船 用 柴 油 机 连 杆 大 端 轴 瓦

蠕 动 现 象 的 分 析
〔 日〕 山 口 斡夫 等

.
, ,

也为 两 半 的 轴 瓦 轴 瓦 的 壁 厚为 8 2 石毫 米 在
,

前 言 整 个 圆 周 上只 有 C 毫 米 的 压 紧 余 量 ( 系 指 轴 瓦
圆 周 上 没 有止 动 结 构 等 译 注)
:
在 图 内虚
用—
,

线表 示 的 螺 栓孔 中 两 根螺 栓加 以 紧 固 二 为
,

大 家知 道 旋 转 负荷 作 用 下 的 轴 承 在 运 转
[ ` ][ “ ’ . , ,

过 程 中会 产 生 蠕动 现 象 船 用 柴 油 机 连杆 了简 化计 算 忽略 螺 栓 孔 的 影 响 而 使螺 栓 紧
, . 、

大 端轴承 虽然采 用紧配 合的方 法把 轴瓦组 装 固 力作 用 在 螺 母 位 置 上 轴 承座 轴 瓦在 轴 向

, 。

的 宽度 L 相 等 均为 1邱 毫米 计算 范围 大 约
,

在 轴 承座 内 但是 由 于 运 转过 程 中受 到 旋 转 负
, 、 . ,

荷的 作 用 因 此 仍 有 可能 随 着 负 荷 条 件 配合 到 连 杆 中部的 A B 处 图 1 所 示 的 座标 轴系 中
, ,

为 曲 轴 中心 O : 为 连 杆 大 端轴 承 中心 仇
.

余量 的 变 化 而 产 生 蠕 动 现 象 本 文以 船 用 四 冲 O
, , ;
程柴 油 机 连杆大 端 轴 承为 例 视讨 配 合 余 量 对 为 连杆 小端 轴 承 中 心 O : 为 曲 柄 销 中心 l
. , ,

蠕动 的 影 响 为 连 杆 长度 R 为 曲柄 半径 为 曲 柄 转角
; a

, ,

在 紧配 合 的 情 况 下 蠕 动 现象可 假 定 在 以 日为 连 杆 摆 动 角
r
为从 0 19 轴 起 测 量 的 角
[ ` ’ [ “ 〕:
, .

下 两 种情 况 下 发生 一 种 是 在 轴 瓦 与轴 承 度 这 些 角度 均 以 图 示 的 箭 头 方 向 为 正
, ’ ’ 。

座 的 配 合 面 产生 间 隙 时 另 一 种 是在 配合 面 上 Y 是 把 O X Y 平 移 的 座标 轴 系
;
O X
。

发生 滑动 时 本 文 则 假 定 蠕动 现 象 是 在 前 一 种
. ,

情 况 下 发 生的 配 合面 是 否 产 生 间 隙 应 该在
、

配 合 面 上 应 用 接触 元 素 采 用 变分 的 方 法 进 行
。 ,

反 复 计 算来 判 断 但 本 文 不 采 用 上 述方 法 而
,

采 用 通 用 的 有 限 元 计算 程序 进 行 应 力分析 假
定 接 触 配 合 面 的 轴 瓦 侧 元 素径 向 应 力 与配 合 面
, ,

的 应 力相 等 当 这 种 径 向 应力为 拉 伸 应 力 时
.

就判 断 配合面 产生 了间 隙

二 计 算 方 法
.

1 计 算模 型
图 1 表 示 内径 D 二 4 66 毫 米的 连 杆大 端 轴
。

承计 算模 型 的 形 状 和 座 标 轴 系 这 种计 算模 型
:
的 结 构是 在 分 为 两 半 的 大 端 轴 承 座 内安 装 了 图 1 连杆 大 端 轴 承计 算模 型 及 座标 轴 系

一 18 一
 图 有 限元应
2 力 计 算 时 的元 素分割
图 3 作 用在连 杆 大端 轴承 上 的 负荷
,

在 进 行轴 承 的 应 力 分 析 时 忽 略 轴 向的 应
, .

