‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺗﻮر‬
‫ﯿﮏ ﻣﻮ‬
‫ﺗ‬‫ﺗﻮﻣﺎ‬
‫ﯿﻮن و ﻧﮕﻬﺪار ی ا‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﻓ‬
‫ﯾﺰﻟﯽ‬
‫ﯿﻮ ﻫﺎ ی د‬
‫ﺗ‬‫روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه در ﻟﻮﮐﻮﻣﻮ‬

‫ﺷﺮﮐﺎ ی ﻗﻮ ی راه ﺣﻞ ﻫﺎ ی ﻋﺎﻟﯽ اراﺋﻪ ﻣﯽ د ﻫﻨﺪ‬

‫‪Machine Translated by Google‬‬
‫ﯿﻔﻪ‬
‫وﻇ‬

‫ﺘﻤﺎد‬
‫ﺑﻞ اﻋ‬
‫ﯿﺮ و ﻧﮕﻬﺪار ی ﻗﺎ‬
‫ﺗﻌﻤ‬

‫ﯿ ﺖ روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه‬

‫ﯿﻔ‬‫ﮐ‬

‫ﯾﻪ روﻏﻦ ﺟﺪاﮐﻨﻨﺪه‬

‫ﯾﻦﯾﮏ ﻻ‬
‫ﺗﻮر ﺿﺮور ی اﺳ ﺖ‪ .‬ا‬
‫ﯿﺢ ﻣﻮ‬
‫ﺑﺮا ی ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺻﺤ‬‫روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه‬

‫ﯿﺮ ی ﮐﻨﺪ‪،‬‬
‫ﯿﻢ آﻧﻬﺎ ﺟﻠﻮﮔ‬
‫ﺘﻘ‬‫ﯿﻞ ﻣﯽ د ﻫﺪﺗﺎ ازﺗﻤﺎس ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﺤﺮک ﻣﺠﺎورﺗﺸﮑ‬
‫ﯿﻦ ﻗﻄﻌﺎ ت ﻣ‬
‫ﺑ‬

‫ﺗﻮر‬
‫ﯾﻦ از ﻣﻮ‬
‫ﺑﺮا‬
‫ﺑﻨﺎ‬‫ﯾ ﺶ را ﮐﺎ ﻫ ﺶ د ﻫﺪ‪.‬‬
‫ﮔﺮﻣﺎ ی ﻧﺎﺷﯽ از اﺻﻄﮑﺎک را ﮐﺎ ﻫ ﺶ د ﻫﺪ وﺳﺎ‬

‫ﻣﺤﺎﻓﻈ ﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬

‫ﺑﻪ اﻧﺪازه ﮐﺎﻓﯽ‬‫ﯾﺪ‬

‫ﺑﺎ‬‫ﯾﻦ‬
‫ﺘﻪ آن اﺳ ﺖ‪ .‬ا‬
‫ﯾ‬‫ﯾ ﺴﮑﻮز‬
‫ﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎ ی روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر و‬
‫ﯾﻦ و‬
‫ﺘﺮ‬‫ﯾﮑﯽ از ﻣﻬﻤ‬

‫ﯾﺎن روﻏﻦ در‬

‫ﺑﺎﺷﺪﺗﺎ ﺟﺮ‬‫ﺑﻪ اﻧﺪازه ﮐﺎﻓﯽ ﮐﻢ‬‫ﯾﻪ روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر ی ﺣﻔﻆ ﺷﻮد و‬
‫ﺑﺎﺷﺪﺗﺎ ﻻ‬‫ﺑﺎﻻ‬

‫ﺗﻮر ﻓﻌﺎل ﺷﻮد‪.‬‬

‫اﻃﺮاف ﻣﻮ‬

‫ﯿﺮ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﯿ‬‫ﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎ ی روﻏﻦﺗﻐ‬
‫ﺗﻮر‪ ،‬و‬
‫ﯿﻦ ﮐﺎر ﻣﻮ‬
‫در ﺣ‬

‫ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ذرا ت ﻓﻠﺰ ی ﮐﻮﭼﮏ ﻧﺎﺷﯽ از‬‫ﺘﺮاق‪ ،‬روﻏﻦ را‬

‫ﯾﻨﺪ اﺣ‬
‫ﯿﺪ ﺷﺪه در ﻓﺮآ‬
‫ذرا ت دودهﺗﻮﻟ‬

‫ﯾ ﺴﮑﻮز ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﯾﺶ و‬
‫ﺑﺎﻋ ﺚ اﻓﺰا‬‫ﯾﻨﺪه ﻫﺎ‬
‫ﯾﻦ آﻻ‬
‫ﯿﮑﯽ ا‬
‫ﯾ ﺶ ﻣﮑﺎﻧ‬
‫ﺳﺎ‬

‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﮐﺎﻣﻞ اﻧﺠﺎم د ﻫﺪ‪.‬‬‫ﺘﯽ ﺧﻮد را‬

‫ﯾﮕﺮ ﻧﻤﯽﺗﻮاﻧﺪ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺣﻔﺎﻇ‬
‫ﯿﺠﻪ روﻏﻦ د‬
‫ﺘ‬‫روﻏﻦ و در ﻧ‬

‫ﯾ ﺶﯾﺎ‬
‫ﯾ ﺶﺳﺎ‬
‫ﺗﻮر و اﻓﺰا‬
‫ﯾ ﺶ ﻣﺼﺮفﺳﻮﺧ ﺖ‪ ،‬ﮐﺎ ﻫ ﺶ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻣﻮ‬
‫ﺑﻪ اﻓﺰا‬‫ﯾﻦ اﻣﺮ ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ا‬

‫ﺗﻮر ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﻪ اﺟﺰا ی ﻣﻮ‬‫ﯿﺐ‬
‫آﺳ‬

‫ﯾﻦ‬
‫ﺛﺮ درﻣﺎن ﺷﻮد‪.‬ﺗﻤﺮﮐﺰ ا‬
‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻮ‬‫ﯾﺪ‬
‫ﺑﺎ‬‫ﯾﻦ ﺧﻄﺮا ت‪ ،‬روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه‬
‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﺬف ا‬

‫ﺑﻪﯾﮏ اﻧﺪازه ﻣﻬﻢ‬‫ﺗﻮر اﺳ ﺖ ﮐﻪ دو اﻟﺰام‬

‫ﯿ ﺖ روﻏﻦ و ﺣﻔﺎﻇ ﺖ از ﻣﻮ‬
‫ﯿﻔ‬‫درﻣﺎن‪ ،‬ﺣﻔﻆ ﮐ‬

‫ﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫ﻫﺴ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬
‫ﻣﻔﻬﻮم‬ ‫راه ﺣﻞ‬

