EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları Ve Oto Hileleri

21.05.
2023 18:55 EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları ve Oto Hileleri
Ayrica bakIniz: Hata kodları EBS 2 WABCO MAN

Tanım
03001
bağlantı şemaları
Kontrol cihazı arızalı; harici kesme sinyali µC, otomatik test µC, tanısal RAM veya ROM
Arıza gostergesi: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli kırmızı renkte yanar.
Arızanın etkisi: Ön, arka, ilave dingil ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı
boşaltma. ABS, ASR ve ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Kontrol ünitesinin dahili hatası.
Not: Kontrol ünitesinin her değişiminden önce, arızanın hafızasının silinmesi ve arıza mesajlarının gözden
geçirilmesi esastır. Buna ek olarak, birden fazla arıza kaydı varsa, öncelikle kontrol ünitesinin değiştirilmesini
gerektirmeyen ilgili test talimatlarına uyulması gereklilikleri.
Sorun Giderme: Arıza hafızası silinmeli ve tekrar okunmalıdır. Hata yeniden belirirse, EBS kontrol ünitesi (A402)
değiştirilmelidir.
03005
EEPROM hatası, parametre ayarı
boşaltma. ABS, ASR ve ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Kontrol ünitesinin dahili hatası.
Not: Kontrol ünitesini her değiştirmeden önce, arızayı hafızasını sildiğinizden ve arıza mesajlarını
görüntülediğinizden emin olun. Buna ek olarak, birden fazla arıza kaydı varsa, öncelikle kontrol ünitesinin
değiştirilmesini gerektirmeyen ilgili test talimatlarına uyulması gereklilikleri.
03010
Tekerlek kapI: Yanlış hizalama değeri
Arıza gostergesi: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı renkte yanar.
Arızanın etkisi: ABS, ASR, ESP kapatılır.
Arıza Nedeni: Yanlış lastik seti
Hata ayIklama:
Takılan lastiklerin boyutları birbirinden tolerans ve sapma açısından kontrol edin (sol/sağ ve eksenler boyunca).
Çıkıntılı kutup rotorunun belirtilen diş takma kontrol edin (mümkünse).
03012
EEPROM parametreleri
boşaltma. ABS, ASR, ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Yanlış parametre ayarı veya sistem yapılandırması.
Hata ayIklama:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin (parametre bandı ve sağlama toplamı).
https://autogeriko.com/page-133.html 1/52
21.05.2023 18:55 EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları ve Oto Hileleri
Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.
03014
Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 30a)
Hata etkisi: On aksın elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı indirme. On aks ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Güç kaynağı arızası (terminal 30a).
Hata ayIklama:
F161 sigortasını kontrol edin.
Terminal 30a'daki besleme gerilimini kontrol edin (MAN-cats izleme).
Açık devreler, yüksek direnç ve voltaj düşüşü için terminal 30a'ya giden güç kaynağı kablosu kontrol edin.
03015
Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 30b)
Arıza etkisi: Arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması.
ABS, ASR ve ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Güç kaynağı arızası (terminal 30b).
Hata ayIklama:
Terminal 30b'deki (MAN-cats izleme) besleme gerilimini kontrol edin.
Açık devreler, yüksek direnç ve voltaj düşüşü için terminal 30b'ye giden güç kaynağı kablosu kontrol edin.
Arka aks basınç kontrol modülüne (Y264) giden güç kaynağı kablolarında şasiye kısa devre kontrolünü yapın.
Arka aks basınç kontrol modülünde (Y264) güç kaynağı kablolarında dahili bir şasiye kısa devre kontrolünü
çalıştırın.
03016
Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 15)
Arıza etkisi: Yok.
Arızanın Nedeni: Besleme geriliminin kesilmesi (terminal 15). Küçük sonuçlar olan diğer durumlar.
Hata ayIklama:
Terminal 15'teki (MAN-cats izleme) besleme gerilimini kontrol edin.
Yüksek direnç için terminal 15 güç kablosu kontrol edin.
Yüksek direnç için kontak anahtarını kontrol edin.
Kontak açıkken, terminal 15 güç kablosu diğer gerilim düşüşlerinin olası etkilerini kontrol edin.
Kontak kapatıldıktan sonra terminal 15'teki Voltaj çok yavaş mı düşüyor? (birkaç saniye voltajı kabul edemez).
03017
ECU gücü (harici güç)
Arızanın etkisi: Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı tahliye.
Arıza Nedeni: Akü vanası çok yüksek (> 32 V) veya çok düşük (< 16 V).
Hata ayIklama:
MAN-cats kontrolü (nominal değer 20-28 V) kullanarak EBS kontrol ünitesinin (A402) besleme gerilimini kontrol
edin.
Jeneratörü Voltaj ve güç pasaportu sınırlamaları açısından kontrol edin.
Pilleri kontrol edin (şarj durumu pasaport işlemlerini görerek).
Araç elektrik sistemi (A100) ile EBS kontrol ünitesi (A402) (X1/1, X1/2, X1/3 +, X1/15 - ) arasındaki kabloları
ve fiş bağlantılarını kontrol edin.
03018
Fren anahtarı 1 veya 2
Arıza etkisi: Yok.
Arıza Nedeni: Merkezi fren ünitesindeki fren anahtarının arızalanması.
Not: Kontrol ünitesini her değiştirmeden önce, arızayı hafızasını sildiğinizden ve arıza mesajlarını
görüntülediğinizden emin olun. Buna ek olarak, birden fazla arıza kaydı varsa, öncelikle kontrol ünitesinin
değiştirilmesini gerektirmeyen ilgili test talimatlarına uyulması gereklilikleri.
03019
Sensörlerin belirli bir değere ulaşması (gaz pedalı konumundan fren pedalı gösterisi)
Arıza gostergesi:
FMI 3.8: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 9: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli kırmızı yanıyor.
BaşarırIzlık sonucu:
FMI 3.8: Hayır.
FMI 9: Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı bırakma. ABS,
ASR ve ESP devre dışıdır.
Arıza Nedeni:
FMI 3.8: Gaz pedalı konumu ile fren pedalı arasında geçersizlik.
FMI 9: EBS kontrol ünitesindeki (A402) her iki ayar noktası sensörünün arızası.
Hata ayIklama:
FMI 3.8:
Fren ve gaz pedallarının mekaniğini ve sakinlerini kontrol edin.
EBS kontrol ünitesinin (A402) montaj konumunda bozulmamış olup olmadığını kontrol edin.
Fren pedalı konumu için "stop lambası ayarı" sinyali tanımlanmış mı?
Gaz pedalı konumu için "gaz pedalı konumu" ve "gaz pedalı anahtarı" EDC yapısı tanımlanmış mı?
FMI 9:
03021
Ayak freni modülü - ayar noktası sinyali 1 veya 2
Başarısızlık etkisi: Yok.
Arıza nedeni: Ayar noktası sensörünün arızası.
Hata ayIklama:
03024
Aks fren balatası arızasının dinamik gelişimini
Arıza Nedeni: Farklı akslar için tanımlanamayan frenlerin ilerlemesi.
Hata ayIklama:
MAN-cat'leri birbirinden sapma değerlerini izleyerek fren balatalarının geçme değerini kontrol edin.
Tüm frenleme geçiş gösterge sensörlerini (1. Aks Sağ Balata Sensörü B332, 1. Aks Sol Balata Sensörü B333, 2.
Aks Sağ Fren Balatası Sensörü B334 ve 2. Aks Sol Balata Sensörü B335) ve araç tekerlek frenlerini bir şınma,
yağ atmosferinde kontrol edin, zorlu koşu vb.
03025
On aks fren balatası yürümenin dinamik hatası
Arıza nedeni: Ön aks tekerlekleri için tanımlanamayan fren aşınması eğilimi.
Hata ayıklama:
MAN-cat'leri birbirinden sapma açısından izleyerek ön aks fren balatalarının aşınma değerini kontrol edin.
Tüm ön aks fren aşınma göstergesi sensörlerini (sağ ön aks fren balatası sensörü B332, sol ön aks fren
balatası sensörü B333) ve ön akstaki tekerlek frenlerini aşınma, yağ kirliliği, sertlik vb. açısından kontrol edin.
03026
Arka aks fren balatası aşınma eğilimi 1'in dinamik hatası
Arıza göstergesi: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı renkte yanar.
Arıza nedeni: Arka aks tekerlekleri için tanımlanamayan fren aşınma eğilimi 1.
Hata ayıklama:
MAN-cat'leri birbirinden sapma açısından izleyerek arka aks 1 fren balatası aşınma değerini kontrol edin.
Tüm arka aks freni aşınma göstergesi sensörlerini 1 (arka aks fren balatası sensörü 1 sağ B334, arka aks fren
balatası sensörü 1 sol B335) ve arka aks 1 üzerindeki tekerlek frenlerini aşınma, yağ kirliliği, sertlik vb.
açısından kontrol edin.
03027
Arka aks fren balatası aşınma eğilimi 2'nin dinamik hatası
Arıza nedeni: Arka aks tekerlekleri için tanımlanamayan fren aşınma eğilimi 2.
Hata ayıklama:
MAN-cat'leri birbirinden sapma açısından izleyerek arka aks 2 fren balatası aşınma değerini kontrol edin.
Tüm arka aks freni aşınma göstergesi sensörlerini 2 (sağda arka aks fren balatası sensörü 2, solda arka aks
fren balatası sensörü 2) ve arka aksta 2 tekerlek frenlerini aşınma, yağ kirliliği, sertlik vb. açısından kontrol
edin.
03028
İlave aks fren balatalarının aşınma eğiliminin dinamik hatası
Arıza nedeni: İlave dingil tekerlekleri için tanımlanamayan fren aşınma eğilimi.
Hata ayıklama:
MAN-cat'leri birbirinden sapma açısından izleyerek ilave aks fren balatalarının aşınma değerini kontrol edin.
Tüm ön aks freni aşınma göstergesi sensörlerini (sağ ilave aks fren balatası sensörü, sol ilave aks fren balatası
sensörü) ve ilave aks üzerindeki tekerlek frenlerini aşınma, yağ kirliliği, sertlik vb. açısından kontrol edin.
03035
Köprü modülatör güç kaynağı
Arıza nedeni: Arka aks basınç kontrol modülünün (Y264) besleme voltajında arıza.
Hata ayıklama:
Arka aks basınç kontrol modülüne (Y264) (X61/1 +, X61/2 - / Nominal değer 20-28 volt) giden besleme
voltajını kontrol edin.
EBS kontrol ünitesi (A402) (X2/14 +, X2/21 - ) ile arka aks basınç kontrol modülü (Y264) (X61/1 +, X61/2 - )
arasındaki kabloları ve fiş bağlantılarını kontrol edin.
Arka aks yedek valf besleme kablosunu artıya kısa devre açısından kontrol edin.
03037
Sürüş dinamikleri kontrolü - direksiyon simidi açı sensörü - güç kaynağı
Başarısızlığın sonucu: ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: ESP direksiyon açısı sensöründe besleme gerilimi yok.
Hata ayıklama:
FMI 5:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki kablo bağlantısını şasiye kısa devre açısından
kontrol edin.
EBS kontrol ünitesi (A402) ile direksiyon açısı sensörü voltaj dönüştürücüsü (T122) arasındaki kablo
bağlantısını şasiye kısa devre açısından kontrol edin.
Test için ESP hız sensörünü (B476) değiştirin ve gerekirse değiştirin.
Voltaj Dönüştürücülü (T122) Dönüş Açısı Sensörü Modülünü test için değiştirin ve gerekirse değiştirin.
EBS kontrol ünitesini (A402) test için değiştirin ve gerekirse değiştirin.
FMI6:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki kablo bağlantısını UBat ve kısa devre
açısından kontrol edin.
EBS kontrol ünitesi (A402) ile direksiyon açısı sensörü voltaj dönüştürücüsü (T122) arasındaki kablo
bağlantısını UBat ve kısa devre açısından kontrol edin.
EBS kontrol ünitesini (A402) test için değiştirin ve gerekirse değiştirin.
03038
Merkez diferansiyel kilidi
Arıza göstergesi:
FMI 5, 6, 10: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı renkte yanar.
Başarısızlık sonucu:
FMI 5, 6, 10: Hayır.
FMI 3: Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması.
Arıza nedeni:
FMI 5, 6, 10: Merkez diferansiyel kilidi rölesinin arızası.
FMI 3: Yanlış parametre ayarı veya sistem konfigürasyonu.
Hata ayıklama:
FMI 5, 6, 10:
Merkez diferansiyel kilit rölesinin kablo bağlantısını ve ilgili fişlerini kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma için merkez diferansiyel kilidi rölesini kontrol edin.
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin.
Merkez diferansiyel kilit rölesi ve kablo bağlantısı TAMAMsa EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
FMI3:
EBS kontrol ünitesinin (A402) kablolamasını kontrol edin.
03039
Kilitleme rölesi, ön aks
Arıza göstergesi:
FMI 5, 6, 10: Hayır.
Arıza nedeni:
FMI 5, 6, 10: Çapraz diferansiyel kilit rölesi arızası.
Hata ayıklama:
FMI 5, 6, 10:
Ön aks diferansiyel kilidi rölesinin kablo bağlantısını ve ilgili soketlerini kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma için ön aks diferansiyel kilidi rölesini kontrol edin.
Ön aks diferansiyel kilidi rölesi ve kablo bağlantısı TAMAMsa EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
FMI3:
EBS kontrol ünitesinin (A402) ilgili Pin'i (X2/20) yanlış mı bağlanmış?
03040
El freni göstergesi
Arıza nedeni: El freni göstergesinin arızalanması.
Hata ayıklama:
El freni göstergesinin kablo bağlantısını ve ilgili fişlerini kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma için el freni göstergesi bileşenlerini kontrol edin.
El freni göstergesi ve kablo bağlantısı TAMAMsa, EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
03049
İletim CAN veri yolu, alma süresi aşıldı
Başarısızlığın sonucu: ASR ve ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: İletim CAN veri yolu hatası.
Hata ayıklama:
Şanzıman CAN veri yoluna (T-CAN) bağlı kontrol ünitelerinin tamamen çalışır durumda olduğundan emin olun!
İletim CAN veri yolunun (T-CAN) kablo ve fiş bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı
kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi (A402) Pin X1/21 ile Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm
olmalıdır.
03050
İletim CAN veri yolu, veri yolu kapalı durumu
Başarısızlığın sonucu: ASR ve ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: İletim CAN veri yolu hatası.
Hata ayıklama:
Şanzıman CAN veri yoluna (T-CAN) bağlı kontrol ünitelerinin tamamen çalışır durumda olduğundan emin olun!
olmalıdır.
03051
CAN J 1939, EDC'den EEC1 mesajında zaman aşımı alıyor
Arıza sonucu: ABS, ESP'nin işlevselliği, olağandışı mesaj verilerine bağlı olarak sınırlıdır.
Arıza nedeni: CAN iletimindeki CAN veri yolunun kısmi arızası.
Hata ayıklama:
Verici kontrol ünitesinin arıza hafızasını kontrol edin ve orada kaydedilen hatayı giderin.
Kurulan kontrol ünitelerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun! İletim CAN veri yolunun (T-CAN) kablo ve
fiş bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi (A402)
Pin X1/21 ile Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03052
CAN J 1939, EDC'den EEC2 mesajında zaman aşımı alıyor
Hata ayıklama:
03053
CAN J 1939 CFG_E mesajı alma zaman aşımı
Hata ayıklama:
Kurulan kontrol ünitelerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun!
olmalıdır.
03059
Takograftan CAN J 1939 HR-VD mesajını almak için zaman aşımı
Hata ayıklama:
Şanzıman CAN veri yolu (T-CAN) ile tako hız göstergesinin (A408) ilgili kontrol ünitesi arasındaki kablo ve fiş
bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi (A402) Pin
X1/21 ile Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03060
CAN J 1939 ECAM Mesaj Alımı Zaman Aşımı (SP)
Hata ayıklama:
Şanzıman CAN veri yolu (T-CAN) ile ilgili ECAM kontrol ünitesi (A409) arasındaki kablo ve fiş bağlantılarında
kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi (A402) Pin X1/21 ile Pin
X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03061
CAN J 1939, EDC'den EEC3 mesajında zaman aşımı aldı
Hata ayıklama:
Şanziman CAN veri yolu (T-CAN) ile ilgili EDC kontrol ünitesi (A435) arasındaki kablo ve fiş bağlantılarında kısa
devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmemelidir. EBS kontrol ünitesi (A402) Pin X1/21 ile Pin
X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03062
FFR aracılığıyla EDC'den CAN J 1939 CCVS mesajı almak için zaman aşımı
Arıza sonucu: ABS, ESP'nin dosyaları, olağandışı mesaj kurallarına bağlı olarak dağıtmak.
Arıza nedeni: CAN bölümlerindeki CAN veri yolunun bölümleri arızası.
Hata ayIklama:
Verici kontrol ünitesinin arıza hafızasını kontrol edin ve orada olacağından hatalı giderin.
Kurulan kontrol sistemlerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun!
Sinyali araç kontrol beyninden (A403) gelen şanzıman CAN veri yolu (T-CAN) ile ilgili EDC kontrol ünitesi
(A435) arasındaki kablo ve fiş bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmelidir.
EBS kontrol ünitesi (A402) Pin X1/21 ile Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03067
CAN J 1939, takograftan TCO1 bildirirken zaman aşımı alıyor
Hata ayıklama:
Şanzıman CAN veri yolu (T-CAN) ile tako hız göstergesinin (A408) ilgili kontrol ünitesi arasındaki kablo ve fiş
bağlantıları kısa devre ve kablo kopmaları açısından kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi (A402) Pin X1/21 ile
Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03068
Takograftan geçersiz TCO1 sinyali (sürüş hızı)
FMI 0.3: ESP devre dışı.
FMI 8: ABS, ESP işlevselliği, olağandışı mesaj verilerine bağlı olarak sınırlıdır.
Arızanın nedeni: Tako hız göstergesinden geçersiz hız sinyali.
Hata ayıklama:
a) lastikleri değiştirirken, takografı takılan lastiklerin boyutuna göre ayarlamak gerekir.
- Takograf sinyalini (takograf işlevi) kontrol edin.
- Takograf hız sinyali doğru ayarlanmış mı?
- Takograf parametrelerinin ayarını kontrol edin (araca özgü parametreler, örneğin lastik çevresi, şanzıman
oranı).
b) EBS elektroniğinde doğru lastik çevresi ve araç tabanı parametreleri ayarlanmalıdır.
- EBS elektronik fren kontrolü parametre ayarını (A402) (takograf sinyal kaynağı, standart lastik çevresi)
kontrol edin.
c) ESP'nin çalışması için bir ön koşul, elektroniğin doğru montajıdır.
- ESP hız sensörünün (B476) montaj konumunu kontrol edin (FDR gövde donanım kodlaması (PIN) ile FDR
tutucu (delik) birleştirilerek belirlenir).
- ESP hız sensörünün (B476) (fiş) doğru bağlantısını kontrol edin.
- ESP hız sensörü tutucusunun (B476) sıkılığını kontrol edin.
d) Tüm hız sensörlerindeki hava boşluğunun çok büyük olup olmadığını kontrol edin.
03069
CAN J 1939 TD Mesaj Alma Zaman Aşımı
Hata ayıklama:
olmalıdır.
03070
CAN J 1939, FFR'den ETC1 mesajında zaman aşımı aldı
Hata ayıklama:
olmalıdır.
03071
CAN J 1939, FFR'den ETC2 mesajında zaman aşımı alıyor
Hata ayıklama:
olmalıdır.
03072
CAN J 1939, EDC'den CFG-MC mesajında zaman aşımı aldı
Hata ayıklama:
03073
CAN J 1939, EDC'den ERC1-MC mesajında zaman aşımı aldı
Hata ayıklama:
03074
CAN J 1939 mesajını AS1-ZBR almak için zaman aşımı
Hata ayıklama:
03075
CAN J 1939 mesajı EBC1_x (HSB) alma zaman aşımı
Hata ayıklama:
03076
CAN J 1939 ESC1 Mesaj Alımı Zaman Aşımı (NLA)
FMI 3: ESP devre dışı.
FMI 4: ABS, ESP islevselliği
Hata ayIklama:
Kurulan kontrol sistemlerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun!
Doğru çalışma için arıza hafızası girişlerini veya ilave aks elektronik kontrol sistemi kontrol edin. (EBS/ESP
tarafından değerlendirildiği üzere, arka dingil sistemi "direksiyon açısı" bilgisi yanlıştır).
olmalıdır.
03077
İletim CAN veri yolu, XBR mesajı (ACC)
Hata ayIklama:
Kurulan kontrol ünitelerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun! Şanzıman CAN veri yolu (T-CAN) ile ilgili
ACC kontrol ünitesi (A479) arasındaki kablo ve fiş bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı
olmalıdır.
03078
İletim CAN veri yolu, ETC7 mesajı
Hata ayıklama:
Kurulan kontrol sistemlerinin tamamen işlevsel olduğundan emin olun! İletim CAN veri yolunun (T-CAN) kablo
ve fiş bağlantılarında kısa devre veya kablo kopması olup olmadığı kontrol edilmelidir. EBS kontrol ünitesi
(A402) Pin X1/21 ile Pin X1/20 arasındaki toplam direnç 60 ohm olmalıdır.
03080
Geçersiz CCVS sinyali (park freni)
Hata ayIklama:
03081
Geçersiz CCVS sinyali (debriyaj)
Hata ayIklama:
03082
Geçersiz sinyal EEC1 (hesaplanan tork)
Sorun giderme: Verici kontrol ünitesinin arıza hafızasını kontrol edin ve orada kaydedilen hatayı giderin.
03083
Geçersiz EEC1 sinyali (gerçek tork)
Hata ayıklama:
03084
Geçersiz EEC1 sinyali (motor devri)
Hata ayıklama:
03085
Geçersiz EEC2 sinyali (rölanti gaz anahtarı)
Sorun giderme: Verici kontrol ünitesinin arıza hafızasını kontrol edin ve orada kaydedilen hatayı giderin.
03086
Geçersiz EEC2 sinyali (gaz pedalı konumu)
Hata ayIklama:
03087
Geçersiz sinyal EEC3 (nominal tahrik torku)
Hata ayIklama:
03088
Geçersiz sinyal ERC1_MC (frenleme modu)
Hata ayIklama:
03089
Geçersiz sinyal ERC1_MC (frenleme torku)
Sorun giderme: Verici kontrol ünitesinin arıza hafızasını kontrol edin ve orada gördüğü yanlışlıkla giderin.
03090
Geçersiz ETC1 sinyali (iletim)
Hata ayıklama:
03091
Geçersiz ETC2 sinyali (şanzıman şanzıman bilgisi)
Hata ayıklama:
03092
Geçersiz SP sinyali (döngü 1 marjı)
Hata ayıklama:
03093
Geçersiz SP sinyali (döngü 2 rezervi)
Hata ayıklama:
03094
Geçersiz sinyal CFG_MC (bağıl fren torku)
Hata ayıklama:
03095
Geçersiz sinyal CFG_E (bağıl fren torku)
Hata ayıklama:
03096
İletim CAN veri yolu, AS1_ZBR mesajında "Römork lambaları 1 algılandı"
FMI 8: ABS, ESP işlevselliği, olağandışı mesaj verilerine bağlı olarak sınırlıdır.
Hata ayıklama:
Girişler veya doğru çalışma için A302 merkezi araç bilgisayarının arıza hafızasını kontrol edin. (EBS/ESP
tarafından değerlendirildiği üzere, "römork mevcut" ZBR bilgisi yanlıştır).
03097
Şanzıman CAN Bus, ESC1 Mesajında "Gerçek İç Tekerlek Direksiyon Açısı" (Direksiyon Simidi Direksiyon Açısı)
Hata ayıklama:
03098
Şanzıman CAN veriyolu, ESC1 mesajında "direksiyon aksı durumu"
Hata ayıklama:
03099
İletim CAN veri yolu, ETC1 mesajında "debriyaj kayma yüzdesi"
Hata ayıklama:
03101
Ön aks sol tekerlek sensörü
Arıza sonucu: Sol ön aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Ön aks sol tekerlek sensöründen sinyal gelmiyor.
Hata ayıklama:
Sol Ön Aks Tekerlek Sensöründe (B119) açık devre, kısa devre ve şasiye kısa devre kontrolü yapın.
Doğru elektrik işlevi (direnç değeri 950 ohm - 1930 ohm) için Sol Ön Aks Tekerlek Sensörünü (B119) kontrol
edin.
EBS kontrol ünitesi (A402) (X2/2 ve X2/3) ile sol ön aks tekerlek sensörü (B119) arasındaki soket bağlantılarını
ve kabloları kontrol edin.
03107
Soldaki ön aksın çıkıntılı kutuplu rotorunda arıza
FMI 9: Sol ön aks ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Sol ön aks hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
Soldaki ön aksın çıkıntılı kutuplu rotorunda deformasyon, hasar, kir,...
Soldaki ön aks tekerlek yatağını kontrol edin.
03109
Kombine fren - çıkıntılı kutup rotoru - sol ön aks sensörü
Arıza sonucu: Sol ön aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Sol ön aks hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
FMI 1:
Sol ön tekerlek freni alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
Sol ön hız sensörünün montaj alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
Hatalı yalıtım nedeniyle yüksek frekanslar oluşabileceğinden, hız sensörünün kablo bağlantısının yalıtımının
doğru olduğunu kontrol edin.
FMI2:
Sol ön hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki mesafe).
Muhtemel çok düşük voltaj için sensör çıkış voltajını kontrol edin.
FMI 8:
Sol ön hız sensörünü ve sensör yuvasını titreşim ve yalpalama açısından kontrol edin.
Frenleme sırasında sol ön tekerlek freninde kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin (hatalı geri
dönüş yayı, gevşek fren balataları).
03120
Fren aşınma sensörü güç kaynağı (sol ön aks veya ön aks)
Arıza nedeni: Ön aks fren aşınma sensörlerinin (B332 / B333) besleme voltajının arızalanması.
Hata ayıklama:
Ön aks freni aşınma sensörlerinin (Pim X1/8 +, Pin X1/16 -) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için ön aks freni aşınma sensörlerini kontrol edin.
Sensörler ve kablo bağlantıları sorunsuzsa EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
03121
Fren aşınma sensörü sinyali A (ön aks sol) aralık dışında
Arızanın nedeni: Soldaki ön aks freni aşınma sensörünün sinyali izin verilen değer aralığının dışında.
Hata ayıklama:
Sol ön aks fren aşınma sensörünün (B333) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sol ön aks freni aşınma sensörünü kontrol edin.
03123
Basınç sensörü (ön aks sol veya ön aks) aralık dışında
Arıza göstergesi:
FMI 1.9: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 1.9: Ön aks basınç sensöründen bilgi olmadan EBS cihazı tarafından basınç ayar modu. ESP devre dışı.
FMI 2: Ön aksın elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. Ön aks ABS, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni:
FMI 1.9: Ön aks basınç sensörü sinyali aralık dışında.
FMI 2: Tanımlanamayan ön aks fren basıncı.
Hata ayıklama:
FMI 1:
Artık basınç için ön aks freni pnömatik hattını kontrol edin.
FMI 9:
EBS elektronik kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
FMI2:
Ön aksa giden basınçlı hava beslemesini kontrol edin (düşük basınç).
Ön aksa giden yedek basınç pnömatik basınç hattını kontrol edin (tıkalı, ezilmiş).
Fren tahrikinin ön aksa giden pnömatik boru hattını kontrol edin (kırıklar, sızıntılar).
Ön aks devresindeki yedek basınç ölçümünün doğru olup olmadığı (MAN-cats tarafından izleme).
03131
Yedek valften geri besleme (sol ön aks veya ön aks)
Hata sonucu: Ön aks ABS işlevi sınırlıdır. ESP devre dışı.
Arıza nedeni: EBS kontrol ünitesindeki (A402) ön aks oransal kontrol valfinde arıza.
Sorun giderme: EBS elektronik kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
03132
Emme valfi geri bildirimi (ön aks ABS valfi, sol)
FMI 5.10: Sol ön aks ABS, ESP kapalı.
FMI 6: Ön aks ABS, ESP devre dışıdır.
Arızanın nedeni: Sol ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
Hata ayıklama:
Sol ön aks ABS valfinin (Y125) kablolarını ve soket bağlantılarını açık devre ve kısa devre açısından kontrol
edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sol ön aks ABS valfini (Y125) kontrol edin.
03134
Egzoz valfinden geri bildirim (ön aks ABS valfi, sol)
FMI 5.10: Sol ön aks ABS, ESP kapalı.
Arızanın nedeni: Sol ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
Hata ayıklama:
edin.
03136
Egzoz ve giriş valfinden geri bildirim (ön aks ABS valfi, sol)
Arıza göstergesi:
FMI 10: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 10: Sol ön aks ABS, ESP kapalı.
Arıza nedeni:
FMI 10: Sol ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
FMI 7: Sol ön aks ABS valfinde bağımsız [yabancı] uyarım var.
Hata ayıklama:
edin.
03138
Oransal kontrol valfi (sol ön aks veya ön aks)
Hata etkisi: On aksın elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı indirme. On aks ABS, ESP devre dışıdır.
Arıza Nedeni: EBS kontrol ünitesindeki (A402) ön aks oransal kontrol valfinde arıza.
Sorun giderme: EBS elektronik kontrol ünitesini (A402) düzenlemesi.
03139
ABS valfleri (ön aks)
Arıza gostergesi:
FMI 5, 6: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 5: Hayır.
FMI 6: Açık aks ABS, ESP devre dışıdır.
FMI 3: Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı bırakma. ABS,
ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza Nedeni: Açık aks ABS valfleri artık ayarlanamıyor.
Hata ayIklama:
FMI 5, 6:
On aks ABS valflerinin (solda Y125, sağda Y126) kablolarını ve fiş bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için ön aks ABS valflerini kontrol edin.
FMI3:
03149
Ön aks pnömatik aşırı basınç devresi
Arıza nedeni: Pnömatik artıklık arızası.
Hata ayIklama:
Ön aksa giden yedek basınç pnömatik basınç hattını kontrol edin (tıkalı, ezilmiş).
Fren tahrikinin ön aksa giden pnömatik boru hattını kontrol edin (kırıklar, desenler).
Arka aksa ve römork kontrol valfine giden yedek boruları sıkılık açısından kontrol edin.
Ön aks devresindeki yedek basınç ölçümünü kontrol edin (MAN-cats izleme).
03151
Sag tekerlek hızı sensörü, ön aks
Arıza sonucu: Sağ ön aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza Nedeni: Sağ ön dingil sensör hızı arızası.
Hata ayIklama:
Sağ Ön Aks Tekerlek Sensöründe (B120) açık devre, kısa devre ve şasiye kısa devre kontrolü yapın.
Sağ Ön Aks Tekerlek Sensörünü (B120) uygun elektriksel işlev açısından kontrol edin (direnç değeri 950 ohm -
1930 ohm).
EBS kontrol ünitesi (A402) ile sağ ön aks tekerlek sensörü (B120) arasındaki soket bağlantılarını ve kabloları
kontrol edin.
03157
Sağ ön aksın çıkıntılı kutuplu rotorunda arıza
FMI 9: Sağ ön aks ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza Nedeni: Sağ ön aks hızı sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayIklama:
Sağ ön aksın çıkışılı kutup rotorunda deformasyon, hasar, kir,...
Sağön aks tekerleklerini kontrol edin.
03159
Sag ön aksta fren-endüktör-sensörü sıcaklığı
Arıza sonucu: Sağ ön aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza Nedeni: Sağ ön aks hızı sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayIklama:
FMI 1:
Sağ ön tekerlek freni alanında kabul etmek için kullanımlar olup olmadığını kontrol edin.
Sağ ön hız sensörünün montaj alanında anormal kullanım olup olmadığını kontrol edin.
Hatalı sıcaklık nedeniyle yüksek frekanslar oluşabileceğinden, hız sensörünün kablo tüketiminin izolasyonunun
FMI2:
Sağ ön hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki mesafe).
Muhtemel çok düşük Voltaj için sensör çıkış Voltajını kontrol edin.
FMI 8:
Sağ ön hız sensörünü ve sensör montajını kullanım ve yalpalama açısından kontrol edin.
Frenleme sırasında sağ ön tekerlek freninde kabul edilemez kullanımlar olup olmadığını kontrol edin (hatalı geri
dönüş yayı, sıkıştırma fren balataları).
03171
Fren okuma taraması sensörü A (sağ ön aks) aralığı dışında
Arızanın Nedeni: Sağdaki ön aks frenleme sensörünün izin verilen sinyal aralığının dışında.
Hata ayIklama:
Sağ ön aks frenleme sensörlerinin (B332) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru oturum çalışma ve dahili kısa devreler için sağ ön aks freni geçerken sensörünü (B332) kontrol edin.
Sensörler ve kablo sistemleri işlemcisa EBS kontrol ünitesini (A402) kodu.
03182
Emme valfi geri bildirimi (sağ ön aks ABS valfi)
FMI 5.10: Sağ ön aks ABS, ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Sağ ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
Hata ayıklama:
Sağ ön aks ABS valfinin (Y126) kablolarını ve soket bağlantılarını açık devre ve kısa devre açısından kontrol
edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sağ ön aks ABS valfini (Y126) kontrol edin.
03184
Egzoz valfinden geri besleme (sağ ön aks ABS valfi)
FMI 5.10: Sağ ön aks ABS, ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Sağ ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
Hata ayıklama:
edin.
03186
Egzoz ve giriş valfinden geri bildirim (sağ ön aks ABS valfi)
Arıza göstergesi:
FMI 10: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 10: Ön aks sağda, ESP devre dışı.
Arıza nedeni:
FMI 10: Sağ ön aks ABS valfi artık ayarlanamaz.
FMI 7: Sağ ön aks ABS valfinde bağımsız [harici] uyarma vardır.
Hata ayıklama:
edin.
03201
Arka aks sol tekerlek hız sensörü
Arıza sonucu: Sol arka aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Sol arka aks hız sensöründen sinyal gelmiyor.
Hata ayıklama:
Sol Arka Aks Tekerlek Sensöründe (B121) açık devre, kısa devre ve şasiye kısa devre kontrolü yapın.
Sol Arka Aks Tekerlek Sensörünü (B121) uygun elektriksel işlev açısından kontrol edin (direnç değeri 950 ohm
- 1930 ohm).
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile sol arka aks tekerlek sensörü (B121) arasındaki soket bağlantılarını
03207
Soldaki arka aksın çıkıntılı kutuplu rotorunda arıza
FMI 9: Sol arka aks ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Soldaki arka aks hız sensöründen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
Soldaki çıkıntılı kutuplu arka aks rotorunda deformasyon, hasar, kir,...
Soldaki arka aks tekerlek yatağını kontrol edin.
03209
Sol arka aksta fren-endüktör-sensör kombinasyonu
Arıza sonucu: Sol arka aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Soldaki arka aks hız sensöründen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
FMI 1:
Sol arka tekerlek freni alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
Sol arka hız sensörünün montaj alanında kabul edilemez kullanımlar olup olmadığını kontrol edin.
Hatalı sıcaklık nedeniyle yüksek frekanslar oluşabileceğinden, hız sensörünün kablo tüketiminin izolasyonunun
FMI2:
Sol arka hızını sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki mesafe).
Muhtemel çok düşük Voltaj için sensör çıkış Voltajını kontrol edin.
FMI 8:
Sol arka hız sensörünü ve sensör yuvasını kullanma ve yalpalama açısından kontrol edin.
Frenleme sırasında sol arka tekerlekler freninde kabul edilemez kullanımlar olup olmadığını kontrol edin (hatalı
geri dönüş yayı, sıkıştırma fren balataları).
03220
Fren okuma güç sensörü (sol arka aks veya arka aks)
Arızanın Nedeni: Arka aks frenleme sensörlerinin güç kaynağı arızası.
Hata ayIklama:
Arka aks frenleme sensörlerinin (B335 sol, B334 sağ) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru devre çalışma ve dahili kısa devreler için arka aks freni geçiş sensörlerini kontrol edin.
Sensörler ve kablo yapıları TAMAMsa, arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) gövdesi.
03221
Fren eğitimi Bir sensör arka aks menzili dışında kaldı
Arızanın Nedeni: Sol arka aks frenleme sensörünün sinyal izin verilen değer aralığının dışında.
Hata ayIklama:
Sol arka aks freni aşınma sensörünün (B335) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sol arka aks freni aşınma sensörünü (B335) kontrol edin.
Sensörler ve kablo bağlantıları TAMAMsa, arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) değiştirin.
03222
Fren aşınma sensörü B ilave aks aralığın dışında kaldı
Arızanın nedeni: Sol ilave dingil freni aşınma sensörü sinyali aralık dışında.
Hata ayıklama:
Sol ilave aks freni aşınma sensörünün (B389) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru ev çalışma ve dahili kısa devreler için sol arka aks freni geçerken sensörünü (B389) kontrol edin.
Sensörler ve kablo yapıları TAMAMsa, arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) gövdesi.
03223
Basınç sensörü (arka aks sol veya arka aks) aralık dışı
Arıza gostergesi:
FMI 9: Arka aks basınç sensöründen bilgi olmadan EBS tarafından yardımcı basınç kontrolü. ABS, ASR, ESP
devre dışıdır.
FMI 2: Arka aksın elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni:
Arka aks basınç sensörü sinyali aralık dışında.
Hata ayıklama:
FMI 1, 9:
Arka aks basınç kontrol modülünün fren aktüatörünün hava hatlarında kalan basıncı kontrol edin.
Arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) değiştirin.
FMI2:
Arka aks basınç kontrol modülüne (Y264) giden basınçlı hava beslemesinde düşük basınç olup olmadığını
kontrol edin.
Arka aks basınç kontrol modülünün (Y264) yedek basıncı (bloke edilmiş, ezilmiş) için pnömatik hatları kontrol
edin.
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) için fren pnömatik hatlarını kontrol edin (kırıklar, sızıntılar).
Arka aks devresindeki yedek basınç ölçümünü kontrol edin (MAN-cats izleme).
03231
Yedek valften geri besleme (sol arka aks veya arka aks)
Arıza göstergesi:
FMI 5, 6, 10: Ön aks ABS, ESP devre dışı. Arka aks ABS işlevi sınırlıdır.
FMI 3: Ön, arka, ek aksın elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ABS, ASR, ESP devre
dışıdır.
Arıza nedeni: Arka aks yedek fren sisteminin valfinde arıza.
Hata ayıklama:
FMI 5, 6, 10:
Arka aks yedek fren valfinin (Y368) kablolarını ve ilgili soket bağlantılarını kontrol edin (kopukluk, kısa devre).
Doğru kontrol çalışma ve doğru çıkış sinyali için arka aks yedek fren valfini (Y368) kontrol edin.
Parametre ayarı, arka aks yedek fren valfi (Y368) ve kablo ayarları TAMAMsa EBS kontrol ünitesini (A402)
barındırır.
FMI3:
03236
Egzoz ve giriş valfinden geri bildirim (arka aks sol veya arka aks)
Hata sonucu: Arka aksın elektro-pnömatik basınç kontrolün ve römork kontrol valfinin devre dışı indirme. ABS,
Arıza Nedeni: Arka aks basınç kontrol ünitesindeki (Y264) fren basınç valfinde arıza.
Sorun giderme: Arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) değiştirin.
03241
Kontrol ünitesi ile basınç kontrol modülü (sol arka aks veya arka aks) arasında yazılım uyuşmazlığı
Hata etkisi: Ön, arka, çekme dingilin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı indirme. ABS, ASR, ESP
devre dışıdır.
Arıza nedeni: Yanlış parametre ayarı veya sistem konfigürasyonu.
Hata ayıklama:
Arka aks basınç kontrol modülünün (Y264) doğru takılıp takılmadığını kontrol edin (doğru numara).
03244
Arızalı basınç kontrol modülü (arka aks sol veya arka aks), aritmetik test başarısız oldu
Arıza göstergesi: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli kırmızı renkte yanar.
Arızanın etkisi: Arka aksın, ilave aksın ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolün devre dışı
boşaltma. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Basınç kontrol modülünün elektroniğinde dahili hata.
Sorun giderme: Arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) düzenlemesi.
03249
Arka aks yedek basınç sistemi
Arıza nedeni: Pnömatik artıklık arızası.
Hata ayIklama:
Arka aks basınç kontrol ünitesine (Y264) giden komutların hava girişinde düşük basınç olup olmadığını kontrol
edin.
Arka aks basınç kontrol modülünün (Y264) yedek basıncı (bloke edilmiş, ezilmiş) için pnömatik hatları kontrol
edin.
Arka aks basınç kontrol modülüne (Y264) giden ve buradan gelen fren pnömatik hatlarını kontrol edin (kırıklar,
örneklerler).
Doğru çalışma için arka aks yedek fren valfini (Y368) ve pnömatik hatlarını kontrol edin.
Arka aks devresindeki yedek basınç ölçümünü kontrol edin (MAN-cats izleme).
03251
Tekerlek sensörü arka aks sağ
Arıza sonucu: Sağ arka aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Sağ arka aks hız sensöründen sinyal gelmiyor.
Hata ayıklama:
Sağ Arka Aks Tekerlek Sensöründe (B122) açık, kısa devre ve şasiye kısa devre kontrolü yapın.
Sağ Arka Aks Tekerlek Sensörünü (B122) uygun elektriksel işlev açısından kontrol edin (direnç değeri 950 ohm
- 1930 ohm).
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile sağ arka aks tekerlek sensörü (B122) arasındaki soket bağlantılarını
03257
Sağ arka dingildeki çıkıntılı kutup rotorunun arızası
FMI 9: Sağ arka aks ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Sağ arka aks hız sensöründen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
Sağdaki çıkıntılı kutup arka aks rotorunda deformasyon, hasar, kir,...
Sağdaki arka aks tekerlek yatağını kontrol edin.
03259
Kombine fren - çıkıntılı kutup rotoru - sağ arka aksta sensör
Arıza sonucu: Sağ arka aks ABS, ASR, ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Sağ arka aks hız sensöründen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
FMI 1:
Sağ arka tekerlek freni alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
Sağ arka hız sensörünün montaj alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
FMI2:
Sağ arka hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki mesafe).
FMI 8:
Sağ arka hız sensörünü ve sensör yuvasını titreşim ve yalpalama açısından kontrol edin.
Frenleme sırasında sağ arka tekerlek freninde kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin (hatalı
geri dönüş yayı, gevşek fren balataları).
03271
Fren aşınma sensörü A (arka aks sağ) aralık dışında
Arızanın nedeni: Sağ arka aks fren aşınma sensörünün sinyali izin verilen değer aralığının dışında.
Hata ayıklama:
Sağ arka aks fren aşınma sensörünün (B334) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sağ arka aks freni aşınma sensörünü (B334) kontrol edin.
03272
Fren aşınma sensörü sinyali B (ek aks sağda) aralık dışında
Arıza nedeni: Sağdaki ilave dingilin fren aşınma sensörünün sinyali izin verilen değer aralığının dışında.
Hata ayıklama:
Sağ ilave aks için fren aşınma sensörünün kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin (B388).
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sağ ilave aks freni aşınma sensörünü (B388) kontrol edin.
03301
Ek aks tekerlek sensörü, sol
Arıza sonucu: Soldaki ek aksın ABS'si, ASR, ESP kapatılır.
Arıza nedeni: Soldaki yardımcı dingilin hız sensöründen sinyal gelmiyor.
Hata ayıklama:
Sol ilave aks tekerlek sensörünü (B223) açık, kısa devre ve şasiye kısa devre açısından kontrol edin.
Doğru elektrik işlevi (direnç değeri 950 ohm - 1930 ohm) için sol ilave aks tekerlek sensörünü (B223) kontrol
edin.
İlave aks basınç kontrol modülü (Y426) ile ilave aks tekerlek sensörü, sol (B223) arasındaki soket bağlantılarını
03307
Soldaki ek köprünün çıkıntılı kutup rotorunun arızası
FMI 9: Soldaki yardımcı aks ABS, ASR, ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Soldaki ikincil dingilin hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
Soldaki yardımcı aksın çıkıntılı kutup rotorunda deformasyon, hasar, kir,...
Soldaki yardımcı aksın tekerlek yatağını kontrol edin.
03309
Kombine fren - çıkıntılı kutup rotoru - soldaki ek köprüdeki sensör
Arıza sonucu: Soldaki ek aksın ABS'si, ASR, ESP kapatılır.
Arıza nedeni: Soldaki ikincil dingilin hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayıklama:
FMI 1:
İlave aksın sol tekerlek freni alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
Sol ilave dingil hızının sensörünün montaj alanında kabul edilemez kullanımlar olup olmadığını kontrol edin.
FMI2:
Sol ek aks hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki mesafe).
FMI 8:
Titreşim ve salınım için sol ek aks hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin.
Frenleme sırasında ilave aks sol tekerlek freninde kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin (geri
dönüş yayı arızası, gevşek fren balataları).
03320
Fren basınç sensörü güç kaynağı (sol ilave aks veya ilave aks)
Arıza nedeni: Yardımcı dingilin fren aşınma sensörlerinin güç kaynağı arızası.
Hata ayıklama:
İlave aks freni aşınma sensörlerinin (B389 sol, B388 sağ) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için ek aks freni aşınma sensörlerini kontrol edin.
Sensörler ve kablo bağlantıları sorunsuzsa, ek aks basıncı kontrol modülünü (Y426) değiştirin.
03321
Fren aşınma sensörü Bir ilave dingil menzil dışında kaldı
Hata ayıklama:
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sol ilave aks freni aşınma sensörünü (B389) kontrol edin.
03322
Fren aşınma sensörü B ilave aks aralığın dışında kaldı
Hata ayıklama:
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için sol ilave aks freni aşınma sensörünü (B389) kontrol edin.
03323
Basınç sensörü (sol ilave aks veya ilave aks) aralık dışında
Arıza göstergesi:
FMI 9: İlave dingil basınç sensöründen bilgi olmadan EBS tarafından yardımcı basınç kontrolü. Ön aks ABS'si,
ilave aks ve ESP devre dışıdır.
FMI 2: İlave aksın elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. Üçüncü aks ABS'si, ön aks ABS'si
ve ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: Ek köprünün basınç sensörünün sinyali izin verilen değerlerin dışında.
Hata ayıklama:
FMI 1, 9:
İlave dingil basınç kontrol modülünün havalı fren hatlarında kalan basıncı kontrol edin.
Ek aks basıncı kontrol modülünü (Y426) değiştirin.
FMI2:
İlave dingil basınç kontrol modülüne (Y426) giden basınçlı hava beslemesini düşük basınç açısından kontrol
edin.
İkincil aks basınç kontrol modülünü (Y426) yedek basınç pnömatik hatlarını (tıkanmış, ezilmiş) kontrol edin.
İlave dingil basınç kontrol modülü (Y426) için fren pnömatik hatlarını kontrol edin (kırıklar, sızıntılar).
Ek aks basıncı kontrol modülünü (Y426) değiştirin.
03336
Egzoz ve giriş valfinden geri bildirim (soldaki yardımcı aks veya ek aks)
- İlave aks fren basınç valfi arızalanırsa: İlave aksın elektro-pnömatik basınç kontrolünü kapatın. Ön aks ABS'si,
ilave aks ve ESP devre dışıdır.
- AM elektroniği dahili hatası: Arka aksın, ilave aksın ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç
kontrolünün devre dışı bırakılması. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni:
- Yardımcı aks fren basınç valfinin arızası.
- Basınç kontrol modülünün elektroniğinde dahili hata.
Sorun giderme: Ek aks basıncı kontrol modülünü (Y426) değiştirin.
03341
Kontrol ünitesi ile basınç kontrol modülü arasında yazılım uyuşmazlığı (solda ek köprü veya ek köprü)
Arızanın etkisi: Ön, arka, ilave dingil ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı
bırakılması. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Yanlış parametre ayarı veya sistem konfigürasyonu.
Hata ayıklama:
İlave dingil basınç kontrol modülünün (doğru numara) doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
03344
Arızalı basınç kontrol modülü (sol yan aks veya yan aks), aritmetik test başarısız oldu
Arızanın etkisi: Arka aksın, ilave aksın ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre
dışı bırakılması. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni: Basınç kontrol modülünün elektroniğinde dahili hata.
Sorun giderme: Ek aks basıncı kontrol modülünü (Y426) değiştirin.
03351
Sağ ek aks tekerlek sensörü
Arıza sonucu: Sağdaki ek aksın ABS'si, ASR, ESP kapatılır.
Arıza nedeni: Sağdaki yardımcı aks hız sensöründen sinyal gelmiyor.
Hata ayıklama:
Sağ ilave aks tekerlek sensörünü (B224) açık devre, kısa devre ve şasiye kısa devre açısından kontrol edin.
Doğru elektriksel işlev (direnç değeri 950 ohm - 1930 ohm) için sağ ilave aks tekerlek sensörünü (B224)
kontrol edin.
Ek aks basıncı kontrol ünitesi Y426 ile ilave aks sağ tekerlek sensörü (B224) arasındaki soket bağlantılarını ve
kablolarını kontrol edin.
03357
Sağdaki ek köprüdeki doğumlu kutup rotorunun arızası
FMI 9: Sağdaki yardımcı aks ABS, ASR, ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Sağdaki yardımcı dingilin hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayIklama:
Sağdaki yardımcı aksın özetili kutup rotorunda darbe, hasar, kir,...
Sağdaki yardımcı aks tekerleklerini kontrol edin.
03359
Kombine fren - çıkışlı kutup rotoru - sağdaki ilave aksta sensörlü
Arıza sonucu: Sağdaki ek aksın ABS'si, ASR, ESP kapatılır.
Arıza nedeni: Sağdaki yardımcı dingilin hız sensöründen gelen tanımlanamayan sinyal.
Hata ayIklama:
FMI 1:
Ek dingilin sağ tekerlek freni alanını kabul edemez kullanımlar olup olmadığını kontrol edin.
Sağ ilave dingil hız sensörünün montaj alanında kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin.
FMI2:
Sağ ilave dingil hız sensörünü ve sensör montajını kontrol edin (çıkıntılı kutup rotoru ve sensör arasındaki
mesafe).
FMI 8:
Sağ ek aks hız sensörünü ve sensör montajını titreşim ve salınım açısından kontrol edin.
Frenleme sırasında ilave aks sağ tekerlek freninde kabul edilemez titreşimler olup olmadığını kontrol edin (geri
dönüş yayı arızası, gevşek fren balataları).
03371
Fren aşınma sensörü sinyali A (ek aks sağda) aralık dışında
Hata ayıklama:
03372
Fren aşınma sensörü sinyali B (ek aks sağda) aralık dışında
Hata ayıklama:
03421
Römork fren kontrol valfinin basınç sensörü için güç kaynağı
Hata sonucu: Römork fren kontrol valfinin basınç sensöründen bilgi olmadan EBS tarafından basınç ayarlama
modu. ESP devre dışı.
Arıza nedeni: Römork fren kontrol valfinin basınç sensörünün arızalanması.
Hata ayıklama:
Arka aks basınç kontrol modülünden (Y264) römork kontrol valfine (Y278) giden güç beslemesini (kablolar,
fişler, kısa devreler, basınç kontrol modülü çıkış değerleri) kontrol edin.
Römork kontrol valfi basınç sensörünü (Y278) dahili kısa devre açısından kontrol edin.
03422
Römork fren kontrol valfinin basınç sensörünün güç beslemesi aralığın dışında
Arıza göstergesi:
FMI 1, 4, 6: Römork fren kontrol valfi basınç sensöründen bilgi olmadan EBS basınç ayar modu. ESP devre dışı.
FMI 2: Römork freni kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ESP devre dışı.
Arıza nedeni:
FMI 1, 4, 6: Römork fren kontrol valfi basınç sensörü sinyali aralık dışında.
FMI 2: Römork fren kontrol valfinin fren basıncı çok düşük.
Hata ayıklama:
FMI 1:
Römork freni pnömatik hattında kalan basınç olup olmadığını kontrol edin.
