NA ZEWN TRZ

Dach przeszklony panoramiczny

 81
Reflektory kierunkowe kse- Tylna szyba otwierana
nonowe  80
Funkcja ta w przypadku wł -
czenia wiateł mijania lub
WPROWADZENIE

wiateł drogowych umo liwia

kierowanie wi zki wiatła zgod-
nie z ukształtowaniem drogi.
 88

Tylne zawieszenie pneumatyczne

Umo liwia ono zwi kszenie kom-
Wspomaganie parkowania fortu podczas jazdy i utrzymywa-
przodem/tyłem nie stałej wysoko ci nadwozia
niezale nie od obci enia samo-
Czujniki umieszczone w zde- chodu.
rzakach wykrywaj ewentu-
alne przeszkody.  153
 151

Wyszukiwanie wolnego miejsca
Funkcja wyszukiwania wolnego
miejsca informuje o mo liwo ci
zaparkowania samochodu.
 148
Lampki boczne zewn trzne
O wietlaj przestrze znajdu-
j c si naprzeciwko drzwi kie-
rowcy i pasa era.
 87
Lusterka wsteczne zewn trzne
Składane elektrycznie.
Pochylane automatycznie po
wł czeniu wstecznego biegu.
 66

4

Kluczyk ze zdalnym sterowaniem
A. Blokada centralna
B. Odblokowanie
C. O wietlenie towarzysz ce
D. Rozkładanie/składanie kluczyka
Wybieranie drzwi i pokryw
Z poziomu ekranu wielofunkcyjnego
mo liwa jest zmiana ustawienia para-
metru sposobu otwierania samochodu
za pomoc pilota zdalnego sterowania:
- albo wszystkich drzwi i pokryw jed-
nocze nie,
- albo po pierwszym naci ni ciu, je-
dynie drzwi kierowcy, a nast pnie
po drugim naci ni ciu, wszystkich
pozostałych drzwi i pokryw.
 68
OTWIERANIE
Otwieranie/Zamykanie pokrywy
komory silnika
W celu odblokowania poci gn ć do sie-
bie sterowanie umieszczone pod tabli-
c rozdzielcz .
Podpórka pokrywy silnika: odczepić
podpórk i obrócić, aby wsun ć w wy-
st p.
Aby zamkn ć: umie cić podpór-
k na swoim pierwotnym miejscu,
opu cić pokryw komory silnika,
nast pnie zatrzasn ć zdecydo-
wanie pod koniec ruchu.
 156
Zbiornika paliwa (60 litrów)
Pojemno ć: około 60 litrów.
WPROWADZENIE
Nacisn ć na sterowanie A umieszczo-
ne na panelu steruj cym po lewej stro-
nie miejsca kierowcy. Pokrywa otworzy
si całkowicie automatycznie.
Wsun ć pistolet dystrybutora tak, aby
pchn ć metalow pokrywk B.
Popchn ć pokryw wlewu paliwa, aby
j zamkn ć.
 82
Po wył czeniu zapłonu, sterowanie A
działa tylko przez kilka minut. Je eli
jest to konieczne, ponownie wł czyć
zapłon, aby wł czyć t funkcj .
5

Szyba tylna otwierana
WPROWADZENIE
Mo liwo ć otwarcia szyby ułatwia do-
st p do baga nika, nawet je eli sa-
mochód zostanie zaparkowany blisko
ciany lub innego samochodu.
Otwieranie
 Nacisn ć na łopatk 2. Miejsce umo -
liwiaj ce przytrzymanie 4 znajduje si
w osi wycieraczki tylnej szyby.
Zamykanie
 Opu cić tyln szyb .
 80
6
OTWIERANIE
Otwieranie klapy tylnej MODUBOX (C4 Picasso)
Obci enie: maksymalnie 22 kg.
 Nacisn ć na łopatk 1.
Otwarcie klapy tylnej nie jest mo liwe,
gdy otwarta jest tylna szyba.
Zamykanie klapy tylnej Modubox składa si z wózka, który mo -
na wyj ć z samochodu, i z mi kkiej torby.
Z obydwu elementów mo na korzystać
niezale nie, stosownie do potrzeb.
 100
 Opu cić klap tyln , przytrzymuj c
j w jednym z dwóch miejsc do tego
przeznaczonych 3, znajduj cych si
na wewn trznej okładzinie tylnej klapy.
 Po przekroczeniu punktu równowagi,
pu cić swobodnie klap tyln , która za-
mknie si sama (podczas opadania nie
nale y jej trzymać lub podtrzymywać).
 BAGA NIK

C4 Picasso Grand C4 Picasso

Dwucz ciowa Roleta zasłaniaj ca baga

osłona baga u  99  100

WPROWADZENIE
Dost p
do koła
zapasowego  169

Tylne zawieszenie
pneumatyczne
Lampka przeno na Umo liwia ustawienie Lampka
wysoko ci progu baga nika przeno na
 104  153

Zestaw do prowizorycznej naprawy opon

W zale no ci od wyposa enia, zestaw ten umieszczony jest we wn ce baga nika lub pod pokryw w nogach pa-
sa erów, po lewej stronie w drugim rz dzie (pokrywa otwierana jest przez przekr cenie ruby o ćwierć obrotu).
Zestaw zawiera wszystko, co jest potrzebne do tymczasowego naprawienia koła; składa si on ze spr -
arki oraz preparatu do naprawy miejsca przebicia.
 165
Patrz tak e rozdział "Informacje praktyczne - § Zmiana koła".
 168
7
 WEWN TRZ

Mechaniczna sterowana Hamulec postojowy sterowany

6-biegowa skrzynia biegów elektrycznie
Umo liwia prowadzenie samochodu ł cz c Umo liwia sterowanie zatrzymywa-
w sobie tryb całkowicie automatyczny, tryb niem i ruszaniem samochodu w spo-
r czny oraz auto-sekwencyjny, który ł czy sób automatyczny lub r czny, a to
w sobie zalety tych dwóch ostatnich, dzi ki dzi ki swemu sterowaniu.
d wigienkom (paletkom) przy kierownicy.
 125
 133
WPROWADZENIE

Od wie acz powietrza

Umo liwia rozpylanie wybranego
przez Pa stwa zapachu w całej ka-
binie, dzi ki zabudowie w układzie
wentylacji.
 55

Ogranicznik / Regulator pr dko ci O wietlenie kameralne

Układy te umo liwiaj panowanie nad To stonowane o wietlenie ułatwia wi-
pr dko ci samochodu w zale no ci dzenie w kabinie w przypadku małe-
od zaprogramowanej warto ci. go nat enia wiatła w otoczeniu.

 144, 146  92
8

SIEDZENIA W TRZECIM
RZ DZIE GRAND C4 PICASSO
Rozkładanie siedze
Zło yć podłog harmonijkow (1 2 3)
umieszczon nad poszczególnymi sie-
dzeniami trzeciego rz du.
Poci gn ć za czarny uchwyt ta mowy F
umieszczony na oparciu siedzenia.
 64
Przed wykonaniem jakichkolwiek
operacji w obr bie trzeciego rz du,
nie nale y zapominać o wcze niej-
szym zablokowaniu sztywnych płyt,
umieszczonych u dołu oparcia sie-
dze w drugim rz dzie.
WN TRZE
Chowanie siedze Dost p do miejsc w trzecim
rz dzie
WPROWADZENIE
Ustawić trzy pokrywy podłóg harmonij- Poci gn ć za łopatk E umieszczon w
kowych (1 2 3) w pionowym poło eniu, górnej cz ci oparcia siedze w drugim
a nast pnie poci gn ć za czerwony rz dzie.
uchwyt ta mowy G.
Przed wszelkimi zmianami poło enia  63
siedze w trzecim rz dzie nale y rozło-
yć i zablokować sztywne płyty.
Przed zło eniem siedze w drugim
rz dzie nale y sprawdzić, czy nie
ma na nich lub pod nimi adnego
przedmiotu.
9

SIEDZENIA W TRZECIM
RZ DZIE GRAND C4 PICASSO
Zalecenia dotycz ce pasów
bezpiecze stwa pasa erów w
trzecim rz dzie
WPROWADZENIE
Nale y zwrócić uwag , aby odkłada-
j c pasy bezpiecze stwa pasa erów w
trzecim rz dzie przyczepić je do pier-
cieni przewidzianych do tego celu.
Nie przyczepiać pasów bezpiecze -
stwa do pier cieni oznakowanych
czerwonym krzy em (patrz rysunek
przedstawiony powy ej).
Odkładanie karabi czyka pasa bez-
piecze stwa w trzecim rz dzie
 119
10
WN TRZE
SIEDZENIA W DRUGIM RZ DZIE
Składanie siedze
Od zewn trz
 Mocno poci gn ć za uchwyt ta mo-
wy C do góry, zgodnie z kierunkiem
czerwonej strzałki, w celu odblokowa-
nia siedzenia; przytrzymać uchwyt a
do całkowitego zło enia siedzenia.
Od strony baga nika, na przykład
podczas załadunku (Grand
C4 Picasso)
Po wcze niejszym zło eniu siedze w
trzecim rz dzie.
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy D w celu
odblokowania danego siedzenia.
Rozkładanie siedze
Rozło yć sztywne płyty siedze w dru-
gim rz dzie i zablokować je (Grand
C4 Picasso).
Podnie ć oparcie i pchn ć je w kierun-
ku tyłu a do zablokowania.
Sztywna płyta (Grand C4
Picasso)
Do ka dego oparcia siedzenia z drugie-
go rz du przymocowana jest sztywna
płyta.
Odblokowanie / zablokowanie
sztywnej płyty:
 Przesun ć rygiel A płyty do dołu,
aby j odblokować.
 Rozło yć płyt , a nast pnie rygiel A
przesun ć do góry, aby zabloko-
wać.
Przed rozło eniem sztywnych płyt na-
le y sprawdzić, czy siedzenia w drugim
rz dzie s maksymalnie cofni te.
 62
 WN TRZE

SIEDZENIA W DRUGIM
RZ DZIE
Poło enie „komfortowe” Regulacja wzdłu na Zapinanie rodkowego pasa
bezpiecze stwa

WPROWADZENIE
Wszystkie 3 siedzenia w drugim rz dzie Podnie ć łopatk A, umieszczon w  Umie cić klamr C w prawym za-
s oddzielne i posiadaj tak sam sze- przedniej cz ci siedziska i ustawić sie- czepie, a nast pnie drug klamr D
roko ć. Mo liwe jest ich ustawienie w dzenie w danym poło eniu. umie cić w lewym zaczepie.
poło eniu nazywanym „komfortowym”.
 118
Ustawianie siedzenia w poło eniu
„komfortowym”
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy B.
Oparcie pochyli si , a siedzisko nieco
si obróci.

Ustawianie siedzenia w pierwotnym

poło eniu
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy B
i przytrzymać siedzenie podczas
przesuwania do przodu.

 60
11
WPROWADZENIE MIEJSCE KIEROWCY

12
 MIEJSCE KIEROWCY
1. Sterowanie:
Lusterka wsteczne
Podno niki szyb
Zabezpieczenie dzieci
2. Nawiew boczny
3. Sterowanie układu klimatyzacji
kierowcy
4. Sterowanie:
wiatła
Kierunkowskazy
wiatła przeciwmgielne przednie
i tylne
5. Łopatka mechanicznej sterowanej
skrzyni biegów o 6 przeło eniach
lub automatycznej skrzyni biegów
6. Sterowanie regulatora i ogranicznika
pr dko ci (na kole kierownicy)
7. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
8. Lampki kontrolne sygnalizacji
9. Schowek podr czny górny lewy
10. Sterowanie systemu audio i
telematyki (na kole kierownicy)
11. D wignia wybierania biegów
mechanicznej sterowanej skrzyni
biegów o 6 przeło eniach lub
automatycznej skrzyni biegów
12. Sterowanie:
Wycieraczki przedniej szyby
Spryskiwacze szyb
Wycieraczka tylnej szyby
Komputer pokładowy
13. Sterowanie:
Zerowanie dziennego licznika
kilometrów
Potencjometr o wietlenia
CHECK albo COLOR (wybór
koloru tła)
Personalizacja
14. Wy wietlanie lampek kontrolnych
(NaviDrive)
15. Nawiewy rodkowe
16. Elektryczny hamulec postojowy
17. Zestaw wska ników
18. wiatła awaryjne
19. Schowek podr czny górny prawy
20. Czołowa poduszka powietrzna
pasa era
21. Gło nik (wysokotonowy) (prawy i
lewy)
22. Sterowanie układu klimatyzacji
pasa era
23. Schowek podr czny dolny:
Zaczep rozpylacza zapachów
Ró ne schowki
24. Przeł cznik na kluczyk:
Wł czenie/wył czenie czołowej
poduszki powietrznej pasa era
25. Sterowanie centralnego zamka
26. System audio i telematyki
27. Rozpylacz zapachów
28. Chłodzony schowek
29. Gniazdko akcesoriów 12 V albo
zł cze USB
30. Popielniczka wyjmowana
31. Gniazdko akcesoriów 12 V albo
zapalniczka
32. Sterowanie wył czenia systemu
WPROWADZENIE
ESP
33. Sterowanie o wietlenia
towarzysz cego
34. Blokada kierownicy-stacyjka
35. Sterowanie wy wietlacza
wielofunkcyjnego (na kole
kierownicy)
36. Sygnał d wi kowy
37. Sterowanie opcjonalne funkcji (na
kole kierownicy)
38. Pokrywa umo liwiaj ca dost p do
skrzynek bezpieczników
39. Sterowanie:
Pokrywa wlewu paliwa
Wspomaganie przy parkowaniu
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii (AFIL)
Wył czenie alarmu
obj to ciowego
Regulacja reflektorów
40. Otwieranie pokrywy silnika
13
 ROZMIESZCZENIE STEROWANIA

Siedzenia przednie Regulacja r czna Regulacje sterowane elektrycznie:

Zagłówek
WPROWADZENIE

Podłokietnik

1. Regulacja wysoko ci i pochylenia

siedzenia oraz regulacja wzdłu na
Pochylanie oparcia 2. Regulacja pochylenia oparcia i pod-
parcia l d wiowego
3. Kierowcy: Zapami tywanie poło e
miejsca kierowcy
Regulacje siedzenia sterowanego elek-
trycznie s równie chwilowo dost p-
Podwy szanie siedzenia ne:
- po otwarciu jednych z drzwi przed-
nich,
- po wył czeniu zapłonu.

Podparcie l d wiowe

Sterowanie siedze pod-

grzewanych (umieszczo-
ne po wewn trznej stronie
przednich siedze )
Regulacja wzdłu na  58

 57
14
 ROZMIESZCZENIE STEROWANIA
Regulacja koła kierownicy
Kierownica posiada regulacj ustawie-
nia wysoko ci i gł boko ci.
Odblokować koło kierownicy ci gn c
sterowanie A do siebie.
Ustawić koło kierownicy, a nast pnie
je zablokować, pchaj c sterowanie do
oporu.
 67
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, czyn-
no ci tych nie nale y wykonywać
podczas jazdy.
Lusterko wsteczne wewn trzne
automatyczne pokryte elektrochromem
Zapewnia w sposób całkowicie auto-
matyczny stopniowe przej cie z usta-
wienia dzie /noc.
Mo liwe jest jego wył czenie za pomo-
c sterowania 1.
 67
Lusterko do monitorowania
dzieci
Lusterko 2 umo liwia obserwowanie
pasa erów siedz cych z tyłu samocho-
du. Aby unikn ć o lepiania, mo na je
zdemontować.
 93
Regulacja lusterek wstecznych
zewn trznych
WPROWADZENIE
Działa przy wł czonym zapłonie.
Z miejsca kierowcy wybrać lusterko,
przestawiaj c sterowanie 1, w lewo lub
w prawo, a nast pnie zmienić ustawie-
nie lusterka w czterech kierunkach za
pomoc sterowania 2.
Usuwanie zaparowania -odszranianie
lusterek wstecznych jest sprz one z
t sam funkcj dla tylnej szyby.
Składanie lusterek wstecznych
Podczas postoju mo liwe jest r cz-
ne lub elektryczne zło enie lusterek
wstecznych.
 66
15
 ROZMIESZCZENIE STEROWANIA

Regulacja wysoko ci Sterowanie elektryczne Zasłony przeciwsłoneczne

zaczepienia pasa podno ników szyb przesuwne
WPROWADZENIE

W celu wła ciwego ustawienia pasa
nale y cisn ć zacisk i przesun ć go w
danym kierunku.
 117
Sterowanie umieszczone na drzwiach
kierowcy umo liwia sterowanie elek-
tryczne szybami samochodu.
 76
 Przesun ć zasłon do danego
poło enia, pchaj c w miejscu A.
Na ko cu zasłon znajduj si dasz-
ki przeciwsłoneczne.
 Aby unikn ć o lepienia z przodu,
opu cić daszek przeciwsłoneczny.

 93

Kurtyna przeszklonego dachu

panoramicznego sterowana
elektrycznie
Otwarcie (poło enia od 1 do 9)
Zamkni cie (poło enie 0)
Kurtyna ta wyposa ona jest w układ
przeciwzaciskowy.
 81

16
 JAZDA

Sterowanie wiateł Sterowanie wycieraczek Kierownica z wbudowanym

przedniej szyby centralnym zespołem steruj cym

WPROWADZENIE
Pier cie A Sterowanie C: wycieraczki przedniej szyby
1. Zatrzymanie Wł czenie trybu "AUTO" 1. Sterowanie opcjonalnych funkcji
2. Wł czanie automatyczne  Nacisn ć d wigni przeł cznika do 2. Sterowanie regulatora i ograniczni-
3. wiatła pozycyjne dołu i pu cić j . ka pr dko ci oraz systemu pomiaru
4. wiatła mijania/ wiatła drogowe wolnego miejsca
Wył czenie trybu "AUTO"
3. Sterowanie systemu audio
 84  Nacisn ć d wigni przeł cznika do
góry i doprowadzić j do poło enia "0". 4. Sterowanie ekranu wielofunkcyjnego
Nale y wł czyć tryb automatycznej  142
Pier cie B pracy wycieraczek po ka dym urucho- 5. Sygnał d wi kowy
Reflektory przeciwmgłowe przednie mieniu samochodu.  113
wiatło przeciwmgłowe tylne Pier cie D: wycieraczka tylnej szyby 6. Lampki kontrolne kierunkowskazów
i wiateł
 85
Zatrzymanie.  27

Praca przerywana.

Spryskiwanie i czasowa praca

wycieraczki tylnej szyby.
 89
17
 JAZDA

Mechaniczna sterowana Automatyczna skrzynia biegów

6-biegowa skrzynia biegów
WPROWADZENIE

R Bieg wsteczny P Postój

N Luz R Wsteczny bieg
A Tryb zautomatyzowany N Luz
M Tryb r czny D Tryb automatyczny
Za pomoc łopatek 1 "+" i 2 "-": M Tryb sekwencyjny
- zmiana biegów w trybie r cznym. Za pomoc łopatek 1 "+" i 2 "-":
- chwilowa r czna zmiana biegów w - zmiana biegów w trybie sekwencyj-
trybie zautomatyzowanym. nym.
- chwilowa r czna zmiana biegów w
trybie automatycznym.

Rozruch Rozruch
 Sprawdzić, czy d wignia biegów 3  Sprawdzić, czy d wignia biegów 3
znajduje si w poło eniu N. znajduje si w poło eniu P lub N i
 Mocno nacisn ć na pedał hamulca i uruchomić rozrusznik.
wł czyć rozrusznik. Przed przestawieniem d wigni biegów
z poło enia P nale y nacisn ć na pedał
 133 hamulca.

 138

18
 JAZDA

Hamulec postojowy sterowany Wspomaganie ruszania na Pomiar wolnego miejsca

elektrycznie pochyłej drodze
Aby ułatwić ruszanie z miejsca na po- < 20 km/h
chyłej drodze, Pa stwa samochód
wyposa ony jest w układ, który unie-
ruchamia go na około 2 sekundy,czas
niezb dny do przeło enia nogi z pedału
hamulca na pedał przyspieszenia.

WPROWADZENIE
 132
Układ ten ł czy w sobie:
- funkcje automatyczne: automatycz-
ne zaciskanie hamulca po zatrzy-
maniu silnika i automatyczne zwal-
nianie hamulca podczas ruszania z
miejsca samochodu (funkcje te s
domy lnie wł czone); Funkcj t mo na wybrać przez naci -
ni cie sterowania A.
- r czne sterowanie: r czne zaciska-
nie/zwalnianie hamulca postojowe- Po wykonaniu pomiarów danego miejsca,
go jest mo liwe w ka dej chwili po- funkcja wy wietla nast puj ce komunikaty:
przez u ycie łopatki sterowania A.
Parkowanie mo liwe

Przed opuszczeniem samochodu

nale y sprawdzić, czy lampka kon-
trolna P (czerwona) hamulca posto- Parkowanie trudne
jowego zapaliła si na stałe.
W przypadku opuszczania samocho-
du przy pracuj cym silniku, hamulec
postojowy nale y zacisn ć r cznie.
Nie pozostawiać dziecka wewn trz
samochodu bez opieki, gdy wł czony Parkowanie nie jest zalecane
jest zapłon, poniewa dziecko mogło-
by zwolnić hamulec postojowy.

 125
 148
19

Klimatyzacja automatyczna
Panele sterowania kierowcy i pasa era z przodu
WPROWADZENIE
1. Automatyczna regulacja komfortu.
2. Regulacja i wy wietlanie tempera-
tury dla kierowcy.
3. Regulacja pr dko ci dmuchawy po-
wietrza.
Działanie wentylacji przy wył czo-
nym silniku (REST).
4. Regulacja i wy wietlanie rozprowa-
dzania powietrza.
5. Recyrkulacja powietrza.
6. Tryb regulacji dla pasa erów z tyłu.
20
WENTYLACJA
Panele sterowania pasa erów z tyłu
7. Tryb wy wietlania dla panelu i przy-
cisków (tryb black panel).
8. Odszranianie/ usuwanie zaparowa-
nia tylnej szyby i lusterek wstecz-
nych.
12. Regulacja pr dko ci dmuchawy po-
9. Szybkie odszranianie/ usuwanie
zaparowania przedniej szyby i szyb wietrza.
bocznych.  52
10. Klimatyzacja.
13. Regulacja temperatury (bez rozpro-
11. Regulacja i wy wietlanie tempera- wadzania ciepłego powietrza).
tury dla pasa era z przodu.
 49, 54 14. Regulacja pr dko ci dmuchawy po-
wietrza.
 53
 WENTYLACJA

Ogrzewanie i klimatyzacja sterowana r cznie

Panel sterowania kierowcy Panel sterowania pasa era

1. Regulacja i wy wietlanie pr dko ci 9. Wł czenie / wył czenie regulacji

dmuchawy powietrza. temperatury dla pasa era.
2. Regulacja i wy wietlanie rozprowa-
10. Regulacja temperatury dla pasa e-
dzania powietrza.
ra.

WPROWADZENIE
3. Tryb regulacji temperatury dla pasa-
era.  48
4. Recyrkulacja powietrza.
5. Klimatyzacja (niedost pna w wersji
z ogrzewaniem).
6. Odszranianie / usuwanie zaparowa-
nia tylnej szyby i lusterek wstecz-
nych.
7. Odszranianie / usuwanie zaparo-
wania przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
8. Regulacja temperatury nawiewane-
go powietrza.
 47, 54

21
 Z E S TAW W S K A NIKÓW
Zestaw wska ników Lampka kontrolna niezapi cia/
odpi cia pasów bezpiecze stwa
z ekranem wielofunkcyjnym A
Ta lampka kontrolna informuje o
 24 niezapi ciu pasów bezpiecze stwa
kierowcy i przedniego pasa era (w
zale no ci od wersji), jak równie o
odpi ciu pasa bezpiecze stwa przez
przedniego pasa era (w zale no -
ciod wersji) i pasów bezpiecze stwa
WPROWADZENIE
pasa erów siedz cych z tyłu w dru-
gim rz dzie. Pod wietlone punkty pokazuj
miejsca, na których pasa erowie odpi li swo-
z ekranem wielofunkcyjnym C je pasy bezpiecze stwa lub ich nie zapi li.
 25  30
Blokowanie od wewn trz
z ekranem wielofunkcyjnym NaviDrive
 26
Naci ni cie sterowania A umo liwia za-
blokowanie i odblokowanie centralnego
1. Zestaw wska ników. zamka sterowanego elektrycznie.
2. Ekran wielofunkcyjny. Je eli jedne z drzwi s otwarte lub nie-
3. Przyciski steruj ce. domkni te, blokada centralna nie za-
działa.
4. Strefa wy wietlania lampek kontrol-
nych.
22
Zabezpieczenie przed napadem
Gdy funkcja jest wł czona, po rusze-
niu z miejsca układ ten automatycznie
blokuje drzwi w chwili osi gni cia przez
samochód pr dko ci około 10 km/h.
Funkcj t mo na wył czyć naciskaj c
przez ponad dwie sekundy sterowa-
nie A.
 78
Wykrywanie niskiego ci nienia
w oponach
Funkcja ta umo liwia ostrze enie kie-
rowcy o niskim ci nieniu powietrza w
oponie lub o jej przebiciu.
Układ ten nie zwalnia jednak z obo-
wi zku regularnej kontroli ci nienia po-
wietrza w ogumieniu.
Sygnalizacja niskiego ci nienia w oponach
Zapala si serwisowa lamp-
ka kontrolna i wy wietlona
zostaje sylwetka wraz z ko-
munikatem oraz wł czony
zostaje sygnał d wi kowy.
Przebicie koła
Zapala si lampka kontrolna STOP
i wy wietlona zostaje sylwetka
wraz z komunikatem oraz wł czo-
ny zostaje sygnał d wi kowy.
 114
 BEZPIECZE
Czołowe poduszki powietrzne
Wył czenie czołowej poduszki
powietrznej pasa era
1. Wło yć kluczyk do zamka A.
2. Ustawić w poło eniu „OFF”.
3. Wyj ć kluczyk.
 121
S T W O PA S A
Zabezpieczenie dzieci
Sterowanie r czne
W celu zablokowania tylnych drzwi
nale y przechylić d wigni (uko na
szczelina).
Sterowanie elektryczne
Impulsowe naci ni cie sterowania
umo liwia wył czenie tylnego elek-
trycznego sterowania szyb i otwierania
tylnych drzwi.
 112
ERÓW
System mocowania ISOFIX
WPROWADZENIE
Trzy tylne siedzenia w drugim rz dzie
Pa stwa samochodzie wyposa one s
w zamocowania ISOFIX zgodne z prze-
pisami, ka de z nich składa si z 3 pier-
cieni mocuj cych A B C.
Tego typu system mocuj cy przewidzia-
ny jest dla dzieci wa cych do 18 kg.
 109
23
 KONTROLA DZIAŁANIA
ZESTAW WSKA NIKÓW JEDNOKOLOROWY
I
EKRAN WIELOFUNKCYJNY A
Na zestawie wska ników, po rodku tablicy rozdzielczej, wy wietlane s wszystkie informacje dotycz ce jazdy i komfortu.
Wy wietlacz centralny
1. Obrotomierz
2. Poło enie d wigni wybierania i
przeło enie mechanicznej stero-
wanej albo automatycznej skrzy-
ni biegów
3. Lampka kontrolna „Stopa na
hamulcu” w przypadku mecha-
nicznej sterowanej albo automa-
tycznej skrzyni biegów
4. Pr dko ciomierz
5. Warto ci zadane regulatora lub
ogranicznika pr dko ci
6. Wska nik paliwa
24
Przyciski steruj ce
7. Dzienny licznik kilometrów A. Potencjometr o wietlenia (do-
8. Ekran wielofunkcyjny A st pny zarówno w dzie , jak i w
nocy)
9. Licznik całkowitego przebiegu
kilometrów B. Zerowanie dziennego licznika ki-
lometrów
W tym polu, ni ej wymienione in-
formacje ukazuj si kolejno po C. Personalizacja zestawu wska -
wł czeniu zapłonu: ników (wy wietlanie danych
informacji)
- wska nik przegl dów,
D. CHECK (lista alarmów)
- wska nik poziomu oleju w sil-
niku,
- licznik całkowitego przebiegu
kilometrów.
 KONTROLA DZIAŁANIA

ZESTAW WSKA NIKÓW DWUKOLOROWY

I
EKRAN WIELOFUNKCYJNY C
Na zestawie wska ników, po rodku tablicy rozdzielczej, wy wietlane s wszystkie informacje dotycz ce jazdy i komfortu.

Wy wietlacz centralny Przyciski steruj ce

1. Obrotomierz
2. Poło enie d wigni wybierania i
przeło enie mechanicznej stero-
wanej albo automatycznej skrzy-
ni biegów
3. Lampka kontrolna „Stopa na
hamulcu” w przypadku mecha-
nicznej sterowanej albo automa-
tycznej skrzyni biegów
4. Pr dko ciomierz
5. Warto ci zadane regulatora lub
ogranicznika pr dko ci
6. Wska nik paliwa
7. Dzienny licznik kilometrów
8. Ekran wielofunkcyjny C
9. Licznik całkowitego przebiegu
kilometrów
W tym polu, ni ej wymienione in-
formacje ukazuj si kolejno po
wł czeniu zapłonu:
- wska nik przegl dów,
- wska nik poziomu oleju w sil-
niku,
- licznik całkowitego przebiegu
kilometrów.
A. Potencjometr o wietlenia (do-
st pny zarówno w dzie , jak i w
nocy)
B. Zerowanie dziennego licznika ki-
lometrów
C. Personalizacja zestawu wska -
ników (wy wietlanie danych
informacji)
D. COLOR (wybór koloru tła), od
białego do niebieskiego
25
 KONTROLA DZIAŁANIA

ZESTAW WSKA NIKÓW NAVIDRIVE

I
WY WIETLACZ WIELOFUNKCYJNY NAVIDRIVE
Na zestawie wska ników, po rodku tablicy rozdzielczej, wy wietlane s wszystkie informacje dotycz ce jazdy i komfortu.

Wy wietlacz centralny Przyciski steruj ce

1. Warto ci zadane regulatora lub
ogranicznika pr dko ci
2. Pr dko ciomierz
3. Ekran wielofunkcyjny NaviDrive
(patrz instrukcja NaviDrive)
4. Obrotomierz
5. Lampka kontrolna „Stopa na
hamulcu” w przypadku mecha-
nicznej sterowanej albo automa-
tycznej skrzyni biegów
6. Wska nik paliwa
7. Poło enie d wigni wybierania i
przeło enie mechanicznej stero-
wanej albo automatycznej skrzy-
ni biegów
26
8. Dzienny licznik kilometrów
9. Licznik całkowitego przebiegu
kilometrów
W tym polu, ni ej wymienione in-
formacje ukazuj si kolejno po
wł czeniu zapłonu:
- wska nik przegl dów,
- wska nik poziomu oleju w sil-
niku,
- licznik całkowitego przebiegu
kilometrów.
A. Personalizacja zestawu wska -
ników (wy wietlanie danych
informacji)
B. COLOR (wybór koloru tła), od
białego do niebieskiego
C. Potencjometr o wietlenia (do-
st pny zarówno w dzie , jak i w
nocy)
D. Zerowanie dziennego licznika ki-
lometrów
 KONTROLA DZIAŁANIA
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informuj
kierowc o wł czeniu danego sy-
stemu (kontrolki działania lub wył -
czenia) lub o pojawieniu si usterki
(kontrolka alarmowa).
Po wł czeniu zapłonu
Kontrolki alarmowe wł czaj si na
kilka sekund w momencie wł czenia
zapłonu.
Po uruchomieniu silnika, kontrolki
powinny zgasn ć.
Je eli pal si na stałe, przed
ruszeniem, sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Kontrolki działania
Zapalenie si jednej z nast puj - I
cych kontrolek potwierdza wł cze-
nie odpowiedniego systemu.
Reflektory
przeciwmgielne przednie.
Kierunkowskaz lewy.
Ostrze enia powi zane
Zapaleniu si niektórych kontrolek wiatła pozycyjne.
mo e towarzyszyć sygnał d wi -
kowy i komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym. wiatła drogowe.
Kontrolka mo e zapalić si na stałe
lub migać.
Niektóre kontrolki mog posiadać
dwa tryby sygnalizacji. Tylko na pod- wiatła mijania.
stawie zwi zku sygnału kontrolki ze
stanem pracy samochodu mo na
stwierdzić czy jest to sytuacja nor-
malna czy pojawiła si usterka.
Kierunkowskaz prawy.
wiatło przeciwmgielne
tylne.
27
 KONTROLA DZIAŁANIA
Podgrzewanie silnika
I Diesel.
Przed uruchomieniem rozrusznika
poczekać na zga ni cie kontrolki.
Lampka kontrolna „Stopa na hamulcu”
Miganie tej lampki kontrolnej
sygnalizuje konieczno ć naci -
ni cia pedału hamulca w celu
ruszenia z miejsca w przypadku
mechanicznej sterowanej skrzyni biegów
o 6 przeło eniach lub w celu przesuni -
cia d wigni z poło enia P w przypadku
automatycznej skrzyni biegów.
Ta lampka zapala si , je eli kierowca
chce zwolnić hamulec postojowy stero-
wany elektrycznie bez naciskania na pe-
dał hamulca.
W przypadku mechanicznej sterowa-
nej skrzyni biegów, ta lampka kontrolna
miga, gdy nast pi przegrzanie sprz gła
w wyniku zbyt długiego utrzymywania
pojazdu w miejscu na stromym wznie-
sieniu poprzez naciskanie na pedał przy-
spieszenia. Nale y skorzystać z hamulca
lub z hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie.
Pomiar wolnego miejsca
Ta lampka kontrolna zapala
si po wł czeniu funkcji po-
miaru wolnego miejsca.
Podczas dokonywania po-
miarów lampka ta miga.
28
Zabezpieczenie dzieci - blokada
elektryczna.
Wy wietlenie kontrolki syg-
nalizuje, e zabezpiecze-
nie dzieci jest wł czone.
Kontrolka ta wy wietla si
przez kilka sekund po wł -
czeniu funkcji.
Kontrolki wył czenia
Zapalenie si jednej z nast puj -
cych kontrolek potwierdza r czne
wył czenie danego systemu.
Wył czenie systemu poduszki
powietrznej pasa era.
System poduszki powietrz-
nej pasa era wł cza si w
momencie uruchomienia
pojazdu.
Specjalny przeł cznik, znajduj cy
si w schowku w desce rozdziel-
czej, umo liwia wył czenie działa-
nia systemu. Jest to potwierdzone
poprzez zapalenie si na stałe kon-
trolki w zestawie wska ników lub
komunikatem na ekranie wielofunk-
cyjnym NaviDrive.
Wył czenie dynamicznej kontroli
stabilno ci (ESP/ASR).
System ESP/ASR wł cza si
automatycznie w momencie
uruchomienia pojazdu.
Specjalny przycisk, znajduj cy si
na rodku deski rozdzielczej umo -
liwia wył czenie systemu. Jest to
potwierdzone za pomoc kontrolki
oraz kontrolki przycisku.
System wł cza si automatycz-
nie, po przekroczeniu pr dko ci
50 km/h.
Kontrolki alarmowe
Przy pracuj cym silniku lub pod-
czas jazdy, zapalenie si jednej z
nast puj cych kontrolek sygnalizuje
usterk wymagaj c interwencji kie-
rowcy.
Ka da usterka powoduj ca zapa-
lenie si kontrolki alarmowej jest
powi zana z odpowiednim komu-
nikatem wy wietlanym na ekranie
wielofunkcyjnym.
W razie problemu, nale y bez
wahania skontaktować si z ASO
SIECI CITROËN.
 KONTROLA DZIAŁANIA
Podgrzewanie silnika
I Diesel.
Przed uruchomieniem rozrusznika
poczekać na zga ni cie kontrolki.
Lampka kontrolna „Stopa na hamulcu”
Miganie tej lampki kontrolnej
sygnalizuje konieczno ć naci -
ni cia pedału hamulca w celu
ruszenia z miejsca w przypadku
mechanicznej sterowanej skrzyni biegów
o 6 przeło eniach lub w celu przesuni -
cia d wigni z poło enia P w przypadku
automatycznej skrzyni biegów.
Ta lampka zapala si , je eli kierowca
chce zwolnić hamulec postojowy stero-
wany elektrycznie bez naciskania na pe-
dał hamulca.
W przypadku mechanicznej sterowa-
nej skrzyni biegów, ta lampka kontrolna
miga, gdy nast pi przegrzanie sprz gła
w wyniku zbyt długiego utrzymywania
pojazdu w miejscu na stromym wznie-
sieniu poprzez naciskanie na pedał przy-
spieszenia. Nale y skorzystać z hamulca
lub z hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie.
Pomiar wolnego miejsca
Ta lampka kontrolna zapala
si po wł czeniu funkcji po-
miaru wolnego miejsca.
Podczas dokonywania po-
miarów lampka ta miga.
28
Zabezpieczenie dzieci - blokada
elektryczna.
Wy wietlenie kontrolki syg-
nalizuje, e zabezpiecze-
nie dzieci jest wł czone.
Kontrolka ta wy wietla si
przez kilka sekund po wł -
czeniu funkcji.
Kontrolki wył czenia
Zapalenie si jednej z nast puj -
cych kontrolek potwierdza r czne
wył czenie danego systemu.
Wył czenie systemu poduszki
powietrznej pasa era.
System poduszki powietrz-
nej pasa era wł cza si w
momencie uruchomienia
pojazdu.
Specjalny przeł cznik, znajduj cy
si w schowku w desce rozdziel-
czej, umo liwia wył czenie działa-
nia systemu. Jest to potwierdzone
poprzez zapalenie si na stałe kon-
trolki w zestawie wska ników lub
komunikatem na ekranie wielofunk-
cyjnym NaviDrive.
Wył czenie dynamicznej kontroli
stabilno ci (ESP/ASR).
System ESP/ASR wł cza si
automatycznie w momencie
uruchomienia pojazdu.
Specjalny przycisk, znajduj cy si
na rodku deski rozdzielczej umo -
liwia wył czenie systemu. Jest to
potwierdzone za pomoc kontrolki
oraz kontrolki przycisku.
System wł cza si automatycz-
nie, po przekroczeniu pr dko ci
50 km/h.
Kontrolki alarmowe
Przy pracuj cym silniku lub pod-
czas jazdy, zapalenie si jednej z
nast puj cych kontrolek sygnalizuje
usterk wymagaj c interwencji kie-
rowcy.
Ka da usterka powoduj ca zapa-
lenie si kontrolki alarmowej jest
powi zana z odpowiednim komu-
nikatem wy wietlanym na ekranie
wielofunkcyjnym.
W razie problemu, nale y bez
wahania skontaktować si z ASO
SIECI CITROËN.
 KONTROLA DZIAŁANIA
Podgrzewanie silnika
I Diesel.
Przed uruchomieniem rozrusznika
poczekać na zga ni cie kontrolki.
Lampka kontrolna „Stopa na hamulcu”
Miganie tej lampki kontrolnej
sygnalizuje konieczno ć naci -
ni cia pedału hamulca w celu
ruszenia z miejsca w przypadku
mechanicznej sterowanej skrzyni biegów
o 6 przeło eniach lub w celu przesuni -
cia d wigni z poło enia P w przypadku
automatycznej skrzyni biegów.
Ta lampka zapala si , je eli kierowca
chce zwolnić hamulec postojowy stero-
wany elektrycznie bez naciskania na pe-
dał hamulca.
W przypadku mechanicznej sterowa-
nej skrzyni biegów, ta lampka kontrolna
miga, gdy nast pi przegrzanie sprz gła
w wyniku zbyt długiego utrzymywania
pojazdu w miejscu na stromym wznie-
sieniu poprzez naciskanie na pedał przy-
spieszenia. Nale y skorzystać z hamulca
lub z hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie.
Pomiar wolnego miejsca
Ta lampka kontrolna zapala
si po wł czeniu funkcji po-
miaru wolnego miejsca.
Podczas dokonywania po-
miarów lampka ta miga.
28
Zabezpieczenie dzieci - blokada
elektryczna.
Wy wietlenie kontrolki syg-
nalizuje, e zabezpiecze-
nie dzieci jest wł czone.
Kontrolka ta wy wietla si
przez kilka sekund po wł -
czeniu funkcji.
Kontrolki wył czenia
Zapalenie si jednej z nast puj -
cych kontrolek potwierdza r czne
wył czenie danego systemu.
Wył czenie systemu poduszki
powietrznej pasa era.
System poduszki powietrz-
nej pasa era wł cza si w
momencie uruchomienia
pojazdu.
Specjalny przeł cznik, znajduj cy
si w schowku w desce rozdziel-
czej, umo liwia wył czenie działa-
nia systemu. Jest to potwierdzone
poprzez zapalenie si na stałe kon-
trolki w zestawie wska ników lub
komunikatem na ekranie wielofunk-
cyjnym NaviDrive.
Wył czenie dynamicznej kontroli
stabilno ci (ESP/ASR).
System ESP/ASR wł cza si
automatycznie w momencie
uruchomienia pojazdu.
Specjalny przycisk, znajduj cy si
na rodku deski rozdzielczej umo -
liwia wył czenie systemu. Jest to
potwierdzone za pomoc kontrolki
oraz kontrolki przycisku.
System wł cza si automatycz-
nie, po przekroczeniu pr dko ci
50 km/h.
Kontrolki alarmowe
Przy pracuj cym silniku lub pod-
czas jazdy, zapalenie si jednej z
nast puj cych kontrolek sygnalizuje
usterk wymagaj c interwencji kie-
rowcy.
Ka da usterka powoduj ca zapa-
lenie si kontrolki alarmowej jest
powi zana z odpowiednim komu-
nikatem wy wietlanym na ekranie
wielofunkcyjnym.
W razie problemu, nale y bez
wahania skontaktować si z ASO
SIECI CITROËN.
 KONTROLA DZIAŁANIA

Alarm centralny. Układ hamulcowy. Uszkodzenie hamulca

postojowego sterowanego I
Kontrolka zapala si Zapalenie si kontrolki syg- elektrycznie
wspólnie z innymi kon- nalizuje usterk jednego z
trolkami alarmowymi: systemów hamowania: Ta lampka kontrolna zapala
si w przypadku uszkodze-
- przebita opona, - du y spadek poziomu w układzie, nia hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie.
- układ hamulcowy, - usterka elektronicznego roz-
dzielcza siły hamowania (REF) Wył czanie automatycznych
- temperatura płynu chłodniczego, funkcji hamulca postojowego
(jednocze nie zapalona kontrol-
wymaga bezwzgl dnego zatrzyma- ka ABS), sterowanego elektrycznie
nia pojazdu z zachowaniem nie-
zb dnych rodków ostro no ci. wymaga bezwzgl dnego zatrzyma- Zapala si , gdy funkcje „au-
nia pojazdu z zachowaniem nie- tomatycznego zaciskania”
Skontaktowac sie z ASO SIECI zb dnych rodków ostro no ci.
CITROËN. po zatrzymaniu silnika i „au-
Skontaktowac sie z ASO SIECI CITROËN. tomatycznego zwalniania”
Serwis. s wył czone * lub uszko-
System zapobiegaj cy
Zapalenie si kontrol- blokowaniu kół (ABS). dzone.
ki sygnalizuje problem Zapalenie si kontrolki syg-
jednego z systemów nie Dynamiczna kontrola stabilno ci
nalizuje usterk systemu (ESP/ASR).
posiadaj cego odr bnej zapobiegaj cego blokowa-
kontrolki. System ESP/ASR wł cza
niu kół. si automatycznie w mo-
Aby zidentyfikować problem, nale y od- Mimo wszystko, samochód zacho-
czytać komunikat na ekranie wielofunk- mencie uruchomienia po-
wuje wspomaganie układu hamul- jazdu.
cyjnym. cowego.
Kontrolka zapala si tylko chwilowo w Z wyj tkiem wył czenia, zapalenie
przypadku nast puj cych drobnych uste- si na stałe tej kontrolki oraz kon-
rek: Zaciskanie/zwalnianie hamulca trolki przycisku sygnalizuje usterk
postojowego sterowanego systemu ESP/ASR lub pomocy przy
- nieprawidłowego zamkni cia drzwi, elektrycznie ruszaniu na wzniesieniu.
baga nika, tylnej szyby i pokrywy sil-
nika, Zapalenie si tej lampki
kontrolnej na stałe stanowi System autodiagnostyki
- wyczerpania baterii pilota zdalnego potwierdzenie zaci gni cia silnika.
sterowania, hamulca postojowego. Zapalenie si kontrolki syg-
- niewła ciwego ci nienia w ogumie- nalizuje usterk systemu
Miganie tej lampki kontrolnej przy kontroli silnika.
niu, pracuj cym silniku sygnalizuje nie-
- zapchania filtra cz stek stałych prawidłowe zaci ni cie lub zwolnie-
(Diesel). nie hamulca postojowego. Szybko Miganie sygnalizuje usterk syste-
skontaktować si z sieci CITROËN. mu doczyszczania spalin.
W innych przypadkach powa nych uste-
rek, kontrolka pozostaje zapalona dopóki (Patrz rozdział „Jazda - Hamulec po-
usterka wyst puje; skontaktować si z stojowy sterowany elektrycznie”). * W zale no ci od kraju przeznaczenia.
ASO SIECI CITROËN. 29
 KONTROLA DZIAŁANIA
Maksymalna temperatura płynu
I chłodniczego.
Zapalenie si kontrolki sygna-
lizuje zbyt wysok tempera-
tur w układzie chłodz cym,
wymuszaj c natychmiasto-
we, bezpieczne zatrzymanie
pojazdu.
Rezerwa paliwa
Przy pełnym zbiorniku zapa-
lone s wszystkie odcinki.
Gdy w zbiorniku pozostaje
ju tylko około 7 litrów paliwa,
zapala si lampka kontrolna rezer-
wy paliwa, wł czony zostaje sygnał
d wi kowy alarmu (bip), na wy wiet-
laczu wielofunkcyjnym pojawia si ko-
munikat, a na zestawie wska ników
pozostaj zapalone 2 lub 3 odcinki.
Po zga ni ciu ostatniego odcinka, w
zbiorniku pozostaje około 2 litrów pa-
liwa.
Sterowanie umieszczone na płycie po
lewej stronie kierownicy umo liwia ot-
warcie pokrywy wlewu paliwa od we-
wn trz pojazdu (patrz „Paliwo”).
Ładowanie akumulatora.
Zapalenie si kontrolki syg-
nalizuje usterk układu
ładowania akumulatora (za-
brudzone lub poluzowane
klemy, lu ny lub p kni ty pasek al-
ternatora,...).
30
Otwarte drzwi.
Drzwi, baga nik albo tylna
szyba nie została zamkni -
ta:
- przy pr dko ci poni ej 10 km/h,
kontrolka zapala si na stałe,
- przy pr dko ci powy ej 10 km/h,
kontrolka zapala si na stałe i
wł cza si sygnał d wi kowy.
Poduszki powietrzne.
Zapalenie si kontrolki syg-
nalizuje usterk systemu
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpiecze stwa.
Niezapi cie/odpi cie pasów
bezpiecze stwa
Ta lampka kontrolna infor-
muje o niezapi ciu pasów
bezpiecze stwa kierowcy i
pasa era przedniego fote-
la (w zale no ci od wersji),
jak równie o odpi ciu pasa
przez pasa era przednie-
go fotela (w zale no ci od
wersji) i pasa erów siedz cych z
tyłu w drugim rz dzie. Pod wietlone
punkty pokazuj miejsca, na których
pasa erowie odpi li swoje pasy bez-
piecze stwa lub ich nie zapi li.
W zale no ci od wersji, fotel pasa era
siedz cego z przodu wyposa ony jest w
układ wykrywaj cy obecno ć pasa era;
odpowiadaj ca lampka kontrolna zapali
si wył cznie wtedy, gdy siedzenie jest
zaj te, a pas nie jest zapi ty.
Niezapi te pasy bezpiecze stwa kierow-
cy i pasa era siedz cego z przodu z wy-
krywaniem obecno ci:
- lampka kontrolna zapala si w za-
kresie pr dko ci od 0 do 20 km/h.
Powy ej 20 km/h lampka kontrolna
miga, na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si komunikat i wł czony
zostaje sygnał d wi kowy na około
120 sekund.
Niezapi te pasy bezpiecze stwa pasa-
erów siedz cych z tyłu w drugim rz dzie
i pasa era siedz cego z przodu bez wy-
krywania obecno ci:
- po wł czeniu zapłonu, punkty odpo-
wiadaj ce miejscom, na których pasy
bezpiecze stwa nie s zapi te, pozo-
staj zapalone przez 30 sekund.
Pasy bezpiecze stwa odpi te pod-
czas jazdy:
- punkt odpowiadaj cy miejscu,
na którym pas bezpiecze stwa
jest odpi ty, zapala si w zakre-
sie pr dko ci od 0 do 20 km/h.
Powy ej 20 km/h punkt ten miga
i wł czony zostaje sygnał d wi -
kowy na około 120 sekund.
Sygnał d wi kowy zostaje wył -
czony po zatrzymaniu silnika lub
otwarciu jednych z drzwi.
 KONTROLA DZIAŁANIA
Licznik serwisowy
Licznik informuje kierowc o ilo ci
kilometrów, jaka pozostała do na-
st pnego przegl du, zgodnie z pla-
nem obsługowym producenta.
Odległo ć obliczana jest pocz wszy
od ostatniego zerowania licznika.
Okre lona jest za pomoc dwóch
parametrów:
- ilo ć przebytych kilometrów,
- czas od ostatniego przegl du.
Odległo ć do przegl du powy ej
1 000 km
Po wł czeniu zapłonu i przez
5 sekund, klucz symbolizuj cy czyn-
no ci serwisowe zapala si . W linii
wy wietlacza całkowitego przebiegu
kilometrów, wy wietla si ilo ć kilo-
metrów pozostała do nast pnego
przegl du.
Przykład: pozostało 4 800 km do
nast pnego przegl du.
Po wł czeniu zapłonu przez 5 se-
kund, wy wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł czeniu zapłonu, klucz
ga nie; licznik całkowitego przebiegu
wraca do normalnego wy wietlenia.
Wy wietlacz wskazuje licznik całkowi-
tego i dziennego przebiegu.
Odległo ć do przegl du poni ej
1 000 km
Przykład: pozostało 900 km do na-
st pnego przegl du.
Po wł czeniu zapłonu przez
5 sekund, wy wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł czeniu zapłonu,
licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wy wietlania. Klucz
pozostaje zapalony; sygnalizuj c
konieczno ć wykonania przegl du.
Odległo ć do przegl du przekroczona
Po ka dym wł czeniu zapłonu, przez I
5 sekund, klucz miga informuj c o
konieczno ci szybkiego wykonania
przegl du.
Przykład: odległo ć do przegl du
przekroczona o 300 km.
Po wł czeniu zapłonu przez 5 se-
kund, wy wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł czeniu zapłonu,
licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wy wietlania. Klucz
pozostaje zapalony.
Czynnik czasowy jest nadrz dny w
stosunku do ilo ci kilometrów po-
zostałych do przejechania do prze-
gl du, w zale no ci od eksploatacji
samochodu.
Zatem klucz mo e si zapalić, po upły-
wie 2 lat od ostatniego przegl du.
31
 KONTROLA DZIAŁANIA
Zerowanie licznika serwisowego
I silnikowego
Po ka dym przegl dzie, nale y wy-
konać zerowanie licznika serwiso-
wego.
W tym celu, nale y wykonać nast -
puj c procedur :
 wył czyć zapłon,
 nacisn ć przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu i
przytrzymać go wci ni tego,
 wł czyć zapłon, wy wietlacz roz-
poczyna odliczanie do tyłu,
 je eli wy wietlacz wskazuje
"=0", zwolnić przycisk; klucz zni-
ka.
Po tej operacji, w przypadku odł -
czenia akumulatora, nale y zary-
glować samochód i odczekać co
najmniej pi ć minut, aby zerowanie
zostało uwzgl dnione.
32
Wska nik poziomu oleju Usterka wska nika oleju
System informuje kierowc o pozio-
mie oleju silnikowego.
Informacja wy wietlana jest przez
kilka sekund, po wł czeniu zapłonu, Wskazywana przez miganie kontrol-
po informacji serwisowej. ki "OIL--". Skontaktować si z ASO
Kontrola poziomu oleju jest wiary- SIECI CITROËN.
godna tylko wtedy, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik wył czony jest
od ponad 15 minut. R czny wska nik poziomu oleju
(bagnet)
W celu zlokalizowania r cznego wska -
nika oleju, w zale no ci od silnika, nale y
Poziom oleju prawidłowy zapoznać si z rozdziałem "Kontrole".
Na wska niku znajduj
si dwa oznaczenia:
- A = maksymalny; ni-
gdy nie przekraczać
Brak oleju
tego poziomu.
- B = minimalny; nale-
y uzupełnić poziom,
wlewaj c odpowied-
ni dla danego silnika
olej, poprzez korek
Wskazywany poprzez miganie kon- wlewu oleju.
trolki "OIL", której towarzyszy syg-
nał d wi kowy oraz informacja na
ekranie wielofunkcyjnym.
Je eli brak oleju zostanie potwier-
dzony r cznym wska nikiem, nale-
y jak najszybciej uzupełnić poziom,
by nie doprowadzić do uszkodzenia
silnika.
 KONTROLA DZIAŁANIA
Zerowanie licznika serwisowego
I silnikowego
Po ka dym przegl dzie, nale y wy-
konać zerowanie licznika serwiso-
wego.
W tym celu, nale y wykonać nast -
puj c procedur :
 wył czyć zapłon,
 nacisn ć przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu i
przytrzymać go wci ni tego,
 wł czyć zapłon, wy wietlacz roz-
poczyna odliczanie do tyłu,
 je eli wy wietlacz wskazuje
"=0", zwolnić przycisk; klucz zni-
ka.
Po tej operacji, w przypadku odł -
czenia akumulatora, nale y zary-
glować samochód i odczekać co
najmniej pi ć minut, aby zerowanie
zostało uwzgl dnione.
32
Wska nik poziomu oleju Usterka wska nika oleju
System informuje kierowc o pozio-
mie oleju silnikowego.
Informacja wy wietlana jest przez
kilka sekund, po wł czeniu zapłonu, Wskazywana przez miganie kontrol-
po informacji serwisowej. ki "OIL--". Skontaktować si z ASO
Kontrola poziomu oleju jest wiary- SIECI CITROËN.
godna tylko wtedy, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik wył czony jest
od ponad 15 minut. R czny wska nik poziomu oleju
(bagnet)
W celu zlokalizowania r cznego wska -
nika oleju, w zale no ci od silnika, nale y
Poziom oleju prawidłowy zapoznać si z rozdziałem "Kontrole".
Na wska niku znajduj
si dwa oznaczenia:
- A = maksymalny; ni-
gdy nie przekraczać
Brak oleju
tego poziomu.
- B = minimalny; nale-
y uzupełnić poziom,
wlewaj c odpowied-
ni dla danego silnika
olej, poprzez korek
Wskazywany poprzez miganie kon- wlewu oleju.
trolki "OIL", której towarzyszy syg-
nał d wi kowy oraz informacja na
ekranie wielofunkcyjnym.
Je eli brak oleju zostanie potwier-
dzony r cznym wska nikiem, nale-
y jak najszybciej uzupełnić poziom,
by nie doprowadzić do uszkodzenia
silnika.
 KONTROLA DZIAŁANIA
Licznik całkowitego
przebiegu
System mierzy całkowity dystans
przejechany przez samochód w ci -
gu jego eksploatacji.
Przebieg całkowity i dzienny wy-
wietlany jest przez trzydzie ci se-
kund od wył czenia zapłonu, po
otworzeniu drzwi kierowcy, jak i za-
ryglowaniu lub odryglowaniu samo-
chodu.
Licznik dziennego przebiegu
System mierzy dystans przemierzo-
ny w ci gu dnia lub inny, od wyzero-
wania licznika przez kierowc .
 Przy wł czonym zapłonie, na-
cisn ć przycisk, a pojawi si
zera.
Potencjometr o wietlenia
Dzi ki temu systemowi, mo na
r cznie dostosować intensywno ć
o wietlenia stanowiska kierowcy,
w zale no ci od o wietlenia z ze-
wn trz.
Wł czenie
Je eli wiatła s zapalone: I
 nacisn ć przycisk, aby zmienić
intensywno ć o wietlenia stano-
wiska kierowcy,
 je eli o wietlenie osi gnie mini-
maln warto ć, zwolnić przycisk,
a nast pnie nacisn ć ponownie
aby zwi kszyć intensywno ć,
lub
 je eli o wietlenie osi gnie maksy-
maln warto ć, zwolnić przycisk,
a nast pnie nacisn ć ponownie
aby zmniejszyć intensywno ć,
 jak tylko o wietlenie osi gnie -
dan warto ć, zwolnić przycisk.
Wył czenie
Je eli wiatła s zgaszone lub w try-
bie dziennym, w przypadku samo-
chodów wyposa onych w wiatła do
jazdy dziennej, przycisk nie reaguje.
33
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
EKRAN WIELOFUNKCYJNY A
Prezentacja
II
1. Godzina
2. Data i pole wy wietlania
3. Temperatura zewn trzna
Gdy temperatura zewn trzna za-
wiera si pomi dzy +3°C i -3°C, wy-
wietlacz temperatury miga (gro ba
gołoledzi).
Wy wietlona temperatura zewn trz-
na mo e być wy sza od rzeczywi-
stej, je eli samochód jest zaparko-
wany w pełnym sło cu.
Wy wietlanie niektórych informacji
odbywa si czasami na zasadzie
przewijania lub na przemian.
Zalecane jest, aby podczas jazdy
kierowca nie posługiwał si stero-
waniem.
34
Sterowanie
A. Dost p do "Głównego menu"
B. Przewijanie w menu ekranowych
C. Zatwierdzanie i wybieranie w
menu, danej funkcji lub zmie-
nionej warto ci
D. Anulowanie operacji lub powrót
do poprzedniego ekranu wy-
wietlacza
E. Wybieranie typu informacji wy-
wietlanej w polu 2 (data, radio-
odtwarzacz CD i komputer po-
kładowy)
B lub F. W menu, wybór wł czenia/
wył czenia funkcji oraz wy-
bór ustawie własnych
Główne Menu
Naci ni cie sterowania A, a nast p-
nie B umo liwia uzyskanie dost pu
do nast puj cych funkcji:
Radioodtwarzacz CD (Patrz
"Audio")
Konfiguracja samochodu, umo -
liwia wł czenie/wył czenie nast -
puj cych opcji:
- wł czanie wycieraczki tylnej
szyby,
- automatyczne o wietlenie to-
warzysz ce,
- funkcje automatyczne (zaci-
skanie/zwalnianie) hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie*,
- wybieranie drzwi i pokryw,
- zapalanie wiateł dziennych
(w zale no ci od kraju prze-
znaczenia).
Opcje, umo liwia wy wietlenie
alarmów
Ustawienia wy wietlacza,
umo liwia ustawienie daty i go-
dziny na ekranach
Wersje j zykowe, umo liwia
wybór wersji j zykowej dla wy-
wietlacza
Jednostki, zapewnia dost p do
wyboru jednostek temperatury i
zu ycia paliwa
* W zale no ci od kraju przeznaczenia.
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Konfigurowanie funkcji
pojazdu
 Nacisn ć na A.
 Wybrać za pomoc B podrz dne
menu w celu dokonania perso-
nalizacji i konfiguracji Pa stwa
samochodu, a nast pnie potwier-
dzić wybór, naciskaj c na C.
 Wybrać funkcj do konfigurowa-
nia za pomoc B.
 Układ zasygnalizuje, czy funkcja
jest wł czona czy wył czona. W
celu zmiany stanu nale y nacis-
n ć na F.
 Zatwierdzić, naciskaj c na C.
Wy wietlanie dziennika
alarmów
 Nacisn ć na A.
 Za pomoc B wybrać podrz dne
menu opcji. Potwierdzić, naci-
skaj c dwa razy na C.
Wy wietlanie alarmów mo na prze-
rwać przez wybranie przerwania za
pomoc E i potwierdzenie, naciska-
j c na C.
Alarmy, które zostały wcze niej za-
sygnalizowane, a których przyczy-
ny nie zostały usuni te, zostan
ponownie kolejno wy wietlone. Aby
skasować wy wietlanie alarmu, na-
cisn ć na D.
Ustawianie daty i godziny:
 Nacisn ć na A.
 Za pomoc B wybrać podrz dne
menu ustawiania wy wietlacza,
a nast pnie potwierdzić, naci-
skaj c na C.
 Za pomoc B wybrać pozycj do
zmodyfikowania: rok, miesi c,
dzie , godzina, minuty i tryb wy-
wietlania.
 Zmienić ustawienia, naciskaj c
na F. Naci ni cie B umo liwia
wybranie kolejnej pozycji do
zmodyfikowania. Po wprowa-
dzeniu wszystkich zmian, nale y
nacisn ć na C.
Wybór wersji j zykowej
 Nacisn ć na A.
 Za pomoc B wybrać podrz d-
ne menu wersji j zykowych. II
Potwierdzić wybranie tej pozycji,
naciskaj c na C.
 Naciskaj c na F, wybrać da-
n wersj j zykow , a nast pnie
zatwierdzić, naciskaj c na C.
Wybór jednostek
 Nacisn ć na A.
 Za pomoc B wybrać podrz d-
ne menu jednostek. Potwierdzić
wybranie tej pozycji, naciskaj c
na C.
 Za pomoc B wybrać jednostk
do zmodyfikowania (temperatury
lub zu ycia paliwa).
 Naciskaj c na F, wybrać dan
jednostk , a nast pnie zatwier-
dzić, naciskaj c na C.
Wybór ten dotyczy wszystkich infor-
macji (Zu ycia paliwa - Pr dko ci)
pojawiaj cych si na ekranach.
35
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
EKRAN WIELOFUNKCYJNY C
Prezentacja
II
1. Godzina
2. Temperatura zewn trzna
3. Data i pole wy wietlania
Gdy temperatura zewn trzna za-
wiera si pomi dzy +3°C i -3°C, wy-
wietlacz temperatury miga (gro ba
gołoledzi).
Wy wietlana temperatura zewn trz-
na mo e być wy sza od rzeczy-
wistej, gdy samochód parkuje w
pełnym sło cu.
Zalecane jest, aby podczas jazdy
kierowca nie posługiwał si stero-
waniem.
36
Sterowanie
A. Dost p do "Głównego menu"
B. Przewijanie w menu ekrano-
wych
C. Zatwierdzanie i wybieranie w
menu, danej funkcji lub zmie-
nionej warto ci
D. Anulowanie operacji lub powrót
do poprzedniego ekranu wy-
wietlacza
E. Wybieranie typu informacji wy-
wietlanej w sposób ci gły (data,
radioodtwarzacz CD i kompu-
ter pokładowy) w prawej cz ci
ekranu
Główne Menu
Naci ni cie sterowania A powodu-
je wy wietlenie „Głównego Menu”
ekranu wielofunkcyjnego. Z poziomu
tego menu mo liwe jest uzyskanie
dost pu do nast puj cych funkcji:
Radioodtwarzacz CD
(patrz "Audio i
Telematyka")
Zestaw gło nomówi cy
Bluetooth®
(patrz "Audio i
Telematyka")
Komputer pokładowy
Umo liwia:
- wprowadzanie odległo ci do
miejsca przeznaczenia,
- dost p do dziennika alarmów
(ponowne wy wietlenie wcze -
niej zasygnalizowanych alar-
mów),
- dost p do stanów funkcji, takich
jak np. automatycznego wł cza-
nia wiateł, wycieraczek przed-
niej szyby, ESP...
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Personalizacja
konfiguracji
Umo liwia wł czenie/wył czenie:
- wycieraczki tylnej szyby,
- automatycznego wł czania
o wietlenia towarzysz cego,
- reflektorów kierunkowych kse-
nonowych dwufunkcyjnych,
- funkcji automatycznych (auto-
matycznego zaci ni cia/zwol-
nienia) hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie*,
- wybierania drzwi i pokryw,
- zapalania wiateł dziennych (w
zale no ci od kraju przeznacze-
nia),
oraz wybranie:
- nat enia o wietlenia, godziny,
daty i jednostek,
- wersji j zykowej dla ekranu.
* W zale no ci od kraju przeznaczenia.
Wł czanie/wył czanie
wycieraczki tylnej szyby przy
wł czaniu wstecznego biegu
 Nacisn ć na A.
 Wybrać za pomoc B ikon
„Personalizacji -Konfiguracji”, a
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Nast pnie wybrać podrz d-
ne menu parametrów pojazdu.
Potwierdzić, naciskaj c na C.
 Za pomoc B wybrać „wspomaga-
nie przy parkowaniu”. Potwierdzić
wybór, naciskaj c na C.
 Nast pnie, naciskaj c na C, za-
znaczyć/usun ć zaznaczenie wł -
czania wycieraczki tylnej szyby
przy wł czaniu wstecznego biegu,
aby j wł czyć/wył czyć.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na
ekranie.
Wł czanie/wył czanie
automatycznego o wietlenia
towarzysz cego
 Nacisn ć na A.
 Wybrać za pomoc B ikon
„Personalizacji-Konfiguracji”, a
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Nast pnie wybrać podrz d-
ne menu parametrów pojazdu.
Potwierdzić, naciskaj c na C.
 Za pomoc B wybrać „o wietle-
nie i sygnalizacja”. Potwierdzić
wybór, naciskaj c na C.
 Nast pnie, naciskaj c na C, za-
znaczyć/usun ć zaznaczenie II
„o wietlenia towarzysz cego”,
aby je wł czyć/wył czyć. Po wł -
czeniu, nale y wybrać czas trwa-
nia: nacisn ć na C, a nast pnie
wybrać za pomoc B czas trwa-
nia i nacisn ć na C.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na
ekranie.
Wł czanie/wył czanie
dwufunkcyjnych
ksenonowych reflektorów
kierunkowych
 Nacisn ć na A.
 Wybrać za pomoc B ikon
„Personalizacji-Konfiguracji”, a
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Nast pnie wybrać podrz d-
ne menu parametrów pojazdu.
Potwierdzić, naciskaj c na C.
 Za pomoc B wybrać „wspoma-
ganie prowadzenia pojazdu”.
Potwierdzić wybór, naciskaj c
na C.
 Nast pnie, naciskaj c na C,
zaznaczyć/usun ć zaznaczenie
reflektorów kierunkowych kse-
nonowych dwufunkcyjnych, aby
je wł czyć/wył czyć.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na
ekranie.
37
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE

 Za pomoc B wybrać „wspo- Ustawianie daty i godziny

maganie prowadzenia pojaz-
du”. Potwierdzić wybór, naci-  Nacisn ć na A.
skaj c na C .  Wybrać za pomoc B ikon
II  Nast pnie, naciskaj c na C, zazna- „Personalizacji-Konfiguracji”, a
czyć/usun ć zaznaczenie „automa- nast pnie potwierdzić wybór, na-
tycznego hamulca postojowego”, ciskaj c na C.
aby wł czyć/ wył czyć automatycz-  Wybrać ustawianie wy wietlacza
ne funkcje zaciskania/zwalniania. za pomoc B. Potwierdzić, naci-
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na skaj c na C.
ekranie.  Wybrać ustawianie daty i godzi-
ny, za pomoc B, a nast pnie
potwierdzić, naciskaj c na C.
Wł czanie/wył czanie  Za pomoc B wybrać warto ci
wybierania drzwi i pokryw do zmodyfikowania. Potwierdzić,
naciskaj c na C.
 Nacisn ć na A.
 Zmienić ustawienia za pomo-
 Wybrać za pomoc B ikon c B, a nast pnie zatwierdzić
„Personalizacji-Konfiguracji”, a poszczególne pozycje, naciska-
nast pnie potwierdzić wybór, na- j c na C.
ciskaj c na C.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na
 Nast pnie wybrać podrz d- ekranie.
Wł czanie/wył czanie ne menu parametrów pojazdu.
automatycznych funkcji Potwierdzić, naciskaj c na C.
hamulca postojowego  Za pomoc B wybrać „dost p do
sterowanego elektrycznie pojazdu”. Potwierdzić wybór, na-
(automatyczne zaciskanie/ ciskaj c na C.
zwalnianie)*  Nast pnie, naciskaj c na C, wy-
brać dany stan drzwi i pokryw.
 Nacisn ć na A.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na
 Wybrać za pomoc B ikon ekranie.
„Personalizacji-Konfiguracji”, a
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Nast pnie wybrać podrz d-
ne menu parametrów pojazdu.
Potwierdzić, naciskaj c na C.

* W zale no ci od kraju przeznaczenia.

38
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE

 Za pomoc B wybrać jednostk

do zmiany (temperatury lub zu-
ycia paliwa), a nast pnie za-
twierdzić, naciskaj c na C.
 Zatwierdzić na ikonie „OK” na II
ekranie.
Wybór ten dotyczy wszystkich infor-
macji (Zu ycia paliwa - Pr dko ci)
pojawiaj cych si na ekranach.

Wybór wersji j zykowej

 Nacisn ć na A.
 Wybrać za pomoc B ikon
„Personalizacji-Konfiguracji”, a
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Wybrać za pomoc B pozycj
wybierania wersji j zykowej.
Potwierdzić, naciskaj c na C.
 Za pomoc B wybrać dan
Wybór jednostek wersj j zykow , a nast pnie
potwierdzić wybór, naciskaj c
 Nacisn ć na A. na C.
 Wybrać za pomoc B ikon  Zatwierdzić na ikonie „OK” na
„Personalizacji-Konfiguracji”, a ekranie.
nast pnie potwierdzić wybór, na-
ciskaj c na C.
 Wybrać ustawianie wy wietlacza
za pomoc B. Potwierdzić, naci-
skaj c na C.
 Nast pnie wybrać podrz dne
menu jednostek. Zatwierdzić,
naciskaj c na C.

39
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE

EKRAN WIELOFUNKCY Sterowanie Główne Menu

JNY DT
Naci ni cie sterowania A powodu-
Prezentacja je wy wietlenie „Głównego Menu”
II ekranu wielofunkcyjnego.
Z poziomu tego menu mo liwe jest
uzyskanie dost pu do nast puj cych
funkcji (patrz "Instrukcja NaviDrive"):

Nawigacja/naprowadzanie

Mapa

1. Temperatura zewn trzna

2. Ksi ka adresowa
3. Data
4. Telefon
5. Godzina
Gdy temperatura zewn trzna za-
wiera si pomi dzy +3°C i -3°C, wy-
wietlacz temperatury miga (gro ba
gołoledzi).
Wy wietlona temperatura zewn trz-
na mo e być wy sza od rzeczywistej,
je eli samochód jest zaparkowany w
pełnym sło cu.
Zalecane jest, aby podczas jazdy
kierowca nie posługiwał si stero-
waniem.
Informacje o ruchu drogowym
Funkcje Audio
A. Dost p do "Głównego menu"
B. Przewijanie w menu ekrano-
wych Teleinformatyka
C. Zatwierdzanie i wybieranie w
menu, danej funkcji lub zmie-
Konfigurowanie, umo liwia
nionej warto ci ustawienie poszczególnych
D. Anulowanie operacji lub powrót parametrów (daty, godziny,
do poprzedniego ekranu wy- jednostek)
wietlacza
E. Wybieranie typu informacji wy- Video
wietlanej w sposób ci gły (data,
radioodtwarzacz CD i kompu-
ter pokładowy) w prawej cz ci
ekranu Diagnostyka pojazdu

40
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE

KOMPUTER POKŁADOWY Wy wietlanie danych Zerowanie

System podaje bie ce informacje
na temat wykonywanej trasy (zasi g
na paliwie pozostałym w zbiorniku, II
zu ycie paliwa, ...).

Ekran monochromatyczny A

 Nacisn ć przycisk, umieszczo-  Nacisn ć na ponad dwie sekun-

ny na ko cu d wigni przeł cz- dy przeł cznik, aby wyzerować
nika wycieraczki szyby, aby przejechany dystans, rednie
wy wietlić kolejno poszczególne zu ycie i redni pr dko ć.
dane komputera pokładowego.

Dane komputera pokładowego s

nast puj ce:
- zasi g na paliwie pozostałym
w zbiorniku,
- chwilowe zu ycie paliwa,
- przebyty dystans,
- rednie zu ycie,
- rednia pr dko ć.
 Kolejne naci ni cie powoduje po-
wrót do wy wietlania bie cego.

41
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE

KOMPUTER POKŁADOWY Wy wietlanie danych - zakładka trasy "2":

przebyty dystans,
System podaje bie ce informacje
na temat wykonywanej trasy (za- rednie zu ycie
II si g, zu ycie, ...). paliwa,
rednia pr dko ć,
dla drugiej trasy.
Ekran monochromatyczny C

 Nacisn ć przycisk, znajduj cy Zerowanie

si na kraw dzi przeł cznika
wycieraczki szyby, aby wy-
wietlić kolejno dane komputera
pokładowego:

- zakładka informacji
bie cych:
zasi g na paliwie
pozostałym w
Ekran kolorowy NaviDrive zbiorniku,
zu ycie chwilowe,
pozostały dystans,
 Je eli dana trasa jest wy wietla-
na, nacisn ć na ponad dwie se-
- zakładka trasy "1": kundy przeł cznik.
przebyty dystans, Trasy "1" i "2" s odr bne z tymi sa-
mymi parametrami.
rednie zu ycie
paliwa, Trasa "1" umo liwia, na przykład,
obliczanie dzienne, a trasa "2" ob-
rednia pr dko ć, liczanie miesi czne.
dla pierwszej trasy.

42
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Menu "komputer pokładowy"
("trip computer")
System podaje informacje na temat
stanu wyposa enia samochodu:
dziennik alarmów, stan funkcji, ...
Dziennik alarmów
Zawiera aktywne komunikaty alar-
mowe, wy wietlaj c je sukcesywnie
na ekranie wielofunkcyjnym.
Stan funkcji
Wskazuje aktywny lub nieaktywny stan
danej funkcji dotycz cej pojazdu.
Wpisanie dystansu do punktu
docelowego
Umo liwia wpisanie przybli onej
warto ci do punktu docelowego.
Ekran monochromatyczny C
 Nacisn ć przycisk "MENU", aby
przej ć do menu głównego.
 Naciskać strzałki, nast pnie
przycisk "OK", aby wybrać menu
"Trip Computer" (Komputer po-
kładowy).
 W menu "Trip Computer", wy-
brać jedn z nast puj cych apli-
kacji:
- "Dziennik alarmów",
- "Stan funkcji",
- "Wprowadzić odległo ć do
miejsca przeznaczenia".
Menu diagnostyka
pojazdu
Ekran kolorowy NaviDrive
II
 Nacisn ć przycisk "MENU", aby
przej ć do menu głównego.
 Obracać pokr tłem i nacisn ć,
aby wybrać menu "Diagnostyka
pojazdu".
 W menu "Diagnostyka pojaz-
du", wybrać jedn z nast puj -
cych aplikacji:
- "Dziennik alarmów",
- "Stan funkcji".
43
 EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Kilka definicji…
Zasi g na paliwie
pozostałym w zbiorniku
II (km lub mile)
Przewidywany zasi g samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku,
w zale no ci od redniego zu ycia
podczas ostatnio przejechanych ki-
lometrów.
Mo e si zdarzyć, e ta warto ć
zmieni si , przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powo-
duj c istotne odchylenie od zu y-
cia chwilowego.
Gdy zasi g spadnie poni ej 30 km,
zapal si kreski. Po uzupełnie-
niu zbiornika paliwa o co najmniej
5 litrów, warto ć ta zostanie ponow-
nie przeliczona i wy wietli si , je eli
przekroczy 100 km.
Je eli podczas jazdy na stałe za-
pal si kreski, nale y skontakto-
wać si z ASO SIECI CITROËN.
44
Zu ycie chwilowe
(l/100km lub km/l lub mpg)
Jest to rednia ilo ć paliwa zu yta w
ci gu ostatnich kilku sekund.
Ta funkcja wy wietla si po prze-
kroczeniu pr dko ci 30 km/h.
Zu ycie rednie
(l/100km lub km/l lub
mpg)
Jest to rednia ilo ć paliwa zu yta
od ostatniego zerowania komputera
pokładowego.
rednia pr dko ć
(km/h lub mph)
Jest to rednia pr dko ć obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(zapłon wł czony).
Dystans przebyty
(km lub mile)
Pokazuje dystans przejechany od
ostatniego zerowania komputera.
Pozostały do
przejechania dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przejechania
dystans do punktu docelowego.
Obliczany jest na bie co przez sy-
stem nawigacji, je eli prowadzenie
jest wł czone lub wpisany przez
u ytkownika.
Je eli dystans nie jest wprowadzony,
zamiast cyfr wy wietlaj si kreski.
 KOMFORT

PORADY DOTYCZ CE WENTYLACJI, OGRZEWANIA I Wlot powietrza

KLIMATYZACJI
Nale y dbać o czysto ć kratki ze-
wn trznej wlotu powietrza umiesz-
czonej u podstawy przedniej szyby
(gromadzenie si suchych li ci, nie-
gu...).
III
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odszraniania albo osu-
szania przedniej szyby.
2. Dysze odszraniania albo osu-
szania szyb bocznych z przodu.
3. Nawiewy boczne zamykane i na-
stawne.
4. Nawiewy rodkowe zamykane i
nastawne.
5. Dysze nawiewu powietrza na
stopy pasa erów z przodu.
6. Nawiewy boczne 2-go rz du za-
mykane i nastawne, z regulacj
wydatku i temperatury.
7. Dysze nawiewu powietrza na
stopy pasa erów z tyłu.
8. Nawiewy boczne 3-go rz du za-
mykane i nastawne.

