod samocho-

dem pod jednym z dwóch miejsc z
przodu A lub z tyłu B, jak najbli ej
zmienianego koła.
 Rozło yć podno nik 2 do momentu
i zetkni cia si podstawy z podło em.
Upewnić si czy o podstawy pod-
no nika znajduje si na rodku miej-
sca A lub B.

 Podnie ć samochód, do momentu

uzyskania wystarczaj cej przestrze-
ni mi dzy kołem a podło em, w celu
łatwego zało enia koła zapasowego
(nie przebitego).
 Odkr cić ruby i odło yć w czyste
miejsce.
 Zdj ć koło.

138
Zakładanie koła Lista operacji
 Zało yć koło na piast .
 Przykr cić ruby r k .
 Dokr cić wst pnie rub antykra-
dzie ow za pomoc klucza do od-
kr cania rub 1 wyposa onego w
tulej antykradzie ow 4.
 Dokr cić wst pnie pozostałe ruby
za pomoc samego klucza do od-
kr cania rub 1.

 Opu cić samochód.

 Zło yć podno nik 2 i wyci gn ć spod
samochodu.

i
 Zablokować rub antykradzie ow
za pomoc klucza do odkr cania
rub 1 wyposa onego w tulej anty-
kradzie ow 4.
 Zablokować pozostałe ruby za po-
moc samego klucza do odkr cania
rub 1.
 Zało yć chromowane osłony na ka -
d rub .
 Schować narz dzia w skrzynce.

139
 WYMIANA ARÓWKI Model ze wiatłami mijania z Przepalona arówka
modułem eliptycznym i reflektorami
Instrukcja wymiany uszkodzonej arówki kierunkowymi Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
na now arówk , bez u ycia narz dzi. komunikat sygnalizuj cy któr arówk
nale y wymienić.
Prosz post pować zgodnie z procedu-
r wymiany danej arówki.
wiatła przednie
Model ze wiatłami klasycznymi Wymiana wiateł kierunkowskazów

1. Wska nik kierunkowskazów

(PY 21 W ółte).
2. wiatła pozycyjne (W 5 W).
3. wiatła mijania (H7-55W).
4. wiatła drogowe (H1-55W).
5. Reflektory kierunkowe
(H7-55 W).  Przekr cić o ćwierć obrotu uchwyt
6. Reflektory przeciwmgielne arówki i wyj ć go.
! (H11-55 W).
 Poci gn arówk i wymienić j .
Przy monta u, wykonać powy sze czyn-
no ci w odwrotnej kolejno ci.

i
i

140
Wymiana wiateł pozycyjnych Wymiana reflektorów
 Odł czyć główne zł cze reflektora. przeciwmgielnych
 Wyci gn ć plastikow obudow za- Aby wymienić te arówki, skontaktować
bezpieczaj c poci gaj c za wyst p. si z ASO PEUGEOT.
 Przekr cić o ćwierć obrotu uchwyt
arówki i wyj ć go.
 Poci gn ć za arówk i wymienić j . Wymiana arówki kierunkowskazu
Przy monta u, wykonać powy sze czyn- bocznego
no ci w odwrotnej kolejno ci.

Wymiana wiateł mijania,

drogowych i reflektorów
kierunkowych
 Odł czyć główne zł cze reflektora.
 Wyci gn ć plastikow obudow za-
bezpieczaj c poci gaj c za wyst p.

 Wsun ć rubokr t do rodka, mi dzy

 Odł czyć zł cze odpowiedniego
wiatła.
 Odchylić spr ynk aby uwolnić a-
rówk i wyj ć j .
Przy monta u, wykonać powy sze czyn-
no ci w odwrotnej kolejno ci.
kierunkowskaz a jego podstaw .
 Pochylić rubokr t, aby wyj ć kie-
runkowskaz i wyj c go.
 Odł czyć zł cze kierunkowskazu.
Przy monta u, wykonać powy sze
czynno ci w odwrotnej kolejno ci.
arówki kierunkowskazów dost pne s
w ASO PEUGEOT.

141
 wiatła tylne (Hatchback) Wymiana wiateł
Powy sze 5 arówek wymienia si od
zewn trz baga nika:

 zdj ć rub mocowania wiatła,

 wyj ć wiatło na zewn trz,
 odł czyć wi zk wiatła,
 zdj ć uszczelk wiatła,

 nacisn ć cztery wyst py i wyci gn ć

1. wiatła stop (P 21 W). opraw arówki,
2. wiatła pozycyjne (R 5 W).  obrócić o 1/4 obrotu arówk , wyj ć
3. wiatła przeciwmgielne i zało yć now ,
(P 21 W). Podczas ponownego monta u, nale y
4. Kierunkowskazy (PY 21 W ółty). post pować w odwrotnej kolejno ci.
5. wiatła cofania (P 21 W).

i i

142
Wymiana trzeciego wiatła stop
(4 arówki W 5 W)
 Nacisn ć kołek mocuj cy z ka dej
strony arówki.
 Wyj ć arówk na zewn trz.
 Obrócić o 1/4 obrotu opraw uszko-
dzonej arówki i wyci gn ć j .
 Poci gn ć arówk i wymienić j .
Podczas ponownego monta u, nale y
post pować w odwrotnej kolejno ci.
Wymiana o wietlenia tablicy
rejestracyjnej (W 5W)
 Wsun ć cienki rubokr t do jednego
z otworów na zewn trz obudowy.
 Przycisn ć go na zewn trz w celu
odblokowania obudowy.
 Zdj ć przezroczyst obudow .
 Wyj ć i wymienić arówk .
143
 wiatła tylne (SW) Wymiana wiateł
5 arówek wymienia si od zewn trz
baga nika:

 zdj ć pokryw dost pow ,

 odł czyć zł cze wiatła,
 zdj ć rub mocuj c wiatło,
 wyj ć wiatło od zewn trz,

 nacisn ć cztery wyst py i wyci gn ć

1. wiatła stop (P 21 W). opraw arówki,
2. wiatła pozycyjne (R 5 W).  obrócić o 1/4 obrotu arówk , wyj ć
3. Kierunkowskazy (PY 21 W ółte). i zało yć now ,
4. wiatła przeciwmgielne Podczas ponownego monta u, nale y
(P 21 W). post pować w odwrotnej kolejno ci.
5. wiatła cofania (P 21 W). Nale y umie cić wiatło w prowadni-
cach, trzymaj c je prosto wzgl dem
pojazdu

144
Wymiana trzeciego wiatła stop
(4 arówki W 5 W)
 Zdj ć dwie nakr tki mocuj ce wiatło.
 Wyj ć arówk od zewn trz.
 Nacisn ć jeden z dwóch wyst pów i
wyj ć opraw arówki.
 Poci gn ć arówk i wymienić j .
Podczas ponownego monta u, nale y
post pować w odwrotnej kolejno ci.
Wymiana o wietlenia tablicy
rejestracyjnej (W 5W)
 Wsun ć cienki rubokr t do jednego
z otworów na zewn trz przezroczy-
stej obudowy.
 Popchn ć go na zewn trz w celu od-
blokowania obudowy.
 Zdj ć przezroczyst obudow .
 Wyj ć i wymienić arówk .
145
 WYMIANA BEZPIECZNIKA
Instrukcja wymiany bezpiecznika uszko-
dzonego na nowy bezpiecznik, w celu
uruchomienia niedziałaj cej funkcji.
Dost p do narz dzi
Szczypce do wyjmowania bezpieczni-
ka znajduj si na tylnej stronie pokrywy
skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej.
Aby si do nich dostać:
 odpi ć pokryw poci gaj c za górn
cz ć,
 całkowicie zdj ć pokryw ,
 wyj ć szczypce.
146
Wymiana bezpiecznika
Przed przyst pieniem do wymiany bez- i
piecznika, konieczne jest rozpoznanie
przyczyny uszkodzenia i jej usuni cie.
 Uszkodzony bezpiecznik mo na roz-
poznać po stanie włókna.
!
Sprawny Niesprawny
 Do wyj cia bezpiecznika z gniazda,
u yć specjalnych szczypiec.
 Zawsze wymieniać uszkodzony bez-
piecznik na bezpiecznik o takim sa-
mym nat eniu
 Sprawdzić zgodno ć numerów wy-
grawerowanych na skrzynce, nat -
enie wygrawerowane na wierzchu
oraz w tabelach przestawionych po-
ni ej.
Bezpieczniki deski rozdzielczej Tabele bezpieczników
Skrzynka znajduje si w dolnej cz ci
deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcje

G39 20 A Wzmacniacz Hi-Fi.

G40 20 A Podgrzewanie siedze kierowcy i pasa era.

Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcje

F1 15 A Wycieraczka tylnej szyby.

F2 - Wolny.

Dost p do bezpieczników Kalkulator poduszek powietrznych i napinaczy

F3 5A
 patrz rozdział "Dost p do narz dzi". pirotechnicznych.

Stycznik pedału sprz gła, zł cze diagnostyczne,

wewn trzne lusterko wsteczne
F4 10 A elektrochromowane, klimatyzacja, czujnik k ta
kierownicy, pompa filtra cz steczek (Diesel).

Elektryczne podno niki szyb, elektryczne sekwencyjne

F5 30 A podno niki szyb tylnych, otwierany dach, osłona
przyciemniaj ca dachu panaromicznego (SW).

Elektryczne sekwencyjne podno niki przednich

F6 30 A
szyb, zasilanie składanych lusterek wstecznych.

Przednie i tylne lampki sufitowe, lampka

F7 5A o wietlenia mapy, o wietlenie osłony przeciwsłonecznej,
o wietlenie przedniego schowka, zegar.

147
 Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcje

Radioodtwarzacz, radiotelefon, zmieniarka CD,

ekran wielofunkcyjny, zegar, przeł czniki przy
F8 20 A kierownicy, wykrywanie niskiego ci nienia w
oponach, moduł sterowania przyczepy.

F9 30 A Przednie gniazdo 12 V.

Syrena alarmu, kalkulator alarmu, reflektory

F10 15 A kierunkowe.

Gniazdo diagnostyczne, stycznik stacyjki o niskim

F11 15 A napi ciu, kalkulator automatycznej skrzyni biegów.

Czujnik deszczu / jasno ci, wzmacniacz, moduł

F12 15 A sterowania przyczepy, moduł nauki jazdy.

Moduł sterowania silnika, przeka nik ABS,

F13 5A d wignia zmiany biegów "2 Tronic", stycznik
podwójnej funkcji hamulca.

Zestaw wska ników, pasek kontrolek pasa bezpiecze stwa,

F14 15 A regulacja reflektorów, klimatyzacja, zestaw gło nomówi cy,
kalkulator pomocy przy parkowaniu tyłem, poduszki powietrzne.

F15 30 A Blokada i super zamek.

Odmra anie tylnej szyby i zewn trznych lusterek

F17 40 A wstecznych.

SH - Zwora PARC.

