6015A Elektrik Instandsetzung Allgemein

Machine Translated by Google
NT6015A
Her türlü
Etkilenen alt bölümler: 88A - 88B - 88C
ELEKTRİK TAMİR
KABLOLAMA
Bu not, NT 8074, 8075'i iptal eder ve onun yerine geçer.
77 11 332 301 Eylül 2005 SÜRÜM AÇILARI
"Bu belgede üretici tarafından belirtilen onarım yöntemleri, derleme tarihinde yürürlükte olan teknik Tüm telif hakları RENAULT sas'a aittir.
özellikler dikkate alınarak listelenmiştir.
RENAULT sas'ın özel yazılı izni olmadan bu belgenin kısmen de olsa çoğaltılması veya tercüme
edilmesi ve parça numaralandırma sisteminin kullanılması yasaktır.
Üretici, üretiminin çeşitli agregalarını veya parçalarını değiştirirse, onarım yöntemleri farklılık
gösterebilir".
© Renault sas 2005

ELEKTRİK TAMİR
KABLOLAMA
içindekiler
sayfalar
88A KABLO
Kablolama: Kablolama sırasında alınacak önlemler
tamirat 88A-1
Kablo Tamir Takımı: Genel 88A-5
Kablo Tamir Takımı: Açıklama 88A-6
Kablo Tamir Takımı: 88A-9 kullanın
kablolama: onarım 88A-14
Kablolama: kontrol 88A-23
Bağlayıcı: onarım 88A-26
88B ÇOKLU SİSTEM
Multipleks veri ağı: onarım 88B-1
88C HAVA YASTIKLARI VE KEMER GERGİCİLERİ
Hava yastığı ve kemer gerdirici kabloları:

tamirat 88C-1
88A
A18 KABLO
Kablolama: Tamir sırasında alınması gereken önlemler
TEHLİKE TEHLİKE
Bu not, iyi tanımlanmış durumlarda ve belirli koşullar Hasarlı kısım konektörün 10 cm yakınındaysa, bir kablo/bağlantı
altında elektrik kablolarının onarımına izin verir. kiti (kablolu konektör) yoksa arızalı kabloyu değiştirin. Bu durumda,
hasarlı bölümü ve konektörü değiştirmek için parça kitini kullanın.
İlgili onarıma izin verildiğinden ve onarım koşullarına
uyulduğundan emin olun.
1 - teşhis sonucu Bu not, fişler ve elektrik kontakları üzerinde doğrudan

çalışmaya izin vermez. Yalnızca parça kitleri kablolaması
İhbar: - konektör, bir konektörün değiştirilmesine izin verir. Bu
kitler için özel yöntemler mevcut olabilir.
Onarımın, notun en son sürümünü temel aldığından emin olun.
İhbar:
Kablolama alanındaki bir arıza, bir ön teşhis yoluyla tespit
edilebilir. Aşağıdaki inceleme yöntemini kullanın. Bir kablo bağlantı kitinin mevcut olduğundan emin olmak için
DİYALOGLAR'a gidin. Bu kitler genellikle belirli kablolara veya
özellik kartlarına bağlanır.
Aküyü ayırın ( ilgili aracın MR'ına bakın, 80A, akü, akü: sökme - takma).
Çalışma alanına erişmek için gerekli bileşenleri kaldırın.

İhbar:
Maşa ve ısıtıcı çalışma alanında kullanılabilir olmalı ve görüş alanı iyi
Kusur elektrik kontağı alanındaysa (fişte) ve korozyon veya
olmalıdır.
ısıtma ile ilgiliyse, kabloları değiştirin veya bir kablo -

konektör seti takın. Ayrıca konektörün karşı tarafını da
TEHLİKE
kontrol edin.
Hasarlı bölüme yeterince erişilemiyorsa ilgili kabloları sökün ve
masa üzerinde onarın.
İhbar:
Her durumda, besleme ve toprak hatlarına ve bunların
Hasarlı bölüme yeterince erişilebilir olduğunda, onarılacak kabloları
vidalanmasına özellikle dikkat edin (ilgili onarım kılavuzlarındaki
ana kablo demetinden ayırın.
sıkma torklarına bakın).
TEHLİKE
Bu kontrollerden sonra ( Sörvey Metodolojisi Özetinde özet) , onarıma
Hassas bir hat olup olmadığını kontrol edin. Bu durumlar, bu
bölümün özel yöntemler referans tablosunda listelenmiştir. izin veriliyorsa ve belirli bir yöntem söz konusu değilse, genel yöntemi
kullanın (bakınız 88A, Kablolama, Kablo Demeti: Onarım).
Hassas bir hatsa, arızalı kabloları değiştirin veya varsa

özel bir yöntem kullanın. Bu yöntemler, içinde
Bu bölümde verilen belirli yöntemlerin referans tablosu. İhbar:

Bir onarım kılavuzunda, teknik notta veya sökme/kurulum
yönteminde atıfta bulunulduğunda, duruma uygun onarım
yöntemini kullanın.
Kusurun konektörden 10 cm'den fazla olduğundan emin olun.
Ya genel onarım yöntemi ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo Demeti:

Onarım) ya da bu bölümün belirli yöntemler referans
tablosundan belirli bir yöntem
88A-1
88A
KABLO
2 - Belirli yöntemlerin referans tabloları
• Aşağıdaki tabloları okuma kuralları:
– Daha ayrıntılı bilgi olmadan, tüm bileşenlerin veya elektrik bağlantılarının bir
listelenen işlevlere veya bileşenlere bağlantı. Örnek: Elektrikli hidrolik direksiyon için fonksiyon ayrıntılı olarak açıklanmamıştır. Elektrikli hidrolik
direksiyona bağlı herhangi bir kablo üzerinde çalışmak yasaktır.
- Kesin vakalara ilişkin notlar, kapsamlı vakalara göre önceliklidir. Örnek: Hava yastığı fonksiyonunun (hassas durum) bükümlü çift kablosu (kapsayıcı
kılıf) üzerinde çalışmak için, kesin durumlar hava yastığı ve ön gergi onarım yöntemini ve kapsamlı kılıflar mültipleks veri hattı onarım yöntemini
gösterir. Kesin durumlar önceliklidir, hava yastıklarının ve emniyet kemeri gerdiricilerinin onarım yöntemi referansı geçerlidir.
• Hassas durum:
fonksiyonlar veya bileşenler açıklamalar öneriler
Motor grubu dizel veya pedal potansiyometresi Kablolamanın değiştirilmesi

benzinli motor
silindir konum sensörü Kablolamanın değiştirilmesi
OT kodlayıcı OTS'ye bakın
rampa basınç regülatörü Kablolamanın değiştirilmesi
yakıt miktarı valfi Kablolamanın değiştirilmesi

pompa
enjektörler Kablolamanın değiştirilmesi
bağlantılar Kablolamanın değiştirilmesi

Gaz kelebeği gövdesi
Yıkama Kablolamanın değiştirilmesi
multipleks veri ağı OLABİLMEK

(Bkz. 88B, Multiplex System, Multiplex Veri Ağı: Onarım.)
Hava yastıkları ve kemer gerdiricileri koltuğun altındaki konektör (Bkz . 88C, Hava Yastıkları ve Emniyet Kemeri Ön Gerdiricileri, Hava
Yastığı ve Emniyet Kemeri Ön Gerdiricileri Kablo Demeti: Onarım.)
Hava Yastığı Aktüatörü (Squib) Konektörü (bkz . 88C, Hava Yastıkları ve Ön Gerdiriciler, Kablo Demeti
hava yastıkları ve kemer gerdiricileri: onarım.)
Konektör kayış gergisi (Squib) (Bkz . 88C, Hava Yastıkları ve Emniyet Kemeri Ön Gerdiricileri, Hava
Hava yastığı kontrol modülü konnektörü (Bkz . 88C, Hava yastıkları ve emniyet kemeri ön gericileri, kablo demeti
hava yastıkları ve kemer gerdiricileri: onarım.)
hava yastığı sensörü Kablolamanın değiştirilmesi
Diğer hava yastığı hatları (Bkz . 88C, Hava Yastıkları ve Emniyet Kemeri Ön Gerdiricileri, Hava
BÖLÜM ABS sensörü Kablolamanın değiştirilmesi
Diğer ABS hatları Kablolamanın değiştirilmesi
elektrikli direksiyon / Kablolamanın değiştirilmesi
88A-2
88A
KABLO
• Kapsamlı vakalar:
fonksiyonlar veya
bileşenler
açıklamalar öneriler
kablo demeti 10 hasarlı kabloya kadar (Bkz . 88A, Kablolama, Donanım: Onarım.)
10'dan fazla hasarlı kablo Kablolamanın değiştirilmesi
özel / Kablolamanın değiştirilmesi

ekipman ve
için armatürler
ticari araçlar ve
ayarlamalar
Fiş bağlantısı veya ilgili / (Bkz . 88A, Kablolama, Konektörler:

bileşenler Onarım.)
ekler daha fazla olan ekler Kablolamanın değiştirilmesi

3 kablo
Sızdırmazlık gerektirmeyen 3 (Bkz . 88A, Kablolama, Donanım: Onarım.)

