Пројектни задатак

МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и

БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 1

САДРЖАЈ

Пројектни задатак..........................................................................................................02

1. Основне улазне променљиве за пројектовање система...........................................03

2. Технички опис.............................................................................................................04

3. Транспортна средста за допрему...............................................................................11

4. Транспортна средста за отпрему................................................................................12

5. Додатни прорачуни за дефинисање складишта.......................................................13

6. Спецификација опреме и радне снаге.......................................................................26

Литература......................................................................................................................32

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 2

ПРОЈЕКТНИ ЗАДАТАК
СКЛАДИШТЕ 1 СКЛАДИШТЕ 2
RT RT VNA VNA
Захтевани 8500 палетних 7500 палетних 7500 палетних 8500 палетних
капацитет места места места места
Потребан број 800 700 650 750
артикала
Технологија класични регали
складиштења
Димензије 800Х1200Х1650 mm
складишних
јединица
Маса складишне 800 kg
јединице
Расположиви 9400 m2 7300 m2
простор у основи
Расположива 14 m
висина објекта
Дневни интезитет 625 525 475 575
улаза и излаза
складишне
јединице
Врста средстава велики камиони
транспорта у
допреми
Врста средстава мали камиони
транспорта у
отпреми
Број смена у којима 3
систем ради
Интезитет 208 175 158 192
прикупљања
поруџбина
Број артикала од 30
којих се формира
поруџбина
Број кутија по 3
артиклу
Врста примењеног RT - „Reach RT - „Reach VNA - „Very VNA - „Very
транспортног truck“ truck“ narrow aisle“ narrow aisle“
уређаја у
подсистему главног
складишта

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 3

1. Основне улазне променљиве за пројектовање система

Захтевани капацитет који је потребно сместити у комплетан складишни систем

износи 32000 палета. Палете се смештају у класичне регале. Потребно је у
пријемној-отпремној зони предвидети претоварна места (хидрауличне подизне
столове и рампе, као и секвенцијална врата са пратећим елементима).
Транспортна јединица при пријему и отпреми је еуро палета стандардних
димензија 800Х1200 mm са максималном висином терета до 1650 mm. Маса
складишне јединице износи 800 kg. Транспортне јединице се допремају
камионима (шлеперима) до докова за пријем робе, док се отпремају са мањим
возилима (мањи камиони, комби и пик-ап возила). Систем ради у три смене,
пет дана у недељи.
Пројектно складиште – дистрибутивног система подељено је у две фазе,
односно на два складишта:

СКЛАДИШТЕ 1 - прво складиште има површину од 9400 m2. Захтевани

капацитет износи 16000 палетних места, од тога 16000 палета за класичне
регале који се опслужују „Reach truck“ (RТ) транспортним уређајима. Интезитет
комисионирања првог складишта је 1500 (поруџбина) палета. Прилаз првој
фази омогућити са две стране, предвидети претоварна места за снабдевање и
отпрему мањих возила и место за пријем и опслуживање камиона (шлепера).
Дневни интезитет улаза и излаза скл. јединице износи 1150 палета.

СКЛАДИШТЕ 2 - површина износи 7300 m2. Захтевани укупни капацитет је 16000

палетних места. Од тога 16000 палета за класичне регале који се опслужују VNA
системом. Интезитет комисионирања друге фазе је 1400 палета дневно. Дневни
интезитет улаза/излаза складишне јединице предвиђен је за 1050 палета које
се опслужују VNA транспортним уређајима. Као и код првог складишта и у овом
одељењу омогућити приступ са обе стране ради пријема и отпреме робе за
возила.
Од помоћних просторија потребно је обезбедити пунионицу виљушкара у
којој би се пуниле батерије и паркирали виљушкари ван радног времена.
Такође пројектом предвидети и потребне стазе и саобраћајнице за правилан и
несметан рад складишта. Пројектна документација треба да обухвати следеће
елементе:
- одређивање потребних величина пријемно/отпремне зоне,
- технологија складиштења са техничко – технолошким решењем,
- дефинисање потребних капацитета и подсистема за комисионирање,
- решење унутрашњег транспорта,
- спецификација стационарне складишне опреме, мобилне опреме (виљушкара)
и
претоварне опреме,
- извршити потребне прорачуне за капацитет складишта, потребног броја
мобилне
опреме као и спецификацију радне снаге.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 4

2. Технички опис
(техничко – технолошко решење складиштења, манипулације и
опреме, прорачун капацитета складишта)

2.1. Одређивање површина подсистема за пријем и отпрему робе – улазна и

излазна зона складишног система

Величине површина за пријем и отпрему робе су одређене тако да се

истовремено може опслуживати максималан број камиона (одређен бројем
претоварних места). У складу са тим, простор за смештај примљених палета је
максималног капацитета, с тим што се свакој палети не може директно и
непосредно прићи, а површина је довољно велика да се без икаквих проблема
на њој може обављати тзв. крос – докинг операција.
Усваја се да се у један шлепер може сместити максимално 30 палете а у
комбиновано возило максимално 6 палета. Складишни систем располаже са 8
претоварних места за шлепере и са 14 за мања возила, што значи да у складу са
бројем претоварних места истовремено може да се ускладишти 324 палета
(8Х30+14Х6=324 палета).

