PN-EN 1990:2004/A1: Zmiana Do Polskiej Normy

Licencja Polskiego Komitetu Normalizacyjnego
ZMIANA do POLSKIEJ NORMY

ICS 91.010.30
PN-EN 1990:2004/A1
EN 1990:2002/A1:2005, IDT
PN-EN 1990:2004
Eurokod
Podstawy projektowania konstrukcji
Hologram
PKN
2 PN-EN 1990:2004/A1:2008
przedmiotowym EN 1990:2002/A1:2005.
-
nego PKN, kontakt: www.pkn.pl
(informacyjny)
EN 1990:2002/A1
ICS 91.010.30
Wersja polska
Eurocode – Basis of structural design Eurocode – Bases de calcul des Eurocode – Grundlagen der
structures Tragwerksplanung
-
maczona przez Polski Komitet Normalizacyjny i ma ten sam status co wersje oficjalne.
-
dziernika 2004 r.
-
-
kowana w Sekretariacie Centralnym, ma ten sam status co wersje oficjalne.
CEN
Europejski Komitet Normalizacyjny
European Committee for Standardization
Comité Européen de Normalisation
nr ref. EN 1990:2002/A1:2005:E
Przedmowa...................................................................................................................................................... 3
.................................................................................................................................................... 4
................................................................................................................................ 6
........................................................................................................................ 6
....................................................................................................................................... 6
...................................................................................................................... 7
........................................................................................................................ 7
................................................................... 8
.................................................................. 9
.................................................................. 9
......... 10
....................................................................................................... 11
................................................................................................................... 14
.... 14
........................................................................................................................... 18
.................................................. 19
...................................................................................................................... 19
......... 19
................................... 20
........................... 21
2
czerwca 2006 r.
-
-
(normatywny)
A2.3.1 (1)
A2.3.1 (5)
A2.3.1 (7)
A2.3.1 (8) P -
i
Sd
A2.3.2 (1) -
A2.4.1(1)
A2.4.1(2)
A2.2.2 (1)
A2.2.2 (3)
A2.2.2 (4)
A2.2.2 (6)
1,infq
A2.2.3 (2)
A2.2.3 (3)
A2.2.3 (4)
A2.4.3.2 (1)
4
A2.2.4 (1)
A2.2.4 (4)
A2.4.4.2.1 (4)P
A2.4.4.2.2 (3)P
A2.4.4.2.3 (1)
A2.4.4.2.3 (2)
A2.4.4.2.3 (3)
ii ri
A2.4.4.2.4 (3)
A2.4.4.3 (6)
w odpowiednim rozdziale EN 1991-2.
FW
FWk
FW*
FW**
Gset
QSn
Tk
dset
odniesienia
dset
bt
df
Gset
w A.2.4.
etapami.
-
Qca
-
-
-
oraz EN od 1992 do EN 1999.
Gset -
Gset -
dset,i (i
dset,i -
nia konstrukcji.
dset,i
dset,i dset,i, przy czym dset,i
Ed = E {Gk,j ; P ; 1,infq Qk ,1 ; 1, i Qk ,i } j 1 ; i 1 (A2.1a)
Gk,j"+"P"+" 1,infq Qk,1"+" 1,i Qk,i

jj 11 i 1
-
ne Qfwk
FW* i 0FWk
Qfwk -
9
FW** i 0 Fwk
FW**
qik
-
-
dodatkowe wymagania.
10
0 1 2
gr1a TS 0,75 0,75 0
0,40 0,40 0
(patrz EN 1991-2,
1) 0,40 0,40 0
2)
0 0,75 0
0 0 0
0 0 0
0 0,75 0
0 0 0
FWk
0,6 0,2 0
0,8 – 0
FW* 1,0 – –
Tk 0,63) 0,6 0,5

termiczne
QSn,k 0,8 – –
Qc 1,0 – 1,0
0, 1, 2 -
czynnikom dostosowawczym Qi qi qr Q -
-
2
0i 1.
0 -
-
1,infq
1,infq to:
T
– 0,60 w przypadku FWk w
Fwa
11
0 1 2
gr1 0,40 0,40 0
Qfwk 0 0 0
gr2 0 0 0
FWk 0,3 0,2 0
Tk 0,61) 0,6 0,5

termiczne
QSn,k (podczas 0,8 – 0
1,0 – 1,0
Qc
12
4)
0 1 2
1)
0,80 0
1)
SW/0 0,80 0
SW/2 0 1,00 0
5)
1,00 – –
1,00 1,00 0
-
-
jak
-
1,00 0,80 0
0,80 0,50 0
1,00 1,00 0
1)
0,80 0
naziomie
Efekty aerodynamiczne 0,80 0,50 0
(grupy
0,80 0,80 0
gr16 (SW/2)
gr17 (SW/2)
poprzecznym
0,80 0,70 0
gr26(SW/2)
gr27(SW/2)
0,80 0,60 0
dodatkowego
Inne Efekty aerodynamiczne 0,80 0,50 0
0,80 0,50 0
2)
F 0,75 0,50 0
FW** 1,00 0 0
Tk
0,60 0,60 0,50
termiczne3)
QSn,k 0,8 – 0
w czasie Qc 1,0 – 1,0
0FWk FW**
3) Patrz EN 1991-1-5.
2
w indywidualnej dokumentacji projektowej.
z 4.1.2(2)P.
14
zgodnie z EN 1997.
dokumentacji projektowej.
P -
P -
zmienne (*)
sytuacja zmienne (*)
niekorzystne korzystne inne
Gj,supGkj,sup Gj,inf Gkj,inf PP Q,1 Qk,1 Q,i 0,i Qk,i

6.10)
G,sup = 1,05
G,inf = 0,951)
Q
Q
Q
P
Qk,1 przedsta-
Qk,i
G,sup = 1,05
G,inf = 0,951)
Q
Q
1)
G,inf
1 m.
:
G,sup = 1,35
G,inf = 1,25
Q
Q
Q
Q
G,inf
niekorzystnego efektu.
zmienne (*)
sytuacja niekorzystne korzystne zmienne (*) inne
Gj,supGkj,sup Gj,inf Gkj,inf PP Q,1 Qk,1 Q,i 0,i Qk,i

6.10)
G,sup = 1,00
G,inf= 1,00
Gset = 1,00
Gset -
-
niano
P
Sytuacja zmienne (**)

niekorzystne korzystne sejsmiczne inne
1,1 Qk,1
Gkj,sup Gkj,inf P Ad lub 2,i Qk,i
2,1 Qk,1
Sejsmiczna(***)
Gkj,sup Gkj,inf P AEd = i AEk 2,i Qk,i
-
-
-
(A2.2)
Gkj, sup " " Gkj, inf " "P"+" Ad "+" 2Qc,, k
j 1 j 1
przy czym
Qc,k -
Qca, Qcb, Qcc, Qcd, Qce i Qcf).
Gd Qd
niekorzystne korzystne inne
Gkj,sup Gkj,inf P Qk,1 0,iQk,i
Gkj,inf Gkj,inf P 1,1Qk,1 2,iQk,i
Gkj,inf Gkj,inf P 2,1Qk,1 2,iQk,i
-
nieniem:
19
20
A2.4.4.2.3(1) i EN 1991-2, 6.5.4.5.2),
21
A2.4.4.2.1 Przyspieszenie pionowe pomostu
-
-
w EN 1991-2, 6.4.6.
z EN 1991-2, 6.4.6.1.
i) w
ii) df w
= 3,5 m/s2
2
df = 5 m/s
t [mm/3m] toru o rozstawie szyn s
22
V t (mm/3 m)
V 120 t t1
120 < V 200 t t2
V > 200 t t3
t t
t1 = 4,5
t = 3,0
t = 1,5
-
tT.
tT t T wynosi 7,5 mm/3m.
i
-
-
widualnej dokumentacji projektowej.
V 120 1 r1 r4
120 < V 200 2 r2 r5
V > 200 3 r3 r6
2
L
r
8 h
(A2.7)
i oraz ri
1 2 3
r1 r2 r3
r4 r5 r6 = 17500
f .
f
f = 1,2 Hz.
A2.4.4.3.1 Kryteria komfortu
bv -
24
-
szenia pionowego.
Poziom komfortu Przyspieszenie pionowe bv (m/s2)

1,0
1,3
Dostateczny 2,0
L [m],
Ewentualnie, przyspieszenie pionowe bv

pojazdu z mostem (patrz A2.4.4.3.3).
-
czynnik
L/ = 600.
2
bv V
L/ bv = 1 m/s2
-
2
b'v b'v ].
L/ -
L/
L/
L/ -
jektowej zgodnie z EN 1991-2,6.4.6.1.1,
-
su w zawieszeniu wagonu.

PN-EN 1990:2004/A1: Zmiana Do Polskiej Normy

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

PN-EN 1990:2004/A1: Zmiana Do Polskiej Normy

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Licencja Polskiego Komitetu Normalizacyjnego

ZMIANA do POLSKIEJ NORMY

w odpowiednim rozdziale EN 1991-2.

oraz EN od 1992 do EN 1999.

dset,i dset,i, przy czym dset,i

Ed = E {Gk,j ; P ; 1,infq Qk ,1 ; 1, i Qk ,i } j 1 ; i 1 (A2.1a)

Gk,j"+"P"+" 1,infq Qk,1"+" 1,i Qk,i

gr1a TS 0,75 0,75 0

Tk 0,63) 0,6 0,5

– 0,60 w przypadku FWk w

gr1 0,40 0,40 0

Tk 0,61) 0,6 0,5

w czasie Qc 1,0 – 1,0

w indywidualnej dokumentacji projektowej.

Gj,supGkj,sup Gj,inf Gkj,inf PP Q,1 Qk,1 Q,i 0,i Qk,i

Gj,supGkj,sup Gj,inf Gkj,inf PP Q,1 Qk,1 Q,i 0,i Qk,i

Sytuacja zmienne (**)

niekorzystne korzystne inne

Gkj,sup Gkj,inf P Qk,1 0,iQk,i

Gkj,inf Gkj,inf P 1,1Qk,1 2,iQk,i

Gkj,inf Gkj,inf P 2,1Qk,1 2,iQk,i

A2.4.4.2.3(1) i EN 1991-2, 6.5.4.5.2),

A2.4.4.2.1 Przyspieszenie pionowe pomostu

t [mm/3m] toru o rozstawie szyn s

tT t T wynosi 7,5 mm/3m.

A2.4.4.3.1 Kryteria komfortu

Poziom komfortu Przyspieszenie pionowe bv (m/s2)

Ewentualnie, przyspieszenie pionowe bv

jektowej zgodnie z EN 1991-2,6.4.6.1.1,

You might also like