Plaka veya Vin girin Gelişmiş Arama

AŞAĞIDAKI DONANIMLARA SAHIP VERSIYONLARDA GEÇERLIDIR: M.Y. 2015,

ROBOTIZE VITES KUTUSU
TARİF
Araçta iki çalışma mantığına sahip olan elektronik kontrollu bir mekanik vites kutusu
bulunmaktadır : MANUAL ve AUTO.

İncelenen vites mevcut versiyonlara göre değişik şekillerde adlandırılabilir:

“DUALOGIC” yolcu taşıma versiyonlarında (PANORAMA);

“COMFORT-MATIC” diğer tüm versiyonlarda.

MTA vites kutusu vites kolu ile birlikte geleneksel mekanik transmisyondan oluşmaktadır
buna otomatikman kavramayı ve viteslere takmayı yöneten elektronik kontrollu bir
elektrohidrolik tertibat ileve edilmiştir.
Sistemin iki çalışma modeli bulunmaktadır:

Birinci çalışma tipinde (MANUEL) sürücü direkt olarak ne zaman vites değiştireceğine
karar vermektedir ;

İkinci tip tamamen otomatik (AUTO) olup sistem ne zaman vites değiştireceğine karar
vermektedir. Bu mantık ile tüketimlerin düşürülmesini sağlayan ECO (Economy)
fonksiyonunu kullanmak mümkündür. Bu fonksiyon ön göğüste bulunan kumandaların
içersindeki "ECO" butonuna basılarak devreye alınmaktadır.

Vites ve çalışma modeli (MANUAL veya AUTO) seçimi aracın herhangi bir hızında vites kolu
ile yapılmaktadır.
Vites kumanda kolu orta tünelin üzerinde olup "çok konumlu" oynak tiptendir veya üç sabit
üçte hareketli pozisyon alabilmektedir.
Üç sabit pozisyon N ( boş) R (geri vites) ve üç hareketli pozisyonun arasındaki UP (+) ve
DOWN (–) pozisyonlarına karşılık gelmektedir.
Elektronik ünite motor kontrol ünitesi ve şebekenin diğer üniteleri ile CAN hattı vasıtasıyla
diyaloğa girmektedir.
Bakınız E1050 CAN SEBEKESI BAGLANTILARI
Daima CAN şebekesi vasıtasıyla robotize vites ünitesi tertibatın sürekli izlenmesi için faydalı
olan bir özel sinyal vermektedir.
Bakınız E8010 ÇOKLU TEST SOKETİ
Ünite kompleks bir çalışma mantığına göre özel bir elektrikli pompa vasıtasıyla vites
kutusunun üzerindeki bir elektrohidrolik gruba kumanda etmektedir.
Ünitenin otomatik diyagnosu ortaya çıkan anomaliyi gösterge tablosundaki özel uyarı
lambasıyla işaret etmektedir. Ünite ayrıca gösterge tablosuna aracın o anda hangi viteste
olduğunuda bildirmekte ve bu displayde görüntülenmektedir.
Sistem aracın çalıştırılmasını aşağıda gösterilen mantığa göre kontrol etmektedir :

Key-off konumunda elektronik ünite sürücü kapısının açık olduğu sinyalini aldığında
özel bir röle ile elektrikli pompayı devreye alarak hidrolik sistemi
basınçlandırmaktadıur.

Key-on, konumunda elektronik ünite motor bölmesindeki sigorta kutusunun içersinde

bulunan özel bir röle ile ve sadece şu kondisyonlara uyuluyorsa : vites kolu N
pozisyonunda ve fren pedalı basılı olacaktır - aracın çalıştırılması onayını vermektedir

Bu incelediğimiz versiyona START&STOP adı verilen ve trafik kondisyonları aracın stop

edilmesini gerektirdiğinde otomatik olarak sıcak motoru stop eden ve sürücü aracı vitese
takmak istediğinde motorun tekrar çalıştırılmasını sağlayan tertibatın takılması mümkündür.
Motorun stop edilmesi ve çalıştırılması üzerlerine spesifik sensörlerin yerleştirilmiş olduğu
gaz , fren ve kavrama pedalları ile yapılan işlemlerle güvenlik içersinde
gerçekleştirilmektedir.
İlk çalıştırmayı yapmak için kontak anahtarının (AVV) pozisyonu ile daha önceden listelenen
konumlar aynıdır ( vites kolu N pozisyonunda ve fren pedalı basılı ).
Daha sonraki motor durdurma ve tekrar çalıştırmalarda robotize vites kutusu kontrol ünitesi
daima C-CAN şebekesi vasıtasıyla ana parçalara ( Body Computer ve Motor kontrol ünitesi)
bölünmüş olan bilgileri vererek Start&Stop sistemi ile entegre olmaktadır.
Bakınız E5010 MARŞ VE ŞARJ SSİTEMİ
Tertibatın çalışmasına dair daha detaylı bilgi için,
Teste tarifler 5520D ΣΥΣΤΗΜΑ STOP AND START
Ünitenin ve sistemin çeşitli elemanlarının ( sensörler ve aktüvatörler) besleme hatları motor
bölmesindeki sigorta kutusunun içersinde bulunan özel maksisigortalar tarafından
korunmaktadır. Vitesin elektrikli pompası her ikiside motor bölmesindeki sigorta kutusunda
bulunan bir sigorta ile korunmakta ve bir röleden kumanda almaktadır.
Daha detaylı bilgi için
Teste tarifler 2127 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ VİTES KUTUSU DIŞ
KUMANDALARI

AŞAĞIDAKI DONANIMLARA SAHIP VERSIYONLARDA GEÇERLIDIR: M.Y. 2015,

ROBOTIZE VITES KUTUSU
ÇALIŞMA TARİFİ
Robotize vites ünitesi M054 vites kutusunun tüm yönetim sistemini kontrol edip
ayarlamaktadır.
Ünite M054 ,A soketinin 27 nolu pinine motor bölmesindeki sigorta kutusunda B001 (B
soketinin 31 nolu pini) bulunan F84 sigortası ile korunan hattan direkt akü beslemesini
almaktadır.
Kontak anahtarından geçen besleme (15/54) motor bölmesindeki sigorta kutusunun B001 (
B soketinin 63 nolu pini) F16 sigortasının koruduğu hattan ünitenin M054, A soketinin 28
nolu pinine ulaşmaktadır.
Kontaktan geçen aynı besleme vites seçme grubunada H037 (pin 6) gitmektedir.
Ünitenin M054 - 1 ve 2 nolu pinleri robotize vites kutusunun şaselemesine C108 bağlıdır.
Daha öncede belirtildiği gibi ünite aracın çalıştırılmasını yönetmektedir.
Ünite M054 ( B soketi pin 78 ) Body computerden M001 ( B soketi pin 5 ) sürücü kapısı açık
sinyalini almaktadır ; Body Computer ise B soketinin 54 nolu pinine aldığı bu şaseleme
sinyalini kendi iç kontağı vasıtasıyla redüktör motora N050 (pin 5) göndermektedir.
Ünitenin M054 , B soketinin 69 nolu pinine Body Computerin M001v(C soketinin 7 nolu pini)
F37 sigortası ile korunan hattan kontaktan geçen (INT) beslemeyi alan fren pedal
anahtarından I030, NA (normalde açık) sinyali ulaşmaktadır.
Vites kutusu kablolu soketinin I020 üzerindeki özel anahtar ile vites kolu R pozisyonuna
alındığında geri vitese takma gerçekleşmekte ve buna bağlı fonksiyonlarda devreye
girmektedir.
Bakınız E2022 GERI VITES LAMBASI
Vites kutusunun üzerindeki bir grup sensör ve potansiyometre üniteye aracın takılı olduğu
vitesi bildirmektedir.
Ünitenin M054 - B soketinin 73 ve 66 nolu pinlerinden potansiyometrelere besleme ve
referans şaselemesi verilmekte ve şu sinyaller alınmaktadır:

A soketinin 51 nolu pinine vites seçme potansiyometresinden K068;

A soketinin 39 nolu pinine vitese takma potansiyometresinden K069;

A soketinin 40 nolu pinine hidrolik grup yağ basıncı sensöründen K096.

