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"* E L O Y B E S S I É R E S
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BOBDO DEL VAPOR

“¿ a n g t o n §ran ge “
^ SEA

COMO SON TRA TA D O S LOS ClllD A D flRSSD K G A M B O

EN LAS POSESIONES INGLESAS

PRECIO 15 CENTAVO S

S U B IT O S
IM PREN TA GALILEO DE GIANICO Y LAGHI; JiO ftE N O 1 2 6 »

1898
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A bordo del gpan Vapop inglés

BUENOS AIRES, ABRIL BE (898

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 143 D IA S D E m g U IS IC IÒ lT
á b o r d o d e l G r a n V a p o r in g l e s
LANGTON GRANGE

K1 m artc8 i'.l d e Ju lio d o 1897 z a rp a b a d e l p u e r to d e

A irea el g ra o v a p o r in g lé s « L a n g to o ( i r a o g o d e lo o e la d a s
d e d c sp la sa m ie n lo , coQ d u cíen d o los ú ltim o s i^aballos q u d (*\ g o ­
b ie rn o io g ló s c o m p ró e o es lo paí.s p a r a la rom oD ta d e s u c jé rcifo
e n el A fric a del S ud.
^ D i c h a c o m p ra e r a m o tiv a d a p o r la e n é rg ic a a c titu d q u e &su-
m iú la v a lie n te R e p ú b lic a S u d A frica n a del T ra n s w a a l p a r a l a d«*
fensa d e la io lc g ra lid a d do s u te rrito rio : lo s le c to re s re c o r d a r á n
q u e d ic h a U o p ú ü liea ta é in v a d id a e n 180r>, sin p re v ia d e c o r a c ió n
d o g u e rra , p o r fuerzan in g le s a s al m a n d o del h ip ó c ríta D r. Ja>
m esón» e n to n c e s a d m in is tr a d o r d o la C h a rte re d ] l S o u th A frica
C.* ó s e a d o to d o el p ro te c to ra d o in g le s d é l a Z a m W í a s itu a d a
al N o ro este del T ra n s w a a l y q u e o c u p a im a e x te n s ió n de
l.^X O O O k iló m e tro s c u adrados^ Ig u a l á la do F ra n c ia , A le m a n ia ,
A u s tria é Ita lia re u n id a s .
— L a in v a s ió n fu e folizm ento rcchaz& da p o r e l g e n e ra l P . J. Jou*
bert» c o m a n d a n te g e n e ra l d e la s tu e rz a s p a t r í ó t i r ^ a fric a n a s
a p o y a d a s p o r u n c u e rp o d e v o lu n ta rio s a le m a n e s ó í^ a d e todos
lo s a le m a n e s y h o la n d e se s re s id e n te s e n eJ T ra o s w a a l.
 La d erro U su frid a p o r los ingleses fué espantosa y p ara e n c u ­
b rir oi csc4nd&lo hizo p a sa r p or fuerzas irre g u la res ó sea por
u n a b and a do p iratas á los q u e com ponían d ich a expedición,
gjroulando una o rden do arrosto al Jofo D r. Jam eson, q u ie n íuó
llevado h asta Cape T ow n (Cabo d e B u en a E speranza) de donde
se lo hizo em barcar p ara In g la te rra p a ra se r ju zg ad o p o r u n tr i ­
b u n a l que lo condonó i 3 a ñ o s de prisión» pero absuelto al poco
tiem po p o r enferm edad se g ú n lo q u e hizo e re o r a l m u ndo la
p ren sa inglesa.

P ara efectuar dicho iransportoj q u e asceodia á u n total do i 300

aním alos, fue nec^«iario d o la r dos g ran d es vapores el «Arroyo> de
la casa Boalde» calle 35 de Mayo i i 9 y el m encionado <Laogton
G range> d e la <4sa H oulder Line^ calle Cuyo n ú m . 337 del cu&l
hablarem os, p u es fuim os co ntratados e n el.
—El prim ero de dichos vapores qu e salió de B uenos Aires
i últim os del m es de Ju n io , conducía i5 0 caballos y los re s ta n ­
tes ó sean Bt^O fueron tran sp o rtad o s p or ol segundo.
—P ara el cuidado de dichos caballos, ol gobierno in g lés, p or
m edio de u n a com isión do oHciales do s u ejercito contrato en
esia llepúblíca á unos sete n ta peones al prccii» de u n a esterlin a
por cada ind ividuo, pasage y com ida g ra tis y co n la condición
d e que dichos individ u o s d ebían d esem b arcar en D u rb an P o rt
Natal. A frica del Sud).
A m bos vapores debían tocar oo Cape T ow n (Cabo d e B uena
Esperanza) p a ra recib ir órdenes. El v ap o r «A rroyo» después de
u n a tra re s ia do 15 d ías llegó en Cape T ow n, donde recibió inm o-
diatam onto ó rden de desem barque de los caballos e n aq u el pxier-
to, obligando á los H indiv id u o s cuidadores á desem barcar á po­
sa r del com prom iso p or e] c u a l los rep resen tan tes del gobierno
in g lés en B uenos A ires se com prom etían (seglín docum entos) á
llevarlos hasta D u rb an (P er N . Natal).
Ki cL angton G range» al cual n os referim os y qu e salió e n 2a
fecha an ted ich a, llevaba 46 p ersonas com o cuidadores do dichos
cabaJlos. Lo m ism o les sucedió qu e á los cuidad o res qu e iban en
el «Arroyo», p u es no cum plió el gobierno inglés e n s u com pro­
m iso con los citidadoros, los cuales se com ponían de las sig u ie n ­
tes nacionalídados: A rgentinos 2, franceses 5, españoles 3, in g lo -
 sos l ì , n o rie ainori&ano i , ainm&nos 2 , iu liá n o s 2 1 , total
contratados h asta D urbán.
iU rem o s n o iar quo diotias porsonas seducidas p o r U ta m a de
g ra n prosporidad (juo gozaba la B. del T ran s w aal y por los me*
dios Cácilds d e a d q u irir fo rtu n as debidas a los descubrim ientos
prodigiosos d é la s m inas de oro, so resolvieron em b arcarse para
el T ra n swa&l conduciendo dichos caballos hasta D u rb án y de alli
tom ar el ferrocarril h asta la n u ev a y ñorecienie c iu d a d d e Jo h an -
nosbourg centro de todas las n n n as áai S u d de Africa. Los c u id a­
dores estábarTiOs bajo la dirección de u n capataz arg e n tin o hijo
de ingleses^ ex em pleado e n el ferro carril del S u d d e B uenos Ai<
re s y destituido do este puesto p or varias faltas e n el cu m p li­
m iento do su s obligaciones.

D u ran te los p rim eros d ías de tr a v e s ia e n e l iL a n g to n GraDge>,

d e esta á A frica el viaje fué m u y penoso; la m ay o r p arte de los
cuidadores so enferm ó i cau sa del m areo y d e la m alísim a y e s ­
casa com ida que &e ropartia^ la c u a l se com ponía del m odo s i '
Kuieotc: á las 5 do la m aA asa u n a g u a caliente q u e se llam aba
thó, d e esta liabia i discreción, con u n pedazo d e biscocho q u e no
pesaría ^0 g ram o s. A las 9 a. m . u n a olla de papas h e ñ id a s aa
a g u a sin sal con la carne so b ran te ddi d ía a n te rio r d e la m esa de
lod oüciales y pasageros, y al m e d io d ía carne» la m ay o r p a rte de
la s veces pasada, hervida con ]>apas esta v e : sin polar y a si ha^ta
el d ía sig u ien te p ara se g u ir el m ism o régim en^ á excepción del
viernes 23 de Julio en el cual à m e d io d ía se n os sirv ió bacalao,
e n soflal de haberse devisado el islote de T rístá n d e A cunha.
No habiendo lu g a r á c a u sa de la s m u ch as instalaciones, n os vi-
m os en la necesidad de com er n u estro m iserable ra n c h o fren te al
com edor de los oficiales y pasagcros do se g u n d a clase, cu an d o de
im proviso á la s doce del d ia 19 se p resentó el p rin is r oficial con
la m an g u era lanzándonos u n churro de a g u a salada qu e á m ás
de m ojarnos, nos llenó la com ida de agua, obligándonos i p asar
aquel d ía sin com er.
E n vista do aquel procodim ionto b árb aro é in h u m an o tre s cui*
dadores italianos so reh u sa ro n à s e g u ir trabajando, cuando se
presentó el capataz arg en tin o arm ado de u o en o rm e gancho do fie­
rro y empozó p a ra golpearlos, h irien d o á u n o d e b astan te g ra-
 — G —

vedad on ol ojo izquierdo y fueron encorrados el m ism o d ía en

la carbonera, e) m ásiam u D d o d é lo s calabozos ioquisiloríales^ p o r
n o ten er n i siquiera el m ás m ínim o resp irad ero . A la m añ an a de!
d ia sig u ien te, dichos desgraciados fueron fuertem ente alados con
cadenas y conducidos en tas m ás altAs instalai^lones & p a sa r el
dia siem p re parados, bajo p e a a de recib ir palizas, y á la noeho
e ra n eocerrados nueva m ente, rep itién d o les et m ism o torm ento
todos los d ias basta el 28 qu e fueron desem barcados p or haber
llegado i Cape T ow o.
L a llegada en dicho p u erto fue m otivo para q u e 7 ú $ m arine*
ro s desertaron 0 ^ m ayor p a rte d e ellos e ra n foguistas) p o r los
m alos (ratos de que eran victim as por parte de su s su p erio res;
e n e{ m ism o puerto 8 d e n u e stro s com pañeros can sad as de su frir
desem barcaron (incluso los 3 italian o s ato rm en tad o s).
E n dicho p u e rto encontram os varios cuidadores del otro vapor
el <A rrofo> que nos co ntaron su s peripecias; la m ay o r p a rte de
ellos e ra n franceses.

A ntes de s e g u ir n u e stro relato, h arem os u n a pequeAa reseña

df^l aspecto que ofrece la capital d e las colonias inglesas del Sud
de A frica.
E l día 27, u n a línea n e g ra n os señaló el acercam iento do ti e ­
rra, era la llan u ra ocupada p or la ciudad de Cape T ow n, d om i­
n ad a p o r la m ontaña (llam ada e n ingles) T able M ountain, monla*
ñ a de la m esa, de u n a a ltu ra d e 1000 á i 200 m etros sobre el
nivel d e l m ^r. Lo« prim-^ros seres viv ien tes qu e se v en al d e ­
sem barcar son grupos de penados trab ajan d o e n la rad a bajo la
v igilancia d e verdugos arm ados d e carabinas; son e n g en eral i n ­
d ígenas Z ulus ó Cafres condonados p o r h ab er defendido su in d i-
P'^ndencia ó por hahem e atrev id o sin licencia i co g er a lg u n o s
diam antes en el suelo d e su s p a d res se g ú n lo q u e n os co ntaron
varios individuos portu g u eses con q u ien es tu v im o s el gu sto de
hablar.
El p u erto tiene diques, u n m uelle y u n d iq u e do carena.
L a ciudad a u a q u e cu en ta con u n a población d e cerca do 00,000
h ab itan tes p resen ta u n asp ecto de lo m as triste y solitario. E stá
co n stru id a en cuadras com o B uenos A ires y sus calles m u c h o m ás
anchas tien en alum brado á gafi y á olíK^lrícidad circul&ndo en
ellas algunos tranvi&s eléctricos.
L as veredas a u n q u e m u y anchas e stá n m uy roal o rd en ad as pues
a lg u n as casas sobre sa le s do la lin e a hasta dos y tre s m e tro s apro­
vechando ese terren o p ara p eq u eñ as ja rd in e s circu id o s por un a
reja d e fierro en euyos recodos so amootoDan las tnm uDdicias
qu e despid en odores nauseabundos.
ICo ol país a d e n ü s do h a b e r u n a espaaio sa m iseria, la v id a os
earíssim a debido á la aglom eración do ingleses q u e e m ig ra a del
T ransw aal, donde se le s llene e n tre ojos y son conliouainento
p erseguidos desde la invasión p o r ol D .r JamosoD e n 1896. Un
solo com estible es barato; el vino cosechado en la colonia y
quo puede r i v a l i ^ r con los m ejores de B urdeos ó de B arbera: su
precio 05 de C peoiques, o sea 0,12 cent, oro la botella d e 0,75
centilitros* (i)
L a ro p a es U m b ién m ucho m as b a ra ta q u e e n B uenos A ires
los cdiflcios no p resen tan n in g ú n aspecto a tractiv o e n los te m ­
plos, todosestilo g riego, es d o n d e so ejerce con cnayur descaro ol
robo y la expioiación por la ig n o ran cia d e ios fanitico¿^ que
desgraciadam ente ta s to ab u n d an od aq u el pais.
K1 E jercito de Salvación tiene e n Cape T ow n u n g ra o cu artel.
Gomo en todos los países in g leses las casas d e to lerancia están
p rohibidas, ejerciéndose ese asqueroso oñeio e n la s calles por
m u jeres n e g ra s catt*es ú hoteniotas au o q u e BO en form a U n ver«
gonzosa com o eo Sydney^ A u stra lia de cu y a c u id ad n os occupa*
rem os m ás tarde.
L a p arad a en Capo T ow n fué m u y c o rta p or n o desem barcar
m as q u e u n o s 50 an im ales y salim os al Cabo de i d ía y medio
p ara P o rt Natal, e o a la convicción do qu e n u e stro s sufrí m íenlos
se acabarían p u es que habían term inado n u estro s respectivos cun*
tratos. D espuós d e otroa % d ías d e navegación siem p re costeando
el Afj íca llegam os p o r Qn eo frente de D urban (P ort Nata)) á la
u n a de la m añana del 1* d e agosto y á las 9 a. m. en tram o s p or
ñ o en el puerto.

(1) Subido es que en loa paiies ingleses no e su esUbUcldo «! sísteraa mé­

trico decimal.
£ ¿ y B eisiérts
 I D in odiata inoQ le de Ual>or atracado ol v ap o r al m uollc, subió
i bordo ol capii&n del p u e rlo y n os hizo lU m a r a lodos al puenlc
de g u a rd ia cinpesando ei siguent« in ierro g ato rio : S&bo Vd. leor
y e s r r i b i r f ... y cuanta p l a u lie c e V d . t . . . Una vcz (orm inddas
h s p re g u n U s el capataz a rg e n lin o q u e n os serv ia de isté rp re io
DOS dijo q u e c o podíam os bajar á iierr& fíasU no h a b e r concluido
d e d esem barcar todos los caballos y quo después de hacerlo el
capí 1¿D del vapor nos abonarla n u e stro respectivo salarlo y no»
d arla u n |>apel p ara seg u rid a d por esU r la poUcia m u y sería. El
tnlsm o d ía vinieron á bordo varios italianos los cu ale s nos dije
ron (]uu la s au toridades inaritíiiias de acuerdo con n u estro c¿pi>
táo liabian tom ado la m edidas necesarias p a r p ro h ib im o s el
desem barque y quo teníam os q u e re g re sa r á M. A íres p o r l a vía
d e A ustralia.
E l dia sig u ien te ó sea el t de agosto los cu id ad o res Ivloy Bo>
ssiéres^ U i polito l^hínon y A u g u sto Lo M ebauté F ran ceses todos
m unidos de su s respectivos pasaportes, los dos p rim ero s p a ra ol
T ransw aal y ei ú ltim o p ara M adagascar, expedidos por ol Minis­
tro de F rancia en B. A ires., resolvieron desem barcar p ara ir ¿ tom ar
iDrormaciones al Vice Cónsul de F ran cia e n D u rb an , cu an d o de*
rep en te fueron detenidos p or el capí u n del p u erto y el capataz
pregutandoles á donde iban. E xplicado e{ objeto y m o stran d o sus
respectivos pasaportes recibieron ó rd e a d e re g ro sa r á bordo. T e­
m iendo u n esgaG o, resolvim os sa lir d e n o ch e por se r im posible
salir d e día.
E n la noche dei 3 a M el cu id ad o r E loy Ressíúres pudo o c u l­
tam en te sa lir de abordo y al d ia sig u ien te 4 presen tarse al Cón­
su l d e B elgica e l cual su b stitu ía al F ran cés p o r hallarse este
ausente. P uesto al co rrien te d e lo quo sucodia, m anifestó quo se
g u n la ley e sta b k c íd a en m ayo del m ism o aflo p o r el gobiern*
del territo rio , n ia g u a o podía p ro h ib im o s el d esem barque lenion-
do cada uno $ esterlinas. A dem ás el eoDsal prom etio, e n v ista de
que ol vapor había anunciado s u salida p ara A u stra lia el 10 do
A gosto tran slad arse à bordo el 9 con la corresp o n d ien te auU iridad
p a ra o b ten er n u e s tra libertad.
Confiando en la prom esa del Cónsul, dicho c u id a d o r reg resó
abordo el m ism o dia p ara in fo rm ar á su s com pañeros.
 - y
De paso hacem os n o ta r íj u c u n com pañero iialiaoo di'sem bar-
ce p a r i r i s u respectivo ro p rescn tan lc de Italia pero 90 oncoQiró
que dicho cónsul d o com prcodia ó n o quiso com prender al iialía*
n o y por esta circu n sia n cia no fuó atendido. ♦ L lam am os la aten-
eiÓQ d e la prensa Italian a en el R ío de la (Hala p ara in ic ia r u n a
cam paña en favor la in stalació n de u n Cónsul a p io p ara podet*
d c^m p i^ñ ar esc delicado carfi;o>.
Kn v ista de las noticias dadas por el cónsul d e Helgiea» las
cuales so divulg aron tnuy pronlo á bordo^ y n o habiendo en el
vnpo^ e l p erso n al necesario p ara p o d er s e g u ir u a je , la oficiali­
dad de dicho barco avisó á la c ap ilan ería del p u erto y de com ún
acuerdo resol vieron liacor salir el vapor el dia C, n o dando lu g a r
át\ esta m anera a la s resolu cio n es q u e podrían su ceder co n la a c ti'
tu d q u e asum ió el có n su l de Bélgica.
K l S á l a s 8 a . m .o l capataz n os natillcú q u e lodos los q u e do
teníam os 10lib ra s n o podíam os desem barcar: habiéndose e n co n tra­
do que casi lodos tc'niam os tnás q u e d ich a cantidad, por term in o me*
dio id á 20, y habiendo a lg u n o qu e te n ía hasta 28, n os 2lev ó al
dcparlam cD lo de inm ig ració n pero los em pleados de este, a \ irados
'd e a n le m a u o sa liero n 6 so escondieron, dejando dicbo estableci­
m iento cerrado y b a jó la v igilancia d e u n indio cafre c-on el aviso
de q u e volvorian á las 12.
Habiendo llegado dicha h o ra y viendo q u e n in g u n o se apresu*
ra b a á llevarnos nuevainente, emp07:am0s á sospechar q u e n os
h acían pa:^ar u n a verdadera far.'^a la (^ual q u ed ará e n el acto eS'
elarecida.
Kn la m ism a ín ccrtíd u m b ro esperam os h asta las i p. m. y como
e l C ónsul d e B élgica rep resen tan d o interin am o u re a los francesos
cerrab a á las O resolvim os los 3 m encionados a m ás d e io s dos
españoles R am ón B lanco y José R esccro y u n ita lia n o D om ingo
F e rra ri diríjirn o s á tuda ))rísa i inform arlo d e lo qu e o cu rría.
C uando apenas habíam os andado 2iX) m etros, en fren te la com í-
!<aria m arítim a fuim os detenidos por el cap itán del p u e rto y en>
carcelados á pesar de n u e stra s ])rotestas en u n calabozo.
Al poco rato llegaban n u estro s com pañeros ó sea 17 italianos
«luedando solam ente 3 en el va])or q u e n o p u dieron se r jiresos
por no haber q uerido bajar.
 H arem os n o tar que todos los iogleses fueron pagados y dcsom«
barcad05 ese m ism o día au a q u o la m ayor p a rte do ellas n o ico iao
la sum a necesaria.
Lo9 com pañeros il ali anos fueron llevados n u ev am en te al do-
partam co to à donde acudió ol eajiUnn de) p u erto y u n a voz e n el
es dijeron <juo uin(;uno podia d esem b arcar si nu depo sitab a en
e l banco 100 lib ra s y otras tan tas en el b A si lio, rocí blondo por
resp u esta de u a italiano q u e no Aoniam os á oso p ais p ara com prar
toda Africa. P rotostaro n de la a b árb ara A rbitrariedad, contraria
á todo derecho del hombre^ pidiendo con su s respectivos d o c u ­
m entos que los dejasen p a sar p ara el T ransw aal; dando por re s­
p u esta el m encionado capitán, quo como on dicho país üol T rans-
viàal, n o podian á los inglesf’s, y q u e adem ás to d o s los
extraojoros que residían en el, se arm ab an p ara la lu ch a o n 0i
caso d e nuo^as asionos, no p m n ilia n dicho paso. Kn oí acto
fueron llevados hasta la com isaría y oncarcelados. RI capataz arg e n ­
tino desde ese m om ento no so ^ ió m ás, m ostrando u n a vez mas
su cobardía y s u in c u ria liahiondose em barcado e n otro vapor
p ara R ueños Aires.
À la noch e dal m ism o día n os trajero n u n balde do esa ag u a
Kamada th é y u n a m edia bolsa de biscochos la c u al fue asid am en te
devorada por n o h aber tom ado el m ás m inim o alim en to desde
las 9 a. m. on que este fué m uy escaso.
K q la s paredes del calabozo el compaf^oro ítaliaQO Domingo
Scocchi escribió la sig u ien te in scrip ció n e n italiano:
. . .< Siam o 17 operai dolValta Ita lia p a rtiti da B uenos A ires per
v en ire a la \o ra re n ella Colonia del Capo. A ppena seesi fum m o arres-
stati o sarem o im barcati dom ani p e r a n d are (Ino in A u stralia c d i là,
rito rn a re in B uenos A ires sem p re lavorando senza essere pagati
m ai, e contro la n o stra volontà,» 6 sea: Somo 17 italianos de la
a lta Italia salidos d e B uenos A ires p ara v enir a tra b aja r c n la
Colonia del Cabo. A penas desem barcam os fuim os arrestad o s y
serem os em barcados m añana p ara A u stralia y do ose p u n to m an­
dados à B uenos Aires siem pre trab ajan d o sio se r pagados y co n tra
nu estra voluntad. D icha in scrip ció n fué publicada p o r la prensa
de B uenos A iros y p rin cip alm en te por los d iarios “ I/O perai o
Italiano,, y “ Lo C o u rrier d e la !a P lata, los d íasS O y d eO ctu -
 — l i ­

b ro rospcctívaincüCe p o r las dcclaracionc? quo hicioroQ olros

cu idadores dol v apor in g lé s “C ity o f L ineóle,, ios cuales fueron
OQC&rcoiados p ara sor rcemb&rcados p a ra B uenos A íres; es vez
directam efllc

A las 9 a. m. del di& sig u ien te ó sea e l 6 de A gosto se p ré ­

senlo d e nuevo el capitán del p u e rto con u n a trem en d a escolla
y DOS dijo q u e teníam os que volver á B. A ires por la v ia d e Aus«
ira lia p ero com o pasajeros p agando n u estro rospoctivo pasí^e al
gobierno inglés; y en el acto n os h icieron form ar e n Olas d e 3 per*
sonas, cada u n a teniendo e n cad a costado dos policías cafres ó
Z u lus arm ados de u n a ]&n¿a y ílcclia ( 1 ) , 4 soldados con
su s rcspeclivas carabinas arm adas; á la cabeza ib an el capi*
tóD del p u erto con 4 ó 5 em pleados m ás y á n u e s tra re tag u ard ia
otro soldado artnado, em pezando la m arch a p ara el m eocionado
vapor, el c u a l levantó inm cd ialam eu te las anclas aallendo e n el
acto p ara la rad a e x terio r á donde fondeó airvlóndoDos n ú e s Ira
escasa com ida poro esta vez c o a a rro z y azafran.
D espués de n u e stra com ida oí cap itá n n os potiílcó p o r medio
del prim or olicial (el único qu e com prendía u n poco español)
q u e debíam os trab ajar p ara g a n a r n u e stro respectivo pasaje. E n el
acto protestam os de sem ejante com portam iento hacien d o observar
qu e DO éram os esclavos, sin o h om bres lib res y te n er garanlidos
n u estro s derechos p o r la C onstitución ing lesa la cual proclam a la
esclavitud abolida en todas su s colonias y protei;torados. Kotiñ-
caronzios que st no queríam os tra b a jar n o n os d a ria n de com er. Ante
d e tan crilica situación y no habiendo acu erd o e n tre nosotros, (lo quo
siem p re falta á los obreros) fuim os obligados e n c e d e r
El capitán nos pagó la lib ra p rom etida de B. A ires á esa, a v isá n ­
donos que se necesitaba 11 fo g u istas ó carboneros p agando á los
qu e querían trabajar en el c arb ó n { lib ra y m ed ia y á los o tros
i libra hasta Sydnoy, (A usiralia), el p rim e r p u e rto á donde se

