You are on page 1of 11

‫‪www.CarGeek.

ir‬‬

‫آﺷﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ‪،‬ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ‬


‫‪w‬‬

‫و رﻓﻊ ﻋﯿﺐ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ‬


‫‪w‬‬

‫ﺳﻮزوﮐﯽ )ﮔﺮاﻧﺪ وﯾﺘﺎرا(‬


‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ‪:‬‬

‫اﺣﺘﯿﺎط ﻫﺎي اوﻟﯿﻪ و ﻋﻤﻮﻣﯽ‪3......................................................................................‬‬ ‫‪(1‬‬

‫ﺷﺮح ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ‪4.........................................................................................‬‬ ‫‪(2‬‬


‫‪w‬‬

‫ﻣﺮاﺣﻞ ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ‪5.....................................................................‬‬ ‫‪(3‬‬


‫‪w‬‬

‫روش ﮐﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ ‪6......................................................................................‬‬ ‫‪(4‬‬


‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ‪7....................................................................................‬‬ ‫‪(5‬‬


‫‪rg‬‬

‫اﻧﻮاع اﺗﺼﺎﻻت و ﻃﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ آﻧﻬﺎ ‪9..............................................................................‬‬ ‫‪(6‬‬


‫‪ee‬‬

‫روش ﺗﺴﺖ ﻧﺸﺘﯽ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ‪11........................................................................‬‬ ‫‪(7‬‬


‫‪k.‬‬

‫( ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ ‪11...........................................................................................‬‬ ‫‪(8‬‬


‫‪ir‬‬

‫‪٢‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ (1‬اﺣﺘﯿﺎط ﻫﺎي اوﻟﯿﻪ و ﻋﻤﻮﻣﯽ ‪:‬‬

‫ﻗﺒﻞ از اﻗﺪام ﺑﻪ ﻫﺮ ﻧﻮع ﺗﻌﻤﯿﺮ در ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﻮارد ذﯾﻞ را ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ‪:‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮي را ﺟﺪا ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬ ‫‪o‬‬

‫‪ o‬در ﻣﺤﻞ ﮐﺎر ﺳﯿﮕﺎر ﻧﮑﺸﯿﺪ و ﺗﺎﺑﻠﻮ ﻫﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را ﻧﺼﺐ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﮐﭙﺴﻮل آﺗﺶ ﻧﺸﺎﻧﯽ و ﮔﺎز ‪ CO2‬را در دﺳﺘﺮس ﻗﺮار دﻫﯿﺪ‪.‬‬ ‫‪o‬‬

‫‪ o‬در زﻣﺎن ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﻤﯿﺮ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺎك ﺑﺎ ﺑﺮداﺷﺘﻦ درب ﺑﺎك ﻓﺸﺎر داﺧﻞ ﺑﺎك را آزاد ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫ﭼﻮن ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺣﺘﯽ ﺑﻌﺪ از ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن ﺧﻮدرو ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻟﺬا ﻗﺒﻞ از ﻫﺮ اﻗﺪاﻣﯽ ﻓﺸﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ‬ ‫‪o‬‬
‫‪w‬‬

‫را آزاد ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫وﻗﺘﯽ ﻣﻮﺗﻮر و اﮔﺰوز داغ ﻫﺴﺘﻨﺪ و رﻟﻪ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ را ﺧﺎرج ﻧﻤﻮده اﯾﺪ ‪ .‬ﻫﺮﮔﺰ ﻣﻮﺗﻮر را روﺷﻦ ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪o‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﺷﯿﻠﻨﮕﻬﺎ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﻧﻮع ﻟﻮﻟﻪ ﻓﺮق ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ .‬ﻟﺬا از ﻧﻮع اﺗﺼﺎل ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﯾﺪ ‪.‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ o‬در زﻣﺎن ﻧﯿﺎز ﺑﻪ رﯾﻮرك و ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻣﺠﺪد اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ‪ ،‬او رﯾﻨﮕﻬﺎي آﻧﻬﺎ را ﺑﺎ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﭼﺮب ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٣‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ (2‬ﺷﺮح ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ‬

‫ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ارﺳﺎل ﺳﻮﺧﺖ رﻓﺘﻪ ‪ ،‬ﺳﭙﺲ ﺗﻮﺳﻂ اﻧﺰﮐﺘﻮرﻫﺎ ﭘﺎﺷﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺧﻮدروي ﮔﺮاﻧﺪ وﯾﺘﺎرا از ﻗﻄﻌﺎت ذﯾﻞ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪ -16‬ﻓﯿﻠﺘﺮ ﺧﺮوﺟﯽ ﺳﻮﺧﺖ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﺑﺎك‬ ‫‪ -11‬ﻓﯿﻠﺘﺮ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -6‬ﻟﻮﻟﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ - 1‬ﺑﺎك‬
‫‪ - 17‬ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر از ﭘﻤﭗ‬ ‫‪ -12‬ﺳﻨﺴﻮر ﺷﻨﺎور ﺑﻨﺰﯾﻦ) اﺻﻠﯽ (‬ ‫‪-7‬ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺨﺎرات ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ - 2‬ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺑﺎ ﻓﯿﻠﺘﺮ‬
‫‪ -18‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﻨﺰﯾﻦ از ﺑﺎك‬ ‫‪ -13‬ﺳﻨﺴﻮر ﺷﻨﺎور ﺑﻨﺰﯾﻦ)ﻓﺮﻋﯽ(‬ ‫‪ -8‬ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ ﻫﻮا‬ ‫‪ -3‬رﮔﻼﺗﻮر ﺳﻮﺧﺖ‬
‫‪ -19‬وﻧﺘﻮري‬ ‫‪ -14‬اﻓﺸﺎﻧﮏ‬ ‫‪ - 9‬ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ ‪EVAP‬‬ ‫‪ -4‬رﯾﻞ ﺳﻮﺧﺖ‬
‫‪w‬‬

‫‪ -20‬ﺷﯿﺮ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ ‪EVAP‬‬ ‫‪ -15‬ﻟﻮﻟﻪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺳﻮﺧﺖ از ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﺑﺎك‬ ‫‪ -10‬ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -5‬اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺷﻤﺎﺗﯿﮏ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﮔﺮاﻧﺪ وﯾﺘﺎرا‬


‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻫﺸﺪار‪ :1‬ﻗﺒﻞ از ﻫﺮ اﻗﺪاﻣﯽ روي ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ اﺣﺘﯿﺎط ﻫﺎي اوﻟﯿﻪ را ﺟﺪي ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ ‪.‬‬

‫‪۴‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ (3‬ﻣﺮاﺣﻞ ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ‬

‫در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺑﺪرﺳﺘﯽ ﻋﻤﻞ ﻧﮑﻨﺪ ﺑﺸﺮح ذﯾﻞ ﻣﺪار را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪:‬‬
‫‪ (a‬اﺑﺘﺪا ﻗﺒﻞ از ﻫﺮ اﻗﺪاﻣﯽ ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ را در ﻣﺪار آزاد ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ (b‬ﺷﻠﻨﮓ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺳﻮﺧﺖ را از رﯾﻞ ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از اﺑﺰار ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ) ﺷﮑﻞ ذﯾﻞ( و ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﻮدن آن‬
‫ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺴﺘﻬﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻓﺸﺎر ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ (c‬وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﺗﺮي را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ از ‪ 11V‬ﮐﻤﺘﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ (d‬ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ را در ﺗﻤﺎم ﺷﺮاﯾﻂ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ .1‬ﺳﻮﯾﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺑﻪ ﮐﺎر ﺑﯿﺎﻓﺘﺪ و ﺑﻌﺪ از ‪ 2‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺳﻮﯾﯿﭻ را ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ اﯾﻦ ﮐﺎر را ‪ 3‬ﺗﺎ ‪ 4‬ﻣﺮﺗﺒﻪ ﺗﮑﺮار و‬
‫‪w‬‬

‫ﺑﻌﺪ از آن ﻓﺸﺎر را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬


‫‪w‬‬

‫ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ در ﺣﺎل ﮐﺎر ﮐﺮدن ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ و ﺧﺎﻣﻮش ﺑﻮدن ﻣﻮﺗﻮر‬
‫)‪270-310Kpa (2.7-3.1kg/cm2‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪ .2‬ﻣﻮﺗﻮر را روﺷﻦ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﮔﺮم ﺷﺪه و ﺑﻪ دﻣﺎي ﻧﺮﻣﺎل ﺑﺮﺳﺪ و ﻓﺸﺎر را در دور آرام اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪k.‬‬

‫ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ در دور آرام‬


‫‪ir‬‬

‫)‪270-310 Kpa (2.7-3.1kg/cm2‬‬


‫‪ .3‬ﻣﻮﺗﻮر را ﺧﺎﻣﻮش و ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ را ﯾﮏ دﻗﯿﻘﻪ ﺑﻌﺪ از ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ ﯾﮏ دﻗﯿﻘﻪ ﺑﻌﺪ از ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر و ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ‬


‫)‪200 Kpa (2.0kg/cm2‬‬
‫‪ .4‬ﭘﺲ از اﺗﻤﺎم ﻣﺮاﺣﻞ ﻓﻮق ﮔﯿﺞ ﻓﺸﺎر را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﻫﺸﺪار‪ :2‬اﮔﺮ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺑﻨﺰﯾﻦ ﻫﻨﻮز ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﺎﻻ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 4‬ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ را آزاد ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪۵‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻗﻄﻊ ﮐﻦ ﺳﻮﺧﺖ را ﺑﺸﺮح ذﯾﻞ ﺑﺮرﺳﯽ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪:‬‬

‫‪ .1‬ﻗﺒﻞ از ﺑﺎزدﯾﺪ از وﺿﻌﯿﺖ ﺧﻼص ﺑﻮدن) ‪( M/T‬و ﭘﺎرك ﺑﻮدن ﺧﻮدرو )‪ (A/T‬اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .2‬ﻣﻮﺗﻮر را روﺷﻦ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ دﻣﺎي ﻧﺮﻣﺎل ﺑﺮﺳﺪ ‪.‬‬

‫‪ .3‬ﻣﻮﻗﻌﯽ ﮐﻪ ﺻﺪاي اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺑﻪ ﮔﻮش ﻣﯽ رﺳﺪ دور ﻣﻮﺗﻮر را ﺑﻪ ‪ 3000RPM‬ﺑﺮﺳﺎﻧﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .4‬ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن درﯾﭽﻪ ﮔﺎز و رﻫﺎ ﮐﺮدن ﭘﺪال ﺻﺪاي اﻧﮋﮐﺘﻮر ﻗﻄﻊ ﻣﯽ ﺷﻮد و ﻣﺠﺪدا زﻣﺎﻧﯽ ﮐﻪ دور ﺑﻪ‬

‫‪ 2000RPM‬ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﺑﺪ ﺻﺪا ﺷﻨﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬


‫‪w‬‬

‫‪ (4‬روش ﮐﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ‬


‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫روش اول ‪:‬‬


‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از ﻧﺎﺣﯿﻪ اي ﮐﻪ ﻣﯽ ﺧﻮاﻫﯿﺪ ﮐﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر اﻧﺠﺎم دﻫﯿﺪ ﺑﺸﺮح ذﯾﻞ ﻋﻤﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪:‬‬
‫‪.ca‬‬

‫ﯾﮏ ﻇﺮف زﯾﺮ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﻗﺮار دﻫﯿﺪ ‪.‬‬ ‫•‬

‫اﻃﺮاف اﺗﺼﺎل را ﺑﺎ ﭘﺎرﭼﻪ اي ﺑﭙﻮﺷﺎﻧﯿﺪ و ﺑﻪ آراﻣﯽ ﻣﻬﺮه اﺗﺼﺎل را ﺷﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ﺗﺎ‬ ‫•‬
‫‪rg‬‬
‫ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ از ﻧﺎﺣﯿﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز آزاد ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪ee‬‬