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile römork fren kontrol valfi (Y278) arasındaki kabloları ve ilgili soket
bağlantılarını kontrol edin.
Römork fren kontrol valfi basınç anahtarını (Y278) kontrol edin.
Basınç kontrol modülünü (Y264) değiştirin.
FMI 4.6:
Römork fren kontrol valfinin (Y278) kablolarını ve soket bağlantılarını kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve dahili kısa devreler için römork fren kontrol valfini (Y278) kontrol edin.
Römork freni kontrol valfi (Y278) ve kablo bağlantıları TAMAMsa, basınç kontrol modülünü (Y264) değiştirin.
FMI2:
Düşük basınç için römork kontrol mekanizmasına giden basınçlı hava beslemesini kontrol edin.
Römork kontrol mekanizmasına giden yedek basınç pnömatik basınç hattını kontrol edin (tıkalı, ezilmiş).
Fren aktüatörünün römork kontrol mekanizmasına giden pnömatik boru hattını (kırıklar, sızıntılar) kontrol edin.
Römork fren kontrol valfini (Y278) değiştirin.
03430
Römork fren kontrol valfi; selenoid vana
Arıza göstergesi:
FMI 7,9,10: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 7,9,10: Römork fren kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ESP devre
dışı.
ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Arıza nedeni:
FMI 7,9,10: Römork fren kontrol valfinin oransal kontrol valfinde arıza.
FMI 3: Yanlış parametre ayarı veya sistem yapılandırması.
Hata ayIklama:
FMI 7, 9:
Römork fren kontrol valfinin (Y278) kablolarını ve soket bağlantılarını açık devre ve kısa devre açısından
kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve doğru çıkış sinyali için römork fren kontrol valfini (Y278) kontrol edin.
Römork fren kontrol valfi (Y278) ve kablo bağlantıları TAMAMsa, arka aks basınç kontrol modülünü (Y264)
değiştirin.
FMI 10:
kontrol edin.
Doğru elektriksel çalışma ve doğru çıkış sinyali için römork fren kontrol valfini (Y278) kontrol edin.
Parametre ayarı, römork fren kontrol valfi (Y278) ve kablo bağlantıları TAMAMsa arka aks basınç kontrol
modülünü (Y264) değiştirin.
FMI3:
03433
Römork fren kontrol valfi; solenoid valf besleme hattı
Hata sonucu: Römork freni kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması.ESP
devre dışı.
Arıza Nedeni: Römork fren kontrol valfinin oransal kontrol valfinde arıza.
Hata ayIklama:
kontrol edin.
Doğru bobin çalışma ve doğru çıkış sinyali için römork fren kontrol valfini (Y278) kontrol edin.
gövdesi.
03435
Römork fren kontrol valfi; solenoid valf çıkış hattı
Hata sonucu: Römork freni kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ESP
devre dışı.
Arıza Nedeni: Römork fren kontrol valfinin oransal kontrol valfinde arıza.
Hata ayIklama:
kontrol edin.
Doğru bobin çalışma ve doğru çıkış sinyali için römork fren kontrol valfini (Y278) kontrol edin.
gövdesi.
03512
Red Alert Sorgu Teşhisi
Arıza nedeni: Kırmızı gösterge ışığı talebi.
Sorun Giderme: Bu teşhis kodunda sistem hatası yok. Onarım gerekli değildir
03513
Sorgu teşhisi "sarı uyarı"
Arıza nedeni: Sarı gösterge ışığı talebi.
03515
"Fren balatası aşınma uyarısı" tanılama sorgusu, fren balatası aşınması
Arıza nedeni: Yok.
03516
ISO 11992 (treyler-CAN): Kırmızı sinyal ışığı talebi
Arıza nedeni: Kırmızı gösterge ışığı talebi.
Sorun giderme: Römork fren sistemini kontrol edin (römorktan traktöre gönderilen hata sinyali).
03519
Son ateşleme sırasında hız sensörü hatası
Arıza nedeni: Dönme algılamayı belirlemek için hafıza işlevi.
Hata ayIklama:
1. Aşağıdaki hususlar bir hata olup olmadığını kontrol edin: 7 km/saatin üzerinde bir hıza kalkış
2. Arıza hafızasındaki (hız ölçümüyle ilgili) tüm hataları kontrol edin ve 1. hafıza fonksiyonu tekrar
yürütülmeyene kadar düzeltin.
03522
Teşhis modu aktif
Arıza nedeni: Yok.
03529
Son ateşleme çevrimi sırasında römork fren kontrol valfinin (AStV) basınç düzenlemesinde hata
Arıza nedeni: Römork kontrol valfinin fren basıncını ayarlamak için hafıza fonksiyonu.
Hata ayıklama:
1. Aşağıdaki noktalarda bir hata olup olmadığını kontrol edin: 6 bar'ın üzerinde bir yedek basınçta ve
hareketsizken, fren pedalına 2 saniye boyunca tamamen basın.
2. Arıza hafızasındaki hataları (römork fren kontrol valfinin basınç ayarıyla ilgili) kontrol edin ve 1. hafıza
fonksiyonu tekrar yürütülmeyene kadar düzeltin.
03530
Son ateşleme döngüsü sırasında basınç düzenlemesinde hata
Arıza nedeni: Fren basıncı regülasyonu için hafıza fonksiyonu.
Hata ayıklama:
1. Aşağıdaki noktalarda bir hata olup olmadığını kontrol edin: 6 bar'ın üzerinde bir yedek basınçta ve
hareketsizken, fren pedalına 2 saniye boyunca tamamen basın.
2. 1. hafıza işlevi artık yeniden yürütülmeyene kadar arıza hafızasındaki (ön ve arka aks basınç ayarı ve sensör
ayar noktası ayarı ile ilgili) hataları kontrol edin ve düzeltin.
03531
Son ateşleme döngüsü sırasında yedek devrede hata
Arıza nedeni: Yedek devre için hafıza fonksiyonu.
Hata ayıklama:
Ayrıca arıza hafızasındaki yedekleme devresi ile ilgili alakasız hataları kontrol edin ve ortadan kaldırın.
MAN-Cats (Diyagnostik / Aktüatör Testi / Yedek Devre Testi) kullanarak bir yedek devre testi gerçekleştirin.
Test sırasında herhangi bir hata yoksa MAN-Cats üzerinden "Hafıza fonksiyonu"nu tekrar ayarlayın.
03532
Son ateşleme döngüsü sırasında lastik çapının yanlış belirlenmesi, kısa süreli lastik izleme
Arıza nedeni: Hafıza fonksiyonu, lastik ebadı kontrolü.
Hata ayıklama:
Ayrıca arıza hafızasındaki lastik ebadı ile ilgili alakasız hataları da kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
Hafıza fonksiyonu, mümkünse düz bir çizgide ve sabit bir hızda uzun süre sürerek (hala bir arıza olup
olmadığını kontrol ederek) veya bir teşhis emri aracılığıyla ayarlanır.
03600
Sistem veri yolu, genel
Arıza nedeni: CAN sistem veri yolu arızası.
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X2/6 ve Pin X2/7) ile arka aks basınç kontrol modülü (Y264) (Pin 61/3 ve Pin
61/4) arasındaki sistem veri yolunun kablolarını ve fiş bağlantılarını kontrol edin kısa devre veya iletken
kesintileri için.
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X1/11 ve Pim X1/13) ile ESP hız sensörü (B476) (Pin 2 ve Pim 3) arasındaki
kabloları ve sistem bus fiş bağlantılarını kısa devre veya kablo kopması açısından kontrol edin.
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X1/12 ve Pin X1/14) ile dönüş açısı sensörü (B475) (Pin 1/3 ve Pin 1/4)
arasındaki sistem veri yolunun kablolarını ve fiş bağlantılarını kontrol edin. kısa devre veya iletken kesintileri.
Test için bu bileşenleri birbiri ardına değiştirin ve gerekirse değiştirin.
03601
Sistem veriyolu, AMA mesajlarının CBU aracılığıyla kontrolü; CAN freni
FMI 0:
Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ABS,
FMI 4.8:
Arka aksın, ilave aksın ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması.
Arıza nedeni:
FMI 4.8: CAN sistem veri yolu arızası.
Hata ayıklama:
FMI 0:
Birden fazla dingili ve iki basınç kontrol modülü olan bir aracın 3. veya 4. EBS kanalı olarak ayarlanıp
ayarlanmadığını kontrol edin.
FMI 4.8:
Kabloları (besleme gerilimi ve CAN) ve EBS kontrol ünitesi (A402) ile arka aks basınç kontrol modülü (Y264)
arasındaki ilgili soket bağlantılarını açık devre ve kısa devre açısından kontrol edin.
EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
03602
Sistem veri yolu, CBU üzerinden AMZ mesaj kontrolü; CAN freni
FMI 0.3:
Ön, arka, ek aks ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması. ABS,
FMI 4.8:
Arka aksın, ilave aksın ve römork kontrol valfinin elektro-pnömatik basınç kontrolünün devre dışı bırakılması.
Arıza nedeni:
FMI 0.3: Yanlış parametre ayarı veya sistem konfigürasyonu.
FMI 4.8: CAN sistem veri yolu arızası.
Hata ayıklama:
FMI 0.3:
4 kanallı bir sistemde yanlışlıkla ek bir eksen modülatörü kurulup kurulmadığını kontrol edin.
FMI 4.8:
Kabloları (besleme gerilimi ve CAN) ve EBS kontrol ünitesi (A402) ile arka aks basınç kontrol ünitesi (Y264)
Arka aks basınç kontrol modülünü (Y264) koruması.
EBS kontrol ünitesini (A402) yönetir.
03603
Sistem veri yolu, CBU üzerinden hareketlerinin dinamik mesajlarının kumandaları
Arıza gostergesi:
FMI 3, 4, 8: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli sarı yanıyor.
FMI 0: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli kırmızı yanar.
FMI 3, 4, 8: ESP devre dışı.
Arıza nedeni:
FMI 3, 4, 8: ESP sistem hatası.
Hata ayıklama:
FMI 3, 4, 8:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki kablo bağlantısını kontrol edin.
Direksiyon açısı sensörünün (B475) kablo bağlantısını kontrol edin.
ESP kontrol ünitesinin yeni hız sensörünün (B476) elektrik bağlantısını test edin ve gerekirse değiştirin (montaj
konumuna dikkat edin!).
Yeni ESP kontrol ünitesinin (A402) elektrik bağlantısını test edin.
FMI 0:
Test için ESP hız sensörünü (B476) değiştirin.
Test için EBS kontrol ünitesini (A402) değiştirin.
03604
CBU üzerinden sistem bus, direksiyon açı sensörü mesaj izleme
Basarısızlığın sonucu: ESP devre dışı bırakılır.
Arıza nedeni: ESP sisteminin arızalanması.
Hata ayIklama:
FMI3:
Yeni direksiyon simidi açı sensörünü (B475) test edin ve gerekirse ifade eder.
FMI 4:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin (yön açısı sensörü olay/hayır).
EBS kontrol ünitesi (A402) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki kablo hızını kontrol edin.
Direksiyon açısı sensörünün (B475) (topraklama kablosu, CAN kablosu) kablo dağıtımını kontrol edin.
ESP kontrol ünitesinin yeni hız sensörünün (B476) elektrik ömrünü test edin ve gerekirse söyleyin (montaj
mesafesine dikkat edin!).
Yeni ESP kontrol ünitesinin (A402) elektrik kayıplarını test edin.
FMI 8:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin (yön açısı sensör tipi doğru mu?).
Test için direksiyon açısı sensörünü (B475) ifade ediyor.
Test için EBS kontrol ünitesini (A402) çalıştır.
03610
Sistem veri yolu, AMA üzerinden CBU mesaj izleme; CAN freni
boşaltma. ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Hata ayIklama:
Kabloları (besleme gerilimi ve CAN) ve EBS kontrol ünitesi (A402) ile arka aks basınç kontrol ünitesi (Y264)
Arka aks yedek valfinin (Y368) besleme kablosunu artıya kısa devre açısından kontrol edin.
03612
Sistem veri yolu, AMZ mesajlarının AMA aracılığıyla izlenmesi
boşaltma.ABS, ASR, ESP devre dışıdır.
Hata ayIklama:
Her iki basınç kontrol modülü arasındaki kablo çıkışlarını kontrol edin.
İki basınç kontrol modülünden birini çalıştırma ve ardından doğru kontrol çalışmasını kontrol edin.
Başka bir basınç kontrol modülünü yönetme ve ardından doğru kontrol çalışmadığını kontrol edin.
03613
Sistem veriyolu, ESP mesajlarının AMA araçları aracılığıyla
Hata ayIklama:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin (ESP evet/hayır).
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki CAN kablosu akış kontrolünü elde
edin.
Test için yeni bir hız sensörünü (B476) çalıştırmayı ve gerekirse izlemeyi.
Test için yeni bir arka aks basınç kontrol modülü (Y264) montajı.
03620
Sistem bus, AMZ üzerinden CBU mesaj izleme
Hata ayıklama:
Kabloları (besleme gerilimi ve CAN) ve EBS kontrol ünitesi (A402) ile arka aks basınç kontrol modülü (Y264)
Arka aks yedek valfinin (Y368) besleme kablosunu artıya kısa devre açısından kontrol edin.
03621
Sistem veri yolu, AMZ üzerinden AMA mesajı izleme
Hata ayıklama:
Her iki basınç kontrol modülü arasındaki kablo bağlantısını kontrol edin.
İki basınç kontrol modülünden birini değiştirin ve ardından doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Başka bir basınç kontrol modülünü değiştirin ve ardından doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
03623
Sistem veri yolu, AMZ üzerinden sürüş dinamikleri mesajlarının izlenmesi
Hata ayIklama:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin (ESP evet/hayır).
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki CAN kablosu bağlantısını kontrol
edin.
Test için yeni bir ESP hız sensörü (B476) bağlayın ve gerekirse değiştirin.
Test için yeni bir arka aks basınç kontrol modülü (Y264) bağlayın.
03630
Sistem veri yolu, CBU mesajlarının sürüş dinamiği kontrolü aracılığıyla izlenmesi
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki kablo bağlantısını kontrol edin.
Test amacıyla yeni hız sensörü (B476) ESP'yi bağlayın ve gerekirse değiştirin (montaj konumuna dikkat edin!).
Yeni ESP kontrol ünitesinin (A402) elektrik bağlantısını test edin.
03631
Sistem veriyolu, AMA mesajlarının sürüş dinamiği kontrolü aracılığıyla izlenmesi
Hata ayıklama:
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki CAN bağlantısını kontrol edin.
Test amacıyla yeni bir hız sensörü (B476) ESP bağlayın ve gerekirse değiştirin (montaj konumuna dikkat edin).
03632
Sistem veri yolu, AMZ mesajlarının sürüş dinamiği kontrolü aracılığıyla izlenmesi
Hata ayıklama:
Arka aks basınç kontrol modülü (Y264) ile ESP hız sensörü (B476) arasındaki CAN bağlantısını kontrol edin.
03634
ESP üzerinden sistem bus, direksiyon açı sensörü mesaj izleme
Hata ayıklama:
Düz bir hatta sürmek için ön tekerlekleri orta ayarlarken direksiyon simidinin direksiyonunu kontrol edin. Kenar,
yönlendirilen çerçevelerin dönüş açılarının ayarını (toe / bombe) ve / veya kolonunun kardan mafsal
direksiyonuna montajını bir haç ile düzeltin.
03650
Romork CAN arayuzu
Arıza Nedeni: Traktör-römork semptomlarının başlaması veya tamamen arızalanması.
Hata ayIklama:
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X2/11 ve Pin X2/13) ile kontrol römork soketi (X317) (Pin 6 ve Pin 7)
arasındaki kabloları ve ilgili CAN bus fiş bağlantılarını elde edin.
Treyler EBS'deki kabloları, fiş bağlantılarını ve elektroniği kontrol edin
EBS kontrol ünitesini (A402) kontrol edin.
03651
Römork arayüzü CAN, CAN Yüksek
Arıza nedeni: Traktör-römork arabiriminin kısmen veya tamamen arızalanması.
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X2/11 ve Pin X2/13) ile römork soketi (X317) (Pin 6 ve Pin 7) arasındaki
kabloları ve ilgili CAN bus fiş bağlantılarını kontrol edin.
Treyler EBS sistemindeki kabloları, soket bağlantılarını ve elektroniği kontrol edin.
03652
Römork arayüzü CAN, CAN Düşük
Arıza nedeni: Traktör-römork arabiriminin kısmen veya tamamen arızalanması.
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesi (A402) (Pin X2/11 ve Pin X2/13) ile römork soketi (X317) (Pin 6 ve Pin 7) arasındaki
kabloları ve ilgili CAN bus fiş bağlantılarını kontrol edin.
Treyler EBS sistemindeki kabloları, soket bağlantılarını ve elektroniği kontrol edin.
03701
Sürüş Dinamikleri Kontrol Modülü
Hata ayıklama:
ESP hız kaptörü kontrol ünitesinin (B476) çapraz eğimini ve sabitlemesini kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
Ardından, teşhis kılavuzundaki ayrı talimatlara göre ezberleme işlemini gerçekleştirin. (Cihazdaki göstergeyi
takip edin).
03705
Sürüş dinamikleri kontrol sistemi, EEPROM parametre ayarı
Hata ayıklama:
FMI3:
EBS kontrol ünitesinin (A402) parametre ayarını kontrol edin. Özel ESP parametrelerini parametre genel
görünümüne göre kontrol edin ve düzeltin.
FMI 9:
Test için yeni bir ESP hız sensörü (B476) bağlayın ve gerekirse değiştirin.
03706
Montaj, sürüş dinamiği kontrol modülü, araç uyarlaması
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesindeki (A402) ESP parametre ayarını (su işareti) kontrol edin.
ESP hız sensörünün (B476) montaj konumunu kontrol edin.
Direksiyon açısı sensörünün (B475) montajını kontrol edin (işaret hatası).
03707
ESP bileşenlerinin doğru takılıp takılmadığını kontrol edin ve direksiyon açısı sensörünü kalibre edin.
Hata ayıklama:
FMI3:
Doğru EBS kontrol ünitesi, arka aks basınç kontrol modülü ve ESP hız sensörü kombinasyonunu takın.
FMI 8:
araç parametreleri degiştirildi mi? Böyle bir durumda gerekirse düzeltilmeleri gerekir. Hata mesajının tekrar
belirlenmesi, adaptasyon değerlerinin tekrar doğru bir şekilde belirlenmesi için teşhis yoluyla "ESP öğrenme
süreci" başlatılmalıdır.
EBS kontrol ünitesi (A402) veya ESP hız sensörü (B476) değiştirildi mi? Bu durumda adaptasyon değerlerinin
tekrar doğru bir şekilde belirlenebilmesi için teşhis yoluyla "ESP öğrenme süreci" başlatılmalıdır.
03720
Sürüş dinamikleri kontrol modülü, güç kaynağı
Hata ayIklama:
ESP hız sensörüne (B476) giden kabloları ve soket bağlantılarını (besleme gerilimi) kontrol edin ve gerekirse
onarın.
Gerekirse ESP hız sensörünü (B476) değiştirin.
03730
Direksiyon oyunu sensörü
Hata ayIklama:
FMI3:
Dönüş açısı sensörünü (B475) doğru sürüm koduyla idame ettirin.
FMI 4.9:
03731
Direksiyon simidi açı sensörü, voltaj dönüştürücülü iletişim hattı
Hata ayıklama:
FMI 5:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile Voltaj dönüştürücü (T122) arasındaki kablo bağlantılarında (iletişim hattı, 24 V
iletken, topraklama iletkeni) kesinti veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
Açı sensörünün voltaj dönüştürücüsü (T122) ile direksiyon açısı sensörü (B475) (güç kaynağı kablosu)
arasındaki kablo kabloları Sürücüye kısa devre açısından kontrol edin.
Voltaj Donüştürücülü (T122) Dönüş Açısı Sensörü Modülünü test için konuşması ve gerekirse konuşması.
Test için Dönüş Açısı Sensörü Modülünü (B475) konuşma ve konuşma dili.
EBS kontrol ünitesini (A402) test için kullanma ve gerekirse kullanma.
FMI6:
EBS kontrol ünitesi (A402) ile gerilim koruyucu (T122) arasındaki kablo gerilimi (iletişim hattı) Ubatt'a kısa
devre açısından kontrol edin.
Direksiyon açısı sensörünün voltaj dönüştürücüsü (T122) ile direksiyon açısı sensörü (B475) (güç kaynağı
kablosu) arasındaki kablo aktarımı UBatt'a kısa devre açısından kontrol edin.
Voltaj Donüştürücülü (T122) Dönüş Açısı Sensörü Modülünü test için konuşması ve gerekirse konuşması.
EBS kontrol ünitesini (A402) test için kullanma ve gerekirse kullanma.
Not: Hatanın nedeni direksiyon açısı sensörünün (B475) (> 12 V) istirlenmesi gerekir.
Bu arıza bir kez tespit edildiyse, yüksek seviyenin devam edip etmediğine bakılmaksızın (hafıza fonksiyon
hatası) kontak her açıldığında rapor edilecektir. Sistem, ancak tanılama yoluyla hata bilgilerinin geri yüklenmesi
ve silinmesinden sonra tekrar hatalardan arındırılacaktır.
03732
Direksiyon açısı sensörü, kalibrasyon
Hata ayıklama:
Direksiyon açısı sensörü (B475) kalibrasyonu başarısız oldu.
Kalibrasyon işlemini tekrar gerçekleştirin.
Kalibrasyon işlemi yine başarısız olursa, direksiyon simidi açı sensörünü (B475) bir numune ile değiştirin.
03733
Direksiyon açısı sensör ayarı
Hata ayIklama:
Parametre genel görünümüne göre direksiyon açısı sensörünün (B475) özel parametrelerini kontrol edin ve
düzeltin.
03734
Direksiyon açısı sensörü, direksiyon oranı
Hata ayıklama:
EBS kontrol ünitesindeki (A402) ESP parametrelerini kontrol edin (örn. şasi tabanları, vb.).
ESP hız sensörünü (B476) bir numune ile değiştirin.
Direksiyon açısı sensörünü (B475) bir numune ile değiştirin.

EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları Ve Oto Hileleri

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları Ve Oto Hileleri

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

21.05.

2023 18:55 EBS 2 Hata Kodları - Otomobil Parçaları ve Oto Hileleri

Ayrica bakIniz: Hata kodları EBS 2 WABCO MAN

Arıza nedeni: Kontrol ünitesinin dahili hatası.

EEPROM hatası, parametre ayarı

Arıza nedeni: Kontrol ünitesinin dahili hatası.

Tekerlek kapI: Yanlış hizalama değeri

Arızanın etkisi: ABS, ASR, ESP kapatılır.

Arıza Nedeni: Yanlış lastik seti

Çıkıntılı kutup rotorunun belirtilen diş takma kontrol edin (mümkünse).

Arıza nedeni: Yanlış parametre ayarı veya sistem yapılandırması.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 30a)

Arıza nedeni: Güç kaynağı arızası (terminal 30a).

F161 sigortasını kontrol edin.

Terminal 30a'daki besleme gerilimini kontrol edin (MAN-cats izleme).

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 30b)

Arıza nedeni: Güç kaynağı arızası (terminal 30b).

F393 sigortasını kontrol edin.

Terminal 30b'deki (MAN-cats izleme) besleme gerilimini kontrol edin.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Kontrol ünitesi güç kaynağı (terminal 15)

Arıza etkisi: Yok.

F162 sigortasını kontrol edin.

Terminal 15'teki (MAN-cats izleme) besleme gerilimini kontrol edin.

Yüksek direnç için terminal 15 güç kablosu kontrol edin.

Yüksek direnç için kontak anahtarını kontrol edin.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

ECU gücü (harici güç)

Jeneratörü Voltaj ve güç pasaportu sınırlamaları açısından kontrol edin.

Pilleri kontrol edin (şarj durumu pasaport işlemlerini görerek).

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Fren anahtarı 1 veya 2

Arıza etkisi: Yok.

Arıza Nedeni: Merkezi fren ünitesindeki fren anahtarının arızalanması.

FMI 9: Merkezi kontrol lambası STOP (H111) sürekli kırmızı yanıyor.

FMI 3.8: Hayır.

Fren ve gaz pedallarının mekaniğini ve sakinlerini kontrol edin.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Ayak freni modülü - ayar noktası sinyali 1 veya 2

Başarısızlık etkisi: Yok.

Arıza nedeni: Ayar noktası sensörünün arızası.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Aks fren balatası arızasının dinamik gelişimini

Başarısızlık etkisi: Yok.

Arıza Nedeni: Farklı akslar için tanımlanamayan frenlerin ilerlemesi.

On aks fren balatası yürümenin dinamik hatası

Başarısızlık etkisi: Yok.

Arıza nedeni: Ön aks tekerlekleri için tanımlanamayan fren aşınması eğilimi.

Arka aks fren balatası aşınma eğilimi 1'in dinamik hatası

Başarısızlık etkisi: Yok.

Arka aks fren balatası aşınma eğilimi 2'nin dinamik hatası

Başarısızlık etkisi: Yok.

İlave aks fren balatalarının aşınma eğiliminin dinamik hatası

Başarısızlık etkisi: Yok.

Köprü modülatör güç kaynağı

Başarısızlık etkisi: Yok.

Hata belirlenemezse, EBS kontrol ünitesi (A402) değiştirilmelidir.

Sürüş dinamikleri kontrolü - direksiyon simidi açı sensörü - güç kaynağı

Başarısızlığın sonucu: ESP devre dışı bırakılır.

Arıza nedeni: ESP direksiyon açısı sensöründe besleme gerilimi yok.

CAN J 1939, EDC'den EEC1 mesajında zaman aşımı alıyor

CAN J 1939, EDC'den EEC2 mesajında zaman aşımı alıyor

CAN J 1939, EDC'den EEC3 mesajında zaman aşımı aldı

CAN J 1939, FFR'den ETC1 mesajında zaman aşımı aldı

CAN J 1939, FFR'den ETC2 mesajında zaman aşımı alıyor

CAN J 1939, EDC'den CFG-MC mesajında zaman aşımı aldı