kablo ek yerleri
Gerekli sızdırmazlığa sahip 3 veya Kablolamanın değiştirilmesi

daha fazla kabloyla birleştirme
(Kapıların motor bölgesi, gövde
altı ve nemli bölgeleri/
başlıklar/kanatlar)
Özel kablolar kılıflı kablolar Kablolamanın değiştirilmesi
ekranlı kablolar Kablolamanın değiştirilmesi

bükülmüş kablolar 0,5 mm2 kablo kesiti ile :
(bkz. 88B, mültipleks sistem, mültipleks
veri ağı: onarım).
düz kablo Kablolamanın değiştirilmesi
özel kablo Kablolamanın değiştirilmesi

ısı koruması
0,35 mm2'den küçük bakır kesitli Kablolamanın değiştirilmesi

kablolar
Bakır kesiti 6 mm2'den büyük olan Kablolamanın değiştirilmesi

kablolar
Fişten 10 cm'ye kadar hasarlı kablo (Bkz . 88A, Kablolama, Konektörler:

Onarım.)
88A-3
88A
KABLO
3 - Bu bölümde tanımlanan araştırma yöntemine genel bakış
Bir kablolama hatasının belirlenmesi
Pili ayırın. ( İlgili aracın MR'ına bakın, 80A, Akü, Akü: Sökme - Takma).
Etkilenen bölgeyle yüzleşin.
NUMARA
Bir MR, NT veya kaldırma/

kurulum yönteminde NT6015A'ya Erişim yeterli mi?
referans durumu
EVET Kablolamanın çıkarılması
EVET Orada bir

Hassas veya NUMARA
benzer bir hatta mı özel yöntem?

arıza var? ( tabloya ( tabloya bakınız*)
bakınız*)
NUMARA EVET
EVET EVET
Belirli bir parça
Bujilerden mi
seti var mı? (Diyaloglar)
kaynaklanıyor?
NUMARA NUMARA
NUMARA NUMARA NUMARA

Belirli bir Fişten 10 cm'den Fişten 10 cm'den
bağlayıcı var mı? fazla uzaklıkta fazla uzaklıkta
(Diyaloglar) parazit var mı? parazit var mı?
EVET EVET EVET
buna göre yöntem Genel onarım yöntemi (Bkz . 88A,

Özel onarım yöntemi ( tabloya
Parça seti konektörü (bkz. Kablolama, Donanım: Onarım.)
bakın*)
Tablo*)
Tablo*: Referans tabloları Kablolamanın değiştirilmesi

spesifik
yöntemler
88A-4
88A
KABLO
Kablo tamir takımı: Genel
1 - Konu ve Uygulamalar 2 - Terminoloji
Tamir takımı kutusunun içeriğinin açıklaması • Kablo takımı - konektör

Kablolamanın yanı sıra yöntem ve des Genellikle bir fişten (yuvalarda kıvrılmış teller bulunan)
kapsam oluşan parça kiti.
Bağlantı manşonları var
Kasa, işlevsel özellikleri korurken kablolar ve
elektrik telleri bölümündeki hasarlı veya kesik kabloları • Multiplex veri hatları veya multipleks bağlantılar
onarmak için kullanılır.
Kontrol ünitelerinin birbirine bağlandığı, bükülü
kablo çiftlerinden oluşan mültipleks veri ağının ana ve ikincil
Ayrıca kablolama/bağlantı parçaları kitleri için de hatları
kullanılır.
• Sarmal veya bükülmüş
"Hassas teller" (bu belgede tanımlanmıştır) dışında, 0,35 Bükümlü çift kablolar için:
mm2 ile 6 mm2 arasında bir kesite sahip tüm kablolar ve Bir dönüş = (A)
elektrik telleri etkilenir.
TEHLİKE
Sadece genel prosedür kullanılırsa hassas hatların tamiri
yasaktır. Uyarlanmış bir ek prosedür varsa buna izin
verilebilir ( Bkz. 88A, Kablolama, Donanım: Onarım Önlemleri).
Teknik süreç ve bu tür çalışmaların hassasiyeti nedeniyle,

onarım seti çantasında yer alan ve açıklanan uygun
araçlar gereklidir.
TEHLİKE
Kabloları onarırken tavsiye edilmeyen aletlerin
veya bileşenlerin kullanılması kesinlikle yasaktır.
TEHLİKE
Bu notta açıklanan hassas hatlardaki onarım çalışmaları
yalnızca elektrik mühendisleri, servis teknisyenleri veya
Teşhis teknisyeni gerçekleştirin (en az seviye 2).
88A-5
88A
KABLO
Kablo tamir takımı: açıklama
1 - kasa ve kimlik plakası 2 - araçlar
• Bavul (77 11 229 893) • Tel sıyırıcı (77 11 230 416)
Kasa, bu bölümde açıklanan tüm bileşenleri içerir.

Parça numaraları bir tanımlama plakasındadır.
• Tanımlama plakası
Çantanın içindeki tanıtım plakası İngilizce ve Fransızca

olmak üzere 4 bölümden oluşmaktadır.
(A) alanındaki üst kısım notun başlığını ve numarasını içerir. (B)

alanında , sarf malzemelerini yeniden doldurmak veya yeni aletler
veya başka bir kasa sipariş etmek için kullanılan onarımlar (ağ için)
ve MABEC (hareketler için) için parça numaraları bulunur.
Bu, maksimum kesiti 6 mm2 olan bir iletkeni kesmek ve soymak

(C) alanındaki alt bölümde, her bir durum için endikasyonların tekrarı
için kullanılan otomatik bir pensedir .
ile manşon seçimine yardımcı olacak (kapsamlı olmayan) bir tablo
bulunmaktadır. Ve (D) alanında kullanım talimatları bulunmaktadır.
Sıyırma uzunluğu 20 mm'ye kadar ayarlanabilir.
Kullanım türü bu belgede açıklanmıştır (bakınız 88A, Kablolama,

Tamir Takımı Kablolaması: Kullanım).
• Sıkma aleti (77 11 230 417)
Sıkma aleti 3 yuva boyutu (kırmızı, mavi ve sarı) içerir ve böylece tüm
sıkma yuvalarını kapsar.
Kasanın kollarını kıvırmak için tavsiye edilir.
Kullanım türü bu belgede açıklanmıştır (bakınız 88A, Kablolama,

Tamir Takımı Kablolaması: Kullanım).
88A-6
88A
KABLO
• Isıtıcı (77 11 230 415) 3 - Sarf Malzemeleri
• Lehim manşonları
3 boyutta ısıyla daralan lehim manşonları vardır.

Halkalarının renkleri (G) ayırt edilebilir:
– Toplam kesit için şeffaf

Isıtıcı, 2 nozullu bir sıcak hava tabancasıdır. 0,3 ile 0,8 mm2 arasında bakır (2 kablonun
Farklı uyarlanabilirlik toplamı)
Gereksinimler:
– (E) alanındaki büzülme memesi , (77 11 237 778) – Bakırın toplam kesiti için kırmızı
– (F) alanında saptırıcılı nozul , (77 11 237 777) (2 kablonun toplamı) 0,8 ile 2,0 mm2 arasında
Tüm lehim manşonlarının lehimlenmesine ve shrink – Bakırın toplam kesiti için mavi
manşonların ve tüm manşonların parçalarının büzülmesine (2 kablonun toplamı) 2,0 ile 4,0 mm2 arasında
izin verir.
Sıcaklık ve hava hacmi ayarlanabilir ve ekranda gösterilir. Bunlar mühürlü manşonlar. Mühür, ısıtıldığında
kabloya sıkıştırılan halkalarla yapılır.
5 °C'lik artışlarla 80 ° C'den 650 °C'ye sıcaklık
ayarı .
Hava hacminin 200 l/dk'dan 550 l/dk'ya ayarlanması Bu manşonlar yalnızca bir kabloyu başka bir kabloya
ekranda gösterilen 5 seviyede (1 ila 1) bağlamak için kullanılır.
Kullanım türü bu belgede açıklanmıştır (bakınız

88A, Kablolama, Tamir Takımı Kablolaması:
Kullanım).
88A-7
88A
KABLO
• Kıvrımlı kollar • PVC bant
Kabloları sarmak için PVC bandı kullanın. Elektrik koruması

veya elektrik yalıtımı için kullanmayın.
Temas üzerine yapışan yüksek sıcaklık bandıdır.
• Bükülmüş kablolu bobin
Renge göre farklılaşan 3 boy kıvrımlı manşon vardır:
– 0,5 ile 1,5 mm2 arasında bir bakır bölüm için kırmızı
– 1,5 ve 2,5 mm2 arasında bir bakır bölüm için mavi
– 3,0 ile 6,0 mm2 arasında bir bakır kesit için sarı
Bunlar mühürlü manşonlar. İç duvarın sızdırmazlığı için

termoplastik yapıştırıcı kullanılır.
Sağ bükümlü çift kablonun bir bobinidir (40 dönüş/m

Bu bağlantılar, bir kabloyu başka bir kabloya (1 ila 1) veya iki lineer). Bu bükülmenin korunduğundan emin olun.
kabloyu başka bir kabloya (2 ila 1) bağlamak için kullanılabilir.
2 kablonun kesiti 0,5 mm2'dir ve T3 sıcaklık kategorisine aittir.
Aynı kesite sahip bükümlü kabloların onarımında aracın her
yerine monte edilebilirler.
İki kablonun başka bir kabloyla (2 ila 1) olması durumunda,
artık sıkılık garanti edilmez. Sızdırmazlık gerekiyorsa
kullanmayın.
• Isı koruması
Isı kalkanı 250 mm'ye 250 mm'lik bir çıkıntı şeklindedir .

