Memòria Tècnica de Disseny D'automatisme Elèctric D'una Porta D'entrada de Pàrquing

4.
PLEC DE CONDICIONS
Adjuntat a la carpeta
5. ESQUEMA UNIFILAR
6. ESQUEMA DE L’AUTOMATISME
7. PROGRAMACIÓ DE L’AUTOMATISME
Memòria tècnica de disseny de la

instal·lació elèctrica del pàrquing
de la finca i d'automatisme
elèctric de la porta d'entrada de
pàrquing
4. PLEC DE CONDICIONS
5. ESQUEMA UNIFILAR
Projecte Mòdul 12
Aron Navarro
Enrique Fuentes
Marc Rando
Tutors: Joan Utset

Maria Teresa Minguez
Javier Navarro
Institut Escola del Treball

5. ESQUEMA UNIFILAR
ÍNDEX
1. MEMÒRIA DESCRIPTIVA 4
1.1 Objectiu de la memòria tècnica de disseny 4
1.2 Dades referents al propietari (peticionari o titular) 5
1.3 Emplaçament 5
1.4 Descripció de la porta 5
1.4 Descripció del pàrquing 5
1.5 Ús de la instal·lació 5
1.6 Anàlisis de solucions 5
2. CARACTERÍSTIQUES DE LA INSTAL·LACIÓ A REALITZAR 6

2.1 Dades a tenir en compte 6
2.2 Instal·lació a realitzar 7
2.3 Funcionament de l’automatisme 7
2.4 Part de potència de l’automatisme 9
3. CÀLCUL DE LA INSTAL.LACIÓ ELÈCTRICA 9

3.1 Càlcul de potència 10
3.2 Càlcul de la secció dels conductors 10
3.3 Càlcul del diàmetre de les canalitzacions 11
3.4. Elecció de tubs. Característiques i diàmetres dels tubs per a canalitzacions una vegada amb
la secció dels cables determinada 11
4. PLEC DE CONDICIONS 11
5. ESQUEMA UNIFILAR 11
6. ESQUEMA DE L’AUTOMATISME 11
5. ESQUEMA UNIFILAR
7. PROGRAMACIÓ DE L’AUTOMATISME 12
8. CROQUIS DEL TRAÇAT DE LA INSTAL·LACIÓ 12
9. PLÀNOLS DE LA INSTAL·LACIÓ 12
10. IDENTIFICACIÓ DE LA PERSONA QUE SIGNA I JUSTIFICACIÓ DE LA SEVA COMPETÈNCIA 12
11. IMPRESOS (ELECS NECESSÀRIS) 12
12. DECLARACIÓ RESPONSABLE FIRMADA PEL TITULAR DE L’INSTAL·LACIÓ 12
13. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ 12

13.1 Pert 12
13.2 Gantt 14
13.3 Pressupost 16
14. CERTIFICAT D’INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA DE BAIXA TENSIÓ 18
15. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ 18
16. PRESSUPOST 18
17. CONCLUSIÓ 18
5. ESQUEMA UNIFILAR
1. MEMÒRIA DESCRIPTIVA
1.1 Objectiu de la memòria tècnica de disseny

Aquesta memòria tècnica de disseny té com objectiu descriure les característiques
tècniques de la instal·lació elèctrica en baixa tensió d’una porta automatitzada i
electrificació de pàrquing, per tal d'aconseguir la pertinent autorització dels Serveis
Territorials d'Indústria a Barcelona, per poder així contractar amb la Companyia
FECSA-ENDESA el subministrament en baixa tensió de la potència necessària per a
aquesta instal·lació elèctrica, d'acord amb el Reglament Elèctrotècnic per a Baixa
Tensió, segons Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost i instruccions tècniques
complementaries (ITC).
1.2 Dades referents al propietari (peticionari o titular)