Kavrama pozisyonu potansiyometresi K095 - B soketinin 79 nolu pininden beslenmekte 59

nolu pinden referans şaselemesi almakta ve M054'ün 52 nolu pinine bir sinyal geri
vermektedir (iade etmektedir ).
Ünitenin , A soketinin M054 , 38 ve 50 nolu araç hız sensörüne K078 bağlanmıştır ( vites
kutusu girişi ) . Düşük yoğunluktaki sinyal bu nedenle özel bir şekilde izole edilmiştir.
Vites kumandaları grubu H037 vitese takma taleplerini bildirmek için üniteye M054
bağlanmıştır: bu sinyaller aynı ünitenin B soketinin 67, 74 ve 68 nolu pinlerine ve yine aynı
ünitenin 26 nolu pinine gönderilmektedir, B soketinin 65 nolu pininden ise referans
şaselemesi alınmaktadır .
Vites kolunun üzerindeki robotize vites H137 (pin 2) fonksiyonu anahtarı robotize vites
ünitesinin M054 B soketinin 77 nolu pinine bağlanmaktadır .H137'nin 1 nolu pini ise ön sol
şaselemeye C010 bağlıdır.
H137'nin 4 nolu pinine anahtarın iç yadınlatması için Body Computerin M001 (C soketinin 6
nolu pini) F49 sigortası ile korunan hattan kontaktan geçen (INT) besleme ulaşmaktadır.
Ünite M054 çalışma mantığı bazında vites kutusunun üzerinde bulunan ve vites
değişimlerini gerçekleştiren elektrohidrolik grubada kumanda etmektedir : C soketinin 31
nolu pininden hidrolik grubun yağının basıncını tutan elektrikli pompaya N047 kumanda
edilmektedir. Pompanın N047 beslemesi motor bölmesindeki sigorta kutusunda B001
bulunan özel bir röle J087 ile kontrol edilmekte ve bir sigorta B043 ile korunmaktadır.
Sigorta B043 direkt olarak akünün A001 (G soketi) pozitif kutup başındaki sigorta kelepçeleri
grubuna bağlıdır.
Ünite M054 pozitif sinyallerle hidrolik grubun elektrovalflerinin açılmasına kumanda
etmektedir ; özelliklede:

A soketinin 32 ve 44 nolu pinlerinden iki adet vitese takma elektrovalfi L051 ve L052
 beslenmektedir;

A soketinin 29 ve 3 nolu pinlerinden iki adet vites seçme elektrovalfi L053 ve L054
beslenmektedir;

A soketinin 43 nolu pininden kavrama kumanda elektrovalfine L056 kumanda

verilmektedir.

Robotize vites kutusu ünitesi M054 ( A soketinin 19-7 ve 45-33 nolu pinleri) daha sonra C-
CAN şebekesi vasıtasıyla Body computere M001 (B soketinin 45 ve 44 nolu pinleri) ve
şebekenin diğer ünitelerine bağlanmaktadır; bu bağlantılarla gösterge tablosunun E050
üzerindeki "vites kutusu arızası" ve "jenerik arıza" uyarı lambaları yakılmakta , displayde
aracın takılı olduğu vitesve seçilen çalışma modeli görüntülenmekte ve sesli sinyal
verilmektedir.
Robotize vites kutusu ünitesi M054 daima C-CAN şebekesi vasıtasıyla Start&Stop sistemi ile
entegre olarak motorun durdurulma ve tekrar çalıştırılma modlarını izlemektedir.
Bakınız E5010 MARŞ VE ŞARJ SSİTEMİ