Çevreyi ısıtıcıdan gelen sıcak hava akımından korumalıdır.
88A-8
88A
KABLO
Kablo tamir takımı: kullanın
• Bir kabloyu soyun :

İhbar:
Bu bölüm, kutudaki aletler için kullanım
Bu otomatik bir tel sıyırıcıdır. Soyulacak kablonun kesiti
kılavuzunun özetlenmiş bir versiyonudur.
ayarlanmış ( maksimum 6 mm2 ).
1 - tel striptizci Bir kabloyu soymak için, durdurmayı (B) ayarlayarak soyulacak
uzunluğu ayarlayın .
Hareket ettirilebilmesi için uçlarına hafifçe bastırın.
Soyulacak uzunluk, ölçüm cihazında (C) milimetre olarak gösterilir.
Kaydırıcıyı (D) hareket ettirerek sıyırma basıncını ayarlayın .

Taşımak için kaydırıcıya basın. Kaydırıcı ne kadar ileri giderse,
kuvvet o kadar güçlü olur.
TEHLİKE
Basınç çok düşükse, bıçaklar kablo izolasyonu üzerinden
kayar. Çok sert bastırırsanız bıçaklar bakır telleri kesebilir. Orta
bir ayarla başlayın ve sonuca göre ayarlayın.
• Tel striptizcinin tanımı:
(A) = kablo kesici

Kablonun ucunu dayanağa (B) yönlendirin ve çenelerin
(B) = Soyulacak izolasyonu ayarlamak için dur
(E) üzerinden dışarı çıkmasına izin verin .
uzunluk
Kolu sıkın. Çeneler kabloyu sabitler. Bıçaklar, kablo kesitine göre
(C) = ölçüm cihazı (milimetre cinsinden bölümler)
konumlarını otomatik olarak ayarlar ve kabloyu soyar.
(D) = basınç ayarı
(E) = sıyırma için çeneler ve bıçaklar
• Bir kablonun kesilmesi: TEHLİKE

Sıyırma kalitesini kontrol edin (yalıtım temiz bir şekilde çıkarıldı
6 mm2'ye kadar olan kabloları kesmek için kabloyu ve bakır tel kesilmedi). Gerekirse tekrarlayın.
girintiye (A) yerleştirin ve kolu sıkın.
88A-9
88A
KABLO
2 - sıkma aleti • Sıkma:
Penseyi serbest bırakmak ve çeneleri açmak için kolları tamamen

sıkın.
Pense üzerinde kullanılan yuvalar için sıkma çenelerini belirleyin.
Kabloyu/kabloları manşonun uçlarından birine sokun.
Metal soketin kabloların bulunduğu bölümün ortasına pense

kıskaçlarını yerleştirin.
Bagajı kablolara sıkıştırmak için pense kollarını tamamen sıkın.

Pense tekrar açıldığında sıkma işlemi tamamlanmıştır.
Kılıf kıvırma manşonlarını kıvırmak için sadece kıvırma

aleti önerilir.
Kablonun bakırının düzgün bir şekilde kıvrıldığından
ve muhafazanın plastik kısmının kesilmediğinden
3 boy kıvrımlı manşon için kullanılır:
emin olun.
– (F) konumunda kırmızı sıkma manşonunu kıvırın.

Manşonun diğer ucundaki kıvrımı tekrarlayın.
– (G) yerine mavi sıkma manşonunu kıvırın.
– (H) konumunda sarı sıkma manşonunu kıvırın.
Bir manşonu kıvırmadan önce: İhbar:

– Kablo kesitine uygun manşonu seçin (bakınız 88A, Sıkma doğru değilse, kabloyu manşondan kesin ve işlemi yeni
Kablolama, kablo tesisatı: onarımlar). bir manşonla tekrarlayın.
– Kabloları önerilen uzunlukta soyun.
88A-10
88A
KABLO
3 - ısıtıcı • Aksesuarlar:
(R) = küçültme kalıbı

(S) = deflektörlü meme
İhbar:
Isıtıcının kasanın kıvrımlı manşonlarında ve lehim
manşonlarında kullanılması için büzülme nozülü (R)
önerilir.
TEHLİKE
Saptırıcılı (S) nozul, basit daralan makaronları küçültmek için
kullanılabilir.
Kılıfın kıvrımlı manşonlarında ve lehim manşonlarında
kesinlikle kullanılmamalıdır.
• Parametrelerin ayarlanması hakkında genel bilgiler:
Kasa kollarını daraltırken LIBRE programını kullanın ve

tavsiyelere göre ayarları değiştirin.
ÖNEMLİ Bir hafıza işlevi, programı ve son kullanımdaki ayarları kabul eder.
Aleti kullanmadan önce kullanıcı, üreticinin kullanım
kılavuzundaki güvenlik talimatlarını okumalıdır.
• Aracın açıklaması:
Isıtıcı, büzülme manşonlarını küçültmek için tavsiye

edilir.
Diğer kullanımlar için kullanıcı, önlemler ve tavsiyeler için
üreticinin kullanım kılavuzuna başvurmalıdır.
• Isıtıcının açıklaması:
(I) = açık (1)/kapalı anahtarı (0)

(J) = ekran
(K) = MENÜ SEÇ düğmesi (menülerin seçimi)
(L) = parametreleri ayarlamak için + anahtarı
(M) = STANDBY anahtarı (duraklatma/soğutma)
(N) = anahtar - parametreleri ayarlamak için
(O) = cihazı masaya yerleştirmek için destek alanları
(P) = Ünite hava girişi

(Q) = Ünite hava çıkışı
88A-11
88A
KABLO
• Açın:
Tüm önlemleri alarak cihazı şebekeye

(230 V - 50 Hz veya 60 Hz) bağlayın.
Anahtarı (I) açık (1) konumuna getirin.

Cihaz, en son kullanılan program ve ayarlarla açılır.
ÖNEMLİ
Cihaz hemen ısıtmaya başlar.
ÖNEMLİ
Cihazı kutusuna koymadan önce başka bir yerde ortam
sıcaklığına soğumasını bekleyin.
• Uygulama alanları:
Isıtıcı 2 şekilde kullanılabilir.

Ya doğrudan düzenleme için elinde tutulur. Veya destek yüzeyleri
(O) üzerine temiz ve düzenli bir masa üzerine konur.
Bu, iki elin de serbest olması avantajını sunar.
• Programlar:
Her zaman (T) alanında (J) ekranındaki LIBRE programı

ile çalışın . Aksi takdirde, aşağıdaki prosedürü
gerçekleştirin:
– Menü seçiciye (K) bir kez basın .
– Ekranın (J) program alanı (T ) yanıp söner.

– + (L) veya - (N) düğmelerini kullanarak Libre
programını seçin .
– Menü seçicide (K) 1 kez
Ekranın (J) alanının (T) yanıp sönmesi durana
kadar basın.
88A-12
88A
KABLO
• Sıcaklık ayarları ve
hava hacmi:
Bir programın ayarlarını değiştirmek için (LIBRE programı

önerilir), aşağıdakileri yapın
Prosedürü gerçekleştirin:
– Menü seçicisine (K) iki kez basın .
– Ekranın (J) sıcaklık alanı (U ) yanıp söner.

– + (L) veya - (N) anahtarlarını kullanarak sıcaklığı ayarlayın .
– Menü seçiciye (K) bir kez basın .
– Ekranın (J) hava hacmi alanı (V ) yanıp söner.

– + (L) veya - (N) düğmelerini kullanarak hava hacmini
ayarlayın .
– Ekrandaki (J) alanların yanıp sönmesini durdurmak
için menü seçiciye (K) bir kez basın.
İhbar:
Isıtıcıyı kıvrımlı manşonlar veya lehim manşonları
için kullanırken, hava hacmi her zaman maksimuma
ayarlanır, sadece sıcaklık ayarı değişir.
88A-13
88A
KABLO
• Özel Modlar (SOĞUTMA/BEKLEME):
Kullandıktan sonra ve düğmeyi (A) kapalı (0) konumuna

getirmeden önce cihazın soğumasını bekleyin.
Kısa süreli kesintiler ve enerji tüketimini azaltmak için aşağıdaki
prosedürü izleyerek üniteyi BEKLEME moduna alın.
Isıtıcıyı kapatmadan önce:
– STANDBY düğmesine (M) bir kez basın .

– Ekranın (J) program alanı (T) SOĞUTMA gösterir.
– Sıcaklık 150 °C'ye düşene kadar bekleyin ve anahtarı (A)

kapalı (0) konumuna getirin.
Ekonomi moduna geçmek için:

– Ekranın (J) program alanı (T) SOĞUTMA gösterir.

– Ekranın (J) program alanı (T) WAIT gösterir.
– Cihaz ekonomi modunda.

