PENGENALAN

DRAF KAEDAH PENGANGKUTAN JALAN

(PEMBINAAN DAN PENGGUNAAN)
KENDERAAN MEMBAWA BARANGAN BERBAHAYA
(TAHUN 2015)

21 Januari 2016

BAHAGIAN KEJURUTERAAN AUTOMOTIF

IBU PEJABAT
JABATAN PENGANGKUTAN JALAN (JPJ) 1
 Kandungan

 Pengenalan Kementerian dan Jabatan

a) Penglibatan JPJ di bawah Forum WP29
b) Approval Authority (AA) & Technical Service (TS)
c) Pelaksanaan Peraturan UN di Malaysia

 Status Semasa Peraturan Pengangkutan Barangan

Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
 Pelaksanaan Peraturan Baru
 Penutup

2
 Pengenalan
Kementerian dan Jabatan

a) Penglibatan JPJ di bawah Forum WP29

b) Approval Authority (AA) & Technical Service (TS)
c) Pelaksanaan Peraturan UN di Malaysia

3
 Pengenalan Kementerian & Jabatan

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN
BAHAGIAN BAHAGIAN
BAHAGIAN DARAT UDARA MARITIM

JABATAN CORE BUSSINESS JPJ :-

PENGANGKUTAN
JALAN (JPJ) 1.PENGUATKUASAAN UNDANG-UNDANG
2.PENDAFTARAN & PERLESENAN KENDERAAN
JABATAN 3.PENDAFTARAN & PERLESENAN PEMANDU
KESELAMATAN
JALAN RAYA 4.PERATURAN KENDERAAN MOTOR &
RANGKA KERJA WP29
MALASIAN INSTITUTE
OF ROAD SAFETY
RESEARCH
 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

U N / General Assembly

ECOSOC
Economic and Social Council

ECE ESCAP
Economic Commission for Europe E. C. for Asia & the Pacific

ITC
Inland Transport Committee

WP29 AC1,AC2
World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations AC3,AC4

G R B G R E GRPE GRRF GRSG GRSP

5
 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

Tujuan Kerajaan Malaysia menjadi ahli kepada Forum WP29

Mewujudkan prosedur Kelulusan Jenis Kenderaan (VTA) yang

komprehensif di Malaysia

Dapat mengadaptasi dan melaksanakan Peraturan UN

Dapat menambahbaik ciri-ciri keselamatan kenderaan motor

Mengurangkan kadar kematian dan kemalangan jalan raya

6
 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

World Forum for Harmonization

of Vehicle Regulations
(WP29)
PERJANJIAN

1998 1958 1997

GTR UNR Rule
Malaysia menganggotai Forum WP29 sejak 4 April 2006 7
 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

Perjanjian 1958 Perjanjian 1998 Perjanjian 1997

UN Regulations (UNR)
Merangkan ketetapan pengujian
dan spesifikasi bagi komponen
dan sistem pada kenderaan serta
keperluan dalam aspek alam
sekitar
UN Rules
UN Global Technical
Regulation (GTR)
Mengandungi
Merangkan ketetapan perkara-perkara
pengujian dan spesifikasi bagi berkaitan pemeriksaan
komponen dan sistem pada teknikal kenderaan
kenderaan serta keperluan secara berkala
dalam aspek alam sekitar

Mutual Recognition Self Declaration

Malaysia menandatangani Perjanjian 1958 & Perjanjian 1998

 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

Pihak Penjanji di bawah Perjanjian 1958

Di dalam ASEAN :
• Malaysia
• Thailand

9
 Penglibatan JPJ Dalam Forum WP29

JPJ mula melantik Technical Service (TS):

SIRIM, IDIADA & TUV Rheinland

JPJ secara rasmi diiktiraf oleh MOT dan WP29

untuk menjadi Approval Authority (AA)
di Malaysia

JPJ mula melaksanakan Peraturan UN:

R66 menerusi Kelulusan Pelan Teknikal

JPJ mula mewartakan Peraturan UN Menganggotai Forum WP29

di bawah Kaedah-Kaedah Pengangkutan Jalan
sejak 4 April 2006
10
 Approval Authority (AA)
 Pada tahun 2012, JPJ telah diiktiraf sebagai Approval Authority (AA)
oleh pihak MOT dan Forum WP29 untuk menerajui dan menyelaras
pelaksanaan semua rangka kerja WP29 di Malaysia.