2.2. Избор технологије складиштења и дефинисање капацитета у подсистему

главног складишта.

Складишни систем предузећа се састоји од неколико подсистема, односно

фаза: складишта 1 и складишта 2. Сва складишта су подигнута 1200mm од нивоа
околног терена.
Складиште 1 је има површину око 9400 m2, односно нешто више заједно са
допунским површинама у виду трема и косо постављених претоварних рампи,
ван оса складишта. У продужетку складишта 1 је лоцирано складиште 2 са
површином око 7300 m2 , односно нешто више (степеништа, косе рампе, трем).
Складишта 1 и 2 имају расположиву висину од 14 m. У оба складишта биће
смештени класични регали за складиштење палета димензија 800Х1200Х1650
mm и максималне масе до 800 kg.

2.3. СКЛАДИШТЕ 1

Складиште 1 је укупне површине 9400 m2. За канцеларије, гардеробе и мокри

чвор је предвиђена површина од око 685 m2. Просторије су смештене са горње
стране и доње стране складишта 1, у левом и десном углу хале. Две
акумулаторске станице, површине по 110 m2 (укупно 220 m2 ) су лоциране у
горњем и доњем делу хале, са леве стране. Простор предвиђен за складиштење
робе износи око 8569m2. Изнад пријемне зоне (са предње) стране је постављена
галерија за „value added“ сервис а изнад отпремне зоне (са задње стране) се на
галерији налазе канцеларије и остале просторије. Галерија је постављена на
висини од 5 метара, а расположиви простор испод ње је 4.5 метара.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 5

2.3.1. Подсистем за истовар и утовар робе или пресортирање ради даље

отпреме
(крос-докинг)

Пријемна зона се простире са доње стране складишта, на површини од 438 m2

и на њој се налази четири претоварних места, које чине хидрауличне прегибне
платформе димензија 2х3 m, секвенцијална врата димензија 2.8х3 m и оквирне
изолационе завесе димензија 3.4х3.4 m. На претоварним местима је предвиђен
истовар шлепера.
На пријемној зони могуће је сместити 150 палета. Отпремна зоне се простире
на истој површини као и пријемна и то са горње стране објекта. Чини је 14
претоварних места која су предвиђена за опслуживање мањих камиона.
Претоварна места чине хидраулични подизни столови димензија 2х2.5 m ,
секвенцијална врата димензија 2.8х3 m и оквирне изолационе завесе
димензија 3.4х3.4 m. На отпремној зони могуће је сместити 130 палета.

Приликом истовара робе, мања возила (мали камиони, комби возила и пик-ап
возила) прилазе задњом страном претоварном месту са горње, задње стране
објекта. Утовар робе у возила обавља се ручним електричним виљушкарима.
На површини пријемно-отпремне зоне предвиђено је и пресортирање робе за
даљу отпрему (тзв. крос-докинг), са два основна типа делатности:

- крос-докинг: пресортирање збирних пошиљки, односно, њихова отпрема

према новим правцима и према новим корисницима. Временска категорија
процеса није доминантна.

- ЈИТ (‘’just in time’’) крос-докинг : све услуге допреме, царињења,

пресортирања и дистрибуције робе које се морају обавити у одређеном
временском року (24-48 сати). Процес, начелно, подразумева да се у
подсистему главног складишта не налази залиха исте или сличне робе.

Исте површине служе и за одлагање робе примљене за отпрему, било да се из

подсистема главног складишта отпрема цела складишна јединица, или палета
са комисионираном робом.
2.3.2. Подсистем главног складишта

Класични регали се у складишту 1 простиру на око 8600 m2. Предвиђено је да

се у фази 1 примени „Reach truck“ виљушкар са манипулативним ходником
ширине 3.35m између палета, односно 3,45 m између регала. Класични регали
предвиђени су за смештај еуро палете, димензија 800х1200 mm, максималне
висине 1650 mm и максималне масе од 800 kg. У палетне прегратке ширине
1840 mm могу се сместити две палете, а у прегратке ширине 2700 mm три
палете. Први палетни ниво одлаже се на под, а преосталих 5(6) нивоа на
хоризонталне палетне носаче. Регали између којих је ширина мања од 1900 mm
имају на својим крајевима П&Д станице („Pik and deposit station“), односно

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 6

конзолна места за одлагање палета ради потпуног искоришћења висине са

„спољне стране“ прве странице регала, осим на местима где је то технички
неизводљиво(када се са спољне стране регала налазе носећи стубови хале). У
једном двоструком регалу је на првом нивоу у 20 поља ширине 2700
предвиђено постављање „carton flow“, за комисионирање ситне и
нефреквентне робе, која се узима из кутија. Прорачун капацитета подсистема:

Једноструки класични регали за RT опслуживање:

(38отвора*3палете+2отвора*2палете)*6нивоа=708

Двоструки класични регали за RT опслуживање:

(38отвора*3палете+2отвора*2палете)*6нивоа*2=1416

Двоструки класични регали за RT опслуживање на местима где долази до

губитака због носећих стубова хале:

(32отвора*3палете+2отвора*2палете)*6нивоа+1једноструки RT=1308

Број артикала који се налазе у кутијама са 20 отвора на првом нивоу, у

двоструком регалу, у које ће се сместити „carton flow“, односно,
комисионирање из кутија:

20отвора*9кутија*6нивоа=1080

Укупан број кутија износи:

1080кутија*2(комада по дубини регала)=2160

Губитак на постављању „carton flow“:

10отвора*2регала*3палете*1ниво=60палета

Укупан капацитет у складишту 1:

2 једнострука RT регала+8двоструких RT регала+3двострука RT регала са

губицима од носећих стубова-губитак на месту постављања „carton flow“ =
2*708+8*1416+3*1308-60=16608 палета

Тражени капацитет за прво складиште је 16000 палета на основу чега се

закључује да је захтев испуњен. Постоји и резерва од 608 палета. У фази 1
могуће је ускладиштити 16608 палетa и 1800 артикала у виду кутија. Такође је
испуњен и захтев за тражену расподелу палета за класичне регале који се
опслужују RT уређајима.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 7

2.3.3. Подсистем за комисионирање

Подсистем за комисионирање налази се у систему главног складишта.

Предвиђено је једнодимензионално комисионирање са првог палетног нивоа
хоризонталним комисионим виљушкарима који могу транспортовати једну или
две палете. Искомисионирана роба се одлаже на отпремне површине отпремне
зоне.

2.3.4. Подсистем за „value added“ сервис

Изнад пријемне површине, са предње, доње стране на око 342 m2 , налази се

галерија предвиђена за обављање тзв. „value added“ сервиса. Ове делатности
обухватају:

- лепљење акцизних маркица на производе,

- мењање количина у паковањима, само једне врсте производа (артикла) из
њихових
оригиналних транспортних паковања,
- паковање више различитих артикала у нова паковања,
- склапање производа из компоненти које се налазе у складишту или њихова
отпрема:
ЈИТ услуга испоруке производа који се склапају из постојећих залиха у центру
или од
пристиглих компонената потребних за формирање специфичних производа или
комбиновано.
- све врсте најразличитијих осталих услужних процеса којима се производима
који се
налазе у систему или у одређеном временском року по њиховом приспећу у
систем,
додају нове употребне вредности (које се не обављају на месту производње)
или
отклањају недостаци који се јављају при допреми од произвођача, а пре
испоруке
крајњем кориснику: Обављање услужних процеса којима се формирају жељене
пефо- мансе производа, а које се не обављју на месту производње.
- производне делатности: Тип и врста производње, опреме, сировине и
енергија која се користи морају бити у складу са производним радним
условима који се могу оствар-ити у логистичком центру: Допрема сировина,
складиштење и отпрема готових производа, такође, могу представљати услугу
коју пружа логистички центар.

За подизање и спуштање робе са галерије предвиђен је ускоходични

виљушкар који ће радити у складишту. Са горње стране, изнад отпремне зоне,
такође постоји галерија чија је површина 250 m2 на којој су предвиђене
канцеларије.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 8

2.4. СКЛАДИШТЕ 2

Складиште 2 има површину од 7300 m2 . За канцеларију магационера,

чекаоницу, мокри чвор, предвиђена је површина од 340 m2. Просторије су
смештене у горњем, левом и десном, и доњем делу објекта. Просторије за
пуњење батерије виљушкара, површине од 123 m2 (укупно 226 m2). Простор
предвиђен за складиштење робе износи 6634m2. Изнад пријемне и отпремне
зоне предвиђено је постављање галерије, с тим што је на галерији изнад
отпремне зоне (са горње стране) предвиђено постављање канцеларија.
Галерија изнад пријемне зоне (доња страна), треба да буде довољне носивости
за обављање Валуе адед сервиса. Галерија је постављена на висини од 5 метара
а расположиви простор испод ње је 4.5 метра.