148
Bezpieczniki w komorze Tabela bezpieczników
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje si w Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcja
komorze silnika przy akumulatorze (po
lewej stronie).
Zasilanie kalkulatora silnika i przeka nika sterowania
zespołu motowentylatora, elektrozawory rozrz du i
kanistra (1,6 l THP 16V), przepływomierz powietrza
F1 20 A (Diesel), pompa wtryskowa (Diesel), czujnik
obecno ci wody w oleju nap dowym (Diesel),
elektrozawory EGR, podgrzewanie powietrza (Diesel).
F2 15 A Sygnał d wi kowy.
F3 10 A Spryskiwacz przedniej i tylnej szyby.
F4 20 A Spryskiwacz reflektorów.
Pompa paliwa (benzyna), elektrozawory
F5 15 A Turbo (1,6 l THP 16V).
Dost p do bezpieczników
Czujnik pr dko ci samochodu, automatyczna
 Odpi ć pokryw . F6 10 A skrzynia biegów.
 Wymienić bezpiecznik (patrz odpo-
wiedni rozdział). Układ kierownicy ze wspomaganiem elektrycznym,
 Po wymianie, zamkn ć dokładnie reflektory kierunkowe, przeka nik przeł cznika
F7 10 A
pokryw , aby uszczelnić skrzynk reflektorów kierunkowych, moduł poł cze i
bezpieczników. zabezpieczenia (Diesel).

F8 20 A Przeł cznik rozrusznika.

F9 10 A Kalkulator ABS/ESP, stycznik pedału hamulca.

Rozrusznik kalkulatora silnika (benzyna: cewki

zapłonowe, elektrozawory, sonda lambda,
F10 30 A wtryskiwacze, podgrzewacze, sterowany termostat)
(Diesel : elektrozawory, podgrzewacze).

F11 40 A Dysza klimatyzacji.

F12 30 A Mała / Du a pr dko ć wycieraczki przedniej szyby.

149
 Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcja

Zasilanie BSI
F13 40 A (+ po zapłonie).
F14 30 A Podgrzewanie oleju nap dowego (Diesel).
F15 10 A wiatło drogowe lewe.
F16 10 A wiatło drogowe prawe.
F17 15 A wiatło mijania lewe.
F18 15 A wiatło mijania prawe.

Tabela bezpieczników maxi

Bezpiecznik Nr Nat enie Funkcja

MF1* 70 A Zespół motowentylatora.

MF2* 20 A / 30 A Pompa ABS/ESP.
MF3* 20 A / 30 A Elektrozawory ABS/ESP.
Skrzynka 1

MF4* 60 A Zasilanie BSI.

MF5* 60 A Zasilanie BSI.
MF6* 30 A Dodatkowy zespół motowentylatora (1,6 l THP 16V).
MF7* 80 A Skrzynka bezpieczników kabiny.
MF8* 30 A Kalkulator skrzyni biegów "2 Tronic".
MF9* 80 A Moduł ogrzewania (Diesel).
Skrzynka 2

* Bezpieczniki maxi s dodatkowym

zabezpieczeniem układów elektrycz- MF10* 80 A Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym.
nych. Wszystkie naprawy z nimi zwi -
zane musz być wykonywane przez MF11* 40 A Silnik elektryczny Valvetronic (1,6 l THP 16V).
ASO PEUGEOT.

150
AKUMULATOR
Etapy post powania w przypadku łado-
wania rozładowanego akumulatora lub
w przypadku uruchamiania silnika z in-
nego akumulatora.
Dost p do akumulatora
Akumulator znajduje si pod pokryw
silnika po lewej stronie.
W celu uzyskania dost pu do akumula-
tora nale y:
 otworzyć pokryw za pomoc we-
wn trznej d wigni, a nast pnie od
zewn trz,
 ustawić podpórk pokrywy silnika,
 zdj ć plastikow osłon , w celu od-
słoni cia dwóch zacisków.
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora nale y:
 Podł czyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A, a nast pnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B.
 Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podł czyć do zacisku
(-) akumulatora pomocniczego B.
 Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podł czyć do masy C
pojazdu uruchamianego, jak najdalej
od akumulatora (na przykład, prawy
wspornik silnika).
 Wł czyć rozrusznik, nie wył czać
silnika.
 Poczekać, a silnik powróci na wol-
ne obroty i odł czyć przewody.
151
 Aby naładować akumulator za
pomoc prostownika, nale y:
 Odł czyć akumulator,
 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
 Podł czyć zaczynaj c od zacisku (-),
 Sprawdzić stan zacisków. Je li po-
kryte s siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), nale y je
zdj ć i przeczy cić.
152
FUNKCJA CZUWANIA
! System wył cza nieu ywane funkcje,
w zale no ci od poziomu naładowania
akumulatora.
W poje dzie znajduj cym si w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mog być cza-
sowo wył czone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si automatycznie,
o ile umo liwia to stan naładowania
akumulatora.
 Aby naładować akumulator za
pomoc prostownika, nale y:
 Odł czyć akumulator,
 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
 Podł czyć zaczynaj c od zacisku (-),
 Sprawdzić stan zacisków. Je li po-
kryte s siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), nale y je
zdj ć i przeczy cić.
152
FUNKCJA CZUWANIA
! System wył cza nieu ywane funkcje,
w zale no ci od poziomu naładowania
akumulatora.
W poje dzie znajduj cym si w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mog być cza-
sowo wył czone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si automatycznie,
o ile umo liwia to stan naładowania
akumulatora.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas u ywania nie-
których funkcji, aby zachować wystar-
czaj ce naładowanie akumulatora.
Po wył czeniu silnika, przez ł czny
maksymalny czas 30 minut mo na u y-
wać funkcji, takich jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, wiatła mijania, lamp-
ki sufitowe.
Przej cie w tryb ekonomiczny
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si komunikat
informuj cy o wł czeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostaj
przeł czone w tryb czuwania.
Wyj cie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.
 Aby przywrócić wszystkie funkcje,
nale y uruchomić na pewien czas
silnik.
Czas działania wszystkich funkcji b -
dzie dwukrotnie dłu szy od czasu pra-
cuj cego silnika. Jednak e zawsze
mi dzy pi ć a trzydzie ci minut.
! gdy krótsze pióro montuje si po
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI
Sposób wymiany zu ytego pióra wycie-
raczki na nowe, bez u ycia narz dzi.
Demonta pióra przedniej lub
tylnej wycieraczki
 Unie ć rami wycieraczki.
 Odpi ć pióro i zdj ć.
Monta pióra przedniej lub tylnej
wycieraczki
 Z przodu, sprawdzić rozmiar pióra,
stronie pasa era.
 Zało yć odpowiednie nowe pióro i
wpi ć je.
 Poło yć ostro nie rami wycieraczki.
153
 HOLOWANIE SAMOCHODU Holowanie naszego samochodu Holowanie innego samochodu
Sposób post powania w przypadku holo-
wania pojazdu (huluj nas) lub holowania
innego pojazdu, z u yciem zdejmowane-
go pier cienia.

Dost p do narz dzi

 W zderzaku przednim, odpi ć osło-  W zderzaku tylnym, odpi ć osłon

n , naciskaj c na jej doln cz ć. naciskaj c na jej doln cz ć.
 Przykr cić do oporu pier cie ho-  Przykr cić do oporu pier cie ho-
lowniczy. lowniczy.
 Zainstalować dr ek holowniczy.  Zainstalować dr ek holowniczy.
 Wł czyć wiatła awaryjne w samo-  Wł czyć wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym. chodzie holowanym.
Pier cie holowniczy znajduje si w ba-
ga niku pod podłog .
Aby uzyskać do niego dost p nale y:
 otworzyć baga nik,
 podnie ć podłog ,
 przymocować podłog na haczyku i !
znajduj cym si na wsporniku półki,
 wyj ć pier cie holowniczy ze skrzynki.

154
JAZDA Z PRZYCZEP , Porady dotycz ce jazdy
PRZYCZEP
KEMPINGOW ... Rozmieszczenie ładunków
 Nale y tak rozło yć ładunki na przy-
Urz dzenie przystosowane do podł - czepie, aby najci sze przedmioty
czenia przyczepy lub przyczepy kem- znajdowały si mo liwie najbli ej osi
pingowej z sygnalizacj i dodatkowym i aby nacisk na główk haka był zbli-
o wietleniem. ony do maksymalnego, dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie wi kszy.
G sto ć powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysoko ci, zmniejszaj c tym
samym moc silnika. Nale y zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ci ar przy-
czepy o 10% i post pować tak przy ka -
dych nast pnych 1000 metrach.
Nale y zapoznać si z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie znajduj si
ci ary i masy przyczep, dopuszczalne
dla danego pojazdu.
Wiatr boczny
 Uwzgl dnić zwi kszon wra liwo ć
pojazdu na wiatr boczny.
W ka dym wypadku nale y zwracać
szczególn uwag na temperatur pły-
nu chłodz cego.
 W razie zapalenia si sygnalizato-
ra alarmowego lub kontrolki STOP,
nale y zatrzymać pojazd i mo liwie
najszybciej wył czyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy, wydłu a
si droga hamowania.
Opony
 Sprawdzać ci nienie w oponach holu-
j cego pojazdu i przyczepy przestrze-
gaj c przy tym zalecanych warto ci.
O wietlenie
 Sprawdzić wiatła i kierunkowskazy
w przyczepie.

Pa stwa pojazd został zaprojektowany Chłodzenie

przede wszystkim do transportu osób i
baga y, mo e być jednak u ywany rów-
nie do holowania przyczepy.
Zaleca si stosowanie haków holowni-
czych produkcji PEUGEOT, które posia-
daj homologacj i s zgodne z koncepcj
Waszego samochodu oraz ich montowa-
nie w ASO PEUGEOT.
Jazda z przyczep poddaje holuj cy
pojazd zwi kszonym obci eniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Holowanie przyczepy po zboczach po- i
woduje zwi kszenie temperatury płynu
chłodz cego.
Wentylator nap dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno ć chłodzenia nie zale-
y wi c od obrotów silnika.
 W celu zmniejszenia obrotów silni-
ka,nale y zredukować pr dko ć po-
jazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ci ar przycze-
py przy dłu szej je dzie po zboczach zale y
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.

