АКАДЕМИЈА КОСОВСКО МЕТОХИЈСКА

ОДСЕК ЗВЕЧЕН

СЕМИНАРСКИ РАД
МОБИЛНА ОПРЕМА ЗА ГАШЕЊЕ ПОЖАРА

НАЗИВ ТЕМЕ:
ВАТРОГАСНА ВОЗИЛА

Професор: др. Мартина Петковић

Студент: Стефан Басарић
Бр. индеска: 39/21

Звечан, 4.14.2023
 Садржај
Увод.............................................................................................................................................................1
Навално возило..........................................................................................................................................3
Комбиновано возило.................................................................................................................................4
Ауто-цистерна возило................................................................................................................................5
Ауто-механичке мердевине......................................................................................................................6
Ватрогасни хеликоптери............................................................................................................................6
Закључак.....................................................................................................................................................8
Литература.................................................................................................................................................9
 Увод

Свет каквог данас познајемо био би тотално нефункционалан без постојања возила.
Дотакнимо се било које делатности или професије, скоро свака од њих као неизоставни
део захтева употребу возила, било то обичан ауто или ипак неко специјалније возило
(камион, аутобус, комби, багер...). Са развојем индустрије и потребе људи возила су
напредовала из годину у годину.

Тема мог семинарског јесу возила ватрогасно спасилачке јединице. Рад и

интервенције ватрогасаца захтевају велику физичку спрему, али такође захтева и велику
механизацију. Само замислите са каквим се све ситуацијама они сусрећу, и увек морају
бити спремни за свако деловање и спасавање, велику помоћ томе им упораво пружају
њихова возила. Ватрогана спасилачка јединица располаже са укупно 12 врсти возила:

1. Командно возило
2. Навално возило
3. Комбиновано возило
4. Ауто-цистерна возило
5. Ауто-механичке мердевине
6. Ватрогасни хеликоптери
7. Хидраулична зглобна платформа
8. Возило за гашење прахом
9. Техничко возило
10. Шумско возило
11. Возило покретно спремиште
12. Ватрогасни брод

Свако од ових возила има своју намену па ћемо у даљем раду видети које возило
чему служи.

1
 Командно возило

Командно возило је мање теренско возило које служи за предвођење осталих возила при
групном одласку на место интервенције. Посаду командног возила сачињавају возач,
командир јединице, дежурни електричар и радиовезиста. Возило је опремљено уређајим
за везу, основном личном и колективном заштитном опремом, основним техничким
алатом и апаратима за гашење почетних пожара. У возилу сем наведеног, треба да стоје
планови града, оперативне карте гашења, планови градске хидрантске мреже, уређај за
мерење јачине експозија, детекторе, фотоапарат, видеокамеру итд. Ова возила су џипови
опремљени погоном на све точкове за савладавање слабо досежних путева.

2
 Навално возило
Навално возило има задатак да посаду ватрогасног одељења (9 чланова) и предвиђену
опрему и уређаје превезе на место интервенције. Ватрогасно возило за гашење водом и
пеном по конструкцији и опремљености припада групи навалних возила и намењено је за
брзе интервенције, гашење пожара чврстих запаљивих материја (пожари класе "А"),
пожара лако запаљивих течности (пожари класе "Б") и гасова (пожари класе "Ц").
Возило поседује центрифугалну пумпу капацитета 8/8, а по потреби може, а по потреби
може носити преносну ватрогасну пумпу у возилу или на приколици. Возило може имати
уграђену цистерну за воду запремине од 800 до 1600 литара. Ватрогасна возила под
ознаком ВП (вода-пена) се у ватрогасним јединицама најчешће употребљавају као
навална возила. У кабину возила може се сместити посада од три до пет чланова, а у
зависности од носивости шасије, као и снаге погонског мотора возила, имају резервоаре
за воду од 2500 до 7000 литара, резервоар за екстракт од 250 до 1000 литара и
центрифугалне пумпе 16/8 до 40/8. Сви типови ових имају уграђене усисне мешаче воде и
екстракта, витла за брзу интервенцију, спремишта за смештај припадајуће опреме и
бацаче воде или пене капацитета 1200-1600 л/мин. Овим возилом могу се ефикасно
гасити пожари класе А, Б, Ц. Свако навално возило мора имати ову опрему: димњачарски
алат, крамп, маказе за арматуре, ашов, лопата, виле, поњаве, орао, моторна пила, ручни
апарати за гашење пожара, усисна црева, потисна црева, брентача, међумешалица,
троделна разделница, изолујући апарати, торбица за прву помоћ, држач црева, рибарске
чизме, конопац за самоспасавање, слепа спојка, мобилна радио станица ,комбинована
клешта и електричарски алат.

3
 Комбиновано возило

Комбиновано возило намењено је за гашење пожара класе А, Б, Ц, Д и Е, а као средство за

гашење пожара користе се вода, ваздушна пена или прах. У зависности од носивости
шасије и снаге погонског мотора, возила имају резервоаре за воду од 1600-6000 л воде,
резервоар за пенило од 250-400л и резервоар за гашење прахом запремине од 250-1000
кг. Возила која су снабдевена уређајима за гашење пожара прахом од 1000 кг имају
уграђене бацаче праха. Уграђене су центрифуганле пумпе 16/8 до 40/8 и бацаче воде или
пене протока 1200-2400 л/мин при притиску од 8 бари. Карактеристика ових возила је да
могу радити паралелно са водом и пеном. Ако се ради са два потисна вода, један може да
гаси водом, а други пеном. Карактеристика ових возила је да могу радити паралелно са
водом и пеном. Ако се ради са два потисна вода, један може да гаси водом, а други
пеном. Овакав начин рада могућ је јер се створена смеша воде и екстракта не враћа у
усисни део пумпе већ у одговарајуће потисне цевоводе. Како и предходно возило и ово
мора имати пропратну опрему: потисна црева, усисна црева, усисна корпа, универзални
кључ, редуцир спојке, млазнице за воду, млазнице за пену, хидрантски наставак, кључ за
подземни хидрант, кључ за надземни хидрант, преносни апарати за гашење, јуришна
црева за прах са млазницама, изолујићи апарати, троделна разделница и одела за заштиту
од високих температура.

4
 Ауто-цистерна возило
Аутоцистерне су намењене ре свега за допрему веће количине воде за потребе
ватрогасних возила која учествују у гашењу пожара. Ова возила могу и сама гасити пожара
класе А, а уколико се обезбеди пенило, у кантама или у бурадима, могу гасити и пожаре
класе Б и Ц јер у ватрогасној инсталацији имају уграђен мешач за дозирање пенила као и
прикључак за повлачење пенила изван возила. У зависности од носивости шасије као и
снаге погонског мотора, аутоцистерне имају резервоар за воду запремине од 7000-10000
литара воде и бацач воде или пене капацитета 1600 л/мин при притиску од 8 бар-а.
Списак опреме који се налази на возилу: хидрантски наставак, кључ за подземни
хидрант ,кључ за надземни хидрант, потисна црева, усисна црева, усисна корпа, троделна
разделница, редуцир спојке, млазнице за воду, универзални кључ и слепа спојка.

5
 Ауто-механичке мердевине

Аутомеханичке мердевине су намењене за спасавање људи угрожених пожаром, а могу се

употребити и за гашење пожара на високим објектима. У свету се производи велик број
различитих типова мердевина у дужини од 12-60м. Код нас се у ватрогисним јединицама
најчешће сусрећу мердевине дужине 30, 37 и 44м. Мердевине су сачињене од чврстог
челика. Конструкција је са командама за управљање постављена на обртно постоље.
Мердевине на горњем делу имају корпу носивости 3-4 особе, што је значајно за
спасавање угрожених. Да би се спречило превртање, возило поседује стабилизаторе који
додатно учврсте возило. За ноћни рад опремљено је рефлекторима, као и разноврсним
уређајима за сигурност и контролу мердевина.

6
 Ватрогасни
хеликоптери

Када пожар избије на месту где

ниједно од ватрогасних возила не
може да дође и угаси пожар, на
сцену ступа ватрогасни
хеликоптер, који из ваздуха делује
на пожар. Осим што се користи за недосежна
места, свој потенцијал може искористити и
ако је у питању неки пожар где су ватрогасна
возила једноставно немоћна да угасе неки
пожар у разбукталој фази. Ватросни
хеликоптери на нашој територији се ретко
користе јер су и ретки пожари који захтевају
њихову употребу. Опремљени су спремником
за воду,пену или неким другим средством за
гашењем пожара. Најчећу употебу имају у шумским пожарима.

7
 Закључак

Док сам писао рад и истраживао о ватрогасним возилима било ми је баш занимљиво.
Иначе волим аутомобиле, механику а ова тема је доста повезана са тим тако да ми је било
задовољство радити на њој. И мене је изненадило са колико заправо возила ватрогацни
располажу и са каквим се све интервенијама могу сусрести. На први поглед људи мисле да
је посао ватрогасаца прост и једноставан, али требају да знају да то уопште није тако, иза
сваког пожара и интервенције се крије опасност. За крај могу да кажем да стварно треба
поштовати рад ватрогасаца.

8
 Литература

Информације о возилима:

http://prezentacije.mup.gov.rs/sektorzazastituispasavanje/vozila.html

Извор слика:

www.google.com