– Önceki ayarlara ve ısıtmaya dönmek için STANDBY
düğmesine (M) bir kez basın.
88A-14
88A
KABLO
kablolama: onarım
2 kablo ve 1 kablo ile (2 ila 1) özel olarak

İhbar:
Kıvrımlı kollu kullanın. Bu durumda, mühür artık garanti
Genel onarım yöntemidir.
edilmez. Sızdırmazlık gerekiyorsa (motor alanları, gövde altı ve
kapıların nemli alanları) bu çareyi kullanmayın.
başlıklar/kanatlar).
1 - Manşon seçimi
2 teknik mevcuttur:
– Lehim manşonları
– Kıvrımlı kollu
Her teknik için 3 kol ölçüsü vardır.
Manşon seçimi aşağıdaki kriterlere bağlıdır:
• İşin türü
İhbar:
Çıkartmayı kullanmanın 1. adımıdır .
Kablolu kablolar için (1 ila 1) , kıvrımlı manşonlar veya • Kablo kesiti

lehim manşonları kullanın.
İhbar:
Etiketten alıntı yapan manşon seçim tablosuna

bakın.
İhbar:
Kablo kesitli sütunlar, çeşitli durumlara ilişkin temsili bir
genel bakış sunar.
Çalışmaya dahil olan kabloların bölümünü tanımlayın. Kablo

işaretlemesi ve kablo kesiti arasındaki ilişkinin temsilini kullanın.
Gösterimin ölçek 1'de olduğundan emin olun.
Soyulmuş kablonun kesitini belirleyin.
88A-15
88A
KABLO
kablolama: onarım
• Ayarların tanımlanması
İhbar:
Mevcut durumu bulduktan sonra, ayarlar

parametresine karşılık gelen satırı takip edin.
Ayarlar, soyulmuş uzunluklar ve ısıtıcının sıcaklığı ile ilgilidir.
Bu parametrelere karşılık gelen sütun, önerilen kılıfı gösterir.
İhbar:
Bir iş için birden fazla bağlantı seçilebiliyorsa,
onarılacak kablo sayısına, kablolama düzenine ve araç
ortamına (kablo donanımının kalınlığı, kullanılabilir alan...)
göre en uygun bağlantıyı seçin.
Özel durum için ilgili bilgileri sütunlarda bulun.
İhbar: Önceki örneklerle karşılaştırma

Belirli bir durum bulunamazsa, bkz. Özel durumlar.
örnek 1
2 kol mümkündür:
– Ya mavi lehim kovanı
örnek 1
– Veya kırmızı kıvrımlı kol
Her biri 2 mm2'lik 2 kablo bağlayın (kablodan kabloya çalışma).
Sütunların üst kısmına bakın (1 ila 1).
örnek 2
– Sadece mavi kıvrımlı manşon mümkündür.
Her kablo (A ve C) 2 mm2'lik bir kesite sahiptir . Satırda
bakın:
– Sütun A, giriş 1 x 2 mm2
• Özel durumlar
– ve C sütunu, giriş 1 x 2 mm2
Mevcut durum seçim tablosunda yoksa, bir eklem seçmek
örnek 2
için aşağıdaki kuralları kullanın.
3 kabloyu birbirine bağlayın (tip 2 kablo, 1 kabloya çalışır).
Sütunların altına bakın (2 ila 1).
Her durumda, her bir kablonun bölümünü belirleyin

(bakır şeritler).
Bir tarafta 2 kablo (A ve B) 1 mm2'lik bir kesite sahiptir . Ve
diğer tarafta, C kablosu 2 mm2'lik bir kesite sahiptir . Satırda
bakın:
– Sütunlar A ve B, giriş 2 x 1 mm2

– ve C sütunu, giriş 1 x 2 mm2
88A-16
88A
KABLO
kablolama: onarım
• 1 kabloya 1 kablo ek yeri olması durumunda (en yaygın). • 2 kablonun 1 kabloya eklenmesi durumunda
(nadir durum)
Lehim manşonları için koşullar: Kıvrımlı manşonlar için koşullar:
2 kablo kesitinin toplamını hesaplayın Birleşim yerinin bir tarafında bulunan kabloların (bakır şeritler)
(bakır teller): 2 kesitinin toplamını yapın, buna kenar 1 toplamı denir .
0,3 mm2 (bölüm 1 + bölüm 2) 0,8 mm2 ise, şeffaf

halkalara sahip bir lehim kovanı 0,5 mm2 kesitlerin toplamı yan 1 ise
kullanmak. 1.5mm2 .
Her kablo 10 mm'ye kadar soyulmalıdır . Ve eğer tek kablo tarafının 0,5 mm2 kesiti 2 1,5 mm2
Sıcaklık 300 °C'ye ayarlanmıştır . ise , kırmızı kıvrımlı manşonu kullanın .
Sıcaklık 280 °C'ye ayarlanmıştır .
0,8 mm2 (bölüm 1 + bölüm 2) 2 mm2 ise, kırmızı
halkalı bir lehim manşonu kullanın . 1.5 mm2 kesitlerin toplamı yan 1 ise
Her kablo 12 mm'ye kadar soyulmalıdır . 2,5 mm2 .
Sıcaklık 340 °C'ye ayarlanmıştır . Ve tek kablo tarafının 0,5 mm2 kesiti 2 1,5 mm2 ise ,
mavi sıkma manşonunu kullanın .
2 mm2 (bölüm 1 + bölüm 2) 4 mm2 ise, mavi Sıcaklık 300 °C'ye ayarlanmıştır .
halkalı bir lehim manşonu
kullanmak. Eğer 3 mm2 kesitlerin toplamı yan 1 ise
Her kablo 15 mm'ye kadar soyulmalıdır . 6mm2 .
Sıcaklık 400 °C'ye ayarlanmıştır . Ve tek kablo tarafının 0,5 mm2 kesiti 2 1,5 mm2 ise ,
sarı sıkma manşonunu kullanın .
Kıvrımlı manşonlar için koşullar: Sıcaklık 320 °C'ye ayarlanmıştır .
Her kablonun kesitini ayrı ayrı düşünün. Kabloları soymak:
0,5 mm2 tek kesit 1,5 mm2 ise , kırmızı sıkma manşonu Ayrı kablo (yan 2), kırmızı ve mavi kıvrımlı manşonlar için 7
kullanın. mm'ye ve sarı kıvrımlı manşonlar için 8 mm'ye kadar soyulur .
Her kablo 7 mm'ye kadar soyulmalıdır .
2 kablo (yan 1) aynı kesite sahipse, kırmızı ve mavi kıvrımlı
1,5 mm2 tek kesit 2,5 mm2 ise , mavi bir kıvrımlı manşonlar için 10 mm ve sarı kıvrımlı manşonlar için 11 mm
manşon kullanın. olmalıdır.
Her kablo 7 mm'ye kadar soyulmalıdır . şerit.
2 kablonun (yan 1) farklı kesitleri varsa:
3mm2 tek kesit 6mm2 olduğunda , kıvırma manşonunu
kullanın. Kırmızı ve mavi kıvrımlı manşonlar için, daha küçük kesit
Her kablo 8 mm'ye kadar soyulmalıdır . 10 mm'ye ve daha büyük olanı 7 mm'ye kadar
Sıcaklık 320 °C'ye ayarlanmıştır . şerit.
Sarı kıvrımlı manşon olması durumunda, daha küçük kesiti
11 mm'ye ve daha büyük olanı 8 mm'ye kadar soyun .
TEHLİKE
Duruma uygun bir manşon yoksa, teknisyenin kabloları
onarmasına izin verilmez.
Kablo demetini değiştirin.
88A-17
88A
KABLO
kablolama: onarım
• Ayarlar tablosu (çıkartmadan alıntı)
kollu kendinden lehimleme sıkma için
şeffaf kırmızı mavi kırmızı mavi sarı
0,52 A+B 1,52 1.52 A+B 2.52 32 A+B 62

0,32 A+C 0,82 0,82 A+C 22 22 A+C 42
kablo kesiti & 0,52 C 1,52 & 1.52 C 2.52 & 32 C 62
AC AC AC AC AC AC
A C ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C)
L (mm) L (mm) L (mm) L (mm) L (mm) L (mm)
1x0.35mm2 1x0.35mm2 10, 10 300
1x0.35mm2 1x0.5mm2 10, 10 300 12, 12 340
1x0.5mm2 1x0.5mm2 12, 12 340 7, 7 280
1x0.5mm2 1x1mm2 12, 12 340 7, 7 280
1x0.75mm2 1x0.75mm2 12, 12 340 7, 7 280
1x0.75mm2 1x1mm2 12, 12 340 7, 7 280
1x1mm2 1x1mm2 12, 12.340 15, 15.400 7, 7 280

1 1
1x1mm2 1x1.5mm2 15, 15,400 7, 7 280
1x1.5mm2 1x1.5mm2 15, 15,400 7, 7 280 7, 7 300
1x1.5mm2 1x2mm2 15, 15,400 7, 7 300
1x2mm2 1x2mm2 15, 15,400 7, 7 300
1x2mm2 1x2.5mm2 7, 7 300
1x2.5mm2 1x2.5mm2 7, 7 300
1x3mm2 1x3mm2 8, 8 320
1x3mm2 1x4mm2 8, 8 320
1x6mm2 1x6mm2 8, 8 320
A, B, C A, B, C A, B, C A, B, C A, B, C A, B, C
UZAK C ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C) ( ° C)
L (mm) L (mm) L (mm) L (mm) L (mm) L (mm)
2x0.5mm2 1x1mm2 10, 10, 7 300
1x0.5mm2 +
1x1.5mm2 10, 7, 7.300 10, 7, 7.300
1x1mm2
2 1 2x1mm2 1x2mm2 10, 10, 7 300
1x0.5mm2 +
1x2mm2 10, 7, 7 300
1x 1.5mm2
1x0.5mm2 +
1x3mm2 11, 8, 8 320
1x3mm2
2x2mm2 1x6mm2 11, 11, 8 320
sıyırma/sıcaklık mm °C mm °C mm °C mm °C mm °C mm °C
1 kabloya 1 kablo (1 ila 1) tipi çalışmalarda, A ve C kabloları kapağın her iki tarafında bulunan kabloları belirtir.
2 kablodan 1 kabloya (2 ila 1) tipi işlerde, A ve B kabloları kapağın aynı tarafında bulunan 2 kabloyu belirtir. C , diğer
taraftaki tek kabloyu gösterir.
88A-18
88A
KABLO
kablolama: onarım
2 - hazırlık 3 - lehim manşonları
Hazırlık aşamasının başında, kablolamanın yeterli erişilebilirliğe sahip

İhbar:
olduğundan ve bağlantıların seçildiğinden emin olun.
Lehim manşonlarının kurulumunu (birleştirme ve ısıtma)
satır satır, manşon manşon gerçekleştirin.
– Kabloları kablo tesisatından ayırın.
– Çalışma alanının yeterince geniş

olduğundan ve manşonların (birden fazla kablo • Bağlantı
varsa) çıkıntılı olarak monte edilebildiğinden emin olun.

Gerekli malzeme ve kablolar,
– Özellikle aynı renkte birkaç kablo varsa, ayrılacak kabloları Hazırlanan işler:
işaretleyin.
– Lehim manşonunu kablolardan birinin üzerine kaydırın.
– Kablolar sıyrılarak bükülerek

– Hasarlı kabloları kesin. Birden fazla kabloyu tamir ederken,
bağlantıların birbirine bitişik olmaması için arabirimi bölümleri bağlayın.
yeniden konumlandırın. Kesim, hasarlı kısımdan en az 50

mm uzakta ve manşonun bükülemeyeceği bir bölgede
olmalıdır.
– Yedek kabloyu, kablo demetinden çıkarılan kablolarla aynı

uzunlukta kesin.
Lehim manşonları kullanılıyorsa, ek yerleri için 30 mm ekleyin .
TEHLİKE
Yedek kablonun kesiti, orijinal kablonun kesitinden daha küçük
olmamalıdır.
– Soyulmuş bölümün üzerindeki manşon

TEHLİKE itmek. Lehim halkası, soyulmuş ve bükülmüş tellerin (A) ortasında
0,35 mm2'lik bir kabloyu onarmak için 0,5 mm2'lik bir kablo olmalıdır . Soyulmuş ve bükülmüş kablo bölümü 2 sızdırmazlık
kullanın . halkası (B) arasında olmalıdır.
TEHLİKE
Değiştirilen kablonun sıcaklık kategorisi, T3 kategorisine eşit veya
daha yüksek olmalıdır.
Bu gereksinimleri karşıladığından emin olarak onarım için
parça mağazası tarafından sunulan kabloları kullanın.
– Tel sıyırıcı ile uçları seçilen manşonlar için belirtilen uzunluklarda

soyun (bkz. 88A, Kablolama, Kablolama Onarım Seti: Kullanım).
– Yakınındaki hassas alanlar

Kabloları ısı kalkanıyla koruyun.
88A-19
88A
KABLO
kablolama: onarım
TEHLİKE
Manşonu hareket ettirirken, daha sonra manşona nüfuz
etmemeleri için tüm bakır tellerin düz kaldığından emin olun.
Gerekirse, bağlantıdaki çalışmayı tekrarlayın.
TEHLİKE
Sızdırmazlık halkaları, kablonun (B) yalıtılmış
bölümünde açık bir şekilde olmalı ve bakırın üzerinde veya
bakır ile yalıtımlı bölüm arasında olmamalıdır. Gerekirse,
bağlantıdaki çalışmayı tekrarlayın.
Bağlantı yapıldığında ısıtmaya başlayın.

İhbar:
Belirtilen zamanın çoğunu lehim halkasına, geri kalanını soket
uçlarına harcayın.
• Lehim manşonunun ısıtılması
Isıtma süresi 30 s ± 10'dur. Bu süre gösterge niteliğindedir.
– Isıtıcının kullanım talimatları Isıtma verimine göre arttırılıp azaltılır.
ve ardından ısıtıcıyı büzülme memesiyle açın (bkz. 88A,
Kablolama, Kablo Onarım Seti: Kullanım).
TEHLİKE
Muhafazayı aşırı ısıtmayın ve yanmasını önlemek için küçük
ileri geri hareketler kullanmayın.
– Sıcaklık ve hava akışını belirtilen değerlere ayarlayın
(bakınız 88A, Kablolama, Kablolama onarım kiti:
Yanmasını önlemek için sıcak hava akışını kablo yalıtımına
kullanım).
yönlendirmeyin.
– Manşonun yanındaki hassas alanların ve diğer kabloların

zarar görmemesine dikkat edin.
– Ortadan başlayarak, ısı lehim halkasına ve kabloların soyulmuş

kısmına yoğunlaşacak şekilde kılıfı ısıtın.
– Bakır ve lehim halkası yeterince ısıtıldığında lehim halkası

erir ve bakır tellerin (C) arasına girer .
– Lehim tamamen eridiğinde, kılıfın büzülmesini

tamamlamak için memeyi manşon uçlarına doğru
hareket ettirin.
– Manşonun sızdırmazlık halkaları kablo yalıtımına (D)

doğru sıkıştırılır .
88A-20
88A
KABLO
kablolama: onarım
2 kabloyu 1 kabloya bağlarken, önce 2 kabloyu aynı uçtan aşağıdaki

TEHLİKE
gibi bağlayın:
Daha fazla çalışma yapmadan önce, lehim
bağlantısının kalitesini bozmamak için manşonun
soğumasını bekleyin (minimum bekleme süresi: 1 dakika). – 2 kablo aynı çapa sahipse
Lehimlemenin kalitesini ve manşonun sıkılığını etkilememek için
2 kablonun soyulmuş kısmını manşona (E) yerleştirmeden önce
manşonu (soğuduktan sonra bile) bükmeyin.
bükün.
İhbar:
– Kurulum sırasında hareket etmeyin.
– Manşonu aşırı ısıtmayın.
– Üniteyi soğuyana kadar sabitleyin.
Birden fazla lehim manşonu takılması gerekiyorsa, prosedürü bir

seferde bir manşon olarak tekrarlayın.
Isıtma tamamlandığında kontrole geçin ( Bkz. 88A,

Kablolama, kablo demeti: kontrol).
– 2 kablonun farklı çapları varsa, manşona (F) yerleştirmeden önce

4 - sıkma yuvaları
daha ince kablonun soyulmuş kısmını daha kalın kablonun
etrafına sarın .
İhbar:
Kablodan kabloya bağlantı için kıvırma işlemini gerçekleştirin.
• 2 kablonun bağlantı özelliği

1 kablo
TEHLİKE
Sızdırmazlık gerekiyorsa kullanmayınız (motor alanları, gövde altı
ve kapıların/kaputların/kanatların nemli alanları).
88A-21
88A
KABLO
kablolama: onarım
• sıkma Aşağıdaki sonucu elde etmek için manşonun diğer

ucundaki kıvrımı tekrarlayın.
Bunun için gerekli malzeme ve kablolar
Sıkma için hazırlanmıştır:
– Sıkma aletini kullanın. kolları kadar

Penseyi serbest bırakmak ve çeneleri açmak için durdurmaya
basın (bkz. 88A, Kablolama, Kablolama Onarım Seti: Kullanım).
– Pense üzerinde, seçilen manşonlar için sıkma çenelerini belirleyin.
– Kabloyu/kabloları, manşonun metal burcunun içinde durana

kadar manşonun bir ucuna sokun.
– Pensenin ortasındaki kıskaçlar

Metal burcu kabloların bulunduğu yere yerleştirin.
Pense , plastiğe zarar vermeden (G) konumlarında metal soketin
kendi bölümündeki her bir kabloyu düzgün şekilde kıvırdı .
– Manşonu kablolara kıvırmak için pense kollarını gidebildiği

kadar sıkın. Pense tekrar açıldığında sıkma işlemi
tamamlanmıştır.
TEHLİKE
Kablonun bakırının düzgün bir şekilde kıvrıldığından ve
muhafazanın plastik kısmının kesilmediğinden emin olun.
Kablo doğru uzunlukta soyulmuşsa ve metal sokete doğru
şekilde takılmışsa, kablonun bakırı soketten çok az çıkıntı
yapmalıdır.
İhbar:
Sıkma doğru değilse, kabloyu manşondan kesin ve işlemi yeni bir
manşonla tekrarlayın.
88A-22
88A
KABLO
kablolama: onarım
Sıkma manşonunun ısıtılması İhbar:

Belirtilen zamanın çoğunu metal burç üzerinde ve geri kalanını
– Isıtıcının kullanım talimatları
soket uçlarında geçirin.
ve ardından ısıtıcıyı büzülme memesiyle açın (bkz. 88A,
Kablolama, Kablo Onarım Seti: Kullanım).
Isıtma süresi 30 s ± 10'dur. Bu süre gösterge niteliğindedir.
Isıtma verimine göre arttırılıp azaltılır.
– Cihazdaki sıcaklık ve hava akışı

belirtilen değerlerde ve bu notta belirtilen prosedüre TEHLİKE
göre ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablolama Tamir Takımı:
Muhafazayı aşırı ısıtmayın ve yanmasını önlemek için küçük
Kullanım).
ileri geri hareketler kullanmayın.