W nawiewy boczne 8 wyposa one

s tylko wersje 7-miejscowe.

45

Nawiewy
Nawiewy wyposa one s w kratki
umo liwiaj ce kierowanie nadmu-
chiwanego powietrza (góra-dół,
prawo-lewo) oraz w pokr tła do re-
gulacji wydatku powietrza.
III
Obieg powietrza
Wyloty powietrza umieszczone w
podłodze pod przednimi fotelami
słu do lepszego ogrzewania tyl-
nych miejsc i nale y uwa ać, aby
ich nie zasłonić.
Filtr przeciwpyłowy /
przeciwzapachowy
(w giel aktywny)
Samochód wyposa ony jest w filtr
umo liwiaj cy zatrzymanie kurzu i
zapachów.
Filtr ten nale y wymieniać zgodnie
z zaleceniami dotycz cymi obsługi
(patrz ksi ka serwisowa).
46
KOMFORT
Klimatyzacja Czujniki
W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu zalecane jest regu-
larne jego sprawdzanie.
Woda skraplaj ca si w układzie
klimatyzacji wypływa przez otwór
przeznaczony do tego celu. Z tego
powodu pod pojazdem na postoju
mo e utworzyć si kału a.
Aby zachować prawidłow szczel-
no ć spr arki, konieczne jest
wł czanie układu klimatyzacji, co
najmniej raz w miesi cu.
Niezale nie od sezonu, korzystanie
z klimatyzacji jest zalecane, ponie- Układ klimatyzacji z automatyczn
wa umo liwia usuni cie wilgoci z regulacj temperatury powietrza
powietrza i zapobiega zaparowywa- we wn trzu pojazdu korzysta z kil-
niu szyb. ku ró nych czujników (czujnik na-
Klimatyzacja działa skutecznie tylko słonecznienia, czujnik temperatury
zewn trznej...), które sprawiaj , e
przy zamkni tych oknach.
wystarczy nastawić wybran tem-
Je eli po dłu szym postoju na sło - peratur i nie ma potrzeby cz stego
cu temperatura we wn trzu pojazdu ustawiania innych warto ci zada-
jest bardzo wysoka, wn trze nale y nych regulacji.
przewietrzyć, otwieraj c na chwil
okna, które nast pnie nale y za- Nale y uwa ać, aby nie zasłonić
mkn ć. czujnika nasłonecznienia umiesz-
czonego na tablicy rozdzielczej za
Układ klimatyzacji, gdy jest wł czo- zestawem wska ników.
ny, nap dzany jest przez silnik po-
jazdu. Z tego powodu zu ycie paliwa
wzrasta.

KLIMATYZACJA
STEROWANA R CZNIE
A. TABLICA STERUJ CA
KIEROWCY
1. Regulacja pr dko ci
dmuchawy powietrza
Regulacja dmuchawy powietrza dzia-
ła wył cznie przy pracuj cym silniku.
W celu ustawienia wydatku powietrza
nale y nacisn ć na sterowanie 1:
aby zwi kszyć wydatek po-
wietrza,
aby zmniejszyć wydatek po-
wietrza.
Wielko ć wydatku powietrza poda-
wana jest na wy wietlaczu przez
stopniowe wy wietlanie coraz wi k-
szej liczby łopatek dmuchawy 1.
KOMFORT
W przypadku maksymalnego zmniej-
szenia wydatku, układ klimatyzacji
zostaje wył czony (OFF).
W celu zapewnienia dobrego kom-
fortu we wn trzu pojazdu nie usta-
wiać tego sterowania zbyt długo w
poło eniu OFF.
2. Regulacja rozprowadzania
powietrza
 Nacisn ć na sterowanie 2 w celu
przewini cia kolejnych ustawie
rozprowadzania powietrza na
wy wietlaczu.
Wybrane rozprowadzanie
powietrza jest sygnalizowa-
ne przez zapalenie odpowia-
daj cych lampek kontrolnych
na wy wietlaczu 2.
3. Tryb regulacji temperatury
po stronie pasa era
 Nacisn ć na sterowanie 3 w celu
uzyskania dost pu do oddzielnej
regulacji temperatury nadmuchi-
wanego powietrza we wn trzu
pojazdu po stronie pasa era.
Lampka kontrolna zga nie.
Gdy pasa er ustawia temperatur
po swojej stronie, lampka kontrolna
jest zapalona.
4. Zamkni ty obieg powietrza
Sterowanie to umo liwia odci cie si
od nieprzyjemnych zapachów lub
spalin pochodz cych z zewn trz.
 Nacisn ć na sterowanie 4, aby za-
mkn ć wlot powietrza z zewn trz.
Lampka kontrolna zapali si . III
Gdy tylko jest to mo liwe, po-
ło enie to nale y zmienić, aby
umo liwić wymian powietrza
we wn trzu pojazdu i usuni cie
zaparowania szyb.
 Ponownie nacisn ć na sterowa-
nie 4 w celu wył czeia zamkni -
tego obiegu powietrza.
5. Klimatyzacja
Układ klimatyzacji działa wył cznie
przy pracuj cym silniku. W celu uzy-
skania powietrza z układu klimatyza-
cji sterowanie dmuchawy powietrza
(regulacji wydatku powietrza) musi
być wł czone.
 Nacisn ć na sterowanie 5. Lampka
kontrolna zapali si .
Klimatyzacja działa skutecznie
tylko przy zamkni tych oknach.
Je eli Pa stwa samochód nie jest
wyposa ony w układ klimatyzacji,
tablica steruj ca jest taka sama, ale
bez przycisku A/C.
47
 KOMFORT

6. Odszranianie / Usuwanie 8. Regulacja temperatury B. TABLICA STERUJ CA

zaparowania tylnej szyby
Działa wył cznie przy pracuj cym
silniku.
 Nacisn ć na sterowanie 6 w celu
wł czenia/wył czenia elektrycz-
III nego odszraniania tylnej szyby
i lusterek wstecznych zewn trz-
nych. Lampka kontrolna zapali
si .
Odszranianie zostaje wy-
ł czone automatycznie w
celu unikni cia nadmierne-
go poboru pr du.
nadmuchiwanego PASA ERA
powietrza
To sterowanie umo liwia ustawienie
temperatury we wn trzu pojazdu.
Mo na z niego korzystać, gdy jest
zimno, jak równie wtedy, gdy jest
ciepło z wł czon klimatyzacj .
Zmiana regulacji temperatury odby-
wa si w sposób ci gły, narastaj co
od lewej strony do prawej.

Regulacja temperatury
7. Szybkie odszranianie /  Nacisn ć przycisk 9 w celu uzy-
Usuwanie zaparowania skania dost pu do regulacji tem-
szyb przednich i tylnych peratury. Zapali si lampka kon-
oraz lusterek wstecznych trolna.
 Obrócić pokr tło 10 w celu usta-
 Nacisn ć na sterowanie 7. Lampka wienia temperatury.
kontrolna zapali si .
Zmiana regulacji temperatury odby-
Funkcja ta powoduje jednoczesne wa si w sposób ci gły, narastaj co
wł czenie: od lewej strony do prawej.
- odszraniania z przodu,
- optymalnego wydatku powie-
trza,
- zakazu recyrkulacji powietrza,
- odszranianie lusterek wstecz-
nych i tylnej szyby ogrzewanej,
- klimatyzacji, je eli jest to ko-
nieczne.
Aby wył czyć, nale y ponownie na-
cisn ć sterowanie 7.
48
 KOMFORT

PORADY DOTYCZ CE REGULACJI PARAMETRÓW

- Ogrzewanie/Klimatyzacja sterowana r cznie
Aby prawidłowo korzystać z tego układu, zalecane jest:

III Nacisn ć
Aby...

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
chłodzenie, maksymalne, rozruchu, a
Schłodzić lub a nast pnie a nast pnie ON nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
ogrzewanie, maksymalne, rozruchu, a
Ogrzać lub a nast pnie a nast pnie nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Usun ć Maksymalne
zaparowanie - OFF
ogrzewanie
odszronić

- Klimatyzacja automatyczna
W przypadku automatycznego układu klimatyzacji, zalecane jest wł czenie trybu AUTO.
54

KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
A. TABLICA STERUJ CA
KIEROWCY
1. Regulacja automatycznego
komfortu
Naci ni cie tego przycisku,
potwierdzone pojawieniem
si lampek kontrolnych A/C
i AUTO na wy wietlaczu,
umo liwia automatyczne sterowanie,
stosownie do nastawionej tempera-
tury, nast puj cymi 5 funkcjami:
- wydatkiem powietrza,
- temperatur we wn trzu pojazdu
po lewej/ prawej stronie,
- rozprowadzaniem powietrza,
- klimatyzacj ,
- automatyczn recyrkulacj po-
wietrza.
KOMFORT
W tym celu zalecane jest zatem ot-
warcie wszystkich nawiewów.
Aby w okresach chłodnych lub
wilgotnych unikn ć zaparowania
wn trza pojazdu, zalecane jest sto-
sowanie trybu AUTO.
W celu unikni cia zbyt silnego na-
wiewu zimnego powietrza przy
ruszaniu z zimnym silnikiem, dmu-
chawa dochodzi stopniowo do opty-
malnej pr dko ci obrotowej.
R czne nastawianie jednej lub kil-
ku funkcji
Istnieje mo liwo ć r cznej regulacji
ka dej z nast puj cych funkcji 3, 4,
6 i 10. Wska nik funkcji „AUTO” zo-
stanie wówczas zgaszony.
Nastawianie temperatur we wn -
trzu pojazdu przez kierowc (dla
pasa erów z przodu i z tyłu)
Naci ni cie i przytrzymanie przy-
cisku „AUTO” umo liwia uzy-
skanie optymalnego komfortu
termicznego dla wszystkich pa-
sa erów opieraj cego si na war-
to ciach zadanych kierowcy.
2 - Regulacja temperatury
W celu wy wietlenia danej tem-
peratury nale y nacisn ć na stero-
wanie:
- – aby zmniejszyć temperatur ,
- + aby zwi kszyć temperatur .
Ustawienie temperatury w pobli u III
+21°C umo liwia uzyskanie opty-
malnego komfortu. Niemniej jednak,
w zale no ci od potrzeb, zwykle
ustawiana jest temperatura od 18
do +24°C.
Ze wzgl du na optymalny komfort,
zalecane jest unikanie ró nicy tem-
peratury pomi dzy praw i lew
stron przekraczaj cej 3°C.
Warto ci temperatur komfortu za-
le od warunków zewn trznych i
z tego powodu mog si ró nić od
wy wietlonych temperatur.
Po wej ciu do samochodu, tempe-
ratura wewn trz mo e być znacz-
nie ni sza (lub znacznie wy sza) od
temperatury wymaganej dla komfor-
tu termicznego. Nie jest wskazane
modyfikowanie wy wietlonej tempe-
ratury w celu szybkiego uzyskania
danego komfortu. System samo-
czynnie wykorzysta swoje maksy-
malne mo liwo ci w celu mo liwie
jak najszybszego skompensowania
ró nicy temperatur.
49

3. Regulacja pr dko ci
dmuchawy powietrza
Dmuchawa powietrza działa wył cz-
nie przy pracuj cym silniku (oprócz
przypadku wł czenia funkcji REST).
W celu ustawienia wydatku powie-
III trza nale y nacisn ć na sterowanie:
aby zwi kszyć wydatek po-
wietrza,
aby zmniejszyć wydatek
powietrza (takie sterowa-
nie posiada równie funkcja
REST).
Wielko ć wydatku powietrza podawana
jest na wy wietlaczu przez stopniowe
wy wietlanie coraz wi kszej liczby łopa-
tek dmuchawy.
Ustawienie dmuchawy powietrza w poło-
eniu 0 powoduje wył czenie tego ukła-
du. Wy wietlana jest wówczas jedynie
dmuchawa bez łopatek i wska nik OFF.
Funkcja utrzymywania wł -
czonej wentylacji przy zatrzy-
manym silniku
Funkcja REST jest dost pna
po wł czeniu zapłonu i po zatrzyma-
niu silnika.
Funkcja ta umo liwia utrzymywanie wł -
czonej wentylacji we wn trzu pojazdu
przez kilka minut po zatrzymaniu silnika.
W przypadku opuszczenia pojazdu przez
kierowc , pasa er lub pasa erowie sie-
dz cy w samochodzie mog korzystać
z wentylacji powietrza bez potrzeby wł -
czania silnika.
50
KOMFORT
Silnik zatrzymany, zapłon wł czony:
- Zapalaj si wy wietlacze, dmu-
chawa bez łopatek sygnalizuje,
e funkcja jest nadal dost pna.
- Naci ni cie przycisku REST po-
woduje wł czenie funkcji na kil-
ka minut. Pojawiaj si dwie ło-
patki dmuchawy, sygnalizuj ce,
e funkcja jest wł czona.
- Podczas tych kilku minut funkcj
mo na wł czyć i wył czyć.
- Po upływie tych kilku minut, wy-
wietlacz ga nie.
Po zatrzymaniu silnika:
- Wy wietlacze pozostaj zapalo-
ne, dmuchawa wy wietlona jest
bez łopatek i mo liwe jest wł cze-
nie funkcji w ci gu 30 sekund.
- Naci ni cie przycisku REST w
ci gu tych 30 sekund powoduje
wł czenie tej funkcji na kilka mi-
nut. Czas trwania i dost pno ć
funkcji zmienia si w zale no ci
od stanu naładowania akumula-
tora (zabezpieczenie dotycz ce
rozruchu silnika). Pojawiaj si
dwie łopatki dmuchawy, sygnali-
zuj ce, e funkcja jest wł czona.
Funkcja pozostaje wł czona na-
wet po zablokowaniu drzwi i po-
kryw, a do upłyni cia tych kilku
minut.
- Ponowne naci ni cie przed upły-
wem tych kilku minut powoduje
ostateczne wył czenie tej funkcji.
Funkcja ta nie powoduje wł czenia
klimatyzacji, umo liwia jedynie wł -
czenie dmuchaw powietrza. Gdy
funkcja REST jest wł czona, wyda-
tek i rozprowadzanie powietrza ste-
rowane s automatycznie i zmiana
ich ustawienia nie jest mo liwa.
4. Regulacja rozprowadzania
powietrza
 Nacisn ć na sterowa-
nie 4 w celu przewini -
cia kolejnych ustawie
rozprowadzania powie-
trza na wy wietlaczu.
Wybrane rozprowadzanie powietrza
jest sygnalizowane przez zapalenie
odpowiadaj cych lampek kontrol-
nych na wy wietlaczu.
Dost pnych jest 7 ustawie .
5. Zamkni ty obieg powietrza
Sterowanie to powoduje wł czenie
recyrkulacji powietrza we wn trzu
pojazdu i umo liwia działanie w try-
bie automatycznym.
Wlot powietrza w trybie auto-
matycznym (w trybie regulacji
automatycznego komfortu, do-
my lnie jest wł czony)
Tryb automatyczny korzysta, w zale no ci od
wersji, z czujnika jako ci powietrza. Czujnik
ten przeprowadza analizy powietrza i odcina
wn trze pojazdu od otoczenia zewn trznego
w chwili wykrycia zanieczyszczonego powie-
trza. W tym przypadku, automatycznie wł cza
recyrkulacj powietrza we wn trzu pojazdu.

Zamykanie wlotu powietrza
 Nacisn ć na sterowanie 5
w celu zamkni cia wlotu
powietrza z zewn trz.
Poło enie to, nie wpływaj c na usta-
wienie pozostałych funkcji, w ka dej
chwili umo liwia kierowcy odci cie
si od nieprzyjemnych zapachów
lub spalin z zewn trz. Gdy tylko
jest to mo liwe, poło enie to nale-
y zmienić, aby umo liwić wymian
powietrza we wn trzu pojazdu i usu-
ni cie zaparowania szyb.
Wlot powietrza (tryb r czny)
 Nacisn ć na sterowanie 5 w celu
otwarcia wlotu powietrza z ze-
wn trz. Lampka kontrolna zga -
nie.
 Ponownie nacisn ć sterowa-
nie 5, aby wrócić do poprzed-
niego stanu (wlotu powietrza w
trybie automatycznym).
Recyrkulacja powietrza jest równie
dost pna po naci ni ciu sterowa-
nia umieszczonego w dolnej cz ci
kierownicy, po lewej stronie (patrz
„Kierownica z wbudowanym central-
nym zespołem steruj cym”).
KOMFORT
6. Tryb regulacji dla
pasa erów z tyłu
To sterowanie umo liwia ze-
zwolenie, lub nie, pasa e-
rom z tyłu na korzystanie ze
swojego sterowania.
Mo liwe s trzy stany tego sterowa-
nia:
Blokada sterowania
pasa erów z tyłu
Kierowca narzuca swoje ustawienia
pasa erom z tyłu. W tym przypad-
ku sterowanie dla pasa erów jest
zneutralizowane.
Zezwolenie sterowa-
nia przez pasa erów
z tyłu
Pasa erowie z tyłu mog korzystać
ze swojego sterowania zgodnie ze
swoimi potrzebami.
Zmniejszenie prze-
pływu powietrza dla
pasa erów z tyłu
W przypadku wersji z dodatkow
klimatyzacj zalecane jest, aby w
warunkach zimowych odci ć do-
pływ powietrza do pasa erów z tyłu
(nawiewy te nie s wykorzystywane
do rozprowadzania ciepłego powie-
trza).
7. Tryb wy wietlania tablicy
steruj cej: funkcja black
panel
Ta funkcja umo liwia wył cze-
nie/wł czenie wy wietlaczy i
pod wietlenia przycisków.
III
- Gdy funkcja ta jest wł czona,
naci ni cie dowolnego z przy-
cisków powoduje chwilowe wł -
czenie wy wietlacza.
- Naci ni cie sterowania 7 powo-
duje wył czenie tej unkcji, o wiet-
lenie sterowania i ekranu ponow-
nie wł czone jest na stałe.
Ta funkcja umo liwia w szczególno-
ci uzyskanie optymalnego komfortu
dla wzroku podczas jazdy w nocy.
8. Odszranianie / Usuwanie
zaparowania tylnej szyby
Działa wył cznie przy pracuj cym
silniku.
 Nacisn ć sterowanie 8 w celu
wł czenia/wył czenia odszrania-
nia elektrycznego tylnej szyby
i, w zale no ci od wersji, luste-
rek wstecznych zewn trznych.
Lampka kontrolna zapali si , a na
wy wietlaczu pojawi si symbol.
Układ ten jest wył czany
automatycznie w celu unik-
ni cia nadmiernego poboru
pr du.
51
 KOMFORT

9. Szybkie odszranianie / B. TABLICE STERUJ CE 12. Pasa erów z tyłu (po

Usuwanie zaparowania PASA ERÓW prawej/lewej stronie)
szyb z przodu i z tyłu
- Nacisn ć sterowanie 9. Lampka Domy lnie, w poło e-
kontrolna zapali si . niu AUTO, ustawienie
przepływu powietrza
Ta funkcja umo liwia szyb- jest zale ne od wen-
kie odszronienie/ usuni cie tylacji z przodu.
zaparowania w wyniku jed-  Obrócić pokr tło,
noczesnego wł czenia: aby zmniejszyć lub
- odszraniania z przodu, z opty- zwi kszyć prze-
maln temperatur , pływ powietrza.
- optymalnego przepływu powie-
trza,
- zakazu recyrkulacji powietrza,
- odszraniania lusterek wstecz-
nych i tylnej szyby ogrzewanej,
- klimatyzacji, je eli jest to ko- 11. Pasa era z przodu
nieczne. Pasa er z przodu mo e niezale nie Regulacja powietrza jest mo liwa
W celu wył czenia tej funkcji po- i w ka dej chwili sterować ustawie- jedynie wtedy, gdy kierowca nie
nownie nacisn ć sterowanie 9 lub niem temperatury, naciskaj c na zablokuje tego sterowania (patrz
sterowanie „AUTO”. Odszranianie przyciski + i -. sterowanie 6 na tablicy steruj cej
lusterek wstecznych i tylnej szyby kierowcy).
ogrzewanej pozostaje wł czone.
Pasa er z przodu steruje
ustawieniem temperatury
po swojej stronie.

10. Klimatyzacja Temperatura ustawiona

przez pasa era indekso-
 Nacisn ć na sterowanie 10 w wana jest wzgl dem tem-
celu wł czenia układu klimatyza- peratury ustawionej przez
cji. kierowc .
Zapali si lampka kontrolna A/C.

52
 KOMFORT

PORADY DOTYCZ CE REGULACJI PARAMETRÓW

- Ogrzewanie/Klimatyzacja sterowana r cznie
Aby prawidłowo korzystać z tego układu, zalecane jest:

III Nacisn ć
Aby...

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
chłodzenie, maksymalne, rozruchu, a
Schłodzić lub a nast pnie a nast pnie ON nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
ogrzewanie, maksymalne, rozruchu, a
Ogrzać lub a nast pnie a nast pnie nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Usun ć Maksymalne
zaparowanie - OFF
ogrzewanie
odszronić

- Klimatyzacja automatyczna
W przypadku automatycznego układu klimatyzacji, zalecane jest wł czenie trybu AUTO.
54

Zamykanie wlotu powietrza
 Nacisn ć na sterowanie 5
w celu zamkni cia wlotu
powietrza z zewn trz.
Poło enie to, nie wpływaj c na usta-
wienie pozostałych funkcji, w ka dej
chwili umo liwia kierowcy odci cie
si od nieprzyjemnych zapachów
lub spalin z zewn trz. Gdy tylko
jest to mo liwe, poło enie to nale-
y zmienić, aby umo liwić wymian
powietrza we wn trzu pojazdu i usu-
ni cie zaparowania szyb.
Wlot powietrza (tryb r czny)
 Nacisn ć na sterowanie 5 w celu
otwarcia wlotu powietrza z ze-
wn trz. Lampka kontrolna zga -
nie.
 Ponownie nacisn ć sterowa-
nie 5, aby wrócić do poprzed-
niego stanu (wlotu powietrza w
trybie automatycznym).
Recyrkulacja powietrza jest równie
dost pna po naci ni ciu sterowa-
nia umieszczonego w dolnej cz ci
kierownicy, po lewej stronie (patrz
„Kierownica z wbudowanym central-
nym zespołem steruj cym”).
KOMFORT
6. Tryb regulacji dla
pasa erów z tyłu
To sterowanie umo liwia ze-
zwolenie, lub nie, pasa e-
rom z tyłu na korzystanie ze
swojego sterowania.
Mo liwe s trzy stany tego sterowa-
nia:
Blokada sterowania
pasa erów z tyłu
Kierowca narzuca swoje ustawienia
pasa erom z tyłu. W tym przypad-
ku sterowanie dla pasa erów jest
zneutralizowane.
Zezwolenie sterowa-
nia przez pasa erów
z tyłu
Pasa erowie z tyłu mog korzystać
ze swojego sterowania zgodnie ze
swoimi potrzebami.
Zmniejszenie prze-
pływu powietrza dla
pasa erów z tyłu
W przypadku wersji z dodatkow
klimatyzacj zalecane jest, aby w
warunkach zimowych odci ć do-
pływ powietrza do pasa erów z tyłu
(nawiewy te nie s wykorzystywane
do rozprowadzania ciepłego powie-
trza).
7. Tryb wy wietlania tablicy
steruj cej: funkcja black
panel
Ta funkcja umo liwia wył cze-
nie/wł czenie wy wietlaczy i
pod wietlenia przycisków.
III
- Gdy funkcja ta jest wł czona,
naci ni cie dowolnego z przy-
cisków powoduje chwilowe wł -
czenie wy wietlacza.
- Naci ni cie sterowania 7 powo-
duje wył czenie tej unkcji, o wiet-
lenie sterowania i ekranu ponow-
nie wł czone jest na stałe.
Ta funkcja umo liwia w szczególno-
ci uzyskanie optymalnego komfortu
dla wzroku podczas jazdy w nocy.
8. Odszranianie / Usuwanie
zaparowania tylnej szyby
Działa wył cznie przy pracuj cym
silniku.
 Nacisn ć sterowanie 8 w celu
wł czenia/wył czenia odszrania-
nia elektrycznego tylnej szyby
i, w zale no ci od wersji, luste-
rek wstecznych zewn trznych.
Lampka kontrolna zapali si , a na
wy wietlaczu pojawi si symbol.
Układ ten jest wył czany
automatycznie w celu unik-
ni cia nadmiernego poboru
pr du.
51
 KOMFORT

9. Szybkie odszranianie / B. TABLICE STERUJ CE 12. Pasa erów z tyłu (po

Usuwanie zaparowania PASA ERÓW prawej/lewej stronie)
szyb z przodu i z tyłu
- Nacisn ć sterowanie 9. Lampka Domy lnie, w poło e-
kontrolna zapali si . niu AUTO, ustawienie
przepływu powietrza
Ta funkcja umo liwia szyb- jest zale ne od wen-
kie odszronienie/ usuni cie tylacji z przodu.
zaparowania w wyniku jed-  Obrócić pokr tło,
noczesnego wł czenia: aby zmniejszyć lub
- odszraniania z przodu, z opty- zwi kszyć prze-
maln temperatur , pływ powietrza.
- optymalnego przepływu powie-
trza,
- zakazu recyrkulacji powietrza,
- odszraniania lusterek wstecz-
nych i tylnej szyby ogrzewanej,
- klimatyzacji, je eli jest to ko- 11. Pasa era z przodu
nieczne. Pasa er z przodu mo e niezale nie Regulacja powietrza jest mo liwa
W celu wył czenia tej funkcji po- i w ka dej chwili sterować ustawie- jedynie wtedy, gdy kierowca nie
nownie nacisn ć sterowanie 9 lub niem temperatury, naciskaj c na zablokuje tego sterowania (patrz
sterowanie „AUTO”. Odszranianie przyciski + i -. sterowanie 6 na tablicy steruj cej
lusterek wstecznych i tylnej szyby kierowcy).
ogrzewanej pozostaje wł czone.
Pasa er z przodu steruje
ustawieniem temperatury
po swojej stronie.

10. Klimatyzacja Temperatura ustawiona

przez pasa era indekso-
 Nacisn ć na sterowanie 10 w wana jest wzgl dem tem-
celu wł czenia układu klimatyza- peratury ustawionej przez
cji. kierowc .
Zapali si lampka kontrolna A/C.

52
 KOMFORT

PORADY DOTYCZ CE REGULACJI PARAMETRÓW

- Ogrzewanie/Klimatyzacja sterowana r cznie
Aby prawidłowo korzystać z tego układu, zalecane jest:

III Nacisn ć
Aby...

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
chłodzenie, maksymalne, rozruchu, a
Schłodzić lub a nast pnie a nast pnie ON nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Na pocz tku Na pocz tku

maksymalne ustawienie ON przy
ogrzewanie, maksymalne, rozruchu, a
Ogrzać lub a nast pnie a nast pnie nast pnie
regulacja regulacja OFF
indywidualna indywidualna

Usun ć Maksymalne
zaparowanie - OFF
ogrzewanie
odszronić

- Klimatyzacja automatyczna
W przypadku automatycznego układu klimatyzacji, zalecane jest wł czenie trybu AUTO.
54

KLIMATYZACJA
DODATKOWA
Klimatyzacja dodatkowa zapewnia
optymalny komfort termiczny w wa-
runkach letnich. Wytwarza dodatko-
we ilo ci schłodzonego powietrza,
które jest rozprowadzane za pomo-
c tylnych nawiewów. Układ ten nie
zapewnia rozprowadzania ciepłego
powietrza za pomoc tylnych nawie-
wów.
KOMFORT
C. TABLICE STERUJ CE
PASA ERÓW Z TYŁU
(PO PRAWEJ/LEWEJ
STRONIE)
13. Ustawianie temperatury
Pasa erowie z tyłu mog niezale -
nie sterować ustawieniem tempera-
tury za pomoc przycisków + i -.
dana warto ć zadana nie mo e
przekraczać o wi cej ni 2 stopnie
warto ci zadanej przez kierowc .
Osi gni cie tej warto ci zadanej
sygnalizowane jest miganiem wy-
wietlonej warto ci.
14. Ustawianie pr dko ci
dmuchawy powietrza
Dmuchawa powietrza działa wył cz-
nie przy pracuj cym silniku.
W celu ustawienia przepływu powie-
trza nale y nacisn ć na sterowanie:
w celu zwi kszenia przepły-
wu powietrza,
w celu zmniejszenia prze-
pływu powietrza.
Wielko ć przepływu powietrza po-
dawana jest na wy wietlaczu przez
stopniowe wy wietlanie coraz wi k-
szej liczby łopatek wentylatora.
Maksymalne zmniejszenie przepły-
wu powoduje wył czenie układu kli-
matyzacji (OFF).
Regulacja temperatury i przepływu III
powietrza jest mo liwa jedynie wte-
dy, gdy kierowca nie zablokuje tego
sterowania (patrz sterowanie 6 na
tablicy steruj cej kierowcy).
Ta lampka kontrolna oznacza,
e sterowanie pasa erów jest
zablokowane i pasa erowie nie
mog regulować ani temperatury,
ani przepływu powietrza, których ustawie-
nia odpowiadaj ustawieniom kierowcy.
Ta lampka kontrolna ozna-
cza, e dopływ powietrza
jest odci ty.
To poło enie jest zalecane w warun-
kach zimowych, poniewa nawiewy
nie rozprowadzaj ciepłego powie-
trza.
53
 KOMFORT

ROZPYLACZ ZAPACHÓW Wyjmowanie rozpylacza Wkładanie rozpylacza

zapachów zapachów
Rozpylacz zapachów umo liwia rozpro-
wadzenie zapachów we wn trzu pojaz-
du za pomoc rodkowych nawiewów.

Samochód jest wyposa ony w III

od wie acz powietrza z pustym
wkładem. Przed jego u yciem ko-
nieczne zatem jest uzupełnienie
wkładu.

Regulacja wydatku

 Wcisn ć pokr tło A, przekr caj c
jednocze nie rozpylacz w lewo o
ćwierć obrotu a do oporu.
 Wyj ć rozpylacz zapachów z
tablicy rozdzielczej.
 Wymienić wkład (patrz „Wymiana
wkładu”).
Po wło eniu wkładu na swoje miej-
sce lub jego wymianie:
 Umie cić rozpylacz zapachów
na swoim miejscu.
 Przekr cić go w prawo o ćwierć
obrotu.

 Przekr cić pokr tło A w celu usta-

wienia (w lewo, aby zmniejszyć, w
prawo, aby zwi kszyć) lub zamkni -
cia (przekr cić całkiem w lewo)
przepływu aromatyzowanego po-
wietrza.
Nawiewy rodkowe musz być otwarte.

rednio jeden wkład wystarcza

na 3 miesi ce, je eli jest u ywany
1 godzin dziennie.
55
 KOMFORT

Wymiana wkładu
III
Wkład B rozpylacza zapachów do-
starczany jest wraz ze szczelnym
opakowaniem C.
 Zdj ć foli ochronn D.
 Umie cić główk wkładu B na po-
kr tle A rozpylacza zapachów.
 Obrócić j o ćwierć obrotu, aby
j zablokować na pokr tle i zdj ć
opakowanie.
 Umie cić rozpylacz zapachów
na swoim miejscu.
Wkłady mo na odło yć do szczelne-
go opakowania w dowolnej chwili i
przechowywać napocz te wkłady w
oryginalnym opakowaniu.
Pokr tło rozpylacza
zapachów
Pokr tło rozpylacza zapachów A
jest oddzielnym elementem wkładu.
Wkłady dostarczane s bez pokr t-
ła A.
Pokr tło rozpylacza zapachów A
mo na umie cić na rodkowej pły-
cie czołowej jedynie z wło onym
wkładem.
Nale y zatem zawsze przechowy-
wać pokr tło A i jeden wkład.
Wkłady s dost pne, w zale no ci
od kraju, na stronie internetowej sie-
ci CITROËN.
W schowku podr cznym znajduj
si przegrody przewidziane do prze-
chowywania wkładów i opakowa .
Ze wzgl dów bezpiecze stwa na-
le y stosować wył cznie wkłady
przeznaczone do tego celu.
Zachować szczelne pojemniki wkła-
dów, słu ce jako opakowanie w
przypadku niewykorzystania tych
wkładów.
Nie rozkładać wkładów.
Nigdy nie próbować napełniać
wkładów innymi zapachami ni za-
pachy firmy CITROËN.
Przechowywać z dala od dzieci i
zwierz t.
Unikać wszelkiego kontaktu ze
skór i z oczami.
W przypadku połkni cia, skontak-
tować si z lekarzem i pokazać mu
opakowanie lub etykiet produktu.
Nie wymieniać i nie wyjmować
wkładu podczas jazdy.

56

FOTELE PRZEDNIE
REGULACJA R CZNA
1. Regulacja wzdłu na
Podnie ć d wigni steruj c , a na-
st pnie przesun ć siedzenie do -
danego poło enia.
KOMFORT
2. Podparcie l d wiowe
Obrócić sterowanie, a do uzyska-
nia danego poło enia.
3. Podwy szanie siedzenia
Podnie ć lub opu cić sterowanie
tyle razy, ile jest to konieczne do
uzyskania danego poło enia.
4. Pochylanie oparcia
Poci gn ć d wigienk i ustawić po-
ło enie oparcia. III
Oparcie mo na pochylić do tyłu pod
k tem 45°, przechylaj c je a do za-
blokowania; w celu odblokowania
nale y podnie ć sterowanie.
5. Podłokietnik
W celu ustawienia podłokietnika we
wła ciwym poło eniu podnie ć go
i całkowicie opu cić, a nast pnie
podnie ć do danego poło enia.
6. Zagłówek
Aby zagłówek podwy szyć, nale y
poci gn ć go do góry. Aby go opu -
cić, nale y nacisn ć na sterowanie
oraz na zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy
górna kraw d zagłówka znajduje
si na wysoko ci czubka głowy.
Mo liwe jest równie jego pochylenie.
Aby wyj ć zagłówek, nale y nacis-
n ć na sterowanie odblokowania i
poci gn ć go do góry.
W celu przesuni cia zagłówka do
przodu lub do tyłu nale y przesun ć
podstaw zagłówka, a do uzyska-
nia danego poło enia.
Nigdy nie nale y jechać bez za-
główków. Zagłówki powinny być
zamontowane na swoich miej-
scach i wła ciwie wyregulowane. 57

FOTELE PRZEDNIE
REGULACJE STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
III
1. Regulacja wysoko ci,
pochylenia siedzenia oraz
regulacja wzdłu na
Podnie ć lub opu cić przedni cz ć
sterowania 1 w celu podwy szenia
lub opuszczenia przedniej cz ci
siedziska (siedzenia kierowcy).
Podnie ć lub opu cić tyln
cze ć sterowania 1 w celu
podwy szenia lub obni enia
siedzenia.
Przesun ć sterowanie 1 do
przodu lub do tyłu w celu
wysuni cia lub cofni cia
siedzenia.
58
KOMFORT
2. Regulacja pochylenia Przeł cznik ogrzewanych
oparcia i podparcia foteli
l d wiowego
Pchn ć górn cz ć stero-
wania 2 do przodu lub do
tyłu w celu ustawienia po-
chylenia oparcia.
Podnie ć lub opu cić stero-
wanie 2 w celu zwi kszenia
lub zmniejszenia podparcia
l d wiowego.
Przy pracuj cym silniku, fotele mog
być ogrzewane niezale nie.
Regulacje elektryczne siedzenia s
równie chwilowo dost pne:  Za pomoc odpowiedniego po-
kr tła, znajduj cego si na we-
- po otwarciu jednych z drzwi wn trznym boku ka dego fote-
przednich, la mo na wł czyć i regulować
- po wył czeniu zapłonu. ogrzewanie foteli:
0 : Stop.
1 : Lekko.
2 : rednio.
3 : Mocno.

Zapami tanie ustawie
stanowiska kierowcy
Pami ć obejmuje ustawienie fotela
kierowcy, kierownicy oraz lusterek
wstecznych. Istnieje mo liwo ć za-
pami tania dwóch pozycji stanowi-
ska kierowcy za pomoc przycisków
znajduj cych si na boku fotela kie-
rowcy.
KOMFORT
Zapami tanie pozycji
Za pomoc przycisków M / 1 / 2
 Wł czyć zapłon.
 Wyregulować fotel oraz ze-
wn trzne lusterka wsteczne.
 Nacisn ć przycisk M nast pnie,
w ci gu czterech sekund, przy-
cisk 1 lub 2.
Zarejestrowanie w pami ci jest
potwierdzone sygnałem d wi -
kowym.
Zapami tanie nowej pozycji anuluje
pozycj poprzedni .
Nie próbować zapami tywania po-
zycji fotela podczas jazdy.
Przywrócenie zapami tanej
pozycji fotela
Zapłon wł czony albo silnik
pracuje
 Nacisn ć krótko przycisk 1 lub 2,
aby ustawić zapami tan pozycj .
Koniec regulacji jest potwierdzony III
sygnałem d wi kowym.
Po wł czeniu zapłonu, po kilkukrot-
nym przywołaniu pozycji, funkcja
zostanie wył czona do ponownego
uruchomienia silnika tak, aby nie
spowodować rozładowania akumu-
latora.
Podczas jazdy
 Przytrzymać wci ni ty przycisk 1
lub 2, a do momentu, gdy syg-
nał d wi kowy potwierdzi koniec
regulacji.
59
 KOMFORT

TYLNE ZAGŁÓWKI SIEDZENIA W DRUGIM Poło enie „komfortowe”

RZ DZIE
Regulacja wzdłu na

III

Tylne zagłówki s zdejmowane i posiadaj

dwie pozycje:
- górn , pozycj u ytkowania,
- doln , pozycj schowania.
Aby podnie ć zagłówek nale y poci gn ć do
góry.
Aby obni yć zagłówek, nale y nacisn ć wy-
st p a nast pnie popchn ć zagłówek na dół.
Aby wyci gn ć zagłówek, nale y ustawić go
w pozycji górnej, popchn ć wyst p i poci g-
n ć zagłówek do góry.
Aby ponownie umie cić w swoim miejscu,
nale y wło yć prowadnice zagłówka do wła -
ciwych gniazd, kontroluj c utrzymanie ich po-
ło enia w osi oparcia.
Nigdy nie je dzić ze zdemontowa-
nymi zagłówkami; musz one być
na swoim miejscu i prawidłowo
ustawione.
Podnie ć łopatk A, umieszczon w
przedniej cz ci siedziska, i ustawić
siedzenie w danym poło eniu.
Wszystkie 3 siedzenia w drugim rz dzie
s oddzielne i posiadaj tak sam sze-
roko ć. Mo liwe jest ich ustawienie w
poło eniu nazywa-nym „komfortowym”.
Ustawianie siedzenia w
poło eniu „komfortowym”
 Poci gn ć za uchwyt ta mo-
wy B.
Oparcie pochyli si , a siedzisko nie-
co si obróci.
Ustawianie siedzenia w
pierwotnym poło eniu
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy B
i przytrzymać siedzenie podczas
przesuwania do przodu.

Nadzorować wszelkie czynno ci wyko-

nywane przy siedzeniach przez dzieci.

60
 KOMFORT

TYLNE ZAGŁÓWKI SIEDZENIA W DRUGIM Poło enie „komfortowe”

RZ DZIE
Regulacja wzdłu na

III

Tylne zagłówki s zdejmowane i posiadaj

dwie pozycje:
- górn , pozycj u ytkowania,
- doln , pozycj schowania.
Aby podnie ć zagłówek nale y poci gn ć do
góry.
Aby obni yć zagłówek, nale y nacisn ć wy-
st p a nast pnie popchn ć zagłówek na dół.
Aby wyci gn ć zagłówek, nale y ustawić go
w pozycji górnej, popchn ć wyst p i poci g-
n ć zagłówek do góry.
Aby ponownie umie cić w swoim miejscu,
nale y wło yć prowadnice zagłówka do wła -
ciwych gniazd, kontroluj c utrzymanie ich po-
ło enia w osi oparcia.
Nigdy nie je dzić ze zdemontowa-
nymi zagłówkami; musz one być
na swoim miejscu i prawidłowo
ustawione.
Podnie ć łopatk A, umieszczon w
przedniej cz ci siedziska, i ustawić
siedzenie w danym poło eniu.
Wszystkie 3 siedzenia w drugim rz dzie
s oddzielne i posiadaj tak sam sze-
roko ć. Mo liwe jest ich ustawienie w
poło eniu nazywa-nym „komfortowym”.
Ustawianie siedzenia w
poło eniu „komfortowym”
 Poci gn ć za uchwyt ta mo-
wy B.
Oparcie pochyli si , a siedzisko nie-
co si obróci.
Ustawianie siedzenia w
pierwotnym poło eniu
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy B
i przytrzymać siedzenie podczas
przesuwania do przodu.

Nadzorować wszelkie czynno ci wyko-

nywane przy siedzeniach przez dzieci.

60
 KOMFORT

SIEDZENIA W DRUGIM Podnoszenie siedzenia Płytki za siedzeniami w

RZ DZIE (C4 PICASSO) drugim rz dzie
 Podnie ć oparcie i pchać je do
Składanie siedzenia tyłu a do jego zablokowania.

Nadzorować wszelkie czynno ci III

wykonywane przy siedzeniach
przez dzieci.

Specjalne płytki w dolnej cz ci sie-

dze w drugim rz dzie zapewniaj
Ka de siedzenie mo na zło yć na szczelne zamkni cie baga nika.
podłodze w celu uzyskania prze- Poruszaj si razem z siedzeniami
strzeni ładunkowej o danej wiel- (np. przy regulacji wzdłu nej, rozkła-
ko ci. daniu).
 Mocno poci gn ć za uchwyt Pod płytkami znajduje si wn ka.
ta mowy C do góry, godnie z
kierunkiem czerwonej strzałki,
w celu odlokowania siedzenia;
przytrzymać uchwyt a do ałko-
witego zło enia siedzenia.
 Lekko pchn ć oparcie do przo-
du. Oparcie przechyli si i oprze
na siedzisku, a cało ć schowa
si w podłodze.

61

SIEDZENIA W DRUGIM
RZ DZIE (GRAND
C4 PICASSO)
Ka de siedzenie mo na zło yć na
podłodze w celu uzyskania płaskiej
powierzchni i przestrzeni ładunko-
wej pojazdu o danej wielko ci.
III
Składanie siedzenia
Od zewn trz
 Mocno poci gn ć za uchwyt
ta mowy C do góry, zgodnie z
kierunkiem czerwonej strzałki,
w celu odblokowania siedzenia;
przytrzymać uchwyt a do całko-
witego zło enia siedzenia.
 Lekko pchn ć oparcie do przo-
du, aby oparcie przechyliło si
i oparło na siedzisku. Cało ć
schowa si w podłodze.
62
KOMFORT
Od strony baga nika (na przykład
podczas załadunku)
Siedzenie lub siedzenia mo na zło yć
bezpo rednio od strony baga nika, po
wcze niejszym zło eniu siedze w trze-
cim rz dzie.
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy D w
celu odblokowania danego siedze-
nia i lekko pchn ć oparcie do przodu.
Aby unikn ć ewentualnych uszkodze
mechanizmu, uchwyt ta mowy D od-
czepia si pod działaniem zbyt du ej
siły. Wystarczy go ponownie przycze-
pić, aby system znów działał.
Rozkładanie siedzenia
 Rozło yć sztywne płyty siedze
z drugiego rz du i je zabloko-
wać.
 Podnie ć oparcie i pchn ć je do
tyłu a do zablokowania.
Przed przyst pieniem do przesta-
wiania siedze w trzecim rz dzie,
nale y rozło yć sztywne płyty sie-
dze w drugim rz dzie i je zablo-
kować.
Wyj cie awaryjne: w przypadku wy-
st pienia uszkodzenia pierwszego
układu (uchwytu ta mowego C),
uchwyt ta mowy D umo liwia pasa-
erom siedz cym w trzecim rz dzie
opuszczenie pojazdu.
Podczas przestawiania siedze
nale y uwa ać na dzieci.
Płyta sztywna
Do ka dego oparcia siedzenia z
drugiego rz du przymocowana jest
sztywna płyta.
Płyta ta umo liwia:
- uzyskanie ci głej powierzchni
przestrzeni ładunkowej w baga -
niku niezale nie od poło enia
siedze ,
- unikni cie w lizgni cia si przed-
miotów pod siedzenia w drugim
rz dzie.
Odblokowanie / zablokowanie
sztywnej płyty:
 Przesun ć rygiel 1 płyty do dołu,
aby j odblokować.
 Rozło yć płyt , a nast pnie ry-
gie 1 przesun ć do góry, aby j
zablokować.
Przed rozło eniem sztywnych płyt
nale y sprawdzić, czy siedzenia w
drugim rz dzie s maksymalnie cof-
ni te.
Konfiguracje 5-miejscowe nie po-
siadaj na wyposa eniu tych sztyw-
nych płyt.

Poło enie typu
„Fotel kinowy”
To poło enie umo liwia zwi kszenie
wolnego miejsca pomi dzy siedze-
niami w pierwszym i drugim rz -
dzie.
W celu ustawienia siedzen w tym
polozeniu nalezy pociagnać za ło-
patk E.
Uzyskanie tego poło enia jest mo -
liwe jedynie w przypadku siedze
bocznych.
KOMFORT
Dost p do miejsc w trzecim
rz dzie
W celu uzyskania dost pu do sie-
dze w trzecim rz dzie konieczne
jest przestawienie bocznych siedze
w drugim rz dzie.
 Poci gn ć łopatk E. Nast pi
odblokowanie siedzenia i siedzi-
sko oprze si o oparcie.
 Przytrzymać łopatk E w górnym
poło eniu i pchn ć j do przodu.
Cało ć przesunie si w kierunku
przedniego siedzenia.
Z tyłu siedzenia zwolniona zostanie
przestrze umo liwiaj ca pasa e-
rom z trzeciego rz du zaj cie swo-
ich miejsc.
Opuszczanie tylnych miejsc
w trzecim rz dzie
 Przytrzymać łopatk E w górnym
poło eniu. Siedzenie zostanie od-
blokowane i siedzisko oprze si o
oparcie.
 Pchn ć oparcie siedzenia, przy- III
trzymuj c łopatk E w górnym
poło eniu.
Je eli półka tylna siedze w pierw-
szym rz dzie jest opuszczona, przed
wykonaniem tej czynno ci nale y j
zamkn ć.
Ustawianie siedzenia na
swoim miejscu od zewn trz,
przy otwartych drzwiach
Je eli pasa erowie siedz na miej-
scach w trzecim rz dzie:
 przesun ć r cznie cało ć do tyłu
a do oporu; siedzenie nie usta-
wi si w poło eniu maksymalnie
odsuni tym do tyłu, aby zapew-
nić wolne miejsce na nogi pasa-
erom z trzeciego rz du;
 zło yć siedzisko.
63

SIEDZENIA W TRZECIM
RZ DZIE (GRAND C4
PICASSO)
Podłogi harmonijkowe
III
Dwie sztywne podłogi harmonijko-
we, przymocowane do samochodu,
umieszczone s nad obydwoma sie-
dzeniami w trzecim rz dzie, gdy sie-
dzenia te s schowane.
Składanie podłóg harmonijkowych
Poci gn ć za uchwyt ta mowy –
wszystkie 3 cz ci podłogi zło si
w harmonijk .
Gdy siedzenia w trzecim rz dzie s
rozło one, zło one podłogi harmo-
nijkowe mo na pozostawić:
- albo na płasko z tyłu siedze ,
- albo w pionowym poło eniu,
umo liwiaj c w ten sposób dost p
do wn ki siedzenia jako schowka.
64
KOMFORT
Rozkładanie siedzenia
 Rozło yć sztywne płyty siedze w
drugim rz dzie i je zablokować.
 Po zło eniu podłogi harmonijko-
wej, poci gn ć za uchwyt ta mo-
wy F umieszczony z tyłu oparcia
siedzenia. Oparcie przechyli si
do tyłu, ci gn ć za sob siedzi-
sko. Siedzenie zablokuje si w
poło eniu otwartym.
Składanie siedzenia
 Rozło yć sztywne płyty siedze
w drugim rz dzie i je zabloko-
wać.
 Opu cić zagłówki.
 Prawidłowo ustawić podłog
harmonijkow , pionowo z tyłu
siedzenia.
 Poci gn ć za uchwyt ta mowy
G znajduj cysi wdolnejcz ci
oparcia siedzenia. Siedzenie zo-
stanie odblokowane.
 Nast pnie lekko pchn ć oparcie
do przodu. Oparcie przechyli si
i zło y na siedzisku. Zło one sie-
dzenie mo na schować w prze-
widzianej do tego celu wn ce.
 Umie cić podłogi harmonijkowe
nad zło onymi siedzeniami.
Przed przyst pieniem do przesta-
wiania siedze w trzecim rz dzie,
nale y rozło yć sztywne płyty sie-
dze w drugim rz dzie i je zablo-
kować.
Siedzenie w trzecim rz dzie mo -
na zło yć, pod warunkiem e zo-
stało rozło one tak, e nast piło
całkowite zablokowanie oparcia.
Podczas składania siedze z trze-
ciego rz du nie pozostawiać ad-
nych przedmiotów na siedzisku ani
pod siedziskiem.
Nie przytrzymywać uchwytu ta-
mowego G podczas składania
siedzeia, aby nie przygnie ć sobie
palców.
 KOMFORT

MODUŁOWA KONSTRUKCJA I RÓ NE KONFIGURACJE SIEDZE

Przykłady konfiguracji samochodu Przykłady konfiguracji samochodu
C4 Picasso Grand C4 Picasso

5-miejscowej 3-miejscowej 7-miejscowa 6-miejscowa

Przewóz
ładunków

4-miejscowej Przewóz ładunków 5-miejscowa 4-miejscowa

Aby ułatwić zmian aran acji wn trza, wszystkie tylne siedzenia mo na oddzielnie zło yć i poło yć na podłodze w przy-
padku drugiego rz du, i pod podłog w przypadku trzeciego rz du (w przypadku Grand C4 Picasso). Przestrze ładunko-
wa rozci ga si wówczas a do oparć przednich foteli.
65

LUSTERKA WSTECZNE
Zewn trzne lusterka
wsteczne
Ka de posiada regulowane lusterko,
umo liwiaj ce obserwacj prawej
III lub lewej strony za pojazdem, jest
to konieczne podczas wyprzedzania
lub parkowania. Lusterka mog być
równie zło one w przypadku parko-
wania w ograniczonej przestrzeni.
Regulacja
Zapłon wł czony:
 ustawić przeł cznik A w prawo
lub w lewo, aby wybrać odpo-
wiednie lusterko;
 poruszać d wigni B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko;
 ustawić przeł cznik A w poło e-
niu rodkowym.
66
KOMFORT
Obiekty obserwowane w lusterku
wstecznym, s w rzeczywisto ci o
wiele bli ej.
Nale y wzi ć to pod uwag , aby
prawidłowo ocenić odległo ć od
pojazdu nadje d aj cego z tyłu.
Odszranianie / osuszanie zaparowa-
nia zewn trznych lusterek wstecz-
nych zwi zane jest z analogiczn
funkcj tylnej szyby.
Składanie
 od zewn trz; zaryglować pojazd
za pomoc pilota zdalnego ste-
rowania lub klucza.
 od wewn trz; przy wł czonym
zapłonie, poci gn ć d wigni A
do tyłu.
Je eli lusterka wsteczne s zło one
za pomoc przeł cznika A, nie roz-
ło si po odryglowaniu pojazdu.
Nale y ponownie poci gn ć prze-
ł cznik A.
Rozkładanie
 od zewn trz; odryglować pojazd
za pomoc pilota zdalnego ste-
rowania lub klucza.
 od wewn trz; przy wł czonym
zapłonie, poci gn ć d wigni A
do tyłu.
Składanie i rozkładanie zewn trz-
nych lusterek wstecznych za po-
moc pilota zdalnego sterowania
mo e być wył czone w ASO SIECI
CITROËN.
Pochylanie automatyczne po
wł czeniu biegu wstecznego
Pozwalaj obserwować podło e w
czasie parkowania samochodu na
biegu wstecznym.
Programowanie
 Przy pracuj cym silniku wł czyć
bieg wsteczny.
 Wybrać i ustawić luterka lewe i
prawe.
Ustawienie zostan zapami tane.
Wł czenie
 Przy pracuj cym silniku wł czyć
bieg wsteczny.
 Przesun ć przeł cznik A w pra-
wo lub w lewo w celu wybrania
odpowiedniego lusterka.
Lusterko wsteczne, pochyli si w
dół, zgodnie z zaprogramowaniem.
Wył czenie
 Wył czyć bieg wsteczny i odcze-
kać dziesi ć sekund.
lub
 Ustawić przeł cznik A w poło e-
niu rodkowym.
Lusterko powraca do poło enia po-
cz tkowego.
Lusterko powraca równie do poło-
enia pocz tkowego:
- po przekroczeniu pr dko ci 10 km/h,
- po wył czeniu silnika.

Wewn trzne lusterko
wsteczne
Regulowane lusterko umo liwia ob-
serwacj drogi za pojazdem.
Model ze sterowaniem
r cznym
Lusterko wsteczne wyposa one jest w
mechanizm zapobiegaj cy o lepianiu.
Regulacja
 Ustawić lusterko wsteczne w po-
ło eniu "dzie ".
Poło enie dzie / noc
 Poci gn ć d wigni , aby przej ć
w poło enie zapobiegaj ce o le-
pieniu "noc".
 Popchn ć d wigni , aby przej ć
w poło enie "dzie ".
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, lu-
sterka wsteczne musz być tak
ustawione, aby zmniejszyć "mar-
twy k t".
KOMFORT
Model z automatycznym
przeł czaniem dzie /noc
Zapewnia automatyczne stopniowe przej-
cie z trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu cić do o lepienia
kierowcy, lusterko przyciemnia si
automatycznie w zale no ci od na-
t enia wiatła, jakie na nie pada.
Rozja nia si , gdy nat enie wiatła
( wiatła samochodu jad cego z tyłu,
sło ce...) maleje, zapewniaj c tym
samym optymaln widoczno ć.
Wł czenie
 Wł czyć zapłon i wcisn ć przy-
cisk 1 :
Kontrolka 2 zapala si i lusterko
działa automatyczne.
Wył czenie
 Wcisn ć przycisk 1 :
Kontrolka 2 ga nie i lusterko pozo-
staje w trybie rozja nionym.
Aby zapewnić dobr widoczno ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja -
nia si automatycznie w momencie
wł czania biegu wstecznego.
REGULACJA KIEROWNICY
Kierownica posiada regulacj wyso-
ko ci i gł boko ci, w celu dostosowa-
nia pozycji prowadzenia do wzrostu
kierowcy.
III
Regulacja
 Najpierw nale y ustawić fotel
kierowcy w optymalnym poło e-
niu.
 Po zatrzymaniu, poci gn ć za
d wigni aby odblokować kie-
rownic .
 Wyregulować wysoko ć i gł bo-
ko ć.
 Popchn ć d wigni , aby zablo-
kować kierownic .
Po zablokowaniu, w przypadku sil-
nego naci ni cia kierownicy mo e
nast pić lekki trzask.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa,
czynno ci nale y bezwzgl dnie
wykonywać po zatrzymaniu samo-
chodu.
67
 OTWIERANIE

KLUCZ Z PILOTEM Odryglowanie pojazdu za W tym samym czasie, w zale no-

ZDALNEGO STEROWANIA
System umo liwia otworzenie całego
pojazdu poprzez zamek w drzwiach
lub za pomoc pilota zdalnego ste-
rowania. Klucze pozwalaj równie
na lokalizacj , wł czenie o wietlenia
towarzysz cego i uruchomienie po-
jazdu oraz na aktywowanie alarmu.
pomoc klucza
 Obrócić klucz w lewo w zamku
drzwi kierowcy, aby odryglować
pojazd.
Odryglowanie sygnalizowane jest
miganiem wiateł kierunkowskazów
przez około dwie sekundy.
W tym samym czasie, zale nie
od wersji, rozkładaj si lusterka
wsteczne.
Powoduje to równie chwilowe wł -
czenie o wietlenia powitalnego,
lampek sufitowych oraz zewn trz-
nych lampek bocznych przez około
trzydzie ci sekund.
Odryglowanie selektywne za
pomoc pilota zdalnego sterowania
ci od wersji, zewn trzne lusterka
wsteczne rozkładaj si przy pierw-
szym odryglowaniu.
Inicjuje ono tak e czasowe zapale-
nie o wietlenia powitalnego, lampek
sufitowych i zewn trznych lampek
bocznych przez około trzydzie ci
sekund.
Ustawienie parametrów
odryglowania całego po-
jazdu lub selektywnego
mo na wykonać w menu
konfiguracji na ekranie
wielofunkcyjnym.
Fabrycznie wł czone jest odryglo-
wanie całego pojazdu.

Otwieranie pojazdu  Nacisn ć otwart kłód-

k , aby odryglować tyl-
ko drzwi kierowcy. Nie ma mo liwo ci selektywnego
Rozkładanie klucza odryglowania kluczem.
 Nacisn ć przycisk A, aby rozło-
yć klucz.  Nacisn ć drugi raz otwart kłód-
k , aby odryglować pozostałe
drzwi i baga nik.

Odryglowanie pojazdu za pomoc

pilota zdalnego sterowania
 Nacisn ć otwart kłód-
k , aby odryglować po-
jazd.
Odryglowanie sygnalizowane jest
szybkim miganiem kierunkowska-
zów przez około dwie sekundy.

68

Zamykanie pojazdu
Ryglowanie zwykłe za pomoc
pilota zdalnego sterowania
 Nacisn ć zamkni t
kłódk , aby zaryglować
pojazd.
 Nacisn ć zamkni t kłódk na
ponad dwie sekundy, aby za-
mkn ć równie szyby i zasłon
dachu panoramicznego.
Ryglowanie zwykłe za pomoc
klucza
 Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby zaryglować
samochód.
Zaryglowanie sygnalizowane jest
zapaleniem si wiateł kierunko-
wskazów na około dwie sekundy.
W tym samym czasie, w zale no ci
od wersji, składaj si zewn trzne
lusterka wsteczne.
Inicjuje ono tak e czasowe zapale-
nie zewn trznych lampek bocznych
i o wietlenia powitalnego, je eli
o wietlenie to jest aktywne.
OTWIERANIE
Superblokada za pomoc pilota
zdalnego sterowania
Je eli jedne z drzwi, tylna szyba
lub baga nik pozostan otwarte,  Nacisn ć zamkni t
centralny zamek nie zadziała. kłódk , aby całkowi-
Aby umo liwić przewóz długich cie zaryglować pojazd
lub nacisn ć na ponad
przedmiotów, mo na zaryglować
pojazd od rodka, za pomoc dwie sekundy zamkni -
t kłódk , aby dodat-
przycisku zamka centralnego usy-
tuowanego na desce rozdzielczej, kowo automatycznie
mimo i otwarta jest klapa baga - zamkn ć szyby oraz
nika albo tylne okno. rolet oszklonego da- IV
chu panoramicznego.
Je eli samochód jest zaryglowany
i zostanie przypadkowo odryglo-  W ci gu pi ciu sekund, nacisn ć
ponownie zamkni t kłódk , aby
wany, to po trzydziestu sekundach
zarygluje si ponownie, chyba e wł czyć superblokad pojazdu.
zostan otwarte drzwi.
Podczas zamykania szyb i/lub za-
słony dachu panoramicznego pi-
lotem zdalnego sterowania nale y
upewnić si , czy adna osoba nie
przeszkadza w ich prawidłowym
zamkni ciu.
Składanie i rozkładanie zewn trz-
nych lusterek wstecznych za po-
moc pilota zdalnego sterownia
mo e być wył czone w ASO SIECI
CITROËN.
69

Superblokada za pomoc klucza
 Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby całkowicie
zaryglować pojazd i przetrzymać
go przez ponad dwie sekundy,
aby zamkn ć równie szyby.
 W ci gu pi ciu sekund, przekr -
cić ponownie klucz w prawo, aby
wł czyć superblokad pojazdu.
IV Wł czenie superblokady sygnali-
zowane jest zapaleniem si wiateł
kierunkowskazów na około dwie se-
kundy.
W tym samym czasie, w zale no-
ci od wersji, zewn trzne lusterka
wsteczne składaj si .
Powoduje to równie chwilowe wł -
czenie zewn trznych lampek bocz-
nych i o wietlenia towarzysz cego,
je eli jest ono aktywne.
Superblokada uniemo liwia ot-
worzenie pojazdu za pomoc ze-
wn trznych i wewn trznych kla-
mek drzwi.
Wył cza równie przycisk r czne-
go centralnego zamka.
Z tego powodu, nie wolno pozosta-
wiać pasa erów wewn trz pojazdu,
gdy wł czona jest superblokada.
70
OTWIERANIE
Rozkładanie klucza
 Nacisn ć przycisk A, aby rozło-
yć klucz.
Lokalizacja pojazdu
 Wcisn ć zamkni t kłódk , w
celu zlokalizowania uprzednio
zamkni tego przez Pa stwa po-
jazdu na parkingu.
Sygnalizowane jest to zapaleniem
si lampek sufitowych i zewn trz-
nych wiateł bocznych oraz miga-
niem przez kilka sekund kierunko-
wskazów.
O wietlenie towarzysz ce
Naci ni cie sterowania B powo-
duje wł czenie o wietlenia towa-
rzysz cego ( wiateł pozycyjnych,
wiateł mijania, o wietlenia tablic
rejestracyjnych i zewn trznych
lampek bocznych pod lusterkami
wstecznymi).
Drugie naci ni cie, zanim o wietle-
nie towarzysz ce zga nie, powodu-
je jego wył czenie.
Zabezpieczenie antykradzie owe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje si chip elektro-
niczny, zawieraj cy specjalny kod.
Po wł czeniu zapłonu, kod musi
zostać rozpoznany, aby rozruch był
mo liwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blo-
kuje system kontroli silnika, kilka se-
kund po wył czeniu zapłonu i unie-
mo liwia uruchomienie samochodu
poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizo-
wana zostanie poprzez
zapalenie si kontrolki,
sygnał d wi kowy oraz
komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi si ; skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN.
 OTWIERANIE

ROZRUCH Blokada kierownicy ZATRZYMYWANIE

1. "S": Po wyj ciu kluczyka, nale y
obrócić kierownic , a do jej za-
blokowania. Kluczyk mo e być
wyj ty tylko w poło eniu S.
2. "M": Zapłon wł czony. Kierownica
jest odblokowana (przekr caj c
kluczyk w poło enie M, nale y,
je eli jest to konieczne, poruszać
lekko kołem kierownicy).
3. " D": Poło enie wł czonego roz-
rusznika.
Nigdy nie wł czać rozrusznika, gdy
silnik pracuje.
Pojazdy wyposa one w
turbospr ark
Nigdy nie wył czać silnika, zanim
nie popracuje kilka sekund na wol-
nych obrotach. W tym czasie tur-
bospr arka mo e powrócić do
normalnej pr dko ci.
Dodawanie "gazu" w momencie IV
wył czania zapłonu mo e spowo-
dować powa ne uszkodzenie turbo-
spr arki.

1. "S": Blokada kierownicy Ci ki przedmiot (etui na klucze...),

Aby odblokować kierownic , nale-
y lekko poruszyć kierownic przy
obracaniu kluczyka w stacyjce.
2. "M": Zapłon wł czony
W zale no ci od wersji posiadane-
go samochodu, na chwil powinny
zapalić si równie ostrzegawcze
lampki kontrolne, pomara czowa i
czerwona.
3. "D": Rozrusznik
Kluczyk nale y zwolnić w chwili uru-
chomienia silnika.
W przypadku nieudanej pierwszej
próby, wył czyć zapłon. Zaczekać
dziesi ć sekund, a nast pnie po-
nownie wł czyć rozrusznik.
Nie uruchamiać silnika w po- przyczepiony do kluczyka i naci-
mieszczeniu zamkni tym albo skaj cy na jego o w stacyjce mo e
niedostatecznie przewietrzanym.
spowodować wadliwe działanie.
Podczas jazdy silnik musi ko-
niecznie pracować, aby zacho-
wane było wspomaganie w ukła-
dzie hamulcowym i w układzie
kierowniczym.
Nigdy nie wyjmować kluczyka
ze stacyjki przed ostatecznym
zatrzymaniem pojazdu.
Pozostawienie kluczyka w
poło eniu "M"
W przypadku pozostawienia kluczy-
ka w stacyjce, zapłon zostanie au-
tomatycznie wył czony po upływie
jednej godziny.
Aby ponownie wł czyć zapłon, prze-
kr cić kluczyk do poło enia S a po-
tem ponownie do poło enia M.
71
 OTWIERANIE

Usterka pilota zdalnego Wymiana baterii

sterowania
Po odł czeniu akumulatora, wymia-
nie baterii lub w przypadku usterki
pilota zdalnego sterowania, nie ma
mo liwo ci otworzenia, zamkni cia i
zlokalizowania samochodu.
 Najpierw, nale y wło yć klucz do
zamka, w celu zamkni cia lub
IV otworzenia samochodu.
 Nast pnie, wykonać reinicjaliza-
cj pilota zdalnego sterowania.
Je eli problem nadal si utrzymuje,
jak najszybciej skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN. Bateria symbol: CR0523 / 3 V.
Bateria zamienna dost pna jest w
Reinicjalizacja ASO SIECI CITROËN.
 Wył czyć zapłon.
 Ustawić klucz w poło eniu 2 O wyczerpaniu baterii
(Zapłon). wiadczy zapalenie si
tej kontrolki, czemu to-
 Jednocze nie, nacisn ć za- warzyszy sygnał d wi -
mkni t kłódk i przytrzymać kowy i pojawienie si
przez kilka sekund. komunikatu na ekranie
 Wył czyć zapłon i wyj ć klucz ze wielofunkcyjnym.
stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania jest po-  Otworzyć obudow , podwa aj c
nownie całkowicie sprawny. monet specjalne zagł bienie.
 Wysun ć zu yt bateri z gniazda.
 Wsun ć now bateri w gniaz-
do, zwracaj c uwag na stron .
 Zamkn ć obudow .
 Wykonać reinicjalizacj pilota
zdalnego sterowania.

72
 OTWIERANIE

Zgubienie kluczy Zabezpieczenie Nie wyrzucać zu ytych ba-

Zwrócić si do ASO SIECI CITROËN
z dowodem rejestracyjnym pojazdu i
dokumentem to samo ci.
ASO SIECI CITROËN odzyska kod
klucza oraz kod transpondera i za-
mówi nowy komplet kluczy.
antykradzie owe
Nie dokonywać adnych zmian w
systemie elektronicznej blokady za-
płonu, mo e to spowodować jego
nieprawidłowe działanie.
terii pilota zdalnego stero-
wania, zawieraj one metale
szkodliwe dla rodowiska
naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbieraj cego tego typu odpady.

Pilot zdalnego sterowania Podczas zakupu u ywanego IV

samochodu
Pilot zdalnego sterowania jest urz -
dzeniem bardzo czułym; nale y Klucze nale y zarejestrować w ASO
uwa ać, by trzymaj c go w kieszeni, SIECI CITROËN, aby upewnić si ,
przypadkowo nie odblokować drzwi czy s one jedynymi, mog cymi uru-
samochodu. chomić samochód.
Nie naciskać niepotrzebnie przyci-
sku pilota zdalnego sterowania poza
zasi giem samochodu. Mo e to
spowodować rozsynchronizowanie
pilota. W takim przypadku niezb d-
na jest ponowna synchronizacja.
Pilot zdalnego sterowania nie działa
gdy kluczyk znajduje si w stacyjce,
nawet przy wył czonym zapłonie, z
wyj tkiem ponownej synchronizacji.

Zamykanie samochodu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami
mo e utrudnić akcj ratunkow w
kabinie w nagłym przypadku.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa (dzie-
ci pozostaj ce w samochodzie),
opuszczaj c samochód nawet na
krótko, nale y wyj ć kluczyk ze sta-
cyjki.
73

Superblokada za pomoc klucza
 Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby całkowicie
zaryglować pojazd i przetrzymać
go przez ponad dwie sekundy,
aby zamkn ć równie szyby.
 W ci gu pi ciu sekund, przekr -
cić ponownie klucz w prawo, aby
wł czyć superblokad pojazdu.
IV Wł czenie superblokady sygnali-
zowane jest zapaleniem si wiateł
kierunkowskazów na około dwie se-
kundy.
W tym samym czasie, w zale no-
ci od wersji, zewn trzne lusterka
wsteczne składaj si .
Powoduje to równie chwilowe wł -
czenie zewn trznych lampek bocz-
nych i o wietlenia towarzysz cego,
je eli jest ono aktywne.
Superblokada uniemo liwia ot-
worzenie pojazdu za pomoc ze-
wn trznych i wewn trznych kla-
mek drzwi.
Wył cza równie przycisk r czne-
go centralnego zamka.
Z tego powodu, nie wolno pozosta-
wiać pasa erów wewn trz pojazdu,
gdy wł czona jest superblokada.
70
OTWIERANIE
Rozkładanie klucza
 Nacisn ć przycisk A, aby rozło-
yć klucz.
Lokalizacja pojazdu
 Wcisn ć zamkni t kłódk , w
celu zlokalizowania uprzednio
zamkni tego przez Pa stwa po-
jazdu na parkingu.
Sygnalizowane jest to zapaleniem
si lampek sufitowych i zewn trz-
nych wiateł bocznych oraz miga-
niem przez kilka sekund kierunko-
wskazów.
O wietlenie towarzysz ce
Naci ni cie sterowania B powo-
duje wł czenie o wietlenia towa-
rzysz cego ( wiateł pozycyjnych,
wiateł mijania, o wietlenia tablic
rejestracyjnych i zewn trznych
lampek bocznych pod lusterkami
wstecznymi).
Drugie naci ni cie, zanim o wietle-
nie towarzysz ce zga nie, powodu-
je jego wył czenie.
Zabezpieczenie antykradzie owe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje si chip elektro-
niczny, zawieraj cy specjalny kod.
Po wł czeniu zapłonu, kod musi
zostać rozpoznany, aby rozruch był
mo liwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blo-
kuje system kontroli silnika, kilka se-
kund po wył czeniu zapłonu i unie-
mo liwia uruchomienie samochodu
poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizo-
wana zostanie poprzez
zapalenie si kontrolki,
sygnał d wi kowy oraz
komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi si ; skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN.
 OTWIERANIE

Zgubienie kluczy Zabezpieczenie Nie wyrzucać zu ytych ba-

Zwrócić si do ASO SIECI CITROËN
z dowodem rejestracyjnym pojazdu i
dokumentem to samo ci.
ASO SIECI CITROËN odzyska kod
klucza oraz kod transpondera i za-
mówi nowy komplet kluczy.
antykradzie owe
Nie dokonywać adnych zmian w
systemie elektronicznej blokady za-
płonu, mo e to spowodować jego
nieprawidłowe działanie.
terii pilota zdalnego stero-
wania, zawieraj one metale
szkodliwe dla rodowiska
naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbieraj cego tego typu odpady.

Pilot zdalnego sterowania Podczas zakupu u ywanego IV

samochodu
Pilot zdalnego sterowania jest urz -
dzeniem bardzo czułym; nale y Klucze nale y zarejestrować w ASO
uwa ać, by trzymaj c go w kieszeni, SIECI CITROËN, aby upewnić si ,
przypadkowo nie odblokować drzwi czy s one jedynymi, mog cymi uru-
samochodu. chomić samochód.
Nie naciskać niepotrzebnie przyci-
sku pilota zdalnego sterowania poza
zasi giem samochodu. Mo e to
spowodować rozsynchronizowanie
pilota. W takim przypadku niezb d-
na jest ponowna synchronizacja.
Pilot zdalnego sterowania nie działa
gdy kluczyk znajduje si w stacyjce,
nawet przy wył czonym zapłonie, z
wyj tkiem ponownej synchronizacji.

Zamykanie samochodu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami
mo e utrudnić akcj ratunkow w
kabinie w nagłym przypadku.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa (dzie-
ci pozostaj ce w samochodzie),
opuszczaj c samochód nawet na
krótko, nale y wyj ć kluczyk ze sta-
cyjki.
73
 OTWIERANIE

ROZRUCH Blokada kierownicy ZATRZYMYWANIE

1. "S": Po wyj ciu kluczyka, nale y
obrócić kierownic , a do jej za-
blokowania. Kluczyk mo e być
wyj ty tylko w poło eniu S.
2. "M": Zapłon wł czony. Kierownica
jest odblokowana (przekr caj c
kluczyk w poło enie M, nale y,
je eli jest to konieczne, poruszać
lekko kołem kierownicy).
3. " D": Poło enie wł czonego roz-
rusznika.
Nigdy nie wł czać rozrusznika, gdy
silnik pracuje.
Pojazdy wyposa one w
turbospr ark
Nigdy nie wył czać silnika, zanim
nie popracuje kilka sekund na wol-
nych obrotach. W tym czasie tur-
bospr arka mo e powrócić do
normalnej pr dko ci.
Dodawanie "gazu" w momencie IV
wył czania zapłonu mo e spowo-
dować powa ne uszkodzenie turbo-
spr arki.

1. "S": Blokada kierownicy Ci ki przedmiot (etui na klucze...),

Aby odblokować kierownic , nale-
y lekko poruszyć kierownic przy
obracaniu kluczyka w stacyjce.
2. "M": Zapłon wł czony
W zale no ci od wersji posiadane-
go samochodu, na chwil powinny
zapalić si równie ostrzegawcze
lampki kontrolne, pomara czowa i
czerwona.
3. "D": Rozrusznik
Kluczyk nale y zwolnić w chwili uru-
chomienia silnika.
W przypadku nieudanej pierwszej
próby, wył czyć zapłon. Zaczekać
dziesi ć sekund, a nast pnie po-
nownie wł czyć rozrusznik.
Nie uruchamiać silnika w po- przyczepiony do kluczyka i naci-
mieszczeniu zamkni tym albo skaj cy na jego o w stacyjce mo e
niedostatecznie przewietrzanym.
spowodować wadliwe działanie.
Podczas jazdy silnik musi ko-
niecznie pracować, aby zacho-
wane było wspomaganie w ukła-
dzie hamulcowym i w układzie
kierowniczym.
Nigdy nie wyjmować kluczyka
ze stacyjki przed ostatecznym
zatrzymaniem pojazdu.
Pozostawienie kluczyka w
poło eniu "M"
W przypadku pozostawienia kluczy-
ka w stacyjce, zapłon zostanie au-
tomatycznie wył czony po upływie
jednej godziny.
Aby ponownie wł czyć zapłon, prze-
kr cić kluczyk do poło enia S a po-
tem ponownie do poło enia M.
71
 OTWIERANIE

Usterka pilota zdalnego Wymiana baterii

sterowania
Po odł czeniu akumulatora, wymia-
nie baterii lub w przypadku usterki
pilota zdalnego sterowania, nie ma
mo liwo ci otworzenia, zamkni cia i
zlokalizowania samochodu.
 Najpierw, nale y wło yć klucz do
zamka, w celu zamkni cia lub
IV otworzenia samochodu.
 Nast pnie, wykonać reinicjaliza-
cj pilota zdalnego sterowania.
Je eli problem nadal si utrzymuje,
jak najszybciej skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN. Bateria symbol: CR0523 / 3 V.
Bateria zamienna dost pna jest w
Reinicjalizacja ASO SIECI CITROËN.
 Wył czyć zapłon.
 Ustawić klucz w poło eniu 2 O wyczerpaniu baterii
(Zapłon). wiadczy zapalenie si
tej kontrolki, czemu to-
 Jednocze nie, nacisn ć za- warzyszy sygnał d wi -
mkni t kłódk i przytrzymać kowy i pojawienie si
przez kilka sekund. komunikatu na ekranie
 Wył czyć zapłon i wyj ć klucz ze wielofunkcyjnym.
stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania jest po-  Otworzyć obudow , podwa aj c
nownie całkowicie sprawny. monet specjalne zagł bienie.
 Wysun ć zu yt bateri z gniazda.
 Wsun ć now bateri w gniaz-
do, zwracaj c uwag na stron .
 Zamkn ć obudow .
 Wykonać reinicjalizacj pilota
zdalnego sterowania.

