‫‪www.CarGarage.

ir‬‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.C‬‬

‫ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻚ‬

‫‪ar‬‬
‫‪G‬‬

‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻱ ‪ ،405‬ﭘﺎﺭﺱ ﺳﻤﻨﺪ ﻭ ﺩﻧﺎ‬

‫‪ar‬‬

‫ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﺎﻱ "ﺷﺘﺎﺑﻜﺎﺭ" ﻭ‬

‫‪ag‬‬

‫"ﭘﺎﺭﺕ ﺳﺎﺯﺍﻥ"‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻛﻠﻴﺪ ﻣﺪﺭﻙ ‪15898‬‬

‫‪1394‬‬ ‫ﺯﻣﺴﺘﺎﻥ‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ‬
‫ﻫﺪف‪3...................................................................................................................................................................................................................‬‬

‫داﻣﻨﻪ ﻛﺎرﺑﺮد ‪3.....................................................................................................................................................................................................‬‬

‫ﺗﻌﺎرﻳﻒ ‪3...............................................................................................................................................................................................................‬‬

‫ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻬﺎ ‪3..........................................................................................................................................................................................................‬‬
‫‪w‬‬

‫روش اﺟﺮا ‪4..........................................................................................................................................................................................................‬‬

‫‪w‬‬

‫ﻛﻨﺘﺮل ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺧﻮدرو ‪4.......................................................................................................................................................................‬‬

‫‪w‬‬

‫ﭘﺬﻳﺮش ﺧﻮدرو‪4..................................................................................................................................................................................................‬‬
‫‪.C‬‬

‫ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﺷﻨﺎﺳﺎﺋﻲ آن ‪5................................................................................................‬‬

‫ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺎرت ﺳﺎزان و ﺷﻨﺎﺳﺎﺋﻲ آن ‪6........................................................................................‬‬
‫‪ar‬‬

‫روش ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو ‪7.....................................................................................................................................................‬‬

‫‪G‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪ag‬‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪2‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ -1‬ﻫﺪف‪:‬‬
‫اﻳﺠﺎد روﺷﻲ ﻣﺪون ﺟﻬﺖ ﺑﺎزرﺳﻲ و ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﮔﺮوه ﭘﮋو )‪ ، 405‬ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس( و دﻧﺎ در ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎي اﻳﺮان‬
‫ﺧﻮدرو‪.‬‬
‫ﺗﺸﺨﺼﻴﺺ ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن و ﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ و روش ﺗﺴﺖ آن ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ اﺳﺖ زﻳﺮا در اﻛﺜﺮ ﻣﻮارد ﺻﺪاي‬
‫ﺟﻠﻮﺑﻨﺪي ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن اﺷﺘﺒﺎه ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮع ‪ ،‬ﻻزم اﺳﺖ ﻛﻪ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻠﻲ در اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ ﺗﻬﻴﻪ و ﺑﻪ ﻛﻠﻴﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﭘﻜﻮ و‬
‫‪w‬‬

‫اﻳﺴﺎﻛﻮ ارﺳﺎل و در اﺧﺘﻴﺎر ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﺎن ﻓﻨﻲ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و اﺟﺮا ﮔﺮدد‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ -2‬داﻣﻨﻪ ﻛﺎرﺑﺮد‪:‬‬
‫ﻛﻠﻴﻪ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎي ﮔﺮوه ﭘﮋو )‪ ، 405‬ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس( و دﻧﺎ در ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎي اﻳﺮان ﺧﻮدرو در ﺳﺮاﺳﺮ ﻛﺸﻮر‬
‫‪w‬‬
‫‪.C‬‬

‫‪ -3‬ﺗﻌﺎرﻳﻒ ‪:‬‬
‫ﺗﺴﺖ ‪ 8‬ﺧﻮدرو ‪ :‬ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو ﻛﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺧﻮدرو ﺑﺼﻮرت ‪ 8‬اﻧﮕﻠﻴﺴﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ar‬‬

‫ﺷﻴﺮ ‪ : DVS‬ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻜﺎر رﻓﺘﻪ در ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر‬

‫‪ : Rattle Noise‬ﻟﺮزش ﻧﺎﺷﻲ از ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن در ﺣﻴﻦ ﺗﺴﺖ ‪ 8‬در اﻧﺘﻬﺎي ﻛﻮرس ﭼﺮﺧﺸﻲ‬
‫‪G‬‬

‫ﺧﻮدروي ﮔﺎراﻧﺘﻲ دار ‪ :‬ﺧﻮدروﻳﻲ ﻛﻪ ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ) ‪ 2‬ﺳﺎل ﻳﺎ ‪ 40.000‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ( را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ar‬‬

‫‪ -4‬ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ag‬‬

‫‪ : 1-4‬ﻛﺎرﺷﻨﺎس ﻓﻨﻲ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻣﻮﻇﻒ اﺳﺖ ‪ ،‬ﺧﻮدرو ﻣﺸﻜﻮك ﺑﻪ ﺻﺪادار ﺑﻮدن ﺟﻌﺒـﻪ ﻓﺮﻣـﺎن را ﻃﺒـﻖ اﻳـﻦ دﺳـﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﺗﺴﺖ و ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﻤﺎﻳﺪ‪.‬‬
‫‪ :2-4‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪة ﻓﻨﻲ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر در ﺻﻮرت اﻋﻼم ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ و دﻓﺎﺗﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪ اي اﻳﺴـﺎﻛﻮ ﻣـﻲ ﺗﻮاﻧـﺪ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑـﻪ ﺗﺴـﺖ ﺧـﻮدرو در‬
‫‪e.‬‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ اﻗﺪام ﻧﻤﺎﻳﺪ ‪.‬‬

‫‪ir‬‬

‫‪ :3-4‬واﺣﺪﻛﻴﻔﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﭘﻜﻮ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎري ﺷﺮﻛﺖ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر ‪ ،‬اﻳﺴﺎﻛﻮ و ﻛﻴﻔﻴﺖ اﻳﺮان ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑـﺮداري از ﻓﺮﻣﺎﻧﻬـﺎي‬
‫ﺑﺮﮔﺸﺘﻲ از اﻧﺒﺎرﻫﺎي داﻏﻲ و ﺗﺴﺖ ﻣﺠﺪد آﻧﻬﺎ ‪ ،‬ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﻧﻈﺎرت ﺑﺮ ﺣﺴﻦ اﻧﺠﺎم اﻳﻦ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ را ﺑﺮ ﻋﻬﺪه دارد‪.‬‬

‫‪3‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ -5‬روش اﺟﺮا‬

‫‪ 1-5‬ﻛﻨﺘﺮل ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺧﻮدرو‬

‫‪ : 1-1-5‬ﺧﻮدرو ﻣﻮرد ﺗﺴﺖ ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻛﺎرت ﮔـﺎراﻧﺘﻲ ‪ ،‬از ﻧﻈـﺮ ﻛﻴﻠـﻮﻣﺘﺮ ﻛـﺎرﻛﺮد و ﻣـﺪت زﻣـﺎن‪ ،‬در دوره‬

‫ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ 40000 ) .‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻳﺎ ‪ 24‬ﻣﺎه(‬

‫‪ :2-1-5‬در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻛﺎرﻛﺮد ﺧﻮدرو ﺑﺎﻻي ‪ 20,000Km‬ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺻﺤﺖ ﻛﺎرﻛﺮد ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻮدرو ﺑﺎ دﺳـﺘﮕﺎه‬
‫‪w‬‬

‫ﻋﻴﺐ ﻳﺎب ﻣﺤﺮز ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ :3-1-5‬ﻛﻨﺘﺮل ﻇﺎﻫﺮي از ﻧﻈﺮ ﺗﺼﺎدف ‪ ،‬دﺳﺘﻜﺎري‪ ،‬ﺿﺮﺑﻪ دﻳﺪﮔﻲ‪ ،‬ﻟﻬﻴﺪﮔﻲ‪ ،‬رﻳﺨﺘﻦ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ اﺳﻴﺪ ﺑﺎﻃﺮي ﻛـﻪ ﺑﺎﻋـﺚ‬
‫‪w‬‬

‫ﺳﻮﺧﺘﮕﻲ و ﭘﺎرﮔﻲ ﮔﺮدﮔﻴﺮ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺷﻮد و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺧﻮدرو ‪ ،‬از ﻧﻈﺮ ﺑﺎرﻛﺪ ردﻳﺎﺑﻲ ﻧﺒﺎﻳـﺪ ﻣﻐـﺎﻳﺮﺗﻲ‬
‫‪w‬‬

‫داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪.C‬‬

‫‪ : 4-1-5‬روﻏﻦ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻜﺎر رﻓﺘﻪ در ﻣﺪار ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ و ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ روﻏﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد اﻋﻼم ﺷﺪه در‬

‫دﻓﺘﺮﭼﻪ راﻫﻨﻤﺎي ﻣﺸﺘﺮي ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫‪ar‬‬

‫‪ :5-1-5‬ﻓﺸﺎر ﺑﺎد ﻻﺳﺘﻴﻚ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﻃﺒﻖ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪G‬‬

‫‪ 2-5‬ﭘﺬﻳﺮش ﺧﻮدرو‬
‫‪ar‬‬

‫ﭘﺲ از ﭘﺬﻳﺮش ﺧﻮدرو‪ ،‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺧﻮدرو ﻣﺸﻜﻮك ﺑﻪ ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﻗﺒﻞ از ﺑﺮرﺳﻲ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن‪،‬‬
‫‪ag‬‬

‫ﻣﻲ ﺑﺎﻳﺴﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻫﺎ و ﻗﻄﻌﺎت ذﻳﻞ ﺑﺮرﺳﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﮔﺮدد ‪:‬‬

‫‪ 1-2-5‬ﺑﺎزدﻳﺪ ﺟﻠﻮﺑﻨﺪي ﺧﻮدرو و ﺑﺮرﺳﻲ ﺻﺪاي ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻫﺎ و ﻗﻄﻌﺎت‬
‫‪e.‬‬

‫‪ 2-2-5‬ﺑﺎزدﻳﺪ ﺳﻴﺒﻚ زﻳﺮ ﻛﻤﻚ ﻓﻨﺮ از ﻧﻈﺮ ﻟﻘﻲ و ﺻﺪاي ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي‬
‫‪ 3-2-5‬ﺑﺎزدﻳﺪ ﻣﻴﻞ ﻣﻮﺟﮕﻴﺮ و ﻣﻴﻞ ﺗﻌﺎدل ‪ ،‬از ﻧﻈﺮ ﺷﻞ ﺑﻮدن و ﺻﺪاي ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي‬
‫‪ir‬‬

‫‪ 4-2-5‬ﺑﺎزدﻳﺪ ﺗﻠﺴﻜﻮﭘﻲ و ﭼﻬﺎر ﺷﺎخ ﻓﺮﻣﺎن‬

‫‪ 5-2-5‬ﺑﺎزدﻳﺪ ﺗﺎﻳﺮﻫﺎ و رﻳﻨﮓ ﻫﺎ از ﻧﻈﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﻮدن ) رﻳﻨﮓ ﻫﺎ و ﺗﺎﻳﺮﻫـﺎي ﺧـﺎرج از اﺳـﺘﺎﻧﺪارد ﺗﻮﻟﻴـﺪات اﻳـﺮان‬
‫ﺧﻮدرو ﻣﺠﺎز ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ ( ﺟﻬﺖ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ رﻳﻨﮓ و ﺗﺎﻳﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪ ،‬ﺑﻪ ﻛﺘﺎﺑﭽﻪ راﻫﻨﻤﺎي ﻣﺸﺘﺮي ﺧﻮدرو ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ :6-2-5‬ارﺗﻔﺎع ﺧﻮدرو از ﻧﻈﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﻮدن ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪ اي ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد ‪ .‬ﻛﻤﻚ ﻓﻨﺮ و ﻓﻨﺮﻟﻮل ﺑﺎﻳﺪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪4‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ 3-5‬ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ آن‪:‬‬

‫ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر را ﺑﻪ روش ذﻳﻞ ﺷﻨﺎﺳﺎﺋﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻤﺎﺋﻴﺪ‪:‬‬
‫‪ 1-3-5‬ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻧﺒﻮدن ﻗﻄﻌﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ) ﻗﻄﻌﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣـﺎن ﺑﺎﻳﺴـﺘﻲ ﺟـﺰو ﻗﻄﻌـﺎت ﻣـﻮرد اﺳـﺘﻔﺎده ﺷـﺮﻛﺖ‬
‫ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر ﺑﺎﺷﺪ(‬
‫‪ 2-3-5‬ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺬﻛﻮر ﻧﺒﺎﻳﺪ از ﻧﻮع ‪ Midjet‬ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻓﻘﻂ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ‪ DVS‬ﺑﺮاي ﺟﻌﺒـﻪ‬
‫ﻓﺮﻣﺎن ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ 3-3-5‬وﺟﻮد ﺣﻜﺎﻛﻲ ﺑﺮ روي ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ‪ DVS‬ﺑﻪ ﺷﺮح ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬
‫ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ ﺳﺮﻳﺎل ﺗﻮﻟﻴﺪ – ﺷﻴﻔﺖ ‪ -‬ﺗﺎرﻳﺦ ﺗﻮﻟﻴﺪ – ‪ SKC‬ﻣﺜﺎل ‪SKC940230A NV :‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.C‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪G‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪1‬‬

‫‪ar‬‬

‫‪ 4-3-5‬وﺟﻮد ﺣﻜﺎﻛﻲ ﺑﺮ روي ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻪ ﺷﺮح ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬

‫‪ag‬‬

‫‪ ، FZ 201 H1 061 0018‬ﺣﺮف اول ﻛﺪ ردﻳﺎﺑﻲ ﻣﻌﺮف ﺳﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻣﺜﻼ ‪ E‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﺎل ‪ 93‬و‬ ‫ﻣﺜﺎل‪:‬‬

‫‪ F‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﺎل ‪ 94‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻓﻘﻂ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﺪ‪ H1‬دارﻧﺪ ‪ ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪2‬‬

‫‪5‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ : 5-3-5‬ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻟﻴﺒﻞ ﻛﺎﻏﺬي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن)در ﺻﻮرت وﺟﻮد( ‪ ،‬ﺑﺼﻮرت ﺷﻜﻞ ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬

‫ﻓﻘﻂ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﺪ‪ H1‬دارﻧﺪ ‪ ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪3‬‬

‫‪.C‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪G‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 4‬ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر‪:‬ﮔﺮوه ﭘﮋو ) ‪ ، 405‬ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس ( و دﻧﺎ‬

‫‪ar‬‬
‫‪ag‬‬

‫ﺗﺬﻛﺮ ‪ :‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم رﻋﺎﻳﺖ ﺑﻨﺪﻫﺎي ‪ 1-5‬و ‪ 2-5‬و ‪ ، 3-5‬اﻳﺮاد ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴـﺪ ﻧﺒـﻮده و ﺟﻌﺒـﻪ ﻓﺮﻣـﺎن ﻣـﺬﻛﻮر‬
‫ﺷﺎﻣﻞ ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫‪e.‬‬

‫‪ 4-5‬ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺎرت ﺳﺎزان و ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ آن‪:‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺎرت ﺳﺎزان را ﺑﻪ روش ذﻳﻞ ﺷﻨﺎﺳﺎﺋﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻤﺎﺋﻴﺪ‪:‬‬

‫‪1-4-5‬ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻧﺒﻮدن ﻗﻄﻌﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ) ﻗﻄﻌﺎت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺟﺰو ﻗﻄﻌﺎت ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺎرت ﺳﺎزان ﺑﺎﺷﺪ(‬

‫‪ 2-4-5‬ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺬﻛﻮر ﻧﺒﺎﻳﺪ از ﻧﻮع ‪ Midjet‬ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻓﻘﻂ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ‪ DVS‬ﺑﺮاي ﺟﻌﺒﻪ‬
‫ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺎرت ﺳﺎزان ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪6‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ 3-4-5‬وﺟﻮد ﺟﺖ ﭘﺮﻳﻨﺖ ﺑﺮ روي ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ‪ DVS‬ﺑﻪ ﺷﺮح ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬
‫ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ ‪ :‬روز ﻣﺎه ﺳﺎل )ﻣﻴﻼدي( ﻣﺜﺎل ‪2015 02 28 :‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪1‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ 4-4-5‬وﺟﻮد ﺣﻜﺎﻛﻲ ﺑﺮ روي ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن و ﺟﻚ ﺑﻪ ﺷﺮح ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬

‫‪.C‬‬

‫ﻣﺜﺎل‪ ، FZ 200 H3 229 0060 :‬ﺣﺮف اول ﻛﺪ ردﻳﺎﺑﻲ ﻣﻌﺮف ﺳﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻣﺜﻼ ‪ E‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳـﺎل ‪ 93‬و ‪F‬‬
‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﺎل ‪ 94‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻓﻘﻂ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﺪ‪ H3‬ﻳﺎ ‪ H2‬دارﻧﺪ ‪ ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﺎرت ﺳﺎزان ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ ‪) .‬ﻛـﺪ‪H3‬‬
‫‪ar‬‬

‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺳﺎزي ﭘﺎرت ﺳﺎزان و ﻛﺪ ‪ H2‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﮔﺮوه ﭘﺎرت ﺳﺎزان ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ(‬
‫‪G‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪ag‬‬
‫‪e.‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪2‬‬

‫‪ 5-4-5‬ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻟﻴﺒﻞ ﻛﺎﻏﺬي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن)در ﺻﻮرت وﺟﻮد( ‪ ،‬ﺑﺼﻮرت ﺷﻜﻞ ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪:‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻓﻘﻂ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﺪ‪ H3‬ﻳﺎ ‪ H2‬دارﻧﺪ ‪ ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﺎرت ﺳﺎزان ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪3‬‬

‫‪7‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 4‬ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺎرت ﺳﺎزان‪:‬ﮔﺮوه ﭘﮋو ) ‪ ، 405‬ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس ( و دﻧﺎ‬
‫‪w‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ : 1‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم رﻋﺎﻳﺖ ﺑﻨﺪﻫﺎي ‪ 1-5‬و ‪ 2-5‬و ‪ ، 4-5‬اﻳﺮاد ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺷﺮﻛﺖ ﭘـﺎرت ﺳـﺎزان ﻧﺒـﻮده و‬
‫ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺬﻛﻮر ﺷﺎﻣﻞ ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ : 2‬ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺧﻔﻴﻒ ﺑﻮده و آزار دﻫﻨﺪه ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﻳﻦ ﻧﻮع ﺻﺪا ‪ ،‬داﺋﻤـﻲ و ﻣﺴـﺘﻤﺮﻧﺒﻮده و ﺑـﺮاي‬
‫‪.C‬‬

‫ﺷﻨﻴﺪن ﺻﺪا اﺻﻼً ﻧﻴﺎز ﺑﻪ دﻗﺖ ‪ ،‬ﺗﻼش ﻣﻀﺎﻋﻒ و ﺣﺴﺎﺳـﻴﺖ ﻛـﺎذب ﻧﻴﺴـﺖ ﺑـﻪ دﻟﻴـﻞ اﻳﻨﻜـﻪ در ﺑﺴـﻴﺎري از ﻣـﻮارد ﺻـﺪاي‬
‫ﺟﻠﻮﺑﻨﺪي ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن اﺷﺘﺒﺎه ﺗﺸﺨﻴﺺ داده ﻣﻲﺷﻮد‪ ،‬ﺣﺘﻤﺎً ﻣﻴﺒﺎﻳﺴﺖ ﻣﺎﻫﻴﺖ و ﻣﻨﺸﺎء ﺻـﺪا ﻣـﻮرد ارزﻳـﺎﺑﻲ‬
‫ﻗﺮار ﮔﻴﺮد ‪.‬‬
‫‪ar‬‬

‫‪ 5-5‬روش ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو‬

‫‪G‬‬

‫ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم ﻣﺮاﺣﻞ ﻓﻮق ‪ ،‬ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو ﺑﻪ ﺷﺮح ذﻳﻞ ﻋﻤﻞ ﮔﺮدد‪:‬‬
‫)ﺟﻬﺖ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺻﺤﻴﺢ ﺻﺪاي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻻزم اﺳﺖ در ﻫﻨﮕﺎم ﺗﺴﺖ ‪ ،‬درب ﻫﺎي ﺧﻮدرو ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺸﻪ ﻫﺎ‬
‫‪ar‬‬

‫ﺑﺎﻻ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد(‬

‫‪ 1-5-5‬ﺗﺴﺖ درﺟﺎ‬
‫‪ag‬‬

‫ﺑﺮاي اﻧﺠﺎم اﻳﻦ ﺗﺴﺖ ‪ ،‬ﺧﻮدرو ﺑﺎﻳﺪ در ﺣﺎﻟﺖ روﺷﻦ ﺑﺮ روي زﻣﻴﻦ آﺳﻔﺎﻟﺖ ‪ ،‬ﻫﻤﻮار و ﺑﺪون ﺷﻴﺐ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‬
‫‪ ،‬ﺳﭙﺲ ﻓﺮﻣﺎن را ﺑﻪ آراﻣﻲ ﺑﻪ ﭼﭗ و راﺳﺖ ﻣﻲ ﭼﺮﺧﺎﻧﻴﻢ و در ﻣﺮﺣﻠﻪ دوم ﻫﻤﺎن ﺣﺮﻛﺖ را ﺑﺎ دوران ﺷﺪﻳﺪ‬
‫‪e.‬‬

‫و ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻲ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ دﻫﻴﻢ ‪ .‬اﮔﺮ ﺻﺪاي ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي و ﻟﺮزش اﺣﺴﺎس ﮔﺮدد ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺸﻜﻮك ﺑﻪ اﻳﺮاد ﺻﺪا ﺑﻮده‬
‫و ﺑﺮاي ﻣﺤﺮز ﺷﺪن آن ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺣﺘﻤﺎً ﺗﺴﺖ ‪ 8‬ﺑﻪ روﺷﻲ ﻛﻪ در ﺑﻨﺪ ‪ 2-4-5‬ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ ،‬ﺑﺮ روي‬
‫ﺧﻮدرو اﻧﺠﺎم ﮔﺮدد‪ .‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﺸﺎﻫﺪه ﺻﺪاي ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي و ﻟﺮزش ‪ ،‬از ﻧﻘﻄﻪ ﻧﻈﺮ ‪knocking‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪ noise‬ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺪون اﻳﺮاد ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ و ﻣﻴﺒﺎﻳﺴﺖ ﺟﻬﺖ ارزﻳﺎﺑﻲ ﺳﺎﻳﺮ اﻧﻮاع ﺻﺪاي ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي وارد ﻣﺮﺣﻠﻪ‬
‫ﺗﺴﺖ ‪ 8‬ﺑﻪ روﺷﻲ ﻛﻪ در ﺑﻨﺪ ‪ 2-4-5‬ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ ،‬ﺑﺮ روي ﺧﻮدرو اﻧﺠﺎم ﮔﺮدد و در ﺻﻮرت ﻣﺤﺮز‬
‫ﺷﺪن اﻳﺮاد در ﺗﺴﺖ ‪ ، 8‬ﻓﺮﻣﺎن اﻳﺮاد داﺷﺘﻪ و ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﮔﺮدد ‪.‬‬

‫ﺗﺒﺼﺮه ‪ :‬ﺗﺴﺖ درﺟﺎ ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ روي زﻣﻴﻦ آﺳﻔﺎﻟﺖ ‪ ،‬ﻫﻤﻮار و ﺑﺪون ﺷﻴﺐ اﻧﺠﺎم ﮔﺮدد و در ﻣﺤﻞ ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ‬
‫زﻣﻴﻦ اﭘﻮﻛﺴﻲ و ﻳﺎ ﻣﻮزاﻳﻴﻚ و ﻳﺎ ﺳﺮاﻣﻴﻚ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﺠﺎز ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫‪8‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪ 2-5-5‬ﺗﺴﺖ ‪ 8‬ﺧﻮدرو )ﺷﻜﻞ ‪(8‬‬

‫اﻳﻦ ﺗﺴﺖ ﺑﺮاي ﺑﺮرﺳﻲ ‪ Rattle Noise‬اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي اﻳﻦ ﺗﺴﺖ ‪ ،‬ﺧﻮدرو ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺧﺎرج از ﺳﺎﻟﻦ‬
‫ﻫﺎي ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﻲ ﻛﻪ ﻓﺎﻗﺪ ﭘﻮﺷﺶ اﭘﻮﻛﺴﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﮔﺮدد‪ .‬ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺗﺴﺖ ﺑﺎﻳﺪ زﻣﻴﻦ آﺳﻔﺎﻟﺖ ‪ ،‬ﻫﻤﻮار و‬
‫ﺑﺪون ﺷﻴﺐ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺗﺴﺖ در زﻣﻴﻦ ﻫﺎي ﺧﺎﻛﻲ ﻣﺠﺎز ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺧﻮدرو در ﺣﺎﻟﺖ دﻧﺪه ﻳﻚ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ‪ 20Km/h‬و ﺑﺮ روي ﻣﺴﻴﺮ داﻳﺮه اي ﺑﻪ ﺷﻌﺎع ‪ 9m‬ﺑﺎ روش ذﻳﻞ‬
‫‪ ،‬ﺗﺴﺖ ﺻﻮرت ﻣﻲ ﮔﻴﺮد ‪ ) :‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﻳﺮ زﻳﺮ(‬
‫‪ -1‬دوران دور داﻳﺮه ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ‪ 2‬ﻣﺮﺗﺒﻪ‬
‫‪ -2‬اداﻣﻪ ﺣﺮﻛﺖ روي ﻣﺴﻴﺮ ‪ ،8‬ﺗﺎ رﺳﻴﺪن ﺑﻪ داﻳﺮه دوم و در ﺟﻬﺖ ﻣﺨﺎﻟﻒ دوران ﻗﺒﻠﻲ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ‪ 2‬ﻣﺮﺗﺒﻪ‬
‫‪w‬‬

‫‪ -3‬ﭘﺲ از ﻃﻲ ﻣﺴﻴﺮ داﻳﺮه و در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﺗﺴﺖ ‪ ،‬ﻻزم اﺳﺖ ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﻫﻤﺎن ﺳﺮﻋﺖ ‪ 20Km/h‬در ‪2‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺟﻬﺖ ﭼﭗ و راﺳﺖ از دﺳﺖ اﻧﺪاز و ﺳﺮﻋﺖ ﮔﻴﺮ )‪ ( Pothole ، Bump‬ﻋﺒﻮر ﻛﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.C‬‬
‫‪ar‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 5‬روش ﺗﺴﺖ ‪8‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ در ﻃﻮل اﻳﻦ ﺣﺮﻛﺖ ﺻﺪاﻳﻲ از ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺷﻨﻴﺪه ﻧﺸﻮد‪ ،‬ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﻟﻢ اﺳﺖ ‪ ،‬در ﻏﻴﺮ‬
‫‪G‬‬

‫اﻳﻨﺼﻮرت ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن داراي اﻳﺮاد ﺑﻮده و ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪ar‬‬

‫ﺻﺪاي زوزه ﻣﺪار ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ارﺗﺒﺎﻃﻲ ﺑﻪ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻧﺪارد و در ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮاﻗﻌﻲ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﺳﺎﻟﻢ‬ ‫ﺗﺒﺼﺮه ‪:‬‬
‫‪ag‬‬

‫ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫‪ 3-5-5‬اﻳﺮاد ﻧﺸﺘﻲ‬
‫‪e.‬‬

‫اﮔﺮ ﺧﻮدرو ﺑﻪ دﻟﻴﻞ اﻳﺮاد ﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﻧﻤﺎﻳﺪ ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﻣﺤﻞ ﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪ir‬‬

‫اﻳﺮاد ﻧﺸﺘﻲ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰم ﻓﺮﻣﺎن ﻓﻘﻂ از ﻣﻮارد ذﻳﻞ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎﺷﺪ ‪) :‬در ﺗﺼﺎوﻳﺮ ‪ 7 ، 6‬و ‪ 8‬اﻳﻦ ﻣﻮارد ﻧﺸﺎن داده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪( .‬‬
‫‪ -‬ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﺧﻢ ﺷﻴﺮﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻪ ﺟﻚ‬
‫‪ -‬ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﺧﻢ ﺟﻚ ﺑﻪ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬
‫‪ -‬ﻣﺤﻞ ﻛﺎﺳﻪ ﻧﻤﺪ دور ﺷﻔﺖ ﺟﻚ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬

‫‪9‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪: 1-3-5-5‬اﮔﺮ ﻧﺸﺘﻲ از ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﺧﻢ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻪ ﺟﻚ ﻓﺮﻣﺎن و ﻳﺎ ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﮔﺸـﺘﺎور ﺑـﻪ‬
‫روش ﺻﺤﻴﺢ ﺑﺮ روي ﻣﻬﺮه ﻟﻮﻟﻪ ‪ ،‬اﻳﺮاد ﻧﺸﺘﻲ ﺑﺮﻃﺮف ﻣﻲ ﮔﺮدد ﻛﻪ روش ﺻﺤﻴﺢ آن ذﻳﻼً ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﺷـﺪه اﺳـﺖ‪ .‬در‬
‫ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﭘﺲ از اﻋﻤﺎل ﮔﺸﺘﺎور ‪ ،‬اﻳﺮاد ﻧﺸﺘﻲ ﺑﺮﻃﺮف ﻧﮕﺮدﻳﺪ ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ اﻗﺪام ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻟﻮﻟﻪ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫روش ﺻﺤﻴﺢ اﻋﻤﺎل ﮔﺸﺘﺎور ‪ :‬ﻗﺒﻞ از اﻋﻤﺎل ﮔﺸﺘﺎور ﺑﺮ روي ﻟﻮﻟﻪ ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﻣﻬﺮه ﻛﺎﻣﻼ ﺑﺎز ﺷﺪه و ﺗﻮﺳـﻂ دﺳـﺖ و ﺑﺼـﻮرت‬
‫ﺻﺤﻴﺢ ﺑﺮ روي ﭘﻴﭻ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﻮد و ﭘﺲ از اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻗﺮارﮔﻴﺮي ﺻﺤﻴﺢ رزوه ﻫﺎ ﺑﺮ روي ﻫﻢ ‪ ،‬ﺑﺎ آﭼﺎر اﻗﺪام ﺑﻪ ﺳﻔﺖ ﻧﻤﻮدن‬
‫‪w‬‬

‫و اﻋﻤﺎل ﮔﺸﺘﺎور ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ‪ 18‬اﻟﻲ ‪ ( N.M) 23‬ﺷﻮد ‪ .‬اﻳﻦ ﻋﻤﻞ از رزوه ﺑﻪ رزوه ﺷﺪن ﭘﻴﭻ و ﻣﻬﺮه ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ : 2-3-5-5‬اﮔﺮ ﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ از ﻣﺤﻞ دور ﺷﻔﺖ ﺟﻚ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎن ) ﻛﺎﺳﻪ ﻧﻤﺪ ( ﺑﺎﺷﺪ و ﻧﺸﺘﻲ روﻏـﻦ از ﻣﺤـﻞ ﻣـﺬﻛﻮر‬
‫‪.C‬‬

‫ﻣﺤﺮز ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬اﻳﺮاد از ﺟﻚ ﺑﻮده و ﻓﻘﻂ ﺟﻚ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫‪ar‬‬

‫‪ : 3-3-5-5‬ﺳﺎﻳﺮ ﻧﺸﺘﻲ ﻫﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﺸﺘﻲ از ﺷﻴﻠﻨﮓ ﻓﺸﺎر ﻗﻮي و ‪ ...‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰم ﻓﺮﻣﺎن ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪G‬‬

‫ﻧﺸﺘﻲ از ﻣﺤﻞ ﺷﻴﻠﻨﮓ ﻓﺸﺎر ﻗﻮي ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻋﺪم رﻋﺎﻳﺖ روش ﺻﺤﻴﺢ ﺑﺴﺘﻦ آن ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ و در ﭼﻨـﻴﻦ‬
‫ﻣﻮاﻗﻌﻲ رزوه ﻫﺎي ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺧﺮاب و دﻓﺮﻣﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ اﻳﻦ ﻋﻤﻞ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ ﻣﻴﮕـﺮدد در اﻳـﻦ‬
‫‪ar‬‬

‫ﻣﻮاﻗﻊ ﻣﻨﺸﺎء اﻳﺮاد ﺷﻴﻠﻨﮓ ﻓﺸﺎر ﻗﻮي ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺗﻤﺎﻣﻲ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎي ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن و ﺗﻌﻮﻳﺾ آن ﺑﻪ ﻣﻨﺸـﺎء‬
‫ﺑﺮوز اﻳﺮاد ) ﺷﻴﻠﻨﮓ ﻓﺸﺎر ﻗﻮي ( ﺗﺨﺼﻴﺺ داده ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪ag‬‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 6‬ﻧﺸﺘﻲ از ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺧﻢ ﺑﻪ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬

‫‪10‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.C‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 7‬ﻧﺸﺘﻲ از ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺧﻢ ﺑﻪ ﺟﻚ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬

‫‪ar‬‬
‫‪G‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪ag‬‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 8‬ﻧﺸﺘﻲ از دور ﺷﻔﺖ ﺟﻚ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ) ﻛﺎﺳﻪ ﻧﻤﺪ (‬

‫‪11‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬
 ‫‪www.CarGarage.ir‬‬
‫‪ ، 405‬ﭘﺎرس ‪ ،‬ﺳﻤﻨﺪ و دﻧﺎ‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺴﺖ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﺷﺘﺎﺑﻜﺎر و ﭘﺎرت ﺳﺎزان‬

‫‪A‬‬

‫‪B‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫‪A‬‬
‫‪w‬‬

‫‪B‬‬
‫‪.C‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪G‬‬

‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره ‪ : 9‬ﻧﺤﻮه ﺻﺤﻴﺢ اﺗﺼﺎل ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺟﻚ ﺑﻪ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﻓﻮق ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ar‬‬
‫‪ag‬‬
‫‪e.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪12‬‬
‫‪www.CarGarage.ir‬‬