3.1.

1 Tüm kondüktörün, Molise'nin iç habilitasyonuna erişmek için Ulusal Konservatuar Lisansı

unvanına sahip olması gerekir. Bu, yetkilendirilmiş yetkililer tarafından yapılan Savunma
Konsepti'ndeki antrenman teorisi ve pratiğine bağlıdır.

3.1.2 Mevcut prosedürün gerekliliklerini sağlayın ve sağlayın.

3.1.3 Molise Şefinin İşi.

3.1.4 Yapılacak kazayı araç amirine anında bildirin.

3.1.5 Araçlarınızı operatör kılavuzuna, normlara ve yerel ayarlara göre çalıştırın.

3.1.6 Araç durduğunda motorun kapanacağından, kapıların kapanacağından ve

havalandırmaların kapatılacağından emin olun.

3.1.7 Araç arızalandığında bilgisayarları, projektörleri, erkek bilgisayarları, işletme belgelerini ve

diğer değer öğelerini emekliye ayırın ve güvence altına alın.

3.1.8 Yetkili olmayan yolcular için ön taşıma hizmetleri yoktur (örn. bir maceraya giden kişiler
vb.).

3.1.9 Aşağıdaki gerekliliklere uygun olarak asgari düzeyde güvenlik yönetimi genelgesinin
sorumluluğu vardır

3.1.9.1 Kondüktörün bu araç tipini yönetme becerisine sahip olması ve ilgili lisansı alması
gerekir;

3.1.9.2 Cihazın kimliğinin açık olduğu kapı;

3.1.9.3 Güvenlik uyumluluğunu (günlük olarak) ve aynı sayfanın tarifini öğrenin;

3.1.9.4 Araç, egemenlik tanımlama yerlerinde bulunur; Bazı resmi görevliler, normalleştirilmiş
tiplerin okunabilirliği ve bunlara ek olarak;

3.1.9.5 Özel bir nakliye veya makine servisi için, araç tipi için gerekli koşulları ve özel ön belge
iletken portunu göz önünde bulundurun;

3.1.9.6 Taşınabilir dosyalar ve normalleştirilmiş portatifler;

3.1.9.7 Binada bulunanların sayısının, yakıt yapısıyla kapasite ilişkisini koruduğu ve herhangi bir
iletken içermediği;

3.1.9.8 Aracın taşımanın boyutları, taşıma kapasitesi ve taşıma yoluyla yeterli kapasiteye sahip
olması ve camino sektörlerinin belirlenmesi için yetkili bir otorite tarafından belirlenen
kısıtlamalara sahip olması;