الري 1

‫المستوى‪ :‬ضباط‬ ‫دروس مادة الري المطبق‬
‫‪ )1‬عموميات حول الري و سكون السوائل‪3........................................................................................................................ :‬‬
‫تعريف الري‪3.................................................................................................................................................... :‬‬
‫سكون الموائع‪3.................................................................................................................................................. :‬‬
‫حركة الموائع‪3.................................................................................................................................................. :‬‬
‫الماء و تأثيراته الميكانيكية‪3...................................................................................................................................... :‬‬
‫تعريف الماء‪3................................................................................................................................................. :‬‬
‫أشكالـه‪3...................................................................................................................................................... :‬‬
‫التأثيرات الميكانيكية للماء‪4.................................................................................................................................. :‬‬
‫قدرة الماء على امتصاص الحرارة‪4............................................................................................................................ :‬‬
‫الحرارة النوعية للماء‪4........................................................................................................................................... :‬‬
‫الحرارة الكامنة لتبخر الماء‪4..................................................................................................................................... :‬‬
‫تمارين تطبيقية ‪4...................................................................................................................................................‬‬
‫وحدات القياس المستعملة في الري‪6............................................................................................................................. :‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪ )2‬الضغط و الصبيب‪:‬‬
‫الصبيب (‪9............................................................................................................................................. :)Débit‬‬
‫تماريـن‪12....................................................................................................................................................... :‬‬
‫الضغط (‪13........................................................................................................................................ :)Pression‬‬
‫أنواع الضغط‪14................................................................................................................................................. :‬‬
‫الضغط الساكن‪14........................................................................................................................................... :‬‬
‫الضغط النشيط‪14............................................................................................................................................ :‬‬
‫الضغط عند الفوهة (‪14................................................................................................................................. :)0P‬‬
‫الضغط الجوي‪14............................................................................................................................................ :‬‬
‫العالقة بين الضغط و السرعة عند فوهة الخرطوم‪15.............................................................................................................. :‬‬
‫العالقة بين الصبيب و الضغط عند فوهة الخرطوم‪15............................................................................................................. :‬‬
‫مدى قذف الخراطيم (‪15............................................................................................................ :)Portée des lances‬‬

‫‪1‬‬
‫المدرسة الوطنية للحماية المدنية – برج البحري‬ ‫من إعداد‪ :‬النقيب ماموني فاتح و المالزم األول قورة أعمر‬
‫رد الفعل عند الخرطوم (‪16......................................................................................................... :)Réaction a la lance‬‬
‫‪ )3‬ضياع الحمولة (‪17.................................................................................................................... )Pertes de charge‬‬
‫‪17‬‬ ‫‪ .1‬تعريـف‪:‬‬
‫ضياع الحمولة المفردة أوالخاصة (‪17...................................................................... :)Pertes de charge singulières‬‬ ‫‌أ‪-‬‬
‫(‪17........................................................................... :)Pertes de charge Régulières‬‬ ‫‌ب‪ -‬ضياع الحمولة المنتظم‬
‫‌ج‪ -‬ضياع الحمولة المتعلق بتغير مستوى األرض (‪18.................................................. :)Pertes de charge liées au dénivelé‬‬
‫‪ .2‬قوانين ضياع الحمولة‪19 :‬‬
‫‪ .3‬جداول ضياع الحمولة‪20 :‬‬
‫جدول ضياع الحمولة لألنابيب‪20......................................................................................................................:‬‬ ‫‌أ‪-‬‬
‫‌ب‪ -‬جدول ضياع الحمولة للخراطيم‪21.................................................................................................................... :‬‬
‫‪ )4‬المضخات ومشاكل االمتصاص ‪24...............................................................................................................................‬‬
‫‪24.....................................................................................................Les pompes et les problèmes d’aspiration‬‬

‫‪ .2‬المضخات الطاردة المركزية‪24............................................................................................ Pompes Centrifuges :‬‬
‫‪ .3‬مشكالت خلق الطعم‪26 :‬‬
‫‪ .4‬االمتصـاص‪27........................................................................................................................... l’aspiration :‬‬
‫‪29‬‬ ‫‪ )5‬حساب ضغط ادلحر‬
‫العالقة احلسابية لضغط ادلحر‪29 :‬‬ ‫‪.1‬‬
‫‪29‬‬ ‫الضغط النظايم للخراطمي‪:‬‬ ‫‪.2‬‬
‫مهنجية حل مسأةل يف الري‪30 :‬‬ ‫‪.3‬‬
‫حساب ضغط ادلحر خملتلف اإلقامات‪32....................................................................................................................... :‬‬ ‫‌ب‪-‬‬
‫إقامة بسيطة‪32................................................................................................................................................. :‬‬
‫إقامة بسيطة عىل سمل‪33.......................................................................................................................................... :‬‬
‫إقامة بسيطة مبيل قدره ‪34..................................................................................................................................... n%:‬‬
‫إقامة متفرعة إىل فرعني مامتثلني‪34................................................................................................................................... :‬‬
‫إقامة متفرعة إىل فرعني غري مامتثلني‪35................................................................................................................................ :‬‬
‫خالصـة‪37........................................................................................................................................................ :‬‬
‫تماريـن تطبيقيـة‪38................................................................................................................................................ :‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ )1‬عموميات حول الري و سكون السوائل‪:‬‬
‫تعريف الري‪:‬‬
‫الري هو علم خمتلط يعتمد يف جزء منه على نظرية سكون املوائع (‪ )Hydrostatique‬و حركة‬
‫السوائل اللزجة و النقية (‪ ،)Hydrodynamique‬و يف اجلزء اآلخر على التجارب ‪.‬‬
‫سكون الموائع‪:‬‬
‫أي أن املاء (السائل) يكون يف حالة سكون (ال يتحرك) إذن يتعلق األمر بدراسة توازن السوائل‪.‬‬
‫حركة الموائع‪:‬‬
‫املاء يتحرك أو ينتقل داخل األنابيب مثال (دراسة حركة السوائل)‪.‬‬
‫إذن الري هو علم يدرس قوانني سيالن السوائل و تطبيقاهتا‪ ،‬أي يدرس السوائل عندما تكون يف حالة‬
‫حركة‪.‬‬
‫عندنا كأعوان احلماية املدنية‪ ،‬من أجل استعمال املزيج احملضر نستعمل احلسابات املطبقة على املاء‪.‬‬
‫الماء و تأثيراته الميكانيكية‪:‬‬
‫تعريف الماء‪:‬‬
‫يتكون املاء من اهليدروجني و األكسجني و صيغته الكيميائية هي‪ ،H2O :‬و يعترب املاء وسيلة اإلطفاء‬
‫األكثر استعماال بسبب توفره يف كل مكان و بكميات كبرية‪.‬‬
‫أشكالـه‪:‬‬
‫يوجد املاء يف األشكال الفيزيائية التالية‪:‬‬
‫سائل‪ ،‬صلب‪ ،‬غاز (خبار) وهو عدمي الرائحة و بدون مذاق‪ ،‬و ميكن للماء أن يتحول من احلالة السائلة‬
‫إىل احلالة الصلبة أو احلالة الغازية‪ ،‬هذا االنتقال يسمى تغري احلالة‪.‬‬
‫تمييــع‬ ‫تجمـــد‬
‫الحالة الغازية‬ ‫السائلة‬
‫‪3‬‬ ‫لحالة‬ ‫الحالة الصلبة‬
‫تبخــــر‬ ‫انصهار‬
‫التأثيرات الميكانيكية للماء‪:‬‬

‫االنتقال‪ ،‬قطع (جتاوز) العقبات‪ ،‬اخرتاق النار‪.‬‬
‫قدرة الماء على امتصاص الحرارة‪:‬‬

‫املاء هو عنصر اإلطفاء األكثر استعماال عادة‪ ،‬فخصائص اإلطفاء لدى املاء جيدة‪ ،‬و هي متأتية من‬
‫قدرته الكبرية على امتصاص احلرارة احملددة حبرارته النوعية و حبرارته الكامنة للتبخر ( حرارة التبخري)‪.‬‬
‫الحرارة النوعية للماء‪:‬‬

‫هي كمية احلرارة اليت جيب إعطاؤها لغرام واحد من املاء من أجل رفع حرارته درجة مئوية واحدة (‬
‫‪°1‬م)‪ ،‬و هي حمددة بـ ‪ 1‬حريرة‪.‬‬
‫الحرارة الكامنة لتبخر الماء‪:‬‬

‫هي كمية احلرارة اليت جيب إعطاؤها لغرام واحد من املاء يف درجة حرارة ‪°100‬م من أجل حتويله إىل‬
‫خبار‪ ،‬و هي حمددة بـ ‪ 537‬حريرة‪.‬‬
‫مثـال‪:‬‬
‫من أجل إيصال ‪ 1‬لرت من املاء (‪1‬كلغ) يف درجة حرارة ‪°10‬م إىل التبخري التام جيب تزويده بـ ‪627‬‬
‫كيلو حريرة‪)90 +537( .‬‬
‫تمارين تطبيقية‬
‫تمرين تطبيقي‪:1‬‬
‫ما هي كمية احلرارة اليت جيب إعطاؤها لغرام واحد من املاء تبلغ حرارته ‪°15‬م من أجل حتويله إىل‬
‫خبار؟‬
‫اإلجابـة‪:‬‬
‫من أجل حتويل ‪ 1‬غرام من املاء يف درجة الغليان (‪°100‬م) إىل خبار جيب تزويده ب‪ 537‬حريرة‬
‫(حرارة كامنة)‬
‫‪4‬‬
‫إذا كان لدينا ‪ 1‬غرام من املاء يف حرارة ‪°15‬م و نريد أن نرفع حرارته إىل ‪°100‬م‬
‫أي نرفع حرارته بـ‪°85 = 15 -100 :‬م جيب تزويده بـ ‪ 85‬حريرة (حرارة نوعية)‪.‬‬
‫إذن من أجل حتويل ‪ 1‬غرام من املاء تبلغ حرارته ‪°15‬م) إىل خبار جيب تزويده بـ‪:‬‬
‫‪ 622 = 537 + 85‬حريرة‪.‬‬
‫ما هي كمية احلرارة اليت جيب أن نزود هبا ‪ 5‬لرت من املاء مأخوذ يف درجة حرارة ‪° 37‬م من أجل‬
‫حتويله إىل خبار؟‬
‫‪ 5‬لرت ماء = ‪ 5‬كلغ = ‪ 5000‬غ‬
‫من أجل حتويل ‪ 1‬غرام من املاء يف درجة الغليان (‪°100‬م) إىل خبار جيب تزويده ب‪ 537‬حريرة‪.‬‬
‫من أجل رفع حرارة ‪ 1‬غرام من املاء من درجة ‪°37‬م إىل ‪°100‬م‬
‫أي رفع حرارته بـ‪°63 = 37 -100 :‬م جيب تزويده بـ ‪ 63‬حريرة‪.‬‬
‫إذن من أجل حتويل ‪ 1‬غرام من املاء مأخوذ يف درجة حرارة ‪°37‬م إىل خبار جيب تزويده بـ‪:‬‬
‫‪ 600 = 63 + 537‬حريرة‪.‬‬
‫‪ 600‬حريرة‬ ‫‪1‬غ‬
‫س‬ ‫‪5000‬غ‬
‫س = ‪ 3000 = 600 × 5000‬كيلو حريرة‪.‬‬
‫إذن من أجل حتويل ‪ 5‬لرت من املاء مأخوذ يف درجة حرارة ‪°37‬م إىل خبار جيب تزويده بـ‪:‬‬
‫‪ 3000‬كيلو حريرة‪.‬‬
‫ما هي كمية املاء الالزمة المتصاص حرارة كميتها ‪ 1555‬كيلو حريرة إذا كانت درجة حرارة املاء ‪°15‬م؟‬
‫من أجل حتويل ‪ 1‬غرام من املاء درجة حرارته ‪°15‬م إىل خبار جيب تزويده بـ‪:‬‬
‫‪5‬‬
‫(‪ 622 = 537 +85 = 537 + )37 -100‬حريرة‪.‬‬

‫بعبارة أخرى فإن ‪ 1‬غرام من املاء درجة حرارته ‪°15‬م يستطيع امتصاص كمية من احلرارة تقدر بـ‪622 :‬‬
‫حريرة‪.‬‬
‫‪ 622‬حريرة‬ ‫‪1‬غ‬
‫‪ 1555‬كيلو حريرة‬ ‫س‬
‫س = ‪ 2500 = 0.622 /1555‬غ = ‪ 2.5‬كلغ = ‪ 2.5‬لرت‪.‬‬
‫وحدات القياس المستعملة في الري‪:‬‬
‫‪ ‬وحدات قياس الطول‪ :‬الوحدة هي املرت (م) (‪.)m‬‬
‫مثـال‪ 17 :‬سم = ‪ 0.17‬م‬
‫‪ ‬وحدات قياس المساحة‪ :‬الوحدة هي املرت املربع (م‪.)m2( )2‬‬
‫‪2‬‬
‫مثـال‪ 42 :‬سم‪ 0.0042 = 2‬م‬
‫‪ ‬وحدات قياس الحجم‪ :‬الوحدة هي المتر المكعب (م‪.)m3( )3‬‬
‫‪2‬‬
‫مثـال‪ 33 :‬سم‪ 0.000033 = 3‬م‬
‫‪ ‬وحدات قياس السعة‪ :‬الوحدة هي اللتر (ل) (‪.)L‬‬
‫مثـال‪ 150 :‬سل = ‪ 1.15‬ل‬
‫‪6‬‬
‫‪ ‬توافق وحدات قياس السعة مع وحدات قياس الحجم‪:‬‬
‫‪ 0.015‬م‪ 15 = 3‬ل‬ ‫‪3‬‬

‫مثـال‪ 1 :‬ل = ‪ 1‬دسم‬
‫‪ ‬المسافة‪ ،‬المساحة و الحجم المتعلق بالدائرة‪:‬‬

‫املرت (م)‬ ‫احمليط = ‪ × 3.14 × 2‬نق‬
‫املرت مربع (م‪)2‬‬ ‫املساحة = ‪( × 3.14‬نق)‪2‬‬
‫املرت املكعب (م‪)3‬‬ ‫احلجم = ‪( × 3.14‬نق)‪ × 2‬ط‬
‫مثال‪ :‬حساب حجم أنبوب ذو قطر ‪ 70‬مم و طول ‪ 20‬م‪:‬‬
‫القطر = ‪ 70‬مم = ‪ 0.07‬م الطول = ‪ 20‬م‬
‫احلجم = مساحة الدائرة × الطول = (‪ × 3.14‬نق‪ × )2‬ط‬
‫احلجم= (‪20 × )0.035× 0.035 × 3.14‬‬
‫= ‪ 0.06793‬م‪.3‬‬
‫بينما إذا أردنا حساب سعة األنبوب ذو قطر ‪ 70‬مم و طول ‪ 20‬م‪:‬‬
‫فيجب أن حنسب على أساس القطر الداخلي‪.‬‬
‫القطر الداخلي لألنبوب = ‪ 65‬مم = ‪ 0.65‬دسم‬
‫الطول = ‪ 20‬م = ‪ 200‬دسم‬
‫السعة = مساحة الدائرة × الطول = (‪ × 3.14‬نق‪ × )2‬ط‬
‫السعة = (‪200 × )0.325× 0.325 × 3.14‬‬
‫= ‪ 66.33‬دسم‪ 66.33 = 3‬لرت‪.‬‬
‫‪ ‬الكتلة هي عبارة عن كمية المادة‪ ،‬وحدتها الكيلوغرام (كلغ) (‪.)kg‬‬

‫‪ ‬الزمن يعبر عنه بالثانية (ثا) (‪.)S‬‬
‫‪ 1 ‬سا = ‪ 60‬د = ‪ 3600‬ثا‬
‫‪ ‬السرعة (س) = المسافة ‪ /‬الزمن‪ ،‬وحدتها المتر‪ /‬الثانية (م‪/‬ثا) (‪.)m/s‬‬
‫‪7‬‬
‫‪ ‬التسارع (تسا) = السرعة ‪ /‬الزمن‪ ،‬وحدته المتر ‪ /‬الثانية مربع (م‪/‬ثا‪.)m/s2( )2‬‬
‫‪ ‬الثقل (ث) = الكتلة × الجاذبية = ك × ج ‪ ،‬وحدته النيوتن (ن)‬
‫ج = ‪ 1 - 9.81‬دكنيوتن = ‪ 10‬نيوتن = ‪ 1‬كلغ قوة‪.‬‬
‫تمارين‪:‬‬
‫أحسب حجم الماء باللتر في أنبوب ‪70‬مم ‪ x 40‬م‬
‫‪0,0325x 0,0325x 3,14 x 40m‬‬ ‫‪= 0,133 m3‬‬
‫‪= 133 dm3 =133 l‬‬
‫أحسب حجم الماء باللتر في أنبوب ‪ 45‬مم × ‪1000‬م‬
‫= ‪0,02 x 0,02 x 3,14 x 1000‬‬ ‫‪1,256 m3‬‬
‫=‬ ‫‪1256 dm3 =1256l‬‬
‫‪8‬‬
‫‪ )2‬الضغط و الصبيب‪:‬‬
‫بالنسبة لن كأعوان احلماية املدنية من املهم أن نفهم بعض القياسات اليت حتدد سيالن املاء يف األنابيب‬
‫أمهها‪:‬‬
‫الصبيب (‪:)Débit‬‬
‫الصبيب هو حجم السائل الذي يعرب ( مير) يف قناة ما (أنبوب‪ ،‬قناة‪ ،‬فوهة) خالل زمن معني و يعرب عنه‬
‫يف الصيغ احلسابية حبرف (‪ )Q‬وحدته القانونية هي اللرت‪ /‬الثانية‪ ،‬بينما الوحدة املستعملة هي اللرت‪ /‬الدقيقة أو م‬
‫‪ /3‬سا‪1000 .‬ل‪ /‬د = ‪ 60‬م‪ /3‬سا‪.‬‬
‫حجم الماء‬
‫الصبيب (‪= )Q‬‬
‫الزمن‬
‫الصبيب داخل قناة‪:‬‬
‫الصبيب املوجود يف قناة يتعلق بسرعة سيالن املاء(‪ )V‬و مبساحة مقطع القناة (‪.)s‬‬
‫)‪Q (m3/h ( = V (m/h) × S (m2‬‬
‫)‪Q (L/mn ( = V (dm/mn) × S (dm2‬‬
‫‪ 1‬دكم‪ 1 = 3‬لرت‪.‬‬
‫‪Q‬‬
‫‪S‬‬
‫‪V‬‬
‫‪l‬‬
‫تمرين‪:‬‬
‫‪9‬‬
‫أ‪/‬خرطوم مقام على شاحنة‪ FPT‬حبيث سعة خزانه هي ‪ 3800‬ل‪ ،‬يف خالل ‪ 15‬د قيقة أصبح اخلزان فارغا‪ ،‬ما هو‬
‫صبيب اخلرطوم؟‬
‫الحل‪:‬‬
‫‪Q = V/t = 3800/15‬‬ ‫→‬ ‫‪Q= 253 l / mn‬‬
‫ب‪ /‬تبلغ سرعة املاء الذي جيري يف قناة ذات قطر‪ 100‬مم هي ‪ 3‬م‪/‬ثا‪.‬‬
‫ما هو الصبيب يف هذه القناة؟‬
‫حساب مساحة مقطع القناة‪:‬‬
‫‪S = 0,05 x 0,05 x 3,14 = 0,00785 m2‬‬
‫حساب الصبيب‪:‬‬
‫‪Q = S . v = 0,00785 . 3 = 0,0235 M3/s‬‬
‫‪Q = 0,0235 . 3600 = 84,78 M3/h‬‬
‫االحتفاظ بالصبيب‪ :‬من املهم فهم ما يلي‪:‬‬

‫‪ ‬عكس الضغط فإن الصبيب الذي يدخل يف قناة ما هو نفسه الصبيب الذي خيرج منها عندما يكون‬
‫نظام جريان املاء (الضغط) ثابت‪.‬‬
‫’‪Q’ = S' x V‬‬

‫‪Q=SxV‬‬
‫'‪Q= S . v = S'. v‬‬
‫إذا كانت ‪ 'S › S‬إذن ‪'v ‹ v‬‬
‫‪ ‬بنفس الطريقة عندما تتصل قناة مبقسمة فإن الصبيب ميكن أن ينقسم إىل أجزاء متساوية أو غري‬
‫متساوية‪ ،‬لكن جمموع الصبيب يف اإلقامة يساوي الصبيب الذي دخل إىل النظام (‪.)Dispositif‬‬
‫‪Q1‬‬
‫‪10‬‬
‫‪Q‬‬
‫‪Q2‬‬
‫‪Q= Q1 + Q2‬‬
‫خالصة‪:‬‬
‫عندما تنقص مساحة مقطع قناة فإن سرعة السائل داخل هذه القناة تزيد‪.‬‬
‫أ‪ /‬خرطوم ‪ 65/25‬يتدفق منه املاء بصبيب ‪ 1000‬ل‪/‬د‪.‬‬
‫ماهي سرعة املاء عند مدخل اخلرطوم؟‬
‫اإلجابة‪:‬‬
‫حساب مساحة املقطع‪:‬‬
‫القطر = ‪ 65‬مم‬
‫‪S = 0,0325 x 0,0325 x 3,14‬‬ ‫‪= 0,00331 m2‬‬
‫حساب السرعة‪:‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪60M3/h S‬‬
‫‪Q= S.v‬‬ ‫=‪V‬‬ ‫=‪V‬‬
‫‪S‬‬ ‫‪0,00331‬‬
‫‪v = 18 126,88 m/h‬‬ ‫‪v = 5 m/s‬‬ ‫‪m²‬‬
‫ب‪ /‬ما هي سرعة املاء يف خمرج اخلرطوم‪:‬‬

‫حنسب مساحة املقطع‪:‬‬
‫القطر = ‪ 25‬مم إذن نق = ‪ 12.5‬مم‬
‫‪S = 0,0125 x 0,0125 x 3,14‬‬ ‫‪= 0,00049 m2‬‬
‫حنسب السرعة‪:‬‬
‫‪0.0166M3/h‬‬
‫‪Q= S.v‬‬ ‫‪Q‬‬
‫=‬ ‫=‪V‬‬ ‫‪-------------‬‬
‫‪S‬‬ ‫‪0,00049 m²‬‬
‫‪v = 121,231 m/h‬‬ ‫‪v = 33.88 m/s‬‬
‫‪11‬‬
‫سرعة الماء داخل القنوات‪:‬‬

‫يف قناة يعرب فيها املاء بصبيب معني ‪ ، Q‬فإن املاء ميلك سرعة جريان يف كل نقطة من القناة‪.‬‬
‫إذا اعتربنا أن املساحة ‪ S‬لمقطع مستقيم من هذه القناة‪ ،‬ميكن أن نستنتج أن ‪ Vm‬هي السرعة املتوسطة‬
‫‪V=Q/S‬‬ ‫جلريان املاء يف هده القناة‪.‬‬
‫‪V [m/s] ,‬‬ ‫] ‪Q [m3/s] , S [m2‬‬
‫تماريـن‪:‬‬
‫تمرين ‪:1‬‬
‫خرطوم مقام على شاحنة ‪ FPT‬حبيث سعة خزاهنا هي ‪ 3800‬ل‪ ،‬يف خالل ‪ 15‬د أصبح اخلزان فارغا‪ .‬ما هو‬
‫صبيب اخلرطوم‪.‬‬
‫تبلغ سرعة املاء الذي جيري يف قناة ذات قطر ‪ 100‬مم ‪ 3‬م‪ /‬ثا‪ .‬ما هو الصبيب يف هذه القناة‪.‬‬
‫خرطوم ‪ 65/25‬يتدفق منه املاء بصبيب قدره ‪ 1000‬ل‪/‬د‪ .‬ماهي سرعة املاء عند مدخل اخلرطوم و عند‬
‫خمرجه‪.‬‬
‫ما هو الصبيب بـ م‪/3‬سا الدي ميكن لعمود حريق مقام على قناة دات قطر‪ 200‬مم‪ ،‬مع العلم أن سرعة املاء‬
‫الدي يدور فيها هي ‪ 21.1‬دكم ‪ /‬ثانية‪.‬‬
‫ما هو رد الفعل‪:‬‬
‫‪ -‬يف خرطوم ‪ 40/14‬مستعمل بضغط ‪ 3.5‬بار‪.‬‬
‫‪ -‬يف خرطوم ‪ 65/25‬مستعمل بضغط ‪ 8‬بار‪.‬‬
‫‪ -‬يف خرطوم ‪ 100/25‬مستعمل بضغط ‪ 6.1‬بار‪.‬‬
‫‪12‬‬
‫الضغط (‪:)Pression‬‬
‫الضغط هو التناسب بني القوة املطبقة على مساحة معينة و هذه املساحة‪ ،‬أو هو القوة اليت يطبقها‬
‫املاء على مساحة معينة‪ ،‬فكلما كانت املساحة صغرية كلما كان الضغط أكرب‪.‬‬
‫و كمثال على ذلك الشخص الذي ميشي يف الثلج‪ ،‬فعندما يكون حبذاء عادي فإن رجليه تغمر يف‬
‫الثلج بينما عندما يلبس الزالجات فإن رجليه ال تغمر يف الثلج ألن الضغط يكون أقل‪.‬‬
‫الضغط (ض) = القوة (الثقل) ‪ /‬املساحة (م)‬
‫)‪P (pression) = F (poids) / S (surface‬‬
‫‪ -‬الضغط (بباسكال)‬
‫‪ -‬القوة (بالنيوتن)‬
‫‪ -‬املساحة (باملرت مربع)‬
‫يف النظام الدويل فإن الوحدة املستعملة لقياس الضغط هي النيوتن‪/‬المتر المربع وتسمى باسكال (‬
‫‪ ،)Pascal‬هذه الوحدة تعترب صغرية جدا و يف الري نستعمل البار (‪.)bar‬‬
‫ضغط بـ‪ 1‬بار يعادل ثقل قناة من املاء ارتفاعها ‪ 10‬مرت و مساحة مقطعها ‪ 1‬دسم‪.2‬‬
‫رمز الضغط هو ‪P 1‬‬
‫بار = ‪ 5-10‬باسكال‪.‬‬
‫‪ 1‬نيوتن = ‪ 9.81‬كلغ‪.‬ق‬
‫‪ 1‬كلغ‪.‬ق‪/‬سم‪ 2‬تعادل تقريبا ‪ 100000‬باسكال = ‪ 1‬بار‪.‬‬
‫‪Pascal‬‬ ‫‪Bar‬‬ ‫‪Kgf/cm2‬‬ ‫‪Atmosphere‬‬

‫‪Pa‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪10-5‬‬ ‫‪1,019. 10-5‬‬ ‫‪0.987. 10-5‬‬
‫‪Bar‬‬ ‫‪105‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1.019‬‬ ‫‪0.987‬‬
‫‪Kgf/cm2‬‬ ‫‪9, 81. 104‬‬ ‫‪0.981‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0.968‬‬
‫‪atmosphere‬‬ ‫‪1,013. 105‬‬ ‫‪1.013‬‬ ‫‪1.033‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪1HPa = 100Pa‬‬ ‫‪,‬‬ ‫‪1MPa = 106 Pa‬‬
‫أنواع الضغط‪:‬‬
‫الضغط الساكن‪:‬‬
‫‪13‬‬
‫عن ــدما يك ــون املاء يف حال ــة راح ــة‪ ،‬و اس ــتنادا إىل مب ــدأ األوعي ــة املتص ــلة يبعض ــها ف ــإن املاء يرتف ــع إىل نفس‬
‫املس ــتوى يف األن ــابيب‪ ،‬إذن الض ــغط الس ــاكن ه ــو الض ــغط املوج ــود يف القن ــوات عن ــدما ال يك ــون املاء يف حال ــة‬
‫حركة مثل يف عمود حريق‪ P = H/10 : (H) .‬هو االرتفاع و يقاس باملرت‪.‬‬
‫الضغط النشيط‪:‬‬
‫هو ضغط املاء عندما يكون يف حالة حركة مثل املاء الذي خيرج من خرطوم‪ ،‬و يتم قياسه جبهاز قياس‬
‫الضغط اخلاص بالشاحنة أو على مستوى اخلراطيم‪.‬‬
‫يكون الضغط النشيط دائما أقل من الضغط الساكن‪.‬‬

‫عندما نغلق حنفية (‪ )Vanne‬يف إقامة أو صنبور خرطوم ما نالحظ أن األنابيب متيل إىل االنتفاخ‬
‫(الضغط يرتفع)‪.‬‬
‫الضغط عند الفوهة (‪:)0P‬‬
‫هو الضغط االمسي عند اخلرطوم‪.‬‬
‫الضغط الجوي‪:‬‬
‫هو الضغط الذي ميارسه اهلواء يف مجيع االجتاهات على مجيع األجسام‪.‬‬
‫العالقة بين الضغط و السرعة عند فوهة الخرطوم‪:‬‬
‫‪14‬‬
‫أو‬
‫العالقة بين الصبيب و الضغط عند فوهة الخرطوم‪:‬‬
‫مدى قذف الخراطيم (‪:)Portée des lances‬‬

‫حساب المدى‪:‬‬
‫‪ ‬املدى العمودي = الضغط × ‪5‬‬

‫‪ ‬املدى األفقي = (الضغط × ‪ 10 + )5‬م‪.‬‬
‫رد الفعل عند الخرطوم (‪:)Réaction a la lance‬‬

‫رد الفعل (‪ )R‬خلرطوم ما يف حالة نفاثة كاملة‪ ،‬و هو قوة الرتاجع املطبقة على اخلرطوم و تساوي‬
‫ضعف ناتج ضرب الضغط عند اخلرطوم يف مساحة مقطع فوهته‪.‬‬
‫)‪R(DaN)=2.S(cm²).P(bar‬‬ ‫‪R(DaN) = 10 (Q (m3/h) /Dmm)²‬‬

‫‪15‬‬
‫)‪R(DaN)= 0,4 . Q(m3/h) .ÖP(bar‬‬
‫إدا كانت ‪ S‬بـ(سم‪ )2‬و ‪ P‬بـ(بار) فإن ‪ R‬بـ (كلغ‪.‬ق) أو (ديكا نيوتن)‬
‫إدا كانت ‪ S‬بـ(م‪ )2‬و ‪ P‬بـ(باسكال) فإن ‪ R‬بـ (نيوتن)‪.‬‬
‫نطحة الكبش (‪:)coup de bélier‬‬

‫هي ظاهرة االرتفاع يف الضغط داخل إقامة األنابيب و هي ناجتة عن‪:‬‬
‫‪ ‬إرسال مفاجئ للماء‬
‫‪ ‬فتح أو غلق مفاجئ خلرطوم أو حنفية مقسمة (تغريات يف الصبيب)‪ ،‬مما يتسبب أحيانا يف تفجري‬
‫األنابيب أو انفصال أنصاف املواصل‪.‬‬
‫خالصـة‪ :‬جيب أن ندرك أنه من الضروري أن نرسل املاء يف أنابيب الدحر حتت ضغط أويل بـ‪ 2‬أو ‪ 3‬بار‪ ،‬و أن‬
‫ندير حنفيات اخلراطيم و خمتلف الصنابري ببطء لتفادي هده الضربة (نطحة الكبش)‪.‬‬
‫ضياع الحمولة (‪)Pertes de charge‬‬ ‫‪)3‬‬
‫‪ .1‬تعريـف‪:‬‬
‫هي جمموع ما يتم خسارته من ضغط يف اإلقامة‪ ،‬و هي ناجتة عن احتكاك املاء مع جدران األنابيب‬
‫والعقبات اليت تشكلها قطع االنضمام و عن فرق املستوى بني هنايات اإلقامة‪ ،‬و يرمز هلا حبرف (‪.)J‬‬
‫أنواع ضياع الحمولة‪ :‬منيز‪:‬‬
‫‪16‬‬
‫ضياع الحمولة المفردة أوالخاصة (‪:)Pertes de charge singulières‬‬ ‫ا‪-‬‬

‫هي خسارة يف احلمولة يسببها احتكاك جزئيات املاء بالعوائق اليت تصادفها مثل االنعطافات (مرفق)‪،‬‬
‫قطع االنضمام و توابع الري و هده اخلسارة يف احلمولة مهملة يف احلسابات‪.‬‬
‫(‪:)Pertes de charge Régulières‬‬ ‫ضياع الحمولة المنتظم‬ ‫ب‪-‬‬

‫هي خسارة يف احلمولة حتدث نتيجة احتكاك جزيئات املاء جبدران األنابيب‪ ،‬و هدا النوع من ضياع احلمولة‬
‫هو الذي يؤخذ يف االعتبار يف مسائل الري‪ .‬يعرب عنها بالرمز (‪ )Jf‬و تقاس بالبار يف اهلكتومرت (بار‪/‬هكم)‪،‬و‬
‫هي غري مرتبطة بالضغط و تتأثر بالعوامل التالية‪:‬‬
‫‪ ‬طول اإلقامـة‬
‫‪ ‬الصبيب‬
‫‪ ‬قطر األنبوب‬
‫‪ ‬درجة خشونة األنابيب‪.‬‬
‫ضياع الحمولة المتعلق بتغير مستوى األرض (‪:)Pertes de charge liées au dénivelé‬‬ ‫ج‪-‬‬
‫‪17‬‬
‫هي جمموع ما يتم خسارته أو رحبه من ضغط نتيجة التغري يف‬

‫مستوى األرض (ميل موجب‪ ،‬سالب أو منعدم)‪ ،‬فعندما يكون امليل‬
‫سالبا فهذا يسهل جريان املاء‪ ،‬أما إذا كان امليل موجبا فهذا جيعل‬
‫جريان املاء صعبا‪.‬‬
‫يعرب عنها بالرمز (‪ )Jz‬و تقاس بالبار‪.‬‬
‫لدينا ‪ 1‬بار لكل ‪ 10‬مرت تغري يف املستوى‪.‬‬
‫ضياع احلمولة يزيد أو ينقص بـ ‪ 1‬بار كل ‪ 10‬مرت ارتفاعا أو‬

‫اخنفاضا‪.‬‬
‫‪ ‬عندما تصعد اإلقامة بارتفاع ‪10‬م يضاف ‪ 1‬بار إىل (‪.)J‬‬

‫‪ ‬عندما تنزل اإلقامة ببـ ‪10‬م نزوال ينقص ‪ 1‬بار من (‪.)J‬‬
‫التغري يف مستوى األرض يتم اإلشارة إليه سواء بـ‪:‬‬

‫‪‬درجة االرتفاع بين مستويين (‪:)COTE‬‬
‫ُمثـال‪ :‬شاحنة متوقفة يف درجة ارتفاع ‪ 100‬و نقطة اهلجوم يف درجة ارتفاع ‪ ،120‬إذن االرتفاع ‪H‬‬
‫‪= 120 – 100= 20‬م و بالتايل‪Jz = H/10 = 2 bars :‬‬
‫‪‬النسبة المؤوية‪:‬‬
‫ُمثـال‪ :‬تغري يف مستوى األرض بـ‪ %5‬هذا يعين أن األرض تصعد بـ‪ 5‬مرت كل ‪ 100‬مرت (أفقية)‪ ،‬إذن‪:‬‬
‫‪Jz = 0.5 bars /100 m‬‬
‫‪ .2‬قوانين ضياع الحمولة‪:‬‬

‫‪)1‬ضياع احلمولة متناسبة مباشرة مع طول اإلقامة ( ‪) L‬‬
‫‪)2‬ضياع احلمولة متناسبة مباشرة مع مربع الصبيب ‪(Q )2‬‬
‫‪18‬‬
‫‪)3‬ضياع احلمولة متناسبة عكسيا مع قطر األنبوب ( ‪) D‬‬

‫‪)4‬ضياع احلمولة متأثر بنوعية األنابيب و بطبيعة اإلقامة (املعامل ‪)K‬‬
‫‪)5‬مستقل عن الضغط‬
‫شرح القوانين الخمسة لضياع الحمولة‪:‬‬
‫‪‬ضياع الحمولة متناسبة مباشرة مع طول اإلقامة‪:‬‬
‫هدا معناه أن جمموع ضياع احلمولة يكون أكرب كلما كانت إقامة األنابيب أطول‪ ،‬و كون ضياع احلمولة‬
‫حيسب هكتومرتيا أي لكل ‪ 100‬مرت‪ ،‬إذن ميكن أن نستنتج ضياع احلمولة يف الطول الكلي لإلقامة‪.‬‬
‫مثـال‪ :‬إدا كان يف ‪ 100‬م‪ J = 3 ،‬بار‪ ،‬إذن يف ‪ 150‬م يكون لدينا‪:‬‬
‫‪)J x150(/100 = )3 x150(/100 = 4.5 bars‬‬

‫‪‬ضياع الحمولة متناسبة مباشرة مع مربع الصبيب‪:‬‬
‫هذا معناه أنه يف حالة نفس قطر األنبوب‪ ،‬كلما كان الصبيب كبريا كلما كان ضياع احلمولة أكرب‪ ،‬مع العلم‬
‫أن‪:‬‬
‫‪ ‬الصبيب املستعمل يف احلسابات هو الصبيب األقصى املستعمل من طرف حامل اخلرطوم‪.‬‬
‫‪ 500 -‬ل‪/‬د بالنسبة خلرطوم ‪ LDV‬بقطر ‪ 40‬مم‪.‬‬
‫‪ 1250 -‬ل‪/‬د بالنسبة خلرطوم ‪ LDV‬بقطر ‪ 65‬مم‪.‬‬
‫‪‬ضياع الحمولة متناسبة عكسيا مع قطر األنبوب‪:‬‬
‫معناه أنه يف حالة نفس الصبيب فإن جمموع ضياع احلمولة يكون أقـل كلما كان قطر األنبوب كبريا و‬
‫العكس‪.‬‬
‫‪‬ضياع الحمولة متأثر بنوعية األنابيب و بطبيعة اإلقامة‪:‬‬
‫معناه أن جمموع ضياع احلمولة يكون أقل كلما كان اجلدار الداخلي لألنبوب أملس و العكس‪.‬‬
‫مثال يف انبوب من النسيج ‪ 45‬مم (‪ )J‬هي أكرب مرتني منها يف أنبوب (‪ ،)PIL‬أما يف أنابيب ‪ 70‬و ‪ 100‬مم‬
‫فإن (‪ )J‬هي أكرب ثالث مرات‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫مالحظة‪ :‬أنابيب احلريق املتوفرة حاليا هي كلها من جدار داخلي أملس (‪ )PIL‬و هذا القانون ينطبق فقط على‬
‫أنابيب االمتصاص‪ ،‬األنابيب الصلبة من صنف قناة جافة و كذلك (‪.)PIL‬‬
‫‪‬مستقل عن الضغط‪:‬‬
‫نعترب أن ضياع احلمولة ال تتعلق بالضغط يف أنابيب احلريق‪ ،‬الصبيب فقط هو الذي يؤخذ يف احلسبان‪.‬‬
‫‪K  L  Q2‬‬
‫‪J‬‬ ‫و من هذه القوانين نستنتج العالقة التالية‪:‬‬
‫‪D‬‬
‫‪ .3‬جداول ضياع الحمولة‪:‬‬

‫ا‪ -‬جدول ضياع الحمولة لألنابيب‪:‬‬
‫أنابيب من النسيج‪:‬‬
‫ضياع الحمولة لكل ‪ 100‬م (بار‪/‬‬ ‫الصبيب النظامي للخرطوم (ل‪/‬د)‬ ‫قطر األنبوب (مم)‬
‫هكم)‬
‫‪3.9‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪45‬‬
‫‪1.74‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪70‬‬
‫‪0.82‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪110‬‬
‫أنابيب ذات جدار داخلي أملس‪:‬‬
‫ضياع الحمولة لكل ‪ 100‬م (بار‪ /‬هكم)‬ ‫الصبيب النظامي للخرطوم‬ ‫قطر األنبوب‬
‫(ل‪/‬د)‬ ‫(مم)‬
‫‪1.7‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪1.5‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪45‬‬
‫‪0.55‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪70‬‬
‫‪0.28‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪110‬‬
‫ب‪ -‬جدول ضياع الحمولة للخراطيم‪:‬‬

‫‪20‬‬
‫ضياع الحمولة‬ ‫الضغط عند فوهة الصبيب النظامي‬ ‫قطر فوهة‬ ‫قطر وصلة‬ ‫قطر‬ ‫طبيعة‬
‫لكل ‪ 100‬م (بار‪/‬‬ ‫للخرطوم (‪)Q‬‬ ‫الخرطوم (‪)P0‬‬ ‫الخرطوم‬ ‫الخرطوم‬ ‫األنبوب‬ ‫الخرطوم‬
‫هكم)‬ ‫(ل‪/‬د)‬ ‫(بار)‬ ‫(مم)‬ ‫(مم)‬ ‫(مم)‬
‫‪1.5‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪3.5‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪LDT‬‬

‫‪1.5‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪3.5‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪PL‬‬
‫‪0.6‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪5.5‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪GL‬‬
‫‪0.3‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪LGP‬‬
‫‪1.5‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪LDV 40‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪LDV 40‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪LDV 65‬‬
‫قاعدة مربع الصبيب‪carré du débit :‬‬

‫يف حالة تغري الصبيب يف نفس األنبوب فإن ضياع احلمولة يتغري بالشكل التايل‪:‬‬
‫إذا تضاعف الصبيب (×‪ )2‬فإن ضياع احلمولة يتضاعف مرتني (×‪.)22‬‬
‫‪ -‬إذا ‪ Q×2‬إذن ‪.J×22‬‬
‫‪ -‬ضياع احلمولة ‪ J1‬يف حالة الصبيب ‪.Q1‬‬
‫‪ -‬ضياع احلمولة ‪ J2‬يف حالة الصبيب ‪.Q2‬‬
‫إذن‪:‬‬
‫و هذا ما يطلق عليه مربع الصبيب (‪.)carré du débit‬‬

‫يف أنبوب ‪ 45‬مم‪ ،‬كم يكون ضياع احلمولة لـ ‪ 100‬م عندما يكون صبيب املاء يف هذا األنبوب ‪ 500‬ل‪/‬د‪.‬‬
‫من خالل اجلدول السابق لدينا‪:‬‬
‫‪ Q1 ‬هو الصبيب االمسي يف أنبوب بقطر ‪ 45‬مم وهو ‪ 250‬ل‪/‬د‪.‬‬
‫‪ J1 ‬هو ضياع احلمولة االمسي يف أنبوب بقطر ‪ 45‬مم و هو ‪ 1.5‬بار‪/‬هكم‪.‬‬
‫‪ Q2 ‬هو الصبيب اجلديد وهو ‪ 500‬ل‪/‬د‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫‪ J2 ‬هو ضياع احلمولة اجلديد و هو = ؟‬
‫‪J2 = 1.5 x ( 500 )²‬‬

‫( ‪²) 250‬‬
‫‪J2 = 6 b/hm‬‬
‫تمرين‪:1‬‬
‫يف أنبوب من جدار داخلي أملس ذو قطر ‪ 45‬مم‪ ،‬ضياع احلمولة هو ‪ 1.98‬بار‪/‬هكم حبيث ان الصبيب هو‬
‫‪ 15‬م‪/3‬سا‪.‬‬
‫ما هو ضياع احلمولة يف ‪ 100‬م من هدا األنبوب عندما يكون صبيب املاء فيه ‪ 30‬م‪/3‬سا‪.‬‬
‫‪J2 = 1.98 x ( 30 )²‬‬
‫‪( 15 )²‬‬
‫‪J2 = 7.92 b/hm‬‬
‫ما هو ضياع احلمولة اهلكتومرتية ألنبوب ‪ 70‬مم مير فيه املاء بصبيب ‪ 1000‬ل‪/‬د؟‬
‫ضياع احلمولة اهلكتومرتية النظامية ألنبوب ‪ 70‬مم هو ‪ 0.55‬بار‪/‬هكم يف حالة صبيب ‪ 500‬بار‪/‬هكم‪.‬‬
‫إذن بالنسبة لصبيب ‪1000‬بار‪/‬هكم يكون لدينا‪:‬‬
‫‪22‬‬
‫ضياع احلمولة اهلكتومرتية النظامية ألنبوب ‪ 45‬مم هو ‪ 1.5‬بار‪/‬هكم يف حالة صبيب ‪ 250‬ل‪/‬د‪.‬‬
‫ار‪/‬هكم يكون لدينا‪:‬‬ ‫إذن بالنسبة لصبيب ‪ 750‬ل‪/‬د‪:‬‬
‫ضياع احلمولة اهلكتومرتية االمسية ألنبوب ‪ 110‬مم هو ‪ 0.28‬بار‪/‬هكم يف حالة صبيب ‪ 1000‬بار‪/‬هكم‪.‬‬
‫إذن بالنسبة لصبيب ‪1500‬بار‪/‬هكم يكون لدينا‪:‬‬
‫مالحظـة‪ :‬لقد تبني لنا أن جريان املاء يف أنابيب اإلطفاء يسبب ضياع يف احلمولة مما ينقص الضغط عند‬
‫اخلرطوم‪ ،‬إذن جيب تعويض هدا الضياع (اخلسارة) عن طريق الزيادة يف الضغط عند الشاحنة (ضغط الدحر)‪.‬‬
‫‪ )4‬المضخات ومشاكل االمتصاص‬

‫‪Les pompes et les problèmes d’aspiration‬‬
‫‪23‬‬
‫‪ .1‬تعريــف المضــخة‪ :‬هي آلــة تــدفع الســوائل لالنتقــال من مكــان إىل آخــر‪ ،‬و ميكن أن جند املضــخات على‬
‫‪ 03‬أصناف حسب طريقة عملها سواء‪:‬‬
‫‪ -‬بتغري الضغط ( مضخة مبكبس ‪)....‬‬
‫‪ -‬بتغري السرعة ( مضخة الطرد املركزي‪).... ،‬‬
‫‪ -‬بتغري درجة االرتفاع بني مستويني ( دلو‪ ،‬برغي أرمخيدس‪ ،‬ناعورة‪).... ،‬‬
‫المضخات الطاردة المركزية‪Pompes Centrifuges :‬‬ ‫‪.2‬‬
‫هي جهاز يتم تشغيله بواسطة حمرك حيث يقوم احملرك باستقبال املاء‪ ،‬فتقوم املضخة بتحويل سرعة املاء إىل‬
‫ضغط بفضل القوة الطاردة املركزية‪.‬‬
‫هذا املاء ميكن جلبه سواء من مأخذ ماء مركب على قناة مغذات من خزان‪ ،‬أو من مساحة مائية يف‬
‫مستوى األرض أو مستوى أخفض من األرض‪.‬‬
‫يف احلالة األوىل نقول أن املضخة موضوعة يف حالة دحر (طرد)‪ ،‬و يف احلالة األخرى نقول أن املضخة يف‬
‫حالة امتصاص‪.‬‬
‫طريقـة عملهـا‪:‬‬ ‫ا‪-‬‬

‫يتحرك حمور بواسطة حمرك فيقوم احملور بتدوير عجلة ذات ريشة فيخرج املاء الذي يكون قد دخل إىل‬
‫العجلة بسرعة معينة من هذه العجلة بضغط و صبيب أكرب كلما كانت سرعة دوران احملرك أكرب‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫تعيين ( تمثيل) مضخة‪:‬‬ ‫ب‪-‬‬

‫يتم تعيني مضخة من خالل قيمة صبيبها النظامي ( باللرت‪ /‬الدقيقة) متبوع بالقيمة النظامية لضغطها‬
‫(بالبار)‪.‬‬
‫مثال‪ :‬مضخة ‪ 1500/15‬أي صبيب نظامي ‪ 1500‬ل‪/‬د و ضغط نظامي بـ ‪ 15‬بار‪.‬‬
‫‪ ‬عندما يتم تركيب عدة مضخات بالتسلسل فهذا يسمح بالرفع من الضغط و لكن ال يسمح بالرفع‬
‫من الصبيب‪.‬‬
‫‪ ‬عندما يتم تركيب عدة مضخات بالتوازي‪ ،‬فهذا يسمح بالرفع من الصبيب و ال يسمح بالرفع من‬
‫الضغط‪.‬‬
‫المطّعم أو جهاز لجذب‪Amorceur:‬‬ ‫ج‪-‬‬

‫املطعم هــو تــابع للمضــخة الطــاردة املركزيــة لــه دور خلــق اجلو اخلايل من اهلواء يف جســم املضــخة و خــط‬
‫االمتصـاص (تفريغهـا من اهلواء) من أجـل السـماح للمـاء املوجـود يف املسـاحة املائيـة للتغذيـة املدفوع بواسـطة‬
‫الضغط اجلوي باجلريان إىل غاية العجلة ذات الريشة‪.‬‬
‫حاملا يتم التالمس بني املاء و شفرات العجلة ينتهي عمل املطّعم و ميكن فصله بعد ذلك‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫مشكالت خلق‬ ‫‪.3‬‬

‫الطعم‪:‬‬
‫أ‪-‬نشوء التجاويف‪Cavitation :‬‬
‫هي عبارة عن ظهور مفاجئ جليب مشكل من البخار الناتج عن تسخني املاء ميكن أن يؤدي حىت إىل‬
‫قطيعة يف احلجرة‪.‬‬
‫ما يجب عمله في هذه الحالة‪:‬‬
‫• ختفيض سرعة دوران احملرك‪.‬‬

‫• ختفيض الصبيب (سرعة التدفق)‪.‬‬
‫• فتح الصنبور املوجود يف اجلزء العلوي واآلخر املوجود يف اجلزء السفلي للمضخة‪.‬‬
‫ب‪-‬استحالة خلق الطعم‪( :‬أو جذب الماء للمضخة)‬
‫يكون ذلك بسبب وجود مشكلة يف الكتامة (إحكام السد) ناجتة عن‪:‬‬
‫‪26‬‬
‫• احلالة السيئة ألنابيب االمتصاص؛‬

‫• إحكام (شد) غري كايف للمواصل (قطع الوصل)؛‬
‫• مصفاة مسدودة؛‬
‫• فتحة التخلص من املاء (‪ )Purge‬غري مغلقة جيدا؛‬
‫• علو االمتصاص مرتفع أكثر من اللزوم‪.‬‬
‫االمتصـاص‪l’aspiration :‬‬ ‫‪.4‬‬
‫هو صعود املاء يف األنابيب‪ ،‬نظريا من املفروض‬

‫أنه ميكننا امتصاص املاء عمن عمق ‪ 10.33‬من‬
‫تطبيقيا فإن العلو احملدود لالمتصاص هو حوايل ‪7.50‬‬
‫م باستعمال جهاز يف حالة جيدة و يف ضغط جوي‬
‫عادي‪ ،‬تطبيقيا فإن ارتفاع االمتصاص حمدود بـ ‪ 6‬م‪.‬‬
‫االمتصاص خيضع لظاهرة فيزيائية مهمة هي الضغط‬

‫اجلوي‪ ،‬و هناك عوامل أخرى تأثر على إمكانية‬
‫االمتصاص تتمثل يف‪:‬‬
‫• نوعية أنابيب االمتصاص‬
‫• نوعية املطّعم‬
‫• درجة حرارة املاء‬
‫• االرتفاع‪.‬‬
‫تأثير االرتفاع على االمتصـاص‪:‬‬
‫الضغط اجلوي ينقص كلما ارتفعنا عن األرض‪ ،‬أي يتم فقد االرتفاع‪ ،‬هذا التناقص يف الضغط اجلوي‬
‫جيعل االمتصاص صعبا‪.‬‬
‫تأثير درجة الحرارة‪:‬‬
‫‪27‬‬
‫يبدأ املاء بإرسال أخبرة ابتداء من‪ ْ0‬م‪ ،‬هذه األخبرة حتول دون خلق اجلو اخلايل من اهلواء يف أنابيب‬
‫االمتصاص عند نسبة معينة‪ ،‬و هذه األخبرة تصبح أكرب كلما ارتفعت درجة حرارة املاء‪.‬‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ10‬م نفقد ‪ 0.125‬م‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ15‬م نفقد ‪ 0.175‬م‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ20‬م نفقد ‪ 0.236‬م‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ25‬م نفقد ‪ 0.3‬م‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ50‬م نفقد ‪ 1.3‬م‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ70‬م االمتصاص حمدود يف ‪ 4‬م‪.‬‬
‫‪ -‬يف ‪ ْ100‬م االمتصاص يصبح مستحيال (غري ممكن)‪ ،‬نفقد ‪ 10.336‬م‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫‪)5‬حساب ضغط ادلحر‬
‫‪ .1‬العالقة احلسابية لضغط ادلحر‪:‬‬

‫ضغط ادلحر يساوي الضغط الامسي عند اخلرطوم مضاف إليه مجموع ضياع امحلوةل الناجتة عن‬
‫الاحتاكك وضياع امحلوةل الناجتة عن التغري يف املستوى (سواء اكن التغري سالب أو موجب)‪.‬‬
‫‪Pr = Po + Jf + Jz‬‬
‫‪ = Pr‬ضغط ادلحر‬ ‫‪‬‬

‫‪ = Po‬الضغط الامسي عند اخلرطوم‬ ‫‪‬‬
‫‪ = Jf‬مجموع ضياع امحلوةل الناجت عن الاحتاكك‬ ‫‪‬‬
‫‪ = Jz‬مجموع ضياع امحلوةل الناجت عن التغري يف املستوى‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫للخراطيم‪:‬‬ ‫‪ .2‬الضغط النظايم‬
‫الضغط النظايم‬ ‫الصبيب‬
‫قطر اخلرطوم‬
‫بـار‬ ‫ل‪/‬د‬
‫‪6‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪8.6‬‬ ‫‪1250‬‬ ‫‪65‬‬
‫‪29‬‬
‫‪ .3‬مهنجية حل مسأةل يف الري‪:‬‬

‫حلل مسألة يف الري جيب أن تكون منهجيا و حترتم بعض القواعد األساسية‪:‬‬
‫‪ )1‬اقرأ و تعرف على معطيات املسألة جيدا‬
‫‪ )2‬أرسم تصميم بسيط جيمع املعطيات التقنية للمسألة‬
‫‪ )3‬قم بتقسيم اإلقامة إىل أقسام‪:‬‬
‫‪ ‬جيب أوال تعيني كل تغري يف إحدى مميزات اإلقامة (الصبيب‪ ،‬قطر األنبوب‪ ،‬ميل‪ ،‬وجود مقسمة‪،)...،‬‬
‫وهذا باستعمال احلروف (أ‪ ،‬ب‪ ،‬ج‪ ،‬د‪ )...،‬مثال‪.‬‬
‫‪ ‬كل قطعة (أب‪ ،‬ب ج‪ ،‬ج د‪ )...،‬متثل جزء من اإلقامة تكون فيه املميزات متماثلة‪.‬‬
‫‪ ‬حتويل طول اإلقامة من األمتار إىل اهلكتومرت‪.‬‬
‫‪ )4‬قم بتقييم العناصر التالية يف كل جزء من اإلقامة‪:‬‬
‫‪ ‬الصبيب‪ :‬إذا مل يكن معطى‪ ،‬نقوم حبسابه باالستذكار بأن جمموع الصبيب يف اخلراطيم يساوي الصبيب‬
‫الذي تعطيه املضخة أو الشاحنة‪.‬‬
‫‪ ‬ضياع احلمولة اهلكتومرتية (لكل ‪ 100‬م)‪ :‬سواء تكون معطاة أو يتم حساهبا‪.‬‬
‫‪ ‬جمموع ضياع احلمولة‪ :‬جيب أن نضع يف احلسبان الطول احلقيقي لإلقامة الذي جيب أن يكون من‬
‫مضاعفات ‪40‬م بالنسبة ألنابيب ‪70‬مم و ‪ 100‬مم‪ ،‬و من مضاعفات ‪20‬م بالنسبة ألنابيب ‪ 45‬مم‪.‬‬
‫‪ ‬اخلسارة أو الربح يف الضغط الناتج عن تغري املستوى‪.‬‬
‫‪ )5‬حساب ضياع احلمولة الكلي يف اإلقامة‪.‬‬
‫‪ )6‬تقييم ضغط الدحر‪:‬‬
‫‪ ‬نقوم بتدوين صيغة احلساب مث نقوم بالتطبيق العددي لتقييم الضغط الواجب إعطاؤه يف الشاحنة من أجل‬
‫كل خرطوم يف اإلقامة‪.‬‬
‫‪ ‬و أخريا من بني خمتلف هذه الضغوط املتحصل عليها خنتار الضغط األكثر ارتفاعا‪ ،‬و هو ميثل ضغط الدحر‬
‫للمضخة الذي يسمح بتغذية اخلرطوم الواقع يف الوضعية األكثر صعوبة يف ظروف جيدة‪.‬‬
‫ا‪ -‬التمثيل البياني‪:‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ ‬األنابيب‪:‬‬
‫‪ -‬أنبوب ‪ 110‬مم‬
‫‪ -‬أنبوب ‪ 70‬مم‬
‫‪ -‬أنبوب ‪ 45‬مم‬
‫‪ ‬الخراطيم‪:‬‬
‫‪ -‬خرطوم مبوصل ‪ 70‬مم ‪ ،‬مثل ‪GL، LDV 1000‬‬
‫‪ -‬خرطوم مبوصل ‪ 45‬مم ‪ ،‬مثل ‪PL، LDV 500‬‬
‫‪ -‬خرطوم رغوي‬
‫‪ -‬مقسمة‪:‬‬
‫‪ -‬سلم زالق‪:‬‬
‫ش‪.‬م‪.‬خ‬
‫‪ -‬شاحنـة ‪:‬‬
‫‪ -‬سلم ميكانيكي‪:‬‬
‫س‪.‬م‬
‫ب‪ -‬حساب ضغط ادلحر خملتلف اإلقامات‪:‬‬
‫حساب الضغط اذلي جيب أن تعطيه الشاحنة (ضغط ادلحر)‪:‬‬
‫‪31‬‬
‫‪ :P‬الضغط حيسب ابلبار (‪)Bar‬‬

‫‪ :L‬طول اإلقامة حيسب ابلهمك (‪)hm‬‬
‫‪ :J‬ضياع امحلوةل حيسب ابلبار‪/‬همك (‪)b/hm‬‬
‫‪ :H‬الارتفاع حيسب ابملرت (‪)m‬‬
‫‪ :n‬امليل حيسب ابلنسبة املؤوية (‪.)%‬‬
‫إقامة بسيطة‪:‬‬
‫مثال‪ :‬خرطوم صغري ملقم مبارشة عىل شاحنة املضخة و اخلزان عىل مسافة ‪ 60‬م‪.‬مك يكون ضغط ادلحر؟‬
‫إقامة مضاعفة‪:‬‬
‫‪P = L × J + Po‬‬
‫للخرطوم في الوضعية األصعب‬
‫‪Q = Q1 + Q2‬‬
‫‪ -‬نضيف مجموع الصبيب الواجب إعطاؤه‪.‬‬
‫‪ -‬ال نضيف الضغط املوجود يف لك إقامة‪.‬‬
‫مثال‪ :‬شاحنة املضخة واخلزان تلقم خرطومني صغريين (‪ )2PL‬مبارشة عىل الشاحنة عىل مسافة ‪ 40‬م‪.‬‬
‫ما هو ضغط دحر املاء اذلي تعطيه الشاحنة و ما هو صبيبه؟‬
‫‪32‬‬
‫إقامة بسيطة عىل سمل‪:‬‬
‫مثال‪ :‬خرطوم صغري ملقم عىل سمل زالق عىل ارتفاع ‪ 8‬م و مسافة ‪ 60‬م عن شاحنة املضخة و اخلزان‪.‬‬
‫أحسب ضغط ادلحر‪.‬‬
‫إقامة بسيطة مبيل قدره ‪:%n‬‬
‫‪33‬‬
‫مثال‪ :‬خرطوم صغري ملقم مبارشة عىل شاحنة املضخة و اخلزان عىل مسافة ‪ 60‬م مبيل يقدر بـ‪.%5‬‬
‫ما هو ضغط ادلحر‪.‬‬
‫‪L n‬‬
‫‪P  L  J  Po ‬‬
‫‪10‬‬
‫‪0.6  5‬‬
‫‪P  0.6 1.5  3.5 ‬‬
‫‪10‬‬
‫‪P  4.7 b‬‬
‫إقامة متفرعة إىل فرعني مامتثلني‪:‬‬
‫‪Q = Q1 + Q2‬‬ ‫مالحظة‪ :‬حلساب ضياع امحلوةل ‪ J‬يف الفرع املشرتك جيب الانتباه أن‪:‬‬
‫مثال‪ :‬خرطومني صغريين ملقمني عىل مقسمة عىل مسافة ‪ 120‬م من الشاحنة حبيث أن املقسمة موجودة‬
‫عىل مسافة ‪ 60‬م‪.‬ما هو ضغط ادلحر يف الشاحنة‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫إقامة متفرعة إىل فرعني غري مامتثلني‪:‬‬
‫ا‪ -‬خنتار الضغط األكرث ارتفاعا عند املقسمة من بني‪:‬‬

‫‪P1 ’ = L1 J1 + Po (1) + H/10‬‬
‫)‪P2 ’ = L2 J2 + Po (2‬‬
‫ب‪-‬حنسب الصبيب (‪ )Q‬احلقيقي يف الفرع املوجود يف الوضعية األفضل‪:‬‬
‫ج‪ -‬حنسب ضياع امحلوةل ‪ J‬ابألخذ بعني الاعتبار أن‪Q = Q1 + Q2 :‬‬
‫د‪ -‬احلساب الهنايئ‪:‬‬

‫’‪P = L × J + P‬‬
‫‪35‬‬
‫مثال‪ :‬خرطومني صغريين ملقمني عىل مقسمة عىل مسافة ‪ 120‬م من الشاحنة حبيث أن املقسمة موجودة‬
‫عىل مسافة ‪ 60‬م‪.‬‬
‫ما هو ضغط ادلحر يف الشاحنة‪.‬‬
‫ا‪ -‬حنسب الضغط عند املقسمة و خنتار األكرب‪:‬‬

‫‪P ’= (0.6 X 0.55) + 5.7 + (30 / 10) = 9.03 b‬‬
‫‪P ’= (0.4 X 1.5) + 3.5 = 4.1 b‬‬
‫ب‪ -‬حنسب الصبيب احلقيقي يف الفرع املوجود يف وضعية أفضل‪ ،‬و هو يف هذا المترين ‪:Q 2‬‬
‫ج‪ -‬حنسب ضياع امحلوةل (‪ )J‬يف الفرع املشرتك‪:‬‬

‫‪Q = 500 + 371 = 871‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 871 ‬‬
‫‪J réelle  0.55  ‬‬ ‫‪  1.67 b/hm‬‬
‫‪ 500 ‬‬
‫د‪ -‬حنسب الضغط (‪ )P‬للشاحنة‪:‬‬
‫‪P = (1.4 X 1.67) + 9.03‬‬
‫‪P = 11.37 b‬‬
‫خالصـة‪:‬‬
‫‪36‬‬
‫• إقامة بسيطة‪:‬‬
‫إقامة بسيطة عىل سمل‪:‬‬ ‫•‬
‫• إقامة بسيطة مبيل قدره ‪:%n‬‬
‫• إقامة متفرعة إىل فرعني مامتثلني‪:‬‬
‫• إقامة متفرعة إىل فرعني غري مامتثلني‪:‬‬

‫ا‪ -‬اختيار الضغط ‪ ’P‬األكرث ارتفاعا عند املقسمة من بني‪:‬‬
‫ب‪-‬حساب الصبيب (‪ )Q‬احلقيقي للخرطوم املوجود يف الوضعية األفضل‪:‬‬
‫ج‪-‬حنسب ضياع امحلوةل ‪ J‬احلقيقي ابحتساب الصبيب اللكي ‪Q‬‬
‫‪’P = L × J + P‬‬ ‫د‪ -‬احلساب الهنايئ‪:‬‬
‫تماريـن تطبيقيـة‪:‬‬
‫‪37‬‬
‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي خرطوم ‪ 65/18‬على مسافة ‪ 400‬م‬

‫‪400m Ø70mm‬‬ ‫‪65/18‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Q = 30 m 3/h , Po = 5 ,7 bars, Jf = 0,55 bars /100m‬‬

‫‪Jf = 0,55 x 400 /100 = 2,2 bars‬‬
‫‪Pr = P o + J f‬‬ ‫‪Pr = 7,9 bars‬‬
‫أحسب ضغط الدحر و الصبيب لعربة تغذي خرطومني ‪ 65/18‬على مسافة ‪ 600‬م‪.‬‬
‫‪600mØ70mm‬‬ ‫‪65/18‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Q = 2x 30 m 3/h,‬‬ ‫‪Po = 5 ,7 bars,‬‬ ‫‪Jf = 0,55 bars /100m‬‬
‫‪Jf = 0,55 x 600 /100 = 3,3 bars‬‬
‫‪Pr = Po + Jf‬‬ ‫‪Pr = 9 bars‬‬

‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي خرطــومني صـغريين بقطـر ‪ 40/14‬على مسـافة ‪ 240‬م‪.‬هـذه اإلقامـات منجـزة‬
‫بواسطة ‪ 200‬م من أنابيب ‪ 70‬مم و مرتني ‪ 40‬م من أنابيب ‪ 45‬مم‪.‬‬
‫‪40 m Ø45mm‬‬ ‫‪40/14‬‬
‫‪38‬‬
‫‪200m Ø70mm‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Pr = Po + Jf + Jz‬‬
‫‪Po = 3,5 bars‬‬
‫• ضياع الحمولة في أنابيب ‪ 70‬مم‪:‬‬
‫‪Jf1= 0,55 x200 /100 = 0,6 bars‬‬
‫• ضياع الحمولة في أنابيب ‪ 45‬مم‪:‬‬
‫‪Jf2 = 1,5 x 40 /100 = 1,1 bars‬‬
‫‪Pr = 3, 5 + 0,6 + 1,1‬‬ ‫‪Pr = 5,2 bars‬‬
‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي أربعة (‪ )04‬خراطيم صغرية ‪ 40/14‬على مسافة ‪ 460‬م‪.‬هذه اإلقامات‬
‫منجزة بواسطة مرتني ‪ 400‬م من أنابيب ‪ 70‬مم و أربع مرات ‪ 60‬م من أنابيب ‪ 45‬مم‪.‬‬
‫‪60 m Ø45mm‬‬ ‫‪40/14‬‬
‫‪400m Ø 70 mm‬‬
‫‪F‬‬
‫‪PT‬‬
‫‪Q = 2 x30 = 4 x 15 m3/h‬‬
‫‪Po = 3,5 bars‬‬
‫ضياع الحمولة في أنابيب ‪ 70‬مم ‪:‬‬
‫‪39‬‬
‫‪Jf1= 0,55 x 400 /100 = 2,2 bars‬‬
‫ضياع الحمولة في أنابيب ‪ 45‬مم‪:‬‬

‫‪Jf2 = 1,5 x 60 /100 = 0,9 bars‬‬
‫ضغط الدحر عند الشاحنة‪:‬‬
‫‪Pr = Po + Jf1 + Jf2‬‬ ‫=‬ ‫‪3,5 + 2,2 + 0,9‬‬
‫‪Pr = 6,6 bars‬‬
‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي خرطومني ‪ 65/18‬بضغط ‪ 4‬بار و صبيب ‪ 25‬م‪/3‬سا على مسافة ‪400‬‬
‫وبضياع محولة يقدر بـ ‪ 4,0‬بار في كل ‪ 100‬م‪.‬‬
‫‪400mØ70mm‬‬ ‫‪65/18‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Q = 2x 25 m 3/h‬‬ ‫‪Po = 4 bars‬‬ ‫‪Jf = 0,4 bars /100m‬‬
‫‪Pr = Po + Jf‬‬ ‫‪Jf = 0,4 x 400 /100 = 1,6 bars‬‬
‫‪Pr = 5,6 bars‬‬
‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي خرطومني ‪ 40/14‬بضغط ‪5,2‬بار و صبيب‪12,5‬م‪/3‬سا على مسافة ‪ 80‬م و‬
‫بضياع محولة يقدر بـ ‪ 9,0‬بار في كل ‪ 100‬م‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫‪80mØ45mm‬‬ ‫‪40/14‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Q = 2x 12,5 m 3/h‬‬ ‫‪Po = 2,5 bars‬‬ ‫‪Jf = 0,9 bars /100m‬‬
‫‪Pr = Po + Jf‬‬ ‫‪Jf = 0,9 x 80 /100 = 0,72 bars‬‬
‫‪Pr = 3,22 bars‬‬
‫أحسب ضغط الدحر لعربة تغذي أربعة (‪)04‬خراطيم صغرية ‪ 40/14‬بضغط ‪ 2,5‬بار على مسافة ‪ 60‬م‪.‬‬
‫هذه اإلقامات منجزة بواسطة مرتني ‪ 400‬م من أنابيب ‪ 70‬مم و أربع مرات ‪ 60‬م من أنابيب ‪ 45‬مم‪.‬‬
‫‪60 m Ø45mm‬‬ ‫‪40/14‬‬
‫‪400m Ø 70 mm‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Q =2 x25 = 4 x 12,5 m3/h‬‬

‫‪Po = 2,5 bars‬‬
‫‪Jf1= 0,4 x 400 /100 = 1,6 bars‬‬
‫‪Jf2 = 0,9 x 60 /100 = 0,54 bars‬‬
‫‪Pr = 4,64 bars‬‬

‫خرطوم صغري ‪ 40/14‬مقام مباشرة على شاحنة املضخة و اخلزان على مسافة ‪ 60‬م مبيل يقدر بـ‪.%5‬‬
‫ما هو ضغط الدحر عند الشاحنة‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫‪40/14‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪60 m Ø 45 mm à n= 5%‬‬
‫‪Po = 3, 5 bars‬‬ ‫‪Jf= 1, 5 x 60 / 100 = 0, 9 bars‬‬
‫‪Jz= H /10 = L x n / 10 = 60 x 0,05 / 10 = 0,3 bars‬‬
‫‪Pr = Po + Jf + Jz = 4, 7 bars‬‬
‫عربة يف درجة ارتفاع ‪ 200‬تغذي إقامة بطول ‪ 320‬م متر عرب درجات ارتفاع خمتلفة (أنظر التصميم)ن‬
‫اخلرطوم ‪ 65/18‬يقع يف درجة ارتفاع ‪ .210‬ما هو ضغط الدحر؟‬
‫‪Cote 230‬‬ ‫‪Cote 220‬‬
‫‪Cote 210‬‬
‫‪Cote 200‬‬
‫‪FPT‬‬
‫‪Cote 170‬‬ ‫‪Cote 190‬‬
‫‪Po= 5,7 bars‬‬

‫ضياع الحمولة الناتجة عن االحتكاك‪:‬‬
‫‪Jf = 0,55 x 320 / 100 = 1,76 bars‬‬
‫ضياع الحمولة الناتجة عن تغير مستوى األرض‪:‬‬
‫‪Jz = 210 – 200 / 10 = 1 bar‬‬
‫‪42‬‬
‫‪Pr = Po + Jf + Jz = 5,7 + 1,76 + 1‬‬

‫‪Pr =8,46 bars.‬‬
‫عربة تلقم خرطومني ‪ 40/14‬على أرضية مبيل سالب يقدر بـ‪ ،%4‬اإلقامات منجزة بـ‪ 280‬م من األنابيب ‪70‬‬
‫مم و مرتني ‪ 40‬م من أنابيب ‪ 45‬مم‪ .‬ما هو ضغط الدحر؟‬
‫‪:‬‬ ‫الحل‬
‫‪FPT‬‬
‫‪n = 4%‬‬
‫‪40/14‬‬
‫‪pr = Po + Jf + Jz‬‬
‫‪Po = 3,5 bars‬‬

‫‪Jf = Jf1 + Jf2‬‬
‫‪Jf1 = 0, 55 x 280 / 100 = 1, 54 bars‬‬
‫‪Jf2 = 1, 5 x 40 / 100 = 0,6bars‬‬
‫‪Jf = 2,14 bars‬‬
‫‪Jz = Jz1 + Jz2‬‬

‫‪H = n x L = 320 x 0, 04 = 12, 8 m‬‬
‫‪Jz = H / 10 = 14 / 10‬‬
‫‪Jz = 1,28 bars‬‬
‫‪Pr = 3,5 + 2,14 - 1,28 → Pr = 4,36 bars‬‬
‫‪ )6‬اإلقامات ابلتناوب‪:‬‬
‫‪43‬‬
‫مقدمة‪:‬‬
‫إن بعد نقــاط امليــاه عن ماكن الاكرثــة‪ ،‬خاصــة يف املنــاطق الريفيــة ميكن أن جيعــل من استخدام تنــاوب‬
‫هيدرولييك أمرا رضوراي‪.‬‬
‫الضابط رئيس العدد عليه أن يكون قادرا عىل حتديد عدد العرابت (الشاحنات) الالزمة لعميــة اإلطفــاء‬
‫وضغط ادلحر للك مهنا‪.‬‬
‫تعريف‪:‬‬
‫التنــاوب الهيــدرولييك هــو حرش عربــة أو عدد من عرابت الضــخ بني نقطــة أو نقــاط الهجــوم والعربــة‬
‫املوضــوعة يف نقطــة املاء عنــدا تكــون التغذيــة املطلوبــة (الالزمــة) للخــراطمي املوضــوعة مضن إجــراءات خطــة‬
‫الهجوم‪ ،‬حبيث أنه بني لك مضخة تشلك مناوب و أخرى ميكن أن جند إقامة واحدة أو عدة إقامات‪.‬‬
‫أمه القواعد الواجب معرفهتا‪:‬‬
‫‪ .1‬مق إبجناز اإلقامات من نقطة الهجوم إىل نقطة املاء‪.‬‬
‫‪ .2‬أحسب دقيقة واحدة (‪1‬د) إلقامة ‪ 100‬م من األانبيب‪ ،‬و دقيقة واحدة (‪1‬د) جلراين املاء يف ‪ 100‬م‬
‫من األانبيب‪.‬‬
‫‪ .3‬أضبط الضغط يف اخلراطمي من أجل حتديد‪:‬‬
‫• صبيب املاء املنقول إلهيا‪ ،‬مثال‪ :‬خلرطوم ‪ 65/18‬بضغط ‪ 5,7‬ابر فإن الصبيب = ‪30‬م‪/3‬سا (‬
‫‪500‬ل‪/‬اث)‪ ،‬خلطومني ‪ 65/18‬بضغط ‪ 4‬ابر فإن الصبيب = ‪ 50 = 2×25‬م‪/3‬سا (‪840‬ل‪/‬اث)‪.‬‬
‫• ضياع امحلوةل الهكتومرتية (‪ ،)J‬مثال‪:‬‬
‫يف أنبوب ‪ 70‬مم ينقل ماء بصبيب ‪ 30‬م‪/3‬سان فإن ‪ J = 0,55‬ابر‪/‬همك‪ ،‬يف حاةل ما اكن الصبيب ‪25‬م‬
‫‪/3‬سا فإن ‪ J = 0,4‬ابر‪/‬همك‪.‬‬
‫‪ .4‬أمضن يقينا التغذية املناسبة للك اجملموعة؛ بتوفري ‪ 1‬ابر عىل األقل يف مدخل املضخة املناوبة (الضغط‬
‫اجلوي ‪ 1,013‬ابر)‪.‬‬
‫‪ .5‬أحسب الضغط اللكي الواجب توفريه جبمع الضغط يف اخلرطوم‪ ،‬الضغط يف مدخل املضخة املناوبة (‪1‬‬
‫ابر)‪ ،‬مجموع ضياع امحلوةل الهكتومرتية و ضياع الضغط الناجت عن تغري مستوى األرض‪ 1(.‬ابر للك‬
‫إرتفاع بـ ‪ 10‬م و إذا اكن التغري يف املستوى سليب يمت طرح الضغط الناجت عنه‪.‬‬
‫‪ .6‬أحسب أبعاد التناوب ابالنطالق من نقطة املاء‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫ضع احتياط من أانبيب إضافية‪ ،‬من األفضل أن تكون ذات قطر كبري ألن المكية العادية اخملصصة‬ ‫‪.7‬‬
‫للشاحنات غري اكفية إلجناز التناوب الهدرولييك‪ ،‬هذا الاحتياط جينب تثبيت عدة شاحنات‪.‬‬
‫ضع (ثبت) الشاحنة األكرث قوة يف نقطة املاء‪.‬‬ ‫‪.8‬‬
‫حدد مجموع ضياع امحلوةل أو الرحب يف الضغط ابلنسبة ملستوى نقطة الهجوم و مستوى نقطة املاء‬ ‫‪.9‬‬
‫برصف النظر عن خمتلف اإلحندارات (امليل) سواء املوجبة أو السالبة املوجودة بيهنام‪.‬‬
‫كن منتهبا جيدا يف حاةل املسابقة حىت ال تنىس منحنيات املستوى املمثةل عىل اخملططات املقدمة للطلبة‬ ‫‪.10‬‬
‫يف أوراق اإلمتحان‪.‬‬
‫احلساب احملدد للتناوب‪:‬‬
‫احلساب الالزم لتحديد تناوب ما يصبح معقدا إذا استعملنا مضخات ذات ممزيات خمتلفة (أو ملا يكون‬
‫الصبيب املنقول يف اإلقامات خمتلفا عن الصبيب النظايم‪ ،‬إذن رئيس العدد عليه اإلنطالق من مبدأ أن لك‬
‫املضخات املستخدمة لها نفس املمزيات‪.‬‬
‫توجد عدة طرق ممكنة للحساب‪:‬‬
‫الطريقة األوىل‪:‬‬
‫الطريقة املقرتحة التالية تتطلب احرتام ستة (‪ )06‬مراحل يه‪:‬‬
‫‪ )1‬حساب الضغط الالزم؛‬
‫‪ )2‬حساب عدد العرابت (الشاحنات) الالزمة؛‬
‫‪ )3‬حساب الضغط املتوسط للك عربة؛‬
‫‪ )4‬تقيمي موضع العرابت؛‬
‫‪ )5‬حساب الضغط يف لك عربة؛‬
‫‪ )6‬التأكد من حصة احلساب‪.‬‬
‫املثال التايل يسمح لنا بتوضيح أكرث للطريقة و فهمها بصورة أفضل‪.‬‬
‫الوقائع (معطيات املسأةل)‪:‬‬
‫‪45‬‬
‫شــاحنة حريــق (صبيب ‪ 1500‬ل‪/‬د‪،‬ضغط ‪ 15‬ابر) يف وضــع امتصــاص يف درجة اإلرتفــاع ‪ 80‬تغــذي‬
‫بواسطة أنبـ ــوبني ‪ 70‬مم أربعـ ــة (‪)4‬خـ ــراطمي ذات صبيب متغري (‪ )LDV‬بـ ‪ 4‬ابر لصبيب بـ ‪ 250‬ل‪/‬د للك‬
‫خرطوم‪.‬‬
‫املسافة بني نقطة املاء و املقسامت يه ‪ 920‬م‪.‬‬
‫اخلراطمي (‪ )LDV‬مقامة بواسطة ‪ 40‬م من أانبيب ‪ 45‬مم للك مهنان و هذا يف درجة اإلرتفاع ‪.172‬‬
‫رئيس العــدد يتــوفر عىل شــاحنات مامتثةل و عىل مجيــع األانبيب الالزمــة‪ ،‬عليــه ان حيدد موضــع الشــاحنات‬
‫وضغط دحر لك مهنا‪.‬‬
‫ضياع امحلوةل الهكتومرتية تقدر بـ ‪ 0,6‬ابر ألانبيب ‪ 70‬مم و ‪ 1,3‬ابر لنابيب ‪ 45‬مم‪.‬‬
‫احلـل‪:‬‬
‫يف البداية عىل رئيس العدد أن حيدد‪:‬‬
‫‪ ‬التغري يف مستوى األرض بني نقطة املاء و املقسامت‪.‬‬
‫• األرضية ارتفعت بـ ‪ 92‬م (من درجة الارتفاع ‪ 80‬إىل درجة الارتفاع ‪ )172‬عىل مسافة ‪ 920‬م‪.‬‬
‫• إذن التغري يف مستوى األرض يقدر بـ ‪ 92‬م خالل ‪ 920‬م‪ ،‬أي ‪ 10‬م لك ‪ 100‬م أي ‪.%10‬‬
‫• إذن دلينا تغري يف مستوىل األرض (‪ )Denivelee‬معودي بـ‪ 10‬م‪.‬‬
‫• ضياع امحلوةل الناجتة عن تغري مستوى األرض عندئذ يه ‪ 1‬ابر‪.‬‬
‫‪ ‬ضياع امحلوةل الهكتومرتية اليت تقدر بصفة خاصة بـ ‪:‬‬
‫‪ 0,6‬ابر‪/‬همك عىل طول املسافة بني نقطة املاء و املقسامت‪.‬‬
‫‪ 1,3‬ابر‪/‬همك بني املقسامت و اخلراطمي‪.‬‬
‫‪ ‬الضغط يف اخلراطمي اذلي يقدر بـ ‪ 4‬ابر‪.‬‬
‫تصميم للمسألة‬
‫‪46‬‬
‫املرحةل األوىل‪ :‬حساب الضغط الالزم (‪:)PN‬‬

‫الضغط الالزم هو مجموع‪:‬‬
‫● الضغط يف فوهة اخلراطمي؛‬
‫‪47‬‬
‫مجموع ضياع امحلوةل بني نقطة املاء و املقسامت؛‬ ‫‪+‬‬

‫مجموع ضياع امحلوةل بني املقسامت و اخلراطمي؛‬ ‫‪+‬‬
‫ضياع الضغط الناجت عن تغري مستوى األرض‪.‬‬ ‫‪+‬‬
‫‪PN = Po + (J AB) + (J BC) + Jz‬‬ ‫أي‪:‬‬
‫‪PN = 4 + )0 .6 x 9.2( + )0.4 x 1.3( + 1‬‬
‫‪PN = 19.24 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :2‬حساب عدد العرابت (‪:)NE‬‬

‫لك عربة (شاحنة) جيب أن تقوم بدحر ‪ 1000‬ل‪/‬د (‪ 250‬ل‪/‬د)‪ ،‬و هذا انجت عن ضغط متوفر (‬
‫‪ )Pression Disponible‬يقدر بـ ‪ 15‬ابر ‪ ،‬إذن جيب أن نقسم الضغط الالزم عىل الضغط املتوفر و‬
‫تقريب النتيجة للعدد الطبيعي األكرب مبارشة لنتحصل عىل عدد العرابت‪ ،‬أي‪:‬‬
‫‪NE = PN/PD‬‬
‫‪NE = 19.24 /15 =1 .28 = 2‬‬
‫إذن حنتسب ‪ 2‬هو عدد العرابت‪.‬‬
‫املرحةل ‪ :3‬حساب الضغط املتوسط للك عربة (‪:)PM‬‬
‫مب أن الشاحنتني مامتثلتني‪ ،‬سيقتسامن الضغط ابلتساوي‪.‬‬
‫الضغط املتوسط يساوي الضغط الالزم مقسم عىل عدد الشاحنات‪ ،‬أي‪:‬‬
‫‪P M = PN/NE‬‬
‫‪PM = 19.24 /2‬‬
‫‪PM = 9 .62 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :4‬تقيمي موضع املضخات‪:‬‬
‫من أجل حساب موضع العربة الثانية ابلنسبة لأل وىل‪ ،‬يكفي أن حنسب إىل أي مدى ميكهنا أن تدحر‬
‫املاء مع األخذ يف الاعتبار ضياع امحلوةل يف اإلقامة اليت تدحر فهيا‪.‬‬
‫املسافة بني العربتني‪:‬‬
‫‪48‬‬
‫‪‬جيب أن نقسم الضغط املتوسط عىل ضياع امحلوةل الهكتومرتية ‪J‬لإل قامة املكونة من أانبيب ‪ 70‬مم و‬
‫تقريب النتيجة حسب الطول احلقيقي لأل انبيب املستخدمة‪ ،‬أي‪:‬‬
‫)‪D1 = PM/ (JAB hectometrique + Jz‬‬
‫‪D1 = 9.62 / (0.6 + 1) = 6.01 hectometre = 601 m‬‬
‫نقرب هذه النتيجة إىل ‪ 600‬م ( تساوي ‪ 15‬أنبوب ذو ‪ 40‬م)‪.‬‬
‫املسافة بني العربة الثانية و اخلراطمي‪:‬‬
‫‪‬جيب أن نقوم ابقتطاع املسافة األوىل من الطول اللكي لإل قامة (‪ )AB+BC‬فنتحصل عىل النتيجة‬
‫التالية‪:‬‬
‫‪D2 = 960 - 600 = 360 m‬‬
‫املرحةل ‪ :5‬حساب الضغط يف لك عربة‪:‬‬

‫‪‬العربة رمق ‪( 1‬يف نقطة املاء)‪:‬‬
‫)‪PE1 = D1 x (J AB hectometrique + Jz‬‬
‫(‪PE1 = 6 + )0 .6 + 1‬‬
‫‪PE1 = 9.60 bars‬‬
‫‪‬العربة رمق ‪( 2‬العربة املناوبة)‪:‬‬
‫‪PE2 = َ[(AB - D1) x (J AB + Jz)] + (BC x JBC) + P0‬‬
‫‪PE2 = )3.2 x 1.6( + )0.4 x 1.3( + 4‬‬
‫‪PE2 = 9.64 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :6‬التأكد من حصة الحساب‪:‬‬
‫‪PE1 + PE2 =9.60 + 9.64 = 19.24 bars = PN‬‬
‫الطريقة الثانية‪:‬‬
‫هذه الطريقة تتطلب احرتام نفس املراحل الستة (‪ )06‬كام يف الطريقة األوىل لكن بتغري بسيط يف‬
‫كيفية احلساب‪ ،‬املثال التايل يسمح لنا بتوضيح أكرث لهذه الطريقة و فهمها بصورة أفضل‪.‬‬
‫الوقائع (معطيات املسأةل)‪:‬‬
‫‪49‬‬
‫حريق يقع عىل مسافة ‪ 340‬م من نقطة املاء‪ ،‬إطفاؤه يتطلب خرطومني ‪ 65/18‬بضغط ‪ 5.7‬ابر‬
‫رئيس العدد يتوفر عىل شاحنات (‪ )FPT‬مامتثةل بصبيب ‪ 60‬م‪/3‬سا وضغط ‪ 10‬ابر و عىل أانبيب من‬
‫النسيج بقطر ‪ 70‬مم و طول ‪ 20‬م حبيث حتدث ضياع محوةل بـ ‪ 1.74‬ابر يف لك ‪ 100‬م‪.‬‬
‫رئيس العدد عليه ان حيدد عدد و موضع الشاحنات وضغط دحر لك مهنا‪.‬‬
‫احلـل‪:‬‬
‫يف البداية عىل رئيس العدد أن حيدد‪:‬‬
‫‪ ‬املسافة (‪ )D‬ابلهكتومرت‪:‬‬
‫‪ D = 3.40‬همك ويه من مضاعفات ‪0.2‬‬
‫‪ ‬ضياع امحلوةل الهكتومرتية اليت تقدر بصفة خاصة بـ ‪:‬‬
‫‪ J = 1.740‬ابر‪/‬همك‬
‫‪ ‬مجموع ضياع امحلوةل و ضياع الضغط‪:‬‬
‫‪ ‬الضغط يف اخلراطمي اذلي يقدر بـ ‪ 5.7‬ابر‪.‬‬

‫املرحةل األوىل‪ :‬حساب الضغط الالزم (‪:)PN‬‬
‫الضغط الالزم الواجب توفريه هو مجموع‪:‬‬
‫● الضغط يف فوهة اخلراطمي؛‬
‫‪ +‬مجموع ضياع امحلوةل بني نقطة املاء و اخلراطمي؛‬
‫)‪PN = Po + (J x D‬‬ ‫أي‪:‬‬
‫(‪PN = 5.7 + )1.74 x 3.4‬‬
‫‪PN = 11.616 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :2‬حساب عدد العرابت (‪:)NE‬‬
‫يف حاةل صبيب ‪ 50‬و ‪ 30‬م‪/3‬سا‬ ‫‪NE = PN/9‬‬
‫و يف حاةل هذا املثال فإن ‪:‬‬
‫‪50‬‬
‫‪NE = PN/9‬‬
‫‪NE = 11.616 /9 =1 .2 = 2‬‬
‫إذن حنتسب ‪ 2‬هو عدد العرابت‪.‬‬
‫املرحةل ‪ :3‬حساب الضغط التطبيقي (‪:)PP‬‬
‫)‪PP = PN/(NE – 1‬‬
‫‪PP = 11.616 /(2 – 1) = 12.616 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :4‬حساب الضغط املتوسط للك عربة (‪:)PM‬‬

‫مبا أن الشاحنتني مامتثلتني‪ ،‬سيقتسامن الضغط ابلتساوي‪.‬‬
‫الضغط املتوسط يساوي الضغط التطبيقي مقسم عىل عدد الشاحنات‪ ،‬أي‪:‬‬
‫‪P M = PP/NE‬‬
‫‪PM = 12.616 /2‬‬
‫‪PM = 6 .308 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :5‬تقيمي موضع املضخات‪:‬‬
‫املسافة بني العربتني‪:‬‬
‫جيب أن نقسم الضغط املتوسط عىل ضياع امحلوةل الهكتومرتية ‪ J‬لإل قامة املكونـة من أانبيب ‪ 70‬مم‬
‫وتقريب النتيجة حسب الطول احلقيقي لأل انبيب املستخدمة‪ ،‬أي‪:‬‬
‫)‪D1 = (PM-1)/ (J hectometrique + Jz‬‬
‫‪D1 = (6.308 – 1) / 1.74 = 3.05 hectometre = 305 m‬‬
‫نقرب هذه النتيجة إىل ‪ 300‬م‬
‫املسافة بني الشاحنة املناوبة و اخلراطمي‪:‬‬
‫)‪D2 = (PM-Po)/ (J hectometrique + Jz‬‬
‫‪(6.308 – 5.7) / 1.74 = 0.34 hectometre = 34 m‬‬
‫نقرب هذه النتيجة إىل ‪ 40‬م‬
‫املرحةل ‪ :6‬حساب الضغط احلقيقي يف لك عربة‪:‬‬
‫‪‬العربة رمق ‪( 1‬يف نقطة املاء)‪:‬‬
‫] )‪PE1 = 1 bar + [D1 x (J AB hectometrique + Jz‬‬
‫‪51‬‬
‫(‪PE1 = 1 + )3 x 1.74‬‬
‫‪PE1 = 6.22 bars‬‬
‫‪‬العربة رمق ‪( 2‬العربة املناوبة)‪:‬‬
‫])‪PE2 = َ P0 + [D2 x (J AB + Jz‬‬
‫(‪PE2 = 5.7 + )1.74 x 0.4‬‬
‫‪PE2 = 6.396 bars‬‬
‫املرحةل ‪ :6‬التأكد من حصة الحساب‪:‬‬
‫‪PE1 + PE2 =6.22 + 6.396 = 12.616 bars = PN‬‬
‫‪52‬‬

الري 1

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

الري 1

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫المستوى‪ :‬ضباط‬ ‫دروس مادة الري المطبق‬

‫‪ )1‬عموميات حول الري و سكون السوائل‪3........................................................................................................................ :‬‬

‫تعريف الري‪3.................................................................................................................................................... :‬‬

‫سكون الموائع‪3.................................................................................................................................................. :‬‬

‫حركة الموائع‪3.................................................................................................................................................. :‬‬

‫الماء و تأثيراته الميكانيكية‪3...................................................................................................................................... :‬‬

‫تعريف الماء‪3................................................................................................................................................. :‬‬

‫التأثيرات الميكانيكية للماء‪4.................................................................................................................................. :‬‬

‫قدرة الماء على امتصاص الحرارة‪4............................................................................................................................ :‬‬

‫الحرارة النوعية للماء‪4........................................................................................................................................... :‬‬

‫الحرارة الكامنة لتبخر الماء‪4..................................................................................................................................... :‬‬

‫تمارين تطبيقية ‪4...................................................................................................................................................‬‬

‫وحدات القياس المستعملة في الري‪6............................................................................................................................. :‬‬

‫‪9‬‬ ‫‪ )2‬الضغط و الصبيب‪:‬‬

‫الصبيب (‪9............................................................................................................................................. :)Débit‬‬

‫الضغط (‪13........................................................................................................................................ :)Pression‬‬

‫أنواع الضغط‪14................................................................................................................................................. :‬‬

‫الضغط الساكن‪14........................................................................................................................................... :‬‬

‫الضغط النشيط‪14............................................................................................................................................ :‬‬

‫الضغط عند الفوهة (‪14................................................................................................................................. :)0P‬‬

‫الضغط الجوي‪14............................................................................................................................................ :‬‬

‫العالقة بين الضغط و السرعة عند فوهة الخرطوم‪15.............................................................................................................. :‬‬

‫العالقة بين الصبيب و الضغط عند فوهة الخرطوم‪15............................................................................................................. :‬‬

‫مدى قذف الخراطيم (‪15............................................................................................................ :)Portée des lances‬‬

‫‪ )3‬ضياع الحمولة (‪17.................................................................................................................... )Pertes de charge‬‬

‫ضياع الحمولة المفردة أوالخاصة (‪17...................................................................... :)Pertes de charge singulières‬‬ ‫‌أ‪-‬‬

‫(‪17........................................................................... :)Pertes de charge Régulières‬‬ ‫‌ب‪ -‬ضياع الحمولة المنتظم‬

‫‪ .2‬قوانين ضياع الحمولة‪19 :‬‬

‫‪ .3‬جداول ضياع الحمولة‪20 :‬‬

‫جدول ضياع الحمولة لألنابيب‪20......................................................................................................................:‬‬ ‫‌أ‪-‬‬

‫‌ب‪ -‬جدول ضياع الحمولة للخراطيم‪21.................................................................................................................... :‬‬

‫‪ )4‬المضخات ومشاكل االمتصاص ‪24...............................................................................................................................‬‬

‫‪24.....................................................................................................Les pompes et les problèmes d’aspiration‬‬

‫‪ .3‬مشكالت خلق الطعم‪26 :‬‬

‫‪ .4‬االمتصـاص‪27........................................................................................................................... l’aspiration :‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪ )5‬حساب ضغط ادلحر‬

‫العالقة احلسابية لضغط ادلحر‪29 :‬‬ ‫‪.1‬‬

‫‪29‬‬ ‫الضغط النظايم للخراطمي‪:‬‬ ‫‪.2‬‬

‫مهنجية حل مسأةل يف الري‪30 :‬‬ ‫‪.3‬‬

‫حساب ضغط ادلحر خملتلف اإلقامات‪32....................................................................................................................... :‬‬ ‫‌ب‪-‬‬

‫إقامة بسيطة‪32................................................................................................................................................. :‬‬

‫إقامة بسيطة عىل سمل‪33.......................................................................................................................................... :‬‬

‫إقامة بسيطة مبيل قدره ‪34..................................................................................................................................... n%:‬‬

‫إقامة متفرعة إىل فرعني مامتثلني‪34................................................................................................................................... :‬‬

‫إقامة متفرعة إىل فرعني غري مامتثلني‪35................................................................................................................................ :‬‬

‫تماريـن تطبيقيـة‪38................................................................................................................................................ :‬‬

‫‪ )1‬عموميات حول الري و سكون السوائل‪:‬‬

‫التأثيرات الميكانيكية للماء‪:‬‬

‫قدرة الماء على امتصاص الحرارة‪:‬‬

‫الحرارة النوعية للماء‪:‬‬

‫الحرارة الكامنة لتبخر الماء‪:‬‬

‫(‪ 622 = 537 +85 = 537 + )37 -100‬حريرة‪.‬‬

‫وحدات القياس المستعملة في الري‪:‬‬

‫‪ ‬وحدات قياس الطول‪ :‬الوحدة هي املرت (م) (‪.)m‬‬

‫مثـال‪ 17 :‬سم = ‪ 0.17‬م‬

‫‪ ‬وحدات قياس المساحة‪ :‬الوحدة هي املرت املربع (م‪.)m2( )2‬‬

‫‪ ‬وحدات قياس الحجم‪ :‬الوحدة هي المتر المكعب (م‪.)m3( )3‬‬

‫‪ ‬وحدات قياس السعة‪ :‬الوحدة هي اللتر (ل) (‪.)L‬‬

‫مثـال‪ 150 :‬سل = ‪ 1.15‬ل‬

‫‪ ‬توافق وحدات قياس السعة مع وحدات قياس الحجم‪:‬‬

‫‪ 0.015‬م‪ 15 = 3‬ل‬ ‫‪3‬‬

‫‪ ‬المسافة‪ ،‬المساحة و الحجم المتعلق بالدائرة‪:‬‬

‫‪ ‬الكتلة هي عبارة عن كمية المادة‪ ،‬وحدتها الكيلوغرام (كلغ) (‪.)kg‬‬