TOPLANTI RAPORU 10.05.

2018

Konusu : Genel Raf Sistemleri ve Ferdinant Cıvata – Tatabanya / MACARİSTAN

Projemiz hakkında araştırma yapmak ve uzman görüşü almak.
Yeri : Frankfurt / ALMANYA
Tarihİ : 8 Mart 2018
Katılanlar: M. Namık YILDIZ, Altuğ BELER, H. Yavuz GÜRCAN, Sven ROSSBACH

Görüşülen konular:

1) Avrupa’ da raf firmalarının kullandıkları sac malzemenin kalitesi soruldu;

Ayak profili olarak kullanılan malzemenin S460GD(GRADE) (Akma Sınırı:460MPa) olduğu
bildirildi. Ancak tedarik edilecek olan sacın satın alma sürecinde malzemenin raf için
kullanılacağının belirtilmesi gerektiği, malzeme testlerinin standart olarak haddeleme yönüne
dik alınan numune ile yapıldığı ve bunun sacın mukavemetinin doğru değerlendirilmesi için
gerektiği bildirildi.
AYSAN Raf firmasında kullanılan en yüksek kaliteli sacın S355JR (Akma sınırı:355 MPa)
olduğu, Avrupa’ da kullanılan sacın, Akma sınır gerilmesi göz önüne alındığında %30 civarında
daha mukavim olduğu, bu avantajın profil üretiminde daha düşük tonajlarla çalışma imkanı
sağlayacağı düşünülmektedir. Teminindeki maliyetler dikkate alınmalıdır.

2) Ayak profillerinin diyagonal örümünde eğer bir delikte 2 “C” diyagonal beraber bağlanıyorsa
bu diyagonalların sırt sırta, yani açık kısımları dışarılara bakacak şekilde mi, yoksa dudak-
dudağa mı örülmesinin daha uygun olacağı soruldu;
Sırt-sırta bağlantıda diyagonallerin bağlantıdaki cıvataya uyguladığı kuvvet, ortasından olacağı
için cıvatanın eğilmesine yol açabileceği, dudak-dudağa bağlantıda diyagonallere gelen kuvvet
birinde basınç diğerinde çekme olması halinde ayak profilinde burulmaya sebep olacağı göz
önüne alınarak; eğer bağlantıda kullanılan cıvata M10 ise sırt sırta yapılmasının uygun olacağı
bildirildi.

1. Sayfa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yavuz Gürcan Altuğ Beler M.Namık Yıldız
Makine Müh. İnşaat Müh. İnşaat Müh.
 3) Ayak profillerinde kesit ölçülerinin yüksekliği boyunca değişmemesi için, iki diyagonal bağlantı
aralığı mesafesinde, açık olan boyun kısımlarının birbirlerine, aralarındaki mesafeyi
sabitlemek üzere bir parça ve uzun cıvata ile bağlanmasına gerek olup olmadığı soruldu;
Derinliği 80-100mm olan ayak profilleri için gerek olmayacağı, ancak 100mm den büyük olan
ayak profillerinde, basınç etkisinde bölgesel deformasyonların oluştuğu, profilin boyun
kısmında, iki diyagonal bağlantısının ortasına gelen mesafede bağlanmasının uygun olacağı
bilgisi edinildi.

4) Ayak pabucunun 8 dübel ile zemine sabitlenmesi durumunun, hesaplamalarda öngörülen

basit mesnet kabulünü nasıl etkileyeceği soruldu;
Yataydaki delikler ve bulon çapları arasındaki toleransın, ayağın üst ucunda oransal bir
deplasmana izin vereceği bu nedenle bağlantının basit kabul edilebileceği, ancak; ayakta
eksenel çekme kuvvetleri oluşması ve ayağın bağlandığı gömleğin taban plakasına asimetrik
yerleştirilmesi durumunun ankraj bulonlarına eşit olmayan kuvvetler dağılmasına sebep
olduğu, bu durumun hesaplarda göz önüne alınması gerektiği konusu değerlendirildi.

5) Birbirine bağlantı plakaları ve cıvata ile bağlı çift ayak profillerinin (Double upright), SAP2000
programındaki “section designer” da tanımlanmasının doğru olmayacağı söylendi. Cıvata ve
levha bağlantılarıyla teşkil edilen çift ayak profillerinin, düşey kuvvetleri aktarmada beklendiği
gibi çalışmayacağı konusunda endişeleri olduğunu, çatı makasına bağlanmalarının çalışmaya
yardımcı olacağı, çift ayak profillerinin 30 cm. ara ile 10 cm. kaynaklanması halinde daha iyi
davranacağı, bu profillerin kaynaklı şeklini uygulayan arkadaşlarının olduğu söylendi.
Görüşmeden döndükten sonra, endişe duydukları hususu değerlendirmek üzere, çift
ayak profilinin cıvata bağlantılı modelini statik analiz programında inceledik ve kuvveti
düşündüğümüz gibi diğer ayağa aktardığını tespit ettik.

6) Alman mühendis, St.52 kalite sacla yapılan , l=2700 mm., CC50/120/1,5 mm travers kesitinin
göz yükü 3.000kg. yani 1.000kg. palet yükünü taşıyabileceğini belirtti.
Kendilerinden hesap yöntemi talep edilecek.

2. Sayfa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yavuz Gürcan Altuğ Beler M.Namık Yıldız
Makine Müh. İnşaat Müh. İnşaat Müh.
 7) Alman mühendisin statik hesaplamaları yapmak için GLUBAL-RFEM isimli programı kullandığı
bilgisi edinildi. SAP2000 programının (Dinamik Analiz) deprem hesapları konusunda daha iyi
olduğunu söyledi.

8) Lokal deformasyonların statik analiz modelinde göz önüne alınması için, Diyagonal-Ayak
profili bağlantılarında diyagonallere yay sabiti tanımlanabileceği bilgisi edinildi. Ayrıca, test
sonucunda bulunan deplasmanların, SAP2000 sonuçlarındakinden %10 kadar düşük çıkacağı
bilgisi edinildi. Bunun için lokal deformasyonları görmek üzere teste baş vurulması gerektiğini
belirttiler.
Lokal deformasyonların deprem enerjisinin sönümlenmesindeki etkileri Alman mühendis ile
görüşülecek ve sorulacak.
9) Statik analizde, Travers Konektörlerinin kısmi ankastrelik katsayısı (Semi Rigidity) değerinin;
tırnak sayısı, traversin kaynaklanma yeri, cıvatalı bağlantı veya açılı tırnak gibi ayağa bağlantı
özellikleri göz önüne alınarak, hesaplarımızda kabul ettiğimizden daha yüksek bir değer
alınabileceği söylendi.
10) Yapılan statik projelerin sigortalanması gerektiğinin ve üretici olduğu için Aysan Raf
firmamızın sigorta şirketleri tarafından sigortalanmayacağını, ancak bağımsız statik
firmalarının projelerinin sigortalanabileceği bilgisini aldık. Bu durum da TİN proje firmamızın
yaptığı projelerin, proje hatalarına karşı sigortalanabileceğini öğrendik.

Görüşülecek konular:
a) Cıvata ve plaka bağlantılı çift ayak profil modelinin, SAP2000 çözüm sonuçları hakkında
görüşleri sorulacak.
b) Travers hesaplama yönteminde, konektörün ve ayak profilinin hesaba etki ettiği bilgisini
vermişlerdi, kendilerinden travers profili hesap yöntemini veya verebilirlerse kullandıkları
yazılım talep edilecek.
c) Traversin ayak profiline bağlama farkının göz önüne alındığı, Semi Rigidity değerlerinin
deneye dayalı veri tablosu istenecek.
d) Sistem bütününde oluşan lokal deformasyonların deprem enerjisinin sönümlenmesinde
katkısı nedir ve SAP2000 de model tanımı yapılırken ya da yük kombinasyonlarında bu katkı
nasıl tanımlanabilir?

3. Sayfa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yavuz Gürcan Altuğ Beler M.Namık Yıldız
Makine Müh. İnşaat Müh. İnşaat Müh.