UBND TỈNH HÀ TĨNH CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

SỞ XÂY DỰNG Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: /SXD-QHHT6
V/v thông báo kết quả thẩm định thiết Hà Tĩnh, ngày tháng 3 năm 2023
kế bản vẽ thi công và Dự toán công
trình Đường từ Quốc lộ 12C đi Khu
liên hợp gang thép Formosa,
tỉnh Hà Tĩnh.

Kính gửi: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực

Khu kinh tế tỉnh.

Sở Xây dựng nhận được Tờ trình số 03/TTr-UBND ngày 15/02/2023 của

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế tỉnh về việc đề nghị
thẩm định Thiết kế bản vẽ thi công công trình Đường từ Quốc lộ 12C đi Khu
liên hợp gang thép Formosa, tỉnh Hà Tĩnh.
Căn cứ Luật Xây dựng ngày 18/6/2014; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều
của Luật Xây dựng ngày 17/6/2020; Luật Đầu tư công ngày 13/6/2019;
Căn cứ các Nghị định của Chính phủ: số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021
quy định chi tiết một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng; số
10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 về quản lý chi phí đầu tư xây dựng; số
06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 quy định chi tiết một số nội dung về quản lý
chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng;
Căn cứ Nghị quyết số 74/NQ-HĐND ngày 23/6/2022 của HĐND tỉnh Hà
Tĩnh về Quyết định chủ trương đầu tư một số dự án thuộc Chương trình phục
hồi phát triển kinh tế - xã hội;
Căn cứ các Quyết định của UBND tỉnh: số 02/2023/QĐ-UBND ngày
05/01/2023 ban hành Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định một số nội
dung về quản lý, thực hiện dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh ban hành
kèm theo Quyết định số 07/2020/QĐ-UBND ngày 06/02/2020 của UBND tỉnh;
số 28/2021/QĐ-UBND ngày 22/6/2021 về việc ban hành Quy định phân cấp
một số nội dung về công tác thẩm định, tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng
và quản lý chất lượng công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh; số
2391/QĐ-UBND ngày 23/11/2022 về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi
đầu tư xây dựng dự án Đường từ Quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép
Formosa, tỉnh Hà Tĩnh;
Căn cứ Văn bản số 268/CTh-CQLDBII ngày 24/8/2022 của Khu Quản lý
đường bộ II về việc chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao
thông nút giao.
 2

Sau khi xem xét, Sở Xây dựng thông báo kết quả thẩm định thiết kế bản
vẽ thi công và dự toán xây dựng công trình như sau:
I. THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN
1. Tên công trình: Đường từ Quốc lộ 12C đi khu liên hợp gang thép
Formosa, tỉnh Hà Tĩnh.
2. Loại, cấp công trình: Dự án nhóm B; Công trình giao thông, cấp II.
3. Thuộc dự án: Đường từ Quốc lộ 12C đi khu liên hợp gang thép
Formosa, tỉnh Hà Tĩnh.
4. Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế
tỉnh Hà Tĩnh.
5. Địa điểm xây dựng: Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.
6. Giá trị dự toán trình thẩm định (phần tuyến): 611.595.500.000đồng.
7. Nguồn vốn: Ngân sách Trung ương từ nguồn vốn Chương trình phục
hồi và Phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách tỉnh (đã bố trí 501.000 triệu đồng
tại các Quyết định số 2338/QĐ-UBND ngày 15/11/2022 của UBND tỉnh và
Quyết định số 2755/QĐ-UBND ngày 30/12/2022 của UBND tỉnh Hà Tĩnh). (sửa
giống tkcs)
8. Nhà thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán công
trình: Liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng
Tàu và Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Thịnh Tiến.
9. Nhà thầu tư vấn thẩm tra hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán
công trình: Trung tâm tư vấn kỹ thuật giao thông Hà Tĩnh.
II. NỘI DUNG HỒ SƠ TRÌNH THẨM ĐỊNH
1. Văn bản pháp lý: Nghị quyết số 74/NQ-HĐND ngày 23/6/2022 của
HĐND tỉnh Hà Tĩnh về Quyết định chủ trương đầu tư một số dự án thuộc Chương
trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội; Quyết định số 2391/QĐ-UBND ngày
23/11/2022 của UBND tỉnh về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư
xây dựng dự án Đường từ Quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa, tỉnh
Hà Tĩnh; các Quyết định của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh
tế tỉnh: số 248/QĐ-BQLDAKV ngày 24/11/2022 về việc phê duyệt Đề cương
nhiệm vụ và dự toán chi phí khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công xây dựng công
trình Đường từ Quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa, tỉnh Hà Tĩnh; số
04/QĐ-BQLDAKV ngày 05/01/2023 về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà
thầu Gói thầu 06.TKBVTC: Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công
và dự toán thuộc dự án Đường từ Quốc lộ 12C đi khu liên hợp gang thép
Formosa, tỉnh Hà Tĩnh; số 303/QĐ-BQLDAKV ngày 21/12/2022 về việc phê
duyệt kết quả chỉ định thầu gói thầu 08.TTKT: Tư vấn thẩm tra hồ sơ thiết kế
bản vẽ thi công thuộc dự án đường từ Quốc lộ 12C đi khu liên hợp gang thép
Formosa, tỉnh Hà Tĩnh; số 302/QĐ-BQLDAKV ngày 21/12/2022 về việc phê
duyệt kết quả chỉ định thầu gói thầu số 09.TTDT: Tư vấn thẩm tra dự toán thuộc
dự án đường từ Quốc lộ 12C đi khu liên hợp gang thép Formosa, tỉnh Hà Tĩnh;
 3

