6422-217600.M01v1.0 DD

Opmerkingen
D.Dzihan 19-102022:
geen opmerkingen
Conradkade Den Haag behalve tekstueel; zie
hieronder
Naar: H. Pacejka
CC: N. Kolfschoten (ibDH), J. Vogelaar (ibDH), S. Merema (ibDH)
Van: H. van Es, E. Alink, S. Le Fleur, H. Vloemans (Fugro)
Datum: 13 October 2022
Ref nr.: 6422-217600.M01

Alternatieve grondkering bij vleugelwand kruising Conradkade met Laan van
Onderwerp:
Meerdervoort
Op 30 juni is Fugro door het ingenieursbureau van de gemeente Den Haag gevraagd om een
alternatief advies te geven voor de kadeconstructie bij de Conradkade langs een bestaande
vleugelwand, van de Conradburg over de gracht, die is gefundeerd op houten palen. Het eerder
voorziene ontwerp van de kadeconstructie heeft een permanente verankering aan de hoge zijde/
wegzijde. Omdat er voor een beperkt deel van de kade direct naast deze vleugelwand echter een
risico is dat als gevolg van de ankerinstallatie de houten palen van de vleugelwand worden geraakt en
beschadigd, is een verankering aan de wegzijde van de kadewand hier niet gewenst. Onderzocht
wordt of het ontwerp aangepast kan worden naar een damwand/kadeconstructie zonder verankering
aan de hoge zijde van de kadewand. Het originele damwandontwerp is samen met de gemeente door
Fugro opgesteld onder rapportnummer 1019-149918.R01v3.0, d.d. 08-04-2020.
Aan Fugro is gevraagd om een alternatief te beschouwen. Wanneer door vervormingen de

kadeconstructie richting het water beweegt, kan dit tevens leiden tot vervormingen aan de bestaande
vleugelwand. Omdat de staat en afmetingen van de houten palen en vleugelwand niet bekend zijn
dient er daarbij rekening mee te worden gehouden dat de vleugelwand niet zelfstandig de
achterliggende grond en weg kan keren en deels of volledig zijn belasting via de ondergrond
overbrengt op de nieuwe kadeconstructie. Om de opdrachtgever meer inzicht te geven in de
mogelijke vervormingen aan de vleugelwand is voor de uitwerking van de kadeconstructie zowel een
situatie beschouwd waarbij de vleugelwand de volledige belasting van de achterliggende grond en
weg keert en diep afdraagt, waardoor geen additionele belasting op de kadeconstructie komt
(gunstige situatie), als een situatie waarbij de volledige belasting vanuit grond en weg achter de
vleugelwand (incl. eigengewicht van de vleugelwand zelf) door de nieuwe kadeconstructie moet
kunnen worden gedragen (ongunstig).
Pagina 1 van 27
Conradkade Den Haag
1. Algemene omschrijving ontwerp

Onderstaande figuur geeft de archieftekening aan voor de doorsnede van de bestaande vleugelwand
naast de brug met gemetselde gewichtsmuur, gefundeerd op houten schoor palen (blauw omcirkelt)
en de bestaand kadeconstructie van een verankerde houten damwand (rood omcirkelt).
Figuur 1-1: Archieftekening, bestaande vleugelwand en kadeconstructie (ontvangen per email 10 juni 2022)
In onderstaande figuur wordt het nieuwe ontwerp van de kadeconstructie getoond op basis van
rapport 1019-149918.R01v3.0, d.d. 08-04-2020, met daarin de bestaande vleugelwand en het raakvlak
tussen het schuine anker en de paalfundering van de vleugelwand. Om de risico’s in relatie tot deze
verankering te vermijden is in voorliggende notitie een alternatief ontwerp beschouwd zonder
horizontale/schuine verankering.
Figuur 1-2: Doorsnede nieuwe kadeconstructie (bron: Tekening, 95022309-Conrad_con-do-102-do-102_14-04-2022).
Echter dient de vervorming van de kadewand te worden beperkt om schade aan de achterliggende
vleugelwand te beperken. Op basis van enkele oriënterende berekeningen is gebleken dat er bij
Pagina 2 van 22
Conradkade Den Haag
toepassing van een vrijstaande damwand met AZ24-700 of AZ36-700 profiel hoge vervormingen
optreden (40 à 50 mm).
Om esthetische en constructieve schade aan de vleugelwand te voorkomen wordt geadviseerd de

vervorming van de nieuwe kademuur zoveel mogelijk te beperken (tot ca. 10 mm). Op verzoek van de
opdrachtgever is een vervormingseis van de nieuwe kadewand aangehouden van ≤20 mm.
In overleg met de opdrachtgever is derhalve het alternatief beschouwd met schoorpalen in de

betonsloof richting de grachtzijde om de vervorming van de damwand te beperken. De verticale
opwaartse component (trekbelasting) van de reactiekrachten uit deze schoorpalen wordt opgevangen
door verticale ankers in de sloof toe te passen van hetzelfde type als de schuine verankering in de rest
van de kade.
Pagina 3 van 22
Conradkade Den Haag
2. Terrein- en bodemgesteldheid
In onderstaande figuur is een bovenaanzicht gegeven van het voor de Conradkade uitgevoerde
grondonderzoek. Voor de betreffende kadeconstructie direct naast de brug/vleugelwand zijn
sonderingen DKM10, DKM18 en DKM19 als representatief aangehouden. Voor de
damwandberekeningen is DKM10 als maatgevend sondering aangehouden. Voor de berekening van
schoorpalen zijn alle drie de sonderingen beschouwd. De sonderingen zijn bijgevoegd als Bijlage A.
Figuur 2-1: Locatie DKM10 en DKM19, maatgevende sonderingen voor de berekeningen (bron: Geotechnisch onderzoek
Conradkade Den Haag, doc nr: 1019-149918, d.d. 18 oktober 2019).
2.1 Bodemgesteldheid
De aangehouden grondopbouw en grondparameters zijn gegeven in Tabel 2-1 op basis van
sondering DKM10. De grondparameters zijn hetzelfde aangehouden als in eerdere rapportage 1019-
149918.R01v3.0, d.d. 08-04-2020.
Pagina 4 van 22
Conradkade Den Haag
Tabel 2-1 Grondopbouw en sterkte parameters o.b.v. DKM10
2.2 Grondwaterstand
Het open waterpeil is aangetroffen op NAP -0,53 m. Tijdens het grondonderzoek van september 2019
is de grondwaterstand op een gemiddeld niveau van NAP -0,53 m aangetroffen.
Pagina 5 van 22
Conradkade Den Haag
3. Op druk belaste (schoor)palen

3.1 Uitgangspunten schoorpaal (drukpaal)
Voor de uitwerking van het funderingsadvies voor dit project zijn de volgende, deels door de
opdrachtgever, verstrekte uitgangspunten gehanteerd:
• Uitgegaan is van toepassing van een (inwendig) geheide stalen buispaal met schachtdiameter
324 mm;
• Hoogte paalkop c.q. onderkant betonsloof (circa NAP -1,0 m);
• Een schoorstand van 5:1 (v:h);
• Een h.o.h. afstand tussen de schoorpalen van 1,4 m;
• De rekenwaarden (UGT) voor de paalbelastingen vanuit de constructie (Fc;d) zijn aangehouden
op basis van de berekende stempellast uit de DSheetPiling berekening op circa 534 kN/m1,
hetgeen overeenkomt met circa 748 kN/paal.
• Het terrein zal niet significant worden opgehoogd of ontgraven.
3.2 Resultaten paaldraagvermogen UGT

Als funderingsadvies is voor op druk belaste palen voor inwendig geheide stalen buispalen op
gekozen paalpuntniveaus de rekenwaarde van de draagkracht van de palen bepaald. De resultaten
van deze berekeningen zijn weergegeven in Tabel 3-1.
Tabel 3-1 Paalpuntniveaus en rekenwaarden van de paaldraagkracht
Sondering Maaiveld- Paalpuntniveau Rc;net;d in kN

nr. /bodemhoogte in m t.o.v. NAP (inwendig) geheide stalen buispaal
in m t.o.v. NAP
Ø 273 mm Ø 324 mm Ø 273 mm
DKM10 2,12 -11,0 530 680 790
-11,5 760 970 1100
-12,0 820 1050 1125
DKM18 -2,61 -11,0 430 560 660
-11,5 780 1000 1100
-12,0 780 930 990
DKM19 -2,61 -11,0 380 490 570
-11,5 660 870 1000
-12,0 750 960 1075
Uitgaande van de paalbelasting van 748 kN en een paaldiameter van 324 mm wordt een
inbeddingsniveau van NAP -11,5 m noodzakelijk geacht. Bij een paalkopniveau van NAP -1 m betreft
dit een paallengte van circa 10,7 m. Opgemerkt wordt dat de waarde van 748 kN nog exclusief
overige belastingen uit de kesp is. De definitieve toetsing dient derhalve door de constructeur te
worden uitgevoerd, echter wordt verwacht dat bij een minimaal draagvermogen van 870 kN voor een
paal 324 mm op NAP -11,5 m er nog voldoende draagvermogen beschikbaar is.
Pagina 6 van 22
Conradkade Den Haag
De in de tabel gepresenteerde waarden voor de paaldraagkracht zijn grondmechanische waarden.

Door de constructeur dient te worden gecontroleerd of de bijbehorende paalschachtspanningen
toelaatbaar zijn.
Bij stalen buispalen met een voetplaat is bij de berekening van de draagkracht ervan uitgegaan dat de
diameter van de voetplaat niet noemenswaardig groter is dan de schachtdiameter.
Voor de berekening van de rekenwaarde van de maximale draagkracht en de toetsing van de UGT
type B volgens 7.6.2.3 van NEN 9997-1 zijn de volgende uitgangspunten aangehouden:
• Het project is geplaatst in geotechnische categorie 2;

• Omdat in dit stadium van het ontwerp de stijfheid van de constructie nog niet exact bekend is,
is de stijfheid van de constructie niet in rekening gebracht. Volgens tabel A.10a van NEN 9997-
1 is voor de factoren 3 en 4 een waarde van 1,39 gehanteerd;
• In verband met de uitvoering van ontgravingen tot een niveau van NAP -3,0 m zijn de
gemeten conusweerstanden gereduceerd conform 7.6.2.3(k) van NEN 9997-1;
• Bij de draagkrachtberekeningen zijn de volgende paalfactoren aangehouden:
• p 0,7
• s 0,01
•  1,0
• s 1,0;
• Toetsing volgens de UGT type B houdt in dat voldaan moet worden aan: Fc;d < (Rc;d - Fnk;d). De
vervormingsgrenstoestanden zijn, gezien de zeer geringe zakking van de palen onder invloed
van de belasting, niet maatgevend.
3.3 Vervorming en veerstijfheid schoorpalen BGT

De paalkopzakking sd van een paalfundering is opgebouwd uit:
𝑆𝑑 = s1;d + s2;d, waarbij

= rekenwaarde van de zakking van de bovenzijde van de paal, opgebouwd uit de
𝑆1;𝑑
zakking van de paalpunt (sb;d) en de elastische verkorting van de paal (sel;d)
= de zakking door samendrukking van de onder het paalpuntniveau gelegen lagen.
𝑆2;𝑑 Indien de hart-op-hart paalafstand meer dan 10 x de kleinste dwarsafmeting van de
paalvoetdoorsnede bedraagt mag s2;d = 0 gesteld worden
De onnauwkeurigheid in de zakkingsberekeningen is ca. 35 %. Conform 7.6.4.2(d) van NEN 9997-1

dient voor het zakkingsverschil tussen afzonderlijke palen of paalgroepen uitgegaan te worden van
ten minste één derde deel van de totaal te verwachten zakking.
De karakteristieke waarde van de veerstijfheid (𝑘𝑘 ) wordt bepaald voor de bruikbaarheids-

grenstoestand (BGT):
Pagina 7 van 22
Conradkade Den Haag
𝑓𝑐;𝑟𝑒𝑝
𝑘𝑘 =
𝑠1
waarbij
𝑓𝑐;𝑟𝑒𝑝 = representatieve waarde van de axiale drukkracht op een paal of paalgroep
= de zakking door samendrukking van de onder het paalpuntniveau gelegen lagen.
𝑠1 = indien de hart-op-hart paalafstand meer dan 10 x de kleinste dwarsafmeting van
de paalvoetdoorsnede bedraagt mag s2;d = 0 gesteld worden
De rekenwaarde van de veerstijfheid (𝑘𝑑 ) kan uit de karakteristieke waarde worden berekend door
een partiële factor van 1,3 aan te houden:
𝑘𝑘
𝑘𝑑 =
1,3
Voor de veerstijfheid van de palen wordt conform het SBR-handboek Funderingen en Cement 1998-1
onderscheid gemaakt in 3 situaties:
◼ Statische belasting;
◼ Kortdurende belasting;
◼ Cyclische belasting.
Voor deze berekening is uitgegaan van de veerstijfheid bij statische belasting. De veerstijfheid bij
statische belasting kstat heeft betrekking op het eigen gewicht en het permanent aanwezige deel van
de nuttige belasting. Gezien de zandige bodemopbouw onder het paalpuntniveau en de
paalafstanden wordt het aandeel s2 verwaarloosbaar geacht.
3.3.1 Uitgangspunten veerstijfheden
Het last-zakkingsgedrag van de palen voor de BGT is bepaald met de rekenregels gegeven in 7.6.4
van NEN 9997-1. De zakking van de paalpunt (sb;d) en de elastische verkorting van de paal (sel;d) zijn
bepaald met de daarin gegeven last-zakkings-diagrammen en formules.
Voor de berekenen van de veerstijfheid wordt de volgende uitgangspunten gehanteerd:

• Paaldiameter 324 mm. Voor de wanddikte is 8 mm aangehouden, waarbij tevens is uitgegaan
is van corrosie van de buis aan de buitenzijde van 1,4 mm over 100 jaar, conform CUR166;
• Paalpuntniveau = NAP -11,5 m;
• H.o.h. afstand schoorpalen = 1,4 m;
• Representatieve waarde belasting:
o 250 kN/m1 belasting uit damwand D-SheetPiling (zie hoofdstuk 4);
o ca. 80% van de belasting uit de kesp 40 kN/m1;
Bij een h.o.h. van 1,4 m leidt dat tot 406 kN (BGT-belasting).
Pagina 8 van 22
Conradkade Den Haag
3.3.2 Resultaten veerstijfheden
De resultaten van de berekeningen zijn gepresenteerd in de grafieken in bijlage B. In de grafieken kan

bij de optredende paalbelasting in de BGT de te verwachten paalkopzakking worden afgelezen,
waarbij is inbegrepen de elastische verkorting van de paal.
Voor de maatgevende sondering DKM19, zijn veerstijfheden bepaald. De in de berekeningen

gehanteerde uitgangspunten en berekeningsresultaten zijn weergegeven in onderstaande tabel.
Uitgangspunt is dat de palen worden gevuld met beton.
Tabel 3-2: Karakteristieke waarde paalveerstijfheden (veerconstante paalkop)

Paaldiameter [mm] Wanddikte [mm] PPN [m NAP] Fc;rep [kN] s1 [mm] krep [MN/m]
324 6,6 * -11,5 406 3,1 131

* 8 mm wanddikte met 1,4 mm corrosietoeslag
Deze veerstijfheid wordt verder gehanteerd en verwerkt in de damwandberekening als verend

steunpunt in hoofdstuk 4.
Pagina 9 van 22
Conradkade Den Haag
4. Damwandberekening
In dit onderdeel wordt toelichting gegeven over de damwandberekeningen. De berekeningen worden
verdeeld in gunstig en ongunstige situaties, zoals aangegeven in de inleiding. Deze uitgangspunten
dienen door de opdrachtgever te worden geverifieerd.
4.1 Uitgangspunten
4.1.1 Algemeen
De volgende uitgangspunten worden aangehouden voor de damwandberekeningen:

• Veiligheidsklasse: Conform B3.1 en tabel B1 in NEN-EN 1990 is de constructie, gezien de
middelmatige gevolgen ten aanzien van het verlies van mensenlevens, de aanzienlijke
economische gevolgen, sociale gevolgen of gevolgen voor de omgeving, ingedeeld in
veiligheidsklasse RC2.
• Conform opgave van de opdrachtgever is de vervormingseis van de nieuwe damwand 20 mm.
4.1.2 Damwandprofiel
In de berekeningen zijn voor de eigenschappen van de damwand de waarden in Tabel 4-1 gebruikt,
rekening houdend met corrosie van 2,6 mm in totaal in 100 jaar (totaal van beide zijden). Deze
waarden zijn berekend met het programma Durability van Archelor Mittal.
Tabel 4-1: Damwandprofiel eigenschappen incl. corrosietoeslag.

Damwand fy EI W Mr;d A
profiel [MPa] [kNm2/ [cm3/m] [kNm/m] [cm2/m]
m]
AZ18-700 240 61.278 1395 335 105,4
Het minimale inbeddingsniveau van de damwand wordt op een diepte van NAP -6,5 m aangehouden
op basis van het risico op piping. Door de opdrachtgever is aangegeven dat er voor piping rekening
dient te worden gehouden met een lage waterstand van NAP -0,93 m in de gracht in combinatie met
een mogelijk wat hogere grondwaterstand van NAP 0,0 m.
Derhalve is de minimale damwandlengte bepaald door de controle op piping conform stap 11.4, CUR
166. Uitgangspunten daarbij zijn:
• γpiping = 1,5 (Veiligheidsklasse II);

• Cl (Kwelweglengte factor) = 7,0, conservatief uitgaande van fijn zand;
• ΔH = 0,93 m
Toetsing kwelweglengte volgens de formule Lane:
𝐿1 + 𝐿2 ≥ 𝛾𝑝𝑖𝑝𝑖𝑛𝑔 ∗ 𝐶𝐿 ∗ ∆𝐻
𝐿1 + 𝐿2 ≥ 9,78 m
Hieruit wordt geconcludeerd dat voor de optimale damwandlengte moet een minimale
inbeddingsdiepte van NAP -6,5 m worden aangehouden.
Pagina 10 van 22
Conradkade Den Haag
4.1.3 Grondparameters en grondwaterstand
De grondopbouw en grondparameters zijn aangehouden conform tabel 2-1.
Conform opgave van de opdrachtgever kan voor het waterpeil in de gracht NAP -0,43 m worden
aangehouden. In de damwandberekeningen is dit tevens aangehouden voor de grondwaterstand,
gezien de doorlatende zandige ondergrond. Tevens dient volgens opgave van de opdrachtgever
rekening te worden gehouden met een verlaging van het waterpeil in de gracht naar NAP -0,93 m. Dit
is in de damwandberekening meegenomen, waarbij de grondwaterstand op NAP -0,43 m is
gehandhaafd.
4.1.4 Schoorpalen
De schoorpalen zijn geschematiseerd als verend steunpunt met de volgende uitgangspunten:
• Aangrijppunt op NAP -1,0 m;

• Veerstijfheid per paal k van 131 MN/m voor de representatief lage waarde conform de
uitkomst uit paragraaf 3.3. Omdat maximale krachtswerking in bijvoorbeeld de palen en
damwand ook kan optreden bij een hogere stijfheid is voor de maatgevende som (ongunstige
situatie) tevens een berekening uitgevoerd met een k van 2x zo hoog;
• H.o.h. afstand van de palen 1,4 m;
• Schoorstand 5:1 (v:h).
4.1.5 Terrein- en verkeersbelastingen
De volgende belastingen zijn aangehouden:
• Conform opgave van de opdrachtgever bedragen:

o de verticale belasting vanuit de kesp 48,75 kN/m1;
o de horizontale belasting vanuit de afhouder voor de woonboot 10 kN/m1;
• De belasting op het looppad direct naast de kadewand is aangehouden op 5 kN/m2;
• De verkeersbelasting op de weg is aangehouden op 20 kN/m2. Tevens is een additionele
belasting van 2 kPa aangehouden omdat de wegverhardingconstructie naar verwachting wat
zwaarder is dan de nu geschematiseerde zandlaag. Dit is ingeschat uitgaande van een gewicht
van 20 kN/m3 over de bovenste meter van de wegverharding/grond in plaats van 18 kN/m3
voor het zand.
• Op een vergelijkbare wijze is een extra belasting van 5,7 kPa aangehouden voor het
eigengewicht van de vleugelwand (in de ongunstige situatie). Uitgaande van globaal figuur 1-2
qua afmetingen en diepte en een gewicht van 20 kN/m3 voor de vleugelwand (uitgaande van
baksteen) in plaats van zand (18 kN/m3) wordt een extra gewicht van circa 5,7 kPa gevonden.
In de volgende paragraaf wordt in de fasering toegelicht in welke fasen en op welke locatie deze
belastingen zijn aangehouden.
Deze uitgangspunten dienen door de opdrachtgever/constructeur te worden geverifieerd.
Pagina 11 van 22
Conradkade Den Haag
4.1.6 Geometrie en fasering
In dit onderdeel worden de geometrie en fasering van de gunstige en ongunstige situaties

gepresenteerd. De geometrie van het maaiveld is daarbij gebaseerd op de doorsnede in figuur 1-2.
Voor de fasering van de ongunstige situatie wordt de schematisering nader toegelicht.
Schematisering geometrie en bouwfasering gunstige situatie (met vleugelwand):
• Fase 1: Initiële fase;
• Fase 2: Aanbrengen damwand, 0,8 m landinwaarts t.o.v. bestaande damwand m.b.v. drijvend
equipment. Toepassing van looppad belasting van 5 kPa op het talud van het ontwerp.
Toepassing van een verticale belasting “kesp en schuur” van 48,75 kN/m1;
• Fase 3: Toepassing horizontale kracht van 10 kN/m1 afkomstig van de afhouder woonboot;
• Fase 4: Toepassing waterstandverlaging van 0,5 m tot NAP -0,93 m (i.v.m. hoge afvoer gemaal);
• Fase 5: Toepassing horizontale kracht van 10 kN/m1 en waterstandsverlaging van 0,5 m tot
NAP -0,93 m.
Maatgevende doorsnede
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 5: Afh woonboot + lager waterpeil

-15 -10 -5 0 5 10 15 m
Looppad 5 kPa Belasting kesp + schuur

0 -0.43 Houder woonboot
-0.90 -0.93
Email
Phone
-2.98
ZAND, los gepakt AZ 18 -700 (S240)
D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-Vrijstaand_AZ18-700_met strut.shi
-5 ZAND, los gepakt
-8.00 0 49 -8.00
Annex
12/10/2022
date
-10 ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt

-
-11.00 Strut -11.00

m
ZAND, matig vast ZAND, matig vast

-
ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt

form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-1: Fase 5 (eindsituatie), Gunstige situatie, damwandberekening.
Schematisering bouwfasering en geometrie ongunstige situatie (zonder vleugelwand)
• Fase 1: Initiële situatie. In deze situatie wordt uitgegaan dat de vleugelwand en

kadeconstructie als één geheel werken, met aan de landzijde een horizontale maaiveld niveau
op NAP +1,95 m. Damwand (AZ 18-700, staalklasse S240 tot NAP -6,0 m). Damwand
bovenkant op NAP +0,16 m, grondwaterstand op NAP -0,43 m. Aan de waterzijde is het
maaiveld geprofileerd tot waterbodemdiepte NAP -2,68 m met een onderwatertalud. Te zien
in Figuur 4-2Error! Reference source not found..
error!
Pagina 12 van 22
Conradkade Den Haag
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 1: Initiele situatie
-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 m
30
15
10
1.95
0.00
-0.43 -0.43
0 ZAND, matig vast
ZAND, los gepakt
Email
Phone
-2.68
D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-_AZ18-700_met strut_stalen_buispaal_beton_20221011.shi
AZ 18 -700 (S240)
-5 ZAND, los gepakt ZAND, los gepakt
-8.00 -8.00
-10 -11.00 ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt -11.00
-13.00 -13.00
-15
Annex
12/10/2022

date
-
-20
m
-
form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-2: Fase 1, initiële situatie, ongunstig.
• Fase 2: Nieuwe situatie:

Aanbrengen damwand, 0,8 m landinwaarts t.o.v. bestaande damwand m.b.v. drijvend
equipment. Bodem watergang op ontwerpdiepte van NAP -2,98 m en een normaalkracht van
kesp en de schuur van de woonboot van 48,75 kN/m1. Aan de landzijde is er een looppad
belasting met 5 kPa toegepast en ter plaatse van de weg, op een afstand van ongeveer 4 tot
24 m uit de damwand een verkeersbelasting van 20 kN/m1. Daarbij is er een belastingtoename
van 2 kN/m1 vanwege het hogere gewicht uit de verharding en van 5,7 kN/m1 voor het hogere
eigengewicht van de vleugelwand, omdat hiervoor in de geometrie zandlagen zijn
aangehouden. Te zien in onderstaande figuur.
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 2: Nieuwe situatie

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 m
15
10
1.95 Vekeersbelasting
Vleugelwand
Verhardingsconstructie
0.00
-0.43 Belasting kesp + schuur -0.43
0 ZAND, matig vast Looppad 5 kPa
ZAND, los gepakt
Email
Phone
-2.98
AZ 18 -700 (S240)
-8.00 -8.00
0 49
-13.00 Strut -13.00

-15
Annex
12/10/2022

date
-
-20
m
-
form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-3: Fase 2, nieuwe situatie, ongunstig.
Pagina 13 van 22
Conradkade Den Haag
• Fase 3: Toepassing horizontale kracht van 10 kN/m1 afkomstig van de afhouder woonboot;
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 3: Afhouder woonboot

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 m
15
10
Vleugelwand
0.00
-0.43 Belasting kesp + schuur -0.43
0 ZAND, matig vast Looppad 5 kPa
Houder woonboot
ZAND, los gepakt
Email
Phone
-2.98
AZ 18 -700 (S240)
-8.00 -8.00
0 49
-13.00 Strut -13.00

-15
Annex
12/10/2022

date
-
-20
m
-
form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-4: Fase 3, afhouder woonboot, ongunstig.
• Fase 4: Toepassing waterstandverlaging van 0,5 m tot NAP -0,93 m (i.v.m. hoge afvoer gemaal);
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 4: Lager waterpeil

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 m
15
10
Vleugelwand
0.00
-0.43 Belasting kesp + schuur
0 ZAND, matig vast Looppad 5 kPa -0.93
ZAND, los gepakt
Email
Phone
-2.98
AZ 18 -700 (S240)
-5 ZAND, los gepakt
ZAND, los gepakt
-8.00 -8.00
0 49
-13.00 Strut -13.00

-15
Annex
12/10/2022

date
-
-20
m
-
form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-5: Fase 4, lager waterpeil, ongunstig.
• Fase 5: Toepassing horizontale kracht van 10 kN/m1 en waterstandsverlaging van 0,5 m tot
NAP -0,93 m. Combinatie fase 3 en 4.
Pagina 14 van 22
Conradkade Den Haag
Conradkade Den Haag
Outline - Stage 5: Afh woonboot + lager waterpeil

-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 m
15
10
Vleugelwand
0.00
-0.43 Belasting kesp + schuur
0 ZAND, matig vast Looppad 5 kPa -0.93
Houder woonboot
ZAND, los gepakt
Email
Phone
-2.98
AZ 18 -700 (S240)
-5 ZAND, los gepakt
ZAND, los gepakt
-8.00 -8.00
0 49
-13.00 Strut -13.00

-15
Annex
12/10/2022

date
-
-20
m
-
form.
ctr.
drw.
A4
Figuur 4-6: Fase 5, afhouder woonboot en lager waterpeil, ongunstig.
4.2 Resultaten gunstig en ongunstige situaties damwandberekening

In onderstaande tabellen zijn van de maatgevende doorsneden van de damwand de uitgangspunten
en berekeningsresultaten gepresenteerd voor de gunstige en ongunstige situaties. De
berekeningsresultaten zijn voor een tevens grafisch gepresenteerd in Bijlage C en D.
Tabel 4-2: Maatgevende rekenwaarden en uitgangspunten voor toetsing UGT en BGT, gunstige situatie
Doorsnede: Gunstige situatie Permanente damwand

Langs vleugelwand – incl.
corrosie effecten
Damwand profiel, (minimaal gelijkwaardig aan) AZ18-700 (S240)

Lengte [m] Ca. 6,5
Inbeddingsdiepte [m NAP] NAP -6,5
Buigstijfheid EI [kNm2/m1] 79.380
Rekenwaarde maximaal weerstandsmoment [kNm/m1] 332
Rekenwaarde optredend buigend moment 𝑀𝑠;𝑑 (UGT) [kNm/m1] 39
Rekenwaarde optredende dwarskracht 𝐷𝑠;𝑑 (UGT) [kN/m1] 38
Max. stempelkracht (UGT) [kN/m1] 306

Max. Stempelkracht (BGT) [kN/m1] 187
Uitbuiging bovenkant damwand 𝑢𝑚𝑎𝑥 (BGT) [mm] 18
Pagina 15 van 22
Conradkade Den Haag
Tabel 4-3: Maatgevende rekenwaarden en uitgangspunten voor toetsing UGT en BGT, ongunstige situatie
Doorsnede: Ongunstige situatie Permanente damwand

Langs vleugelwand – incl.
corrosie effecten
Waarden (…/…) betreffen
lage/hoge stijfheid schoorpaal
Damwand profiel, (minimaal gelijkwaardig aan) AZ18-700 (S240)
Lengte [m] Ca. 6,5
Inbeddingsdiepte [m NAP] NAP -6,5
Buigstijfheid EI [kNm2/m1] 79.380
Rekenwaarde maximaal weerstandsmoment [kNm/m1] 332
Rekenwaarde optredend buigend moment 𝑀𝑠;𝑑 (UGT) [kNm/m1] 52 / 54
Rekenwaarde optredende dwarskracht 𝐷𝑠;𝑑 (UGT) [kN/m1] 57 / 58
Max. stempelkracht op schoorpaal (UGT) [kN/m1] 422 / 427

Max. stempelkracht op schoorpaal (BGT) [kN/m1] 235 / 250
Uitbuiging bovenkant damwand 𝑢𝑚𝑎𝑥 (BGT) [mm] 19 / 12
4.2.1 Toetsing stempelkracht
De rekenwaarde van de stempelkracht dient getoetst te worden aan de rekenwaarde voor de sterkte.
Bij deze toetsing kunnen conform 9.7.1(o) van NEN 9997-1 de volgende rekenwaarden worden
gehanteerd:
stempel: Pd = 1,25*Pmax in dit geval: 1,25*427 = 534 kN/m1
De constructeur dient de schoorpalen op constructieve sterkte beoordelen. De nadere detaillering van

de schoorpalen valt buiten het kader van dit rapport.
4.2.2 Toetsing momenten en dwarskrachten voor gunstige en ongunstige situaties
Conform 9.7.1(l, m en n) van NEN 9997-1 dienen momenten en krachten in de constructie te worden
getoetst aan de materiaal gebonden normen NEN-EN 1993 (staalconstructies).
Voor de momenten moet worden voldaan aan:
𝑀𝑠;𝑑 < 𝑀𝑟;𝑑

Vergelijking 1
Waarin:
𝑀𝑟;𝑑 = rekenwaarde van het vloeimoment = 𝑀𝑟;𝑟𝑒𝑝 /𝑚
𝑀𝑟;𝑟𝑒𝑝 = representatieve waarde van het vloeimoment
𝑚 = 1,0 (staal)
Pagina 16 van 22
Conradkade Den Haag
Voor de gunstige situatie voor de maatgevende bouwfase is de rekenwaarde van het maatgevende
moment 𝑀𝑠;𝑑 39 kNm/m1. De rekenwaarde van de sterkte 𝑀𝑟;𝑑 is in dit geval 332 kNm/m1 (profiel
AZ18-700 met kwaliteit S240, zodat voldaan is aan de gestelde sterkte-eis.
Voor ongunstige situatie voor de maatgevende bouwfase is de rekenwaarde van het maatgevende
moment 𝑀𝑠;𝑑 54 kNm/m1. De rekenwaarde van de sterkte 𝑀𝑟;𝑑 is in dit geval 332 kNm/m1 (profiel
AZ18-700 met kwaliteit S240, zodat voldaan is aan de gestelde sterkte-eis.
Dwars- en normaalkracht
De berekende dwarskracht Ds;d dient eveneens te worden getoetst aan de materiaalgebonden
normen. Hierbij dient Ds;d kleiner te zijn dan de rekenwaarde voor de sterkte Dr;d. De definitieve
toetsing van dwars- en normaalkracht (en 2e orde effecten) valt buiten het kader van dit rapport.
4.2.3 Toetsing vervormingen voor de gunstige en ongunstige situatie
Bij de controle op vervormingen conform 9.7.1(s) van NEN 9997-1 dient aan de eisen in 9.8 van NEN
9997-1 te worden voldaan. De vervormingseis is als volgt:
𝑢𝑚𝑎𝑥  𝑢𝑟𝑒𝑞
Vergelijking 2
Waarin:
𝑢𝑟𝑒𝑞 = maximaal toelaatbare uitbuiging in de BGT
𝑢𝑚𝑎𝑥 = optredende uitbuiging in de BGT
De berekende vervorming voor de damwand van de gunstige situatie is ca. 18 mm in de BGT.
De berekende vervorming voor de damwand van de ongunstige situatie is ca. 19 mm in de BGT.
4.2.4 Toetsing verticale stabiliteit
De damwanden zullen worden voorzien van een betonnen deksloof en schuurtje die zorgen verticale
belasting naar beneden gericht. Daarnaast zorgt de schoorpaal voor een verticale kracht component
op de damwand omhoog gericht. Voor de opname van de verticale krachten op trek is een verticale
verankering voorzien (zie volgende paragraaf).
4.2.5 Verticale verankering
Voor het opnemen van de netto opwaartse kracht in de betonsloof zijn verticale ankers voorzien. In
deze paragraaf wordt ten behoeve van een indicatieve ontwerp van de verankering de houdkracht van
het groutlichaam en de benodigde lengte van de verankering berekend. Er is echter niet gekeken naar
de staaldoorsnede en sterkte en verdere detaillering valt buiten het kader van dit rapport.
Geadviseerd wordt de definitieve keuze van de verankering en het ontwerp/detaillering hiervan te
laten uitwerken door de constructeur/leverancier.
4.2.5.1 Uitgangspunten
De volgende uitgangspunten zijn aangehouden voor de verankering van de damwand:
Pagina 17 van 22
Conradkade Den Haag
• Conform opgave van de opdrachtgever is uitgegaan van een vergelijkbaar ankersysteem als
voor de rest van de kadeconstructie aan de Conradkade. Derhalve is uitgegaan van een
ankertype schroefinjectieanker / zelfborend anker.
• De uitvoering en werkwijze zijn op verzoek van de opdrachtgever daarbij geheel conform
CUR166 aangehouden, waarbij wordt uitgegaan dat alle ankers worden beproefd conform de
richtlijn.
• De h.o.h.-afstand van de ankers is net als voor de palen aangehouden op 1,4 m. Vanwege de
groepswerking tussen de ankers is het trekdraagvermogen berekend op dezelfde werkwijze als
NEN9997-1 en CUR236 voor trekpalen. Omdat het een enkele rij ankers betreft is daarbij
conservatief uitgegaan van randpalen.
• Voor de αt;i is 0,012 aangehouden op basis van NEN9997-1 en CUR236 voor trek-/ankerpalen.
Vanuit CUR166 mag voor αt;i in principe 0,015 worden aangehouden voor
schroefinjectieankers. Echter omdat dit verticale ankers betreft wordt veiligheidshalve de
NEN9997-1/CUR236 aangehouden, waarbij wel wordt aangehouden dat de ankers allen
beproefd worden en derhalve de waarde 0,012 mag worden aangehouden.
• Omdat alle ankers conform CUR166 dienen te worden beproefd is voor de ξ-factor 1,0
aangehouden.
• De diameter groutlichaam is aangehouden op 250 mm.
• Conservatief is uitgegaan is van trek-0 wisselbelasting γm;var;qc = 1,25.
• Gezien het conservatisme in bovenstaande γm;var;qc en groepswerking is het lengte-effect (f3)
dat volgens CUR236 voor ankerpalen dient te worden meegenomen verwaarloosd. Bij een
voldoende grote staaldoorsnede, hetgeen bij ankers met groutlichamen 250 mm kan worden
verwacht, is het lengte-effect voor dit type anker verwaarloosbaar.
• De maximale belasting op trek (UGT) is als volgt aangehouden:
o Verticale component schoorpaal 427 kN/m * sin(78,7) * 1,1 = 461 kN/m
o Neerwaartse belasting vanuit de sloof 49 kN/m * 0,9 = -44 kN/m
De factor 1,1 op de belasting volgt uit NEN9997-1 9.7.5. Bij een h.o.h.-afstand van 1,4 m volgt
daaruit een trekbelasting op het anker van 583 kN;
• Voor het maaiveldniveau ter plaatse van de verankering is een conservatief effectief
gemiddelde waarde aangehouden van NAP 0 m;
• Sondering DKM19 is als maatgevend aangehouden waarbij de positieve schachtwrijving pas
vanaf een diepte van NAP -9,0 m is meegenomen. Dit omdat er tussen NAP -6,5 m en NAP -9
m enkele stoorlaagjes worden aangetroffen;
• Eigengewicht van het anker is verwaarloosd.
4.2.5.2 Resultaten houdkracht trekankers
In Tabel 4-4 zijn de berekende houdkrachten voor de trekankers weergegeven.
Tabel 4-4 Houdkracht groutlichaam verticale trekankers

Sondering Paalpuntniveau Rt;d in kN
nr. in m t.o.v. NAP Schroefinjectie ankers
Ø 250 mm
DKM19 -21,0 540

-21,5 565
-22,0 595
Pagina 18 van 22
Conradkade Den Haag
Hieruit volgt dat bij een groutlichaam van 250 mm het draagvermogen wordt behaald met een
groutlichaam vanaf NAP -9 m tot NAP -22 m.
De nadere dimensionering van de verankering valt buiten het kader van dit rapport. Opgemerkt wordt
daarbij dat conform CUR166 deze ankers ook moeten worden beschouwd op ankeruitval. Bij de
verdeling van de ankers in de langsrichting van de sloof dient er dan rekening te worden gehouden
dat herverdeling van de belasting naar naastgelegen ankers mogelijk moet zijn.
4.3 Conclusie en samenvatting

Uit de berekeningsresultaten voor dit project kan worden geconcludeerd dat een
damwandconstructie bestaande uit een AZ18-700 inclusief corrosie toeslagen (W = 1395 cm3/m, EI =
61.278 kNm2/m, staalkwaliteit S240) of gelijkwaardig met een lengte van 6,5 m (hetgeen overeenkomt
met een installatieniveau van ca NAP -6,5 m) voldoet, in combinatie met schoorpalen en verticale
verankering in de betonsloof (aangrijpniveau NAP -1,0 m) conform de in voorgaande hoofdstukken
beschreven specificaties.
Voor de berekende waarden van krachten en vervormingen wordt verwezen naar de voorgaande
paragrafen.
De vervormingen zijn globaal getoetst en voldoen aan de eis ≤ 20 mm.
Opgemerkt wordt dat de gehanteerde uitgangspunten (zoals ontgravingsdiepte, maaiveldbelasting,

hart-op-hart-afstand verankering) en vervormingseisen dienen te worden geverifieerd door de
opdrachtgever.
Fugro is niet verantwoordelijk voor door derden uitgevoerde detailberekeningen van de gehele
damwandconstructie. Als bij de detailberekeningen afwijkende uitgangspunten worden gehanteerd,
dient ook de hier gerapporteerde berekening te worden herzien.
Pagina 19 van 22
Conradkade Den Haag
5. Uitvoeringsaspecten
5.1 Stalen buispalen
Voor algemene richtlijnen betreffende de installatie van deze grondverdringende palen wordt
verwezen naar NEN-EN 12699 Uitvoering van bijzonder geotechnisch werk - Verdringingspalen.
De stalen buispalen dienen te worden geïnstalleerd door een gerenommeerd en in dit paaltype
gespecialiseerd bedrijf.
Toezicht dient plaats te vinden op basis van CUR Aanbeveling 114 "Toezicht op de realisatie van
paalfunderingen".
Voor informatie en aanbevelingen met betrekking tot de wijze van uitvoering wordt verwezen naar de
bijlage E "Uitvoering Heiwerk Stalen Buispalen".
Door het (inwendig) heien van stalen buispalen zullen trillingen worden opgewekt. De invloed van
deze trillingen op de belendingen is afhankelijk van onder meer de staat en funderingswijze van deze
belendingen. Desgewenst kunnen door Fugro tijdens het heien de trillingen worden gemeten en op
basis van de richtlijnen van de Stichting Bouw Research (SBR) worden getoetst.
5.2 Damwand en Verankering

5.2.1 Algemeen
Damwanden kunnen heiend, trillend of drukkend op diepte worden gebracht. De wijze waarop de
damwandplanken kunnen worden aangebracht en eventueel verwijderd is sterk afhankelijk van de
bodemopbouw, de kwaliteit van de belendende bebouwing en de wijze waarop deze is gefundeerd,
de aanwezigheid van kabels en leidingen en de bereikbaarheid van de locatie voor bouwmaterieel. De
mogelijkheid om planken schadevrij in de grond te brengen is globaal getoetst aan de richtlijnen van
NVAF (Schadevrij installeren van stalen damwand in Nederland) opgenomen in bijlage B van CUR-
publicatie 166 Deel 1. Deze toets geeft geen beoordeling van mogelijke schade aan belendingen.
Binnen onze opdrachtverlening is geen ruimte om op deze aspecten nader in te gaan. Desgewenst
kunnen wij u hierin nader adviseren. Verder wordt verwezen naar NEN-EN 12063, de Europese norm
voor de uitvoering van damwanden.
5.2.2 Trillings- en geluidhinder
In het kader van het Bouwbesluit 2012 kan een toets op trillingen geluidhinder noodzakelijk zijn. De
toets op geluidhinder is met name van belang als sprake is van belendende woningen, scholen en
ziekenhuizen.
5.2.3 Trillingen
Heiend of trillend inbrengen van damwanden brengt trillingen in de bodem die uitdempen naarmate
de afstand tot de trillingsbron toeneemt. Deze trillingen kunnen schadelijk zijn voor belendingen,
hinderlijk zijn voor personen in de belendingen en/of storing geven van in de belendingen opgestelde
Pagina 20 van 22
Conradkade Den Haag
trillingsgevoelige apparatuur. De grootte van de optredende trillingen en vervormingen alsmede

eventuele schadelijke gevolgen zijn onder andere afhankelijk van
• De afstand;
• Het energieniveau / slagkracht en de aard van de trillingsbron;
• De bodemgesteldheid;
• De aard alsmede de staat en funderingswijze van de belendingen.
Desgewenst kan door Fugro een trillingsrisicoanalyse worden opgesteld, waarmee inzicht wordt
verkregen in de te verwachten trillingsniveaus en de invloed hiervan op gebouwen, personen en
apparatuur. De analyse wordt opgesteld conform de berekeningsmethodiek zoals deze is opgenomen
in de CUR 166 “Damwandconstructies”. De geprognosticeerde intensiteiten worden getoetst aan de
grenswaarden uit de SBR richtlijnen (A, B en/of C).
Desgewenst kunnen door Fugro tijdens de bouwactiviteiten de trillingen worden gemeten en op basis
van de SBR richtlijnen (A, B en/of C) worden getoetst.
In dit kader wordt opgemerkt dat de zettingen achter de damwand door intrillen, heien of trekken
over het algemeen groter zijn dan de zettingen door uitbuiging van de damwand. Desgewenst kan
deze invloed op achterliggende constructies nader worden geanalyseerd.
Trillingen in de ondergrond kunnen worden beperkt door de toepassing van een hoogfrequent
trilblok met variabel moment en kunnen worden voorkomen door de damwanden drukkend op diepte
te brengen (b.v. met de Silent Piler Methode).
5.2.4 Geluid
Door de bouwactiviteiten wordt geluid geproduceerd, dat mogelijk tot overlast in de omgeving kan
leiden. De invloed van het geluid bij de belendingen is afhankelijk van onder meer de afstand tussen
de geluidbron en de ontvanger en de meteorologische omstandigheden.
Desgewenst kan door Fugro een geluidsprognose (bouwlawaai) worden opgesteld, waarmee inzicht
wordt verkregen in de te verwachten geluidsniveaus. De analyse wordt opgesteld conform het
handboek “Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai” van VROM. De geprognosticeerde
geluidbelastingen worden getoetst aan de waarden uit de Circulaire bouwlawaai 2010.
5.2.5 Verankering
De draagkracht (uittrekkracht) van de groutankers dient te worden gecontroleerd met behulp van
controleproeven en langeduur proeven, zie CUR-publicatie 166 Deel1 §7.3.
De nadere dimensionering van de verankeringsconstructie valt buiten het kader van dit rapport.
Opgemerkt wordt daarbij dat conform CUR166 deze ankers ook moeten worden beschouwd op
ankeruitval.
Pagina 21 van 22
Conradkade Den Haag
Bijlagen
◼ A – Sonderingen DKM10, 18 en 19
◼ B – Berekening last-zakkingsgedrag en veerconstante schoorpalen
◼ C – Resultaten D-SheetPiling gunstige situatie
◼ D – Resultaten D-SheetPiling ongunstige situatie
◼ E – Uitvoeringsaspecten stalen buispalen
Pagina 22 van 22
UNIPLOT 05.36.nl / QcFsClass-R3.ucf / 2019-09-25 10:59:38
Indicatieve bodembeschrijving
Wrijvingsweerstand,fs [MPa] Wrijvingsgetal,Rf [%]
.0 .1 .2 .3 .4 .5 10 8 6 4 2 0 Automatisch gegenereerd uit data
van de sondering, geldig onder
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 grondwaterpeil (Robertson 1990, NL corr.)
Hellingshoek α
Conusweerstand,qc [MPa]
5
3
Diepte t.o.v. NAP [m]
2 2.12
Zand
0.12
1 2.00 m voorgeboord
0
1
ZAND, zwak siltig tot siltig
-1
-2
0
-3
1
-4
-5
-6 2
-7
ZAND tot ZAND, grindig
3 ZAND, zwak siltig tot siltig
-8 ZAND tot ZAND, grindig
-9
-10
5
-11
39
-12 6
32
1019-149918

-13
7
-14
8
-15
-16
9
-17
10
-18
-19 11
-20 12
-21 13
-22 14
-23 15
-24 16
16
-25
-26
-27
DKM10 - 1
Opg. : JSL/ d.d. 18-sep-2019 Coord.: X= 79308.5 m Y= 455312.2 m Systeem: RD Sondering volgens norm NEN-EN-ISO 22476-1
Toepassingsklasse 2. Test type TE2
Get. : U.Gumuliauskaite d.d. 24-sep-2019 MV = NAP +2.12 m Conus: CP15-CF75PB1SN2 1701-2607 Conustype: A = 1510 mm2 ; A = 19895mm2
c s
SONDERING MET PLAATSELIJKE KLEEFMETING

Opdr. 1019-149918
CONRADKADE DEN HAAG Sond. DKM10
UNIPLOT 05.36.nl / BootQcFsClass-R3.ucf / 2019-10-22 12:35:24
Hellingshoek α
5
3
-1
-2
-2.61
-3
1.88 m Casing in bodem
-4
2
-5
-6
1
-7
-8
-9
-10

-11
36
37 2
-12 32
30
32
1019-149918
32
-13

-14
3
-15
-16 ZAND, zwak siltig tot siltig
-17 33
33
-18
-19
3
-20
-21
-22
37
35 3
-23
-24
-25
-26
-27
DKM18 - 1
Opg. : JBL d.d. 15-okt-2019 Coord.: X= 79272.0 m Y= 455308.9 m Systeem: RD Sondering volgens norm NEN-EN-ISO 22476-1
Get. : G.Bosch d.d. 22-okt-2019 Bodem= NAP -2.61 m Conus: CP15-CF75SN2 1701-2811 Conustype: A = 1510 mm2 ; A = 19895mm2
c s

Opdr. 1019-149918
UNIPLOT 05.36.nl / BootQcFsClass-R3.ucf / 2019-10-22 12:35:44
Hellingshoek α
5
3
-1
-2
-2.61
-3
1.70 m Casing in bodem
-4
1
-5
-6
ZAND, siltig tot LEEM

-8
-9
1
-10

-11
34
33
-12 30
1019-149918
31
-14
1
-15
ZAND, siltig tot LEEM

2
KLEI, siltig / LEEM
-17
-18
31
-19

-20
-21
2
34
-22 33
35
31 2
-23
-24
-25
-26
-27
DKM19 - 1
Opg. : JBL d.d. 16-okt-2019 Coord.: X= 79292.9 m Y= 455295.8 m Systeem: RD Sondering volgens norm NEN-EN-ISO 22476-1
Get. : G.Bosch d.d. 22-okt-2019 Bodem= NAP -2.61 m Conus: CP15-CF75SN2 1701-2811 Conustype: A = 1510 mm2 ; A = 19895mm2
c s

Opdr. 1019-149918
Bijlage B: Berekening paalfundering last-zakkingsgedrag en grafiek en veerconstante schoorpalen
Figuur B-1: Last-zakkingsgedrag schoorpaal stalen buis rond 324 mm (wanddikte 8 mm en 1,4 mm corrosie) gevuld met
beton, PPN NAP -11,5 m, DKM19
Figuur B-2: Veerconstante schoorpaal stalen buis rond 324 mm (wanddikte 8 mm en 1,4 mm corrosie) gevuld met beton,
PPN NAP -11,5 m, DKM19
Bijlage B
Bijlage C: Resultaten D-SheetPiling gunstige situatie
Conradkade Den Haag
Moments/Forces/Displacements - Stage 3: Afhouder woonboot

Step 6.4 - Partial factor set: RC 2
Bending Moments [kNm] Shear Forces [kN] Displacements [mm]
0.0 0.0 0.0
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 232.9 -1.0

D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-_AZ18-700_met strut_stalen_buispaal_beton_20221011 controle lage stijfheid GUNSTIGE SIT.shi
-1.5 -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-3.5 -3.5 -3.5
-
-
-4.0 ZAND, los gepakt -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5
-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5

ZAND, los gepakt
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-60 -40 -20 0 20 40 60 -40 -20 0 20 40 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100
Max: 0.0 - Min: -38.6 Max: 37.6 - Min: -22.5 Max: 43.2
Figuur C-1: Resultaat D-SheetPiling – gunstige situatie – fase 3 UGT – maximale momenten en dwarskrachten
-
form.
ctr.
drw.
Conradkade Den Haag
Moments/Forces/Displacements - Stage 5: Afh woonboot + lager waterpeil

0.0 0.0 0.0

ZAND, los gepakt
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 305.8 -1.0

-1.5 ZAND, matig vast ZAND, matig vast -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-
-
-4.0 -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5
ZAND, los gepakt

-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-60 -40 -20 0 20 40 60 -40 -20 0 20 40 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100
Max:
ZAND, los 8.3 - Min:ZAND,
gepakt -23.7los gepakt Max: 35.4 - Min: -22.9 Max: 84.3
-
Figuur C-2: Resultaat D-SheetPiling – gunstige situatie – fase 5 UGT – maximale stempelkrachten
form.
ctr.
drw.
Bijlage C
Conradkade Den Haag
Conradkade Den Haag

0.0 0.0 0.0

ZAND, los gepakt
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 187.3 -1.0

-1.5 -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-
-
-4.0 -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5

ZAND, los gepakt
-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-60 -40 -20 0 20 40 60 -40 -20 0 20 40 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100
Max:
Figuur C-3: Resultaat D-SheetPiling – gunstige situatie – fase 5 BGT – maximale vervormingen
-
form.
ctr.
drw.
Bijlage C
Bijlage D: Resultaten D-SheetPiling ongunstige situatie
Conradkade Den Haag
Moments/Forces/Displacements - Stage 4: Lager waterpeil

0.0 ZAND, matig vast 0.0 0.0

ZAND, los gepakt
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 332.5 -1.0
-1.5 -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0

D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-_AZ18-700_met strut_stalen_buispaal_beton_20221011 controle hoge stijfheid.shi
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-
-
-4.0 -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5
ZAND, los gepakt

-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 -60 -40 -20 0 20 40 60 -100 -50 0 50 100 150
Max:
ZAND, los 54.2 - Min:
gepakt -3.3los gepakt
ZAND, Max: 54.4 - Min: -25.1 Max: 11.8
Figuur D-1: Resultaat D-SheetPiling – ongunstige situatie – fase 4 UGT – maximale momenten (hoge k-waarde
-
form.
ctr.
drw.
schoorpaal)
Conradkade Den Haag

ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt Step 6.3 - Partial factor set: RC 2

ZAND, los gepakt
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 427.4 -1.0
-1.5 ZAND, matig vast ZAND, matig vast -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0

D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-_AZ18-700_met strut_stalen_buispaal_beton_20221011 controle hoge stijfheid.shi
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-
-
-4.0 -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5
ZAND, los gepakt

-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 -60 -40 -20 0 20 40 60 -100 -50 0 50 100 150
ZAND, Max: 42.8 - Min:

los gepakt -20.8los gepakt
ZAND, Max: 57.5 - Min: -24.1 Max: 16.1
-
ctr.
drw.
Figuur D-2: Resultaat D-SheetPiling – ongunstige situatie – fase 5 UGT – maximale dwarskrachten en stempelkrachten
(hoge k-waarde schoorpaal)
Bijlage D ZAND, matig vast ZAND, matig vast

Conradkade Den Haag
Conradkade Den Haag


ZAND, los gepakt
-0.5 -0.5 -0.5
-1.0 -1.0 Fstrut = 235.3 -1.0
-1.5 -1.5 -1.5
-2.0 -2.0 -2.0

D-Sheet Piling 22.2 : Conradkade-dsn-CC-_AZ18-700_met strut_stalen_buispaal_beton_20221011 controle lage stijfheid.shi
-2.5 -2.5 -2.5
-3.0 -3.0 -3.0

Depth [m]
Depth [m]
Depth [m]
Email
Phone
AZ 18 -700 (S240)
-
-
-4.0 -4.0 -4.0
-4.5 -4.5 -4.5

ZAND, los gepakt
-5.0 -5.0 -5.0
-5.5 -5.5 -5.5
-6.0 -6.0 -6.0

-
10/13/2022
-6.5 -6.5 -6.5

date
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 -60 -40 -20 0 20 40 60 -100 -50 0 50 100 150
Max:
Figuur D-3: Resultaat D-SheetPiling – ongunstige situatie – fase 5 BGT – maximale vervormingen (lage k-waarde
-
ctr.
drw.
schoorpaal)
Bijlage D
Standaard bijlage
Uitvoering heiwerk stalen buispalen

Algemene richtlijnen
Voor algemene richtlijnen betreffende het heien van de palen wordt verwezen naar NEN-EN 12699 en
Uitvoering van bijzonder geotechnisch werk - Verdringingspalen.
Toezicht dient plaats te vinden op basis van CUR Aanbeveling 114 Toezicht op de realisatie van
paalfunderingen. In het bijzonder dient op de volgende aspecten te worden gelet.
Heivolgorde
De eerste paal van het project dient te worden geheid ter plaatse van een sondering aangezien de
draagkracht van de palen berekend is met behulp van sonderingen.
De relatie van het heigedrag met het sondeerbeeld kan worden vastgesteld door het aantal slagen
per 0,25 m paalzakking te registreren (kalenderen). Het bij de eerste sondering gevonden
kalenderbeeld wordt als maatstaf voor de overige palen genomen. Van iedere paal dient daarom, over
het traject in de draagkrachtige zandlaag, de kalender te worden opgenomen. Voor iedere volgende
sondering is het noodzakelijk om het kalenderbeeld te controleren en zo nodig de maatstaf bij te
stellen.
Bij een verschillend inheiniveau tussen de sonderingen, wordt aanbevolen om het heiwerk aan te
vangen bij het diepste inheiniveau. Aangezien dan van “laag naar hoog” wordt geheid is een betere
controle mogelijk op het benodigde inheiniveau voor de overige palen.
Bij het heien van grote groepen palen dient 'van binnen naar buiten' te worden gewerkt. Door het
verdichten van zandlagen, kan een andere volgorde onnodig zwaar heiwerk tot gevolg hebben.
Advies en berekening
De uitgangspunten die bij het berekenen van de draagkracht zijn gehanteerd, dienen op het werk te
worden gecontroleerd. Aan de volgende zaken dient aandacht te worden besteed:
◼ Diameter schacht en wanddikte van de buis;

◼ Paalvorm: glad, verbrede voetplaat, gladde buisvoet, buisvoet met verbrede voetplaat of
uitgeheide bolvoet;
◼ Paallengte en paalpuntniveau.
Verhouding heiblok-paal-draagkracht
Doorgaans wordt gezocht naar een verhouding heiblok-paal-draagkracht die een eindkalender
oplevert van 15 à 25 slagen per 0,25 m.
Stalen buispalen worden meestal op diepte gebracht door middel van inwendig heien, dat wil zeggen
met een heiblok in de buis. De diameter van het heiblok kan derhalve niet groter zijn dan de
inwendige diameter van de stalen buis, hetgeen bijna altijd een relatief slank blok oplevert. De
MB08 Uitvoering heiwerk stalen buispalen | 23 augustus 2022

Pagina 1 van 3
Standaard bijlage
diameter van het blok moet niet te groot worden gekozen aangezien anders hei-energie verloren
gaat, namelijk door wrijving van het blok langs de buiswand en/of doordat de lucht niet voldoende
snel langs het blok kan ontsnappen (luchtkussen- of zuigereffect). Het benodigde gewicht van het
heiblok moet daarom in de lengte gezocht worden en/of (soms) in de toepassing van een loden kern.
In verhouding met normale geheide palen, zoals bijvoorbeeld prefab betonpalen, is er doorgaans
sprake van een licht heiblok, resulterend in relatief hoge kalenderwaarde. Dit suggereert een goede
'stuit', wat niet per definitie het geval hoeft te zijn. Het is sterk af te raden om zonder overleg met de
geotechnisch adviseur af te wijken van het voorgeschreven paalpuntniveau. Het kan voorkomen dat
lagen, die alleen met zwaar heiwerk zijn te passeren, toch niet voldoende draagkrachtig zijn.
Afwijkende kalenderwaarden
Een afwijkende kalenderwaarde kan worden veroorzaakt door de bodemopbouw, maar ook andere
factoren kunnen hiervoor aanleiding zijn. Een oorzaak kan bijvoorbeeld worden gezocht in de opbouw
van de paal; een stalen buispaal met een verbrede voetplaat kan onder sommige omstandigheden
afwijkende kalenderwaarden geven. Verder kan de kalenderwaarde worden beïnvloed door de
volgende factoren:
◼ De valhoogte van het heiblok is niet constant;