72

ALARM
System zabezpieczaj cy i zapobiega-
j cy kradzie y Pa stwa samochodu.
Zawiera w sobie dwa typy zabezpiecze-
nia: perymetryczny i pojemno ciowy,
jak równie funkcj antywłamaniow .
Zabezpieczenie
perymetryczne
IV
System reaguje na otworzenie sa-
mochodu.
Alarm wł cza si , je eli kto próbu-
je wej ć do samochodu, wywa aj c
drzwi, baga nik lub pokryw silnika.
Zabezpieczenie pojemno ciowe
System reaguje na zmiany pojemno ci
elektrostatycznej w kabinie pasa er-
skiej.
Alarm wł cza si w momencie zbicia
szyby lub ruchu wewn trz samochodu.
W celu pozostawienia w samochodzie
zwierz cia lub otwartej szyby, nale y wy-
ł czyć zabezpieczenie pojemno ciowe.
Funkcja antywłamaniowa
System reaguje na prób wył cze-
nia jednego z elementów systemu.
Alarm wł cza si w momencie próby
odł czenia przewodu syreny alar-
mowej, centralnego sterowania lub
akumulatora.
Nie wprowadzać modyfikacji w sy-
stemie alarmu, mo e to spowodo-
wać jego nieprawidłowe działanie.
74
OTWIERANIE
Zamkni cie samochodu i
wł czenie wszystkich alarmów
Aktywacja
 Wył czyć zapłon i wysi ć z sa-
mochodu.
 Zaryglować samochód lub wł -
czyć superzamek za pomoc
przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Alarm jest aktywny; kontrolka przy-
cisku A miga co sekund .
Neutralizacja
 Odryglować pojazd poprzez na-
ci ni cie przycisku na pilocie
zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka
przycisku A ga nie.
Wł czenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wył czenie funkcji
zabezpieczenia
pojemno ciowego
 Wył czyć zapłon.
 Przed upływem 10 sekund wcis-
n ć przycisk A, a do zapalenia
si kontrolki.
 Wysi ć z samochodu.
 Zaryglować samochód lub wł -
czyć superzamek za pomoc
przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pe-
rymetryczny: kontrolka przycisku A
miga co sekund .
W celu wł czania tylko alarmu pe-
rymetrycznego, ta operacja musi
być powtarzana po ka dym wył -
czeniu zapłonu.
Przywrócenie zabezpieczenia
pojemno ciowego
 Odryglować pojazd poprzez na-
ci ni cie przycisku na pilocie
zdalnego sterowania.
 Zaryglować pojazd za pomoc
pilota zdalnego sterowania.
Alarm jest znowu aktywny wykorzy-
stuj c obydwa zabezpieczenia; kon-
trolka przycisku A ga nie.

Wł czenie si alarmu
W momencie wł czenia si alarmu
wł cza si syrena i migaj wiat-
ła kierunkowskazów przez około
30 sekund.
Po ka dym wył czeniu alarmu, po-
zostaje on wci aktywny.
Je li alarm wł czy si dziesi ć razy
z rz du, przy jedenastym razie prze-
staje być aktywny.
Miganie z du cz stotliwo ci
kontrolki przycisku A oznacza, e
alarm wł czył si podczas waszej
nieobecno ci. W momencie wł -
czenia zapłonu, kontrolka przesta-
je migać.
Dla unikni cia wł czenia si alar-
mu w myjni, nale y zamkn ć sa-
mochód za pomoc klucza.
Wł czenie alarmu przed odł cze-
niem akumulatora, spowoduje wł -
czenie si syreny.
OTWIERANIE
Usterka pilota zdalnego
sterowania
 Odryglować samochód za pomo-
c klucza po stronie kierowcy.
 Otworzyć drzwi; wł cza si
alarm.
 Wł czyć zapłon; wył cza si
alarm.
Zamkni cie samochodu bez
wł czania alarmu
 Zaryglować lub wł czyć supe-
rzamek za pomoc klucza po
stronie kierowcy.
Usterka
Przy wł czaniu zapłonu, zapalenie
kontrolki przycisku A na 10 sekund
oznacza nieprawidłowe poł czenie
z syren .
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
Wł czenie automatyczne*
Zale nie od obowi zuj cych prze-
pisów w poszczególnych krajach,
mo e zdarzyć si jedna z poni -
szych sytuacji:
- 45 sekund po zaryglowaniu sa-
mochodu za pomoc pilota zdal-
nego sterowania, alarm zostanie
aktywowany, bez wzgl du na
stan drzwi czy baga nika.
- 2 minuty po zamkni ciu ostat- IV
nich drzwi lub baga nika, alarm
zostanie aktywowany.
 Aby unikn ć przypadkowego
wł czenia alarmu po otwarciu
drzwi lub baga nika, nale y
nacisn ć wcze niej przycisk
odryglowania na pilocie zdal-
nego sterowania.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
75
 OTWIERANIE

PODNO NIKI SZYB Elektryczne sekwencyjne System antyzaciskowy

System przeznaczony jest do r cz-
nego lub automatycznego zamykania
i otwierania szyb. Wyposa ony jest w
system zabezpieczaj cy przed zaci -
ni ciem oraz w system wył czenia, w
przypadku nieprawidłowego u ycia
przeł czników tylnych szyb.
IV
podno niki szyb
Istniej dwie mo liwo ci:
- tryb r czny
 Wcisn ć przeł cznik lub po-
ci gn ć go, nie pokonuj c
punktu oporu. Szyba zatrzymu-
je si w chwili zwolnienia prze-
ł cznika.
- tryb automatyczny
 Wcisn ć przeł cznik lub po-
ci gn ć go, pokonuj c punkt
oporu. Szyba otworzy si lub
zamknie całkowicie po zwol-
nieniu przeł cznika.
 Ponowne wci ni cie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Gdy w czasie podnoszenia szyby,
napotka ona opór (przeszkod ), na-
tychmiast si zatrzymuje i cz cio-
wo opuszcza.
Je eli nie mo na zamkn ć szyby
(na przykład w czasie mrozu), na-
le y:
 nacisn ć przycisk sterowania
do jej całkowitego otwarcia,
 nast pnie poci gn ć a do jej
zamkni cia,
 przytrzymać przycisk przez
około jedn sekund po jej za-
mkni ciu.
Podczas tej czynno ci, funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.

1. Elektryczny podno nik szyby Podno niki szyb s aktywne około

kierowcy.
2. Elektryczny podno nik szyby
pasa era.
3. Elektryczny podno nik tylnej
prawej szyby.
4. Elektryczny podno nik tylnej
lewej szyby.
5. Blokada podno ników szyb
tylnych oraz klamek drzwi.
45 sekund po wył czeniu zapłonu
lub do momentu zaryglowania po-
jazdu po otworzeniu drzwi.
Je eli nie mo na operować szyba-
mi pasa era z panelu sterowania
drzwi kierowcy, nale y wykonać
t operacj za pomoc sterowania
przy danych drzwiach pasa era i
odwrotnie.

76

Przywracanie działania
Je eli szyba nie podnosi si auto-
matycznie, nale y reinicjalizować
działanie podno ników szyb:
 poci gn ć przycisk do zatrzyma-
nia szyby,
 zwolnić przycisk i poci gn ć go
ponownie do całkowitego za-
mkni cia,
 przytrzymać przez jedn sekun-
d po zamkni ciu,
 nacisn ć przeł cznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,
 po całkowitym opuszczeniu szy-
by, ponownie nacisn ć przeł cz-
nik i przytrzymać przez około
1 sekund .
Podczas tej czynno ci, funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
OTWIERANIE
Wył czenie przycisku tylnych
podno ników szyb oraz
klamek drzwi
 Aby zapewnić bezpiecze stwo
dzieci, nale y nacisn ć przy-
cisk 5 w celu wył czenia tylnych
podno ników szyb bez wzgl du
na ich poło enie.
Zapalona kontrolka sygnalizuje, e
przeł czniki s nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizuje, e
przeł czniki s aktywne.
Ta lampka kontrolna zapa-
la si chwilowo w zestawie
wska ników w momencie
wył czenia sterowania i przy
ka dym wł czeniu zapłonu.
Przycisk wył cza równie wewn trz-
ne klamki drzwi tylnych (patrz roz-
dział "Bezpiecze stwo dzieci - §
Zabezpieczenie dzieci - blokada
elektryczna").
Inny stan kontrolki sygnalizuje uster-
k zabezpieczenia elektrycznego
dzieci. Przeprowadzić kontrol w
ASO SIECI CITROËN.
IV
Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-
ki, opuszczaj c samochód, nawet
na krótki czas.
W przypadku zaci ni cia podczas
manipulowania podno nikiem
szyb, nale y zmienić kierunek ru-
chu szyby. W tym celu, nale y na-
cisn ć odpowiedni przycisk.
Je eli kierowca uruchamia podno -
nik szyby pasa erów, nale y si
upewnić, czy nikt nie uniemo liwi
prawidłowego zamkni cia si szyby.
Kierowca powinien upewnić si czy
pasa erowie odpowiednio u ywaj
podno nik szyb.
Podczas manewrowania elektrycz-
nie zamykanymi szybami, nale-
y zwrócić szczególn uwag na
dzieci.
77

DRZWI
Otwieranie
Od zewn trz
 Po odryglowaniu pojazdu za po-
moc pilota zdalnego sterowania
lub za pomoc klucza, poci g-
n ć klamk drzwi.
Je eli odryglowanie selektywne
jest wł czone, po pierwszym na-
ci ni ciu przycisku odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania,
zostan otwarte jedynie drzwi kie-
78
OTWIERANIE
Od wewn trz
 Poci gn ć za klamk drzwi
przednich, aby otworzyć drzwi;
operacja ta odryglowuje cały po-
jazd.
 Poci gn ć klamk drzwi tylnych,
aby otworzyć drzwi; operacja ta
odryglowuje tylko dane drzwi.
Odryglowanie selektywne wł czone:
- klamka drzwi kierowcy odryglo-
wuje tylko drzwi kierowcy.
- pozostałe klamki drzwi odryglo-
wuj odpowiednie drzwi i ba-
ga nik.
Wewn trzne klamki drzwi s nie-
aktywne, gdy wł czony jest supe-
rzamek.
Centralny zamek r czny
System słu y do r cznego ryglowa-
nia lub odryglowania drzwi i baga -
nika od wewn trz.
Ryglowanie
 Nacisn ć przycisk A, aby zary-
glować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zapa-
li si .
Je eli jedne z drzwi s otwarte,
centralny zamek od wewn trz nie
zadziała.
Je eli otwarty jest baga nik albo
tylna szyba, centralny zamek od
wewn trz pozostaje aktywny w od-
niesieniu do drzwi tak, aby umo li-
wić transport długich przedmiotów.

Odryglowanie
 Nacisn ć ponownie przycisk A,
aby odryglować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zga -
nie.
Je eli samochód jest zaryglowa-
ny lub zamkni ty na superzamek
od zewn trz, czerwona kontrolka
miga, a przycisk A jest nieczynny.
 W takim przypadku, nale y
u yć pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza, aby odryglować
samochód.
Automatyczny centralny
zamek
Podczas jazdy, system automatycz-
nie rygluje lub odryglowuje drzwi,
baga nik i tyln szyb .
Istnieje mo liwo ć wł czenia i wył -
czenia tej funkcji.
Ryglowanie
Powy ej pr dko ci 10 km/h, drzwi,
baga nik i tylna szyba rygluj si
automatycznie.
Je eli jedne z drzwi, baga nik lub
tylna szyba s otwarte, automatycz-
ny centralny zamek nie zadziała.
OTWIERANIE
Odryglowanie
 Poni ej pr dko ci 10 km/h, na-
cisn ć przycisk A aby odryglo-
wać drzwi, baga nik i tyln szyb .
Wł czenie
 Nacisn ć na ponad dwie sekun-
dy przycisk A.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
si komunikat potwierdzaj cy wł -
czenie.
Wył czenie
 Nacisn ć ponownie na ponad
dwie sekundy przycisk A.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
si komunikat potwierdzaj cy wył -
czenie.
Przeł cznik awaryjny
Mechanizm słu cy do mechanicz-
nego zaryglowania i odryglowania
drzwi w przypadku usterki akumula-
tora lub centralnego zamka.
Ryglowanie drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i prze-
kr cić w prawo.
IV
Odryglowanie drzwi kierowcy
 Wło yć klucz do zamka i prze-
kr cić w lewo.
Ryglowanie drzwi pasa era z
przodu i z tyłu
 Wło yć klucz do zamka i prze-
kr cić o jedn ósm obrotu.
Odryglowanie drzwi pasa era z
przodu i z tyłu
 Poci gn ć za przycisk odryglowa-
nia drzwi, wewn trz samochodu.
79

BAGA NIK
Otwieranie
 Po całkowitym odryglowaniu sa-
mochodu za pomoc pilota zdal-
nego sterowania lub klucza, po-
ci gn ć za r czk 1 i podnie ć
pokryw baga nika.
Zamykanie
 Opu cić pokryw baga nika za
pomoc jednej z dwóch stref
uchwytowych 3, usytuowanych na
wewn trznej okładzinie baga nika.
80
OTWIERANIE
 Po przej ciu przez punkt równowa-
gi, pozwolić na opadanie pokrywy,
która zamknie si sama (nie potrze-
ba prowadzić jej ani hamować).
Je eli pokrywa baga nika jest nie-
domkni ta:
- przy pracuj cym silni-
ku, zapali si kontrolka, a
na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawi si komuni-
kat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko-
ci powy ej 10 km/h), zapali
si kontrolka, wł czy si sygnał
d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi si na kilka
sekund komunikat.
TYLNA SZYBA
Otwieranie
Ta mo liwo ć otwarcia pozwala na
popraw dost pu do baga nika, na-
wet po zaparkowaniu samochodu bli-
sko ciany albo innego samochodu.
Gdy tylna szyba jest otwarta, mo -
na uzyskać dost p do baga nika
podnosz c tyln półk za pomo-
c uchwytu (j zyka) na tej e półce
(C4 Picasso).
 Po całkowitym odryglowaniu sa-
mochodu za pomoc pilota zdal-
nego sterowania lub klucza, przy
zamkni tym baga niku, nacisn ć
przycisk 2 i podnie ć tyln szyb za
pomoc podstawy 4 wycieraczki.
Baga nika i tylnej szyby nie mo na
otworzyć jednocze nie.
Zamykanie
 Opu cić tyln szyb trzyma-
j c za wycieraczk , a do za-
mkni cia.
Je eli tylna szyba jest niedo-
mkni ta:
- przy pracuj cym silni-
ku, zapali si kontrolka, a
na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawi si komuni-
kat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko-
ci powy ej 10 km/h), zapali
si kontrolka, wł czy si sygnał
d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi si na kilka
sekund komunikat.

D wignia awaryjna
Urz dzenie słu y do mechanicz-
nego odryglowania baga nika w
przypadku usterki akumulatora lub
centralnego zamka.
Odryglowanie
 Zło yć oparcia siedzenia tylne-
go, w celu uzyskania dost pu do
zamka od wewn trz baga nika.
 Aby odryglować baga nik, wsu-
n ć mały rubokr t w otwór za-
mka A.
 Nacisn ć w lewo biał cz ć,
znajduj c si wewn trz zamka,
aby odryglować baga nik.
OTWIERANIE
PRZESZKLONY DACH
PANORAMICZNY
Urz dzenie obejmuj ce panora-
miczn powierzchni z barwionego
szkła, maj ce na celu zwi kszenie
nat enia wiatła i widoczno ci w
kabinie.
Wyposa one w wielocz ciow ro-
let sterowan elektrycznie, w celu
poprawy komfortu cieplnego i aku-
stycznego.
Otwieranie rolety dachu
 Obrócić pokr tło B w celu prze-
suni cia rolety dachu do da-
nego poło enia (od poło enia 1
do 9).
Zamykanie rolety dachu
 Ustawić pokr tło B w poło eniu 0
w celu zamkni cia rolety dachu.
Zalecenia
- Naci ni cie sterowania zabloko-
wania na pilocie zdalnego ste-
rowania trwaj ce ponad dwie
sekundy powoduje zamkni cie IV
rolety (funkcja przydatna na
przykład w przypadku pozosta-
wiania pojazdu na nasłonecznio-
nym parkingu).
- Po powrocie do pojazdu, krótkie
naci ni cie pokr tła B powoduje
ustawienie kurtyny w poprzed-
nim poło eniu.
Układ przeciwzaciskowy
Roleta ta wyposa ona jest w układ
przeciwzaciskowy.
W przypadku awarii albo odł czenia
akumulatora podczas ruchu rolety
albo bezpo rednio po jej zatrzyma-
niu, nale y ponownie zainicjować
funkcj przeciwzaciskow :
 ustawić rolet w poło eniu za-
mkni tym,
 nacisn ć i przytrzymać przycisk
B przez około 2 sekundy.
81

BAGA NIK
Otwieranie
 Po całkowitym odryglowaniu sa-
mochodu za pomoc pilota zdal-
nego sterowania lub klucza, po-
ci gn ć za r czk 1 i podnie ć
pokryw baga nika.
Zamykanie
 Opu cić pokryw baga nika za
pomoc jednej z dwóch stref
uchwytowych 3, usytuowanych na
wewn trznej okładzinie baga nika.
80
OTWIERANIE
 Po przej ciu przez punkt równowa-
gi, pozwolić na opadanie pokrywy,
która zamknie si sama (nie potrze-
ba prowadzić jej ani hamować).
Je eli pokrywa baga nika jest nie-
domkni ta:
- przy pracuj cym silni-
ku, zapali si kontrolka, a
na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawi si komuni-
kat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko-
ci powy ej 10 km/h), zapali
si kontrolka, wł czy si sygnał
d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi si na kilka
sekund komunikat.
TYLNA SZYBA
Otwieranie
Ta mo liwo ć otwarcia pozwala na
popraw dost pu do baga nika, na-
wet po zaparkowaniu samochodu bli-
sko ciany albo innego samochodu.
Gdy tylna szyba jest otwarta, mo -
na uzyskać dost p do baga nika
podnosz c tyln półk za pomo-
c uchwytu (j zyka) na tej e półce
(C4 Picasso).
 Po całkowitym odryglowaniu sa-
mochodu za pomoc pilota zdal-
nego sterowania lub klucza, przy
zamkni tym baga niku, nacisn ć
przycisk 2 i podnie ć tyln szyb za
pomoc podstawy 4 wycieraczki.
Baga nika i tylnej szyby nie mo na
otworzyć jednocze nie.
Zamykanie
 Opu cić tyln szyb trzyma-
j c za wycieraczk , a do za-
mkni cia.
Je eli tylna szyba jest niedo-
mkni ta:
- przy pracuj cym silni-
ku, zapali si kontrolka, a
na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawi si komuni-
kat na kilka sekund,
- podczas jazdy (przy pr dko-
ci powy ej 10 km/h), zapali
si kontrolka, wł czy si sygnał
d wi kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi si na kilka
sekund komunikat.

D wignia awaryjna
Urz dzenie słu y do mechanicz-
nego odryglowania baga nika w
przypadku usterki akumulatora lub
centralnego zamka.
Odryglowanie
 Zło yć oparcia siedzenia tylne-
go, w celu uzyskania dost pu do
zamka od wewn trz baga nika.
 Aby odryglować baga nik, wsu-
n ć mały rubokr t w otwór za-
mka A.
 Nacisn ć w lewo biał cz ć,
znajduj c si wewn trz zamka,
aby odryglować baga nik.
OTWIERANIE
PRZESZKLONY DACH
PANORAMICZNY
Urz dzenie obejmuj ce panora-
miczn powierzchni z barwionego
szkła, maj ce na celu zwi kszenie
nat enia wiatła i widoczno ci w
kabinie.
Wyposa one w wielocz ciow ro-
let sterowan elektrycznie, w celu
poprawy komfortu cieplnego i aku-
stycznego.
Otwieranie rolety dachu
 Obrócić pokr tło B w celu prze-
suni cia rolety dachu do da-
nego poło enia (od poło enia 1
do 9).
Zamykanie rolety dachu
 Ustawić pokr tło B w poło eniu 0
w celu zamkni cia rolety dachu.
Zalecenia
- Naci ni cie sterowania zabloko-
wania na pilocie zdalnego ste-
rowania trwaj ce ponad dwie
sekundy powoduje zamkni cie IV
rolety (funkcja przydatna na
przykład w przypadku pozosta-
wiania pojazdu na nasłonecznio-
nym parkingu).
- Po powrocie do pojazdu, krótkie
naci ni cie pokr tła B powoduje
ustawienie kurtyny w poprzed-
nim poło eniu.
Układ przeciwzaciskowy
Roleta ta wyposa ona jest w układ
przeciwzaciskowy.
W przypadku awarii albo odł czenia
akumulatora podczas ruchu rolety
albo bezpo rednio po jej zatrzyma-
niu, nale y ponownie zainicjować
funkcj przeciwzaciskow :
 ustawić rolet w poło eniu za-
mkni tym,
 nacisn ć i przytrzymać przycisk
B przez około 2 sekundy.
81

ZBIORNIK PALIWA
Pojemno ć zbiornika paliwa: oko-
ło 60 litrów.
Minimalny poziom paliwa (rezerwa)
Po osi gni ciu minimalne-
IV go poziomu paliwa, ta kon-
trolka zapala si w zestawie
wska ników, wraz z sygna-
łem d wi kowym i komunikatem na
ekranie wielofunkcyjnym.
Mog Pa stwo przejechać jesz-
cze około 50 km.
Napełnianie zbiornika paliwa
 Nacisn ć na sterowanie A
umieszczone na panelu steruj -
cym, po lewej stronie. Pokrywa
otwiera si całkowicie automa-
tycznie.
82
OTWIERANIE
Pa stwa samochód wyposa ony
jest w katalizator redukuj cy emi-
sj szkodliwych składników w spa-
linach.
W przypadku silników benzyno-
wych, stosowanie benzyny bezo-
łowiowej jest obowi zkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o
zmniejszonej rednicy, co pozwala
na tankowanie jedynie benzyny bez-
ołowiowej.
 Skorzystać z dystrybutora z od-
Odci cie zasilania paliwem
powiednim paliwem do Pa stwa Pa stwa samochód wyposa ony
pojazdu.
jest w urz dzenie bezpiecze stwa,
 Wsun ć pistolet dystrybutora, które w razie zderzenia odcina zasi-
tak aby pchn ć metalow po- lanie paliwem.
krywk B.
 Wsun ć pistolet dystrybutora do
oporu i dopiero wtedy nacisn ć
spust, aby rozpocz ć napełnia-
nie zbiornika (uwa ać na rozpry-
skiwanie paliwa).
 Przytrzymać pistolet dystrybuto-
ra w tym poło eniu, a do zako -
czenia napełniania zbiornika.
 Popchn ć pokryw wlewu pali-
wa, aby j zamkn ć.
Je li tankujemy do pełna, nie
próbujmy dolewać po trzecim
wył czeniu pistoletu; mo e to
spowodować niesprawno ć po-
jazdu.
 OTWIERANIE

Jako ć paliw
Po odci ciu dopływu paliwa stero-
Naklejka przyklejona wewn trz po- wanie A jest aktywne przez kilka
krywy wlewu wskazuje dopuszczal- minut. W razie potrzeby przekr cić
ne rodzaje paliwa. kluczyk w stacyjce, aby ponownie
je wł czyć.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Pa stwa samochodu, konieczne
jest opró nienie zbiornika paliwa
przed uruchomieniem silnika.
IV
BENZYNA BEZOŁOWIOWA

OLEJ NAP DOWY

Silniki benzynowe s zaprojekto-

wane tak, by pracować na paliwie
LO 95.
Jednak e w celu uzyskania wi kszej
przyjemno ci z prowadzenia samo-
chodu (silnik benzynowy) zalecane
jest stosowanie paliwa LO 98.

83

PRZEŁ CZNIKI
O WIETLENIA
Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi wiatłami przednimi i
tylnymi, zapewniaj cymi o wietlenie
pojazdu.
O wietlenie główne
Poszczególne wiatła przednie i tyl-
ne pojazdu słu do stopniowego
dostosowania widoczno ci kierowcy
w zale no ci od warunków pogodo-
wych:
- wiatła pozycyjne, aby być wi-
docznym,
- wiatła mijania, aby widzieć i nie
o lepiać innych kierowców,
- wiatła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze,
- wiatła kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakr tach.
O wietlenie dodatkowe
Pozostałe wiatła mog być stoso-
wane w warunkach szczególnych:
- wiatło przeciwmgielne tylne,
aby być widocznym z daleka,
- wiatła przeciwmgielne przednie
by jeszcze lepiej widzieć,
- wiatła dzienne do jazdy w
dzie .
84
WIDOCZNO
Programowanie
System oferuje ró ne tryby automa-
tycznego sterowania o wietleniem,
powi zanego z nast puj cymi op-
cjami:
- o wietlenie towarzysz ce,
- automatyczne wł czanie wiateł,
- o wietlenie kierunkowe.
Sterowanie r czne
Sterowanie o wietleniem odbywa
si bezpo rednio przez kierowc ,
za pomoc pier cienia A i przeł cz-
nika B.
Ć
A. pier cie wyboru o wietlenia
głównego:
wiatła zgaszone,
automatyczne wł czanie wiateł,
tylko wiatła pozycyjne,
wiatła mijania lub
drogowe.
B. przeł cznik zmiany o wietlenia
poprzez poci gni cie: wiatła
mijania / wiatła drogowe.
Gdy wiatła s wył czone lub wł -
czone wiatła pozycyjne, kierowca
mo e bezpo rednio wł czyć wiatła
drogowe ("sygnał wietlny") przy-
trzymuj c poci gni ty przeł cznik.
Wy wietlacz
Zapalenie si odpowiedniej kontrolki
w zestawie wska ników potwierdza
wł czenie wybranego o wietlenia.

C. pier cie wyboru wiateł prze-
ciwmgielnych.
Działaj razem ze wiatłami pozy-
cyjnymi, mijania i drogowymi.
Model tylko z jednym tylnym
wiatłem przeciwmgielnym
- 1. impuls do przodu: zapalenie
tylych wiateł przeciwmgielnych.
- 1. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych wiateł przeciwmgielnych.
WIDOCZNO Ć
Model z przednimi i tylnymi
wiatłami przeciwmgielnymi
- 1. impuls do przodu: zapalenie
przednich wiateł przeciwmgło-
wych.
- 2. impuls do przodu: zapalenie
tylnych wiateł przeciwmgło-
wych.
- 1. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych wiateł przeciwmgłowych.
- 2. impuls do tyłu: zgaszenie
przednich wiateł przeciwmgło-
wych.
Przy ładnej pogodzie, podczas
opadów deszczu, w dzie i w nocy,
przednie reflektory przeciwmgło-
we i tylne wiatło przeciwmgłowe
musi być wył czone. W takich wa-
runkach, nat enie wi zki wiatła
mo e o lepiać innych kierowców.
Nale y ich u ywać tylko we mgle
albo podczas opadów niegu.
W tych warunkach klimatycznych,
kierowca musi r cznie wł czyć
wiatła przeciwmgielne i wiatła
mijania, poniewa czujnik nat e-
nia wiatła mo e wykryć wystar- V
czaj ce nat enie wiatła.
Nale y pami tać o wył czaniu
przednich reflektorów przeciw-
mgłowych i tylnego wiatła prze-
ciwmgłowego, gdy nie s ju po-
trzebne.
Brz czyk pozostawienia wiateł
Wł czenie si sygnału w momen-
cie otworzenia drzwi przednich,
sygnalizuje kierowcy pozostawie-
nie wł czonego o wietlenia pojaz-
du, przy wył czonym zapłonie w
trybie r cznego wł czania wiateł.
Wył czenie wiateł powoduje wy-
ł czenie sygnału d wi kowego.
Przy wył czonym zapłonie, je e-
li wiatła mijania pozostan wł -
czone, zgasn automatycznie po
trzech minutach, zapobiegaj c roz-
ładowaniu akumulatora.
85

wiatła dzienne*
System wł czaj cy automatycznie
wiatła mijania samochodu po uru-
chomieniu silnika.
To zabezpieczenie pozwala na po-
praw widoczno ci samochodu w
dzie przez innych u ytkowników
drogi.
Pod wietlanie stanowiska kierow-
cy (zestaw wska ników, ekran wie-
V lofunkcyjny, panel klimatyzacji, ...)
działa niezale nie od tej funkcji.
Zapewnia to tryb automatycznego
wł czania wiateł lub r cznego wł -
czenia wiateł.
W krajach, w których jazda na wiat-
łach dziennych jest obowi zkowa,
pozostaj one normalnie (fabrycz-
nie) wł czone.
- fabrycznie, funkcja jest wł czona,
- wiatła pozycyjne i o wietlenie
tablicy rejestracyjnej zapalaj
si równie .
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
86
WIDOCZNO
O wietlenie towarzysz ce
r czne
Przedłu enie działania wiateł mija-
nia, po wył czeniu zapłonu, umo -
liwia kierowcy bezpieczne dotarcie
do domu w warunkach słabej wi-
doczno ci.
Wł czenie
 Po wył czeniu zapłonu, mign ć
wiatłami za pomoc przeł czni-
ka wiateł B.
 Ponowne migni cie wiatłami
wył cza funkcj .
Wył czenie
O wietlenie towarzysz ce wył czy si
automatycznie po pewnym czasie.
O wietlenie towarzysz ce r czne jest
tak e dost pne przy u yciu przycisku
o wietlenia na pilocie zdalnego stero-
wania (patrz rozdział "Drzwi/pokrywy -
klucz z pilotem zdalnego sterowania").
Ć
Automatyczne wł czanie
wiatła pozycyjne oraz wiatła mija-
nia wł czaj si automatycznie, bez
ingerencji kierowcy, w przypadku
słabego o wietlenia naturalnego lub
w niektórych przypadkach wł cze-
nia wycieraczek szyb.
wiatła gasn automatycznie, gdy
o wietlenie jest wystarczaj ce lub
po wył czeniu wycieraczek.
Wł czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
"AUTO". Automatycznemu wł -
czeniu wiateł towarzyszy komu-
nikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
innym ni "AUTO". Wył czeniu
towarzyszy komunikat na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
 WIDOCZNO Ć

Sprz enie z automatycznym R CZNA REGULACJA

o wietleniem towarzysz cym BOCZNE REFLEKTORÓW
Poł czenie z automatycznym wł -
czaniem wiateł, pozwala uzyskać
dodatkowe mo liwo ci zwi zane z
o wietleniem towarzysz cym:
- wybór czasu trwania o wietle-
nia towarzysz cego: 15, 30 lub
60 sekund, wybierany w parame-
trach samochodu w menu konfigu-
racji na ekranie wielofunkcyjnym
(w przypadku ekranu monochro-
matycznego A, czas jest stały),
- automatyczne wł czenie o wiet- V
lenia towarzysz cego, je eli au-
tomatyczne wł czanie wiateł
jest aktywne. O wietlaj : Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
- przestrze znajduj c si naprze- ków drogi, reflektory z arówkami
Usterka ciwko drzwi kierowcy i pasa era, halogenowymi musz być odpowied-
W przypadku usterki czujnika nio ustawione, w zale no ci od ob-
- przestrze przed lusterkiem wstecz- ci enia pojazdu. W tym celu obrócić
o wietlenia, zapalaj si wiatła, a nym i z tyłu przednich drzwi.
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia pokr tło, usytuowane pod desk roz-
si komunikat, któremu towarzyszy dzielcz z lewej strony kierowcy, do
Wł czanie odpowiedniego poło enia:
sygnał d wi kowy.
Skontaktować si z ASO SIECI Lampki boczne zapalaj si : 0. 1 lub 2 osoby na przednich sie-
CITROËN. dzeniach.
- po odblokowaniu pojazdu lub po
naci ni ciu przycisku o wietlenia -. 3 osoby.
na pilocie zdalnego sterowania. 1. 4 do 7 osób.
W czasie mgły lub opadów niegu,
czujnik o wietlenia mo e uznać, e - po wyj ciu kluczyka ze stacyjki, -. Regulacja po rednia.
o wietlenie jest wystarczaj ce. W ta- - po otwarciu jednych z drzwi, 2. 4 do 7 osób + maksymalne do-
kim przypadku wiatła nie wł cz si - w przypadku dania lokalizacji puszczalne obci enie.
automatycznie. pojazdu za pomoc pilota zdal- -. Regulacja po rednia.
Nie nale y zakrywać czujnika o wiet- nego sterowania. 3. Kierowca + maksymalne do-
lenia, sprz onego z czujnikiem desz- puszczalne obci enie.
czu, umieszczonego na przedniej Wył czanie
szybie, za wewn trznym lusterkiem
wstecznym; zwi zane z nim funkcje Gasn po okre lonej zwłoce. Regulacja pocz tkowa w poło eniu 0.
nie b d mogły być uruchamiane.
87

AUTOMATYCZNA
REGULACJA REFLEKTORÓW
KIERUNKOWYCH
V trolka w zestawie wska -
Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
ków dróg, na postoju, system auto-
matycznie koryguje wysoko ć wi zki
wiateł ksenonowych w zale no ci
od obci enia pojazdu.
W razie usterki, kon-
trolka ta wy wietla si
w zestawie wska ni-
ków, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia si ko-
munikat.
W tym przypadku, system ustawia
reflektory w poło eniu dolnym.
Nie dotykać arówek ksenonowych.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
88
WIDOCZNO
REFLEKTORY KIERUNKOWE
Przy wł czonych wiatłach mijania
lub wiatłach drogowych, funkcja ta
umo liwia wi zce wiatła o wietlić
wewn trzn stref zakr tu.
Stosowanie tej funkcji, sprz onej
wył cznie ze wiatłami ksenonowy-
mi, wyra nie poprawia o wietlenie
zakr tu.
z reflektorami kierunkowymi
bez reflektorów kierunkowych
Ć
Programowanie
Wł czenie lub wył cze-
nie funkcji wykonywa-
ne jest poprzez menu
konfiguracji na ekranie
wielofunkcyjnym.
Usterka
W przypadku usterki, kon-
ników miga, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
Na postoju lub przy bardzo małej
pr dko ci lub po wł czeniu biegu
wstecznego, funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pami ci
po wył czeniu zapłonu.
W samochodach wyposa onych
w wiatła dzienne, funkcja jest
wł czona je eli przeł cznik wia-
teł jest w poło eniu "AUTO" albo
" wiatła mijania / drogowe". W
poło eniu "0" funkcja jest wył -
czona.

wiatła dzienne*
System wł czaj cy automatycznie
wiatła mijania samochodu po uru-
chomieniu silnika.
To zabezpieczenie pozwala na po-
praw widoczno ci samochodu w
dzie przez innych u ytkowników
drogi.
Pod wietlanie stanowiska kierow-
cy (zestaw wska ników, ekran wie-
V lofunkcyjny, panel klimatyzacji, ...)
działa niezale nie od tej funkcji.
Zapewnia to tryb automatycznego
wł czania wiateł lub r cznego wł -
czenia wiateł.
W krajach, w których jazda na wiat-
łach dziennych jest obowi zkowa,
pozostaj one normalnie (fabrycz-
nie) wł czone.
- fabrycznie, funkcja jest wł czona,
- wiatła pozycyjne i o wietlenie
tablicy rejestracyjnej zapalaj
si równie .
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
86
WIDOCZNO
O wietlenie towarzysz ce
r czne
Przedłu enie działania wiateł mija-
nia, po wył czeniu zapłonu, umo -
liwia kierowcy bezpieczne dotarcie
do domu w warunkach słabej wi-
doczno ci.
Wł czenie
 Po wył czeniu zapłonu, mign ć
wiatłami za pomoc przeł czni-
ka wiateł B.
 Ponowne migni cie wiatłami
wył cza funkcj .
Wył czenie
O wietlenie towarzysz ce wył czy si
automatycznie po pewnym czasie.
O wietlenie towarzysz ce r czne jest
tak e dost pne przy u yciu przycisku
o wietlenia na pilocie zdalnego stero-
wania (patrz rozdział "Drzwi/pokrywy -
klucz z pilotem zdalnego sterowania").
Ć
Automatyczne wł czanie
wiatła pozycyjne oraz wiatła mija-
nia wł czaj si automatycznie, bez
ingerencji kierowcy, w przypadku
słabego o wietlenia naturalnego lub
w niektórych przypadkach wł cze-
nia wycieraczek szyb.
wiatła gasn automatycznie, gdy
o wietlenie jest wystarczaj ce lub
po wył czeniu wycieraczek.
Wł czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
"AUTO". Automatycznemu wł -
czeniu wiateł towarzyszy komu-
nikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
 Ustawić pier cie A w poło eniu
innym ni "AUTO". Wył czeniu
towarzyszy komunikat na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
 WIDOCZNO Ć

Sprz enie z automatycznym R CZNA REGULACJA

o wietleniem towarzysz cym BOCZNE REFLEKTORÓW
Poł czenie z automatycznym wł -
czaniem wiateł, pozwala uzyskać
dodatkowe mo liwo ci zwi zane z
o wietleniem towarzysz cym:
- wybór czasu trwania o wietle-
nia towarzysz cego: 15, 30 lub
60 sekund, wybierany w parame-
trach samochodu w menu konfigu-
racji na ekranie wielofunkcyjnym
(w przypadku ekranu monochro-
matycznego A, czas jest stały),
- automatyczne wł czenie o wiet- V
lenia towarzysz cego, je eli au-
tomatyczne wł czanie wiateł
jest aktywne. O wietlaj : Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
- przestrze znajduj c si naprze- ków drogi, reflektory z arówkami
Usterka ciwko drzwi kierowcy i pasa era, halogenowymi musz być odpowied-
W przypadku usterki czujnika nio ustawione, w zale no ci od ob-
- przestrze przed lusterkiem wstecz- ci enia pojazdu. W tym celu obrócić
o wietlenia, zapalaj si wiatła, a nym i z tyłu przednich drzwi.
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia pokr tło, usytuowane pod desk roz-
si komunikat, któremu towarzyszy dzielcz z lewej strony kierowcy, do
Wł czanie odpowiedniego poło enia:
sygnał d wi kowy.
Skontaktować si z ASO SIECI Lampki boczne zapalaj si : 0. 1 lub 2 osoby na przednich sie-
CITROËN. dzeniach.
- po odblokowaniu pojazdu lub po
naci ni ciu przycisku o wietlenia -. 3 osoby.
na pilocie zdalnego sterowania. 1. 4 do 7 osób.
W czasie mgły lub opadów niegu,
czujnik o wietlenia mo e uznać, e - po wyj ciu kluczyka ze stacyjki, -. Regulacja po rednia.
o wietlenie jest wystarczaj ce. W ta- - po otwarciu jednych z drzwi, 2. 4 do 7 osób + maksymalne do-
kim przypadku wiatła nie wł cz si - w przypadku dania lokalizacji puszczalne obci enie.
automatycznie. pojazdu za pomoc pilota zdal- -. Regulacja po rednia.
Nie nale y zakrywać czujnika o wiet- nego sterowania. 3. Kierowca + maksymalne do-
lenia, sprz onego z czujnikiem desz- puszczalne obci enie.
czu, umieszczonego na przedniej Wył czanie
szybie, za wewn trznym lusterkiem
wstecznym; zwi zane z nim funkcje Gasn po okre lonej zwłoce. Regulacja pocz tkowa w poło eniu 0.
nie b d mogły być uruchamiane.
87
 WIDOCZNO Ć

Sprz enie z automatycznym R CZNA REGULACJA

o wietleniem towarzysz cym BOCZNE REFLEKTORÓW
Poł czenie z automatycznym wł -
czaniem wiateł, pozwala uzyskać
dodatkowe mo liwo ci zwi zane z
o wietleniem towarzysz cym:
- wybór czasu trwania o wietle-
nia towarzysz cego: 15, 30 lub
60 sekund, wybierany w parame-
trach samochodu w menu konfigu-
racji na ekranie wielofunkcyjnym
(w przypadku ekranu monochro-
matycznego A, czas jest stały),
- automatyczne wł czenie o wiet- V
lenia towarzysz cego, je eli au-
tomatyczne wł czanie wiateł
jest aktywne. O wietlaj : Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
- przestrze znajduj c si naprze- ków drogi, reflektory z arówkami
Usterka ciwko drzwi kierowcy i pasa era, halogenowymi musz być odpowied-
W przypadku usterki czujnika nio ustawione, w zale no ci od ob-
- przestrze przed lusterkiem wstecz- ci enia pojazdu. W tym celu obrócić
o wietlenia, zapalaj si wiatła, a nym i z tyłu przednich drzwi.
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia pokr tło, usytuowane pod desk roz-
si komunikat, któremu towarzyszy dzielcz z lewej strony kierowcy, do
Wł czanie odpowiedniego poło enia:
sygnał d wi kowy.
Skontaktować si z ASO SIECI Lampki boczne zapalaj si : 0. 1 lub 2 osoby na przednich sie-
CITROËN. dzeniach.
- po odblokowaniu pojazdu lub po
naci ni ciu przycisku o wietlenia -. 3 osoby.
na pilocie zdalnego sterowania. 1. 4 do 7 osób.
W czasie mgły lub opadów niegu,
czujnik o wietlenia mo e uznać, e - po wyj ciu kluczyka ze stacyjki, -. Regulacja po rednia.
o wietlenie jest wystarczaj ce. W ta- - po otwarciu jednych z drzwi, 2. 4 do 7 osób + maksymalne do-
kim przypadku wiatła nie wł cz si - w przypadku dania lokalizacji puszczalne obci enie.
automatycznie. pojazdu za pomoc pilota zdal- -. Regulacja po rednia.
Nie nale y zakrywać czujnika o wiet- nego sterowania. 3. Kierowca + maksymalne do-
lenia, sprz onego z czujnikiem desz- puszczalne obci enie.
czu, umieszczonego na przedniej Wył czanie
szybie, za wewn trznym lusterkiem
wstecznym; zwi zane z nim funkcje Gasn po okre lonej zwłoce. Regulacja pocz tkowa w poło eniu 0.
nie b d mogły być uruchamiane.
87

AUTOMATYCZNA
REGULACJA REFLEKTORÓW
KIERUNKOWYCH
V trolka w zestawie wska -
Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
ków dróg, na postoju, system auto-
matycznie koryguje wysoko ć wi zki
wiateł ksenonowych w zale no ci
od obci enia pojazdu.
W razie usterki, kon-
trolka ta wy wietla si
w zestawie wska ni-
ków, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia si ko-
munikat.
W tym przypadku, system ustawia
reflektory w poło eniu dolnym.
Nie dotykać arówek ksenonowych.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
88
WIDOCZNO
REFLEKTORY KIERUNKOWE
Przy wł czonych wiatłach mijania
lub wiatłach drogowych, funkcja ta
umo liwia wi zce wiatła o wietlić
wewn trzn stref zakr tu.
Stosowanie tej funkcji, sprz onej
wył cznie ze wiatłami ksenonowy-
mi, wyra nie poprawia o wietlenie
zakr tu.
z reflektorami kierunkowymi
bez reflektorów kierunkowych
Ć
Programowanie
Wł czenie lub wył cze-
nie funkcji wykonywa-
ne jest poprzez menu
konfiguracji na ekranie
wielofunkcyjnym.
Usterka
W przypadku usterki, kon-
ników miga, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
Na postoju lub przy bardzo małej
pr dko ci lub po wł czeniu biegu
wstecznego, funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pami ci
po wył czeniu zapłonu.
W samochodach wyposa onych
w wiatła dzienne, funkcja jest
wł czona je eli przeł cznik wia-
teł jest w poło eniu "AUTO" albo
" wiatła mijania / drogowe". W
poło eniu "0" funkcja jest wył -
czona.

AUTOMATYCZNA
REGULACJA REFLEKTORÓW
KIERUNKOWYCH
V trolka w zestawie wska -
Aby nie o lepiać innych u ytkowni-
ków dróg, na postoju, system auto-
matycznie koryguje wysoko ć wi zki
wiateł ksenonowych w zale no ci
od obci enia pojazdu.
W razie usterki, kon-
trolka ta wy wietla si
w zestawie wska ni-
ków, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia si ko-
munikat.
W tym przypadku, system ustawia
reflektory w poło eniu dolnym.
Nie dotykać arówek ksenonowych.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
88
WIDOCZNO
REFLEKTORY KIERUNKOWE
Przy wł czonych wiatłach mijania
lub wiatłach drogowych, funkcja ta
umo liwia wi zce wiatła o wietlić
wewn trzn stref zakr tu.
Stosowanie tej funkcji, sprz onej
wył cznie ze wiatłami ksenonowy-
mi, wyra nie poprawia o wietlenie
zakr tu.
z reflektorami kierunkowymi
bez reflektorów kierunkowych
Ć
Programowanie
Wł czenie lub wył cze-
nie funkcji wykonywa-
ne jest poprzez menu
konfiguracji na ekranie
wielofunkcyjnym.
Usterka
W przypadku usterki, kon-
ników miga, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
Na postoju lub przy bardzo małej
pr dko ci lub po wł czeniu biegu
wstecznego, funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pami ci
po wył czeniu zapłonu.
W samochodach wyposa onych
w wiatła dzienne, funkcja jest
wł czona je eli przeł cznik wia-
teł jest w poło eniu "AUTO" albo
" wiatła mijania / drogowe". W
poło eniu "0" funkcja jest wył -
czona.
 WIDOCZNO Ć

PRZEŁ CZNIK Sterowanie r czne Wycieraczki tylnej szyby

WYCIERACZEK SZYB
Sterowanie wycieraczkami szyb od-
Mechanizm wyboru i sterowania wy- bywa si r cznie przez kierowc za
cieraczkami przedniej i tylnej szyby, pomoc manetki A i pier cienia B.
usuwaj cymi krople deszczu i czysz-
cz cymi powierzchni szyby.
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby
poprawiaj widoczno ć kierowcy w
zale no ci od warunków pogodo-
wych.
Wycieraczka przedniej szyby
A. przeł cznik wyboru cz stotliwo-
ci pracy: V
B. pier cie wyboru wycieraczki tyl-
szybka (silne opady), nej szyby:

normalna (opady umiarko- wył czona,

wane),
przerywana (dostosowana
do pr dko ci pojazdu),
praca przerywana,
wył czona,

jednorazowa (nacisn ć w dół),

praca ze spryskiwaczem
szyb (okre lony czas).
Programowanie lub
System oferuje ró ne tryby automa- automatyczne, na-
tycznego sterowania wycieraczkami st pnie jednorazo- W czasie opadów niegu lub silnego mro-
szyb, powi zanego z nast puj cymi we (szczegóły na zu oraz w trakcie stosowania baga nika
opcjami: nast pnej stronie). rowerowego zakładanego na klap ba-
- automatyczna praca wycieraczki ga nika nale y wył czyć automatyczn
przedniej szyby, prac tylnej wycieraczki poprzez menu
konfiguracji na ekranie wielofunkcyjnym.
- wycieranie tylnej szyby po wł -
czeniu biegu wstecznego.
89

Bieg wsteczny
Po wł czeniu biegu wstecznego,
je eli wycieraczka przedniej szyby
pracuje, wł czy si wycieraczka tyl-
nej szyby.
Programowanie
Wł czenie lub wył cze-
nie funkcji odbywa si
w menu konfiguracji na
ekranie wielofunkcyj-
nym.
V Fabrycznie, funkcja jest
wł czona.
Spryskiwacz przedniej szyby
i spryskiwacz reflektorów
 Poci gn ć przeł cznik wycie-
raczek do siebie. Spryskiwacz
szyb, a nast pnie wycieraczki
działaj przez okre lony czas.
Gdy wł czone s wiatła mijania,
działaj równie spryskiwacze re-
flektorów.
90
WIDOCZNO
Wycieraczki przedniej szyby
w trybie automatycznym
Wycieraczka przedniej szyby pracuje w
trybie automatycznym, bez ingerencji
kierowcy, w przypadku wykrycia desz-
czu (czujnik za wewn trznym luster-
kiem wstecznym), dostosowuj c swoj
pr dko ć do intensywno ci opadów.
Wł czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez impuls przeł cznika A w
kierunku "AUTO".
Towarzyszy temu komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez przestawienie przeł czni-
ka A w gór i w poło eniu "0".
Towarzyszy temu komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Ć
Po ka dym wył czeniu zapłonu
nale y ponownie wł czyć tryb au-
tomatyczny wycieraczki, delikatnie
naciskaj c przeł cznik A w dół.
Usterka działania
W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczki przedniej szyby,
wycieraczka szyby działa w trybie
przerywanym.
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
Nie zakrywać czujnika deszczu, sprz -
onego z czujnikiem jasno ci, umiesz-
czonym na rodku przedniej szyby za
wewn trznym lusterkiem wstecznym.
W myjni automatycznej, nale y wy-
ł czyć automatyczn prac wyciera-
czek.
W zimie, zaleca si odczekać do cał-
kowitego odmro enia przedniej szyby,
przed wł czeniem automatycznego
trybu wycieraczki przedniej szyby.

Specjalne poło enie
wycieraczki przedniej szyby
W ci gu jednej minuty od wył czenia
zapłonu, ka de u ycie d wigni stero-
wania wycieraczkami powoduje ich
ustawienie na rodku szyby przedniej.
Ta czynno ć pozwala na ustawienie
wycieraczki w pozycji spoczynkowej
zimowej, jej wyczyszczenie lub zmia-
n .
Po uło eniu wycieraczek na szybie,
wł czyć zapłon i przestawić d wigni .
Aby wycieraczki "flat-blade" praco-
wały długo i skutecznie, zalecamy:
- ostro ne obchodzenie si z wy-
cieraczk ,
- regularne czyszczenie za po-
moc wody z mydłem,
- zmian wycieraczek co 6 mie-
si cy,
- nie wkładać kartonu pod wycie-
raczk szyby.
WIDOCZNO Ć
LAMPKI SUFITOWE
Mechanizm wyboru i obsługi o wiet-
lenia kabiny
1. Lampka sufitowa przednia
2. Lampki o wietlenia mapy
Lampka sufitowa przednia
W tym poło eniu, lampka su-
fitowa zapala si stopniowo:
- po odryglowaniu samochodu,
- po otwarciu drzwi albo baga nika,
- po wyj ciu kluczyka ze stacyjki,
- po naci ni ciu przycisku ryglo-
wania na pilocie zdalnego ste-
rowania, w celu zlokalizowania
samochodu.
Ga nie stopniowo:
- po zaryglowaniu samochodu,
- po wł czeniu zapłonu,
- przy wył czonym zapłonie, 30 se-
kund po zamkni ciu ostatnich drzwi.
Zgaszona na stałe.
O wietlenie ci głe.
W trybie o wietlenia ci głego, Istniej
ró ne czasy wiecenia si lampki: V
- przy wył czonym zapłonie, około
10 minut,
- w trybie ekonomicznym, około
30 sekund,
- przy pracuj cym silniku, bez
ogranicze .
Lampka o wietlenia mapy
 Przy wł czonym zapłonie, wcis-
n ć odpowiedni przycisk.
Lampki sufitowe oszklonego
dachu panoramicznego
Te lampki sufitowe działaj w dwóch
trybach:
- wł czanie automatyczne po ot-
warciu drzwi albo przy ustawie-
niu przedniej lampki sufitowej w
pozycji „ wiecenie ci głe”,
- wiecenie ci głe.
Otwarcie baga nika powoduje za-
palenie lampki sufitowej trzeciego
rz du i o wietlenia baga nika.
91

Bieg wsteczny
Po wł czeniu biegu wstecznego,
je eli wycieraczka przedniej szyby
pracuje, wł czy si wycieraczka tyl-
nej szyby.
Programowanie
Wł czenie lub wył cze-
nie funkcji odbywa si
w menu konfiguracji na
ekranie wielofunkcyj-
nym.
V Fabrycznie, funkcja jest
wł czona.
Spryskiwacz przedniej szyby
i spryskiwacz reflektorów
 Poci gn ć przeł cznik wycie-
raczek do siebie. Spryskiwacz
szyb, a nast pnie wycieraczki
działaj przez okre lony czas.
Gdy wł czone s wiatła mijania,
działaj równie spryskiwacze re-
flektorów.
90
WIDOCZNO
Wycieraczki przedniej szyby
w trybie automatycznym
Wycieraczka przedniej szyby pracuje w
trybie automatycznym, bez ingerencji
kierowcy, w przypadku wykrycia desz-
czu (czujnik za wewn trznym luster-
kiem wstecznym), dostosowuj c swoj
pr dko ć do intensywno ci opadów.
Wł czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez impuls przeł cznika A w
kierunku "AUTO".
Towarzyszy temu komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Wył czenie
Odbywa si r cznie przez kierowc ,
poprzez przestawienie przeł czni-
ka A w gór i w poło eniu "0".
Towarzyszy temu komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Ć
Po ka dym wył czeniu zapłonu
nale y ponownie wł czyć tryb au-
tomatyczny wycieraczki, delikatnie
naciskaj c przeł cznik A w dół.
Usterka działania
W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczki przedniej szyby,
wycieraczka szyby działa w trybie
przerywanym.
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
Nie zakrywać czujnika deszczu, sprz -
onego z czujnikiem jasno ci, umiesz-
czonym na rodku przedniej szyby za
wewn trznym lusterkiem wstecznym.
W myjni automatycznej, nale y wy-
ł czyć automatyczn prac wyciera-
czek.
W zimie, zaleca si odczekać do cał-
kowitego odmro enia przedniej szyby,
przed wł czeniem automatycznego
trybu wycieraczki przedniej szyby.

Specjalne poło enie
wycieraczki przedniej szyby
W ci gu jednej minuty od wył czenia
zapłonu, ka de u ycie d wigni stero-
wania wycieraczkami powoduje ich
ustawienie na rodku szyby przedniej.
Ta czynno ć pozwala na ustawienie
wycieraczki w pozycji spoczynkowej
zimowej, jej wyczyszczenie lub zmia-
n .
Po uło eniu wycieraczek na szybie,
wł czyć zapłon i przestawić d wigni .
Aby wycieraczki "flat-blade" praco-
wały długo i skutecznie, zalecamy:
- ostro ne obchodzenie si z wy-
cieraczk ,
- regularne czyszczenie za po-
moc wody z mydłem,
- zmian wycieraczek co 6 mie-
si cy,
- nie wkładać kartonu pod wycie-
raczk szyby.
WIDOCZNO Ć
LAMPKI SUFITOWE
Mechanizm wyboru i obsługi o wiet-
lenia kabiny
1. Lampka sufitowa przednia
2. Lampki o wietlenia mapy
Lampka sufitowa przednia
W tym poło eniu, lampka su-
fitowa zapala si stopniowo:
- po odryglowaniu samochodu,
- po otwarciu drzwi albo baga nika,
- po wyj ciu kluczyka ze stacyjki,
- po naci ni ciu przycisku ryglo-
wania na pilocie zdalnego ste-
rowania, w celu zlokalizowania
samochodu.
Ga nie stopniowo:
- po zaryglowaniu samochodu,
- po wł czeniu zapłonu,
- przy wył czonym zapłonie, 30 se-
kund po zamkni ciu ostatnich drzwi.
Zgaszona na stałe.
O wietlenie ci głe.
W trybie o wietlenia ci głego, Istniej
ró ne czasy wiecenia si lampki: V
- przy wył czonym zapłonie, około
10 minut,
- w trybie ekonomicznym, około
30 sekund,
- przy pracuj cym silniku, bez
ogranicze .
Lampka o wietlenia mapy
 Przy wł czonym zapłonie, wcis-
n ć odpowiedni przycisk.
Lampki sufitowe oszklonego
dachu panoramicznego
Te lampki sufitowe działaj w dwóch
trybach:
- wł czanie automatyczne po ot-
warciu drzwi albo przy ustawie-
niu przedniej lampki sufitowej w
pozycji „ wiecenie ci głe”,
- wiecenie ci głe.
Otwarcie baga nika powoduje za-
palenie lampki sufitowej trzeciego
rz du i o wietlenia baga nika.
91
 WIDOCZNO Ć

ZESTAW O WIETLENIA Działanie Pojemniki w przednich drzwiach

O wietlenie kameralne
W swoim samochodzie maj Pa stwo
do dyspozycji przytulne i ciepłe
o wietlenie kameralne, rozpraszaj ce
stłumione wiatło o pomara czowej
barwie.
O wietlenie to dost pne jest w nocy
lub w warunkach słabego o wietlenia.
V skania
Sterowanie A umo liwia:
z automatycznym o wietleniem
O wietlenie pojemników drzwi za-
- wł czenie/wył czenie o wietle-
nia kameralnego, pala si automatycznie w chwili zbli-
enia r k do wn trza pojemnika.
- Wybranie nat enia o wietlenia.
Wybrane ustawienie zostaje zapa- Ga nie po kilku sekundach od wy-
mi tane. j cia r k.
W celu zwi kszenia nat enia
o wietlenia:
Lampki do czytania na
 Nacisn ć kilka razy z prawej oparciach siedze
strony sterowania A, a do uzy-
danego nat enia
o wietlenia.
W celu zmniejszenia nat enia
o wietlenia:
 Nacisn ć kilka razy z lewej strony
sterowania A, a do uzyskania
danego nat enia o wietlenia.

Regulacja tego o wietlenia odbywa
si poprzez naci ni cie A.
Sterowanie to umo liwia wł czenie
punktów o wietlenia zamontowa-
nych:
- na nakładkach przednich i tyl-
nych drzwi,
- na wewn trznych klamkach drzwi
z przodu i z tyłu,
- w tablicy rozdzielczej, w tablicy
rozdzielczej,
- w dachu.
O wietlenie powitalne
Przy wchodzeniu do pojazdu zapa-
laj si automatycznie lampki sufi-
towe, o wietlenie wn k na nogi, jak
równie punkty o wietlenia kameral-
nego.
W oparciach przednich siedze , za
tylnymi półkami zamontowane s
lampki do czytania. S one dost p-
ne tylko wtedy, gdy tylna półka jest
opuszczona.
 Nacisn ć przycisk "On/Off" aby
zapalić lub zgasić lampk do
czytania.

92
 WYPOSA ENIE

OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Daszki przeciwsłoneczne wyposa- LUSTERKO DO

PRZESUWNA one s w system ryglowania na MONITOROWANIA DZIECI
rodkowym uchwycie po zwini ciu
Zasłony przesuwne rolety. Aby wyj ć albo umie cić na
swoim miejscu daszek przeciwsło-
neczny, musi on być ustawiony pio-
nowo.

Nie przyczepiać ci kich przed-

miotów i nie chwytać si za szyn
prowadz c zasłony przeciwsło-
necznej.

Przesuwane zasłony umo liwiaj
ochron przed silnym wiatłem i sło -
cem. Mo na je regulować r cznie.
 Przesun ć zasłon do danego
poło enia, pchaj c w miejscu A.
Daszki przeciwsłoneczne
Na ko cu zasłon znajduj si daszki
przeciwsłoneczne.
Aby unikn ć o lepienia z przodu,
opu cić daszek przeciwsłoneczny.
Je eli zbyt silne wiatło dociera
przez szyby boczne drzwi, daszek
nale y odczepić od rodkowego
uchwytu i obrócić na bok.
MIEJSCA NA KARTY
AUTOSTRADOWE /
PARKINGOWE
Miejsca do umieszczenia karty opła-
ty autostradowej/parkingowej.
Miejsca te znajduj si po ka dej
stronie podstawy wewn trznego lu-
sterka do monitorowania dzieci.
S to dwie nieodblaskowe strefy na
przedniej szybie atermicznej.
Przednia szyba, atermiczna ogra-
nicza nagrzanie kabiny osłabiaj c
promieniowanie słoneczne (ultra-
fioletowe). powłoka odblaskowa, z
której si składa szyba, zatrzymu-
je równie niektóre sygnały radio-
elektryczne (opłaty automatyczne
za autostrady, ...).
VI
Lusterko wsteczne do monitorowa-
nia dzieci zamontowane jest nad
wewn trznym lusterkiem wstecz-
nym. Umo liwia obserwowanie pa-
sa erów siedz cych z tyłu pojazdu
lub ułatwia prowadzenie rozmowy
pomi dzy pasa erami siedz cymi z
przodu i z tyłu bez przestawiania lub
odwracania lusterka wstecznego.
Aby unikn ć o lepiania, mo na je
zdemontować.

93

GÓRNE SCHOWKI
PODR CZNE
Do dyspozycji s tak e du e schow-
VI ki podr czne w górnej cz ci deski
rozdzielczej, jeden po stronie kie-
rowcy, a drugi po stronie pasa era.
 Aby otworzyć, nacisn ć przycisk
usytuowany w dolnym naro niku.
 Aby zamkn ć, opu cić pokryw
do ko ca a do zatrza ni cia.
Ze wzgl dów bezpie-
cze stwa, górne schowki
podr czne musz być za-
mkni te podczas jazdy.
94
WYPOSA ENIE
PRZEDNI SCHOWEK Z
O WIETLENIEM
W schowku znajduje si miejsce na
butelk , dokumenty pokładowe po-
jazdu, ...
Na wewn trznej stronie pokrywy
znajduje si wytłoczenie na długo-
pis, uchwyt na okulary, miejsce na
monety, karty, puszk , wkłady zapa-
chowe, ...
 Aby otworzyć schowek, nale y
podnie ć r czk i opu cić pokry-
w .
O wietlenie wł cza si automatycz-
nie po otwarciu pokrywy.
CHŁODZONY SCHOWEK
PODR CZNY
Schowek jest chłodzony, w zale no-
ci od wyposa enia, powietrzem po-
dawanym przez dysz przesłanian
r cznie.
Dysza ta jest bezpo rednio poł czo-
na z układem klimatyzacji Pa stwa
pojazdu i jest zasilana zimnym po-
wietrzem niezale nie od warto ci
zadanej ustawionej dla wn trza po-
jazdu.
Chłodzenie schowka podr cznego
działa wył cznie przy wł czonym
silniku i wł czonej klimatyzacji.
Ze wzgl dów bezpiecze -
stwa, schowek podr czny
musi być zamkni ty pod-
czas jazdy.
 WYPOSA ENIE

CHŁODZONY SCHOWEK Chłodzony schowek posiada dysz KONSOLA RODKOWA

wentylacyjn . Jest on bezpo rednio
podł czony do układu klimatyzacji Konsola rodkowa posiada:
samochodu i zasilany jest chłodnym - dwa uchwyty na puszki.
powietrzem, niezale nie od warto ci
zadanej ustawionej dla wn trza sa- - dwa schowki,
mochodu. - albo jedno gniazdo 12 V (mak-
Schowek ten chłodzony jest wył cz- symalna moc: 120 W); gniazdo to
nie przy wł czonym silniku i wł czo- działa przy wł czonym zapłonie.
nej klimatyzacji. W baga niku mo e być zamon-
towane dodatkowe gniazdo ak-
cesoriów 12 V.
- albo gniazdo USB.
Ze wzgl dów bezpiecze -
stwa, chłodzony schowek
powinien pozostać zamkni -
ty podczas jazdy.
Samochody z mechaniczn ste- VI
rowan skrzyni biegów lub
automatyczn skrzyni biegów,
wyposa one s w dodatkowy chło-
dzony schowek, umieszczony
po rodku tablicy rozdzielczej (w za-
le no ci od wersji).
 Aby go otworzyć, nale y poci g-
n ć za uchwyt i opu cić pokryw .
Chłodzony schowek posiada auto-
matyczne o wietlenie.
Wielko ć schowka umo liwia prze-
chowanie na przykład jednej butelki Zestaw ten składa si z zapalniczki i
1,5 l i dwóch butelek 0,5 l. wyjmowanej popielniczki.
Po otwarciu drzwiczek, dost pne s Obydwa elementy s umieszczone
dwa uchwyty na puszki. na rodkowej konsoli. Wyjmowan
popielniczk mo na umie cić w
uchwycie na puszk z napojami.
 Aby skorzystać z zapalniczki, na-
le y j wcisn ć i zaczekać kilka
sekund na automatyczne wył -
czenie (zapalniczka "wyskoczy").

95
 WYPOSA ENIE

DYWANIKI POJEMNIKI W DRZWIACH

Wyjmowane zabezpieczenie wykła-
dziny przeciwko zabrudzeniom ze-
wn trznym.
VI
Monta
Przy pierwszym monta u, po stronie kie-
rowcy, u yć wył cznie mocowa znaj-
duj cych si w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy poło yć na
wykładzinie.
Demonta
Aby zdemontować dywanik po stro-
nie kierowcy:
 odsun ć maksymalnie fotel,
 odpi ć mocowania,
 wyj c dywanik.
Monta
Aby zamontować dywanik po stro-
nie kierowcy:
 ustawić prawidłowo dywanik,
 zało yć mocowania i docisn ć,
 sprawdzić prawidłowe ustawie-
nie dywanika.
96
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
Pojemniki w przednich
- stosować wył cznie dywaniki drzwiach
dostosowane do mocowa obec-
nych w samochodzie, ich zasto- W pojemnikach przednich drzwi
sowanie jest obowi zkowe. mo na umie cić przedmioty o wiel-
- nie kła ć jednego dywanika na ko ci odpowiadaj cej jednej butelce
drugim. 1,5 l.
Schowki te mog być wyposa one
w o wietlenie zapalaj ce si auto-
matycznie po zbli eniu r ki do ich
wn trza.
USB BOX O wietlenie ga nie automatycznie
po kilku sekundach od wyj cia r ki
Ten moduł przył czeniowy, składaj cy z pojemnika.
si z gniazda JACK i portu USB, jest
usytuowany na rodkowej konsoli. Pojemniki w tylnych drzwiach
Pozwala on u ytkownikowi na podł -
czanie urz dzenia przeno nego, jak Pojemno ć pojemników tylnych
np. przeno nego odtwarzacza cyfro- drzwi odpowiada jednej utelce 0,5 l.
wego typu iPod® albo pami ci USB.
Odczytuje on formaty plików audio,
które s przesyłane do radioodtwa-
rzacza, w celu odsłuchu poprzez gło -
niki w poje dzie.
U ytkownik mo e zarz dzać tymi pli-
kami korzystaj c ze sterowania pod
kierownic albo na panelu czołowym
radioodtwarzacza i wy wietlać je na
ekranie wielofunkcyjnym.
Urz dzenie przeno ne mo e si au-
tomatycznie ładować w trakcie u yt-
kowania.
Wi cej szczegółowych informa-
cji dotycz cych u ytkowania tego
urz dzenia zawiera rozdział „Audio i
telematyka”.

PÓŁKI TYLNE
Półka tylna zamkni ta
Półka tylna otwarta
Oparcia przednich siedze posia-
daj wbudowane półki. Półki te wy-
posa one s w uchwyt na puszk A
oraz pas mocuj cy B umo liwiaj cy
odło enie przedmiotów.
WYPOSA ENIE
 Poci gn ć półk , aby j opu cić.
 Aby zło yć półk , podnie ć j ,
a zostanie zablokowana za po-
moc rygla.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, półki
te składaj si do dołu w przypadku
wyst pienia zbyt du ego nacisku.
Indywidualne lampki do
czytania
W oparciach przednich siedze
mog być zamontowane lampki do
czytania C, z tyłu półek. O wietlaj
one blat półki i nie przeszkadzaj
pozostałym pasa erom.
Lampki te s dost pne wył cznie po
opuszczeniu półki.
 Nacisn ć na przycisk On/Off
w celu zapalenia lub gaszenia
lampki do czytania.
DRUGIM RZ DZIE
VI
W zale no ci od konfiguracji, samo-
chód jest wyposa ony w jeden albo
dwa schowki pod stopami, usytuo-
wane pomi dzy siedzeniami pierw-
szego i drugiego rz du. Dost p do
schowków umo liwiaj zatrzaskiwa-
ne pokrywy, wyposa one w uchwy-
ty A.
Schowek po lewej stronie mo e
mie cić zestaw do prowizorycznej
naprawy ogumienia, a schowek po
prawej stronie skrzynk z narz dzia-
mi; w tych przypadkach pokrywa jest
zamkni ta za pomoc ruby B. Aby
uzyskać dost p do schowka, nale y
przekr cić rub o ćwierć obrotu w
lewo za pomoc monety.
W samochodach wyposa onych w
zawieszenie pneumatyczne, pokry-
wa po lewej stronie jest zamkni ta
na stałe.
97

SCHOWKI W TRZECIM
RZ DZIE
Pasa erowie zajmuj cy miejsca w trzecim
rz dzie mog korzystać ze schowka w pra-
wej ciance oraz z indywidualnych uchwy-
tów na puszk (model 7-miejscowy).
ROLETY BOCZNE
(C4 PICASSO)
Zamontowane na tylnych szybach w
drugim rz dzie, chroni małe dzieci
przed promieniami słonecznymi.
VI
 Poci gn ć za j zyczek A i umie -
cić rolet na zaczepie B.
ROLETA TYLNA
(C4 PICASSO)
 Poci gn ć za j zyczek rolety
znajduj cej si nad półk baga -
nika i umie cić rolet na zacze-
pach.
98
WYPOSA ENIE
ROLETY BOCZNE ROLETA TYLNA
(GRAND C4 PICASSO)
 Poci gn ć za j zyczek i umie -
Zamontowane na tylnych szybach cić rolet na zaczepach.
w drugim i trzecim rz dzie, chroni
małe dzieci przed promieniami sło-
necznym. Nie przyczepiać i nie podwieszać
ci kich przedmiotów w pobli u
osłony przeciwsłonecznej (przy
gniazdach i zaczepach rolet...).
Drugi rz d
 Poci gn ć za j zyczek A i umie -
cić rolet na zaczepach B.
Trzeci rz d
Rolety wbudowane s w załamania
płyty trzeciego rz du.
 Poci gn ć za j zyczek i umie -
cić rolet na zaczepach.
 WYPOSA ENIE

OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Daszki przeciwsłoneczne wyposa- LUSTERKO DO

PRZESUWNA one s w system ryglowania na MONITOROWANIA DZIECI
rodkowym uchwycie po zwini ciu
Zasłony przesuwne rolety. Aby wyj ć albo umie cić na
swoim miejscu daszek przeciwsło-
neczny, musi on być ustawiony pio-
nowo.

Nie przyczepiać ci kich przed-

miotów i nie chwytać si za szyn
prowadz c zasłony przeciwsło-
necznej.

Przesuwane zasłony umo liwiaj
ochron przed silnym wiatłem i sło -
cem. Mo na je regulować r cznie.
 Przesun ć zasłon do danego
poło enia, pchaj c w miejscu A.
Daszki przeciwsłoneczne
Na ko cu zasłon znajduj si daszki
przeciwsłoneczne.
Aby unikn ć o lepienia z przodu,
opu cić daszek przeciwsłoneczny.
Je eli zbyt silne wiatło dociera
przez szyby boczne drzwi, daszek
nale y odczepić od rodkowego
uchwytu i obrócić na bok.
MIEJSCA NA KARTY
AUTOSTRADOWE /
PARKINGOWE
Miejsca do umieszczenia karty opła-
ty autostradowej/parkingowej.
Miejsca te znajduj si po ka dej
stronie podstawy wewn trznego lu-
sterka do monitorowania dzieci.
S to dwie nieodblaskowe strefy na
przedniej szybie atermicznej.
Przednia szyba, atermiczna ogra-
nicza nagrzanie kabiny osłabiaj c
promieniowanie słoneczne (ultra-
fioletowe). powłoka odblaskowa, z
której si składa szyba, zatrzymu-
je równie niektóre sygnały radio-
elektryczne (opłaty automatyczne
za autostrady, ...).
VI
Lusterko wsteczne do monitorowa-
nia dzieci zamontowane jest nad
wewn trznym lusterkiem wstecz-
nym. Umo liwia obserwowanie pa-
sa erów siedz cych z tyłu pojazdu
lub ułatwia prowadzenie rozmowy
pomi dzy pasa erami siedz cymi z
przodu i z tyłu bez przestawiania lub
odwracania lusterka wstecznego.
Aby unikn ć o lepiania, mo na je
zdemontować.

93

GÓRNE SCHOWKI
PODR CZNE
Do dyspozycji s tak e du e schow-
VI ki podr czne w górnej cz ci deski
rozdzielczej, jeden po stronie kie-
rowcy, a drugi po stronie pasa era.
 Aby otworzyć, nacisn ć przycisk
usytuowany w dolnym naro niku.
 Aby zamkn ć, opu cić pokryw
do ko ca a do zatrza ni cia.
Ze wzgl dów bezpie-
cze stwa, górne schowki
podr czne musz być za-
mkni te podczas jazdy.
94
WYPOSA ENIE
PRZEDNI SCHOWEK Z
O WIETLENIEM
W schowku znajduje si miejsce na
butelk , dokumenty pokładowe po-
jazdu, ...
Na wewn trznej stronie pokrywy
znajduje si wytłoczenie na długo-
pis, uchwyt na okulary, miejsce na
monety, karty, puszk , wkłady zapa-
chowe, ...
 Aby otworzyć schowek, nale y
podnie ć r czk i opu cić pokry-
w .
O wietlenie wł cza si automatycz-
nie po otwarciu pokrywy.
CHŁODZONY SCHOWEK
PODR CZNY
Schowek jest chłodzony, w zale no-
ci od wyposa enia, powietrzem po-
dawanym przez dysz przesłanian
r cznie.
Dysza ta jest bezpo rednio poł czo-
na z układem klimatyzacji Pa stwa
pojazdu i jest zasilana zimnym po-
wietrzem niezale nie od warto ci
zadanej ustawionej dla wn trza po-
jazdu.
Chłodzenie schowka podr cznego
działa wył cznie przy wł czonym
silniku i wł czonej klimatyzacji.
Ze wzgl dów bezpiecze -
stwa, schowek podr czny
musi być zamkni ty pod-
czas jazdy.
 WYPOSA ENIE

CHŁODZONY SCHOWEK Chłodzony schowek posiada dysz KONSOLA RODKOWA

wentylacyjn . Jest on bezpo rednio
podł czony do układu klimatyzacji Konsola rodkowa posiada:
samochodu i zasilany jest chłodnym - dwa uchwyty na puszki.
powietrzem, niezale nie od warto ci
zadanej ustawionej dla wn trza sa- - dwa schowki,
mochodu. - albo jedno gniazdo 12 V (mak-
Schowek ten chłodzony jest wył cz- symalna moc: 120 W); gniazdo to
nie przy wł czonym silniku i wł czo- działa przy wł czonym zapłonie.
nej klimatyzacji. W baga niku mo e być zamon-
towane dodatkowe gniazdo ak-
cesoriów 12 V.
- albo gniazdo USB.
Ze wzgl dów bezpiecze -
stwa, chłodzony schowek
powinien pozostać zamkni -
ty podczas jazdy.
Samochody z mechaniczn ste- VI
rowan skrzyni biegów lub
automatyczn skrzyni biegów,
wyposa one s w dodatkowy chło-
dzony schowek, umieszczony
po rodku tablicy rozdzielczej (w za-
le no ci od wersji).
 Aby go otworzyć, nale y poci g-
n ć za uchwyt i opu cić pokryw .
Chłodzony schowek posiada auto-
matyczne o wietlenie.
Wielko ć schowka umo liwia prze-
chowanie na przykład jednej butelki Zestaw ten składa si z zapalniczki i
1,5 l i dwóch butelek 0,5 l. wyjmowanej popielniczki.
Po otwarciu drzwiczek, dost pne s Obydwa elementy s umieszczone
dwa uchwyty na puszki. na rodkowej konsoli. Wyjmowan
popielniczk mo na umie cić w
uchwycie na puszk z napojami.
 Aby skorzystać z zapalniczki, na-
le y j wcisn ć i zaczekać kilka
sekund na automatyczne wył -
czenie (zapalniczka "wyskoczy").

95
 WYPOSA ENIE

DYWANIKI POJEMNIKI W DRZWIACH

Wyjmowane zabezpieczenie wykła-
dziny przeciwko zabrudzeniom ze-
wn trznym.
VI
Monta
Przy pierwszym monta u, po stronie kie-
rowcy, u yć wył cznie mocowa znaj-
duj cych si w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy poło yć na
wykładzinie.
Demonta
Aby zdemontować dywanik po stro-
nie kierowcy:
 odsun ć maksymalnie fotel,
 odpi ć mocowania,
 wyj c dywanik.
Monta
Aby zamontować dywanik po stro-
nie kierowcy:
 ustawić prawidłowo dywanik,
 zało yć mocowania i docisn ć,
 sprawdzić prawidłowe ustawie-
nie dywanika.
96
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
Pojemniki w przednich
- stosować wył cznie dywaniki drzwiach
dostosowane do mocowa obec-
nych w samochodzie, ich zasto- W pojemnikach przednich drzwi
sowanie jest obowi zkowe. mo na umie cić przedmioty o wiel-
- nie kła ć jednego dywanika na ko ci odpowiadaj cej jednej butelce
drugim. 1,5 l.
Schowki te mog być wyposa one
w o wietlenie zapalaj ce si auto-
matycznie po zbli eniu r ki do ich
wn trza.
USB BOX O wietlenie ga nie automatycznie
po kilku sekundach od wyj cia r ki
Ten moduł przył czeniowy, składaj cy z pojemnika.
si z gniazda JACK i portu USB, jest
usytuowany na rodkowej konsoli. Pojemniki w tylnych drzwiach
Pozwala on u ytkownikowi na podł -
czanie urz dzenia przeno nego, jak Pojemno ć pojemników tylnych
np. przeno nego odtwarzacza cyfro- drzwi odpowiada jednej utelce 0,5 l.
wego typu iPod® albo pami ci USB.
Odczytuje on formaty plików audio,
które s przesyłane do radioodtwa-
rzacza, w celu odsłuchu poprzez gło -
niki w poje dzie.
U ytkownik mo e zarz dzać tymi pli-
kami korzystaj c ze sterowania pod
kierownic albo na panelu czołowym
radioodtwarzacza i wy wietlać je na
ekranie wielofunkcyjnym.
Urz dzenie przeno ne mo e si au-
tomatycznie ładować w trakcie u yt-
kowania.
Wi cej szczegółowych informa-
cji dotycz cych u ytkowania tego
urz dzenia zawiera rozdział „Audio i
telematyka”.

PÓŁKI TYLNE
Półka tylna zamkni ta
Półka tylna otwarta
Oparcia przednich siedze posia-
daj wbudowane półki. Półki te wy-
posa one s w uchwyt na puszk A
oraz pas mocuj cy B umo liwiaj cy
odło enie przedmiotów.
WYPOSA ENIE
 Poci gn ć półk , aby j opu cić.
 Aby zło yć półk , podnie ć j ,
a zostanie zablokowana za po-
moc rygla.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, półki
te składaj si do dołu w przypadku
wyst pienia zbyt du ego nacisku.
Indywidualne lampki do
czytania
W oparciach przednich siedze
mog być zamontowane lampki do
czytania C, z tyłu półek. O wietlaj
one blat półki i nie przeszkadzaj
pozostałym pasa erom.
Lampki te s dost pne wył cznie po
opuszczeniu półki.
 Nacisn ć na przycisk On/Off
w celu zapalenia lub gaszenia
lampki do czytania.
DRUGIM RZ DZIE
VI
W zale no ci od konfiguracji, samo-
chód jest wyposa ony w jeden albo
dwa schowki pod stopami, usytuo-
wane pomi dzy siedzeniami pierw-
szego i drugiego rz du. Dost p do
schowków umo liwiaj zatrzaskiwa-
ne pokrywy, wyposa one w uchwy-
ty A.
Schowek po lewej stronie mo e
mie cić zestaw do prowizorycznej
naprawy ogumienia, a schowek po
prawej stronie skrzynk z narz dzia-
mi; w tych przypadkach pokrywa jest
zamkni ta za pomoc ruby B. Aby
uzyskać dost p do schowka, nale y
przekr cić rub o ćwierć obrotu w
lewo za pomoc monety.
W samochodach wyposa onych w
zawieszenie pneumatyczne, pokry-
wa po lewej stronie jest zamkni ta
na stałe.
97

SCHOWKI W TRZECIM
RZ DZIE
Pasa erowie zajmuj cy miejsca w trzecim
rz dzie mog korzystać ze schowka w pra-
wej ciance oraz z indywidualnych uchwy-
tów na puszk (model 7-miejscowy).
ROLETY BOCZNE
(C4 PICASSO)
Zamontowane na tylnych szybach w
drugim rz dzie, chroni małe dzieci
przed promieniami słonecznymi.
VI
 Poci gn ć za j zyczek A i umie -
cić rolet na zaczepie B.
ROLETA TYLNA
(C4 PICASSO)
 Poci gn ć za j zyczek rolety
znajduj cej si nad półk baga -
nika i umie cić rolet na zacze-
pach.
98
WYPOSA ENIE
ROLETY BOCZNE ROLETA TYLNA
(GRAND C4 PICASSO)
 Poci gn ć za j zyczek i umie -
Zamontowane na tylnych szybach cić rolet na zaczepach.
w drugim i trzecim rz dzie, chroni
małe dzieci przed promieniami sło-
necznym. Nie przyczepiać i nie podwieszać
ci kich przedmiotów w pobli u
osłony przeciwsłonecznej (przy
gniazdach i zaczepach rolet...).
Drugi rz d
 Poci gn ć za j zyczek A i umie -
cić rolet na zaczepach B.
Trzeci rz d
Rolety wbudowane s w załamania
płyty trzeciego rz du.
 Poci gn ć za j zyczek i umie -
cić rolet na zaczepach.
 WYPOSA ENIE

PÓŁKA BAGA NIKA

(C4 PICASSO)
Składa si z dwóch cz ci.

VI

Półka tylna Półka przednia

Wyjmowanie Wyjmowanie
 Odczepić linki.  Wyj ć tyln półk .
 Popchn ć w kierunku pionowym,  Popchn ć w kierunku piono-
a nast pnie podnie ć półk z wym, a nast pnie podnie ć z
obu stron. obu stron.

Wkładanie Wkładanie
 Uło yć półk we wła ciwym miej-  Umie cić fartuch do dołu.
scu i popchn ć z góry do oporu.  Uło yć półk baga nika we
 Aby przymocować połk baga - wła ciwym miejscu i popchn ć
nika do klapy baga nika, nale y pionowo do oporu.
przyczepić linki do klapy baga -
nika.

99

MODUBOX (C4 PICASSO)
Z modubox mo na korzystać zarówno
wewn trz, jak i na zewn trz pojazdu.
Modubox składa si z wyjmowanego
wózka i z mi kkiej torby (w niektórych
wersjach z torby izotermicznej). W za-
le no ci od potrzeb obu elementów
mo na u ywać oddzielnie (odczepia-
j c ta my umieszczone po obu stro-
nach wysokiej i niskiej cz ci).
VI
U ytkowanie
 Odczepić czerwon ta m , aby
wyj ć Modubox.
 Odczepić czarn ta m , a na-
st pnie nacisn ć jednocze nie
okr głe przyciski po obu stro-
nach Modubox, aby go rozło yć.
100
WYPOSA ENIE
Wyjmowanie z samochodu
 Nacisn ć wci cie po lewej stro-
nie wózka Moduboxa, aby pod-
nie ć (lub opu cić) uchwyt.
Mocowanie w samochodzie
 Aby zło yć Modubox i wło yć go
do samochodu, nale y wykonać
wszystkie czynno ci w odwrotnej
kolejno ci.
 Je li Modubox był wyjmowany z
samochodu, nale y uwa ać, by
wło yć go starannie we wła ci-
we miejsce.
WIESZAK NA TORB Z ZAKUPAMI
Wieszak, usytuowany na lewej we-
wn trznej ciance baga nika, po-
zwala zawiesić torby z zakupami.
ROLETA ZASŁANIAJ CA
BAGA (GRAND
C4 PICASSO)
Poło enie 1
W konfiguracji 5-miejscowej, zain-
stalowana z tyłu siedze drugiego
rz du, siedzenia z trzeciego rz du
schowane.
Monta zwijacza:
 Ustawić lewy koniec zwijacza ro-
lety w gnie dzie A.
 cisn ć prawy koniec zwijacza i
umie cić go w gnie dzie B.
 Rozwin ć rolet a do słupków
baga nika.
 Umie cić prowadnice rolety w
szynach na słupkach.
Demonta zwijacza
 Czynno ci te nale y wykonać w
odwrotnej kolejno ci.

Zwijacz wyposa ony jest w rucho-
m zasłon , aby nie przeszkadzać
pasa erom w drugim rz dzie, gdy
siedzenia ustawione s w poło e-
niu komfortu.
Poło enie 2
W konfiguracji 7-miejscowej, zain-
stalowana z tyłu zło onych siedze
trzeciego rz du, poło enie to umo -
liwia zasłoni cie przedmiotów prze-
chowywanych w baga niku.
Monta zwijacza
 Zwin ć rolet , a nast pnie zde-
montować zwijacz z jego pier-
wotnego poło enia.
 Ustawić zwijacz dr kiem rolety
do góry, a fartuchem do dołu.
 Zło yć podłogi harmonijkowe.
WYPOSA ENIE
 Wsun ć wypust po lewej stronie Poło enie 3
zwijacza do wn ki C.
W konfiguracji 7-miejscowej; zło o-
 Przesun ć praw stron nad
podłokietnikiem trzeciego rz du. na za siedzeniami trzeciego rz du,
zło onymi.
 Wsun ć wypust we wn k D.
 Poci gn ć uchwyt ta mowy sie-
dzenia lub siedze , aby je rozło-
yć bez blokowania.
 Rozwin ć rolet i wsun ć pro-
wadnice w szyny na słupkach.
 Zablokować siedzenie lub sie-
dzenia.
VI
Demonta zwijacza
 Pchn ć fartuch w kierunku opar- Monta zwijacza
cia siedzenia.  Zło yć podłogi harmonijkowe.
 Podnie ć podłog harmonijko-  Ustawić zwijacz dr kiem rolety
w , chwytaj c j z boku, a na- do góry, a fartuchem do dołu.
st pnie ustawić j pionowo.
 Wsun ć wypust po lewej stronie
 Odblokować siedzenie, ci gn c do wn ki C.
za uchwyt ta mowy E.
 Przesun ć praw stron nad
 Pchn ć oparcie do przodu. podłokietnikiem trzeciego rz du.
 Nast pnie nale y post pować w  Wsun ć wypust we wn k D.
odwrotnej kolejno ci ni podczas
monta u.
Demonta zwijacza
Rolet mo na schować tylko wtedy,  Post pować w odwrotnej kolej-
kiedy siedzenia s zło one. no ci do monta u.
Podłog harmonijkow mo na usta-
wić pionowo, aby zmie cić we wn -
ce przedmioty o wi kszych gabary-
tach.
101

SIATKA ODDZIELAJ CA
(GRAND C4 PICASSO)
Umo liwia maksymalne wykorzysta-
VI nie obj to ci przestrzeni ładunkowej
pojazdu.
Przytrzymuje przedmioty i uniemo -
liwia przesuni cie si ładunku w kie-
runku przodu wn trza pojazdu.
Wsuwana jest pod zwijacz rolety
zasłaniaj cej baga i mocowana
jest na listwach w trzecim rz dzie.
102
WYPOSA ENIE
Poło enie 1
W konfiguracji 5-miejscowej; zain-
stalowana za drugim rz dem sie-
dze .
Monta zwijacza
 Zdj ć za lepki umieszczone pod
wn kami zwijacza rolety.
 Umie cić zwijacz pod zwijaczem
rolety zasłaniaj cej baga .
 Podnie ć fartuch rolety i umie -
cić go na rolecie.
 Rozci gn ć siatk pomi dzy
zwijaczami i siedzeniami.
 Poci gn ć siatk a do samej
góry.
 Przymocować j do zamocowa
pod dachem (po wcze niejszym
zdj ciu za lepek).
Demonta zwijacza
 Czynno ci te nale y wykonać w
odwrotnej kolejno ci.
Poło enie 2
W konfiguracji 2-miejscowej; zain-
stalowana za pierwszym rz dem
siedze .
Demonta zwijacza
 Siedzenia drugiego rz du zło o-
ne, zdj ć za lepki zamocowa
Isofix znajduj cych si na opar-
ciach siedze .
 Przymocować zwijacz do zamo-
cowa Isofix.
 Rozci gn ć siatk i poci gn ć j
a do samej góry.
 Przymocować j do zamocowa
pod dachem (po wcze niejszym
zdj ciu za lepek).
Demonta zwijacza
 Wykonać powy sze czynno ci w
odwrotnej kolejno ci.

SIATKA SIATKA
PRZYTRZYMUJ CA BAGA
(C4 PICASSO)
8 pier cieni mocuj cych w baga niku
umo liwia przymocowanie baga u:
- 1, 2, 3 i 4 na podłodze,
- 5, 6, 7 i 8 na słupkach baga nika.
WYPOSA ENIE
SIATKA PRZYTRZYMUJ CA
BAGA
(GRAND C4 PICASSO)
8 pier cieni mocuj cych w baga niku
umo liwia przymocowanie baga u:
- 1 i 2 pod zwijaczem rolety zasła-
niaj cej baga ,
- 3, 4, 7 i 8 na podłodze,
- 5 i 6 na słupkach baga nika.
Siatk przytrzymuj c baga mo na
montować w ró nym układzie, w za-
le no ci od pier cieni mocuj cych,
do których jest przyczepiona (jak
hamak, w pozycji pionowej i pozio-
mej, na podłodze i z tyłu siedze w
drugim rz dzie).
Pomaga przytrzymać przedmioty
znajduj ce si w baga niku.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa,
na wypadek silnego hamowania,
zalecane jest umieszczenie ci -
kich przedmiotów na podłodze, jak
najbli ej oparcia siedze w drugim
rz dzie.
VI
103
 WYPOSA ENIE

LAMPA PRZENO NA O wietlenie baga nika U ytkowanie lampy

Lampa przeno na, zamocowana na
ciance baga nika, mo e słu yć do
o wietlenia baga nika lub jako latarka.
VI
Grand C4 Picasso
O wietlenie baga nika A zapala si
automatycznie po otwarciu i ga nie
automatycznie po zamkni ciu ba-
ga nika.
Do dyspozycji s trzy czasy wiece-
nia:
- przy wył czonym zapłonie, oko-
ło dziesi ciu minut,
- w trybie energooszcz dnym,
około trzydziestu sekund,
- przy pracuj cym silniku, bez
ograniczenia.  Wysun ć z zaczepu poci gaj c
do góry w kierunku wskazanym
strzałk .
Działanie lampy
 Nacisn ć przeł cznik B, znajduj -
Lampa działa na akumulatorki typu cy si z tyłu, aby wł czyć lub wył -
NiMH. czyć lamp .
Mo e działać przez 45 minut, a pod-  Rozło yć podpórk C, znajduj c
czas jazdy automatycznie si ładuje. si na tylnej cianie korpusu lam-
py, aby postawić i podnie ć lamp ,
na przykład przy zmianie koła.

Podczas wkładania akumulator-
ków nale y zwracać uwag na ich
biegunowo ci.
Nigdy nie zast pować akumulator-
ków zwykłymi bateriami.
Odno nie do wymiany akumula-
torów, patrz rozdział "Informacje
praktyczne - Wymiana lampy".
C4 Picasso
Składanie lampy
 Wło yć lamp na swoje miejsce,
zaczynaj c od dolnej cz ci.
Powoduje to automatyczne wy-
ł czenie si lampy, je eli nie zo-
stała wcze niej wył czona.
Je eli lampa jest wło ona niepra-
widłowo, nie b dzie si ładowała i
mo e si nie zapalić po otworzeniu
baga nika.

104
 WYPOSA ENIE

PÓŁKA BAGA NIKA

(C4 PICASSO)
Składa si z dwóch cz ci.

VI

Półka tylna Półka przednia

Wyjmowanie Wyjmowanie
 Odczepić linki.  Wyj ć tyln półk .
 Popchn ć w kierunku pionowym,  Popchn ć w kierunku piono-
a nast pnie podnie ć półk z wym, a nast pnie podnie ć z
obu stron. obu stron.

Wkładanie Wkładanie
 Uło yć półk we wła ciwym miej-  Umie cić fartuch do dołu.
scu i popchn ć z góry do oporu.  Uło yć półk baga nika we
 Aby przymocować połk baga - wła ciwym miejscu i popchn ć
nika do klapy baga nika, nale y pionowo do oporu.
przyczepić linki do klapy baga -
nika.

99

MODUBOX (C4 PICASSO)
Z modubox mo na korzystać zarówno
wewn trz, jak i na zewn trz pojazdu.
Modubox składa si z wyjmowanego
wózka i z mi kkiej torby (w niektórych
wersjach z torby izotermicznej). W za-
le no ci od potrzeb obu elementów
mo na u ywać oddzielnie (odczepia-
j c ta my umieszczone po obu stro-
nach wysokiej i niskiej cz ci).
VI
U ytkowanie
 Odczepić czerwon ta m , aby
wyj ć Modubox.
 Odczepić czarn ta m , a na-
st pnie nacisn ć jednocze nie
okr głe przyciski po obu stro-
nach Modubox, aby go rozło yć.
100
WYPOSA ENIE
Wyjmowanie z samochodu
 Nacisn ć wci cie po lewej stro-
nie wózka Moduboxa, aby pod-
nie ć (lub opu cić) uchwyt.
Mocowanie w samochodzie
 Aby zło yć Modubox i wło yć go
do samochodu, nale y wykonać
wszystkie czynno ci w odwrotnej
kolejno ci.
 Je li Modubox był wyjmowany z
samochodu, nale y uwa ać, by
wło yć go starannie we wła ci-
we miejsce.
WIESZAK NA TORB Z ZAKUPAMI
Wieszak, usytuowany na lewej we-
wn trznej ciance baga nika, po-
zwala zawiesić torby z zakupami.
ROLETA ZASŁANIAJ CA
BAGA (GRAND
C4 PICASSO)
Poło enie 1
W konfiguracji 5-miejscowej, zain-
stalowana z tyłu siedze drugiego
rz du, siedzenia z trzeciego rz du
schowane.
Monta zwijacza:
 Ustawić lewy koniec zwijacza ro-
lety w gnie dzie A.
 cisn ć prawy koniec zwijacza i
umie cić go w gnie dzie B.
 Rozwin ć rolet a do słupków
baga nika.
 Umie cić prowadnice rolety w
szynach na słupkach.
Demonta zwijacza
 Czynno ci te nale y wykonać w
odwrotnej kolejno ci.

MODUBOX (C4 PICASSO)
Z modubox mo na korzystać zarówno
wewn trz, jak i na zewn trz pojazdu.
Modubox składa si z wyjmowanego
wózka i z mi kkiej torby (w niektórych
wersjach z torby izotermicznej). W za-
le no ci od potrzeb obu elementów
mo na u ywać oddzielnie (odczepia-
j c ta my umieszczone po obu stro-
nach wysokiej i niskiej cz ci).
VI
U ytkowanie
 Odczepić czerwon ta m , aby
wyj ć Modubox.
 Odczepić czarn ta m , a na-
st pnie nacisn ć jednocze nie
okr głe przyciski po obu stro-
nach Modubox, aby go rozło yć.
100
WYPOSA ENIE
Wyjmowanie z samochodu
 Nacisn ć wci cie po lewej stro-
nie wózka Moduboxa, aby pod-
nie ć (lub opu cić) uchwyt.
Mocowanie w samochodzie
 Aby zło yć Modubox i wło yć go
do samochodu, nale y wykonać
wszystkie czynno ci w odwrotnej
kolejno ci.
 Je li Modubox był wyjmowany z
samochodu, nale y uwa ać, by
wło yć go starannie we wła ci-
we miejsce.
WIESZAK NA TORB Z ZAKUPAMI
Wieszak, usytuowany na lewej we-
wn trznej ciance baga nika, po-
zwala zawiesić torby z zakupami.
ROLETA ZASŁANIAJ CA
BAGA (GRAND
C4 PICASSO)
Poło enie 1
W konfiguracji 5-miejscowej, zain-
stalowana z tyłu siedze drugiego
rz du, siedzenia z trzeciego rz du
schowane.
Monta zwijacza:
 Ustawić lewy koniec zwijacza ro-
lety w gnie dzie A.
 cisn ć prawy koniec zwijacza i
umie cić go w gnie dzie B.
 Rozwin ć rolet a do słupków
baga nika.
 Umie cić prowadnice rolety w
szynach na słupkach.
Demonta zwijacza
 Czynno ci te nale y wykonać w
odwrotnej kolejno ci.

Zwijacz wyposa ony jest w rucho-
m zasłon , aby nie przeszkadzać
pasa erom w drugim rz dzie, gdy
siedzenia ustawione s w poło e-
niu komfortu.
Poło enie 2
W konfiguracji 7-miejscowej, zain-
stalowana z tyłu zło onych siedze
trzeciego rz du, poło enie to umo -
liwia zasłoni cie przedmiotów prze-
chowywanych w baga niku.
Monta zwijacza
 Zwin ć rolet , a nast pnie zde-
montować zwijacz z jego pier-
wotnego poło enia.
 Ustawić zwijacz dr kiem rolety
do góry, a fartuchem do dołu.
 Zło yć podłogi harmonijkowe.
WYPOSA ENIE
 Wsun ć wypust po lewej stronie Poło enie 3
zwijacza do wn ki C.
W konfiguracji 7-miejscowej; zło o-
 Przesun ć praw stron nad
podłokietnikiem trzeciego rz du. na za siedzeniami trzeciego rz du,
zło onymi.
 Wsun ć wypust we wn k D.
 Poci gn ć uchwyt ta mowy sie-
dzenia lub siedze , aby je rozło-
yć bez blokowania.
 Rozwin ć rolet i wsun ć pro-
wadnice w szyny na słupkach.
 Zablokować siedzenie lub sie-
dzenia.
VI
Demonta zwijacza
 Pchn ć fartuch w kierunku opar- Monta zwijacza
cia siedzenia.  Zło yć podłogi harmonijkowe.
 Podnie ć podłog harmonijko-  Ustawić zwijacz dr kiem rolety
w , chwytaj c j z boku, a na- do góry, a fartuchem do dołu.
st pnie ustawić j pionowo.
 Wsun ć wypust po lewej stronie
 Odblokować siedzenie, ci gn c do wn ki C.
za uchwyt ta mowy E.
 Przesun ć praw stron nad
 Pchn ć oparcie do przodu. podłokietnikiem trzeciego rz du.
 Nast pnie nale y post pować w  Wsun ć wypust we wn k D.
odwrotnej kolejno ci ni podczas
monta u.
Demonta zwijacza
Rolet mo na schować tylko wtedy,  Post pować w odwrotnej kolej-
kiedy siedzenia s zło one. no ci do monta u.
Podłog harmonijkow mo na usta-
wić pionowo, aby zmie cić we wn -
ce przedmioty o wi kszych gabary-
tach.
101

SIATKA ODDZIELAJ CA
(GRAND C4 PICASSO)
Umo liwia maksymalne wykorzysta-
VI nie obj to ci przestrzeni ładunkowej
pojazdu.
Przytrzymuje przedmioty i uniemo -
liwia przesuni cie si ładunku w kie-
runku przodu wn trza pojazdu.
Wsuwana jest pod zwijacz rolety
zasłaniaj cej baga i mocowana
jest na listwach w trzecim rz dzie.
102
WYPOSA ENIE
Poło enie 1
W konfiguracji 5-miejscowej; zain-
stalowana za drugim rz dem sie-
dze .
Monta zwijacza
 Zdj ć za lepki umieszczone pod
wn kami zwijacza rolety.
 Umie cić zwijacz pod zwijaczem
rolety zasłaniaj cej baga .
 Podnie ć fartuch rolety i umie -
cić go na rolecie.
 Rozci gn ć siatk pomi dzy
zwijaczami i siedzeniami.
 Poci gn ć siatk a do samej
góry.
 Przymocować j do zamocowa
pod dachem (po wcze niejszym
zdj ciu za lepek).
Demonta zwijacza
 Czynno ci te nale y wykonać w
odwrotnej kolejno ci.
Poło enie 2
W konfiguracji 2-miejscowej; zain-
stalowana za pierwszym rz dem
siedze .
Demonta zwijacza
 Siedzenia drugiego rz du zło o-
ne, zdj ć za lepki zamocowa
Isofix znajduj cych si na opar-
ciach siedze .
 Przymocować zwijacz do zamo-
cowa Isofix.
 Rozci gn ć siatk i poci gn ć j
a do samej góry.
 Przymocować j do zamocowa
pod dachem (po wcze niejszym
zdj ciu za lepek).
Demonta zwijacza
 Wykonać powy sze czynno ci w
odwrotnej kolejno ci.

SIATKA SIATKA
PRZYTRZYMUJ CA BAGA
(C4 PICASSO)
8 pier cieni mocuj cych w baga niku
umo liwia przymocowanie baga u:
- 1, 2, 3 i 4 na podłodze,
- 5, 6, 7 i 8 na słupkach baga nika.
WYPOSA ENIE
SIATKA PRZYTRZYMUJ CA
BAGA
(GRAND C4 PICASSO)
8 pier cieni mocuj cych w baga niku
umo liwia przymocowanie baga u:
- 1 i 2 pod zwijaczem rolety zasła-
niaj cej baga ,
- 3, 4, 7 i 8 na podłodze,
- 5 i 6 na słupkach baga nika.
Siatk przytrzymuj c baga mo na
montować w ró nym układzie, w za-
le no ci od pier cieni mocuj cych,
do których jest przyczepiona (jak
hamak, w pozycji pionowej i pozio-
mej, na podłodze i z tyłu siedze w
drugim rz dzie).
Pomaga przytrzymać przedmioty
znajduj ce si w baga niku.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa,
na wypadek silnego hamowania,
zalecane jest umieszczenie ci -
kich przedmiotów na podłodze, jak
najbli ej oparcia siedze w drugim
rz dzie.
VI
103
 WYPOSA ENIE

LAMPA PRZENO NA O wietlenie baga nika U ytkowanie lampy

Lampa przeno na, zamocowana na
ciance baga nika, mo e słu yć do
o wietlenia baga nika lub jako latarka.
VI
Grand C4 Picasso
O wietlenie baga nika A zapala si
automatycznie po otwarciu i ga nie
automatycznie po zamkni ciu ba-
ga nika.
Do dyspozycji s trzy czasy wiece-
nia:
- przy wył czonym zapłonie, oko-
ło dziesi ciu minut,
- w trybie energooszcz dnym,
około trzydziestu sekund,
- przy pracuj cym silniku, bez
ograniczenia.  Wysun ć z zaczepu poci gaj c
do góry w kierunku wskazanym
strzałk .
Działanie lampy
 Nacisn ć przeł cznik B, znajduj -
Lampa działa na akumulatorki typu cy si z tyłu, aby wł czyć lub wył -
NiMH. czyć lamp .
Mo e działać przez 45 minut, a pod-  Rozło yć podpórk C, znajduj c
czas jazdy automatycznie si ładuje. si na tylnej cianie korpusu lam-
py, aby postawić i podnie ć lamp ,
na przykład przy zmianie koła.

Podczas wkładania akumulator-
ków nale y zwracać uwag na ich
biegunowo ci.
Nigdy nie zast pować akumulator-
ków zwykłymi bateriami.
Odno nie do wymiany akumula-
torów, patrz rozdział "Informacje
praktyczne - Wymiana lampy".
C4 Picasso
Składanie lampy
 Wło yć lamp na swoje miejsce,
zaczynaj c od dolnej cz ci.
Powoduje to automatyczne wy-
ł czenie si lampy, je eli nie zo-
stała wcze niej wył czona.
Je eli lampa jest wło ona niepra-
widłowo, nie b dzie si ładowała i
mo e si nie zapalić po otworzeniu
baga nika.

104
 BEZPIECZE STWO DZIECI

OGÓLNE UWAGI DOTYCZ CE INSTALACJA FOTELIKA

FOTELIKÓW DZIECI CYCH DZIECI CEGO ZA POMOC PASA O
Bezpiecze stwo przewo onych TRZECH PUNKTACH MOCOWANIA "Przodem do kierunku jazdy"
dzieci stanowiło przedmiot szczegól- "Tyłem do kierunku jazdy" W przypadku fotelika dzieci ce-
nej troski CITROËN, ju na etapie W przypadku fotelika dzieci cego zainstalo- go zainstalowanego na przednim
opracowywania koncepcji pojaz- wanego na przednim siedzeniu pasa era siedzeniu pasa era w poło eniu
du; zale y ono jednak w znacznym w poło eniu "tyłem do kierunku jazdy", nale y "przodem do kierunku jazdy", nale y
stopniu od Was samych. obowi zkowo wył czyć poduszk powietrzn ustawić fotel samochodu w rodko-
Dlatego nale y bezwzgl dnie stoso- pasa era. W razie pozostawienia wł czonej wym poło eniu wzdłu nym, a opar-
wać si do opisanych ni ej zalece : poduszki powietrznej pasa era, dziecko nara- cie wyprostować, przy wł czonej
- zgodnie z ustawodawstwem one by było na obra enia ciała lub mierć w poduszce powietrznej pasa era.
europejskim, wszystkie dzie- momencie uwolnienia poduszki powietrznej.
ci poni ej 12 roku ycia lub
o wzro cie poni ej 150 cm,
musz być przewo one w ho-
mologowanych fotelikach do-
stosowanych do wagi, na sie-
dzeniach wyposa onych w pasy
bezpiecze stwa lub mocowania
ISOFIX*,
- statystycznie, najbezpiecz- VII
niejsze miejsca w Waszym
samochodzie przystosowane
do przewozu dzieci to miejsca
tylne.
- dziecko poni ej 9 kg musi być
obowi zkowo przewo one w
poło eniu "tyłem do kierunku
jazdy" zarówno z przodu jak i rodkowe poło enie wzdłu ne
z tyłu.

CITROËN zaleca przewo enie

dzieci na tylnych siedzeniach sa-
mochodu:
- "tyłem do kierunku jazdy" do
2 roku ycia,
- "przodem do kierunku jazdy"
powy ej 2 roku ycia. * Zasady przewozu dzieci okre lone
s odr bnymi przepisami danego
kraju. Zapoznać si z obowi zuj -
cymi przepisami w Pa stwa kraju.
105
 BEZPIECZE STWO DZIECI

FOTELIKI DZIECI CE ZALECANE PRZEZ CITROËN

CITROËN proponuje pełn gam atestowanych fotelików dzieci cych mocowa-
nych za pomoc pasów bezpiecze stwa o trzech punktach mocowania:

Grupa 0: od urodzenia do 10 kg
Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Poduszka powietrzna
pasa era OFF
L2
L1 "KIDDY Life"
"RÖMER U ycie osłony jest
Baby-Safe Plus" obowi zkowe w
przypadku
Instaluje si tyłem przewo enia
do kierunku jazdy. małych dzieci
(od 9 do 18 kg).
VII

Grupa 2 i 3: od 15 do 36 kg

L4
"KLIPPAN
L3 Optima"
"RECARO Start". Od 6 roku ycia
(około 22 kg),
tylko podstawka
podwy szaj ca.

106
 BEZPIECZE STWO DZIECI

FOTELIKI DZIECI CE ZALECANE PRZEZ CITROËN

CITROËN proponuje pełn gam atestowanych fotelików dzieci cych mocowa-
nych za pomoc pasów bezpiecze stwa o trzech punktach mocowania:

Grupa 0: od urodzenia do 10 kg
Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Poduszka powietrzna
pasa era OFF
L2
L1 "KIDDY Life"
"RÖMER U ycie osłony jest
Baby-Safe Plus" obowi zkowe w
przypadku
Instaluje si tyłem przewo enia
do kierunku jazdy. małych dzieci
(od 9 do 18 kg).
VII

Grupa 2 i 3: od 15 do 36 kg

L4
"KLIPPAN
L3 Optima"
"RECARO Start". Od 6 roku ycia
(około 22 kg),
tylko podstawka
podwy szaj ca.

106
 BEZPIECZE STWO DZIECI

ROZMIESZCZENIE FOTELIKÓW DLA DZIECI MOCOWANYCH ZA POMOC PASA BEZPIECZE STWA

Zgodnie z przepisami europejskimi, w poni szej tabeli przedstawiono mo liwo ci monta u fotelików dla dzieci mocowa-
nych za pomoc pasa bezpiecze stwa i homologowanych jako uniwersalne (a), w zale no ci od wagi dziecka i miejsca
mocowania fotelika.

Kategorie wagowe zgodne z przepisami

Miejsce
< 10 kg i < 13 kg 9 – 18 kg 15 – 25 kg 22 – 36 kg
(kategorie 0 (b) i 0+) (kategoria 1) (kategoria 2) (kategoria 3)

1. rz d Pasa era z przodu (c) U U U U

Boczne U U U U VII
2. rz d

rodkowe U U U U

3. rz d* Boczne U U U U

(a)Uniwersalny fotelik dzieci cy: fotelik z mo liwo ci monta u we wszystkich pojazdach za pomoc pasa bezpiecze stwa.
(b)Kategoria 0: od urodzenia do 10 kg. Gondole i łó eczka "auto" nie mog być montowane na miejscu pasa era z przodu.
(c)Przed posadzeniem dziecka na tym miejscu nale y zapoznać si z przepisami obowi zuj cymi w kraju u ytkownika.
U: miejsce przystosowane do monta u fotelika dla dziecka mocowanego za pomoc pasa bezpiecze stwa i homologo-
wanego jako uniwersalny, "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".
Dla siedze kategorii 1, 2 i 3 nale y sprawdzić, czy fotelik dla dziecka dobrze przylega do oparcia siedzenia pojazdu.
Je eli jest to konieczne, nale y wyj ć i odło yć zagłówek.
* Dotyczy tylko modelu Grand C4 Picasso.
107
 BEZPIECZE
ZALECENIA DOTYCZ CE FOTELIKÓW DZIECI CYCH
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dzieci cego w samochodzie nie
gwarantuje bezpiecze stwa dziecka
w przypadku kolizji.
Instaluj c fotelik dzieci cy przy po-
mocy pasa bezpiecze stwa nale y
sprawdzić, czy pas jest dobrze na-
pr ony na foteliku dzieci cym i czy
przytrzymuje mocno fotelik dzieci -
cy na siedzeniu samochodu.
Nale y zapi ć pasy bezpiecze -
stwa lub pasy fotelika dzieci cego
ograniczaj c maksymalnie luz
wzgl dem ciała dziecka nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym fo-
teliku "przodem do kierunku jazdy",
VII oparcie fotelika powinno przylegać
do oparcia fotela nie dotykaj c przy
tym zagłówka.
W przypadku demonta u zagłówka,
nale y go schować lub zabezpie-
czyć w taki sposób, by w sytuacji
nagłego hamowania, nie stwarzał
zagro enia.
108
STWO DZIECI
Dzieci poni ej 10 roku ycia, nie
mog być przewo one na przed-
nim siedzeniu pasa era w poło eniu
"przodem do kierunku jazdy", chy-
ba e tylne siedzenia s ju zaj te
przez inne dzieci lub gdy tylne sie-
dzenia nie nadaj si do u ytku lub
s zdemontowane.
Nale y wył czyć poduszk powietrz-
n pasa era*, w momencie instala-
cji fotelika dzieci cego na przednim
siedzeniu w poło eniu "tyłem do
kierunku jazdy". W innym przypad-
ku, dziecko nara one by było na po-
wa ne obra enia ciała lub mierć w
momencie rozwini cia si poduszki
powietrznej.
Instalacja podstawki
podwy szaj cej
Cz ć piersiowa pasa bezpie-
cze stwa powinna spoczywać na
ramionach dziecka, nie dotykaj c
szyi.
Nale y upewnić si , czy cz ć
brzuszna pasa bezpiecze stwa
spoczywa na udach dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie pod-
stawek podwy szaj cych wraz z
oparciem, wyposa onych w pro-
wadnic pasa na poziomie ra-
mion.
Dla zachowania bezpiecze stwa,
nale y pami tać, by nie zostawiać:
- dziecka/dzieci bez opieki w sa-
mochodzie,
- dziecka lub zwierz cia w sa-
mochodzie na sło cu, przy za-
mkni tych szybach,
- kluczy w zasi gu dzieci we-
wn trz samochodu.
Aby unikn ć przypadkowego otwo-
rzenia drzwi nale y wł czyć funkcj
"Bezpiecze stwo dzieci".
Nale y zwracać uwag , by nie ot-
wierać tylnych szyb bardziej ni o
1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci od pro-
mieni słonecznych, nale y wyposa-
yć szyby w aluzje boczne.
* Zale nie od kraju przeznaczenia i
obowi zuj cych przepisów.
 BEZPIECZE
MOCOWANIA "ISOFIX"
Samochód posiada homologacj we-
dług nowych przepisów ISOFIX.
Wszystkie trzy fotele z drugiego rz -
du wyposa one s w zgodne z prze-
pisami mocowania ISOFIX.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dzieci cego w samochodzie nie
zapewnia bezpiecze stwa dziecka
w przypadku kolizji.
Aby zapoznać si z gam fotelików
dzieci cych ISOFIX, które mog być
instalowane w Pa stwa samocho-
dzie, nale y zapoznać si z tabel
podsumowuj c rozmieszczenie fo-
telików dzieci cych ISOFIX.
STWO DZIECI
Dotyczy to trzech zaczepów dla ka -
dego siedzenia:
- dwa zaczepy dolne A, umiesz-
czone mi dzy oparciem a siedzi-
skiem fotela samochodu,
- jednego zaczepu górnego B, do
mocowania górnego paska zwa-
nego TOP TETHER, opisanego
na etykiecie na osłonie w górnej
cz ci oparcia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki monta
fotelika dzieci cego w samocho-
dzie,
Foteliki dzieci ce ISOFIX wyposa-
one s w dwa zamki, które łatwo mo-
cowane s na dwóch zaczepach A.
Niektóre posiadaj równie górny
pasek który przypina si do zacze-
pu B.
Aby zaczepić ten pasek, nale y
wyj ć zagłówek fotela samochodu
i osłon w górnej cz ci oparcia.
Przymocować haczyk do zaczepu
B, a nast pnie napi ć górny pasek.
VII
109
 BEZPIECZE STWO DZIECI

FOTELIK DZIECI CY ISOFIX ZALECANY PRZEZ CITROËN I DOSTOSOWANY DO PA STWA

POJAZDU

RÖMER Duo Plus ISOFIX (rozmiar B1)

Grupa 1 : od 9 do 18 kg

Instaluje si przodem do kierunku jazdy.

Wyposa ony w górny pas przypinany do górnego mocowania B,
zwany TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: pozycja siedz ca, półle ca i le ca.
VII

Ten fotelik dzieci cy mo e być równie instalowany na siedzeniach nie wyposa onych w mocowania ISOFIX. W takim
przypadku, obowi zkowe jest zapi cie psa bezpiecze stwa o trzech punktach mocowania.
Podczas instalacji fotelika dzieci cego, nale y przestrzegać wskazówek dotycz cych monta u zawartych w in-
strukcji monta u producenta fotelika.

110
 BEZPIECZE STWO DZIECI

OGÓLNA TABELA DOTYCZ CA MONTA U FOTELIKÓW DLA DZIECKA ISOFIX

Stosownie do przepisów Unii Europejskiej (ECE 16), w poni szej tabeli przedstawiono mo liwo ci zamontowania foteli-
ków dla dziecka ISOFIX na miejscach pojazdu wyposa onych w zamocowania ISOFIX.
Dla fotelików dla dziecka ISOFIX uniwersalnych i półuniwersalnych, klasa wielko ci ISOFIX, okre lona przez jedn liter
od A do G, umieszczona jest na foteliku dla dziecka, z prawej strony logo ISOFIX.

Waga dziecka / orientacyjny wiek

Poni ej 10 kg
Poni ej 10 kg (kategoria 0)
(kategoria 0) Od 9 do 18 kg (kategoria 1)
Poni ej 13 kg
A do około (kategoria 0+) Od 1 roku do około 3 lat
6 miesi cy
A do około 1 roku

Typ fotelika dla dziecka "tyłem do "tyłem do "przodem do

Kosz*
ISOFIX kierunku jazdy" kierunku jazdy" kierunku jazdy"
VII
Klasa wielko ci ISOFIX F G C D E C D A B B1**

Miejsca tylne boczne ISOFIX IL-SU IL-SU IL-SU IUF

Miejsce tylne rodkowe X IL-SU IL-SU IUF

ISOFIX

IUF : miejsce przystosowane do monta u fotelika dla dziecka ISOFIX Uniwersalny, "przodem do kierunku jazdy" moco-
wane górnym pasem.
IL-SU : miejsce przystosowane do monta u fotelika dla dziecka ISOFIX Półuniwersalny: foteliki dla dziecka ISOFIX montowane
"tyłem do kierunku jazdy" wyposa one w górny pas oraz foteliki dla dziecka ISOFIX typu kosz z górnym pasem.
Nie montować fotelików dla dzieci wyposa onych w podpórk .
* Kosz ISOFIX mocowany jest do dolnych pier cieni na miejscu ISOFIX i zajmuje 2 miejsca tylne.
** W celu zainstalowania fotelików dla dzieci ISOFIX typu B1 nale y zdj ć zagłówki siedze .
111
 BEZPIECZE
BEZPIECZE STWO DZIECI
- BLOKADA R CZNA
Blokada r czna, uniemo liwiaj ca
otworzenie drzwi tylnych za pomoc
wewn trznych klamek.
Przeł cznik umieszczony jest na
boku ka dych drzwi tylnych.
VII
Blokada
 Przekr cić czerwony przeł cznik
o jedn ósm obrotu w lewo, za
pomoc klucza samochodu.
Odblokowanie
 Przekr cić czerwony przeł cznik
o jedn ósm obrotu w prawo,
za pomoc klucza samochodu.
112
STWO DZIECI
BEZPIECZE STWO DZIECI -
BLOKADA ELEKTRYCZNA
System zdalnego sterowania unie-
mo liwiaj cy otworzenie drzwi tyl-
nych za pomoc wewn trznych
klamek oraz wył czaj cy tylne pod-
no niki szyb.
Przycisk znajduje si na drzwiach
kierowcy, przy przeł cznikach pod-
no ników szyb.
Wł czenie
 Nacisn ć przycisk A.
Kontrolka przycisku A zapali si , a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
si komunikat.
Kontrolka jest zapalona je eli bez-
piecze stwo dzieci jest wł czone.
Kontrolka ta zapala si na
chwil w zestawie wska -
ników w momencie wł cze-
nia.
Zapala si ona tak e po wł czeniu
zapłonu, a potem ga nie po około
dziesi ciu sekundach po urucho-
mieniu silnika.
Wył czenie
 Ponownie nacisn ć przycisk A.
Kontrolka przycisku A zga nie, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si
komunikat.
Kontrolka jest zgaszona je eli bez-
piecze stwo dzieci jest wył czone.
Inny stan kontrolki sygnalizuje
usterk systemu bezpiecze stwa
dzieci. Przeprowadzić kontrol w
ASO SIECI CITROËN.
System jest niezale ny i nie mo e,
w adnym wypadku, zast pować
przycisku centralnego zamka.
Po ka dym wł czeniu zapłonu, na-
le y sprawdzić stan blokady bez-
piecze stwa dzieci.
Opuszczaj c samochód, nawet na
chwil , nale y pami tać o wyj ciu
klucza ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia, bezpie-
cze stwo dzieci wył cza si au-
tomatycznie, w celu umo liwienia
wydostania si pasa erów jad -
cych z tyłu.
 BEZPIECZE
KIERUNKOWSKAZY
Przeł cznik wyboru wiateł kierun-
kowskazów lewego lub prawego,
słu cego do sygnalizowania zmia-
ny kierunku jazdy.
 Opu cić do oporu przeł cznik
o wietlenia przed wykonaniem
skr tu w lewo.
 Podnie ć do oporu przeł cznik
o wietlenia przed wykonaniem
skr tu w prawo.
STWO
WIATŁA AWARYJNE SYGNAŁ D WI KOWY
System ostrzegania wzrokowego za System alarmu d wi kowego w celu
pomoc wiateł kierunkowskazów, ostrzegania innych u ytkowników dro-
słu cy do ostrzegania innych u yt- gi o gro cym niebezpiecze stwie.
kowników drogi w przypadku uster-
ki, holowania lub wypadku.
 Wcisn ć przycisk A, migaj
wiatła kierunkowskazów.
 Nacisn ć doln cz ć kierowni-
wiatła te mog działać przy wył - cy z wbudowanym centralnym
czonym zapłonie. VIII
zespołem steruj cym.
Automatyczne wł czenie
wiateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego, po Sygnału d wi kowego nale y u y-
przekroczeniu okre lonej warto ci wać wył cznie i z umiarem w na-
opó nienia (ujemnego przyspiesze- st puj cych przypadkach:
nia), wł czaj si wiatła awaryjne. - bezpo rednie zagro enie,
Wył czaj si one w momencie pierw-
szego ponownego przyspieszenia. - wyprzedzanie rowerzysty albo
pieszego,
 Je eli wiatła kierunkowskazów
nie zostan wył czone, nacis- - zbli anie si do miejsca o ogra-
n ć przycisk A. niczonej widoczno ci.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, pod-
czas dojazdu do "korka" zaleca si
wł czenie wiateł awaryjnych, które
wył czymy dopiero jak przestaniemy
być ostatnim pojazdem w kolejce. 113

WYKRYWANIE ZBYT NISKIEGO
CI NIENIA W OGUMIENIU
Czujniki, zainstalowane w ka -
dym wentylu, kontroluj ci nienie
w oponach podczas jazdy i w razie
nieprawidłowo ci wł czaj sygnał
alarmowy (przy pr dko ci powy ej
20 km/h).
System wykrywania zbyt niskiego
ci nienia w oponach jest jedynie
pomoc przy prowadzeniu i nie
zast puje kontroli, ani nie zwalnia
kierowcy od odpowiedzialno ci.
Niskie ci nienie w oponie
W zestawie wska ników
zapala si kontrolka ser-
wisowa, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia
si informacja wskazuj -
ca odpowiednie koło.
Nale y jak najszybciej sprawdzić ci -
nienie w oponach. Kontrol nale y
wykonywać na zimnych oponach.
114
BEZPIECZE STWO
Opona przebita
W zestawie wska ni-
ków zapala si kontrolka
STOP, wł cza si sygnał
d wi kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia
si komunikat wskazuj cy
przebit opon .
W takim przypadku nale y natychmiast
si zatrzymać, unikaj c gwałtownych
manewrów kierownic i hamulcami.
Nale y wymienić uszkodzone koło
(przebite lub bardzo słabo napompo-
wane) i jak najszybciej skontrolować
ci nienie w oponach.
Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
W zestawie wska ni-
ków zapala si kontrolka
serwisowa, wł cza si
sygnał d wi kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si komunikat
informuj cy, e jedno lub wi cej kół
nie jest wykrywane lub e wyst piła
usterka systemu.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN w celu sprawdzenia
uszkodzonego lub uszkodzonych
czujników.
Komunikat ten jest wy wietlany rów-
nie , gdy koło jest zdemontowane,
w trakcie naprawy lub, gdy zamon-
towane jest koło(a) nie posiadaj ce
czujnika ci nienia w oponie.
Koło zapasowe nie posiada czujnika.
Wszystkie naprawy, jak np. wymia-
na opony na kole, posiadaj cym
ten system, musz być wykonywa-
ne przez ASO SIECI CITROËN.
Je eli po zmianie opony, u ywa-
j Pa stwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład: opo-
ny zimowe), nale y przeprowadzić
reinicjalizacj systemu przez ASO
SIECI CITROËN.
System ten nie zwalnia od obo-
wi zku regularnej kontroli ci nienia
opon (patrz rozdział "Dane tech-
niczne - dane identyfikacyjne"),
zapewniaj cej optymalnie dyna-
miczne zachowanie si pojazdu, a
tak e zapobiega przedwczesnemu
zu yciu si opon, zwłaszcza przy
ostrym prowadzeniu (du e prze-
ci enia, zwi kszona pr dko ć).
Kontrola ci nienia opon powinna
być wykonywana na zimno, co
najmniej raz w miesi cu. Nale y
sprawdzać ci nienie w kole zapa-
sowym.
Praca systemu mo e być chwilowo
zakłócona przez inne fale radio-
elektryczne o podobnej cz stotli-
wo ci.
 BEZPIECZE
SYSTEMY WSPOMAGANIA
HAMOWANIA
Dodatkowe systemy pomagaj ce
Pa stwu bezpiecznie i skutecznie
zahamować w sytuacjach niebez-
piecznych:
- system zapobiegaj cy blokadzie
kół (ABS),
- elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF),
- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).
System zapobiegaj cy
blokadzie kół i elektroniczny
rozdział siły hamowania
Systemy współpracuj ze sob , w
celu zwi kszenia stabilno ci i zwrot-
no ci samochodu podczas hamo-
wania, w szczególno ci na złej lub
liskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegaj cy blokadzie kół
zaczyna działać automatycznie wte-
dy, gdy pojawia si ryzyko zabloko-
wania kół.
Normalne działanie układu ABS ob-
jawia si lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku hamowania awaryj-
nego, wcisn ć bardzo mocno pe-
dał hamulca nie zwalniaj c nawet
na chwil siły nacisku na niego.
STWO
Nieprawidłowe działanie systemu Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
Zapalenie si tej kontrolki System ten umo liwia, w nagłych
i towarzysz cy temu syg- przypadkach, szybsze osi gni cie
nał d wi kowy oraz infor- optymalnego ci nienia w układzie
macja tekstowa na ekranie hamowania i tym samym skrócenie
wielofunkcyjnym, oznaczaj nie- drogi hamowania.
prawidłowe działanie systemu zapo-
biegaj cego blokadzie kół, co mo e
być przyczyn utraty kontroli nad Aktywacja
pojazdem w momencie hamowania. Wł cza si on w zale no ci od szyb-
Zapalenie si tej kontrolki, ko ci wci ni cia pedału hamulca.
zespolonej z kontrolk STOP Objawia si to zmniejszeniem oporu
i ABS, oraz towarzysz cy pedału i zwi kszeniem skuteczno ci
temu sygnał d wi kowy oraz hamowania.
informacja na ekranie wielofunkcyj-
nym, oznaczaj nieprawidłowe dzia-
łanie elektronicznego rozdzielacza W razie hamowania awaryjnego
siły hamowania co mo e być przy- nale y bardzo mocno wcisn ć i
czyn utraty kontroli nad pojazdem w przytrzymać pedał.
momencie hamowania.
Nale y natychmiast zatrzymać sa-
mochód z zachowaniem rodków VIII
bezpiecze stwa.
W obydwóch przypadkach skontak-
tować si z ASO SIECI CITROËN.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg), nale y zwrócić uwag czy s
zgodne z zaleceniami producenta.
115

SYSTEMY KONTROLI
TRAKCJI
System zapobiegaj cy
po lizgowi kół (ASR) oraz
dynamiczna kontrola stabilno ci
(ESP)
System zapobiegaj cy po lizgo-
wi kół poprawia zwrotno ć, w celu
unikni cia po lizgu kół, steruj c ha-
mulcami nap dzanych kół oraz sil-
nikiem.
Dynamiczna kontrola stabilno ci ste-
ruje hamulcem jednego lub kilku kół,
w celu wyrównania toru jazdy samo-
chodu, danego przez kierowc .
Wł czenie
Systemy wł czaj si automatycznie
VIII po ka dym uruchomieniu silnika.
W przypadku utraty przyczepno ci
lub niekontrolowanej zmiany toru
jazdy, systemy uruchamiaj si .
Jest to sygnalizowane mi-
ganiem kontrolki w zestawie
wska ników.
116
BEZPIECZE STWO
Wył czenie
W wyj tkowych warunkach (rozruch
pojazdu, który wjechał w błoto, unie-
ruchomionego w niegu, na sypkim
gruncie), korzystne mo e si okazać
wył czenie systemów ASR i ESP w
celu spowodowania lizgania si kół
i odzyskania przyczepno ci.
 Nacisn ć przycisk "ESP OFF",
umieszczony na rodku deski
rozdzielczej.
Zapalenie si tej kontrolki w
zestawie wska ników oraz
kontrolki przycisku, oznacza
wył czenie systemów ASR i
ESP.
Aktywacja
Systemy aktywuj si automatycz-
nie po ka dym wył czeniu zapło-
nu lub po przekroczeniu pr dko ci
50 km/h.
 Aby r cznie przywrócić działanie
systemu, nale y ponownie wcis-
n ć przycisk "ESP OFF".
Usterka
Zapalenie si kontrolki,
sygnał d wi kowy oraz ko-
munikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym, oznacza
usterk systemów.
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
Systemy ASR/ESP zapewniaj
zwi kszone bezpiecze stwo przy
normalnej je dzie, ale nie powinny
zach cać kierowcy do dodatko-
wego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
du pr dko ci .
Funkcjonowanie systemów nie
oznacza dowolno ci w interpreta-
cji zalece producenta w zakresie
eksploatacji i doboru kół (opony
i felgi), elementów hamuj cych,
elementów elektronicznych oraz
procedur monta u i napraw sieci
CITROËN.
Po zderzeniu sprawdzić te syste-
my w ASO SIECI CITROËN.
 BEZPIECZE
PRZEDNIE PASY
BEZPIECZE STWA
Przednie pasy
bezpiecze stwa
Przednie pasy bezpiecze stwa s
wyposa one w system napinaczy
pirotechnicznych i ograniczników
siły naci gu.
System ten poprawia bezpiecze -
stwo na miejscach z przodu w przy-
padku zderzenia czołowego.
W zale no ci od siły zderzenia, sy-
stem napinaczy pirotechnicznych
napina natychmiast pasy i dociska
je do ciał u ytkowników.
STWO
Pasy z napinaczami pirotechnicz- Regulacja wysoko ci
nymi s aktywne gdy wł czony jest
zapłon (stacyjka).
Ogranicznik siły naci gu zmniej-
sza nacisk pasa na klatk piersio-
w u ytkownika, poprawiajac w ten
sposób jego bezpiecze stwo.
Zapinanie
 Poci gn ć ta m pasa przed
siebie, równomiernym ruchem
sprawdzaj c, czy ta ma nie
skr ca si .
 Zatrzasn ć zaczep w korpusie
zamka. Prawidłowo zapi ty pas bezpiecze -
 Sprawdzić, czy pas jest dobrze stwa powinien przechodzić przez
zapi ty i czy urz dzenie automa- rodek ramienia.
tycznej blokady działa prawidło-  Aby wyregulować pas, cisn ć
wo, ci gn c szybko za ta m . zaciski blokady i przesun ć j w
 Uło yć cz ć biodrow ta my danym kierunku.
mozliwie jak najni ej na miedni- VIII
cy i zaci gn ć mozliwie jak naj-
mocniej.
Odpinanie
 Uło yć cz ć piersiow mo liwie
jak najlepiej w zagł bieniu ra-  Aby opi ć pas, nacisn ć czerwo-
mienia. ny przycisk w obudowie uchwytu
Ka dy pas wyposa ony jest w zwi- pasa.
jacz, umo liwiaj cy automatyczne Pas bezpiecze stwa zwija si auto-
dostosowanie długo ci pasa do bu- matycznie, gdy nie jest u ywany.
dowy ciała u ytkownika.
117

Tylny rodkowy pas
bezpiecze stwa
Monta pasa bezpiecze stwa
(C4 Picasso)
 Otworzyć zacisk A.
 Wyj ć karabi czyki z osłony.
 Doci gn ć karabi czyki do pier-
VIII cienia B.
 Wło yć ko cowk , nast pnie
przeło yć karabi czyki, jeden po
drugim, przez pier cie .
 Zamkn ć zacisk A. Upewnić si ,
czy ta ma pasa jest wła ciwie
wło ona w wyci cie zacisku.
118
BEZPIECZE STWO
Odkładanie karabi czyków Zapinanie pasa bezpiecze stwa
(C4 Picasso) (C4 Picasso i Grand C4 Picasso)
 Aby odło yć karabi czyki, wyko-  Umie cić klamr C w prawym
nać czynno ci w odwrotnej kolej- zaczepie, a nast pnie drug
no ci. klamr D umie cić w lewym za-
czepie.
Mo na zostawić pas w pier cieniu
równie wówczas, kiedy jest on nie-
u ywany. Demonta pasa bezpiecze stwa
(C4 Picasso i Grand C4 Picasso)
 Zwolnić klamr C, potem klamr
D i prowadzić pas a do poło e-
nia schowania.
Przed przyst pieniem do
jakichkolwiek czynno ci
Ze wzgl dów bezpiecze stwa na-
le y bezwzgl dnie przesun ć pas
przez pier cie .
Aby unikn ć uszkodzenia pasów
bezpiecze stwa lub ich zaci ni -
cia, nale y ostro nie odło yć je po
bokach oparcia.
 BEZPIECZE
Pasy bezpiecze stwa w
trzecim rz dzie (Grand
C4 Picasso)
Zalecenia dotycz ce pasów
bezpiecze stwa pasa erów w
trzecim rz dzie
Nale y zwrócić uwag , aby odkła-
daj c pasy bezpiecze stwa pasa-
erów w trzecim rz dzie, przyczepić
je do przewidzianych do tego celu
pier cieni.
Nie przyczepiać pasów bezpiecze -
stwa do pier cieni mocuj cych
oznakowanych czerwonym krzy-
em, jak pokazano na rysunku.
STWO
Przed jakimikolwiek czynno ciami
Aby unikn ć uszkodzenia pasów
bezpiecze stwa lub ich zaci ni -
cia, nale y je ostro nie odło yć po
bokach oparcia.
Odkładanie karabi czyka pasa
bezpiecze stwa w trzecim
rz dzie
 Przyczepić karabi czyk w prze-
znaczonym do tego celu miejscu
na okładzinie tylnego słupka. VIII
Pasy bezpiecze stwa pasa erów w
trzecim rz dzie mo na schować w
celu zwolnienia przestrzeni ładun-
kowej i ułatwienia rozwijania osłony
baga u.
119

Kierowca powinien upewnić si czy
pasa erowie prawidłowo u ywaj
pasów bezpiecze stwa oraz czy s
dobrze zapi te przed rozpocz ciem
podró y.
Niezale nie od miejsca zajmo-
wanego w samochodzie, nale y
bezwzgl dnie zapinać pasy bezpie-
cze stwa, nawet w przypadku krót-
kich przejazdów.
Nie nale y obracać klamry, ponie-
wa mo e to spowodować niepra-
widłowe działanie pasa.
Pasy bezpiecze stwa wyposa one
s w zwijacz umo liwiaj cy automa-
tyczne dostosowanie długo ci pasa
do budowy ciała. Chowanie pasa
odbywa si automatycznie, gdy nie
jest ju u ywany.
Przed i po u yciu pasa, nale y
sprawdzić czy jest prawidłowo zwi-
ni ty.
VIII
Dolna cz ć pasa musi być poło o-
na jak najni ej na biodrach.
Górna cz ć pasa musi przebiegać
w zagł bieniu ramienia.
Zwijacze wyposa one s w mecha-
nizm automatycznej blokady w mo-
mencie kolizji, nagłego hamowania
lub dachowania. Mo na odblokować
mechanizm poci gaj c szybko za
pas i puszczaj c go.
120
BEZPIECZE STWO
Aby pas bezpiecze stwa spełniał Zalecenia dotycz ce przewo enia
swoje zadanie: dzieci
- powinien być napi ty jak najbli- U ywać odpowiednich fotelików
ej ciała, dzieci cych, w przypadku dzieci po-
ni ej 12 roku ycia, nie wy szych ni
- powinien być wykorzystywany
przez jedn osob dorosł , 150 cm.
Nigdy nie u ywać jednego pasa bez-
- nie mo e być przedziurawiony
lub poszarpany, piecze stwa dla wielu pasa erów.
- musi być wyci gany przed sie- Nigdy nie przewozić dziecka na ko-
bie, sprawdzaj c czy nie jest lanach.
skr cony,
- nie mo e być przerabiany, mo e
to pogorszyć jego wła ciwo ci. W zale no ci od rodzaju i siły ude-
rzenia, mechanizm pirotechniczny
mo e uruchomić si wcze niej i nie-
Ze wzgl du na obowi zuj ce prze- zale nie od wyzwolenia poduszek
pisy bezpiecze stwa, naprawy i
powietrznych. Odpaleniu napina-
kontrol pasa nale y przeprowa- czy towarzyszy wydobywanie si
dzać w ASO SIECI CITROËN, który
nieszkodliwego dymu oraz d wi k
zapewnia gwarancj i prawidłowe wybuchu wkładu pirotechnicznego
wykonanie.
zintegrowanego w systemie.
Okresowo, a w szczególno ci w W ka dym przypadku, zapali si
przypadku zauwa enia jakiegokol-
kontrolka poduszki powietrznej.
wiek uszkodzenia, nale y spraw-
dzać pas bezpiecze stwa w ASO Po zderzeniu, nale y sprawdzić, a
SIECI CITROËN. w razie konieczno ci wymienić sy-
stem pasów bezpiecze stwa w ASO
Pas bezpiecze stwa nale y czy cić SIECI CITROËN.
za pomoc wody z dodatkiem myd-
ła lub rodka do czyszczenia mate-
riału, sprzedawanego w ASO SIECI
CITROËN.
Po zło eniu oparcia lub przesuni -
ciu tylnej kanapy, nale y sprawdzić
czy pas jest prawidłowo ustawiony i
zwini ty.
 BEZPIECZE
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały za-
projektowane tak, by zwi kszyć
bezpiecze stwo osób (z wyj tkiem
pasa era na tylnym rodkowym sie-
dzeniu) w razie silnego zderzenia.
Uzupełniaj one działanie pasów
bezpiecze stwa, wyposa onych w
ogranicznik siły napi cia.
Podczas kolizji, elektroniczne czuj-
niki rejestruj i analizuj uderzenia
czołowe oraz boczne w strefach wy-
krywania zderzenia:
- w razie gwałtownego zderze-
nia, poduszki napełniaj si na-
tychmiast chroni c kierowc
pasa erów (z wyj tkiem osoby
siedz cej na tylnym rodkowym
miejscu); natychmiast po zde-
rzeniu nast puje dekompresja
poduszki, aby nie ograniczać wi-
doczno ci i ułatwić ewentualn
ewakuacj ,
- w razie niewielkiego zderzenia,
uderzenia w tyln cz ć lub w
pewnych warunkach podczas
dachowania, poduszki nie za-
działaj , poniewa pasy bezpie-
cze stwa zapewni optymalne
zabezpieczenie.
Poduszki powietrzne funkcjonuj
tylko przy wł czonym zapłonie.
Mechanizm poduszek powietrz-
nych działa tylko raz. W przypad-
ku kolejnego zderzenia (w trakcie
tego samego wypadku lub innego
wypadku), poduszka powietrzna
nie zadziała.
STWO
Strefy wykrywania zderzenia
i
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Odpaleniu wkładu pirotech-
nicznego poduszki powietrznej
towarzyszy hałas eksplozji i uwol-
nienie niewielkiej ilo ci niegro ne-
go dymu.
Dym jest nieszkodliwy, ale mo e
być dra ni cy dla osób uczulo-
nych.
Hałas wybuchu mo e, na krótki
czas, osłabić słuch.
Poduszki powietrzne czołowe
W razie czołowego zderzenia sy-
stem zabezpiecza głow oraz klat-
k piersiow kierowcy i pasa era na
przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znaj-
duje si w rodkowej cz ci kierow-
nicy, natomiast poduszka powietrzna
pasa era, w desce rozdzielczej po-
wy ej przedniego schowka.
VIII
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalaj si jed-
nocze nie, o ile czołowa poduszka po-
wietrzna pasa era nie jest wył czona,
w przypadku silnego zderzenia czoło-
wego cał lub cz ci przedniej strefy
samochodu A, zgodnie z osi wzdłu n
samochodu w płaszczy nie poziomej
oraz w kierunku od przodu do tyłu sa-
mochodu.
Poduszka powietrzna rozwija si mi -
dzy osobami zajmuj cymi przednie fo-
tele samochodu i desk rozdzielcz , w
celu amortyzacji szarpni cia do przodu.
121

Wył czenie
Wył czyć mo na tylko czołow po-
duszk powietrzn pasa era:
 przy wył czonym zapłonie,
wło yć klucz do wył cznika po-
duszki powietrznej pasa era 1,
 przekr cić klucz w poło enie
"OFF",
VIII  nast pnie, wyj ć klucz, nie zmie-
niaj c jego poło enia.
Ta kontrolka zapali si w zesta-
wie wska ników, po wł cze-
niu zapłonu i b dzie si palić
przez cały czas, gdy poduszka
powietrzna jest wył czona.
Aby zapewnić bezpiecze stwo dzie-
cka, w przypadku monta u fotelika
dzieci cego na przednim siedzeniu
pasa era w pozycji "tyłem do kierunku
jazdy", nale y bezwzgl dnie wył czyć
poduszk powietrzn pasa era.
W przeciwnym przypadku, dziecko na-
ra one b dzie na powa ne obra enia
ciała lub mierć, w momencie wyzwo-
lenia poduszki powietrznej pasa era.
122
BEZPIECZE STWO
Reaktywacja
Po wyj ciu fotelika dzieci cego
nale y przekr cić przeł cznik 1 w
poło enie "ON" w celu ponownej
aktywacji poduszki powietrznej pa-
sa era jad cego z przodu.
Usterka
Je eli kontrolka zapali si w
zestawie wska ników, wł -
czy si sygnał d wi kowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si komunikat, nale y skon-
taktować si z ASO sieci CITROËN,
w celu weryfikacji systemu.
Je eli kontrolka miga, nale-
y skontaktować si z ASO
sieci CITROËN.
Je eli obydwie kontrolki poduszek
powietrznych zapal si na stałe,
nie nale y instalować fotelika dzie-
ci cego "tyłem do kierunku jazdy"
na przednim fotelu pasa era.
Przeprowadzic kontrole w ASO
SIECI CITROËN.

Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie poduszek
powietrznych, nale y zachować
nast puj ce rodki ostro no ci:
Przyjmować normaln i pionow po-
zycj siedz c .
Zapinać wła ciwie wyregulowane
pasy bezpiecze stwa.
Nic nie trzymać mi dzy pasa erami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz t, przedmiotów...). Mogłyby
one zakłócić działanie poduszek,
lub spowodować skaleczenia u pa-
sa erów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub, gdy był skradziony,
nale y sprawdzić system poduszek
powietrznych.
Naprawy systemu Poduszek
Powietrznych musz być wykony-
wane w ASO sieci CITROËN.
VIII Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powy ej rodków
ostro no ci, w momencie rozwini -
cia poduszki powietrznej, nie mo -
na wykluczyć niebezpiecze stwa
zranienia lub niewielkich oparze
głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia si prawie na-
tychmiast (w kilka milisekund), na-
st pnie opró nia si uwalniaj c go-
r cy gaz przez specjalne otwory.
124
BEZPIECZE STWO
Przednie poduszki powietrzne Poduszki kurtynowe
Nie prowadzić pojazdu trzymaj c Nigdy niczego nie mocować i nie
kierownic za jej ramiona lub opie- przyklejać na obiciu dachu, mogłoby
raj c r ce na jej rodku. to spowodować skaleczenia klatki
Pasa er nie powinien trzymać nóg piersiowej lub ramion podczas za-
na desce rozdzielczej. działania poduszki kurtynowej.
W miar mo liwo ci powstrzymać Nie odkr cać uchwytów umieszczo-
si od palenia (papieros, fajka), po- nych na suficie, słu one do moco-
niewa uruchomienie poduszki w wania poduszki kurtynowej.
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obra anie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie uderzać poduszki.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył cznie po-
krowce homologowane przez
Mark . Zapewniaj one skuteczno ć
bocznych poduszek powietrznych.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na oparciach siedze ,
mogłoby to spowodować skalecze-
nia klatki piersiowej lub ramion pod-
czas zadziałania bocznej poduszki
powietrznej.
Nie zbli ać si do drzwi, bardziej ni
jest to konieczne.
 BEZPIECZE
Boczne poduszki powietrzne*
System, chroni, w przypadku silne-
go uderzenia bocznego, kierowc
lub pasa era siedz cego z przodu,
ograniczaj c niebezpiecze stwo
uszkodzenia klatki piersiowej.
Ka da boczna poduszka powietrzna
zintegrowana jest w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Aktywacja
Poduszki otwieraj si osobno, w
przypadku silnego uderzenia bocz-
nego cał lub cz ci bocznej strefy
samochodu B, prostopadle do osi
wzdłu nej samochodu w płaszczy -
nie poziomej oraz w kierunku od ze-
wn trz do wewn trz samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwi-
ja si mi dzy osobami zajmuj cymi
przednie fotele samochodu i płyt
danych drzwi.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
STWO
Strefy wykrywania uderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Poduszki kurtynowe*
System chroni, w przypadku silne-
go uderzenia bocznego, kierowc
i pasa erów (oprócz pasa era na
tylnym rodkowym siedzeniu), ogra-
niczaj c niebezpiecze stwo uszko-
dzenia głowy.
Ka da poduszka kurtynowa zinte-
growana jest w słupkach i w górnej
cz ci kabiny.
Aktywacja
Poduszki otwieraj si jednocze nie z
odpowiednimi im bocznymi poduszka-
mi powietrznymi, w przypadku silnego
uderzenia bocznego cał lub cz ci
bocznej strefy samochodu B, prosto-
padle do osi wzdłu nej samochodu w
płaszczy nie poziomej oraz w kierun-
ku od zewn trz do wewn trz samo-
chodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwi-
ja si mi dzy osob zajmuj c przedni
lub tylny fotel samochodu i szyb .
W przypadku lekkiego zahaczenia
bocznej cz ci samochodu lub w
przypadku dachowania, 1podusz-
ka mo e si nie otworzyć.
W przypadku uderzenia z tyłu lub z
przodu, poduszka nie wyzwoli si .
VIII
Usterka
W przypadku zapalenia
si tej kontrolki, wł cze-
nia sygnału d wi kowego
i pojawienia si na ekranie
wielofunkcyjnym komunikatu, nale-
y skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN i poddać system spraw-
dzeniu. Poduszki powietrzne mog
nie otworzyć si w przypadku silne-
go uderzenia.
123

Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie poduszek
powietrznych, nale y zachować
nast puj ce rodki ostro no ci:
Przyjmować normaln i pionow po-
zycj siedz c .
Zapinać wła ciwie wyregulowane
pasy bezpiecze stwa.
Nic nie trzymać mi dzy pasa erami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz t, przedmiotów...). Mogłyby
one zakłócić działanie poduszek,
lub spowodować skaleczenia u pa-
sa erów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub, gdy był skradziony,
nale y sprawdzić system poduszek
powietrznych.
Naprawy systemu Poduszek
Powietrznych musz być wykony-
wane w ASO sieci CITROËN.
VIII Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powy ej rodków
ostro no ci, w momencie rozwini -
cia poduszki powietrznej, nie mo -
na wykluczyć niebezpiecze stwa
zranienia lub niewielkich oparze
głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia si prawie na-
tychmiast (w kilka milisekund), na-
st pnie opró nia si uwalniaj c go-
r cy gaz przez specjalne otwory.
124
BEZPIECZE STWO
Przednie poduszki powietrzne Poduszki kurtynowe
Nie prowadzić pojazdu trzymaj c Nigdy niczego nie mocować i nie
kierownic za jej ramiona lub opie- przyklejać na obiciu dachu, mogłoby
raj c r ce na jej rodku. to spowodować skaleczenia klatki
Pasa er nie powinien trzymać nóg piersiowej lub ramion podczas za-
na desce rozdzielczej. działania poduszki kurtynowej.
W miar mo liwo ci powstrzymać Nie odkr cać uchwytów umieszczo-
si od palenia (papieros, fajka), po- nych na suficie, słu one do moco-
niewa uruchomienie poduszki w wania poduszki kurtynowej.
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obra anie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie uderzać poduszki.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył cznie po-
krowce homologowane przez
Mark . Zapewniaj one skuteczno ć
bocznych poduszek powietrznych.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na oparciach siedze ,
mogłoby to spowodować skalecze-
nia klatki piersiowej lub ramion pod-
czas zadziałania bocznej poduszki
powietrznej.
Nie zbli ać si do drzwi, bardziej ni
jest to konieczne.

HAMULEC POSTOJOWY
STEROWANY
ELEKTRYCZNIE
Hamulec postojowy sterowany elek-
trycznie jest wyposa ony w dwa try-
by działania:
- Automatyczne zaciskanie/
zwalnianie
Automatyczne zaciskanie po za-
trzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie przy ruszaniu z miej-
sca samochodem (funkcje auto-
matyczne domy lnie wł czone),
- Zaciskanie/zwalnianie r czne
Zaci ni cie/odblokowanie r cz-
ne hamulca postojowego jest
mo liwe w ka dej chwili przez
poci gni cie łopatki sterowania
A przy naci ni ciu pedału ha-
mulca.
PROWADZENIE
Zaciskanie r czne
Samochód na postoju, w celu zaci -
ni cia hamulca postojowego, przy
silniku pracuj cym lub zatrzyma-
nym, poci gn ć za łopatk A.
Zaci ni cie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
- przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce
A i w zestawie wska ni-
ków,
- przez wy wietlenie komunikatu
"hamulec postojowy zaci ni ty"na
ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierowcy,
przy pracuj cym silniku, je-
eli hamulec postojowy nie
jest zaci ni ty wł czony zo-
staje sygnał d wi kowy i wy wiet-
lony zostaje komunikat.
Przed opuszczeniem pojazdu
sprawdzić, czy lampka kontrolna P
wieci w sposób ci gły w zestawie
wska ników.
Zwalnianie r czne
Przy wł czonym zapłonie lub pracu-
j cym silniku, w celu zwolnienia ha-
mulca postojowego, nacisn ć pedał
hamulca i poci gn ć, a nast pnie
zwolnić łopatk A.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:
- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce
A i w zestawie wska ni-
ków,
- oraz przez wy wietlenie ko-
munikatu "hamulec postojowy
zwolniony"na ekranie wielofunk-
cyjnym.
W przypadku poci gni cia łopatki A
bez naci ni cia pedału hamulca, ha-
mulec postojowy nie zostanie zwol-
niony i lampka kontrolna "noga na
hamulcu" na zestawie wska ników
zapali si .
IX
125

Zaciskanie z maksymaln
sił
Je eli jest to konieczne, hamulec
postojowy mo na zacisn ć z mak-
symaln sił . W tym celu nale y
poci gn ć i przytrzymać łopatk A
a do uzyskania komunikatu "hamu-
lec postojowy zaci ni ty"i wł czenia
sygnału d wi kowego.
Zaciskanie z maksymaln sił jest
niezb dne:
- w przypadku samochodu holu-
j cego przyczep kempingow
lub inn przyczep , gdy funkcje
automatyczne s wł czone, a
u ytkownik chce r cznie zacis-
n ć hamulec postojowy.
- gdy mo liwa jest zmiana nachy-
lenia podło a podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
ci arówk , na lawecie).
- w przypadku transportu na la-
wecie samochodu z ładunkiem
lub postoju na drodze o du ym
nachyleniu, koła nale y skr cić
IX
w kierunku chodnika i wł czyć
bieg.
- w przypadku zaci ni cia hamul-
ca postojowego z maksymal-
n sił , czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłu szy.
126
PROWADZENIE
Zaciskanie automatyczne,
silnik wył czony
Samochód na postoju, hamulec po-
stojowy zaciska si automatycznie
po zatrzymaniu silnika.
Zaci ni cie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
- przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce A i
na zestawie wska ników,
- przez wy wietlenie komunikatu "ha-
mulec postojowy zaci ni ty"na ekranie
wielofunkcyjnym (oprócz NaviDrive ).
D wi k wyst puj cy podczas działania
układu stanowi potwierdzenie zaci ni -
cia/zwolnienia hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie.
Przed opuszczeniem sa-
mochodu nale y sprawdzić,
czy lampka kontrolna P na
zestawie wska ników zapa-
liła si na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opie-
ki w samochodzie z wł czonym
zapłonem, poniewa dziecko mo-
głoby zwolnić hamulec postojowy.
Zwalnianie automatyczne
Hamulec postojowy jest zwalnia-
ny automatycznie i stopniowo
podczas ruszania samochodem z
miejsca:
 Z mechaniczn skrzyni bie-
gów (wł czony pierwszy bieg
lub b ieg weczny), nacisn ć do
oporu pedał sprz gła, a nast p-
nie nacisn ć pedał przyspiesze-
nia i zwolnić pedał sprz gła,
 Z automatyczn skrzyni bie-
gów, przyspieszyć z d wigni
ustawion w poło eniu D, M lub
R.
 Z mechaniczn sterowan
skrzyni biegów, przyspieszyć
z d wigni ustawion w poło e-
niu A, M lub R.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:
- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce
A i na zestawie wska ni-
ków,
- przez wy wietlenie komunikatu
"hamulec postojowy zwolniony"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Na postoju, przy urucho-
mionym silniku, nie nale y
niepotrzebnie przyspieszać,
poniewa istnieje ryzyko
zwolnienia hamulca posto-
jowego.

Zaciskanie z maksymaln
sił
Je eli jest to konieczne, hamulec
postojowy mo na zacisn ć z mak-
symaln sił . W tym celu nale y
poci gn ć i przytrzymać łopatk A
a do uzyskania komunikatu "hamu-
lec postojowy zaci ni ty"i wł czenia
sygnału d wi kowego.
Zaciskanie z maksymaln sił jest
niezb dne:
- w przypadku samochodu holu-
j cego przyczep kempingow
lub inn przyczep , gdy funkcje
automatyczne s wł czone, a
u ytkownik chce r cznie zacis-
n ć hamulec postojowy.
- gdy mo liwa jest zmiana nachy-
lenia podło a podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
ci arówk , na lawecie).
- w przypadku transportu na la-
wecie samochodu z ładunkiem
lub postoju na drodze o du ym
nachyleniu, koła nale y skr cić
IX
w kierunku chodnika i wł czyć
bieg.
- w przypadku zaci ni cia hamul-
ca postojowego z maksymal-
n sił , czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłu szy.
126
PROWADZENIE
Zaciskanie automatyczne,
silnik wył czony
Samochód na postoju, hamulec po-
stojowy zaciska si automatycznie
po zatrzymaniu silnika.
Zaci ni cie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
- przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce A i
na zestawie wska ników,
- przez wy wietlenie komunikatu "ha-
mulec postojowy zaci ni ty"na ekranie
wielofunkcyjnym (oprócz NaviDrive ).
D wi k wyst puj cy podczas działania
układu stanowi potwierdzenie zaci ni -
cia/zwolnienia hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie.
Przed opuszczeniem sa-
mochodu nale y sprawdzić,
czy lampka kontrolna P na
zestawie wska ników zapa-
liła si na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opie-
ki w samochodzie z wł czonym
zapłonem, poniewa dziecko mo-
głoby zwolnić hamulec postojowy.
Zwalnianie automatyczne
Hamulec postojowy jest zwalnia-
ny automatycznie i stopniowo
podczas ruszania samochodem z
miejsca:
 Z mechaniczn skrzyni bie-
gów (wł czony pierwszy bieg
lub b ieg weczny), nacisn ć do
oporu pedał sprz gła, a nast p-
nie nacisn ć pedał przyspiesze-
nia i zwolnić pedał sprz gła,
 Z automatyczn skrzyni bie-
gów, przyspieszyć z d wigni
ustawion w poło eniu D, M lub
R.
 Z mechaniczn sterowan
skrzyni biegów, przyspieszyć
z d wigni ustawion w poło e-
niu A, M lub R.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:
- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce
A i na zestawie wska ni-
ków,
- przez wy wietlenie komunikatu
"hamulec postojowy zwolniony"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Na postoju, przy urucho-
mionym silniku, nie nale y
niepotrzebnie przyspieszać,
poniewa istnieje ryzyko
zwolnienia hamulca posto-
jowego.

Aby unieruchomić pojazd z
wł czonym silnikiem
W przypadku postoju samochodu
z pracuj cym silnikiem, aby unieru-
chomić samochód, nale y r cznie
zacisn ć hamulec postojowy ci g-
n c za łopatk A.
Zaci ni cie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
- przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce
A i na zestawie wska ni-
ków,
- przez wy wietlenie komunikatu
"hamulec postojowy zaci ni ty"na
ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierowcy, je eli ha-
mulec postojowy nie jest zaci ni ty,
wł czony zostaje sygnał d wi kowy
i wy wietlony zostaje komunikat.
Przed opuszczeniem sa-
mochodu, nale y spraw-
dzić, czy lampka kontrolna
P na zestawie wska ników
zapaliła si na stałe.
PROWADZENIE
Wł czanie / wył czanie
funkcji automatycznych*
Automatyczne zaciskanie po zatrzyma-
niu silnika i automatyczne zwalnianie
podczas ruszania z miejsca samo-
chodem mo na wył czyć. Wł czenie/
wył czenie odbywa si z poziomu
menu konfiguracyjnego ekranu wielo-
funkcyjnego . W tym celu nale y wy-
brać "Parametry samochodu/Komfort/
Hamulec postojowy auto".
Wył czenie tych funkcji jest
sygnalizowane zapaleniem
tej lampki kontrolnej na ze-
stawie wska ników.
Funkcje automatyczne wył czone,
zaciskanie i zwalnianie hamulca po-
stojowego wykonywane jest r cz-
nie.
* W zale no ci od kraju przeznaczenia.
Sytuacje szczególne
W niektórych warunkach (urucha-
mianie silnika...), hamulec postojowy
mo e sam okre lić sił zaci ni cia.
Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
(holowania itp.) bez uruchamiania
silnika, przy wł czonym zapłonie,
nacisn ć pedał hamulca i zwolnić
hamulec postojowy, ci gn c, a na-
st pnie zwalniaj c łopatk A.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane przez
zgaszenie lampki kontrolnej P (czer-
wona) na zestawie wska ników i
przez wy wietlenie komunikatu "ha-
mulec postojowy zwolniony"na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
W przypadku uszkodzenia hamulca
postojowego w poło eniu zaci -
ni tym lub uszkodzenia akumula-
tora, zawsze mo liwe jest awaryjne
zwolnienie hamulca.
IX
127
 PROWADZENIE

Dynamiczne hamowanie W przypadku wyst pienia

awaryjne uszkodzenia układu ESP
sygnalizowanego zapale-
niem tej lampki kontrolnej,
stabilno ć samochodu podczas ha-
mowania nie jest wówczas zapew-
niona. W tym przypadku stabilno ć
samochodu musi zapewnić kierow-
ca, "ci gn c-zwalniaj c" kilka razy
na przemian łopatk A.

Z dynamicznego hamo-
wania awaryjnego nale y
korzystać jedynie w wyj t-
kowych sytuacjach.
W przypadku uszkodzenia głów-
nego układu hamulcowego lub w
wyj tkowej sytuacji (na przykład:
zasłabni cia kierowcy, jazdy pod
kontrol innej osoby...), poci gni cie
i przytrzymanie łopatki A umo liwia
zatrzymanie samochodu.
Stabilno ć podczas dynamicznego
hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilno-
IX ci (ESP).
W przypadku uszkodzenia dyna-
micznego hamowania awaryjnego,
na ekranie wielofunkcyjnym zostaje
wy wietlony jeden z nast puj cych
komunikatów:
- "Hamulec postojowy uszko-
dzoy".
- "Sterowanie hamulca postojo-
wego uszkodzone".

128
 PROWADZENIE
Odblokowanie awaryjne W przypadku wyst pienia uszko-
dzenia hamulca postojowego ste-
rowanego elektrycznie lub awarii
akumulatora, mechaniczne sterowa-
nie awaryjne umo liwia r czne od-
blokowanie hamulca postojowego.
 Unieruchomić samochód, przy
pracuj cym silniku wł czaj c
pierwszy bieg (mechaniczna
skrzynia biegów), wybrać poło-
enie P (automatyczna skrzynia
biegów) lub M, lub R (mecha-
niczna sterowana 6-biegowa
skrzynia biegów) .
 Wył czyć silnik, ale pozostawić
wł czony zapłon.
Je eli unieruchomienie samo-
chodu jest niemo liwe, nie wł -
czać tego sterowania i szybko
skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
 Wyj ć kliny E samochodu i na-
rz dzie odblokowuj ce F (korb-
k ) ze skrzynki z narz dziami.
 Unieruchomić samochód, umiesz-
czaj c kliny E z przodu i z tyłu jed-
nego z tylnych kół.
 Maksymalnie cofn ć przednie
lewe siedzenie.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, po wykonaniu tej czynno ci konieczne jest szybkie skontaktowanie si z ASO
SIECI CITROËN w celu wymiany za lepki.
Po odblokowaniu awaryjnym funkcja unieruchamiania samochodu nie działa, a sterowanie mechaniczne nie
umo liwia ponownego zaci ni cia hamulca postojowego.
Nie nale y wykonywać adnych czynno ci za pomoc łopatki A i nie zatrzymywać/uruchamiać silnika, gdy narz dzie
odblokowuj ce F jest wsuni te.
Nale y uwa ać, aby w pobli u za lepki nie umieszczać zakurzonych i wilgotnych przedmiotów.
 Podnie ć naci t powierzch-
ni B dywanika przed siedze-
niem.
 Przewiercić za lepk C tulejki D
za pomoc narz dzia odbloko-
wuj cego F.
 Umie cić koniec korbki F w tulej-
ce D.
 Obrócić narz dzie odblokowuj -
ce w kierunku ruchu wskazó-
wek zegara. Ze wzgl dów bez-
piecze stwa konieczne jest
kontynuowanie wykonywania tej
czynno ci a do oporu lub a do
usłyszenia klikni cia. Hamulec
postojowy jest odblokowany.
 Wyj ć narz dzie odblokowuj ce
F i odło yć je wraz z klinami E w
skrzynce z narz dziami.
- Ponowna inicjalizacja działania
hamulca postojowego nast puje
po wył czeniu i wł czeniu zapło-
nu. Je eli ponowna inicjalizacja
hamulca postojowego nie jest
mo liwa, nale y skontaktować
si z ASO SIECI CITROËN.
- Po przeprowadzeniu tej czyn- IX
no ci czas zaciskania hamulca
mo e być dłu szy ni podczas
normalnego działania.
129
 PROWADZENIE

Usterki podczas działania

W przypadku wyst pienia jednego z tych przypadków nale y szybko skontaktować si z ASO SIECI CITROËN.

SYTUACJA OBJAWY

Uszkodzenie hamulca postojowego sterowa-
nego elektrycznie i wy wietlenie komunikatu
"Hamulec postojowy uszkodzony" i zapa-
lenie nast puj cych lampek kontrolnych:
1
W przypadku zapalenia si lampki kontrolnej uszkodzenia ha-
mulca postojowego sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej
service, samochód nale y odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim
podło u, z wł czonym biegiem).

Wy wietlenie komunikatu "Hamulec posto- - Funkcje automatyczne s wył czone.

jowy uszkodzony" i zapalenie nast puj -
cych lampek kontrolnych: - Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest do-
st pne.
- Z hamulca postojowego sterowanego elektrycznie mo na ko-
2 rzystać jedynie r cznie.
IX

Wy wietlenie komunikatu "Hamulec - R czne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elek-

postojowy uszko dzony" i zapalenie trycznie nie jest dost pne.
nast puj cych lampek kontrolnych:
- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest do-
st pne.
3 - Funkcje automatyczne i r czne zaciskanie hamulca postojo-
wego s nadal dost pne.

130
 PROWADZENIE

SYTUACJA OBJAWY

Wy wietlenie komunikatu "Hamulec posto- - Funkcje automatyczne s wył czone.

jowy uszkodzony" i zapalenie nast puj - - Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dost p-
cych lampek kontrolnych: ne.
W celu zaci ni cia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:
 Unieruchomić samochód i wył czyć zapłon.
 Poci gn ć łopatk i przytrzymać przez przynajmniej 5 sekund lub
a do zaci ni cia hamulca.
 Wł czyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliły si lampki kontrolne ha-
4 mulca postojowego sterowanego elektrycznie.
- Zaciskanie odbywa si wolniej ni podczas normalnego działa-
nia.
i/lub migaj ce - Je eli lampka kontrolna P miga lub je eli lampki kontrolne
nie zapalaj si po wł czeniu zapłonu, metoda ta nie działa.
Przeprowadzić kontrol w ASO SIECI CITROËN.
W celu zwolnienia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:
 Wł czyć zapłon.
 Poci gn ć łopatk i przytrzymać przez około 3 sekundy.

Wy wietlenie komunikatu "Sterowanie ha- - Dost pne s jedynie funkcje automatycznego zaciskania po
mulca postojowego uszkodzone – tryb zatrzymaniu silnika i automatycznego zwalniania podczas
automatyczny wł czony" i zapalenie na- przyspieszania.
st puj cych lampek kontrolnych: - Dost pne jest r czne zaci ni cie/zwolnienie hamulca posto- IX
5 jowego sterowanego elektrycznie i dynamiczne hamowanie
awaryjne.
i/lub migaj ce

Awaria akumulatora - Zapalenie si lampki kontrolnej akumulatora wymusza natych-

miastowe zatrzymanie si stosownie do warunków drogowych.
Zatrzymać si i unieruchomić samochód.
6 - Przed zatrzymaniem silnika zacisn ć hamulec postojowy ste-
rowany elektrycznie.

131
 PROWADZENIE

WSPOMAGANIE RUSZANIA Działanie

NA POCHYŁEJ DRODZE
System utrzymuje pojazd unieru-
chomiony przez krótk chwil (oko-
ło 2 sekund) podczas ruszania na
pochyłej drodze, wystarczaj ca do
przeniesienia stopy z pedału hamul-
ca na pedał przyspieszenia.
Funkcja ta działa wył cznie wtedy,
gdy:
- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie
przez cały czas nogi na pedale
hamulca;
Podczas ruszania pod gór , gdy Podczas ruszania w dół, gdy samo-
- nachylenie drogi spełnia okre- samochód jest zatrzymany, po chód jest zatrzymany i wł czony
lone warunki; zwolnieniu pedału hamulca zosta- jest wsteczny bieg, po zwolnie-
- drzwi kierowcy s zamkni te. je on na chwil unieruchomiony: niu pedału hamulca zostaje on na
Funkcji wspomagania ruszania na - je eli wł czony jest pierwszy chwil unieruchomiony.
pochyłej drodze nie mo na wył - bieg lub luz w przypadku mecha-
nicznej skrzyni biegów,
czyć.
- je eli wybrane jest poło enie A
lub M w przypadku mechanicz-
nej sterowanej skrzyni biegów,
- je eli wybrane jest poło enie D
lub M w przypadku automatycz-
IX nej skrzyni biegów.

Nie opuszczać samochodu Wadliwe działanie

podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samo-
chodu za pomoc układu
wspomagania ruszania na
pochyłej drodze.
W przypadku konieczno ci wyj cia W przypadku wadliwego działania
z samochodu przy pracuj cym sil- systemu, zapalaj si odpowiednie
niku, r cznie zacisn ć hamulec kontrolki. Nale y skontaktować si z
postojowy i sprawdzić, czy lamp- ASO SIECI CITROËN w celu spraw-
ka kontrolna P (czerwona) na ze-
stawie wska ników zapaliła si na dzenia systemu.
stałe.
132
 PROWADZENIE

R CZNA SKRZYNIA BIEGÓW MECHANICZNA STEROWANA

Z 5-MA BIEGAMI
Wł czenie biegu wstecznego
 Popchn ć d wigni zmiany bie-
gów w prawo a potem do tyłu.
Bieg wsteczny nale y wł czać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
6-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW
Mechaniczna sterowana 6-biegowa
skrzynia biegów, oferuj ca do wybo-
ru komfort automatyki albo przyjem-
no ć r cznej zmiany biegów.
Kierowca ma do dyspozycji dwa try-
by pracy:
- tryb zautomatyzowany do auto-
matycznego sterowania zmian
biegów przez układ,
- tryb sekwencyjny do r cznej
zmiany biegów przez kierowc .

Uruchamianie samochodu Wybieranie trybu

 Sprawdzić, czy d wignia zmiany
biegów jest rzeczywi cie usta-
wiona na luzie.
 Nie dotykać pedału przyspiesze-
nia.
 W przypadku silników diesla:
obrócićkluczyk do poło enia M i
zaczekać a zga nie kontrolka IX
wiec arowych, je eli wieci si .
 Wł czyć rozrusznik obracaj c
kluczyk dopóki silnik nie ruszy
(nie dłu ej ni dziesi ć sekund).
 W przypadku temperatury na ze-
wn trz ni szej od 0°C, nacisn ć  tryb zautomatyzowany: d wignia
sprz gło podczas pracy rozrusz- wybierania 2 w poło eniu A.
nika aby ułatwić rozruch.
 tryb r czny: d wignia wybierania
2 w poło eniu M.
W trybie zautomatyzowanym mo li-
we jest chwilowe r czne sterowanie
zmian biegów w wyniku poci gni -
cia jednej z łopatek 1.
133
 PROWADZENIE

R CZNA SKRZYNIA BIEGÓW MECHANICZNA STEROWANA

Z 5-MA BIEGAMI
Wł czenie biegu wstecznego
 Popchn ć d wigni zmiany bie-
gów w prawo a potem do tyłu.
Bieg wsteczny nale y wł czać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
6-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW
Mechaniczna sterowana 6-biegowa
skrzynia biegów, oferuj ca do wybo-
ru komfort automatyki albo przyjem-
no ć r cznej zmiany biegów.
Kierowca ma do dyspozycji dwa try-
by pracy:
- tryb zautomatyzowany do auto-
matycznego sterowania zmian
biegów przez układ,
- tryb sekwencyjny do r cznej
zmiany biegów przez kierowc .

Uruchamianie samochodu Wybieranie trybu

 Sprawdzić, czy d wignia zmiany
biegów jest rzeczywi cie usta-
wiona na luzie.
 Nie dotykać pedału przyspiesze-
nia.
 W przypadku silników diesla:
obrócićkluczyk do poło enia M i
zaczekać a zga nie kontrolka IX
wiec arowych, je eli wieci si .
 Wł czyć rozrusznik obracaj c
kluczyk dopóki silnik nie ruszy
(nie dłu ej ni dziesi ć sekund).
 W przypadku temperatury na ze-
wn trz ni szej od 0°C, nacisn ć  tryb zautomatyzowany: d wignia
sprz gło podczas pracy rozrusz- wybierania 2 w poło eniu A.
nika aby ułatwić rozruch.
 tryb r czny: d wignia wybierania
2 w poło eniu M.
W trybie zautomatyzowanym mo li-
we jest chwilowe r czne sterowanie
zmian biegów w wyniku poci gni -
cia jednej z łopatek 1.
133

Wy wietlanie w zestawie wska ników
- Poło enie d wigni wybierania
wy wietlane jest na zestawie
wska ników po lewej stronie na
ekranach wielofunkcyjnych A i
C i po prawej stronie na ekranie
wielofunkcyjnym NaviDrive.
- Pod wietlona kratka poło enia
współpracuj ca z d wigni wy-
bierania równie umo liwia od-
czytanie wybranego poło enia.
Zapalenie si serwisowej
lampki kontrolnej przy wł -
czonym zapłonie oraz wł -
IX czenie sygnału d wi kowego
i pojawienie si komunikatu "Usterka
skrzyni biegów"sygnalizuje wyst pie-
nie uszkodzenia.
Skontaktowac sie z ASO SIECI
CITROËN.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa:
 D wigni wybierania mo na przesta-
wić z poło enia N dopiero po naci -
ni ciu pedału hamulca.
 Je eli skrzynia biegów ustawiona jest
w poło eniu N, a d wignia wybiera-
nia znajduje si w innym poło eniu,
aby móc uruchomić silnik, d wigni
wybierania nale y przestawić na N.
134
PROWADZENIE
Uruchamianie pojazdu
 Aby uruchomić silnik, d wignia
wybierania musi znajdować si
w poło eniu N.
 Mocno nacisn ć na pedał ha-
mulca.
 Wł czyć rozrusznik.
 Gdy silnik pracuje, w zale no ci
od potrzeb, ustawić d wigni wy-
bierania w poło eniu R, A lub M.
 Sprawdzić na zestawie wska ni-
ków, który bieg jest wł czony.
 Zwolnić pedał hamulca i przy-
spieszyć.
Je eli d wignia wybierania nie znaj-
duje si w poło eniu N i/lub je eli
pedał hamulca nie jest naci ni ty,
zapala si odpowiednia lampka
kontrolna (lub lampki kontrolne) i
wy wietlony zostaje komunikat infor-
muj cy, e przynajmniej jeden z tych
dwóch warunków nie jest spełniony.
W tym przypadku, silnik nie zostaje
uruchomiony i powy sz procedur
nale y powtórzyć.
Bieg wsteczny
Wł czanie wstecznego
biegu
W celu wł czenia wstecznego biegu
d wigni wybierania nale y ustawić
w poło eniu R.
Wł czać tylko wtedy, gdy samo
chód jest unieruchomiony.
Pojawienie si przypadkowego -
dania wł czenia wstecznego biegu
podczas jazdy z du pr dko ci
powoduje wł czenie migania lampki
kontrolnej N i automatyczne przeł -
czenie pojazdu na luz. W celu po-
nownego wł czenia biegu wystarczy
z powrotem ustawić d wigni wybie-
rania w poło eniu A, M lub R.
Poło enie neutralne (luz)
Wł czanie luzu
W celu wł czenia luzu d wigni wy-
bierania nale y ustawić w poło eniu
N. Nie wybierać tego poło enia pod-
czas jazdy, nawet na chwil .

Tryb zautomatyzowany
Wł czanie trybu
zautomatyzowanego
W celu wł czenia trybu zautomaty-
zowanego d wigni wybierania na-
le y ustawić w poło eniu A.
Tryb r czny
Wł czanie trybu
r cznego
Tryb r czny zostaje wł czony po
ustawieniu d wigni wybierania w
poło eniu M.
 Poci gn ć łopatk "+" w celu
zmiany biegu na wy szy.
 Poci gn ć łopatk "-" w celu
zmiany biegu na ni szy.
Przy pracuj cym silniku, przed
przyspieszeniem lub prze-
mieszczeniem pojazdu, nale y
sprawdzić na kratce d wigni
wybierania lub na zestawie wska ników,
który bieg jest wł czony: R, A lub M.
Nie opuszczać pojazdu przy pracuj -
cym silniku, z wł czonym biegiem R, A
czy M.
PROWADZENIE
Działanie w trybie
zautomatyzowanym
 Ustawić d wigni wy-
bierania w poło eniu A.
Potwierdzeniem wł -
czenia tego trybu jest
zapalenie lampki kon-
trolnej A na zestawie
wska ników.
Skrzynia biegów pracuje wówczas
w trybie zautomatyzowanym, bez
jakiegokolwiek udziału kierowcy.
Skrzynia biegów bezustannie wybie-
ra przeło enie najlepiej dostosowa-
ne do nast puj cych parametrów:
- stylu prowadzenia,
- profilu drogi,
- ptymalizacji zu ycia paliwa.
Chwilowe sterowanie r czne
w trybie zautomatyzowanym
Przemieszczenie łopatki "+" lub "-"
umo liwia chwilowe r czne sterowa-
nie zmian biegów. danie zmiany
biegów jest brane pod uwag .
Tryb zautomatyzowany jest na-
dal wł czony. Lampka kontrolna A
pozostaje zapalona na zestawie
wska ników.
Funkcja ta umo liwia działanie z
pewnym wyprzedzeniem w przy-
padku niektórych sytuacji, takich jak IX
zbli anie si do zakr tu lub wyprze-
dzanie innego pojazdu.
Anulowanie trybu
zautomatyzowanego
Przestawienie d wigni z poło enia
A (jazda w trybie zautomaty-zowa-
nym) na poło enie M (jazda w trybie
r cznym) lub na odwrót jest mo liwe
w ka dej chwili. Lampka kontrolna A
zniknie z zestawu wska ników.
135

Działanie w trybie r cznym
 Ustawić d wigni wy-
bierania w poło eniu M.
Łopatki pod kierownic
Łopatki umieszczone pod kierow-
nic zapewniaj dost p do sze ciu
biegów do jazdy do przodu.
136
PROWADZENIE
Zmiana biegów
 Poci gn ć łopatk "+" w celu
zmiany biegu na wy szy.
 Poci gn ć łopatk "-" w celu
zmiany biegu na ni szy.
Łopatki nie umo liwiaj wł czenia
luzu, jak równie wł czenia lub wy-
ł czenia biegu wstecznego.
- Po zatrzymaniu pojazdu lub w
przypadku niewielkiej pr dko ci
(na przykład podczas zbli a-
nia si do znaku stop), skrzynia
biegów automatycznie redukuje
biegi a do 1re. biegu.
- W trybie r cznym, podczas
zmian biegów nie jest koniecz-
ne całkowite zwolnienie pedału
przyspieszenia.
- dania zmiany biegów s ak-
ceptowane jedynie wtedy, gdy
pr dko ć obrotowa silnika na to
pozwala.
- Ze wzgl dów bezpiecze stwa,
w zale no ci od pr dko ci obro-
towej silnika, zmiana biegów na
ni sze mo e odbywać si całko-
wicie automatycznie.
W przypadku wysokich pr d-
ko ci obrotowych (gwałtowne-
go przyspieszania), wł czenie
wy szego biegu jest mo liwe
wył cznie przez poci gni cie
łopatki przez kierowc .

Przyspieszanie
W celu uzyskania optymalnego
przyspieszenia (na przykład w celu
wyprzedzenia innego samochodu)
wystarczy pokonać punkt oporu po-
jawiaj cy si pod koniec skoku pe-
dału, mocno naciskaj c na pedał
przyspieszenia.
Pojazd na postoju, z
pracuj cym silnikiem
W przypadku przedłu onego posto-
ju z pracuj cym silnikiem, skrzynia
biegów automatycznie przeł czy si
na luz (N).
PROWADZENIE
Zatrzymanie pojazdu
Przed zatrzymaniem silnika mo na:
 pozostawić pojazd na luzie:
ustawić d wigni wybierania w
poło eniu N.
 pozostawić pojazd z wł czo-
nym biegiem (R, A lub M): przed
zatrzymaniem silnika ustawić
d wigni wybierania w da-
nym poło eniu. W tym przypad-
ku przemieszczenie pojazdu nie
b dzie mo liwe.
We wszystkich przypadkach ko-
nieczne jest zaci ni cie hamulca
postojowego. Sprawdzić, czy pali
si lampka kontrolna hamulca po-
stojowego na zestawie wska ników.
Nie u ywać pedału przy-
spieszenia do utrzymywa-
nia pojazdu w miejscu na
spadzistej drodze. W tym IX
celu nale y korzystać z pedału ha-
mulca lub z hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie.
Przed wszelkimi operacjami w ko-
morze silnika nale y sprawdzić,
czy d wignia wybierania ustawiona
jest na luzie (N).
137

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW
Automatyczna skrzynia biegów, ofe-
ruj ca do wyboru wygod pełnej
automatyki albo r czn zmian bie-
gów.
U ytkownik ma wi c do wyboru dwa
tryby pracy:
- tryb automatyczny w celu elek-
tronicznego sterowania biegami,
- tryb r czny w celu sekwencyjnej
zmiany biegów przez kierowc .
Wybieranie trybu
 tryb automatyczny: d wignia wy-
bierania 1 w poło eniu D,
 tryb sekwencyjny: d wignia wy-
bierania 1 w poło eniu M.
138
PROWADZENIE
Wy wietlanie w zestawie wska ników
Ekran wielofunkcyjny A lub C
Poło enie d wigni wybierania wy-
wietlane jest na zestawie wska -
ników po lewej stronie na ekranach
wielofunkcyjnych A i C i po prawej
stronie na ekranie wielofunkcyjnym
NaviDrive.
Wybrane poło enie jest równie wi-
doczne na kratce współpracuj cej z
d wigni wybierania.
Ekran wielofunkcyjny
NaviDrive
Ze wzgl dów bezpiecze -
stwa:
- d wigni wybierania
mo na przestawić z poło-
enia P dopiero po naci -
ni ciu pedału hamulca,
- po otwarciu drzwi, wł czony
zostaje sygnał d wi kowy, je-
eli d wignia wybierania nie
znajduje si w poło eniu P,
- we wszystkich przypadkach
przed opuszczeniem samo-
chodu nale y upewnić si , czy
d wignia wybierania znajduje
si w poło eniu P.
Je eli skrzynia biegów ustawiona
jest w poło eniu P, a d wignia wy-
bierania znajduje si w innym po-
ło eniu, aby móc uruchomić silnik,
d wigni wybierania nale y prze-
stawić na P.

Uruchamianie pojazdu
 Aby uruchomić silnik, nacisn ć
pedał hamulca i ustawić d wig-
ni wybierania w poło eniu P.
 Wł czyć rozrusznik.
 Gdy silnik pracuje, w zale no-
ci od potrzeb, ustawić d wigni
wybierania w poło eniu R, D lub
M.
 Sprawdzić na zestawie wska ni-
ków, który bieg jest wł czony.
 Zwolnić pedał hamulca i przy-
spieszyć.
 Je eli d wignia wybierania nie
znajduje si w poło eniu P, na
ekranie wielofunkcyjnym poja-
wia si komunikat "ustawić au-
tomatyczn skrzyni biegów w
poło eniu P". Wł czony zostaje
równie krótki sygnał d wi kowy
(bip), a lampka kontrolna P na
zestawie wska ników miga.
PROWADZENIE
 Aby poło enie d wigni wybiera- Bieg wsteczny
nia nie ró niło si od rzeczywi-
stego ustawienia skrzyni biegów, Wł czać tylko wtedy, gdy sa-
d wigni wybierania z poło enia mochód jest unieruchomio-
P nale y zawsze przestawiać ny. Aby unikn ć uderzenia
przy wł czonym zapłonie, z nog w przekładni, nie zwi kszać
na hamulcu. pr dko ci obrotowej silnika
natychmiast po wł czeniu.
W przeciwnym razie, przy wł czo-
nym zapłonie lub pracuj cym silni- Poło enie neutralne
ku:
 z powrotem ustawić d wigni Nigdy nie wybierać poło e-
wybierania w poło eniu P, nia N podczas jazdy.
 nacisn ć na pedał hamulca, a
nast pnie wybrać dany bieg.
Parkowanie
Nigdy nie wybierać poło e
To poło enie d wigni wybie- P lub R, je eli pojazd nie
rania uniemo liwia przesta- jest unieruchomiony.
wienie pojazdu na postoju. Je eli podczas jazdy poło enie N
zostanie wybrane przez nieuwag ,
przed wybraniem poło enia D lub
 W celu wybrania poło enia P M nale y poczekać na zmniej-sze-
ustawić d wigni wybierania w
nie pr dko ci obrotowej silnika.
górnym maksymalnym poło e- IX
niu (w kierunku R), a nast pnie
pchn ć j do przodu i w lewo.
 W celu przestawienia d wigni z
poło enia P przesun ć d wigni
wybierania w prawo, a do da-
nego poło enia.
 Wł czać tylko wtedy, gdy pojazd
jest całkowicie zatrzymany. W
tym poło eniu przednie koła s
zablokowane. Nale y uwa ać,
aby d wignia wybierania znajdo-
wała si we wła ciwym poło e-
niu.
139

Tryb automatyczny
 Ustawić d wigni wybie-
rania w poło eniu D.
Skrzynia biegów stale wybiera prze-
ło enie najlepiej dostosowane do
nast puj cych parametrów:
- stylu prowadzenia,
- profilu drogi,
IX - obci enia pojazdu.
140
PROWADZENIE
Skrzynia biegów działa wówczas Chwilowe sterowanie r czne
w trybie autoadaptacyjnym, bez w trybie automatycznym
udziału kierowcy.
W przypadku pewnych manewrów
(np. wyprzedzania), mo liwe jest
uzyskanie maksymalnego przyspie-
szenia, przez naci ni cie do oporu
pedału przyspieszenia, co mo e
spowodować automatyczne prze-
ł czenie skrzyni biegów na ni szy
bieg.
Podczas hamowania, skrzynia bie-
gów mo e automatycznie zmienić
bieg na ni szy w celu zapewnienia
skutecznego hamowania silnikiem.
W przypadku gwałtownego zdj cia
nogi z pedału przyspieszenia, skrzy- U ycie łopatki "+" lub "-" umo liwia
nia biegów nie zmienia przeło enia chwilowe r czne sterowanie zmia-
na wy sze. n biegów. danie zmiany biegów
jest brane pod uwag . Tryb automa-
tyczny jest nadal wł czony. Lampka
kontrolna D pozostaje zapalona na
zestawie wska ników.
Funkcja ta umo liwia działanie z
pewnym wyprzedzeniem w przy-
padku niektórych sytuacji, takich jak
zbli anie si do zakr tu lub wyprze-
dzanie innego pojazdu.

R czna zmiana biegów
Poło enie d wigni wybierania dla
r cznej zmiany biegów.
 Ustawić d wigni wybie-
rania w poło eniu M.
PROWADZENIE
 Poci gn ć do siebie łopatk "+"
w celu zmiany biegu na wy szy.
 Poci gn ć do siebie łopatk "–"
w celu zmiany biegu na ni szy.
- Po zatrzymaniu pojazdu lub w
przypadku niewielkiej pr dko ci
(na przykład podczas zbli a-
nia si do znaku stop), skrzynia
biegów automatycznie redukuje
biegi a do 1. biegu.
- W trybie sekwencyjnym, pod-
czas zmian biegów nie jest ko-
nieczne zwolnienie pedału przy-
spieszenia.
- dania zmiany biegów s ak-
ceptowane jedynie wtedy, gdy
pr dko ć obrotowa silnika na to
pozwala.
- Ze wzgl dów bezpiecze stwa,
w zale no ci od pr dko ci ob-
rotowej silnika, zmiana biegów
na ni sze lub na wy sze mo e
odbywać si całkowicie automa-
tycznie.
- Przestawienie d wigni z poło-
enia D (jazda w trybie automa-
tycznym) w poło enie M (jazda
w trybie sekwencyjnym) lub na
odwrót jest mo liwe w ka dej
chwili.
Miganie lampki kontrolnej
danego poło enia syg-
nalizuje, e poło enie to nie
zostało jeszcze wybrane.
Zapalenie si lampki kontrolnej na
stałe stanowi potwierdzenie wybra-
nia danego poło enia.
Wy wietlenie odcinka na obroto-
mierzu sygnalizuje wyst pienie
usterki.Skontaktować si z ASO
SIECI CITROËN..
Zapalenie si serwisowej lampki
kontrolnej w poł czeniu z komu-
nikatem i sygnałem d wi kowym
sygnalizuje nieprawidłowe działa-
nie. W takim przypadku:
- mo na odczuć silne szarpni -
cie w chwili wybrania poło enia
R wstecznego biegu,
- skrzynia biegów jest zabloko-
wana na jednym biegu,
- nie nale y przekraczać 100 km/h.
Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
141
 PROWADZENIE

KIEROWNICA Z WBUDOWANYM CENTRALNYM ZESPOŁEM STERUJ CYM

Sterowanie regulatora / Sterowanie systemu audio

ogranicznika pr dko ci i
pomiaru wolnego miejsca A. Zmniejszenie gło no ci.
B. Zwi kszenie gło no ci.
1. Wybór funkcji pomiaru wolnego C. Wyszukiwanie cz stotliwo ci ros-
miejsca. n co.
2. Wybór regulatora lub D. Przewijanie zapami tanych sta-
ogranicznika pr dko ci. cji.
3. Wł czenie/wył czenie E. Mute (wyciszanie).
ogranicznika pr dko ci.
(patrz rozdział "Audio i telematyka").
Wył czenie/wł czenie
regulatora pr dko ci.
4. Zwi kszenie pr dko ci/
Wł czenie regulatora pr dko ci.
5. Zmniejszenie pr dko ci/
Wł czenie regulatora pr dko ci.

IX

142
 PROWADZENIE
Sterowanie funkcji
opcjonalnych
1. Odebranie / zako czenie poł -
czenia telefonicznego (patrz roz-
dział "Audio i telematyka").
2. Potencjometr o wietlenia stano-
wiska kierowcy.
3. Wł czenie funkcji rozpoznawa-
nia głosu (patrz rozdział "Audio i
telematyka").
4. Przycisk programowalny:
- wł czanie / wył czanie lampki
sufitowej albo
- diagnostyka albo
- personalizacja wy wietlania
informacji w zestawie wska -
ników albo
- wybór koloru tła zestawu
wska ników.
Aby wy wietlić menu perso-
nalizacji tego przycisku, nale-
y go nacisn ć i przytrzymać
przez ponad dwie sekundy.
5. Recyrkulacja powietrza.
Sterowanie ekranu
wielofunkcyjnego
A. Wybór typu informacji wy wietla-
nych w prawej cz ci wy wietla-
cza (radioodtwarzacz, komputer
pokładowy, nawigacja/naprowa-
dzanie…).
W przypadku ekranu wielofunk-
cyjnego A, wybór wł czenia/wy-
ł czenia dost pnych funkcji i
warto ci regulowanych parame-
trów
B. Dost p do "Głównego menu" *.
C. Zatwierdzenie wybranej funkcji
albo zmienionej warto ci.
Odebranie / zako czenie poł -
czenia (patrz rozdział "Audio i
telematyka").
D. Przewijanie na ekranie wielo-
funkcyjnym.
E. Anulowanie bie cej operacji
albo powrót do poprzedniego
ekranu.
IX
* Stosownie do przepisów obowi -
zuj cych w niektórych krajach,
sterowanie "Menu"jest wył czone
podczas jazdy.
143

OGRANICZNIK PR DKO CI
System uniemo liwiaj cy przekro-
czenie pr dko ci powy ej warto ci
zaprogramowanej przez kierowc .
Po osi gni ciu pr dko ci granicznej,
naciskanie pedału przyspieszenia
nie powoduje adnego skutku.
Wł czenie ogranicznika odbywa sie
r cznie: zaprogramowana pr dko ć
musi być wy sza od 30 km/h.
Ogranicznik pr dko ci nie mo e w
adnym wypadku zast pić prze-
strzegania ogranicze pr dko ci,
ani czujno ci i odpowiedzialno ci
kierowcy.
Sterowanie na kierownicy
Sterowanie ogranicznika pr dko ci
umieszczone jest na kole kierownicy
z lewej strony.
144
PROWADZENIE
Wy wietlanie w zestawie
wska ników
Zaprogramowane informacje zgru-
powane s w strefie A wy wietlacza
zestawu wska ników.
Programowanie
Przekr cić pokr tło 1 w poło e-
nie "LIM".
Po wybraniu tej funk-
cji, w zestawie wska -
ników wy wietlona
zostanie ostatnia pr d-
ko ć wprowadzona do
pami ci i informacja
"OFF":
Podczas pracy silnika, zapami ta-
n pr dko ć mo na zmieniać przez
krótsze lub dłu sze naci ni cie:
 przycisku 4, aby zwi kszyć mak-
symaln zapami tan pr dko ć,
 przycisku 2, aby zmniejszyć
maksymaln zapami tan pr d-
ko ć.
Kolejne naci ni cia umo liwiaj
zmian pr dko ci jazdy z krokiem
co 1 km/h, a dłu sze naci ni cie z
krokiem co 5 km/h.
Wł czenie
Gdy wy wietlona jest dana mak-
symalna pr dko ć, nacisn ć przy-
cisk 3 w celu wł czenia ogranicznika
pr dko ci.
Informacja "OFF"
zniknie wówczas z
wy wietlacza zestawu
wska ników.
Gdy funkcja ta jest wł czona, na-
ci ni cie pedału przyspieszenia
nie umo liwia przekroczenia za-
programowanej pr dko ci, oprócz
przypadku naci ni cia pedału przy-
spieszenia do oporu, tak aby za-
działał zestyk ko ca skoku.
Pr dko ć samochodu mo e si nie-
znacznie zmieniać w stosunku do
zapami tanej warto ci.

Neutralizacja
Nacisn ć na przycisk 3.
Czynno ć ta powoduje
wy wietlenie informacji
"OFF"na wy wietlaczu
zestawu wska ników.
Czynno ć ta nie powoduje skaso-
wania warto ci pr dko ci wpro-
wadzonej do pami ci, która nadal
wy wietlona jest w polu A zestawu
wska ników.
Przekroczenie
zaprogramowanej pr dko ci
Pedał przyspieszenia wyposa-
ony jest w zestyk ko ca skoku.
Przekroczenie zapami tanej pr d-
ko ci maksymalnej jest mo liwe w
ka dej chwili przez naci ni cie pe-
dału przyspieszenia do oporu, tak
aby zadziałał ten zestyk.
Wy wietlona pr dko ć miga przez
cały czas przekroczenia pr dko ci.
Wystarczy wówczas zwolnić pe-
dał przyspieszenia, aby wrócić do
pr dko ci ni szej od pr dko ci mak-
symalnej, co spowoduje ponowne
wł czenie funkcji.
PROWADZENIE
Je eli podczas działania ogranicz-
nika pr dko ci utrzymanie zapa-
mi tanej pr dko ci nie jest mo liwe
(szczególnie w przypadku stromego
zjazdu lub zbyt du ego przyspiesze-
nia), wy wietlona pr dko ć miga.
Je eli jest to konieczne, nale y do-
stosować pr dko ć jazdy.
Funkcja ta zostanie ponownie
wł czona, gdy pr dko ć pojazdu
spadnie poni ej danej pr dko ci
maksymalnej.
Powrót do normalnej jazdy
 Przez obrócenie pokr tła z poło-
enia "LIM" w poło enie 0.
 Przez zatrzymanie silnika.
Wcze niej wybrana pr dko ć zosta-
nie wprowadzona do pami ci.
Wadliwe działanie
W przypadku wadliwego działania
na wy wietlaczu ukazuje si komu-
nikat, słychać sygnał d wi kowy i
zapala si lampka SERVICE.
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
W przypadku ostrego zjaz-
du w dół albo gwałtownego
przyspieszenia, ogranicznik
pr dko ci nie b dzie mógł prze-
szkodzić przekroczeniu zaprogra-
mowanej pr dko ci.
Dywanik, który nie posiada ho-
mologacji firmy CITROËN, mo e
zasłonić dost p do pedału przy-
spieszenia i uniemo liwić pra-
widłowe działanie ogranicznika
pr dko ci.
IX
W celu unikni cia wszelkiego ryzy-
ka zablokowania pedałów:
- zwrócić uwag na prawidłowe
ustawienie dywanika,
- nigdy nie kła ć kilku dywaników
jeden na drugim.
145

REGULATOR PR DKO CI
System utrzymuje automatycznie
pr dko ć pojazdu zgodnie z warto ci
zaprogramowan przez kierowc , bez
u ycia pedału przyspieszenia.
Regulator wł cza si r cznie: wyma-
ga to minimalnej pr dko ci pojazdu
40 km/h, jak równie wł czenia:
- czwartego biegu w mechanicz-
nej skrzyni biegów,
- w trybie sekwencyjnym, drugie-
go biegu w mechanicznej ste-
rowanej skrzyni biegów albo w
skrzyni automatycznej,
- pozycji A w mechanicznej stero-
wanej skrzyni biegów albo D w
skrzyni automatycznej.
W adnym wypadku regulator nie
mo e zast pić przestrzegania
ograniczenia pr dko ci, ani te
czujno ci i odpowiedzialno ci kie-
rowcy.
Sterowanie na kierownicy
IX
Sterowanie regulatora pr dko ci
umieszczone jest z lewej strony koła
kierownicy.
146
PROWADZENIE
Wy wietlanie w zestawie
wska ników
Zaprogramowane informacje s
zgrupowane w polu A wy wietlacza
zestawu wska ników.
Programowanie
Przekr cić pokr tło 1 w poło enie
"REG".
Wł czanie
W chwili wybrania funk-
cji pokr tłem 1, adna
pr dko ć jazdy nie
jest zapami tana.
Po osi gni ciu danej pr dko ci
przez naciskanie pedału przyspie-
szenia, nale y nacisn ć na przycisk
2 lub przycisk 4. Pr dko ć jazdy zo-
stanie wówczas wprowadzona do
pami ci i wy wietlona w polu A ze-
stawu wska ników.
Mo liwe jest wówczas zwolnienie
pedału przyspieszenia. Samochód
b dzie automatycznie utrzymywał
wybran pr dko ć.
Pr dko ć samochodu mo e si nie-
znacznie zmieniać w stosunku do
zapami tanej warto ci.
Zapami tan pr dko ć jazdy, wy-
wietlon na wy wietlaczu w zesta-
wie wska ników, mo na zmieniać,
naciskaj c na:
 przycisk 4 w celu zwi kszenia
pr dko ci,
 przycisk 2 w celu zmniejszenia
r dko ci.
Kolejne naci ni cia umo liwiaj
zmian pr dko ci jazdy z krokiem
co 1 km/h, a dłu sze naci ni cie z
krokiem co 5 km/h.
Wył czenie regulacji
 Przez naci ni cie pedału hamul-
ca lub pedału sprz gła.
 Przez naci ni cie przycisku 3.
 Podczas działania jednego z
układów ESP lub ASR.
Regulator pr dko ci zostaje wy-
ł czony, je eli d wignia zmiany
biegów znajduje si na luzie lub w
poło eniu neutralnym.
Działania te powoduj
pojawienie si infor-
macji "OFF" na wy-
wietlaczu zestawu
wska ników.
Czynno ci te nie po-
woduj skasowania
pr dko ci jazdy, która
pozostaje wy wietlona
na zestawie wska ni-
ków.

Ponowne wł czenie regulacji
 Przez przywołanie zapami ta-
nej pr dko ci jazdy
Po wył czeniu, nale y nacisn ć
na przycisk 3. Samochód auto-
matycznie przyspieszy lub zwol-
ni do zapami tanej pr dko ci
jazdy, która jest wy wietlona w
polu A.
Je eli zapami tana pr dko ć
jazdy jest du o wy sza od bie -
cej pr dko ci, samochód ostro
przyspieszy w celu osi gni cia
tej pr dko ci.
 Przez wybranie bie cej pr d-
ko ci
Po osi gni ciu danej pr dko-
ci, nale y nacisn ć na przycisk
2 lub 4. Informacja "OFF" znik-
nie wówczas z wy wietlacza ze-
stawu wska ników.
Przekroczenie
zaprogramowanej pr dko ci
jazdy
Podczas pracy układu regulacji, za-
wsze mo na przekroczyć zapami -
tan pr dko ć jazdy, naciskaj c na
pedał przyspieszenia (np. podczas
wyprzedzania innego samochodu).
Pr dko ć wy wietlona w polu A
miga.
Nast pnie wystarczy tylko zwolnić
pedał przyspieszenia, aby powrócić
do zapami tanej pr dko ci jazdy.
PROWADZENIE
Je eli podczas pracy układu re-
gulacji, układ ten nie jest w stanie
utrzymać zapami tanej pr dko-
ci jazdy (stromy zjazd), pr dko ć
miga. Je eli jest to konieczne, na-
le y dostosować pr dko ć jazdy
do panuj cych warunków.
Powrót do klasycznego
prowadzenia pojazdu
 Przez przekr cenie pokr tła 1 z
poło enia "REG" w poło enie 0.
 Przez zatrzymanie silnika.
Wcze niej wybrana pr dko ć jaz-
dy zostaje usuni ta z pami ci.
Wadliwe działanie
W przypadku wadliwego działania
na wy wietlaczu ukazuje si komu-
nikat, słychać sygnał d wi kowy i
zapala si lampka serwisowa.
Przeprowadzić kontrol w ASO
SIECI CITROËN.
Regulator pr dko ci mo e
być wykorzystywany tylko
wówczas, gdy umo liwiaj
to warunki jazdy ze stał
pr dko ci .
Nie nale y go u ywać przy du ym na-
t eniu ruchu pojazdów, na drogach
o złej nawierzchni, o złych warunkach
przyczepno ci i przy wszelkich innych
utrudnieniach ruchu.
Kierowca musi prowadzić uwa nie IX
i zachowywać pełn kontrol nad
swoim pojazdem.
Zaleca si trzymać nogi w pobli u
pedałów.
W celu unikni cia ryzyka zabloko-
wania pedałów:
- nale y zwrócić uwag na pra-
widłowe uło enie dywanika,
- nie nale y kła ć kilku dywani-
ków jeden na drugim.
147

POMIAR WOLNEGO
MIEJSCA
System pomiaru wolnego miejsca
dla parkowania pomi dzy dwo-
ma pojazdami albo przeszkodami.
Zadaniem tej funkcji jest zmierzenie
wielko ci wolnego miejsca i przeka-
zanie informacji o:
- mo liwo ci zaparkowania na
wolnym miejscu, w zale no ci
od gabarytów Pa stwa samo-
IX chodu oraz miejsca potrzebnego
do wykonania manewrów pod-
czas parkowania,
- stopniu trudno ci manewrów do
wykonania.
Układ ten nie dokonuje pomiaru
miejsc, których wielko ć jest znacz-
nie mniejsza lub znacznie wi ksza
od wymiarów samochodu.
148
PROWADZENIE
Wy wietlanie w zestawie Wybranie funkcji "szukanie wolnego
wska ników miejsca"jest mo liwe przez naci -
Lampka kontrolna pomiaru ni cie sterowania A. Zapalenie si
wolnego miejsca mo e syg- lampki kontrolnej na stałe sygnalizu-
nalizować trzy ró ne stany: je wybranie tej funkcji.
- zgaszona: funkcja nie jest wy-
brana.
- zapalona na stałe: funkcja jest
wybrana, ale nie wszystkie wa-
runki przeprowadzania pomia-
rów zostały spełnione (kierun-
kowskaz wył czony, nadmierna
pr dko ć) lub pomiary zostały
zako czone.
- miganie: pomiar w trakcie lub
wy wietlenie komunikatu.

Działanie
Po zauwa eniu wolnego miejsca:
 Nacisn ć na sterowanie A w celu
wybrania tej funkcji.
 Wł czyć kierunkowskaz, pos tro-
nie wolnego miejsca.
 Podczas pomiarów jechać
wzdłu danego miejsca z pr d-
ko ci mniejsz ni 20 km/h,
przygotowuj c si do wykonania
manewru parkowania.
W tym czasie układ dokonuje
pomiarów wielko ci wolnego.
 Układ przeka e stopie trudno-
ci manewru parkowania, wy-
wietlaj c komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym i wł czaj c syg-
nał gongu.
 W zale no ci od komunikatu
przekazanego przez ten układ,
kierowca mo e rozpocz ć ma-
newr parkowania lub z niego
zrezygnować.
PROWADZENIE
Funkcja ta powoduje wy wietlenie
nast puj cych komunikatów:
Parkowanie mo liwe
Parkowanie trudne
Parkowanie nie jest zalecane
Funkcja wył czana jest automatycz-
nie:
- po wł czeniu biegu wstecznego,
- po wył czeniu zapłonu,
- w przypadku braku dania szu-
kania wolnego miejsca,
- po pi ciu minutach od wybrania
funkcji,
- je eli pr dko ć pojazdu przez
jedn minut przekracza próg
70 km/h.
Je eli odległo ć poprzeczna pomi -
dzy Pa stwa samochodem i miej-
scem parkingowym jest zbyt du a,
istnieje ryzyko, e układ nie b dzie
w stanie zmierzyć dost pnego miej-
sca.
- Funkcja po przeprowadzeniu
pomiarów pozostaje wł czona,
co umo liwia sprawdzenie kilku
kolejnych miejsc.
- Podczas złej pogody oraz w zi-
mie nale y sprawdzić, czy czuj- IX
niki nie s zabrudzone, pokryte
szronem lub niegiem.
- Podczas jazdy do przodu funkcja
wyszukiwania wolnego miejsca
powoduje wył czenie wspoma-
gania przy parkowaniu z przodu.
W przypadku usterki, dzia-
łanie układu nale y spraw-
dzić w sieci CITROËN.
149

ALARM PRZYPADKOWEGO
PRZEJECHANIA LINII
System wykrywa przypadkowe prze-
jechanie linii na jezdni (linii ci głej
lub przerywanej).
Czujniki, zamocowane pod przed-
nim zderzakiem uruchamiaj alarm
w przypadku przejechania linii (pr d-
ko ć powy ej 80 km/h).
IX
U ywanie tego systemu jest przy-
datne na autostradach i drogach
szybkiego ruchu.
System wykrywania przypadkowego
przekroczenia linii nie mo e, w ad-
nym wypadku, zast pować czujno-
ci i odpowiedzialno ci kierowcy.
150
PROWADZENIE
Aktywacja Usterka
W przypadku usterki, zapala si kon-
 Nacisn ć przycisk A, zapali si trolka serwisowa i równocze nie rozle-
kontrolka. ga si sygnał d wi kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym ukazuje si komuni-
kat.
Wył czenie Skontaktować si z ASO SIECI
CITROËN.
 Ponownie nacisn ć przycisk A, Wykrywanie mo e być zakłócone:
kontrolka zga nie. - je eli czujniki s brudne (błoto,
Stan systemu pozostaje zapami ta- nieg, ...),
ny po wył czeniu zapłonu. - je eli oznaczenia na jezdni s
nieczytelne,
Wykrywanie - je eli kontrast mi dzy oznacze-
niami na jezdni i nawierzchni
Alarm ma postać wibracji siedziska jest niewystarczaj cy.
fotela kierowcy:
- po prawej stronie, je eli została
przejechana linia prawa,
- po lewej stronie, je eli została
przejechana linia lewa.
Alarm nie wł cza si je eli zo-
stał wł czony kierunkowskaz oraz
20 sekund po wył czeniu kierunko-
wskazu.
Alarm mo e zostać uruchomiony w
momencie przejechania znaku kie-
runku (strzałki) lub innego oznacze-
nia na jezdni (graffiti).

POMOC GRAFICZNA
I D WI KOWA PRZY
PARKOWANIU PRZODEM
I/LUB TYŁEM
System ten składa si z czterech
czujników odległo ci, zainstalowa-
nych w zderzaku przednim i/lub tyl-
nym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-
duj ce si z tyłu, za samochodem,
ale niemo liwe jest wykrycie prze-
szkód znajduj cych si tu pod zde-
rzakiem.
Obiekt, taki jak palik oznaczenia
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot, mo e być wykryty na
pocz tku manewru, ale mo e być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody.
PROWADZENIE
System pomocy przy parkowaniu System pomocy przy parkowaniu ty-
wł cza si : łem wył cza si :
- w momencie wł czenia biegu - w momencie wył czenia biegu
wstecznego, wstecznego,
- poni ej pr dko ci 10 km/h pod- - gdy pr dko ć pojazdu przekro-
czas jazdy do przodu. czy 10 km/h,
Towarzyszy temu sygnał d wi ko- - gdy samochód zatrzyma si na
wy i/lub komunikaty wy wietlane na ponad 3 sekundy, przy wł czo-
ekranie wielofunkcyjnym. nym biegu jazdy do przodu.
Informacja o odległo ci przekazy-
wana jest pod postaci :
- sygnału d wi kowego, tym szyb- System pomocy przy parkowaniu
szego im mniejsza odległo ć nie mo e, w adnym wypadku,
dzieli pojazd od przeszkody, zwalniać kierowcy od ostro no ci i
- informacji graficznej na ekranie odpowiedzialno ci.
wielofunkcyjnym, za pomoc ce-
giełek zbli aj cych si do samo-
chodu.
Sygnał d wi kowy wydobywa si z
gło nika, po stronie którego została
zlokalizowana przeszkoda; przedni
lub tylny, prawy lub lewy.
W momencie, gdy odległo ć "pojazd /
przeszkoda" jest mniejsza od około
30 cm, sygnał przerywany zamie- IX
nia si w sygnał ci gły, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si symbol
"Danger".
151
 PROWADZENIE

Wył czenie systemu Ponowne wł czenie systemu Usterka

 Nacisn ć przycisk A, zapali si W przypadku usterki działania syste-
kontrolka, system jest całkowicie mu, w momencie wł czenia biegu
wył czony. wstecznego, w zestawie wska ni-
ków zapali si kontrolka i/lub pojawi
System wył cza si automatycznie si komunikat na ekranie wielofunk-
w przypadku holowania przyczepy, cyjnym, któremu towarzyszy krótki
lub zamontowania zestawu do prze- sygnał d wi kowy.
wozu rowerów (pojazd wyposa ony Skontaktować si z ASO SIECI
w hak lub w zestaw do przewozu ro- CITROËN.
werów zalecany przez CITROËN).
Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym nale y zwracać szcze-
góln uwag , czy czujniki odległo-
ci nie s pokryte warstw błota,
lodu lub niegu. Po wł czeniu bie-
 Nacisn ć przycisk A, kontrolka gu wstecznego, sygnał d wi kowy
zga nie, system jest ponownie (długi sygnał) informuje o prawdo-
wył czony. podobnym zabrudzeniu czujników.
Gdy samochód porusza si z pr d-
ko ci poni ej około 10 km/h, nie-
które ródła d wi ku (motocykl,
ci arówka, młot pneumatyczny,
...) mog spowodować uruchomie-
nie sygnału cofania.

IX

152
 PROWADZENIE
ZAWIESZENIE Działanie
PNEUMATYCZNE
- W przypadku zwi kszenia obci -
enia, wykryte zostaje obni enie
pojazdu, ci nienie powietrza w
resorach pneumatycznych wzra-
sta, aby skompensować dodat-
kowe obci enie.
- W przypadku zmniejszenia ob-
ci enia, wykryte zostaje zwi k-
szenie wysoko ci pojazdu, ci -
nienie powietrza w resorach
pneumatycznych maleje, aby
przywrócić pojazdowi normaln
wysoko ć.
- W przypadku dłu szego postoju
pojazdu, ci nienie powietrza w
Grand C4 Picasso resorach pneumatycznych mo e
C4 Picasso zostać uzupełnione, je eli jest
to konieczne, w chwili odbloko-
Tylne zawieszenie pneumatyczne wywania pojazdu lub w chwili
umo liwia zwi kszenie komfortu otwierania jednych z drzwi, aby
podczas jazdy i utrzymywanie stałej przywrócić pojazdowi normaln
wysoko ci nadwozia niezale nie od wysoko ć.
obci enia pojazdu.
Je eli układ ten nie zostanie wł -
czony r cznie, korekta automatycz-
na zostanie ponownie wł czona w
chwili ruszenia z miejsca. Podczas
trwania korekty na ekranie pali si
lampka serwisowa. Wy wietlony jest
równie komunikat przypominaj cy,
e nie nale y przekraczać pr dko ci
10 km/h.
Korekta automatyczna nie działa
przy otwartych drzwiach lub otwartej
klapie tylnej.
Korekta automatyczna działa nawet
wtedy, gdy wł czony jest tryb ekono-
miczny.
Wł czenie/wył czenie
Korekt automatyczn mo na wył -
czyć:
 Nacisn ć na sterowanie B przez
około dwie sekundy,
 Zwolnić sterowanie po usłysze-
niu krótkiego sygnału d wi ko-
wego (bipu). Wył czenie tego
systemu potwierdzane jest za-
paleniem kontrolki na sterowa-
niu B.
System ten nale y wył czyć w na-
st puj cych przypadkach:
- wykonywania prac pod pojaz-
dem,
- wymiany koła,
- transportowania pojazdu na ci -
arówce lub statku.
W celu ponownego wł czenia ko-
rekty automatycznej:
 Ponownie nacisn ć na sterowa-
nie B przez około dwie sekundy,
 Zwolnić sterowanie po usłyszeniu
krótkiego sygnału d wi kowego
(bipu). Wł czenie tego systemu IX
potwierdzane jest zgaszeniem
kontrolki na sterowaniu B.
W przypadku wyst pienia usterki
tego systemu, w zestawie wska -
ników wy wietlane s komunika-
ty alarmowe zwi zane z sewisow
lampk kontroln . Skontaktowac
sie z ASO SIECI CITROËN.
153
 PROWADZENIE
Wspomaganie przy Zwi kszenie wysoko ci progu
załadunku/rozładunku baga nika
 Nacisn ć i przytrzymać górn
cz ć sterowania A umiesz-
czonego na wewn trznej lewej
ciance baga nika.
Podczas zmiany wysoko ci wł czo-
ny jest sygnał d wi kowy. Operacj
t mo na przerwać w ka dej chwili,
zwalniaj c sterowanie.
Seria 3 krótkich sygnałów (bipów)
stanowi potwierdzenie osi gni cia
skrajnego poło enia.
Powrót do normalnej wysoko ci
 Dwa razy krótko nacisn ć na
doln cz ć sterowania A.
Grand C4 Picasso
C4 Picasso
Zawieszenie pneumatyczne spełnia
równie dodatkow funkcj : umo li-
wia zmniejszenie/zwi kszenie wyso- Zmniejszenie wysoko ci progu
ko ci Pa stwa pojazdu na postoju w baga nika
celu ułatwienia załadunku/rozładun-  Nacisn ć i przytrzymać doln
ku baga nika. cz ć sterowania A.
IX Podczas zmiany wysoko ci wł czo-
ny jest sygnał d wi kowy. Operacj
t mo na przerwać w ka dej chwili,
zwalniaj c sterowanie.
Seria 3 krótkich sygnałów d wi ko-
wych (bipów) stanowi potwierdzenie
osi gni cia skrajnego poło enia.
154
Powrót do normalnej wysoko ci:
 Dwa razy krótko nacisn ć na
górn cz ć sterowania A.
Uwaga:
- W przypadku ruszenia z miej-
sca bez przywrócenia normal-
nej wysoko ci pojazdu, korekta
automatyczna zostanie wł czo-
na w chwili ruszenia z miejsca.
Podczas trwania korekty na
ekranie pali si serwisowa lamp-
ka kontrolna. Wy wietlony jest
równie komunikat przypomina-
j cy, e nie nale y przekraczać
pr dko ci 10 km/h.
- unkcja wspomagania przy zała-
dunku nie działa:
- je eli sterowanie B jest zapa-
lone,
- trybie oszcz dzania energii.
- przy pierwszym wł czeniu funk-
cji, aby funkcja ta była brana pod
uwag , nale y nacisn ć na ste-
rowanie A przez dwie sekundy.
Wszystkie pó niejsze operacje
zostan natychmiast wzi te pod
uwag .
Jazda ze zbyt nisk wy-
soko ci progu baga nika
mo e spowodować uszko-
dzenie elementów pod nad-
woziem.
 KONTROLE

POKRYWA SILNIKA
Usytuowanie wewn trznej d wigni
Mechanizm zabezpieczaj cy i umo - uniemo liwia otworzenie pokrywy,
liwiaj cy dost p do wewn trznych dopóki drzwi kierowcy s zamkni te.
elementów silnika, w celu kontroli T operacj nale y wykonywać wy-
poziomów płynów. ł cznie podczas postoju pojazdu.
Unikać operowania pokryw silni-
Otwieranie ka przy silnym wietrze.

 Popchn ć w lewo d wigni ze-

wn trzn B i podnie ć pokryw .
Zamykanie
 Wyj ć podpórk z zaczepu.
 Wpi ć podpórk na swoje miej-
sce.
 Opu cić pokryw i zatrzasn ć
energicznie pod koniec opusz-
czania.
 Poci gn ć za pokryw silnika,
 Otworzyć drzwi kierowcy. aby sprawdzić prawidłowe za-
 Poci gn ć wewn trzn d wigni blokowanie.
A, znajduj c si na dole obra-
mowania drzwi.
X

 Odpi ć podpórk C.
 Zamocować podpórk w wy ło-
bieniu do podtrzymania pokrywy.

156

ODPOWIETRZANIE FILTRA
OLEJU NAP DOWEGO
Osłona ochronna
Zdejmowanie
 Zdj ć osłon ochronn odcze-
piaj c najpierw w punkcie 1, po-
tem 3 i 4.
 Odczepić w punkcie 2 poci ga-
j c do siebie, a potem podnie ć.
Zakładanie
 Zamocować w punkcie 2 w
pierwszej kolejno ci.
 Opu cić osłon centruj c j .
 Zamocowaćw punktach 1 i 4, na-
ciskaj c pionowo i lekko do tyłu.
 Zamocować w punkcie 3 naci-
skaj c pionowo.
KONTROLE
Usuwanie wody zawartej w
filtrze paliwa
Wod z filtra nale y usuwać regu-
larnie (przy ka dej wymianie oleju w
silniku).
Aby usun ć wod , nale y wykr cić
rub spustow lub czujnik wykry-
wania wody w oleju nap dowym
umieszczony w dolnej cz ci filtra.
Nale y odczekać, a woda spłynie
całkowicie.
Nast pnie z powrotem wkr cić ru-
b spustow lub czujnik wykrywania
wody. X
157

BRAK PALIWA (DIESEL)
Silnik HDi 138
Odczepić osłon ochronn w celu
uzyskania dost pu do pompy r cz-
nego napełniania obwodu paliwem.
158
KONTROLE
Silnik HDi 110
Odczepić osłon ochronn w celu
uzyskania dost pu do pompy r cz-
nego napełniania obwodu paliwem.
Napełnianie układu zasilania
olejem nap dowym
W przypadku zatrzymania pojazdu z
braku paliwa:
 po nalaniu (przynajmniej 5 litrów)
oleju nap dowego, nale y uru-
chomić pomp r cznego napeł-
niania obwodu zasilania, a do
wyczucia oporu;
 wł czyć wówczas rozrusznik,
naciskaj c lekko na pedał przy-
spieszania, a do uruchomienia
silnika.
Je eli silnik nie zostanie uruchomio-
ny po pierwszej próbie, nale y od-
czekać pi tna cie sekund i ponowić
prób .
Je eli silnik nie zostanie uruchomio-
ny po kilku próbach, nale y wznowić
operacj od pocz tku. Przy silniku
pracuj cym na wolnych obrotach,
dodać lekko gazu, by odpowietrzyć
obwód.
W silnikach HDi zastoso-
wana została najnowocze -
niejsza technologia.
Wszelkie interwencje wymagaj
szczególnych kwalifikacji, które s
gwarantowane przez ASO SIECI
CITROËN.
 KONTROLE

SILNIKI BENZYNOWE X
Mo liwo ć kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i 3. Zbiornik płynu hamulcowego. 6. Wska nik oleju silnikowego.
reflektorów. 4. Akumulator / Bezpieczniki. 7. Uzupełnianie oleju silnikowego.
2. Zbiornik płynu chłodniczego. 5. Skrzynka bezpieczników.

159

X SILNIKI DIESLA
Mo liwo ć kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwa.
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i
reflektorów.
2. Zbiornik płynu chłodniczego.
3. Zbiornik płynu hamulcowego.
4. Akumulator / Bezpieczniki.
160
KONTROLE
Poniewa układ paliwowy
5. Skrzynka bezpieczników.
działa pod wysokim ci nie-
6. Wska nik oleju silnikowego. niem; wszelkie interwencje
7. Uzupełnianie oleju silnikowego. dotycz ce tego układu s
8. Pompa zasysaj ca*. zabronione.
9. Zawór odpowietrzania*.
* Zale nie od silnika.

SPRAWDZANIE STANU PŁYNÓW
Nale y regularnie przeprowadzać
kontrole stanu płynów i, w razie
potrzeby, uzupełniać, z wyj tkiem
przeciwwskaza .
W przypadku wi kszego spadku po-
ziomu, nale y skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN, w celu kon-
troli danego układu.
Poziom oleju
Kontrola uwa ana jest za
wiarygodn , je eli samo-
chód stoi na powierzchni
poziomej, a silnik jest wył -
czony od ponad 15 minut.
Kontrol mo na przeprowadzić
za pomoc wska nika w zestawie
wska ników, po wł czeniu zapłonu
lub za pomoc r cznego wska nika
oleju (bagnetu).
Maksymalne zu ycie oleju mi dzy
kolejnymi wymianami nie powinno
przekraczać 0,5 l na 1000 km.
Poziom ten nale y tak e sprawdzać
pomi dzy kolejnymi przegl dami
okresowymi i przed ka dym wyru-
szeniem w dłu sz podró .
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w ksi ce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawno ć
silnika i systemów ograni-
czaj cych emisj spalin,
nie nale y stosować dodatków do
oleju silnikowego.
KONTROLE
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać da-
nemu silnikowi oraz spełniać wyma-
gania producenta.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem
Poziom płynu musi znaj-
dować si jak najbli ej
oznaczenia "MAXI". Aby
sprawdzić, nale y odkr cić
korek przy zimnym silniku.
Poziom płynu hamulcowego
Cz stotliwo ć tej operacji podano w
ksi ce serwisowej samochodu.
Płyn ten nale y okresowo wymie-
niać. Płyn u ywany zbyt długo mo e
spowodować utrat skuteczno ci
hamowania.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w ksi ce gwarancyjnej. Płyn ten na-
le y okresowo wymieniać. Płyn nad-
miernie zu yty mo e spowodować
obni enie skuteczno ci hamowania.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania pro-
ducenta oraz normy DOT4.
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego
powinien znajdować si w
pobli u oznaczenia "MAXI",
nie przekraczaj c go.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodniczego jest regulowa-
na przez motowentylator. Mo e on
funkcjonować pomimo wył czenia
zapłonu.
W pojazdach wyposa onych w
filtr cz stek, motowentylator mo e
pracować po wył czeniu silnika,
nawet przy zimnym silniku.
Układ chłodzenia działa pod ci nie-
niem, nale y odczekać co najmniej
godzin od wył czenia silnika, przed
odkr ceniem korka.
Aby unikn ć poparze , nale y od-
kr cić korek o dwa obroty, co spowo-
duje spadek ci nienia. Gdy ci nienie
spadnie, odkr cić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Wymiana płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania pro-
ducenta.
161

Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposa onych
w spryskiwacze reflektorów,
minimalny poziom płynu,
sygnalizowany jest poprzez
sygnał d wi kowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
Przy najbli szym zatrzymaniu sa-
mochodu, uzupełnić poziom.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymaln skutecz-
no ć czyszczenia i unikn ć zama-
rzania, nie nale y uzupełniać ani
zast pować płynu wod .
Pojemno ci zbiornika:
- płyn do spryskiwacza szyb: około
3 l,
- płyn do spryskiwacza szyb i spry-
skiwacza reflektorów: około 6 l.
162
KONTROLE
POZIOM DODATKU OLEJU
NAP DOWEGO (DIESEL Z
FILTREM CZ STEK)
Minimalny poziom dodatku sygna-
lizowany jest zapaleniem si kon-
trolki serwisowej, której towarzyszy
sygnał d wi kowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
UZUPEŁNIENIE
Uzupełnienie dodatku musi być
bezwzgl dnie wykonywane w ASO
SIECI CITROËN.
Zu yte oleje i płyny
Unikać dłu szego kontaktu
zu ytego oleju i płynów ze
skór .
Wi kszo ć płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie nale y wylewać zu y-
tego oleju i płynów do cie-
ków lub na podło e.
Zu yty olej nale y przelać do po-
jemników przeznaczonych do
tego celu, znajduj cych si w ASO
SIECI CITROËN.

KONTROLE
Je eli nie ma innych zalece , nale-
y kontrolować elementy, zgodnie z
ksi k gwarancyjn w zale no ci
od silnika pojazdu.
Mo na zwrócić si o kontrol do
ASO SIECI CITROËN.
Akumulator
Akumulator jest bezobsłu-
gowy.
Mimo wszystko, nale y
sprawdzać czysto ć i do-
kr cenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Przed przyst pieniem do prac zwi -
zanych z akumulatorem, nale y za-
poznać si z rozdziałem "Informacje
praktyczne" w celu zapoznania si z
informacjami dotycz cymi odł cza-
nia i ponownego przył czania aku-
mulatora.
KONTROLE
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elemen-
tów filtruj cych znajduj
si w ksi ce gwarancyj-
nej.
W zale no ci od warunków
zewn trznych, (zapylenie atmosfe-
ry...) oraz eksploatacji samochodu
(jazda miejska...), nale y wymie-
niać filtry dwa razy cz ciej (patrz
rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny mo e
zmniejszyć wydajno ć klimatyzacji
oraz stać si ródłem nieprzyjem-
nych zapachów.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy
ka dej wymianie oleju sil-
nika.
Terminy wymiany tego elementu
znajduj si w ksi ce gwarancyj-
nej.
Filtr cz stek stałych (diesel)
Oprócz katalizatora, równie filtr ten
bierze czynny udział przy oczysz-
czaniu powietrza, zatrzymuj c
cz stki stałe znajduj ce si w spali-
nach, które nie uległy spaleniu. Filtr
ten umo liwia usuni cie ze spalin
czarnego zadymienia.
W przypadku dłu szej jazdy z mał
pr dko ci lub pracy silnika na
wolnych obrotach, podczas przy-
spieszania mo na ewentualnie
zaobserwować zjawisko wyst po-
wania pary wodnej w spalinach.
Wyst pienie tego zjawiska nie wy-
wiera adnego negatywnego wpły-
wu na zachowanie samochodu, jak
równie na rodowisko.
W przypadku gro by zatkania, na
ekranie wielofunkcyjnym ukazuje
si komunikat, któremu towarzy-
szy sygnał d wi kowy i zapalenie
lampki kontrolnej serwisu.
Przyczyn tego alarmu jest wyst -
pienie pocz tku nasycenia filtra
cz stek stałych (podczas wyj t-
kowo długiej jazdy w warunkach
miejskich: ograniczona pr dko ć,
korki…). X
W celu zregenerowania filtra zale-
cane jest, aby jak najszybszej, je li
warunki drogowe na to pozwalaj ,
zwi kszyć pr dko ć do przynaj-
mniej 60 km/h przez co najmniej
5 minut (a do wył czenia komuni-
katu alarmowego).
Je eli usterki tej nie udaje si usu-
n ć, skontaktować si z sieci
CITROËN.
163
 KONTROLE

R czna skrzynia biegów Klocki hamulcowe

Skrzynia biegów nie wy-
maga konserwacji (bezob-
sługowa).
W ksi ce gwarancyjnej znajduj
si informacje na temat terminów
kontroli tego elementu.
Zautomatyzowana
sze cioprzeło eniowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga kon-
serwacji (bezobsługowa).
W ksi ce gwarancyjnej znajduj
si informacje na temat terminów
kontroli tego elementu.
Zu ycie klocków hamulco-
wych zale y od stylu jazdy,
w szczególno ci dla sa-
mochodów u ytkowanych
w mie cie, na krótkich
dystansach. Mo e okazać si ko-
nieczne, wykonanie kontroli, nawet
mi dzy przegl dami samochodu.
Obni enie si poziomu płynu hamul-
cowego, sygnalizuje nie tylko wyciek
ale mo e wskazywać na zu ycie
klocków hamulcowych.
Stopie zu ycia tarcz
hamulcowych
Wszelkie informacje zwi -
zane z kontrol stanu zu-
ycia tarcz hamulcowych,
dost pne s w ASO SIECI
CITROËN.
Stosować wył cznie pro-
dukty zalecane przez
CITROËN lub produkty o
podobnej jako ci i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie ele-
mentów, tak wa nych jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, zabrania si mycia ko-
mory silnika pod ci nieniem.

Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga kon-
X serwacji (bezobsługowa).
W ksi ce gwarancyjnej znajduj
si informacje na temat terminów
kontroli tego elementu.
Hamulec postojowy
Zbyt du y skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie braku skutecz-
no ci systemu, wymaga regulacji
nawet mi dzy przegl dami.
Kontrol systemu nale y wyko-
nywać koniecznie w ASO SIECI
CITROËN.

164
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
ZESTAW DO
PROWIZORYCZNEJ
NAPRAWY OPON
Kompletny zestaw, składaj cy si z
kompresora i pojemnika z produk-
tem wypełniaj cym, umo liwiaj cy
tymczasow napraw opony i uda-
nie si do najbli szego zakładu wul-
kanizacyjnego.
Zestaw naprawczy znajduje si w
baga niku pod podłog albo w kla-
pie pod stopami pasa era z lewej
strony w drugim rz dzie (klap ot-
wiera si obracaj c rub o ćwierć
obrotu).
Zestaw naprawczy mo na nabyć w
ASO SIECI CITROËN.
Mo e być stosowany do naprawy
otworu o maksymalnej rednicy
4 mm, znajduj cego si wył cznie
na opasaniu lub na stopce opony.
Nie nale y wyci gać obcych ciał
wbitych w opon .
Sposób u ycia zestawu
 Zaznaczyć koło do naprawy na
doł czonej naklejce ogranicze-
nia pr dko ci, a nast pnie na-
kleić j na kierownic samocho-
du, aby pami tać, e jedno koło
jest naprawione tymczasowo.
 Wył czyć zapłon (stacyjk ).
 Zało yć pojemnik 1 na kompre-
sor 2.
 Sprawdzić czy przeł cznik A jest
przechylony w poło enie "0".
 Podł czyć przewód pojemnika 1
do zaworu naprawianej opony.
 Rozwin ć całkowicie przewód
kompresora 2 przed podł cze-
niem go do pojemnika.
 Wło yć wtyczk elektryczn
kompresora do gniazda 12 V sa-
mochodu.
 Uruchomić samochód i pozosta-
wić silnik na wolnych obrotach. XI
165
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

 Wł czyć kompresor, przestawia-

j c przeł cznik A w poło enie
"1", a ci nienie w oponie osi g-
nie 2,0 bary.
Je eli po upływie około 3 minut nie
uda si osi gn ć tego ci nienia,
oznacza to, e opony nie da si
naprawić; skontaktować si z ASO
SIECI CITROËN, aby wezwać po-
moc drogow .