155
 MONTA RELINGÓW
DACHOWYCH (HATCHBACK)
Przy monta u stela a relingów dacho-
wych, nale y u ywać przewidzianych
do tego czterech punktów szybkiego
mocowania:
 podnie ć osłony,
 ustawić punkty szybkiego mocowa-
nia relingów dachowych.
i Aby załadować dach samochodu, na-
156
MONTA RELINGÓW
DACHOWYCH (SW)
Aby zainstalować wzdłu ne relingi da-
chowe nale y skontaktować si z ASO
PEUGEOT.
Przy monta u stela a relingów da-
chowych nale y przestrzegać przewi-
dzianych do tego punktów mocowania
oznakowanych na dwóch dr kach re-
lingów wzdłu nych.
Nale y u ywać jedynie sprz tu zatwier-
dzonego przez PEUGEOT i przestrze-
gać zalece producenta dotycz cych
monta u.
le y wyposa yć samochód w wzdłu ne
relingi dachowe i zamontować powy ej
relingi poprzeczne.
Mocowanie pasków na ko cach wzdłu -
nych relingów dachowych jest zabronione.
Relingów wzdłu nych nie mo na zde-
montować.
AKCESORIA
W ASO PEUGEOT dost pny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
cz ci zamiennych.
Wszystkie akcesoria i cz ci, zostały
przetestowane i spełniaj wymagania
dotycz ce niezwodno ci i bezpiecze -
stwa.
Wszystkie cz ci przystosowane s do
pojazdu i posiadaj referencj i gwaran-
cj PEUGEOT.
Oferta Boutique PEUGEOT podzielona
jest na 5 pakietów towarowych: PRO-
TECT - CONFORT - AUDIO - DESIGN -
TECNIC, które gromadz nast puj ce
elementy:
"Protect" :
alarm antywłamaniowy, zna-
kowanie szyb, zabezpiecze-
nie przeciwkradzie owe kół,
apteczka, trójk t ostrzegaw-
czy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skradzio-
nego samochodu, ła cuchy
niegowe.
* Aby nie blokować przestrzeni pod pe-
dałami:
- nale y prawidłowo zamocować dy-
wanik,
- nie kła ć jednego dywanika na dru-
gim.
"Confort" : "Tecnic" :
dywanik*, pojemnik do baga - płyn do spryskiwacza szyb,
nika, siatka przytrzymuj ca ba- produkty do czyszczenia i kon-
ga e, kratka do przewo enia serwacji pojazdu wewn trz i
psa, wieszak na zagłówku, pro- na zewn trz.
gi drzwi z aluminium lub PCV.
Turystyka: relingi dachowe, ba-
ga nik rowerowy mocowany na
haku holowniczym, baga nik ro-
werowy mocowany na relingach, uchwyty Dost pny jest zestaw "Firma", w celu
na narty, baga nik dachowy, podwy sze- zmiany samochodu osobowego na sa-
nia i foteliki dzieci ce, konsola radiotele- mochód dostawczy.
fonu, aluzje boczne oraz aluzje tylne,
rodkowy podłokietnik przedni, schowek
na CD, schowek pod tyln półk .
Hak holowniczy, montowany wył cznie w
ASO PEUGEOT.
"Audio" :
i
radioodtwarzacze, radiotele-
fon, wzmacniacze, systemy
nawigacji, zestaw gło nomó-
wi cy, zmieniarka CD, gło ni-
ki , odtwarzacz DVD, zestaw
do podł czenia odtwarzacza
MP3 lub przeno nego odtwa-
rzacza CD, pomoc przy parko- !
waniu tyłem.
"Design" :
pokrowce przewidziane do foteli z
bocznymi poduszkami powietrz-
nymi, aluminiowa gałka d wigni
zmiany biegów, reflektory prze-
ciwmgielne, owiewki drzwi, spo-
iler, osłony przeciwbłotne, felgi
aluminiowe, kołpaki, sportowy
układ wydechowy, chromowane
obudowy lusterek wstecznych.
157
10
MODELE: SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: KFV-C KFU-C KFU-C/P 8FS-C

SILNIKI BENZYNOWE 1,4 litra 75 kM 1,4 litra 16V 90 kM* 1,4 litra 16V 95 kM

Pojemno ć (cm3) 1 360 1 360 1 397

rednica x skok (mm) 75 x 77 75 x 77 75 x 77

Moc maksymalna: norma CEE (kW) 54 65 70

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 5 400 5 250 6 000

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 118 133 135

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 3 300 3 250 3 500

Paliwo Bezołowiowa Bezołowiowa Bezołowiowa

Katalizator Tak Tak Tak

R czna R czna "2 Tronic" R czna

Skrzynia biegów (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów)

Pojemno ć oleju (w litrach)

Silnik (z wymian wkładu filtra) 3,25 3,25 3,25 4,25

Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 - 1,9

* Nie dost pny w wersji SW.

158
 10
MODELE: SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C

1,6 litra 16V 1,6 litra 16V 1,6 litra THP 1,6 litra THP
SILNIKI BENZYNOWE 110 kM* 120 kM 16V 150 kM* 16V 175 kM

Pojemno ć (cm3) 1 587 1 598 1 598 1 598

rednica x skok (mm) 78,5 x 82 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8

Moc maksymalna: norma CEE (kW) 80 88 110 128

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 5 800 6 000 5 800 6 000

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 147 160 240 240

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 4 000 4 250 1 400 1 600

Paliwo Bezołowiowa Bezołowiowa Bezołowiowa Bezołowiowa**

Katalizator Tak Tak Tak Tak

R czna R czna Automat. R czna R czna

SKRZYNIA BIEGÓW (5 biegów) (5 biegów) (4 biegi) (5 biegów) (5 biegów)

POJEMNO Ć OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymian wkładu filtra) 3,25 4,25 4,25 4,25 4,25

Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 - 1,9 1,9

* Nie dost pny w wersji SW.

** PEUGEOT zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej 98, aby zapewnić optymalne osi gi silnika.
159
 10
MODELE: SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C

1,4 litra Turbo HDI 1,6 litra Turbo HDI 16V 1,6 litra Turbo HDI 16V
SILNIKI DIESEL 70 kM* 90 kM 110 kM

Pojemno ć (cm3) 1 398 1 560 1 560

rednica x skok (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3

Moc maksymalna: norma CEE (kW) / DIN (kM) 50 66 80

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 4 000 4 000 4 000

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 160 215 240

Przy pr dko ci obrotowej (obr/min) 2 000 1 750 1 750

Paliwo Olej nap dowy Olej nap dowy Olej nap dowy

Katalizator Tak Tak Tak

Filtr cz stek Nie Nie Tak Nie Tak

R czna R czna R czna

Skrzynia biegów (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów)

Pojemno ć oleju (w litrach)

Silnik (z wymian wkładu filtra) 3,75 3,25 3,25

Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 1,9

* Niedost pny w wersji SW.

167
10
ZU YCIE PALIWA HATCHBACK Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE

Typy
warianty Cykl
Skrzynia Cykl miejski Cykl mieszany Emisja
Silniki Diesel wersje pozamiejski
biegów (litrów/100 km) (litrów/100 km) (litrów/100 km) CO2 (g/km)
WC... WA...
WG... WM...

1,4 litra 75 kM R czna KFV-C 8,4 5,0 6,3 150

R czna KFU-C 8,5 5,2 6,4 152

1,4 litra 16V 90 kM
"2 Tronic" KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146

1,4 litra 16V 95 kM R czna 8FS-C 8,1 5,0 6,1 145

1,6 litra 16V 110 kM R czna NFU-C 9,3 5,6 7,0 166

R czna 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145

1,6 litra 16V 120 kM
Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167

1,6 litra THP 16V R czna 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166
150 kM

1,6 litra THP 16V R czna 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
175 kM

Podane wielko ci zu ycia paliwa odpowiadaj warto ciom znanym w momencie druku.
Warto ci zu ycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one ulec zmianie, zale nie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obci enia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.
160
10
ZU YCIE PALIWA HATCHBACK Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE

Typy
warianty Cykl
Skrzynia Cykl miejski Cykl mieszany Emisja
Silniki Diesel wersje pozamiejski
biegów (litrów/100 km) (litrów/100 km) (litrów/100 km) CO2 (g/km)
WC... WA...
WG...

1,4 litra Turbo HDI R czna 8HZ-C 5,8 3,8 4,5 120
70 kM

9HX-C 5,8 3,8 4,5 120

1,6 litra Turbo HDI 16V R czna
90 kM
9HV-C 6,0 4,1 4,8 126

9HY-C 6,2 4,1 4,9 129

1,6 litra Turbo HDI 16V R czna
110 kM
9HZ-C 6,0 4,1 4,8 126

Podane wielko ci zu ycia paliwa odpowiadaj warto ciom znanym w momencie druku.
Warto ci zu ycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one ulec zmianie, zale nie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obci enia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.
168
 10
ZU YCIE PALIWA SW Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE

Typy Cykl
Skrzynia warianty Cykl miejski Cykl mieszany Emisja CO2
Silniki Diesel pozamiejski
biegów wersje (litrów/100 km) (litrów/100 km) (litrów/100 km) (g/km)
WE...

1,4 litra 75 kM R czna KFV-C 8,8 5,3 6,5 155

1,4 litra 16V 95 kM R czna 8FS-C 8,2 5,2 6,3 150

R czna 5FW-C 8,6 5,0 6,3 150

1,6 litra 16V 120 kM
Automat. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167

1,6 litra THP 16V R czna 5FY-C 10,2 5,9 7,4 175
175 kM

Podane wielko ci zu ycia paliwa odpowiadaj warto ciom znanym w momencie druku.
Warto ci zu ycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one ulec zmianie, zale nie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obci enia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.
161
 10
ZU YCIE PALIWA SW Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE

Typy Cykl
Skrzynia warianty Cykl miejski Cykl mieszany Emisja
Silniki Diesel pozamiejski
biegów wersje (litrów/100 km) (litrów/100 km) (litrów/100 km) CO2 (g/km)
WE...

9HX-C 5,8 4,0 4,6 123

1,6 litra Turbo HDI 16V R czna
90 kM
9HV-C 6,1 4,4 5,0 131

9HY-C - - - -
1,6 litra Turbo HDI 16V R czna
110 kM
9HZ-C 6,1 4,4 5,0 131

Podane wielko ci zu ycia paliwa odpowiadaj warto ciom znanym w momencie druku.
Warto ci zu ycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one ulec zmianie, zale nie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obci enia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.
169
10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP HATCHBACK (w kg)
Silniki benzynowe 1,4 litra 75 kM 1,4 litra 16V 90 kM

Skrzynia biegów R czna R czna "2 Tronic"

Typy warianty wersje: KFV-C KFU-C KFU-C/P
WC... WA... WG...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 300 - 1 288 - 1 232 1 224 - 1 214 1 241 - 1 231

- Dopuszczalny ładunek 320 - 292 - 338 416 - 406 409 - 399

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 620 - 1 580 - 1 570 1 640 - 1 620 1 650 - 1 630
- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 400 2 580 2 580
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 780 - 820 - 830 940 - 960 930 - 950
na zboczu o nachyleniu 8 % 830 - 870 980 - 1 000 950 - 970
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 950 1 150 1 150
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 - 600 - 590 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 38 - 38 - 46 46 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu
ci gn cego; uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; ob-
ci enie przyczepy nale y zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi -
zuj cych w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na ze-
wn trz przekroczy 37 °C, nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
162
 10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP HATCHBACK (w kg)

Silniki benzynowe 1,4 litra 16V 95 kM 1,6 litra 16V 110 kM

Skrzynia biegów R czna R czna

Typy warianty wersje: 8FS-C NFU-C
WC... WA... WG...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 253 - 1 240 1 300 - 1 288

- Dopuszczalna ładowno ć 387 - 400 380 - 382

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 640 1 680 - 1 670

- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 580 2 630
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 940 950 - 960
na zboczu o nachyleniu 8 % - 1 000 - 1 010
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 1 150 1 150
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 46 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ci gn cego; uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie
przyczepy nale y zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych
w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz prze-
kroczy 37 °C, nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
163
10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP HATCHBACK (w kg)
1,6 litra THP 16V 1,6 litra THP 16V
Silniki benzynowe 1,6 litra 16V 120 kM 150 kM 175 kM
Skrzynia biegów R czna Automat. R czna R czna
Typy warianty wersje: 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C
WC... WA... WM...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 275 1 321 - 1 312 1 370 - 1 356 1 325

- Dopuszczalna ładowno ć 375 - 365 374 - 366 340 - 344 275

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700 1 600
- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 600 2 645 - 2 638 2 640 2 500
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 950 - 960 950 - 960 930 900
na zboczu o nachyleniu 8 % 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000 1 000
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 1 150 1 150 1 150 1 080
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 46 46 46 44