 Berdasarkan kepada ketetapan Forum WP29, peranan AA adalah

seperti berikut :-
1. Pelan Pelaksanaan Peraturan UN di Malaysia
2. Kelulusan Jenis Kenderaan dan Komponen
3. Pelantikan Technical Service (TS) di Malaysia
4. Pensijilan Peraturan UN (E52)
5. Pelaksanaan Conformity of Production (CoP)
6. Pelaksanaan Initial Assessment (IA)
11
 Technical Service (TS)
 JPJ selaku AA di Malaysia adalah bertanggungjawab dalam melantik
badan bertauliah bagi menjalankan pengujian komponen dan
keseluruhan kenderaan berdasarkan kepada Peraturan UN iaitu dikenali
sebagai Technical Service (TS).

 TS yang telah dilantik bertanggungjawab bagi:-

1. pengujian terhadap komponen, sistem dan keseluruhan kenderaan;
2. penilaian, lain-lain aktiviti pengujian atau Initial Assessment (IA)

 Sehingga kini, JPJ telah melantik TS seperti berikut:-

1. SIRIM QAS International Sdn.Bhd
2. IDIADA Applus
3. TUV Rheinland (Malaysia) Sdn.Bhd 12
 Pelaksanaan Peraturan UN di Malaysia

Full VTA Framework

Pelaksanaan
19 UN Regs 2020
Pelaksanaan
22 UN Regs 2017 Warta
18 UN Regs
2016
Pelaksanaan
JPJ telah mula 23 UN Regs 2015
melaksanakan Warta
Peraturan UN R66 23 UN Regs
2014
Pelaksanaan 2013
36 UN Regs
2012 Warta
Pelaksanaan 23 UN Regs
Pelaksanaan 18 UN Regs 2011 Warta
1 UN Regs 1 UN Regs
2010 Warta
2008 35 UN Regs
1997 2007 Warta
4 UN Regs
Warta
Warta 12 UN Regs
3 UN Regs

13
 Pelaksanaan Peraturan UN di Malaysia
Senarai Peraturan UN yang telah dilaksanakan sehingga tahun 2015
No. Description UN No. No. Description UN No. No. Description UN No.

1 Retro-reflecting Devices R3 27 Speedometer R39 53 Parking Lamps R77

2 Illumination of Rear Plates R4 28 Exhaust Emission (Motor Cycle) R40 54 Braking (Motorcycle) R78

3 Direction Indicators R6 29 Noise (Motor Cycle) R41 55 Steering Equipment R79

4 Position, Stop & End-outline Lamps R7 30 Safety Glass R43 56 Seat R80

5 Electromagnetic Compatibility R10 31 Child Restraint Systems R44 57 Rear-view Mirrors (Motorcycle) R81

6 Door Latches & Hinges R11 32 Headlamp Cleaners R45 58 Gaseous Pollutants R83

7 Heavy Vehicle Braking R13 33 Rear-view Mirror R46 59 Speed Limitation Device R89

8 Braking of Passenger Cars R13H 34 Installation of Lights (HID) R48 60 Replacement Brake Lining R90

9 Safety-belt Anchorages R14 35 Installation of Lights (Other Lights) R48 61 Side-marker Lamps R91

10 Emission of Gaseous Pollutants R15 36 Diesel Emission R49 62 Front Under-run Protection R93

11 Safety-belts R16 37 Lights (Motor Cycle) R50 63 Protection Frontal Collision R94

12 Seats R17 38 Noise R51 64 Protection Lateral Collision R95

13 Protect Against Unauthorized Used R18 39 Construct ion Public S’vice Vehicles R52 65 Vehicle Alarm System R97

14 Front fog Lamps R19 40 Installation of Lights (Motor Cycle) R53 66 Gas-Discharge Headlamps R98

15 Interior Fittings R21 41 Pneumatic Tyres R54 67 Gas-Discharge Light Source R99

16 Protective Helmet & Visor R22 42 Mechanical Coupling R55 68 Cons’tion Battery Electric Vehicle R100

17 Reversing Lamps R23 43 Rear Under-run Protection R58 69 Emission CO2 & Fuel Consumption R101

18 Diesel Smoke R24 44 Driver Operated Control R60 70 Retro-reflective Markings R104

19 Head Restraints R25 45 External Projection R61 71 Retreaded Pneumatic Tyres R108

20 External Projections R26 46 Protect Against Unauthorized Used R62 72 Retreaded Pneumatic Tyres R109

21 Audible Warning Devices R28 47 Temporary Spare Tyres R64 73 Headlamps (Asymmetrical) R112

22 Pneumatic Tyres R30 48 Strength of Superstructure R66 74 Headlamps (Symmetrical) R113

23 Prevention of Fire Risks R34 49 Rear Marking Plates (Slow Vehicle) R69 75 Protect Against Unauthorized Used R116

24 Construct ion Public S’vice Vehicles R36 50 Rear Marking Plates (Heavy Vehicle) R70 76 Rolling Sound Emission R117

25 Filament Lamps R37 51 Lateral Protection R73 77 Cornering Lamp R119

26 Rear Fog Lamps R38 52 Tyre (Motor Cycle) R75 78 Hand Controls & Tell-tales R121
 Status Semasa Peraturan
Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat

a) Skop Peraturan Sedia Ada

b) Kelemahan Peraturan Sedia Ada

15
Status Semasa Peraturan Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat

Kaedah-kaedah Kenderaan Bermotor (Pembinaan dan Penggunaan) (Kenderaan

yang Membawa Hasil Petroleum) 1965
Dilaksanakan 13 Oktober 1965.

Menetapkan spesifikasi berkaitan pembinaan kenderaan pengangkutan barangan berbahaya

hanya meliputi pengangkutan barangan berasaskan petroleum sahaja

peruntukan tambahan terhadap Kaedah-kaedah Kenderaan Bermotor

(Pembinaan dan Penggunaan) 1959

16
 Status Semasa Peraturan Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat
1. Antara perkara-perkara berkaitan pembinaan sesebuah kenderaan yang mengangkut
barangan berasaskan petroleum adalah seperti berikut:-
• Perisai kebakaran • Pembinaan tangki kargo
• Ekzos enjin • Langkah keselamatan
• Ruang wap • Alat pemadam api
• Sistem aruhan • Kelengkapan dan injap
• Pemasangan sistem elektik • Injap aliran berlebihan
• Elektrik statik • Tolok tekanan
• Ruang wap tangki kargo • Alat pengukur suhu
• Injap dan pengendali injap • Alat menyukat cecair
• Bukaan untuk pengisian • Sambungan bagi pengisian dan pelepasan
• Paip isian dan celupan • Injap pelega keselamatan
• Pengisian dasar • Bekas lurang
• Injap pelega vakum tekanan • Peralatan mengepam
• Peralatan mengepam • Peralatan pemeteran
• Langkah mencegah kebakaran • Tatacara ujian berkala
• Kenderaan yang mengangkut gas petroleum pukal • Tanda

17
Status Semasa Peraturan Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat
Kelemahan utama pada peraturan sedia ada berkaitan pengangkutan
barangan berbahaya melalui jalan raya :-

 Hanya menetapkan ciri-ciri pembinaan dan penggunaan terhadap

kenderaan motor bagi membawa produk berasaskan petroleum
sahaja. Tidak merangkumi bagi kelas barangan bahaya lain seperti
radioaktif, cecair kimia, gas dan sebagainya;

 Ketetapan kaedah tersebut tidak selari dengan Perjanjian ASEAN

AFAGIT : Protocol 9 yang ditandatangani oleh kerajaan Malaysia; dan

 Tiada menetapkan spesifikasi lengkap berkaitan dengan plat

maklumat kecemasan.

18
 Tujuan Mengubal Peraturan Baru
Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat

a) Skop Peraturan Sedia Ada

b) Kelemahan Peraturan Sedia Ada

19
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
Tujuan penggubalan Peraturan baru bagi Pengangkutan Barangan
Berbahaya di Malaysia

 Untuk menyeragamkan ketetapan pengangkutan barangan berbahaya

di Malaysia dengan negara ASEAN yang lain berdasarkan rangka kerja
di bawah Protokol 9, ASEAN Framework Agreement on the
Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT) ;

 Untuk memastikan sektor pengangkutan barangan berbahaya melalui

jalan raya tidak menjejaskan keselamatan pengguna jalan raya yang
lain;

 Menambahbaik ciri-ciri keselamatan terhadap kenderaan yang

membawa barangan berbahaya.

 Untuk memastikan pembinaan dan rekabentuk kenderaan yang

membawa barangan berbahaya mematuhi Peraturan UN R105 :
Constructional Features of Dangerous Goods Vehicle; 20
 Latarbelakang ASEAN Framework Agreement on the
Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT)
 Malaysia menandatangani Perjanjian ASEAN Framework Agreement on
the Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT) sejak 16 Disember 1998.

 Objektif Perjanjian AFAFGIT:-

• Bagi memudahkan pengangkutan transit barangan, untuk

menyokong pelaksanaan Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN, dan
untuk memperkukuhkan hubungan ekonomi di rantau ASEAN;

• Untuk mengharmonisasikan peraturan dan keperluan berkaitan

pengangkutan, perdagangan dan kastam bagi tujuan memudahkan
pengangkutan barangan; dan

• Mewujudkan sistem pengangkutan transit bersepadu yang

berkesan, cekap dan harmoni di dalam rantau ASEAN.

21
 Latarbelakang ASEAN Framework Agreement on the
Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT)
 Terdapat 9 Protokol yang ditetapkan di bawah Perjanjian AFAFGIT iaitu:

Protokol Tajuk
1 Designation of Transit Transport Routes and Facilities
2 Designation of Frontier Posts
3 Types and Quantity of Road Vehicles
4 Technical Requirements of Vehicles
5 ASEAN Scheme of Compulsory Motor Vehicle Third-Party Liability Insurance
6 Railways Border and Interchange Stations
7 Customs Transit System
8 Sanitary and Phytosanitary Measures
9 Dangerous Goods

22
 Latarbelakang ASEAN Framework Agreement on the
Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT)

Rujukan Peraturan

Sebagaimana yang ditetapkan di bawah Protokol 9, AFAFGIT, rangka kerja

pengangkutan barangan berbahaya hendaklah menggunapakai peruntukan
berikut:

1) United Nations (UN) Recommendations on the Transport of Dangerous

Goods / Model Regulations.

2) European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous

Goods by Road (ADR)

3) Restructured version of the European Agreement Concerning the

International Carriage of Dangerous Goods by Road (Restructured ADR)

23
 Latarbelakang ASEAN Framework Agreement on the
Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT)

Skop pelaksanaan Protokol 9 (AFAGIT) oleh JPJ

 Ciri – ciri pembinaan dan penggunaan kenderaan motor;

 Peralatan keselamatan pada kenderaan motor;

24
 Peraturan Baru
Pengangkutan Barangan Berbahaya
bagi Pengangkutan Darat

a) Skop utama peraturan

b) Ketetapan terhadap kenderaan

25
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

Nama Peraturan Baru : -

Kaedah-kaedah Pengangkutan Jalan (Pembinaan Dan Penggunaan)

(Kenderaan Barangan Berbahaya) 2015

Road Transport (Construction And Use)

(Dangerous Goods Vehicles) Rules 2015

Skop Aplikasi dan Pemakaian :-

Peraturan ini akan terpakai kepada semua kenderaan motor yang membawa
barangan berbahaya kecuali kenderaan milik tentera dan polis

26
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

Skop utama : -

 Senarai Barangan Berbahaya berdasarkan ADR;

 Kelas Barangan Berbahaya berdasarkan ADR;
 Ketetapan dalam aspek pembinaan dan penggunaan kenderaan;
 Peralatan keselamatan yang diperlukan pada kenderaan;
 Spesifikasi Plat Maklumat Kecemasan (Emergency Information Plate);
 Piktogram Kelas Barangan Berbahaya di dalam Plat Maklumat
Kecemasan;
 Kelulusan khas pengangkutan barangan berbahaya tertentu;

27
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

Pensijilan
Peraturan UN R105

Kelulusan Khas
(Jika berkaitan dengan
Pelan Teknikal bahan letupan &
Radioaktif)
Kenderaan

Peralatan Keselamatan

Plat Maklumat
Kecemasan
28
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Setiap Kenderaan motor yang membawa barangan berbahaya bagi

kategori bahan letupan dan radioaktif adalah perlu mendapatkan
kelulusan khas daripada agensi-agensi berikut: -

• Untuk bahan letupan :

Kementerian Pertahanan dan Kementerian Dalam Negeri

• Untuk bahan radioaktif :

Lembaga Perlesenan Tenaga Atom

29
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
Ketetapan utama :-

 Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dibina berdasarkan kepada

Peraturan UN R105 (Series 05) - Constructional Features of Dangerous Goods
Vehicle. Aspek yang dikawal adalah seperti berikut :-

a) Electrical equipment
b) Prevention of fire risks
c) Braking equipment (UN R13)
d) Speed limitation device (UN R89)
e) Coupling devices for trailers (UN R55)

Contoh dokumen pensijilan

berdasarkan kepada
Peraturan UN R105

30
 Certification flow for compliance of UN R105

 Vehicle certification based on UN R105 (Series 05) - Constructional Features of

Dangerous Goods Vehicle.

Technical Service (TS)

Body builder
/Manufacturer

Approval Authority (AA)

Certification based
on UN R105
31
 List of Technical Service (TS) – Designated by JPJ

No. Technical Service Address Tel. No Fax PIC

1. Applus IDIADA Group Applus IDIADA Group (+603) (+603) Mohd Afifuddin Omar (Mr)
Level 32, Menara Prestige 92077018 92077019 +6012 4107686
1, Jalan Pinang Afifuddin.Omar@idiada.com
50450 Kuala Lumpur
Jeya Palakrishnar (Mrs)
+6012 2078343
jeyamalar.palakrishnar@idiada.com

2. TÜV RHEINLAND TUV Rheinland Malaysia (+603) (+603) Muhammad Nur Mustaffa (Mr)
MALAYSIA SDN. BHD. Sdn. Bhd. 78598023 78598020 +6019 3389801
No. 27, Jalan Para U8/103, muhammadnur.mustaffa@tuv.com
Metropolitan Business
Naim Husni Bin Latif (Mr)
Park, +6019 338 9518
Seksyen U8, Bukit naim.husni@tuv.com
Jelutong,
40150 Shah Alam,
Selangor

32
 Main requirement on transportation of dangerous goods
(land transport)
Main requirement :-

 Design of the dangerous goods vehicle shall be constructed according to

Vehicle Technical Drawing approved by Director General of JPJ.

Sample of
vehicle
technical
drawing
 Information of dangerous goods & plate
 List of no. chassis of vehicle
 Approval Num. for certification UNR105
 List of safety equipment on vehicle
 Attachment : Safety Data Sheet (SDS)
33
 Process Flow – Approval of Technical Drawing

berbincang dengan syarikat perunding berkaitan dengan

PEMILIK KENDERAAN rekabentuk kenderaan yang dikehendaki

menyediakan pelan teknikal kenderaan seperti yang

dikehendaki berpandukan Sijil Timbang Berat.
SYARIKAT PERUNDING
http://www.jpj.gov.my/senarai-syarikat-jurutera;

PUSPAKOM Ibu Pejabat PUSPAKOM akan menyemak dan syorkan kepada

JPJ untuk kelulusan

Bahagian Kejuruteraan Automotif - JPJ akan menyemak

JPJ semula dan kelulusan pelan akan diberikan setelah menepati
semua syarat yang ditetapkan + dokumen yang berkaitan

Pelan teknikal yang telah lulus akan dibawa bersama-sama

PEMILIK KENDERAAN
kenderaan ke cawangan PUSPAKOM untuk menjalankan
pemeriksaan awalan.
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
Ketetapan utama :-

 Kenderaan hanya dibenarkan membawa barangan berbahaya mengikut kelas

barangan berbahaya yang telah ditetapkan oleh Ketua Pengarah JPJ dalam
pelan kenderaan teknikal.

 Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dibina dan digunakan mengikut

kehendak Ketua Pengarah bagi menjamin keselamatan orang awam.

35
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

1. Alat pengunci pergerakan roda / wheel chock

2. Dua papan tanda amaran / self-standing warning signs
3. Jaket keselamatan / Warning vest
4. Peralatan lampu mudah alih / Portable lighting apparatus
5. Sarung tangan / protective glove
6. Alat pelindung mata / Protective goggle
7. Dua unit alat pemadam kebakaran / fire extinguishers

36
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
 Setiap Kenderaan barangan berbahaya turut perlu dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

KELAS BARANGAN CIRI FIZIKAL

PERALATAN
BERBAHAYA BAHAN

Topeng muka kecemasan / Emergency escape mask 2 atau 6.1 Gas, Pepejal

Penyodok / Shovel 3, 4.1, 4.3, 8 atau 9

Penghadang saliran / Drain Seal 3, 4.1, 4.3, 8 atau 9

Pepejal, Cecair
Bekas / Collecting container 3, 4.1, 4.3, 8 atau 9

3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,

Cecair pencuci mata / Eye rinsing liquid
5.2, 6.1, 6.2, 7, 8, 9

37
 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

self-standing warning signs

wheel chock 38
 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

Portable lighting apparatus

Warning vest
39
 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

protective glove Protective goggle

Eye rinsing liquid 40

 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan
peralatan keselamatan berikut:

fire extinguishers

41
 Emergency escape mask

Shovel

Drain Seal 42
Collecting container

43
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Ciri–ciri pembinaan bagi Plat Maklumat Kecemasan hendaklah

mematuhi ketetapan berikut :-

• Semua maklumat hendaklah sentiasa jelas;

• Menerangkan berkaitan barangan berbahaya yang dibawa;
• Dipasangkan pada bahagian belakang dan setiap sisi badan
kenderaan;
• Plat hendaklah tahan terhadap cuaca dan kukuh;

• Jika plat maklumat kecemasan tidak boleh dilekatkan secara kekal

pada badan kenderaan:
a) dilekatkan dengan menggunakan pelekat; atau
b) dipaparkan menggunakan bingkai (frame)

44
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan plat

maklumat kecemasan seperti berikut:
Rujuk Kaedah JPJ
Nama Barangan Berbahaya
Rujuk BOMBA

Rujuk Pengilang

Label Kelas
Nombor UN Barangan

Kod
HAZCHEM

Maklumat Maklumat
Kecemasan Pengilang / Pembuat

Saiz plat maklumat kecemasan : 800 mm x 600 mm

45
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Setiap Kenderaan barangan berbahaya hendaklah dilengkapi dengan plat

maklumat kecemasan seperti berikut:
Rujuk Kaedah JPJ
Nama Barangan Berbahaya
Rujuk BOMBA

Rujuk Pengilang

Label Kelas dan

Nombor UN Risiko Subsidiari

Kod
HAZCHEM

Maklumat Maklumat
Kecemasan Pengilang / Pembuat

Saiz plat maklumat kecemasan : 800 mm x 600 mm 46

 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Lokasi pemasangan plat maklumat kecemasan pada kenderaan bersendi

(articulated vehicle) adalah seperti berikut:

47
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat

 Lokasi pemasangan plat maklumat kecemasan pada kenderaan tegar

(rigid vehicle) adalah seperti berikut:

48
 Cadangan Peraturan Baru Pengangkutan Barangan
Berbahaya bagi Pengangkutan Darat
Contoh Piktogram Kelas Barangan Berbahaya di dalam Plat Maklumat Kecemasan

49
 Penutup

Pelaksanaan peraturan baru bagi pengangkutan barangan berbahaya di

Malaysia adalah penting untuk dilaksanakan atas faktor berikut :-

 Untuk memastikan sektor pengangkutan barangan berbahaya melalui

jalan raya sentiasa selamat kepada pengguna jalan raya yang lain;

 Untuk menyeragamkan ketetapan pengangkutan barangan

berbahaya di Malaysia dengan negara ASEAN yang lain berdasarkan
rangka kerja di bawah Protokol 9, ASEAN Framework Agreement on
the Facilitation of Goods in Transit (AFAFGIT) ;

 Menambahbaik ciri-ciri keselamatan terhadap kenderaan yang

membawa barangan berbahaya.

50