‫ﻫﺸﺪار ‪ : 3‬ﺑﻌﺪ از ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ و ﻣﺮاﺣﻞ ﻓﻮق ﮔﯿﺞ ﻓﺸﺎر را ﺑﺎز ﻧﻤﻮده و ﺳﭙﺲ اﺗﺼﺎﻻت را ﻣﺤﮑﻢ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪ .‬در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺲ از ﻣﺤﮑﻢ‬
‫ﻧﻤﻮدن اﺗﺼﺎﻻت در ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻮﯾﯿﭻ ﺑﺎز ﻧﺸﺘﯽ را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪k.‬‬

‫روش دوم ‪:‬‬


‫‪ir‬‬

‫ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺧﻮدرو ﺧﺎﻣﻮش ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬ ‫‪-1‬‬


‫‪ -2‬دﺳﺘﻪ دﻧﺪه در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼص و در ﮔﯿﺮﺑﮑﺴﻬﺎي اﺗﻮ ﻣﺎت در ﺣﺎﻟﺖ ‪ P‬و ﺗﺮﻣﺰ دﺳﺘﯽ ﮐﺸﯿﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ -3‬درﭘﻮش ﺟﻌﺒﻪ ﻓﯿﻮز را ﺑﺮداﺷﺘﻪ و ﻓﯿﻮز ﺷﻤﺎره ‪ 2‬را ﺑﺮدارﯾﺪ ﺳﭙﺲ رﻟﻪ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ را از ﺟﻌﺒﻪ ﻓﯿﻮز ﺧﺎرج ﻧﻤﻮده ‪.‬‬
‫‪ -4‬درﭘﻮش ﻓﯿﻠﺘﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ را آزاد ﺗﺎ ﻓﺸﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ آزاد ﮔﺮدد و ﻣﺠﺪدا آﻧﺮا ﺳﺮ ﺟﺎي ﺧﻮد ﻗﺮار دﻫﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ -5‬ﻣﻮﺗﻮر را روﺷﻦ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺟﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺧﺎﻣﻮش ﺷﻮد ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻓﺸﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ در ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ از ﺑﯿﻦ ﻣﯽ رود ‪.‬‬

‫‪۶‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ (5‬اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ‬

‫اﺟﺰاء ﺗﺸﮑﯿﻞ دﻫﻨﺪه ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ‬


‫اﺗﺼﺎﻻت روي ﺑﺎك‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﮔﻠﻮﯾﯽ ﭘﺮ ﮐﻦ ﺑﺎك‬


‫اداﻣﻪ اﺗﺼﺎﻻت زﯾﺮ ﺧﻮدرو‬
‫‪.ca‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﮐﻨﺎر ﺑﺎك‬


‫‪rg‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت روي ﻣﻮﺗﻮر‬


‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﻮﺗﻮر‬

‫‪٧‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ -23‬ﭘﯿﭻ رﮔﻼﺗﻮر ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ - 17‬اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -7‬ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪- 1‬ﺑﺎك ﺑﻨﺰﯾﻦ‬
‫‪ -25‬ﺑﻪ ﺷﯿﺮ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ‬ ‫‪ -18‬او رﯾﻨﮓ )ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ (‬ ‫‪ -8‬درﯾﭽﻪ ورودي ﺑﺎك‬ ‫‪ - 2‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ‬
‫‪ -26‬ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺮﻋﯽ ﺑﻨﺰﯾﻦ)ﺷﻨﺎور ﻓﺮﻋﯽ (‬ ‫‪ -19‬ﻋﺎﯾﻖ ﺑﺴﺖ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -11‬واﺷﺮ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ -3‬ﺷﻠﻨﮓ ﻫﻮاﮐﺶ‬
‫‪ – 27‬ﺷﻨﺎور اﺻﻠﯽ ﺑﺎك ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ -20‬رﮔﻼﺗﻮر ﻓﺸﺎر ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -14‬ﮔ ﻠﻮﯾﯽ ﺑﺎك ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ -4‬ﺷﻠﻨﮓ ﭘﺮ ﮐﻦ ﺑﺎك‬
‫‪ -28‬ﺑﻪ ﻣﺨﺰن ﺧﻼء‬ ‫‪ -21‬ﺑﻪ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ‬ ‫‪ -15‬ﻟﻮﻟﻪ ) رﯾﻞ( ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪-5‬در ﺑﺎك‬
‫‪ -30‬ﺷﻠﻨﮓ ورودي ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ -22‬ﻓﯿﻠﺘﺮ ورودي ﺑﻨﺰﯾﻦ‬ ‫‪ -16‬ﭘﯿﭻ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -6‬ﻟﻮﻟﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺳﻮﺧﺖ‬

‫اﺗﺼﺎﻻت ﻣﻬﻢ و اﯾﻤﻨﯽ ﮐﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎزدﯾﺪ ﺻﺪ در ﺻﺪ در زﻣﺎن ﻣﻮﻧﺘﺎژ دارﻧﺪ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬
‫‪w‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت و ﺑﺴﺘﻬﺎي ﻣﻮﻧﺘﺎژي در ﺳﺎب ﺑﺎك‬ ‫‪-1‬‬


‫‪-2‬‬
‫‪w‬‬

‫اﺗﺼﺎﻻت و ﺑﺴﺘﻬﺎي ﻣﻮﻧﺘﺎژي در زﯾﺮ ﺑﻨﺪي ﺧﻮدرو‬

‫اﺗﺼﺎﻻت و ﺑﺴﺘﻬﺎي ﻣﻮﻧﺘﺎژي در ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﻮﺗﻮر و ﮔﻠﻮﯾﯽ ﺑﺎك‬ ‫‪-3‬‬


‫‪w‬‬

‫ﺑﺎزدﯾﺪ اﺗﺼﺎﻻت روي ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪-4‬‬


‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٨‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫‪ (6‬اﻧﻮاع اﺗﺼﺎﻻت و ﻃﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ آﻧﻬﺎ‬

‫ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي از رﯾﺴﮏ ﻧﺸﺘﯽ ﺳﻮﺧﺖ اﺗﺼﺎﻻت ذﯾﻞ را ﺑﻪ ﻃﺮﯾﻘﻪ ذﮐﺮ ﺷﺪه ﻣﻮ ﻧﺘﺎژ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫}‪ : { A‬ﺑﺎ ﻟﻮﻟﻪ ﮐﻮﺗﺎه –در اﯾﻦ ﮔﻮﻧﻪ اﺗﺼﺎﻻت ﺷﻠﻨﮓ را ﺗﺎ‬
‫ﭘﻠﻪ ﺟﻠﻮ ﺑﺒﺮﯾﺪ ‪) .‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ ‪( A‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫}‪ : { B‬در ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي داراي ﺑﺮآﻣﺪﮔﯽ ‪ ،‬ﺷﻠﻨﮓ را ﺗﺎ‬


‫ﺑﺮآﻣﺪﮔﯽ ﻟﻮﻟﻪ ﻓﺮو ﺑﺒﺮﯾﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬

‫}‪ : { C‬در ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺧﻤﯿﺪه ‪ ،‬ﺷﻠﻨﮓ را ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﺧﻤﯿﺪﮔﯽ‬


‫ﯾﺎ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ "‪ " b‬ﻓﺮو ﺑﺒﺮﯾﺪ ‪.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٩‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫}‪ : { D‬در ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﺷﻠﻨﮓ را ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ "‪" b‬‬
‫ﺟﻠﻮ ﺑﺒﺮﯾﺪ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫}‪: { E‬ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ﻗﺮﻣﺰ ﺷﻠﻨﮓ را ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎ ﻋﻼﻣﺖ ﻗﺮﻣﺰ‬


‫‪w‬‬

‫ﺟﻠﻮ ﺑﺒﺮﯾﺪ ‪.‬‬


‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬

‫} ‪: {F‬در ﺷﻠﻨﮓ ﭘﺮ ﮐﻦ ﺑﺎك ‪ ،‬ﺷﻠﻨﮓ را ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﺟﻮﺷﮑﺎري‬


‫‪ee‬‬

‫ﻓﺮو ﺑﺒﺮﯾﺪ ‪.‬‬


‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫"‪40mm : "e‬‬ ‫"‪0-5 mm : "c‬‬ ‫"‪ :"a‬ﺑﺴﺖ در ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ‪ 3-7 mm‬از اﻧﺘﻬﺎي ﺷﻠﻨﮓ‬
‫‪ :4‬ﻋﻼﻣﺖ ﻗﺮﻣﺰ‬ ‫"‪5-12mm : "d‬‬ ‫"‪20-30mm : "b‬‬

‫‪١٠‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ﺳﻮزوﮐﯽ ‪SUV‬‬

‫ﻫﺸﺪار ‪ : 4‬در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮرﻫﺎ و ﯾﺎ دﻣﻮﻧﺘﺎژ آﻧﻬﺎ ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺧﺎرﻫﺎي ﮐﺎﻧﮑﺘﻮرﻫﺎ آﺳﯿﺐ ﻧﺒﯿﻨﺪ ‪.‬‬

‫ﻫﺸﺪار ‪ : 5‬دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﻗﻔﻞ ﺷﻮد ) ﺻﺪاي ﮐﻠﯿﮏ ﺷﻨﯿﺪه ﺷﻮد ( و اﻣﺘﺤﺎن ﮐﻨﯿﺪ اﮔﺮ ﺑﺎ دﺳﺖ ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪ‬
‫اﺗﺼﺎل ﺟﺪا ﻧﺸﻮد ‪.‬‬

‫‪ --‬ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ اﺗﺼﺎل ﺳﺮﯾﻊ ) ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺨﺎر ﺑﻨﺰﯾﻦ ( ‪:‬‬


‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﮐﺮدن‬
‫‪w‬‬

‫دﻣﻮﻧﺘﺎژ ﮐﺮدن‬
‫‪.ca‬‬

‫ﺟﻬﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺨﺎر ﺑﻨﺰﯾﻦ ) ‪ ( 1‬را ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ)‪ ( 2‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺧﺎر )‪ ( 3‬را ﺗﺎ اﻧﺘﻬﺎ در ﺟﻬﺖ ﻓﻠﺶ ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺑﺮاي دﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻧﯿﺰ ﺑﺮﻋﮑﺲ‬
‫ﻋﻤﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬

‫‪ (7‬روش ﺗﺴﺖ ﻧﺸﺘﯽ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﯽ ‪:‬‬


‫‪ -1‬ﺳﻮﯾﯿﭻ را ﺑﻪ ﻣﺪت ‪ 3‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺑﺎز )‪ ( ON‬ﺗﺎ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﮐﺎر ﮐﻨﺪ ‪ .‬و ﺑﻌﺪ ﺳﻮﯾﯿﭻ را ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ )‪.( OFF‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪ -2‬اﯾﻦ ﮐﺎر را ﺑﻪ ﻣﺪت ‪ 3‬ﺗﺎ ‪ 4‬ﻣﺮﺗﺒﻪ ﺗﮑﺮار ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﻓﺸﺎر ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺑﺎﻻ ﺑﺮود و ﺑﺎ دﺳﺖ ﮔﺬاﺷﺘﻦ روي ﺷﻠﻨﮕﻬﺎ ﻓﺸﺎر ﺑﻨﺰﯾﻦ را اﺣﺴﺎس‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ -3‬ﭘﺲ از ﻣﺮاﺣﻞ ﻓﻮق ﺗﻤﺎم اﺗﺼﺎﻻت و ﺷﻠﻨﮕﻬﺎ را ﺑﺮرﺳﯽ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪k.‬‬

‫‪ (8‬ﻋﯿﺐ ﯾﺎﺑﯽ اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ‬


‫‪ir‬‬

‫اﮔﺮ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻋﻠﺘﯽ ﯾﮑﯽ از اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ ﮐﺎر ﻧﮑﺮد ﯾﺎ ﺧﻄﺎﯾﯽ ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻋﯿﺐ ﯾﺎب از اﻧﮋﮐﺘﻮرﻫﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﮔﺮدﯾﺪ ﺑﺸﺮح ذﯾﻞ اﻧﮋﮐﺘﻮر را‬
‫ﺗﺴﺖ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺑﻨﺰﯾﻦ‬
‫‪ 12‬اﻫﻢ در دﻣﺎي ‪20C‬‬

‫ﭘﺎﯾﺎن‬

‫‪١١‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫‪SERVICE MANUAL :‬‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪85/12/15 :‬‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺤﺼﻮل ‪IKK‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬

You might also like