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ci gn cego; uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie
przyczepy nale y zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych
w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz prze-
kroczy 37 °C, nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
164
10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP HATCHBACK (w kg)
1,4 litra Turbo HDI 1,6 litra Turbo HDI 16V 1,6 litra Turbo HDI 16V
Silnik Diesel 70 kM 90 kM 110 kM
Skrzynia biegów R czna R czna R czna
Typy warianty wersje: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C
WC... WA... WG...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 328 - 1 319 - 1 358

- Dopuszczalny ładunek 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 382 - 391 - 323

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 710 - 1 710 - 1 681
- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 600 2 650 2 690
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 940 - 980 - 990 950 - 970 - 1 020 980
na zboczu o nachyleniu 8 % 940 - 980 980 - 1 000 1 030
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 1 150 1 150 1 150
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 46 46 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ci gn cego;
uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie przyczepy nale y
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz przekroczy 37 °C,
nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
170
 10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP SW (w kg)
Silniki benzynowe 1,4 litra 75 kM 1,4 litra 16V 95 kM

Skrzynia biegów R czna R czna

Typy warianty wersje : KFV-C 8FS-C
WE...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 271 1 290

- Dopuszczalna ładowno ć 371 401

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 642 1 691

- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 422 2 591
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 780 900
na zboczu o nachyleniu 8 % - -
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 1 045 1 150
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 42 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ci gn cego; uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie
przyczepy nale y zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych
w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz prze-
kroczy 37 °C, nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
165
10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP SW (w kg)

Silniki benzynowe 1,6 litra 16V 120 kM 1,6 litra THP 16V 175 kM

Skrzynia biegów R czna Automat. R czna

Typy warianty wersje : 5FW-C 5FW-F 5FY-C
WE...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 302 1 335 1 428

- Dopuszczalna ładowno ć 403 402 340

- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 705 1 737 1 768

- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 605 2 687 2 718
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 900 950 950
na zboczu o nachyleniu 8 % - - -
- Przyczepa z hamulcami* (z przeniesieniem 1 150 1 150 1 150
ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 46 46 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ci gn cego; uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie
przyczepy nale y zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych
w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz prze-
kroczy 37 °C, nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
166
 10
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP SW (w kg)

Silnik Diesel 1,6 litra Turbo HDI 16V 90 kM 1,6 litra Turbo HDI 16V 110 kM

Skrzynia biegów R czna R czna

Typy warianty wersje: 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C
WE...
- Masa pojazdu gotowego do drogi 1 339 1 350

- Dopuszczalny ładunek 402 408

- Dopuszczalna masa całkowita 1 741 1 758
(MTAC)
- Masa całkowita pojazdu z przyczep
(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % 2 691 2 708
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % 950 950
na zboczu o nachyleniu 8 % - -
- Przyczepa z hamulcami* 1 150 1 150
(z przeniesieniem ci aru w granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 600 600

- Maksymalny ci ar na hak 46 46

* Masa przyczepy z hamulcami mo e być, w granicach MTRA, zwi kszona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ci gn cego;
uwaga, jazda z przyczep przy mniejszym obci eniu samochodu mo e zmniejszyć przyczepno ć na drodze.
Warto ci MTRA oraz obci enia przyczep znajduj ce si w tabeli, s wa ne dla maksymalnej wysoko ci 1000 metrów; obci enie przyczepy nale y
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysoko ci.
W przypadku pojazdu ci gn cego, pr dko ć samochodu nie mo e przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza mo e spowodować spadek osi gów samochodu, chroni c silnik; je eli temperatura na zewn trz przekroczy 37 °C,
nale y zmniejszyć ci ar przyczepy.
171
10
WYMIARY (w mm)
207 hatchback (wersje 3 i 5 drzwiowe) / 207 RC 207 SW

172
 10
ELEMENTY C. Numer serii na nadwoziu
IDENTYFIKACJI Numer widnieje na etykiecie samo nisz-
cz cej przyklejonej na rodkowym słupku
W samochodzie znajduj si ró ne w pobli u zamka drzwi kierowcy.
widoczne oznaczenia, słu ce do iden-
tyfikacji i odszukania samochodu.
D. Etykieta producenta.
Etykieta jest przyklejona na boku drzwi,
po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajduj si nast puj ce
informacje:
- wymiary felg i opon,
- marki opon homologowanych przez
producenta,
- warto ci ci nienia w oponach,
- kod lakieru.

A. Numer serii pod pokryw B. Numer seryjny na tablicy

silnika rozdzielczej
Numer wygrawerowany jest na karoserii Numer widnieje na etykiecie przyklejonej
w pobli u filtra kabiny. i widocznej przez przedni szyb .

173
 RT3
TUNER / TELEFON / GPS

Na stronie internetowej INFOTEC znajduj si

dodatkowe informacje i animacje pogl dowe
dotycz ce radioodtwarzacza RD4. Strona znajduje si
SPIS TRE CI
pod adresem:
http://public.infotec.peugeot.com
Rejestracja na stronie umo liwia dost p do
bezpłatnego przegl dania dokumentacji pokładowej.
• 01 Wprowadzenie str. 178
• 02 Menu główne str. 179
• 03 GPS str. 180
Radiotelefon GPS RT3 został zakodowany w taki
sposób, by działał wył cznie w Pa stwa samochodzie.
• 04 Audio str. 187
W przypadku monta u w innym samochodzie, nale y
skontaktować si z ASO PEUGEOT w celu konfiguracji
• 05 Telefon str. 189
systemu.
• 06 Skróty przycisków str. 192
• 07 Konfiguracja str. 194
• 08 Rozkład funkcji ekranu str. 196
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca powinien
wykonywać czynno ci wymagaj ce wi kszej uwagi na • Najcz ciej zadawane pytania str. 209
postoju.

175
 01 WPROWADZENIE

- Wybór ni szej/wy szej cz stotliwo ci.

Klawiatura wpisywania nazw Wybór trybu
- Wybór poprzedniej/kolejnej płyty CD.
poprzez naciskanie. wy wietlacza
- Wybór poprzedniego / nast pnego utworu MP3.
Wybór ródła d wi ku:
tuner, CD i zmieniarka CD i
dodatkowe (AUX).
Anulowanie bie cej operacji.

Dłu sze naci ni cie na przycisk

SOS: poł czenie awaryjne.
Miejsce na kart SIM.

Wł czenie/Wył czenie. - Automatycznie wyszukiwanie stacji

Regulacja nat enia w dół/gór skali.
d wi ku. - Wybór poprzedniego/kolejnego
utworu na płycie CD lub MP3.

Wybór i zatwierdzenie.

Wybór zakresu fal FM1, FM2, Dost p do menu usług

FMast oraz AM. «PEUGEOT». Wy wietlanie menu
głównego.

176
 02 MENU GŁÓWNE

> EKRAN KOLOROWY DT

AUDIO FUNCTIONS (FUNKCJE TRIP COMPUTER (KOMPUTER

AUDIO) : tuner, opcje. POKŁADOWY) : pr dko ć,
zu ycie paliwa, dystans.

DIRECTOIRES (KSI KA
NAVIGATION (NAWIGACJA) :
TELEFONICZNA) : telefon
GPS, opcje.
i GPS.

TELEPHONE (Funkcje
TELEFONU) : usługi, funkcje VIDEO (WIDEO) : wł czenie,
telefonu, SMS, informacje parametry.
drogowe.

CONFIGURATION
(KONFIGURACJA) : parametry MAP (MAPA) : GPS, szczegóły,
samochodu, wy wietlacz, lokalizacja.
godzina, j zyki.

177
 03 GPS
WPROWADZENIE ADRESU I WŁ CZENIE Płyta CD ROM nawigacji:
Aby móc u ywać funkcji Nawigacji, nale y wło yć i pozostawić płyt CD ROM
PROWADZENIA nawigacji w odtwarzaczu znajduj cym si na fasadzie.

1 5 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić

Nacisn ć na przycisk MENU.
wybór.

2 6
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
Przekr cić pokr tłem i wybrać
NAVIGATION.
funkcj ENTER AN ADDRESS
(wpisanie adresu).

ENTER AN ADDRESS

3 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 7 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór. wybór.

4 8
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
DESTINATION CHOICE Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
(wybór punktu docelowego). TOWN (miasto).

DESTINATION CHOICE TOWN

178
9 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 13 Powtórzyć etapy 8 do 12 dla funkcji ROAD (ulica)
wybór. i N°.

10 14
Przekr cić pokr tłem i wybrać litery
Wybrać funkcj OK z okna
nazwy miasta, jedna po drugiej,
ENTER AN ADDRESS
naciskaj c za ka dym razem na
(wpisanie adresu).
pokr tło, aby zatwierdzić wybór.

PARIS OK

U yć klawiatury alfanumerycznej w celu wpisania liter i 15 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
cyfr oraz * aby poprawić. wybór.

11 Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj

OK.
OK Wybrać funkcj STORE (zapisz), aby zachować wpisany adres w
zestawie i nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić wybór.

12 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić

wybór.
STORE

179
 03 GPS
OPCJE PROWADZENIA

1 5 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić

Nacisn ć na przycisk MENU.
wybór.

2 6
Przekr cić pokr tłem i wybrać Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
funkcj NAVIGATION. DEFINE CALCULATION CRITERIA
(okre lenie trybu oblicze ).

DEFINE CALCULATION CRITERIA

3 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 7 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór. wybór.

4 8
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj Przekr cić pokr tłem i wybrać, na
GUIDANCE OPTIONS przykład, funkcj FASTEST ROUTE
(opcje prowadzenia). (najszybsza trasa).

GUIDANCE OPTIONS FASTEST ROUTE

180
 SYNTEZA MOWY

9 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 1 Nacisn ć na przycisk MENU.

wybór.

10 2
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj NAVIGATION.
WITH TOLLS (autostrady płatne)
je eli nie jest zaznaczona.

WITH TOLLS

11 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 3 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór. wybór.

Przekr cić pokr tłem i wybrać

12 Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj 4 funkcj GUIDANCE OPTIONS
OK.
(opcje prowadzenia).
OK GUIDANCE OPTIONS

13 5
Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór. wybór.

181
 03 GPS
SYNTEZA MOWY OBSŁUGA MAPY

6 1
Nacisn ć na przycisk MENU.
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
ADJUST SPEECH SYNTHESIS
(ustawienia syntezy mowy).

2
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj
ADJUST SPEECH SYNTHESIS MAP (mapa).

7 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić

wybór.

8 3 Nacisn ć na pokr tło dla zatwierdzenia

Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj wyboru.
ACTIVATE (wł czenie).

4
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj
ACTIVATE
MAP DETAILS (szczegóły mapy).
Zaznaczyć usługi widoczne na mapie
(hotele, restauracje...).
9 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
funkcj .
MAP DETAILS

182
 WŁ CZENIE FILTRA TRASY
1 5
Nacisn ć na przycisk MENU.
2 6
Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
NAVIGATION (NAWIGACJA).
3 7
Nacisn ć na pokr tło, zatwierdzaj c
wybór.
4 8
Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
TMC TRAFFIC INFORMATION
(INFORMACJE DROGOWE).
TMC TRAFFIC INFORMATION
Nacisn ć na pokr tło, zatwierdzaj c
wybór.
Obracaj c pokr tłem, wybrać
funkcj FILTER TMC
TRAFFIC INFORMATION
(FILTROWANIE INFORMACJI TMC).
FILTER TRAFFIC INFORMATION
Nacisn ć na pokr tło, zatwierdzaj c
wybór.
Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
ACTIVATE ROUTE INFORMATION
FILTER (WŁ CZ FILTR TRASY).
ACTIVATE ROUTE INFORMATION FILTER
183
 DODANIE ETAPU TRASY

1 6 Obracaj c pokr tłem wybrać funkcj

Nacisn ć na przycisk MENU. ADD A STAGE (DODAJ ETAP).
Zatwierdzić wybór, naciskaj c na
pokr tło.
ADD A STAGE
2 Obracaj c pokr tłem wybrać funkcj
NAVIGATION (NAWIGACJA).
Wpisać adres (patrz rozdział GPS)
7 lub wybrać CHOICE OF A SERVICE
(PUNKT USŁUGOWY) (restauracje,
hotel...).
CHOICE OF A SERVICE

3 Zatwierdzić wybór, naciskaj c na

pokr tło. 8 Zatwierdzić wybór, naciskaj c na
pokr tło.

4 Obracaj c pokr tłem wybrać funkcj

JOURNEY LEGS AND ROUTES
(ETAPY I TRASA). 9 Zatwierdzić kolejno ć etapów,
naciskaj c na pokr tło.
JOURNEY LEG AND ROUTE

5 Etap musi zostać osi gni ty lub usuni ty, aby system mógł
Zatwierdzić wybór, naciskaj c na
pokr tło. kontynuować prowadzenie do kolejnego punktu docelowego.

184
 04 AUDIO
TUNER
WYBÓR STACJI RADIOWEJ

1 4
Naciskać na przycisk SOURCE i
wybrać TUNER.
Nacisn ć na jeden z przycisków, aby
przeprowadzić r czne wyszukiwanie
stacji radiowych.

Nacisn ć na przycisk LIST, aby

wy wietlić list dost pnych stacji.
2 Aby od wierzyć list , nacisn ć na
ponad dwie sekundy.
Nacisn ć na przycisk BAND AST aby
wybrać zakres fal spo ród FM1, FM2,
FMast, AM.
TUNER
ZAPAMI TANIE STACJI

3 1
Nacisn ć na krótko jeden z przycisków,
aby przeprowadzić automatyczne
wyszukiwanie stacji radiowych.
Nacisn ć na jeden z przycisków
klawiatury numerycznej na ponad
2 sekundy, aby zapami tać
cz stotliwo ć słuchanej stacji
radiowej.

185
 CD ZMIENIARKA CD
ODTWARZANIE PŁYTY CD LUB KOMPILACJI MP3 ODTWARZANIE PŁYT CD (NIE ODTWARZA MP3)

Je eli u ywany jest GPS, płyta CD ROM nawigacji 1

musi pozostać w odtwarzaczu radiotelefonu RT3. Płyt
CD audio nale y umie cić w zmieniarce CD. Wło yć jedn lub kilka płyt CD do
zmieniarki.
Je eli tak nie jest, wło yć płyt CD audio lub Naciskać przycisk SOURCE i wybrać
kompilacj MP3 do odtwarzacza, odtwarzanie CD CHANGER.
rozpocznie si automatycznie.

1 Je eli płyta jest ju w odtwarzaczu,

naciskać na przycisk SOURCE i 2
wybrać CD.
Nacisn ć na jeden z przycisków
klawiatury numerycznej, aby wybrać
2 odpowiedni płyt CD.
Nacisn ć na jeden z przycisków aby
wybrać utwór na płycie CD.
Nacisn ć na przycisk LIST, aby
wy wietlić list utworów na płycie CD
lub plików MP3. 3

Nacisn ć na jeden z przycisków, aby

wybrać utwór na płycie CD.
Odtwarzanie i wy wietlanie kompilacji MP3 mog zale eć od
programu nagrywaj cego i / lub od u ywanych ustawie . Zaleca si
stosowanie standardu nagrywania ISO 9660.

186
 05 TELEFON
WKŁADANIE KARTY SIM WPISANIE KODU PIN
(BRAK W ZESTAWIE)

1 1

Wpisać kod PIN za pomoc

Otworzyć gniazdo naciskaj c klawiatury.
ko cówk długopisu na przycisk.

PIN

2 2

Wło yć kart
SIM do uchwytu, Zatwierdzić kod PIN naciskaj c na
a nast pnie do przycisk #.
gniazda.

3 Aby wyj ć kart SIM, nale y post pować jak w

punkcie 1.
Po wpisaniu kodu PIN, zaznaczyć opcj STORE PIN
(zapami taj kod PIN), aby móc uruchomić telefon, bez konieczno ci
powtórnego wpisywania kodu przy nast pnym podł czeniu.
Wkładanie i wyjmowanie karty SIM nale y wykonywać po
wył czeniu radiotelefonu GPS RT3, przy wył czonym zapłonie.

187
 05 TELEFON
WYBRANIE NUMERU

1 Nacisn ć na przycisk ACCEPT aby 5 Nacisn ć na przycisk ACCEPT aby

wy wietlić menu telefonu. wywołać wpisany numer.

2 6
Nacisn ć na przycisk REJECT aby
zako czyć poł czenie.
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
DIAL (wybierz).

ODEBRANIE LUB ODRZUCENIE

DIAL POŁ CZENIA

3 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić 1

Nacisn ć na przycisk ACCEPT.
wybór.

4 1

Nacisn ć na przycisk REJECT.

Wpisać numer telefonu rozmówcy za
Poł czenie zostanie przekierowane do
pomoc klawiatury alfanumerycznej.
poczty głosowej.

188
 ODSŁUCHIWANIE POCZTY GŁOSOWEJ KORZYSTANIE Z USŁUG

1 W nagłym przypadku, wcisn ć

Nacisn ć na przycisk ACCEPT.
2
Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj
MAIL BOX (poczta głosowa).
przycisk SOS, do momentu usłyszenia
sygnału d wi kowego i wy wietlenia
si komunikatu ACCEPT / REFUSE
(zatwierd /anuluj).
Usługi oraz opcje zale ne s od
warunków oraz dost pno ci.

Nacisn ć na przycisk LWA aby przej ć

SOUND BOX do usług PEUGEOT.

Usługi oraz opcje zale ne s od

3 warunków oraz dost pno ci.
Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór.

CUSTOMER CONTACT CENTRE

PEUGEOT ASSISTANCE

Nacisn ć na ponad 2 sekundy na kraw d OPERATOR SERVICES

przeł cznika przy kierownicy, aby otworzyć menu
telefonu: spis poł cze , ksi ka telefoniczna, poczta
głosowa.

189
 06 SKRÓTY PRZYCISKÓW
PRZEŁ CZNIKI PRZY KIEROWNICY

TUNER : automatyczne wyszukiwanie stacji w gór

skali.
CD / CD CHANGER / MP3 : wybór nast pnego
utworu.
Naci ni cie i przytrzymanie : szybkie odtwarzanie
TUNER : wybór poprzedniej zapami tanej stacji. utworu.
CD / CD CHANGER : wybór poprzedniej płyty CD.
Wybór poprzedniego elementu z menu.
MP3 : wybór poprzedniego pliku. Zwi kszenie nat enia d wi ku.

Wył czenie d wi ku :
jednoczesne naci ni cie
- Zmiana ródła d wi ku.
przycisków zwi kszenia
- Zatwierdzenie wyboru.
i zmniejszenia nat enia
- Odebranie/zako czenie
d wi ku.
poł czenia.
- Naci ni cie na ponad
Przywrócenie d wi ku
dwie sekundy: dost p do menu
nast puje po naci ni ciu
telefonu.
jednego z przycisków
nat enia d wi ku.

TUNER : wybór nast pnej zapami tanej stacji.

Zmniejszenie nat enia d wi ku.
CD CHANGER : wybór nast pnej płyty CD.
Wybór nast pnego elementu z menu.
MP3 : wybór nast pnego pliku.
TUNER : automatyczne wyszukiwanie stacji w dół skali.
CD / CD CHANGER / MP3 : wybór poprzedniego
utworu.
Naci ni cie i przytrzymanie : szybkie odtwarzanie
utworu do tyłu.

190
 KOMENDY GŁOSOWE

1
Aby wy wietlić list dost pnych komend, nacisn ć
na kraw d przeł cznik o wietlenia, wł czaj c
rozpoznawanie głosu, a nast pnie powiedzieć HELP
(pomoc) lub WHAT CAN I SAY?
(co mo na powiedzieć).
AUDIO
- TUNER a nast pnie NEXT
- CD PLAYER a nast pnie NEXT TRACK
- CHANGER a nast pnie NEXT CD

Aby wykonać tak sam

operacj , nale y nacisn ć na TELEPHONE
przycisk MENU, i wybrać funkcj
VOICE COMMANDS LIST - TELEPHONE a nast pnie LAST NUMBER
(lista komend głosowych). - TELEPHONE a nast pnie PHONE BOOK a nast pnie NAZWA
- TELEPHONE a nast pnie VOICE BOX
VOICE COMMANDS LIST

2
Nacisn ć na kraw d przeł cznika o wietlenia przy
GPS
kierownicy aby rozpocz ć rozpoznawanie głosu.
Wymówić kolejno słowa i poczekać mi dzy kolejnymi
- NAVIGATION a nast pnie SHOW a nast pnie DESTINATION
słowami na sygnał d wi kowy potwierdzaj cy
- NAVIGATION a nast pnie STOP
rozpoznanie słowa.
- NAVIGATION a nast pnie ZOOM IN
Poni sza lista nie jest kompletna.

191
 USTAWIENIE DATY I GODZINY

1 6 Przekr cić pokr tłem i wybrać

Nacisn ć na przycisk MENU. funkcj INTERNATIONAL
PARAMETERS (parametry
mi dzynarodowe) a nast pnie
zatwierdzić.
2 Przekr cić pokr tłem i wybrać funkcj INTERNATIONAL PARAMETERS
CONFIGURATION (konfiguracja).

7
Przekr cić pokr tłem i wybrać
funkcj ADJUST THE DATE AND
TIME (ustaw dat i godzin ).

3 Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić SET DATE AND TIME

wybór.