力分 布 假 定为 二维 平 面 应 力 问题 图 2 表示 在 与轴 承 座的 配合 面 上 受 到 摩 擦 阻 力的 作用 而
. , ,

有 限 元 应力 计 算 时 的 元 素分 割 情 况 轴 瓦 部分 发 生局 部 滑 动 与 此同 时 压 紧 余 量 逐 渐缩 小
、 。 ,

沿 圆周 36 等分 径向 4 等分 ( 径 向 元 素 分 割 在 到零 若 进一 步 施加 紧 固 负荷 则轴瓦 与轴 承
: 。

图 中未 示 出 ) 轴 承座 部 分 的 元 素 分 割是 内 侧 座 就 作 为一 个 整 体 而产生变 形 为 了 更正 确 地
,

评 价这 种 应 力 状 态 应 该 把 配 合 面 转 换为 能 够
、 . : ,

细 外侧 粗 元 素 分 割 结果 是 元 素数为 4
5 7
。 ,

节 点 数为 拐 O 评 价摩 擦 力 的 接 触 元 素 通过 反 复计 算 来 判 断
, 。

配 合 面是 否 滑 动 但 是 这 种 计 算很 费 时 间 因
.

2 作用 在 连 杆 大 端 轴 承 上 的负 荷 和应 力
, , ,

如图 3 所示 作用 在 连 杆大 端轴 承 上 的 负 此 本 文 在 计 算螺 栓 紧 固 力 产 生 的 应 力 时 仍
: 、 , ,

荷 有三 种 螺栓 紧 固 力 大 端轴 承 转 动 产生 的 采 用 前 述假 定 即 忽 略 配 合 面 上 的 摩 擦阻 力
. .

惯 性力 和 轴 承 内表 面 上 产 生 的 油 膜 压力 计算 认为 配 合 面 全部滑 动
, ,

这 些 负荷 产生 的 应 力 时 首先 分 别 求 出 上 述 三 根 据 上 述 假定 计 算螺 栓 紧 固 力 产生 的 应
, , , 。

种 负荷 然 后按 照 下 面假 定 的 两 点 分别计 算 力时 计算 步 骤 如 下
, ,

每 一 种 负 荷 单独作 用 时 产 生的 应力 最 后采用 首先 计 算 压 缩 余 量 逐 渐缩 小 到 零这 一 过
。 ,

叠 加 法 求 出 三种 负 荷 共 同 作 用 时产 生 的 合 应 程 的 应力 如 图 4 所示
a
在接 合 面 处 把 轴 承
, ,

力 并根据 配 合 面 径 向 应 力的 正 负 判断 配 合 面 分 为 两 个部 分 在 配 合 面 上 设 置弹 簧 元 素 ( 这
,

种 弹 簧 元 素可 以 看 作 径 向 刚度 无 限 大 而 圆周
.

是 否产 生 间隙
分 别计 算每一种 负荷 单独 作 用 时 产 生 的 应
;
方 向 刚 性为零 ) 用 螺 栓 位 置 及 轴 瓦 中 央 位置
, : ,

力时 作如 下两 点假 设 作 约束 在 接 合 面 上 给定 一 个 与 压 紧 余 量 相 当
。 二 ,

的 强 迫 位 移 △U
, .

(1 ) 计 算 螺栓 紧 固 力产 生 的 应 力 时 假 定 CJ 4 然 后 计算 应 力 在应
, ,

配 合 面 上 全 部 滑动 ,
力 计 算过 程 中 同 时 计 算 出 螺 栓处 的 约 束 力
、 , 。。
( 2 ) 计 算 惯 性力 油 膜压 力产 生 的 应 力 时 以 及 求出 与 压 紧 余量 相 当 的 螺 栓紧 固 力 F
。 ,

假 定 配 合 面 不 滑动 然后 计 算 进 一 步 施加 螺 栓 紧 固 力产 生 的
. ,

(1 ) 螺 栓 紧 固 力 和 应 力 应力 如 图 4 b 所示 把 轴 承 座 与 轴 瓦 看为 一
, ;
把 整 个 圆 周 长度 上 只 有 压 紧 余 量 的 轴 瓦 置 个 整 体 在 配 合 面 上 设 置如 上所 述 的 弹 簧元 素
、 , 、
于 轴 承座 内 用 螺 栓 紧 固的 过程 中 首先轴 瓦 用 连杆 中间 A B 位置 ( 参考图 译注) 轴
—
1

一 其 一
 步施加 的
弹簧 元素
紧 固力

图 4 螺 拴紧 固 力 产生 应 力 的 计算 模型

瓦位置作约 束 并 在 螺 栓 位置 给 出 进 一 步 施 加
,
:
惯性 力 产生 的 等 价 节 点 力 为
,

的 螺 栓 紧 固 负荷 尸 二 作 为 等 价 节 点 力 来 计 算 应

一 款 九 dS
F p
。

力
(3)
“ “
, ,

最后 把 上 述计 算的 两 种 应 力 叠 加 作为 护 p

螺 栓紧 固 力 F B
( =
F
。
十 F 劝 产 生的 应 力
.
一 瓢 ds
( 2 ) 惯性 力 和 应 力 。
, ,

式中 p 表示 密度 g 表示 力 的 转 换 系
连 杆 大 端 轴 承 受 到曲 轴 转 动 所 产 生 的 惯 性 数
,

积 分 域 S 假 定 为把每 个 认 为 有 问 题 的 节 点
a 二 。
,
。
.

力 曲轴 转 动 角速 度 为 ( )t 时 大 端轴 与 相 邻 节 点 的 中点 以 及 相 关 元 素 的 重 心 顺 序 连
承任 意 点 的加 速度 可 由 下 式 求 出 ( 计 算公 式 中 .

接起 来的 区 域
.

采 用 图 1 所 示的 O X y 座标 ) 采用 固定在 连杆大 端轴 承 中心 的 O
L%
夕座

X = 尸 苗力。 t , .

标表 示 时 等价 节 点 力 由 下 式 计 算
·
, ,
一

n ① , 、.J.tr

孚赢
, 一 二 一

夕了势万 ) 犷I 三
F F 十 F y
is
令 、矛
叮
4
、.
`
产

。 。 、
:
。
, .
_ ,
` “
一
尸 _
/ 一R 丁二一二
“
犷于 ” )
1
军 翼竺 卜
’ “ `
’

一 ` x 吕 , IJ 田r + 厂 上 一 。 t
下 m
.I r
=
了 V
夕 Z。 ` 根据 公式 (4 ) 求 出 与 任 意 曲柄 转 角 相 对 应
一 ,
+
丫 1
演 in j
,

之 的 等价节 点 力 后 假 定 配 合 面 上 没有 滑 动 来 计
分 一湘
n
、 一 1 - 、 |J.
.

华 ( |1

…
…
1
1
.

算 惯性 力 产 生 的 应 力
Z 一“ ’
,
in 。 , ` /

蓄 ) ( 答 s in `
。 t
(3 ) 油 膜 压力和 应 力
如 图 6 所示
,

连 杆大 端 轴 承 上 作 用 着惯 性
一 Z
2 , in 。 , + i + , 山 Z
R
) l
gl n o t 力 和 燃 气压 力 产 生 的 轴承 负 荷 尸
.
,

它 顺着 箭 头
,

所 示 的 方 向转 动 本 文 计算 的 轴 承 由于其 轴
、声
.
飞
一
"尸 r
2
Y 二 一 。 Z
R co 日。 t一 戈
撇
沙
一 s
in o t
户
.
向 宽度 L 与 轴 承 内 径 刀 之 比值 近 似 为 1 / 3 ( L / 刀
2 2
。 R 、,.
产 / `,

勺
八 , ,
一
,

一 g 自
=
」5 6 / 4 6 5
) 因此 为 了 简 化计 算 在 计 算油
I
2 i
, :
Z s 4
。 2 · , n Z。 ` + , 膜压 力分 布 时 采 用 了 短 轴承 近 似 理 沦 同时
x
in 卜
(君 也不 考 虑润 滑面 的 变 形
。

假 定 轴 承 四 周 压 力为

一 15 一
 ,

氰 用 图 6 所 示的 记 号 就下以 把 油 膜压力 p

表 示如 下 冈
:

、 _ _ , r , 、
6件 一

一 ` 、 `
尸 一 上
咨
工 布
一 一 , `
c e os 召
d r ` (1+ o)
· 。 ,
` 一

{剖 诚 讼
令 )痴 吞 兀
二

d c
八
一 。 0 5 “ (6)
飞万
-

了
,

式中 件为 滑油 粘度
:
△: 为 径 向间 隙
;

“ 一 犷; “ 。
,

e/ △ 为 轴 向座 标 ; 为 相 对猾 动 速 度
:

可 用下 式 求出
:

/ 尸 .
C0 8 C 、 、
’

`
一 一 一
C
O
气+
1 万 辰印 抑 )
(6 图 6 承受动 负荷 作 用 的 轴 颈 轴 承

若 把 轴 承反力 分 为 0 二 0 的方 向及其 直 角 二 =
尸二 + 尸 c o ,
,
了 小 、
J了
未
甲.

方 向 的 两 个分 力 就 可 表 示如 下
夕
: 、了
了.、

8、
,

二 千 y 一 尸
_
“
了 P
isn 中
一
「「 o o s
D 2 了
D 。
时 的 初 始 条 件为 ( 。
、

几万 a da 之 现假定 a 二 。 t
J
二 一 P 。 ó
U
J J Z
o n一
尸: 一
。 二
`7 , 根据 N e a s o n

J I:、 。
dod w t ph 二 二 、
R 法求 出 f , =

晋
0 f O
: } 时的 d 。。
/d t
、

d 小/d t
。 .

然 后 当 时 间 增 量 为 △t
二 ,
。 ; 、

△t
,

式中
,

当 P < 0 时
,

应 转 换为 P 时 对 应于
a co (t + ) 可 以 由 下 式 计算
= O 再进
, :
。
小
行 积分
。 .

对 应 于 轴 承 负荷 尸 可 得
.

下 面 求轴 心 轨 迹 。
de 、.J卜
.
“ , = “ 凸t
石护
一 _
+
: 卜 -
: ·

下式 、
了
几 、.
声
0
+ △, 9
小
: ,

粤
,
U`

以下 按 照 同 样 的 顺 序 依 次计 算 曲 轴 旋 转
,

一 个 个 循 环 中的 值 当计 算 值 ( 系 指 当 前 循 环
的 计算值 译 注 ) 与 前一 个 循 环 的 计 算 值 充
ǎ甘
斌畴
布
àd
薄
—
分 接 近 时 就 为 轴 心 轨迹 的 解
, .

根 据 这个 解
.

就 可 以 用 公 式 ( 助 计 算对 应 于 任 意 一 个曲 柄 转
。 ,

角 下 的 油 膜 压力 分 布 另外 作 为 曲柄 转 角 函
、 ,

中以 及 日也 可 以 求 出 从 而可 以 计算
i

数的 冲
作 用 在轴 瓦 内 面 节 点 上 的 等价节 点力 其 公式
.

:
用 O 座 标表 示如 下
:
x g
一

·
·
小· 。 , ” ,
二
F 一
(、 `
二
犷
冷 isn
扣
: co
s
`” 十
`· 日 0, 0“ ·
斗状 … 争
时嘴匆

( 10 )
, ; 、 :
式中 0 0 是 所 计 算节 点和 其 相 邻 两 节
.

图 5 连 杆大 端 轴 承 负荷 ( N 二
的 0转 /分 ) 点 的 中 点 的 两 个 点 的 圆 周 方 向座 标

一 16 一
 ,

对 于 任 意 一 个 曲柄 转 角 可 以 从 公 式 ( 1 )0
,

求 出 等 价节 点 力 迸 而 计算 油 膜反 力 产 生的 应
.

三 计 算 结 果及 其 分 析
.

1 螺 栓 紧 固 力产 生 的 应 力
,

计 算 螺 栓紧 固 力 F B
产 生的 应 力 时 给 定
的 参数 值 如 下
:

( 1 ) 假 定 螺 栓 紧 固力 F B
是 一 个 与压 紧 余
,

量无 关 的 定 遭 每 根 螺 栓 的 紧 固力 为 1 8
0 吨
;

( )2 大 端 轴 承 座 和 轴 瓦 材 料 的 杨氏弹 性 模
. .
2 , ;
量为 2 l x l少 公 斤 / 毫米 泊松 比 为 0 3
.

(3 ) 压 紧余 量 c 的 值 选为 三 档 分 别为
,

. 、 .
、 .
。

0 4 1 2 1 8 毫米 图 8 连杆 大端主 轴 承在 螺栓 紧 固力 作 用下
.

产生 的 主应力 分布 ( C 二 0 奋毫米 )
,
,
。
根 据 上 述参 数 螺栓 紧 固 力 F 产 生的 应
。。
.

力 计算 结 果 示 于 图 7 图中 表 示 紧 固力 F
B
图 8表 示 连 杆 大 端 企轴 承 在 螺 栓 紧 固 力 F
,

. , .

产 生的 配 合 面径 向 应 力 另外 在 图 中也 示 出 作 用 下 产 生 的 主 应 力分 布 情 况 图 中最 内侧 的
了 压 紧 余 量 逐 渐 缩 小 到 零时 的 配 合 面 径 向 应 力 应 力 是 与 配 合 面 接 合的 轴 瓦 部 分 的 元 素 应 力
,

Q。 . 。 . ,
a
为 在 圆周 方 向 几 乎 同 样 大 小 的 压 缩 应 其 它 的 是 轴 承 座的 应 力 从 图 8 可 知 螺 栓紧
,
。
固力 F 产 生的应 力 在 轴 瓦 和 轴承 座 之 间 最
, ,, 。

力 它 与压 紧 余 量 c 成 正 比 例 增 加 如果 从
。 , 。 。

螺 栓 位 置 的 约 束 力求 紧 固 力 F 则 F 的 值 大
. 、 .

与 压 紧余 量 C 的 值 ( O ` 4
.
、

1 8 毫 米) 相 恨 性 力产 生 的 应力
,
1 2 2
. . .
, 、 .

应 分别为 1 3 6 斌 6 7 吨 因而 进 一
,

40 0 计 算 惯 性力 产 生 的 应 力 状 态 时 给定 的 参
.
二 、

步 施加 的 紧 固力 F 分 为 16 1 3扩 6 和 ;
5 数 值为 曲 轴转速 N 转 /分 连 杆长 度
:
= 0
.
lJg 0
4
.

1 9 3 吨 紧 固力 户 产 更的 配 合 面 径 向 应 力 二
l =
,
1 3 6 0 毫米 ;
曲柄 半 径 R = 31
0 毫米
;
力的
`
,
。 , a , 一
=
。 ) 在 接 合 面 附近 有 增 大 的 倾向 因
.
。
转 换 系数 g 二 9 8 牛 顿 / 公 斤力
;
轴 承 座和轴
3 , 。
。 。
瓦 的 单位 体积 重 量 为 7 8 0 公 斤 / 米
,

此 在 接 合 面 附 近 也 增 大 压 缩应力 越大
.
a B

。 , ,

配 合 面 上 就 越难产 生间 隙 但是 必须搞清 本 文 在 计算 时 以 图 5 所 示 的 轴 承 负荷 图
:

为 基础 并选 择 下 述 两 种 情 况 为 代 表 一 种是
:
。 B
值 不 是 随 着 施 加 的 负荷 增 大 而是取 决 于
,

’ ,

轴 承 负 荷 与 接合 面 成 直 角 的 方 向 ( q 二
路O
r 。

压 紧余 量 C 值 的 变 化
’ ;
420 ) 另一 种 是 轴 承 负 荷 为 连 杆 方 向 a( 二

’ , 。 .

赤示 惯 性 力 产 生 的 配合 面
.它 g
声
心
老 , C
36 0 64
0 ) 图 9
二 一二 谧 一 ~ -

二 二祥 “ ”
笋} “
。 ,

径 向 应 力 o1 的 计 算 结 果 从图 9 可以 看 出
呢 , ,
· · . 一尸 . 一 对 于 任 意 一 个 曲 柄转 角 都 交替 两 次 出现 。 >
, 二 }`
- . . . ~ .
二士 艺 二~
- . 、 二
as 竺 个 松”
_ _ _ _
.
一 吸
, ,
0 及 。 ,
g - ~ ` . - 一 , - . ` < 0 的 部分 因此 惯性 力 产 生 的 配 合
… 醚二 } rC 扭 耐 .
.

唠 苗
一
面径 向 应 力 就 有 可 能 转变为 拉 伸 应力
接合 面产 州 .

3 油 膜压 力产 生 的应 力
一
一 “
二
.

图 7 螺枕 紧 固 力 产 生 的 配 合 面 的 径 向应 力 图 1 0 表 示 庄滑 油 粘 度 林 o 49 x 10 公

一 1
7 一
 、
, 。

隙 从 而 出 现 轴 瓦 的 蠕动 现 象 而 在图 12 a

、 , r 。 ,
1 2c 1 2d 中 a
均 小于 零 另外 从 图 中还
, , , ,

可 以 看出 随 着 压 紧 余量 C 的 增 大 Q
值 就
,

向 大 的 压 缩应 力 变 化 从而 使 配合 面间隙难 于
。

产生 图 1
3 为 各种 负 荷 作 用 下 连 杆 大 端 轴 承
。

主 应 力分 布 情 况 的 一 个 例 子
图 9 贯性力 产 生 的 配 合 面 径 向应 力

四 结 论

本 文 以 船 用 四 冲程 柴 油 机 连 杆 大 端 轴 承为
, 、

例 分 别 计 算 了 螺 栓 紧固 力 惯 性 力和 油 膜 压
,

力 这 三 种 负 荷单 独 作 用 下 产 生 的 应 力 并通 过
叠 加 求 出 了它 们 共 同 作 用 下 产 生 的 配 合 面 径 向

夕
刁
弓
4夕
-l
兰` 全 二七已二 一
_
~ ` _
生_ _ 了
~ 一
飞犷 一 -
一 价 三 a 4 功功
衬 .1 2 双叨

—
cr ,
一 一 cr ~ 仍两
图 玛 绍卜合剩生迹 图
` a , “ = 之刃
’

ó
,

123.4D
l

j、
1、
冬
定
9

图 n 油 膜 压力 产 生 的 配 台 面 径 向 应 力

“
屯b , 叹 ~ 叉沁
二
.
、

斤秒 / 厘米 径 向间 隙 △ 0 2 6 毫米 时 求 出
r

的 轴 心 轨迹 在 计 算油 膜 压 力 产 生 的 应 力时
,

.. .. .
~ 一 ~ ~ 一
. . , .
. . . . .
幽. .
一 ,

与 计 算惯 性力 产 生 的 应 力 时 一 样 选择 了 四 种 l

曲柄 转 角 图 1 1 表 示 油 膜压 力 产 生 的 配 合 面
。
。 p
径 向 应力 在 油 膜 压 力作 用 处有 较 大 的 压 缩
, ,

应力 但是 在作 用 处 周 围 存在 着拉 伸应 力 使
.

配 合 面 上 仍有 可 能 产生 间 隙
.

4 各 种 负 荷 共 同 作 用 下产 生 的 应 力
, 了
20
-
图 1 2a ~ 1 2 d 表 示 在 不 同 的 曲柄 转 角位 置
、
、

把 上 面 计算 的 a , u , a p
叠 加 而求 出 的 作 用
、

在 连杆大 端 轴 承 上 的 三 种 负 荷 ( 螺 栓 紧 固 力 一

。 那
惯 性 力 和 油 膜 压 力 ) 产 生 的 配 合 面 径 向应 力
,
a
`d ) “ ~
,

一l 匀刃
0 、 , .

从 图 1 2 b 中可 以 看 出 在
,
a = 36 C = 0 4
0 图 12 各 种 负荷作 用 下产生 的 配 合 面 的 径 向
, ,

毫 米时 价 ) O 这 就 有可 能 在 配 合 面 上 产 生 间 应力

一 18 一
 , 。

小 而 变为 小 的 压 缩 应 力 并 出现 拉 伸 应 力 本
拉
— 5
.

文 计 算的 实例 中
,

当 C
,
=
.

0 4 毫米
、
a 二
36 0
.

, ,

时 有 两 处 出现 拉 伸 应 力 其 结 果 是 有 可 能发
。

生 蠕 动 现象
,

作 者 认为 今后 的 研 究 课 题 有
:

(1
) 研 究 采 用 另一 种 蠕 动 现 象 的 判 断 方
, 。

法 林, 的 判 断 方法
,

即 }介 ! > 一

(2
) 采 用 接触 元 素 法 直 接 计算 配合 面 的
。

滑 动以 及 配合 面是否 产生 间 隙
,

( 3 ) 紧配 合 的 情 况 下 配合 面上时 而产 生
,

局 部性 的 间 隙 时 而 产 生 微小 的 滑 移 时 轴瓦
,

, .

是 否 立 即 发 生蠕 动 这 一 点 尚 存在 疑 问 很有
。

必 要 搞 清这 个问 题
,
( 4 ) 当 润 滑 面 明 显 地 产 生 变形 时 应 该采

图
用 宏 观 意 义 上 的 弹 性 流 体 润 滑理 论 来 计算 油 膜
13 各 种 负荷作 用下 产生 的连 杆 大 端 轴 承
r .
, 。
主应 力分 布 实 例 ( C = 0 4毫米 a = 压力
。
36 0 )

。 ,

应力 当这 种 应 力 为 拉 伸 应力 时 就 可 以 认为
。
讨 论
轴 瓦 会发 生 蠕 动 现 象 本 文也 针 对 压 紧余 量 大
小变化 时 发 生 蠕 动 现 象 的 可能 性 问 题 进 行 了 探
:
冈 部傅 行 (三 并 造 船 )
, ,

讨 并得 出了如 下 的 几点 结论 ( 1 ) 轴瓦 的 蠕 动 现象 是指 轴 瓦 和 轴 承 座
:

, ,
(1
) 压 紧 余 量 产 生 的 配 合 面径 向 应 力 是 之 间 的 微 动 磨损 还是 指 轴 瓦 在 轴 承座 内 的 滑
, ,

在 整 个 圆周 上 几 乎大 小 相 同 的 压 缩 应 力 其大 移 ?
总之 文 中所 述 的 分 析方 法 是 否 也 能 够 应
.

小与压 紧 余 量 的 大 小 差不 多成 正 比 用 于 上 述 的 微动 磨 损 ?
在 进 一 步 施加 的 螺 栓 紧 固 力作 用 下 产
、
.
,
(2 ) ( 2 ) 轴 瓦的压 紧余 量 C 为 1 8 毫 米 是 一
,

生 的 配 合 面径 向 应 力 是 在 接 合 面 附近 具 有 最
,

个相 当 大 的 数 值 随 着场 合 的 不 同 将 局 部地 产
.

大 值 的压 缩 应 力 它 比 压 紧 余 量 产 生 的 径 向应
。 ,

产 塑 性 变形 而在 文 章分 析 过 程 中 为 何 采用
,

力小 但 是 由 于 在 整 个 圆 周 面 上 均为 压 缩 ( 应 引进弹 性极 限 的 计 算 程序 ?

, 。

力) 故 不 致 于 使 轴 瓦 发 生 蠕 动 现象
:
作者
,

(3 ) 惯 性 力 产 生 的 配 合 面径 向 应 力
,

呈现 (1
) 轴 瓦 的蠕 动 现 象 是 指 轴瓦 相 对 于 轴
,

拉 伸和 压 缩 交 替 出现 两 次 的 分 布 状 态 其位 置 承 座 的 缓 慢 滑移现 象
。

. , , ,

和 小大取 决 于 曲柄 转角 拉 伸 应 力 的 出现 成 在 本 文 分 析 中 不 考 虑 配 合 面 的 局 部滑 动
。

为发生 蠕 动 现 象 的 主 要 原 因 所 以 这 种 分 析 不适 用 于微 小 滑 动 以 及 随 之 而 产
。 ,

生 的微 动 磨 损 但是 如 果 给 出 配 合 面 的 摩擦
,

(4 ) 油 膜 压 力 产 生 的 配 合 面 径 向应力 在
, ,

油膜 压 力 作 用 的 区 域 中 为 较 大 的 压 缩 应 力 但 系数 就 可 以 判断 配 合 面 的 任 意 一 个 位 置 上 是
, 。

是 在油 膜 压 力 作 用 区 域 周 围为 拉 伸 应 力 这种 否 产 生 相对 滑 动
。 , ,

拉 伸 应 力也 是 发 生 蠕 动 现 象 的 主 要 原 因 ( 2 ) 本文 分 析 中 只 限 于 弹 性范 围 而不
.
. ,

各种 负荷 作 用 下 产 生 的 连 杆 大 端 轴 承 当 压 紧余 量 C 毫米 时
,
(5
) 考虑 塑 性变 形 = 1 8
, “ .

配合 面 的径 向 应 力 随 着 压 紧余 量 C 值 的 减 最 大 的 压 缩 应 力 大 约 为 3 1 公斤 / 毫 米
,

一 1分 一
 .

染 谷 常雄 ( 东 京 大 学 ) 生的 应力 中 在 轴 承 内面 作 用 着 与 轴 承 负 荷 相
:

(1
) 文章 的 计算 中
、
把 作 用 在连杆大 端 轴 当 的 油 膜 压力 这 个 轴 承 负 荷 与 燃 气压 力 和 活
、
; ,

承上 的 力 分 为 三 种 一 为螺 栓 紧 固 力 塞 连 杆大 小 端 的 惯 性力 的 合 力大 小 相 等 方
:
二 为
. , ,

三 为 油 膜反 力 然 后 分别 计 算每 一 种 向相反 在 约 束断 面 月 B 上 产 生一 个
.

所以
;
惯性力
。 ,

力 产 生 的 应力 对 于 螺栓 紧 固 力来 说 由于其 等 于 染谷 常 雄 指出 的 第 四 种 力 与 连 杆 大 端 惯 性
, .

本 身 处 于 平 衡 状态 是可 以 单 独 计 算 它 产 生 的 力 合力 的 约 束反 力 如 果叠加 的 话 第四 种 力
,

。 , ,

应力 但是 惯性力 和油 膜反 力 不 是 单 独 作 用 作 为在 月 B 断 面 上 的 约 束反 力 与染谷 常雄 指
、 。
, 、 ,

的 因 此是 否 不 能 够单独 计 算 它 们 各自 产生 的 出的二 三 四的 力 相 平 衡 因 此 作 者 认 为 在
, , 、

应 力? 也就 是说 除 了 惯 性力 和 油 膜 反 力 之 叠加 的 可 能范围 中 也 可 以 分 为 惯 性力 油膜
. ,

压 力 来 进 行 应 力计 算 图3 中 作 为 约束 反 力
, ,

外 还 必 须 考 虑 第 四种 力 即通过 图 1 所 示 的
,

月B 断面 从 连 杆 小 端传 递 到 大 端 的 燃 气 压 而 求 出 染谷常雄 指 出 的 第 四 种 力 是 应 该 显 示 平
, . 。

力 以 及 连 杆 小端 和 活 塞 运 动 的 惯 性 力 由于 衡 状 态的
、 、 ,

四 这 三 种 力 处 于 平 衡状 态 因 而应 该 由于 把 螺 栓 孔 看 作实 心 状 态 这 就相
,

二 三 (2
)
. 。
当于 把 轴 承 座 的 刚 性 估 计 大 了 结果 使 的
. ,
a
计 算 这三 种 力 所 产 生 的 应 力 当然 如 果把 这
, 。

三 种 力分 为 下 述 两 种 情 况 进 行 计算 将 是 非 常 有 计 算值 增 大 a E
的 计算 值 减 小 至于 a , =
丙
,
十 a
.

意义 的 第一 种 情 况 是 仅 有 燃 气 压 力 ( 和 油 膜 的 值 是否 增 大 在 本 文计算 中 未 加 以 研
刀

反 力 ) 作用 时
;
第 二 种 情 况是 燃 气 压 力 和 惯 性 究 因 此 尚不 清楚 是 否 过 低 估 计 了 蠕 动 现 象 发
. , ,

生的 危 险 性 轴 承 座 刚 性的 降 低
。

力 ( 和 油膜压 力 ) 作 用时 一 般来 说
, ,

(2
) 忽 略螺 栓 孔 的 影 响 是 否 会 把 发 生蠕 在 配 合 面 上 容 易产 生 间 隙 从 而使 蠕 动 容 易 发
,
」
。

动 现象 的 危险 性 估 计 过 低 ? 换 句话 讯 轴 承 座 生
, ,

刚 性 的 降低 对 蠕 动 现 象 的 发 生 会产 生 什 么 样 ( 3) 在图 1
3 的 情况 下 连 杆方 向 的 直 径
.
。

的影 响呢? 变 化 量 最大 约为 0 邢 毫 米
.

, 。

(3 ) 轴 瓦 的径 向 变形 量 最 大 能 够枯 计到 ( 4 ) 一 种 情 况 的 计算 时 间大 约 为 4 分钟
` ,

什 么程 度 ( 例 如 图 1 3 所 示 的 情 况 下 ) ? (5 ) 根据 曾 田 的 意 见 [ ] 一 旦产 生 蠕动
,

, ,

( 4 ) 一 种 情 况 的 计 算时 间 是 多 少 ? 其 转 动 扭 矩 非 常 大 即 使 采 用 防止 转 动 的 结 构
,

( 6 ) 采 用 防 止 转 动 的 结构 等方 法 能 否防
。 ,

也 会被 拉裂 因此 作 者 认为 采 用 止 动 结 构 是
。

止 蠕动 的 发 生 ? 不 能 防止 产 生 蠕 动 现 象 的
:
作者 献 ( 略)
,
参 考 文
( 1 ) 计算 惯 性 力 作 用 下 产 生 的 应 力中 在
《
约束 断 面 A B 上 产 生 一 个 与大 端惯 性力 大小 庄 保怡 译 自 润 滑 》 1
9 82 年第 盯
、 。

相等 方 向相 反 的 约 束反 力 计 算油 膜 压力 产 卷第 6 号 n ~ 17 赵 同渠校

一 加 一