 Wył czyć kompresor i schować

pojemnik do plastikowej torebki,
doł czonej do zestawu, aby nie
zabrudzić pojazdu płynem pozo-
stałym w pojemniku.
 Przejechać od razu około trzy ki-
lometry, z mał pr dko ci (mi -
dzy 20 i 60 km/h), aby wypełnić
przebit opon .
 Zatrzymać si , aby sprawdzić
czy opona naprawiła si i czy
ci nienie si utrzymuje.

 Podł czyć bezpo rednio prze-

wód kompresora do zaworu na-
prawianej opony.
XI

166
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
 Wło yć ponownie wtyczk elek-
tryczn kompresora do gniazda
12 V samochodu.
 Uruchomić ponownie samochód
i pozostawić silnik na wolnych
obrotach.
 Wyrównać ci nienie za pomoc
kompresora (aby napełnić: prze-
ł cznik A w poło eniu "1"; aby
spu cić powietrze: przeł cznik
A w poło eniu "0" i nacisn ć
przycisk B), zgodnie z etykiet
informuj c o ci nieniu ogumie-
nia (znajduj c si na drzwiach
po stronie kierowcy), a nast p-
nie sprawdzić jeszcze raz czy ot-
wór jest prawidłowo wypełniony
(brak spadku ci nienia po kilku
kilometrach).
 Odł czyć kompresor i schować
cały zestaw.
 Nie przekraczać pr dko ci 80 km/h.
 Jak najszybciej skontaktować
si z ASO SIECI CITROËN, aby
naprawić lub wymienić opon .
Uwa ać, poniewa po-
jemnik z preparatem na-
prawczym zawiera glikol
etylenowy, rodek szkodliwy w
przypadku połkni cia i dra ni cy
dla oczu. Przechowywać rodek w
miejscu niedost pnym dla dzieci.
Data przydatno ci płynu znajduje
si na spodzie pojemnika
Pojemnik jednokrotnego u ytku;
nawet zamkni ty po u yciu musi
być wymieniony.
Po wykorzystaniu, nie wyrzucać
zu ytego pojemnika; nale y go od-
dać do ASO SIECI CITROËN lub
do punktu zbieraj cego tego typu
odpady.
Pami tać o zakupie nowego po-
jemnika produktu wypełniaj -
cego dost pnego w ASO SIECI
CITROËN.
Je eli samochód wyposa ony
jest w system wykrywania niskie-
go ci nienia, to po naprawie koła,
kontrolka niskiego ci nienia b -
dzie zapalona na stałe, a do rei-
nicjalizacji systemu w ASO SIECI
CITROËN.
XI
167
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA KOŁA
Dost p do narz dzi
W zale no ci od wyposa enia, na-
rz dzia umieszczone s w schowku
pod nogami pasa era w drugim rz -
dzie (pokryw otwiera si obracaj c
rub o ćwierć obrotu) lub we wn -
ce pod lewym siedzeniem trzeciego
rz du.
1. Klucz do zdejmowania rodko-
wego kołpaka koła aluminiowe-
go.
2. Przyrz d do demonta u nakła-
XI dek chromowanych rub koła
aluminiowego
3. Prowadnica centruj ca
4. Klucz do demonta u rub koła
5. Podno nik z korb zespolon
168
6. Tulejka przeciwkradzie owa
(umieszczona w schowku w de-
sce rozdzielczej)
7. Dwa kliny przewidziane do wymian
koła lub wykonywania ró nych
czynno ci przy samochodzie (od-
blokowywanie hamulca postojo-
wego sterowanego elektrycznie)
8. Przyrz d do awaryjnego odblo-
kowywania hamulca postojowe-
go sterowanego elektrycznie
9. Wyjmowany zaczep holowniczy
Wł czyć wiatła awaryj-
ne, poprosić pasa erów o
opuszczenie samochodu,
odprowadzić ich do bezpiecznego
miejsca z dala od ruchu drogowe-
go (za barierki bezpiecze stwa lub
na pobocze).
Nigdy nie nale y wsuwać si pod
samochód, gdy jest on uniesio-
ny na samym podno niku; nale y
u yć podpórki.
Korzystaj c z koła zapasowego,
nie nale y przekraczać pr dko ci
80 km/h.
Nale y jak najszybciej zamonto-
wać naprawione oryginalne koło.
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Dost p do koła zapasowego
Wyjmowanie koła
 Rozło yć siedzenie w trzecim
rz dzie, po prawej stronie, w
modelu 7-miejscowym.
 Wyj ć element przedłu aj cy
przypi ty w tylnej cz ci wn ki
pod siedzeniem.
 Nało yć element przedłu aj -
cy na mechanizm opuszczania/
podnoszenia koła umieszczony
Grand C4 Picasso pod dywanikiem wn ki.
 Za pomoc klucza do demonta u
rub koła 4, obrócić mechanizm
opuszczania/podnoszenia koła
w kierunku ruchu wskazówek
zegara a do oporu, aby rozwi-
n ć link ; koło zapasowe zostało
opuszczone na ziemi .
 Wyj ć koło zapasowe spod po-
jazdu, odł czyć cz ć mocuj -
c , przekładaj c j przez rodek
koła.
Mechanizm opuszczania/podnosze-
nia koła umieszczony jest pod dywa-
C4 Picasso nikiem we wn ce po prawej stronie
w przypadku Grand C4 Picasso
i po lewej stronie w przypadku
C4 Picasso.
Wkładanie koła na swoje miejsce
 Koło nale y koniecznie ustawić
zaworem do góry.
 Przeło yć cz ć mocuj c przez
rodek koła (w przypadku niektó-
rych kół aluminiowych, wcze niej
nale y zdj ć kołpak rodkowy).
 Obrócić mechanizm opuszcza-
nia/podnoszenia koła w kierun-
ku przeciwnym do ruchu wska-
zówek zegara w celu zwini cia
linki. Po zauwa eniu, e mecha-
nizm obraca si bez oporu, koło
przebite jest schowane.
Nale y zwrócić uwag , aby koło
dobrze przylegało do podłogi po-
jazdu i nie dotykało otaczaj cych
elementów (na przykład: układu
wydechowego).
 Schować narz dzia.
Gdy przebita opona znajdu-
je si pod podłog , prze wit
pojazdu ulega zmniejsze-
niu i z tego powodu nale y uwa ać
podczas cofania lub zje d ania z
chodnika. XI
Operacje wyjmowania koła zapa-
sowego i chowania przebitego koła
nale y wykonywać, gdy samochód
stoi na kołach.
169
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Demonta koła
 Unieruchomić pojazd na płaskim
stabilnym podło u, o dobrej przy-
czepno ci. Zaci gn ć hamulec
r czny (pojawia si komunikat i
zapala si lampka kontrolna na
zestawie wska ników).
Wył czyć zapłon i wł czyć pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny w
zale no ci od nachylenia drogi
(poło enie P w przypadku auto-
matycznej skrzyni biegów, D lub R
w przypadku mechanicznej stero-
wanej 6-biegowej skrzyni biegów).
 Tak ustawić klin, aby bardziej
unieruchomić pojazd. Klin 7 na-
le y wstawić przed kołem znaj-
duj cym si po przeciwnej stro-
nie przebitego koła.
Przed wykonaniem jakiej-
kolwiek czynno ci, nale y
wył czyć zawieszenie pneu-
matyczne.
170
 Zdj ć kołpak za pomoc klucza
do demonta u 4, ci gn ć na wy-
soko ci wn ki zaworu.
W przypadku samochodów wypo-
sa onych w obr cze aluminiowe,
przyrz d do demonta u kołpa-
ka 1 nale y wsun ć w szczelin
rodkowego kołpaka i podwa yć
go, aby go odczepić.
W przypadku samochodów wy-
posa onych w obr cze alumi-
niowe z wystaj cymi rubami,
nale y zdj ć chromowane na-
kładki za pomoc narz dzia do
demonta u 2.
 Odblokować ruby koła. W przy-
padku samochodów wyposa o-
nych w felgi aluminiowe, odkr cić
rub przeciwkradzie ow za po-
moc nasadki 6.
 Ustawić podno nik pod nadwo-
ziem na poziomie znacznika A,
jak najbli ej wymienianego koła.
 Rozwin ć podno nik 5, a stopka
dotknie podło a. Sprawdzić, czy
o stopki podno nika przechodzi
pionowo przez punkt podparcia.
 Podnie ć pojazd.
 Odkr cić ruby i zdj ć koło.
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Koło do tymczasowego u ytku
Je eli Pa stwa Pojazd jest wyposa-
ony w tymczasowe koło zapasowe,
podczas monta u tego koła mo na
zauwa yć, e podkładki rub nie do-
chodz do obr czy.
Koło zapasowe mocowane jest za
pomoc odsadzenia sto kowego
ruby koła.
Podczas zakładania naprawione-
go koła, nale y sprawdzić czysto ć
podkładek rub koła.
Zakładanie koła
 Ustawić koło na swoim miejscu,
korzystaj c z prowadnicy centru-
j cej 3.
 Przykr cić r cznie 3 ruby i usu-
n ć prowadnic centruj c 3.
Wkr cić czwart rub .
 Przykr cić wst pnie za pomoc
klucza do demonta u rub koła 4.
 Opu cić podno nik 5 i go wyj ć.
 Zablokować ruby koła za po-
moc klucza do demonta u rub
koła 4.
 Sprawdzić ci nienie powietrza w
kole.
Wykrywanie zbyt niskiego
ci nienia w ogumieniu
Koła te wyposa one s w czujnik ci -
nienia. Nale y je naprawiać w sieci
ASO CITROËN. ruba przeciwkra-
dzie owa (obr cze aluminiowe)
Ka de koło mo e być wyposa one
w rub przeciwkradzie ow .
Aby j odkr cić:
 Zdj ć element ochronny zakry-
waj cy rub za pomoc narz -
dzia 2 "narz dzia do demonta u
nakładek chromowanych rub
koła aluminiowego".
 U yć tulejki przeciwkradzie o-
wej 6 i klucza do demonta u
rub kół 4.
Wymiary koła zapasowego
Je eli wymiary koła zapasowego
ró ni si od wymiarów kół zamon-
towanych w Pa stwa samochodzie
(podanych na nalepce), koło to na-
le y zamontować tylko na chwil ,
podczas jazdy zachowywać pełn
ostro no ć i nie przekraczać pr d-
ko ci 80 km/h, a nast pnie jak naj-
szybciej zamontować naprawione
koło.
Ci nienie powietrza w
oponach
Warto ci te podane s na nalep-
ce umieszczonej na wewn trz-
nym przednim lewym słupku drzwi
(patrz rozdział "Dane techniczne -
Identyfikacja").
ruby kół s specjalnie
przeznaczone dla danego
typu koła.
W przypadku wymiany koła, nale y
upewnić si w sieci ASO CITROËN,
czy posiadane ruby pasuj do no-
wych kół. XI
Nale y dokładnie spisać numer wy-
grawerowany na główce tulei prze-
ciwkradzie owej. Na podstawie
tego numeru mo liwe jest uzyska-
nie w sieci serwisowej duplikatów
tulejek przeciwkradzie owych.
171
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Koło do tymczasowego u ytku
Je eli Pa stwa Pojazd jest wyposa-
ony w tymczasowe koło zapasowe,
podczas monta u tego koła mo na
zauwa yć, e podkładki rub nie do-
chodz do obr czy.
Koło zapasowe mocowane jest za
pomoc odsadzenia sto kowego
ruby koła.
Podczas zakładania naprawione-
go koła, nale y sprawdzić czysto ć
podkładek rub koła.
Zakładanie koła
 Ustawić koło na swoim miejscu,
korzystaj c z prowadnicy centru-
j cej 3.
 Przykr cić r cznie 3 ruby i usu-
n ć prowadnic centruj c 3.
Wkr cić czwart rub .
 Przykr cić wst pnie za pomoc
klucza do demonta u rub koła 4.
 Opu cić podno nik 5 i go wyj ć.
 Zablokować ruby koła za po-
moc klucza do demonta u rub
koła 4.
 Sprawdzić ci nienie powietrza w
kole.
Wykrywanie zbyt niskiego
ci nienia w ogumieniu
Koła te wyposa one s w czujnik ci -
nienia. Nale y je naprawiać w sieci
ASO CITROËN. ruba przeciwkra-
dzie owa (obr cze aluminiowe)
Ka de koło mo e być wyposa one
w rub przeciwkradzie ow .
Aby j odkr cić:
 Zdj ć element ochronny zakry-
waj cy rub za pomoc narz -
dzia 2 "narz dzia do demonta u
nakładek chromowanych rub
koła aluminiowego".
 U yć tulejki przeciwkradzie o-
wej 6 i klucza do demonta u
rub kół 4.
Wymiary koła zapasowego
Je eli wymiary koła zapasowego
ró ni si od wymiarów kół zamon-
towanych w Pa stwa samochodzie
(podanych na nalepce), koło to na-
le y zamontować tylko na chwil ,
podczas jazdy zachowywać pełn
ostro no ć i nie przekraczać pr d-
ko ci 80 km/h, a nast pnie jak naj-
szybciej zamontować naprawione
koło.
Ci nienie powietrza w
oponach
Warto ci te podane s na nalep-
ce umieszczonej na wewn trz-
nym przednim lewym słupku drzwi
(patrz rozdział "Dane techniczne -
Identyfikacja").
ruby kół s specjalnie
przeznaczone dla danego
typu koła.
W przypadku wymiany koła, nale y
upewnić si w sieci ASO CITROËN,
czy posiadane ruby pasuj do no-
wych kół. XI
Nale y dokładnie spisać numer wy-
grawerowany na główce tulei prze-
ciwkradzie owej. Na podstawie
tego numeru mo liwe jest uzyska-
nie w sieci serwisowej duplikatów
tulejek przeciwkradzie owych.
171
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA ARÓWKI
Sposób post powania w celu wy-
miany uszkodzonej arówki na now
bez u ycia narz dzi.
wiatła przednie
Model ze wiatłami halogenowymi
1. wiatła mijania (H7 - 55 W)
2. wiatła drogowe (H1 - 55 W)
3. wiatła pozycyjne (H6W - 6 W)
4. Kierunkowskazy (H21 - 21 W)
XI
172
W pewnych warunkach klima-
Wymiana arówek wiateł mijania
tycznych (niska temperatura,
wilgotno ć...), na wewn trznej
powierzchni szyby reflektorów i
wiateł tylnych mo e pojawić si
lekkie zamglenie, co jest normal-
nym zjawiskiem; zamglenie to zni-
ka w ci gu kilku minut od zapalenia
wiateł.
Reflektory wyposa one s
w szyby z poliw glanu, po-
krywane lakierem ochron-
nym:
 nie nale y ich czy cić szmat-
k such albo ostr , ani rod-
kiem typu detergentu albo
rozpuszczalnika,  Zdj ć osłon gumow .
 u ywać g bki i wody z myd-  Obrócić oprawk arówki o
łem, ćwierć obrotu w kierunku prze-
 w przypadku mycia pod ci nie- ciwnym do ruchu wskazówek ze-
niem w celu usuni cia trudnych gara i wyj ć j ze swojego miej-
zabrudze , nie nale y zbyt dłu- sca.
go kierować strumienia wody  Wymienić przepalon arówk .
na reflektory, wiatła oraz ich  Zamontować oprawk arówki,
oprawy tak, aby nie uszkodzić wciskaj c i obracaj c j o ćwierć
lakieru oraz uszczelek. obrotu (w kierunku ruchu wska-
 Nie dotykać arówki bezpo red- zówek zegara).
nio palcami, u ywać szmatki  Zało yć osłon gumow .
nie pozostawiaj cej włókien.
Wymian arówek halogenowych
wykonujemy, gdy reflektory s wy-
ł czone od kilku minut (ryzyko sil-
nego poparzenia si ).
Aby nie uszkodzić reflektora, ko-
nieczne jest stosowanie wył cznie
arówek typu anty U.V.
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Wymiana arówek wiateł Wymiana arówek wiateł Wymiana arówek

drogowych pozycyjnych kierunkowskazów

 Zdj ć osłon gumow .
 Odczepić spinki, opuszczaj c je
po obu bokach arówki.
 Poci gn ć za oprawk arówki,
aby j wyj ć.
 Wymienić przepalon arówk .
 Wcisn ć oprawk arówki na
swoje miejsce.
 Przyczepić spinki.
 Zało yć osłon gumow .
 Obrócić oprawk arówki o ćwierć arówka kierunkowskazu znajduje
obrotu (w kierunku przeciwnym do si pod arówk wiatła drogowego.
ruchu wskazówek zegara).  Zdj ć osłon gumow .
 Wyj ć j ze swojego miejsca.  Poci gn ć za oprawk arówki,
 Wymienić przepalon arówk . aby j wyj ć.
 Wło yć oprawk arówki.  Wymienić przepalon arówk .
 Obrócić j o ćwierć obrotu w kie-  Umie cić oprawk arówki we
runku ruchu wskazówek zega- wpu cie i j wcisn ć.
ra, aby zablokować j na swoim  Zało yć osłon gumow .
miejscu.

XI

173
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Wymiana zespolonych
kierunkowskazów bocznych
Aby wymienić kierunkowskaz, nale-
y mocno nacisn ć do dołu, w miej-
scu wskazanym za pomoc strzałki,
a nast pnie poci gn ć kierunko-
wskaz.
W sprawie zakupu kierunkowskazu,
skontaktować si z sieci CITROËN.
XI
174
Model ze wiatłami ksenonowymi
i reflektorami kierunkowymi
1. wiatła ksenonowe
dwufunkcyjne (mijania /
drogowe)
2. Dodatkowe wiatła drogowe
(H7-55 W)
3. wiatła pozycyjne (H6W-6 W)
(patrz poprzednia strona)
4. Kierunkowskazy (H21-21 W)
(patrz poprzednia strona)
W przypadku usuwania
trudnych zabrudze , nie
nale y kierować zbyt dłu-
go strumienia wody pod wysokim
ci nieniem na reflektory, wiat-
ła i otaczaj ce elementy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymiana dwufunkcyjnych wiateł
ksenonowych (mijania / drogowe)
Je eli na reflektorze wy-
st puje ten symbol, wszel-
kie czynno ci dotycz ce
wymiany reflektora kie-
runkowego ksenonowego dwufunk-
cyjnego D1S zastrze one s dla
pracowników autoryzowanych war-
sztatów (ryzyko pora enia pr dem).
Skontaktowac sie z ASO SIECI CITROËN.
W przypadku uszkodzenia którejkol-
wiek z arówek, zalecana jest rów-
noczesna wymiana wszystkich.
Wymiana dodatkowych wiateł
drogowych
 Zdj ć osłon gumow .
 Obrócić oprawk arówki o ćwierć
obrotu w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara i wyj ć
j ze swojego miejsca.
 Wymienić uszkodzon arówk .
 Wcisn ć oprawk arówki i ob-
rócić o ćwierć obrotu w kierunku
ruchu wskazówek zegara.
 Zało yć osłon gumow .
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Wymiana arówek reflektorów
przeciwmgielnych (H11-55 W)
 Wsun ć klucz w szczelin A,
przechylaj c osłon oprawki a-
rówki umieszczonej pod zderza-
kiem, a nast pnie wsun ć klucz
w szczelin B, aby j wyj ć.
 Odkr cić wiatło zespolone.
 Przechylić oprawk arówki.
 Wymienić przepalon arówk .
 Zamontować oprawk arówki.
 Skr cić wiatło zespolone i za-
trzasn ć osłon oprawki arówki
na swoim miejscu.
Wymiana arówki wiatła
przeciwmgielnego (P21 W)
 Wsun ć r k pod zderzak, aby
dosi gn ć oprawki arówki.
 Obrócić oprawk arówki o
ćwierć obrotu.
 Poci gn ć za oprawk arówki.
 Obrócić arówk o ćwierć obro-
tu, aby j wyj ć.
 Wymienić przepalon arówk .
 Zamontować arówk .
 Zamontować oprawk arówki,
obracaj c j o ćwierć obrotu.
XI
175
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Tylne wiatła (C4 Picasso) Wymiana arówek wiateł w  Wło yć wiatło do oprawy i przy-
nadwoziu kr cić obie ruby.
 Umocować plastykow osłon ,
dociskaj c j .

Wymiana arówek wiateł na

klapie tylnej

1. Kierunkowskazy (PY21W)  Zlokalizować uszkodzon a-

2. wiatła stopu i pozycyjne rówk .
(P21/5W)  Przy otwartej klapie baga nika
3. wiatło cofania (P21W) nacisn ć na plastykow osłon
A przy wietle zespolonym, aby
wyj ć je z oprawy.
 Odkr cić dwie ruby B z boku
wiatła zespolonego i odczepić
wiatło, ci gn ć je do tyłu.
 Odł czyć zł cze, którym wiatło
zespolone podł czone jest do
baga nika.
 Wyj ć oprawk arówki.
 Wymienić arówki.
XI Aby wyj ć arówk , nale y obró-
cić j o ćwierć obrotu.
Aby wło yć arówk , obrócić j
o ćwierć obrotu w przeciwnym
kierunku.
 Wło yć oprawk arówki.
 Podł czyć zł cze do wiatła ze-
spolonego.
176
 Zlokalizować uszkodzon a-
rówk .
 Przy otwartej klapie baga nika
zdj ć plastykow osłon na kla-
pie tylnej.
 Wyj ć oprawk arówki.
 Wymienić arówk .
Aby wyj ć arówk , nale y obró-
cić j o ćwierć obrotu.
Aby wło yć arówk , obrócić j
o ćwierć obrotu w przeciwnym
kierunku.
 Wło yć oprawk arówki.
 Zało yć plastykow osłon .
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Tylne wiatła
(Grand C4 Picasso)
1. Kierunkowskazy (PY21W)
2. wiatła stopu (P21W)
3. wiatło cofania (P21W)
4. wiatła pozycyjne (diody)
W sprawie tego typu wiateł
nale y kontaktowaćsi z sieci
ASO CITROËN.
Wymiana arówek wiateł Wymiana arówek o wietlenia
 Zlokalizować uszkodzon a- tablicy rejestracyjnej (W5W)
rówk .
 Przy otwartej klapie tylnej, odkr -
cić 3 ruby znajduj ce si z boku
wiatła zespolonego i odczepić
wiatło, ci gn ć je do tyłu.
 Odł czyć zł cze, którym wiatło
zespolone podł czone jest do
baga nika. Nie odł czać diod
LED.
 Zdj ć uszczelk .
 Wyj ć oprawk arówki.
 Wymienić arówki.
Aby wyj ć arówk , nale y obró-
cić j o ćwierć obrotu.
Aby wło yć arówk , obrócić j  Wło yć cienki rubokr t do jed-
o ćwierć obrotu w przeciwnym nego z zewn trznych otworów
kierunku. przezroczystej osłony.
 Wło yć oprawk arówki.  Popchn ć do zewn trz by go od-
blokować.
 Zało yć uszczelk .
 Podł czyć zł cze do wiatła ze-  Zdj ć przezroczyst osłon .
spolonego.  Wymienić uszkodzon arówk .
 Umie cić wi zk przewodów w
przewidzianym do tego celu ot-
worze na nadwoziu.
 Przyczepić wiatło do nadwozia i
przykr cić 3 ruby.
XI
177
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Wymiana trzeciego wiatła stopu O wietlenie wn trza O wietlenie baga nika (W5W)
z arówk (W5W)
 Przy otwartym baga niku, od-
czepić wewn trzn okładzin .
 Odkr cić nakr tki.
 Za pomoc cienkiego wkr taka,
odczepić 3 wypusty mocuj ce.
 Wyj ć wiatło od zewn trznej
strony klapy tylnej.
 Wyj ć oprawk arówki.
 Wymienić uszkodzon arówk
lub arówki.
Aby zmontować, wykonywać
czynno ci w kolejno ci odwrotnej
do demonta u. Lampka sufitowa (1 / W5W) Odczepić obudow , popychaj c
podstaw od tyłu.
Odczepić pokrywk 1 za pomoc
Wymiana trzeciego wiatła stop cienkiego wkr taka, po stronie ste-
(diody) rowania, w celu uzyskania dost pu Lampka przeno na (Krypton 3,6V)
do przepalonej arówki.

Lampki do czytania (2 / W5W)

Odczepić pokrywk lampki sufito-
wej. W celu uzyskania dost pu do
przepalonej arówki nale y odcze-
pić, je eli jest to konieczne, przegro-
d danej lampki 2.

XI  Otworzyć łapk .
 Wsun ć płaski wkr tak w otwór
W wersjach z otwieran tyln szyb , pod łapk i otworzyć obudow .
aby wymienić ten rodzaj wiateł dio-  Całkowicie otworzyć obudow ,
dowych, nale y skontaktować si z aby wymienić arówk .
ASO SIECI CITROËN.

178
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Wymiana trzeciego wiatła stopu O wietlenie wn trza O wietlenie baga nika (W5W)
z arówk (W5W)
 Przy otwartym baga niku, od-
czepić wewn trzn okładzin .
 Odkr cić nakr tki.
 Za pomoc cienkiego wkr taka,
odczepić 3 wypusty mocuj ce.
 Wyj ć wiatło od zewn trznej
strony klapy tylnej.
 Wyj ć oprawk arówki.
 Wymienić uszkodzon arówk
lub arówki.
Aby zmontować, wykonywać
czynno ci w kolejno ci odwrotnej
do demonta u. Lampka sufitowa (1 / W5W) Odczepić obudow , popychaj c
podstaw od tyłu.
Odczepić pokrywk 1 za pomoc
Wymiana trzeciego wiatła stop cienkiego wkr taka, po stronie ste-
(diody) rowania, w celu uzyskania dost pu Lampka przeno na (Krypton 3,6V)
do przepalonej arówki.

Lampki do czytania (2 / W5W)

Odczepić pokrywk lampki sufito-
wej. W celu uzyskania dost pu do
przepalonej arówki nale y odcze-
pić, je eli jest to konieczne, przegro-
d danej lampki 2.

XI  Otworzyć łapk .
 Wsun ć płaski wkr tak w otwór
W wersjach z otwieran tyln szyb , pod łapk i otworzyć obudow .
aby wymienić ten rodzaj wiateł dio-  Całkowicie otworzyć obudow ,
dowych, nale y skontaktować si z aby wymienić arówk .
ASO SIECI CITROËN.

178
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Sposób post powania w przypadku
wymiany bezpiecznika przepalone-
go na nowy tak, aby usun ć awari
odpowiedniej funkcji.
Dwie skrzynki bezpieczników umiesz-
czone s pod tablic rozdzielcz , jed-
na w komorze silnika oraz jedna na
akumulatorze.
Wymiana bezpiecznika
Przed dokonaniem wymiany bez-
piecznika, konieczne jest odszuka-
nie przyczyny jego przepalenia si
i dokonanie niezb dnej naprawy.
Numery bezpieczników podane s
na skrzynce bezpieczników.
Przepalony bezpiecznik nale y wy-
mieniać na nowy o takim samym
nat eniu znamionowym (takiego
samego koloru).
Nale y skorzystać ze szczypiec A
umieszczonych razem z bezpieczni-
kami zapasowymi po prawej stronie
dost pu do skrzynki bezpieczników
pod tablic rozdzielcz .
Dobry Zły
Szczypce A
Dost p do pierwszej skrzynki
bezpieczników pod tablic
rozdzielcz
Bezpieczniki pod tablic
rozdzielcz
Instalacj elektryczn Pa stwa
samochodu zaprojektowano
do pracy z wyposa eniem se-
ryjnym lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem urz dze
lub akcesoriów elektrycznych w
samochodzie prosimy skontakto-
wać si z sieci ASO CITROËN.
CITROËN odrzuca wszelk
odpowiedzialno ć z tytułu kosztów
spowodowanych konieczno ci na-
prawy Pa stwa samochodu albo
wadliwego działania spowodowa-
nego zainstalowaniem dodatko-
wych akcesoriów niedostarczanych,
niezalecanych przez CITROËN i
zainstalowanych niezgodnie z za-
leceniami, w szczególno ci je eli
nat enie pr du pobieranego przez
cało ć wł czonych dodatkowych
urz dze przekracza 10 miliampe- XI
rów.
179
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Sposób post powania w przypadku
wymiany bezpiecznika przepalone-
go na nowy tak, aby usun ć awari
odpowiedniej funkcji.
Dwie skrzynki bezpieczników umiesz-
czone s pod tablic rozdzielcz , jed-
na w komorze silnika oraz jedna na
akumulatorze.
Wymiana bezpiecznika
Przed dokonaniem wymiany bez-
piecznika, konieczne jest odszuka-
nie przyczyny jego przepalenia si
i dokonanie niezb dnej naprawy.
Numery bezpieczników podane s
na skrzynce bezpieczników.
Przepalony bezpiecznik nale y wy-
mieniać na nowy o takim samym
nat eniu znamionowym (takiego
samego koloru).
Nale y skorzystać ze szczypiec A
umieszczonych razem z bezpieczni-
kami zapasowymi po prawej stronie
dost pu do skrzynki bezpieczników
pod tablic rozdzielcz .
Dobry Zły
Szczypce A
Dost p do pierwszej skrzynki
bezpieczników pod tablic
rozdzielcz
Bezpieczniki pod tablic
rozdzielcz
Instalacj elektryczn Pa stwa
samochodu zaprojektowano
do pracy z wyposa eniem se-
ryjnym lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem urz dze
lub akcesoriów elektrycznych w
samochodzie prosimy skontakto-
wać si z sieci ASO CITROËN.
CITROËN odrzuca wszelk
odpowiedzialno ć z tytułu kosztów
spowodowanych konieczno ci na-
prawy Pa stwa samochodu albo
wadliwego działania spowodowa-
nego zainstalowaniem dodatko-
wych akcesoriów niedostarczanych,
niezalecanych przez CITROËN i
zainstalowanych niezgodnie z za-
leceniami, w szczególno ci je eli
nat enie pr du pobieranego przez
cało ć wł czonych dodatkowych
urz dze przekracza 10 miliampe- XI
rów.
179
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Bezpieczniki pod tablic Tabela bezpieczników

rozdzielcz
Bezpiecznik nr Nat enie pr du Funkcje
F1 15 A Wycieraczka tylnej szyby
F2 30 A Masa układu ryglowania i odryglowywania
F3 5A Poduszki powietrzne i napinacze pirotechniczne
Multimedia, lusterko wsteczne pokryte
F4 10 A elektrochromem, gniazdo diagnostyczne, klimatyzacja,
pokr tło korektora ustawienia reflektorów
Podno niki przednich szyb, układy elektroniczne w
F5 30 A przednich drzwiach, przeszklony dach panoramiczny
F6 30 A Podno niki tylnych szyb
O wietlenie lampek sufitowych, schowek
F7 5A
Dost p do bezpieczników podr czny z chłodzeniem, radioodtwarzacz
 Odkr cić rub o ¼ obrotu i od- Ekran wielofunkcyjny, radioodtwarzacz, sterowanie
chylić obudow . F8 20 A na kierownicy, multimedia, wykrywanie niskiego
ci nienia w oponach, alarm, przyczepa
Multimedia, gniazdo 12 V przednie, lampka
F9 30 A przeno na baga nika, radioodtwarzacz
F10 15 A Korektor poło enia nadwozia (zawieszenia)
F11 15 A Zestyk hamulca, stacyjka
Wspomaganie przy parkowaniu, automatyczne
wł czanie wycieraczek i wiateł, siedzenie
F12 15 A pasa era sterowane elektrycznie, AFIL,
wzmacniacz Hi-Fi, przyczepa
XI Moduł steruj cy silnika (BSM), siedzenie kierowcy
F13 5A sterowane elektrycznie
F14 15 A Klimatyzacja, zestaw gło nomówi cy Bluetooth®, d wignia wybierania biegu
automatycznej skrzyni biegów, poduszki powietrzne, zestaw wska ników
F15 30 A Układ ryglowania i odryglowywania
F16 - ZWORA
F17 40 A Tylna szyba ogrzewana
180
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Dost p do drugiej skrzynki bez- Tabela bezpieczników

pieczników pod tablic rozdzielcz
Bezpiecznik nr Nat enie pr du Funkcje
F29 20 A Siedzenia ogrzewane
F30 - Niewykorzystany
F31 40 A Moduł steruj cy przyczepy
F32 15 A Gniazdko 12V tylne

Wspomaganie przy parkowaniu, automatyczne

wł czanie wycieraczek i wiateł, siedzenie pasa era
F33 5A sterowane elektrycznie, alarm niezamierzonego
przekroczenia linii (AFIL), wzmacniacz Hi-Fi

F34 5A Przyczepa
Po wyj ciu bezpieczników ze F35 - Niewykorzystany
skrzynki, nale y sprawdzić, czy
pokrywa znajduje si na swoim F36 20 A Wzmacniacz Hi-Fi
miejscu i czy skrzynka jest szczel-
nie zamkni ta. F37 10 A Klimatyzacja, zestaw o wietlenia
F38 30 A Siedzenie kierowcy sterowane elektrycznie
F39 5A Pokrywa wlewu paliwa
F40 30 A Siedzenie pasa era sterowane elektrycznie, dach panoramiczny

XI

181
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Bezpieczniki w komorze
silnika

Dost p do bezpieczników
 Odczepić i zdj ć osłon .

Po wymianie bezpiecznika, ostro -

nie zamkn ć osłon . Je eli osło-
nanie zostanie zamocowana na
swoim miejscu lub zostanie le za-
mkni ta, mo liwe jest wyst pienie
powa nych uszkodze Pa stwa po-
jazdu. Z tych samych wzgl dów na-
le y uwa ać, aby nie zalać skrzynki
bezpieczników.

XI
Czynno ci dotycz ce bez-
pieczników MAXI zabez-
pieczenia dodatkowego,
znajduj cych si w skrzynkach, s
zastrze one dla ASO CITROËN.

182
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Tabela bezpieczników

Bezpiecznik nr Nat enie pr du Funkcje

F1 20 A Sterowanie silnika
F2 15 A Sygnał d wi kowy
F3 10 A Pompa spryskiwaczy szyb
F4 20 A Pompa spryskiwaczy reflektorów
F5 15 A Podzespoły silnika

Reflektory kierunkowe ksenonowe dwufunkcyjne, automatyczne ustawianie reflektorów,

F6 10 A zestyk sprz gła, BCP (moduł przeł czania i zabezpieczenia)

F7 10 A Automatyczna skrzynia biegów, zestyk poziomu płynu chłodz cego silnik, układ kierowniczy ze wspomaganiem
F8 25 A Rozrusznik
F9 10 A Zestyk stopu
F10 30 A Podzespoły silnika
F11 40 A Dmuchawa tylna
F12 30 A Wycieraczki szyb
F13 40 A Inteligentny moduł steruj cy (BSI)
F14 30 A Pompa powietrza, nagrzewnica wymiennika ciepła
F15 10 A wiatło drogowe prawe
F16 10 A wiatło drogowe lewe
XI
F17 15 A wiatło mijania lewe
F18 15 A wiatło mijania prawe
F19 15A Podzespoły silnika
F20 10A Podzespoły silnika
F21 5A Przeka nik zespołu wentylatora chłodnicy (GMV)
183
 INFORMACJE PRAKTYCZNE

Bezpieczniki na akumulatorze
Po wymianie bezpiecznika, ostro -
nie zamkn ć osłon . Je eli osłona
nie zostanie zamocowana na swo-
im miejscu lub zostanie le za-
mkni ta, mo liwe jest wyst pienie
powa nych uszkodze Pa stwa
pojazdu. Z tych samych wzgl -
dów nale y uwa ać, aby nie zalać
skrzynki bezpieczników.

Dost p do bezpieczników
Bezpieczniki F7 do F12 s
 Odczepić i zdj ć osłon . bezpiecznikami typu midi,
Bezpieczniki F1 do F6 s usytuowa- wszelkie operacje z nimi zwi -
ne na małej płytce, przymocowanej zane s zastrze one wył cz-
pionowo na skrzynce bezpieczników nie dla sieci ASO CITROËN.
akumulatora.

Tabela bezpieczników

Bezpiecznik nr Nat enie pr du Funkcje

F1 5A Kalkulator i urz dzenie wykonawcze automatycznej skrzyni biegów
XI F2 5A Zestyk stopu
F3 5A Kalkulator oszacowania stanu naładowania akumulatora
F4 20 A Zasilanie ESP
F5 5A Zasilanie ESP
F6 20 A Kalkulator mechanicznej sterowanej 6-biegowej skrzyni biegów/automatyczna skrzynia biegów
184
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
AKUMULATOR
Etapy post powania w przypadku
ładowania rozładowanego akumula-
tora lub w przypadku uruchamiania
silnika z innego akumulatora.
Dost p do akumulatora
Akumulator znajduje si pod pokry-
w silnika.
W celu uzyskania dost pu do aku-
mulatora nale y:
 otworzyć pokryw za pomoc
wewn trznej d wigni, a nast p-
nie od zewn trz,
 ustawić podpórk pokrywy silnika,
 zdj ć plastikow osłon , w celu
odsłoni cia dwóch zacisków,
 odpi ć skrzynk z bezpieczni-
kami i wyj ć akumulator, w razie
potrzeby.
Odł czanie / podł czanie
przewodów
 Podnie ć maksymalnie do góry
d wigienk rygluj c 1.
 Zało yć otwart ko cówk prze-
wodu na biegun (+) akumulatora.
 Nacisn ć pionowo ko cówk 2
aby docisn ć j pewnie do aku-
mulatora.
 Zaryglować ko cówk opusz-
czaj c d wigienk 1.
Nie naciskać zbyt silnie na d wi-
gienk , albowiem je eli ko cówka
jest le zało ona, ryglowanie jest
niemo liwe.
Rozpocz ć operacj od nowa.
Aby uruchomić pojazd z
innego akumulatora nale y
 Podł czyć czerwony przewód
do zacisku (+) akumulatora roz-
ładowanego A, a nast pnie do
zacisku (+) akumulatora pomoc-
niczego B.
 Jeden koniec przewodu zielone-
go lub czarnego podł czyć do
zacisku (-) akumulatora pomoc-
niczego B.
 Drugi koniec przewodu zielone-
go lub czarnego podł czyć do
masy C pojazdu uruchamiane-
go.
 Wł czyć rozrusznik, nie wył -
czać silnika.
 Poczekać, a silnik powróci na
wolne obroty i odł czyć przewo-
dy.
Aby naładować akumulator
za pomoc prostownika,
nale y
 Odł czyć akumulator,
 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
 Podł czyć zaczynaj c od zaci- XI
sku (-),
 Sprawdzić stan zacisków. Je li
pokryte s siarczanem (biała-
wym lub zielonkawym nalotem),
nale y je zdj ć i przeczy cić.
185
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Akumulatory zawieraj sub-
stancje szkodliwe, takie jak
kwas siarkowy oraz ołów.
Nale y je usuwać zgodnie z zalece-
niami prawnymi, w adnym wypad-
ku, nie nale y ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zu yte baterie oraz akumulatory
nale y oddać do punktu odbieraj -
cego tego typu odpady.
W przypadku dłu szego, przekra-
czaj cego jeden miesi c, postoju
samochodu, zaleca si odł czać
akumulator.
Nie zdejmować klem pod-
czas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcze niejszego odł czenia oby-
dwu klem.
Nie popychać samochodu w celu
uruchomienia silnika w przypadku
sterowanej r cznej skrzyni biegów
z 6 biegami.
XI Przed odł czeniem akumulatora
Przed przyst pieniem do odł cze-
nia akumulatora, po wył czeniu za-
płonu nale y odczekać 2 minuty.
Przed odł czeniem akumulatora,
nale y zamkn ć szyby i drzwi.
186
Po podł czeniu akumulatora
Po podł czeniu akumulatora na-
le y wł czyć zapłon i odczekać
1 minut przed uruchomieniem
rozrusznika, w celu inicjalizacji sy-
stemów elektronicznych. W razie
wyst pienia jakichkolwiek prob-
lemów nale y skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN.
Posługuj c si informacjami znaj-
duj cymi si w poszczególnych
rozdziałach, nale y osobi cie prze-
prowadzić inicjalizacj :
- klucza z pilotem zdalnego ste-
rowania,
- elektrycznych, sekwencyjnych
podno ników szyb,
- zasłony przyciemniaj cej da-
chu panoramicznego,
- parametrów ekranu wielofunk-
cyjnego,
- stacji radiowych radioodtwa-
rzacza,
- pokładowego systemu nawiga-
cji GPS.
TRYB ENERGOOSZCZ DNY
System ogranicza czas u ywania
niektórych funkcji, aby zachować
wystarczaj ce naładowanie akumu-
latora.
Po wył czeniu silnika, przez ł czny
maksymalny czas 30 minut mo na
u ywać funkcji, takich jak system
audio i telematyki, wycieraczki szyb,
wiatła mijania, lampki sufitowe.
Przej cie w tryb
energooszcz dny
Po upływie 30 minut, na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si komu-
nikat informuj cy o wł czeniu trybu
energooszcz dnego i aktywne funk-
cje zostaj przeł czone w tryb czu-
wania.
Je li w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy u yciu telefonu sa-
mochodowego:
- mo e być ona kontynuowana
przez10 minut za pomoc zesta-
wu gło nomówi cego poprzez
Radioodtwarzacz,
- mo e być ona kontynuowa-
na przez 10 minut za pomoc
NaviDrive, a potem przeł czy si
na telefon u ytkownika, w zale -
no ci od jego modelu.
Wyj cie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby móc natychmiast powrócić do
u ytkowania tych funkcji, uruchomić
silnik i pozostawić pracuj cy przez
co najmniej 5 minut.
Rozładowany akumulator
uniemo liwia rozruch silnika
(patrz odpowiedni rozdział).
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
Akumulatory zawieraj sub-
stancje szkodliwe, takie jak
kwas siarkowy oraz ołów.
Nale y je usuwać zgodnie z zalece-
niami prawnymi, w adnym wypad-
ku, nie nale y ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zu yte baterie oraz akumulatory
nale y oddać do punktu odbieraj -
cego tego typu odpady.
W przypadku dłu szego, przekra-
czaj cego jeden miesi c, postoju
samochodu, zaleca si odł czać
akumulator.
Nie zdejmować klem pod-
czas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcze niejszego odł czenia oby-
dwu klem.
Nie popychać samochodu w celu
uruchomienia silnika w przypadku
sterowanej r cznej skrzyni biegów
z 6 biegami.
XI Przed odł czeniem akumulatora
Przed przyst pieniem do odł cze-
nia akumulatora, po wył czeniu za-
płonu nale y odczekać 2 minuty.
Przed odł czeniem akumulatora,
nale y zamkn ć szyby i drzwi.
186
Po podł czeniu akumulatora
Po podł czeniu akumulatora na-
le y wł czyć zapłon i odczekać
1 minut przed uruchomieniem
rozrusznika, w celu inicjalizacji sy-
stemów elektronicznych. W razie
wyst pienia jakichkolwiek prob-
lemów nale y skontaktować si z
ASO SIECI CITROËN.
Posługuj c si informacjami znaj-
duj cymi si w poszczególnych
rozdziałach, nale y osobi cie prze-
prowadzić inicjalizacj :
- klucza z pilotem zdalnego ste-
rowania,
- elektrycznych, sekwencyjnych
podno ników szyb,
- zasłony przyciemniaj cej da-
chu panoramicznego,
- parametrów ekranu wielofunk-
cyjnego,
- stacji radiowych radioodtwa-
rzacza,
- pokładowego systemu nawiga-
cji GPS.
TRYB ENERGOOSZCZ DNY
System ogranicza czas u ywania
niektórych funkcji, aby zachować
wystarczaj ce naładowanie akumu-
latora.
Po wył czeniu silnika, przez ł czny
maksymalny czas 30 minut mo na
u ywać funkcji, takich jak system
audio i telematyki, wycieraczki szyb,
wiatła mijania, lampki sufitowe.
Przej cie w tryb
energooszcz dny
Po upływie 30 minut, na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si komu-
nikat informuj cy o wł czeniu trybu
energooszcz dnego i aktywne funk-
cje zostaj przeł czone w tryb czu-
wania.
Je li w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy u yciu telefonu sa-
mochodowego:
- mo e być ona kontynuowana
przez10 minut za pomoc zesta-
wu gło nomówi cego poprzez
Radioodtwarzacz,
- mo e być ona kontynuowa-
na przez 10 minut za pomoc
NaviDrive, a potem przeł czy si
na telefon u ytkownika, w zale -
no ci od jego modelu.
Wyj cie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby móc natychmiast powrócić do
u ytkowania tych funkcji, uruchomić
silnik i pozostawić pracuj cy przez
co najmniej 5 minut.
Rozładowany akumulator
uniemo liwia rozruch silnika
(patrz odpowiedni rozdział).
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE SAMOCHODU
Sposób post powania w przypad-
ku holowania samochodu (holuj
nas) lub holowania innego pojazdu,
z u yciem zdejmowanego pier cie-
nia.
Dost p do narz dzi
W zale no ci od wyposa enia, za-
czep holowniczy znajduje si w  Ustawić d wigni zamiany biegów
schowku pod stopami pasa era w
drugim rz dzie albo w baga niku
pod podłog .
Aby uzyskać do niego dost p nale y:
 otworzyć jedne z tylnych drzwi
albo baga nik (w zale no ci od
wyposa enia),
 otworzyć klap albo podnie ć
podłog (w zale no ci od wypo-
sa enia),
 wyj ć zaczep holowniczy ze
skrzynki.
Holowanie naszego
samochodu
 W zderzaku przednim, odpi ć
osłon , naciskaj c na jej górn
lew cz ć i poci gaj c za pra-
w cz ć.
 Przykr cić do oporu zaczep ho-
lowniczy.
 Zainstalować dr ek holowniczy.
 Wł czyć wiatła awaryjne w sa-
mochodzie holowanym.
w poło eniu luz (poło enie N dla
zautomatyzowanej r cznej skrzy-
ni biegów lub automatycznej).
Nieprzestrzeganie tej zasady mo e
doprowadzić do uszkodzenia ukła-
du hamowania, a w konsekwencji
do braku wspomagania hamowa-
nia po uruchomieniu samochodu.
Holowanie innego
samochodu
 W zderzaku tylnym, odpi ć osło-
n naciskaj c na jej doln cz ć
i poci gaj c za górn cz ć.
 Przykr cić do oporu zaczep ho-
lowniczy.
 Zainstalować dr ek holowni-
czy.
 Wł czyć wiatła awaryjne w sa-
mochodzie holowanym.
W przypadku holowania z cztere-
ma kołami na ziemi, stosować dr -
ek holowniczy.
W przypadku holowania z dwoma
XI
kołami na ziemi, stosować specja-
listyczny sprz t holowniczy.
Podczas holowania, silnik jest wy-
ł czony, w zwi zku z tym nie ma
wspomagania hamowania i kie-
rownicy.
187
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY,
PRZYCZEPY
KEMPINGOWEJ ...
Urz dzenie przystosowane do pod-
ł czenia przyczepy lub przyczepy
kempingowej z sygnalizacj i dodat-
kowym o wietleniem.
Pa stwa pojazd został zaprojekto-
wany przede wszystkim do transpor-
tu osób i baga y, mo e być jednak
u ywany równie do holowania
przyczepy.
Zaleca si stosowanie haków ho-
lowniczych i wi zek elektrycznych
produkcji CITROËN, które posia-
daj homologacj i s zgodne z
koncepcj Waszego samochodu
XI oraz ich montowanie w ASO SIECI
CITROËN.
W przypadku monta u zestawu
poza ASO SIECI CITROËN, monta
musi być bezwzgl dnie przeprowa-
dzony z u yciem wi zki elektrycz-
nej znajduj cej si z tyłu pojazdu,
zgodnie z zaleceniami producenta.
188
Jazda z przyczep poddaje holuj cy
pojazd zwi kszonym obci eniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Porady dotycz ce jazdy
Rozmieszczenie ładunków
 Nale y tak rozło yć ładunki
na przyczepie, aby najci sze
przedmioty znajdowały si mo -
liwie najbli ej osi i aby nacisk
na główk haka był zbli ony do
maksymalnego, dopuszczalne-
go nacisku, jednak nie wi kszy.
G sto ć powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysoko ci, zmniejsza-
j c tym samym moc silnika. Nale y
zmniejszyć maksymalny dopusz-
czalny ci ar przyczepy o 10% i
post pować tak przy ka dych na-
st pnych 1000 metrach.
Nale y zapoznać si z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie znajdu-
j si ci ary i masy przyczep, do-
puszczalne dla danego pojazdu.
Wiatr boczny
 Uwzgl dnić zwi kszon wra li-
wo ć pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy po zboczach
powoduje zwi kszenie temperatury
płynu chłodniczego.
Wentylator nap dzany jest elek-
trycznie, jego zdolno ć chłodzenia
nie zale y wi c od obrotów silnika.
 W celu zmniejszenia obrotów
silnika, nale y zredukować pr d-
ko ć pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ci ar
przyczepy przy dłu szej je dzie po
zboczach zale y od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W ka dym wypadku nale y zwracać
szczególn uwag na temperatur
płynu chłodniczego.
 W razie zapalenia si
sygnalizatora alarmowe-
go lub kontrolki STOP,
nale y zatrzymać po-
jazd i mo liwie najszyb-
ciej wył czyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy, wy-
dłu a si droga hamowania.
Opony
 Sprawdzać ci nienie w oponach
holuj cego pojazdu i przyczepy
przestrzegaj c przy tym zaleca-
nych warto ci.
O wietlenie
 Sprawdzić wiatła i kierunko-
wskazy w przyczepie.
Pomoc w parkowaniu tyłem zosta-
nie wył czona automatycznie w
przypadku zastosowania oryginal-
nych haków CITROËN.
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
DR KI DACHOWE
Ze wzgl du na konstrukcj samo-
chodu, dla Pa stwa bezpiecze stwa
i w celu unikni cia uszkodzenia da-
chu oraz tylnej klapy, wymagane
jest stosowanie wył cznie dr ków
uniwersalnych i baga ników dacho-
wych przetestowanych i zatwierdzo-
nych przez firm CITROËN.
Niezale nie od typu ładunku prze-
widzianego do przewozu na dachu
(pełny baga nik dachowy, baga nik
rowerowy, baga nik na narty...), na-
le y koniecznie dodać poprzeczne
dr ki dachowe.
Zalecenia
 Ładunek nale y równomiernie
rozło yć, unikaj c przeci enia
z jednej strony.
 Najci sze elementy ładunku
umie cić jak najbli ej dachu.
 Dobrze przymocować ładunek i
w przypadku znacznych gabary-
tów, wła ciwie go oznakować.
 Samochód nale y prowadzić
płynnie z uwagi na zwi kszon
wra liwo ć na boczne podmu-
chy wiatru (stabilno ć Pa stwa
pojazdu mo e ulec pogorsze-
niu).
 Dr ki dachowe nale y zdj ć
natychmiast po zako czeniu po-
dró y.
OSŁONA ZIMOWA*
Maksymalna warto ć ob-
ci enia rozło onego na Zdejmowana osłona uniemo liwia-
dr kach dachowych (w j ca nagromadzanie si niegu na
przypadku ładunków o wysoko ci poziomie wentylatora chłodnicy.
niewi kszej ni 40 cm; oprócz ba-
ga nika rowerowego): 80 kg.
Je eli wysoko ć ładunku przekra-
cza 40 cm, nale y dostosować
pr dko ć jazdy do profilu drogi tak,
aby nie uszkodzić dr ków dacho-
wych oraz punktów mocowania na
dachu.
Prosimy stosować si do przepi-
sów obowi zuj cych w danym kra-
ju odno nie do przewozu ładunków
dłu szych ni pojazd.
Monta
Baga nik rowerowy
 Ustawić osłon zimow przed
Nie montować baga nika rowerowe- doln cz ci przedniego zde-
go mocowanego za pomoc pasów rzaka.
w nast puj cych wersjach:  Docisn ć cał powierzchni , aby
- C4 Picasso (wszystkie wersje); zablokować klipsy mocuj ce.
- Grand C4 Picasso wyposa ony
w tyln szyb ogrzewan .
Demonta
 Za pomoc rubokr ta, podwa-
yć osłon , aby wypi ć klipsy
mocuj ce.
XI
Nie zapominać o zdj ciu osłony zi-
mowej:
- gdy temperatura na zewn trz
przekroczy 10° C,
- podczas holowania,
- przy pr dko ci powy ej 120 km/h.
* Zale nie od kraju przeznaczenia.
189
 INFORMACJE PRAKTYCZNE
W autoryzowanym serwisie do-
st pny jest szeroki wybór akceso-
riów proponowanych przez SIEĆ
CITROËN.
Wszystkie te akcesoria i cz ci zo-
stały przebadane i zatwierdzone,
zarówno pod wzgl dem niezawod-
no ci jak i bezpiecze stwa.
Wszystkie akcesoria i cz ci s do-
stosowane do Pa stwa samochodu
i wszystkie posiadaj numery kata-
logowe oraz gwarancj CITROËN.
Oferta obejmuje 5 pakietów towaro-
wych:
"Bezpiecze stwo" : alarm anty-
włamaniowy, zabezpieczenie przed
XI kradzie kół, system oznakowania
pojazdu, alkotest, apteczka, trójk t
ostrzegawczy, kamizelka odblasko-
wa, kratka zabezpieczaj ca przed
psem, ła cuchy niegowe, pokrow-
ce przeciwpo lizgowe, reflektory
przeciwmgielne, zestaw do prowizo-
rycznej naprawy opony, pomoc przy
190 parkowaniu tyłem...
"Komfort i wypoczynek" : dywani-
ki dodatkowe *, wykładzina baga ni-
ka, dywanik do baga nika, aluzje,
mini bar, wkłady zapachowe, relingi
dachowe, baga nik rowerowy, ba-
ga niki do nart, zamkni te baga niki
dachowe, haki holownicze, podstaw-
ki podwy szaj ce dla dzieci...
"Nawigacja i komunikacja" : ze-
staw gło nomówi cy Bluetooth®,
radioodtwarzacze, przeno ny sy-
stem nawigacji, odtwarzacz DVD,
dodatkowy kabel do podł czenia
przeno nego odtwarzacza MP3,
USB Box, gło niki...
"Personalizacja" : pokrowce sie-
dze , felgi aluminiowe, kołpaki na
koła, fartuchy przeciwbłotne, osłony
progów drzwi...
"Boutique" : płyn do spryskiwa-
cza szyb, produkty do czyszczenia
i konserwacji pojazdu wewn trz i na
zewn trz, aerozol i pisak do wyko-
nywania drobnych napraw lakieru.
W zale no ci od kraju sprzeda-
y, kamizelki odblaskowe, trójk ty
ostrzegawcze i arówki zapasowe
stanowi obligatoryjne wyposa e-
nie pojazdu.
Monta wyposa enia lub
akcesoriów elektrycznych
niezgodnych z wymoga-
mi Automobiles CITROËN mo e
spowodować usterk elektroniki
samochodu oraz zwi kszenie zu-
ycia paliwa.
Przed ich monta em, zalecamy
zwrócić si do przedstawiciela
Marki, który przedstawi gam wy-
posa enia i akcesoriów zgodnych
z wymogami.
* Aby nie stwarzać zagro enia za-
blokowania pedałów:
- nale y odpowiednio ustawić i za-
mocować dywanik,
- nigdy nie kła ć jednego dywani-
ka na drugim.
 DANE TECHNICZNE

MODELE: SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy odmiany wersje:

5FW-C 5FX-H/P 5FT-F RFJ-F
UA... UE... UD...

1,6 l. VTi 16V 1,6 l. THP 16V 1,6 l. THP 16V

SILNIKI BENZYNOWE 2 l. 16V 143 KM
120 KM 150 KM 140 KM
Pojemno ć skokowa (cm3) 1 598 1 598 1 997

rednica x skok (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 85 x 88

Moc maks.: norma CEE (kW) 88 110 103 103

Obroty mocy maks. (obr/min) 6 000 5 800 6 000 6 000

Maks. moment obrotowy: norma CEE (Nm) 160 240 200

Obroty momentu maksymalnego (obr/min) 4 250 1 400 4 000

Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe

Katalizator Tak Tak Tak

Mechaniczna Mechaniczna Automatyczna Automatyczna

SKRZYNIE BIEGÓW sterowana
(5 biegów) (6 biegów) (4 biegi) (4 biegi)

POJEMNO Ć OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymian wkładu filtra) 4,25 4,25 4,25 5

Skrzynia biegów - most 1,9 - - -

XII
UA... : Grand C4 Picasso UE... : Grand C4 Picasso UD... : C4 Picasso (5 miejsc).
(7 miejsc). (5 miejsc).

191
 DANE TECHNICZNE

MODELE: SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy odmiany wersje: RHR-H RHR-J
9HZ-C 9HZ-H/P RHJ-H/P
UA... UE... UD... RHE-8 RHH-A
SILNIKI DIESLA 1,6 l. HDi 110 KM 2 l. HDi 138 KM

Pojemno ć skokowa (cm3) 1 560 1 997

rednica x skok (mm) 75 x 88,3 85 x 88

Moc maks.: norma CEE (kW) 80 100

Obroty mocy maks. (obr/min) 4 000 4 000

Maks. moment obrotowy: norma 240 320
CEE (Nm)
Obroty momentu maksymalnego 1 750 2 000
(obr/min)
Paliwo Olej nap dowy Olej nap dowy

Katalizator Tak Tak

Filtr cz stek stałych particules (FAP) Tak Tak

Mechaniczna Mechaniczna
Mechaniczna sterowana Mechaniczna sterowana Automatyczna
SKRZYNIE BIEGÓW
(5 biegów) (6 biegów) (6 biegów) (6 biegów) (6 biegów)

POJEMNO CI OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymian wkładu filtra) 3,75 3,75 5,25 5,25 5,25

Skrzynia biegów - most 1,9 - 2,4 - - XII

UA... : Grand C4 Picasso UE... : Grand C4 Picasso UD... : C4 Picasso (5 miejsc).
(7 miejsc). (5 miejsc).

195
 DANE TECHNICZNE

ZU YCIE PALIWA
Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE
Grand C4 Picasso i C4 Picasso

Typy odmiany Cykl Cykl Emisja

Silniki Skrzynie wersje: Cykl miejski pozamiejski mieszany masowa
benzynowe biegów UA... UE... (l/100 km) CO2 (g/km)
(l/100 km) (l/100 km)
UD...

1,6 l. VTi 16V Mechaniczna 5FW-C 10,1 6,0 7,5 177

120 KM

1,6 l. THP 16V Mechaniczna 5FX-H/P 10,0 5,9 7,4 176

150 KM sterowana

1,6 l. THP 16V Automatyczna 5FT-F 11,9 6,5 8,5 200

140 KM

2 l. 16V Automatyczna RFJ-F 12,9 6,6 8,9 211

143 KM

Warto ci podane w tabeli odpowiadaj warto ciom przekazanym w chwili druku.

Te warto ci zu ycia paliwa okre lono zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one zmieniać si w zale no ci od stylu
jazdy, warunków drogowych, warunków meteorologicznych, obci enia pojazdu, konserwacji pojazdu oraz korzystania z
wyposa enia.

Jako ć paliwa stosowanego w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe s bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E5 (zawieraj cych 5% etanolu), zgodnych
z norm europejsk EN 228.
Paliwa typu E85 (zawieraj ce do 85% etanolu) s zarezerwowane wył cznie do samochodów, które mog stosować ten
rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jako ć etanolu musi być zgodna z europejsk norm EN 15376.
XII W przypadku Brazylii, w ofercie znajduj si samochody, w których mo na stosować paliwa z zawarto ci etanolu do
100% (typ E100).

192
 DANE TECHNICZNE

ZU YCIE PALIWA
Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE
Grand C4 Picasso i C4 Picasso

Typy odmiany Cykl Emisja

Skrzynie wersje: Cykl miejski Cykl mieszany
Silniki diesla pozamiejski masowa
biegów UA... UE... (l/100 km) (l/100 km) CO2 (g/km)
(l/100 km)
UD...

Mechaniczna 9HZ-C 7,3 5,1 5,9 155

1,6 l. HDi
110 KM
Mechaniczna 9HZ-H/P 6,8 5,1 5,7 150
sterowana

RHR-H 8,1 5,1 6,2 162

Mechaniczna
RHE-8 - - - -

2 l. HDi Mechaniczna
138 KM RHJ-H/P 7,9 5,1 6,1 158
sterowana

RHR-J 9,9 5,9 7,4 195

Automatyczna
RHH-A - - - -

Warto ci podane w tabeli odpowiadaj warto ciom przekazanym w chwili druku.

Te warto ci zu ycia paliwa okre lono zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one zmieniać si w zale no ci od stylu
jazdy, warunków drogowych, warunków meteorologicznych, obci enia pojazdu, konserwacji pojazdu oraz korzystania z
wyposa enia.
Jako ć paliwa stosowanego w silnikach Diesel
Silniki Diesel s bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami
XII europejskimi (olej nap dowy zgodny z norm EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z norm EN 14214); biopali-
wami, dost pnymi w dystrybutorach paliw (mo liwa zawarto ć estru metylowego i kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (oleju ro linnego lub zwierz cego, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpiecze stwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).

196
 DANE TECHNICZNE

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)

Silniki benzynowe 1,6 l. VTi 16V 120 KM 1,6 l. THP 16V 150 KM 1,6 l. THP 16V 140 KM

Skrzynie biegów Mechaniczna Mechaniczna sterowana Automatyczna

Typy odmiany wersje:
5FW-C 5FX-H/P 5FT-F
UA... UE... UD...
- Masa pustego pojazdu 1 486 - 1 467 - 1 458 1 530 - 1 521 - 1 506 1 568 - 1 572 - 1 539
- Masa w stanie gotowym do jazdy 1 561 - 1 542 - 1 533 1 605 - 1 596 - 1 581 1 643 - 1 647 - 1 614
- Ładowno ć 714 - 648 - 557 690 - 539 - 534 667 - 513 - 516
- Masa maksymalna z
obci eniem dopuszczalna pod 2 200 - 2 115 - 2 015 2 220 - 2 060 - 2 040 2 235 - 2 085 - 2 055
wzgl dem technicznym (MTAC)
- Całkowita masa dopuszczalna
zestawu przyczepnego (MTRA)
na pochyło ci 12% 3 400 - 3 515 - 3 415 3 420 - 3 460 - 3 440 3 635 - 3 585 - 3 555
- Przyczepa z hamulcami (w
granicach MTRA)
na pochyło ci 10% albo 12% 1 200 - 1 400 - 1 400 1 200 - 1 400 - 1 400 1 400 - 1 500 - 1 500
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obci enia w 1 500 1 500 1 500
granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 750 750 750
- Zalecany nacisk na hak 60 60 60
* Mas przyczepy z hamulcami mo na, w granicach MTRA, zwi kszyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC) pojazdu
holuj cego; ale uwaga - holowanie przy małym obci eniu pojazdu holuj cego mo e pogorszyć jego przyczepno ć i wła ciwo ci trakcyjne. XII
Podane warto ci mas zestawu przyczepnego (MTRA) i przyczep odnosz si do wysoko ci maksimum 1000 m n.p.m.;
podan mas holowanej przyczepy nale y zmniejszać o 10% na ka de dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holuj cego, zabrania si przekraczania pr dko ci 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mog spowodować obni enie osi gów pojazdu; aby chronić silnik gdy temperatura ze-
wn trzna jest wy sza od 37°C, ograniczyć mas holowanej przyczepy.
193
 DANE TECHNICZNE

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)

Silniki benzynowe 2 l. 16V 143 KM

Skrzynie biegów Automatyczna

Typy odmiany wersje:
RFJ-F
UA... UE... UD...
- Masa pustego pojazdu 1 600 - 1 556 - 1 552
- Masa w stanie gotowym do jazdy 1 675 - 1 631 - 1 627
- Ładowno ć 660 - 514 - 538
- Masa maksymalna z
obci eniem dopuszczalna pod 2 260 - 2 070 - 2 090
wzgl dem technicznym (MTAC)
- Całkowita masa dopuszczalna
zestawu przyczepnego (MTRA)
na pochyło ci 12% 3 660 - 3 570 - 3 590
- Przyczepa z hamulcami (w
granicach MTRA)
na pochyło ci 10% albo 12% 1 400 - 1 500 - 1 500
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obci enia w 1 500
granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 750
- Zalecany nacisk na hak 60
* Mas przyczepy z hamulcami mo na, w granicach MTRA, zwi kszyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC) pojazdu
XII holuj cego; ale uwaga - holowanie przy małym obci eniu pojazdu holuj cego mo e pogorszyć jego przyczepno ć i wła ciwo ci trakcyjne.
Podane warto ci mas zestawu przyczepnego (MTRA) i przyczep odnosz si do wysoko ci maksimum 1000 m n.p.m.;
podan mas holowanej przyczepy nale y zmniejszać o 10% na ka de dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holuj cego, zabrania si przekraczania pr dko ci 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mog spowodować obni enie osi gów pojazdu; aby chronić silnik gdy temperatura ze-
wn trzna jest wy sza od 37°C, ograniczyć mas holowanej przyczepy.
194
 DANE TECHNICZNE

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)

Silniki diesla 1,6 l. HDi 110 KM

Skrzynie biegów Mechaniczna Mechaniczna sterowana

Typy odmiany wersje:
9HZ-C 9HZ-H/P
UA... UE... UD...
- Masa pustego pojazdu 1 530 - 1 484 - 1 489 1 539 - 1 494 - 1 499
- Masa w stanie gotowym do 1 605 - 1 559 - 1 564 1 614 - 1 569 - 1 574
jazdy
- Ładowno ć 720 - 546 - 561 711 - 536 - 561
- Masa maksymalna z
obci eniem dopuszczalna pod 2 250 - 2 030 - 2 050 2 250 - 2 030 - 2 060
wzgl dem technicznym (MTAC)
- Całkowita masa dopuszczalna
zestawu przyczepnego
(MTRA)
na pochyło ci 12% 3 130 3 130
- Przyczepa z hamulcami (w
granicach MTRA)
na pochyło ci 10% albo 12% 880 - 1 100 - 1 080 880 - 1 100 - 1 070
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obci enia w 1 180 - 1 300 - 1 300 1 180 - 1 300 - 1 300
granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 750 750
- Zalecany nacisk na hak 50 - 60 - 60 50 - 60 - 60
* Mas przyczepy z hamulcami mo na, w granicach MTRA, zwi kszyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopusz-
czalnej (MTAC) pojazdu holuj cego; ale uwaga - holowanie przy małym obci eniu pojazdu holuj cego mo e pogorszyć
jego przyczepno ć i wła ciwo ci trakcyjne. XII
Podane warto ci mas zestawu przyczepnego (MTRA) i przyczep odnosz si do wysoko ci maksimum 1000 m n.p.m.;
podan mas holowanej przyczepy nale y zmniejszać o 10% na ka de dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holuj cego, zabrania si przekraczania pr dko ci 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mog spowodować obni enie osi gów pojazdu; aby chronić silnik gdy temperatura ze-
wn trzna jest wy sza od 37°C, ograniczyć mas holowanej przyczepy. 197
 DANE TECHNICZNE

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)

Silniki diesla 2 l. HDi 138 KM

Skrzynie biegów Mechaniczna Mechaniczna sterowana Automatyczna

Typy odmiany wersje: RHR-H RHR-J
RHJ-H/P
UA... UE... UD... RHE-8 RHH-A
- Masa pustego pojazdu 1 613 - 1 580 - 1 610 1 620 - 1 582 - 1 581 1 650 - 1 611 - 1 640
- Masa w stanie gotowym do jazdy 1 688 - 1 655 - 1 685 1 695 - 1 657 - 1 656 1 725 - 1 686 - 1 715
- Ładowno ć 695 - 685 - 520 700 - 558 - 559 700 - 559 - 510
- Masa maksymalna z
obci eniem dopuszczalna pod 2 308 - 2 265 - 2 130 2 320 - 2 140 - 2 140 2 350 - 2 170 - 2 150
wzgl dem technicznym (MTAC)
- Całkowita masa dopuszczalna
zestawu przyczepnego (MTRA)
na pochyło ci 12% 3 508 - 3 515 - 3 530 3 620 - 3 590 - 3 540 3 550 - 3 520 - 3 550
- Przyczepa z hamulcami (w
granicach MTRA)
na pochyło ci 10% albo 12% 1 200 - 1 250 - 1 400 1 300 - 1 450 - 1 400 1 200 - 1 350 - 1 400
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obci enia w 1 400 - 1 500 - 1 600 1 500 1 500
granicach MTRA)
- Przyczepa bez hamulców 750 750 750
- Zalecany nacisk na hak 70 70 - 60 - 60 70 - 60 - 60
* Mas przyczepy z hamulcami mo na, w granicach MTRA, zwi kszyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopusz-
czalnej (MTAC) pojazdu holuj cego; ale uwaga - holowanie przy małym obci eniu pojazdu holuj cego mo e pogorszyć
jego przyczepno ć i wła ciwo ci trakcyjne.
Podane warto ci mas zestawu przyczepnego (MTRA) i przyczep odnosz si do wysoko ci maksimum 1000 m n.p.m.;
podan mas holowanej przyczepy nale y zmniejszać o 10% na ka de dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holuj cego, zabrania si przekraczania pr dko ci 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi zuj cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mog spowodować obni enie osi gów pojazdu; aby chronić silnik gdy temperatura ze-
198 wn trzna jest wy sza od 37°C, ograniczyć mas holowanej przyczepy.
 DANE TECHNICZNE

WYMIARY (W METRACH)
Zewn trzne (Grand C4 Picasso i C4 Picasso)

Grand C4 C4 Picasso
Picasso
A 2,73 2,73

B 4,59 4,47

C 0,99 0,99

D 0,87 0,75

E 1,51 1,51

F 1,54 1,54

G* 1,66 - 1,71 1,66 - 1,68

H 2,10 2,10
XII
I 1,83 1,83

* W zale no ci od zawieszenia i relingów dacho-

wych.
199
 DANE TECHNICZNE

Wewn trzne (C4 Picasso)

A 0,93 E 0,93

B 0,96/0,98 F 1,14

C 0,88/1 G 1,12

D 1,61/1,87 H 1,17
XII

200
 DANE TECHNICZNE

Wewn trzne (Grand C4 Picasso)

A 0,92 E 0,88

B 0,99/1 F 1,07

C 1,03/1,16 G 1,16

D 1,80/2,06 H 1,17
XII

201

DANE IDENTYFIKACYJNE
Ró norodne elementy oznacze ,
widoczne w celu identyfikacji i po-
szukiwania pojazdu.
Producent ma wył czno ć na wszel-
kie oryginalne cz ci zamienne
CITROËN.
W interesie u ytkownika, dla jego
bezpiecze stwa oraz ze wzgl du na
gwarancj , zaleca si stosować ory-
ginalne cz ci zamienne CITROËN
202
DANE TECHNICZNE
A. Nalepka producenta
Usytuowana na słupku rodkowym
lewych drzwi.
1. Numer akceptacji przez UE.
2. Numer seryjny danego typu.
3. Dopuszczalna masa całkowita.
4. Dopuszczalna masa całkowita z
przyczep .
5. Maksymalny, dopuszczalny na-
cisk na przedni o .
6. Maksymalny, dopuszczalny na-
cisk na tyln o .
B Numer seryjny danego
typu
Na nadwoziu i za przedni szyb .
C Kod koloru lakieru.
Oznaczenie opon.
Ci nienie w oponach.
Usytuowane na wewn trznym słup-
ku drzwi kierowcy.
Przestrzegać ci nienia pompowa-
nia podanego przez CITROËN.
Nale y regularnie sprawdzać ci -
nienie w zimnych oponach.
Nigdy nie spuszczać powietrza z
rozgrzanej opony.
W przypadku wymiany opon nale-
y obowi zkowo stosować wymia-
ry zalecane dla danego pojazdu.
 NaviDrive
RADIOODTWARZACZ MULTIMEDIALNY / TELEFON
FUNKCJA JUKEBOX (10 GB) / GPS (EUROPA)

SPIS TRE CI
01 Wprowadzenie str. 204
NaviDrive został zakodowany w taki sposób, by działał
wył cznie w Pa stwa samochodzie. W przypadku
monta u w innym samochodzie, nale y skontaktować si
02 Ekran i menu główne str. 205
z ASO SIECI CITROËN w celu konfiguracji systemu. 03 GPS str. 208
04 Informacje drogowe str. 217
05 Audio / Wideo str. 219
06 Telefon str. 227
07 Komputer pokładowy str. 232
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca powinien
bezwzgl dnie wykonywać czynno ci wymagaj ce 08 Przyciski przy kierownicy str. 234
wi kszej uwagi na postoju.
Po wył czeniu silnika, aby nie spowodować 09 Konfiguracja str. 236
rozładowania akumulatora, NaviDrive wył czy si po
kilku minutach. 10 Rozkład funkcji ekranu str. 237
Najcz ciej zadawane pytania str. 242
203
 01 WPROWADZENIE

2 14 13 3

18 17 1 6 11 5 12 9

16 7 15 4

10

1. Wł czenie/Wył czenie oraz Regulacja nat enia d wi ku. 6. Wybór zakresu fal FM1, FM2, FMast, AM. 14. Anulowanie bie cej operacji. Wci ni cie i przytrzymanie:
powrót do bie cej aplikacji.
2. Wybór ródła d wi ku: radio, Jukebox, CD, zmieniarka CD 7. Wł czenie / wył czenie funkcji TA (Informacje drogowe).
i dodatkowy (AUX, je eli wł czone w menu Konfiguracja). Wci ni cie i przytrzymanie: dost p do trybu PTY (TYpy 15. Wy wietlenie menu głównego.
Wci ni cie i przytrzymanie: kopiowanie CD na twardy dysk. Programów radiowych).
16. Zmiana wy wietlenia na ekranie. Wci ni cie i przytrzymanie:
3. Regulacja opcji audio: balans przód/tył, lewa/prawa strona, 8. Wysuni cie CD. ponowne uruchomienie systemu.
loudness, barwa d wi ku.
9. Miejsce na kart SIM. 17. Wybór wy wietlenia na ekranie spo ród: TRIP, TEL, NAV i
4. Wy wietlanie listy lokalnych stacji radiowych, utworów na AUDIO.
płycie CD lub katalogów MP3/USB/Jukebox. Wci ni cie i 10. Klawiatura wprowadzania nazw poprzez sukcesywne
przytrzymanie: aktualizacja listy lokalnych stacji radiowych. naciskanie przycisków. 18. Wci ni cie i przytrzymanie przycisku SOS: poł czenie
alarmowe.
5. Automatyczne wyszukiwanie w dół/gór skali. Wybór 11. Dost p do menu usług CITROËN.
poprzedniego/nast pnego utworu CD, MP3, USB lub
Jukebox. 12. Wybór i zatwierdzenie.
Wci ni cie i przytrzymanie: szybkie przewijanie do przodu
lub do tyłu. 13. Wybór poprzedniej/nast pnej płyty CD. Wybór poprzedniego/
nast pnego katalogu MP3/USB/Jukebox.

204
 EKRAN I MENU GŁÓWNE 02

> EKRAN KOLOROWY

Poprzez panel sterowania radioodtwarzaczem, ekran pozwala wy wietlić

nast puj ce informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura na zewn trz (w przypadku mo liwo ci wyst pienia
gołoledzi, wy wietlony zostanie komunikat),
- wy wietlanie ródła d wi ku (radio, CD, jukebox...),
- wy wietlenie systemów telematycznych (telefon, usługi, ...),
- kontrola drzwi i pokryw (drzwi, baga nik, ...),
- komunikaty alarmowe (np : "Fuel level low" Niski poziom paliwa)
oraz stan funkcji samochodu (np : "Automatic headlight activated"
Automatyczne wł czanie reflektorów aktywne) wy wietlane czasowo,
- wy wietlenie komputera pokładowego,
- wy wietlenie systemu nawigacji GPS (Europa).
Konfiguracja wy wietlacza: patrz rozdział - Rozkład funkcji
ekranu.

