AUTOMATYCZNY NAPĘD DRZWI

PRZYMYKOWYCH

SLIMDRIVE EMD

PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA
1. Opis wyrobu
Automatyczne napędy SLIMDRIVE EMD i SLIMDRIVE EMD-F są
elektromechanicznymi urządzeniami do otwierania i zamykania drzwi przymykowych.
Po otrzymaniu sygnału aktywującego (np. z czujki ruchu, przełącznika
programowego, przycisku itp.) układ sterujący napędu uruchamia silnik otwierający, a
następnie zamykający drzwi po zaniku sygnału aktywującego.
Slimdrive EMD-F jest wyposażony w mocniejszy w porównaniu ze standardową
wersją silnik, wbudowaną sprężynę zamykającą i zmienione w porównaniu z EMD
sterowanie. Przy zaniku zasilania drzwi samoczynnie zamykają się za pomocą
sprężyny.

1 motoreduktor 5 moduł sterujący

2 transformator 6 oś napędowa (z wyjściem dwustronnym
3 pokrywy boczne 7 zasobnik energii
4 płyta podstawy 8 pokrywa

2
szyna ślizgowa

1 dźwignia
2 rolka
3 profil szyny
4 końcówka szyny

Ramię nożycowe

dla niezlicowania:

0 -100 mm
100 -200 mm
200 – 300mm

3
2.Dane techniczne
Warianty konstrukcji:
Produkowany jest tylko jeden typ EMD i jeden typ EMD-F). Natomiast dla różnych
rodzajów montaży na drzwiach przylgowych są wymagane różne rodzaje szyn
ślizgowych.

W tabeli są podane wartości dla EMD-F (dla EMD wartości te będą nieznacznie
większe).

Rodzaj montażu Długość Głębokość Niezlicowanie

szyny wnęki
Po stronie zawiasów, napęd na 710mm nie dotyczy max. 10mm
ościeżnicy
Po stronie zawiasów, napęd na 760mm nie dotyczy max. 10mm
skrzydle
Po stronie przeciwnej do ramię 0-100mm nie dotyczy
zawiasów, napęd na ościeżnicy 100-200mm
200-300mm
Po stronie przeciwnej do 710mm max. 50mm max. 30mm
zawiasów, napęd na skrzydle
.
Zakres stosowania:

Szerokość skrzydła: z szyną 850-1400mm, z ramieniem 750-1400mm

Siła zamykania EMD-F: z szyną EN 3-5, z ramieniem EN 4-6.

Ciężar maksymalny skrzydła:

Slimdrive EMD- 180 kg
Slimdrive EMD-F – 230 kg

Wymiary: 70 x 120 x 650 mm dla obu wersji.

NAPĘD SLIMDRIVE EMD – WIDOK Z BOKU

4
3.Sposób montażu.
I.SLIMDRIVE EMD

LT = wielkość niezlicowania

II. SLIMDRIVE EMD-F

5
4. Przełącznik trybów pracy
Wewnętrzny trójpołożeniowy przełącznik trybów pracy (mechaniczny) jest
umieszczony standardowo na bocznej powierzchni napędu.

Położenie Tryb pracy

przełącznika

0 noc napęd jest nieaktywny, możliwość otwarcia za pomocą

styków kontroli dostępu (np. przycisk kluczykowy)

I stałe otwarcie drzwi są otwarte na pełną szerokość

II automatyka drzwi otwierają się po aktywacji napędu i następnie

zamykają się po zdjęciu sygnału aktywującego

Istnieje również możliwość zastosowania zewnętrznego trójpołożeniowego

przełącznika trybów pracy wyposażonego w pokrętło (1) albo kluczyk (2) lub
programatora z wyświetlaczem (3).

1 2

UWAGA: Programator z wyświetlaczem jest niezbędny do wprowadzania zmian

parametrów pracy.

UWAGA: zmiany w parametrach pracy, zwłaszcza w napędzie Slimdrive EMD-F

może wprowadzać tylko autoryzowany serwis GEZE.

6
5. Regulacja parametrów i diagnostyka

Menu 1-parametry ruchu

uA Prędkość otwierania 01...04...10

uS Prędkość zamykania 01...03...05
uE Prędkość końcowa przy zamykaniu 00...05
(dobicie)
bo Przyspieszenie w kierunku 01...04...10
otwierania
bc Przyspieszenie w kierunku 01...04...10
zamykania
oH Czas otwarcia 00s...02s...60s
oS Czas otwarcia stykiem kontroli 00s...02s...60s
dostępu
HF Dynamiczne przedłużanie czasu 00/01 wyłącz / włącz
otwarcia
nE Przejście do 2 menu

Menu 2- parametry serwisowe

Er Aktualne komunikaty alarmowe CE kasowanie komunikatów

oE 10 ostatnich komunikatów CE kasowanie pamięci komunikatów
alarmowych
SA Czas pracy urządzenia Co ilość cykli pracy / 100 (odczyt 6 pozycji)
Ho czas pracy w godz/ 4 (odczyt 6 pozycji)
So czas pracy w godz/4 do następnego przeglądu
(odczyt 6 pozycji)
EP Wersja oprogramowania np.Ed, 10 dla DCU2 V1.0 albo EF dla DCU2-F V1.0
CP Powrót do ustawienia fabrycznego
CS Kasowanie diody serwisowej
LE Uruchomienie procesu nauki
nE Przejście do 3 menu

Menu 3- parametry drzwi

EF Skrzydło czynne / skrzydło bierne 00 drzwi 1-skrzydłowe, skrzydło czynne

01 drzwi 2-skrzydłowe, skrzydło czynne
02 drzwi 2-skrzydłowe, skrzydło bierne
dt Typ drzwi 00 / 01 drzwi wyposażone w: ramię nożycowe /
szynę z rolką
bA Funkcja podstawowa 01 tryb pracy automatycznej
02 praca przy małym zużyciu energii
03 serwo
Si Zabezpieczenie w kierunku 00 brak zabezpieczenia
zamykania 01 zabezpieczenie w kierunku zamykania
02 zabezpieczenie jest jednocześnie aktywatorem
zewnętrznym
03 zabezpieczenie jest jednocześnie aktywatorem
wewnętrznym
So Zabezpieczenie w kierunku 00 / 01 brak zabezpieczenia / zabezpieczenie

7
 otwierania
tE Testowanie zabezpieczenia w
kierunku zamykania i otwierania
nS Zatrzymywanie awaryjne
Pu Pusch and Go
to Typ elektrozaczepu
rr Podawanie komunikatu o stanie
rygla
A1 wyjście programowalne 1
A2 wyjście programowalne 2
E1 wejście programowalne 1
E2 wejście programowalne 2
włączone
00 testowanie wyłączone
01 testowanie napięciem 24 V
02 testowanie masą
00 bez funkcji awaryjnego zatrzymywania
01 styk zwierny (NO)
02 styk rozwierny (NC)
12 styk zwierny z oporem 1,2 kΩ
00 bez funkcji Push and Go
01 Push and Go (kąt zadziałania)
00 Zwalniany po podaniu napięcia
(standardowy)
01 Standardowy z dociśnięciem przed otwarciem
02 rewersyjny – zwalniany po odłączeniu napięcia
00/01 styk normalnie zamknięty / normalnie
otwarty
00 nie wykorzystane
01 sygnalizacja usterki
02 sygnał dźwiękowy (gong)
03 zamek elektromotoryczny
00 nie wykorzystane
01 sygnalizacja usterki
02 sygnał dźwiękowy (gong)
00 nie wykorzystane
01 sabotaż
02
03

SP Język programatora 00 niemiecki

01 angielski
02 francuski
03 włoski
nE Przejście do 4 menu

Menu 4- pozostałe parametry ruchu

bh Rozpoznawanie przeszkody 01...03...20

OF Stały docisk przy otwarciu drzwi 00...20
SF Stały docisk przy zamknięciu drzwi 00...20
Ai Opóźnienie sygnału – styk 00s...20s
wewnętrzny
AA Opóźnienie sygnału – styk 00s...20s
zewnętrzny

8
3.Uwagi dotyczące eksploatacji urządzenia
ƒ napęd SLIMDRIVE EMD (EMD-F) jest przeznaczony do pracy w suchych
pomieszczeniach.
ƒ użytkownik powinien zwracać uwagę, aby droga, po której przemieszcza się
skrzydło była wolna od przeszkód (duże przedmioty ew. niewielkie przedmioty,
np. kamyki mogące zaklinować skrzydło).
ƒ w polu widzenia czujek ruchu nie mogą się znajdować ruchome elementy (np.
kwiaty doniczkowe).
ƒ celowe jest ukierunkowanie ruchu tak, aby osoby przechodzące przez drzwi
były kierowane możliwie wzdłuż osi przejścia, np. przez zastosowanie
odpowiednich barier lub niewielkich elementów architektonicznych.
ƒ celowe jest wyposażenie drzwi w elektrozaczepy, które są automatycznie
zwalniane przy aktywacji napędu albo w specjalne mikrowyłączniki, które po
zaryglowaniu uniemożliwiają uruchomienie silnika.
ƒ jeżeli drzwi są wyposażone w rygle nie połączone elektrycznie z napędem,
należy zwracać uwagę, aby po zaryglowaniu przełącznik napędu był
ustawiony w położeniu „0” albo odłączone zostało zasilanie napędu. Częste
uruchamianie silnika przy zablokowanym skrzydle drzwiowym może
spowodować uszkodzenie napędu.
ƒ napęd powinien być nie rzadziej niż dwa razy do roku poddany przeglądowi
konserwacyjnemu przez autoryzowany serwis GEZE.