(O loe pai$e$ ingleses lo t policías Indígenns do puede ir «rmadoi

de armas á t fu«go.
£iojf Ü«ntér4s
dirigia: 10 íta)taños y 1 onpañol fueron a] prim or puef^to; \o% dp,
m ás fuim os em pleados e n desh acer las instalaciones y lir a r el
esdercot al m ar, observando q u e en a lg u n o s Labia lu g a re s do es-
te h asta 85 centím etros, siendo obligados á deshacerlo con picos.
Desde a q u el dia resolvim os n o tra b a ja r los dom ingos.
M ientras ol vapor nav eg a e n el Ocúano Indico, direm os qu e su
(ripulaciún se com ponía de 1 capitán, 3 ofícialcs, ^ cocineros ó
ayudantes, 4 lim p ia escu p id eras, 1 com isario, 11 oficiales maquí*
Distas^ % carpinteros, u n contram aesiro, este m u y m alo; total 36,
habiendo solo en el v ap o r y sin c o n tar nosotros 39 personas, que*
dando p o r consiguiente p ara n u riñ e ro s, foguistas, en g rasad o res y
carboneros <3.

El v iern es 13 de agosto p a ra festejar el prin cip io del seg u n d o

m es d e em barque nos sirsio ro n á m edio d ia bacal&o y á la n o ­
che u n pedazo d e pan m edio c ru d o y el m arte s 17 u n peda2Íto
d e m arg arin a (i) siguien d o trab ajan d o com o b u rro s y sin mu>
ch as novedades hasta el d ía 24 en la cual su term in ó el trabajo
dot estiercol y nos m an d aran in m ed iatam en te á p a sar to d a la
p in ta ra del v apor con potasa y de y ap a co n u n jf^io trem endo.
E l 25 apercibim os la cierra del co n tin en te A u stralian o y do*
b lando el Cabo eso tnísm o dia llegam os e n frente do S ydney el
27 m u y tem prano, d o podiendo e n tr a r ese m ism o dia á cau sa de
la saDidad, la cual ordenó la desifección del vapor; o rd en q u e no
se cum plió.
E l dia sig u ien te á la m ad ru g ad a el «LagIon O r a n g o fondeó
e n la E nsenada del p u erto notificando el capitán qu e todos los
franceses debían b ajar e n v ista de la a c titu d q u e habian asum ido
e n el viaje de prot^^star enN uc> a. Caledonia (C oloniaF rancesa) p i­
diendo la detención del v ap o r h asta no h a b e r levantado u n su*
m ario. Dichos com pañeros p ro testaro n en e rg ica m e n te y e n vista
d e quo lea e ra im posible desem barcarlos p or h a b e r prom etido
dichos cuidadores to m a r el p rim e r vapor qu e se d irig ie ra á

( l ) M a n i e c a a r t if ic i a l.
£ ¡ í ^ D eisUres
N oum ea (Nueva C abüonU ) p ara arrefl& rijl a^unlo; el cap itán <Jc
n u estro vapor se arreg lo coa e l del vapor «D eogian G range» óe
la m ism a couipañia y listo p ara zarp ar p ara B. A ires, el cu a ld e >
b ia llevarlos.
E l (lia sig u ie o te desem barcaron 20 de n u e stro s com pañeros 16
ilaliaQos, 2 franceses, 1 español y 1 N orte a m ú r ic u o pero rehii*
sándose el capitán i pa^^ar lo prom etido ó sea 1 L . y i[ i i ios
carboneros y 1 á los dom as quedando on el «L a^ton G range» los
cuidadores lü o y B essiures, Hipo! i to Chin on, A ugusto L e Mehauiú
franceses, D om ingo Scocchi, L u ig i B atiste!ti italian o s y Ramón
B lanco español. T otal 6.
A la noche del m ism o d ía los tres cuidadores franceses fueron
trasladados al «D engton G range»: p ara llevarlos á R. A ires. Ha*
biendo los interesados com unicado al cap itán d e este vapor, (ol
cual hablaba m u y correctam en te español) de lo q u o o cu rría, este
so negó torm íoantem ente á recibirlos y ordenó q u e los de>ol-
viesen al «L angton G range».
Kl vapor después d e h a b e r lom ado u n as 100 toneladas de
carbón saliO el d ía sig u ien te ó sea el lu n e s 30 p ara T hio (Nue>a
Caledonia) á donde llegam os el 3 do septiem bre. I d ú til es decir
q u e hem os tenido q u e bacer todos el oñcio d e carboneros.
Gomo en dicho p u erto h ay solam ente presos y e l ú n ieo co*
m ercio, es el m in eral de n ik e l q u e ex tra en lo s condenados no
bay o) m ás m ínim o m uelle estan d o ^os buq u es obligados i fon­
d ear en plena m ar. FA cuid ad o r Eloy B essíéres habiendo pedido
al director de la m ism a el cual se e n co n trab a i bordo q u e lo lie*
vase á tierra , o s tí se negó diciendo qu e te n ia o rd en del capitán
de DO bajar á nadie. H abiéndole puesto al c o rrien te de lo que
o e u m a , nos dió p o r consejo e sc rib ir al com isario (B rigadier de
G endarm erie).
Ki sábado 4 el m encionado c u id ad o r e n n o m b re de to d o s sus
com pañeros d irig ió u n a ca rta al m encionado com isario in v itán d o ­
lo á ((ue se trasladara ab o rd o io m ás pronto posible p^ro h ablen'
du bajado e l capitán á tie rra el d ía sig u ien te dom ingo m uy
tem prano se arreg laro n e n tre am bos. Al m edio d ía llegó el comi-
Kario coQ el em pleado del correo do dicho p u erto , u n policía y u n
omplcado do U miD& e n tran d o e n e\ acto en e l s&Iún com edor
&doude se servia u n banquete.
A I cabo de u n as dos horas, oI com isarlo m edio ebrio llam ando
z l m encionado cu id ad o r le notificó quo n o ten íam o s n ad a q u e
hacer y io m ejo r e ra volver á B. A ires e n las m ism as oocdicio-
ncs que de P o rt N aial á esa: el c u id ad o r ic sU tia cu qu e ínfurm a-
ra i )as au toridades su p erio res d e la isla p o r t e l e ^ f o poro no
fué atendido notificándole qu e si q ueríam os b a ja r á tie rra p or
coalquior m otivo seríam os detenidos e n el acto com o vagabundos
y encarcelados y que adem ás podiam os h a b e r bajado en A u stralia
por ei solo hocho de qu e los o b rero s e ra a iguafes en iodos los
países. (I)
D elante d e ta n eslupid as p alabras p ro n u n ciad as p o r ose reprc>
se n tan te do la au to rid ad d e u n país llam ado civilizado, (la F ra a -
cia) resolvim os por m edio do un a ex te n sa c a ria p ro te sta r al gO'
beroador; del v apor y d e la in c u ria del com isario poro la ca rta
fuó d eten id a p o r ol em pleado del correo el cu al conocia todo io
o cu rrid o y e ra adem ás m u y am igo del c o m isañ o .
A la B egada del «L angton G rauge> en dicho p u erto v in lero a á
bordo p ara tra b a ja r 80 presos d e lu s 7 á 800 em pleados e n la m i­
n a p ara p oder c a rg a r las 2 ^ toneladas de n ik e l el c u a l v en ía en
num erosos chalanes, siendo nosotros em pleados OD el acarreo del
carbón de u n a de la s bodegas d e c a rg a r c a rn e congelada.
Rl ú ltim o dia dos prisioneros d e los a n te dichos m uy am antes
de n*cobrar su libertad y m ien tras nosotros trabajam os á proa so
escondieron á popa haciendo los oficiales caer so b re nosotros la
responsabilidad; inm ediatam en te fuim os llam ados y puestos al
corriente de lo que sucodia, protestam os; pero el capiCia esperan*
do u n m om ento o|>oriuno p ara ven g arse de lo q u e le hablam os
hecho pasar con el coDúsario (es seg u ro q u e le díó p iala p ara que
se callara) dio dos trem endos p u n ta p ié s i lí. C hinon m ostrando
una vez m ás su brutalid ad ; en ese m ism o m om ento acababan

{ O D ic h o c o m is a r io e r a c o ú d e c o n d o d e l a m e d a l l a d e l v a l o r m i l i u r ; o o
p o r b u e n o s s e r v ir l o s , e in o p o r m e d io d e U a g e n c i a W i U ') n y C i a . d e P a r t s .

£ 6y B ts s iír ts ,
 do se r encontrado dichos presos quedando p or ron síg u io n td nues­
tra inocencia ¡>robada.
K1 diez á la u r d e abandonam os esa tie rra i donde habíam os
creído e n c o n tra r just¡<*ía haciendo n im b o de nuevo p ara A u stra­
lia á i^risbaoe. (Q ueenlacd) p ara to m a r el pílelo y el capataz e s-
tivador y se g u ir de allí à u n p u ertee Uo n m al n o rte llam ado
O lasdstone Ilefzando i dicho p u erto el 16 d e sciuícnibrc. E q ei
acto el v apor atracó á u n m uelle de la fábrica de carn e congelada
desviada com o u n as dos leg u as del pueblHo.
Kd dicho lu g ar fu<Ton contratados u q o s 30 peones i l selin por
tiora para estiv ar c a rn e y tra p a sa r u n as 1800 toneladas de carl>óQ
de u n a bodega de c a rg a r e a m d á la carbonera, siendo nosotros
obligados á trab ajar en m edio de ellos, siendo objeto d e insultos
y am enazas por el solo liecbo do n o com prender.
P ara m o strar una vez m ás la ex plotación d e l c ap itán , q u e (>uode
se r cali li cado de verdadero robo, el com pañero Kioy Dessi eres es­
cribió á varios de su s aroiíros e a esta de B, A íres ol dom ingo 49 do
s<^ptiembi*e p ero habiendo en co n trad o la oficina de carreo cerrada
y adem ás la falta del idiom a, tu v o (\ne volver al d ía s i t í e n t e
lu n es, o lie n d o p ara eso del v ap o r m u y t(^m pranoy sin ped ir per­
m iso puesto quo no e ra asalariado: a la s O i {2 a. m . e l m encionado
com pañero re(;ci'^saba á bordo después de h a b e r cum plido su s di*
ligeneias cuando d e rep en te y com o á 300 m etros del v ap o r eD el
m uelle se cru saro n eon el capiiáD, esto ú ltim o m edio foríbundo em­
pezó á in su ltarlo por ol solo hecho d e n o h a b e r pedido perm iso,
pero el com paftero fingió no co m p ren d er.
Cuando ol capitán le p reg u n tab a do donde ven ia (en ingles) el
o tro le contestaba en español quedando por este m otivo cerrado
el diálogo.
D esde eso puerto (y quizá p ara ven g arse de los asu n to s d e Thío
(Nueva Caledonia) d o s dism in u y ero n n u e stra escasa ración.
Bn dicho puerto cayó enferm o el co n tram aestre de á bordo
(dinam arqués) hom bre b ru to si lo hay; siendo bajado p ara s u cu*
ración con o tro m arinero tam bién enferm o, desertan d o al m ism o
tiem po UD foguista (alemán).
D espués d e haber cargado carn e d u ra n te 7 dias, salim os el 23
p ara otro p u erto m ás al n o rte Bow cn, de donde llegam os el dia
 síguidülo 2^ con varios csUvadorcs q u e deseosos d e traslad a rse á
B ow ec aceptaron trab a ja r por el pasaje.
E l d ía sig u íeo ic sábado dichos csti^'adores y d e acu erd o con
los d e BowoQ se declararo n en h u e lg a exíhiendo Is y (ncdlo p or
hora. K\ capitán habiendo reh u sad o a b o n a r lo pedido hizo venir
peones d e Tonsw ille u n p u erto m ucho m ás al norte. E l lu n e s 27
llegaron con u n rem olcador u n a docena siendo obligado el capí*
lá n á co n tra ta r á lo s h u e lg u ista s e n las condicioncs q u e pedían.
E d dicho p u erio cayeron enferm os 3 foguistas y d os m aríñeros
siendo bajados p ara su cu ració n reg resan d o so lam cn teá bordo ( | uú
los dos m ariof'ros p or s e r los dem ás dem asiados débiles.
E n dicho p u erio estuvim os siem pre trasladando carbón y car­
dan d o carne hasla cl de O ctubre, volviendo el vapor á Syd*
ucy do donde llegó el 20.
H arem os n o ta r q u e desde los últim os d ia s e a qu e quedam os p a ­
rados cnDoNven em pezaron á d am o s 3 voces p or so m ana los m ar­
tes, ju ev es y dom ingos i la noche u n pedacitu do pan y los vier*
s o s u n pedacito d e m argarina.

D esde ol puerto, la c iu d a d d e Sydnoy p resen ta u n aspecto m uy

\
herm oso, con buenos m onum enlos, pero al i a tornarse en el cetttro
n o se v é m ás quo tristeza. Todo el ro m ercío se en cu e n tra en do.s ca­
lles G eorgcs S treet y T itt S trco t.q u ed o l puerto atrav iesan la ciudad.
R n el cen tro e x iste u n en o rm e p a rq u e lo único de atractivo.
T odas las ealles están aioj^tadas de p ro stitu tas de 10 á 16 años
ou busca de presas y tanto m is vergonzoso cuanto quo ese oficio
es explotado p o r g ru p o s de 3 á 8 m ujeres em pezando u n v erd a­
dero rem ato, con los tran seú n tes. Como no puedo h ab er ca&á?
p ara oso« c l gobierno local ha puesto u n reg lam en to m ás qu e ht-
pócrita, n u n c a \is to e n u n p ais civilizado; la m u jer despu«^ de
h a b e r encontrado u n fa^ orito es obligada, (bajo pena m uy gravo)
de irse á casas de propiedad del gobierno y p a g ar u n im puesto
de u n si. ó sea peso 0.2a oro por cada goce; seg ú n lo q u e vimos
y q u e tam bién n o s d ijeron, dicho im puesto sirve para p ag ar el
trib u to á su Magostad la rein a V ictoria siendo p o r cousiguicnte
r>sta u n a rufiana.
 T odos lo s ro8ianr?in(PS, liolH cs y cafes ílo 'a n e n su m a \ o m
n o m b ras íraiicf*«;8 y sin conip rp p d o r d irh u ¡«ííoma son so n id o s
U m ijien p o r prosU tutas no ex istien d o mcizo^ por ol bnjo salario.
S eg ú n el ú ltim o c m o liay en A u stralia 8 m u jeres p o r cada
hom bre.
Todas las noches b s calíes ccn iralp s son reco rrid as p o r todas
U s sectas relif?iosas y sociales, aqui u n p *u p o de p ro iesian tes
m:’i s alia n n « m p o íie anglieanos, m á s a n í b a ei K jc rc íto de ea
Salvación cu e v a secta fun dadA e n In ^ ln to m hace 'M afios p or
u n em b u stero y cuyas ra m a s so bao e x ten d id o en basia&tes p a í­
ses; incluso la A rgentina, (1); en o tra s calles lus libres jiensado*
re s, los anaríj aíslas, los social islas, los esperì tis tas cada u n o con
su s partidarios p red ican d o su s doctrinas. E n las eslíes corron
ú n icam ente u n tram vía á vapor y otro n*nícn)ar.
T odos los M bados desde m edio dia h u s u el dom in g o ¡nuy
lard e, n o se v é m is que ebrios; tíinto It^s m u jeres com o los
hom bres.
K1 p u erto au n q u e m u y s asto y tnuy seKiin> no tione m ás que
m uelles de m adera y m u y escasos por n o i^'ncr casi n ín i u n co­
m ercio, n o hay el mns m ín im o guin ch e; ?os barcos está n obligados
á hacer su s operaciones de c a rg a y descarga con su s p ro p ias
fuerzas.
El c^m po es m uy triste solam ente poblado p n r esrasas casillas
de m ad eras en m edio de ios raquíticos m ontes. E l te rre n o areno-
s.» y pedregoso sirv e solam ente ¡lara pastoreo; de los d os m eses
quo hornos estado eo ef, no hem os visto el m ás m ínim o indicio de
v e rd u ra de q u inta.
S eg ú n lo quo n o s d ijero n , el buen terre n o e stá al Sud: e o Mel­
bourne.
£ n to d a A ustralia, hay u n a m iseria espantosa, el cam po eslá
lleno de atcA rantes q u e d u e rm e n en carpan en los m ontes.
H abiendo dedicado dem asiado tiem po, á tan m iserable pats^ voi*

( l ) E l s a l á n d e l E j é r c i t o e * ta » it u a d o e n U c « lle R i v a d a v i « a à n . 3 2 9 ^
I n v lt a iQ o i á t o d o s lo s U b r « s p e n s a d o r e s i v U íia r lo .
E h y tí e u i é r e i.
verem os i n u e stro s com pañeros qu e se b ajaro n dos luoses afiles, ú
íe a euaodo pa$ó por p rim e ra v » el vapor.
D espués que se alo jaro n e n u n a fonda, se d irig ie ro n al cónsul
d e Italia p ara p ro testar d e lo q u e b a b ia sucedido, poro n^mo d i­
cho rep rcsen tan to es m édico j to d a su rlicn icla os i n g l m , (la
italian a es m u y escaria) se re h u sa b a c a atenderlos sin o h u b iera
sid o p o r la en ó rsic a p ro te sta de a lg u n o s com pañeros haciéndolo
com p ren d er quo ol gobierno italiano no m nndaba cónsul para
ocuparse do la s p u lg as sin o 6 f s u s conciudadanos; e n ol acto
lo s llevó à la ag encia d o H a p o r, la cu al se com prom etió á h acer­
los lle v a r á B uenos A ires à la v u elta del vapor. O tro lanío hicie­
ro n el francés y ol español; o sle n i siq u iera c o m p ren d ía el caste-
Hano quedando dichos com pañeros satisfechos con sem ejantes
prom esas.
Como el ^ap o r tardab a e n lle g a r y los fondos d ism in u ía n , se
ín tornaron en el cam po e n b u sca d e la su orto, (ignoram os $1 la
encontraron). A n u e s tra v u elta encontram os al francos A lejandro
L aserre y a l español lo s é Bcsc-^ro, lo s c u á lc s nos contaron lo su ­
cedido c(m los cónsules. Kn loa dos m eses en co n traro n p o r único
trab ajo , lim p iar u s a le trin a e n c asa d e u n c u ra francés e n los
arrab ales d u la ciudad, o peración q u e d u iv si (Me días.
H abiendo liogado à conocim iento del m ás im p o rtan te diario
d e la tardo ol <News E voning» d e S ydney; do lo qu e su ccd ii,
estos em pezaron á lanzar ataq un s c o n tra el gobierno y el capitán
haciéndolos responsables. Inm ediatam ente^ la ag en cia dol vapor
m andó u n a extensa c a rta á la rodaccióu del diario, diciendo que
oram os revolucionarios d ep o rtad o s de M ootevídeo p o r b ab o r turna­
do p a rle on la rovoluciún q u e c u to cc es asolaba ol p aís, qu e al
(cnor conocim iento las au to rid ad e s d e P o n Natal d<^ n u e stra con*
d ucta sospechosa, y d e m iedo q u e n os uniésem os i a lg u n a s tr i­
b u s Cafres ó Matabélés, h ab ían resu elto p ro h ib irn os la entrada.
(H arem os o b serv ar que n in g u n o de nosotros ha habitado n u n ca
en el U ru g u ay , que a¡ contrario, podem os p ro b ar qu e trabajáha*
•mos en D ueños A ires hasta n u e stro desgraciado em harquo).
El de O ctubre, ó sea al día sig u ien te d e n u e stro re g reso á
Sydney, los 3 cuidadoras franceses q u e h a b ía n tdo b a sta C aledo'
n ía, so d irigieron al cónsul francés p ara p ro ie sta r de b s inCamia»
 de <juo ér&mos victim as recib ien d o ele dicLio consuJ, todus ius
datoR necesarloji p ara e n ta b la r d em an d a conerà el vajior à n u e s­
tr a Iletrada i ia A rgentina.
Kn Sydney cl v apor can^ó 1000 toneladas d e carbón e n el en­
tre p u e n te por ten er la carb o n era llena desde Bowen, 6 8da la e n ­
tidad n ecesaria p a ra p o der se g u ir v iaje basld U i Palmag. (V ia
B uenos Aires), liste ir&bajo d u ró d días.
P o r las enferm edades q u e c o n tra ía n los foguistas, debido al
m ucho trabajo y A )a poca m an tccció o , fué necesario c o n tra ta r á
d , los cuales v in iero n i bordo, pero ta n p ro n to com o supieroD el
trato» desertaron al cabo de 3 días.
E n v ista de aquella situ ació n el cap itán n os q u iso o b lig a r i
se rv ir de foguistas pero habiéndole reh u sad o , co n trató i 2 de
nosotros Scocbi y U atistelle à 4 L. p or m es y escritu ra d o s los
respectivos contratos por la esp ita n la de dicho puerto.
El 30 abandonam os p o r fin laá e o s t ^ australiana.«, co n loa dos
com pañeros que se enco n trab an c n Sydney, siendo p o r co n si­
g u ien te B los que regresábam os d irectam en te p a ra la A rg e n tin a .
£1 dia sig u ie n te 31^ y p o r falta d e foguistas los com pañeros
A. I.asserre y U. B lanco fueron co n tratad o s e n las m ism as condì-
ciont's que los dos y a citad o s pero sin docum ento d e co n trata. El
2 d e N oviem bre dichos compaQeros se p reseo taro n al cap itán
p a ra firm ar h respectiva co n trata, pero este se re h u sa b a sino se
com prom etían á i r hasta L ondres. Kilos entonces, re c h a u u d o se­
m ejam os exigencias del h ip ó crita ca|)itán , declararo n q u e n o tra*
b ajarían m ás d e foguistas. K n el acto el cap itá n les firm ó e n íd«
g lés u n papel liasta Hu**nos A ires á razó n d e 3 L. por mes, i
p esar de hab erse convenido e n q u e serian i L. Los Cf^tnpafieros,
n o sabiendo dicho idiom a, n o p u d iero n com prender el escrito y«
se dejaron engañar.
El >iaje de reg reso pasó sin m u ch as novedades h asta el do­
m ingo 28 de Noviem bre e n al cu al sucedió u o a n u ev a a rb itra ­
rie d a d y que puede llam arse u n v erdadero asesinato p o r p arte
del capitán. Dicho verd u g o quiso oblig arn o s á tra b a ja r d ich o do-
w in g o p o r se r el ú ltim o , habiéndonos negado á hacerlo alegan*
d o que teníam os que lim p ia r n u e s tra haraposa ropa^ d o s dejaron
ese d ia sin d am o s el m ás m inim o alim ento; por este m otivo no
quisim os tra b a ja r a[ día s im ie n te lunes, siendo ínm edíalam onto
cnearccl&dos dos com pañeros E. B essíéres y H. Chinon p or s e r
]os m ás recalo iira otos y en el m ism o lu g a r q u e los tres ilalU nos
fu ero n encerrados en e l viaje d e b u en o s A ires á C ape Town.
ICl m ism o üia n las 7 p. m. oí p rim e r oíícÍaI les tra jo u n b ald e
d e a g u a y seis bi.scochos, habiendo estado p o r con sig u ien te sin eo*
m e r desde el sábado á m edio dia^ ó sea 55 horas; en esta s itu a ­
ción fueron d^^ados hasta U lleg ad a d e l <Langtoo G ran ge» a f
p u e rlo d e la Kusen&da el viern es 3 de D iciem bre, de d o n d e n o s
ap resu ram o s i d esem barcar despuús de u n viaje alred ed o r dei
m u n d o d e i 43 días sietnpre trab ajan d o com o esclavos u sa n d o
n u e s tra escasa ro p a por solam ente u n a L.
O bedeciendo i las in stru ccio n es recibidas del Cónsul fran cés
en Sydney, se presentaro n los dos encarcelados y e n n o m b re d e
los d em ás (1) e la 'S u b -p refec tu ra <del p u erto el m ism o d ía 3. E x -
p u estas n u e stras quejas, el S ub-prefecto n os m anifesló con o n
aire de verdadero j e s u i u y á p esar d e se r a rg en tin o , qu e los íu -
gleses m andaban en tod as p artes y q u e con ellos n o se podía.
(Si dicho sub*prefecto h u b iera leido a lg u n a ves la histo ria Argén*
tin a de los años ISOC y 1807 ó s í á l o m enos, su p ie ra p o rqué u n
b arrio de B uenos A ires lleva el nom bre de R etiro, no h u b ie ra d i­
cho sem ejante ím beciHdad) pero n os ia v iló á p resen larn o s ai dí&
sig u ie n te sábado á las 3 p. m . citando &1 m ism o tiem po al cap itán
del vapor.
E se m ism o d ía nos dirijím o s i D uesiros respectivos cónsules, y
solo fuim os atendidos p o r el d e F rancia; el italiano n i siquiera-
quiso dejarnos d e h ab lar (II; el espaílol m anifestó qu e n o te n ia
n in g ú n derecho m ás q u e e l de h acer re sp e ta r las personas q u e ve­
n ía n en barcos españoles (2).