– Manşonun yanındaki hassas alanların ve diğer kabloların yönlendirmeyin.
zarar görmemesine dikkat edin.
– Ortadan başlayarak manşonu ısıtın.
– Kılıf büzülmeye başlarsa, memeyi bir uca doğru hareket

ettirin.
– Kılıf büzülmeye devam eder ve bir yapışkan bırakır.
– Manşonun ucu doğru şekilde büzüldüğünde ve yapıştırıcı

manşonun girişini doğru bir şekilde kapattığında, noktaların
(H) sonucunu elde etmek için işlemi diğer uçta tekrarlayın .
TEHLİKE
Daha fazla çalışma yapmadan önce, manşonun
sızdırmazlığını bozmamak için manşonun soğumasını
bekleyin (minimum bekleme süresi: 1 dakika).
Manşonun sızdırmazlığını bozmamak için manşonu
(soğuduktan sonra bile) bükmeyin.
Isıtma tamamlandığında kontrole geçin ( Bkz. 88A,

Kablolama, kablo demeti: kontrol).
88A-23
88A
KABLO
Kablolama: kontrol
1 - görsel denetimler Doğru kullanım sonucu

kıvrımlı kol
• Kabloların yalıtımı iç kısımdadır.
Elbise kolu.
• (Lehim manşonları) Sızdırmazlık halkaları, kabloların

yalıtımlı kısımlarına açık bir şekilde yerleştirilmelidir.
• (Lehim manşonları) Lehim bağlantısı

tamamen erir.
• (kıvrımlı manşonlar) Kıvrımlı manşonların yapışkanı

kol uçlarında bir bariyer.
• Manşon tamamen kablo yalıtımına büzülmüş.
• Kılıf ne kopmuş ne de
erimiş, rengi bozulmuş veya bir tel tarafından
delinmiş.
• Kabloların yalıtımında
aşırı ısınmadan kaynaklanan hasar.
• Kablo tesisatı ve çevresi ısıtmadan zarar

görmemiştir.
Düzgün kullanılmış bir lehim manşonunun sonucu
88A-24
88A
KABLO
Kablolama: kontrol
Çıkıntı yapan kablo şeritleri, büzülme sırasında lehim manşonunu

TEHLİKE
(K) noktasında delmiştir.
Üzerinde çarpı işareti bulunan çeşitli durumlar hiçbir koşulda
gerçekleşmemelidir.
Lehim kovanı tam olarak büzülmemiştir.

(I) noktasında , sızdırmazlık halkası kablo yalıtımına
karşı sıkıştırılmamıştır.
Sıkma manşonu tam olarak büzülmemiştir. (L) konumunda

yapışkan, soket ucunda bir bariyer oluşturmaz.
Lehim manşonunun sızdırmazlık halkası, (J) konumunda

doğrudan kablonun bakırına yerleştirilmiştir .
Kıvrımlı manşonun yapışkanı, (M) konumunda doğrudan

kablonun bakırı üzerindedir .
88A-25
88A
KABLO
Kablolama: kontrol
Kablonun kılıfı ve yalıtımı bazı yerlerde (N) aşırı ısınmadan hasar 4 - Kılık değiştirme ve koruma
gösteriyor.
Çalışmalardan sonra:
• Etkilenen kabloları ana kablo demetine

yeniden takın.
• Ana kablo demetini bantla sarın.
• Kablo demeti aşağıdakilere göre

Merkezi parça deposundan uygun veya daha iyi
koruma ile orijinal durumda (gürültüye veya hasara
karşı).
TEHLİKE
Kablolama için özel ısı koruması gerektiren herhangi bir onarım
yasaktır. Kablo demetini değiştirin.
İhbar:
Aküyü bağlayın ( ilgili aracın MR'ına bakın, 80A, TEHLİKE
akü, akü: sökme - takma).
Sürtünme ve gürültü kirliliğinden kaynaklanan
aşınma ve yıpranmayı önlemek için kabloların düzgün
şekilde sabitlendiğinden ve korunduğundan emin olun.
2 - Teşhis aracıyla kontrol edin
Bir teşhis aracı, onarılan hattı kontrol etmenize izin veriyorsa, 5 - son muayene
kontrolü gerçekleştirin.
Kablolama üzerindeki tüm çalışmalardan sonra, arıza

olmadığından emin olmak için teşhis cihazları (Clip, EasyClip...)
3 - İşlev kontrolü
kullanın.
Hattı onarılan bileşenin veya işlevin düzgün çalıştığından

Uygun teşhis yöntemine bakın.
emin olun. Özel bir durumda gerekirse, araçta bir fonksiyon
testi yapın.
Bir arıza varsa, aracın kalifiye bir teknisyene diyagnostik
yaptırmasını sağlayın: elektrik mühendisi, servis teknisyeni veya
İhbar: Teşhis Teknisyeni (minimum seviye 2).

Onarımlardan sonra her zaman arıza oluşmadığından emin
olun.
Etkilenen işlevin tanı yöntemine bakın.
88A-26
88A
KABLO
Bağlayıcı: onarım
TEHLİKE TEHLİKE
Bir konektör - kablo takımı varsa bu yöntemi kullanın. Kabloların rengi bir işaret olarak kullanılmamalıdır. Bazı
İstisna: Konektör - Kablolama Parçaları Kiti, Özel Yöntemler durumlarda kablo - konnektör kitleri, tamir edilecek kablolardan
Referans Tablosunda listelenen bir kabloyla ilgilidir. farklı bir renge sahip olabilir.
( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo Demeti: Servis Önlemleri). • Değiştirilecek konektörün kablosunu 100 mm'den fazla bir
uzunlukta kesin ve arabirimleri hareket ettirin.
Bu durumda, ilgili hassas hatta özel yöntemi kullanın.
• Kablo tesisatının kablolarını kesin - bağlantı parçaları, tamir

edilecek kablo tesisatı ile aynı kablo uzunluklarına ulaşılacak
1 - Kablo takımı - konektör şekilde ayarlandı.
Lehim manşonları kullanılıyorsa, ek yerleri için 30 mm ekleyin .
Kablolama ve konektörler için bir parça kiti, neden bir konektördeyse
veya arıza 10 cm'den azsa onarımların yapılmasını sağlar.
• Cihazın genel onarım yöntemi
fişten uzak tutun. Bağlantıyı uygulayın ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo
Demeti: Onarım).
Bir parça kablolama kiti - konektör şunlardan oluşur:
genel:
3 - Kit kabloları - konektörler ile onarımın kontrolü ve panellenmesi
• en az 1 fiş
• kontaklı uygun kıvrımlı tel
• Konektör sızdırmaz ise sızdırmazlık elemanları • Genel onarım yöntemi kontrolünü ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo
• Onarımlar için lehim manşonları veya kıvrık Demeti: Kontrole bakın) veya belirli bir durum olup olmadığını
manşonlar gereklidir belirli yöntemler ile kontrol edin ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo
• etkilenen işleve özgü diğer bileşenler (koruma...) Demeti: Onarım sırasında alınması gereken önlemler).
2 - Kit kablolaması uygulaması -

fiş • Kaplama ve koruma için genel onarım yönteminin tavsiyelerini
uygulayın ( Bkz. 88A, Kablolama, kablo demeti: inceleme).
Belirtilen özel durum haricinde, parça kitleri
Kablolama - konektörleri aşağıdaki gibi kullanın:
• Parça kitinin eksiksiz olduğundan emin olun. 4 - son muayene
• Konnektörün özelliklerinin (konnektörün Teşhis cihazları (Clip, EasyClip...) kullanarak bir

soketlerindeki kabloların yerleşimi) gereksinimleri kablolama üzerinde çalıştığınızda, herhangi bir arıza
karşıladığından emin olun. olmadığından emin olun.

• Cihazın kablo kesitlerinin doğru olduğundan emin olun.
Parça kiti kabloları - konektörler, onarılacak kablolarla aynı Bir arıza varsa, aracın kalifiye bir teknisyene diyagnostik yaptırmasını
veya daha büyük kablo kesitlerine sahiptir. sağlayın: elektrik mühendisi, servis teknisyeni veya
Teşhis Teknisyeni (minimum seviye 2).

• Değiştirmeyi önlemek için kabloları işaretleyin
bağlantıları engelleyin.
88A-27
188B
88B
ÇOKLU SİSTEM
Multipleks veri ağı: onarım
2 - Gerekli Malzemeler
TEHLİKE
Bu yöntem yalnızca mültipleks veri ağının (bükülmüş
Multipleks veri ağını onarmak için kablo onarım setindeki
kablolar) onarımı için uygundur.
bileşenleri kullanın (bkz. 88A, Kablolama, Kablo onarım seti:
Açıklama).
1 - Arızayı bulma Lehim bağlantıları için kırmızı halkalı

(A) lehim manşonları kullanın .
Mültipleks veri ağını test etmek için teşhis aletini (klips) kullanın
(araç teşhis yöntemine bakın).
Teşhis cihazı, mültipleks veri ağındaki aşağıdaki kısa

devreleri tespit edebilir:
• CAN L ile + 12 V arasında kısa devre

• CAN H ile + 12 V arasında kısa devre
• CAN H ile toprak arasında kısa devre
• CAN L ile toprak arasında kısa devre
• CAN L ve CAN H arasında kısa devre
• Açık devreler
İhbar:
CAN-L ile şasi arasında bir kısa devre olması durumunda,
mültipleks veri ağındaki çeşitli kontrol üniteleri arasındaki
iletişim kesilmez. Bununla birlikte, mültipleks veri ağı, girişime
karşı hassas hale gelir ve aralıklı girişimin nedeni olabilir.
Mültipleks hattındaki arıza bulunduğunda, bu belgede açıklanan

tüm gerekli önlemler kullanılarak gerçekleştirilebilir.
88B-1
88B
ÇOKLU SİSTEM
3 - Multipleks veri hattının onarımı

TEHLİKE
Onarılacak kablo demetini 100 mm'den (D) fazla açmayın.
TEHLİKE (E) bölgesindeki kablolar onarım boyunca eşit olarak
Multipleks veri ağının bir hattını onarmaya başlamadan önce, bükülmelidir.
bu onarım için özel araçların çalışmasını incelemek önemlidir
(bkz. 88A, Kablolama, Kablolama onarım kiti: kullanım).
Aküyü ayırın ( ilgili aracın MR'ına bakın, 80A,

akü, akü: sökme - takma).
Kablolara erişimi engelleyen bileşenleri çıkarın.
Onarılacak kablo bölümünü ana kablo demetinden

ayırın.
Kabloları hasarın her iki tarafından 50 mm (B) ve (C) noktalarından

kesin.
Tel uçlarını her iki taraftan 10 mm (F) soyun.
Multipleks sistemi onarmak için bükülü kablo

makarasından (0,5 mm2, belirli sayıda dönüş), çıkarılan kablo
demetinin uzunluğuna eşit uzunlukta kablo artı ek yerleri için
30 mm kesin (bakınız 88A, Kablolama, Kablolama onarım kiti :
tanım).
88B-2
88B
ÇOKLU SİSTEM
Bir seferde bir kablo bağlamak için: Lehim manşonlarının uygulanmasıyla ilgili tüm kullanım
• Lehim manşonunu kablonun üzerine kaydırın. önlemlerine uyun (Bkz. 88A, Kablolama, Donanım: Onarım).
• Kablo uçlarını birlikte bükün.
TEHLİKE
Daralan gömleği çok fazla ısıtmayın ve yanmasını
önlemek için küçük ileri geri hareketler yapın.

yönlendirmeyin.
İhbar:
Lehimleme ve kaplamanın büzülmesi için ısıtma süresi 30 s
± 10'dur.
Belirtilen zamanın çoğunu lehim halkasına, geri kalanını soket
uçlarına harcayın.
Verilen süre bir rehberdir. Isıtma verimine göre

TEHLİKE
arttırılıp azaltılır.
Bağlarken kabloların rengini (CAN-H ve CAN-L) not
ettiğinizden emin olun.
TEHLİKE
• Kalay halkasıyla birlikte manşonu ek yerinin
ortasına yerleştirin. Daha fazla çalışma yapmadan önce, lehim
bağlantısının kalitesini bozmamak için manşonun
soğumasını bekleyin (minimum bekleme süresi: 1 dakika).
Lehimlemenin kalitesini ve manşonun sıkılığını etkilememek
için manşonu (soğuduktan sonra bile) bükmeyin.
• Isıtıcıyı açın.
• Cihazın sıcaklığı 340 °C'ye ve

Fan gücünü maksimuma ayarlayın (bkz. 88A, Kablolama, Kablo
Onarım Seti: Kullanım).
• Kablolardaki kalay halka (G) eriyene ve daralan makaron

büzülecek şekilde manşonu ısıtın.
88B-3
88B
ÇOKLU SİSTEM
4 - Multipleks veri hattının kontrolü (H) alanında dönüş (büküm) yok .
TEHLİKE
Multipleks veri hattını onardıktan sonra, bir teşhis
cihazı kullanarak mültipleks veri ağını kontrol etmek
önemlidir.
İhbar:
Teşhis cihazını kullanarak kontrol sırasında onarılan hatları
hafifçe ileri geri hareket ettirin.
Bir hata kaydedilmişse, arızalı hatta onarımı
tekrarlayın.
Etkilenen işlevin tanı yöntemine bakın. Eklenen iki kablonun farklı uzunlukları vardır.
TEHLİKE
Multipleks veri hattını kontrol ettikten sonra:
• Kabloyu ana donanıma geri takın.
• Bantla sarın.
Genel panel ve koruma onarım yöntemi notlarını uygulayın

( Bkz. 88A, Kablolama, Donanım: Muayene).
TEHLİKE
Üzerinde çarpı işareti bulunan çeşitli durumlar hiçbir koşulda
gerçekleşmemelidir.
5 - son muayene
Teşhis cihazları (Clip, EasyClip...) kullanarak bir kablolama

üzerinde çalıştığınızda, herhangi bir arıza olmadığından emin
olun.
Bir arıza varsa, kalifiye bir teknisyene aracı teşhis ettirin:
elektrik mühendisi, servis teknisyeni

88B-4
288CGERGİCİLERİ
88C
HAVA YASTIKLARI VE KEMER
Hava yastığı ve kemer gerdirici kabloları: onarım
TEHLİKE
Bu yöntem yalnızca hava yastığı ve emniyet kemeri ön gerici kablo demetlerinin onarımı için uygundur.
İhbar:
Onarım kılavuzlarındaki tüm önlemlere ve talimatlara uyun.
TEHLİKE
Hava yastığı ve kemer gerdirici sistemlerindeki tüm bakım veya onarım çalışmaları, uygun eğitime sahip kalifiye uzmanlar tarafından
yapılmalıdır.
TEHLİKE
Ateşleme sistemlerini (kemer gerdiricileri veya hava yastığı) asla bir ısı kaynağının veya alevin yakınında tutmayın; sistemleri tetikleme riski vardır.
TEHLİKE
Bir kontrol ünitesini sökmeden veya güvenlik sistemleri veya çevrelerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, teşhis cihazı kullanılarak hava
yastığı kontrol ünitesinin kilitlenmesi zorunludur. Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde tüm ateşleme hatları devre dışı kalır ve gösterge panelindeki
hava yastığı uyarı ışığı yanar.
TEHLİKE
Bir arıza teşhisi konulmuş olan piroteknik bileşenlerin bağlantısı (konektör veya kablo tesisatı) üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce,
piroteknik bileşenin bağlantısını kesin.
1 - Çözümü tanımlayın.
Özel durum aşağıdaki tabloda listelenmelidir. Aksi takdirde kablolamayı değiştirin.
HAVA YASTIĞI bileşenleri ve

çareler
kemer gerdiriciler
koltuğun altındaki konektör Konektörü köprüleyin. Bu bölümde Koltuk altındaki konektöre bakın .
(Hava yastığını yak
kontrol lambası)
Piroteknik bileşenlerin Konektörün hava yastığı konektör parça kitiyle değiştirilmesi Bu bölümdeki piroteknik bileşen
konektörü (squib) (hava yastığı, konektörlerine bakın.
kemer gerdirici ateşleyici...)
Hava yastığı kontrol ünitesi konnektörü Çalışma yok Aşağıdaki durumlar dışında kabloları değiştirin:
• Belirli bir prosedür (OTS) varsa, kullanılabilir
irade.
• Konektör kilidi kırılırsa, kilit değiştirilebilir.
Kablo demetinde hasar Özel koşullar dışında çalışma yapılmaz. Bu bölümdeki Hava Yastığı ve Emniyet Kemeri Ön
Hava yastıkları ve kemer gerdiricileri Gerdirici Kablo Demeti Hasarına bakın.
TEHLİKE
Hava yastığı işleviyle ilgili tüm onarımlar için ağ teşhis ekipmanı kullanılarak özel bir kontrol gereklidir.
88C-1
88C
HAVA YASTIKLARI VE KEMER GERGİCİLERİ
2 - koltuğun altındaki konektör Konektörün rengini belirleyin: mavi, yeşil veya turuncu.
Teşhis, koltuğun altındaki konektörde bir arıza tespit ederse,

koltuğun altındaki konektörü değiştirin. Konektörün şeklini belirleyin: düz veya açılı.
Koltuğu aşağıdaki yönteme göre köprüleyin:
Konektörün her iki tarafındaki kabloları kesin. Hava yastığı konektör parça kitinden aynı konektörü (renk
ve şekil) seçin (bkz. DIALOGYS).
Konnektörü köprülemek için arıza bulma bölümünden

farklı olarak mültipleks veri hatları için özel onarım Açılı bir SQUIB konektörü örneği
yöntemini kullanın (bakınız 88B, mültipleks sistem, mültipleks
veri ağı: onarım) .
İhbar:
Değiştirilen kablonun uzunluğunun, çıkarılan kablo demetinden
çıkarılan bölüm artı ek yerleri için 30 mm ile aynı olduğundan
emin olun .
Çalışmadan sonra, koltuk ön veya arka stoptayken kablonun çok

sıkı veya çok uzun olmadığından emin olun.
Hasar görmelerini önlemek için kabloları koruyun ve bu yeni

konektörü düzgün şekilde sabitleyin.
İşlenen kablolar ne olursa olsun hiçbir kablo sarkmamalıdır.
Hava yastığı ve emniyet kemeri gergi hatlarındaki onarımlar için

