Xin chào tất cả các bạn và cô, hôm nay nhóm mình sẽ thuyết trình về chủ đề

TÁC ĐỘNG CỦA THUẾ TỚI XE Ô TÔ

NHẬP KHẨU VÀO VIỆT NAM
Trong môi trường hội nhập kinh tế quốc tế ngày nay, việc kinh doanh ô tô
không chỉ giữ một vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế quốc dân phát
triển còn là một ngành kinh tế mang lại lợi nhuận rất cao. Bài thuyết trình của
nhóm mình nhằm cung cấp những kiến thức cơ bản về thị trường xe ô tô cũng
như là tác động của thuế vào giá của xe ô tô dưới 9 chỗ nói riêng khi nhập khẩu
vào việt nam. Đây là những thành niên cùng làm nên nội dung về đề tài này
Bài thuyết trình của nhóm mình gồm 3 phần
Phần 1 là tổng quan cung cầu thị trường ô tô việt nam
2 nguyên nhân dẫn đến thuế xe ô tô việt nam tăng cao
Và cuối cùng là những chính sách thuế chính phủ áp dụng cho xe ô tô ảnh
hưởng như nào đến cung và cầu tại VN
Đầu tiên ta sẽ nói về nguồn cung xe ô tô tại thị trường VN. Nhìn vào biểu đồ
chúng ta có thể thấy rằng số lượng xe nhập khẩu vào nước ta tăng dần từ 2019-
2022. Trong đó ta thấy xe ô tô dưới 9 chỗ chiếm tỷ trọng lớn trong tổng các xe
nhập khẩu vào VN.
Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu chủ yếu có xuất xừ từ Thái Lan và
Indonesia, do hai nước này được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% theo Hiệp định
ATIGA có hiệu lực từ ngày 01/01/2018
Đây là biểu đồ thể biện số xe lắp ráp nội địa ở VN, ta có thẻ thấy số lượng
tăng dần theo từng năm. Vậy thì cả xe nhập khẩu và lắp ráp đều có chung xu
hướng tuy nhiên so với lượng xe nhập khẩu thì xe lắp ráp nội địa cao hơn rất
nhiều. Điều này là do chi phí nhập khẩu xe ô tô là rất cao
Thị trường ô tô những năm gần đây đang rơi vào tình thế cung không đủ
cầu. Tháng 6/2022, cơn sốt của khủng hoảng bán dẫn vẫn chưa hết nóng, khiến
việc thiếu chip, linh kiện công nghệ cao vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến khả năng
cung ứng sản phẩm giảm thậm tệ do thiếu hụt nguồn cung ứng linh kiện
Vậy thì tại sao thuế xe ô tô nhập khẩu lại cao đến vậy?
Nhóm mình sẽ đưa ra 5 lý do cơ bản để lý giải điều này.
Nhập khẩu nhiều đồng nghĩa với nhập siêu và lạm phát. Chính vì thế nên phải đánh
thuế và phí cao để hạn chế nhập siêu
Tiếp đến nhà nước khuyến khích sản xuất ô tô trong nước, để có thể trợ giá cạnh
tranh với ô tô nhập khẩu
Hơn thế nữa thì cơ sở hạ tầng của chúng ta không đủ đáp ứng
Đặc biệt là kẹt xe vào những giờ cao điểm, lượng ô tô quá nhiều đã làm trầm trọng
hơn tình trạng này
Cuối cùng là ô nhiễm môi trường do lượng khí thải của xe
Cơ sở lý thuyết:
Khi đánh thuế nhập khẩu ô tô, điều này kích thích sản lượng sản xuất trong nước
tăng. Tuy nhiên, thuế sẽ tác động làm tăng giá, người tiêu dùng bị thiệt do giá ô tô
nhập khẩu tăng thêm một lượng bằng với thuế nhập khẩu, làm giảm cầu hàng hóa
và tác động đến sản xuất.
Và đây là biểu đồ cung cầu của xe ô tô khi có thuế
Nhóm mình sẽ lấy xe Roll Royce Cullinan làm ví dụ cụ thể
Giá xuất xưởng của chiếc xe này là 7,4 tỷ đô la nhưng khi nhập về VN lại có giá
lên đến 41 tỷ vậy thì điều gì làm cho giá bán lại gấp 5,5 lần giá gốc
Đầu tiên là 3 loại thuế cơ bản mà bất kì xe nhập khẩu nào cũng phải chịu
Thuế nhấp khẩu cho Các dòng xe đến từ khu vực ngoài asean 56-74% còn trong
asean thì 30-40 và 0 đối với xe từ 40 nội địa hóa
Riêng đối với xe này nhập từ Anh thì thuế nhập khẩu là 80% và áo dụng công thức
trên thì giá xe đã lên đến 13,32 tỷ
Tiếp đến là thuế tiêu thụ đặc biệt, tùy theo chủng loại, dung tích xi lanh mà mỗi xe
có mức thuế khác nhau, và xe roll royce này dung tích 6,75l nên chịu thuế 150% ta
dùng công thức vào giá xe ban nãy thì con số lên đến 33,3 tỷ và tất nhiên là xe
cũng phải chịu thêm thuế giá trị gia tăng 10% và chạm mức 36,63 tỷ.
Chưa dừng lại ở đó để mà xe có thể lăn bánh được lên đường thì người mua phải
chịu thêm 5 phí cơ bản sau phí trươsc bạ phí kiểm định phí bảo trì phí cấp biển và
phí bảo hiểm
Phí trước bạ tùy theo mỗi tỉnh sẽ khác nhau và nhóm mình áp dụng cho Hà Nội là
12%, phí cấp biển là 20 triệu và 3 phí còn lại sẽ có mức giá trên slide. Vậy tổng 5
chi phí là 22tr 337 ngàn. Cuối cùng ta sẽ có giá xe lăn bánh là khoảng 41 tỷ mà
chưa tính thêm các chí phí phát sinh. Nên tùy đại lý sẽ có những mức giá khác
nhau tùy thuộc vào lợi nhuận họ muốn có được.