2.4.1. Подсистем за истовар и утовар робе или пресортирање ради даље

отпреме (крос-докинг)

Пријемно-отпремне зоне тј. подсистеми за истовар и утовар робе или

пресортирање ради даље отпреме (крос-докинг) простиру се са предње и
задње стране складишта ,на површини од око 395,61 m2 на пријему,односно
281,41 m2 на отпреми.Са предње стране складишта налази се четири претоварна
места за опслуживање шлепера,која чине хидрауличне прегибне
платформе,димензија 2х3m,секвенцијална врата,димензија 2,8х3m и оквирне
изолационе завесе,димензија 3,4х3,4m.
У пријемној зони са предње стране могуће је сместити 106 палета.
Приликом истовара робе, велика возила (шлепери) прилазе задњом страном
претоварном месту са доње, предње стране објекта. Претовар робе из возила
обавља се ручним виљушкарима а палете се по истовару одлажу на пријемне
површине. На овим површинама обавља се кавалитативни и квантитативни
преглед робе, евентуално означавање палета, а по одређивању складишне
локације, палете се одвозе у подсистем главног складишта ручним електричним
виљушкарима.
Са задње, горње стране складишта, налази се 6 претоварних места за
опслуживање мањих возила. Претоварна места чине хидраулични подизни
столови, димензија 2х2.5m, секвенцијална врата димензија 2.8х3 m и оквирне
изолационе завесе димензија 3.4х3.4 m.
У отпремној зони могуће је сместити 92 палете.
Све активности које се обављају у подсистему за истовар и утовар робе или
пресортирање ради даље отпреме складишта 2, идентичне су активностима
објашњеним за складиште 1.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 9

2.4.2. Подсистем главног складишта

Класични палетни регали простиру се на 6634 m2. Предвиђено је да се у

складишту 2 примене VNA транспортни уређаји са манипулативним ходницима
ширине 1.8m између палета, односно 1.9m између регала. Следи капацитет
складишта:

Једноструки класични регали за VNA опслуживање:

(36отвора*3палете+4отвора*2палете)*6нивоа=696

Једноструки класични регали за VNA на местима где долази до губитака због

носећих стубова хале:

(32отвора*3палете+4отвора*2палете)*6нивоа=624

Двоструки класични регали за VNA опслуживање:

(36отвора*3палете+4отвора*2палете)*6нивоа*2=1392

Двоструки класични регали за VNA опслуживање на местима где долази до

губитака због носећих стубова хале:

(32отвора*3палете+4отвора*2палете)*6нивоа+1 једноструки VNA=1320

Следи капацитет складишта:

9 двоструких VNA регала+2 двострука VNA регала са губицима од носећих

стубова+1 једноструки VNA регал+1 једноструки VNA регал са губицима од
носећих стубова=9*1392+2*1320+696+624=16488 палета

Тражени капацитет за друго складиште је 16000 палета на основу чега се

закључује да је захтев испуњен. Постоји и резерва од 488 палета. У фази 2
могуће је ускладиштити 16688палетa. Такође је испуњен и захтев за тражену
расподелу палета за класичне регале који се опслужују VNA уређајима.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 10

3. Транспортна средста за допрему

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 11

4. Транспортна средста за отпрему

Mercedes-Benz Atego 1428AF/39

Дозвољено опт. на
6100kg
предњој осовини
Дозвољено
оптерећење на 10800kg
задњој осовини
снага:
205kW(279KS)
обртни момент:
1200Nm при
1600o/min
Мотор број цилиндара:
6
тип мотора
(емисиони стандард):
ЕURO 3

Димензије 5735X2440X2100 mm
Капацитет палета 6

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 12

5. Додатни прорачуни за дефинисање складишта

5.1. Прорачун потребног броја мобилне опреме-виљушкара

Прорачун потребног броја виљушкара у складишном систему одређује се на

основу улазних параметара, а према обрасцима:

Где су:

- потребан број виљушкара

- број палета које је потребно опслижити у току једног сата, добија се тако
што се дневни улаз/излаз подели са бројем ефективних радних сати

- број палета које један виљушкар може да опслужи у току једног сата

- број палета за допуњавање (једнак је броју поруџбина, односно

интензитету комисионирања М), које је потребно опслужити у току 1 сата,
добија се тако што се број поруџбина М подели са бр. ефективних радних
сати

- број палета за допуњавање које један виљушкар може да опслужи током

једног сата

При томе:

3600 је број секунди у једном сату, је средње време које једном виљушкару
потребно да опслужи једну палету.
је време које је једном виљушкару потребно да допуни празно комисионо
место са неке средње релације, док представља степен искоришћења и изно-
си:

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 13

Следи:

је време потребно једном виљушкару да ускладишти једну палету, рачуна се

према следећем обрасцу:

- време захватања палете,

- време кретања оптерећеног виљушкара,
- време дизања виљушки са теретом,
- време одлагања палете,
- време спуштања виљушки у празном ходу (без терета),
- време кретања виљушкара у празном ходу (без терета),
- време промене ходника, параметар карактеристичан за ускоходични
виљушкар.

је време потребно једном виљушкару да искладишти једну палету, образац:

- време дизања виљушки у празном ходу (без терета).

- време кретања виљушкара у празном ходу када одлази по палету да би

допунио празно комисионо место,
- време кретања виљушкара када носи палету за допуњавање комисионог
места.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 14

- пут виљушкара од пријемно/отпремне зоне до места ускладиштења и

обрнуто,
- брзина кретања виљушкара са теретом.

- средња висина дизања,

- брзина дизања виљушки са теретом.

- брзина спуштања виљушки у празном ходу.

- брзина дизања виљушки у празном ходу.

- брзина спуштања виљушки са теретом

- пут који виљушкар пређе од празног комисионог места до места где се

налази резерва артикла који се допуњава.

усваја се .

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 15

У оба складишта радиће следећа два транспортна уређаја:

1. Reach truck Jungheinrich ETV 318

Носивост 1800kg
Мотор погона за
6.9kW
кретање
Мотор погона за
11kW
подизање виљушке
Максимална висина
13000 mm
подизања виљушке
Ширина
манипулативног 2711mm
ходника
Брзина кретања без
4m/s
терета
Брзина кретања са
4m/s
теретом
Брзина подизања
0,8m/s
виљушке без терета
Брзина подизања
0,5m/s
виљушке са теретом
Брзина спуштања
0,6m/s
виљушки без терета
Брзина спуштања
0,6m/s
виљушки са теретом
Батерија 48V/465 Ah

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 16

2. Very narrow aisle truck Jungheinrich EFX 514

Носивост 1400kg
Мотор
погона за 9kW
кретање
Мотор
погона за
25kW
подизање
виљушке
Максимална
висина 14500m
подизања m
виљушке
Ширина
манипулатив 1800mm
5.1.1. ног ходника
Брзина
кретања без 2.9m/s
терета
Брзина
кретања са 2.9m/s
теретом
Брзина
подизања
0.45m/s
виљушке без
терета
Брзина
подизања
0.45m/s
виљушке са
теретом
Брзина
спуштања
0.4m/s
виљушки без
терета
Брзина
спуштања
0.4m/s
виљушки са
теретом
80V/
Батерија
620Ah
Прорачун времена опслуживања транспортних уређаја

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 17

На основу претходног поглавља где су приказани обрасци, прорачуном се

добија:

Reach truck:

Време потребно једном виљушкару да ускладишти једну палету

Време потребно једном виљушкару да искладишти једну палету

Време које је једном виљушкару потребно да допуни празно комисионо

место са неке средње релације

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 18

Средње време које је потребно виљушкару да опслужи једну палету

Следи:

- Број палета које један виљушкар може да опслужи током једног сата

- Број палета за допуњавање које један виљушкар може да опслужи током

једног сата

VNA:

Време потребно једном виљушкару да ускладишти једну палету

Време потребно једном виљушкару да искладишти једну палету

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.
1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 19

Време које је једном виљушкару потребно да допуни празно комисионо

место са неке средње релације

Средње време које је потребно виљушкару да опслужи једну палету

Следи:

- Број палета које један виљушкар може да опслужи током једног сата

- Број палета за допуњавање које један виљушкар може да опслужи током

једног сата

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 20

5.1.2. Складиште 1

Број RT виљушкара:

1150−383 paleta
U= =34.08
3∗7.5 h

383 paleta
U dop = =17.02
3∗7.5 h

34.08 17.02
n= + =2.46
21 22

Потребна су 3 RT виљушкара за складиште 1.

Ручни електрични виљушкари за утовар/истовар камиона

За утовар/истовар камиона се користе ручни електрични виљушкари који немају

могућност подизања виљушки. За утовар/истовар камиона, чији је пун капацитет
30 палета, временски је потребно од 25 мин до 30 мин. Пошто постоје 8 претова-
рних места за шлепере на пријему и 14 на отпреми, за мања возила, усваја се да
је свако претоварно место заузето па је стога потребно 27 ручних виљушкара за
манипулацију. Са друге стране дневна отпрема и допрема је око 1150 палета, што
износи 38 шлепера. Међутим ручни палетни виљушкари обављају и многе друге
манипулације, као што су достављање палета виљушкару RT, изношење
празних палета са комисионих места на место за предвиђено за одлагање празних
палета итд. па је њихова количина оправдана.

Ручна палетна колица

Ручна палетна колица корисе се за манипулацију на пријемно-отпремној зони и

усваја се 5 комада.

5.1.3. Складиште 2

Број VNA виљушкара:

1050−350 paleta
U= =31,11
3∗7.5 h

350 paleta
U dop = =15,56
3∗7.5 h

31,11 15,56
n= + =2.42
19 20

Потребна су 3 VNA виљушкара за складиште 2.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 21

Ручни електрични виљушкари за утовар/истовар камиона

За утовар/истовар камиона се користе ручни електрични виљушкари који немају

могућност подизања виљушки. За утовар/истовар камиона, чији је пун капацитет
30 палета, временски је потребно од 25 мин до 30 мин. Пошто постоје 8 претова-
рних места за шлепере на пријему и 14 на отпреми, за мања возила, усваја се да
је свако претоварно место заузето па је стога потребно 25 ручних виљушкара за
манипулацију. Са друге стране дневна отпрема и допрема је око 1050 палета, што
износи око 35 шлепера.

-ручни виљушкар на пријемној/отпремној зони-

(Jungheinrich EJE 114i,капацитет 1400kg)

Ручна палетна колица

Ручна палетна колица корисе се за манипулацију на пријемно-отпремној зони и

усваја се 5 комада.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 22

5.2. Прорачун потребног броја виљушкара за комисионирање

Jungheinrich ERE 120

Носивост 2000kg

Брзина (V) 2.5 m/s

Убрзање (a) 1,7 m/s2

Капацитет транспорта 2 палете

Време прикупљања једне поруџбине:

- број артикала, односно, број заустављања

- број кутија који се узима по артиклу
- пут комисионирања

Укупно време прикупљања свих поруџбина:

- број поруџбина
- помоћно време, усваја се 13s
- време захватања, усваја се 5s
- додатно време, усваја се 100s
Време прикупљања једне поруџбине исто је за оба складишта:

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 23

Виљушкар може две поруџбине истовремено да обави тако да је време при-

купљања поруџбине:

СКЛАДИШТЕ 1:

t pn =383∗ [( 13+5∗3+7.9 )∗30+100 ]=450791 s=125 h

С обзиром на то да се комисионирање ради у три смене, ефективно 7,5 сати,

добија се да је потребан број виљушкара за комисионирање:

125
N= =5.56 , односно потребно је 6 виљушкара.
3∗7.5

СКЛАДИШТЕ 2:

t pn =350∗ [( 13+5∗3+7.9 )∗30+100 ]=450791 s=115 h

115
N= =5.21
3∗7.5

Потребно је 6 виљушкара.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 24

6. Спецификација опреме и радне снаге

6.1. Спецификација складишне стационарне опреме и претоварне опреме

6.1.1. Складиште 1

6.1.1.1. Складишна опрема

У складишту 1 је смештено укупно 13 класичних регала, од тога 2 једнострука и 11

двоструких. Број нивоа класичних регала је 6 (под+5нивоа).
Једноструки палетни регали са П&Д гредама имају 38 отвора по дужини регала.
Отвори су ширине 2700mm. П&Д носачи су дужине 1050mm.
Двоструки палетни регали са П&Д гредама имају по 38 отвора по дужини регала.
Отвори су ширине 2700mm. П&Д носачи су дужине 1050mm.
Двоструки регали, састављени од два једнострука, имају следећу конфигурацију:
-један једноструки регал има 38 отвора по дужини регала, отвори су ширине 2700mm.
П&Д носачи су дужине 1050mm.
-други једноструки регал има 32 отвора по дужини регала, отвори су ширине 2700mm,
са тим да се укупно губи 4 палетна места због бетонске конструкције хале. Не поседује
П&Д носаче.

Отвори ширине 2700мм предвиђени су за смештај 3 еуро палете.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 25

Ширина једноструког регала је 1200mm, а двоструког 2600mm

Двоструки са губитком од носећих

стубова
Врста регала Једноструки Двоструки
Једностуки без Једноструки са
губитака губицима
Број поља од
2/4 2/4 2/4 /
1840 mm
Број поља од
38 38 38 32
2700 mm
Дужина регала 109880 mm 109880mm 109880 mm 97120 mm
Ширина регала 1200 mm 2600 mm 2600 mm
Висина регала 11150 mm 11150 mm 11150mm
Број нивоа под+5нивоа под+5нивоа под+5нивоа

6.1.1.2. Претоварна опрема и индустријска врата

Претоварна места се састоје од хидрауличних подизних столова или хидрауличних прегибних

