SOR. Příručka Elektroinstalace Autobusů. Typ NB12 E4. SOR Libchavy, Spol. S.R.O. 6 - 2009

SOR
Příručka elektroinstalace autobusů
Typ
NB12 E4
SOR Libchavy, spol. s.r.o. 6/2009
Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf Datum revize: 5.6.2009

SOR
Příručka elektroinstalace autobusů
NB12 E4
OBSAH
NÁVOD K OBSUZE
EL.SCHÉMA-SESTAVA
EL.VÝBAVA PANELU-SESTAVA
LEGENDA
SOR Libchavy, spol. s.r.o. 6/2009
Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf Datum revize: 5.6.2009

Pracoviště řidiče
Tento text je vytvářen a upravován výhradně v elektronické formě. Aktuálně platná verze je
v elektronické formě udržovaná v ELBAS. Pouze tato verze se považuje za originál, jakékoliv jiné
publikace jsou kopie, které nejsou aktualizovány.
Tento popis platí pro software od verze:

DMUX „SMDc0041“
ZR2-DB „SMD_0043“ a „SMD_0050“ a „SKD_0050“
typ vozu: NB12 a NB 18
Software přístrojového svazku a centrální jednotky je připraven pro:

- motor: IVECO E4, (rozhraní SAE 1939)
- ABS / ASR: WABCO řada E (rozhraní SAE 1939)
- převodovka: ZF 6 HP 504C – automatická (rozhraní SAE 1939)
- digitální tachograf: VDO DTCO 1381 (rozhraní SAE 1939)
- ECAS: WABCO připojen na CAN (rozhraní SAE 1939)
- snímání tlaku pneu: WABCO IVTM
- řídící systém: VDO KIBES: ZR2-BD, DWP, MUX2-B
- dveře: NORGREN dvoukřídlé
- topení cestujících: EBERSPACHER Silentium (radiátorové)
Pro zajištění správné inicializace řídících jednotek, provedení autodiagnostiky a zápis

kontrolních dat je nutné dodržovat správný postup při zapínání / vypínání elektrického
napájení:
Postup při zapínání
- Zapnout mechanický odpojovač → je napájena jednotka ZR2, ale zůstává v režimu spánku
- Zapnout elektrický odpojovač → je aktivní jednotka ZR2; je napájen přístrojový svazek
- Zapnout klíček (po min. 5 s) → po ukončení úvodního testu je aktivní přístrojový svazek
(z polohy klíčku 1. do 2. proběhne úvodní test, při rychlém přepnutí z polohy 2. do 1. a zpět
z polohy 1. do 2. úvodní test neproběhne)
- Nastartovat (nejdříve po ukončení úvodního testu)
Postup při vypínání
- Vypnout klíček → 90 sekund je blokováno vypnutí elektrického odpojovače
- Vypnout elektrický odpojovač
- Vypnout mechanický odpojovač (po min. 5 s)
POZOR – NESTANDARTNÍ VYPNUTÍ EL. ODPOJOVAČE:
PŘED VYPNUTÍM ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE JE TŘEBA MÍT VYPNUTÝ
SPÍNAČ OSVĚTLENÍ ŘIDIČE, PŘEDNÍCH SVĚTEL A VAROVNÝCH SVĚTEL!!!
Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 1 / 21

1. Ovládací a zobrazovací prvky
1.1. Přístrojový svazek

KONTROLKY A RUČKOVÉ UKAZATELE
12 RYCHLOMĚR 0 – 120 km/h
KONTROLKA STOP červená
svítí se při kritických provozních hodnotách nebo kritických stavech:
- „Přehřátí motoru“
13 - „Tlak oleje motoru“
- „Brzdový tlak 1“ nebo „Brzdový tlak 2“
- „Přehřátí převodovky“
- „Nedobíjí alternátor(y)“
KONTROLKA VAROVÁNÍ žlutá
14
přerušovaně svítí při rozsvícení varovné signalizace
15 KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL L zelená
16 KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL P zelená
17 KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY červená
18 KONTROLKA TLAKU OLEJE červená
19 KONTROLKA PALIVA oranžová
20 KONTROLKA DOBÍJENÍ červená
21 KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL modrá
22 KONTROLKA TLUMENÝCH SVĚTEL zelená
HLAVNÍ DISPLEJ
23
podrobný popis zobrazovaných informací v následující kapitole 2
2 – ŘÁDKOVÝ LCD DISPLEJ
44
zobrazuje informace z tachografu: celkovou vzdálenost, denní vzdálenost
NULOVÁNÍ POČÍTADLA
45 ujeté vzdálenosti a doby jízdy – při stisku min. 3 sekundy je vynulováno denní počítadlo (viz ka-
pitola 2.4.5)
48 OTÁČKOMĚR 0 – 3000 ot/min.

SPÍNAČE
1 SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOP./ČERP

2 SPÍNAČ SMOG.KLAPKY PŘED.TOP.
3 TLAČÍTKO MENU CHYBY
4 TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZ
5 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRC.
6 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL
7 SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ
8 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY
9 SPÍNAČ VENT.PŘEDNÍHO TOP. A PŘIST. PANELU
10 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ SMĚŠOVACÍHO KOHOUTU
11 SPÍNAČ VAROVNÝCH SVĚTEL
24 PÁČKA ZASTÁVKOVÉ BRZDY (dle specifikace autobusu)
25 SPÍNAČ UVOLNĚNÍ DVEŘÍ
28 ECAS – PŘEPÍNAČ NAHORU/DOLŮ
29 ECAS -↑ VRÁCENÍ DO ZÁKLADNÍ VÝŠKY, ↓ KNEELING
30 SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVLÁDÁNÍ RETARDÉRU
31 SPÍNAČ VÝMĚNÍKU TOPENÍ CESTUJÍCÍCH
32 VÝŠKOVÉ NASTAVENÍ VOLANTU
33 PRŮJEZD ZASTÁVKOU, LISTOVÁNÍ ZASTÁVEK (dle specifikace autobusu)
36a,36b TLAČÍTKO 1. DVEŘÍ
37a,37b TLAČÍTKO 2. DVEŘÍ, ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ (dle specifikace autobusu)
38 TLAČÍTKO 3. DVEŘÍ (dle specifikace autobusu)
39 TLAČÍTKO ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ (dle specifikace autobusu)
40 OTÁČIVÝ SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
41 SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE
42 SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL
43a,43b VOLIČ RYCHLOSTI (dle specifikace autobusu)
46 OMEZOVAČ RYCHLOSTI NA 50 KM/H (dle specifikace autobusu)
SLOUPEK ŘÍZENÍ
49 PŘEPÍNAČ SLOUPKU ŘÍZENÍ (SVĚTEL, STĚRAČŮ A HOUKAČKY)

50 SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
51 PŘEPÍNAČ RETARDÉRU S TEMPOMATEM

1.2. Ovládání – boční panel řidiče
OVLÁDACÍ SPÍNAČE A PRVKY

52 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ LEDNIČKY modrá (dle specifikace autobusu)
53 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY ŘIDIČE zelená (dle specifikace autobusu)
SPÍNAČ EL. ODPOJOVAČ BATERIE zelená
54
po vypnutí klíčku je 90 sekund blokován
SPÍNAČ NOUZOVÉHO ODPOJOVAČE rudá
55 po sepnutí spínače se zhasne motor (po zastavení autobusu), rozsvítí se nouzové osvětlení cestu-
jících, vypne se elektrický odpojovač, rozblikají se varovná světla
56 TLAČÍTKO TOPENÍ (dle specifikace autobusu)
57 PÁKA ZAJIŠŤOVACÍ BRZDY
58 OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
59 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE zelená (dle specifikace autobusu)
60 TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY žlutá (pouze pro typ NB 18)
61 INDIKÁTOR TOČNY EIBS-24 (pouze pro typ NB 18)
62 OVLÁDÁNÍ TOPENÍ ( dle specifikace autobusu)
63 TLAČÍTKO RESET INFORMAČNÍHO SYSTÉMU ( dle specifikace autobusu)
1.3. Ovládací tlačítka na pravé straně volantu

Přepínání zobrazení hlavního displeje řídí 2 kolíbková tlačítka, umístěná vpravo od volantu:
- „Obrazovka“ přepínání obrazovek (viz další kapitola)
- „Specifická funkce“ funkčnost se mění v závislosti na zvolené stránce nebo

hodnotě
- „Předchozí“ přepnutí na předchozí stránku nebo hodnotu ve zvolené

obrazovce
- „Následující“ přepnutí na následující stránku nebo hodnotu ve zvolené
obrazovce

2. Obrazovky hlavního displeje DMUX-C
V závislosti na stavu vozidla je na hlavním displeji zobrazována jedna z obrazovek.
- Při vypnutém klíčku: “Prázdná“
“Evidence“
- Při zapnutém klíčku: “Kontrolky“

“Kamera“
“Servis“
- Při přerušení komunikace mezi řídící jednotkou ZR2-BD a přístrojovou deskou se na displeji
zobrazí hláška “Chyba komunikace“
Ve aktuální obrazovce lze přepínat několik stránek / hodnot
Zapnutí elektrického
odpojovače
„Info“
(kap. 2.2)
Logo, identif.
Statistika
„Prázdná“ „Evidence“
(kap. 2.1) (kap. 2.3) Kontroly
Vypnutí / zapnutí
klíčku
„Couvací kamera“
(kap. 2.5)
„Úvodní test /
Kontrolky“
(kap. 2.4)
Motor
Brzdový tlak 1 a 2 „Servis“ Převod.,ret.

(kap. 2.6) Spínače
Čas, vnější teplota
Osvětle-
Napětí, spotřeba Posun hodin ní,SEKO, Brz-
Trip: vzdálenost, doba dové obložení
Trip: rychl., spotřeba Dveře, Poruchy

točny
Diagnostika DM1 Výpis chyb
IVTM Tlačítka:
„Obrazovka“
„Předch.“, „Násled.“
„Specifická funkce“

2.1. Obrazovka „Prázdná“
V základním stavu při vypnutém klíčku spínací skříňky hlavní displej nezobrazuje žádné informace;
celý přístrojový svazek je v režimu „spánku“.
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce:

„Obrazovka“ přepíná na obrazovku „Evidence“ (stisk min. 5 sekund)
„Specifická funkce“ neaktivní
„Předchozí“/„Následující“ neaktivní
2.2. Obrazovka „Info“ (aktivita DWP)
Při vypnutí klíčku (poloha 0), zapnutý el. odpojovač, na displeji se zobrazí tyto
kontrolky:
- kontrolka osvětlení místa řidiče při nevypnutém spínači 41
- kontrolka osvětlení obrysových světel při nevypnutém přepínači 40
- kontrolka osvětlení nezatažená zajišťovací brzda 57
- zobrazení odpočítávání 90s do možného vypnutí el. odpojovače
- zobrazení kontrolky ovládání 1. dveří – pouze 1. dveře aktivní
- Po vypnutí těchto daných prvků zůstane displej černý.
„Osvětlení místa řidiče“
„Osvětlení obrysových světel“
„Nezatažená zajišťovací brzda“
„Aktivita 1. dveří“
„Indikace odpočítávání přidržení el. odpojovače“
2.3. Obrazovka „Evidence“

Zde jsou zobrazeny data o technických kontrolách daného vozu, parametry a statistické záznamy,
uložené v energeticky nezávislé paměti centrální jednotky.
Do obrazovky evidence se dostanete otočením přepínače 40 nebo sepnutím tlačítka 41 a stisk-
nutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s). Pokud je displej aktivní, do obrazovky evidence
se dostaneme ihned zmáčknutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s).
- stránka „Logo, identif.“:
- logo výrobce vozidla
- konfigurační řetězec vozidla - viz popis programu ZR2 Dataset
- verze software, správné číslo vozu, číslo pro interní potřebu– tyto údaje jsou zobrazeny v čísle
vozu: XXX – YY – ZZ
- XXX – číslo vozu
- YY, ZZ – číslo pro interní potřebu

2.4. Obrazovka „Kontrolky“
Zobrazuje kontrolky, indikující aktuální stav, sloupcové grafy a číselné hodnoty.
Přibližně 10 sekund po zapnutí klíčku probíhá úvodní test:
- jsou rozsvíceny kontrolky a vychýleny ručky ukazatelů (kromě rychloměru!)
- na displeji jsou ve 3 krocích zobrazeny všechny významné kontrolky
Po skončení testu jsou zobrazeny kontrolky v aktuálním stavu.
2.4.1. Kontrolky diagnostiky

Zobrazují se v jedné řadě pod horním okrajem hlavního displeje pouze v případě, že chyba je aktiv-
ní. Pokud není žádná chyba aktivní, je tento řádek prázdný. Také se v tomto řádku zobrazuje kont-
rolka při aktivitě ASR.
Kontrolky diagnostiky svou barvou indikují úroveň poruchy:
- lehká, střední závada „žluté Varování“ („yellow warning“)
- těžká závada „červené STOP“ („red alert“).
Kontrolky diagnostiky řídících jednotek

Pokud řídící jednotka indikuje v daném okamžiku obě úrovně závad, na displeji se zobrazí jen čer-
vená kontrolka indikující úroveň „těžké“ závady. Pokud je „těžká“ závada odstraněna a nadále zů-
stává aktivní jen „lehká, střední“ závada(y), zobrazovaná kontrolka se změní na žlutou.
Červená kontrolka s černým přeškrtnutím „Nekomunikuje (time-out)“ signalizuje, že řídící jed-
notka zařízení nereaguje (jen pro zařízení s rozhraním SAE 1939).
Výjimka:
- Kontrolka diagnostiky ABS, ASR je zobrazena vždy jako lehká, střední závada (žlutá).
- Kontrolka diagnostiky ECAS je zobrazena vždy jako těžká závada (červená).
„Závada motoru“
„Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“
Klasické kontrolky „Přehřátí“, „Porucha mazání“ či „Nedobíjí alter-
nátor“ jsou mezi stálými kontrolkami – viz níže
„Závada převodovky“
„Varování“, „Přehřátí“, „STOP“ , „Nekomunikuje“
Kontrolka „Přehřátí“ je aktivní pokud teplota oleje převodovky >
krátkodobě při teplotě nad 1150C a dlouhodobě při teplotě nad 1050C
Univerzální kontrolka ABS
kontrolka trvale svítí „Porucha“
kontrolka pomalu bliká funkce „Off Road“
Univerzální kontrolka ASR
kontrolka trvale svítí „Porucha“
kontrolka rychle bliká „V činnosti“
kontrolka pomalu bliká funkce „Traction mode“
„Závada retardéru“
„Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“
„Závada řídící jednotky vstřikování AdBlue “
„Údržba“, „Varování“, „Nekomunikuje“
„Nekomunikuje“
Některé výstrahy tachografu, např. nevložená karta, jsou in-
dikovány červenou kontrolkou 12 v poli ukazatele rychlosti
„Závada ECAS“ „Vozidlo mimo základní polohu“
Signálu rozsvítí kontrolku 1 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu
(brání problikávání kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce)

,,Závada IVTM“ (poruchy pneu)
,,Varování“ ,,STOP“
„Signalizace prasklé žárovky“
Ikona zobrazující rozbitou žárovku (daný typ žárovky viz. obra-
zovka Servis.)
„Porucha točny“,
Daná chyba viz. obrazovka „Dveře a poruchy točny“
„Porucha točny“ „Porucha komunikace. elektroniky“ „
POUZE PRO TYP NB 18
Textová diagnostika jednotek KIBES
Text se zobrazí žlutými písmeny na červeném pozadí v případě, že alespoň jedna z těchto řídících
jednotek indikuje závadu.
ZR2 „Závada centrální jednotky“
MOk „Závada přístrojového svazku“
MXX „Závada multiplexového modulu MUX2-B s číslem XX
DM1 „Závada vyhodnocování diagnostiky“
Text vypisuje stav řídících jednotek v neměnném pořadí: ZR2,MOK,MXX,DM1.

Zkratky řídících jednotek, které aktuálně nehlásí chybu, jsou ve výpisu vynechány; na jejich místě
je vypisována jen oddělovač „ ., “.(např. při poruše multiplexových modulů číslo 11 a 14 bude zob-
razena hláška , ,M11, , ,M14, , , , )
Další diagnostické kontrolky
„Ucpaný filtr sání“

„Varování“
„Voda v palivu“
„Varování“
„Nedostatek chladiva motoru“
„Varování“ Při nízkém stavu kapaliny svítí trvale.
„Brzdové obložení“
„Varování“
Červené body indikují kolo (kola), kde je hlášena závada
Poruchu brzdového obložení (přerušení vodiče…). Porucha brzdového
obložení blikáním indikuje opotřebení pod 20%, při stálém svícení je
obložení sjeto pod 10% u daného kola.
„Centrální mazání“
Indikuje aktivitu centrálního mazání
2.4.2. Stálé kontrolky

Důležité kontrolky, které indikují funkčnost, aktivitu nebo závadu, jsou zobrazovány na hlavním
displeji i v neaktivním stavu:
- Kontrolky „Aktivita“ nebo „Varování“ v neaktivním stavu mají tmavě šedou siluetu symbolu na
tmavě modrém pozadí, v aktivním stavu je symbol černý na zeleném nebo žlutém pozadí.
- Kontrolky „STOP“ mají v neaktivním stavu vínově červenou siluetu na tmavě modrém pozadí,
v aktivním stavu je symbol žlutý na jasně červeném pozadí.
Některé kontrolky jsou více-stavové.

„Hlavní světla“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Obrysové“, „Tlumené“, „Dálkové“, ,,Sv.pro denní svícení“.
(Dálkové světlo je navíc indikováno kontrolkou 22 pod hor-
ním okrajem přístrojového svazku)
Při nastartování se rozsvítí denní osvětlení LED
Poloha 1 přepínače směrem doprava – obrysové osvětlení
Poloha 2 přepínače směrem doprava – potkávací osvětlení
Dálkové osvětlení – přepínač 40 v poloze 2 spolu s přepínačem
sloupku řízení 49 směrem nahoru.
„Žhavení“:
„Neaktivní“, „Aktivní“
Kontrolka je aktivní po dobu předhřívání motoru
„Tlak oleje motoru“
„V pořádku“, „Nízký nebo vysoký“
Kontrolka je aktivní, pokud se motor točí a tlak oleje je menší než
50 kPa.
(Tlak oleje je navíc indikován kontrolkou 18 pod horním okra-
jem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek)
(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 )
„Teplota motoru“
„V mezích“, „Varování přehřátí“, „Přehřátí“
„Brzdový tlak v 1. a 2.okruhu“
„V mezích“, „Mimo rozsah“
Kontrolka „Mimo rozsah“ je aktivní při tlaku < 7.0 bar nebo >
11.5 bar
„Nedobíjí alternátor(y)“
„Dobíjí“, „Nedobíjí 1.alternátor“, „Nedobíjí 2.alternátor“,
„Nedobíjí“
Je-li vozidlo vybaveno jen jedním alternátorem, je nedobíjení
indikováno kontrolkou „Nedobíjí“
(Nedobíjení je navíc indikováno kontrolkou 20 pod horním
okrajem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek)
„Kontrolka OBD“
Podmínky aktivity kontrolky jsou definovány výrobcem moto-
ru.
„Cruise-Control“ („tempomat“) Přepínač 51 na panelu DWP
V poli kontrolky je uvedena hodnota rychlosti, kterou „Cruise-
Control“ drží (je-li aktivní)
Nastavení „Cruise-Control“ – zmáčknutí přepínače 51 směrem:
◄ k sobě – za jízdy zvyšuje danou rychlost, (při zařazení N zvyšuje
otáčky)
►od sebe – snižuje danou rychlosti za jízdy, (při zařazení N snižuje
otáčky)
◄ RESUME zatlačení objímky směrem k volantu – nastavení sou-
časné nebo poslední předdefinované rychlosti

▲ OFF nahoru - vypnutí „Cruise-Control“, zruší poslední předdefi-
novanou rychlost vozu
Zrušení „Cruise-Control“ lze také sešlápnutím plynového nebo brz-
dového pedálu.
„Účinek retardéru / Převod.stupeň“ Přepínač 51 na panelu DWP
Jen pro retardér s rozhraním SAE 1939: Je-li retardér v činnosti ,
zobrazuje se číselná hodnota brzdného působení (v procentech
77% (brzdící mo-
účinnosti retardéru). V případě zapnutého tlačítka 30 je vypnuté
ment retardéru)
nožní ovládání retardéru.
Hodnota brzdného účinku: v poloze 0 je 0%, v poloze 1 je 40%, v po-
loze 2 je 70 %, v poloze 3 je 100 %. Polohy směrem dolů.
Je-li zařazen neutrál, zobrazuje se bílá popiska „N“;
je-li zařazena zpátečka, zobrazuje se žlutá kontrolka s čer-
nou popiskou „R“.
V ostatních situacích není zobrazen žádný symbol.
„Mlhová světla přední“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Vypnuto“, „Zapnuto“
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 1.
„Mlhová světla zadní“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Vypnuto“, „Zapnuto“
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 2.
„Smogová klapka“
„Otevřena“, „Zavřena“, „Otvírání“, „Zavírání“
Ovládání je pomocí SEKA 30.
„Vyhřívání zrcátek, skla bočních dveří, čelního skla“
„Vypnuto“, aktivní – viz ikona
- vyhřívání bočních skel 1. dveří a čelního skla vypne po 5 minutách
nebo s vypnutím klíčku
(pro opětovné vyhřívání daných skel je třeba opět zapnout spínač 6)
„ECAS“
„Neaktivní (vůz je v základní poloze)“,
„Vůz mimo základní polohu nahoru, dolů“, „Aktivní knee-
ling“
Při zavření dveří se vozidlo vrátí do základní polohy a do rych-
losti 15 km/h má řidič možnost výškově nastavovat polohu.
Funkce ECASU je blokována rychlostí vyšší než 15 km/h. Kon-
trolka se rozsvítí s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci
ECASU.
„Topení“
„Vypnuto“, „Čerpadlo neaktivní“, „Čerpadlo chod“, „To-
pení chod“
Pokud je topení aktivováno při vypnutém klíčku je doba hoření 20
minut, pouze sepnutím tlačítka na bočním panelu řidiče..
Tlačítko na panelu DWP pro zapnutí topení je funkční pouze se za-
pnutým klíčkem.
„Dveře“
„Zavřeny“, „Samoobsluha“, „Stop“, „Kočárek“, „Invalida“, „Nou-
ze cestujících“, „Otevřeny“, „Nouzový ventil“, „Zámek“
„Samoobsluha“ – Po zmáčknutí tlačítka „Samoobsluha“ se tla-
čítko prosvítí a řidiči se indikuje daná kontrolka na displeji a
nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky ři-
dič otvírá dané dveře. Dané dveře se automaticky otevřou po
zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„STOP“ – Po zmáčknutí tlačítka „STOP“ se řidiči indikuje daná
kontrolka na displeji a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po
příjezdu do zastávky řidič otvírá dveře a kontrolka zhasíná. Da-
né dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění
dveří na panelu DWP.
„Kočárek“- Po zmáčknutí tlačítka „Kočárek“ se řidiči rozsvítí na

displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis
„ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dve-
ře pro nástup a výstup kočárků. Dveře se automaticky otevřou
po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„Invalida“- Po zmáčknutí tlačítka „Invalida“ se řidiči rozsvítí na

displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis
„ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dve-
ře pro nástup a výstup invalidů. Dveře se automaticky otevřou
po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„Nouze cestujících“ – prosvětlené tlačítko nad 2 až 5 dveřmi,

v případě zmáčknutí se tlačítko nad dveřmi prosvítí a řidič bude
upozorněn akustickým signálem. Po otevření dveří dané tlačítko
zhasne.
„Otevřeny“ – daná kontrolka indikuje na displeji otevření pří-

slušných dveří v autobuse.
„Nouzový ventil“ indikuje na displeji nízký tlak vzduchu v da-

ných dveřích.
„Zámek“(Slouží pro uzamčení dveří, které jsou v havarijním

stavu) – Po zamčení dveří zámkem, se na displeji indikuje kont-
rolka zamčení dveří a jejich funkce jsou vypnuty.
Pokud jsou dveře otevřeny a tlumená světla zapnuta, svítí nad

všemi dveřmi vnější bílé světlo, to zhasne po rozjezdu autobusu.
Řidič dveře zavírá přepínači 36 - 39 na panelu DWP. Zavírání
dveří je signalizováno rozsvícením vnitřního světla s nápisem
„NEVYSTUPOVAT“ a vnějšího červeného světla. Zavírání je
doprovázeno zvukovou signalizací.
Tlačítka otvírání dveří jsou za jízdy nefunkční.
„Klimatizace“
„Neaktivní“, „Aktivní“, „Vychlazeno na požadovanou teplotu“
Blokování klimatizace:
- při zamrzlém námrazovém čidle

- při změně stavu tlaku v soustavě
- při vypnutém motoru
„Při zapnutí klimatizace se zapnou ventilátory přední výtopné
skříně do polohy 1“
„Uvolnění samoobslužných dveří“

Kontrolka ve stavu „Aktivní“ bliká
Pro samoobslužnou volbu otevření dveří je třeba zmáčknout
tlačítko 25 na panelu DWP. Při zastavení vozidla v zastávce se dané
dveře, které indikovali požadavek samoobsluhy otevřou.
,,Neaktivní hasící zařízení“

„Zvýšená teplota“
„Aktivní hasicí zařízení – hašení“
„Porucha hasicího zařízení“
„Retardér aktivní“
„Omezení rychlosti do 50 km/h“ (dle specifikace)

Při indikaci této kontrolky na DWP je max. rychlost omezena
do 50 km/h.
Omezení rychlosti se aktivuje spínačem 46 na DWP.
Deaktivace je vypnutím spínače 46, sešlápnutím plynového pedálu do
polohy kick-down nebo vypnutím klíčku do polohy 0.
2.4.3. Dočasné kontrolky
Kontrolky informačního charakteru, které nejsou zobrazovány, pokud je příslušný signál neaktivní:
„Malá zásoba nafty“
Kontrolka je zobrazována
v sloupcovém grafu „Zásoba pali-
va“
„Malá zásoba AdBlue“
Kontrolka je zobrazována
v sloupcovém grafu „Zásoba Ad-
Blue“
„Otevřené víko prostoru motoru“
Kontrolka je zobrazována za zádí
siluety autobusu.
„Otevřené víko prostoru chladiče“

Kontrolka je zobrazována za zádí
siluety autobusu.
„Aktivita termoline“
Kontrolka je zobrazována vpravo
od siluety autobusu.
,,Aktivita zastávkové brzdy“
Zastávková brzda je aktivována, pokud
jsou otevřeny 2. a ostatní dveře nebo
vysunuta plošina pro invalidy.
Deaktivace zastávkové brzdy se prove-
de zavřením dveří nebo sešlápnutí ply-

nového pedálu.
Kontrolka je zobrazována v místě zad-
ního kola autobusu.
,,Vysunutá plošina pro invalidu“
Při vysunutí plošiny je aktivována i za-
stávková brzda, tím je bráněno rozjez-
du autobusu. Tato funkce není aktivní,
pokud autobus jede.
Kontrolka je zobrazována v místě pod
třetími dveřmi autobusu.
,,Ovládání točny“
„Maximální zlomení točny“
„Nouzové tlumení točny“
POUZE PRO TYP NB18
2.4.4. Sloupcové grafy

Sloupcové grafy, umístěné v dolní části displeje, indikují:
Zásoba paliva
Zásobu AdBlue
Teplota chladiva – modrá 0-780C, zelená 79-940C, červená
>950C
Polohu směrové klapky vzduchu
Polohu směšovacího ventilu vodního topení
Chod ventilátoru v přední skříni
Chod ventilátorů ve střeše
Žlutý vykřičník, zobrazený mezi těmito grafy signalizuje, že je
potřebné provést kalibraci řídící elektroniky SEKO-xx
2.4.5. Číselné hodnoty

Číselné hodnoty vypisované v barevně odlišeném bloku v dolní části hlavního displeje. Lze přepí-
nat mezi zobrazením hodnot:
- Brzdové tlaky 1, 2 ikony: a
Hodnoty brzdového tlaku v 1. a 2. okruhu jsou uvedeny v barech.
Při nízkých nebo vysokých hodnotách je aktivována kontrolka „Brzdový tlak .. mimo rozsah“
- Čas, vnější teplota ikony: a
Údaj o čase je přebírán z tachografu.
Hodnota „Hodina“ je posunuta o konstantu, kterou lze měnit stiskem tlačítka „Specifická funkce“
v okamžiku, kdy tyto číselné hodnoty jsou zobrazeny
Při teplotě <3°C je aktivní dočasná kontrolka „Nebezpečí náledí“. ikona:
- Napětí, Okamžitá spotřeba (l/100 km, l/hod) ikony: nejsou
Palubní napětí je zobrazováno ve voltech.
Údaj o okamžité spotřeby paliva je přebírán ze zpráv, vysílaných motorem 10krát za sekundu.
Pokud je vozidlo v pohybu, zobrazuje se spotřeba v litrech na 100 km, jinak je zobrazena oka-
mžitá spotřeba v litrech za hodinu.
- Trip: vzdálenost, doba jízdy ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4) ikony: nejsou
Tyto hodnoty „Vzdálenost“ i “Doba jízdy“ jsou nezávislé na hodnotách „Trip (denní vzdále-

nost)“ čítaných tachografem a zobrazovaných v dolní řádku LCD-displeje 44.
K nulování těchto hodnot slouží tlačítko 45; nulování hodnot „Trip“ tachografu se provádí po-
stupem popsaným v návodu k tachografu.
- Trip: Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4 )
- ikona:
Průměrná rychlost v km/hod je vypočtená z hodnot „Trip: vzdálenost, doba jízdy“.
Spotřeba v litrech/100km je vypočtená z hodnoty „Trip: vzdálenost“ a celkové spotřeby paliva,
sledované motorem
- Diagnostika DM1 (týká se pouze zařízení s rozhraním SAE 1939)
Pokud žádná řídící jednotka nevysílá žádnou informaci o aktuální chybě (tj. v řádku kontrolek
diagnostiky není zobrazena žlutá nebo červená kontrolka), vypisuje se pouze malými písmeny
identifikace pole hodnot „ DM1 “..
Pokud je aktivní alespoň jedna chyba, zobrazují se 3 řádky informací identifikujících právě zvo-
lenou chybu. Pokud je chyb několik, stiskem tlačítka „Specifická funkce“ mezi jejich identifikací
postupně listovat. Řádky jsou:
- DM1 pořadí vybrané chyby / celkový počet chyb
- ECU jednotka s vybranou chybou (adresa, ikona: , , , , , , )
- SPN-FMI číselný kód chyby
SPN je zobrazeno v šestnáctkové tvaru x.....,
FMI v desítkovém;
více o diagnostických kódech v samostatném
popisu „DMx diagnostika“.
- IVTM - ,,Tlaky v pneu”
zobrazeny číselné hodnoty tlaků v barech na jednotlivých kolech
Hodnoty jsou získávány z řídících jednotek výhradně prostřednictvím rozhraní SAE 1939. Pokud
některé hodnoty nejsou tímto způsobem dostupné, na řádku se zobrazují výchozí hodnoty.
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce

„Obrazovka“ přepíná na obrazovku „Kamery“
při „Čas, vnější teplota“ změní časový posun hodin;
„Specifická funkce“ při „Diagnostika DM1“ přepne na další chybu
jinak neaktivní
„Předchozí“/„Následující“ přepínání pole číselných hodnot
2.5. Obrazovka „Couvací kamera“

Zobrazuje pohled couvací kamery.
Stiskem tlačítka „Specifická funkce“ lze přes obraz „couvací kamery“ zobrazit pomocné čáry indi-
kující jízdní obrys vozidla a přímky pro snazší odhad vzdálenosti.
2.6. Obrazovka „Servis“

Tato obrazovka je určena pouze pro servisní účely.
Nesmí být použita při běžném silničním provozu !!!
Na čtyřech obrazovkách zobrazuje aktuální hodnoty některých veličin:
- Obrazovka „Motor, Ostatní“
„Motor“
t_chlad °C teplota chladiva
t_olej °C teplota oleje

t_sani °C teplota vzduchu v sacím potrubí (za turbem)
t_okoli °C teplota okolního vzduchu (na vstupu do sacího potrubí)
p_olej kPa tlak oleje
p_boost kPa plnící tlak
krout.m. % kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM
mod k.m. [] režim řízení kroutícího momentu motoru, vyjádřený číslem:
0 volnoběh 1 akcelerátor
2 cruise-control 3 PTO (pomocný náhon)
4 omezení rychlosti 5 ASR
6 převodovka 7 ABS
8 omezení kr.mom. 9 řízení vysokých otáček
10 EBS... 11 „vzdálený“ akcelerátor
akcel % poloha akcelerátoru v procentech
rychl km/h rychlost vozidla
otacky rpm otáčky motoru
napeti V napětí v síti vozidla (měřené na převodníku CAN7AI)
diesel % zásoba paliva v procentech objemu nádrže
AdBlue % zásoba Ad Blue v procentech objemu nádrže
- Obrazovka „Převodovka, Retardér, Spínače“

“Převodovka“
Stup_akt aktuálně zařazený převodový stupeň (0 = neutrál, -1 = zpátečka)
p_olej kPa tlak oleje
cerp.prevod. aktivita čerpadla převodovky
prehr.prevod. přehřátí převodovky
“Retarder“
krout.m. % kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM
“Spínače“
low-idle stav spínače “volnoběh”
kick-down stav spínače “nucené řazení”
prov.brzda stav spínače “provozní brzda”
spojka stav spínače “spojka”
c-c + stav spínače “Cruise-Control PLUS”
c-c - stav spínače “Cruise-Control MINUS”
c-c resume stav spínače “Cruise-Control RESUME”
c-c off stav spínače “Cruise-Control OFF”
- Obrazovka „Osvětlení, SEKO, Opotřebení brzdové obložení“

,,Osvětlení“ zobrazuje funkci světel na vozidle, dané písmeno (A,B,C,D,E,F,G) indikuje poru-
chu daného světla
Daná indikace světel v poruše je pouze informativní!!!
„SEKO“ kalibrace – stisknutím tlačítka obrazovka 4 po dobu 4 -5 sekund. Kalibrace je indiko-
vána symbolem X.
„Brzdové obložení“ - Indikace sjetí opotřebení brzdového obložení popřípadě poruchu vedení u
daného kola.
Opotřebení brzdového obložení je zobrazováno v jednotkách 10-2 V.
Hodnota 86 – 114 – nové brzdové obložení

420 – sjeté brzdové obložení
0 – 50 a ≥450 porucha vedení brzdového obložení
- Obrazovka „Dveře a poruchy točny“

„Dveře“ - Indikace koncových spínačů dveří, spínačů silové regulace dveří, zámků a nouzí. Ak-
tivita je indikována symbolem X.
„Poruchy točny“ – Aktivita poruchy je indikována symbolem X.
1) nepřijímá se informace o rychlosti
2) v systému je nízký tlak vzduchu
3) porucha snímače natočení točny
4) snímač točny nad kalibrovaným rozsahem
5) snímač točny pod kalibrovaným rozsahem
6) snímač servořízení nad kalibrovaným rozsahem
7) snímač servořízení pod kalibrovaným rozsahem
8) systém nepracuje v automatickém režimu (je v ručním nebo kalibračním)
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce

„Obrazovka“ přepíná na obrazovku „Kontrolky“
„Specifická funkce“ neaktivní
„Předchozí“/„Následující“ přepínání stránek
Omezení, blokování, podmínky....

- Přidržení elektrického odpojovače
ZR2 blokuje po dobu 90 sekund po vypnutí klíčku vypnutí elektrického odpojovače.
- Omezení otáček při otevření dveří

Dokud jsou otevřeny 1. dveře, vysílá jednotka ZR2 požadavek na omezení maximálních otáček
motoru na 1450 rpm. U ostatních dveří omezení na 800 rpm. (Při zavření všech dveří jsou volno-
běžné otáčky neomezené – do maximální hodnoty otáčkoměru tedy 3000 rpm.)
- Signál ECAS „Vozidlo mimo základní polohu“

Signál rozsvítí kontrolku s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu (brání problikávání
kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce).
- Automatické přepnutí na pohled couvací kamery

Pokud je instalována couvací kamera, při zařazení rychlostního stupně „Zpět“ se automaticky
přepne na obrazovku „Kamera“.
Při vyřazení stupně „Zpět“ se obnoví původní zobrazení
- Blokování rozjezdu
Pokud je aktivována zastávková brzda
Pokud je vysunutá plošina pro invalidu
Pokud jsou otevřeny dveře
- Nastavení výšky volantu

Je možné pouze při zastaveném vozidle přepínačem 32 na panelu DWP.
- Nastavení jasu displeje

Nastavení jasu displeje lze provést přepínačem SET na ovládací páce 51 modulu DWP. Stisknu-
tím tlačítka SET se začnou zobrazovat hodnoty jasu od 10 až 250. V případné snížení jasu lze
opětovným stisknutím tlačítka, hodnoty se začnou snižovat zpětně od 250 do 10.
Nastavení jasu displeje je možné pouze se zapnutým klíčkem.
- Stěrače – ostřik čelního skla

Při zapnutí ostřiku čelního skla delším jak 1s se zapnou stěrače po dobu 6s.
- Možnosti zapnutí osvětlení cestujících (bez zapnutí klíčku, pouze el. odpojovač)
1) Osvětlení cestujících spínač 42 lze zapnout pouze s se zapnutým spínačem osvětlení řidiče
41, pokud je panel DWP neaktivní (není ikona 1. dveří ). Vypnout tento spínač 42 lze bez
omezení vypnutí předchozího spínače 41.
2) Pokud je panel DWP aktivní (zobrazená ikona 1. dveří) je možné spínač 42 spínat bez ome-
zení
- Start zepředu – není sepnutý nouzový spínač

pokud se netočí motor
pokud je zařazený N
zavřená víka chladiče a motoru
klíček v poloze 2
- Start zezadu – není sepnutý nouzový spínač
pokud se netočí motor
pokud je zařazený N
klíček v poloze 2
zatažená ruční brzda
- Dálkové ovládání 1. dveří – zařízení je funkční pouze s vypnutým vypínačem elektrického od-
pojovače
- Ovládání dveří - 1. až 5. dveře lze ovládat při nastartovaném motoru – poloha klíčku 3, také při
poloze klíčku 2, pokud je v soustavách dostatek vzduchu
- pouze 1. dveře je možno ovládat i 30 minut po vypnutí klíčku
- po vypnutí klíčku sepne odlučovač vody ze vzduchu po dobu 3s pro vzducho-
jem 4. okruhu
- Přečerpání chladící kapaliny do expanzní nádoby - zavřen ventil topení

- klíček poloha 2
- motor se netočí
- zapnutí tl. pro přečerpávání chlad. kap.
- Plošina – v případě poruchy snímače plošiny je možné dveře uzamknout zámkem tím budou od
staveny z provozu

- Haldex – Funkce Haldexu 3 s zapnuto a 45 s vypnuto.
- Pokud je napětí ve vozidle nižší než 21,2 V jsou blokovány tyto funkce:
- osvětlení řidiče a cestujících 2. stupeň
- hoření naftového topení
- klimatizace
- topení pření výtopné skříně
- ventilátory
- Vyhlášení zastávky:
- lze pomocí pedálu u řidiče
- změna zastávky dopředu/dozadu pomocí spínače 33 na panelu DWP

Rozložení kontrolek:
(meziřádek) : ZR2,MOK,DM1 M11,M12,M13,M14,M21,M22,M23

77% (brzdící moment re-
tardéru)
1 2 3 4 5 6
POUZE PRO TYP NB 18

Pole hodnot:
Čas, Teplota vně DM1 Diagnostika DM1 , , , , ECU jednotka s
Napětí, Aktuální spotřeba vybranou chybou (adresa, ikona)
Nebezpečí náledí IVTM – indikace tlaku v pneumatikách
Ujetá vzdálenost a doba jízdy Tlak brzd 1, Tlak brzd 2
Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km
(od nulování tlačítkem 45 )
bargraf bargraf

25 1.7.2008 NB12 E4 LIST 25 v1 121 - 125 MUX22
24 1.7.2008 NB12 E4 LIST 24 v1 116 - 120 MUX 21
23 1.7.2008 NB12 E4 LIST 23 v1 111 - 115 MUX 14
22 1.7.2008 NB12 E4 LIST 22 v1 106 - 110 MUX 13
21 1.7.2008 NB12 E4 LIST 21 v1 101 - 105 MUX 12
20 1.7.2008 NB12 E4 LIST 20/1 v1 96 - 100 ZR2-DB,MUX 11
19 1.7.2008 NB12 E4 LIST 19 v1 91 - 95 TOPOGRAFIE SBĚRNIC
18 LIST 17 81 - 85
17 1.7.2008 NB12 E4 LIST 16/2 v1 76 - 80 INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET
16 1.7.2008 NB12 E4 LIST 16/1 v1 76 - 80 INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET
15 1.7.2008 NB12 E4 71 - 75
14 1.7.2008 NB12 E4 LIST 14 v1 66 - 70 IVTM,KLIMA ŘIDIČE,LEDNIČKA
13 1.7.2008 NB12 E4 LIST 13 v1 61 - 65 SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH
12 1.7.2008 NB12 E4 LIST 12 v1 56 - 60 OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ,OSVĚTL.DVEŘÍ,ZASTÁV.BRZDA
11 1.7.2008 NB12 E4 LIST 11 v1 51 - 55 STROPNÍ VENTILÁTORY,STROPNÍ OSVĚTL.,HODINY CEST.,VYHŘ.SKEL,ZÁSUVKY
10 1.7.2008 NB12 E4 LIST 10 v1 46 - 50 AUTOM.PŘEVODOVKA ZF-RETARDÉR,CHLAZENÍ PŘEVOD.
9 1.7.2008 NB12 E4 LIST 9 v1 41 - 45 ECAS KNEELING
8 1.7.2008 NB12 E4 LIST 8 v1 36 - 40 TOPENÍ CEST.PROST.TERMOSTAT,OZVUČ.SOUPRAVA,NEZÁV.TOPENÍ,ZPĚT.ZRCÁTKA
7 1.7.2008 NB12 E4 LIST 7 v1 31 - 35 ABS/ASR
SECO 30,PŘEDNÍ SKŘÍŇ,SMOG.KLAPKA,OHŘEV SEDADLA ŘIDIČE,BRZD.OBLOŽ., SPÍN.-
6 1.7.2008 NB12 E4 LIST 6 v1 26 - 30 VZDUCH.FILTRU,HLADINY CHLAD.KAPAL.,CENTRÁL.MAZÁNÍ
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ, SNÍM.TLAKU 1.A 2.OKRUHU, HOUKAČKA, PLOVÁK, AKUST.SIGN. COUVÁNÍ,
5 1.7.2008 NB12 E4 LIST 5 v1 21 - 25 TAŽNÉ ZŘÍZENÍ ,HALDEX
4 1.7.2008 NB12 E4 LIST 4 v1 16 - 20 TACHOGRAF,WAYLOGER
ELEKTRONIKA MOTORU,SCR,NOx1,SPÍN.-VÍKA MOT.,CHLAZENÍ,PRUŽ.BRZDY, ŽHAV.MOT.,
3 1.7.2008 NB12 E4 LIST 3 v1 11 - 15 OHŘEV PALIVA MOT.
ZDROJOVÁ SOUPRAVA,SPÍN.EL.ODPOJ.,SPÍN.NOUZE CAN TPL DM1-VNĚJŠÍ TEPL., RELÉ 34-
2 1.7.2008 NB12 E4 LIST 2 v1 6 - 10 15/54
1 1.7.2008 NB12 E4 LIST 1 v1 1-5 DWP,KLÁVESNICE,KAMERY
POZ DATUM TYP LIST VYDÁNÍ RÁM OBVODY-SESTAVY
INDEX ZMĚNA DATUM PODPIS TYP SKUPINA NÁZEV
V1 5.6.2009 Kopecký O. SOR Libchavy,s.r.o. EL.SCHÉMA
NB12 E4 409 100
Zpracováno firmou SESTAVA
ELBAS,s.r.o. vypracoval KOPECKÝ schválil HUBÁČEK LIST 1
datum 19.1.2009 datum 19.1.2009 LISTŮ 1
58 12.9.2008 NB12E4 LIST 55 v1 321-325 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-pedálů,výtopné skříně
57 12.9.2008 NB12E4 LIST 54 v1 316-320 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře 1,2,3,4
56 12.9.2008 NB12E4 LIST 53 v1 311-315 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-motor-elektronika,motoru,podv.-3
55 12.9.2008 NB12E4 LIST 52/2 v1 306-310 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor
54 12.9.2008 NB12E4 LIST 52/1 v1 306-310 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor
53 12.9.2008 NB12E4 LIST 51 v1 301-305 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podv.-2,napáj.zadn.panelu dveří,ECAS-kneeling
52 12.9.2008 NB12E4 LIST 50 v1 296-300 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveeří 4
51 12.9.2008 NB12E4 LIST 49 v1 291-295 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střechy-dveře 3,4
50 12.9.2008 NB12E4 LIST 48 v1 286-290 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveří 2,3
49 12.9.2008 NB12E4 LIST 47 v1 281-285 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře1,2 , úprava kabelu IVTM
48 12.9.2008 NB12E4 LIST 46 v1 276-280 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střecha-přední část,levá část
47 12.9.2008 NB12E4 LIST 45/2 v1 271-275 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič
46 12.9.2008 NB12E4 LIST 45/1 v1 271-275 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič
45 12.9.2008 NB12E4 LIST 44 v1 266-270 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podvozku-1,podvozku-přední část
44 12.9.2008 NB12E4 LIST 43 v1 261-265 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu propojení,kabelu mazací pumpy
43 12.9.2008 NB12E4 LIST 42 v1 256-260 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-ABS,DWP,ovlád.panelu řidiče
42 12.9.2008 NB12E4 LIST 41 v1 251-255 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu elekronik
41 12.9.2008 NB12E4 LIST 40 v1 246-250 ZADNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK
40 12.9.2008 NB12E4 LIST 39 v1 241-245 PŘEDNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK
39 LIST 38 236-240
38 LIST 37 231-235
37 12.9.2008 NB12E4 LIST 36 v1 226-230 PANEL DVEŘÍ 4
36 12.9.2008 NB12E4 LIST 35 v1 221-225 PANEL DVEŘÍ 2,3
35 12.9.2008 NB12E4 LIST 34/2 v1 216-220 PANEL POJISTEK
34 12.9.2008 NB12E4 LIST 34/1 v1 216-220 ZADNÍ PANEL-MOTOR
33 12.9.2008 NB12E4 LIST 33 v1 211-215 PŘEDNÍ PANEL-ŘIDIČ
32 12.9.2008 NB12E4 LIST 32 v1 206-210 PANEL ELEKTRONIK
31 12.9.2008 NB12E4 LIST 31 v1 201-205 PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE
V1 5.6.2009 Kopecký O. SOR Libchavy,s.r.o. EL.VÝBAVA PANELU
NB12 E4 409 100
62 12.9.2008 NB12E4 LIST 59 v1 341-345 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-brzd.obložení,klima-MOLPÍR,cerntrální mazání,COJ
61 LIST 58 336-340
60 12.9.2008 NB12E4 LIST 57 v1 331-335 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-reflektorů,SCR,střechy-kamery
59 12.9.2008 NB12E4 LIST 56 v1 326-330 SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střešních ventilátorů,tlačítek
V1 5.6.2009 Kopecký O. SOR Libchavy,s.r.o. EL.VÝBAVA PANELU
NB12 E4 409 100
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
1 RELÉ DÁLKOVÝCH SVĚTEL

2 RELÉ TLUMENÝCH SVĚTEL
2A RELÉ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
3 RELÉ MLHOVEK
4 RELÉ ZADNÍCH MLHOVEK
5 RELÉ 15/54 - PŘEDNÍ EL.PANEL X
6 RELÉ SVORKY 58 - PŘEDNÍ EL.PANEL
7 RELÉ AKUSTICKÉ HOUKAČKY
8 RELÉ SVĚTELNÉ HOUKAČKY
9 RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ŽÁROVKY
10 RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ZÁŘIVKY
11 RELÉ TOPENÍ ŘIDIČE, TOP. CEST - 3. BĚH
12 RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 1. BĚH
13 RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 2. BĚH
14 RELÉ SPÍNACÍCH HODIN NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
15 RELÉ PŘEDVOLBY - PŘEDNÍ SKŘÍŇ
16 RELÉ PŘEDVOLBY - STROPNÍ VENTILÁTORY
17 RELÉ HLADINY CHLAD.KAPALINY
18 RELÉ SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH
19 RELÉ OTEVŘENÍ DVEŘÍ
20 RELÉ BEZPEČNOSTI 1.DVEŘÍ
21 RELÉ BEZPEČNOSTI 2.DVEŘÍ
22 RELÉ RYCHLOSTNÍ - BLOKOVÁNÍ DVEŘÍ
23 RELÉ ČASOVÉ - 5s
24 RELÉ KANÁLŮ KLIMATIZACE (BODOVÉ OSVĚTLENÍ)
25 RELÉ VYP. RET. OD RYCHL.RELÉ A PED. PLYNU
26 RELÉ ODPÍNÁNÍ RETARDÉRU PŘI ABS
27 RELÉ KONTROLKY RETARDÉRU TELMA
28 RELÉ BRZDOVÝCH SVĚTEL
29 RELÉ COUVACÍCH SVĚTEL
30 RELÉ STOP MOTORU CUMMINS
31 RELÉ OHŘEVU FILRTU PALIVA MOTORU X
32 RELÉ ČASOVÉ - SNÍŽENÍ OTÁČEK PŘEDNÍ SKŘÍNĚ-PWM
33 RELÉ SPOJKY KLIMATIZACE ŘIDIČE
34 RELÉ 15/54-ZADNÍ EL.PANEL X
35 RELÉ KONTROLKY SIGNALIZACE - ZASTAVÍME
36 RELÉ STARTU MOTORU X
37 RELÉ EL. ODPOJOVAČE X
38 RELÉ ODPÍNÁNÍ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ
39 RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ
40 RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ ČELNÍHO SKLA
41 RELÉ VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ
42 RELÉ 1.STUPNĚ RETARD.
43 RELÉ OSTŘIKU REFLEKTORŮ
44 RELÉ AUDIO / VIDEO
45 RELÉ NAPÁJENÍ AUTOM.PŘEVOD. VOITH
46 RELÉ BLOKOVÁNÍ ROZJEZDU
47 RELÉ ČERPADLA OLEJE
IND. ZMĚNA DATUM PODPIS NÁZEV SKUPINA
V1 5.6.2009 KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o LEGENDA 409 100
Zpracováno firmou ELBAS, s.r.o
VYPRACOVAL KOPECKÝ SCHVÁLIL HUBÁČEK
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
1/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
48 É OSVĚTLENÍ
RELÉ Á Ý KANÁLŮ
Ě
49 RELÉ BRZD.SVĚTEL - ALLISON
50 RELÉ NEUTRÁLU
51 RELÉ ŘAZENÍ - ALLISON
52 RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -1.BĚH
53 RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -2.BĚH
54 RELÉ VODY V PALIVU X
55 RELÉ ALTERNÁTORU
56 ZÁSUVKA PŘENOS. SVÍTILNY - ZADNÍ ROZVADĚČ X
57 ZÁSUVKA ZAPALOVAČE /PŘENOSNÉ SVÍTILNY X
58 RELÉ SVĚTLA SBĚRAČE
59 RELÉ RUČNÍ BRZDY
60 RELÉ VENTILŮ PLYNOVÝCH LÁHVÍ
61 RELÉ VENTILU FALCON
62 RELÉ VÍKA MOTORU
63 RELÉ TLAČÍTKA STARTU MOT
64 RELÉ FUNKCE RETARD. / MOTOR BRZDY X
65 STYKAČ ŽHAVENÍ X
66 STYKAČ VYHŘÍVÁNÍ SKLA X
67 SPÍNACÍ SKŘÍŇ B.E.P. - TELMA
68 RELÉ POVOLENÍ STARTU MOT. X
69 STYKAČ STARTÉRU CUMMINS
70 RELÉ NAPÁJENÍ MOT. CUMMINS
71 RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 1. BĚH
72 RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 2. BĚH
73 STARTOVACÍ AKUMULÁTOROVÉ BATERIE X
74 STARTÉR X
75 STARTOVACÍ ZÁSUVKA X
76 1.ALTERNÁTOR X
77 2.ALTERNÁTOR X
78 MECHANICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ X
79 ELEKTRICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ X
80 TLAČÍTKO STOP U MOTORU X
81 TLAČÍTKO START U MOTORU X
82 TLAČÍTKA AKUST. SIGNAL. CEST. - ZASTAVÍME X
83 TLAČÍTKA SIGNALIZACE KOČÁREK X
84 TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNITŘNÍ X
85 TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNĚJŠÍ X
86 TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNĚJŠÍ X
87 TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNITŘNÍ X
88 TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZOVKY X
89 TLAČÍTKO MENU CHYBY X
90 TLAČÍTKO DIAGNOSTIKY MOTORU CUMMINS
91 TLAČÍTKO OSTŘIKOVAČE REFLEKTORŮ
92 TLAČÍTKO ABS-OFF ROAD
93 TLAČÍTKO ASR-TRACTION MODE
94 SPÍNAČ NOUZE X
95 SPÍNAČ ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE BATERIÍ X
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
2/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
96 É ÁVAROVNÝCH
SPÍNAČ Ý Ě
SVĚTEL X
97 SPÍNAČ HLAVNÍCH SVĚTEL
98 SPÍNAČ PŘEDNÍCH MLHOVEK
99 SPÍNAČ ZADNÍCH MLHOVEK
100 SPÍNAČ COUVACÍCH SVĚTEL
101 SPÍNAČ BRZDOVÝCH SVĚTEL X
102 SPÍNAČ NEUTRÁLU
103 SPÍNAČ SPOJKY X
104 SPÍNAČ VÍKA MOTORU - BLOKOVÁNÍ STARTU X
105 SPÍNAČ VÍKA MOTORU - OSVĚTL. MOTORU
106 SPÍNAČ „NOUZE“ 1.DVEŘÍ X
110 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY X
111 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KOHOUTU X
112 SPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ X
113 SPÍNAČ VENT. PŘED.TOP. A VENT. PŘÍSTR. DESKY X
114 SPÍNAČ VENTILÁTORŮ PŘED.TOPENÍ - 3.STUPEŇ
115 SPÍNAČ PŘEDEHŘEVŮ - TERMOLINE
116 SPÍNAČ VENTILÁTORŮ ŘIDIČE
117 SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ X
121 SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
122 SPÍNAČ VÍKA CHLADIČE - BLOKOVÁNÍ STARTU X
123 SPÍNAČ UVOLNĚNÍ /ZASTAVÍME X
124 SPÍNAČ PRŮJEZD X
125 SPÍNAČ BODOVÉHO OSVĚTLENÍ KANÁLŮ
126 SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVL.RETARDÉRU X
127 SPÍNAČ MOTOROVÉ BRZDY
128 TLAČÍTKO OMEZENÍ RYCHLOSTI-50km
129 SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ X
130 SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL X
131 SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE X
132 SPÍNAČ OSVĚTLENÍ TRANSPARENTŮ X
133 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL X
134 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK X
135 SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY X
136 SPÍNAČ 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA
137 SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA X
138 SPÍNAČ UZÁVĚRU VODY V TOPENÍ X
139 SPÍNAČ EL.MAG.VENTILU TOPENÍ
140 SPÍNAČ VÝMĚNÍKŮ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH X
141 SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE
142 SPÍNAČ OHŘEVU SCHODU DVEŘÍ
143 SPÍNAČ ZASTÁVKOVÉ BRZDY X
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
3/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
144 É ÁOMEZOVAČE
SPÍNAČ Ý Ě
RYCHLOSTI
145 SPÍNAČ UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN
146 PŘEPÍNAČ ŘAZENÍ
147 ECAS - PŘEPÍNAČ NAHORU / DOLŮ X
148 ECAS - PŘEPÍNAČ VYROUNÁNÍ
149 ECAS - PŘEPÍNAČ KNEELING X
150 SPÍNAČ ZVEDÁNÍ
151 SPÍNAČ NAKLÁPĚNÍ
152 SPÍNAČ PLOŠINY
153 SPÍNAČ EL. ROLETEK ŘIDIČ
154 SPÍNAČ LEDNIČKY X
155 SPÍNAČ ZÁMKŮ KŘÍDEL DVEŘÍ
156 SPÍNAČ VYŘAZENÍ - ALLISON
157 SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY
158 PÁČKA RETARDÉRU X
159 CRUIS CONTROL X
160 UZAMYKÁNÍ VOLANTU X
161 TLAKOVÝ SPÍNAČ 1. ST. RETARD.
164 TLAKOVÝ SPÍNAČ ŘAZENÍ AUT.PŘEVOD. VOITH
165 TLAKOVÝ SPÍNAČ NÁDOBY HASIDLA
166
167 TLAK. SPÍNAČ PRUŽINOVÉ BRZDY (PARKOVACÍ) X
168 TLAKOVÝ SNÍMAČ 3. BRZDOVÉHO OKRUHU
169 TLAKOVÝ SNÍMAČ 1. BRZDOVÉHO OKRUHU X
170 TLAKOVÝ SNÍMAČ 2. BRZDOVÉHO OKRUHU X
171 TLAKOVÝ SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE
172 SNÍMAČ VNĚJŠÍ TEPLOTY
173 SNÍMAČE BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ X
174 SNÍMAČ PEDÁLU PLYNU X
175 SNÍMAČE VÝŠKY ECAS WABCO X
176 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / L X
177 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / R X
178 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / L X
179 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / R X
180 SNÍMAČ TACHOGRAFU X
181 SPÍNAČ PODTLAKU FILTRU SÁNÍ MOTORU X
182 ČIDLO TEPLOTY PROSTORU MOTORU
183 ČIDLO HLADINOMĚRU CHLADÍCÍ KAPALINY X
184 ČIDLO VODY VE FILTRU PALIVA X
185 PLOVÁK PALIVOMĚRU X
186 SNÍMAČ RUČNÍ PLOŠINY
187 TLAKOVÝ SPÍNAČ VYPNUTÍ ECAS X
188 SNÍMAČ KONTR.TEPLOTY OLEJE PŘEVODOVKY
189 SNÍMAČ - VLHKOST/TEPLOTA MOTORU X
190 SNÍMAČ TLAKU PLYNU-FOGMAKER
191 PŘEPÍNAČE VALCE 1.DVEŘÍ X
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
4/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
192 É Á
PŘEPÍNAČE Ý
VALCE Ě
2.DVEŘÍ X
195 SNÍMAČ HLADINA/TEPLOTA - SCR X
196 SNÍMAČ TEPLOTY IN - SCR X
197 SNÍMAČ TEPLOTY OUT - SCR X
198 SNÍMAČ POHYBU KŘÍDEL DVEŘÍ
199 POTENCIOMETR / ČIDLO TERMOSTATU
200 PROSTOROVÝ TERMOSTAT X
201 ODPOROVÝ BLOK ELEKTRONIKY MOTORU X
202 ZÁMRAZOVÝ TERMOSTAT KLIMATIZACE ŘIDIČE
203 ŽHAVENÍ MOTORU X
204 TEPELNÝ SPÍNAČ OLEJE PŘEVODOVKY
205 POTENCIOMETR - PŘEDNÍ SKŘÍŇ
206 MIKROSPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY X
207 POTENCIOMETR PŘÍPOSLECHU
208 OSVĚTLENÍ VODOZNAKU X
209 HLAVNÍ SVĚTLOMETY DÁLKOVÁ SVĚTLA X
210 HLAVNÍ SVĚTLOMETY TLUMENÁ SVĚTLA X
211 OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - L X
212 OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - L X
213 OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - P X
214 OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - P X
215 PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA X
216 ZADNÍ MLHOVÁ SVĚTLA X
217 BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - L X
218 BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - P X
219 OSVĚTLENÍ SPZ X
220 SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - L X
221 SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - L X
222 SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - L X
223 SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - P X
224 SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - P X
225 SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - P X
226 COUVACÍ SVĚTLA X
227 BRZDOVÁ SVĚTLA X
228 TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO
229 OSVĚTLENÍ 5.DVEŘÍ
230 OSVĚTLENÍ MOTORU X
231 OSVĚTLENÍ SCHRÁN
232 OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE X
233 OSVĚTLENÍ PROSTORU CESTUJÍCÍCH X
234 OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ X
238 NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNITŘNÍ X
239 NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNĚJŠÍ X
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
5/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
240 É Á KANÁLŮ
OSVĚTLENÍ Ý Ě
241 OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ-STROPNÍ
242 DENNÍ SVĚTLO X
243 OSVĚTLENÍ SBĚRAČE
244 KOMPRESOROVÁ JEDNOTKA KLIMATIZACE
245 ČERPADLO A VENTIL VODY KLIMATIZACE
246 VENTILÁTOR KLIMATIZACE ŘIDIČE
247 VENTILÁTOR ŘIDIČE
248 VENTILÁTORY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE X
249 VENTILÁTORY PŘEDNÍ SKŘÍNĚ X
250 MOTOREK SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ X
251 MOTOREK VENTILU PŘEDN.TOPENÍ X
252 MOTOREK KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ X
253 HOUKAČKA AKUSTICKÁ X
254 OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA X
255 OSTŘIKOVAČ REFLEKTORŮ
256 MOTOREK STĚRAČE X
257 MOTOR HYDROGENERÁTORU PLOŠINY
258 ČERPADLO OLEJE PŘEVODOVKY
259 MOTOREK EL. ROLETEK
260 ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - L X
261 ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - P X
262 VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - L X
263 VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - P X
264 STŘEŠNÍ VENTILÁTORY X
265 VÝMĚNÍKY TOPENÍ CESTUJÍCÍCH X
266 VYHŘÍVANÁ SEDAČKA ŘIDIČE X
267 VYHŘÍVANÍ ČELNÍHO SKLA X
268 VYHŘÍVANÍ SKLA 1.DVEŘÍ X
269 SPÍNACÍ HODINY NEZÁVISLÉHO TOPENÍ X
270 NEZÁVISLÉ TOPENÍ X
271 ČERPADLO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ X
272 SUŠIČ VZDUCHU X
273 OHŘEV FILTRU PALIVA MOTORU X
274 OHŘEV 2.FILTRU PALIVA MOTORU
275 KAMERA COUVÁNÍ
276 NEZÁVISLÉ TOPENÍ - 2
277 OHŘEV FILTRU - SCR X
278 STABIL.ZDROJ 5V
279 PLYNOVÉ LÁHVE
280 VÝMĚNÍKY TOPENÍ DVEŘÍ
281 ČERPADLO 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
282 REPRO AKUST.SIGNALIZACE X
283 SPÍNAČ BEZPEČNOSTNÍ KLADÍVKO
284 PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA TOPENÍ
285 TERMOLINE
286 PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA MOTORU
287 RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA MOTORU
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
6/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
288 É PŘEDEHŘ.POTRUBÍ
RELÉ Á Ý Ě PALIVA - TERMOLINE
289 RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -1
290 RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -2
291 RELÉ SIGNALIZACE OTEVŘ.DVEŘÍ -POKLADNA,VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY
292 RELÉ SNÍMAČE PLOŠINY
293 RELÉ ŘAZENÍ NEUTRÁLU
294 RELÉ STYKAČE STARTÉRU
295 TACHOGRAF X
296
297 PŘEVODNÍK EPCW-24 X
298 ELEKTRONIKA CENTRÁL.MAZÁNÍ X
299 ELEKTRONIKA OVL. PŘED. TOPENÍ-SEKO 27 X
300 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS
301 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS / KNEELING X
302 ELEKTRONIKA KLIMATIZACE ŘIDIČE
303 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ KLIMATIZACE
304 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVODOVKY VOITH
305 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD. ALLISON
306 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU IVECO X
307 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD.ZF X
308 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU CUMMINS
309 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ RETARD. VOITH / RETARD. VOITH PMR
310 ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RETARD. TELMA-SPEEDOMATIC
311 ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RELÉ ČERP. OLEJE PŘEVODOVKY X
312 ELEKTRONIKA ABS / ASR X
313 ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ DVEŘÍ - ERD - 24
314 ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 1. DVEŘÍ - EOD - 24.1
318 ELEKTRONIKA TLAKU PNEUMATIK IVTM X
319 ELEKTRONIKA CAN TG 02
320 ELEKTRONIKA EBS
321 ZÁZNAMNÍK / DATOVÁ BRÁNA-CAN2MMCT X
322 PŘEVODNÍK CAN 7DO/A3
323 PŘEVODNÍK CAN 7DO
324 ELEKTRONIKA SIGNAL.HAŠENÍ
325 ELEKTRONIKA SCR X
326 ELEKTRONIKA ZR2-DB X
327 PŘEVODNÍK CAN 4DO 3AO
328 PŘEVODNÍK CAN 7AI
329 ELEKTRON.PŘÍSTROJ.DESKY - DMUX - 1366
330 CENTRÁLNÍ OVLÁDÁNÍ SCHRÁN
331 PŘEVODNÍK ECAS WABCO - TLAK / NAPĚTÍ X
332 MODUL TLAK.SPÍNAČE - ALLISON
333 MODUL PÁČKY RET. - ALLISON
334 ELEKTRONIKA OSVĚTLENÍ EOS-24
335 ELEKTRONIKA NOx SNÍMAČE X
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
7/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
336 É Á
PŘEVODNÍK Ý IN/OUT
CAN Ě
337 ELMAG. VENTIL MOTOROVÉ BRZDY
338 ELMAG. VENTIL TOPENÍ
339 ELMAG. VENTIL ABS A1 / L X
340 ELMAG. VENTIL ABS A1 / R X
341 ELMAG. VENTIL ABS A2 / L X
342 ELMAG. VENTIL ABS A2 / R X
343 ELMAG. VENTIL ASR X
344 ELMAG. VENTILY ECAS WABCO X
345 ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - NAHORU
346 ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - DOLŮ
347 ELMAG. SPOJKA KLIMATIZACE ŘIDIČE
348 ELMAG. VENTIL ZASTÁVKOVÉ BRZDY X
349 ELMAG. VENTIL ZVEDÁNÍ
350 ELMAG. VENTIL NAKLÁPĚNÍ
351 ELMAG. VENTIL UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN
352 ELMAG. VENTIL UZAMYKÁNÍ VOLANTU X
353 ELMAG.VENTIL CENTRÁLNÍHO OVLÁDÁNÍ SCHRÁN
354 ELMAG. VENTILY 1. DVEŘÍ X
358 ELMAG. VENTIL DÁVKOVÁNÍ MOČOVINY X
359 ELMAG. VENTIL NÁDOBY HASIDLA
360 ELMAG.PLYN.VENTIL FALCON
361 ELMAG VENTIL VENTILAT.CHLAZENÍ CUMMINS
362 ELMAG. VENTILVYHŘÍVÁNÍ MOČOVINY X
363 ELMAGNET ZAJIŠTĚNÍ KŘÍDEL DVEŘÍ
364
365
366 OVLADAČ HLAVNÍCH A MLHOVÝCH SVĚTEL X
367 SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - ZÁMEK VOLANTU X
368 OVLADAČ STĚRAČE X
369 OVL. HL. A SMĚR. SVĚTEL, AKUST. HOUKAČKY X
370 OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK X
371 OVLADAČ KLIMATIZACE
372 OVLADAČ PLOŠINY
373 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ X
374
375 ZESILOVAČ OZVUČ.SOUPRAVY X
376 OVLÁDACÍ PANEL OZVUČ.SOUPRAVY
377 PŘERUŠOVAČ SMĚROVÝCH SVĚTEL
378 BZUČÁK SMĚR.SVĚTEL
379 BZUČÁK SIGNALIZACÍ
380 SIGNALIZACE POŽÁRU
381 AKUSTICKÁ SIGNAL.COUV.SVĚTEL
382 MIKROFON OZVUČOVACÍ SOUPRAVY X
383 OZVUČOVACÍ SOUPRAVA
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
8/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
384 É Á
RÁDIO Ý Ě X
385 ANTÉNA RÁDIA X
386 REPRO ŘIDIČE X
387 REPRO CESTUJÍCÍCH X
388 REPRO VNĚJŠÍ
389 REPRO PŘÍPOSLECHU
390 MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - RÁDIO
391 MIKROFON INFO
392 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - CUMMINS
393 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. ZF X
394 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ABS X
395 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - EDC X
396 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA RETARD. VOITH
397 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ECAS X
398 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. VOITH
399 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA KIBES X
400 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ERD-24
401 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ULLIT
402 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA OBD X
403 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ALLISON
404 KLÁVESNICE ŘAZENÍ X
405 CYKLOVAČ STĚRAČE
406
407 DIGITÁLNÍ HODINY PRO CESTUJÍCÍ X
408 ZÁSUVKA TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ X
409
410
411 MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - KAMERY
412 MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - CUMMINS
413 MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - ZÁSUVKY-12V
414 SMĚROVÁ TABULKA PŘEDNÍ
415 SMĚROVÁ TABULKA BOČNÍ
416 SMĚROVÁ TABULKA ZADNÍ
417
418 ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL PŘEDNÍ
419 ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL BOČNÍ
420 ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL ZADNÍ
421 ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL VNITŘNÍ
422 ZOBRAZOVAČ ČASU A PÁSMA
423 OZNAČOVAČ JÍZDENEK
424
425
426
427
428 WAGO - INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
429 SKŘÍŇ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
430 MIKROFON VYSÍLAČKY X
431 REPRO PŘÍPOSLECHU VYSÍLAČKY
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
9/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
432 É Á Ý Ě
433
434 PALUBNÍ POČÍTAČ
435 POKLADNA
436 ROZBOČOVAČ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
437
438
439
440
441
442
443
444 KAMERY - VNITŘNÍ / COUVACÍ X
445 LEDNIČKA X
446 KÁVOVAR
447 CAN DM1+TEPLOTA X
448 PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE - DWP X
449
450 SPÍNAČ FILTRU-SEPAR
451 RELÉ FILTRU-SEPAR
452 FILTR-SEPAR
453 RELÉ 1.ZÁŘIVKY
454 ZÁSUVKA 12V
455 STYKAČ KÁVOVARU
456 SNÍMAČ POŽÁRU MOTORU
457 SNÍMAČ POŽÁRU NAFT.TOPENÍ
458
459 CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
460 VENTIL OTEVŘENÍ DVEŘÍ
461
462 TLAČÍTKO OTEVŘENÍ 1.DVEŘÍ-VNĚJŠÍ
463 TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY
464 TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 1.DVEŘE
468 TLAČÍTKO NOUZE CESTUJÍCÍCH X
469 TLAČÍTKO VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY X
470 VYPÍNAČ INFOSYSTÉMU
471 ELMAG. VENTIL ABS A3 / L
472 ELMAG. VENTIL ABS A3 / R
473 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3 / L
474 SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3/ R
475 TOČNA-SNÍMAČE NATOČENÍ
476 VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY
477 VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY
478
479
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
10/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
480 É Á SCHODŮ
OSVĚTLENÍ Ý Ě
- 5.DVEŘE
481 VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -1.DVEŘE X
485 VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ-5.DVEŘE X
486 SPÍNAČ NOUZE -5.DVEŘE
487 VENTILY-5.DVEŘE
488 SPÍNAČE VÁLCŮ-5.DVEŘE
489
490 ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ MOTORU DVEŘÍ - VJEDD - 24 X
491 MOTOR KŘÍDEL DVEŘÍ X
492 SNÍMAČ SERVOŘÍZENÍ
493 SNÍMAČ TOČNY
494 SNÍMAČ ZALOMENÍ TOČNY
495 TLAK.SPÍNAČVZDUCHU TOČNY
496 SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY
497 INDIKÁTOR TOČNY
498 PŘEVODNÍK TOČNY
499 REGULÁTOR TLUMENÍ TOČNY
500 ANALOGOVÝ SNÍMAČ TLAKU BRZD
501 ODLUČOVAČ-HALDEX X
502 PROPORCIONÁLNÍ VENTIL
503 MODULÁTOR ZADNÍ NÁPRAVY EBS
504 ZPĚTNÝ VENTIL EBS
505 ESC MODUL EBS
506 SENSOR ŘÍZENÍ EBS
507 TLAČÍTKO HILL HOLDER
508
509 PUMPA CENTRÁL.MAZÁNÍ
510 SNÍMAČ CENTRÁL.MAZÁNÍ
511 RELÉ OTEVŘ.1.DVEŘÍ
512 TLAČÍTKO-VÝHYBKA1
513 TLAČÍTKO-VÝHYBKA2
514
515 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA IVTM
516 MUX 11 X
517 MUX 12 X
518 MUX 13 X
519 MUX 14 X
520
521
522 MUX 21 X
523 MUX 22 X
524 MUX 23
525
526
527 ZÁMRAZOVÉ ČIDLO
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
11/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
528 É Á KLIMA
VYPÍNAČ Ý ŘIDIČEĚ
529 RELÉ KLIMA ŘIDIČE
530 RELÉ RESET INFO
531 RELÉ ČERPADLA TOPENÍ
532 RELÉ CHODU TOPENÍ
533 VYPÍNAČ RESET INFO
534 VYPÍNAČ RESET INFO
535 RELÉ ZASTÁVKOVÉ BRZDY-TACHO.
536 SNÍMAČ HLADINY VODY KLIMA X
537 ČERPADLO VODY KLIMA X
538 TLAČÍTKO ČERPADLA CHLAD.KAPALINY
539 VENTIL ODLUČOVAČE VZDUCHOJEMU X
540 TLAČÍTKO NOUZE CESUJÍCÍCH X
541 VYPÍNAČ VENTILÁTORU ŘIDIČE
542 VYPÍNAČ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
543 ELEKTRONIKAŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
544 KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
545 KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
546
547
548 ZÁMRAZOVACÍ TERMOSTAT
549 VENTIL CHLADICÍHO MÉDIA
550 RELÉ VENTILU MOT.BRZDY
551 RELÉ AKTIVOVÁNÍ MOT.BRZDY - CUMMINS
552 RELÉ MOT.BRZDY
553 VENTIL RETARD.PMR
554
555 SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-1 X
559 SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-5
560 SPÍNAČ ZRUŠENÍ SIGNAL.NOUZE CESTUJÍCÍCH
561 TLAČÍTKO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ X
562 TLAČÍTKO RESET POČÍTAČE INFO C
563
564
565
566
567
568
569 DĚLIČ NAPĚTÍ
570 ODPOR 100R/50W X
571
572
573
574
575
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
12/28
OZNAČENÍ
NB12 E4
NÁZEV
576 É Á Ý Ě
577 SNÍMAČ VNIŘNÍ TEPLOTY X
578 SNÍMAČ VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE X
579 SNÍMAČ TEPLOTY KLIMA ŘIDIČE X
580
581
582
583
584
585 VETILÁTOR ŘIDIČE
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
DATUM 22.5.2007 DATUM 22.5.2007
13/28

SOR. Příručka Elektroinstalace Autobusů. Typ NB12 E4. SOR Libchavy, Spol. S.R.O. 6 - 2009

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

SOR. Příručka Elektroinstalace Autobusů. Typ NB12 E4. SOR Libchavy, Spol. S.R.O. 6 - 2009

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SOR

Příručka elektroinstalace autobusů

SOR Libchavy, spol. s.r.o. 6/2009

Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf Datum revize: 5.6.2009

SOR Libchavy, spol. s.r.o. 6/2009

Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf Datum revize: 5.6.2009

Tento popis platí pro software od verze:

typ vozu: NB12 a NB 18

Software přístrojového svazku a centrální jednotky je připraven pro:

Pro zajištění správné inicializace řídících jednotek, provedení autodiagnostiky a zápis

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 1 / 21

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 2 / 21

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 3 / 21

1 SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOP./ČERP

49 PŘEPÍNAČ SLOUPKU ŘÍZENÍ (SVĚTEL, STĚRAČŮ A HOUKAČKY)

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 4 / 21

OVLÁDACÍ SPÍNAČE A PRVKY

1.3. Ovládací tlačítka na pravé straně volantu

- „Obrazovka“ přepínání obrazovek (viz další kapitola)

- „Specifická funkce“ funkčnost se mění v závislosti na zvolené stránce nebo

- „Předchozí“ přepnutí na předchozí stránku nebo hodnotu ve zvolené

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 6 / 21

- Při zapnutém klíčku: “Kontrolky“

Ve aktuální obrazovce lze přepínat několik stránek / hodnot

Brzdový tlak 1 a 2 „Servis“ Převod.,ret.

Trip: rychl., spotřeba Dveře, Poruchy

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 7 / 21

Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce:

„Osvětlení místa řidiče“

„Osvětlení obrysových světel“

„Nezatažená zajišťovací brzda“

„Indikace odpočítávání přidržení el. odpojovače“

2.3. Obrazovka „Evidence“

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 8 / 21

2.4.1. Kontrolky diagnostiky

Kontrolky diagnostiky řídících jednotek

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 9 / 21

Text vypisuje stav řídících jednotek v neměnném pořadí: ZR2,MOK,MXX,DM1.

Další diagnostické kontrolky

„Ucpaný filtr sání“

2.4.2. Stálé kontrolky

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 10 / 21

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 11 / 21

„Kočárek“- Po zmáčknutí tlačítka „Kočárek“ se řidiči rozsvítí na

„Invalida“- Po zmáčknutí tlačítka „Invalida“ se řidiči rozsvítí na

„Nouze cestujících“ – prosvětlené tlačítko nad 2 až 5 dveřmi,

„Otevřeny“ – daná kontrolka indikuje na displeji otevření pří-

„Nouzový ventil“ indikuje na displeji nízký tlak vzduchu v da-

„Zámek“(Slouží pro uzamčení dveří, které jsou v havarijním

Pokud jsou dveře otevřeny a tlumená světla zapnuta, svítí nad

Tlačítka otvírání dveří jsou za jízdy nefunkční.

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 13 / 21

„Uvolnění samoobslužných dveří“

,,Neaktivní hasící zařízení“

„Omezení rychlosti do 50 km/h“ (dle specifikace)

„Otevřené víko prostoru chladiče“

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 14 / 21

2.4.4. Sloupcové grafy

2.4.5. Číselné hodnoty

Soubor: Návod k obsluze SMDc0041.doc Tisk: 16.6.2009 Strana: 15 / 21

Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce

2.5. Obrazovka „Couvací kamera“

2.6. Obrazovka „Servis“