Nowo ć
System posiada na dysku twardym kompletny i szczegółowy zestaw map NAVTEQ. Nie ma potrzeby wkładania do odtwarzacza płyty CD.
Aktualizacje map Francji oraz innych krajów europejskich, proponowane przez partnerów NAVTEQ, b d dost pne w sieci CITROËN.

205
 02 EKRAN I MENU GŁÓWNE

TRAFFIC INFORMATION
(INFORMACJE DROGOWE): Do czyszczenia ekranu,
informacje TMC, komunikaty. zaleca si u ywania
mi kkiej szmatki (szmatka
do okularów) bez rodków
czyszcz cych.

MAP (MAPA): AUDIO FUNCTIONS

orientacja, szczegóły, (FUNKCJE AUDIO):
wy wietlanie. radio, CD, Jukebox, opcje.

NAVIGATION GUIDANCE TELEMATICS (TELEMATYKA):

(NAWIGACJA telefon, ksi ka telefoniczna,
PROWADZENIE): SMS.
GPS, etapy, opcje.

CONFIGURATION (KONFIGURACJA):
parametry samochodu, wy wietlacz,
VEHICLE DIAGNOSIS godzina, j zyki, głos, gniazdo
(DIAGNOSTYKA POJAZDU): dodatkowe (AUX).
dziennik alarmów.

VIDEO (WIDEO):
wł czenie, parametry.

206
 02 EKRAN I MENU GŁÓWNE
WY WIETLANIE ZALE NIE OD KONTEKSTU
INTERNAL TELEPHONE: RADIO:
Naci ni cie pokr tła OK pozwala TELEFON WEWN TRZNY: RADIO :
otworzyć menu skrótów, w zale no ci od call list 1 enter a frequency
1
dziennik poł cze wprowadzenie cz stotliwo ci
wy wietlenia na ekranie.
dial 1
activate / deactivate RDS
1
wybierz wł cz / wył cz RDS
phone book 1
activate / deactivate REG mode
1
NAVIGATION (IF NAVIGATION IS IN PROGRESS): ksi ka telefoniczna wł cz / wył cz tryb REG
JE ELI JEST WŁ CZONA: voice mail
1
mask / display "Radio Text"
1
1 resume / stop guidance poczta głosowa ukryj / poka tekst
wznowienie / zatrzymanie prowadzenia
1 divert route BLUETOOTH TELEPHONE: JUKEBOX:
objazd trasy TELEFON BLUETOOTH: JUKEBOX:
1 route type call list select playlist
1 1
kryteria prowadzenia dziennik poł cze wybierz playlist
1 consult traffic info call activate / deactivate Introscan
1 1
przegl danie informacji drogowych wybierz wł cz / wył cz odtwarzanie pocz tków
1 zoom/scroll phone book activate / deactivate random play
1 1
przesuwanie mapy ksi ka telefoniczna wł cz / wył cz losowe odtwarzanie
IN "ZOOM/SCROLL" MODE: 1
private mode / hands-free mode activate / deactivate repeat
TRYB "PRZESUWANIE MAPY": słuchawka / zestaw gło nomówi cy 1
wł cz / wył cz powtarzanie
1 position info place call on hold / resume call
1
informacje o miejscu zawieszenie poł czenia / kontynuowanie rozmowy USB:
1 select as destination USB:
wybór jako punkt docelowy TRIP COMPUTER: 1
copy USB to JBX / stop copy
1 select as stage KOMPUTER POKŁADOWY: kopiowanie z USB na JBX / zatrzymanie kopiowania
wybór jako etap 1 alert log eject USB
1
1 store this position dziennik alertów usu USB
zapami tanie bie cego poło enia 1 status of functions activate / deactivate Introscan
1
1 exit MAP mode stan funkcji wł cz / wył cz odtwarzanie pocz tków
wyj cie z trybu mapy activate / deactivate random play
1 guidance option CD (MP3 OR AUDIO): 1
wł cz / wył cz losowe odtwarzanie
opcje nawigacji CD (MP3 LUB AUDIO: activate / deactivate repeat
1
copy CD to JBX / stop copy wł cz / wył cz powtarzanie
1
kopiowanie do JBX / zatrzymanie kopiowania
activate / deactivate Introscan
1
wł cz / wył cz odtwarzanie pocz tków
activate / deactivate random play
1
wł cz / wył cz losowe odtwarzanie
activate / deactivate repeat
1
wł cz / wył cz powtarzanie

207
 03 GPS
Informacja: wi cej szczegółów dotycz cych rozkładu menu znajduje si w cz ci "Rozkład funkcji
WYBÓR PUNKTU DOCELOWEGO ekranu" w tym rozdziale.

1 5 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia

Nacisn ć przycisk MENU.
wyboru.

2 6
Za pomoc pokr tła wybrać Za pomoc pokr tła wybrać funkcj
funkcj NAVIGATION GUIDANCE ENTER AN ADDRESS (WPISANIE
(NAWIGACJA PROWADZENIE). ADRESU).

ENTER AN ADDRESS

3 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia 7 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. wyboru.

4 8
Za pomoc pokr tła wybrać funkcj Po wybraniu kraju, przy pomocy
SELECT DESTINATION (WYBÓR pokr tła wybrać funkcj TOWN
PUNKTU DOCELOWEGO). (MIASTO).

SELECT DESTINATION TOWN

208
9 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia 12 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. wyboru.

10 13
Za pomoc pokr tła wybrać litery Powtórzyć etapy 8 do 12 dla funkcji ROAD (ULICA) i N°.
nazwy miasta, jedna po drugiej,
naciskaj c za ka dym razem pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru. 14 Wybrać OK z okna ENTER AN
ADDRESS (WPISANIE ADRESU).
PARIS

OK

15
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
Aby przyspieszyć wpisywanie, mo na wpisać KOD wyboru.
POCZTOWY zamiast nazwy miasta.
U yć klawiatury alfanumerycznej w celu wpisania
liter i cyfr oraz "*" aby poprawić.
Wybrać funkcj ARCHIVE (ZAPISZ), aby zachować wpisany adres w
zestawie i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.
Punkty u yteczno ci publicznej (POI) sygnalizuj wszystkie miejsca
usług znajduj cych si w pobli u (hotele, sklepy, lotniska...).
11
Za pomoc pokr tła wybrać OK.
ARCHIVE POI
OK

209
 03 GPS
Pokazywana trasa zale y bezpo rednio od opcji prowadzenia.
OPCJE PROWADZENIA Zmiana tych opcji mo e całkowicie zmienić tras .

1 5
Nacisn ć przycisk MENU. Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.

2 6
Za pomoc pokr tła wybrać Za pomoc pokr tła wybrać funkcj
funkcj NAVIGATION GUIDANCE DEFINE CALCULATION CRITERIA
(NAWIGACJA PROWADZENIE). (OKRE LENIE TRYBU OBLICZE ).

DEFINE CALCULATION CRITERIA

3 7
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. wyboru.

4 8 Za pomoc pokr tła wybrać, na

Za pomoc pokr tła wybrać funkcj
GUIDANCE OPTIONS (OPCJE przykład, funkcj DISTANCE/TIME
PROWADZENIA). (ODLEGŁO Ć/CZAS).

GUIDANCE OPTIONS DISTANCE/TIME

210
 USTAWIANIE ALARMÓW
NIEBEZPIECZNE STREFY

9 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia

1
Wykonać ponownie etapy od 1 do 5 z opcji prowadzenia.
wyboru.

2 Za pomoc pokr tła wybrać

10 funkcj USTAWIANIE STREF
funkcj TRAFFIC INFORMATION
(INFORMACJE DROGOWE), NIEBEZPIECZNYCH i nacisn ć
aby otrzymywać INFORMACJE pokr tło dla zatwierdzenia
DROGOWE. komunikatu ostrze enia. Nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.
TRAFFIC INFORMATION
SET HAZARDOUS AREAS PARAMETERS

Wybrać:
Zaznaczyć to okienko w celu usprawnienia działania informacji 3 - alerty wzrokowe,
drogowych, wszystkie objazdy b d uwzgl dniane. - alerty d wi kowe z czasem trwania
komunikatu (w sekundach),
- wył cznie alarmy podczas
nawigacji, potem wybrać
11 OK i nacisn ć pokr tło dla
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. zatwierdzenia.
OK

12 Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla Funkcje s dost pne tylko wtedy, gdy niebezpieczne strefy s
zatwierdzenia wyboru. pobrane i zainstalowane w systemie.
Strefy niebezpieczne s to zwykle stałe radary, przejazdy kolejowe,
niebezpieczne podjazdy i zjazdy. W miar upływu czasu, mog
OK
ulegać zmianie.

211
 03 GPS
SYNTEZA MOWY PODCZAS NAWIGACJI

W trakcie komunikatów, nat enie d wi ku poszczególnych 5

Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
urz dze (nawigacja, informacje drogowe...) mo na ustawić wyboru.
bezpo rednio przyciskiem nat enia d wi ku.

6 Wybrać funkcj SET SPEECH

1
Nacisn ć przycisk MENU. SYNTHESIS (USTAWIENIA
SYNTEZY MOWY) i nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia.

SET SPEECH SYNTHESIS

2 Za pomoc pokr tła wybrać
funkcj NAVIGATION GUIDANCE
(NAWIGACJA PROWADZENIE).
7 Nacisn ć pokr tło, a nast pnie
ustawić nat enie d wi ku lub
wybrać funkcj DEACTIVATE
(WYŁ CZENIE) i nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia.
DEACTIVATE
3
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
8
Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
4 Za pomoc pokr tła wybrać funkcj GUIDANCE
OPTIONS (OPCJE PROWADZENIA).
OK
GUIDANCE OPTIONS

212
 03 GPS
OBSŁUGA MAPY WIDOK MAPY

1 Aby poprawić widok, w skali powy ej 10 km, mapa ustawia si

Nacisn ć przycisk MENU. automatycznie w kierunku północnym.

4 Powtórzyć etapy od 1 do 3, a
nast pnie za pomoc pokr tła
2 wybrać funkcj MAP ORIENTATION
Za pomoc pokr tła wybrać funkcj (ORIENTACJA MAPY).
MAP (mapa). MAP ORIENTATION

5 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia

wyboru.

3 6
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia Za pomoc pokr tła wybrać widok.
wyboru.
VEHICLE DIRECTION

NORTH DIRECTION
4 Za pomoc pokr tła wybrać funkcj
MAP DETAILS (szczegóły mapy). 3D VIEW
Zaznaczyć usługi widoczne na mapie
(hotele, restauracje, niebezpieczne
strefy...). 7 Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
MAP DETAILS
OK

213
 GPS
WY WIETLANIE MAPY W OKNIE LUB NA
CAŁYM EKRANIE

1 5
Nacisn ć przycisk MENU. Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.

2
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj
MAP (MAPA). 6
Przy pomocy pokr tła wybrać
zakładk MAP IN WINDOW (MAPA
W OKNIE) lub FULL SCREEN MAP
(MAPA NA CAŁYM EKRANIE).

MAP IN WINDOW
3 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia FULL SCREEN MAP
wyboru.

4
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj 7
DISPLAY MAP (WY WIETLENIE Wybrać OK i
MAPY). nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.

DISPLAY MAP
OK

214
03 GPS
Lista POI

215
 03 GPS
DODANIE ETAPU TRASY

Wybrać funkcj ADD A STAGE

1 6 (DODAJ ETAP) (maksymalnie
Podczas nawigacji nacisn ć przycisk
MENU. 9 etapów) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
ADD A STAGE
Za pomoc pokr tła wybrać
2 funkcj NAVIGATION GUIDANCE
(NAWIGACJA PROWADZENIE). 7
Wpisać nowy adres.

ENTER AN ADDRESS

3 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia 8

Po wpisaniu nowego adresu,
wyboru. wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.

4 Za pomoc pokr tła wybrać funkcj

JOURNEY LEG AND ROUTE 9
(ETAPY I TRASA). Wybrać OK i zatwierdzić kolejno ć
JOURNEY LEG AND ROUTE
etapów, naciskaj c pokr tło.

Wybrać STRICT (DOKŁADNIE) (etap musi być osi gni ty, aby
5 móc kontynuować jazd do kolejnego punktu docelowego) lub
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. PROXIMITY (W POBLI U), a nast pnie nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.

216
 04 INFORMACJE DROGOWE
Zalecamy stosowanie filtra trasy oraz filtra wokół samochodu:
- 5 km lub 10 km dla regionu o du ym zag szczeniu dróg,
WŁ CZENIE FILTRA TRASY - 20 km dla regionu o normalnym zag szczeniu dróg,
- 100 km dla długich przejazdów (autostrada).

1 5 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia

Nacisn ć przycisk MENU. wyboru.

2 6
Przy pomocy pokr tła wybrać Wybrać funkcj GEOGRAPHIC
funkcj TRAFFIC INFORMATION FILTER (FILTR GEOGRAFICZNY) i
(INFORMACJE DROGOWE). nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.

GEOGRAPHIC FILTER

7
Przy pomocy pokr tła wybrać filtr.
3
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. AROUND THE VEHICLE

ON THE ROUTE

4 Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj

FILTER TRAFFIC INFORMATION
(FILTROWANIE INFORMACJI 8
DROGOWYCH). Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
FILTER TRAFFIC INFORMATION
OK

217
 04 INFORMACJE DROGOWE
KONFIGURACJA KOMUNIKATÓW TMC Nie zaleca si zaznaczania zakładki NEW MESSAGE DISPLAY (WY WIETLANIE NOWYCH
INFORMACJI) dla regionów o du ym zag szczeniu dróg.

1 6 Wybrać zakładk READ MESSAGES

(ODCZYT KOMUNIKATÓW).
Komunikaty Informacji drogowej b d
odczytywane za pomoc syntezy
mowy.
Za pomoc pokr tła wybrać
2 funkcj TRAFFIC INFORMATION
READ MESSAGES
(INFORMACJE DROGOWE).

Wybrać zakładk NEW MESSAGE

DISPLAY.
Komunikaty informacji drogowej
3 zostaj wyselekcjonowane zgodnie z
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia wybranymi filtrami (geograficznym...)
wyboru. i mog być wy wietlane równie poza
nawigacj .

Za pomoc pokr tła wybrać NEW MESSAGE DISPLAY

4 funkcj "CONFIGURE
MESSAGE ANNOUNCEMENT"
(KONFIGURACJA KOMUNIKATÓW).
CONFIGURE MESSAGE ANNOUNCEMENT 7
Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
5 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. OK

218
 05
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia) mo e uniemo liwić odbiór,
równie w trybie RDS. Jest to normalne zjawisko w przypadku fal radiowych i nie jest przyczyn usterki
radioodtwarzacza.

RADIO RDS
WYBÓR STACJI RADIOWEJ

1 1
Naciskać przycisk SOURCE i wybrać Nacisn ć przycisk MENU.
RADIO.

2 Nacisn ć przycisk BAND aby wybrać 2

Wybrać AUDIO FUNCTIONS
zakres fal spo ród FM1, FM2, FMast, (FUNKCJE AUDIO), a nast pnie
AM. nacisn ć OK.

3
Nacisn ć na krótko jeden z
przycisków, aby przeprowadzić
automatyczne wyszukiwanie stacji
radiowych.
3 Wybrać funkcj RADIO FAVOURITES
(USTAWIENIA RADIA), a nast pnie
nacisn ć OK.
RADIO FAVOURITES

4 Wybrać ACTIVATE ALTERNATIVE

Nacisn ć jeden z przycisków, aby 4 FREQUENCIES (RDS) (WŁ CZ
przeprowadzić r czne wyszukiwanie FUNKCJ RDS) a nast pnie nacisn ć
stacji radiowych. OK. RDS pojawi si na ekranie.
ACTIVATE ALTERNATIVE FREQUENCIES (RDS)

Nacisn ć przycisk LIST, aby
wy wietlić list dost pnych stacji
(maksymalnie 60).
Aby od wie yć list , nacisn ć na
ponad dwie sekundy.
RDS, je eli zostanie wy wietlony, umo liwia nieprzerwane słuchanie
tej samej stacji dzi ki ledzeniu cz stotliwo ci. W pewnych
warunkach, ledzenie stacji RDS jest niemo liwe na całym obszarze
kraju, poniewa stacje radiowe nie pokrywaj 100% terytorium. Z
tego wzgl du, na niektórych odcinkach mo e nast pować zanik
sygnału.

219
 05 AUDIO / WIDEO
CD MP3 CD
ODTWARZANIE PŁYTY CD
INFORMACJE I PORADY
LUB KOMPILACJI MP3

Wkładać wył cznie okr głe płyty kompaktowe. Niektóre

Format MP3, skrót od MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 jest to systemy zapobiegaj ce kopiowaniu, na oryginalnych
norma kompresji audio, która umo liwia umieszczenie wielu plików lub kopiowanych płytach na domowej nagrywarce,
muzycznych na jednej płycie CD. mog powodować zakłócenia, niezwi zane z jako ci
oryginalnego odtwarzacza.
Wło yć płyt CD audio lub kompilacj MP3
do odtwarzacza, odtwarzanie rozpocznie si
Aby móc odczytać płyt CDR lub wypalan płyt CDRW, nale y automatycznie.
wybrać podczas nagrywania standardów ISO 9660 poziom 1,2 lub
Joliet.
Je eli płyta nagrana jest w innym formacie, mo e być odtwarzana 1 Je eli płyta jest ju w odtwarzaczu,
niepoprawnie. naciskać na przycisk SOURCE
Dla uzyskania optymalnej jako ci muzycznej, zaleca si stosowanie i wybrać CD aby rozpocz ć
takiego samego standardu nagrywania i najni szej pr dko ci zapisu odtwarzanie.
(maksymalnie 4x).
W przypadku płyty CD wielosesyjnej, zaleca si stosować standard
Joliet.
2 Nacisn ć na jeden z przycisków aby
wybrać utwór na płycie CD.
Radioodtwarzacz odczytuje wył cznie pliki audio z rozszerzeniem Nacisn ć na przycisk LIST, aby
".mp3" z cz stotliwo ci próbkowania 22,05 KHz lub 44,1 KHz. wy wietlić list utworów na płycie CD
Pozostałe pliki (.wma, .mp4, .m3u...) nie b d odtwarzane. lub plików MP3.

Zaleca si ograniczenia nazw plików do 20 znaków, bez u ycia Odtwarzanie i wy wietlanie kompilacji MP3 mog zale eć od
znaków specjalnych (np.: " " ? ; ù), aby unikn ć problemów z programu nagrywaj cego i / lub od u ywanych ustawie . Zaleca
odtwarzaniem lub wy wietlaniem. si stosowanie standardu nagrywania ISO 9660.

220
 JUKEBOX
KOPIOWANIE CD NA TWARDY DYSK

1 Wło yć płyt CD audio lub Zakładka AUTO CREATION (UTWORZENIE AUTOMATYCZNE)

kompilacj MP3 i nacisn ć przycisk automatycznie kopiuje CD do albumu typu "album nr...".
MENU.

6 Wybrać kolejne litery i wybrać OK dla

2 Wybrać AUDIO FUNCTIONS
(FUNKCJE AUDIO), nast pnie CD i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
CD
Wybrać COPY CD TO JUKEBOX
3 (KOPIOWANIE CD NA TWARDY
DYSK) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
COPY CD TO JUKEBOX
4 Wybrać COMPLETE CD (CAŁA
PŁYTA), aby skopiować cał płyt CD
i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
COMPLETE CD
Aby zatrzymać kopiowanie, nale y
5 powtórzyć punkty 2 i 3. Wybrać
STOP THE COPY (ZATRZYMANIE
KOPIOWANIA) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia.
STOP THE COPY
zatwierdzenia.
OK
Płyta CD audio lub MP3 jest kopiowana na twardy dysk. Kopiowanie
mo e trwać do 20 minut zale nie od długo ci CD. W trakcie
kopiowania, nagrane ju albumy na twardy dysk oraz płyty CD nie
mog być odtwarzane.
Je eli muzyka na płycie CD nie jest zapisana w formacie MP3,
Jukebox automatycznie skompresuje CD do formatu MP3.
Kompresja mo e potrwać około 20 minut, w zale no ci od długo ci
CD. W trakcie kompresji, płyta CD oraz nagrane ju albumy na
twardy dysk nie mog być odtwarzane.
Naci ni cie i przytrzymanie przycisku SOURCE rozpoczyna
kopiowanie płyty CD.
Kopiowanie plików z Jukebox na płyt CD jest niemo liwe.
Akcja STOP THE COPY (ZATRZYMANIE KOPIOWANIA) nie kasuje
plików ju nagranych na dysk twardy jukebox.

221
 JUKEBOX JUKEBOX
KOPIOWANIE PAMI CI USB
SŁUCHANIE MP3 Z PAMI CI USB
MP3 NA TWARDY DYSK

1 1
Wło yć pami ć USB do wej cia i
Wło yć pami ć USB do specjalnego gniazda.
nacisn ć przycisk MENU.

Wybrać AUDIO FUNCTIONS

2 2 (FUNKCJE AUDIO) i nacisn ć pokr tło
Je eli wybrane jest inne ródło
d wi ku, naciskać przycisk SOURCE i dla zatwierdzenia.
wybrać USB.

3 3 Wybrać USB i nacisn ć pokr tło dla

Nacisn ć jeden z przycisków, aby zatwierdzenia.
wybrać utwór na pami ci USB.

Nacisn ć przycisk LIST, aby wy wietlić USB

list katalogów na pami ci USB MP3.

4 Wybrać COPY USB TO JUKEBOX
(KOPIOWANIE USB DO JUKEBOX) i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
COPY USB TO JUKEBOX
Aby wyj ć pami ć USB, wej ć do menu skrótów (nacisn ć OK) lub
nacisn ć przycisk MENU, wybrać AUDIO FUNCTIONS (FUNKCJE
AUDIO), USB, a nast pnie wybrać EJECT USB (ODŁ CZ USB). Wybrać DISC COMPLETE (CAŁY
5 DYSK), aby skopiować cał
Odtwarzanie i wy wietlanie kompilacji MP3 mo e być uzale nione pami ć USB i nacisn ć pokr tło dla
od programu nagrywaj cego i/lub ustawie . zatwierdzenia.
DISC COMPLETE

222
 JUKEBOX
ZMIANA NAZWY ALBUMU

1 5
Wybrać album do zmiany nazwy i
Nacisn ć przycisk MENU.
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.

2 Wybrać AUDIO FUNCTIONS 6 Wybrać zakładk RENAME (ZMIANA

(FUNKCJE AUDIO) i nacisn ć NAZWY) i nacisn ć pokr tło dla
pokr tło dla zatwierdzenia. zatwierdzenia.

RENAME

3 7
Wybrać funkcj JUKEBOX i nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia. Za pomoc pokr tła wybrać kolejne
litery tytułu albumu i zatwierdzić ka d
liter naciskaj c pokr tło.
JUKEBOX

Wybrać funkcj JUKEBOX

4
MANAGEMENT (ZARZ DZANIE
JUKEBOX) i nacisn ć pokr tło dla Za pomoc klawiatury alfanumerycznej, wpisać kolejne litery tytułu
zatwierdzenia. albumu.
JUKEBOX MANAGEMENT

223
 JUKEBOX
SŁUCHANIE JUKEBOX

8 1
Wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla Naciskać kolejno przycisk SOURCE i
zatwierdzenia. wybrać funkcj JUKEBOX.

OK JUKEBOX

2
Nacisn ć przycisk LIST.
Aby zmienić nazwy plikom w albumie, nale y post pować w taki
sam sposób, wybieraj c utwory do zmiany nazwy.
Przycisk ESC powoduje wyj cie z listy utworów.
3

Za pomoc pokr tła wybrać pliki.

Wybrać funkcj DELETE (KASOWANIE), aby

usun ć album lub utwór z Jukebox.

DELETE
Nacisn ć przycisk ESC aby powrócić do pierwszego poziomu plików.

224
 WEJ CIE DODATKOWE (AUX)
BRAK KABLA AUDIO JACK / RCA

Nacisn ć przycisk MENU, nast pnie wybrać funkcj

CONFIGURATION (KONFIGURACJA), nast pnie SOUND
(D WI K), a nast pnie ACTIVATE AUX INPUT (WŁ CZYĆ
WEJ CIE AUX), aby wł czyć wej cie dodatkowe radioodtwarzacza.

1
Podł czyć przeno ny odtwarzacz
(odtwarzacz MP3…) do gniazda JACK
lub do gniazd audio (biały i czerwony,
typu RCA) umieszczony w schowku
przednim za pomoc odpowiedniego
kabla.

2
Naciskać kilkakrotnie przycisk
SOURCE i wybrać AUX.

Wy wietlanie i sterowanie odbywa si poprzez wyposa enie

przeno ne.

Nie ma mo liwo ci kopiowania plików poprzez dodatkowe zł cze.

225
 Istnieje mo liwo ć podł czenia urz dzenia wideo (kamery, aparatu cyfrowego, odtwarzacza DVD...)
MENU WIDEO do trzech gniazd audio/wideo, znajduj cych si w schowku przednim.

1 Po podł czeniu urz dzenia wideo, 6

Za pomoc pokr tła wybrać
nacisn ć przycisk MENU. funkcj VIDEO PARAMETERS
(PARAMETRY WIDEO), aby ustawić
format wy wietlacza, jasno ć,
2 Za pomoc pokr tła wybrać funkcj kontrast i kolory.
VIDEO.

VIDEO PARAMETERS

3 7
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. wyboru.

Za pomoc pokr tła wybrać

4 funkcj ACTIVATE VIDEO MODE
(WŁ CZENIE TRYBU WIDEO), aby Naci ni cie przycisku "DARK" wył cza wy wietlanie wideo.
wł czyć/wył czyć wideo.
ACTIVATE VIDEO MODE

Naciskanie przycisku "SOURCE" umo liwia wybór innego ródła

d wi ku.
5
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
Wy wietlanie wideo mo liwe jest wył cznie na postoju.

226
 06 TELEFON WEWN TRZNY
WKŁADANIE KARTY SIM
WPISANIE KODU PIN
(BRAK W ZESTAWIE)

1 1
Wpisać kod PIN za pomoc
klawiatury.
Otworzyć gniazdo naciskaj c
ko cówk długopisu przycisk.
PIN CODE

2 2

Wło yć kart
SIM do uchwytu, Zatwierdzić kod PIN naciskaj c
a nast pnie do przycisk #.
gniazda.

3 Aby wyj ć kart SIM, nale y post pować jak w

punkcie 1.
Po wpisaniu kodu PIN, zaznaczyć opcj STORE PIN (zapami taj
kod PIN), aby móc uruchomić telefon, bez konieczno ci powtórnego
wpisywania kodu przy nast pnym podł czeniu.
Wkładanie i wyjmowanie karty SIM nale y wykonywać po
wył czeniu systemu audio i telematyki NaviDrive oraz po
wył czeniu zapłonu.

227
 06 TELEFON BLUETOOTH
PODŁ CZANIE TELEFONU Usługi dost pne w telefonie zale od sieci, karty SIM oraz kompatybilno ci u ywanych urz dze
Bluetooth. Przeczytaj instrukcj obsługi telefonu i zapytaj operatora, aby dowiedzieć si do jakich
BLUETOOTH usług masz dost p.

3
Wybrać TRYB AKTYWACJI
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca powinien wykonywać
BLUETOOTH, nast pnie AKTYWNY
operacje wymagaj ce zwi kszonej uwagi na postoju (parowanie
I WIDOCZNY. Nacisn ć pokr tło dla
telefonu komórkowego Bluetooth i zestawu gło nomówi cego).
zatwierdzenia ka dej operacji.

1
Wł czyć funkcj Bluetooth w telefonie. Aby poznać i zmienić nazw radiotelefonu CITROËN, powtórzyć
Zostanie automatycznie podł czony ostatnio etap 2, nast pnie wybrać ZMIE NAZW RADIOTELEFONU.
u ywany telefon.

2 4

Nacisn ć przycisk MENU, wybrać Wybrać w telefonie nazw radiotelefonu CITROËN.

TELEMATYKA, nast pnie FUNKCJE Wprowadzić kod autoryzacji (domy lnie jest to
BLUETOOTH. Nacisn ć pokr tło dla 0000).
zatwierdzenia ka dej operacji.

228
06 TELEFON BLUETOOTH
PODŁ CZANIE TELEFONU
BLUETOOTH

Po podł czeniu telefonu, system mo e zsynchronizować ksi k

adresow oraz list poł cze . Powtórzyć etap 2, a nast pnie
Aby zmienić kod autoryzacji, nale y powtórzyć etap 2, a nast pnie wybrać PHONE BOOK SYNCHRONISATION MODE (TRYB
wybrać AUTHENTICATION CODE (KOD AUTORYZACJI) i zapisać SYNCHRONIZACJI KSI KI TELEFONICZNEJ). Wybrać
wybrany kod. synchronizacj i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.

Synchronizacja mo e potrwać kilka minut.

Aby zmienić podł czony telefon, powtórzyć etap 2, a

nast pnie wybrać LIST OF MATCHED TELEPHONES (LISTA
PODŁ CZONYCH TELEFONÓW) i nacisn ć OK dla zatwierdzenia W dzienniku poł cze znajduj si poł czenia wykonane wył cznie z
wyboru. Pojawi si lista wcze niej podł czanych telefonów radiotelefonu samochodu.
(maksymalnie 10). Wybrać telefon z listy, zatwierdzić, a nast pnie
wybrać CONNECT (POŁ CZ) i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.

229
 06 WYKONYWANIE POŁ CZENIA
WYBRANIE NUMERU
1 Nacisn ć przycisk ACCEPT, aby
wy wietlić menu telefonu.
Wybrać CALL LIST (DZIENNIK POŁ CZE ) lub PHONE BOOK
(KSI KA TELEFONICZNA) i nacisn ć OK. Wybrać numer i
zatwierdzić, aby rozpocz ć poł czenie.
2 POŁ CZENIA
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj
DIAL (wybierz).
DIAL
3 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
4
Wpisać numer telefonu rozmówcy za
pomoc klawiatury alfanumerycznej.
230
Aby wybrać u ywany telefon, nacisn ć MENU, nast pnie wybrać TELEMATICS (TELEMATYKA),
BLUETOOTH FUNCTIONS (FUNKCJE BLUETOOTH), a na koniec BLUETOOTH ACTIVATION
MODE (TRYB AKTYWACJI BLUETOOTH). Do wyboru:
- DEACTIVATED (NIEAKTYWNY): u ywanie wewn trznego telefonu,
- ACTIVATED AND VISIBLE (AKTYWNY I WIDOCZNY): u ywanie telefonu bluetooth, widocznego ze
wszystkich telefonów,
- ACTIVATED AND NOT VISIBLE (AKTYWNY I NIEWIDOCZNY): u ywanie telefonu bluetooth,
niewidocznego dla innych telefonów; brak mo liwo ci sparowania nowego telefonu.
5 Nacisn ć przycisk ACCEPT, aby
wywołać wpisany numer.
6 Nacisn ć przycisk REJECT, aby
zako czyć poł czenie.
ODEBRANIE LUB ODRZUCENIE
Nacisn ć przycisk ACCEPT, aby
odebrać poł czenie.
Nacisn ć przycisk REJECT, aby
odrzucić.
Mo na tak e dłu ej nacisn ć przeł cznik TEL
sterowania przy kierownicy, aby otworzyć menu
telefonu: lista poł cze , ksi ka telefoniczna,
poczta głosowa.
 POŁ CZENIE ALARMOWE KORZYSTANIE Z USŁUG

W nagłym przypadku, nacisn ć

przycisk SOS i przytrzymać do
momentu usłyszenia sygnału i Nacisn ć ten przycisk, aby otworzyć
wy wietlenia na ekranie VALIDATE menu usług CITROËN *.
/ DEVALIDATE (ZATWIERDZENIE /
ANULOWANIE) (je eli wło ona jest
aktywna karta SIM).
Nawi zywane jest poł czenie
alarmowe (112).
W niektórych krajach*, poł czenie Wybrać CENTRUM OBSŁUGI
przekierowywane jest bezpo rednio KLIENTA, aby uzyskać informacje na
do platformy CITROËN Urgence, temat marki CITROËN.
która lokalizuje samochód i
zawiadamia jak najszybciej
odpowiednie słu by pomocy. CITROËN ON LINE

W razie konieczno ci, wewn trzny telefon wł cza si automatycznie

w celu wybrania poł czenia alarmowego.
Wybrać CITROËN ASSISTANCE, aby
uruchomić poł czenie alarmowe.

* Pod warunkiem podpisania darmowej, bezterminowej umowy CITROËN

Urgence. Skontaktować si z ASO SIECI CITROËN. CITROËN ASSISTANCE

Po podpisaniu umowy CITROËN Urgence, zaleca si wykonanie

pierwszego poł czenia do platformy CITROËN Urgence. * Usługi oraz opcje zale ne s od warunków oraz dost pno ci.

231
 07 KOMPUTER POKŁADOWY
DIAGNOSTYKA POJAZDU

On-board computer
Route
Distance 534 miles

l/100
miles

Zerowanie
Je eli dana trasa jest wy wietlana, nacisn ć na ponad
dwie sekundy na przycisk.

Ka de naci ni cie na przycisk, umieszczony na ko cu przeł cznika

wycieraczki szyby, umo liwia wy wietlenie ró nych danych VEHICLE DIAGNOSTICS
komputera, w zale no ci od ekranu. 1
DIAGNOSTYKA POJAZDU
2
WARNINGS LOG
DZIENNIK ALERTÓW
STATUS OF FUNCTIONS
Zakładka "samochód" z: 2
STAN FUNKCJI
zasi g na paliwie pozostałym w zbiorniku, zu ycie chwilowe oraz 2
TYRE UNDER-INFLATION DETECTOR ZERO RESET
odległo ć pozostała do przejechania. ZEROWANIE CZUJNIKA NISKIEGO CI NIENIA W OGUMIENIU

232
07 KOMPUTER POKŁADOWY

Kilka definicji

Zasi g na paliwie pozostałym w zbiorniku : wy wietla ilo ć kilometrów,

która mo e być przejechana na paliwie pozostałym w zbiorniku, w
zale no ci od redniego zu ycia na ostatnio przejechanych kilometrach.
On-board computer Warto ć mo e bardzo szybko ulec zmianie, wskutek zmiany pr dko ci
samochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Instantaneous info. Je eli warto ć zmniejszy si poni ej 30 km, zapal si kreski. Po
Range 460 miles uzupełnieniu paliwa o co najmniej 5 litrów, zasi g jest ponownie przeliczony,
a warto ć zostanie wy wietlona jak tylko osi gnie 100 km.
6.5 l/100 Je eli zamiast cyfr wy wietlane s dłu szy czas kreski nale y skontaktować
si z ASO SIECI CITROËN.
19 mph
Zu ycie chwilowe : obliczone i wy wietlane powy ej pr dko ci 30 km/h.

Zu ycie rednie : jest to rednia ilo ć paliwa zu yta od ostatniego

zerowania komputera pokładowego.
Zakładka "1" (trasa 1) z:
rednia pr dko ć, rednie zu ycie paliwa oraz Przejechany dystans : liczony od momentu ostatniego zerowania
przejechany dystans obliczony dla trasy "1". komputera pokładowego.

Zakładka "2" (trasa 2) z tymi samymi informacjami dla Dystans pozostały do przejechania : liczony w odniesieniu do punktu
drugiej trasy. docelowego, wpisanego przez u ytkownika. Je eli prowadzenie jest
aktywne, system nawigacji oblicza go na bie co.

rednia pr dko ć : jest to rednia pr dko ć liczona od chwili ostatniego

zerowania komputera pokładowego (wł czony zapłon).

233
 PRZEŁ CZNIKI PRZY KIEROWNICY
PRZEŁ CZNIKI PRZY KIEROWNICY

1
5 1 5
1 3
4
4
4

2
3 3
2 2

1. Zwi kszenie nat enia d wi ku. 1. Krótkie naci ni cie: 1. Wy wietlenie menu głównego.
Wł czenie funkcji rozpoznawania głosu.
2. Zmniejszenie nat enia d wi ku. 2. Wybór trybu wy wietlania ekranu (TRIP, TEL, NAV lub
2. GDY NIE TRWA ROZMOWA: AUDIO).
3. Wył czenie d wi ku. długie naci ni cie: dost p do menu telefonu (ksi ka
telefoniczna, rejestr poł cze ...). 3. Porzucenie bie cej operacji
4. RADIO: POŁ CZENIE PRZYCHODZ CE: i powrót do poprzedniego wy wietlenia.
wybór poprzedniej lub kolejnej zapami tanej stacji. krótkie naci ni cie - odbiór poł czenia,
MP3/JUKEBOX: długie naci ni cie - odrzucenie poł czenia. 4. Nawigacja w menu.
wybór poprzedniego lub nast pnego katalogu. BIE CE POŁ CZENIE:
ZMIENIARKA CD: wybór poprzedniej lub nast pnej płyty krótkie naci ni cie - zako czenie poł czenia, 5. Zatwierdzenie wybranej funkcji.
długie naci ni cie - dost p do menu telefonu.
CD.
3. Personalizacja:
5. RADIO: automatyczne wyszukiwanie stacji w gór skali. krótkie naci ni cie: zatwierdzenie wyboru dokonanego przy
CD/MP3/JUKEBOX/ZMIENIARKA CD: u yciu pokr tła.
wybór nast pnego utworu.
CD/MP3/ZMIENIARKA CD: 4. Obrót:
naci ni cie i przytrzymanie: szybkie odtwarzanie utworu. nawigacja w ksi ce telefonicznej, dzienniku alarmów.
wybór personalizacji.

234
 LEVEL 1 LEVEL 2 LEVEL 3

radio memory 1 to 6 / *
autostore
previous / next
list

KOMENDY GŁOSOWE cd player

Jukebox (if activated)
previous/next track
track number/track
1 to 250 / *
previous / next
WY WIETLENIE LISTY I ICH U YWANIE USB scan
random play
repeat
help/what can I say/cancel

directory (CD-MP3 inserted)

list

1 changer previous/next track 1 to 20 / *

track number/track 1 to 5/6 / *
Aby wy wietlić list dost pnych scan
komend, nacisn ć przycisk repeat
rozpoznawania głosu, wł czaj c random play
previous/next disc
rozpoznawanie głosu, a nast pnie disc number
powiedzieć HELP (pomoc) lub list
sterowanie rozpoznawaniem głosu. call / guide to "Pre-recorded description"

telephone last number "Pre-recorded description"

voice box
voice mail
directory
Aby wykonać tak sam operacj , message display "Pre-recorded description"
nale y nacisn ć przycisk MENU, i read
wybrać funkcj VOICE COMMANDS directory
LIST (lista komend głosowych). navigation stop / resume *
zoom in/out destination
view vehicle
VOICE COMMANDS LIST
traffic info display
read

display audio
telephone
2 Nacisn ć przycisk rozpoznawania trip computer
głosu, aby rozpocz ć rozpoznawanie Navigation
air conditioning
głosu.
Wymówić kolejno słowa i poczekać previous/next for all level 1 and 2
stop
mi dzy kolejnymi słowami na delete
sygnał d wi kowy potwierdzaj cy yes / no
rozpoznanie słowa. * help/what can I say/cancel for all level 1, 2 or *
Poni sza lista nie jest kompletna.

235
 09 KONFIGURACJA
Funkcja CONFIGURATION (KONFIGURACJA) umo liwia dost p do regulacji koloru, jasno ci,
USTAWIENIE DATY I GODZINY jednostek i komend głosowych.

1 6
Nacisn ć przycisk MENU.
Przy pomocy pokr tła wybrać funkcj
ADJUST THE DATE AND TIME
(USTAW DAT I GODZIN ).
Przy pomocy pokr tła wybrać
2 funkcj CONFIGURATION
(KONFIGURACJA). ADJUST THE DATE AND TIME

7
3 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.

4 Przy pomocy pokr tła

wybrać funkcj DISPLAY
CONFIGURATION (KONFIGURACJA
WY WIETLACZA).
DISPLAY CONFIGURATION
5 Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
8
Ustawić kolejno parametry
zatwierdzaj c przyciskiem OK.
Wybrać nast pnie przycisk OK na
ekranie i zatwierdzić.
OK

236
 10 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
1 FUNKCJA GŁÓWNA 3
set speech synthesis
2 WYBÓR A regulacja syntezy mowy
3 wybór A1 3
activate / deactivate road names
3 wybór A2 wł czenie / wył czenie nazw ulic
2 WYBÓR B... delete last destinations
3
usuni cie ostatnich punktów docelowych
2
STOP / RESUME GUIDANCE
3
previous destinations ZATRZYMANIE / WZNOWIENIE NAWIGACJI
ostatnie punkty docelowe
1
NAVIGATION - GUIDANCE 2
JOURNEY LEGS AND ROUTE
NAWIGACJA - PROWADZENIE ETAPY I TRASA
2
SELECT DESTINATION 3
add a stage 1
MAP
WYBÓR PUNKTU DOCELOWEGO dodanie etapu MAPA
3
enter an address 4 enter an address 2 MAP ORIENTATION
wpisanie adresu wpisanie adresu ORIENTACJA MAPY
4
country: 4 directory 3 vehicle direction
kraj: katalog samochód na rodku
4
town: 4
previous destinations 3 north direction
miasto: ostatnie punkty docelowe orientacja północna
4
road: 3 order / delete journey legs 3
3D view
ulica: dodanie / usuni cie etapów widok 3d
4
N°/_ : 3 divert route 2
MAP DETAILS
nr /_: objazd dla trasy SZCZEGÓŁY MAPY
4
curr. loc 3 chosen destination 3
administration and safety
aktualne miejsce wybrany punkt docelowy administracja i bezpiecze stwo
4
Archive 2 GUIDANCE OPTIONS town halls, town centre
4
Zapisz OPCJE NAWIGACJI urz dy miasta, centrum miasta
4
POI 3 define calculation criteria 4
universities, colleges
POI okre lenie kryteriów obliczania trasy uniwersytety, szkoły wy sze
5 near 4 fastest 4
hospitals
blisko najszybsza szpitale
5
on the route 4 shortest 3
hotels, restaurants and shops
na trasie najkrótsza hotele, restauracje i centra handlowe
5 around current place 4
distance/time 4
hotels
wokół aktualnego miejsca odległo ć/czas hotele
5
search by name 4 with tolls 4
restaurants
wyszukiwanie wg nazw z płatnymi autostradami restauracje
3
GPS coordinates 4 with ferry 4
vineyards
współrz dne gps z transportem kolejowym winnice
3
directory 4 traffic info 4
business centres
katalog informacje drogowe centra biznesowe

237
 4
supermarkets, shopping 2
MOVE THE MAP/FOLLOW VEHICLE 3
read messages
hipermarkety, zakupy PRZESUWANIE MAPY / LEDZENIE POJAZDU odczyt komunikatów
3
culture, tourism and shows 2
MAP DATABASE DESCRIPTION 3
new message display
kultura, turystyka i spektakle OPIS DANYCH KARTOGRAFICZNYCH wy wietlanie nowych komunikatów
4
culture and museums 2
SELECT TMC STATION
kultura i muzea WYBÓR STACJI TMC
4
casinos and nightlife 3
automatic TMC
kasyna i kluby nocne 1
TRAFFIC INFORMATION automatyczne ledzenie stacji tmc
4
cinemas and theatres INFORMACJE DROGOWE 3
manual TMC
kina i teatry 2
READ MESSAGES r czne ledzenie stacji tmc
4
tourism PRZEGL DANIE INFORMACJI list of TMC stations
3
turystyka 2
FILTER TRAFFIC INFORMATION lista stacji tmc
4
shows and exhibitions FILTROWANIE INFORMACJI TMC
spektakle i wystawy 3
geographic filter
3
sports and open air centres filtr geograficzny
centra sportowe i rekreacyjne 3
store all messages 1
AUDIO FUNCTIONS
4
sports centres zachować wszystkie komunikaty FUNKCJE AUDIO
centra, o rodki sportowe store messages 2
RADIO FAVOURITES
3
4
golf courses zachować komunikaty USTAWIENIA TUNERA
pola golfowe around the vehicle 3
enter a frequency
4
4
skating rinks, bowling alleys wokół samochodu wpisanie cz stotliwo ci
lodowiska, kr gielnie 4
on the route 3
activate/deactivate RDS mode
4
winter sports resorts na trasie wł czenie/wył czenie ledzenia cz stotliwo ci rds
o rodki sportów zimowych road information 3
activate/deactivate regional mode
3
4
parks, gardens informacje drogowe wł czenie/wył czenie trybu regionalnego
parki, ogrody traffic information 3
display/hide radio text
4
4
theme parks informacje o ruchu drogowym wy wietlenie/ukrycie radio text
lunaparki 4
road closure CD, USB, JUKEBOX FAVOURITES
2
3
transport and automobile zamkni te drogi USTAWIENIA CD, USB, JUKEBOX
transport i samochód 4
size limit 3
activate/deactivate Introscan (SCN)
4
airports, ports ograniczenia gabarytowe wł czenie/wył czenie Introscan (SCN)
lotniska, porty 4
road condition 3
activate/deactivate Random mode (RDM)
4
stations, bus stations stan nawierzchni wł czenie/wył czenie Odtwarzania przypadkowego (RDM)
dworce kolejowe, dworce autobusowe 4 weather and visibility 3
activate/deactivate Repeat (RPT)
4
vehicle rental pogoda i widoczno ć wł czenie/wył czenie Powtarzania (RPT)
wynajem samochodów 3
urban/city information 3
activate/deactivate display of CD info
4
lay-bys, car parks informacje miejskie wł czenie/wył czenie wy wietlania szczegółów CD
parkingi 4
parking 2
CD
4
service stations, garages parkowanie CD
stacje obsługi, warsztaty samochodowe 4 public transport 3
copy CD to Jukebox
2
DISPLAY MAP komunikacja miejska kopiowanie CD na Jukebox
WY WIETLANIE NA MAPIE 4 demonstrations copy complete CD
4
3
full screen MAP wydarzenia kopiowanie całej płyty CD
mapa na całym ekranie 2
CONFIGURE MESSAGE ANNOUNCEMENT 4
multiple selection
3
MAP in window KONFIGURACJA KOMUNIKATÓW wybór kilku utworów
mapa w oknie

238
 4
current album call list 5 receive by infrared
3
lista poł cze otrzymanie wpisu poprzez port podczerwieni
current track dial 4 exchange with SIM card
4 3
bie cy utwór wybieranie numeru wymiana wpisów z kart sim
3
eject CD directory 5 send all records to SIM
3
wysuni cie CD ksi ka telefoniczna wysyłanie wszystkich wpisów do karty sim
USB mailbox 5
send one record to SIM
2 3
USB poczta głosowa wysyłanie wpisu do karty sim
copy USB to Jukebox services 5
receive all SIM files
3 3
kopiowanie pami ci USB do Jukebox usługi otrzymanie wszystkich wpisów z karty sim
4
complete disc customer contact centre 5 receive a SIM file
4
cały dysk centrum obsługi klienta otrzymanie jednego wpisu z karty sim
4
multiple selection CITROËN assistance 4 exchange with Bluetooth
4
wybrane pliki CITROËN assistance przesyłanie informacji poprzez Bluetooth
4
current album CITROËN service TEXT MESSAGES (SMS)
4 2
bie cy folder Usługi CITROËN WIADOMO CI TEKSTOWE (SMS)
4
current track messages received read received text messages
4 3
bie cy utwór otrzymane wiadomo ci odczytywanie otrzymanych wiadomo ci sms
eject USB 2
DIRECTORY send a text message
3 3
wył czenie USB KSI KA TELEFONICZNA wysyłanie wiadomo ci sms
2
JUKEBOX managing directory files write a text message
3 3
JUKEBOX obsługa wpisów w ksi ce telefonicznej tworzenie wiadomo ci sms
3
jukebox management consult or modify a file delete list of text messages
4 3
zarz dzanie jukebox przegl danie, edycja wpisu kasowanie listy wiadomo ci sms
3
jukebox configuration 4
add a file TELEPHONE FUNCTIONS
2
konfiguracja jukebox dodanie wpisu FUNKCJE TELEFONU
4
hi-fi (320 kbps) 4
delete a file network
3
hi-fi (320 kbps) usuni cie wpisu sieć
4
high (192 kbps) 4
delete all files network search mode
4
wy sza jako ć (192 kbps) usuni cie wszystkich wpisów tryb wyszukiwania sieci
4
normal (128 kbps) 3
configure directory automatic mode
5
normalna jako ć (128 kbps) konfiguracja ksi ki telefonicznej tryb automatyczny
3
playlist management 4 select a directory manual mode
5
edycja playlisty wybór ksi ki telefonicznej tryb r czny
3
delete jukebox data 4 name directory networks available
4
usuwanie danych jukebox zmiana nazwy ksi ki telefonicznej dost pne sieci
3
Jukebox status 4 select starting directory length of calls
3
stan Jukebox wybór domy lnej ksi ki telefonicznej czas poł cze
3 file transfer 4
reset
kopiowanie wpisów zerowanie
4 exchange by infrared manage PIN code
3
1
TELEMATICS kopiowanie poprzez port podczerwieni zarz dzanie kodem pin
TELEMATYKA 5 send all records 4
activate/deactivate
2
CALL wysyłanie wszystkich wpisów wł czenie/wył czenie
ZADZWO 5 send one record 4
save PIN code
wysyłanie wpisu zapami tanie kodu pin

239
 modify PIN code phone book synchronisation mode 3
voice commands setting
4 3
zmiana kodu pin tryb synchronizacji ksi ki telefonicznej regulacja komend głosowych
call options no synchronisation speech synthesis setting
3 4 3
opcje poł cze bez synchronizacji regulacja syntezy głosu
4
configure calls view telephone phone book guidance instructions volume
4 4
konfiguracja poł cze poka ksi k telefoniczn telefonu nat enie d wi ku wskazówek nawigacji
5
display my number view SIM card phone book 4
other message volume
4
prezentacja własnego numeru poka ksi k telefoniczn na karcie SIM nat enie d wi ku innych komunikatów
5
automatic reply after x ring(s) view all phone books 4
select female / male voice
4
odbiór automatyczny po x sygnałach poka wszystkie ksi ki telefoniczne wybór głosu e ski/m ski
4
ring options 3
activate / deactivate auxiliary source
opcje dzwonów wł czenie / wył czenie gniazda dodatkowego
5
for voice calls 2
SELECT LANGUAGE
dla poł cze głosowych CONFIGURATION WYBÓR J ZYKA
1
5
for text messages (SMS) KONFIGURACJA 2
DEFINE VEHICLE PARAMETERS*
dla wiadomo ci sms DISPLAY CONFIGURATION OKRE LENIE PARAMETRÓW SAMOCHODU*
2
text message ring KONFIGURACJA WY WIETLACZA
6
sygnał d wi kowy przychodz cej wiadomo ci choose colour
3
calls diversion to mailbox n° wybór koloru
3
numer przekierowania poł czenia głosowego adjust luminosity 1
VIDEO
3
delete calls log regulacja jasno ci WIDEO
3
kasowanie listy poł cze set date and time 2
ACTIVATE VIDEO MODE
3
BLUETOOTH FUNCTIONS regulacja daty i godziny WŁ CZENIE TRYBU WIDEO
2
FUNKCJE BLUETOOTH select units 2
VIDEO PARAMETERS
3
3
activation mode wybór jednostek PARAMETRY WIDEO
tryb aktywacji SOUND 3
display formats
2
4
deactivated D WI KI format wy wietlania
nieaktywny 3
adjust luminosity
4
activated and visible regulacja jasno ci
aktywny i widoczny 3
set colours
4
activated and not visible regulacja kolorów
aktywny i niewidoczny 3
set contrasts
3
list of matched peripheral equipment regulacja kontrastu
lista sparowanych urz dze
change the name of the audio/telephone
3
zmiana nazwy radiotelefonu
authentication code 1
VEHICLE DIAGNOSTICS
3
kod autoryzacji KOMPUTER POKŁADOWY
2
ALERT LOG
DZIENNIK ALARMÓW
2
STATUS OF FUNCTIONS*
* Parametry ró ni si w poszczególnych STAN FUNKCJI*
modelach. 2
RESET TYRE PRESS. DETEC. SYS.*
ZEROWANIE CZUJNIKA NISKIEGO CI NIENIA W
OGUMIENIU*
Wersja rozkładu funkcji 8.2
240
 Nacisn ć na ponad 2 sekundy
przycisk MENU, aby przej ć do
kolejnych funkcji.

1
VOICE COMMANDS LIST
LISTA KOMEND GŁOSOWYCH
1
AUDIO/TELEPHONE DIAGNOSTICS
DIAGNOSTYKA RADIOTELEFONU
2
GPS COVERAGE
OBSZAR POKRYCIA GPS
2
UNIT BACKUP POWER
STAN BATERII URZ DZENIA
UNIT DESCRIPTION
2
OPIS URZ DZENIA
1
NAVIGATION DEMONSTRATION
DEMONSTRACJA NAWIGACJI
1
SERVICES CONFIGURATION
KONFIGURACJA USŁUG

Naciskać kolejno na przycisk

Muzyka, aby przej ć do
nast puj cych ustawie .

BARWA D WI KU
NISKIE TONY
WYSOKIE TONY
KOREKCJA LOUDNESS
BALANS PRZÓD - TYŁ
BALANS LEWA - PRAWA
AUTOMATYCZNA KOREKTA NAT ENIA D WI KU

Ka de ródło d wi ku (Radio, CD, MP3,

Jukebox) posiada ustawienia własne.

241
 NAJCZ CIEJ ZADAWANE PYTANIA
Prezentowana ni ej tabela zawiera odpowiedzi na najcz ciej zadawane pytania.

PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Aby zoptymalizować jako ć d wi ku, istnieje mo liwo ć regulacji audio Sprawdzić czy ustawienia audio (Nat enie
d wi ku mi dzy (Nat enie d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa d wi ku, Loudness) d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa
poszczególnymi odr bnie dla ka dego ródła d wi ku (radio, CD, zmieniarka CD...). d wi ku, Loudness) s dostosowane do
ródłami audio (radio, poszczególnych ródeł d wi ku. Zaleca si
CD, zmieniarka CD...). ustawić funkcje AUDIO (Niskie tony, Wysokie
tony, Balans Tył-Przód, Balans Lewo-Prawo) w
poło eniu rodkowym, wybrać barw d wi ku
"Linear", ustawić korekt loudness w poło eniu
"Active" w trybie CD, a w trybie radio, w
poło eniu "Inactive".

Płyta CD wysuwa si Płyta CD umieszczona jest odwrotnie, nieczytelna, nie zawiera danych Płyta CD jest zabezpieczona systemem zapobiegaj cym
bez przerwy lub nie jest audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez radioodtwarzacz. powielaniu, nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz.
rozpoznawana przez
- Sprawdzić stron wkładania płyty CD do odtwarzacza.
odtwarzacz.
- Sprawdzić stan płyty CD: mocno porysowana
płyta CD nie b dzie odtwarzana.
- Sprawdzić zawarto ć wypalanej płyty CD:
zapoznać si z poradami w rozdziale Audio.
- Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.
- Ze wzgl du na nisk jako ć, niektóre wypalane płyty
CD nie b d rozpoznawane przez system audio.
- Zmieniarka CD nie odtwarza płyt CD MP3.

Niska jako ć d wi ku Płyta CD jest porysowana lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jako ci i przechowywać
odtwarzacza CD. je w odpowiednich warunkach.

Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, barwa d wi ku) nie Ustawić poziom wysokich lub niskich tonów na 0,
jest przeprowadzona. nie wybieraj c barwy d wi ku.

242
 ODPOWIED ROZWI ZANIE

Zapami tane stacje nie Wybrany zakres fal jest nieodpowiedni. Nacisn ć przycisk BAND AST, aby odnale ć
działaj (brak d wi ku, zakres fal (AM, FM1, FM2, FMAST), na którym
wy wietla si 87,5 Mhz). zapami tane s stacje.

Jako ć odbioru Pojazd jest oddalony od nadajnika słuchanej stacji lub aden nadajnik nie Wł czyć funkcj RDS, aby umo liwić systemowi
słuchanej stacji znajduje si w przemierzanym regionie. sprawdzenie czy silniejszy nadajnik nie znajduje
radiowej pogarsza si w przemierzanym regionie.
si lub zapami tane
stacje radiowe nie
działaj (brak d wi ku,
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) Jest to normalne zjawisko, nie wynikaj ce z
wy wietla si 87,5 Mhz).
mo e uniemo liwić odbiór, równie w trybie RDS. uszkodzenia radioodtwarzacza.

Brak lub uszkodzenie anteny (np.: po myjni automatycznej lub w Sprawdzić anten w ASO SIECI CITROËN.
podziemnym parkingu).

Przerywanie d wi ku na System RDS szuka w danym momencie cz stotliwo ci umo liwiaj cej Wył czyć funkcj RDS je eli zjawisko jest zbyt
1 - 2 sekundy w trybie lepszy odbiór stacji. cz ste i pojawia si zawsze na tej samej trasie.
radio.

Po wył czeniu silnika, Je eli silnik jest wył czony, czas działania radioodtwarzacza zale y od Uruchomić silnik samochodu, aby zwi kszyć
radioodtwarzacz poziomu naładowania akumulatora. poziom naładowania akumulatora.
wył cza si po kilku
minutach u ywania. Wył czenie jest zjawiskiem normalnym: radioodtwarzacz przechodzi w tryb
oszcz dno ciowy i wył cza si , aby chronić akumulator samochodu.

243
 PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Okienko INFO TRAFIC Po uruchomieniu, system potrzebuje kilku minut, aby odczytać informacje Poczekać na pełne odczytanie informacji
jest zaznaczone. drogowe. drogowych (na mapie wy wietl si symbole
Pomimo tego niektóre informacji drogowych).
korki na trasie nie s
wy wietlane na bie co.
W niektórych krajach informacje drogowe obejmuj jedynie główne trasy Jest to normalne zjawisko. System otrzymuje
(autostrady, ...). jedynie dost pne informacje drogowe.

Czas obliczania trasy Szybko ć systemu mo e być chwilowo ograniczona, je eli w tym samym Poczekać na zako czenie kopiowania płyty CD
wydaje si nieraz czasie kopiowana jest płyta CD do Jukebox. lub zatrzymać kopiowanie przed uruchomieniem
dłu szy ni zwykle. nawigacji satelitarnej.

Czy mo na wykonać Nie, poniewa przepisy europejskie wymagaj karty SIM do wykonania Wło yć wa n kart SIM do gniazda systemu.
poł czenie alarmowe poł czenia alarmowego.
bez karty SIM ?

Nie wy wietla si Po wł czeniu silnika, system GPS potrzebuje do 3 minut, aby prawidłowo Odczekać na całkowite uruchomienie systemu. Sprawdzić czy
wysoko ć. poł czyć si z ponad 4 satelitami. zasi g GPS obejmuje co najmniej 4 satelity [przycisn ć na
dłu ej przycisk MENU, nast pnie wybrać RADIO-TELEPHONE
DIAGNOSIS (DIAGNOSTYKA RADIOTELEFONU), potem
GPS COVERAGE (ZASI G GPS)].

Zale nie od ukształtowania terenu (tunel, ...) lub pogody, warunki odbioru Jest to normalne zjawisko. System jest
sygnału GPS mog si zmieniać. uzale niony od warunków odbioru sygnału GPS.

Moja karta SIM jest W systemie mo na stosować karty SIM 3,3V, stare karty SIM 5V i 1,8V nie Skontaktować si z operatorem sieci komórkowej.
nierozpoznawana. s rozpoznawane.

244
 PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Obliczenie trasy si nie Kryteria wykluczenia mog być niezgodne z aktualn lokalizacj Sprawdzić kryteria wykluczenia.
udaje. (wył czenie płatnych autostrad na płatnej autostradzie).

Czas oczekiwania po Po wło eniu nowego no nika system odczytuje pewne informacje Jest to normalne zjawisko.
wło eniu płyty CD jest (katalog, tytuł, artysta itp.). Mo e to potrwać kilka sekund.
długi.

Nie udaje mi si Mo liwe, e Bluetooth telefonu został wył czony lub urz dzenie jest - Sprawdzić czy funkcja Bluetooth telefonu jest
podł czyć telefonu niewidoczne. wł czona.
Bluetooth. - Sprawdzić czy telefon jest widoczny.

245
 MyWay
RADIOODTWARZACZ MULTIMEDIALNY / TELEFON BLUETOOTH
GPS EUROPA NA KARCIE SD

SPIS TRE CI
MyWay został zakodowany w taki sposób, by działał
wył cznie w Pa stwa samochodzie. W przypadku
monta u w innym samochodzie, nale y skontaktować si
01 Wprowadzenie str. 248
z ASO SIECI CITROËN w celu konfiguracji systemu. 02 Funkcje główne str. 250
03 Nawigacja - Prowadzenie str. 252
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca powinien
04 Informacje drogowe str. 259
bezwzgl dnie wykonywać czynno ci wymagaj ce
wi kszej uwagi na postoju.
05 Radio str. 260
Po wył czeniu silnika, aby nie spowodować
rozładowania akumulatora, MyWay wył czy si po kilku
06 Odtwarzacze muzyczne str. 261
minutach.
07 Telefon Bluetooth str. 264
08 Konfiguracja str. 266
09 Przyciski przy kierownicy str. 268
Niektóre funkcje opisane w niniejszej instrukcji b d
dost pne w ci gu roku. 10 Rozkład funkcji ekranu str. 270
Najcz ciej zadawane pytania str. 273
247
 01 WPROWADZENIE
PANEL MYWAY

248
 WPROWADZENIE 01
PANEL MYWAY

1 11

3 4 5 6
2 13
16
12
7 8 9 10

14 15

1. Silnik wył czony 6. Dost p do menu PHONE. Wy wietlenie listy poł cze . 12. Wybór poprzedniej / kolejnej stacji radiowej z listy.
- Krótkie wci ni cie: wł czenie Wybór poprzedniej/nast pnej płyty CD.
- Długie wci ni cie: pauza przy odtwarzaniu CD, wyciszenie 7. Dost p do menu MODE. Wybór poprzedniego/nast pnego katalogu MP3.
radia. Wybór wy wietlania: Wybór poprzedniej/kolejnej strony listy.
Silnik wł czony Radio, Karta, NAV (je eli trwa nawigacja), Telefon (je eli trwa
- Krótkie wci ni cie: pauza przy odtwarzaniu CD, wyciszenie rozmowa), Komputer pokładowy. 13. Wybór poprzedniej/kolejnej stacji radiowej.
radia. Długie wci ni cie: wy wietlenie ciemnego ekranu (DARK). Wybór poprzedniego/kolejnego utworu CD lub MP3.
- Długie wci ni cie: reinicjalizacja systemu. Wybór poprzedniej/kolejnej linii na li cie.
8. Dost p do menu "NAVIGATION" (NAWIGACJA). Wy wietlenie
2. Regulacja gło no ci. ostatnich punktów docelowych. 14. Przyciski od 1 do 6 :
Wybór zapami tanej stacji radiowej.
3. Dost p do menu RADIO. Wy wietlenie listy stacji. 9. Dost p do menu TRAFFIC (INFORMACJE DROGOWE). Wybór płyty CD w zmieniarce CD.
Wy wietlenie bie cych komunikatów drogowych. Długie wci ni cie: zapami tanie słuchanej stacji radiowej.
4. Dost p do menu MUSIC. Wy wietlenie utworów.
10. ESC: porzucenie bie cej operacji. 15. Czytnik karty SD.
3 - 4 Długie wci ni cie: dost p do ustawie : balans przód/tył,
lewa/prawa strona, niskie/wysokie tony, barwa d wi ku, 11. Wysuni cie płyty CD. 16. Pokr tło wyboru wy wietlanych pozycji na ekranie w
loudness, automatyczna korekta gło no ci, zapami tanie zale no ci od kontekstu menu.
ustawie . Naci ni cie krótkie: zatwierdzenie.
5. Dost p do menu SETUP.
Długie wci ni cie: dost p do zasi gu GPS i do trybu
demonstracji.

249
 02 FUNKCJE GŁÓWNE

Naciskaj c kolejno przycisk MODE, mo na przej ć do nast puj cych menu:

RADIO / ODTWARZACZE
MUZYCZNE
MAPA NA PEŁNYM EKRANIE

TELEFON
(je eli trwa wła nie rozmowa)
NAWIGACJA
(je eli trwa prowadzenie)

KOMPUTER POKŁADOWY

Demo mode SETUP :

j zyki, data i godzina, wy wietlacz, INFORMACJE DROGOWE :
parametry pojazdu, jednostki i parametry systemu, informacje TMC i komunikaty
tryb demonstracyjny.

Do czyszczenia ekranu, zaleca si u ywania mi kkiej szmatki Wi cej szczegółów dotycz cych rozkładu menu znajduje
(szmatka do okularów) bez rodków czyszcz cych. si w rozdz. 10.

250
 FUNKCJE GŁÓWNE 02
WY WIETLANIE ZALE NIE OD KONTEKSTU

TRIP COMPUTER: RADIO:

KOMPUTER POKŁADOWY: RADIORADIO :
Naci ni cie pokr tła OK pozwala ALERT LOG IN FM MODE
otworzyć menu skrótów, w zale no ci od
1 1
DZIENNIK ALERTÓW W TRYBIE FM
wy wietlenia na ekranie. 1
STATUS OF FUNCTIONS 2
TRAFFIC INFO (TA)
STAN FUNKCJI INFORMACJE DROGOWE (TA)
TELEPHONE: 2
RDS
TELEFON: RDS
NAVIGATION (IF GUIDANCE IS IN PROGRESS): END CALL 2
RADIOTEXT
1
NAWIGACJA (JE ELI TRWA PROWADZENIE): ZAKO CZ POŁ CZENIE RADIOTEXT
ABORT GUIDANCE HOLD CALL 2
REGIONAL PROG.
1
1
ZATRZYMANIE PROWADZENIA ZAWIE POŁ CZENIE TRYB REGIONALNY
REPEAT ADVICE DIAL 2
AM
1
1
POWTÓRZENIE KOMUNIKATU WYBIERZ NUMER ZAKRES FAL AM
BLOCK ROAD DTMF-TONES 1
IN AM MODE
1
1
OBJAZD TRASY TONOWO DTMF W TRYBIE AM
ROUTE INFO 1
PRIVATE MODE 2
TA
1
INFORMACJE DROGOWE TRYB SŁUCHAWKOWY INFORMACJE DROGOWE (TA)
SHOW DESTINATION 1
MICRO OFF 2
REFRESH AM LIST
2
POKA PUNKT DOCELOWY WYŁ CZENIE MIKROFONU OD WIE ENIE LISTY STACJI AM
2
TRIP INFO MUSIC MEDIA PLAYERS: 2
FM
INFORMACJE O TRASIE ODTWARZACZE MUZYCZNE: ZAKRES FAL FM
3
Route type
1
TRAFFIC INFO (TA) FULL SCREEN MAP:
KRYTERIA PROWADZENIA INFORMACJE DROGOWE (TA) MAPA NA CAŁYM EKRANIE:
3
Avoid
1
PLAY OPTIONS 1 ABORT GUIDANCE / RESUME GUIDANCE
KRYTERIA UNIKANIA OPCJE ODTWARZANIA ZATRZYMANIE / WZNOWIENIE PROWADZENIA
3
Satellites
2
NORMAL ORDER 1 SET DESTINATION
LICZBA SATELITÓW ORDERNORMALNIE MIEJSCE DOCELOWE
2
ZOOM/SCROLL
2
RANDOM TRACK 1 POIS NEARBY
POWI KSZENIE I PRZESUWANIE MAPY TRACKLOSOWO POIS NEARBY POI
1
VOICE ADVICE 2
REPEAT FOLDER 1 POSITION INFO
KOMUNIKATY GŁOSOWE POWTARZANIE KATALOGU NFORMACJE O MIEJSCU
1 ROUTE OPTIONS 2
SCAN 1 MAP SETTINGS
OPCJE PROWADZENIA ODTWARZANIE POCZ TKÓW USTAWIENIA MAPY
1
SELECT MUSIC 1 ZOOM/SCROLL
WYBÓR RÓDŁA PRZESUWANIE MAPY
251
 03 NAWIGACJA - PROWADZENIE
Wło yć i pozostawić kart SD nawigacji w odtwarzaczu na panelu przednim, aby móc u ywać funkcji
Nawigacji.
WYBÓR PUNKTU DOCELOWEGO Dane na karcie SD nawigacji nie mog być modyfikowane.
Aktualizacja danych kartograficznych jest dost pna w ASO SIECI CITROËN.

1 4 Wybrać funkcj Address input (Nowy

punkt docelowy) i nacisn ć pokr tło
Nacisn ć przycisk NAV. dla zatwierdzenia wyboru.

ADDRESS INPUT

5
Po wybraniu kraju, przekr cić
Lista 20 ostatnich punktów docelowych pojawia si pod funkcj pokr tłem i wybrać funkcj MIASTO.
Navigation Menu (Menu Nawigacji). Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.

2 Ponownie nacisn ć przycisk NAV 6

lub wybrać funkcj Navigation Menu Za pomoc pokr tła wybrać litery
(Menu Nawigacji) i nacisn ć pokr tło nazwy miasta, jedna po drugiej,
dla zatwierdzenia wyboru. naciskaj c za ka dym razem pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru.
NAVIGATION MENU

3 Wybrać funkcj Destination input 7

(Wprowadzenie punktu docelowego)
i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. Za pomoc pokr tła wybrać OK.

DESTINATION INPUT

252

Wst pna lista miast (zawieraj ca wpisane litery) dost pnych w
wybranym kraju jest dost pna po naci ni ciu przycisku LIST na
klawiaturze wirtualnej.
Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
Aby przyspieszyć wpisywanie, mo na wprowadzić bezpo rednio kod
pocztowy, po wybraniu opcji Postal code (Kod pocztowy).
U yć klawiatury wirtualnej w celu wpisania liter i cyfr.
8 routeTrasa szybka, Trasa krótka lub
Powtórzyć etapy 5 do 7 dla funkcji
House number Street (Ulica i N°).
Wybrać funkcj Save to address book (Zapisz w ksi ce adresowej),
aby zapisać wprowadzony adres w ksi ce adresowej. Nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.
MyWay pozwala zapisać do 4000 wpisów kontaktów.
Aby usun ć miejsce docelowe, po wykonaniu etapów 1 -3, wybrać
Choose from last destinations (Wybierz z ostatnich punktów
docelowych).
Długie naci ni cie jednego z miejsc docelowych wy wietla list
operacji, w której mo na wybrać:
Delete entry (Usu miejsce docelowe)
Delete list (Usu ostatnie miejsca docelowe)
W trakcie prowadzenia, naci ni cie kraw dzi przeł cznika o wietlenia
przypomina ostatni wskazówk prowadzenia.
9 Wybrać funkcj Start route guidance
(Rozpocz cie prowadzenia) i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
START ROUTE GUIDANCE
10 Wybrać kryterium prowadzenia:
Optimized route Short route Fast
Zoptymalizowana i nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia.
Wybór punktu docelowego mo e równie nast pić z Choose from
last destinations (Ksi ki adresowej) lub z Choose from address
book (Ostatnich miejsc docelowych).
CHOOSE FROM ADDRESS BOOK CHOOSE FROM LAST DESTINATIONS
Mo na powi kszać / zmniejszać map za pomoc pokr tła.
Mo na przesuwać map lub wybrać jej orientacj w menu FULL
SCREEN MAP ( MAPA NA CAŁYM EKRANIE). Nacisn ć pokr tło, a
nast pnie wybrać Map settings (Ustawienia mapy).
253
 03 NAWIGACJA - PROWADZENIE
Trasa wybrana w radiotelefonie MyWay zale y bezpo rednio od opcji prowadzenia.
OPCJE PROWADZENIA Zmiana tych opcji mo e całkowicie zmienić tras .

1 5 Wybrać funkcj Route dynamics

(Dynamika trasy).
Nacisn ć przycisk NAV. Funkcja ta daje dost p do opcji Semi-
dynamic (Półdynamiczna) lub Traffic
independent (Niezale na od ruchu).

ROUTE DYNAMICS
2 Ponownie nacisn ć przycisk NAV
lub wybrać funkcj Navigation Menu
(Menu Nawigacji) i nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru. 6
Wybrać funkcj Avoidance criteria
NAVIGATION MENU (Kryteria unikania). Funkcja ta daje
dost p do opcji UNIKAJ (autostrady,
autostrady płatne, promy).
3 Wybrać funkcj Route options
(Opcje trasy) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru. AVOIDANCE CRITERIA

ROUTE OPTIONS
7 Obrócić pokr tłem i wybrać funkcj
Recalculate (Ponownie oblicz tras ),
Wybrać funkcj Route type (Typ aby uwzgl dnić wybrane opcje
4 trasy) i nacisn ć pokr tło dla prowadzenia. Nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru. Funkcja zatwierdzenia.
ta umo liwia zmian kryteriów
prowadzenia.
RECALCULATE
ROUTE TYPE

254
 DODANIE ETAPU Do trasy mo na dodawać etapy, po wybraniu punktu docelowego.

1 5
Wpisać nowy adres.
Nacisn ć przycisk NAV.

ADDRESS INPUT

2 Ponownie nacisn ć przycisk NAV 6 Po wpisaniu nowego adresu,

lub wybrać funkcj Navigation Menu wybrać OK i nacisn ć pokr tło dla
(Menu Nawigacji) i nacisn ć pokr tło zatwierdzenia wyboru.
dla zatwierdzenia wyboru.
NAVIGATION MENU OK

3 Wybrać funkcj Stopovers (Etapy) i 7 Wybrać funkcj Recalculate

nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia (Ponownie oblicz tras ) i nacisn ć
wyboru. pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.
STOPOVERS RECALCULATE

4 Wybrać funkcj Add stopover (Dodaj

etap) (maksymalnie 5 etapów) i Etap musi zostać osi gni ty lub usuni ty, aby system mógł
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia. kontynuować prowadzenie do kolejnego punktu docelowego.
W innym przypadku, MyWay powróci za ka dym razem do
ADD STOPOVER poprzedniego etapu.

255
 03 NAWIGACJA - PROWADZENIE
Punkty u yteczno ci publicznej (POI) sygnalizuj wszystkie miejsca usług znajduj cych si w pobli u
WYSZUKIWANIE PUNKTÓW POI (hotele, sklepy, lotniska...).

Wybrać funkcj POI in city (W

1 6 mie cie), aby wyszukać punkty POI
Nacisn ć przycisk NAV. w danym mie cie. Wybrać kraj, a
nast pnie wprowadzić nazw miasta
za pomoc wirtualnej klawiatury.
POI IN CITY
2 Ponownie nacisn ć przycisk NAV
lub wybrać funkcj Navigation Menu
(Menu Nawigacji) i nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru.
NAVIGATION MENU
Lista miast dost pnych w wybranym kraju jest dost pna po
naci ni ciu przycisku LIST na klawiaturze wirtualnej.