AŞAĞIDAKI DONANIMLARA SAHIP VERSIYONLARDA GEÇERLIDIR: M.Y. 2015,

ROBOTIZE VITES KUTUSU
ELEKTRİK ŞEMASI

M001

E
A001 G
R
D
AUTO
1
B A H001 H001
E050 C
F37
INT A001 E 15/54
30A
6 5 F49

L B B
A
L R C B043
A 2
D E
M001 21 18 11
A
1
B
66 F16 HR

F01
F84
3 J087
B A INT
GND H L +30 F01 F84 F16 30 85
60A 15A 7,5A B001
F37 F49

B001
5A 5A
50A
9 31 63
87 86
9 54 7 6 44 45 5 1 B
E B C B A RN RH CN
N BZ LR LB GL RN 4 2 1
STOP
3
3 D030 E2021
CAN

E1050
H BG NV

- + B
BZ - +

E5010
5 E5010 M

E5050
D

D
N047
E5050
A
N050 NV
2
CN
N D

E5050
LB BZ N CAN

E1050
N LR VB 4 2 1
18 4 1 2 3 BZ VB GL CN BG N N
18 D030 N
B
77 69 78
A
27 28 19 7 45 33 31 1 2 N N N

N ROBOT H L H L

C015 C C015 A I030 H137 C010 A M054 C010 B C108

 L051 L052 L053 L054 L056 K078 K095 K069 K068 K096

1
1 2 1 2 2 1 2 1 2 1 1 2 C B A C A B B A C B A C

BV NZ MV NZ NZ MN NZ HN NZ GN CB CN R
V GR VN MB NZ RG RG NZ BN RG NZ LR
I020
2

N-SCH
NV N NZ RG

1 3 2 18 7 24 8 6 22 14 4 5 13 19 21 20 12 11 23 17
D079 1 3 2 18 7 24 8 6 22 14 4 5 13 19 21 20 12 11 23 17

NV N N GR VN NZ RG

H037 R

E2022

+ N STBY

6 1 3 5 4 2

N-SCH
N

CN

NV
C010 A

NV BL BV BN BH BV MG MN HN GN V H VG MB BN LR GR VN NZ RG

B A B
65 68 74 67 26 32 44 29 3 43 38 50 52 39 51 40 59 79 66 73
ROBOT

M054

ELEMANLAR

PARÇA
ADI İŞLEMI REFERANS ALINIZ.
KODU
A001 AKÜ İşlem 5530B10 AKÜ - SÖK - TAK
B001 SİGORTA KUTUSU -
ROBOTİZE VİTES
B043 -
KUTUSU BESLEMESİ
C010 SOL ÖN ŞASELEME -
ÖN GÖĞÜS SÜRÜCÜ
C015 -
TARAFI ŞASELEMESİ
ROBOTİZE VİTE KUTUSU
C108 -
ÜNİTESİ ŞASELEMESİ
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN
D030 KAPI KABLO -
BİRLEŞTİRME SOKETİ
VITES KUTUSU
D079 SENSORLERI KABLO -
BIRLEŞME SOKETI
İşlem 5560B10 ANALOG GÖSTERGE TABLOSU -
E050 GÖSTERGE TABLOSU
SÖK -TAK.
İşlem 5520A10 KOMPLE KİLİTLİ KONTAK - SÖK-
H001 KONTAK ANAHTARI TAK

VİTES KUMANDALARI İşlem 2127A12 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ

H037
GRUBU VİTES KUTUSU KUMANDA KOLU - SÖK -TAK.
ROBOTİZE EKO
İşlem 2127A12 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
H137 KAMBİYO FONKSİYON
VİTES KUTUSU KUMANDA KOLU - SÖK -TAK.
DÜĞMESİ
GERİ VİTES LAMBA İşlem 5550D22 GERI VITES ANAHTARI - SÖK -
I020
ANAHTARI TAK
İşlem 5550D10 STOP LAMBA ANAHTARI - SÖK -
I030 FREN PEDAL ANAHTARI
TAK
ROBOTİZE VİTES
J087 -
KUTUSU RÖLESİ
İşlem 2127E40 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
VİTES SEÇİCİ
K068 VİTES KUTUSU VİTES SEÇME POZİSYON
POTANSİYOMETRE
SENSÖRÜ - SÖK -TAK.
İşlem 2127E42 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
EL FREN ARIZA UYARI
K069 VİTES KUTUSU VİTESE TAKMA POZİSYON
LAMBASI YANIK
SENSÖRÜ - SÖK -TAK.
İşlem 2127E52 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
VİTES KUTUSU GİRİŞ
K078 VİTES KUTUSU VİTES GİRİŞ MİLİ HIZ SENSÖRÜ -
HIZI SENSÖRÜ
SÖK -TAK.
İşlem 2127E44 OTOMATİK VİTES KAVRAMA
KAVRAMA POZİSYONU
K095 POZİSYON SENSÖRÜ OTOMOTİK VİTES - SÖK-
POTANSİYOMETRESİ
TAK .
VİTES KUTUSU İşlem 2127E50 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
K096 ÜZERİNDEKİ BASINÇ VİTES KUTUSU HİDROLİK DEVRE BASINCI
SENSÖRÜ SENSÖRÜ - SÖK - TAK.
VİTESE TAKMA İşlem 2127C52 ÇİFT VE TEK SAYI VİTESE TAKMA
L051
ELEKTROVALFI 1 ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
VİTESE TAKMA İşlem 2127C52 ÇİFT VE TEK SAYI VİTESE TAKMA
L052
ELEKTROVALFI 2 ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
VİTES SEÇME İşlem 2127C54 VİTES SEÇME ELEKTROVALFİ -
L053
ELEKTROVALFİ 3 SÖK - TAK.
VİTES SEÇME İşlem 2127C54 VİTES SEÇME ELEKTROVALFİ -
L054
ELEKTROVALFİ 4 SÖK - TAK.
A KUMANDA İşlem 2127C56 KAVRAMA KUMANDA
L056
ELEKTROVALFİ ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
M001 BODY COMPUTER İşlem 5505A32 BODY COMPUTER - SÖK -TAK
İşlem 2127E10 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
ROBOTİZE VİTES
M054 VİTES KUTUSU ELEKTRONİK ÜNİTESİ -SÖK -
KUTUSU ÜNİTESİ
TAK.
ROBOTİZE VİTES İşlem 2127C30 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
N047 KUTUSU YAĞI VİTES KUTUSU ELEKTRİKLİ POMPASI -SÖK -
ELEKTRİKLİ POMPASI TAK
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN
İşlem 7005N21 ÖN KAPI KILIT MOTORU KILIDI
N050 KAPI KİLİT REDÜKTÖR KOMPLE - SOL VEYA SAĞ - SÖK-TAK
MOTORU