Figura com a titular de l’activitat el Sr. xxxxxxxxxxxxxxxxxxx amb NIF xxxxxxxx amb
domicili als efectes de notificacions al C/ Carrer Port Moxo, núm. 43 de
Empuriabrava. CP 17847. Telèfon de contacte XXXXXXXXX. Mòbil: XXXXXXXXX.
5. ESQUEMA UNIFILAR
1.3 Emplaçament
L’activitat proposada es realitzarà al C/ Carrer Port Moxo, núm. 43 de Empuriabrava.
CP 17487.
1.4 Descripció de la porta
La porta mesura 3,5 x 2 metres i 0,07 metres de fondària. La superfície es de 7

metres quadrats. La porta té un pes de 20 kg.
1.4 Descripció del pàrquing

El pàrquing mesura 300m2. Constarà d’un punt de recàrrega per vehicles elèctrics. Hi
hauràn 18 places de pàrquing.
1.5 Ús de la instal·lació
La instal·lació elèctrica demandada té la finalitat automatitzar el control de la porta
d’entrada al pàrquing de la finca i de l'electrificació requerida pel pàrquing. Per
facilitar el pas d’entrada de vehicles. S’haurà de tenir en compte la instrucció
ITC-BT-51.
5. ESQUEMA UNIFILAR
1.6 Anàlisis de solucions
Aquesta instal·lació requerirà un pla detallat per assegurar-ne el funcionament correcte i
complir les normatives i regulacions vigents al teu país. A continuació, podem veure els
passos que haurem de seguir per a la instal·lació eléctrica en un pàrquing amb 18 places,
punts de recàrrega de bateries elèctriques, punts de llum i plaques fotovoltaiques:
1. Contractar un electricista certificat: La primera mesura que prendrem és contractar

un electricista certificat (tècnic superior) i experimentat perquè realitzi la instal·lació
elèctrica. L'electricista us pot ajudar a dissenyar el sistema elèctric ia determinar els
materials necessaris. A més, contracterem a un tècnic electricista per a què ajudi al
superior.
2. Dissenyar el sistema elèctric: El nostre tècnic superior dissenyarà un sistema elèctric
que satisfaci les necessitats.
3. Compra dels materials: Un cop tinguem el pla, comprarem tots els materials
necessaris per a la instal·lació elèctrica, incloent cables, endolls, interruptors,
fusibles i les plaques solars…
4. Farem la construcció de l’espai necessari per les canalitzacions de la distribució
eléctrica.
5. Instal·lar les plàques fotovoltaiques.
6. Realitzar la instal·lació elèctrica. Un cop els panells solars estiguin al seu lloc, el
tècnic ha d'instal·lar el sistema elèctric seguint el pla elaborat prèviament. Cal
considerar la distribució de les línies elèctriques per evitar curtcircuits.
5. ESQUEMA UNIFILAR
7. Instal·lar els punts de recàrrega de vehicles elèctrics: Els punts de recàrrega han de
ser instal·lats seguint les normatives i reglamentacions locals.
8. Instal·lar els punts de llum: Els punts de llum també han de ser instal·lats seguint les
normatives i reglamentacions locals.
9. Realitzar proves de seguretat: Un cop la instal·lació elèctrica estigui completa,
l'electricista ha de fer proves de seguretat per assegurar-se que tot estigui funcionant
correctament i que el sistema compleixi les normatives vigents.
10. Verifica la certificació. Finalment, és important verificar que la instal·lació elèctrica
estigui certificada per les autoritats corresponents abans de posar en funcionament
la instal·lació elèctrica.
2. CARACTERÍSTIQUES DE LA INSTAL·LACIÓ A REALITZAR
2.1 Dades a tenir en compte

La instal·lació elèctrica es projecta per tal que compleixi el vigent Reglament
Electrotècnic de Baixa Tensió (REBT) del 2 d’agost de 2002 i les instruccions
tècniques complementàries (ITC) de particular aplicació, així com les Normes
Particulars de la Companyia subministradora d'energia elèctrica sobre les
instal.lacions d'Enllaç, aprovades pel Departament d'Indústria i Energia de la
Generalitat de Catalunya, 2 ª edició de desembre 2006.
5. ESQUEMA UNIFILAR
Es tracta d'una porta d’entrada destinat a un ús privat de 3,5 x 2 metres i 0,07
metres de fondària. S’haurà de dissenyar un automatisme controlat per un PLC o
sistema automatització adient a les característiques de la porta de la finca. A part,
caldrà la instal·lació d’altres mètodes d’apertura auxiliar en cas de fallada del motor
o atur de necessitat especial.
En quant a l’electrificació del pàrquing consistirà en la instal·lació del punt de

recàrrega i la pròpia instal·lació de cablejat.
2.2 Instal·lació a realitzar

La instal·lació elèctrica a realitzar constarà d’un petit motor elèctric de potència
suficient per moure la massa de la porta. Les proteccions i l’aparell controlador de la
porta (un PLC homologat de marca homologada d’acord amb la instrucció
ITC-BT-51) es situaran a un subquadre al quart de contadors. El cables i les
canalitzacions seran els recomanats 'acord amb el Reglament Elèctrotècnic per a
Baixa Tensió, segons Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost i instruccions tècniques
complementaries (ITC). La instal·lació es realitzarà de forma eficient en quant a la
distribució del cablejat a l’hora de la connexió amb el subquadre. Es realitzaran dos
circuits, un pel motor i altre per l’alimentació de semàfors de pas.
5. ESQUEMA UNIFILAR
En el cas de l’electrificació del pàrquing, consitirà en la instal·lació d’un punt de
recàrrega de vehicles elèctrics i el seu connexionat amb la centralització de
comptadors.
Per tant s’haurà de realitzar un subquadre de proteccions per la instal·lació de la

part d’automatismes i electrificació del pàrquing.
2.3 Funcionament de l’automatisme

La porta s’obrirà mitjançant polsadors activats per una clau amb espasa (situats tal i com
s’indica al plànol) o amb clau a distància.
La porta es tancarà automàticament controlada per temporitzadors, en cas d'atur de

l’automatisme es podrà tancar manualment amb la clau amb espasa que activa la botonera
i polsant el polsador de tancament de tancament.
El motor deixarà de funcionar (atur de l’automatisme) a qualsevol posició que es trobi la

porta prement el polsador vermell d’emergència, enclavant la porta en la posició en la que
s’ha polsat el polsador vermell. Situat tal i com s’indica al plànol.
El motor de la porta detendrà el seu tancament (atur de l’automatisme) i per tant

l’automatisme en cas de que es premi el polsador d’emergència o en cas de que al tancar la
porta hi hagi un obstacle en mig.
5. ESQUEMA UNIFILAR
A més hi haurà un comptador que denegarà el pas si al pàrquing hi ha més de 18 cotxes.

Aquest comptador funcinarà mitjançant els sensors d’entrada i sortida de vehicles.
Quan l’automatisme estigui en funcionament un semàfor indicarà el pas de vehicles.
La porta s’obrirà i tancarà fins als finals de carrera d’apertura i de tancament corresponents.
L’automatisme està dissenyat perque no es pugui prémer el polsador d’apertura i tancament

al mateix cop, no rep ordres contradictories.
Si la porta s’està tancant y es polsa la clau a distància per tornar a obrir, la porta deixarà de
tancar-se en el punt que estigui i tornarà a obrir-se.
Les entrades y sortides estaran conectades al PLC homologat tal y com s’indica:
ENTRADES SORTIDES
I1 - Polsador manual obertura Q1 - Contactor obertura porta
I2 - Polsador manual tancament Q2 - Contactor tancament porta
I3 - Apertura amb clau a distància Q3 - Semàfor de pas verd

5. ESQUEMA UNIFILAR
I4 - Sensor detecció vehicle entrada Q4 - Semàfor de pas vermell
I5 - Sensor detecció vehicle sortida
I6 - Clau d’activació del polsador
I7 - Final de carrera apertura
I8 - Final de carrera tancament
I9 - Sensor de detecció d’obstacle al

tancament
I10 - Seta/Polsador d’emergència
2.4 Part de potència de l’automatisme
La part de potència de l'automatisme serà protegida pel diferencial del circuit C11. El
motor monofàsic de la porta serà controlat per tres contactors monofàsics. L’automatisme
i el motor estaran protegits per un relé tèrmic monofàsic. A l’esquema, el relé y el primer
contactor son trifàsics, perque no hi ha relés monofàsics al programa. Pero s’han de
posar monofàsics els dos.
5. ESQUEMA UNIFILAR
3. CÀLCUL DE LA INSTAL.LACIÓ ELÈCTRICA
D'acord amb el vigent Reglament Electrotècnic per a Baixa Tensió, de 2 d’agost
de 2002 es redacta el següent projecte a fi d'obtenir l'aprovació dels Serveis
Territorials d'Indústria de la Generalitat de Catalunya a Barcelona per a
l’autorització de XX POTENCIA .
D'acord amb l'esmentat Reglament s'aplicaran les següents Instruccions.

Tractament general de la instal·lació:
ITC-BT-02; ITC-BT-04; ITC-BT-09; ITC-BT-10; ITC-BT-19; ITC-BT-20; ITC-BT-21;

ITC-BT-22; ITC-BT-23; ITC-BT-24;
Reglament especial de la instal·lació:

ITC-BT-18; ITC-BT-51
3.1 Càlcul de potència

Es calcularà considerant un mínim de 10 W per metre quadrat de planta, amb ventilació
natural. Hem de fer aquest càlcul tenint en compte que tenim 300 m².
5. ESQUEMA UNIFILAR
10 𝑊
𝑃 = 300 𝑚² · 1𝑚²
= 3000 𝑊
A més, per la instal·lació d’automatització de la porta es necessitarà un circuit adicional C11

on hi haurà una potència prevista máxima permisible de 2.300 W. Per el cas de la
instal·lació de l’automatisme de la porta es requerirà una potència de 1000 W.
Potència total a instal·lar i a contractar: 4000W + luces
3.2 Càlcul de la secció dels conductors

Les seccions a instal·lar seran les seccions estandaritzades pel REBT:
Circuit Secció (mm2)
C1 4
C2 2,5
C11 1,5
C13 2,5
5. ESQUEMA UNIFILAR
Circuit Secció Moment elèctric

d'utilització Potència prevista (W) (mm^2) (kW·m)
C1 Il·luminació 1600 3,494453919 4 134,4
C2 Tomes ús
general 690 0,4305666436 2,5 16,56
C11
Automatització 2300 0,2392036909 16 9,2
C13 Recàrrega
vehicle elèctric 3680 0,5740888582 2,5 22,08
3.3 Càlcul del diàmetre de les canalitzacions

Les canalitzacions a instal·lar seran les seccions estandaritzades pel REBT:
Circuit Diàmetre (mm)
C1 20
C2 20
C11 16
C13 20
5. ESQUEMA UNIFILAR
3.4. Elecció de tubs. Característiques i diàmetres dels tubs per a

canalitzacions una vegada amb la secció dels cables determinada
Número de circuit 2
Diàmetre del Tub (𝑚𝑚 )
C1 20 𝑚𝑚
2
C2 20 𝑚𝑚
2
C11 20 𝑚𝑚
2
C13 16 𝑚𝑚
2
LA INSTAL·LACIÓ
9. PLÀNOLS DE LA INSTAL·LACIÓ
5. ESQUEMA UNIFILAR
10. IDENTIFICACIÓ DE LA PERSONA QUE SIGNA I JUSTIFICACIÓ DE LA
SEVA COMPETÈNCIA
11. IMPRESOS (ELECS NECESSÀRIS)
12. DECLARACIÓ RESPONSABLE FIRMADA PEL TITULAR DE

L’INSTAL·LACIÓ
13. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ
13.1 Pert
5. ESQUEMA UNIFILAR
Tasca Descripció Duració (dies) Predecessor
A Disseny de la instal·lació elèctrica. Cap

Es realitzaran tant els plànols de 1
l’estructura com els esquemes
elèctrics
B Aprovisionament del material 1 A

necessari per du a terme
l’instal·lació
C Trasllat de material al garatge ½ B
D Construcció de l’espai necessari 1 C

per les canalitzacions de la
distribució eléctrica.
E Traçat i instal·lació dels cables ½ D

elèctrics necessaris per a
l’instal·lació elèctrica, incloent el
cable bus.
F Instal·lació de les plaques 9 E

fotovoltaiques.
G Instal·lació dels punts de recàrrega 1 F

respectius per a bateries
eléctriques dels vehicles.
H Instal·lació de l’enllumenat exterior ½ G

necessari.
I Instal·lació de proteccions ½ H
necessàries al quadre elèctric
5. ESQUEMA UNIFILAR
J Instal·lació dels mecanismes al ½ H
quadre elèctric
K Verificació i entrega de la ½ I,J

instal·lació
13.2 Gantt
Nom activitat Data d'inici Duració en dies Data final
A Disseny de la 27-feb 1 28-feb

instal·lació
elèctrica. Es
5. ESQUEMA UNIFILAR
realitzaran tant
els plànols de
l’estructura com
els esquemes
elèctrics
B Aprovisionament 28-feb 1 01-mar

del material
necessari per du
a terme
l’instal·lació
C Trasllat de 01-mar 0,5 01-mar

material al
garatge
D Construcció de 01-mar 1 02-mar

l’espai necessari
per les
canalitzacions
de la distribució
eléctrica.
E Traçat i 02-mar 0,5 02-mar

instal·lació dels
cables elèctrics
necessaris per a
l’instal·lació
elèctrica,
incloent el cable
bus.
F Instal·lació de 02-mar 9 11-mar

5. ESQUEMA UNIFILAR
les plaques
fotovoltaiques.
G Instal·lació dels 11-mar 1 12-mar

punts de
recàrrega
respectius per a
bateries
eléctriques dels
vehicles.
H Instal·lació de 12-mar 0,5 12-mar

l’enllumenat
exterior
necessari.
I Instal·lació de 12-mar 0,5 13-mar

proteccions
necessàries al
quadre elèctric
J Instal·lació dels 12-mar 0,5 13-mar

mecanismes al
quadre elèctric
K Verificació i 13-mar 0,5 14-mar

entrega de la
instal·lació
5. ESQUEMA UNIFILAR
13.3 Pressupost
13.3.1 Personal
Garatge Descripció Quantitat Preu unitari Dies Preu subtotal

5. ESQUEMA UNIFILAR
(€/dia)
Tècnic superior
1 155,00€ 14 2.170,00€
electricista
Tècnic electricista 1 130,88€ 13 1.701,44€
Peó de
1 113,69€ 1 113,69€
construcció
TOTAL 3.985,13€
13.3.2 Material
Material Qua Referència Preu per Empresa Preu

ntitat unitat suministradora subtotal
(amb IVA)
Motor Porta Motor Puerta 1 KM1800 751,36 Toro Europa 751,36 €

Corredera Erreka €
Toro 1800 kg
Punt de URBAN M22-C1 1 V10625 4.145 € Circutor 4.145,00 €

recàrrega
Enllumenat Luminaria LTX 8 7079040 869,00 Trilux 6952,00 €

exterior K-SB3L-LR/1000-7 €
pàrquing 40 2G1 ET
Pilot Indicador luminoso 2 239-9238 63,07 € RS PRO 126,14 €

senyalització RS PRO, LED,
LED Verd Verde
5. ESQUEMA UNIFILAR
Pilot Indicador luminoso 2 239-9240 63,07 € RS PRO 126,14 €
senyalització RS PRO, LED,
LED Vermell Rojo
Cable fase Cable eléctrico 32,5 CNNG2.5- 0,41 SumiDelec 13,325 €

coure secció flexible normal C €/m
2,5mm2 negro sección
2.5mm H071-K
Cable neutre Cable flexible 32,5 CNAZ2.5- 0,41 SumiDelec 13,325 €

secció normal sección C €/m
2,5mm2 2.5mm H071-K
color azul
Cable Cable flexible 32,5 CNVA2.5- 0,41 SumiDelec 13,325 €

protecció normal sección C €/m
coure secció 2.5mm H071-K
2,5mm2 color verde
amarillo
Cable fase Cable 4mm negro 113 CNNG4-C 0,67 SumiDelec 75,71 €
coure secció normal flexible €/m
4mm2 750V H071-K
Cable neutre Cable 4mm azul 56 CNAZ4-C 0,67 SumiDelec 37,52 €

coure secció 750V flexible €/m
4mm2 normal H071-K
Cable Cable 4mm verde 56 CNVA4-C 0,67 SumiDelec 37,52 €

protecció amarillo 750V €/m
coure coure flexible normal
5. ESQUEMA UNIFILAR
secció H071-K
4mm2
Cable bus Cable KNX EIB 3 190820012 0,83 SUMCAB 2,49 €

Bus 12050 €/m
IGA 25 A miniature circuit 1 A9N61533 227,97 Schneider 227,97 €

breaker - C60H - 2 € Electric
poles - 25 A - C
curve
ID 40 A iLD Acti9 2P 40A 1 A9R71240 91,00 € Schneider 91,00 €

tipo AC 30mA Electric
PIA 16 A Acti9 iK60N - 1 A9K17216 42,48 € Schneider 42,48 €

magnetotérmico - Electric
2P - 16A - Curva C
- 6kA
PIA 10 A Acti9 iK60N - 3 A9K17210 41,79 € Schneider 125,37 €

magnetotérmico - Electric
2P - 10A - Curva C
- 6kA
Tub rígid METRO DE TUBO 240 93021-2 0,91 GAESTOPAS 218,4 €

20mm RIGIDO PVC €/m
20mm
Tub rígid METRO DE TUBO 10 911.1600.0 1,25 MMC 12,5 €

16mm RIGIDO PVC €/m
16mm
Quadre Cuadro eléctrico 1 281155 13,60 € ElectroMaterial 13,60 €

elèctric de superfície 8
5. ESQUEMA UNIFILAR
elementos
Font Fuente de 1 MTN69300 138,52 Schneider 138,52 €

d’alimentaci alimentación carril 3 € Electric
ó C11 DIN 24 V DC
Caixa CAJA ESTANCA 8 92022 2,39 € Legrand 19,12 €

derivació PLEXO
105X105MM
LEGRAND
TOTAL (€) 13.182,815 €
13.3.3 Total
Material Total
13.182,82 17.167,95€
14. CERTIFICAT D’INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA DE BAIXA TENSIÓ
5. ESQUEMA UNIFILAR
15. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ
16. PRESSUPOST
17. CONCLUSIÓ
Considerant el sotasignat que amb tot el que s'ha exposat anteriorment han
quedat assenyalades les principals característiques de la instal·lació elèctrica,
d'acord amb el vigent REBT de data 2/08/2002 i Instruccions tècniques
complementàries, es sotmet la present documentació als Serveis Territorials
d'Indústria de la Generalitat de Catalunya a Barcelona.
La realització d'aquesta instal·lació anirà a càrrec d'un instal·lador degudament

autoritzat pels Serveis Territorials d'Indústria de la Generalitat de Catalunya a
Barcelona, qui serà responsable del bon funcionament de la mateixa i d'haver
acomplert les normes de l'esmentat Reglament.
5. ESQUEMA UNIFILAR
Barcelona, desembre de 2022
ELS TÈCNICS
ARON NAVARRO
ENRIQUE FUENTES
MARC RANDO
Tècnics superiors en sistemes electrotècnics i automatitzats

Memòria Tècnica de Disseny D'automatisme Elèctric D'una Porta D'entrada de Pàrquing

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Memòria Tècnica de Disseny D'automatisme Elèctric D'una Porta D'entrada de Pàrquing

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

4.

Memòria tècnica de disseny de la

Tutors: Joan Utset

Institut Escola del Treball

2. CARACTERÍSTIQUES DE LA INSTAL·LACIÓ A REALITZAR 6

3. CÀLCUL DE LA INSTAL.LACIÓ ELÈCTRICA 9

8. CROQUIS DEL TRAÇAT DE LA INSTAL·LACIÓ 12

10. IDENTIFICACIÓ DE LA PERSONA QUE SIGNA I JUSTIFICACIÓ DE LA SEVA COMPETÈNCIA 12

11. IMPRESOS (ELECS NECESSÀRIS) 12

12. DECLARACIÓ RESPONSABLE FIRMADA PEL TITULAR DE L’INSTAL·LACIÓ 12

13. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ 12

14. CERTIFICAT D’INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA DE BAIXA TENSIÓ 18

15. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ 18

1.1 Objectiu de la memòria tècnica de disseny

1.2 Dades referents al propietari (peticionari o titular)

1.4 Descripció de la porta

La porta mesura 3,5 x 2 metres i 0,07 metres de fondària. La superfície es de 7

1.4 Descripció del pàrquing

1. Contractar un electricista certificat: La primera mesura que prendrem és contractar

2. CARACTERÍSTIQUES DE LA INSTAL·LACIÓ A REALITZAR

2.1 Dades a tenir en compte

En quant a l’electrificació del pàrquing consistirà en la instal·lació del punt de

2.2 Instal·lació a realitzar

Per tant s’haurà de realitzar un subquadre de proteccions per la instal·lació de la

2.3 Funcionament de l’automatisme

La porta es tancarà automàticament controlada per temporitzadors, en cas d'atur de

El motor deixarà de funcionar (atur de l’automatisme) a qualsevol posició que es trobi la

El motor de la porta detendrà el seu tancament (atur de l’automatisme) i per tant

A més hi haurà un comptador que denegarà el pas si al pàrquing hi ha més de 18 cotxes.

Quan l’automatisme estigui en funcionament un semàfor indicarà el pas de vehicles.

L’automatisme està dissenyat perque no es pugui prémer el polsador d’apertura i tancament

I1 - Polsador manual obertura Q1 - Contactor obertura porta

I2 - Polsador manual tancament Q2 - Contactor tancament porta

I3 - Apertura amb clau a distància Q3 - Semàfor de pas verd

I5 - Sensor detecció vehicle sortida

I6 - Clau d’activació del polsador

I7 - Final de carrera apertura

I8 - Final de carrera tancament

I9 - Sensor de detecció d’obstacle al

I10 - Seta/Polsador d’emergència

2.4 Part de potència de l’automatisme

D'acord amb l'esmentat Reglament s'aplicaran les següents Instruccions.

ITC-BT-02; ITC-BT-04; ITC-BT-09; ITC-BT-10; ITC-BT-19; ITC-BT-20; ITC-BT-21;

Reglament especial de la instal·lació:

3.1 Càlcul de potència

A més, per la instal·lació d’automatització de la porta es necessitarà un circuit adicional C11

Potència total a instal·lar i a contractar: 4000W + luces

3.2 Càlcul de la secció dels conductors

Circuit Secció (mm2)

Circuit Secció Moment elèctric

3.3 Càlcul del diàmetre de les canalitzacions

Circuit Diàmetre (mm)

3.4. Elecció de tubs. Característiques i diàmetres dels tubs per a

11. IMPRESOS (ELECS NECESSÀRIS)

12. DECLARACIÓ RESPONSABLE FIRMADA PEL TITULAR DE

13. PERT I GANTT DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ

A Disseny de la instal·lació elèctrica. Cap

B Aprovisionament del material 1 A

C Trasllat de material al garatge ½ B

D Construcció de l’espai necessari 1 C

E Traçat i instal·lació dels cables ½ D

F Instal·lació de les plaques 9 E

G Instal·lació dels punts de recàrrega 1 F