8 Nacisn ć na pokr tło, aby

4 Przekr cić pokr tłem i wybrać zatwierdzić wybór.
funkcj DISPLAY CONFIGURATION
(konfiguracja wy wietlacza).

DISPLAY CONFIGURATION 9 Ustawić kolejno parametry

zatwierdzaj c przyciskiem OK.
Wybrać nast pnie przycisk OK na
5 ekranie i zatwierdzić.
Nacisn ć na pokr tło, aby zatwierdzić
wybór. OK

192
 WŁ CZENIE WEJ CIA DODATKOWEGO
(AUX)
1 6
Nacisn ć na przycisk MENU.
2 Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
CONFIGURATION (KONFIGURACJA).
3 Zatwierdzić wybór, naciskaj c na
pokr tło.
Obracaj c pokr tłem, wybrać
4 funkcj DISPLAY CONFIGURATION
(KONFIGURACJA WY WIETLACZA),
a nast pnie zatwierdzić.
DISPLAY CONFIGURATION
5 Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
SOUND (D WI K), a nast pnie
zatwierdzić.
SOUND
Do dodatkowego wej cia mo na podł czyć odtwarzacz przeno ny
(odtwarzacz MP3...).
Obracaj c pokr tłem, wybrać funkcj
ACTIVATE AUX INPUT (WŁ CZYĆ
WEJ CIE AUX).
ACTIVATE AUX INPUT
7 Zatwierdzić wybór, naciskaj c na
pokr tło.
OBSŁUGA WEJ CIA DODATKOWEGO (AUX)
ZESTAW NIE ZAWIERA KABLA
1
Podł czyć przeno ny odtwarzacz
(odtwarzacz MP3…) do gniazd audio (biały
i czerwony, typu RCA) umieszczony w
schowku przednim.
2 Naciskać kilkakrotnie na przycisk
SOURCE i wybrać AUX.
193
 08 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
5 nav directory
DT 1 FUNKCJA GŁÓWNA 6 town, street, n°
2 WYBÓR A 6 ok
3 wybór A1 4 previous destinations
3 wybór A2 5 list of destinations
2 WYBÓR B... 6 town, street, n°
6 ok
3 order / delete stages
3 divert route
5 parks & gardens 4 divert route over 2 km
1 NAVIGATION / TRAFFIC INFO 5 theme parks 5 the best diversion possible is 3km. continue?
2CHOICE OF DESTINATION 4 transport & automobile 4 range 1-50
3enter an address 5 ports, airports 4 ok
4 town 5 station, bus stations 3 chosen destination
4 street 5 automatic checks* 4 town, street, n°
4 junction n° 5 vehicle hire 4 change
4 gps 5 rest areas, parking 2 GUIDANCE OPTION
5 longitude 5 service stations, garages 3 define the calculation criteria
5 latitude 3 directory 4 the fastest
3 choice of a service 4 nav directory 4 the shortest
4 administration & security 5 town, street, n° 4 distance / time
5 town halls, town centre 5 ok 4 with tolls
5 universities, colleges 3 previous destinations 4 with ferry
5 hospitals 4 list of destinations 4 traffic info
4 hotels, restaurants & businesses 5 town, street, n° 3 adjust speech synthesis
5 hotels 5 ok 4 volume
5 restaurants 2 STAGES AND ROUTE 4 activate / deactivate
5 vineyards 3 add a stage 3 activate / deactivate street names
5 business centres 4 enter an address 3 description of the cd-rom
5 supermarkets, shopping 5 town 3 delete the previous destinations
5 craft centres 5 street 4 do you want to delete the list of previous destinations?
4 culture, tourism & shows 5 junction n° 5 yes / no
5 tourism, historical monuments 5 gps 2 TMC TRAFFIC INFORMATION
5 culture, museums & theatres 6 longitude 3 consult the messages
5 shows & exhibitions 6 latitude 3 filter the TMC traffic information
5 casinos & nightlife 4 choice of a service 4 activate / deactivate the route filter
5 cinemas 5 administration & security 4 filter by event
4 sports centres & outdoor pursuits 5 hotels, restaurants & businesses 5 traffic information
5 sports centres, complexes 5 culture, tourism & shows 6 traffic information
5 golf courses 5 sports centres & outdoor pursuits
5 skating rinks, bowling alleys 5 transport & automobile
5 winter sports centres 4 directory
* Funkcja obecnie niedost pna.

194
 6 road closures 4 receive by infrared
6 road restrictions 3 exchange with the sim card
6 road conditions 4 send all files
6 weather & visibility 1 DIRECTORY 4 send one file
5 urban information 2 MANAGEMENT OF DIRECTORY FILES 4 receive all files
6 parking 3 consult or change a file 4 receive one file
6 public transport 4 entire directory
6 demonstrations 5 name
4 geographical filter 5 voice recording
5 around the vehicle 5 notes 1 TELEPHONE AND TELEMATIC SERVICES
5 around a place / select 5 address 2 CALL
5 filter radius 50 km 6 town 3 calls log
4 choice of TMC station 6 street 3 dial
5 station name 6 n° 3 directory
5 next station 5 number 3 voice mail
3 speech synthesis 6 display 2 SERVICE
4 volume 7 list of numbers 3 customer contact centre
4 activate / deactivate 6 change 3 Peugeot assistance
3 activate / deactivate presentation of messages 6 add 3 Peugeot mobile services (if services available and/or
2 RESUME / STOP GUIDANCE 6 delete activated)
5 e-mail 3 messages received
6 display 4 list of v-cards
7 list of numbers 2 TELEPHONE FUNCTIONS
1 AUDIO FUNCTIONS 6 change 3 network
2 ACTIVATE / DEACTIVATE RDS ALTERNATIVE FREQUENCIES 6 add 4 network search mode
2 ACTIVATE / DEACTIVATE REGIONAL MODE 6 delete 5 automatic mode
2 ACTIVATE / DEACTIVATE RADIO TEXT INFO 3 add a file 5 manual mode
2 ACTIVATE / DEACTIVATE CD DETAILS INFO 4 description 6 list of networks
3 delete a file 4 networks available
4 entire directory 5 list of networks
3 delete all files 3 duration of calls
1 TRIP COMPUTER 4 do you want to delete all of the files in the directory (non 4 partial counter
2 TRIP COMPUTER CONFIGURATION sim)? 4 total duration
3 enter distance to destination 5 yes 4 zero reset
4 0 km 5 no 3 manage the pin code
3 select units 2 CONFIGURATION OF THE DIRECTORY 4 activate
4 l/100 & km 3 select a directory 4 store the pin code
4 mpg & miles 4 user xxxx 4 change the pin code
4 km/l & km 3 name a directory 5 entering the pin code
4 °c/°f 3 select the starting directory 5 old code
4 bar, psi 4 user xxx 5 > new code
2 DIAGNOSTICS 4 last directory used 5 confirmation
3 warning log 2 FILE TRANSFER 5 >> correct
3 equipment backup supply 3 infrared exchange 3 call options
3 gps coverage 4 send all files
2 STATUS OF FUNCTIONS 4 send one file
3 list of functions

195
 delete the list of calls and sms
4
5 do you want to delete the list of calls and sms from the
equipment? 1 CONFIGURATION 1 MAP
4 configure the calls 2 DISPLAY CONFIGURATION 2 MOVE THE MAP
5 displaying of my number 3 select the colours 2 MAP ORIENTATION
5 automatic pick-up after 3 rings 4 6 colours 3 north oriented map
4 ring options 4 night 3 vehicle oriented map
5 for voice calls 4 automatic day/night 2 CENTRE AROUND VEHICLE
6 volume 3 luminosity & brightness 2 MAP DETAILS
6 type of ring 4 luminosity 3 administration & security
5 for text messages (sms) 4 brightness 4 town halls, town centre
6 text message buzzer 3 sound 4 universities, colleges
4 voice call diversion n° 4 speech synthesis adjustment 4 hospitals
2 TEXT MESSAGES (SMS) 5 volume of guidance instructions 3 hotels, restaurants & businesses
3 reading text messages received 6 volume 4 hotels
4 list of text messages received 6 activate / deactivate 4 restaurants
3 sending a text message 5 volume of other messages 4 vineyards
4 list of saved text messages 6 volume 4 business centres
3 writing a text message 6 activate / deactivate 4 supermarkets, shopping
4 text message 5 select a voice 4 craft centres
5 message sent 6 male / female 3 culture, tourism & shows
3 delete the list of text messages 5 speech synthesis 4 tourism, historical monuments
6 activate / deactivate 4 culture, museums & theatres
4 voice command adjustment 4 shows & exhibitions
5 volume 4 casinos & nightlife
1 VIDEO 5 activate / deactivate 4 cinemas
2 ACTIVATE VIDEO MODE 4 aux input 3 sports centres & outdoor pursuits
2 VIDEO PARAMETERS 5 activate / deactivate 4 sports centres, complexes
3 display formats 3 international parameters 4 golf courses
4 16/9 (full screen) 4 adjust the date & time 4 skating rinks, bowling alleys
4 4/3 (conventional) 5 day, month, year 4 winter sports centres
3 adjust brightness 5 time, 12h, 24h, am/pm 4 parks & gardens
3 set colours 5 adjusting the minutes on gps 4 theme parks
3 set contrast 4 select the units 3 transport & automobile
5 l/100 & km 4 ports, airports
5 mpg & miles 4 station, bus stations
5 km/l & km 4 automatic checks*
5 °c /°f 4 vehicle hire
5 bar, psi 4 rest areas, car parks
3 choice of language 4 service stations, garages
4 list of languages available 2 STORE THE CURRENT POSITION
2 DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS 3 description
according to vehicle 4 deleted

* Funkcja obecnie niedost pna. Wersja rozkładu funkcji 6.6

196
 NAJCZ CIEJ ZADAWANE PYTANIA (FAQ)
PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Ró nica w jako ci Aby zoptymalizować jako ć d wi ku, istnieje mo liwo ć regulacji audio Sprawdzić czy ustawienia audio (Nat enie
d wi ku mi dzy (Nat enie d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa d wi ku, Loudness) d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa d wi ku,
poszczególnymi odr bnie dla ka dego ródła d wi ku (tuner, CD, Zmieniarka CD...). Loudness) s dostosowane do poszczególnych
ródłami audio (tuner, ródeł d wi ku. Zaleca si ustawić funkcje AUDIO
CD, Zmieniarka CD...). (Niskie tony, Wysokie tony, Balans Tył-Przód,
Balans Lewo-Prawo) w poło eniu rodkowym,
wybrać barw d wi ku "Linear", ustawić korekt
loudness w poło eniu "Active" w trybie CD, a w
trybie tuner, w poło eniu "Inactive".

Płyta CD wysuwa si Płyta CD umieszczona jest odwrotnie, nieczytelna, nie zawiera danych - Sprawdzić stron wkładania płyty CD do
bez przerwy lub nie jest audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez radioodtwarzacz. odtwarzacza.
rozpoznawana przez - Sprawdzić stan płyty CD: mocno porysowana
odtwarzacz. Płyta CD jest zabezpieczona systemem zapobiegaj cym powielaniu, płyta CD nie b dzie odtwarzana.
nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz. - Sprawdzić zawarto ć wypalanej płyty CD:
zapoznać si z poradami w rozdziale Audio.
- Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.
- Ze wzgl du na nisk jako ć, niektóre wypalane
płyty CD nie b d rozpoznawane przez system
audio.
- Zmieniarka CD nie odtwarza płyt CD MP3.

Niska jako ć d wi ku Płyta CD jest porysowanma lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jako ci i przechowywać
odtwarzacza CD. je w odpowiednich warunkach.

Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, barwa d wi ku) Ustawić poziom wysokicj lub niskich tonów na 0,
nie jest przeprowadzona. nie wybieraj c barwy d wi ku.

209
 PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Zapami tane stacje nie Wybrany zakres fal jest nieodpowiedni. Nacisn ć przycisk BAND AST, aby odnale ć
działaj (brak d wi ku, zakres fal (AM, FM1, FM2, FMAST), na którym
wy wietla si 87,5 Mhz). zapami tane s stacje.