3 Wybrać funkcj POI search (Szukanie

punktów POI) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.
POI SEARCH 7 Wybrać funkcj POI in country (W
kraju), aby wyszukać punkty POI w
danym kraju.
4 Wybrać funkcj POI nearby (W
pobli u), aby wyszukać punkty POI w POI IN COUNTRY
pobli u samochodu.
POI NEARBY

8 Wybrać funkcj POI near route

Wybrać funkcj POI near destination (Wzdłu trasy), aby wyszukać punkty
5 (W pobli u punktu docelowego), POI w pobli u trasy.
aby wyszukać punkty POI w pobli u
punktu zako czenia trasy. POI NEAR ROUTE
POI NEAR DESTINATION

256
 Ikona ta pojawia si je eli kilka

03 NAWIGACJA - PROWADZENIE punktów POI znajduje si w tej samej

trefie. Powi kszenie tej ikony pozwala
szczegółowo wy wietlić punkty POI.
Lista punktów POI

* w zale no ci od dost pno ci. 257

 03 NAWIGACJA - PROWADZENIE
USTAWIENIA NAWIGACJI
1 4
Nacisn ć przycisk NAV.
2 Ponownie nacisn ć przycisk NAV
lub wybrać funkcj Navigation Menu
(Menu Nawigacji) i nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru.
NAVIGATION MENU
3 6
Wybrać funkcj Settings (Ustawienia)
i nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
SETTINGS
258
Skontaktować si z ASO SIECI CITROËN, aby zapoznać si z procedur otrzymania punktów POI
STREFY NIEBEZPIECZNE.
Aktualizacja punktów HAZARDOUS LOCATION POIS (STREFY NIEBEZPIECZNE) wymaga
odtwarzacza obsługuj cego karty SDHC (High Capacity).
Wybrać funkcj Navi volume
(Gło no ć komunikatów głosowych)
i przekr cić pokr tłem, aby ustawić
gło no ć syntezy mowy (informacje
głosowe, komunikaty alarmowe...).
NAVI VOLUME
5
Wybrać funkcj POI categories on
Map (Punkty POI na mapie), aby
wybrać punkty POI, które maj być
wy wietlone na mapie.
POI CATEGORIES ON MAP
Wybrać Set parameters for risk
areas (Ustawianie alarmów dla stref
niebezpiecznych), aby wej ć do
funkcji Display on map (Wy wietl na
mapie), Visual alert (Alarm wzrokowy)
oraz Sound alert (Alarm d wi kowy).
SET PARAMETERS FOR RISK AREAS
 04 INFORMACJE DROGOWE
USTAWIENIE PARAMETRÓW I
FILTROWANIE KOMUNIKATÓW TMC
1 3
Nacisn ć przycisk TRAFFIC
(INFORMACJE DROGOWE).
Pod Traffic Menu wy wietli si lista komunikatów TMC, posortowana
według odległo ci.
Ponownie nacisn ć przycisk
2
TRAFFIC lub wybrać funkcj Traffic
Menu (Menu informacji drogowych) i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
TRAFFIC MENU
Ikona TMC, znajduj ca si na dole po lewej stronie
ekranu mo e przybrać 3 ró ne kształty:
- Brak dost pnych stacji TMC,
- Stacja TMC jest dost pna, brak komunikatów
drogowych,
- Stacja TMC dost pna i wyst puj komunikaty
drogowe (je eli prowadzenie jest wł czone).
Filtry s niezale ne i ich wynik si sumuje.
Zalecamy u ywać filtra na trasie oraz filtra w pobli u pojazdu:
- 3 km lub 5 km dla regionów o du ym nat eniu ruchu,
- 10 km dla regionów o normalnym nat eniu ruchu,
- 50 km dla długich tras (autostrada).
Wybrać filtr:
MESSAGES ON ROUTE
ONLY WARNINGS ON ROUTE
ALL WARNING MESSAGES
ALL MESSAGES
Komunikaty wy wietlane s na mapie
i na li cie.
Aby wyj ć, nacisn ć ESC.
Wybrać funkcj Geo. Filter (Filtr
4 geograficzny) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.
GEO. FILTER
Na wy wietlonej li cie wybrać
promie zasi gu filtra (w km), w
zale no ci od trasy, nacisn ć pokr tło
dla zatwierdzenia wyboru.
Gdy wybrane zostan wszystkie informacje na trasie, zaleca
si dodać filtr geograficzny (na przykład w promieniu 5 km), aby
zmniejszyć liczb wy wietlanych na mapie komunikatów. Filtr
geograficzny pod a za samochodem.
259
 05 RADIO
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) mo e zakłócać
odbiór, równie w trybie RDS. Jest to normalne zjawisko, nie wynikaj ce z uszkodzenia
radioodtwarzacza.

RDS - TRYB REGIONALNY - INFORMACJE

WYBÓR STACJI RADIOWEJ
DROGOWE

1 1 Gdy na ekranie wy wietla si

Nacisn ć przycisk RADIO, aby słuchana stacja radiowa, nacisn ć
wy wietlić list stacji radiowych, pokr tło.
dost pnych na danym terenie,
posortowanych alfabetycznie.
Wybrać stacj za pomoc pokr tła i
2 Pojawia si skrócone menu ródła radia, dzi ki któremu mo na
nacisn ć dla zatwierdzenia wyboru.
przej ć do nast puj cych skrótów:

TA

RDS
Podczas słuchania radia, nacisn ć jeden z RADIOTEXT
przycisków, aby wybrać poprzedni lub kolejn
stacj z listy. REGIONAL PROG. (REG)

AM

3
Naci ni cie i przytrzymanie jednego z przycisków Wybrać dan funkcj i nacisn ć
rozpoczyna automatyczne wyszukiwanie stacji w pokr tło dla zatwierdzenia wyboru i
gór lub w dół skali. przej cia do ustawie .

RDS, je eli jest wy wietlony, umo liwia nieprzerwane słuchanie

Nacisn ć na ponad 2 sekundy jeden z przycisków numerycznych,
aby zapami tać słuchan stacj .
Nacisn ć przycisk na klawiaturze numerycznej, aby przywołać
zapami tan stacj .
tej samej stacji, dzi ki ledzeniu cz stotliwo ci. W niektórych
warunkach, ledzenie stacji RDS nie mo e być zapewnione na
całym terytorium kraju, poniewa fale radiowe nie pokrywaj w
100% powierzchni terytorium. Tłumaczy to przerwy w odbiorze stacji
podczas jazdy.

260
06 ODTWARZACZE MUZYCZNE
CD, CD MP3 / WMA, KARTA SD MP3 / WMA
INFORMACJE I ZALECENIA
Format MP 3, skrót od MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3, oraz format
WMA, skrót od Windows Media Audio i własno ć Microsoft, s
normami kompresji audio, dzi ki którym na jednej płycie CD mo na
zapisać dziesi tki plików muzycznych.
Aby móc odtwarzać płyt CDR lub CDRW, nale y wybrać podczas
jej nagrywania standard ISO 9660 poziom 1, 2 lub Joliet.
Je eli płyta nagrana jest w innym formacie, istnieje mo liwo ć
nieprawidłowego odtwarzania d wi ku.
Na jednej płycie nale y u ywać jednego standardu nagrywania i
najmniejszej mo liwej pr dko ci (maksymalnie 4x), aby zachować
optymaln jako ć akustyczn .
W przypadku CD wielosesyjnej, zaleca si u ywać standardu Joliet.
W przypadku u ywania GPS, karta SD nawigacji musi pozostać w czytniku MyWay.
Nie mo na zatem odtwarzać karty SD zawieraj cej pliki MP3.
MyWay odtwarza jedynie pliki audio z rozszerzeniem ".mp3" o
przepustowo ci od 8 Kbs do 320 Kbs oraz z rozszerzeniem ".wma" o
przepustowo ci od 5 Kbps do 384 Kbps.
Obsługuje równie VBR (Variable Bit Rate).
Wszystkie pozostałe formaty plików (.mp4, .m3u...) nie mog być
odtwarzane.
Zaleca si nadawanie nazw plików o długo ci do 20 znaków,
wył czaj c znaki specjalne (na przykład: " " ? ; ù), aby unikn ć
kłopotów z wy wietlaniem nazw plików.
W trakcie odtwarzania, zamkn ć tryb Karta SD, przed wyj ciem
karty SD z odtwarzacza.
Aby zapobiec niebezpiecze stwu kradzie y, wyj ć kart SD, w
przypadku pozostawienia otwartego dachu.
261
 WYBÓR / SŁUCHANIE MUZYKI
CD, CD MP3 / WMA, KARTA SD MP3 / WMA

1 4 Wybrać ródło d wi ku: CD, CD

MP3/WMA, KARTA SD MP3/WMA…
Nacisn ć przycisk MUSIC Nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
(MUZYKA). Odtwarzanie rozpoczyna si
automatycznie.

5
Nacisn ć przycisk w gór lub w dół,
Pod Music Menu (Menu Muzyka) pojawi si lista utworów lub plików aby wybrać nast pny/poprzedni
MP3/WMA. katalog.

2 Ponownie nacisn ć przycisk MUSIC 6

lub wybrać funkcj Music Menu i Nacisn ć jeden z przycisków, aby
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia wybrać utwór muzyczny.
wyboru. Przytrzymać wci ni ty przycisk, aby
przesuwać do przodu lub do tyłu.
MUSIC MENU

3 Wybrać funkcj Select music

(Wybierz ródło) i nacisn ć pokr tło Odtwarzanie i wy wietlanie kompilacji MP3/WMA zale y od
dla zatwierdzenia wyboru. programu nagrywarki i/lub ustawionych parametrów. Zalecamy
stosowanie standardu nagrywania ISO 9660.
SELECT MUSIC

262
 06 ODTWARZACZE MUZYCZNE
WEJ CIE DODATKOWE (AUX)
BRAK KABLA AUDIO / RCA

1
Podł czyć przeno ny odtwarzacz (odtwarzacz MP3/WMA…)
do gniazd audio (biały i czerwony, typu RCA) umieszczonych w
schowku przednim za pomoc kabla audio JACK/RCA.

2 Nacisn ć przycisk MUSIC i ponownie

nacisn ć przycisk lub wybrać funkcj
Music Menu (Menu Muzyka) i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.

3 Wybrać funkcj External device

(Wej cie dodatkowe) i nacisn ć
pokr tło, aby je wł czyć.
EXTERNAL DEVICE

4 Wybrać ródło d wi ku AUX i

nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru. Odtwarzanie rozpoczyna si
automatycznie.

Wy wietlanie i sterowanie odbywa si poprzez wyposa enie

przeno ne.

263
 07 TELEFON BLUETOOTH
Dost pne usługi zale od sieci, karty SIM oraz kompatybilno ci u ywanych urz dze Bluetooth.
PODŁ CZANIE TELEFONU Przeczytaj instrukcj obsługi telefonu i zapytaj operatora, aby dowiedzieć si , do jakich usług masz
dost p.

Ze wzgl dów bezpiecze stwa oraz ze wzgl du na konieczno ć 3 Przy pierwszym podł czaniu, wybrać
zwi kszenia uwagi ze strony kierowcy, operacje parowania telefonu Search phone (Wyszukaj telefon) i
komórkowego Bluetooth i zestawu gło nomówi cego MyWay nale y nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wykonywać po zatrzymaniu pojazdu, przy wł czonym zapłonie. wyboru. Nast pnie nale y wybrać
nazw telefonu.
SEARCH PHONE
1
Wł czyć funkcj Bluetooth w telefonie.
4
Zostanie automatycznie podł czony ostatnio
u ywany telefon. Wprowadzić kod autentyfikacji w telefonie. Kod,
który nale y wprowadzić, wy wietli si na ekranie.

Po podł czeniu telefonu, MyWay mo e zsynchronizować ksi k

2 adresow oraz list poł cze . Synchronizacja mo e potrwać kilka
minut.
Nacisn ć przycisk PHONE
(TELEFON). Aby zmienić podł czony telefon,
1
nacisn ć przycisk PHONE
(TELEFON), nast pnie wybrać Phone
Menu (Menu Telefonu) i nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.

Na ekranie wielofunkcyjnym wy wietli si lista wcze niej 2 Wybrać Connect phone (Podł cz
podł czanych telefonów (maksymalnie 4). Wybrać telefon do telefon). Wybrać telefon i nacisn ć dla
podł czenia. zatwierdzenia.
CONNECT PHONE

264
 ODBIÓR POŁ CZENIA
1 1
Poł czenie przychodz ce sygnalizowane jest dzwonkiem i
wy wietleniem okna na ekranie wielofunkcyjnym.
Wybierz zakładk Yes (Tak), aby
2 odebrać lub No (Nie), aby odrzucić,
a nast pnie nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.
YES NO
Aby zako czyć rozmow , nacisn ć
3 przycisk PHONE (TELEFON) lub
nacisn ć pokr tło, wybrać End call
(Zako cz poł czenie) i ponownie
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia.
END CALL
4 Dial from address book (Poł cz z nr z ksi ki adresowej). MyWay
Obrócić pokr tło albo nacisn ć
dłu ej przeł cznik TEL, aby odrzucić
poł czenie.
WYKONANIE POŁ CZENIA
Nacisn ć przycisk PHONE
(TELEFON).
Pod Phone Menu (Menu Telefonu) pojawi si lista 20 ostatnio
wykonanych lub odebranych poł cze w samochodzie. Mo na
wybrać jeden z numerów i nacisn ć pokr tło, aby wykonać
poł czenie.
2 Wybrać funkcj Phone Menu i
nacisn ć pokr tło dla zatwierdzenia
wyboru.
PHONE MENU
Wybrać Dial number (Wybierz
3 numer), a nast pnie wpisać numer
telefonu za pomoc wirtualnej
klawiatury.
DIAL NUMBER
Numer mo na równie wybrać z ksi ki adresowej. Mo esz wybrać
pozwala zapisać do 4000 wpisów.
Nacisn ć długo przeł cznik TEL przy kierownicy,
aby otworzyć ksi k adresow .
265
 08 KONFIGURACJA
Ta funkcja daje dost p do opcji: System language, Date & Time, Display (J zyki, Data i Godzina,
USTAWIENIE DATY I GODZINY Wy wietlacz), Brightness, Colour, Map colour (Jasno ć, Kolory, Kolor mapy), Vehicle, Units, System
(Parametry pojazdu, Jednostki, Parametry systemu).

1
5

Nacisn ć przycisk SET UP. Wybrać funkcj Date format (Format

daty) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.

2 Wybrać funkcj Date & Time (Data

i Godzina) i nacisn ć pokr tło dla
zatwierdzenia wyboru.
6
DATE & TIME Wybrać format za pomoc pokr tła.
Wybrać funkcj Time format (Format
godziny) i nacisn ć pokr tło dla
3 Wybrać funkcj Set date & time zatwierdzenia wyboru.
(Ustaw dat i godzin ) i nacisn ć
pokr tło dla zatwierdzenia wyboru.

SET DATE & TIME

Wybrać format za pomoc pokr tła.
Nacisn ć na ponad 2 sekundy przycisk SET UP, aby przej ć do:
4
Ustawić parametry za pomoc DESCRIPTION OF THE UNIT
strzałek zatwierdzaj c kolejno
GPS COVERAGE
pokr tłem.
DEMO MODE

266
 KOMPUTER POKŁADOWY / PARAMETRY POJAZDU
DIAGNOSTYKA POJAZDU
1 Zasi g na paliwie pozostałym w zbiorniku: wy wietla liczb
- Zakładka "pojazd" :
Zasi g na paliwie pozostałym
w zbiorniku, zu ycie chwilowe i
pozostała odległo ć.
- Zakładka "1" (trasa 1) z:
rednia pr dko ć, rednie zu ycie
paliwa oraz przejechany dystans
obliczony dla trasy "1".
- Zakładka "2" (trasa 2) z tymi
samymi informacjami dla drugiej
trasy.
Ka de naci ni cie przycisku, znajduj cego si na ko cu
przeł cznika wycieraczek, umo liwia sukcesywne wy wietlanie
ró nych danych komputera pokładowego, w zale no ci od ekranu.
KILKA DEFINICJI
kilometrów, która mo e być przejechana na paliwie pozostałym
w zbiorniku, w zale no ci od redniego zu ycia na ostatnio
przejechanych kilometrach.
Warto ć mo e bardzo szybko ulec zmianie, na wskutek zmiany
pr dko ci samochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Je eli warto ć zmniejszy si poni ej 30 km, zapal si kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej 5 litrów, zasi g jest ponownie
przeliczony, a warto ć zostanie wy wietlona jak tylko osi gnie 100 km.
Je eli zamiast cyfr wy wietlane s dłu szy czas kreski nale y
skontaktować si z ASO SIECI CITROËN.
Zu ycie chwilowe : obliczone i wy wietlane powy ej pr dko ci
30 km/h.
Zu ycie rednie : jest to rednia ilo ć paliwa zu yta od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Przejechany dystans : liczony od momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania : liczony w odniesieniu
do punktu docelowego, wpisanego przez u ytkownika. Je eli
prowadzenie jest aktywne, system nawigacji oblicza go na bie co.
rednia pr dko ć : jest to rednia pr dko ć liczona od chwili
ostatniego zerowania komputera pokładowego (wł czony zapłon).
267
 09 PRZYCISKI NA KIEROWNICY
PRZYCISKI NA KIEROWNICY C4

1
1
5 1 5
1 3
4
4
4

2
3 3
2 2

1. Zwi kszenie nat enia d wi ku. 1. Wci ni cie. 1. Krótkie naci ni cie: dost p do menu, zale nie od bie cego
Powtórne odtworzenie wskazówki podczas nawigacji. okna.
2. Zmniejszenie nat enia d wi ku.
2. Krótkie naci ni cie, aby zadzwonić. 2. Sukcesywne naciskanie: dost p, zale nie od bie cego okna.
3. Wył czenie / przywrócenie d wi ku. Odbiór / Zako czenie poł czenia. MAPA / NAWIGACJA (je eli trwa nawigacja), TEL (je eli
Dost p do menu telefonu. trwa poł czenie telefoniczne), RADIO lub MEDIA, Komputer
4. Obrót - powi zany z wy wietleniem pop-up. Wy wietlenie listy poł cze . pokładowy.
Radio - dost p do 6 zapami tanych stacji: nast pna lub Długie naci ni cie, aby odrzucić poł czenie przychodz ce. Długie naci ni cie: przeł czenie na ekran ciemny - Dark (jazda noc ).
poprzednia. Naci ni cie przycisku powoduje przywrócenie wy wietlania.
Odtwarzacze muzyczne: nast pny / poprzedni utwór. 3. Personalizacja.
Krótkie naci ni cie zatwierdza wybór wykonany za pomoc 3. ESC: porzucenie bie cej operacji.
5. Radio: nast pna stacja. pokr tła.
Odtwarzacze muzyczne: nast pny utwór. 4. Obrót: dost p do menu skrótów, zale nie od bie cego okna.
4. Obracanie.
Przegl danie listy poł cze lub folderów. 5. Zatwierdza wybór wy wietlony na ekranie.
Wybór personalizacja.

268
 10 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANÓW
1 FUNKCJA GŁÓWNA
2 WYBÓR A
3 WYBÓR A1
3 WYBÓR A2 1 "MUSIC" MENU 1 "RADIO" MENU
2 WYBÓR B... MENU "MUZYKA" MENU "RADIO"
2 SELECT MUSIC 2 WAVEBAND
WYBÓR RÓDŁA ZAKRES FAL AM/FM
2 SOUND SETTINGS 3 FM
USTAWIENIA D WI KU zakres fal FM
3 Balance / Fader 3 AM
Balans / przód-tył zakres fal AM
1 "TRAFFIC" MENU 3 Bass / Treble 2 MANUAL TUNE
MENU "TRAFFIC" Basy / wysokie tony WYBÓR CZ STOTLIWO CI
2 MESSAGES ON ROUTE 3 Equalizer 2 SOUND SETTINGS
KOMUNIKATY NA TRASIE Equalizer korektor USTAWIENIA D WI KU
2
ALL WARNINGS ON ROUTE 4 Linear 3 BALANCE / FADER
TYLKO KOMUNIKATY OSTRZEGAWCZE NA TRASIE Liniowo BALANS / PRZÓD-TYŁ
2
ONLY WARNING MESSAGES 4 Classic 3 BASS / TREBLE
WSZYSTKIE KOMUNIKATY OSTRZEGAWCZE Klasyczna BASY / WYSOKIE TONY
2
ALL MESSAGES 4 Jazz 3 EQUALIZER
WSZYSTKIE KOMUNIKATY Jazz KOREKTOR
2
GEO. FILTER 4 Rock/Pop 4 Linear
GEO. FILTERFILTR GEOGRAFICZNY Rock/pop Liniowo
Within 2 miles (3km) 4 Techno 4 Classic
3
W promieniu 3 km echno Klasyczna
Within 3 miles (5km) 4 Vocal 4 Jazz
3
W promieniu 5 km Wokal Jazz
Within 6 miles (10km) 3 Loudness 4 Rock/Pop
3
W promieniu 10 km Loudness Rock/pop
Within 30 miles (50km) 3 Speed dependent volume 4 Techno
3
W promieniu 50 km Automatyczna regulacja gło no ci echno
Within 60 miles (100km) 3 Reset sound settings 4 Vocal
3
W promieniu 100km Przywracanie domy lnych ustawie d wi ku Wokal
3
Loudness
Loudness
3
Speed dependent volume
Automatyczna regulacja gło no ci
3
Reset sound settings
Przywracanie domy lnych ustawie d wi ku

270
1 "NAVIGATION" MENU 2 STOPOVERS 2 ROUTE OPTIONS
MENU "NAWIGACJA" ETAPY OPCJE PROWADZENIA
2 ABORT GUIDANCE / RESUME GUIDANCE 3 Add stopover 3 Route type
ZATRZYMANIE / WZNOWIENIE PROWADZENIA DODANIE ETAPU KRYTERIA PROWADZENIA
2 DESTINATION INPUT 4 Address input 4 Fast route
WPROWADZENIE PUNKTU DOCELOWEGO WPROWADZANIE ADRESU Najszybsza
3 Address input 4
Navigate HOME 4
Short route
W prowadzanie adresu PROWADZENIE DO MIEJSCA ZAMIESZKANIA Najkrótsza
4 Country 4
Choose from address book 4
Optimized route
Kraj Wybierz z ksi ki adresowej Trasa zoptymalizowana
4 City 4
Choose from last destinations SETTINGS
2
Miasto Wybierz z ostatnich punktów docelowych USTAWIENIA
4 Street 3
Rearrange route Navi volume
3
Ulica Zmie tras Gło no ć komunikatów głosowych
4
House number 3
Replace stopover POI categories on Map
3
Numer domu Zmie etap Punkty POI na mapie
4
Start route guidance 3
Delete stopover Route dynamics
3
Rozpocznij prowadzenie Usu etap UWZGL DNIANIE RUCHU DROGOWEGO
4
Postal code 3
Recalculate Traffic independent
4
Kod pocztowy OBLICZ PONOWNIE TRAS Traffic independentBez objazdów
4
Save to address book 4
Fast route Semi-dynamic
4
Zapisz w ksi ce adresowej NAJSZYBSZA Z potwierdzeniem
4
Intersection 4
Short route Avoidance criteria
3
Skrzy owanie NAJKRÓTSZA Kryteria wył czania
4
City district Optimized route Avoid motorways
4 4
Centrum miasta TRASA ZOPTYMALIZOWANA Wył cz autostrady
4
Geo position POI SEARCH Avoid toll roads
2 4
Współrz dne GPS WYSZUKIWANIE PUNKTÓW POI Wył cz autostrady płatne
4
Map POI nearby Avoid ferries
3 4
Wprowadzenie na mapie W POBLI U Wył cz promy
3
Navigate HOME POI near destination Recalculate
3 3
Prowadzenie do miejsca zamieszkania W POBLI U PUNKTU DOCELOWEGO OBLICZ PONOWNIE TRAS
3
Choose from address book POI in city
3
Wybierz z ksi ki adresowej W MIE CIE
3
Choose from last destinations POI in country
3
Wybierz z ostatnich punktów docelowych W KRAJU
TMC STATION INFORMATION POI near route
2 3
INFORMACJE STACJI TMC WZDŁU TRASY

271
 1 "PHONE" MENU 1 SETUP 4 Dark blue
MENU "TELEFON" SETUP DARK BLUE
2 DIAL NUMBER 2 SYSTEM LANGUAGE 3 Map colour
WYBIERZ NUMER J ZYKI K OLOR MAPY
2 DIAL FROM ADDRESS BOOK 3 Deutsch 4 Day mode for map
POŁ CZ Z NR Z KSI KI ADRESOWEJ NIEMIECKI tryb dzienny dla mapy
2 CALL LISTS 3
English 4 Night mode for map
LISTA POŁ CZE ANGIELSKI tryb nocny dla mapy
2 CONNECT PHONE 3
Español 4 Auto. Day/Night for map
PODŁ CZ TELEFON HISZPA SKI automatycznie dzie /noc dla mapy
3 Search phone 3
Français 2 VEHICLE
WYSZUKAJ TELEFON FRANCUSKI PARAMETRY POJAZDU
3 phones connected 3
Italiano 3 Vehicle information
PODŁ CZONE TELEFONY WŁOSKI INFORMACJE O POJE DZIE
4
Disconnect phone 3
Nederlands 4
Alert log
Rozł cz telefon HOLENDERSKI Dziennik alertów
4
Rename phone 3
Polski 4
Status of functions
Zmie nazw telefonu POLSKI Stan funkcji
4
Delete pairing 3
Portuguese 2
UNITS
Usu telefon PORTUGALSKI JEDNOSTKI
4
Delete all pairings 2
DATE & TIME 3
Temperature
Usu wszystkie telefony DATA I CZAS TEMPERATURA
4
Show details 3
Set date & time 4
Celsius
Poka szczegóły REGULACJA DATY I GODZINY stopnie Celsjusza
2
SETTINGS 3
Date format 4
Fahrenheit
USTAWIENIA FORMAT DATY stopnie Fahrenheita
3
Select ring tone 3
Time format 3
Metric / Imperial
WYBIERZ D WI K DZWONKA FORMAT GODZINY ODLEGŁO Ć
3
Phone / Ring tone volume 2
DISPLAY 4
Kilometres (Consumption: l/100)
USTAW GŁO NO Ć DZWONKA WY WIETLACZ km i l/100
3
Enter mailbox number 3
Brightness 4
Kilometres (Consumption: km/l)
WPROWAD NUMER POCZTY GŁOSOWEJ JASNO Ć km i km/l
3
Colour Miles (Consumption: MPG)
4
KOLORY mile (mi) i MPG
4
Pop titanium SYSTEM
2
pop titanium PARAMETRY SYSTEMU
Toffee Factory reset
4 3
toffee PRZYWRÓĆ USTAWIENIA FABRYCZNE
Blue steel Software version
4 3
blue steel W ERSJA OPROGRAMOWANIA
Technogrey Automatic scrolling
4 3
technogrey PRZEWIJANY TEKST

272
 NAJCZ CIEJ ZADAWANE PYTANIA
Prezentowana ni ej tabela zawiera odpowiedzi na najcz ciej zadawane pytania dotycz ce MyWay.

PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Aby zoptymalizować jako ć d wi ku, istnieje mo liwo ć regulacji audio Sprawdzić, czy ustawienia audio (Nat enie
d wi ku mi dzy (Nat enie d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa d wi ku, Loudness) d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa
poszczególnymi odr bnie dla ka dego ródła d wi ku (radio, CD, Zmieniarka CD...). d wi ku, Loudness) s dostosowane do
ródłami audio (radio, poszczególnych ródeł d wi ku. Zaleca si
CD, Zmieniarka CD...). ustawić funkcje AUDIO (Niskie tony, Wysokie
tony, Balans Tył-Przód, Balans Lewo-Prawo) w
poło eniu rodkowym, wybrać barw d wi ku
"Linear", ustawić korekt loudness w poło eniu
"Active" w trybie CD, a w trybie radio, w
poło eniu "Inactive".

Płyta CD wysuwa si Płyta CD umieszczona jest odwrotnie, nieczytelna, nie zawiera danych - Sprawdzić stron wkładania płyty CD do
bez przerwy lub nie jest audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez radioodtwarzacz. odtwarzacza.
rozpoznawana przez - Sprawdzić stan płyty CD: mocno porysowana
odtwarzacz. Płyta CD jest zabezpieczona systemem zapobiegaj cym powielaniu, płyta CD nie b dzie odtwarzana.
nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz. - Sprawdzić zawarto ć wypalanej płyty CD:
zapoznać si z poradami w rozdziale Audio.
- Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.
- Ze wzgl du na nisk jako ć, niektóre wypalane
płyty CD nie b d rozpoznawane przez system
audio.
- Zmieniarka CD nie odtwarza płyt CD MP3.

Niska jako ć d wi ku Płyta CD jest porysowana lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jako ci i przechowywać
odtwarzacza CD. je w odpowiednich warunkach.

Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, barwa d wi ku) nie Ustawić poziom wysokich lub niskich tonów na 0,
jest przeprowadzona. nie wybieraj c barwy d wi ku.

273
 ODPOWIED ROZWI ZANIE

Jako ć odbioru Pojazd jest oddalony od nadajnika słuchanej stacji lub aden nadajnik nie Wł czyć funkcj RDS, aby umo liwić systemowi
słuchanej stacji znajduje si w przemierzanym regionie. sprawdzenie, czy silniejszy nadajnik nie znajduje
radiowej pogarsza si w przemierzanym regionie.
si lub zapami tane
stacje radiowe nie
działaj (brak d wi ku,
wy wietla si 87,5 Mhz).
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) Jest to normalne zjawisko, nie wynikaj ce z
mo e uniemo liwić odbiór, równie w trybie RDS. uszkodzenia radioodtwarzacza.

Brak lub uszkodzenie anteny (np.: po myjni automatycznej lub w Sprawdzić anten w ASO SIECI CITROËN.
podziemnym parkingu).

Przerywanie d wi ku na System RDS szuka w danym momencie cz stotliwo ci umo liwiaj cej Wył czyć funkcj RDS je eli zjawisko jest zbyt
1 - 2 sekundy w trybie lepszy odbiór stacji. cz ste i pojawia si zawsze na tej samej trasie.
radio.

Po wył czeniu silnika, Je eli silnik jest wył czony, czas działania radioodtwarzacza zale y od Uruchomić silnik samochodu, aby zwi kszyć
radioodtwarzacz poziomu naładowania akumulatora. poziom naładowania akumulatora.
wył cza si po kilku Wył czenie jest zjawiskiem normalnym: radioodtwarzacz przechodzi w
minutach u ywania. tryb oszcz dno ciowy i wył cza si , aby chronić akumulator samochodu.

274
 ODPOWIED ROZWI ZANIE

Okienko INFO TRAFFIC Po uruchomieniu, system potrzebuje kilku minut, aby odczytać informacje Poczekać na pełne odczytanie informacji
jest zaznaczone. drogowe. drogowych (na mapie wy wietl si symbole
Pomimo tego niektóre informacji drogowych).
korki na trasie nie s
wy wietlane na bie co.
W niektórych krajach informacje drogowe obejmuj jedynie główne trasy Jest to normalne zjawisko. System otrzymuje
(autostrady, ...). jedynie dost pne informacje drogowe.

Czas obliczania trasy Szybko ć systemu mo e być chwilowo ograniczona, je eli w tym samym Poczekać na zako czenie kopiowania płyty
wydaje si nieraz czasie kopiowana jest płyta CD/DVD do Jukebox. CD/DVD lub zatrzymać kopiowanie przed
dłu szy ni zwykle. uruchomieniem nawigacji satelitarnej.

Odczekać na całkowite uruchomienie systemu.

Nie wy wietla si Po wł czeniu silnika, system GPS potrzebuje do 3 minut, aby prawidłowo Sprawdzić czy zasi g GPS obejmuje co
wysoko ć. poł czyć si z ponad 4 satelitami. najmniej 4 satelity [przycisn ć na dłu ej
przycisk MENU, nast pnie wybrać RADIO-
TELEPHONE DIAGNOSIS (DIAGNOSTYKA
RADIOTELEFONU), potem GPS COVERAGE
(ZASI G GPS)].

Zale nie od ukształtowania terenu (tunel, ...) lub pogody, warunki odbioru Jest to normalne zjawisko. System jest
sygnału GPS mog si zmieniać. uzale niony od warunków odbioru sygnału GPS.

Obliczenie trasy si nie Kryteria wył czenia mog być niezgodne z aktualn lokalizacj Sprawdzić kryteria wył czania.
udaje. (wył czenie płatnych autostrad na płatnej autostradzie).

Czas oczekiwania po Po wło eniu nowego no nika system odczytuje pewne informacje (katalog, Jest to normalne zjawisko.
wło eniu płyty CD lub tytuł, artysta itp.). Mo e to potrwać kilka sekund.
karty SD jest długi.

Nie udaje mi si Mo liwe, e Bluetooth telefonu został wył czony lub urz dzenie jest - Sprawdzić czy funkcja Bluetooth telefonu jest
podł czyć telefonu niewidoczne. wł czona.
Bluetooth. - Sprawdzić czy telefon jest widoczny.

275
 Radioodtwarzacz
SPIS TRE CI
System audio został zakodowany w taki sposób, by
działał wył cznie w Pa stwa samochodzie. W przypadku
monta u w innym samochodzie, nale y skontaktować si • 01 Wprowadzenie str. 278
z ASO SIECI CITROËN w celu konfiguracji systemu.
• 02 Menu główne str. 279
• 03 Audio str. 280
• 04 Czytnik USB str. 283
• 05 Funkcje Bluetooth str. 286
• 06 Skróty przycisków str. 288
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca powinien
wykonywać czynno ci wymagaj ce uwagi podczas • 07 Konfiguracja str. 289
postoju.
Po wył czeniu silnika, aby nie rozładować akumulatora,
system audio wył czy si po kilku minutach.
• 08 Rozkład funkcji ekranu str. 290
• Najcz ciej zadawane pytania str. 292

277
 01 WPROWADZENIE

2 9
3 4 5 6 7 8

1 11
10
15 14 13 12

1. Wł czenie / Wył czenie oraz regulacja d wi ku. 8. Anulowanie bie cej operacji. 13. Wy wietlanie menu głównego.

2. Wysuni cie płyty CD. 9. Wł czenie / wył czenie funkcji TA (Annonce Trafic). 14. Przyciski od 1 do 6:
Wci ni cie i przytrzymanie: dost p do trybu PTY (TYpy Wybór zapami tanej stacji.
3. Wybór trybu wy wietlania na ekranie dla poszczególnych Programów radiowych). Wybór płyty CD w zmieniarce CD.
trybów: Wci ni cie i przytrzymanie: zapami tanie stacji.
Funkcje audio (AUDIO), komputer pokładowy (TRIP) i 10. Zatwierdzenie.
zestaw gło nomówi cy (TEL). 15. Przycisk MUTE umo liwia wyciszenie albo przywrócenie
11. Automatyczne wyszukiwanie stacji w dół/gór skali. d wi ku.
4. Wybór ródła d wi ku: Wybór poprzedniego/kolejnego utworu na płycie CD, MP3
radio, CD audio / CD MP3, zmieniarka CD, USB, gniazdo albo USB.
JACK. Streaming.
12. Wybór ni szej/wy szej cz stotliwo ci radiowej.
5. Wybór zakresu fal FM1, FM2, FMast i AM. Wybór poprzedniej/kolejnej płyty CD.
Wybór poprzedniego/kolejnego folderu MP3.
6. Regulacja opcji audio: balans przód/tył, lewa/prawa strona, Wybór folderu / rodzaju / wykonawcy / poprzedniej/nast pnej
loudness, barwa d wi ku. listy odtwarzania USB.

7. Wy wietlanie listy lokalnych stacji, utworów na płycie CD lub

folderów MP3.

278
 MENU GŁÓWNE 02

TELEPHONE (TELEFON):
AUDIO FUNCTIONS (FUNKCJE Bluetooth, podł czenie, obsługa
AUDIO): radio, CD, USB, opcje. poł czenia i wysyłanie
plików .mp3.

> EKRAN MONOCHROMATYCZNY C

TRIP COMPUTER (KOMPUTER PERSONNALISATION- CONFIGURATION

POKŁADOWY): wpisanie odległo ci, (INDYWIDUALIZACJA-KONFIGURACJA):
alarmy, stan funkcji. parametry samochodu, wy wietlacz, j zyki.

> EKRAN MONOCHROMATYCZNY A Szczegółowy wykaz elementów

menu znajduje si w cz ci
"Rozkład funkcji ekranu" w tym
rozdziale.

279
 03 AUDIO
rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia) mo e uniemo liwić odbiór,
równie w trybie RDS. Jest to normalne zjawisko w przypadku fal radiowych i nie jest przyczyn usterki
radioodtwarzacza.

RADIO
WYBÓR STACJI RADIOWEJ
RDS

1 1
Nacisn ć kilka razy przycisk Nacisn ć przycisk MENU.
SOURCE i wybrać tuner.

2
2 Nacisn ć przycisk BAND AST, aby Wybrać AUDIO FUNCTIONS
wybrać zakres fal spo ród FM1, FM2, (FUNKCJE AUDIO), a nast pnie
FMast, AM. nacisn ć OK.

3 Nacisn ć na krótko jeden z 3 Wybrać funkcj FM BAND

przycisków, aby przeprowadzić PREFERENCES (KONFIGURACJA
automatyczne wyszukiwanie stacji FAL FM), a nast pnie nacisn ć OK.
radiowych.
FM BAND PREFERENCES

4 Wybrać ACTIVATE ALTERNATIVE

Nacisn ć jeden z przycisków, aby 4 FREQUENCIES (RDS) (WŁ CZ
przeprowadzić r czne wyszukiwanie LEDZENIE RDS) a nast pnie nacisn ć
stacji radiowych. OK. RDS pojawi si na ekranie.
ACTIVATE ALTERNATIVE FREQUENCIES (RDS)

Nacisn ć przycisk LIST REFRESH,
aby wy wietlić list dost pnych stacji
(maksymalnie 30 stacji).
Aby od wie yć list , nacisn ć na
ponad dwie sekundy.
280
RDS, je eli zostanie wy wietlony, umo liwia nieprzerwane słuchanie
tej samej stacji dzi ki ledzeniu cz stotliwo ci. W pewnych
warunkach, ledzenie stacji RDS jest niemo liwe na całym obszarze
kraju, poniewa stacje radiowe nie pokrywaj 100% terytorium. Z
tego wzgl du, na niektórych odcinkach mo e nast pować zanik
sygnału.
 CD
ODTWARZANIE PŁYTY CD AUDIO
Niektóre systemy zapobiegaj ce kopiowaniu płyt,
znajduj ce si na oryginalnych lub wypalanych płytach
CD, mog powodować zakłócenia niezale ne od
jako ci odtwarzacza.
Nie naciskać przycisku EJECT, wło yć płyt CD audio
do odtwarzacza, nast puje automatyczne odtwarzanie
płyty.
1 1
Aby posłuchać płyty, która znajduje si
ju w odtwarzaczu, nale y nacisn ć
kilka razy przycisk SOURCE i wybrać
CD.
2 Nacisn ć jeden z przycisków w celu
wybrania utworu na płycie CD.
Nacisn ć przycisk LIST REFRESH
w celu wy wietlenia listy utworów na
płycie.
Nacisn ć i przytrzymać jeden
z przycisków w celu szybkiego
przewijania do przodu lub wstecz.
CD MP3
ODTWARZANIE KOMPILACJI MP3
Wło yć płyt z kompilacj MP3 do odtwarzacza.
Radioodtwarzacz analizuje wszystkie pliki muzyczne,
mo e to trwać od kilku do kilkudziesi ciu sekund, a
nast pnie rozpoczyna odtwarzanie.
Na jednej płycie, odtwarzacz CD mo e odczytać do 255 plików MP3,
znajduj cych si na 8 poziomach katalogowych. Zaleca si jednak
ograniczyć drzewo katalogów do dwóch poziomów, aby zmniejszyć
czas dost pu do płyty CD.
Podczas odtwarzania, drzewo katalogów nie jest zachowane.
Wszystkie pliki s wy wietlane na tym samym poziomie.
Aby posłuchać płyty, która znajduje
si ju w odtwarzaczu, nale y
nacisn ć kilka razy przycisk SOURCE
i wybrać CD.
2 Nacisn ć jeden z przycisków w celu
wybrania utworu na płycie CD.
Nacisn ć przycisk LIST REFRESH
w celu wy wietlenia listy katalogów
kompilacji MP3.
Nacisn ć i przytrzymać jeden
z przycisków w celu szybkiego
przewijania do przodu lub wstecz.
281
 03 AUDIO
CD MP3
INFORMACJE I PORADY

Format MP3, skrót od MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 jest to
norma kompresji audio, która umo liwia umieszczenie wielu plików
muzycznych na jednej płycie CD.

Aby móc odczytać płyt CDR lub wypalan płyt CDRW, nale y
wybrać podczas nagrywania standardów ISO 9660 poziom 1,2 lub
Joliet (zalecane). Je eli płyta nagrana jest w innym formacie, mo e
być odtwarzana niepoprawnie.
Na jednej płycie, zaleca si stosowania takiego samego standardu
nagrywania i najni szej pr dko ci zapisu (maks. 4x), aby uzyskać
optymaln jako ć akustyczn .
W przypadku płyty CD wielosesyjnej, zaleca si stosować standard
Joliet.

Radioodtwarzacz odczytuje wył cznie pliki z rozszerzeniem ".mp3",

przy cz stotliwo ci próbkowania 22,05 kHz albo 44,1 kHz. Pozostałe
pliki (.wma, .mp4, m3u...) nie b d odtwarzane.

Zaleca si ograniczenia nazw plików do 20 znaków, bez u ycia

znaków specjalnych (np.: " " ? ; ù) aby unikn ć problemów z
odtwarzaniem lub wy wietlaniem.

282
 04 CZYTNIK USB
U YWANIE PORTU USB
1 Moduł składa si z portu USB i gniazda
Jack. Odczytuje (odtwarza) formaty
plików audio (.mp3, .ogg, .wma, .wav...),
które s przesyłane z urz dzenia
przeno nego, takiego jak odtwarzacz
cyfrowy albo pami ć USB, do Pa stwa
systemu Radioodtwarzacza, w celu
odsłuchu przez gło niki samochodu.
Pami ć USB (1.1, 1.2 i 2.0) albo Ipod®
2 generacji 5 albo wy szej:
- akceptowane s listy odtwarzania typu
m3u, .pls, .wpl.,
- przewód poł czeniowy Ipod® jest
konieczny,
- do nawigacji w bazie plików słu
przyciski steruj ce na kierownicy,
- akumulator urz dzenia przeno nego
mo e si ładować automatycznie.
3 W tym czasie mo na u ywać innych ródeł d wi ku.
Inne odtwarzacze Ipod® poprzednich
generacji oraz odtwarzacze
wykorzystuj ce protokół MTP:
- tylko odtwarzanie poprzez przewód
Jack-Jack (nale y zakupić osobno),
- nawigacja w bazie plików odbywa si
z poziomu urz dzenia przeno nego.
Lista kompatybilnych urz dze dost pna jest w ASO SIECI CITROËN.
PODŁ CZENIE MODUŁU PAMI CI USB
1 Podł czyć moduł pami ci USB do
przewidzianego w tym celu gniazda,
bezpo rednio albo za pomoc
przewodu. Je eli radioodtwarzacz jest
wł czony, ródło USB zostaje wykryte
z chwil podł czenia. Odtwarzanie
rozpoczyna si automatycznie po czasie
uzale nionym od pojemno ci pami ci
USB.
Rozpoznawane s nast puj ce rodzaje
plików: .mp3 (wył cznie mpeg1 layer 3),
.wma (wył cznie standard 9), .wav i .ogg.
System tworzy listy odtwarzania (pami ć tymczasowa), których czas
tworzenia zale y od pojemno ci urz dzenia USB.
Listy odtwarzania s aktualizowane przy ka dym wył czeniu zapłonu
albo podł czeniu pami ci USB.
Przy pierwszym podł czeniu, cie ki s katalogowane folderami.
Przy ponownym podł czeniu, zachowany jest wybrany poprzednio
system katalogowania.
283
 04 CZYTNIK USB
U YWANIE PORTU USB
2 4
Nacisn ć i przytrzymać przycisk LIST, aby
wy wietlić ró ne rodzaje klasyfikacji.
Wybrać według Folderu / Wykonawcy /
Rodzaju / Listy odtwarzania, nacisn ć OK,
aby wybrać dan klasyfikacj , potem
ponownie OK, aby potwierdzić.
OK
- według folderu: cało ć folderów
z plikami audio rozpoznanych na
urz dzeniu, w kolejno ci alfabetycznej
bez zachowania struktury plików.
- według wykonawcy: wszystkie nazwiska
wykonawców podane w ID3 Tag, w
kolejno ci alfabetycznej.
- według rodzaju: wszystkie rodzaje
okre lone w ID3 Tag.
- według listy odtwarzania: zgodnie z
listami odtwarzania zapisanymi na
urz dzeniu USB.
Nacisn ć krótko LIST, aby
3
wy wietlić list folderów / rodzajów
/ wykonawców / list odtwarzania
urz dzenia USB.
List mo na przegl dać za pomoc
przycisków lewo/prawo i góra/dół.
Zatwierdzenie wyboru nast puje po
naci ni ciu OK.
284
Nacisn ć jeden z tych klawiszy,
aby przej ć do poprzedniej /
nast pnej cie ki z odtwarzanej listy
klasyfikacyjnej.
Przytrzymać naci ni ty jeden z
klawiszy, aby przewijać szybko do
przodu lub wstecz.
5
Nacisn ć jeden z tych klawiszy,
aby przej ć do poprzedniego
/ nast pnego rodzaju, folderu,
wykonawcy, albo listy odtwarzania
zgodnie z aktualnie odtwarzan list
klasyfikacyjn .
PODŁ CZANIE IPOD® PRZEZ ZŁ CZE USB
1 Dost pnymi listami s : wykonawca, rodzaj i lista odtwarzania
(takie, jak zdefiniowano na iPod®).
Wybór i nawigacj opisano wcze niej w punktach 1 - 5.
Nie podł czać twardych dysków ani urz dze USB innych ni
urz dzenia audio ze zł czem USB. Grozi to uszkodzeniem instalacji
w samochodzie.
 KORZYSTANIE Z WEJ CIA DODATKOWEGO (AUX)
GNIAZDO JACK LUB GNIAZDO RCA
(w zale no ci od modelu)

REGULACJA NAT ENIA D WI KU URZ DZENIA DODATKOWEGO

Wej cie dodatkowe, JACK i RCA, umo liwia podł czenie
wyposa enia przeno nego (odtwarzacz MP3...).
1
Najpierw ustawić nat enie d wi ku urz dzenia
przeno nego.
Nie podł czać tego samego urz dzenia jednocze nie do zł cza
USB i gniazda JACK.

2
1
Podł czyć wyposa enie przeno ne Potem ustawić nat enie d wi ku
(odtwarzacz MP3…) do gniazda JACK radioodtwarzacza.
albo do wej ć audio (biały i czerwony,
typu RCA), za pomoc odpowiedniego
kabla (niedostarczanego).

2 Wy wietlanie oraz obsługa odbywa si za pomoc

urz dzenia przeno nego.

Naciskać przycisk SOURCE do

wybrania AUX.

285
 05 FUNKCJE BLUETOOTH Oferowane usługi s uzale nione od sieci, karty SIM oraz kompatybilno ci
stosowanych urz dze Bluetooth.
Prosimy sprawdzić w instrukcji obsługi telefonu lub skontaktować si z

TELEFON BLUETOOTH operatorem, w celu uzyskania informacji na temat dost pnych usług.
Skontaktować si z ASO SIECI CITROËN.
EKRAN C

Menu "TELEFON" umo liwia dost p zwłaszcza do nast puj cych

PAROWANIE TELEFONU funkcji: ksi ka telefoniczna*, dziennik poł cze , zarz dzanie
parowaniem.
Ze wzgl dów bezpiecze stwa, oraz ze wzgl du na konieczno ć * je eli Pa stwa telefon jest w pełni kompatybilny sprz towo.
zwi kszonej uwagi kierowcy, operacje parowania telefonu
komórkowego Bluetooth do systemu Bluetooth Pa stwa Wybrać telefon do podł czenia z listy. Mo na podł czyć tylko jeden
radioodtwarzacza nale y przeprowadzać na postoju przy wł czonym 6
telefon na raz.
zapłonie.
Na ekranie wy wietla si wirtualna klawiatura: Saisir code authentiication
7
wprowadzić kod co najmniej 4-cyfrowy.
_

1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Nacisn ć przycisk MENU. Zatwierdzić naciskaj c OK. OK OK Del

Na ekranie wybranego telefonu ukazuje si

2 Wł czyć funkcj Bluetooth w 8 komunikat: aby zaakceptować parowanie, wpisać
telefonie. ten sam kod w telefonie, a potem zatwierdzić
naciskaj c OK.
W razie niepowodzenia liczba prób jest
Wybrać w menu: nieograniczona.
3 - Bluetooth: - telefon - audio
- Konfiguracja Bluetooth Na ekranie ukazuje si komunikat "Parowanie Nazwa_telefonu
- Wykonać wyszukiwanie przy u yciu 9
pomy lnie".
Bluetooth

10 Dozwolone poł czenie automatyczne jest aktywne dopiero po

4 Wy wietla si okienko z komunikatem "Wyszukiwanie w trakcie...". skonfigurowaniu telefonu.
Ksi ka telefoniczna i dziennik poł cze s dost pne po
zako czeniu synchronizacji.
5
W okienku tym wy wietlaj si 4 pierwsze rozpoznane telefony.
Parowanie mo na tak e zainicjować z poziomu telefonu.

286
 STREAMING AUDIO BLUETOOTH
(DOST PNY W CI GU ROKU)

ODBIERANIE POŁ CZENIA Bezprzewodowe odtwarzanie plików muzycznych telefonu poprzez

sprz t audio. Telefon powinien móc obsługiwać odpowiednie profile
Bluetooth (Profile A2DP / AVRCP).
1 Poł czenie przychodz ce sygnalizowane jest dzwonkiem oraz
wy wietleniem okna dialogowego na ekranie wielofunkcyjnym. Zainicjować parowanie pomi dzy telefonem i
1 samochodem. Parowanie to mo na zainicjować z
Wybrać zakładk YES na ekranie menu telefonicznego samochodu albo z klawiatury
2 telefonu. Patrz etapy 1 do 10 na poprzednich
za pomoc przycisków i zatwierdzić stronach. Podczas fazy parowania, samochód
przez OK. powinien pozostawać na postoju z wł czonym
YES zapłonem.

2 Wybrać w menu telefonicznym telefon do

Nacisn ć przycisk OK w zespole steruj cym na podł czenia.
kierownicy w celu odebrania poł czenia. System Audio ł czy si automatycznie z nowo
sparowanym telefonem.
WYKONYWANIE POŁ CZENIA
3 Uaktywnić ródło streaming
Z poziomu menu telefonii audio Bluetooth, wybrać opcj obsługi naciskaj c przycisk SOURCE*.
1 Sterowanie odtwarzaniem
poł czenia telefonicznego, a potem wykonać poł czenie, korzystaj c
z rejestru poł cze albo z ksi ki telefonicznej. utworów jest mo liwe przy pomocy
przycisków na panelu czołowym
radia i przyciskami na kierownicy **.
2 Informacje kontekstowe mog być
Nacisn ć przycisk TEL przy kierownicy, aby wy wietlane na ekranie.
otworzyć ksi k telefoniczn .
Albo
Aby wybrać numer, u yć klawiatury telefonu * W pewnych przypadkach, odtwarzanie plików audio nale y zainicjować z
podczas postoju samochodu. klawiatury.
** Je eli telefon obsługuje funkcj .

287
 06
PRZEŁ CZNIKI PRZY KIEROWNICY

1 1
1 5 5

4
4

2
3 3
2 2

1. Zwi kszenie nat enia d wi ku. Je eli Pa stwa samochód wyposa ony jest w system Bluetooth: 1. Wy wietlenie menu głównego.

2. Zmniejszenie nat enia d wi ku. 1. Naci ni cie: wł czenie rozpoznawania głosu (je eli telefon 2. Wybór typu wy wietlanej informacji w prawej cz ci
posiada t funkcj ). wy wietlacza w przypadku ekranu monochromatycznego A.
3. Wył czenie d wi ku.
2. Naci ni cie: wy wietlanie ksi ki telefonicznej, rejestru 3. Porzucenie bie cej operacji
4. RADIO: poł cze . i powrót do poprzedniego wy wietlenia.
wybór poprzedniej lub kolejnej zapami tanej stacji.
CD/MP3/USB: 4. Nawigacja w menu.
wybór poprzedniego lub nast pnego katalogu.
ZMIENIARKA CD: wybór poprzedniej lub nast pnej płyty 5. Zatwierdzenie wybranej funkcji. Je eli Pa stwa samochód
CD. wyposa ony jest w system Bluetooth: odbieranie poł czenia
przychodz cego albo zako czenie bie cego poł czenia.
5. RADIO: automatyczne wyszukiwanie stacji w gór skali.
CD/MP3/ZMIENIARKA CD/USB:
wybór nast pnego utworu.
CD/MP3/ZMIENIARKA CD:
naci ni cie i przytrzymanie: szybkie odtwarzanie utworu.

288
 07 KONFIGURACJA
USTAWIENIE DATY I GODZINY
EKRAN C

1 5
Nacisn ć przycisk MENU. Nacisn ć dla zatwierdzenia.

Wybrać za pomoc strzałek

2 funkcj PERSONALISATION 6
CONFIGURATION (personalizacja- Wybrać za pomoc strzałek funkcj
konfiguracja). ADJUST THE DATE AND TIME
(ustawianie daty i godziny).

PERSONALISATION CONFIGURATION ADJUST THE DATE AND TIME

3 7
Nacisn ć dla zatwierdzenia. Nacisn ć dla zatwierdzenia.

4 8
Ustawić kolejno parametry
Wybrać za pomoc strzałek funkcj
zatwierdzaj c przyciskiem OK.
DISPLAY CONFIGURATION
Wybrać nast pnie zakładk OK na
(konfiguracja wy wietlacza).
ekranie i zatwierdzić.

DISPLAY CONFIGURATION OK

289
 08 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
monochromatyczny A 1 FUNKCJA GŁÓWNA
2 WYBÓR A
monochromatyczny C
3 Wybór A1
Naci ni cie pokr tła OK umo liwia
3 Wybór A2
2 WYBÓR B...
dost p do menu skrótów w zale no ci od
wy wietlania na ekranie:
RADIO
1
RADIO-CD 1 DISPLAY ADJUST RADIO
RADIO-CD REGULACJA WY WIETLACZA 1
activate / deactivate RDS
2
RDS SEARCH 2 YEAR WŁ CZ / WYŁ CZ RDS
LEDZENIE RDS ROK activate / deactivate REG mode
1
2
REG MODE 2 MONTH WŁ CZ / WYŁ CZ TRYBU REG
TRYB REG MIESI C activate / deactivate radiotext
CD REPEAT 2 DAY
1
WŁ CZ / WYŁ CZ RADIOTEKSTU
2
POWTARZANIE CD DZIE CD / MP3 CD
RANDOM PLAY 2 HOUR CD / CD MP3
2
ODTWARZANIE LOSOWE GODZINA activate / deactivate Intro
1
1
VEHICLE CONFIG* 2 MINUTES Wł cz / wył cz intro
KONFIGURACJA SAMOCHODU* MINUTY
1
activate / deactivate track repeat
2
REV WIPE ACT 2 12 H/24 H MODE Wł cz / wył cz powtarzania cie ek
AUTOMATYCZNE WŁ CZANIE WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY TRYB 12 H/24 H 1
Audio CD / Changer: the entire CD
GUIDE LAMPS Cd / zmieniarka audio: cała płyta cd
2
O WIETLENIE TOWARZYSZ CE 1 LANGUAGES 1
MP3 CD / MP3 Changer: the entire current folder
1
OPTIONS J ZYKI Cd mp3 / zmieniarka mp3: cały bie cy folder
OPCJE 2 FRANCAIS activate / deactivate random play
1
2 DIAGNOSTICS FRANCUSKI Wł cz / wył cz losowe odtwarzanie utworów
DIAGNOSTYKA 2 ITALIANO 1
Audio CD / Changer: the entire CD
3 consult WŁOSKI Cd / zmieniarka audio: cała płyta cd
przegl danie 2 NEDERLANDS 1
MP3 CD: the entire current folder
3 abandon HOLENDERSKI Cd mp3: cały bie cy folder
rezygnacja 2 PORTUGUES 1
MP3 Changer: all of the folders
1
UNITS PORTUGALSKI Zmieniarka MP3: wszystkie foldery
JEDNOSTKI 2 PORTUGUES-BRASIL USB
2
TEMPERATURE: °CELSIUS / °FAHRENHEIT PORTUGALSKI-BRAZYLIJSKI USB
TEMPERATURA: °CELSJUSZA / °FAHRENHEITA 2 DEUTSCH activate / deactivate track repeat
1
2
FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG NIEMIECKI wł cz / wył cz powtarzania cie ek
ZU YCIE PALIWA: KM/L - L/100 - MPG 2 ENGLISH 1
current folders / artist / genre / playlist
ANGIELSKI foldery / wykonawca / rodzaj / bie ca lista odtwarzania
2 ESPANOL 1 activate / deactivate random play
* Parametry mog ró nić si w zale no ci od HISZPA SKI wł cz / wył cz odtwarzania losowego
modelu pojazdu. 1 current folders / artist / genre / playlist
foldery / wykonawca / rodzaj / bie ca lista odtwarzania
290
 08 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
monochromatyczny A 1 FUNKCJA GŁÓWNA
2 WYBÓR A
monochromatyczny C
3 Wybór A1
Naci ni cie pokr tła OK umo liwia
3 Wybór A2
2 WYBÓR B...
dost p do menu skrótów w zale no ci od
wy wietlania na ekranie:
RADIO
1
RADIO-CD 1 DISPLAY ADJUST RADIO
RADIO-CD REGULACJA WY WIETLACZA 1
activate / deactivate RDS
2
RDS SEARCH 2 YEAR WŁ CZ / WYŁ CZ RDS
LEDZENIE RDS ROK activate / deactivate REG mode
1
2
REG MODE 2 MONTH WŁ CZ / WYŁ CZ TRYBU REG
TRYB REG MIESI C activate / deactivate radiotext
CD REPEAT 2 DAY
1
WŁ CZ / WYŁ CZ RADIOTEKSTU
2
POWTARZANIE CD DZIE CD / MP3 CD
RANDOM PLAY 2 HOUR CD / CD MP3
2
ODTWARZANIE LOSOWE GODZINA activate / deactivate Intro
1
1
VEHICLE CONFIG* 2 MINUTES Wł cz / wył cz intro
KONFIGURACJA SAMOCHODU* MINUTY
1
activate / deactivate track repeat
2
REV WIPE ACT 2 12 H/24 H MODE Wł cz / wył cz powtarzania cie ek
AUTOMATYCZNE WŁ CZANIE WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY TRYB 12 H/24 H 1
Audio CD / Changer: the entire CD
GUIDE LAMPS Cd / zmieniarka audio: cała płyta cd
2
O WIETLENIE TOWARZYSZ CE 1 LANGUAGES 1
MP3 CD / MP3 Changer: the entire current folder
1
OPTIONS J ZYKI Cd mp3 / zmieniarka mp3: cały bie cy folder
OPCJE 2 FRANCAIS activate / deactivate random play
1
2 DIAGNOSTICS FRANCUSKI Wł cz / wył cz losowe odtwarzanie utworów
DIAGNOSTYKA 2 ITALIANO 1
Audio CD / Changer: the entire CD
3 consult WŁOSKI Cd / zmieniarka audio: cała płyta cd
przegl danie 2 NEDERLANDS 1
MP3 CD: the entire current folder
3 abandon HOLENDERSKI Cd mp3: cały bie cy folder
rezygnacja 2 PORTUGUES 1
MP3 Changer: all of the folders
1
UNITS PORTUGALSKI Zmieniarka MP3: wszystkie foldery
JEDNOSTKI 2 PORTUGUES-BRASIL USB
2
TEMPERATURE: °CELSIUS / °FAHRENHEIT PORTUGALSKI-BRAZYLIJSKI USB
TEMPERATURA: °CELSJUSZA / °FAHRENHEITA 2 DEUTSCH activate / deactivate track repeat
1
2
FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG NIEMIECKI wł cz / wył cz powtarzania cie ek
ZU YCIE PALIWA: KM/L - L/100 - MPG 2 ENGLISH 1
current folders / artist / genre / playlist
ANGIELSKI foldery / wykonawca / rodzaj / bie ca lista odtwarzania
2 ESPANOL 1 activate / deactivate random play
* Parametry mog ró nić si w zale no ci od HISZPA SKI wł cz / wył cz odtwarzania losowego
modelu pojazdu. 1 current folders / artist / genre / playlist
foldery / wykonawca / rodzaj / bie ca lista odtwarzania
290
 08 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU monochromatycznego C

1 AUDIO FUNCTIONS 1 PERSONALISATION - CONFIGURATION 1

BLUETOOTH TELEPHONE
FUNKCJE AUDIO PERSONALIZACJA-KONFIGURACJA TELEFON BLUETOOTH
2 FM BAND PREFERENCES 2 DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS* 1
BLUETOOTH CONFIGURATION
PREFEROWANE USTAWIENIA FAL FM OKRE LENIE PARAMETRÓW SAMOCHODU* KONFIGURACJA BLUETOOTH
3 alternative frequencies (RDS) 2 DISPLAY CONFIGURATION 2
CONNECT/DISCONNECT A DEVICE
ledzenie cz stotliwo ci (RDS) KONFIGURACJA WY WIETLACZA PODŁ CZENIE/ROZŁ CZENIE APARATU
4 activate / deactivate 3 video brightness adjustment 3
Telephone function
wł cz / wył cz regulacja jasno ci-wideo Funkcja telefonu
3 regional mode (REG) 4 normal video 3
Audio Streaming function
tryb regionalny (REG) normalny tryb wideo function Funkcja audio streaming
4 activate / deactivate 4 inverse video 2
CONSULT THE PAIRED DEVICE
wł cz / wył cz odwrotny tryb wideo EQUIPMENT SPRAWD URZ DZENIA SPRZ ONE
3 radio-text information (RDTXT) 4 brightness (- +) adjustment 2
DELETE A PAIRED DEVICE
wy wietlanie komunikatów (RDTXT) regulacja jasno ci (- +) USU URZ DZENIE SPRZ ONE
4 activate / deactivate 3 date and time adjustment 2
PERFORM A BLUETOOTH SEARCH
wł cz / wył cz ustawianie daty i godziny WYSZUKAJ BLUETOOTH
2 PLAY MODES day/month/year adjustment CALL
3 1
TRYBY ODTWARZANIA ustawienie dzie /miesi c/rok POŁ CZENIE TELEFONICZNE
3 album repeat (RPT) 4
hour/minute adjustment
2
CALLS LIST
powtórzenie albumu (RPT) ustawienie godzina/minuta Lista poł cze
4 activate / deactivate choice of 12h / 24h mode Directory
4 3
wł cz / wył cz wybór trybu 12h/24h Skorowidz
3 track random play (RDM) choice of units MANAGE THE TELEPHONE CALL
3
losowe odtwarzanie utworów (RDM) wybór jednostek
1
Obsługa poł czenia telefonicznego
4 activate / deactivate l/100 km - mpg - km/l TERMINATE THE CURRENT CALL
4 2
wł cz / wył cz l/100 km - mpg - km/l Rozł czenie bie cego poł czenia
°Celsius / °Fahrenheit ACTIVATE PRIVATE MODE
4 2
°Celsjusza / °Fahrenheita Wł czenie trybu "secret"
CHOICE OF LANGUAGE
2
1
TRIP COMPUTER WYBÓR J ZYKA
KOMPUTER POKŁADOWY
2
ENTER DISTANCE TO DESTINATION
WPISANIE ODLEGŁO CI DO PUNKTU DOCELOWEGO
2
WARNING LOG
DZIENNIK ALARMÓW
2
STATUS OF FUNCTIONS
STAN FUNKCJI
* Zale nie od samochodu, parametry mog si
ró nić.
291
 NAJCZ CIEJ ZADAWANE PYTANIA
PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Ró nica w jako ci Aby zoptymalizować jako ć d wi ku, istnieje mo liwo ć regulacji audio Sprawdzić czy ustawienia audio (Nat enie
d wi ku mi dzy (Nat enie d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa d wi ku, Loudness) d wi ku, Niskie tony, Wysokie tony, Barwa
poszczególnymi odr bnie dla ka dego ródła d wi ku (radio, CD, Zmieniarka CD...). d wi ku, Loudness) s dostosowane do
ródłami audio (radio, poszczególnych ródeł d wi ku. Zaleca si
CD, Zmieniarka CD...). ustawić funkcje AUDIO (Niskie tony, Wysokie
tony, Balans Tył-Przód, Balans Lewo-Prawo) w
poło eniu rodkowym, wybrać barw d wi ku
"Linear", ustawić korekt loudness w poło eniu
"Active" w trybie CD, a w trybie radio, w
poło eniu "Inactive".

Płyta CD wysuwa si Płyta CD umieszczona jest odwrotnie, nieczytelna, nie zawiera danych - Sprawdzić stron wkładania płyty CD do
bez przerwy lub nie jest audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez radioodtwarzacz. odtwarzacza.
rozpoznawana przez - Sprawdzić stan płyty CD: mocno porysowana
odtwarzacz. Płyta CD jest zabezpieczona systemem zapobiegaj cym powielaniu, płyta CD nie b dzie odtwarzana.
nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz. - Sprawdzić zawarto ć wypalanej płyty CD:
zapoznać si z poradami w rozdziale Audio.
- Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.
- Ze wzgl du na nisk jako ć, niektóre wypalane
płyty CD nie b d rozpoznawane przez system
audio.

Niska jako ć d wi ku Płyta CD jest porysowana lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jako ci i przechowywać
odtwarzacza CD. je w odpowiednich warunkach.

Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, barwa d wi ku) Ustawić poziom wysokich lub niskich tonów na 0,
nie jest przeprowadzona. nie wybieraj c barwy d wi ku.

292
 PYTANIE ODPOWIED ROZWI ZANIE

Zapami tane stacje nie Wybrany zakres fal jest nieodpowiedni. Nacisn ć przycisk BAND AST, aby odnale ć
działaj (brak d wi ku, zakres fal (AM, FM1, FM2, FMAST), na którym
wy wietla si 87,5 Mhz). zapami tane s stacje.

Wy wietlane s Stacja radiowa nie nale y do regionalnej sieci informacji drogowych. Wybrać stacj radiow nadaj c informacje
informacje drogowe drogowe.
(TA). Nie otrzymuj
adnej informacji
drogowej.

Jako ć odbioru Pojazd jest oddalony od nadajnika słuchanej stacji lub aden nadajnik nie Wł czyć funkcj RDS, aby umo liwić systemowi
słuchanej stacji znajduje si w przemierzanym regionie. sprawdzenie czy silniejszy nadajnik nie znajduje
radiowej pogarsza si w przemierzanym regionie.
si lub zapami tane
stacje radiowe nie rodowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) Jest to normalne zjawisko, nie wynikaj ce z
działaj (brak d wi ku, mo e uniemo liwić odbiór, równie w trybie RDS. uszkodzenia radioodtwarzacza.
wy wietla si 87,5 Mhz).
Brak lub uszkodzenie anteny (np.: po myjni automatycznej lub w Sprawdzić anten w ASO SIECI CITROËN.
podziemnym parkingu).

Przerywanie d wi ku na System RDS szuka w danym momencie cz stotliwo ci umo liwiaj cej Wył czyć funkcj RDS je eli zjawisko jest zbyt
1 - 2 sekundy w trybie lepszy odbiór stacji. cz ste i pojawia si zawsze na tej samej trasie.
radio.

Po zgaszeniu silnika, Je eli silnik jest wył czony, czas działania radioodtwarzacza zale y od Uruchomić silnik samochodu, aby zwi kszyć
radioodtwarzacz poziomu naładowania akumulatora. poziom naładowania akumulatora.
wył cza si po kilku Wył czenie jest zjawiskiem normalnym: radioodtwarzacz przechodzi w
minutach u ywania. tryb oszcz dno ciowy i wył cza si , aby chronić akumulator samochodu.

Na ekranie pojawia Aby ochronić instalacj w przypadku wysokiej temperatury powietrza, Wył czyć system audio na kilka minut, aby
si komunikat "system radioodtwarzacz przeł cza si w automatyczny tryb bezpiecze stwa system ostygł.
audio jest przegrzany". termicznego, objawiaj cy si zmniejszeniem nat enia d wi ku lub
wył czeniem CD.

293
 ZESTAW WIDEO
ODTWARZACZ DVD / CD AUDIO / MP3

Ze wzgl dów bezpiecze stwa, kierowca musi

bezwzgl dnie wykonywać czynno ci wymagaj ce
zwi kszonej uwagi po zatrzymaniu pojazdu.
Odtwarzacz odtwarza pliki nast puj cych formatów:
DVD-R, DVD+R, DVD+RW, CD-R, CD-RW, VCD i
SVCD.
Zestaw ten umo liwia podł czenie, przy u yciu wej ć
pomocniczych AUX1 i AUX2, systemów dodatkowych
SPIS TRE CI
(kamera wideo, konsola do gier itp.). 01 Wprowadzenie str. 296
Radioodtwarzacz czyta tylko pliki audio z rozszerzeniem
".mp3" przy cz stotliwo ci próbkowania od 32 kHz do 02 Konfiguracja str. 298
48 kHz.
03 Funkcje podstawowe str. 299
04 Rozkład funkcji ekranu str. 301
05 Najcz ciej zadawane
Wszystkie funkcje zestawu wideo s opisane w
niezale nej instrukcji, dostarczonej z samochodem. pytania str. 302

295
 01 WPROWADZENIE
SŁUCHAWKI NA
MONITORY I ODTWARZACZ DVD/CD
PODCZERWIE

Słuchawki s dostarczane z zestawem wideo.

Obecno ć przedmiotu pomi dzy nadajnikiem
podczerwieni monitora i słuchawkami mo e
spowodować pogorszenie jako ci d wi ku.
1
2

3
1

Monitory s usytuowane w górnej cz ci przednich siedze .

5 2
3
6
9 8 7

Odtwarzacz DVD/CD jest usytuowany na rodkowej konsoli. Zasilanie: 2 baterie R03 / AAA 1,5 V.

1. Uchwyty do ustawiania monitora. 6. LED: 1. Stereo 2 kanały.

wieci zielono: odtwarzacz pracuje.
2. Składany i obracany ekran TFT/LCD. Miga: odbiór informacji albo wyrzucanie płyty. 2. Start/stop.
3. Nadajnik podczerwieni.
7. Wej cie AUDIO AV1. 3. Regulacja gło no ci.
4. Szczelina odtwarzacza DVD na płyty.
8. Wej cie AUDIO AV2.
5. Start / stop.
Wyrzucanie płyty DVD/CD. 9. Wej cie WIDEO.

296
 01 WPROWADZENIE
18 1
ZDALNE STEROWANIE
17 3 2

1. Start/stop. 12. Zmiana rozdziału.

Z SHIFT: zmiana tytułu.
2. Wybór ródła pomi dzy DVD, CD Przyciski cyfrowe
audio i AUX. 13. Poprzedni rozdział.
16 4
3. Zmiana ekranu. 14. Zatrzymanie odtwarzania.

4. Ustawienia ekranu DVD (jaskrawo ć, 15. RETURN :

kontrast...). Krótkie naci ni cie: powrót do 15 5
poprzedniego menu.
5. Potwierdzenie, wybór. Długie naci ni cie: powrót go
głównego menu. 6
6. Przewijanie do przodu/wstecz.
W menu: przemieszczanie kursora w 16. Wy wietlanie głównego menu DVD.
lewo/w prawo/w gór /w dół.
14 8
17. ZOOM: wybór ró nych formatów 7
7. Zwi kszanie/zmniejszanie gło no ci. obrazu.
13 9
8. Odtwarzanie/pauza. 18. Wy wietlanie/maskowanie ekranu.
12 11 10
9. Nast pny rozdział.

10. SHIFT: wł czanie ółtych klawiszy. Zasilanie: 2 baterie R03 / AAA 1,5 V.

11. Wybór j zyka audio.

Z SHIFT: wybór j zyka napisów.

297
 02 KONFIGURACJA
MENU SET UP USTAWIENIA WIDEO

1 1
Nacisn ć przycisk SET UP.
Na ekranie wy wietli si menu
Nacisn ć przycisk SET UP. USTAWIENIA.

2 Za pomoc przycisków  i  wybrać

menu USTAWIENIA WIDEO.

2
Na ekranie pojawia si menu Menu USTAWIENIA WIDEO ukazuje
USTAWIENIA: USTAWIENIA si na ekranie: JASKRAWO Ć,
3
WIDEO, J ZYKI, U YTKOWNICY, KONTRAST, KOLOR,
USTAWIENIA DOMY LNE. POD WIETLENIE.
Za pomoc przycisków  i 
wybrać opcje.
4
Wybrać adane wej cie za pomoc
przycisków  .
3

Nacisn ć przycisk OK dla

zatwierdzenia wyboru. 5 Nacisn ć przycisk OK, aby
zatwierdzić wybór.
Ustawienia zostaj zapami tane.

298
 03 FUNKCJE PODSTAWOWE

3
1

Odchylać monitor do góry a

Odblokować stolik za pomoc do zetkni cia z górn cz ci
przycisku i odchylić go. siedzenia.
Zapadka blokuje poło enie.

2
Monitor nie jest dotykowy.
Nie naciskać bezpo rednio na powierzchni
monitora, grozi to uszkodzeniem wy wietlacza
ciekłokrystalicznego.
Za pomoc uchwytów do
ustawiania monitora, wyci gn ć
monitor z obudowy.

299
 03 FUNKCJE PODSTAWOWE
WŁ CZENIE / WYŁ CZENIE WKŁADANIE / WYJMOWANIE
ZESTAWU WIDEO PŁYTY DVD/CD

1 1
Płyt nale y wkładać delikatnie,
stron nadrukowan ku górze do
Aby wł czyć system, nale y wł czyć zapłon momentu, gdy schowa si całkowicie.
pojazdu.

2
Odtwarzanie rozpoczyna si
automatycznie.
2

Nacisn ć przycisk POWER/EJECT odtwarzacza

DVD/CD lub na pilocie zdalnego sterowania.
1
Nacisn ć przycisk POWER/EJECT
na monitorze.

Po wył czeniu zapłonu, zestaw wideo wył czy si automatycznie

po upływie około dziesi ciu minut tak, aby nie rozładowywać 2
akumulatora.

Wyj ć delikatnie płyt .

300
 04 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU

1
SETTINGS 1
LANGUAGES 1
DEFAULT SETTINGS
USTAWIENIA J ZYKI USTAWIENIA DOMY LNE
AUDIO ARE YOU SURE?
2 2
AUDIO CZY JESTE PEWIEN?
1
VIDEO SETTINGS SUBTITLES
3
YES
USTAWIENIA WIDEO 2
NAPISY TAK
BRIGHTNESS SETTINGS NO
2 2 3
JASKRAWO Ć USTAWIENIA NIE
CONTRAST
2
KONTRAST
COLOUR
2
KOLOR
BACK-LIGHTING 1 USERS
2
POD WIETLENIE U YTKOWNICY
2 USER 1
U YTKOWNIK 1
2
USER 2
U YTKOWNIK 2
USER 3
2
U YTKOWNIK 3

301
 05 NAJCZ
Prezentowana ni ej tabela zawiera odpowiedzi na najcz
PYTANIE
Odtwarzacz nie wł cza si .
Odtwarzacz nie reaguje na naciskanie
przycisków na pilocie zdalnego sterowania.
Zakłócenia obrazu lub d wi ku podczas
odtwarzania DVD. Obraz zatrzymuje si
podczas odtwarzania.
Odtwarzacz nie odczytuje wło onej płyty.
Podczas odtwarzania DVD/VCD/SVCD,
obraz jest złej jako ci.
Na monitorze nie pojawia si obraz.
W słuchawkach nie słychać d wi ku.
Po wyrzuceniu płyty nie pojawia si ekran
pocz tkowy.
302
CIEJ ZADAWANE PYTANIA
ciej zadawane pytania dotycz ce zestawu wideo.
ROZWI ZANIE
- Sprawdzić bezpieczniki pojazdu.
- Baterie pilota s zu yte. Wymienić je.
- Czujnik pilota zdalnego sterowania jest zasłoni ty lub zanieczyszczony. Usun ć wszystkie przedmioty, które
znajduj si na odbiorniku pilota zdalnego sterowania, za pomoc delikatnej szmatki.
- Zestaw wideo jest przegrzany. Pozwolić mu ostygn ć przez kilka minut.
Odtwarzacz nie mo e odczytać płyty. Płyta mo e być uszkodzona lub zabrudzona.
- Format płyty jest niezgodny z systemem odtwarzacza.
- Je eli jest zimno, na laserze mogła skondensować si para. Poczekać około 5 minut, a wilgoć wyparuje.
- Wyj ć płyt .
- Za pomoc przycisku SETUP, wyregulować jaskrawo ć i wło yć ponownie płyt .
- Naciskać przycisk SOURCE dopóki nie uka e si obraz.
- Nacisn ć przycisk ECRAN ON/OFF.
- Zwi kszyć gło no ć za pomoc przycisków VOLUME +/- pilota zdalnego sterowania albo za pomoc
pokr tła słuchawek.
- Sprawdzić, czy w słuchawkach wybrano prawidłowy kanał.
- Naciskać przycisk SOURCE dopóki nie b dzie słychać d wi ku.
- Wymienić baterie słuchawek.
- Wło yć inn płyt .
- Wył czyć system i wł czyć ponownie.