(() A excepción de Augusto Le Mehante que se iugfi en Buenos Aires^

DO entrando en n sd i en la deouoda qu« enlabiamos después.
( t ) Al poco tiempo dicho consul fué trasladado al Paraguay. Linda re­
presentación tendrán allJ los sóbditos del Rey Humberto.
(9) No vale U pena que el^ob^m o espaAol mantenga consul en dich»*
puerto por ei solo hecho que no entran ningdn barco espaftoL
D eesa m&nera s«ahorraría bueoas pesetas.
£ U ^ B ts s U r n .
 E l consul de Pr&acia prom eiíú qu a o d el c&so do d o se r aieudj-
d o s por el Sub-prfífocio. u os in a n d a rii á u u a pcrsooa com poieu(e
p a ra ocuparse dol asuoU).
H1 día sig u ien te 4 y á la h o ra convenida, n os presen tam o s á l i
Sub«prAfociura pero n o habiéndose pn>sfíDiaOo el ca p itán re so lv i­
m os á iostancia dol Sub-prefecto preso n larn o s d e uuD^o el lu -
Des 6.
U cg ad o dicho día no^ proscnlam os doD uevo á esa depon don cía,
pt^ro e l S ub'prefecio so dokó i recibirnos aleteando qu e el cap ilán
D O q u e ría p resen tarse. Rn ei acto protosiam os do s u ia c u ria ha-
«siéndole com p ren d er que debía m an d ar i buscarlo por m edio de
la Tuerza pública ít o rd e o a r la detención del vapor basta su pre>
sentaciún.
K1 Su b-prefecto (es seg u ro q u e se veo dio al ca p itán p o r u n a s
c u an ta s L.) ordenó que nos ech aran á fuera, am enazándonos con
re d u cirn o s á prisión en e l caso de se g u ir n u e stra dem anda.
R n el acto acudim os do n u ev o al c o q s u I d e F ran cia y e^lo
s o s m andó al p ro cu rad o r Carlos Jau ro g u i p ara qu e iuto rv in iera;
d icho p ro cu rad o r por m edio del abogado F o rl se p resentó al
d ia sig u ien te 7 ai Juez Federal entablando dem anda co n tra el ca
p itan del «L angion G range» p or daños y p erjuicios v ad em ás
p o r niiostros respectivos salarios.
E l Juez Federal ordenó la Inm ediata detención det v ap o r ha5:ia
q u e su capitán n o levantara los cargos. E l exp ed ien te c o rresp o n -
d ie n te fuó pasado al Sub*proíecto el m ism o d ia i la s 4 p. m. p ara
su cum plim iento. Ignoram os si )a o rd en d e detención fue com u-
n ir^ d a al capitán, pero podem os p ro b ar ])or personas respetables
d e L a E nsenada q u e dicho ca p itán con el Sr. P u leston consul
in g lé s y agento del vapor (1) en La P lata, n os buscaro n h a sta la
u n a a. m. del d ia sig u ie n te m iércoles 8 y sin resu ltad o , p ara
a rr ib a r á u n acuerdo; e sa m ism a noche á las 3.30 a. m. (2) ei

( l) Y p o r c o n s i g u i e o t e c ó m p lic e e n B u e » u a « x p lo ia c id R y e a la v io la ­
c ió n d e k ó r d e o d e ls e f to r J u e z F e d e ra l.

(O A p e t a r d e s e r p rohibido todo m o v Ím Í« D to d e n o c h e .
£ le y B e stirre s,
€f>angloD O range» âbâsdoDab& su fondeadero en viaje p era E u ­
ro p a, noUíit'ando la Suü-prM cctura qu e n o habitinüose prcs^niado
el capitán à bordo« n o pudo en co ssecu en cia d e te n e r el vapor.
A iodicación â e varias p ersonas nos trasladam os ese juisnio
d ia à B uenos A ires p a ra com unicarto á )a prousa y D am ar la
aten ció n do la.^ au to rid ad e s com petentes p ara esclarecer el asu n to .
D ichas personas nos acouscjaron do n os dirig í Oramos á L a S a c io n
por s e r d o l a m ism a cam arilla qu e el S u b -P re fe c to ,y (enian mu*
c h a razón com o se v e rá m ás ad elante.
E l d ia sig u ie n te 9 nos presentadnos en la s redacciones do los
d iario s L(i Prensa, Le Courrier de ia Plata, V Operario Italiano,
E i Cojreo Español, La Patria degli IU íIíhhí j L e Journal, n o sien«
do atendidos p o r este úUimo.
T ranscribim os á contin u ació n los artícu lo s Que con ta l m otivo
p u b licaro n dichos diarios.
 ('Re P rensa", i o d i Diciembre de J897:)

LO S C U ID A D O R E S D E G A FA D O

Otro caso de abuso

. A la serie de abusos que se co m ctea co n lo s c u id ad o res d e ga*
n ado y que dioios k cooocor e n o p o rtu o íd ad , tenem os qu e a g r e ­
g a r el siguiente» quo dos co m u n ican los interesados:
El 13 d e Julio ppdo., seis pooues fueron contradados para
c u id a r los cnballos que la com isión d e oficiales i ag ieses com pró
e n esta R epútilica, p ara el cjércilo de operaciones e n el Africa
del S ur, y em liareados en el v ap o r in g lés «J.angton G range».
AI liegar á Port*Natal, Ins au to rid a d e s inglesas no p erm itiero n
el desem barco de esos pannos, obligando á estos á s e g u ir viaje
e n e l «L angton G range» p ara A u stra lia y N ueva Caledonia^ tra-
baj¿)Ddu á bordo sin abonársele el m ás m ioím o salario e n los cua*
1ro m eses que duró el viaje.
F inalm ente el dia 3 del c o rrien te el vapor «L angtoo G range»
regresó al puerto de L a P lata, d e cuyo bordo d esem barcaron los
seis peones; elevando an te la au to rid ad m arítim a de ese p u n to
form al pro testa por m alos tratam ien to s y cobro d e sueltos.
A ntes )a 6u b*prefectura de la e scu ad ra fué citado el c a p ita n d e l
vapor, p ara el 4 del co rrien te, pero no habiéndose p resen tad o se
volvió i citarlo p a ra el lun es O y sio resu ltad o .
A indicación del cónsul do F ran cia, itn abogado se en carg ó del
asunto, dirigiéndose este al ju e z federal de L a P la ta pidiendo la
detención del v apor h asta q u e el capí ta n n o m b ra ra apoderado.
Kt pedido fu ó acordado, y pasóse ol exp ed íeo le al su b -p refeclo .
el 7 del co rrieato á las 4 d e i a (arde, p ara su cuinplim icuio.
A l d ía sig u ien te, por la m añ aca, 6! «LanglOA G riu g c» abando-
D aba s u tundead ero, e n viajo p a r a E uropa, notiHcando la Sub>
p refectu ra á los peones, ( j jd n o liabicudos^ p resen ta Jo el esp ita n
i bordo, DO pudo en consecuencia, d ele n e r al vapor.
L a P refectu ra M arítim a d eb ería a v e rig u a r s i es ex acta e n todas
s u s parto s la vcraiúo de los pconos, c u y a declaración tenem os en
n u e stro poder, y en caso afirm ativo to m ar las luodídas del caso
c o n em pleados qu^> no cum pleii co n su deber.
 íT>c “ ¿ í Cow rriír de L a P ia la " , i O D M m ^ r e de i 897:)

5J k P tm JT T ' A\ T
l I 5!