◼ De grindprop in de paal wisselt per paal in vastheid;
◼ De paal staat krom of scheef;
◼ Er treedt tijdelijke wateroverspanning op onder de paalpunt tijdens het heien.
Bij een lage kalenderwaarde kan sprake zijn van een te lage draagkracht. Bij twijfel is het noodzakelijk
contact op te nemen met de constructeur en de geotechnisch adviseur. In onderling overleg kan dan
tot één of meer van de volgende maatregelen worden besloten:
◼ Het na-heien van palen, waarbij over een traject van 0,25 m het aantal slagen per 0,05 m
paalzakking wordt geregistreerd; op deze wijze kan worden onderzocht in hoeverre
wateroverspanning de oorzaak is;
◼ Het uitvoeren van controlesonderingen, om te onderzoeken in hoeverre een afwijkende
bodemopbouw de oorzaak is;
◼ Het plaatsen van een extra paal.
De diepte van de bovenkant van de draagkrachtige zandlaag op de hei-locatie kan afwijken van het
uitgevoerde grondonderzoek. Indien geen controlesonderingen kunnen worden gemaakt, kan het
juiste paalpuntniveau als volgt worden bepaald:
◼ Uit het advies wordt afgeleid hoe diep de paalpunt in de draagkrachtige zandlaag staat;
◼ Aan de hand van de kalenders van de op of nabij een sondering geheide paal, wordt bepaald bij
welke kalenderwaarde de paalpunt de zandlaag raakt. Deze kalenderwaarde wordt in principe
voor het gehele werk aangehouden. Alleen als er van heiblok wordt gewisseld, dient een andere
representatieve kalenderwaarde te worden vastgesteld;

Pagina 2 van 3
Standaard bijlage
◼ De paal wordt vervolgens tot de uit het advies afgeleide diepte in de zandlaag geheid. Indien
deze diepte gering is, bijvoorbeeld 0,3 à 0,4 m, dienen bij het kalenderen geen tochten van
0,25 m te worden aangehouden maar tochten van 0,05 m of 0,10 m.
Controle van de uitvoering

Van ieder paal dienen de relevante gegevens te worden geregistreerd. Dit betreft niet alleen de
kalenderwaarden en het uiteindelijke paalpuntniveau, doch ook gegevens over het gewicht van het
heiblok, de valhoogte, de heivolgorde en het tijdstip van wijzigen van samenstelling van de grindprop.
Het paalpuntniveau dient bij voorkeur te worden vastgesteld ten opzichte van NAP.
Tevens dient te worden vastgelegd hoe de palen zijn samengesteld wat betreft de schachtafmeting,
de wanddikte van de buis, de afmeting van de voetplaat en/of van de buisvoet.
Als gevolg van obstakels in de grond kan de punt van de stalen buispaal uit de goede richting
verlopen. De buispaal kan dan gebogen in de grond komen te staan. Een zekere afwijking van de
ideale lijn (verticale stand) wordt geaccepteerd, zie art 8.2.1 NEN-EN 126999:2015.
De controle op de grootte van de buiging van de paal kan worden uitgevoerd door het in de paal
laten zakken van een lamp. Een gedeelte van de op de bodem van de paal aanwezige grindprop moet
nog te zien zijn. Door berekening dient te worden aangetoond dat de paalschacht voldoende
draagkracht heeft en of extra wapening nodig is.
Als de paal het gewenste paalpuntniveau heeft bereikt, dient de paalschacht te worden gevuld met
betonmortel en dient een kopnet te worden aangebracht.
Voordat beton wordt gestort, dient gecontroleerd te worden dat de paal schoon is en dat er geen
water in staat. In een paal waar water staat mag geen beton worden gestort.
In dit verband wordt opgemerkt dat een paal tijdens het heiproces al lek kan raken. In principe is het
niet altijd nodig een lekkende paal geheel af te keuren. Het lek dient echter wel in een zo vroeg
mogelijk stadium te worden gedicht. Indien dergelijke lekken zich voordoen, moet de constructeur
van het werk hiervan op de hoogte worden gebracht.
Uit het voorgaande kan worden opgemaakt dat tijdens het heien van stalen buispalen met vele
factoren rekening moet worden gehouden. Deskundig toezicht tijdens het heien van dit type palen is
dan ook gewenst.

Pagina 3 van 3

6422-217600.M01v1.0 DD

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

6422-217600.M01v1.0 DD

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Opmerkingen

CC: N. Kolfschoten (ibDH), J. Vogelaar (ibDH), S. Merema (ibDH)

Van: H. van Es, E. Alink, S. Le Fleur, H. Vloemans (Fugro)

Datum: 13 October 2022

Ref nr.: 6422-217600.M01

Aan Fugro is gevraagd om een alternatief te beschouwen. Wanneer door vervormingen de

1. Algemene omschrijving ontwerp

Figuur 1-2: Doorsnede nieuwe kadeconstructie (bron: Tekening, 95022309-Conrad_con-do-102-do-102_14-04-2022).

Om esthetische en constructieve schade aan de vleugelwand te voorkomen wordt geadviseerd de

In overleg met de opdrachtgever is derhalve het alternatief beschouwd met schoorpalen in de

Tabel 2-1 Grondopbouw en sterkte parameters o.b.v. DKM10

3. Op druk belaste (schoor)palen

3.2 Resultaten paaldraagvermogen UGT

Tabel 3-1 Paalpuntniveaus en rekenwaarden van de paaldraagkracht

Sondering Maaiveld- Paalpuntniveau Rc;net;d in kN

DKM10 2,12 -11,0 530 680 790

-11,5 760 970 1100

-12,0 820 1050 1125

DKM18 -2,61 -11,0 430 560 660

-11,5 780 1000 1100

-12,0 780 930 990

DKM19 -2,61 -11,0 380 490 570

-11,5 660 870 1000

-12,0 750 960 1075

De in de tabel gepresenteerde waarden voor de paaldraagkracht zijn grondmechanische waarden.

• Het project is geplaatst in geotechnische categorie 2;

3.3 Vervorming en veerstijfheid schoorpalen BGT

𝑆𝑑 = s1;d + s2;d, waarbij

De onnauwkeurigheid in de zakkingsberekeningen is ca. 35 %. Conform 7.6.4.2(d) van NEN 9997-1

De karakteristieke waarde van de veerstijfheid (𝑘𝑘 ) wordt bepaald voor de bruikbaarheids-

3.3.1 Uitgangspunten veerstijfheden

Voor de berekenen van de veerstijfheid wordt de volgende uitgangspunten gehanteerd:

3.3.2 Resultaten veerstijfheden

De resultaten van de berekeningen zijn gepresenteerd in de grafieken in bijlage B. In de grafieken kan

Voor de maatgevende sondering DKM19, zijn veerstijfheden bepaald. De in de berekeningen

Tabel 3-2: Karakteristieke waarde paalveerstijfheden (veerconstante paalkop)

324 6,6 * -11,5 406 3,1 131

Deze veerstijfheid wordt verder gehanteerd en verwerkt in de damwandberekening als verend

De volgende uitgangspunten worden aangehouden voor de damwandberekeningen:

Tabel 4-1: Damwandprofiel eigenschappen incl. corrosietoeslag.

AZ18-700 240 61.278 1395 335 105,4

• γpiping = 1,5 (Veiligheidsklasse II);

Toetsing kwelweglengte volgens de formule Lane:

4.1.3 Grondparameters en grondwaterstand

De grondopbouw en grondparameters zijn aangehouden conform tabel 2-1.

De schoorpalen zijn geschematiseerd als verend steunpunt met de volgende uitgangspunten:

• Aangrijppunt op NAP -1,0 m;

4.1.5 Terrein- en verkeersbelastingen

De volgende belastingen zijn aangehouden:

• Conform opgave van de opdrachtgever bedragen:

Deze uitgangspunten dienen door de opdrachtgever/constructeur te worden geverifieerd.

4.1.6 Geometrie en fasering

In dit onderdeel worden de geometrie en fasering van de gunstige en ongunstige situaties

Voor de fasering van de ongunstige situatie wordt de schematisering nader toegelicht.

Schematisering geometrie en bouwfasering gunstige situatie (met vleugelwand):

• Fase 1: Initiële fase;

Outline - Stage 5: Afh woonboot + lager waterpeil

Looppad 5 kPa Belasting kesp + schuur

-5 ZAND, los gepakt

-10 ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt

-11.00 Strut -11.00

ZAND, matig vast ZAND, matig vast

ZAND, vast gepakt ZAND, vast gepakt

stempel: Pd = 1,25Pmax in dit geval: 1,25427 = 534 kN/m1