Why-Why Analysis

ฉนวนของมอเตอร์ไม่สามารถทำหน้าที่ป้องกันการช็อตได้ เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน

สายไฟฟ้ ารั่ว เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน

มอเตอร์ไหม้ ไฟฟ้ าลัดวงจร

โรเตอร์พงั ชุดขดลวดพัง ขดลวดไหม้

ผงวัสดุแข็งเข้าไปในลูกปื น ซี ลห้องตลับลูกปื นเสื่ อมสภาพ

แบริ่ งสึ กหรอ

เกิดการเสี ยดสี ที่ผวิ สารหล่อลื่นไม่เพียงพอ

ไส้กรองน้ำมันอุดตัน สิ่ งสกปรกผสมอยูใ่ นน้ำมัน การเผาไหม้ของเครื่ องยนต์ เศษโลหะและฝุ่ นละอองเข้าไปในนั้น

 สารหล่อลื่นไม่เพียงพอ

ลูกสูบฝื ด เกิดการเสี ยดสี ที่ผวิ

สิ่ งสกปรกผสมอยูใ่ นน้ำมัน

Clamp เสื่ อมสภาพ อายุการใช้งาน รับภาระโหลดเกินกำหนด

แผ่นยึดแม่พิมพ์ช ำรุ ด แผ่นยึดแม่พิมพ์หลวม น็อตยึดแม่พิมพ์เคลื่อน น็อตคลายตัว เกิดการกระแทกกับเหล็ก

 ไฟฟ้ าลัดวงจร สายไฟฟ้ ารั่ว เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน
Ÿœ
n ¥¹—
¤n¡ ·¤ ¡ ®r ¨ ª ¤

วาล์วเสี ย

วาล์วไม่สามารถควบคุมแรงดันได้ สปริ งในวาล์วชำรุ ด อายุการใช้งาน

เศษวัสดุแข็งเข้าไปใน Gearbox ซี ลรั่ว

Gearbox ฝื ด
สารหล่อลื่นไม่เพียงพอ
เกิดการเสี ยดสี ที่ผวิ
 เกิดการเสี ยดสี ที่ผวิ จาระบีเสื่ อมสภาพตามการใช้งาน
เพลาเสื่ อมสภาพ เพลาฝื ด

หัวเพลาสะบัดจาระบีออกหมด ยางหุม้ เพลาขาด เสื่ อมสภาพตามการใช้

­ µ¦ ®¨ n° ¨ ºÉœÅ¤nÁ®¤µ³ ­ ¤ งาน

ความชื้นและออกซิ เจนเกาะที่ผวิ
เพลาเกิดสนิม สารเคลือบโลหะหลุดร่ อน
เพลา

มีสิ่งปนเปื้ อนไหลเวียนอยูใ่ นระบบ

อุณหภูมิสูง
กระบอกสู บไฮดรอลิกรั่ว
กระบอกสู บไฮดรอลิกสึ กหรอ
ซี ลรั่ว/ขาด
น้ำมันไฮดรอลิกทำปฏิกิริยากับ
เนื้อซี ล

อุณหภูมิสูง ระบายความร้อนไม่ได้ มีสิ่งสกปรกอุดตัน

° »–®£¼¤·­ ¼Š

Heater ช็อต
 ไฟฟ้ าลัดวงจร สายไฟฟ้ ารั่ว เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน

Heater เกิดรอยร้าว อุณหภูมิสูง ระบายความร้อนไม่ได้ มีสิ่งสกปรกอุดตัน

° »–®£¼¤·­ ¼Š

ความชื้นที่ผวิ Hopper

Hopper รั่ว สนิม สารเคลือบหลุดลอก

Hopper ทำปฏิกิริยากับสารเคมี
 Hopper อุดตัน เม็ดพลาสติกอุดตันรู กรวย เม็ดพลาสติกจับตัวกันเป็ นก้อนขนาดใหญ่ ใบกวนแตกหัก

สายไฟฟ้ ารั่ว
แผงควบคุมช็อต ไฟฟ้ าลัดวงจร เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน
คัตเอาต์ไม่ท ำงาน

เสื่ อมสภาพจากการรับความร้อนจากแม่พิมพ์สูงเกินไป
เกิดรู รั่วที่ Manifold
ปะเก็นซิ ลรั่ว เกิดการกัดกร่ อน

สายไฟฟ้ ารั่ว เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน

ทรานสมิตเตอร์ช ำรุ ด ไฟฟ้ าลัดวงจร

 กำลังไฟฟ้ าเกิน คัตเอาต์ไม่ท ำงาน เสื่ อมสภาพตามการใช้งาน
ความชื้นและออกซิ เจนเกาะที่
แม่พิมพ์เกิดสนิม แม่พิมพ์กระทบกัน สารเคลือบโลหะหลุดร่ อน
ผิวแม่พิมพ์

ความชื้นและออกซิ เจนเกาะที่ สารเคลือบโลหะหลุดร่ อน

เพลานำเกิดสนิม
ผิวเพลานำ

ความชื้นและออกซิ เจนเกาะที่ สารเคลือบโลหะหลุดร่ อน

แท่นยึดตัวปลดชิ้นงานเกิดสนิม
ผิวแท่นยึด

แรงกระทำจากตัวโหลด
สลักปลดชิ้นงานไม่อยูใ่ น สลักปลดชิ้นงานมีส่วนที่ยดื
สลักปลดชิ้นงานบิดเบี้ยว
ตำแหน่งที่ถูกต้อง ออกมาจากตำแหน่งปกติ

ชุดยึดสึ กหรอ

แผ่นยึดแม่พิมพ์หลวม

แรงกระแทก น็อตคลายตัว