Wy wietlane s Stacja radiowa nie nale y do regionalnej sieci informacji drogowych. Wybrać stacj radiow nadaj c informacje
informacje drogowe (TA). drogowe.
Nie otrzymuj adnej
informacji drogowej.

Jako ć odbioru Pojazd jest oddalony od nadajnika słuchanej stacji lub aden nadajnik nie Wł czyć funkcj RDS, aby umo liwić systemowi
słuchanej stacji znajduje si w przemierzanym regionie. sprawdzenie czy silniejszy nadajnik nie znajduje
radiowej pogarsza si w przemierzanym regionie.
si lub zapami tane
stacje radiowe nie rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) Jest to normalne zjawisko, nie wynikaj ce z
działaj (brak d wi ku, mo e uniemo liwić odbiór, równie w trybie RDS. uszkodzenia radioodtwarzacza.
wy wietla si 87,5 Mhz).
Brak lub uszkodzenie anteny (np.: po myjni automatycznej lub w Sprawdzić anten w ASO Peugeot.
podziemnym parkingu).

Przerywanie d wi ku na System RDS szuka w danym momencie cz stotliwo ci um,o liwiaj cej Wył czyć funkcj RDS je eli zjawisko jest zbyt
1 - 2 sekundy w trybie lepszy odbiór stacji. cz ste i pojawia si zawsze na tej samej trasie.
tuner.

Po zgaszeniu silnika, Je eli silnik jest wył czony, czas działania radioodtwarzacza zale y od Uruchomić silnik samochodu, aby zwi kszyć
radioodtwarzacz poziomu naładowania akumulatora. poziom naładowania akumulatora.
wył cza si po kilku Wył czenie jest zjawiskiem normalnym: radioodtwarzacz przechodzi w
minutach u ywania. tryb oszcz dno ciowy i wył cza si aby chronić akumulator samochodu.

Na ekranie pojawia Aby ochronić instalacj w przypadku wysokiej temperatury powietrza, Wył czyć system audio na kilka minut, aby
si komunikat "system radioodtwarzacz przeł cza si w automatyczny tryb bezpiecze stwa system ostygł.
audio jest przegrzany". termicznego, objawiaj cy si zmniejszeniem nat enia d wi ku lub
wył czeniem CD.
210
 RADIOODTWARZACZ / ZESTAW GŁO NOMÓWI CY

Na stronie internetowej INFOTEC znajduj si

dodatkowe informacje i animacje pogl dowe dotycz ce
radioodtwarzacza RD4. Strona znajduje si pod
adresem:
SPIS TRE CI
http://public.infotec.peugeot.com
Rejestracja na stronie umo liwia dost p do bezpłatnego
przegl dania dokumentacji pokładowej. • 01 Wprowadzenie str. 198
• 02 Menu główne str. 199
Radioodtwarzacz RD4 został zakodowany w taki
sposób, by działał wył cznie w Pa stwa samochodzie.
• 03 Audio str. 200
W przypadku monta u w innym samochodzie, nale y
skontaktować si z ASO PEUGEOT w celu konfiguracji • 04 Zestaw gło nomówi cy str. 203
systemu.
• 05 Skróty przycisków str. 204
• 06 Konfiguracja str. 205
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, operacje wymagaj ce
zwi kszonej uwagi nale y wykonywać po zatrzymaniu
• 07 Rozkład funkcji ekranu str. 206
pojazdu.
Po wył czeniu silnika, aby oszcz dzać akumulator,
• Najcz ciej zadawane pytania str. 209
radioodtwarzacz RD4 mo e wył czyć si po kilku
minutach.

197
 01 WPROWADZENIE

2 9
3 4 5 6 7 8

1 11
10
15 14 13 12

1- Wł czenie / Wył czenie oraz regulacja d wi ku. 8- Anulowanie bie cej operacji. 14 - Przyciski od 1 do 6:
Wybór zapami tanej stacji.
2- Wysuni cie płyty CD. 9- Wł czenie / wył czenie funkcji TA (Annonce Trafic). Wci ni cie Wybór płyty CD w zmieniarce CD.
i przytrzymanie: dost p do trybu PTY (TYpy Programów Wci ni cie i przytrzymanie: zapami tanie stacji.
3- Wybór trybu wy wietlania ekranu. radiowych).
15 - Przycisk DARK zmienia tryb wy wietlania ekranu dla
4- Wybór ródła d wi ku: tuner, CD i zmieniarka CD. 10 - Zatwierdzenie: lepszego komfortu prowadzenia w nocy. 1 naci ni cie:
pod wietlenie górnego paska. 2 naci ni cie: czarny ekran.
5- Wybór zakresu fal FM1, FM2, FMast i AM. 11 - Automatycznie wyszukiwanie stacji w dół/gór skali. 3 naci ni cie: powrót do wy wietlenia standardowego.
Wybór poprzedniego/kolejnego utworu na płycie CD lub MP3.
6- Regulacja opcji audio:
balans przód/tył, lewa/prawa strona, loudness, barwa 12 - Wybór ni szej/wy szej cz stotliwo ci radiowej.
d wi ku. Wybór poprzedniej/kolejnej płyty CD.
Wybór poprzedniego/kolejnego folderu MP3.
7- Wy wietlanie listy lokalnych stacji, utworów na płycie CD lub
folderów MP3. 13 - Wy wietlanie menu głównego.

198
 02 MENU GŁÓWNE

FUNKCJE AUDIO: tuner, CD, TELEFON: zestaw gło nomówi cy,

opcje. podł czenie, obsługa poł czenia.

> EKRAN MONOCHROMATYCZNY C

PERSONALIZACJA-KONFIGURACJA:
KOMPUTER POKŁADOWY: wpisanie
parametry samochodu, wy wietlacz,
odległo ci, alarmy, stan funkcji.
j zyki.

> EKRAN MONOCHROMATYCZNY A

199
 03 AUDIO
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia) mo e uniemo liwić odbiór,
równie w trybie RDS. Jest to normalne zjawisko w przypadku fal radiowych i nie jest przyczyn usterki
radioodtwarzacza.

TUNER RDS
WYBÓR STACJI RADIOWEJ

1 1
Naciskać na przycisk SOURCE i Nacisn ć na przycisk MENU.
wybrać tuner.

2 2
Nacisn ć na przycisk BAND AST aby Wybrać AUDIO FUNCTIONS
wybrać zakres fal spo ród FM1, FM2, (FUNKCJE AUDIO), a nast pnie
FMast, AM. nacisn ć na OK.

3 Nacisn ć na krótko jeden z 3 Wybrać funkcj FM BAND

przycisków, aby przeprowadzić PREFERENCES (KONFIGURACJA
automatyczne wyszukiwanie stacji FAL FM), a nast pnie nacisn ć na OK.
radiowych.
FM BAND PREFERENCES

4 Wybrać ACTIVATE ALTERNATIVE

Nacisn ć na jeden z przycisków, aby 4 FREQUENCIES (RDS) (WŁ CZ
przeprowadzić r czne wyszukiwanie FUNKCJ RDS) a nast pnie nacisn ć
stacji radiowych. na OK. RDS pojawi si na ekranie.
ACTIVATE ALTERNATIVE FREQUENCIES (RDS)

Nacisn ć na przycisk LIST

RDS, je eli zostanie wy wietlony, umozliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji dzi ki
REFRESH, aby wy wietlić list
ledzeniu cz stotliwo ci. W pewnych warunkach, ledzenie stacji RDS jest niemo liwe
dost pnych stacji.
na całym obszarze kraju, poniewa stacje radiowe nie pokrywaj 100% terytorium. Z tego
Aby od wie yć list , nacisn ć na
wzgl du, na niektórych odcinkach mo e nast pować zanik sygnału.
ponad dwie sekundy.

200
 ZMIENIARKA CD
ODTWARZANIE PŁYTY CD (BEZ MP3)
1
Wło yć pojedynczo płyty CD do
zmieniarki.
Naciskać przycisk SOURCE i wybrać
CD CHANGER (zmieniarka CD).
2 płyty.
Nacisn ć na jeden z przycisków
klawiatury numerycznej, aby wybrać
odpowiedni płyt CD.
3
Nacisn ć na jeden z przycisków, aby
wybrać utwór na płycie CD.
Przytrzymanie wci ni tego jednego z
przycisków, powoduje przyspieszone
odtwarzanie utworu do przodu lub do
tyłu.
CD
ODTWARZANIE PŁYTY CD AUDIO
Wkładać wył cznie płyty o kształcie okr głym.
Niektóre systemy zapobiegaj ce kopiowaniu płyt,
znajduj ce si na oryginalnych lub wypalanych płytach
CD, mog powodować zakłócenia niezale ne od
jako ci odtwarzacza.
Nie naciskać na przycisk EJECT, wło yć płyt CD audio
do odtwarzacza, nast puje automatyczne odtwarzanie
1
Aby posłuchać płyty, która znajduje si
ju w odtwarzaczu, nale y naciskać
przycisk SOURCE i wybrać CD.
2
Nacisn ć na jeden z przycisków w
celu wybrania utworu na płycie CD.
Nacisn ć na przycisk LIST REFRESH
w celu wy wietlenia listy utworów na
płycie.
201
 CD MP3 CD
INFORMACJE I PORADY ODTWARZANIE KOMPILACJI MP3*

Format MP3, skrót od MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 jest to norma
kompresji audio, która umozliwia umieszczenie wielu plików Wło yć płyt z kompilacj MP3 do odtwarzacza.
muzycznych na jednej płycie CD. Radioodtwarzacz analizuje wszystkie pliki muzyczne,
mo e to trwać od kilku do kilkunastu sekund, a
Odtwarzanie oraz wy wietlanie kompilacji MP3, mo e być nast pnie rozpoczyna odtwarzanie.
uzale nione od programu obsługuj cego nagrywark i/lub
stosowanych parametrów.

Na jednej płycie , odtwarzacz CD mo e odczytać do 255 plików

Aby móc odczytać płyt CDR lub wypalan płyt CDRW, nale y
wybrać podczas nagrywania standardów ISO 9660 poziom 1,2
lub Joliet. Je eli płyta nagrana jest w innym formacie, mo e być
odtwarzana niepoprawnie.
Na jednej płycie, zaleca si stosowania takiego samego standardu
nagrywania i najni szej pr dko ci zapisu, dla uzyskania optymalnej
jako ci muzycznej.
W przypadku płyty CD wielosesyjnej, zaleca si stosować standard
Joliet.
MP3, znajduj cych si na 8 poziomach katalogowych. Zaleca si
jednak ograniczyć drzewo katalogów do dwóch poziomów, aby
zmniejszyć czas dost pu do płyty CD.
1 Aby posłuchać płyty, która znajduje
si ju w odtwarzaczu, nale y
naciskać przycisk SOURCE i wybrać
CD.

2
Radioodtwarzacz odczytuje wył cznie pliki z rozszerzeniem ".mp3". Nacisn ć na jeden z przycisków w
Pozostałe pliki (.wma, .mp4...) nie b d odtwarzane. celu wybrania utworu na płycie CD.
Nacisn ć na przycisk LIST REFRESH
w celu wy wietlenia listy katalogów
kompilacji MP3.
Zaleca si ograniczenia nazw plików do 20 znaków, bez u ycia
znaków specjalnych (np.: " " ? ; ù) aby unikn ć problemów z
odtwarzaniem lub wy wietlaniem.
* W zale no ci od poziomu wyko czenia.

202
 04 ZESTAW GŁO NOMÓWI CY Usługi oferowane przez zestaw gło nomówi cy s uzale nione od sieci,
karty SIM oraz kompatybilno ci stosowanych urz dze Bluetooth.
Prosz przeczytać instrukcj obsługi telefonu lub skontaktować si z
operatorem, w celu uzyskania informacji na temat dost pnych usług. Lista
PODŁ CZENIE TELEFONU telefonów komórkowych, posiadaj cych najlepsz ofert znajduje si w
sieci. Skontaktować si z ASO PEUGEOT.
EKRAN C

ODBIERANIE POŁ CZENIA

Ze wzgl dów bezpiecze stwa, oraz ze wzgl du na konieczno ć
zwi kszonej uwagi kierowcy, operacje podł czania telefonu 1
Poł czenie przychodz ce sygnalizowane jest dzwonkiem oraz
komórkowego Bluetooth do zestawu gło nomówi cego RD4, nale y
wy wietleniem okna dialogowego na ekranie wielofunkcyjnym.
przeprowadzać na postoju przy wł czonym zapłonie.

Wybrać przycisk YES na ekranie

2 za pomoc przycisków i zatwierdzić
przez OK.
1 Wł czyć funkcj Bluetooth w telefonie i uruchomić
OK
wyszukiwanie urz dze Bluetooth obecnych wokół
telefonu.

Nacisn ć na kraw d przeł cznika przy kierownicy

w celu odebrania poł czenia.
2 Wybrać odpowiednie urz dzenie odpowiadaj ce
nazwie samochodu, na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si okno konfiguracyjne.
WYKONYWANIE POŁ CZENIA

3 Wpisać kod identyfikacyjny samochodu (=1234). Nacisn ć na ponad dwie sekundy kraw d
Zale nie od telefonu, wpisanie mo e być przeł cznika przy kierownicy, aby otworzyć ksi k
wymagane przed wy wietleniem okna konfiguracji. telefoniczn .

Wybrać przycisk YES na ekranie 1

4
za pomoc przycisków a nast pnie Aby wybrać numer, mo na u yć klawiatury telefonu.
zatwierdzić za pomoc OK. OK

203
 05 SKRÓTY PRZYCISKÓW
PRZEŁ CZNIKI PRZY KIEROWNICY

TUNER : automatyczne wyszukiwanie stacji w gór

TUNER : wybór poprzedniej zapami tanej stacji.
CD CHANGER : wybór poprzedniej płyty CD
Wybór poprzedniego elementu z menu.
MP3 : wybór poprzedniego pliku.
skali.
CD / CD CHANGER / MP3 : wybór nast pnego utworu.
CD / CD CHANGER: naci ni cie i przytrzymanie :
szybkie odtwarzanie do przodu
Wybór poprzedniego elementu.
Zwi kszenie nat enia d wi ku.

- Zmiana ródła d wi ku.
- Zatwierdzenie wyboru.
- Odebranie/zako czenie
poł czenia.
- Naci ni cie na ponad
dwie sekundy: dost p do menu
telefonu.
Wył czenie d wi ku :
jednoczesne naci ni cie
przycisków zwi kszenia
i zmniejszenia nat enia
d wi ku.
Przywrócenie d wi ku
nast puje po naci ni ciu
jednego z przycisków
nat enia d wi ku.

TUNER : wybór nast pnej zapami tanej stacji.
CD / CD CHANGER : wybór nast pnej płyty CD.
Wybór nast pnego elementu z menu.
MP3 : wybór nast pnego pliku.
Zmniejszenie nat enia d wi ku.
TUNER : automatyczne wyszukiwanie stacji w dół skali.
CD / CD CHANGER /MP3 : wybór poprzedniego
utworu.
CD / CD CHANGER: naci ni cie i przytrzymanie :
szybkie odtwarzanie do tyłu
Wybór nast pnego elementu.

204
 06 KONFIGURACJA
USTAWIENIE DATY I GODZINY
EKRAN C

1 5
Nacisn ć na przycisk MENU. Nacisn ć, aby zatwierdzić wybór.

Wybrać za pomoc strzałek

2 funkcj PERSONALISATION
CONFIGURATION
(personalizacja-konfiguracja).
6
Wybrać za pomoc strzałek funkcj
ADJUST THE DATE AND TIME
(ustawianie daty i godziny).

PERSONALISATION CONFIGURATION ADJUST THE DATE AND TIME

3 7
Nacisn ć, aby zatwierdzić wybór. Nacisn ć, aby zatwierdzić wybór.

4 8
Ustawić kolejno parametry
Wybrać za pomoc strzałek funkcj
zatwierdzaj c przyciskiem OK.
DISPLAY CONFIGURATION
Wybrać nast pnie przycisk OK na
(konfiguracja wy wietlacza).
ekranie i zatwierdzić.

DISPLAY CONFIGURATION OK

205
 07 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU monochromatycznego C
C
1 FUNKCJA GŁÓWNA
2 WYBÓR A
3 Wybór A1
1
PERSONALISATION - CONFIGURATION
3 Wybór A2 PERSONALIZACJA-KONFIGURACJA
2 WYBÓR B... DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS*
2
OKRE LENIE PARAMETRÓW SAMOCHODU*
DISPLAY CONFIGURATION
2
KONFIGURACJA WY WIETLACZA
video brightness adjustment
3
regulacja jasno ci-wideo
1
AUDIO FUNCTIONS 1
TRIP COMPUTER 4
normal video
FUNKCJE AUDIO KOMPUTER POKŁADOWY normalny tryb wideo
2
FM BAND PREFERENCES 2 ENTER DISTANCE TO DESTINATION inverse video
4
USTAWIENIA FAL FM WPISANIE ODLEGŁO CI DO PUNKTU DOCELOWEGO odwrotny tryb wideo
3
alternative frequencies (RDS) 3
distance: x km brightness (- +) adjustment
4
ledzenie cz stotliwo ci (RDS) odległo ć : x km regulacja jasno ci (- +)
4
activate / deactivate 2
WARNING LOG date and time adjustmen
3
wł czony / wył czony DZIENNIK ALARMÓW ustawianie daty i godziny
3
regional mode (REG) 3
diagnostics day/month/year adjustment
4
tryb regionalny (REG) diagnostyka ustawienie dzie /miesi c/rok
4
activate / deactivate 2 STATUS OF FUNCTIONS 4
hour/minute adjustment
wł czony / wył czony STAN FUNKCJI ustawienie godzina/minuta
3
radio-text information (RDTXT) 3
functions activated or deactivated choice of 12h/24h mode
4
wy wietlanie komunikatów (RDTXT) funkcje wł czone / wył czone wybór trybu 12h/24h
4
activate / deactivate choice of units
3
wł czony / wył czony wybór jednostek
2
AUDIO CD PREFERENCES l/100 km - mpg - km/l
4
USTAWIENIA CD AUDIO l/100 km - mpg - km/l
3
cd changer repeat (RPT) °Celsius / °Fahrenheit
4
powtórzenie płyty w zmieniarce CD (RPT) °Celsjusza / °Fahrenheita
4
activate / deactivate
wł czony / wył czony
3
track random play (RDM)
losowe odtwarzanie utworów (RDM)
4
activate / deactivate
wł czony / wył czony

206
2CHOICE OF LANGUAGE 1
TELEPHONE
WYBÓR J ZYKA TELEFON
3 Deutsch 2
CONSULTING DIRECTORIES**
niemiecki PRZEGL DANIE KSI KI TELEFONICZNEJ**
3 English 3
telephone directory
angielski ksi ka telefoniczna
3 Espanol 4 directory list
hiszpa ski lista kontaktów
3 Français 3 call log
francuski spis poł cze
3 Italiano 4 call list
włoski lista poł cze
3 Nederlands 3 services directory
holenderski lista usług
3 Portugues 4 customer contact centre
portugalski centrum obsługi klienta
3 Portugues-brasil 4 breakdown call
portugalski-brazylijski poł czenie ze słu bami drogowymi
4 emergency call
poł czenie awaryjne
2 CONFIGURATION
KONFIGURACJA
3 deletion of a match
usuni cie podł czonego telefonu
4 list of matches
lista podł czonych telefonów
3 consulting matches
przegl danie listy podł czonych telefonów
4 list of matches
lista podł czonych telefonów
3 choice of a mobile to connect
wybranie telefonu do podł czenia
4
list of mobiles
lista telefonów
2
MANAGEMENT OF A COMMUNICATION
OBSŁUGA POŁ CZENIA
3
switch**
przeł czenie**
* Zale nie od samochodu, parametry mog si ró nić.
3
terminate the current call
wył czenie bie cego poł czenia
3
secret mode
tryb dyskretny ** Zale nie od kompatybilno ci telefonu Bluetooth oraz
4
activate / deactivate przypisanych mu usług.
wł czony / wył czony

207
 07 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU monochromatycznego A
A 1
DISPLAY ADJUST
1 FUNKCJA GŁÓWNA REGULACJA WY WIETLACZA
2 WYBÓR A YEAR
2
3 Wybór A1 ROK
3 Wybór A2 MONTH
2
2 WYBÓR B... MIESI C
2
DAY
DZIE
1
RADIO-CD 1
VEHICLE CONFIG 2
HOUR
RADIO-CD KONFIGURACJA SAMOCHODU GODZINA
2
RDS SEARCH 2
REV WIPE ACT 2
MINUTES
TRYB RDS AUTOMATYCZNE WŁ CZANIE WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY MINUTY
3
active 3
active 2
12 H/24 H MODE
aktywny aktywny TRYB 12 H/24 H
3
inactive 3
inactive
nieaktywny nieaktywny 1
LANGUAGES
2
REG MODE 2
GUIDE LAMPS J ZYKI
TRYB REG O WIETLENIE TOWARZYSZ CE 2
FRANCAIS
3
active 3
active FRANCUSKI
aktywny aktywny 2
ITALIANO
3
inactive 3
inactive WŁOSKI
nieaktywny nieaktywny 2
NEDERLANDS
2
INTROSCAN HOLENDERSKI
ODTWARZANIE POCZ TKÓW 2
PORTUGUES
3
active PORTUGALSKI
aktywny 1
OPTIONS 2
PORTUGUES-BRASIL
3
inactive OPCJE PORTUGALSKI-BRAZYLIJSKI
nieaktywny 2
ABANDON/CONSULT LIST OF FAULTS 2
DEUTSCH
2
CD REPEAT ANULOWANIE/PRZEGL DANIE LISTY USTEREK NIEMIECKI
POWTÓRZENIE CD 3
functions activated (or not) 2
ENGLISH
3
active fcts wł czone (lub nie) ANGIELSKI
aktywny 3
warning messages 2
ESPANOL
3
inactive komunikaty alarmowe HISZPA SKI
nieaktywny
2
RANDOM PLAY 1
UNITS
ODTWARZANIE LOSOWE JEDNOSTKI
3
active 2
TEMPERATURE: °CELSIUS / °FAHRENHEIT
aktywny TEMPERATURA: °CELSJUSZA / °FAHRENHEITA
3
inactive 2
FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG
nieaktywny ZU YCIE PALIWA: KM/L - L/100 - MPG

208