Professional Documents
Culture Documents
JANAKUASA DIESEL
PENGENALAN
• Pada tahun 1890 Dr Rudolf Diesel telah menghasilkan teori “
terma motor ekonomikal “ iaitu melalui mampatan silinder yang
tinggi dimana udara disalur masuk kedalam silinder, kemudian
dimampatkan. Dengan menggunakan teori inilah asas enjin
diesel moden dicipta.
• Pembinaan enjin diesel adalah hampir sama dengan enjin petrol
samada ianya beroperasi dua atau empat lejang.Perbezaan
utama antara enjin diesel dan petrol adalah enjin diesel tidak
memerlukan sistem pencucuhan ( sistem palam pencucuh ,
gegelung dsb ) untuk pembakaran minyak dalam silinder.
Sebaliknya kemasukan udara di dalam setiap silinder ditekan
oleh omboh ke titik di mana ia cukup panas untuk membakar
bahan bakar.
HASIL PEMBELAJARAN
Asid Plumbum
– Bateri asid plumbum direka dan dikilang untuk empat jam
• Plat (plate) yang berjangka hayat 20 tahun hingga 25 tahun dan biasa
digunakan di sistem janaelektrik, penutupan suis, pencahayaan
keselamatan, bekalan kuasa tanpa gangguan (UPS) dan memulakan
enjin.
• Taburan berjangka hayat 15 tahun dan biasa digunakan pada sistem
telekomunikasi, sistem janaelektrik dan lokomotif.
• Plat rata (flat plate) berjangka hayat selama 10 tahun dan digunakan
pada suis pelantik penutupan, pencahayaan keselamatan, bekalan
kuasa tanpa gangguan (UPS) dan PABX (Public Automatic Branch
Exchange).
• Jenis kedap yang berjangka hayat selama 10 tahun dan biasa digunakan
untuk sistem telekomunikasi, bekalan kuasa tanpa gangguan (UPS),
permulaan enjin, suis pelantik, pertolongan di laut, penggera kebakaran,
panel pengesan gas dan sebagainya.
Ciri-ciri teknikal bagi bateri
HEATER B
PLUG
MAIN FILTER;
• Mempunyai sarung dari alluminium alloy dan pressure spring.
– Down flow.
– Cross flow.
FUEL FEED PUMP
• Menyedut bahan api dari tangki untuk
dihantar ke main filter
FUEL INJECTION PUMP
In-line type
KOMPONEN FEUL INJECTION PUMP
• Housing.
• Camshaft.
• Pumping Element;
a) Barrel.
b) Plunger.
c) Control rod, quardrant, sleeve.
d) Roller dan tappet assembly.
e) Main spring.
f) Delivery valve.
OPERASI PUMPING ELEMENT
OPERASI PLUNGER CYCLE
INJECTOR NOZZLE
• JENIS TIMING -
– FIP Timing.
– Spill port timing.
– Injection timing.
FIP TIMING
• Kedudukan pemasangan FIP drive dengan
enjin bagi memperolehi lejang yang betul
dengan pancitan yang akan dibuat oleh
injector. Contohnya seperti tanda “Y” pada FIP
drive hendaklah dicantumkan dengan tanda
“YY” yang terletak pada Crankshaft drive (idler
gear).
SPILL PORT TIMING (Spill cut off)