‫ﯿﻮن ‪-‬‬‫ﺘﺮاﺳ‬‫ﯿﻠ‬
‫ﺒ ﺖ از روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه و ﻓ‬ ‫ﻣﺮاﻗ‬ ‫ﯿﻮژ روﻏﻦ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻨﮓ وﺳﺎﻧ‬
‫ﺑﮏ ﻓﻼﺷ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫اﺻﻞ ﮐﺎر ﻓ‬
‫ﯿ ﺐ ﺷﺪه اﻧﺪ‬‫ﯾﻨﺪ ﻫﺎ ی ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ ﮐﺎﻣ ﻼ ًﺗﺮﮐ‬
‫ﻓﺮآ‬
‫ﺒ ﺖ از روﻏﻦ‬
‫ﯿ ﺐ ﻣﺮاﻗ‬
‫ﺑﺎﺗﺮﮐ‬‫ﯿﻪ روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه‬
‫ﯾﻦ رو شﺗﺼﻔ‬
‫ﺗﺮ‬‫ﺘﻤﺎد‬
‫ﺑﻞ اﻋ‬
‫ﯾﻦ و ﻗﺎ‬
‫ﺗﺮ‬‫ﺘﺼﺎد ی‪ ،‬ﮐﺎرآﻣﺪ‬
‫ﯿﻨﺎن و ﻣﻼﺣﻈﺎ ت اﻗ‬
‫ﯿ ﺖ اﻃﻤ‬
‫ﺑﻠ‬
‫از ﻧﻈﺮ ﻗﺎ‬ ‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﻓ‬‫ﯾﮕﺮ‬
‫ﯿ ﺶ از ‪2000‬ﮔﺮم از ﻃﺮف د‬
‫ﺑ‬‫ﯾﺰ از ﻣﺮﮐﺰ‬
‫ﯿﺮو ﻫﺎ ی ﮔﺮ‬
‫ﺘﺮ ازﯾﮏ ﻃﺮف و ﻧ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺘﻔﺎده ازﺗﻮر ی ﻓ‬
‫اﺳ‬ ‫ﺘﺮ ﺟﺪا ﺷﺪه اﻧﺪ رخ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﯽ ﮐﻪ از ﻓ‬
‫ﺑﺎﻻ در داﺧﻞ ﺷﻤﻊ ﻫﺎ‬‫ﺘﻘﺎﻃﻊﺳﻄﺤﯽ‬
‫ﯾﺎن ﻣ‬
‫ﯿﻨﮓﯾﮏ ﺟﺮ‬
‫ﯾﻨﺪ ﻓﻼﺷ‬
‫ﻓﺮآ‬

‫ﯾﻨﺪ‬
‫ﯾﻦ ﻓﺮآ‬
‫ﺘﯽ ﻧﺸﺎن داده ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬در ا‬
‫ﭘﺸ‬‫ﺘﺸﻮ ی ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫ﺘﺮ ﺷ ﺴ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺎ ﻓ‬‫ﯿﻮن روﻏﻦ‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻮژ روﻏﻦ و ﻓ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﻪ دﺳ ﺖ آﻣﺪهﺗﻮﺳﻂﺳﺎﻧ‬ ‫ﯾﻨﺪه ﻫﺎ از روﻏﻦ‬
‫ﺑﺮا ی ﺟﺪاﺳﺎز ی آﻻ‬‫ﺗﯽ‬ ‫ﯿ ﺴﻢ ﻫﺎ ی ﮐﺎﻣ ﻼ ً ﻣ‬
‫ﺘﻔﺎو‬ ‫ﯿﻮژ اﺟﺎزه ﻣﯽ د ﻫﺪﺗﺎ از ﻣﮑﺎﻧ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫وﺳﺎﻧ‬ ‫ﯿﺰ ﺷﺪه از‬
‫ﯾﺎن ﻣﺨﺎﻟﻒ روﻏﻦﺗﻤ‬
‫ﯾﺠﺎد ﺟﺮ‬
‫ﺑﺎﻋ ﺚ ا‬‫ﯾﻦ‪ ،‬ﮐﺎ ﻫ ﺶ ﻓﺸﺎر داﺧﻠﯽ ﺷﻤﻊ ﻫﺎ‬
‫ﺑﺮ ا‬‫ﻣﯽ د ﻫﺪ‪ .‬ﻋﻼوه‬

‫ﺗﻮر را روﻏﻦ‬
‫ﺘﺤﺮک ﻣﻮ‬
‫ﺘﺮ ﮐﺮدن روﻏﻦ را دارد ﮐﻪﺗﻤﺎم ﻗ ﺴﻤ ﺖ ﻫﺎ ی ﻣ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻔﻪ ﻓ‬
‫ﯿﺮد و وﻇ‬
‫ﯾﺎن اﺻﻠﯽ ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔ‬
‫ﯿﮏ در ﺟﺮ‬
‫ﺗ‬‫ﺗﻮﻣﺎ‬
‫‪BOLLFILTER‬ا‬ ‫ﯿﺰم ﻫﺎ در‬
‫ﯾﻦ ﻣﮑﺎﻧ‬
‫ﺘﻔﺎده ﮐﻨﺪ‪ .‬ﻫﺮ دو ی ا‬
‫اﺳ‬ ‫ﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺧﺎرج ﻓ‬

‫ﯾﻖ اﻓ ﺖ ﻓﺸﺎر‬
‫ﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮐﻨﺪ و از ﻃﺮ‬
‫ﺑﺎﻻ اﻃﻤ‬‫ﯾﺎن‬
‫ﯾﻒ ﺷﺪه روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر ی در ﻧﺮخ ﻫﺎ ی ﺟﺮ‬
‫ﯾﺪ ازﺳﻄﺢ ﺧﻠﻮصﺗﻌﺮ‬
‫ﺑﺎ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﮐﺎر ی ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﻓ‬

‫ﺗﻮر ﻣﺤﺎﻓﻈ ﺖ‬
‫ﯿﻨﮓ ﻋﻘ ﺐ از ﻣﻮ‬
‫ﺘﻢ ﻓﻼﺷ‬
‫ﯿﺴ‬‫ﯾﺮ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪﺳ‬
‫ﭘﺬ‬‫ﺑﺪون وﻗﻔﻪ را اﻣﮑﺎن‬‫ﺗﻮر‬
‫ﺑ ﺖ را ﺣﻔﻆ ﮐﻨﺪﺗﺎ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮ‬
‫ﺛﺎ‬‫ﮐﻢ ﻓﺸﺎر ﮐﺎر ی‬ ‫ﯿﺎز ﻧﺪارﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻪ اﻧﺮژ ی اﺿﺎﻓﯽ ﻧ‬‫ﺑﺮا ی ﻋﻤﻠﮑﺮد‬‫ﻣﻌﻤﻮل اﺳ ﺖ ﮐﻪ آﻧﻬﺎ‬ ‫ﯾﻪ ﺧﺎﮐﯽ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﻪ در داﺧﻞ ﺷﻤﻊ‬
‫ﯿﺰ ﮐﺮدن ﮐﺎﻣﻞ ﻻ‬
‫ﺑﺎﻋ ﺚﺗﻤ‬‫ﯾﺎن ﻫﺎ‬
‫ﯾﻦ ﺟﺮ‬
‫ﺑﻪ داﺧﻞ ا‬‫ﺑﺎزﮔﺸ ﺖ ﺷﻤﻊ‬

‫ﯿﻒ ﮐﺎﻣﻠﯽ از ذرا ت از ﺟﻤﻠﻪ دودهﯾﺎ‬

‫ﯾ ﺶ د ﻫﺪ‪ .‬ﺟﺪاﺳﺎز ی ﻃ‬
‫ﺒ ﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪﺗﺎ ﻋﻤﺮ آن را اﻓﺰا‬
‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺪاوم از روﻏﻦ ﻣﺮاﻗ‬‫ﯿﻮژ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪،‬ﺳﺎﻧ‬ ‫ﺑﺎ‬‫ﯿﺰ‬
‫ﺘﺸﻮ ی ﻣﻌﮑﻮس در ﻣﺪ ت ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻧ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺤﺎﻓﻈ ﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﺷ ﺴ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳ ﺖ و ازﺗﻮر ی ﻓ‬
‫ا‬