AŞAĞIDAKI DONANIMLARA SAHIP VERSIYONLARDA GEÇERLIDIR: M.Y. 2015,

ROBOTIZE VITES KUTUSU
PARÇALARIN YERLERİ

B
A F83 T30
L053 L052 D079 K069
F16 H001 B
F84 K095
F01
H001 A
L051
B001 E050
H137 L054

B043 K068
K078
J087

C108 L056
I020 K096
M054 B

M054 A N050
A001 E H037
M001 A B C D E M001

E
B001 A D030 D

C015 A
F37
B001 B C015 C C F49
A
I030
C010 A N047 A001
D079F B

PARÇA
ADI İŞLEMI REFERANS ALINIZ.
KODU
A001 AKÜ İşlem 5530B10 AKÜ - SÖK - TAK
B001 SİGORTA KUTUSU -
ROBOTİZE VİTES
B043 -
KUTUSU BESLEMESİ
C010 SOL ÖN ŞASELEME -
ÖN GÖĞÜS SÜRÜCÜ
C015 -
TARAFI ŞASELEMESİ
ROBOTİZE VİTE KUTUSU
C108 -
ÜNİTESİ ŞASELEMESİ
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN
D030 KAPI KABLO
-
BİRLEŞTİRME SOKETİ
D079 VITES KUTUSU -
SENSORLERI KABLO
BIRLEŞME SOKETI
İşlem 5560B10 ANALOG GÖSTERGE TABLOSU -
E050 GÖSTERGE TABLOSU
SÖK -TAK.
İşlem 5520A10 KOMPLE KİLİTLİ KONTAK - SÖK-
H001 KONTAK ANAHTARI
TAK
VİTES KUMANDALARI İşlem 2127A12 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
H037
GRUBU VİTES KUTUSU KUMANDA KOLU - SÖK -TAK.
ROBOTİZE EKO
İşlem 2127A12 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
H137 KAMBİYO FONKSİYON
VİTES KUTUSU KUMANDA KOLU - SÖK -TAK.
DÜĞMESİ
GERİ VİTES LAMBA İşlem 5550D22 GERI VITES ANAHTARI - SÖK -
I020
ANAHTARI TAK
İşlem 5550D10 STOP LAMBA ANAHTARI - SÖK -
I030 FREN PEDAL ANAHTARI
TAK
ROBOTİZE VİTES
J087 -
KUTUSU RÖLESİ
İşlem 2127E40 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
VİTES SEÇİCİ
K068 VİTES KUTUSU VİTES SEÇME POZİSYON
POTANSİYOMETRE
SENSÖRÜ - SÖK -TAK.
İşlem 2127E42 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
EL FREN ARIZA UYARI
K069 VİTES KUTUSU VİTESE TAKMA POZİSYON
LAMBASI YANIK
SENSÖRÜ - SÖK -TAK.
İşlem 2127E52 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
VİTES KUTUSU GİRİŞ
K078 VİTES KUTUSU VİTES GİRİŞ MİLİ HIZ SENSÖRÜ -
HIZI SENSÖRÜ
SÖK -TAK.
İşlem 2127E44 OTOMATİK VİTES KAVRAMA
KAVRAMA POZİSYONU
K095 POZİSYON SENSÖRÜ OTOMOTİK VİTES - SÖK-
POTANSİYOMETRESİ
TAK .
VİTES KUTUSU İşlem 2127E50 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
K096 ÜZERİNDEKİ BASINÇ VİTES KUTUSU HİDROLİK DEVRE BASINCI
SENSÖRÜ SENSÖRÜ - SÖK - TAK.
VİTESE TAKMA İşlem 2127C52 ÇİFT VE TEK SAYI VİTESE TAKMA
L051
ELEKTROVALFI 1 ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
VİTESE TAKMA İşlem 2127C52 ÇİFT VE TEK SAYI VİTESE TAKMA
L052
ELEKTROVALFI 2 ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
VİTES SEÇME İşlem 2127C54 VİTES SEÇME ELEKTROVALFİ -
L053
ELEKTROVALFİ 3 SÖK - TAK.
VİTES SEÇME İşlem 2127C54 VİTES SEÇME ELEKTROVALFİ -
L054
ELEKTROVALFİ 4 SÖK - TAK.
A KUMANDA İşlem 2127C56 KAVRAMA KUMANDA
L056
ELEKTROVALFİ ELEKTROVALFİ - SÖK - TAK.
M001 BODY COMPUTER İşlem 5505A32 BODY COMPUTER - SÖK -TAK
İşlem 2127E10 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
ROBOTİZE VİTES VİTES KUTUSU ELEKTRONİK ÜNİTESİ -SÖK -
M054 KUTUSU ÜNİTESİ
 TAK.
ROBOTİZE VİTES İşlem 2127C30 ELEKTROHİDROLİK SEÇMELİ
N047 KUTUSU YAĞI VİTES KUTUSU ELEKTRİKLİ POMPASI -SÖK -
ELEKTRİKLİ POMPASI TAK
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN
İşlem 7005N21 ÖN KAPI KILIT MOTORU KILIDI
N050 KAPI KİLİT REDÜKTÖR
KOMPLE - SOL VEYA SAĞ - SÖK-TAK
MOTORU

E7051 - ROBOTİZE VİTES KUTUSU [ROBOTIZE VITES KUTUSU][M.Y. 2015]

© Stellantis Europe S.p.A.

- -