\iiigl-eiuíi francs pour le Tour dii Monile

C 'osl uno histoire in téressa n te q u e ccllc dos n e u f FrâO(;ais qui

so n t v enus h ier nous rdconter le u r rùccnt voyage a u to u r d u m onde
e n cen t q u a ra n te -tro is juuvs.
Engages par udû ¿gonce d u P âseo de JuUo p o u r co n d u ire ù la
colonie de N atal des ch ev a u x a rg e n tin s aciiotcs ic i p&r lâ gou-
vernom eul anglais, Us q u itte n t B uenos A ires le i3 ju ille t d e rs ie r
À bord d u Langton Grange, u n g ra n d v a p eu r spécialem ent acné'
n a g é p o u r ce tracsp o rt.
Ces braves gar<^ns étaien t du n o m b re d e ce u x c o v ers q u i l'AniO-
ríq u o n 'a pas ten u ses prom esses dorées. D cgoûles d u n ouveau
c o n tin en t, m al g u é ris cep an d en t d u besoin d'a> e n tu re s qui a fait
tra v e rse r la tnor à ta n t du gens, ils avaients é té ten tés, )C5 u ns
p a r la reno m m ée d u T rausw aal, li^s a u tre s p a r celle d e M adagas­
car. El c ’e st p o u r so re n d re d an s Tun o u T autre de ces nouveaux
E ldorados, q u ’ils av aie n t consenti à faire le m étier de paleij*cnier
— Inconnu ju s q u e -là d e la p lu p a rt d 'e n tre euX '^m o y on lian t u&o
livre ste rlin g payable a u lie u d e débarquem ent.
 L a trav erscc s ’eiïectua ta n t bien qu e m a l L e irav all é tait rude,
1a u o u rritu re p lu s grossière g u ’abundante. Mais qu e De soufTnrait*OQ
pas quâDd on ost je u o e e t q u ’ on vogue 9ur u n Dâvire dont cha­
q u e to u r d'hélice voua rap p ro ch e de la T e rre Prom ise! E n som*
m e, leu rs soufTniDresa*étai('Dt pas com parables à celles de$ Elùbreux
peD daot la m arche à (r& \ers la pènlDSule L y bique.
A rri\ és à D urbûD .et udc fois les ch evaux m is ù terrv, dos hé­
ros voulur«»nt descendre. Mais, alors, u n â g eo t de In police locale
le u rsig u iO a q u ’ils eu ssen t à àten d re la décision d u départom eot
d'im m lgr.ition.
Des com m issaires v in re n t à bord^ e t le u r firen t su b ir u n e x a ­
m en cn rè ^ ’c p o u r co n sta te r s'ils sav aien t lire e t écrire, cl p o u r
connâîire T ctat de leu rs ressources. Q uelques A nglais v en u s en
mêm e qualité q u 'e u x furoot eo su ite a u to risés à d éb arq u er, m ais
q u a n t a e u x et a u x Italieu s q u i se tro u v aien t d a n s le m êm e cas,
o n le u r denlara q u ’ils n 'é ta fen t pas assez ric h e s p o u r fo u le rje sol
de cette colonie anglaise. C ertains, p o u rtan t, p o ssédaient d ix ou
quinze livres, c 'e st à-dire p!us q u ’il n e faHait p o u r p ren d re le
train et g a g n e r en chem in de fer la ré g io n des m ines d u T ransw aal.
H p a ra ît q u 'en ag issan t a in si, les a u to rités d e N atal o u trcp as-
saienl leu rs facultés e t violaien t le s lo is e t règ lem en ts d u pays,
ca r l’u n des F rançais a y a n t p u s'é c h a p p e r à la faveur de la n u li,
{e c^^nsul de F ran ce c h e i lequel il se re n d it lu i p ro m it d’o b te n ir
qu 'o n les U issàt débarquer.
Ce m êm e jo u r, ses cam arades q u ittè re n t !e b o rd , m ais ils n 'a ­
valent pas fait cent pas qu e les pollcem en le u r m ettaien t la m ain
au collet. Us passèrent la s u i t a u poste e t le lendem ain o n les
ré in té g ra it s u r le baleau q u i n e ta rd a it pas à appareiller, n e laiS'
sa n i pa); ainsi le tem ps a u consul de faire le s dém arch es nèees-
sairos à la m ise en liberté de ses n atio n au x .
Une fuis en m er, le cap itain e a v e rtit ses p assag ers m algré eu x
q u ’il n ’entendait pas n o u rr ir des fainéanta.
 «V ous a|]fi2 m o o o lto y er moD écu rrie ilotU ote, le u r anon
vous n e touchere?: pas de ratio n s. E l com m e, vous a y a o t so u s la
iD&in,jû n 'a i pas ju g é à propos d ’e n g a g e r des so u liers, vous vou*
d re s bien en re m p lir ]e servie9.>
N écessité fait loi. Les pauvres diables d u re n t fro tter, laver,
n e tto y er le s cales el les eoiroponls, e( trim b aler le eb arb o n dans
les cb&uíTeríes.
Ces trav au x peu variés, m ais suffisam m ent absorbants, les occu­
p è re n t d u ra n t to u t le tem ps qu'em ploya le hangton Grange &
fra n c h ir le s tro is m ille lieues q u i sép aren t TA fri q u e A u strale de
la N ouvelle Galles du Sud.
E o û n , les m ontagnes q u i fool à la ville de S ydney u o e magni*
fique toile de fond a p p aru ren t dans le fomtaiD. E t l’on p eu t s'ima*
g in c r la joie d e nos voyageurs, à rid é e de lâch e r le u r prieoD
flottante. Le capitaine les a v ait avisés, e n effet, q u e VAustralie,
p lu s hospitalière que Natal, était o u v erte à toutvenant.
Màis, hélas! a u m o m rn t ou ils y abordaient, la crise é tait le lh
qu e des m illiers d 'o u v riers san s ouvrage q u itta ien t la ville et
s'enfont^aient d an s rio té rio u r à la rech erch e de tra v a il d a n s les
ferm es ou d’aum dnés s u r les roules.
L a situ atio n à 'atorrante,^ d an s u n e co n trée in co n n u e e t dont ils
ig n o ran t le lan gage n 'av aii rleo de te n ta n t. Aussi durantm o, à le u r
g rau re g re t, s ig n e r u n nouveau b ail avec le m a rin an g lais i|u i
le u r oiïvait géncrouseinr^nl d e le s ra m e n e r i B uenos A ires dans
les m êm es co n d itio n s e t au m êm e p rix —e'est-à-dire i Taril— gu'H
les avait eouvoyés depuis D urban.
De L angton Grange n e to u ch ait ¿ S ydney q u e p o u r y recevoir
e s o rd res de ses arm ateu rs. Il n e s ’y a rrê ta donc q u e ju s te ce ^ 4 1
fallait p o r renouveler sa provisión d e charbon. P u is, en roule
^ u r la nouvelle C a lé d o n ie ...
L à, il v in t m tu iH er en ra d e d ’u n p o rt d o n t n o u s av o n s le re g re t
d e DO pas Qous rappelor )e nom . U y c h a rg ea d u Dicke), quo
(jed irAusportüS nm euaieot à bord sous la surveillance de le u rs
gardcs'chiournjos.
Nos roinpatriolos au raio û t bien v o u lu doscondre s u r cc u c terre
frani:ai$c. Mais, corn m un i 9'y pre a d r e t . . . Le c ap iiaice refusait
do le u r p rè ie r 50S em barcations, e t il n e ^eDait de tio rre q u e celles
des fori;ats.
Vu m om ent ils se c ru re n t sauves, ou v o y a ct ap p a ra ître s u r ie
pont de le u r n av ire u n b rig a d ie r d e g en d a rm o n e . Mais à peine
lui eurent*ils exposé le u r req u ête, q u e le b rav e P andore a u x sa r­
dines blanches le u r éclata d e rire a u nez.
«V ous &guro 2 -v o us, le u r d it-il on subsiancs^ q u e n o u s avons
bosoiD de travailleu rs lib re s d an s n os colonics? L*adm inistration
française, dans s a h a u te sagesse» évite to u t ce q u i p eu t lu i c a u '
bor des embarras.* E lle rem p lace doue les calons, g en s difTicilos
à c o n te n te r e t to u jo u rs onclius à se plaindre, p a r des fonctioD '
D a ire s , des soldats, dos geo d arm es et des for^at3. R etournez donc
d ’o u vous venez, p a r l'E st ou p o u r l’Ouest^ p eu im porte; to u s
chem ins m ènent à B uenos A ires.»
E t, avec u n e s tè tc m e o t de g en d a rm e , il refu sa d e tra n sm ette
au x a u t o r i t é des )1le la plainte des séquestres, q u i v ire n t s'éloi­
g n e r b ien tô t les riv ag es d e cotte te rre Iran çaise san s a v o ir p u y
tro u v e r u n hasile.
P e u t-ê tre , a p rès to u t, avait*il ra iso n à u n certa in p o int de vue,
com m e av ait raiso n c e t a u tre b rig a d ie r à q u i celui qui é c rit ces
lignes était v en u fa ire v ise r so n liv re t m ilitaire à la uasorno dos
Minimes il y à q u in z e aos:
«P ourquoi diable allez-vous à Panam a? lu i dit* il. V ous (e ric t
b ie n to ieu x de re s te r e n France.»
Quel domcnage p o u r les actio n n a ire s d u Canal de fi'avoir pas
tro u v é s u r le u r ro u te co persp icace militaivcl
 De la N ouvelle Calédooie, la L m tgton Grange reb ro u ssa cliciniû
v ers T A uslratlc. Il visiCa Brisl^ane d an s lo Q ueoslând, p u is Card«
v e i l , so u s le IS*’ parallèle, to u jo u rs ch a rg e a n t et docliargèant avec
soQ équipe de ma Icon len ts E n su îlo , il rc v c in t a Sydnoy, o u les
afTaires n'ai latent pas m ie u x q u ’ à son p re m ie r passage.
T o u t a u n e fin en ce miondo, m<îme le s voyayos d e circu m aa-
v igaiiùn. Le 30 Q n io h n , la L anglnn Grange (ju itta il l’A u slrâlie en
ro u le p o u r L a P iaU , o u il a rriv a it le d u m ois c o u ra st, ap rès
a v o ir doublé le Cap Horn.
L es m alh eu reu x si etTroûtèmCDl exploités ont aussiIfU porté
p lainte à la préfecture m aritim e e l à le u rs consulats respectifs. Du
p a p ie r tim b ré a été envoyé a u cap itain e anglais, m ais com m e
rien n e 2e re te n a it ici, il est p a rti a v a n t-h ie r s u r son n av ire pour
s o u s nesavoos quelle desilnailo!) lointam e.
 (De „L'Operaio Italiano", iO Dictmbre i8 9 7 :}

IlQ‘altrì m i ù u trà ^

a daim o dei custodi d’anim ali in viaggio

F u ro n o idri nel n o stro ufficio d i rod&zionò parecclil iod iv ld u l

p«r n a rra rc i i fatli cbe ìq se g u ito eapoQiami). sono:
B ntiisU lli h u ù ji, d i Bocànati, provincia d i M acerata, d 'a n n i 29,
professi 0 D6 contadino.
Scocchi Domenico, d ì P o rto R ocanati, prov. d i M acorata, d’a c a i
t i , profcsdione eoutadino.
EU'iB«$$Ìtd$, tn a c e s e , d i G abors d 'an n i professione Uguorisia.
Hamon Bianco, spaguuolo, d i O rense, Galizia» d ’a o o i Z i, prò fes*
sione giornaliere.
Becerra José, spagnuolo, p u re d i OrdQse, Galizia» d 'a n n i 30, pn >
fessione giom alfere.
Laserr« A liu a n à ro , francese d i L av arrin , Bassi P irenei, d 'an n i
2$, professione cam eriere.
Chinon Ippolito, francese, d i P a rig i, d 'an n i 26, professione mac­
chinista.
Ecco ora i fatti in tu tto e p e r tu tto , rasso m ig liam i a quolll che
g i i abbiam o n arrato e che av vennero sulla «City o f London».
Q uesti lavoratori p artiro n o il 13 L u g lio da po rto Madero per
Port*Natal su t Vapore ing lese <L angton G range». E ran o stati ar-
ruoU U l a u n a Cu m ini ss ione d i ufllciall io gl osi, v o u u u a fare
acquU to (\[ cavalli o nd aveva im b arcati su l pìroicafo 850.
Il via^cKÌo a P o ri'N a ta l d u ra 20 g io ru i. C o li kìuuU fu v ie u ta
a i c ao d u llo ri d i scendere a terra. Qu&lli che sb arcaro n o per
carsi dai consoli delle rispolUvo naziooi a pretestar^, fu ran o ar­
re sta ti 0 q u in d i ricondotti a bordo d a a g e n ti della forza pubblica
a n o a ii d i carabine, com e se si iraitasso d i m altau o ri ]i>iricolosi.
L à su lle p areti delle carceri d i P o rt-N alal, u n a dei d isgraziati,
italiano, lasciò, qu^st'iscrizione da noi pubblicala n e l nun^^ro del
2 0 OUobtNJ scorso, che diceva:
S ia m ù 1 7 ita lia K Ì t u l l i d t U 'M ia ll a l i a t v e n u l i a P o r l- X a ta l oC'
coT npa g n a n d o a n im a li. A p p e n a g i u n t i fn in n u ) a m s t o t i 6 co stt'etU a
f a r r i l o r n o a B u t n o s A ir e s , p t r l a lin e a d e H 'A v s lr a lia .
E so(s:giun{^tKano c h e il viag g io avrebbe d u rato c ì r a u i m e i i ,
^ 0 D s'ingannarono.
Il L a ìu jlo n G ra n g e Ìoce roK a d a P o rt-> 'atal p e r S id acy , di là
p e r l a >*uova Caledonia, q u in d i p e r O uegusland per to rn a re po­
sc ia a Sidney» e solo d a pochi g io rn i i poveri diavoli r;ig g iu n ^ ro
la te r ra arg e n tin a , sbarcando aH'lilnsonada.
A ppiw a a rriv a ti si diressero al Consoli c q u in d i alla S o lto -P re­
fe ttu ra m aritai ina d eirC nseoad a. 11 C apitano del P o rto c b ìc s e Tin*
tervADto del Giù die 9 feJ<;rale, che ordinò d i n o u la sciar p a rtire
il vapore. C iononostante il L a n y l o n G ra n g e ieri TaUro alle 4 del
m attino salpava e si eoclisf^ava.
I poveri arru o la li por u n viaggin^che d u rò qu asi o m esi, aecoco-
pagnato d a fatiche e d a privazioni senza m m ù y ricev ettero in
com penso u n a s o la sieriin a cadauno! E d a bordo p atiro n o di
tu tto ; fame, sete, m inacele, in su lti, percosse, a rre sti, ferri,
s tr e tti sem pre & taTorare com e schiavi.
Q uesta Tillladd lagrim osal *
 Pochi m om cuii.
Fiuo a U olo clic si tr a tu v à d i a rm ato ri e capUaQÌ ini^lcsi che
con iran o d i, jjiganni, prepotenze c arUitrIi d ’o g n i m an iera sirul*
tavaoo la buona rodeo il lavoro doi custodi d i bestiam e a bordo,
si poteva in certo m odo—d ata l'um ^Q a n equìzia e la b e ile u u p u '
Dita—spi Cibare.
Ma ora ia cosa cam liia d 'aspetto.
Gli in d i vi d a i im barcati su l h a n^iòn Grande vennero reclulciti
da (ina C om m issione urTiciale a n o m e del Governo infflesR; gli
in d iv id u is i decisero ad im b arcarsi fidando n elle prom esse d elia
C om m issione uffìciaie; q u esta du m iu e, e per essa il Governo di
Jngliìlterra é respoosabiie d i q u a n to ù accaduto.
Ohe d ire poi d e ira u to rità m arittim a dell'E nsenada, la quale
p erm ette la partenza a d u n piroscafo m ercantiln, contro il quale
l’autoviià giudiziaria h a spiccalo o rd in e di detenzione?
Il Sotto-Prefetto m arittim o deirU n sen ad a aveva ricev u to dai
T rib unale Tederai e T ordine di non lasciar p a rtire ii bangio n
Graiuje: com ’é che alle 4 del m attin o potò u sc ire dal po rto senza
m oleslia?
Come si spiova e si giu stifica la n eg lig en za d e ll'a u to rità ma^
rittim a nel lasciar tra sg red ire u n o rd iu c em anato d a ira lto T rib u ­
n ale argentino?
E vidente m ente, tu tti co n giu ran o q u a g g iù ai d an n i d ella giusti<
zia c della ragiono— tu tti sodo d ’aecordo nel fòre che n o n s i v ^ s a
g iu stiz ia ai deboli e aMe vittimo*
A lm eno le a u to rità eonsoiari e diplom atiche dei d an n e g g ia ti s
decideranno ad agire?
V edrem o.
 De 4El Correo EspcH oh, 10 de D iciem bre d e J897.

Como Esclavos

A vi'r nos fuó <l<mub('i&<iü u a n u ev o abuso comcUdu con peo*

ì\t‘S c o u trau d o s on 03ld eapiU l, p ara cl cuidado á bordo d e an i-
luales on piò, que se exportòn á o íros paises.
Ì'A 13 do Julio úUÍJiie zarpó del p u crlo d e B uenos A ires el v a ­
p or «L anglon G range», <roDduciendo los caballos com prados
i*Q osla R epública por u u a comislóQ do oficíalos iogleses para
la rcm oDta del ejército b ritán ico on el A frica del S ur. K o lre los
poones que em barcaron p ara c u id a r dicho gacado, fi(i^urabaneros
franc^'scs; dos ospafioles y dos italianos, qu e deseando trasladarse
al T ransvaal, acopiaron u n eontralo al efecto con la ag en cia Sa*
\e lti, do la ciillc ib de Mayo» n ú m ero 0%. Llegados al p u erto do
deslino en d e agosto siguiente, la s au to rid ad es les p rohibieron
desem barcar, viéndose obligados á co n tin u a r toda la d erro ta del
rcftirldo vftpor, que sig u ió v iaje i A ustralia y N ueva Caledonia»
p ara re g resar á A usiralia y d e a llí a esta República» llegando al
puorio de la E nsenada el 3 del corriente.
El m ism o d ía se p resentaro n e n la sub *pro feci u ra m a rítim a r e ­
clam ando co n tra el c>apiiáD de «L angion G range» u n a indem ni*
zaiuún d e daños y perjuicios, m ás los salario s devengados d u ­
ra n te ta n la r t^ viaje» en el q u e se le s obligó á p re sta r i bordo
toda clase do s e n i nios, inclu so d e la ca rg a do carbón. El sub p re ­
fecto m ari tim o d e ^a E nsen ad a o rdenó la com parencia del r e p i­
tan» do dio lio b u q u e p ara el d ia siguioolo sábado 4 del aetual> á
)as düs do la u r d e . No habiéndose presoDUdo dicho c a p ilin jo s
inleresados volvieron á la su b p refectu ra el lu n es últim o y ol
jefe de c sad ep eo d eo eia se n e g ó á recibirlos, am enazándola« con
reducirlos á prisión. Kn el actu acudieron á los cónsules do SJS ros-
p c cti\ as nacionalidades, y sólo fueron aien d id n s p or cl d e Kraocia,
quien los envió á UQ ab ogado qu e acudió con u n e$crit) al juoz
fcderaU E sta au to rid a d o rdenó al subprefecto d e la E rsc n a d a cl
d ia 7, á las 3.30 d e la tarde» q u e detuviese la salid a dcl «Langton
Grange> h asta tan to quo su com andante no h u b iera constituido
dom icilio; pero esa disposición n o íi^é acatada» y ol b u q u e zarpó
p ara In g la te rra el 8 d e l corriente.
A unque \o$ hechos relatad o s n o n o co ^lu n com entarios, dom os-
tram o s u n a vez m ás qu e i los desgraciados peones qu e embar*
r a n jtara c u id a r ganado á bordo se los tra ta com o si ^uoson
esclavos, hem os de volver i o c u p a m o s de este asunto.
 (De € h a Patria degli Jlaliani»f iO Diciembre i8 P 7 .

S ia r o m o a lle s o lit e ?

Ie ri SODO \dD uti d a noi in ufncio sei Dosiri coonazionalí ed

UDO spagQuolo, so DOD audianio e rra ti, a reci&iii&re p e r l’abuso
com m esso dal com andante del vapore «LangtoD G rande» d ella
coiiipagoia llo u ld er D rosters iJ quale li h a tra tta li com e d i solito
si trattan o qu esti poveri p a rla che sodo i cuidadores de ganado.
S crittu rati il 13 lu g lio u. s. ste sero regolare coD traito col co-
m aodante doi suddetto vapore, obbligandosi a cu sto d ire e d accom-
pai^Dare cavalli a rg e o tin i p e r conto dei governo inglese, da tra ­
sp ortarsi a Nata! (Transvaal): in com penso avovano d iritto ad
UDa lira sterlin a a viaggio fm ito ed al vitto^ ecc.
G iunsero a Natal dopo l u D g a n av ig az io n e o n o n avendo p o tu ta
Hcevero la p a ttu ita m ercede scesero t terra por reclam arp al
console italiano, ma appena sb arcati furono a rre sta ti d alla polizia
conte se fossero stali dei mal fattori ed obbligati a ))rcndcrc im*
)>arco d i nuovo se non volevano re sta re io prigiooo.
Hi tornarono a bordo e quiv i linai m ento riceve Itero dal coman*
dante la ste rlin a che loro spettava, ed ii 5 d i agosto partiro n o da
N ai^lper D u c d o s A ires dove g iu n se ro il 3 correote. A bordo fu*
roDo obbligali a lavori d u rissim i e senza merc-edo d i sorta per
q uanto abbiano chiesto, pregato, scongiurato.
L o diciam o e )o ripetiam o p e r la m illesim a v olta q u este flono
giustizio senza nom e alle q u a li u rg e provvedere o o o essendo
lecito ad alcuDO tr&rrf^ profitto d ella m isera condizione di un
uom o por sm altarlo e n e g a rg li il com penso che g li spetta.
Intanto siam o lie ti d i co n staiare che u n certo eifetto h a oiia-
n u to il provvedim ento ad o ttato d airau co rllà o pel quale i coman«
d an ti di vapori sono obbligali, qu an d o trasp o rian o bestiam e a dar
un elenco dei cuidadores eun la risp ettiv a gf^neraUli e Raziona-
licó. H a q u esto L o n basta.
II provvedim ento da poco in tro d o tto deve essere seg u ito da
altri p iù restriltiv i ed efficaci e noi speriam o che )e a u to rità
arg e n tin e cd i po stri rap p re sen ta n ti co n so lati sap ran n o uniti
escogitare i mezzi a tti a tu tela re quei disgraziati che p e r me­
schina m ercede affronlano pericoli e (aticho durissim e.
E se m ism o dia iO el c u id ad o r Eloy Bessiòres volvia i La
P iata p ara conferenciar con el p ro cu rad o r Ja u re g u i regresando
e n el acio à D. A ires con o rd en d e e n tre g a r p or m edio de u n
escribano p oder al p ro c u ra d o r.
BI d ia sig u ien te n os p re s e n tía lo s á u n escribano escritu ran d o
ol respectivo poder.
 E) <](ft U «l.aProD M » publicó el artic u lo siguiente:

o m lA » S 0 :? « 3 d e

EX T RATA IBM A I>BL C A PITÁ H DRL VAPO R < L ANOTO fí C H A SfiB »

D im os c u c n tfte n oportu n id ad do la d em an d a entablada &Q(e la$

au to ridades m arítim as de L a P la ta co n tra el c a p itia del vapor
in g lé s <L anglon G range», p o r seis peones em lrarcados p a ra c u i­
d a r ganado hasta P o rt Natal, quo no p u dieron d esem b arcar allí
por la ley restrictiv a de in m ig ració n , teniendo q u e recmt>arearse
y trab ajar i bordo, cu atro m osca, sin re trib u c ió n a lg u n a .
No habiendo com parecido el cap itá n á dos citaciones repetidas»
los seis peones acudieron á la ju s tic ia federal, la q u e ordenó la
detención del cap itán d e dicho vapor hasta quo n o m b rara apode­
rado en la causa que so te hab ía iniciado.
Ei 5 del co rrien te p o r la m añana, cl v ap o r con su s (ucgOA e n ­
cendidos» se preparaba p a ra s a lir del p u erto La P la ta p ara L o n ­
d res, cuando ao p resentó á bordo la au to rid a d pidiendo la d eten­
ción del capitán; pero se le contestó qu e ol b u q u e sa ü a sin aquel,
á la orden d e l piloto.
A si era, en efecto, pero con esta sola d iferen cia. E) capitán,
avisado d e antem ano do la o rd en im p artid a co n tra é l por la jus*
ticia, do acu erd o con su s o ñ c ia le s de a b o rd o , ñetó u n vaporcito
y esperó en la ra d a al b uq u e d e 's u mando; su b ió á él y siguió
 traDquilamoDlo su derrotero, b u rlan d o co n es¿ m d D Í o b r a á
jusU cía y á l o s dom acdanics. {i)
La P refectura M arítim a d eb ería av e rig u ar sj la co o d u cU o b se r­
vada p o r al parsooaí d e la S ub-prcleetura de L a P lata, h a sido
co rrecta e n esa em erg eo cia.

Y cl d ía siguiente 15 referen te i n u estro a su n to decía:

< E nterado ol Prefeclo m aritim o de las quejas qu e hem os hecho

< al S ub'Prefecto d e L a E n sen ad a á ordenado al in sp ecto r S ln isiri
< á lev an tar u n s u m a rio » .

El día sig u ien te 1$ et asqueroso papolnche d e la calie San

M artin. «La Naclón> publicó.

Sumario dk la srorREFBctunA— Carec.e de im p o rtan cia el su-

m ario q u e se m anda levantar o n la su b p refectu ra de esto puerto.
No fueron cuidadores d e ganado los qu e p rese n ta ro n la queja
quo m otivó esa m edida, sino u n o s p&sajoros españoles qu e habían
venido de A ustralia e n ol vapor In g lés L an g to n G range.

( t ) E s u fflO d c a s i q u e e l m i s m o S xid p r e f e c lo l e p r o p o r c i o n ó e l
re iz io lc a d « r.
£ k y Bíssiérts.
 D d dotd dcsem cjaD ie su elto el com pañero E . B essíéres p o rta-
dor d e u n a carta se p resen tó e n el acto i la reda<?ci6 n de dicbo-
papel invitándolos á que dcsm inllfíran lo qu e acababan d e decir.
Los redactorí's n o (eoicndo b asian lc v a lo r p ara n e g a r prom e*
tícro n í[ue al d ia síg u to n le h a ria n )a rectilleaelóD y a si íuú p u ­
blicando n ad a de m ás falso <juo lo quo sigue«

PUERTO DE LA PLATA

SuMAKio KN LA CAPITANIA—Los aatoccdenifis del su m ario quo

so lia m andado lev an tar on la sub])rofectura n iaritim a de este
pu erto , son los siguientes:
Kn uno do los viajes q u e liÍ20 ol vapor L an g to a G range al
Itio do la P lata, recibió on el p u erto Madero u n carg am en to de
nm las p a ra P o n N atal.
Gomo cuidadores d e osos aním ales se em b arcaron e n el m ism o
vapor algun os individuos do diferonUis nacionalidades, á los que
las au toridades d e aquel p u n to s o p e rm itie ro n d esem b arcar p o r­
que n o poseian libras la c a d a uno» q u e es el cap ital m ínim o qu e
debe te n e r u n a persona que llegue á esa p arle d e A frica, (i)
R eem barcados á la fuerza» sig u ie ro n v iaje p ara A u stralia en el
L angton G range, dondo este recibió c a rg a p ara In g la ta rra .
Al lle g a r á Sidney, e lc a p ilá n obligó i todos á q u e d e se m b a r-
i'dran, pero dos do ellos, españoles, se escon dieron e n el barce,
apareciendo cuand o e ste estab a e o viaje.

( l) M il de la mitad de nMOtrc» teníamos dicha cantidad; adecoii la

ley etablece 5 L. solamente.
£ ¿ c y B i s s i é r ts .
 E l capitán les no tilicó e n to n e n q u e debían ira b a ja r i bordo para
pagarse el pasaje; y así lo K icieron h a s u d os d ias ante« d e ILe*
g a r al R io de la P la u , e a cu y a o p o rtu n id ad d(;clararoQ qu e no
estaban dispuestos á s e g u ir trabajando, lo qu e dió lu g a r á qu e
el capi ta n los en ce rrara e n u n a s de las carboneras, para desein*
barcarios u n a vez on esta, com o lo hizo.
Se presenlaron entonces e n la su bperfoctura, q u e já n d o i^ d e ma*
los tratos» y el subpretocio hizo c ita r al cap ita n del vap o r para
el d ia sig u ien te, <]ue ora u d sábado, pero com o aq u el estab a au*
«ente en la m etrópoli, se tran sfirió la citación p a ra ol m artes i
las 3 p . m . ( 2 )
A cudió el cap itán é hizo exposición de los hechos, poro los
denuD ciantos n o aparecieron.
Más tarde y en circu o sta n cias qu e ol v ap o r a n u n c ia b a s u salida,
se recibió aviso del ju zg ad o federal do d e to n e r a i cap itán p ara
resp o n d er á la dem an d a q u e le outablabao los dos individuos. (3)
Felizm ente, et cap itá n do vino á e s te p u erto sin o qu e fué á
]iIODtevidoo,dondo ten ia algo q u e h acer ó esp era r el b u q u e y asi
se evitó á la com pañía á qu e éste pertenece los p erjuicios—que
nadie h u b iera podido in d em n izar—d e la detención del capitán, (i)

[ 2 ] N o s h e m o s p r c M n ia d o e l l u n e s c o m o e r a coq v e n id o .

[jJ N o d o s i n d i v i d u o s s i o o t o d o s n o s o tr o s .

1 4 ] N a d a d e m á s f a ls o q u e k ) q u e d i c e e s e s u e l t o . A la s d o s s e p r e s e n t a
e l c s p itá o á la S u b p re íe c tu ra y e l J u e s fe d e ra l p a s ó la o r d e n d e d e te n *
c i ó n i l a s c u a t r o . £ o d o s h o r a s s e h a b l a e m b i r c a d o p s r ¿ M o n le v i d e o , c u s o *
d o á l a u n a d e l a m a B a n a d e l d í a s i g u i e n t e n o s b u s c a b a p e r la s c a l l e s d e la
C n i^ e n a d a c o n P u l e t t o n .
S e conoce q u e N a c i ó n ” s e r e p a r v i ó l a m i t a d d e lo q u e h a b r í a c n lr e >
g a d o e l cap) t i n a l S u b p re fe c to .

E loy B titU r K .
 E stos Aon los antocadcQtas del a su n to q u e h an m otivado, au n q u e
DO justifiquo, e! su m ario m andado lev an tar y q u e n o h a empezado
lo d m a , 8ia d u d a porque.se h a considerado m is razonable ped ir
soncillam entc ím form es al subprefecto.

l ,

Eso m ism o d ia escribim os a) p ro cu rad o r M úi:egUí^|ibr m edio

dcl C ónsul T ran tó s d e lo que pásaha. Ignoram os s i lom ó alguna
medida p o r no h ab er con tediado pero podem os p ro b ar por el
suelto que publicó «La P reosa> el 26 d e diciem bre to d as las
falsedades quo escribió volun tariam en te <1^ Nación».
 l a Pi'fiiXQ 26 diciom brc.

L O S CU ID A D O RES D E GANADO

RESULTADO D B U N S U M A R IO

No h&eo m ucho dim os la Qoitcia de u a buovo hecho quo vino

ú agregarse i la y a la rg a lista d e los q u e bao p roducido lacuos*
tjón suscitada entro carg ad o res do ganado y peones contratados
p a ra el cuidado de aquel.
Las ítUimas quejas p ro v eaian do u n o s peo nos q uo, e n calidad
de cuidadores, se em barcaron en cl vapor «L angton G range», q u e
p artió p ara las posesioces ia g le sa s del A frica del S u r, y los que
n o p u d iero n desem b arcar all i por órden ex preso del gobernador
d e aquel territo rio , viéndose obligados à se g u ir viaje cn el m ism o
v apor b asta A ustralia, y de allí ai p u erto d e em barque, q u e ora
La P lata, trabajand o com o c u a tro m eses, sin ren u m eració n a lg u n a
y sujetos á m alos tratam ien to s.
P o r esta ú ltim a cau sa, los cuidadores m encionados, al desom -
b a rc a r en la E nsen ad a, e n los p rim e ro s d ías del p resen te mes,
entablaron form al dem anda c o n tra e l cap itán C rjckton, del «Lan*
g to n G r a n g o , an te la su b -p re fe tu ra respectiva.
E n v ista de la poca activ id ad co n qu e tra m itab a su pedido, so
dirigieron y obtuv iero n del ju ez federal de L a P lata, u n ex h o rto
en ei cu al se orden ab a á la su b 'p refectu ra do la E nsenada dotu-
v iora al v apor hasta tan to el cap itán dct m ism o no lev an tara los
c arao s q u e se le hacían.
Ks sabido q u e aquel salió al dia sig u ien te d e esa notiljcactón,
sin e) capjcíD, em barcándolo ésta on la rad a, por m edio d e un
rem olcador.
L a P refectu ra M arilim a, en el doseo d e acla ra r estos hechos,
q u e afectaban la rectitu d d e sus procederes, ordenó a) in sp ecto r se*
fío r S in isiri quo lev an tara un su m ario al sub*prefecto de la
Ensenada.
Tenem os á la vista ei volum inoso expediente, y d e él resu lta
q u e los cargos que h a liecho á aquel fun<!Íonario, p or ia
L a P r e n s a , h a n sido ju sto s; pues M e l subprerecto d é la E nsenada
h u b iera notiHcado, com o era s u debor, el a u to del ju ez federal,
al capitán O rlckton del <L angton G range», no h ab ría sido b u rlad a
la ju sticia y las victim as de las a rb itra rled ad es del m eccionado
capitán. (1)

( I ) L a p r e f e c tu r t m a rítim a bub»erA d e b id o d e s titu ir i es< Subpre^Mto

in d i g n o e n u n p a í s c i v ili z a d o d e u n p u e s to t a n Im p o rta n te .
£ b / B e stU ru ,
 .. t’T í ' ,■’^ ' 1 - ^ .,. .
. ' i : L i \ . : y r ^ r .
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 CO N CLU SIO N

Ildbícndo quedado )a dem an d a e n iráDdmlle p o r la ausencia d e l

vapor y tiabicudo la C om pañía H oulder, prom etido el p ro n to ro*
g reso del «L angton G r a n ^ » e n a g u a s argon linas, tuvim os qu e
esp erar á dicho vapor con su respectivo é h ip « ^ riia capitán.
E l dia 19 do Marzo, el «Lag ton G range» tondoaba e n ei puerto
Madero. Acto seguido» el cuid ad o r E toy Dessicrc« dió aviso de
s u llegada por telégrafo á L a P lata rocibicndo el 34 ex o rto del
Juez F ederal d e dicha localidad p ara el Jue;: Federal de Buenos
A ires.
El 26 E. Ü essicrcs se p resentó a n te el Juez^ ordco an d o dste la
io m e d lata dctcnción d e l vapor hasta q u e su cap itán nom brara
apoderado. Obcdociondo á las in stru ccio n es recib id as de L a Plata»
ej oxorto fué llevado por los m ism os cuidadores á la prefectura
m arítim a.
El lunes 28 el vapor con u n carg am en to de m ás de 1000 caballos,
y con su s fuegos eoccndidos, so prep arab a á zarpar, cuando de
rep en te fué detenido para resp o n d er á la dem anda. E n esta situ a ­
ción el \a p o r permaDoeió h asta el viern es 1.* de Abrí! q u e p o r ñ a
e] capitán n om bró u n abogado in stru id o , después d e lo cual, el
}uez F ederal levantó la detención d d <f>angton G range» qu e ta rp ò
el d ia s ig u ie n te s p a ra P o rt Natal.
Ig no ram os cuan d o este asu n to q u ed ará term inado; pero confia­
m os que la ju stic ia A rg en tin a sa b rá c u m p lir con su d eb er, y cuyo
fallo tendrem os la satisfacción do in fo rm ar al público p or m edio
do la publicidad. — Los aiidadoras ta n inicuam ente &tplotados:

E l o y B b s s ib r b s , H i p ó l i t o C h ir o n , A l e j o L a s s r r r b ,
A u gusto Le U e h a n t é ( fra n r^ se s}; Luioi
B a t i s t c l l i . D o m in g o S c o c c h i(italian o s);
H amón B l a n c o y J o s é B e s c b h a (españoles).
 T ra b a ja d o re s

P or lo quo hdbréis visto, leyendo las p ág in as quo àDlcc«dcQ»os

habréis dado cuento, de qu e m an era p reten d en ex p lo tarn o s esa
tu rb a de sao g u iju elas que ven e n nosotros á sim ples Instrum en*
(08 p ara aujiiOQtar su s fortunas.
Q ue sirve d e ejem plo y escarm iento n u e stra s p en u rias y sufrí-
niieutos y n a d ie se em barq u e sin q u e g aran te el gobierno oacio*
fia) el cum plim iento d e la s condiciones q u e p ro m e te » a n tes de
salir.
Com pañeros; Sicodo la exportación de gónado el m ás g ran d e
comercio que tien e la A rg en tin a, con E uropa. Guando la langosta
ú la seq u ia asolan al pais, ei re h u sé is de em b arcar, el gobierno
a rgentino te n d rá que tom ar m edidas m ás severas p a ra g a ra n lir
^as coQdicíones que tan to p ro m eten e u las contratas, los exporta-
dures de ganados.
^o r los diario s h abréis podido v e r q u e no som os sol ám en le oo*
^ t r o s los engañados sino m ás de la m ita d do los cu id ad o res q u e
son em barcados p ara In g la te rra ò Francia.
Compañeros: SI todavía sois b astan tes incrédulos p ara em b ar-
^rsQ y sí sois v ictim as de a b u so s os podréis p rese n tar al procu*
señor Carlos Y aureguí q u e sab ían in te rv e n ir en erg icam en te
La Plata» A venida Ind ip en d en cia 7!7, y en B uenos A ires, De-
165 (altos).

E l BOITOR RESPONSABLE

E L O Y B E S S IÉ R E S
OI