Pınar Yalılı 032180044

Hanife Şevval Öz 032180006

Gökay Deniz 032180002
Şehmus Pekgöz 032180018
 DİREKSİYON MAFSALI (STEERİNG KNUCKLE)
+ Direksiyon mafsalı mili olarak da bilinen Direksiyon Mafsalı, direksiyon bağlantısını ön tekerleğe
bağlayan ve sürücünün aracın yönünü serbestçe kontrol etmesine olanak tanıyan direksiyon
sisteminin önemli bir bileşenidir.

Direksiyon Mafsalının İşlevi

+ Direksiyon mafsalı, hareketin direksiyon bağlantısından ön tekerleğe iletilmesinden ve sürücünün
otomobilin yönü üzerinde kontrol sahibi olmasına olanak vermekten sorumludur. Ayrıca ön
tekerleklerin hizalı ve doğru konumda tutulmasına da yardımcı olur. Bu, uygun lastik aşınması ve
daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlamak için çok önemlidir.
+ 1-Aracın dikey ağırlığını destekler.
+ 2-Tekerlek göbeğini ve yatak grubunu monte eder.
+ 3-Direksiyon kolunun ön tekerleği döndürmesine izin verir.
+ 4-Fren disk sistemleri için fren kaliperini monte eder.
Direksiyon mafsalının üst ve alt kolları, "bilyeli mafsal" adı verilen miller vasıtasıyla
süspansiyon sistemine bağlanır. Bilyeli mafsallar mafsalın sola veya sağa dönmesine
izin verir. Ayrıca eklemi dikey konumda tutarlar. Direksiyon mafsalında ayrıca rot
koluna bağlanan bir yan kol bulunur.

Yönlendirdiğinizde rot kolu, direksiyon simidinin dönüş yönüne bağlı olarak yan kolu
dışarı doğru iter veya içeri doğru çeker. Aracın her iki tarafında da bağlantı çubukları
bulunur. Bir taraftaki yan kol dışarı doğru itildiğinde aynı anda diğer yan kol da içe
doğru çekilir. Bu, mafsalları ve ön tekerlekleri birlikte döndürür.
CAD MODEL
MESH MODEL
KUVVET VE MESNETLER
 Material Properties
MATERİAL ELASTIC POİSSON DENSİTY(to YİELD ULTİMATE
MODULU(N/ RATİO nne/mm^3) STRENGTH STRENGTH
mm2) (N/mm2) (N/mm2)

ALÜMİNYUM 0.70*10^5 0.35 2.70*10^-9 35 90

ÇELİK 2.10*^10^5 0.30 7.89*10^-9 250 420

MALZEME ALÜMİNYUM SEÇİLİRSE YER
DEĞİŞTİRME ANALİZİ
MALZEME ALÜMİNYUM SEÇİLİRSE STRES
ANALİZİ
MALZEME ÇELİK SEÇİLİRSE YER DEĞİŞTİRME
ANALİZİ
MALZEME ÇELİK SEÇİLİRSE STRES ANALİZİ
 SONUÇLAR

Malzeme alüminyum olunca maksimum yer değiştime 5.090E-02

Malzeme alüminyum olunca maksimum stres 2.605E+01

Malzeme çelik olunca maksimum yer değiştirme 1.698E-02

Malzeme çelik olunca maksimum stres 2.596E+01
Alüminyum malzememize gelen maximum gerilmeleri ve stresi azaltmak için
malzeme değişikliğine giderek çelik kullandık.
 KAYNAKÇA
+ https://www.subarupartsplus.com/blog/steering-knuckle-explained
+ https://www.carico-auto.com/blog_article?cid=17
+ https://www.youtube.com/watch?v=rMm0GIWRaeM
+ https://mechanics.stackexchange.com/questions/42211/what-is-the-difference-between-a-knuckle-
and-spindle
+ https://www.technicaljournalsonline.com/ijaers/VOL%20III/IJAERS%20VOL%20III%20ISSUE%20III
%20APRIL%20JUNE%202014/466.pdf
+https://grabcad.com/library/steering-knuckle-for-structural-and-fatigue-analysis-1