中 国 海 上 油 气 工 程

， 。

第 卷第 期
年 月 二

改 进 的 线 性 波 浪 理 论
付 显 华
中 国 海 洋 石 油 开 发 工 程 设 计 公司

，
本 文 应 用 加 权 残 数 法 改 进 了原 有 的 线 性 波 浪 理 论 使 之 在 满 足 运 动 自
。
由 表 面 边 界 条件 和 动 力 自 由 表 面 边 界 条件 方 面 效 果 更 好

线 性波 浪 理 论 在 海 洋 工 程 等 领 域 得 到 了 十 分 广 泛 的 应 用 但 美 中不 足 的 是 原 有 的 线性
。

波 浪 理 论 是 由 经 过 线 性 化 的 运 动 自由表 面 边 界 条 件 和 动 力 自由 表 面 边 界 条 件推 导 出 的 由于
，
经 过 线 性 化 的边 界 条 件与 未 经 线 性 化 的边 界 条 件 在 某 些 情 况 下 差 别 较 大 所 以从 未 经 线 性 化
。
的 边 界 条 件 出 发 可 导 出更 精 确 的 线 性 波 浪 理 论 本 文 应 用 加 权 残 数 法将 原 有 的 线 性 波 浪 理 论
， 。

加 以改 进 使 之 在 满 足 运 动 自由 表 面 边 界 条 件 和 动 力 自 由 表 面 边 界 条 件方 面 效 果 更 好
， ，
在 导 出原 有 的 线 性 波 浪 理 论 时 由于 要 将 边 界 条 件 线性 化 所 以必 须采 用 包含 时 间坐 标
， 。

的 运 动 自由表 面 边 界 条 件 和 动 力 自 由 表 面 边 界 条 件 否 则 不 能 将 边 界 条 件 线性 化 而 本文在
， ， 、

导 出 改 进 的 线 性波 浪 理 论 时 由于 不 必 将 边 界 条 件 线 性 化 所 以 可 以采 用 不 含 时 间 坐 标 的
。
导 出 斯 托 克 斯波 等 非 线 性 波 时 应 用 的 下 述 无 旋 运 动 波 浪 理 论 的 统 一 数 学 提 法
“
甲

，
、
‘卫

一 “ “ 一 二
北

式中
印
一一 势 函 数
从 底 部 起 向上 为 正 ，
，
一 一纵 坐 标
一一 横 坐 标
，
一 一波 剖 面 形 状 以平 均 水 平 面 为 准
，
一 一波 速
一一 水 深 ，
北一 一 常 数 ，

器
‘
。
二

器
 中 国 海 上 油 气 工 程 年

上面 式 为拉普拉斯方 程 ， 式 为底 部边 界 条 件 式 为 运 动 自由表 面 边
。

界条件 式 为 动 力 自由表 面 边 界 条 件
原 有 的 线 性波 浪 理 论 可 以 写 成 下 述 形 式
，
‘
‘
︸ 、

印 一一 日

日 日
日

兀
式中 日

而 波 长 由下 式 确 定
一 二
望兰
兀

， 。
为 了 改 进 原 有 的 线 性波 浪 理 论 我 们先分 析一 下 和 这两 个式 子 我 们将
、 ， 、 。 ，
和 两式 右边含 的部 分 称 为 基 函 数 不含 的部 分 称 为 常 数项 显然 式中

， · ，
的 基 函数为 邓 常 数 项为 式 中 的基 函 数为 日 日 常 数 项 为
百’

， ， ，

。 我 们在 改 进 原 有 的 线性波 浪理 论 时 只 改 动常数项 不改 动基 函数 因 为一 改 动
日
。 ， 。
中的基 函数换 为 尺 丫
基 函 数就 不 是 线 性 波 了 例 如将 波 面 方 程 就成 了 孤 立 波
， 。

但 是 对于 式 中 的常 数 项 也 是 不 可 改 动 的 否 则要 破 坏 波 高 等 于 的条件 于是 可 以 改
。

动 的只有 式 中的常数 项 下面将 式改写为

· ·
甲 日 日尤
。 ， 、

式 中 为待定常数 我 们 的任 务 是 选 择 值 使 式 在满 足边 界 条 件 方面
。 ，
比 式 更好 另 外需 说 明 的 是 除了 值外 还 有 两 个常数要 确 定 一 个是 式中
， ， 。
的 日值 因为此 时 式不再成 立 所 以 需 重 新 确 定 日值 另一 个 是 式中 的 值
，
值 在 原 有 的 线 性 波 浪理 论 中 是 不 考 虑 的 但 在检 验 原 仃线 性波 理 论 满 足 边 界 条 件 的 程 度
， “ ” ，
时 将 采 用优 选法 替代 原 有 的 线 性 波 理 论 来 选 择 人值 使它 在满 足边 界 条件方 面 效果 最
， 。

好 并 用 来 与 本 文 所 述方 法 的 结 果 相 比 较
， ， 、 ，
综上 所述 改 进 原 有 的 线 性波 浪 理 论 就 是要重 新确 定 乃和 丸值 使边 界 条件 得 到
。 ， 。

更好地满足 欲 达 此 目的 可使 用下 述 形式 的加权 残数法

设 有 算子方 程
厂 一
域 内
及边界条 件
。
，
厂 二
边界 上
。
和点 处 的约 束条 件
。
厂

若 近 似 函 数类 取 为
第 卷第 期 付显华 改 进 的线 性波 浪 理 论

……
。
甲 印 十 十 印
。
则 由下 述 泛 函 的 最小 值 条 件 可 以 确 定 上 述 算 子 方 程及 边 界 和 约 束 条 件 的 解

“ ， ‘·
一
玄
，
式中 是关 于 的正值泛函 即
‘
、沪

亏
‘
、 、
十 产
一
笋
’ ，
的 表 达 式 可 根 据 情 况 适 当选 取 例 如 可 以令
】二“
“ ， ‘ ， ， ’
’ ‘

万 刃 一

。 ， 。

式中 为权 函数 或权 常数 若令 心 则 式 即为 最小二 乘法
的形 式 可 以 根 据 下 面 四 个 原 则来 选 择
① 所要 求解 的 问 题 的要 求 ② 判 别 误 差 的方 式 ③ 使 用 的方 便 程 度 ， ④ 所 得 解 答 的 优
。

劣
，
由于 前 人 在 检 验 波 浪 理 论 满 足 边 界 条件 的 程 度 时广 泛使 用 了 最 小 二 乘 法 所 以本 文也采
， ‘ “ 。

用 最小二乘法 即令
， 十 ，
将 一 式代入 式 并取 尸 可 得 到下述 变分 原 理
一 。
甲 “ 。 ’
一
。

丁
·
。 ， 。
。

器 一贷
了〔 〕
‘ ， “ 。
一 一 ’

式中
。 一一半波 长 范 围 内 的水 域
一 一波 长

「一 沿 半 波 长 范 围 内 的 波 剖 面 进 行 的 线 积 分
二 。

】
、

，
将 式代入 式 之后 因拉 普 拉 斯 方 程 和 底 部边 界 条 件 已预先满
， ‘ “ ‘
足 所 以此 时 式 简 化 为 与 确 定斯 托 克 斯波 和 孤 立 波一 样 的 变分 原 理 一
，

式中
’
。
，
一

器 甚万
「。
乙 了“
了
一
、 石灭
宁
一 别 夕

〔
‘ ，
，
一 一
一 ﹃
们

丁〔 〕 丫 器
· 瓦· ， ‘ · ‘ ， “ “ ‘，
一 ’ 一 一 “ ’

，
但 是 在实 际 应 用 中 由 功 式计算的 值 往往 与 由 式 计 算 的 值 相 差 甚
 中 国 海 上 油 气 工 程 年

毖 〕 中已预 先将 〕
， 、
一 “ ，
大 所 以我 们在参考 文献 口 式之 左 右 除 以 即
令

〔 〕了
‘ ‘ ·
‘ ， “ “ ’
一 “ 一 ’ ‘

“ 一 “
器
，
。

在 本 文 中我 们 也 用 式而不 用 式
下 面 给 出一 个 实 例 并 检 验 一 下 原 有 的 线 性 波 浪 理 论 满 足 边 界 条 计 和 的程
这 个 例 子 取 自参 考 文 献 〔
。 ， 。
度 我 们 为 了 和 五 阶斯 托 克 斯 波 的 结 果 相 比 较 而 采 用了 比 例

“ 英尺
号
二 ， ， ，
设水深 英尺 米 波高 米 周期 秒 试

， 。

确 定 线 性波 浪 理 论 并 把 它 和 五 阶斯 托 克 斯 波 相 比 较
， 、 ，
根据 已 知 条件 将 式 确 定 的原 有 线 性 波 的 有 关 数 据 代 入 式 可算 得
， 二 ， ， 。 ，
一 ，
但 因 值未 定 不能算 出 经 用 优 选 法 筛选 当 时 有
， ，
最小值 计算结果 如下
。

。
褚日
。 一

、
井 。

谧
， 。

， ，
前面 已经说过 所谓 改进 原有 的线性波 理论 就 是根据 式 中的 值 尽 可能接 近 其
。 ，
、 。 ， 。

最小 值 的条件确 定 丸 为 此 可 以 应 用 各 种 优 化方 法 本 文 使 用 的是 三 维 搜 索 法
队
得 到 的结 果 是
、卫
卫︺

叱 一

卫
尸
二
褚
。
二

， ， ，
对 比一 下 和 式 中的 和 值 可 以看 出 如 果 以误 差 的平 方 和 作为 判 据
则经 过 改 进 的 线 性 波 理 论 较 原 有 的 线 性 波 理 论 能 更 好 地 满 足 运 动 自由表 面 边 界 条 件和 动 力 自
。

由表 面 边 界 条 件
、 、 ，
下 面 对 比一 下 原 有 的 线 性 波 改进 的 线 性 波 参考 文献 五 阶斯 托 克 斯 波 参考 文献
。

五 阶 斯 托 克 斯波 的 有 关 结 果

波 长的对 比
，
原 有 线 性波 理 论
改 进 的 线 性波 理 论
。
参考 文献 五 阶斯 托 克 斯波
参 考 文献 〕五 阶 斯 托 克 斯 波
第 卷第 期 付显 华 改 进 的线 性 波 浪理 论

波 剖面 的 对 比

…
名 ‘
日 注
，
。
﹁
肉
舀
沙‘
一

‘
。 。

。 。

一
。

一 一 一

一 一 一

一 一 一今

一 一 一 一

一 一 一 一

参 考 文 献 〔 〕 五 阶斯 托 克 斯 波
、 、 、
‘ 、 、 、

注 分 别 表 示 按 原 有 的 线 性波理 论 改 进 的 线 性波 理 论 参 考
文 献 〔 门 五 阶斯 托 克斯 波 的 计算 结 果
、

下面 的 下 角标 也 均 按 此 理 解

波面 水平 速度 的对 比

日 ，
︸

上
八

一 一

一 一

一 弓 一 一 一
。

一 一 一今

一 一 一 一
。

一 一 一 一
。

一 一 一 一

波面 垂 直 速度 的对 比
二

。
︵

，
二
 中 国 海 上 油 气 工 程 年

，
从 上面 的 数 据 可 以看 出 改 进 的线 性 波 理 论 的波 长 比 原 有 的 线 性波 理 论 的 波 长 更
。 ，
靠 近 五 阶斯 托 克 斯 波 所 确 定 的波 长 改 进 的 线 性波 理 论 的波 面 速 度 和 在 多数 点 上 比
， ， 。

原 有 的 线 性 波 理 论 的波 面 速 度 和 更 靠近 五 阶 斯 托 克 斯波 所 确 定 的波 面 速 度
。 ，、
最后 对 比 一 下 两种 线 性波 理论 满足边 界 条件 和 的程度 以 表示原

以△ △
、 一
万 一 ， ，、 、

有 改 进 的 线 性波 理 论 计 算 的 竺补 之 值 表 示 原有 改 进 的 线 性波 理论
其 人 公 一 口

“ 一 一
一 。

计算的 一
“ 一
之值 根 据 这 些 值 可 以 判 断 两 种线 性 波 理 论 在 各有 关 点 上 满 足

边界条件 和 的程度 以接 近 于 者为优

两 种 线 性 波 满足 边 界 条 件 的对 比
二
七 占 △
。

一 一

一 一

。 。

。 。 。

。 。

一 一 一 一
。

一 一 一 一

吕 一 了 一 一 一

一 一 一 一

一 一

，
从 上 面 的 对 比 确 实 可 以看 出 改 进 的 线 性 波 理 论 比 原 有 的 线 性波 理 论 更 好 地 满 足 运 动 自
。

由 表 面 边 界 条 件 和 动 力 自由 表 面 边 界 条 件

结 论
，
本 文 用 加 权 残 数 法 改进 的 线 性波 理 论 比 原 有 的 线 性 波 浪 理 论 更 好 地 满 足 运 动 自由表 面
， “ ” ，
边 界 条 件 和 动 力 自由表 面 边 界 条 件 同时也 更 加 靠近 五 阶 斯托 克 斯 波 因而 可 望 能 在 较
。

大 范 围 内应 用

参 考 文 献
〔 〕 付显 华
， 、 ，
导 出 高 阶 斯 托 克斯 改的新 方 法 会议文 菜 上海 年 月
〔 、
导出孤，
’ 波的 新 叮法
， ， ， ， 。

付笠 华 中 国 海 洋 平台 第 期 年
〔 〕
， ，
二 二
，
第 卷 第 期 付显 吠 改 进 的线 性 波 浪 理 论

畜作 才艺 乙 王 儿 八
不

乞 爪 抑

渤 海工 程 设 计 公 司 主 要 设 计 成 果 简 介 之 五

渤 海 三 号 自 升 式 钻 井 船
、 ，

渤 海 三 号 自升 式 钻 井 船 是 渤 海 工 程 设 计 公 司 设 计 的 第 一 艘 非 自航 液压升 降式钻 井 船
。 。

完 成于 年 该 船 的 设 计 主 要 参 照 了 我 国有 关 规 范 和 美 国 规 范 的要求 为 取 得基本 设
， 。

计参数 设 计 中 曾先 后 两 次 委 托 上 海 交 通 大 学 进 行 了 适 航 性 及 阻 力 模 型 试 验
渤 海三 号 钻 井 船 的 主 要 参 数 及 性 能 为 钻井能力理 米 工 作水 深切 米 钻 井 最 大可 变
，
荷载 吨 大钩 负荷 吨 升 船速 度 乡 米 时 最 大升 船 高 度 米 升 船机 构 能 力 创
， 多
吨 拖 航吃 水 米 自持 能 力 天 住 舱可 容 人 数 人 设 计 极限风速 米 秒 设 计 极
。

限波 高 米 设 计 极 限潮 流 节
， 、

渤 海 三 号 钻井 船 上 选 用 国 产 海 洋 一 型 直 流 电动机 驱 动 钻 机 并 配 有 测井 固井 和 试
、 。

油 等钻 井 完 井 工 艺设 备 该 船 装 有 两 套 供 电系 统 钻井用 电由 组 柴 油机 直 流 发 电机 组 提
。

供 生活 和照 明用 电 由 组 交 流 发 电机 组 供 给
 中 国 海 上 油 气 工 程 年

作 者 简 介
， ，

邢 延 高级工程师 生于 年 年 月 毕业于 南 京交 通 专科 学 校 航 道 工 程 专
， 。

业 现在渤 海工 程设计 公 司土 工 实验室工作

， ， ，
张增 华 助 理工程师 生于 年 年 月毕业于大 连工 学 院海工专 业 现在渤海
。

海 洋 平 台 制 造 公 司工 作
， ， ，
钱东石 高级工程师 生于 年 年 月毕 业于 清华大 学 金属材料 专业 现 在渤
。

海 海洋 平 台制造 公 司工 作
， ， 、
田会文 副 主任经济师 生于 年 年 月 毕 业于 北 京 石 油学 院石 油 经 济 企业
， 。

与 管理 专业 现 在渤 海海洋平 台制造公 司工 作
， ， ，
付竖华 工程师 生于 年 年 毕业于 唐 山铁道 学 院桥 隧专 业 年毕业于北
，
京 航 空 工 艺 研 究 所研 究 生 班 焊 接 应 力 变 形 专 业 现 在 中国 海 洋 石 油 开 发 工 程设
。

计公 司工 作
， ， ，
董须瑜 高级工程师 生于 年 年 毕 业 于 厦 门大 学 海 洋 物 理 专 业 现 在 国家海
。
洋局 大连 海 洋 环 境 保 护 研 究 所工 作
， ， ，

徐继 祖 教授 生于 年 年 毕业于 天 津大 学 水利 工 程 系 现 在 天 津 大 学 海 洋与
。

船舶工程系工 作
高 级 〔 艺工程 师
， ， ，
郭 同玲 生于 年 年 毕 业于 北 京石 油学 院贮 运专 业 现 在渤
海 〔 程 设 计 公 司工 艺 室 工 作
。

年毕 业 于 大 连 〔 学 院 工 程 力 学 专 业
， ， 一 ，

陈个
羊涂 助理工程师 生于 创年 现在渤 海
。

工 程 设 计 公 司研 究 室工 作
， ， ，
汤囚 金 高 级工程师 生于 年 年 毕 业 于 兰 州 大 学 固体 力 学 专 业 现在 渤海工
。

程 设计 公司 研 究室 工 作
， ， ，

张 涛 助理工 程师 生于 年 年毕 业于 北 京大 学 低温 物理 专业 现 在 渤 海工
。

程 设 计公 司研 究 室工 作
， ， ，
熊绵钦 高级 程师 生于 用年 年毕 业于 四 川石 油学 院矿机 专业 现 在渤海石
。

油公 司钻井 公 司 装备部 工 作
， ， ，

关 镇 助 理工 程师 生于 年 年 毕 业 于 安 徽工 学 院 铸 造 专 业 现 在 渤 海海 洋
。

平 台制造 公司工 作
， ， ，
田 明杰 助 理工 程师 生于 年 年毕 业于 大 连工学 院 海工 专 业 现 在渤 海海洋
一 。

平 台 制 造 公 司 仁作
，
， ， 。

邢树宏 探伤 上 生于 年 现 在渤 海 海洋 平 台 制造 公 司工 作