özel kontrolleri gerçekleştirin.
Bu bölümdeki Hava yastığı hatlarının onarımı ve
Konnektörü değiştirmek için Arıza Bulma bölümü dışındaki
son kontrol konusuna bakın .
multipleks veri hattına özel onarım yöntemini ( bkz. 88B,
Multiplex Sistemi, Multipleks Veri Ağı: Onarım) kullanın.
İhbar:
Çalışmadan sonra kablo demetinin doğru şekilde
takıldığından ve koltukları ayarlarken erişilemeyecek durumda
olduğundan emin olun. Hava yastığı ve emniyet kemeri gergi hatlarındaki onarımlar için
Bu bölümdeki Hava yastığı hatlarının onarımı ve
3 - piroteknik bileşenlerin konektörü son kontrol konusuna bakın .
Bunlar hava yastığı ateşleyicileri ve kemer gerdiricileri

için konektörlerdir.
Araçtaki ilgili konektörü belirleyin.
SQUIB konektörü (değiştirilemez cihaz) olduğu için onarım

mümkündür.
88C-2
88C
HAVA YASTIKLARI VE KEMER GERGİCİLERİ
4 - Hava yastığı ve kablo demetinde hasar 5 - Onarımın kontrolü

kemer gerdiriciler hava yastığı hatları
Onarımı sağlamak için hava yastığı hatlarının onarımını onaylayın.

TEHLİKE
Çalışmaya yalnızca, onarım çalışmasının bir
sipariş:
teşhis cihazı kullanılarak kontrol edilmesi
mümkün olduğunda izin verilir.
• Aşağıdakileri okuyarak yapılan işin kalitesi
bir teşhis cihazı kullanılarak gerçekleştirilen empedans
ölçümünü kontrol edin.
Kullanarak onarımın bir kontrolü varsa
• Teşhis cihazını kullanarak kontrol ünitesinin kilidini açın.
teşhis cihazı mümkündür:
• Kontrol lambası artık yanmamalıdır.
• Bükümlü çift kablo ise,

İhbar:
enine kesit 0,5 mm2'den küçük veya buna eşitse, hatların
onarımı için Arıza Bulma bölümünden ayrı olarak mültipleks Teşhis cihazını kullanarak kontrol sırasında onarılan hatları
veri hatlarının özel onarım yöntemini kullanın (bakınız 88B, hafifçe ileri geri hareket ettirin.
mültipleks sistem, mültipleks veri ağı: onarım) . Ölçülen direnç sabit kalmalıdır. Direnç dalgalanırsa, arızalı hattın
onarımını tekrarlayın.
• Kablolar bükülmemişse, genel kablo demeti onarım yöntemini

kullanın (Bkz. 88A, Kablolama, Kablo Demeti: İnceleme). Etkilenen aracın hava yastığı ve emniyet kemeri ön gerdirici işlevinin
teşhis yöntemine bakın.
Genel panel ve koruma onarım yöntemi notlarını uygulayın
Hava yastığı ve emniyet kemeri gergi hatlarındaki onarımlar için ( Bkz. 88A, Kablolama, Donanım: Muayene).

Bu bölümdeki Hava yastığı hatlarının onarımı ve son
kontrol konusuna bakın .
6 - son muayene
Teşhis cihazları (Clip, EasyClip...) kullanarak bir kablolama

üzerinde çalıştığınızda, herhangi bir arıza olmadığından emin olun.
Etkilenen hava yastığı ve emniyet kemeri ön gerdirici

işlevinin tanı yöntemine bakın.
Bir arıza varsa, aracın kalifiye bir teknisyene diyagnostik

yaptırmasını sağlayın: elektrik mühendisi, servis teknisyeni veya
88C-3

6015A Elektrik Instandsetzung Allgemein

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

6015A Elektrik Instandsetzung Allgemein

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Machine Translated by Google

Etkilenen alt bölümler: 88A - 88B - 88C

Bu not, NT 8074, 8075'i iptal eder ve onun yerine geçer.

77 11 332 301 Eylül 2005 SÜRÜM AÇILARI

© Renault sas 2005

88B ÇOKLU SİSTEM

Multipleks veri ağı: onarım 88B-1

88C HAVA YASTIKLARI VE KEMER GERGİCİLERİ

Hava yastığı ve kemer gerdirici kabloları:

1 - teşhis sonucu Bu not, fişler ve elektrik kontakları üzerinde doğrudan

Çalışma alanına erişmek için gerekli bileşenleri kaldırın.

ısıtma ile ilgiliyse, kabloları değiştirin veya bir kablo -

Hassas bir hatsa, arızalı kabloları değiştirin veya varsa

Bu bölümde verilen belirli yöntemlerin referans tablosu. İhbar:

Ya genel onarım yöntemi ( Bkz. 88A, Kablolama, Kablo Demeti:

2 - Belirli yöntemlerin referans tabloları

• Aşağıdaki tabloları okuma kuralları:

fonksiyonlar veya bileşenler açıklamalar öneriler

Motor grubu dizel veya pedal potansiyometresi Kablolamanın değiştirilmesi

OT kodlayıcı OTS'ye bakın

rampa basınç regülatörü Kablolamanın değiştirilmesi

yakıt miktarı valfi Kablolamanın değiştirilmesi

enjektörler Kablolamanın değiştirilmesi

bağlantılar Kablolamanın değiştirilmesi

Yıkama Kablolamanın değiştirilmesi

multipleks veri ağı OLABİLMEK

hava yastığı sensörü Kablolamanın değiştirilmesi

BÖLÜM ABS sensörü Kablolamanın değiştirilmesi

Diğer ABS hatları Kablolamanın değiştirilmesi

elektrikli direksiyon / Kablolamanın değiştirilmesi

10'dan fazla hasarlı kablo Kablolamanın değiştirilmesi

özel / Kablolamanın değiştirilmesi

Fiş bağlantısı veya ilgili / (Bkz . 88A, Kablolama, Konektörler:

ekler daha fazla olan ekler Kablolamanın değiştirilmesi

Sızdırmazlık gerektirmeyen 3 (Bkz . 88A, Kablolama, Donanım: Onarım.)

Gerekli sızdırmazlığa sahip 3 veya Kablolamanın değiştirilmesi

Özel kablolar kılıflı kablolar Kablolamanın değiştirilmesi

ekranlı kablolar Kablolamanın değiştirilmesi

özel kablo Kablolamanın değiştirilmesi

0,35 mm2'den küçük bakır kesitli Kablolamanın değiştirilmesi

Bakır kesiti 6 mm2'den büyük olan Kablolamanın değiştirilmesi

Fişten 10 cm'ye kadar hasarlı kablo (Bkz . 88A, Kablolama, Konektörler:

3 - Bu bölümde tanımlanan araştırma yöntemine genel bakış

Bir kablolama hatasının belirlenmesi

Etkilenen bölgeyle yüzleşin.

Bir MR, NT veya kaldırma/

EVET Kablolamanın çıkarılması

EVET Orada bir

benzer bir hatta mı özel yöntem?

NUMARA NUMARA NUMARA

EVET EVET EVET

buna göre yöntem Genel onarım yöntemi (Bkz . 88A,

Tablo*: Referans tabloları Kablolamanın değiştirilmesi

1 - Konu ve Uygulamalar 2 - Terminoloji

Tamir takımı kutusunun içeriğinin açıklaması • Kablo takımı - konektör

Teknik süreç ve bu tür çalışmaların hassasiyeti nedeniyle,

Teşhis teknisyeni gerçekleştirin (en az seviye 2).

1 - kasa ve kimlik plakası 2 - araçlar

• Bavul (77 11 229 893) • Tel sıyırıcı (77 11 230 416)

Kasa, bu bölümde açıklanan tüm bileşenleri içerir.

Çantanın içindeki tanıtım plakası İngilizce ve Fransızca

(A) alanındaki üst kısım notun başlığını ve numarasını içerir. (B)

Bu, maksimum kesiti 6 mm2 olan bir iletkeni kesmek ve soymak