‫ﯿﻪ ﺷﺪه اﺳ ﺖ‬
‫ﺒ‬‫ﭘ ﺲﺗﻌ‬‫ﺑﺎ ی‬‫ﯾﺎن‬
‫ﯿﻮژ روﻏﻦ ‪MANN + HUMMEL‬ﮐﻪ در ﺟﺮ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺘﺮ ﺣﻔﻆ ﻧﻤﯽ ﺷﻮﻧﺪﺗﻮﺳﻂﺳﺎﻧ‬
‫ﯿﻠ‬‫ذرا ت ﻓﻠﺰ ی ﮐﻪﺗﻮﺳﻂ ﻓ‬ ‫ﺘﺮ ﻣﯽ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﻗ ﺴﻤ ﺖ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻓ‬
‫ﺘﺮ ﺷﻮد از ﻓﻠﻨﺞ ورود ی ‪1‬‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﺪ ﻓ‬
‫ﺑﺎ‬‫ﺘﺮ‪ ،‬روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر ی ﮐﻪ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻦ ﮐﺎر ﻓ‬
‫در ﺣ‬ ‫ﯿﺮ ی ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﺻﻮر ت وﻗﻔﻪ‬
‫ﯾﺮ اﺳ ﺖ و از اﻓ ﺖ ﻓﺸﺎر ﮐﺎر ی ﺟﻠﻮﮔ‬
‫ﭘﺬ‬‫ﺘﯽ اﻣﮑﺎن‬
‫ﺑﺮﮔﺸ‬‫ﺣﺠﻢ ﮐﻢ روﻏﻦ‬
‫ﯿﻤﺎ ً‬
‫ﺑﻪ ﻣﺨﺰن روﻏﻦ روان‬ ‫ﺘﻘ‬‫ﯿﺰ ﮐﺮدن روﻏﻦ ﻣ ﺴ‬
‫ﭘ ﺲ ازﺗﻤ‬‫ﯾﺎﻓ ﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و‬
‫ﭘﻤ ﭗ ﺷﺪه را در‬‫ﯿﻮژﺗﺎ ‪10‬درﺻﺪ از روﻏﻦ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬ﺳﺎﻧ‬ ‫ﯾ ﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺘﺮ ‪ 2‬ﻫﺪا‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ داﺧﻞ ﺷﻤﻊ ﻓ‬‫ﯿﻦ‬
‫ﯾ‬‫ﭘﺎ‬‫ﺑﺎﻻ و‬‫ﮔﺬرد و از‬ ‫ﺑﺎز ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ و‬
‫ﯾﺰ ‪7‬‬
‫ﯾﭽﻪ ﻫﺎ یﺳﺮر‬
‫در ﻋﻤﻠﮑﺮد‪ ،‬ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻓﺸﺎرﺗﻔﺎﺿﻞ ‪6‬ﻋﻼﻣ ﺖ ﺧﻄﺎ ﻣﯽ د ﻫﺪ‪ ،‬در‬

‫ﺘﯽ‬
‫ﯾ‬‫ﯿﭻ ﻣﺤﺪود‬
‫ﯿﺠﻪ ﻫ‬
‫ﺘ‬‫ﯿﻔﯽ و روﻏﻦ‪ ،‬ﺧﺎک را ﺟﺪا ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬در ﻧ‬
‫ﺜ‬‫ﯿﻦ ﮐ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻼف ﭼﮕﺎﻟﯽ‬
‫ﺑﺮدار ی از اﺧ‬‫ﺑﻬﺮه‬‫ﯾﻖ‬
‫ﯿﻮژ از ﻃﺮ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﺎز ﻣﯽ ﮔﺮدد‪.‬ﺳﺎﻧ‬‫ﮐﻨﻨﺪه‬ ‫ﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﯿﻠ‬‫ﭙﺎرﭼﻪ ‪8‬ﻓ‬
‫ﯾﻖﯾﮏﺗﻮر ی ﻣﺤﺎﻓﻆﯾﮑ‬
‫روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه از ﻃﺮ‬

‫در ﻣﻮرد اﻧﺪازه ذرا ت ﺟﺪاﺳﺎز ی ﺷﺪه وﺟﻮد ﻧﺪارد‪.‬‬ ‫ﯿﻔﯽ راﺗﺎ ‪25‬‬
‫ﺜ‬‫ﺑﻪ ﺧﺎرج‪ ،‬ذرا ت ﮐ‬‫ﯾﺎن روﻏﻦ از داﺧﻞ‬
‫ﺑﺎ ﺟﺮ‬‫ﺘﺮ ﺷﻤﻊ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺎز اﺳ ﺖﺗﻮر ی ﻓ‬‫ﺘﻬﺎ‬
‫در دو اﻧ‬

‫ﺑﻪ‬‫ﺘﺮ ﻣﯽ رﺳﺪ و‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﺧﺮوﺟﯽ ﻓ‬‫ﯿﺰ ﺷﺪه‬
‫ﯿﮑﺮون در داﺧﻞ ﺷﻤﻊ ﺣﻔﻆ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪهﺗﻤ‬
‫ﻣ‬

‫ﯿﺰ‬
‫ﯿﻮنﺗﻤ‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﻨﺪ ﻓ‬
‫ﺑﺪون وﻗﻔﻪ در ﻓﺮآ‬‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺪاوم‬‫ﯾ ﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬ﺷﻤﻊ ﻫﺎ‬
‫ﺗﻮر ‪ 3‬ﻫﺪا‬
‫ﺳﻤ ﺖ ﻣﻮ‬

‫ﺑﻪ ﺣﺮﮐ ﺖ در ﻣﯽ‬‫ﯿﻨﮓ را‬

‫ﯿﺰم ﻓﻼﺷ‬
‫ﯿﻦ ‪4‬ﮐﻪ در ﻓﻠﻨﺞ ورود ی ﻧﺼ ﺐ ﺷﺪه اﺳ ﺖ ﻣﮑﺎﻧ‬
‫ﺑ‬‫ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬ﯾﮏﺗﻮر‬

‫ﺘﺮ ﺣﺮﮐ ﺖ ﻣﯽ د ﻫﺪ‪ .‬درﺳﺮاﺳﺮ‬

‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﺷﻤﻊ ﻓ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺪاوم از ﺷﻤﻊ ﻓ‬‫ﯿﻨﮓ ‪5‬را‬
‫ﺑﺎزو ی ﻓﻼﺷ‬‫آورد‪.‬‬ ‫ﺑﻪﯾﮏ دوکﺗﻮﺧﺎﻟﯽ ‪9‬‬‫ﭘﻤ ﭗ ﻣﯽ ﺷﻮد و‬‫ﺗﻮر‬
‫ﯿﻮژﺗﻮﺳﻂ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ﻣﻮ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫روﻏﻦ ﻣﻮﺟﻮد درﺳﺎﻧ‬

‫ﯿﻮژ ﻓﺸﺮده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺗﻮر ‪11‬ﺳﺎﻧ‬
‫ﺑﻪ رو‬
‫ﯾﻖﯾﮏﺳﻮراخ ﻋﺮﺿﯽ ‪10‬‬
‫ﯾ ﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﻪ از ﻃﺮ‬
‫ﻫﺪا‬

‫ﯾﻖ دو ﻧﺎزل ‪12‬ﮐﻪ‬

‫ﺑﺎﻋ ﺚ ﻣﯽ ﺷﻮد روﻏﻦ از ﻃﺮ‬‫ﭘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد‪ ،‬ﻓﺸﺎر ﺣﺎﺻﻞ‬‫ﺑﺎ روﻏﻦ‬‫ﺗﻮر‬
‫ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ رو‬

