政商资讯
PMI 比上月回升，虽然仍处于荣枯线
以下，但整体景气较上月有所改善。
数据显示，生产需求双双扩张。
9 月份，新订单指数为 50.5%，环比
回升 0.8 个百分点，5 月份以来首次
升至扩张区间。生产活动有所加快，
生产指数为 52.3%，环比上升 0.4 个
百分点。
外贸状况也有所改善。新出口订
单 指 数 为 48.2%， 环 比 回 升 1 个 百
分点。进口指数为 47.1%，环比回升
0.4 个百分点。
同时，高技术制造业持续扩张。
赵 庆 河 介 绍， 高 技 术 制 造 业 PMI 为
51.3%，高于制造业 PMI1.5 个百分点， 心，达到国际领先技术水平。
连续 8 个月位于 51% 以上的景气扩张
区间。其中，医药、电气机械器材等
制造业扩张较快。从需求情况看，高
技术制造业新订单指数为 53.3%，环
比上升 0.9 个百分点，市场预期向好。
此外，大中小型企业景气不同程
度回升。大型企业 PMI 为 50.8%，
高于上月 0.4 个百分点；中、小型企
业 PMI 分别为 48.6% 和 48.8%，分
别回升 0.4 和 0.2 个百分点。从生产
情况看，大中小型企业生产指数环比
均有所上升，9 月全部位于扩张区间。
值得注意的是，企业信心有所增
强。赵庆河说，随着一系列扶持实体
经济发展的政策措施相继落地，制造
业企业生产经营活动预期指数环比上
升 1.1 个 百 分 点， 达 到 54.4%， 为
第三季度高点。
技术及企业发展
吴江区铸造行业智能制造
创新分中心落户明志科技
2019 年 10 月 24 日，第五届中
国·苏州国际机器人与智能制造大会
在吴江开幕。 家战略安全具有重要意义。
大会上吴江区“智能制造协同创 飞机上的关键复杂承力部件采用
新分中心——铸造行业智能制造创新 的新型高强耐热镁合金材料是上海交
分中心”正式授牌，该中心将落户苏 通大学材料学院轻合金精密成型国家
州明志科技有限公司（以下简称明志 工程研究中心吴国华教授自 2007 年
科技）。 始负责研究项目。十余年呕心沥血、
“铸造行业智能制造创新分中 不懈努力，他突破了一系列成形技术
心”面向铸造领域，由明志科技牵头， 瓶颈，开发了新型高性能轻质镁稀土
组织相关领域的企业技术中心、高校、 合金材料，研制成功了关键复杂承力
工程学会等各类创新主体，基于原理 部件，填补了新一代直升机用高强耐
的原创研发，实现制芯技术的快速迭 热镁合金材料空白，减重 30% 以上，
代升级，打造具有核心知识产权的高 轻量化效果显著，并已实现批量稳定
端装备工程，并结合建设数字化、信 制造，满足了国家战略需求，受到相
息化、网络化管理的智能铸造创新中 关部门的高度评价。
镁及镁合金是 21 世纪最具开发
该中心主要展示铸造业发展的辉 前景的轻质结构材料。镁合金密度低、
煌足迹和技术壁垒，科技孵化平台、 质量轻，使用镁合金能够比铝合金再
产业化应用案例。同时对外展示创新 减 轻 15%—20%。 比 强 度（ 强 度 与
中心最新的研发成果及荣誉、人才创 质量之比）高于铝合金和钢，比刚度
新模式、领军人才介绍，是对外开展 （刚度与质量之比）接近于铝合金和
技术交流的窗口及科普教育基地。 钢。消震性和阻尼系数好，承受冲击
明志科技创建于 2003 年，以铸 载荷能力比铝合金大，用于壳体可以
造技术研发为核心，以高端铸造装备 降低噪音，用于轮圈可以减少震动。
制造和精密铸件生产为两大发展业 镁合金的导电导热性能良好，相同温
务。主要从事精密高效制芯及组芯铸 度条件镁合金散热时间是铝合金的一
造装备、模具、铸件的研发、制造和 半。电磁屏蔽能力强，容易加工，无
销售，并可提供相关铸造系统工程综 污染无毒性，可回收利用和环保等特
合解决方案。2017 年 12 月，明志科 点，被誉为“21 世纪绿色金属结构材
技在德国成立明志科技莱比锡有限公 料”。因此，发达国家都非常重视高
司，并引入先进铸造装备技术。 性能镁合金的开发与应用，将其视为
21 世纪的重要战略物资，提出了若干
重大研究与开发计划，如美国 B-36
铸造镁合金科研成果亮相国庆大 轰炸机使用了 8600kg 镁合金零件。
阅兵 当前，我国航空航天、轨道交通、
汽车等领域对材料轻量化也都提出了
在 2019 年 10 月 1 日 国 庆 70 迫切需求。而镁合金的上述优越特性
周年大阅兵中，在天安门广场上空亮 使其成为了新一代轻量化主流材料。
相的新一代直升机，属于我国航空重 近年来，镁合金在汽车轻量化方面的
大装备，是实施空中突击的主力，已 应用已经取得了很大的进展：由体积
成为我国直升机发展史上新跨跃的标 小的零件向大的零件过渡；由结构简
志，被誉为“高原之王”，将成为我 单的零件向复杂件过渡；由简单受力
国未来通用直升机装备的主力，对国 件向具有特殊性能要求的零件过渡；
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由分件组合向单一压铸件过渡。就航
空器而言，材料轻量化带来的经济效
益和性能改善会更加显著。商用飞机
与汽车减轻相同重量带来的燃油费用
节省，前者是后者的近 100 倍；而战
斗机的燃油费用节省又是商用飞机的
近 10 倍，更重要的是其机动性能改
善可以极大地提高其战斗能力和生存
能力，因而具有重要战略意义。
据悉，20 世纪 30 年代，人们就
已经发现轻稀土元素的加入可以大大
提高镁合金的综合力学性能，从而开启
了镁稀土合金材料研究的序幕。吴教授
课题组充分发挥了我国镁与稀土资源
的优势，研发了具有独立自主知识产权
的高性能镁合金材料、制备与成形加工
技术和应用技术，解决现有镁合金强度
低、耐热性差、成型性差的技术难点，
实现了直升机关键部件的材料替代和
减重目标。这再一次印证，祖国的强盛
需要我们铸造人的努力与奉献。
建安工业铝合金底盘悬架关键
零部件生产线试生产
日前，四川建安工业有限责任公
司（以下简称建安工业）首条铝合金底
盘悬架关键零部件生产线进入试生产。
“铝合金底盘悬架的制作共分
为 7 大 工 序 步 骤， 分 别 在 熔 炼 铸 造
和机加焊接生产线完成。”建安工业
研发中心主任郝锌介绍，建安工业目
前生产的铝合金底盘悬架用于新能源
SUV 汽车。相较于传统的钢结构悬
架，铝合金底盘悬架重量更轻，将有
效增加新能源汽车的续航里程。
建安工业铝合金底盘悬架生产线
总 投 资 2500 万 元， 从 2018 年 11
月 开 始 建 设， 机 加 焊 接 生 产 线 已 于
2019 年 9 月试生产，熔炼铸造生产
线于 2019 年 11 月试生产，满产后
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年产值将超过 6000 万元。 套全球日产汽车 CVT 变速箱铝部件。
据悉，建安工业的铝合金底盘悬
架技术处于国内较高水平，建安工业
也是国内第一批能提供铝合金底盘悬 英洛华研制出 16 吋 600 磅旋
架产品的设计、验证、制造，并批量 塞阀阀体铸钢件
供货的国内自主汽车零部件厂商。
“9 月，已有 100 套‘雅安造’ 近期，浙江英洛华装备制造有限
铝合金底盘悬架实现供货，今年尚有 公司（简称英洛华）成功研制出 16
3000 套需完成供应。”郝锌说，后 吋 600 磅级的旋塞阀阀体铸钢件。
续建安工业将加大对该条生产线的投 旋塞阀不同于常规石化行业的闸
入，预计 2022 年产值破亿元。 阀、截止阀或止回阀，其在流体机械
领域属于较复杂的一类阀门，产品附
加值远高于常规阀门铸件。
福州六和汽车铝压铸生产线试产 英洛华在承接 16 吋 600 磅级旋
塞阀订单后，通过工艺方案设计、技
2019 年 10 月 15 日，作为闽侯 术评审、三维模拟铸造工艺、首件评
县祥谦镇重点推进项目的福州六和汽 定等标准设计流程，顺利完成研制并
车零部件有限公司（以下简称六和汽 量产，获得客户高度认可。
车）汽车零部件生产项目已经竣工试 英洛华（原中核苏阀横店机械有
生产。目前厂房车间内的智能化铸铝 限公司）设有铸造分厂、机加工分厂
设备、压铸机及全自动化压铸岛等大 及立体化木模仓库，无损检测中心等。
型机械生产设备已经安装调试完毕， 铸造分厂采用碱酚醛树脂砂铸造工
部分生产线还进行了试生产。该项目 艺，配置有多台中频电炉和 AOD 精
总投资 3 亿元，占地面积 45.01 亩， 炼炉，10/20/30 吨 / 时砂处理流水线，
主要生产铝制品汽车零部件、铸钢部 造型烘干流水线一套和多台连续式混
品和新能源汽车相关配件。 砂机。同时配备全电脑控制热处理炉、
据悉，该项目从开工到竣工达产 抛丸机等先进铸造设备。该公司由横
只用了不到半年时间，创造了该县重 店集团英洛华科技股份有限公司与中
点项目建设的新速度。接下来，项目 国核工业集团下属的中核苏阀科技实
将全面进入运行投产阶段，预计年产 业股份有限公司联合投资组建。两家
值可达 6 亿元。 公司强强联合，共同打造集军工、高
六和汽车为青口片区汽车配套企 技术、现代化于一体的高端铸件研发
业，由福州六和机械有限公司投资成 制造产业化基地。
立。六和汽车项目现场负责人吴廷斌
表示，用现代化的人工智能取代传统
的工艺，是该项目的最大亮点。项目 JSIS 高拉速方坯连铸机
正式投产后，福州六和汽车零部件有 快速达产
限公司将依托母公司福州六和机械有
限公司先进的生产设备和成熟的生产 在阿曼苏丹国索哈尔，金达尔钢
工艺，以及产品优势，陆续投入 8 条 铁公司（JSIS）与西马克集团合作成
国际先进智能化铸铝生产线和 20 多条 功将六流高拉速方坯连铸机达产。自
全自动智能化机加工生产线，重点配 热负荷试车一个月内一个浇次连浇炉