0 Wiadomości ogólne

01A DANE TECHNICZNE MODELU - MECHANIKA

01D WPROWADZENIE DO MECHANIKI

02A SPOSÓB PODNOSZENIA POJAZDU

03A HOLOWANIE - MOCOWANIE POJAZDU

04B SKŁADNIKI - DODATKI

05A WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU

X84, i J84

77 11 322 007 CZERWIEC 2003 Edition Polonaise

"Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane
na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu redagowania tekstu.
Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji procesu
produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki".
Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla Renault.
Przedruk lub t łumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również u żywanie
systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez wcześniejszej
pisemnej zgody Renault.

© Renault s.a.s. 2005

Scénic II - Rozdzia ł 0Spis tre ściStrona

Scénic II - Rozdział 0

Spis treści

DANE TECHNICZNE MODELU -

01A 05A WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
MECHANIKA
Identyfikacja pojazdu 01A-1 Silnik 05A-1

Wymiary 01A-2 Skrzynia biegów 05A-4

Silniki - Skrzynie biegów 01A-3

01D WPROWADZENIE DO MECHANIKI

Informacje ogólne 01D-1

Rozmieszczenie
diagnozowanych modułów
elektronicznych 01D-3

02A SPOSÓB PODNOSZENIA POJAZDU

Wózek podnośnikowy -
Podstawka 02A-1

Podnośnik kolumnowy 02A-2

03A HOLOWANIE - MOCOWANIE POJAZDU

Wszystkie typy 03A-1

04B SKŁADNIKI - DODATKI

Pojemność - Jakość 04B-1

Opakowanie 04B-2
 DANE TECHNICZNE MODELU - MECHANIKA
Identyfikacja pojazdu 01A
ROZMIESZCZENIE TABLICZEK ZNAMIONOWYCH Tabliczka (A):
W POJEŹDZIE
A 6 7 8 9

10
2
11
A 3
4

5 13 12

19031

100566 (1) Typ techniczny pojazdu i numer

typu; informacja ta znajduje się
również na oznaczeniu (B).
(2) MTMA (Dopuszczalna Masa
Całkowita Pojazdu)
(3) MTR (Dopuszczalna Masa
B Całkowita Zestawu - pojazd
załadowany z przyczepą)
(4) Dopuszczalna Masa Całkowita
Pojazdu - nacisk na przednią oś
(5) Dopuszczalna Masa Całkowita
Pojazdu - nacisk na tylną oś
(6) Dane techniczne pojazdu
(7) Numer katalogowy lakieru
100565
(8) Poziom wyposażenia
(9) Typ pojazdu
(10) Kod obić tapicerskich
(11) Wyposażenie dodatkowe
(12) Numer fabryczny
(13) Kod wykończenia wnętrza

01A-1
 DANE TECHNICZNE MODELU - MECHANIKA
Wymiary 01A

A B C E

103196

Wymiary w metrach:

- Scenic Scenic - wersja

przedłużona

A 0,851 0,851

B 2,685 2,736

C 0,723 0,906

D 4,259 4,493

E 1,514 1,506

F (pusty) 1,620 1,636

G 1,514 1,506

H 1,810 1,810

01A-2
 DANE TECHNICZNE MODELU - MECHANIKA
Silniki - Skrzynie biegów 01A
Silnik

Typ sil- Wyznacz- Pojemnoś Typ

Typ
nika nik silnika ć sko- skrzyni
pojazdu
kowa biegów
(cm3)

JM0B K4J 730 1390 JH3

JM0H
JM1A

JM0C 761 DP0

JM0J K4M 782 1598 JR5
JM1B

JM0U 770 ND0

JM05
JM1N

JM0U 771 DP0

F4R 1998
JM05
JM1N
JM1M

JM0W 776 ND0

JM0F 722

JM02 728 JR5

K9K 1461
JM13

JM1E 732 TL4

JMOL 804
JM1D

JM0G F9Q 812 1870 ND0

JM12
JM1G

IDENTYFIKACJA POJAZDU

Przykład: JM0F

J: Typ nadwozia

- J: Wersja jednobryłowa 5-drzwiowa

M: Kod projektu

0F: Wyznacznik silnika

01A-3
 WPROWADZENIE DO MECHANIKI
Informacje ogólne
Wszelkie informacje zawarte w podręcznikach napraw
są przeznaczone wyłącznie dla osób profesjonalnie
zajmujących się naprawami samochodów.
Z uwagi na fakt, że dokumentacja dotyczy wszystkich
modeli z gamy RENAULT rozprowadzanych na całym
świecie, nie zostały w niej uwzględnione specyficzne
dla poszczególnych krajów elementy wyposażenia.
Zalecane metody oraz tryby diagnostyczne opisane w
niniejszym podręczniku zostały opracowane przez fa-
chowców w dziedzinie napraw samochodowych.
I - OGÓLNE ZALECENIA
Należy przestrzegać podstawowych zasad
obowiązujących przy naprawie samochodu.
Jakość naprawy zależy przede wszystkim od
staranności, z jaką naprawiający wykonuje przewidzia-
ne w jej ramach czynności.
Aby naprawa była wykonana prawidłowo, należy:
- zabezpieczyć miejsca pojazdu szczególnie narażone
na uszkodzenie (fotele, kierownica, błotniki, itd.),
- w miarę możliwości odłączyć akumulator (zapobiega
to zwarciom, nieoczekiwanemu włączaniu się silnika
wycieraczek, itd.),
- w czasie spawania elementów pojazdu, odłączyć lub
wymontować urządzenia, które znajdują się w pobliżu
miejsca naprawy i są narażone na działanie wysokiej
temperatury,
- stosować zalecane środki i oryginalne części,
- przestrzeganie momentów dokręceń,
- po każdym demontażu wymieniać sprężyste kołki,
nakrętki i śruby samohamowne, albo klejone,
- obchodzić się ostrożnie z modułami elektronicznymi,
które źle znoszą przepięcia i błędy w obsłudze,
- nie wymieniać w sposób przypadkowy kolejnych
części, lecz przeprowadzić wcześniej dokładną
diagnostykę,
- wykonywać końcową kontrolę przed wydaniem poja-
zdu klientowi (ustawienia godziny na zegarze,
działania alarmu, sprawdzenie oświetlenia wnętrza
oraz świateł sygnalizacyjnych itd.),
- oczyścić i odtłuścić części wymagające klejenia
(gwinty,wielowypusty zwrotnicy) w celu polepszenia
przyczepności,
- zabezpieczyć paski akcesoriów i rozrzą du,
urządzenia elektryczne (rozrusznik, zaślepka, pompa
elektrycznego wspomagania układu kierowniczego)
oraz powierzchnię połączenia, by nie doszło do rozla-
nia się oleju napędowego na tarczę cierną sprzęgła,
01D-1
01D
Wymogi związane z jakością konstrukcji samochodów
nakazują, by dla zapewnienia prawidłowej naprawy nie
pozostawiać niczego przypadkowi i montować części
oraz podzespoły w sposób identyczny z montażem fa-
brycznym (np. osłony termiczne, ułożenie przewodów
elektrycznych i rurowych, w szczególności w okolicy
układu wydechowego).
- nie zdmuchiwać cząstek azbestu lub pyłów (hamulce,
sprzęgło ...), lecz zebrać je odkurzaczem lub oczyścić
element za pomocą środka czyszczącego (np. środek
do czyszczenia hamulców).
- stosować środki do użytku profesjonalnego w sposób
świadomy, np. nie nakładać kitu uszczelniającego na
powierzchnię uszczelki,
- gazy spalinowe (z silników benzynowych i diesel)
zanieczyszczają środowisko. Włączać silnik tylko, gdy
jest to niezbędne, a zwłaszcza używać koniecznie
pochłaniaczy spalin,
- upewnić się, czy nie wystą pi zwarcie podczas
montażu połączeń elektrycznych (na przykład: ro-
zrusznik, alternator, itd.).
Niektóre miejsca wymagają smarowania, inne nie, w
związku z tym ze szczególną uwagą należy podchodzić
do czynności montażu, by zapewnić prawidłowe
działanie w każdych warunkach.
II - NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE - ŁATWOŚĆ
UŻYCIA
Metody napraw zostały zbadane w warunkach stoso-
wania przyrządów specjalistycznych, powinny zatem
być wykorzystywane wraz z używaniem takich samych
narzę dzi, w celu uzyskania wysokiego stopnia
bezpieczeństwa pracy oraz prawidłowej jakości na-
prawy.
Sprzęt i wyposażenie posiadające homologację naszy-
ch służb to produkty, które były przedmiotem badań i
testów i którymi należy posługiwać się w sposób
uważny, a także dbać o ich konserwację zapewniającą
właściwe działanie.
III - NIEZAWODNOŚĆ - AKTUALNOŚĆ
W celu udoskonalenia jakości napraw zmieniają się
metody ich wykonywania. Dzieje się tak wraz z wpro-
wadzaniem nowych produktów (oczyszczanie spalin,
wtrysk, elementy elektroniczne, itd.), w związku z po-
jawieniem się nowych narzędzi specjalistycznych
(przyrząd kontrolny naciągu paska, itd.), albo metod
diagnostycznych. Przed każdą naprawą należy zatem
zapoznać się z odpowiednim podręcznikiem napraw,
notami technicznymi lub dokumentami diagnostyczny-
mi.
 WPROWADZENIE DO MECHANIKI
Informacje ogólne 01D
Ponieważ parametry pojazdów mogą ulec zmianie, - uważać na podzespoły, które mogą się niespodziewa-
przy poszukiwaniu informacji konieczne jest sprawdze- nie włączyć (wentylator chłodnicy, itd.).
nie, czy nie było aktualizacji odpowiednich not technic-
znych.
V - DBAĆ O OCHRONĘ ŚRODOWISKA
NATURALNEGO
IV - BEZPIECZEŃSTWO - nie wylewać czynnika chłodzącego do środowiska,
Wykonywanie jakichkolwiek czynności przy niektórych - Nie wylewać do kanalizacji płynów pochodzących z
urządzeniach lub częściach (np. zespół sprę żyny- pojazdu (olej, płyn hamulcowy, itd.),
amortyzatora, automatyczna skrzynia biegów, układ
hamulcowy, ABS, airbag, układ wtrysku diesel common - nie palić starych produktów (opony, itd.).
rail, LPG, itd.) wymaga szczególnej uwagi z punktu wi-
dzenia bezpieczeństwa, czystości i staranności na- VI - KONKLUZJA
prawy.
Metody działania przedstawione w niniejszym doku-
Symbol (bezpieczeństwo) użyty w tym podręczniku oz- mencie zasługują na zainteresowanie; prosimy
nacza, że należy zwrócić szczególną uwagę na metodę przeczytać je uważnie w celu ograniczenia ryzyka doz-
lub odpowiednie momenty dokręceń. nania obrażeń i uniknięcia niewłaściwych metod na-
prawy, które mogłyby doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu lub do takiego stanu, w którym jego eksploa-
UWAGA tacja byłaby niebezpieczna.
Nie wolno stosować produktów łatwopalnych do
Przestrzeganie zalecanych metod pomoże zatem
czyszczenia części.
zapewnić wysoką jakość naprawy, która jest gwarancją
najlepszych osiągów i niezawodności pojazdu.
Ochrona zdrowia:
Właściwa obsługa i wykonana w odpowiednich warun-
- używać odpowiednio dostosowanych narzędzi, w do-
kach naprawa mają zasadnicze znaczenie dla bezpiec-
brym stanie technicznym (wykluczyć w miarę
znego i niezawodnego działania samochodów.
możliwości narzę dzia « uniwersalne», jak na
przykład szczypce wielofunkcyjne, itd.),
- przy dużym wysiłku lub podnoszeniu ciężarów zadbać
o odpowiednie punkty podparcia i przyjąć prawidłową
postawę,
- upewnić się, czy stosowany sposób postępowania nie
jest niebezpieczny.
- stosować indywidualne środki ochrony (rękawice,
okulary, obuwie, maski, produkty chroniące skórę,
itd.).
- ogólnie mówiąc, należy przestrzegać przepisów
bezpieczeń stwa związanych z wykonywaną
czynnością,
- nie palić przy prowadzeniu napraw w pojazdach,
- używać pochłaniaczy dymu (spawanie, spaliny, itd.),
- nie stosować środków szkodliwych dla zdrowia w po-
mieszczeniach nie posiadających wentylacji,
- nie podejmować wysił ków przekraczających
możliwości człowieka lub danej jednostki,
- używać podstawek podczas wykonywania prac pod
pojazdem uniesionym przez podnośnik,
- nie spożywać produktów chemicznych (płyn hamul-
cowy, chłodzący, itd.),
- nie należy otwierać układu chłodzenia, kiedy jest ro-
zgrzany i pod ciśnieniem,

01D-2
 WPROWADZENIE DO MECHANIKI
Rozmieszczenie diagnozowanych modułów elektronicznych 01D

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11

103476
(14) Sterowa n i e e l e k t rycznym
(1) Centralny moduł połączeń podnośnikiem lewej szyby
(2) Radio lub zmieniacz płyt kom- (15) Moduł elektroniczny układu kie-
paktowych rowniczego ze wspomaganiem
(3) Klimatyzacja elektrycznym
(4) Czytnik karty (16) Moduł zespolony w kabinie
(5) Sterowa n i e e l e k t rycznym (17) Moduł zabezpieczeń i połączeń
podnośnikiem prawej szyby (18) Wtrysk - kontrola silnika
(6) Czujnik uderzenia bocznego z (19) Akumulator
prawej strony
(20) Moduł wysokiego napię cia
(7) Moduł elektroniczny poduszki żarówki ksenonowej z lewej
powietrznej strony
(8) Elektryczna blokada kolumny (21) Automatyczna skrzynia biegów
kierownicy
(22) System ABS - system kontroli
(9) Czujnik opadów i natężenia toru jazdy
światła
(23) Moduł wysokiego napię cia
(10) Tablica wskaźników żarówki ksenonowej z prawej
(11) Zmieniacz płyt kompaktowych strony
lub amplituner
(12) Antena otwierania pojazdu « w
trybie automatycznym »
(13) Czujnik uderzenia bocznego z
lewej strony

01D-3
 SPOSÓB PODNOSZENIA POJAZDU
Wózek podnośnikowy - Podstawka 02A
WAŻNE
Stosując wózek p o d n o ś niko w y n a l eży
bezwzględnie użyć odpowiednich podstawek.

UWAGA
- Podwozie pojazdu jest zabezpieczone przy użyciu
produktów, dzięki którym możliwe jest zapewnie-
nie 12-letniej gwarancji antykorozyjnej.
- W żadnym wypadku nie wolno wykorzystywać
narzędzi, które nie są wyposażone w gumowe
osłony, aby nie doprowadzić do bezpośredniego
zetknięcia się dwóch powierzchni metalowych, co
1
mogłoby spowodować uszkodzenie oryginalnego
zabezpieczenia.
- Zabrania się podnoszenia pojazdu z użyciem
wahacza przedniego zawieszenia lub belki tylnego
zawieszenia jako punktów podparcia. 101535
W celu ustawienia pojazdu na podstawkach, należy go
- W celu uniesienia przedniego lub tylnego koła
podnieść z boku i koniecznie umieścić podstawki pod
należy obrać punkt oparcia w (1). wzmocnieniami krawędzi progu, przeznaczonymi do
ustawienia podnośnika znajdują cego się w
wyposażeniu samochodu (1).

101536

02A-1
 SPOSÓB PODNOSZENIA POJAZDU
Podnośnik kolumnowy 02A
II - ZAKŁADANIE PASÓW
Niezbędne wyposażenie
Przykład umocowania przodu pojazdu
pas zabezpieczający

I - PRZYPOMNIENIE ZALECEŃ BEZPIECZEŃSTWA

14893
- Ze względów bezpieczeństwa pasy mocujące powin-
ny zawsze być w dobrym stanie technicznym; w przy-
padku uszkodzenia należy je wymienić.
14894 - Podczas zakładania pasów, sprawdzić prawidłowe
- Jeżeli trzeba wymontować ciężkie podzespoły poja- ułożenie osłon (fotele i części narażone na uszkodze-
zdu, najlepiej użyć w tym celu czterokolumnowego nie).
podnośnika.
- Umieścić pasy pod ramionami podnośnika i przełożyć
- Na podnośniku dwukolumnowym, po demontażu tego przez samochód.
typu podzespołów (np. zespołu napędowego, tylnego
- Nie należy zaciskać pasów zbyt mocno.
zawieszenia, zbiornika paliwa, itd.), istnieje ryzyko pr-
zechylenia się pojazdu.
- Gdy pojazd znajduje się na podnośniku dwukolum-
nowym z punktem mocowania pod nadwoziem,
założyć pas zabezpieczającyo numerze kat. 77 11
172 554 dostępne w magazynie części zamiennych.

02A-2
 SPOSÓB PODNOSZENIA POJAZDU
Podnośnik kolumnowy 02A
III - USTAWIENIE RAMION PODNOŚNIKA

Przód

101534

Tył

101537

02A-3
 HOLOWANIE - MOCOWANIE POJAZDU
Wszystkie typy 03A
I - PRZÓD
Niezbędne wyposażenie

przyrząd diagnostyczny

UWAGA
- Przed holowaniem należy zapoznać się z przepi-
sami obowiązującymi w danym kraju.
- Nigdy nie wykorzystywać półosi napędowych jako
zaczepów.
- Zaczepy holownicze mogą być używane wyłącznie
do holowania na drodze.
- Nie wolno wykorzystywać zaczepów holownic-
zych do wyciągania pojazdu z rowu lub do podnos-
zenia go w jakikolwiek sposób.
- Przykręcić i zablokować zaczep mocujący przed
holowaniem.
- Pojazdy wyposażone w automatyczną skrzynię
103195
biegów:
• holować pojazd na platformie lub z podniesio- II - TYLNA
nymi przednimi kołami. Jednak jeżeli nie jest to
możliwe, pojazd można holować, na zasadzie
wyjątku, z prędkością poniżej 20 km/h oraz na
odcinku drogi ograniczonym do 30 km maksi-
mum (dźwignia w położeniu N),
• Jeżeli akumulator pojazdu jest rozładowany, kolu-
mna kierownicy pozostaje zablokowana. W takim
przypadku włożyć ponownie akumulator lub
źródło zasilania elektrycznego w celu zablokowa-
nia modułu elektronicznego poduszki przy
pomocy przyrząd uprzyrzą d diagnostyczny
(Rozdział Airbag i napinacze pasów), który
odblokowuje kolumnę kierowniczą,
• Jeżeli zablokowanie modułu elektronicznego
poduszki nie jest możliwe, konieczne jest uniesie-
nie przodu pojazdu.

103194

03A-1
 SKŁADNIKI - DODATKI
Pojemność - Jakość 04B
Przeciętna ilość oleju
Przeciętna ilość oleju (wyrównać za pomocą
(wyrównać za pomocą wskaźnika poziomu) (l)
wskaźnika poziomu) (l) Typ silnika
Wymiana Wymiana oleju z
Typ silnika oleju
Wymiana Wymiana oleju z wymianą
oleju
wymianą filtra oleju
filtra oleju
K9K 4,4 4,5
K4J
4,5 4,6
4,7 4,8
F9Q
K4M
4,7 (1) 4,8 (1)
F4R 5,25 5,4 (1) Silnik wyposażony w filtr cząstek stałych.

Podzespół Pojemność (l) Jakość

Układ hamulcowy Układ ABS: 1 SAE J 1703 i DOT 4

Zwykły: 0,7 (słaba lepkość przy nierozgr-
zanym silniku)

Zbiornik paliwa Około 60 Benzyna bezołowiowa

Olej napędowy

Uwaga:
Płyny hamulcowe muszą posiadać atest biura kons-
trukcyjnego.

04B-1
 SKŁADNIKI - DODATKI
Opakowanie 04B
NAZWA OPAKOWANIE NUMER KATALO-
GOWY

USZCZELNIENIE ELEMENTÓW MECHANICZNYCH

Z LOCTITE 518 Strzykawka 24 ml 77 01 421 162

Do uszczelniania obudowy skrzyni biegów

Z Wykrywacz wycieków Aerozol 77 11 143 071

KLEJE

Z LOCTITE-FRENETANCH Buteleczka 24 cc 77 01 394 070

Zapobiega odkręcaniu się śrub i umożliwia ich odblo-

kowanie

Z LOCTITE-FRENBLOC Buteleczka 24 cc 77 01 394 071

Zapewnia zablokowanie śrub

Z LOCTITE SCELBLOC Buteleczka 24 cc 77 01 394 072

Do przyklejania łożysk

ŚRODKI CZYSZCZĄCE I SMARUJĄCE

Z NETELEC Aerozol 150 ml 77 11 171 287

Środek zapobiegający zatarciu, smar

Z Środek do czyszczenia wtryskiwaczy Pojemnik 355 ml 77 01 423 189

Z Mocno zagęszczony środek penetrujący Aerozol 500 ml 77 01 408 466

Z DECAPJOINT Aerozol 77 01 405 952

Do czyszczenia powierzchni czołowych głowicy alu-

miniowej.

Z Środek do czyszczenia hamulców Aerozol 400 ml 77 11 171 911

SMARY

Z SMAR Z ZAWARTOŚCIĄ FLUORU Tubka 100 g 82 00 168 855

Do wewnętrznej krawędzi zaślepki przewodu wyso-

kiego napięcia

Z MOLYKOTE «BR2 » Opakowanie 1 kg 77 01 421 145

Do:
- powierzchni nośnych czopów,
- łożysk dolnego wahacza,
- wielowypustu drążków skrętnych,
- wielowypustu półosi.

04B-2
 SKŁADNIKI - DODATKI
Opakowanie 04B
NAZWA OPAKOWANIE NUMER KATALO-
GOWY

Z MOLYKOTE «33 MÉDIUM » Tubka 100 g 77 01 028 179

Do:
- pierścieni tylnego zawieszenia rurowego,
- pierścieni drążka stabilizatora.

Z ANTI-SEIZE Tubka 80 ml 77 01 422 307

(smar odporny na wysoką temperaturę) do

turbosprężarek, itd.

Z « MOBIL CVJ » 825 BLACK STAR LUB MOBIL Buteleczka 180 g 77 01 366 100
EXF57C
Do uszczelek półosi.

Z SMAR UNIWERSALNY Aerozol 77 01 422 308

Czujnik koła.

USZCZELNIENIE ELEMENTÓW MECHANICZNYCH

Z MASTYKA Puszka 1,5 kg 77 01 421 161

Do uszczelniania złączy rury wydechowej.

Z RHODORSEAL 5661 Tubka 100 g 77 01 404 452

Z ZESTAW PRODUKTÓW UTWARDZAJĄCYCH Zestaw 77 01 421 080

(RHODORSEAL 5661)
Do uszczelnienia bocznego pokryw łożysk.

Lakier

Z « CIRCUIT PLUS » Butelka 77 01 421 135

Lakier do naprawy ogrzewanej tylnej szyby.

HAMULEC

Z Płyn hamulcowy « o niskiej lepkości ». Butelka 0,5 l DOT4 77 11 218 589

04B-3
 WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
Silnik 05A
Niezbędne wyposażenie

Klucz do wymiany oleju

Niezbędne wyposażenie 2
Klucz kwadratowy 8 mm

K4J lub K4M

101530

(1) Korek spustowy

(2) Korek wlewu

K9K

1
18749
Użyć klucza Klucz do wymiany oleju kwadratowego 8
mm.

101533
Użyć klucza Klucz do wymiany oleju kwadratowego 8
mm.

05A-1
 WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
Silnik 05A

2
2

101531 101529

(1) Korek spustowy (1) Korek spustowy

(2) Korek wlewu (2) Korek wlewu

F9Q F4R

1
1

19120 19120
Użyć klucza Klucz do wymiany oleju kwadratowego 8 Użyć klucza Klucz do wymiany oleju kwadratowego 8
mm. mm.

05A-2
 WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
Silnik 05A

102739

(1) Korek spustowy

(2) Korek wlewu

05A-3
 WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
Skrzynia biegów 05A
(1) Korek spustowy
(2) Korek wlewu
JH3 lub JR5

DP0

1
1
18749

(1) Korek spustowy

(2) Korek wlewu
103406

ND0

103407

101532

05A-4
 WYMIANA - UZUPEŁNIANIE OLEJU
Skrzynia biegów 05A
(1) Korek spustowy
(2) Korek wlewu

05A-5