‫ﯿ ﺖ داﺋﻤﯽ روﻏﻦ‬
‫ﯿﻔ‬‫ﺑﻪ ﮐ‬‫ﺒ ﺖ از روﻏﻦ ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ﺑﺮا ی ﻣﺮاﻗ‬‫ﭘ ﺲ‬‫ﺑﺎ ی‬‫ﯾﺎن‬
‫ﯿﻮن ﻣﺤﺎﻓﻆ وﯾﮏ ﺟﺮ‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺎ ﻓ‬‫ﯾﺎن اﺻﻠﯽ‬
‫ﺑﻪﯾﮏ ﺟﺮ‬‫ﺟﺪاﺳﺎز ی ﻣﺪار روﻏﻦ‬ ‫ﺑﻪ ﺻﻮر ت ﻣﻤﺎس ﻗﺮار دارﻧﺪ ﺧﺎرج ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﯾﮕﺮ‬
‫ﺘﺪﻻل د‬
‫ﺗﻮر را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ د ﻫﺪ‪.‬ﯾﮏ اﺳ‬
‫ﺑﺮا ی ﻣﻮ‬‫ﺑﯽ‬
‫ﯿﺎ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻞ دﺳ‬
‫ﯾﻦ ﺣﻔﺎﻇ ﺖ ﻗﺎ‬
‫ﺘﺮ‬‫ﺑﻬ‬‫ﯿﺮ و ﻧﮕﻬﺪار ی ﮐﻢ ﻣﯽ ﺷﻮد و‬
‫ﺑﻪﺗﻌﻤ‬‫ﯿﺎز‬
‫ﺑﺎ ﻧ‬‫ﯾﺪه آل‬
‫رواﻧﮑﺎر ی ا‬

‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮانﯾﮏ ﻓ‬‫ﺗﻮر اﺳ ﺖ‪BOLLFILTER Automatic .‬را ﻣﯽﺗﻮان‬
‫ﯿﻪ ﻣﻮ‬
‫ﯿﺪﻣﺎن اﺟﺰا در ﻧﺎﺣ‬
‫ﺑﺮا ی ﭼ‬‫ﯾﺎد اﻣﮑﺎﻧﺎ ت‬
‫ﯾﻦ راه ﺣﻞ‪،‬ﺗﻨﻮع ز‬
‫ﺑﺮا ی ا‬ ‫ﺗﻮر ﻣﯽ ﺷﻮد ‪-‬‬
‫ﺑﻪ ﭼﺮﺧ ﺶ رو‬‫ﯾﻦ ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ﺗﻮر ا‬
‫ﯿﻦ رو‬
‫ﯾ‬‫ﭘﺎ‬‫در‬

‫ﯿﻮژ روﻏﻦ ‪MANN+HUMMEL‬را ﻣﯽ‬

‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﻪ ﻓﻀﺎ ی ﻧﺼ ﺐ ﻣﻮﺟﻮد‪،‬ﺳﺎﻧ‬‫ﺘﻪ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺗﻮر ﻧﺼ ﺐ ﮐﺮد‪.‬‬
‫ﯾﯽ رو ی ﻣﻮ‬
‫ﻋﻤﻮد یﯾﺎ اﻓﻘﯽ رو ی ﻓﻠﻨﺞﯾﺎ ﮐﺸﻮ‬ ‫ﯾﺰ‬
‫ﯿﺮو ی ﮔﺮ‬
‫ﺑﻪ ﺻﻮر ت ﺷﻌﺎﻋﯽﺗﻮﺳﻂ ﻧ‬‫ﺗﻮر‬
‫ﺑﻪ رو‬‫ﯿﻔﯽ وارد ﺷﺪه‬
‫ﺜ‬‫ﯾﻊ ذرا ت ﮐ‬
‫ﯿﻠﯽﺳﺮ‬
‫ﺧ‬
‫ﯾﮕﺮ ی ﻧﺼ ﺐ ﮐﺮد‪.‬‬
‫ﯿﺤﯽ د‬
‫ﯿ ﺖﺗﺮﺟ‬
‫ﺘﺮ ﻧﺼ ﺐ ﮐﺮدﯾﺎ در ﻣﻮﻗﻌ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻤﺎ ً رو ی ﻓ‬
‫ﺘﻘ‬‫ﺗﻮان ﻣ ﺴ‬ ‫ﺗﻮر ‪13‬رﺳﻮ ب د ﻫﻨﺪ ‪،‬‬
‫ﯾﻮاره داﺧﻠﯽ رو‬
‫ﺑﺮ رو ی د‬‫ﯿﺮﻧﺪﺗﺎ ﺧﻮد را‬
‫ﺘﺎ ب ﻣﯽﮔ‬
‫از ﻣﺮﮐﺰ ﺷ‬
‫ﯿﻞ ﻣﯽد ﻫﻨﺪ‪ .‬روﻏﻦ‬
‫ﺘﺮاﮐﻤﯽ راﺗﺸﮑ‬
‫ﺘﺮ ﻣ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﮏ ﻓ‬
‫ﯾ ﺶ زﻣﺎن ﮐﺎرﮐﺮد‪ ،‬ﮐ‬
‫ﺑﺎ اﻓﺰا‬‫ﯾﯽ ﮐﻪ‬
‫ﺟﺎ‬

‫‪2‬‬
‫ﺑﺪ‬
‫ﯾﺎن ﻣﯽﯾﺎ‬
‫ﯿﻮژ ‪14‬ﺟﺮ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻦﺳﺎﻧ‬
‫ﯾ‬‫ﭘﺎ‬‫ﯾﻖ د ﻫﺎﻧﻪ ا ی در ﻗ ﺴﻤ ﺖ‬
‫ﯿﺰ ﺷﺪه از ﻃﺮ‬
‫ﺗﻤ‬

‫‪6‬‬
‫ﺑﻪ ﻣﺨﺰن روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه‬‫ﺑﺎزﮔﺸ ﺖ‬
‫‪3‬‬
‫پ‬

‫ﺗﻮر‬
‫ﻣﻮ‬
‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻮﻟﻔ‬
‫ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫‪8‬‬

‫‪7‬‬
‫‪11‬‬
‫‪10‬‬

‫‪13‬‬

‫ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه‬
‫‪5‬‬ ‫‪9‬‬
‫‪t=7C‬‬

‫‪1‬‬
‫ﯿﻮژ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺳﺎﻧ‬ ‫‪12‬‬
‫‪4‬‬
‫ﺧﻂ ﻧﻔ ﺖ ﻟﺠﻦ‬
‫ﭘﻤ ﭗ‬ ‫ﺑﺎر‬
‫‪< 1.0‬‬
‫ﺑﺎر‬
‫‪4-8‬‬ ‫ﻣﺨﺰن روﻏﻦ روﻏﻦ‬

‫‪14‬‬
‫ﯿﻮن‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﻓ‬ ‫ﯿﻨﮓ‬
‫ﺑﮏ ﻓﻼﺷ‬
 ‫‪Machine Translated by Google‬‬
‫ﯿﺎ ت‬
‫ﺋ‬‫ﺟﺰ‬ ‫ﯾﺎ‬
‫ﻣﺰا‬

‫ﺗﻮر دور ﻧﮕﻪ‬

‫ذرا ت ﻫﺮ اﻧﺪازه را از ﻣﻮ‬ ‫ﯿﺎر‬
‫ﺑﺴ‬‫ﯾﺎ ی‬
‫ﺑﻪ ﻣﺰا‬‫ﯾﻨﻪ ﻫﺎ ی ﻣﺤﺪود ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ﻫﺰ‬
‫ﯾﺪ‬
‫دار‬ ‫ﯾﺎد ی ﻣﯽ ﺷﻮد‬
‫ز‬

‫ﺘﻨﺪ ‪-‬از‬
‫ﯿﮑﺮون ﻫ ﺴ‬
‫ﺘﺮ از ‪2‬ﻣ‬
‫ﯾﺰﻟﯽ ﮐﻮﭼﮑ‬
‫ﺗﻮر ﻫﺎ ی د‬
‫ﯾﻨﺪه ﻫﺎ ی ﻣﻮﺟﻮد در روﻏﻦ ﻣﻮ‬
‫ﺗﻔﺎق آﻻ‬
‫ﺑﻪ ا‬‫ﯾﺐ‬
‫ﯾ ﺖ ﻗﺮ‬
‫ﺜﺮ‬‫اﮐ‬ ‫ﺘﺮ ﮐﺮدن روﻏﻦ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺮا ی ﻓ‬‫ﯿﻮژ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﻪ ﻫﻤﺮاهﺳﺎﻧ‬‫ﯿﮏ‬
‫ﺗ‬‫ﺗﻮﻣﺎ‬
‫ﺘﺮ ا‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺒﯽ ازﯾﮏ ﻓ‬
‫ﯿ‬‫ﺘﻔﺎدهﺗﺮﮐ‬
‫اﺳ‬
‫ﯿ ﺴ ﺖ‪.‬‬
‫ﯾﻦ ذرا ت ﻧ‬
‫ﺑﻪ ﺣﺬف ا‬‫ﺑﺎ درج ﻣ ﺶ ﻓﻘﻂ ﻗﺎدر‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﻨﺪه‪.‬ﯾﮏ ﻓ‬
‫ﯾﮋهﺳﺨ ﺖ وﺳﺎ‬
‫ﺑﻪ و‬‫ﺟﻤﻠﻪ ذرا ت دوده‬ ‫ﺗﻮر ﻫﺎ ی ﻣﻮﺟﻮد ﻣﯽ‬
‫ﺑﻪ ﻣﻮ‬‫ﺘﯽ‬
‫ﺑﻪ راﺣ‬‫ﯾﺪ آﺳﺎن اﺳ ﺖ و‬
‫ﺗﻮر ﻫﺎ ی ﺟﺪ‬
‫ﺑﺮا ی ﻣﻮ‬‫رواﻧﮑﺎر ی‬
‫ﺘﺮ از ‪10‬‬
‫ﺑﺎ اﻧﺪازه ﻫﺎ ی ﮐﻤ‬‫ﺑﺮا ی ﺟﺪاﺳﺎز ی ذرا ت‬‫ﺒﺎر ﻣﺼﺮف‬
‫ﯾﺞ ﻫﺎ ی ﮐﺎﻏﺬ یﯾﮑ‬
‫ﺗﺮ‬‫ﺑﺎ ﮐﺎر‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺘﻢ ﻓ‬
‫ﯿﺴ‬‫ﯾﮏﺳ‬ ‫ﺗﻮر ﻫﺎ از ﻧﻈﺮ‬
‫ﺗﻮر ﻫﺎ ی ﻣﻮ‬
‫ﭘﺮا‬
‫ﺑﺮا ی ا‬‫ﯿﺎر ی‬
‫ﺑﺴ‬‫ﯾﺎ ی‬
‫ﯾﻦ راه ﺣﻞ ﻣﺰا‬
‫ﺑﺎزﺳﺎز ی ﮐﺮد‪ .‬ا‬‫ﺗﻮان آن را‬
‫ﯿﻪ ﮐﺎرآﻣﺪ‬
‫ﺑﺮا یﺗﺼﻔ‬‫ﯿﻮژ روﻏﻦ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺘﻔﺎده ازﺳﺎﻧ‬
‫ﯾﻦ ﻣﻼﺣﻈﺎ ت‪ ،‬اﺳ‬
‫ﺑﻪ ا‬‫ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ‬‫ﺒﺎرزه ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﯿﮑﺮون ﻣ‬
‫ﻣ‬ ‫دارد‬
‫ﯿﮑﺮون‬
‫ﯾﺮﯾﮏ ﻣ‬
‫ﯿﻒ ﮐﺎﻣﻠﯽ از ذرا ت راﺗﺎ ز‬
‫ﯾﻦ ﻓﻨﺎور ی ﻗﺎدر اﺳ ﺖ ﻃ‬
‫ﺘﺮ ی اﺳ ﺖ‪ .‬ا‬
‫ﺑﻬ‬‫ﯾﻨﻪ‬
‫روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه ﮔﺰ‬ ‫ﺘﺼﺎد ی ﻣﺎﻧﻨﺪ‪:‬‬
‫ﻣﻼﺣﻈﺎ ت ﻓﻨﯽ و اﻗ‬

‫ﺣﺬف ﮐﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﺮ‪،‬‬

‫ﺑﺎﻻ‬‫•ﺧﻠﻮص روﻏﻦ‬
‫ﺗﻮر‪،‬‬
‫ﺘﺮ ﻣﻮ‬
‫ﯿﺸ‬‫ﺑ‬‫•ﻋﻤﺮ‬
‫ﺒ ﺖ از روﻏﻦﺳﺎﻣ ﭗ‪،‬‬
‫ﯿﻞ ﻣﺮاﻗ‬
‫ﺑﻪ دﻟ‬‫•ﻋﻤﺮ ﻃﻮﻻﻧﯽﺗﺮ روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر ی‪،‬‬
‫•ﻓﻮاﺻﻞ ﺧﺪﻣﺎ ت ﻃﻮﻻﻧﯽﺗﺮ‪،‬‬

‫ﯿﺰ‬
‫ﺑﺮا یﺗﻤ‬‫ﯿﺰم‬
‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮانﺗﻨﻬﺎ ﻣﮑﺎﻧ‬‫ﯿﻮژ ﻧﻤﯽﺗﻮاﻧﺪ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯾﺎن ﻣﺤﺪود‪،‬ﺳﺎﻧ‬
‫ﯿ ﺖ ﺟﺮ‬
‫ﯿﻞ ﻇﺮﻓ‬
‫ﺑﻪ دﻟ‬‫ﯾﻦ ﺣﺎل‪،‬‬
‫ﺑﺎ ا‬ ‫ﺒﻮد‬
‫ﺑﻬ‬‫ﯾﻖ‬
‫•ﮐﺎ ﻫ ﺶ ﻣﺼﺮفﺳﻮﺧ ﺖ از ﻃﺮ‬

‫ﺑﺎﻻ ﮐﺎﻣﻼ ﺿﺮور ی اﺳ ﺖ‪.‬‬‫ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮد‬‫ﺘﺮ اﺿﺎﻓﯽ‬

‫ﯿﻠ‬‫ﺗﻮر‪،‬ﯾﮏ ﻓ‬
‫ﺑﺮا ی ﻣﺤﺎﻓﻈ ﺖ از ﻣﻮ‬‫ﮐﺮدن روﻏﻦ ﻋﻤﻞ ﮐﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺘﺮاق‪،‬‬
‫ﯾﻨﺪ اﺣ‬
‫ﻓﺮآ‬