платформи у комбинацији са секвенцијалним вратима која се израђују од изолационих
челичних панела.
Хидраулични подизни столови се користе за опслуживање мањих возила, чија је висина
утоварног простора нижа од висине на којој се налази под објекта (1200 mm). Ручна палета
колица или електрични палетни виљушкар са палетом се навезу на маказасти сто и помоћу
ножне или ручне команде се спусте на потребну висину. Потом се приступним сегментима
језичцима премости растојање до возила и палета се утовари у возило. На исти начин се врши
и истовар мањих возила.
Хидрауличне прегибне платформе се користе за опслуживање возила, чија се висина
утоварног простора, мање/више (-/+ 200 mm) , подудара са висином на којој се налази под
објекта. Возило се позиционира на претоварно место и телескопским језичком се премости
растојање до возила, које ипак треба да буде минимално. У случају доласка ужег возила на
утовар/истовар, односно, неправилног позиционирања камиона, проблем се решава помоћу
бочних клизећих језичака који се у том случају при наиласку на препреку не извлаче. Даље се
опслуживање возила врши ручним електричним виљушкарима.
У случају да се хидрауличне прегибне платформе постављају у хладњачи, мора се додатно
изоловати претоварно место, па се у ту сврху користе дужа секвенцијална врата у комбинацији
са хидрауличним прегибним платформама чија је дужина телескопског језичка 1000 mm.
Челична изолациона секвенцијална врата се користе за изоловање и заштиту објекта од ути-
цаја спољашње средине, првенствено атмосферских утицаја, а потом и од уласка животиња,
инсеката, глодара и људи који не припадају особљу објекта. Врата се израђују од челичних
изолационих панела који се потом уклапају. У зависности од висине на којој је постављен кров
или галерија изнад врата, тј. слободне висине изнад светлог отвора као и осталих могућих
препрека (електричне, термотехничке и друге инсталације), начин подизања врата може бити
мануелно (на складишним системима се практично и не употребљава) и електрично. Постоје
додатни сигурносни сензори и прекидачи, против прекидања опруге, против лабављења
погонског ужета или уградног држача. Контролна кутија може у себи да садржи и команде за
истовремено управљање хидрауличном прегибном платформом.

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 26

Са спољашње стране зида се постављају оквирне изолационе завесе, које обезбеђују

изолацију возила које се опслужује и штите руковаоце приликом утовара/истовара од
прашине, ветра, кише, снега, укратко од временских прилика.
Додатни елементи који се могу придодати претоварном месту су бампери, односно
одбојници који штите зид складишта од удара камиона приликом његовог позиционирања на
претоварно место ради опслуживања.
Челичне вођице за камионе се користе за прецизно навођење камиона на претоварно место,
постављају се на 2 m испред платформе и возач наводи камиони тако да точкови буду између
вођица што има за последицу тачно позиционирање осе камиона дуж осе рампе и врата.
Светиљке претоварних места осветљавају места истовара/утовара и на тај начин олакшавају
радницима манипулацију. Семафори имају сврху да указују камионима на могуће слободно
или заузето место утовара/истовара. У овом случају у фази 1 у зони отпреме предвиђено је
постављање 6 хидрауличних подизних столова следећих карактеристика:

Димензије подизног стола 2000 х 2500 mm

Носивост 3000 kg
Висина дизања до 1300 mm
Заштитна мрежа са предње стране да
Боја по избору
Приступна платформа (језичци) сегменти, ширине 400 mm
Управљање језичцима мануелно
контролна кутија за ножно управљање +
Управљање подизним столом
додатно мануелно управљање

Потребне карактеристике изолационих челичних секвенцијалних врата (6 комада):

Димензије врата 2800 mm (ширина) х 3000 mm (висина)

Начин подизања врата Високи
Прозори Да
Број прозора 3
Број панела са прозорима 1
Који панел је са прозорима у висини очију човека, обично је то 3
Пешачка врата Не
Боја спољашња по избору, унутрашња RAL9002
Број циклуса опруге 15000
Управљање електрично
Контролна кутија Стандардна up-stop-down кутија

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 27

У зони пријема фазе 1 предвиђено је постављање 4 хидрауличнe прегибне платформе

следећих карактеристика:

Погон платформе и телескопских језичака хидраулички погоњени

Димензије платформе 2000 х 3000 mm
Дужина телескопског језичка 500 mm
Бочни клизећи језичци са дужином телескопирања од 500 mm
Горња висина изједначавања нивоа + 400 mm
Доња висина изједначавања нивоа - 390 mm
Носивост 60 kN
Боја по избору
Угао нагиба извлачећег дела Око 5 ⁰
истовремено управљање вратима и рампом
Управљачка кутија
(комбинована контролна кутија)

Потребне карактеристике изолационих челичних секвенцијалних врата (4 комада):

Димензије врата 2800 mm (ширина) х 3000 mm (висина)

Начин подизања врата високи
Прозори да
Број прозора 3
Број панела са прозорима 1
у висини очију човека, обично је то трећи
Који панел је са прозорима
панел
Пешачка врата не
Боја спољашња по избору, унутрашња RAL9002
Број циклуса опруге 15000
Управљање електрично
код врата се постављају изнад рампе,
Контролна кутија
комбиновање управљање вратима и рампом

Потребне карактеристике изолационих челичних секвенцијалних врата, за акумулаторску

станицу (2 комада):

Димензије врата 3500 mm (ширина) х 6000 mm (висина)

Начин подизања врата стандардни
Прозори да
Број прозора 3
Број панела са прозорима 1
у висини очију човека, обично је то трећи
Који панел је са прозорима
панел
Пешачка врата не
Боја спољашња по избору, унутрашња RAL9002
Број циклуса опруге 15000
Управљање електрично
Контролна кутија стандардна up-stop-down кутија

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 28

Спецификација претоварне опреме за складиште 1:

Димемзије (Ш
Редни број Врста опреме Број комада
Х Д Х В) mm
Хидраулични подизни
1 2000 х 2500 6
сто
Секвенцијална врата
2 2800 х 3000 6
(up-stop-down кутија)
Оквирна изолациона
3 3400 х 3400 х 600 10
завеса
Хидраулична прегибна
4 2000 х 3000 4
платформа
Секвенцијална врата
5 2800 х 3000 4
(комбинована кутија)
Секвенцијална врата
6 3500 х 6000 2
(up-stop-down кутија)
7 Вођице 10
8 Одбојници 10
9 Светиљке 10
10 Семафори 10

6.1.2. Складиште 2

6.1.2.1 Складишна опрема

У складишту 2 смештена су 2 једнострука класична регала и 11 двоструких. Број

нивоа, број отвора као и димензије класичних регала исте су као и у првој фази. Такође
се складиште еуро палете исте носивости.

Спецификација класичних регала:

Двоструки са губитком од носећих

Једноструки са
стубова
Врста регала губитком од Двоструки
Једностуки без Једноструки са
носећих стубова
губитака губицима
Број поља од
4 4 4 4
1840 mm
Број поља од
36 36 36 32
2700 mm
Дужина регала 109880 mm 109880 mm 109880 mm 97120 mm
Ширина регала 1200 mm 2600 mm 2600 mm
Висина регала 11150 mm 11150 mm 11150 mm
Број нивоа под+5нивоа под+5нивоа под+5нивоа

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 29

6.1.2.2 Претоварна опрема и индустријска врата

Детаљнији опис претоварне опреме и додатних елемената дат је у тачки 7.1.1.2. и

потпуни је исти за складиште 2. Такође карактеристике поменутих опрема су исте те
следи спецификација претоварне опреме фазе 2:

Димемзије
Редни број Врста опреме Број комада
(Ш Х Д Х В) mm
Хидраулични подизни
1 2000 х 2500 8
сто
Секвенцијална врата
2 2800 х 3000 8
(up-stop-down кутија)
Оквирна изолациона
3 3400 х 3400 х 600 12
завеса
Хидраулична прегибна
4 2000 х 3000 4
платформа
Секвенцијална врата
5 2800 х 3000 4
(комбинована кутија)
Секвенцијална врата
6 3500 х 6000 2
(up-stop-down кутија)
7 Вођице 12
8 Одбојници 12
9 Светиљке 12
10 Семафори 12

6.1.3. Спецификација мобилне опреме

RT и VNA транспортни уређаји, виљушкари за комисионирање, ручни електрични

палетни виљушкари, као и остала мобилна опрема детаљно су описани у тачки 5.
Такође, у тачки 5, дате су и техничке карактеристике поменутих уређаја. На основу тога
и прорачуна за фазу 1 и 2, следи спецификација мобилне опреме.

6.1.3.1. Складиште 1

Назив уређаја: Број комада:

Reach truck Jungheinrich ETV 318 3
Виљушкар за комисионирање
6
Jungheinrich ERE 120
Ручни електрични виљушкар
27
Jungheinrich EJE 114i
Ручна палетна колица 5

6.1.3.2. Складиште 2

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 30

Назив уређаја: Број комада:

Very narrow aisle truck Jungheinrich EFX 514 3
Виљушкар за комисионирање
6
Jungheinrich ERE 120
Ручни електрични виљушкар
25
Jungheinrich EJE 114i
Ручна палетна колица 5

6.1.4. Спецификација радне снаге

Број извршилаца за рад у све 3 смене:

Складиште 1: 92 радника

- контролор на пријему робе 2

- контролор у складишту 4
- контролер на отпреми робе 2
- виљушкариста VNA виљушкара 0
- виљушкариста RT виљушкара 12
- виљушкариста за утовар/истовар 30
- виљушкариста комисионог виљушкара 50

Складиште 2: 68 радника

- контролор на пријему робе 2

- контролор у складишту 4
- контролер на отпреми робе 2
- виљушкариста VNA виљушкара 6
- виљушкариста RT виљушкара 0
- виљушкариста за утовар/истовар 30
- виљушкариста комисионог виљушкара 50

Укупно у оба складишта раде 194 радника.

Литература
1. Пројектовање транспортних и логистичких система, изводи са предавања – Ненад Косанић

2. „ Пројектовање фабрика “ – Ђорђе Зрнић

3. „ Симулација процеса унутрашњег транспорта “ – Ђорђе Зрнић

4. Мерцедес возила - www.mercedes-benz.com

5. Јунгхајнрих виљушкари - www.jungheinrich.co.uk

6. „ SCHMITZ CARGOBULL “ приколице - www.cargobull.com

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао:
 Пројектни задатак
МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ У Пројектовање транспортних и
БЕОГРАДУ логистичких система Лист бр. 31

Број индекса Име и презиме Смер Шк. год.

1162/21 Алекса Кијачић ТКЛ 2022/2023. Прегледао: