2023-01-23 22:54 Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte målet

Mitt konto
Ort Avdelning Mer

Nya järnvägen
Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte
målet
23 januari 2023 18:00

En kortare restid, Värnamo–Jönköping, har ofta används som argument för

den nya järnvägen via Tenhult. Men den ekvationen – att köra sträckan på
50 minuter – går bara ihop om antalet stopp begränsas till två.
Text: Gunnar Höglund

De tåg som 2032–2033 kommer att trafikera Värnamo–Jönköping via Tenhult kommer att gå på el.
Bild: Johan Nilsson/TT

Annons

I Trafikverkets beskrivning står det ”Målet med projektet är att restiden

mellan Jönköping-Värnamo ska understiga 50 minuter med persontåg”.

– Vårt uppdrag nu är att hitta en spårlinje mellan Byarum och Tenhult som
är så bra som möjligt, med hänsyn till intrång, natur, kultur och framtida
utvecklingsmöjligheter. För att ha en beräkningsgrund har vi ett mål på 50

https://www.jp.se/2023-01-23/dilemmat--da-klarar-nya-jarnvagen-inte-malet?fbclid=IwAR3QPZDuspbOJln8F2T-H_EAY_HcKtEUydgVqflBp3Wzqc-5ebjbcW… 1/5
2023-01-23 22:54 Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte målet

minuter, vilket begränsar antalet stopp till två, säger projektledare Carina
Junefelt.

Som jämförelse kan nämnas att den nuvarande tågförbindelsen genom

Tabergsdalen tar 72 minuter på sig mellan samma punkter. Men då kan
resande hoppa på vid hela åtta stopp: Klevshult, Skillingaryd, Vaggeryd,
Månsarp, Taberg, Norrahammar, Hovslätt och Rocksjön.

Boende i Vaggeryds kommun tänker sig förstås att de två stoppen är

Skillingaryd och Vaggeryd. Men vad händer då om man samtidigt vill kunna
hoppa av vid Asecs för att handla?

Annons

Andra frågor är om Huskvarna- och Tenhultsborna vill ha ytterligare

anslutningar att välja emellan. För dem skulle det i praktiken också handla
om en helt ny förbindelse till Värnamo.

– Det här handlar mest om att knyta samman de stora orterna, Värnamo,
Skillingaryd, Vaggeryd och Jönköping, längs sträckan. Några nya hållplatser
har inte diskuterats, säger Emil Hesse som ansvarar för regional utveckling
och transportplan på Region Jönköpings län.

Projektledare Carina Junefelt.

Bild: Gunnar Höglund

Pengar till byggandet av ny järnväg, hållplatser och underhåll får slåss mot
projekt på andra håll i landet i den nationella transportplanen. I den
regionala transportplanen fördelas pengar främst till underhåll och
investeringar i det regionala vägnätet, utom nationella E4, väg 40 och väg 26.

– Att ha få eller många stopp är en svår balansgång, där det gäller att fundera
på syftet med järnvägen. Ska man ha höga flöden eller täcka många orter

https://www.jp.se/2023-01-23/dilemmat--da-klarar-nya-jarnvagen-inte-malet?fbclid=IwAR3QPZDuspbOJln8F2T-H_EAY_HcKtEUydgVqflBp3Wzqc-5ebjbcW… 2/5
2023-01-23 22:54 Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte målet

längs sträckan?

Det säger Emil Hesse och påpekar att sträckan ju dessutom är enkelspårig,
vilket gör att tågen också måste kunna mötas på vissa platser.

– En lösning kan vara att man har ett snabbtåg för pendlare, där tågen bara
stannar vid ett fåtal hållplatser, och ett långsammare vid en annan tid. Men
det är upp till den som trafikerar banan att fundera över, säger Hesse.

Annons

Några fler tankar om järnvägen så här veckan efter samrådsmötena i

Byarum och Tenhult?
– Det är roligt att det är så många som är engagerade och som kom till
mötena och vi tog till oss både av synpunkter och den oro som många
känner. Ska jag summera är det nog ändå fler som är positiva än negativa,
och tycker att det är kul att regionen utvecklas, säger Carina Junefelt.

När Trafikverket har bestämt sig för en korridor, efter sommaren, kommer
man att kalla till nya samråd, vilket inte är något man brukar göra i det
skedet.

– Vi vill ändå få en chans att berätta hur vi har tänkt och vilka avvägningar
som har gjorts. Många som kom tyckte att de har fått för lite information,
säger Junefelt.

https://www.jp.se/2023-01-23/dilemmat--da-klarar-nya-jarnvagen-inte-malet?fbclid=IwAR3QPZDuspbOJln8F2T-H_EAY_HcKtEUydgVqflBp3Wzqc-5ebjbcW… 3/5
2023-01-23 22:54 Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte målet

Emil Hesse ansvarar för regional utveckling vid Region Jönköpings län.
Bild: Privat

Veckan i Vaggeryd
Summerar vår bevakning av Vaggeryd under veckan så att du inte missar något
viktigt.

Följ nyhetsbrevet

Nya järnvägen
Jönköpings länstrafik
Region Jönköpings län
Vaggeryds kommun

Nästa artikel under annonsen

Tipsa oss
036-30 41 41
tips@jonkopingsposten.se
Till vår tipsatjänst

https://www.jp.se/2023-01-23/dilemmat--da-klarar-nya-jarnvagen-inte-malet?fbclid=IwAR3QPZDuspbOJln8F2T-H_EAY_HcKtEUydgVqflBp3Wzqc-5ebjbcW… 4/5
2023-01-23 22:54 Dilemmat – då klarar nya järnvägen inte målet

Kontakta oss
036-30 40 40
(Kundtjänst)
036-30 40 50
(Växel)

Information
Om Jönköpings-Posten
Personuppgiftspolicy
Cookiepolicy
IAB Sweden Gold Standard
Anpassa cookies

Annonsera
Företagsannonser
Självbetjäningen

Kontakta ansvarig utgivare

Om Jönköpings-Posten
Jönköpings-Posten utkom första gången den 17 januari 1865. Motto: "Det lokala är det viktigaste
i världen!". Vår affärsidé är att erbjuda våra läsare och annonsörer ett brett utbud av innehåll
med högt läsvärde som speglar och är anpassat till dagens lokala samhälle. JP finns som sajt,
app, papperstidning och e-tidning.

https://www.jp.se/2023-01-23/dilemmat--da-klarar-nya-jarnvagen-inte-malet?fbclid=IwAR3QPZDuspbOJln8F2T-H_EAY_HcKtEUydgVqflBp3Wzqc-5ebjbcW… 5/5