Báo cáo kết quả thẩm tra của Trung tâm tư vấn kỹ thuật giao thông Hà Tĩnh: số
13/TTTV-TTr ngày 13/02/2023 về việc báo cáo kết quả thẩm tra hồ sơ thiết kế
bản vẽ thi công; số 14/TTTV-TTr ngày 13/02/2023 về việc báo cáo kết quả thẩm
tra hồ sơ dự toán dự án đầu tư xây dựng công trình đường từ Quốc lộ 12C đi khu
liên hợp gang thép Formosa, tỉnh Hà Tĩnh và các tài liệu liên quan khác..
2. Hồ sơ, tài liệu dự án, khảo sát, thiết kế: Hồ sơ khảo sát địa hình, địa
chất, thủy văn; thuyết minh, bản vẽ thi công, dự toán.
3. Năng lực hoạt động xây dựng của các tổ chức và năng lực hành nghề
hoạt động xây dựng của các cá nhân tham gia thiết kế, thẩm tra công trình:
- Tổ chức khảo sát, thiết kế: Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng
giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tư vấn và
Xây dựng Thịnh Tiến trong đó:
+ Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có
chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng số BXD-00002996 do Cục Quản lý hoạt
động xây dựng - Bộ Xây dựng cấp ngày 23/11/2018.
+ Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tư vấn và Xây dựng Thịnh Tiến có chứng
chỉ năng lực hoạt động xây dựng số HAT-00022613 do Sở xây dựng tỉnh Hà
Tĩnh cấp ngày 01/4/2019.
- Cá nhân tham gia thiết kế: chủ nhiệm đồ án: Bùi Văn Sáng có chứng chỉ
hành nghề số BXD-00126481 được Cục Quản lý Hoạt động xây dựng phía Nam
- Bộ Xây dựng cấp ngày 14/12/2021; Chủ trì thiết kế đường: Trịnh Văn Tặng có
chứng chỉ hành nghề số BXD-00126484 được Cục Quản lý Hoạt động xây dựng
phía Nam - Bộ Xây dựng cấp ngày14/12/2021; Chủ trì thiết kế thoát nước: Ngô
Viết Thành có chứng chỉ hàng nghề số CTN-00132710 được Hội cấp thoát nước
Việt Nam cấp ngày 18/1/2022; Chủ trì thiết kế điện: Nguyễn Phạm Sĩ Liêm có
chứng chỉ hành nghề số BRV-00109640 được Sở Xây dựng tỉnh Bà Rịa - Vũng
Tàu cấp ngày 30/11/2020; Chủ trì lập dự toán: Hồ Thị Vân Anh có chứng chỉ
hành nghề số BRV-00045777 đượ/c Sở Xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp
28/01/2022. (Thiếu chứng chỉ các cá nhân tham gia khảo sát)
- Tổ chức thẩm tra thiết kế, dự toán: Trung tâm tư vấn kỹ thuật giao thông
Hà Tĩnh. (chưa có số chứng chỉ)
- Cá nhân thẩm tra thiết kế, dự toán: Chủ trì phần tuyến: Hồ Thanh
Hậu có chứng chỉ hành nghề số HAT-00017352 được Sở Xây dựng Hà Tĩnh
cấp ngày. Chủ trì phần dự toán: Nguyễn Ngọc Hảo có chứng chỉ hành nghề
số HAT-00076460 được Sở Xây dựng Hà Tĩnh cấp ngày; Chủ trì phần
đường dây và trạm biến áp: Tôn Đức Dũng có chứng chỉ hành nghề số HAN-
00033108 được Sở Xây dựng Hà Tĩnh cấp ngày.
III. NỘI DUNG HỒ SƠ TRÌNH THẨM ĐỊNH
1. Hệ thống đường giao thông
- Xây dựng 01 tuyến giao thông với tổng chiều dài khoảng L=3.705m;
trong đó: điểm đầu giao với Quốc lộ 12C tại lý trình Km6+360, điểm cuối giao
 4

với đường từ Quốc lộ 1A đi cảng Sơn Dương về phía Tây Nam Khu liên hợp
gang thép Formosa theo quy hoạch.
- Mặt cắt ngang đường: Bnền=60m; Bmặt=2x11,5=23,0m; Bgpc=20m; Bvỉa hè =
2x8,5=17,0m.
- Kết cấu mặt đường làm mới (trên tuyến): bê tông nhựa chặt 19 dày 7cm;
tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,0kg/m2; cấp phối đá dăm loại 1 dày 20cm; cấp
phối đá dăm loại 2 dày 28cm.
- Kết cấu áo đường mở rộng mặt đường quốc lộ 12C (làm mới): bê tông
nhựa chặt 12,5 dày 5cm; tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m 2;bê tông nhựa
chặt 19 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,0kg/m2; cấp phối đá dăm loại
1 dày 20cm; cấp phối đá dăm loại 2 dày 28cm.
- Kết cấu áo đường trên mặt đường cũ QL12C: bù vênh và tạo phằng bằng
bê tông nhựa chặt 12,5 chiều dày tối thiểu 5cm. Trước khi thảm bù vênh cào bóc
hư hỏng và sửa chữa mặt đường hiện hữu;
- Kết cấu áo đường tăng cường nền mặt đường cũ nút giao cuối tuyến:
+ Kết cấu áo đường loại 2A: 02 lớp bê tông nhựa chặt 19 dày 7cm; tưới
nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2; bê tông nhựa chặt 19 dày 5cm; tưới nhựa
dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2; bù vênh bằng bê tông nhựa C19 H bv≤8cm; tưới
nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2.
+ Kết cấu áo đường loại 2B: bê tông nhựa chặt 19 dày 7cm; tưới nhựa thấm
bám tiêu chuẩn 1,0kg/m2; cấp phối đá dăm loại 1 dày 20cm; cấp phối đá dăm loại
2 dày 25cm; mặt đường hiện hữu cày xới, xáo trộn với lớp CPĐD loại 1. Nghiên
cứu kết hợp
- Kết cấu áo đường vuốt nối với đường dân sinh: bê tông nhựa chặt 19
dày 7cm; tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m 2; cấp phối đá dăm
loại 1 dày 14cm; cấp phối đá dăm loại 2 dày 14cm. (Nghiên cứu lại kết cấu
vì ko phù hợp tiêu chuẩn THI CÔNG CPDĐ; sao không làm đồng bộ kết
cấu)
- Độ dốc ngang mặt đường Imặt=2,0%; độ dốc ngang vỉa hè Ivỉa hè = 1,5%.
- Nền đường: taluy nền đường đắp 1/1,5; nền đắp đất đạt độ chặt K≥0,95,
cbr. Riêng 50cm dưới lớp kết cấu áo đường đắp đất độ đầm chặt K≥0,98;
CBR≥6
- Bó vỉa, đan rãnh: bó vỉa có kích thước BxH=33x28cm và
BxH=25x80cm và BxH=25x100cm; đan rãnh có kích thước; kết cấu bằng bê
tông mác...
- Vỉa hè bố trí dọc hai bên tuyến kết cấu gạch Terrazo dày 5cm trên lớp
vữa dày 2cm, lớp móng bằng bê tông M100 dày 10cm.
- Bồn trồng cây có kích thước AxB=(32x4,1)m, các dải trồng cây cách
nhau 4m để tạo lối cho người đi bộ.
2. Xử lý nền đất yếu
- Phương án đào thay đất với tổng chiều dài L=m; gồm các đoạn từ
 5

Km0+360 đến Km0+970. TKCS đang bố trí vải địa kỹ thuật gia cường tại vị trí
đắp cao.
- Bằng cọc xi măng đất công nghệ trộn ướt, đường kính D800 có tổng
chiều dài khoảng L=162.385m, gồm các đoạn từ: Km1+160 đến Km1+350 và
từ Km2+800 đến cuối tuyến với chiều sâu dự kiến L=5,61m÷9,93m. Đỉnh cọc
bố trí lớp lưới địa kỹ thuật chịu lực tại đỉnh đỉnh cọc.
3. Công trình trên tuyến
- Cống dọc thoát nước với tổng chiều dài khoảng L=6.890m; gồm các
loại: cống tròn D=0,6m; D=1,0m; D=1,20m; D=2,5m; cống hộp
BxH=2,0x1,5m; BxH= 2,5x2,0m; BxH=2,5x2,5m.
+ Đối với cống hộp: Kết cấu: bằng BTCT M300 đúc sẵn,
+ Đối với cống tròn: ống cống bằng BTCT M300; móng thân cống bằng
gối bê tông cốt thép mác 250 riêng phạm vi qua đường sử dụng lớp móng bằng
bê tông mác 200.
- Hệ thống thu nước trên dải phân cách bằng mương bê tông M200, có
tổng chiều dài và cống ngang D400 có tổng chiều dài khoảng L=510m
- Hố ga: bố trí trung bình khoảng cách 30÷40m/1 hố ga; kết cấu: thân, tấm
đan bằng bê tông cốt thép mác 250 trên lớp bê tông đệm mác 100. Tấm nắp
bằng nắp composite, lưới chắn rác bằng gang.

- Cống hộp qua đường gồm 10 cống: 01 cống khẩu độ D1,25m; 04 cống
hộp BxH=1,5x1,5m (Cống ngang KM1+600 được thay bằng hai cửa thu đấu nối
vào cống dọc do vị trí cống nằm trên cao lưu lượng tiếp nhận ít, đã thông nhất
với TVTT); 03 cống hộp BxH=4,0x4,0m; 01 cống khẩu độ BxH=2x(4,0x3,0)m
BxH=2x(4,0x3,0)m; 01 cống hộp BxH=8x(4,0x4,0)m. Kết cấu: nghiên cứu viết
theo hướng khẩu độ
+ Đối với cống đổ tại chỗ: bê tông cốt thép M300, thi công trên lớp bê
tông lót M100 trên nền đất đầm chặt K95. Phạm vi mái taluy đầu cửa thu, cửa xả
được gia cố bằng đá hộc xây vữa M100, dày 30cm, trên lớp bạt chống thấm.
Chân khay bằng bê tông M200 trên lớp bê tông lót M100 dày 10cm và nền đầm
chặt.
+ Đối với cống lắp ghép: Sử dụng cống hộp bằng BTCT M300 đúc sẵn
bằng công nghệ rung ép. Cống được lắp đặt trên lớp móng cống bằng bê tông
M200 dày 20cm, thi công trên lớp bê tông lót M100. Mối nối cống bằng joint
cao su và bọc bằng bao đay tẩm nhựa đường (2 lớp bao đay, 3 lớp nhựa đường).
4. Cống, hào kỹ thuật
- Hào kỹ thuật có tổng chiều dài khoảng L=2752m với khẩu độ
BxH=1,0x1,0m; kết cấu: thân, tấm đan, móng bằng bê tông cốt thép mác 250
dày 14cm trên lớp gì.
- Mương cáp kỹ thuật: bố trí tại vị trí băng đường hoặc giao cắt cống
thoát nước mưa, số lượng 02 ống trung thế HDPE D195/150, 02 ống hạ thế
 6

D130/100, 04 ống thông tin PVC D110x5.

- Hố ga: bố trí khoảng cách trung bình 100m/01 hố ga. Kết cấu
- Cống kỹ thuật: bố trí 01 cống hộp khẩu độ BxH=1,6x1,9m; kết cấu
5. Chiếu sáng.
Điện chiếu sáng: Nguồn cung cấp điện lấy từ 06 trạm biến áp (xây mới).
Tuyến điện chiếu sáng với tổng chiều dài L=12.992,55m gồm hai đoạn: Tuyến 1
chiều dài L=8.799, gồm 11 cột đèn cao H=9m gắn cần đèn chiều cao H=2m
độ vươn cần đèn L=1 5m và 02 cột đèn pha cao H=14m. Cột đèn cần đèn sử
dụng loại cột th p tròn côn Đèn Led công suất 150W/220V đèn pha ông suất
180W/220V. Sử dụng dây cáp ngầm. Dây cáp cấp nguồn chính cho tuyến chiếu
sáng sử dụng loại Cu/XPLE/PVC/DSTA/PVC 4x50mm2,
Cu/XPLE/PVC/DSTA/PVC 4x35mm2, Cu/XPLE/PVC/DSTA/PVC 4x25mm2,
Cu/XPLE/PVC/DSTA/PVC 4x16mm2, cáp lên đèn dùng loại Cu/PVC/PVC
3x1,5mm2. Sử dụng 06 tủ điều khiển chiếu sáng lắp đặt ngoài trời, vỏ tủ bằng
tôn dày 2,0mm; sơn tĩnh điện, công suất tủ: 3P-60A/0,4(1)kV (sửa thông số
nghiên cứu ghi kiểu này)
6. Hệ thống an toàn giao thông:
Bao gồm các loại cọc tiêu, biển báo và vạch sơn:
- Bố trí 49 bộ biển báo an toàn giao thông gồm các loại W201a, W201b,
W203c, W207a, W207b, W207c, W208, W224, I409, P102, P302A, R303, I404b.
- Sơn vạch kẻ đường với tổng diện tích S=12.056,6 m 2 phân chia các làn
xe chạy cùng chiều, ngược chiều và vạch sơn giảm tốc.
- Bố trí đinh phản quang và bố trí cột điện chiếu sáng tại vị trí nút giao
điểm đầu, điểm cuối tuyến giao cắt với các công trình tuyến khác.
- Bố trí đèn tín hiệu tại nút giao dự án với Quốc lộ 12C và nút giao với
đường trục chính Trung tâm nối QL 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng
nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.
IV. KẾT QUẢ THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ XÂY DỰNG
1. Sự tuân thủ quy định của pháp luật về lập thiết kế xây dựng: Hồ sơ thiết kế
điều chỉnh tuân thủ các quy định của pháp luật về lập thiết kế xây dựng.
2. Điều kiện năng lực hoạt động xây dựng của tổ chức, cá nhân tham gia
khảo sát, thiết kế: Đơn vị khảo sát, thiết kế, thẩm tra và các chủ nhiệm đồ án,
chủ trì thiết kế, chủ trì lập dự toán, chủ trì khảo sát, chủ trì thẩm tra đủ điều kiện
năng lực theo quy định hiện hành.
3. Sự phù hợp của thiết kế xây dựng với thiết kế cơ sở đã được cơ quan
chuyên môn về xây dựng thẩm định: thiết kế bản vẽ thi công cơ bản phù hợp so
với thiết kế cơ sở đã được phê duyệt tại Quyết định số 2391/QĐ-UBND ngày
23/11/2022.
4. Sự phù hợp của các giải pháp thiết kế xây dựng công trình: các giải
pháp thiết kế cơ bản phù hợp với quy mô, mục đích của dự án.
5. Sự tuân thủ các tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật, quy định của
 7

pháp luật về sử dụng vật liệu xây dựng công trình: thiết kế bản vẽ thi công phù
hợp với các tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật, quy định của pháp luật về
sử dụng vật liệu xây dựng công trình.
6. Sự tuân thủ quy định của pháp luật về việc xác định dự toán xây dựng:
áp dụng cơ bản đúng với các định mức, đơn giá, chế độ, chính sách và các
khoản mục chi phí theo quy định của Nhà nước có liên quan đến các chi phí tính
trong dự toán.
7. Sự tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường, phòng, chống cháy, nổ:
thiết kế bảo đảm các quy định về bảo vệ môi trường, phòng, chống cháy, nổ.
IV. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
- Thiết kế bản vẽ thi công và Dự toán xây dựng công trình Đường từ Quốc
lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa, tỉnh Hà Tĩnh đủ điều kiện để trình
phê duyệt và triển khai các bước tiếp theo.
- Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn chịu trách nhiệm tính chính xác về khối lượng
tính toán và đưa vào dự toán; kết quả số liệu khảo sát địa hình, địa chất điều tra về
vị trí, cự ly vận chuyển vật liệu, bãi thải.
Đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế tỉnh tổ
chức thực hiện theo đúng quy định./.
Nơi nhận: KT. GIÁM ĐỐC
- Như trên;
- Lãnh đạo Sở (b/c); PHÓ GIÁM ĐỐC
- Lưu: VT, QHHT6.

Nguyễn Quốc Hà