1

M12
SÍNTESI

Pràctica 3 Suspensió, direcció i

rodes.
 2
INDEX

- INTRODUCCIÓ

- ACTIVITAT 1 RODES

● Desmuntatge i muntatge de les rodes

● Reparació de punxada
● Equilibrat de les rodes
● Eines
● Recanvis

- ACTIVITAT 2 AMORTIDORS

● Desmuntatge dels amortidors

● Desmuntatge i muntatge de la molla
● Muntatge de l’amortidor
● Desmuntatge i muntatge amortidor del darrere
● Eines
● Recanvis
 3

INTRODUCCIÓ

En aquesta pràctica realitzarem el desmuntatge i muntatge dels

pneumàtics i dels amortidors. En la part de les rodes realitzarem el
desmuntatge dels pneumàtics i a part explicarem el procés d’una
reparació de punxada, realitzarem un equilibrat de rodes i també
explicarem les eines i màquines utilitzades a part de fer un pressupost
de recanvis. Per la part dels amortidors farem tant un amortidor
davanter com un amortidor traser, també explicarem el procés de
desmuntatge i muntatge, el desmuntatge de la molla de l'amortidor i el
muntatge d’aquesta, després anomenarem les eines utilitzades i
després nombraem els recanvis.
 4

ACTIVITAT 1 RODES

DESMUNTATGE I MUNTATGE DE LES RODES

Procés de desmuntatge de les rodes:

1. Treure les rodes.

2. Treure l’obus.
3. Treure els contrapesos.
4. Destalonar la roda.
5. Treure el pneumàtic.

6. Posar el pneumàtic.
7. Talonar la roda.
8. Posar-la a la pressió corresponent.
9. Posar l’obus.

Primer de tot treiem la roda del vehicle treien els seus 4 cargols amb
la clau de got de 17 mm. Una vegada està fora la roda anem a la zona
de desmuntatge del pneumatics, i traiem el tap de la vàlvula, i l'obús
amb un estri especial. Després com tindrem que equilibrat aprofitem
mentres es desinfla la roda per treure els contrapesos amb el martell
especial per això. Quan hagi marxat tot l’aire podem començar a
destalonar amb la maquina de desmuntat i muntar pneumatics, aretem
el pedal corresponent i destalonem el pneumàtic. Un poc destalonar el
posem sobre la màquina i assegurem la llanta apreta un pedal per això,
posteriorment, baxem el braç de la màquina i el coloquem a la vora de
llanta i amb una palanca pugem el taló del pneumàtic i trepitgem el
pedal que gira la roda, i triem le pneumatic, després he de fer-ho
també a la part interior, i treuen tot el pneumàtic.

Un cop hem de muntar el pneumàtic, posem pasta de muntatge als

talons del pneumàtic i tornem abaixar el braç i per posar le pneumatic
 5
es el mateix sol que has arrepenjar el pneumàtic per el llavi del costat
del braç i el pneumàtic entra. Un cop esta el pneumàtic, posat, talonar
la roda amb aire a pressió, una cop talonat, li posem l’obus i la inflem
a la pressió correcta.

REPARACIÓ DE LA PUNXADA

Procés de reparació:

1. Marca de la punxada.
2. Poliment de la zona on es posa el “parche”.
3. Posar pasta vulcanitzadora.
4. Posar “parche”.
5. Aplastar amb el rodet.
6. Tornar a posar pasta vulcanitzadora.
7. Deixar assecar 5 minuts.

Quan tenim el pneumàtic punxat fora, lo que hem de fer e marcarnos

per dins una rodona amb una tiça la punxada, llavors amb una pulidora
pneumatic llimo la zona on anirà el “parche”. Quan la zona estigui
llimada posem pasta vulcanizadora, deixem uns segons i pose el
“parche” a sobre i amb un rodet l’aplastem per que es pegui be.
 6
Després tornem a posar pasta vulcanitzadora i deixem assecar durant 5
minuts i ja esta reparada.
EQUILIBRAT DE LES RODES

Procés de equilibrat:

1. Colocar la roda a l’eix.

2. Marcar les mides i dimensions a la pantalla.
3. Baixem protecció per començar a girar.
4. Posar contrapesos si et demana.