‫ﯿﺎز‪،‬‬
‫ﺘﺮ ﻣﻮرد ﻧ‬
‫•ﻧﮕﻬﺪار ی ﮐﻤ‬

‫ﯾﮏ‬
‫ﺘﯽ ﺷﺮ‬
‫ﭘﺸ‬‫ﺘﺸﻮ ی ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫ﺘﺮ ﺷ ﺴ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ وﺿﻮح ﻧﺸﺎن داده اﺳ ﺖ ﮐﻪ ﻓ‬‫ﯾﻨﻪ ﻫﺎ‬
‫ﯿﺎر ی از ﮔﺰ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﯾ ﺴﻪ‬
‫ﻣﻘﺎ‬ ‫ﺘﺮ‪،‬‬
‫•ﻗﻄﻌﺎ تﯾﺪﮐﯽ ﮐﻤ‬
‫ﯿﺮ‬
‫ﺑﻪﺗﻌﻤ‬‫ﯿﺎز‬
‫ﺑﺪون ﻧ‬‫ﯾﻦ اﺳ ﺖ ﮐﻪ‬
‫ﺘﯽ ا‬
‫ﭘﺸ‬‫ﺘﺸﻮ ی‬
‫ﺘﺮ ﺷ ﺴ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﻓ‬‫ﺘﺪﻻل‬
‫ﯿﻮژ اﺳ ﺖ‪ .‬اﺳ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﺮا یﺳﺎﻧ‬‫ﮐﺎﻣﻠﯽ‬ ‫ﺗﺎهﺗﺮ‪،‬‬
‫ﯾﻖﺗﻮﻗﻒ ﮐﻮ‬
‫ﯿﻮ از ﻃﺮ‬
‫ﺗ‬‫ﺘﺮ ﻟﻮﮐﻮﻣﻮ‬
‫ﯿﺸ‬‫ﺑ‬‫ﺑﻮدن‬‫ﺘﺮس‬
‫•در دﺳ‬
‫ﯿﺰ ﮐﻨﻨﺪﮔﯽ‬
‫ﯿﻞ ﻋﻤﻠﮑﺮدﺗﻤ‬
‫ﺑﻪ دﻟ‬‫ﯾﻦ‪،‬‬
‫ﺑﺮا‬
‫ﺑﻨﺎ‬‫ﺑﺪون ﻣﻮاد ﻣﺼﺮﻓﯽ ﮐﺎر ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬‫ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺪاوم‬‫و ﻧﮕﻬﺪار ی اﺳ ﺖ و‬

‫ﺑﺮا ی‬‫ﯾﺪه آل‬

‫ﺒﯽ ا‬
‫ﯿ‬‫ﯿﻮژﺗﺮﮐ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﺎﯾﮏﺳﺎﻧ‬‫ﺒﺎط‬
‫ﺗ‬‫ﺘﺮ ﺧﻮدﮐﺎر در ار‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﺮ و ﻧﮕﻬﺪار ی ﮐﻢ‪،‬ﯾﮏ ﻓ‬
‫ﺑﻪﺗﻌﻤ‬‫ﯿﺎز‬
‫ﺑﺎﻻ و ﻧ‬ ‫ﯿﻮ‪،‬‬
‫ﺗ‬‫ﺗﺮ ﻟﻮﮐﻮﻣﻮ‬
‫ﺑﺎﻻ‬‫ﺗﯽ‬
‫ﯿﺎ‬‫ﯿﻨﺎن ﻋﻤﻠ‬
‫ﯿ ﺖ اﻃﻤ‬
‫ﺑﻠ‬
‫•ﻗﺎ‬
‫ﯿﻪ روﻏﻦ روان ﮐﻨﻨﺪه اﺳ ﺖ‪.‬‬
‫ﺗﺼﻔ‬ ‫ﯿﻮ‪،‬‬
‫ﺗ‬‫ﺗﯽ ﻃﻮﻻﻧﯽﺗﺮ از ﻟﻮﮐﻮﻣﻮ‬
‫ﯿﺎ‬‫ﺘﻔﺎده ﻋﻤﻠ‬
‫•اﺳ‬
‫ﺘﺮ‪،‬‬
‫ﭘﺮﺳﻨﻞ و ﻣﻮاد ﮐﻤ‬‫ﯾﻨﻪ ﻫﺎ ی‬
‫• ﻫﺰ‬

‫ﯾﻨﻪ ﻫﺎ ی دﻓﻊ‪.‬‬
‫•ﮐﺎ ﻫ ﺶ ﻫﺰ‬

‫ﯾﻪ ﮔﺬار ی اﺿﺎﻓﯽ‬

‫ﺑﺮا یﺳﺮﻣﺎ‬‫ﺗﺎه‬
‫ﯿﺎر ﮐﻮ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺘﻬﻼک‬
‫ﺑﻪﯾﮏ دوره اﺳ‬‫ﯾﺎ ﻣﻨﺠﺮ‬
‫ﯾﻦ ﻣﺰا‬
‫در ﻣﺠﻤﻮع ا‬

‫ﺑﺎﺷﺪ‬‫ﯿﻦ ‪6‬ﻣﺎه‬
‫ﺑ‬‫ﯾﻦ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ‬
‫ﯿﻮ‪ ،‬ا‬
‫ﺗ‬‫ﺗﻮر و ﻟﻮﮐﻮﻣﻮ‬
‫ﺑﻪ ﻧﻮع ﻣﻮ‬‫ﺘﻪ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪30‬‬
‫ﯾﺰ از ﻣﺮﮐﺰ‬
‫ﭘﺎک ﮐﻦ ﮔﺮ‬ ‫ﺳﺎل‬
‫ﺷﺪهﺗﻮﺳﻂ روﻏﻦ‬ ‫ﺟﻤﻊ‪2‬آور ی‬
‫و‬
‫‪25‬‬
‫ﺘﺮ ﻫﺎ ی ﮐﺎﻏﺬ ی‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺟﻤﻊ آور ی ﺷﺪهﺗﻮﺳﻂ ﻓ‬

‫‪20‬‬

‫ﺗﻮز‬
‫ﯾﻊ اﻧﺪازه ذرا ت )‪(%‬‬
‫‪15‬‬

‫‪10‬‬

‫‪5‬‬

‫‪0‬‬
‫‪<0,25 0,25-0,5 0,5-1,0 1,0-2,0 2,0-3,0 3,0-5,0‬‬ ‫‪5,0-10,0‬‬ ‫‪> 10.0‬‬

‫اﻧﺪازه ذرا ت )‪(μm‬‬

‫ﺒﺎ‬
‫ﺑﻞ رﻗ‬
‫ﺑﻪ وﺿﻮح در ﻣﻘﺎ‬
‫ﺘﺮ ﻫﺎ ی ﺧﻮدﮐﺎر ‪BOLL & KIRCH‬‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻮژ ﻫﺎ ی ‪MANN+HUMMEL‬و ﻓ‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺳﺎﻧ‬

‫ﯿﻮژ ﻫﺎ ی‬
‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﺑﻪﺳﺎﻧ‬‫ﯿﭽﯽ ﺧﻮد‬
‫ﭘ‬‫ﺑﺎ دﻧﺪه ﻫﺎ ی ﻣﻨﺤﻨﯽ ﺷﮑﻞ ﻣﺎر‬‫ﺘﺮاع‬
‫ﺒ ﺖ اﺧ‬
‫ﺛ‬‫ﺗﻮر‬
‫ﺘﻨﺪ‪ .‬رو‬
‫ﯾﺰ ﻫ ﺴ‬
‫ﺘﻤﺎ‬
‫ﻣ‬
‫ﯾﺮ ﻣﺤﻠﻮل ﻫﺎ‬
‫ﺑﻪﺳﺎ‬‫ﺒﺖ‬
‫ﺗﺮ ی ﻧ ﺴ‬
‫ﺑﺎﻻ‬‫ﯿ ﺖ ﻧﮕﻬﺪار ی آﻟﻮدﮔﯽ‬
‫‪MANN + HUMMEL‬اﺟﺎزه ﻣﯽ د ﻫﺪﺗﺎ ﻇﺮﻓ‬

‫ﺘﺸﻮ ی ﻣﻌﮑﻮس‬
‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮانﯾﮏ واﺣﺪ ﺷ ﺴ‬
‫ﺘﺼﺎد ی‪BOLLFILTER Automatic ،‬‬
‫ﺑﺎﺷﻨﺪ و از ﻧﻈﺮ اﻗ‬‫ﺘﻪ‬
‫داﺷ‬

‫ﺑﺎزار‬‫ﯿ ﺐ در‬
‫ﯿﻤﯽ ﻧﺪارد‪ .‬رﻗ‬
‫ﺘﻘ‬‫ﯿﭻ ﮔﻮﻧﻪ ﻣ ﺴ‬
‫ﯿﻂ ﺧﺎص ﺧﻮد‪ ،‬ﻫ‬
‫ﺑﺎ ﻣﺤ‬‫ﺑﻪ ﻓﺮد‬‫ﺘﻪ ﻣﻨﺤﺼﺮ‬
‫ﯿﻮﺳ‬
‫ﭘ‬

‫‪100‬‬

‫‪80‬‬

‫‪60‬‬
‫ﺗﻮز‬
‫ﯾﻊ اﻧﺪازه ذرا ت )‪(%‬‬

‫‪40‬‬

‫‪20‬‬

‫‪0‬‬
‫‪0,25-2,0 2,0-10,0 > 10,0‬‬

‫اﻧﺪازه ذرا ت )‪(μm‬‬

‫‪Machine Translated by Google‬‬
‫ﺷﺮﮐﺎ‬

‫ﺑﺮﻧﺪ‬‫ﯿﺎر یﺳﻮد ﻣﯽ‬

‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺎ ﻫﻢ ﻫﻤﮑﺎر ی ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ‪،‬‬‫دو‬

‫ﯿﻮژ روﻏﻦ‪ ،‬دو‬

‫ﯾﻔ‬‫ﺘﺮ‬
‫ﯿﮏ وﺳﺎﻧ‬
‫ﺗ‬‫ﺗﻮﻣﺎ‬
‫ﺘﺮ ا‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺎ ﻓ‬‫ﺗﺮ از ﻧﻈﺮ ﻓﻨﯽ‬
‫ﺑﺮ‬‫ﯿﻪ روﻏﻦ رواﻧﮑﺎر‬
‫ﺘﻢﺗﺼﻔ‬
‫ﯿﺴ‬‫ﺘﺮکﯾﮏﺳ‬
‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮرﺗﻮﺳﻌﻪ وﺗﺤﻘﻖ ﻣﺸ‬

‫ﯾﺪاران و‬
‫ﯾﺎ ی ﺧﺮ‬
‫ﺑﺮا ی ﻣﺰا‬‫ﯿﻨﻪ ﻫﺎ ی ﺧﻮد‪،‬ﺗﺨﺼﺺ ﺧﻮد را‬
‫ﯿﺸﺮوان ﺟﻬﺎﻧﯽ در زﻣ‬
‫ﭘ‬‫ﯿ ﺖ ﻣﮑﻤﻞ و‬
‫ﺑﺎ ﺣﻮزه ﻫﺎ ی ﻓﻌﺎﻟ‬‫ﺷﺮﮐ ﺖ ﻓﻦآور آﻟﻤﺎﻧﯽ‬

‫ﺑﺮان‬
‫ﮐﺎر‬

‫ﯿﻪ‬
‫ﺑﺮا یﺗﺼﻔ‬‫ﺑﺎﻻ‬‫ﯿﺖ‬
‫ﯿﻔ‬‫ﺑﺎ ﮐ‬‫ﺘﻢ ﻫﺎ ی‬
‫ﯿﺴ‬‫ﯿﺪﺳ‬
‫ﺷﺮﮐ ﺖ ‪BOLL & KIRCH Filterbau GmbH‬ازﺳﺎل ‪1950‬در ﺣﺎلﺗﻮﺳﻌﻪ وﺗﻮﻟ‬

‫ﯿﻦ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻌﻪ‬
‫ﭘﻦ و ﻫﻔ ﺖ ﺷﺮﮐ ﺖﺗﺎ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮﮐﺰ ی ﺧﻮد در ﮐﺮ‬
‫ﯾﻦ ﺷﺮﮐ ﺖ ﺣﺪود ‪550‬ﮐﺎرﮔﺮ در دﻓ‬
‫ﺘﯽ اﺳ ﺖ‪ .‬ا‬
‫ﯿﺎس ﺻﻨﻌ‬
‫ﯾﻌﺎ ت و ﮔﺎز ﻫﺎ در ﻣﻘ‬
‫ﻣﺎ‬

‫ﺘﻪ ﺷﺪه وﺗﻮﺳﻂ‬

‫ﯿﻨﮓ اﺳ ﺖ ﮐﻪ در داﺧﻞﺳﺎﺧ‬
‫ﺘﺮ ﻫﺎ ی ﺧﻮدﮐﺎر ﻓﻼﺷ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻒ ﻣﺤﺼﻮﻻ ت‪،‬ﺳﺮ ی ﻓ‬
‫ﺒﺪ ﻃ‬
‫ﺘﺨﺪام ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬ﮔﻞﺳﺮﺳ‬
‫اﻟﻤﻠﻠﯽ اﺳ‬

‫ﯿﺎر ی از‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺮد ﻣﺤﺼﻮﻻ ت ‪BOLLFILTER‬ﺷﺎﻣﻞ‬
‫ﺑﺮد ی ﻣﺤﺎﻓﻈ ﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬ﺣﻮزه ﻫﺎ ی ﮐﺎر‬
‫ﯿﻦ اﻟﻤﻠﻠﯽ و ﻣﺪل ﻫﺎ ی ﮐﺎر‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻨ ﺖ ﻫﺎ ی‬
‫ﭘ‬

‫ﯿﺪ اﻧﺮژ ی و‬
‫ﯾﯽ‪،‬ﺗﻮﻟ‬
‫ﯿﺎ‬‫ﯿﻤ‬
‫ﯾﻊ ﺷ‬
‫ﺗﻮر‪ ،‬ﺻﻨﻌ ﺖ ﻓﻮﻻد‪ ،‬ﺧﻮدروﺳﺎز ی و ﺻﻨﺎ‬
‫ﯾﯽ و ﻣﻮ‬
‫ﯾﺎ‬
‫ﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪﺳﺎﺧ ﺖ وﺳﺎز در‬
‫ﺘﯽ ﻣﺨ‬
‫ﯿﻨﻪ ﻫﺎ ی ﺻﻨﻌ‬
‫زﻣ‬

‫ﯾﯽ‪ ،‬ﮔﺎز‪ ،‬روان ﮐﻨﻨﺪه‬

‫ﯿﺎ‬‫ﯿﻤ‬
‫ﺘﺮ ﺷﻮﻧﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪﺳﻮﺧ ﺖ‪ ،‬روﻏﻦ‪ ،‬ﻣﻮاد ﺷ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯾﺪ ﻓ‬
‫ﺑﺎ‬‫ﺘﻨﻮع اﺳ ﺖ ﮐﻪ‬
‫ﯿﺎر ی از رﺳﺎﻧﻪ ﻫﺎ ی ﻣ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﮐﺸﺎورز ی از ﺟﻤﻠﻪ‬

‫ﭘﺎک ﮐﻨﻨﺪه و آ ب‪.‬‬‫ﻫﺎ ی ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه‪ ،‬ﻣﻮاد‬

‫ﯿﻦ‬
‫ﺑ‬‫ﯿﻦ اﻟﻤﻠﻠﯽ اﺳ ﺖ و ‪15231‬ﻧﻔﺮ را درﺳﺮاﺳﺮ ﺟﻬﺎن در ﺣﺪود ‪60‬ﻣﮑﺎن‬
‫ﺑ‬‫ﯿ ﺖ ﻫﺎ ی‬
‫ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻟ‬‫ﯾﮏ ﺷﺮﮐ ﺖ‬
‫ﮔﺮوه ‪MANN+HUMMEL‬‬

‫ﯾﮕﺮ‬
‫ﯿﻨﻪ ﻫﺎ ی د‬
‫ﯿﺎر ی از زﻣ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺮا ی ﺻﻨﻌ ﺖ ﺧﻮدرو و‬‫ﯿﺪه ﻓﻨﯽ‬
‫ﯿﭽ‬‫ﭘ‬‫ﯿﺪ و ﻓﺮو ش ﻗﻄﻌﺎ ت‬
‫ﯾﻦ ﺷﺮﮐ ﺖﺗﻮﺳﻌﻪ‪،‬ﺗﻮﻟ‬
‫ﺘﺨﺪام ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪ .‬ا‬
‫اﻟﻤﻠﻠﯽ اﺳ‬

‫ﺘﯽ اﺳ ﺖ‪ .‬واﺣﺪﺗﺠﺎر ی‬
‫ﺑﺮد ﻫﺎ ی ﺻﻨﻌ‬
‫ﺗﻮر ﻫﺎ و ﮐﺎر‬
‫ﯿﻪ‪ ،‬ﻣﻮ‬
‫ﯾﻞ ﻧﻘﻠ‬
‫ﺑﺮا ی وﺳﺎ‬‫ﺑﺎﻻ‬‫ﯿﺖ‬
‫ﯿﻔ‬‫ﺑﺎ ﮐ‬‫ﯿﻮن‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﺪ ی ﻣﺤﺼﻮﻻ ت ﻓ‬
‫اﺳ ﺖ‪.‬ﯾﮏ ﺣﻮزه ﮐﻠ‬

‫ﯿﮏ‬
‫ﺑﺰرﮔﺮاه‪ ،‬ﻓﻦ آور ی ﻫﻮا ی ﻓﺸﺮده و ﺧﻼء‪ ،‬ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻣﮑﺎﻧ‬‫ﺗﻮر ﺧﺎرج از‬
‫ﺑﺮد ﻫﺎ ی ﺧﻮدرو و ﻣﻮ‬
‫ﺑﺮآوردن اﻟﺰاﻣﺎ ت ﮐﺎر‬‫ﺘﯽ در‬
‫ﯿﻮن ﺻﻨﻌ‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﻓ‬

‫ﺗﯽ‬
‫ﺘﯽ ‪MANN+HUMMEL‬ﻣﺤﺼﻮﻻ‬
‫ﺘﺮ ﻫﺎ ی ﺻﻨﻌ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺘﯽ‪ ،‬ﻓ‬
‫ﯿﻨﻪ ﻫﺎ ی ﺻﻨﻌ‬
‫ﯾﺮ زﻣ‬
‫ﯿﻨﻪ ﻫﺎ وﺳﺎ‬
‫ﯾﻦ زﻣ‬
‫ﺑﺮا ی ا‬‫وﺳﺎﺧ ﺖ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪﺗﺨﺼﺺ دارد‪.‬‬

‫ﺑﺮا ی‬‫ﯿﻮن را‬

‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﯿﻦ راه ﺣﻞ ﻫﺎ ی ﻓ‬
‫ﯾﻦ ﺷﺮﮐ ﺖ ﻫﻤﭽﻨ‬
‫ﯾﻌﺎ ت اراﺋﻪ ﻣﯽ د ﻫﺪ‪ .‬ا‬
‫ﺘﺮ ﮐﺮدن و ﺟﺪاﺳﺎز ی ﻫﻮا‪ ،‬ﮔﺎز ﻫﺎ و ﻣﺎ‬
‫ﯿﻠ‬‫ﺑﺮا ی ﻓ‬‫ﺑﺎﻻ‬‫ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮد‬

‫ﯾﻊ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﯿﺪ وﺗﻮز‬
‫ﺗﻮﻟ‬
‫ﯾﻖ ﻧﺎمﺗﺠﺎر ی ‪Vokes Air‬‬
‫ﯾﻨﺪ ﻫﻮا از ﻃﺮ‬
‫ﺑﺮد ﻫﺎ ی راﺣ ﺖ و ﻓﺮآ‬
‫ﮐﺎر‬

‫ﺒﺮ ی‬
‫ﺑﺎ ﻫﺪف ر ﻫ‬‫ﺘﺮ ی ﻣﺪار ی ﻫﻤﺮاه‬
‫ﺑﺪونﺳﺎز ش و ﻣﺸ‬‫ﯿﺖ‬
‫ﯿﻔ‬‫ﯿﺎر ﻣﺎ ﻫﺮ‪ ،‬ﮐ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﯾﯽ ازﺗﺨﺼﺺ‪ ،‬ﮐﺎرﻣﻨﺪان‬
‫ﺑﺎﻻ‬‫ﺑﺎ درﺟﻪ‬‫ﯾﮏ‬
‫ﻫﺮ دو ﺷﺮﮐ ﺖ ﺷﺮ‬

‫ﺑﻮﻃﻪ ﺧﻮد ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫ﯿ ﺖ ﻣﺮ‬
‫ﯿﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟ‬
‫ﯾﮏ در زﻣ‬
‫ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژ‬

‫‪Boll & Kirch Filterbau GmbH‬‬ ‫‪MANN+HUMMEL GmbH‬‬

‫ﺘﺮاﺳﻪ ‪10-14‬‬
‫ﯾﻤﻨ ﺲ اﺳ‬
‫ز‬ ‫ﺘﯽ‬
‫ﯿﻮن ﺻﻨﻌ‬
‫ﺘﺮاﺳ‬
‫ﯿﻠ‬‫واﺣﺪﺗﺠﺎر ی ﻓ‬
‫‪50170 Kerpen -‬آﻟﻤﺎن‬ ‫‪67346 Speyer -‬آﻟﻤﺎن‬
‫ﺗﻠﻔﻦ‪+49 2273 562-0 :‬‬ ‫ﺗﻠﻔﻦ‪+49 6232 53-80 :‬‬
‫ﻓﮑ ﺲ‪+49 2273 562-223 :‬‬ ‫ﻓﮑ ﺲ‪+49 6232 53-8899 :‬‬
‫ﯿﻞ‪info@bollfilter.de :‬‬
‫ﯾﻤ‬‫ا‬ ‫ﯿﻞ‪if.info@mann-hummel.com :‬‬
‫ﯾﻤ‬‫ا‬
‫‪07/20149‬‬

‫‪www.bollfilter.com‬‬ ‫‪www.mann-hummel.com‬‬