Berat , me. 18.1.

2022

Detyrë Portofoli

Tema: Ndërtimi i një fotomontazhi për shpikjet e Revolucionit Industrial.

MAKINA ME AVULL:
I pari motor industrial me avull që ka punuar në praktikë
është ndërtua nga shpikësi Thomas Newcomen në Tipton,
Staffordshire në vitin 1712. Kjo makinë ka thithur ujin nga
miniera Colliery Conevgre për rreth 30 vjet.
MAKINA TJERRËSE XHENI:
Një makinë që përmirësoi tekstilet gjithashtu kërcënoi shumë punë
Gjatë viteve 1700, një numër shpikjesh vendosën skenën për një revolucion
industrial në thurje. Midis tyre ishin anijes fluturuese , jenny tjerrje , korniza
tjerrje , dhe gin pambuku . Së bashku, ata lejuan për trajtimin e sasive të mëdha
të pambukut të korrur.
Kredia për xheni tjerrëse, një makinë tjerrëse me dorë të shpikur më 1964, shkon
në një marangoz britanik dhe thurës me emrin James Hargreaves.
Kjo ishte makina e parë për të përmirësuar mbi timon tjerrje. Në atë kohë,
prodhuesit e pambukut kishin një kohë të vështirë të plotësonin kërkesën për
tekstilet dhe Hargreaves po studionte mënyra për të rritur furnizimin me fije.
ANIJA E PARË ME AVULL:  
Më 17 gusht të vitit 1807, si sot 212 vjet më parë, shpikësi dhe inxhinieri
amerikan Robert Fulton filloi udhëtimin e parë me një anije me avull midis
qyteteve Albany dhe New York.

Emri i anijes ishte Clermont. Pas vitesh të tëra propagande në mbështetje të

përdorimit të nëndetëseve në luftë, Fulton krijoi një partneritet me ambasadorin
e Shteteve të Bashkuara në France, Robert R. Livingston, i cili i krijoi atij
mundësitë për projektimin dhe ndërtimin e një anijeje me avull.
LOKOMOTIVA E PARË ME AVULL:
Lokomotiva e parë e avullit në botë u ndërtua nga inxhinieri anglez i
minierave Richard Trevithick në 1804. Kjo lokomotivë e parë me avull
u bë prototipi për zhvillimin e mëtejshëm të të gjitha lokomotivave me
avull në botë. Ai transportoi xeheror hekuri në fabrikën Pen-y-Darren
në Uellsin e Jugut. Me një ngarkesë prej 25 tonë, kjo lokomotivë me
avull mbuloi një rrugë prej 14.5 kilometra me një shpejtësi prej rreth 8
km / orë dhe vërtetoi se një makinë me rrota të qetë mund të lëvizë me
sukses në shina metalike të qetë.

Punoi: Adelajda Gurra

Klasa VIIa