Per equilibrar les rodes el que hem de fer es posar la roda a l'eix i
apretarlo be, despres ala pantalla de la máquina hem de posar totes
les mides que ens demana, després de posar les mides baixem la
protecció i la roda començar a girar la maquina farà els seus càlculs, i
et diré on has de posar els contrapesos i els grams, i poses el
contrapesos on et demani amb el martell per posar contrapesos, i així
s’equilibra.
 7

EINES

- Carraca gran
- Clau de got de 17 mm
- Útil per treure obus
- Palanca
- Maquina desmuntatge/muntatge pneumatics
- Maquina d’equilibrar
- Pulidora pneumàtics
- Pasta vulcanitzadora
- “ Parche”
- Rodet
- Aire comprimit
- Manòmetre
- Pasta de muntatge de pneumàtics
- Martell per treure i posar contrapesos
- Contrapesos
 8

RECANVIS

Pneumatics:

Reparació de punxada + equilibrat de roda:

Packs serveis:
 9

ACTIVIDAD 2 AMORTIDORS

DESMUNTATGE DEL AMORTIDORS

Procés de desmuntatge:

- Treure la roda
- Treure la pinça de fre
- Treure la rotula de direcció
- Treure la rotula de suspensió
- Treure la punta del palier de la mangueta
- Treure l’amortidor del xassís

Per treure l’amortidor primer has de treure la roda, traient els seun 4
cargols de 17 mm, després treure la pinça de fre treien els seus cargols
que la uneixen al suport, la deixem bé atada perquè no colgui, després
hem de treure la rotula de direcció, bloquejant el vastag amb una
allen i amb una clau fixa de 16 mm treuen la rotula de direcció, per
treure la rotula de suspensió hem de bloquejar el cargol a mab una
clau fixa de 16 mm i treure la femella amb una clau de got de 16 mm.
Una vegada traieu això hem de treure la punta del palier, treiem la
seva femella amb una clau de got de 27 mm i treiem la punta del
palier. Després ja poder té el amortidor traient les femelles del
esparrecs que el fixen a les torretes les femelles surten amb una clau
de got de 13 mm i treiem l’amortidor afora.
 10

DESMUNTATGE I MUNTATGE DE LA MOLLA

Per treure la molla, agafarem el amortidor i el posarem al cargol de

banc i agafarem un compresor de molles i agafarem les molla, llavors
amb una clau fixa grande 30mm anem apretant el compresor fins
comprimir la molla, un cop la molla esta comprimida, bloquegem el
vàstag del amortidor i amb una clau acodada de 19 mm treiem la
femella i surt la copela el rodament la molla el guardalos, surt tot.

Per muntar la molla tornem a comprimir la mola igual i posem el

amortidor, col·loquem vb el vàstag i la molla amb el suport del
amortidor, la copela i el rodament tot ben posat i apretem la femella
de nou.
 11
MUNTATGE DEL AMORTIDOR

Procés de muntatge:

- Posar l’amortidor al xassís.

- Posar el palier.
- Posar la rótula de suspensió.
- Posar la rotula de direcció.
- Posar la pinça de fre.
- Posar la roda.

Muntem l’amortidor al xassís mitjançant les tres femelles, les apretem

amb una clau de got de 13 mm, després hem de posar el palier, i
després apretar la seva rosca amb una clau de got de 27 mm. Després
hem de posar la rotula de suspensió i posem el seu cargol aprietan la
femella amb una clau de got de 16 mm i bloquejant el cargol amb una
clau fixa de 16 mm. Després hem de posar la rotula de direcció
bloquejant el vàstag amb una allen i apretant la femella amb una clau
fixa de 16 mm. Després tornem a muntar la pinça de fre i finalement
de nou la roda.

DESMUNTATGE I MUNTATGE AMORTIDOR DEL

DARRERE

Procés de desmuntatge:

1. treure la roda.
2. Treure el cargol inferior.
3. Treure els cargols superiors.
 12
Procés de muntatge:

1. Posar els cargol superiors.

2. Posar el cargol inferior.
3. Posar la roda.

Per desmuntar el amortidor del darrere el que farem sera treure la

roda, treuen els cargols de 17 mm i després traiem el cargol inferior
amb una clau fixa de 16mm, i després el dos cargols superior amb una
carraca i una clau de got de 16 mm.

Per muntar l’amortidor simplement posem primer l dos cargols superior

amb la clau de got de 16 mm, i després l’inferior amb la clau fixa de
16 m, després tornem a posar la roda.
 13
EINES

- Compresor de molles
- Clau acodada de 19 mm
- Claus allen
- Clau fixa de 13mm de 16 mm
- Carraca gran
- Clau de got de 13 mm i de 16 mm
- Clau fixa de 16 mm
- Clau fixa de 30 mm
- Maceta de nylon
 14
RECANVIS

Amortidors davanters:

Molles del davant:

 15
Kit reparació:

Guardapols:

Amortidors i molles del darrere: