METHOD OF STATEMENT FOR SITE INSTALLATION

AND TESTING OF UNIT SUB SWITCH BOARD

1
TIC MODULAR SYSTEM COMPACT UNIT SUB MANUAL INSTALLATION GUIDE
สารบัญ
1 ข้อมูลเเกี่ยวกับคู่มือ …………………………………………………………………………6
2 ความปลอดภัย..... ......................................................................................................... 8
2.1 วัตถุประสงค์การใช้งาน ............................................................................................ 8
2.2 คุณสมบัติของผู้ปฏิบัติงาน ........................................................................................ 8
2.3คาแนะน าด้านความปลอดภัย .......................................................................................................... 8
3 รายละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ .................................................................................. 11
3.1 Unit- Sub Station
3.1.1 Low voltage compartment ตู้ไฟฟ้าแรงดันต่า ................................................................ 11
3.1.2 Transformer compartment…………………………………………………………………12
3.1.3 High Volt compartment ( RMU )…………………………………………………………..12
3.1.4 ป้ายแสดงข้อมูลอุปกรณ์……………………………………………………………………..12
4 ขอบเขต การจัดส่ง ...................................................................................................... 13
5 สถานที่ติดตัง้ ............................................................................................................... 14
5.1 สภาพแวดล้อมหน้ างาน ........................................................................................... 14
6 การขนส่งและการติดตัง้ .............................................................................................. 16
6.1 ข้อควรระวัง...................................................................................................................... 16
6.2 รายละเอียด Unit Sub แต่ละชุด...............................................................................32

7 การต่ อสายไฟฟ้า ......................................................................................................... 37

7.1การต่อ สายตัวนาหรือสายไฟฟ้า ................................................................................. 37
7.2 การจัดวางสาย cable laying……………………………………………………………38
7.3 การต่อ สายลงดิน ………………………………………………………………………….41

2
8 การตรวจสอบ Commissioning ………………………………………………………………… 50
8.2 หม้ อแปลงไฟฟ้า …………………………………………………………………………… 52
8.3 การตรวจสอบการต่อตัวนาไฟฟ้ากับหม้อแปลง Transformer..........................................52
8.4 ตรวจสอบและทดสอบด้ านตู้ไ ฟฟ้าแรงดันปานกลาง ............................................................54.
8.5 ตรวจสอบและทดสอบด้านตู้ไ ฟฟ้าแรงดันต่า .............................................................................55
9. Technical Data ……………………………….……………………………………………………… 58
9.1 Dry Type Transformer …………………………………………………………………… 58
9.2 Ring Main Unit …………………………………………………………………………… 62
9.3 Low Voltage Switchgear …………………………………………………………………. 71
10. การรับประกัน และ การสิน้ สุดการรับประกัน………………………………………………… 72
11. การติดต่อ Contact …………………………………………………………………………………. 72

3
1 ข้อมูลเกี่ยวกับคู่มือ

รายการอุปกรณ์ ท่ี ติดตั้ง

- ตู้ไ ฟฟ้าแรงดันปานกลาง ( Ring Main Unit)
- หม้ อแปลงก าลังไฟฟ้า ( Transformer )
- ตู้ไ ฟฟ้าแรงดันต่า ( Low voltage Switchgear )

ผู้ ใช้ง าน
ผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องจะต้องมีความรู้และมีประสบการณ์ด้านไฟฟ้า อีกทัง้ ต้องศึกษารายละเอียดจากคู่มือให้
ครบถ้วน เข้าใจเรื่องความปลอดภัย ก่อนการปฏิบัติงาน

ข้อมูลเพิ่มเติม (จากอุป กรณ์ที่ติดตัง้ ของแต่ละผลิตภัณฑ์ )

การใช้งาน เอกสาร
Technical information
ศึกษาจาก ข้ อมูลทางเทคนิค RM6 Schneider,
Ring Main Unit , Power Transformer , Low voltage Transformer Schneider
Low Voltage Switchgear (TIC)

4
Symbols

Name Plate & Symbols

รายละเอียด ทางเทคนิค เรื่องสัญลักษณ์ ที่เกี่ยวข้องกับ สถานการณ์ทางาน ตาแหน่งต่างๆ ดูจาก
คู่มือทางเทคนิคของอุปกรณ์ แต่ละประเภท

5
2 ความปลอดภัย

2.1 วัตถุประสงค์การใช้งาน
Unit Sub-Station ประกอบไปด้ วย Ring Main Unit , หม้อแปลง และ ตู้ไฟฟ้าแรงดันต่า

Figure 1: Electrical Power System

Position Description
A ภาระใช้งาน ( โหลด มอเตอร์ หรือ อื่นๆ)
B ตู้ไ ฟฟ้าแรงดันต่า ( รวม ตู้ Scada )
C หม้ อแปลงไฟฟ้าก าลัง
D ริงเมน ยูนิต ( RMU)
E สายส่ง

การใช้งานใดๆที่ไม่ได้อธิบายว่าเป็นการใช้งานตามวัตถุประสงค์หรือการเพิม่ เติมหรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต
อาจก่อให้ เกิดอันตรายในการปฏิบัติงาน และจะทาให้การรับประกันถือเป็นโมฆะ
2.2 คุณสมบัติของผู้ปฏิบัติงาน
เฉพาะบุคลากรด้านเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านัน้ จึงจะสามารถทางานกับอุปกรณ์ได้
คาว่า "มีคุณสมบัติเหมาะสม" หมายความว่าบุคลากรได้ผ่านการฝึกอบรมสายอาชีพที่เกี่ยวข้ องและได้ศึกษาการใช้งาน
พร้ อมกับเข้าใจในเนือ้ หาของคู่มือนี ้

6
2.3 คาแนะนาด้านความปลอดภัย
ไฟฟ้ าช็อ ต
ไฟฟ้าแรงสูงมีอยู่ใน Unit sub Station ต้ องปิ ดการทางานของ Unit sub Station ก่อนที่จะดาเนินการใดๆ กับ สถานีดังกล่าว
งานทัง้ หมดจะต้ องเป็ นไปตามแนวทางที่เกี่ยวข้ องส าหรั บไซต์การติ ดตัง้
การยกเลิกการเชื่อมต่ออุปกรณ์:
– สวิตช์เกียร์แรงดันต่า
– สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
– การจ่ายแรงดันไฟฟ้าจากภายนอก
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์อกี ครัง้ ได้
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่ในระบบ
• กราวด์และการลัดวงจร
• ปกปิดหรือป้องกันส่วนประกอบที่มีไฟฟ้าอยู่ติดกัน
การใช้งาน Unit sub Station ที่เสียหายอาจทาให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสจากไฟฟ้าช็อต
• ใช้งาน Unit sub Station เฉพาะในกรณีทอี่ ยู่ในสภาพที่ปลอดภัยและทางานได้ดีเท่านัน้
• ใช้งาน Unit sub Station เฉพาะในกรณีทไี่ ม่มีความเสียหายทีม่ องเห็นได้ และตรวจสอบความเสียหายที่มองเห็นได้
เป็นประจา
•ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยภายนอกทัง้ หมดสามารถเข้าถึงได้โดยสะดวกตลอดเวลา และได้รับการ
ตรวจสอบการทางานที่เหมาะสมเป็นประจา
การงัดแงะอุปกรณ์อาจทาให้เกิดการบาดเจ็บถึงแก่ชีวิตหรือทรัพย์สนิ เสียหายเนื่องจากไฟฟ้าช็อต
• ห้ามใช้งาน Unit sub Station ขณะที่ประตูเปิดอยู่
• ล็อค Unit sub Station เสมอ
• ถอดกุญแจออกจากตัวล็อคประตู
• เก็บกุญแจไว้ในที่ปลอดภัย

7
การไม่ปฏิบัติตามคู่มือนีแ้ ละคาแนะนาการใช้งานหรือความปลอดภัยที่มีอ ยู่ในนัน้ อาจนาไปสู่
การบาดเจ็บสาหัสจากไฟฟ้าช็อต

• ทางานตามที่อธิบ ายไว้ ในคู่มือ หรือ ตามมาตรฐานทางไฟฟ้า ที่กาหนดไว้ และควร ปฏิบัติตาม

คาแนะนาด้ านความปลอดภัยทัง้ หมด
• การต่อไฟฟ้าทัง้ หมดตามแผนภาพวงจร หรื อ แบบ
• เก็บเอกสารประกอบสาหรับ Unit sub Station และเอกสารส่วนประกอบอื่นๆที่ติดตัง้ ไว้ ในระบบ ต้อง
สามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลา

อัน ตรายจากไฟไหม้
อุป กรณ์ ประกอบบางอย่าง เช่น ฟิ วส์ อาจเกิด ความร้ อนระหว่างการทางาน
• สวมถุงมือนิรภัยขณะทางานกับ อุป กรณ์

8
 3. รายละเอียดผลิตภัณฑ์

3.1 Unit Sub-Station

Unit Sub - Station จะประกอบด้วย ริงเมน ยูนิต รั บแรงดันไฟฟ้าปานกลาง ส่งผ่าน หม้อแปลงที่ปรั บแรงดันไฟฟ้า
ปานกลางเป็นแรงดันไฟฟ้าต่า และผ่านสวิตช์เกียร์แรงดันต่า ก่อนจ่ายไฟฟ้าเข้าสู่ ตู้จ่ายไฟฟ้าย่อย และ โหลด

Figure 2: ส่วนประกอบในตู้
ตาแหน่ ง รายละเอียด
A Low-voltage switchgear + Scada Panel
B Power Transformer
C Ring Main unit
3.1.1 Low-Volt compartment
ส่วนด้านแรงดันต่า ( low-volt compartment ) ประกอบด้วยตู้ไ ฟฟ้าแรงดันต่าและตู้ควบคุม Scada
ตู้ไ ฟฟ้าแรงดันต่าจะทาหน้ าที่ รับไฟฟ้าจากหม้ อแปลง และจ่ายไปยังส่วนอื่นๆต่อไป โดยมี อุปกรณ์ตัดต่อวงจร (ในที่นี ้ คือ
Circuit Breaker )
โดย ตู้ควบคุม Scada ทาหน้ าที่ ในการ สื่อสาร หรื อ Monitoring Status ของอุปกรณ์ ต่างๆ ไปยังห้ อง ควบคุมส่วนกลาง

ภาพตัวอย่างตู้แรงดันต่า

9
3.1.2 Transformer compartment
หม้อแปลงไฟฟ้า รับไฟฟ้าแรงดันปานกลาง จาก RMU แล้วแปลงเป็ นไฟฟ้า แรงดันต่า จ่ายไปยัง ตู้ไฟฟ้าแรงดันต่า

3.1.3 Medium volt compartment

สวิตช์เกีย ร์แรงดันปานกลางใช้เพื่อตัดการเชื่อมต่อ หม้ อแปลง จากโครงข่ ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง

3.1.4 ป้า ยแสดงข้ อมูลอุปกรณ์

ป้ายใน Unit Sub Station ของอุปกรณ์ต่างๆ ข้อมูลที่แสดงมีดังต่อไปนี:้
• การกาหนดประเภท
• หมายเลขซีเรียล
•วันที่ผลิต

ตัวอย่าง รายละเอียดรุ่น ของหม้อแปลง

11 | P a g e
4 ขอบเขตของการจัดส่ ง
ตรวจสอบการส่งมอบเพือ่ ความสมบูรณ์และความเสียหายภายนอกที่มองเห็นได้ หากการจัดส่งไม่สมบูรณ์หรือ
เสียหาย โปรดติดต่อ TIC Modular System

A B C

Figure 3: ขอบเขตของการจัดส่ง

Position Quantity Description

A 1 Unit Sub - Station
B 1 คู่มือการติดตัง้ การใช้งานของแต่ล ะอุปกรณ์พร้ อมแบบ
C 1 ประแจ สาหรั บ ON-OFF RMU

12 | P a g e
5 สถานที่ติดตัง้
5.1 สภาพแวดล้อมหน้างาน
• สถานที่ติดตัง้ ต้ องสามารถเข้ าถึงได้ตลอดเวลา
• สถานที่ติดตัง้ ต้ องไม่สูงกว่า ระดับ นา้ ทะเล เกิน 1,000 เมตร
• ต้ องรักษาระยะห่างขั น้ ต่าทัง้ หมดไว้
• ต้ องรักษาระยะห่างด้านความปลอดภัย 5,000 มม. หรื อไม่ต่ากว่า 5 เมตร จากวัตถุไ วไฟ
• ต้ องเป็ นไปตามสภาวะแวดล้ อมทัง้ หมด ตามรายละเอีย ดในคู่มือ ของอุปกรณ์ นัน้ ๆ

ภาพตัวอย่างตู้แรงดันต่า( X-Energy ) กับ Dry Type Transformer และ RMU 24 kV

13 | P a g e
 ระยะห่างขัน้ ต่า Minimum clearances ในการติดตัง้
( ระยะห่างระหว่าง ตัวนา ของ อุปกรณ์ เป็นไปตาม มาตรฐาน ที่กาหนดไว้)

Minimum clearances for the Transformer

Minimum clearances for transformer to Medium and Low volt ( 120 mm.)

Minimum clearances for the RMU

14 | P a g e
 ระยะห่าง การจัดวางตัวนา ( Live Part ) ของตู้ไฟฟ้าแรงดันต่า
Minimum clearances for Live part of Low Voltage Switchgear

Minimum clearances for Low Voltage Switchgear

Example pictures of clearance of circuit breaker ( Phase to phase )

Clearance between phase to phase and phase to ground (minimum from Table 1)

15 | P a g e
6 การขนส่งและการติดตัง้
6.1 ข้อควรระวัง

อันตรายจากการกระแทก: Unit Sub-Station อาจพลิกคว่าได้หากขนส่งไม่ถูกต้อง เนื่องจาก

จุดศูนย์ถ่วงของ Unit Sub-Station ไม่ได้อยู่ตรงกลาง
• วิธีการขนส่งต้องได้รับการออกแบบให้รับ นา้ หนักได้ ไม่ต่ากว่า นา้ หนักที่กาหนด
• เคลื่อนย้ าย Unit Sub-Station ให้ต่า ไกล้ พนื ้ มากที่สุด
• ใช้ ตาแหน่งที่ระบุ (ดังรูป) ทัง้ หมดเสมอเมื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์
• หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวกะทันหันและกระตุกระหว่างการขนส่ง
•การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์โดยไม่มีตัวล็อคสาหรับเคลื่อนย้ าย Unit Sub-Station อาจทาให้ Unit Sub-
Station เสียหายได้
• อย่าถอดตัวล็อคการเคลื่อนย้ าย Unit Sub-Station ระหว่างการขนย้ าย
•การซึมผ่านของความชืน้ อาจทาให้ Unit Sub-Station เสียหายได้
• ขนส่งและจัดเก็บ Unit Sub-Station โดยปิดประตูเท่านัน้

จุดรูยกสาหรับยก Unit Sub-Station ทัง้ ด้ านหน้ าและด้ านหลัง

16 | P a g e
การขนส่งและการติดตัง้ (ต่อ)
1.ติดโซ่ยึดเข้ากับรูยก
2.ค่อยๆ ยกคานยึดขึน้ จนกระทั่งโซ่ยึดตึง
3.ค่อยๆ ยก Unit Sub-Station ขึน้
4.เคลื่อนย้ าย Unit Sub-Station
5.วาง Unit Sub-Station ไว้ที่กึ่งกลางของฐานราก ตามต าแหน่งและระยะที่กาหนด
6.ถอดโซ่ ออกจากรูยก

ข้อควรระวัง
การเคลื่อนย้ าย ขึน้ อยู่กับ ขนาดและนา้ หนัก ของ Unit sub station ต้องดาเนินการ ตาม
ข้อกาหนด ของผู้ผลิต ต้องมีข้อมูล สถานที่ในการติดตัง้ ประกอบ การวางแผน กาหนดตาแหน่ง วันเวลา
ติดตัง้ ชัดเจน สถานที่ ในการติดตัง้ รถที่ขนส่งสามารถเข้าออกได้สะดวกและปลอดภัย

17 | P a g e
การขนส่งและการติดตัง้ (ต่อ)
การเคลื่อนย้าย หม้ อแปลง

ตรวจสอบสิ่งสกปรกและ ดูดฝุ่ น ด้วยเครื่ องดูดฝุ่ น

การยกด้ วยสลิง

การเคลื่อนย้าย หม้อแปลงด้วย Folk lift

18 | P a g e
 รายละเอียดรุ่น ของหม้อแปลง

ระยะห่าง การจัดวาง ( สาหรับ 11 kV ใช้ 120mm. )

19 | P a g e
การขนส่งและการติดตัง้ (ต่อ)
การเคลื่อนย้าย Ring Main Unit

การยกด้ วยสลิง

การเคลื่อนย้าย Ring Main Unit ด้ วย Roller

20 | P a g e
 การเคลื่อนย้าย Ring Main Unit ด้ วย Folk lift

ภาพตัวอย่าง วิธีการขนส่งและจัดเก็บอย่างถูกวิธี ของ RMU

21 | P a g e
อุณหภูมิ ขณะใช้ งาน Ring Mian Unit ( Rm6) อุณหภูมิ แวดล้ อม จะต้อง อยู่ใน ระหว่าง
-25 C จนถึง 40 C
ตัวอย่างหาก อุณหภูมิ แวดล้อม เกิน 40 C กระแสจะต้อง Derating ตามตาราง

ควรเว้นช่องว่างด้านหลัง RMU อย่างน้อย 70 มม.

รายละเอียดเพิ่มเติม จากคู่มือของผู้ผลิต RMU

22 | P a g e
 ขั้นตอน การเคลื่อนย้าย ตู้ เข้าหน้ างาน
( เมื่อสถานที่ติดตัง้ หน้ างานและผลิตภัณฑ์ ที่จะติดตัง้ พร้ อมส่ง )
ก่อนการติดตัง้ ที่หน้ างาน ควรศึกษาแบบ เพื่อกาหนดตาแหน่ งการติดตัง้ ที่ ถูกต้อง เหมาะสม
ตามมาตรฐานข้อกาหนด และควรมีพนื ้ ที่ในการปฏิบัติการที่ต้ ู สะดวกต่อการบารุงรักษา

1. Installation area & environment สถานที่ติดตัง้ และสภาพแวดล้อม

1.1การประกอบ การเคลื่อนย้ าย และการติดตัง้ ตู้
การประกอบ การเคลื่อนย้ าย และการติดตัง้ ตู้ไฟฟ้า สามารถ กระทาได้โดยบุคลากรผู้เชี่ยวชาญจาก
TIC เอกสาร นีป้ ระกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งและการติดตั ง้ ตู้ไฟฟ้า
1.2 สภาพแวดล้อม
ห้องไฟฟ้าที่ติดตัง้ ตู้ไฟฟ้า จะต้องเป็นไปตามสิ่งต่อไปนี:้
•กฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการเดินสายไฟในท้องถิ่นทัง้ หมด
•ข้อกาหนดที่กาหนดไว้ในมาตรฐานเกี่ยวกับความปลอดภัย
•ข้อกาหนดต่างๆ ต่อไปนี ้
1.3 สภาพภูมิอากาศ
ตามมาตรฐาน IEC 61439-1 หัวข้ อ 7.1.1 สภาพอากาศในห้องไฟฟ้าต้ องเป็นไปตามสิ่งต่อไปนี:้
ความชืน้ สัมพัทธ์: ความชืน้ สัมพัทธ์สูงสุด 90% ในช่วง 1 เดือน อาคารใหม่จาเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทา
ให้พนื ้ ที่แห้ งก่อนที่จะติดตัง้ ระบบ
•อุณหภูมิ:
•สูงสุด +40 ° c วัดในช่วงเวลา 24 ชั่วโมง
•ค่าเฉลี่ยไม่เกิน +35 ° c โดยวัดในช่วง 24 ชั่วโมง
•ค่าต่าสุดไม่น้อยกว่า -5 ° c โดยวัด ในช่วง 24 ชั่วโมง
หากการติดตัง้ ต้องทางานในสภาวะอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ข้างต้นอาจจาเป็นต้องใช้ค วามระมัดระวัง
เป็นพิเศษ ผู้ใช้ควรปรึกษา TIC หรือ ตัวแทนที่ได้รับมอบหมาย

23 | P a g e
ข้ อควรระวัง เรื่ อง พืน้ ที่ ในการติดตัง้

•ห้ องต้ องปราศจากฝุ่ นก๊ าซและเกลือที่มีฤทธิ์กัดกร่ อนหรื อไวไฟ

เกิดความเสียหาย ที่ต้ไู ฟฟ้า และอุปกรณ์ภายใน เนื่องจากไอระเหย จากสารเคมี

•ห้องต้องปราศจากอุปกรณ์หรือวัสดุไวไฟ ควรสะอาด สะดวกและมีความปลอดภัยในการใช้

งาน ไม่ควรใช้เป็ นห้องเก็บของ

1.4 พืน้ ที่ห้องสาหรับต่อเติม

หากจาเป็นต้องสารองพืน้ ที่ให้เพียงพอสาหรับการขยายการติดตัง้ ในภายหลัง ตัวตู้ สามารถขยายได้ทงั ้
สองด้ าน
พืน้ ของพืน้ ที่ปฏิบัติการควรเป็นไปตามสิ่งต่อไปนี:้
•พืน้ ต้องเรียบและได้ระดับไม่เกิน± 2 มม.
•พืน้ ต้องไม่มีพนื ้ ที่ยก (กระแทก) จากด้ านล่าง
•พืน้ ต้องมีความแข็งแรงเพียงพอ
ส่วนหรือโครงรองพืน้ ที่ตงั ้ อยู่บนพืน้ สามารถใช้รองรับสาหรับการติดตัง้ ได้ อย่างแข็งแรง เหมาะสม
รายละเอียดเกี่ยวกับขนาดและนา้ หนักของตู้ไฟฟ้า สามารถดูได้จากข้อมูลใน Technical

24 | P a g e
ห้องไฟฟ้าที่ติดตัง้ ตู้ไฟฟ้า จะต้องมีความแข็งแรง สะอาดปราศจากฝุ่น สารเคมี สะดวกและมีความ
ปลอดภัยต่อผู้ปฏิบัติงาน มีพืน้ ที่เพียงพอ ในการ Service และ บ ารุงรักษา

25 | P a g e
 2.Transportation and handling
การขนส่งจากโรงงาน
1.ตู้ไฟฟ้า แรงดันต่าที่ค วามยาวไม่เกิน 3 เมตร สามารถเคลื่อนย้ายได้ทันที แต่หากเกินกว่า
นัน้ ต้องแยกและไปประกอบหน้ างาน ขัน้ ตอนการเคลื่อนย้ายดัง รูป ใช้ jacks ยกตู้วางบน roller

Fig.1
2.เคลื่อนย้ายตู้บน Roller จนกว่าจะถึง ตาแหน่ งยกขึน้ รถ ดังรู ป

กรณี สาหรับตู้ไฟฟ้าแรงดันปานกลาง ใช้ สลิง หรือ Crane เคลื่อนย้าย

Fig.2
3. ใช้ สลิง ผูกตัวตู้ และยกขึน้ รถขนส่ง ดังรูป Fig.2

ภาพตัวอย่าง การเคลื่อนย้าย Unit sub ด้ วยรถบรรทุก

สาหรับตู้ Low Voltage Switchgear และ Scada Panel board การเคลื่อนย้ายดังรูป Fig.3-5

26 | P a g e
 Fig.3

Fig 4. Fig.5

ภาพตัวอย่างการเคลื่อนย้ายตู้ DB ด้วย Folk lift และการขนส่งด้วยบรรทุก ขนาดเล็ก

27 | P a g e
 4. เครื่ องมือที่ ใช้

เครื่ องมือและอุปกรณ์ท่ี ใช้ ในการยกและชักลาก

1. สายสลิงผ้า ( รับนา้ หนักได้ 5 ตัน )

2. สายรัด ( รับนา้ หนักได้ 2 ตัน )

3. แฮนด์ลิฟท์ ( Hand lift)

4. ล้อเลื่อน ( Rollers )
ลูกกลิ ้ง (Roller) สาหรับสายพานลาเลียงวัสดุแบบกองพืน้ (Bulk Belt Conveyor) เช่น ลูกกลิง้
บน (Carrier Roller), ลูกกลิง้ ล่าง (Return Roller), ลูกกลิ ้งสวมยางกันกระแทก (Impact
Roller)

28 | P a g e
5. ชะแลง (Crowbar )

6. เพลากลม ( Round shaft )

7. รอกสลิง ( รับนา้ หนักในการชักลากได้ 3 ตัน )

5. ขัน้ ตอนการขนย้าย

29 | P a g e
ระหว่างการขนย้ายและติดตัง้ หน้างานต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด
5.1 ตาแหน่ งในการติดตัง้
หมายเหตุ : ทิศทางการจัดวางตู้และตาแหน่ งการติดตัง้ ตามที่กาหนดหรือตกลง

ภาพตัวอย่าง การเคลื่อนย้าย Unit sub ด้ วยรถบรรทุก

5.2 ขัน้ ตอนการขนย้ายลงที่หน้ างาน

เมื่อรถขนส่งตู้ Switchboard ถึงหน้ างาน อยู่ในตาแหน่ ง ที่สะดวกและปลอดภัยในการขนย้าย

หรือยกขึน้

1. เมื่อรถบรรทุก ถึงโครงการ และ ยกลงโดยรถเฮียบหรือ Tower crane

( ก่อนการ ยกต้อง รั ดตู้ ด้วย เชือก หรือ สลิง ให้แน่ น สาหรับในการยก อย่างปลอดภัย )

2. พืน้ ที่ รองรั บตู้ ต้องมีการจัดเตรี ยม สภาพพร้ อมใช้งาน และปลอดภัย

3. ยกตู้ลงเข้าสู่ตาแหน่ ง โดย รถเฮียบ ที่ บรรทุกตู้ไป หรือ Tower crane

การเคลื่อนย้ายตู้เข้าสู่ตาแหน่ ง โดยพนักงานขนย้าย ของบริษัท TIC Modular Systemsและ

บุคคลากรหน้ างานที่ได้รับมอบหมาย ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม เข้าสู่ท่ีกาหนด อย่าง
ระมัดระวัง และคานึงถึงความปลอดภัย

ภาพตัวอย่าง หน้ างานต้องเตรียมพร้ อมเพื่อความสะดวกในการขนย้าย

30 | P a g e
 FIG. At installation site

การเคลื่อนย้ายตู้เข้าสู่ตาแหน่ ง โดยพนักงานขนย้าย ของบริษัท TIC Modular Systemsและ

บุคคลากรหน้ างานที่ได้รับมอบหมาย ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม เข้าสู่ท่ีกาหนด อย่าง
ระมัดระวัง และคานึงถึงความปลอดภัย

ยกตู้ขนึ ้ และเคลื่อนย้ายดังวิธีการในการเคลื่อนย้ายที่โรงงานจนกว่าจะถึง ตาแหน่ งที่ ติดตัง้ ใช้

งาน ใช้ jack ยกขึน้ ติดตัง้ บน Switchboard plat form

31 | P a g e
รายละเอียด Unit Sub แต่ละชุด
1. UNIT SUBSTATION " P1 , P2 , P3 "
Unit Substation No. NMS1-19R
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BI" ( 1 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-IDD" ( 1 IN 2OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 630/882 kVA. 24 kV. 6600/3810 V "SCHNEIDER"
Unit Sub Station TYPE A1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
2.
Unit Substation No. SU.NMS1-19L
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BI" ( 1 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-IDD" ( 1 IN 2OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 250/350 kVA. 24 kV. 6600/3810 V "SCHNEIDER"
Unit Sub Station TYPE A1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
3.
Unit Substation No. SU.19RNS1-1
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 50/70 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19RNS1-1 (IEC61439-1)
SMCC.19RNS1-1 & LC19R-1
Outdoor Cubicle for SMCC.19RNS1-1 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
4.
Unit Substation No. SU.19RNS1-2
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 160/224 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19RNS1-2 (IEC61439-1,2)
SMCC.19RNS1-2 & LC19R-2
Outdoor Cubicle for SMCC.19RNS1-2 ตู้ครอบ

32 | P a g e
Unit Sub Station TYPE C1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
5.
Unit Substation No. SU.19RNS1-3
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 160/224 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19RNS1-3 (IEC61439-1,2)
SMCC.19RNS1-3 & LC19R-3
Outdoor Cubicle for SMCC.19RNS1-3 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE C1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

6.
Unit Substation No. SU.19RNS1-4
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 160/224 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19RNS1-4 (IEC61439-1,2)
SMCC.19RNS1-4 & LC19R-4
Outdoor Cubicle for SMCC.19RNS1-4 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE C1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

7.
Unit Substation No. SU.19RNS1-5
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 100/140 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19RNS1-5 (IEC61439-1,2)
SMCC.19RNS1-5 & LC19R-5
Outdoor Cubicle for SMCC.19RNS1-5 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

33 | P a g e
8.
Unit Substation No. SU.19LNS1-1
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 100/140 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19LNS1-1 (IEC61439-1,2)
SMCC.19LNS1-1 & LC19L-1
Outdoor Cubicle for SMCC.19LNS1-1 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
9.
Unit Substation No. SU.19LNS1-2
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 100/140 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19LNS1-2 (IEC61439-1,2)
SMCC.19LNS1-2 & LC19L-2
Outdoor Cubicle for SMCC.19LNS1-2 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

10.
Unit Substation No. SU.19LNS1-3
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 50/70 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.19LNS1-3 (IEC61439-1,2)
SMCC.19LNS1-3 & LC19L-3
Outdoor Cubicle for SMCC.19LNS1-3 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

34 | P a g e
11.
Station No. SS1-14
SMCC.SS1-14 & LC.SS1-14
Outdoor Cubicle for SMCC.SS1-14 ตู้ครอบ
Station No. SMCC(NEW)
SMCC(NEW)
Outdoor Cubicle for SMCC(NEW) ตู้ครอบ
12.
Unit Substation No. SU.NMS1-01R
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BI" ( 1 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-IDD" ( 1 IN 2OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 250/350 kVA. 24 kV. 6600/3810 V "SCHNEIDER"
Unit Sub Station TYPE A1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
13.
Unit Substation No. SU.01RNS1-1
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 50/70 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.01RNS1-1 (IEC61439-1,2)
SMCC.01RNS1-1 & LC01R-1
Outdoor Cubicle for SMCC.01RNS1-1 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )
14.
Unit Substation No. SU.01RNS1-2
RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 50/70 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.01RNS1-2 (IEC61439-1,2)
SMCC.01RNS1-2 & LC01R-2
Outdoor Cubicle for SMCC.01RNS1-2 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

35 | P a g e
15.

Unit Substation No. SU.01RNS1-3

RMU 24KV SF6 INDOOR TYPE "NE-BBD" ( 2 IN 1OUT) "SCHNEIDER"
DRY TYPE TRANSFORMER 50/70 kVA. 6.6 kV. 416/240 V "SCHNEIDER"
MDB.01RNS1-3 (IEC61439-1,2)
SMCC.01RNS1-3 & LC01R-3
Outdoor Cubicle for SMCC.01RNS1-3 ตู้ครอบ
Unit Sub Station TYPE B1 "EMP 2500" ( 4600x2835x2100 mm. )

36 | P a g e
7 การเชื่อมต่อไฟฟ้า

7.1 การเชื่อมต่อไฟฟ้า ดังตาราง (หรือ ความเหมาะสม ตามลักษณะหน้ างาน )

ขัน้ ตอน หมายเหตุ

1 ต่อตัวนาจากสวิตช์เกียร์แรงดันต่าไปยังหม้อแปลงไฟฟ้า เอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า
และหม้อแปลงไฟฟ้า
2 ต่อตัวนาจากหม้อแปลงไฟฟ้า ไปยัง ริงเมน ยูนิต เอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
และหม้อแปลงไฟฟ้า
3 ต่อสายดิน (protective conductor) สายดิน ของ หม้อแปลง , ริ งเมน ,ตู้ไฟฟ้า
4 เชื่อมต่อสายเคเบิลสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า เอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า

5 เชื่อมต่อสายเคเบิล สาหรับ สวิตช์เกีย ร์แ รงดันปานกลาง เอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง

6 เชื่อมต่อสายเคเบิลสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า กับ ส่วน ของ เอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า
ตู้ Scada และตู้ Scada ( Drawing )

37 | P a g e
7.2 การจัดวางสายเคเบิล Laying
7.2.1 การเดินสายเคเบิลหรือตัวนาระหว่างสวิตช์เกียร์ แรงดันต่าและตู้ไฟฟ้ารองหรื อโหลด
- ระหว่างสวิตช์เกียร์แรงดันต่าและตู้ไฟฟ้ารองหรือโหลดจะมีสายเคเบิลหรือตัวนา ตามขนาดมาตรฐานที่ระบุ
- ระยะห่างระหว่างรางสายเคเบิลหรือตัวนาต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อยสองเท่าของสายเคเบิล AC
-

Example Single Diagram

การจัดวางสายไฟ AC โดยมีสายไฟสามเส้นต่อตัวนาหนึ่งเส้น (ตัวอย่าง)

Cable color code

สีของสายตามมาตรฐาน ของแต่ละพืน้ ที่

38 | P a g e
7.2.2 การต่อสายตัวนา (Inserting the Cables)

Figure 7: ภาพตัวอย่าง ตาแหน่งสายเคเบิล เข้าหม้อแปลง , ริงเมน ยูนิต และ Protective circuit

รายการสายเคเบิลสาหรับสายเคเบิลสาหรับอุปกรณ์หรือส่วนประกอบต่อไปนี:้
• สวิตช์เกียร์แรงดันต่า
• ตัวนาป้องกัน ( Protective circuit )
• หม้อแปลงไฟฟ้า
• สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
• เสียบสายเคเบิล(หรือตัวนา)เข้ ากับ
Unit Sub Station (ดูเอกสารประกอบของผู้ผลิต
รายการสายเคเบิลเกี่ยวกับการเสียบสายเคเบิล):
• – สายเคเบิล(หรือตัวนา)ที่เชื่อมต่อสวิตช์เกียร์
แรงดันปานกลางกับหม้อแปลง
• – สายเคเบิล(หรือตัวนา)ที่เชื่อมต่อสวิตช์เกียร์
แรงดันต่าเข้ากับหม้ อแปลง
• – สายเคเบิลสาหรับ แหล่งจ่ายไฟภายใน
• – สายเคเบิลสาหรับชุดป้องกันหม้อแปลง

39 | P a g e
7.3 การเข้าสายเคเบิล ( ใช้ Code สี ของ สาย ตามมาตรฐาน IEC )
7.3.1 การต่อสายเคเบิลเข้าตู้ Low voltage Switchgear

สีของสายตามมาตรฐาน IEC ใหม่

ภาพตัวอย่าง การต่อสายเคเบิล เข้ า Low Voltage Switchgear

40 | P a g e
 Low voltage Switchgear ( Ground )

ภาพตัวอย่าง ตาแหน่ง Ground bus

ภาพตัวอย่าง การต่อสาย Ground

ภาพตัวอย่าง Ground conductor position

41 | P a g e
 Protective Earth
สายดินป้องกัน ( Protective Earth )
การต่อสายดิ นป้องกันเป็ นการต่อสายดินประเภทหนึ่งที่ใช้เพื่อปกป้องผู้คนและสัตว์จ ากไฟฟ้าช็อต
และจะมี ผลเฉพาะในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดเท่านัน้

ชิ้นส่วนที่เป็ นสื่อกระแสไฟฟ้าของชิ้นส่วนของอุป กรณ์ปฏิบัติการทางไฟฟ้าหรือการติดตัง้ ที่ไม่เกี่ยวข้อง

กับวงจรการทางานจะถูกต่อลงดิ นโดยตัวนาลงดินทันที เพื่อป้องกันไฟฟ้าดูด

ภาพตัวอย่าง ( Protective Earth ) ป้องกันไฟดูด หากไฟฟ้ารั่วไหลลงที่โครงสร้ างของตู้

(ความต้านทานจุดต่อ ต้องไม่เกิน 0.1 โอห์ม)

42 | P a g e
 Transformer

From
Terminal สาหรับ การต่อหม้ อแปลง การขัน Torque
(ตรวจสอบตาม รายละเอียดในคู่มือ)

43 | P a g e
 ช่างไฟฟ้าจะต้องเดินสายดินตัวนาอิเล็กโทรด ผ่านเปลือกหม้อแปลงและเปลือกอื่นๆ
ต้องไม่ติดตัง้ ตัวนาอิเล็กโทรดกราวด์ผ่านช่องระบายอากาศของเปลือกหุ้ ม
ภาพตัวอย่างจาก https://www.electricallicenserenewal.com/

การต่อสายดินสาหรับหม้อแปลงมีค วามสาคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของบุค ลากรและการทางานปกติของ

ระบบ

44 | P a g e
ข้อดีหลักของการต่อสายดินของระบบหม้อแปลงไฟฟ้ามีดังต่อไปนี ้
ก) ขนาดแรงดันไฟเกินชั่วคราวที่มีค่าต่า
b) การป้องกันฟ้าผ่าที่มากขึน้
c) การลดความถี่ของความผิดพลาด
ง) ปรับปรุงการป้องกันข้ อผิดพลาด
จ) ข้อกาหนดการบารุงรักษาน้อย
ฉ) ความปลอดภัยที่สูงขึน้ สาหรับบุคลากร ผู้ใช้งาน
ประเภทของการต่อสายดินสาหรับหม้อแปลงไฟฟ้า
การต่อสายดินสาหรับหม้อแปลงทาได้สองวิธีเพื่อความปลอดภัย
1) การต่อสายดินเข้ ากับโครงสร้ าง ( เปลือก ที่เป็นโลหะ)
2) การต่อสายดินกับ นิวตรอล
1) การต่อสายดินโครงสร้ าง (เปลือก ที่เป็นโลหะ)
การต่อสายดินประเภทแรกสาหรับ หม้อแปลงไฟฟ้าคือการต่อสายดินเข้ ากับโครงสร้ าง
(เปลือก ที่เป็นโลหะ) ตัวหม้อแปลงประกอบด้ วย ฉนวน ตัวเปลี่ยนแทป ตัวระบายอากาศ ฯลฯ ในระหว่าง
สภาวะผิดปกติ กระแสรั่ วไหลจะไหลผ่านตัวหม้อแปลง บุคคลใดก็ต ามที่สัมผัสกับร่างกายมีโอกาสถูกไฟดูด
อย่างรุ นแรง เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นนี ้ หม้อแปลงไฟฟ้าจึงต่อสายดิน ในตัวหม้อแปลงไฟฟ้า ขัว้ ต่อสาย
ดินของตัวหม้อแปลงเชื่อมต่อกับ แถบสายดินหลั กของแรงดันไฟฟ้าปานกลางโดยตัวนาสายดินทองแดงที่ห้ ุ ม
ฉนวน การต่อสายดินของตัวเครื่องสาหรับ หม้อแปลงยังช่วยป้องกันเหตุการณ์ฟ้าผ่าอีกด้วย
2) การต่อสายดินกับ นิวตรอล:

การต่อสายดินประเภทที่สองคือการต่อสายดินแบบเป็นกลาง ภายใต้เหตุการณ์ฟอลต์หรือสภาวะการโหลดที่ไม่
สมดุล กระแสจะไหลผ่านลวดที่เป็นกลางลงสู่กราวด์ ในการเชื่อมต่อแบบสามเฟส อาจมีโหลดที่แตกต่างกัน
ระหว่างสามเฟส โหลดที่ไม่สมดุลนีอ้ าจทาให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดที่เรียกว่ากระแสลอย กระแสไฟฟ้าลั ดหรือ
แรงดันไฟฟ้าลอยตัวซึ่งเป็นอันตรายมากสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการต่อสายดินที่เป็นกลางสาหรับหม้อแปลง

45 | P a g e
ไฟฟ้า นอกจากนี ้ หากมีข้อผิดพลาดในหม้อแปลง ขดลวดสตาร์ หรือสายเคเบิล/บุชชิ่งที่เชื่อมต่อ หม้อแปลงจะ
ถูกแยกออกเมื่อมีการต่อสายดินที่เป็นกลาง

เลือก การต่อ ที่เหมาะสม ตามมาตรฐาน ที่กาหนดใช้แต่ละพืน้ ที่ แต่ละลักษณะของงาน หรือ ผลิตภัณฑ์ อย่าง
เหมาะสม ถูกวิธี โดยคานึงถึงความปลอดภัยในการใช้งาน

ตรวจสอบ ว่าไม่มีสิ่งแปลกปลอม บนหม้อแปลง ที่จะเป็นอันตรายได้

สายเคเบิลเชื่อมต่อ HV และ LV
● ไม่ว่าในกรณีใด ไม่ควรทาการยึดจุดยึดกับส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า
● ระยะห่างระหว่างสาย HV, สาย LV หรือแถบ LV และ
พืน้ ผิวของขดลวด HV ต้องมีอย่างน้อย 120 มม. ยกเว้ นด้านหน้าเรี ยบ
ทาตามระยะห่างขัน้ ต่าที่กาหนด
สายไฟเสริม
● สายไฟเสริมจากหม้อแปลง (การเชื่อมต่อกับแผงขัว้ ต่อเซ็นเซอร์)

46 | P a g e
ควรติดบนฐานรองรับที่แข็งแรง (ไม่หย่อน) และมีเพียงพอ

ระยะห่าง
● ระยะห่างขัน้ ต่าที่ต้องปฏิบัติตามจะกาหนดโดยฉนวน
แรงดันไฟฟ้าที่ระบุบนแผ่นพิกัด
● ไม่ว่าในกรณีใดไม่ควร มีส่วนใด สัมผัสกับส่วนที่ มีไฟ อยู่ของ
หม้อแปลงไฟฟ้า

หากมีข้อสงสัย ควรอ่านคู่มือให้ครบถ้วน ถ้ ายังไม่แน่ใจ สอบถามผู้เชี่ยวชาญของอุปกรณ์นนั ้ ๆ

47 | P a g e
7.3.2 การติดตัง้ และ การต่อสาย Ring Main Unit

ภาพ ตัวอย่าง การติดตัง้ หม้อแปลง , ตู้ไฟฟ้าแรงดันต่า และ ตู้ไฟฟ้าแรงดันปานกลาง ( RMU)

48 | P a g e
ภาพตัวอย่างการติดตัง้ Ring Main Unit

49 | P a g e
 8 การตรวจสอบ ( Commissioning )

8.1 การตรวจสอบ ( Commissioning the Unit Sub Station )

อันตรายจากไฟไหม้ หากการเชื่อมต่อผิดพลาด
• ปิดสวิตช์ อุปกรณ์ทัง้ หมด:
– ปิดสวิตช์เกียร์แรงดันต่า (ดูเอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า)
– ปิดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง (ดูเอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง)
– ถอดฟิ วส์ออก
– เปิดเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก
การรับประกันและการเรียกร้ องการรับประกัน
การเรียกร้ องการรับประกันหรือการรับประกันจะมีผลได้ก็ต่อเมื่อการเริ่ มต้นใช้งานครัง้ แรก
ดาเนินการโดย TIC Modular System หรือหาก "รายงานการทดสอบการใช้งานเบือ้ งต้นสาหรับ
TIC Unit Sub Station " ที่เสร็จสมบูรณ์และลงนามแล้ว เรียบร้ อย และพร้ อมใช้งานที่ หน้างาน ของโครงการ

ภาพ ตัวอย่าง ตาแหน่งการติดตัง้ อุปกรณ์ภ ายใน Unit Sub Station

Routine Test for Transformer

50 | P a g e
ลาดับขัน้ ตอน ก่อนการทดสอบ
1. ปิดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางแล้ว
2. ปิดสวิตช์เกียร์แรงดันต่าแล้ว
3. เชื่อมต่อขัว้ ต่อทัง้ หมดตามคาแนะนาและแบบ
4. ตรวจสอบสายเคเบิลหรือตัวนา ที่ไปยัง Unit Sub Station
5. ตรวจสอบให้ แน่ใจว่าการตัง้ ค่าอุณหภูมิบนชุดป้องกันหม้ อแปลงนัน้ ถูกต้อง:
– อุณหภูมิเตือน: 90°C ( ตาม คู่มือ หรือ ตาม ข้อกาหนด)
– อุณหภูมิ ที่หม้อแปลง ร้ อนผิดปรกติ สั่ง ปลดวงจร ทางด้าน Low Voltage Switchgear
( ตรวจสอบ การ Set ค่า อุณหภูมิ , การทางานของพัดลม ,สัญญาณแสดงสถานะหม้ อแปลง เป็นต้น )

ตรวจสอบ การ Set ค่า อุณหภูมิ

3. เฉพาะผู้ที่ได้รับอนุญาต และผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าเท่านัน้ ที่สามารถ

เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับของหม้ อแปลงไฟฟ้า แรงดันปานกลางได้ ให้แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
ของหม้อแปลงไฟฟ้าแรงดันปานกลางเชื่อมต่ออยู่ภายนอก
4. เฉพาะผู้ที่ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องผ่านการฝึ กอบรมด้ านความปลอดภัยทางไฟฟ้าเท่านัน้ ที่
สามารถเปิดสวิตช์เกียร์ แรงดันปานกลางได้
เปิดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง (ดูเอกสารประกอบสาหรับ สวิตช์เกียร์ แรงดันปานกลาง)
5. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับต่าในสวิตช์เกียร์แรงดันต่า (ดูหัวข้อ 8.3)
7. เปิดแหล่งจ่ายไฟให้กับ Unit Sub Station ด้วย "เซอร์กิตเบรกเกอร์หลัก"
8. เปิดไฟส่องสว่างของสถานีโดยใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์ ขนาดเล็ก "ไฟจ่ายแรงดันไฟฟ้า"
10. เปิดพัดลมโดยใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก "มอเตอร์พัด ลมจ่ายแรงดันไฟฟ้า"
11. เปิดมิเตอร์ พร้ อมกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก "มิเตอร์ป้อนแรงดันไฟฟ้าเข้า"
12. เปิด Communication ด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก ( Scada Panel )
13. เปิดสวิตช์เกียร์ แรงดันต่า (ดูเอกสารประกอบสาหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่า)
51 | P a g e
8.2 การตรวจสอบการเดินสายไปยัง Unit Sub Station
ตรวจสอบจาก Name plate ก่อนเริ่ มด าเนินการ
● ตรวจสอบข้อมูลบนป้ายพิกัดโดยเปรียบเทียบกับความต้องการของคุณ
(กาลังไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า ฯลฯ)
● ติดตัง้ ในสถานที่สะอาด แห้ง และกันน้าท่วม มีการระบายอากาศที่ถูกต้อง
o ตะแกรงระบายอากาศของสถานที่ไม่มีสิ่งกีดขวางและมี ขนาดที่เหมาะสม
o ระยะห่างของอุปกรณ์สัมพันธ์ กับผนังของสถานที่
o ระยะห่างของอุปกรณ์จากพื้นดิน
● ตรวจสอบความสะอาดของหม้อแปลงและสภาพทั่วไป
● ตรวจสอบความต้านทานของฉนวนโดยใช้เครื่องทดสอบฉนวน 2,500 V ที่วดั ได้
ค่า:
o HV / ดิ น 250 MΩ
o LV / ดิน 50MΩ
o HV / LV 250 MΩ

● Tapping Bar :
ตาแหน่งตามแรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย
o ตรวจสอบว่าแถบอยู่ในต าแหน่งเดียวกันบนคอยล์ทงั้ สามตัว (ดูป้ายพิกัด)
o ตรวจสอบแรงบิดในการขัน
1. ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อทัง้ หมดเชื่อมต่อตามที่อธิบายไว้ในแผนภาพวงจร
2. ตรวจสอบว่าขัว้ ต่อทัง้ หมด มีการขัน อย่างแน่นหนา ( ตามคู่มือของอุปกรณ์)

52 | P a g e
 ตารางขัน ทอล์ค หม้อแปลง
3. ตรวจสอบการติดตัง้ กับ สถานที่ติดตัง้ ต้ องมั่นคงแข็งแรง
สถานที่ติดตัง้
● สถานที่จะต้องแห้ ง ตกแต่งเสร็จแล้ว และปราศจากนา้ เข้ า
● ไม่ควรติดตัง้ หม้อแปลงคาสเรซินในบริเ วณที่อาจเป็นไปได้ว่าจะมี
นา้ ท่วม
● สถานที่ค วรมีการระบายอากาศเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าความร้ อนทัง้ หมด
ความสูญเสียของหม้อแปลงที่ติดตัง้ สามารถกระจายไปได้อย่างเพียงพอ

53 | P a g e
 สวิตช์เกียร์ แรงดันปานกลาง

ตัวอย่าง การตรวจสอบ
1. ตรวจสอบ กับ คู่มือพร้ อมแบบ
2. ตรวจสอบการทางานทางกล
3. ตรวจสอบ การขันทอล์ค จุดต่อ
4. ทดสอบ การทางานที่ ต าแหน่งต่างๆ
5. ทดสอบ Dielectric Property Test
6. ทดสอบ Function Test

รายละเอียด เพิ่มเติม การทดสอบ จาก ผู้ช านาญการ ที่ได้รับมอบหมาย จาก ผู้ผลิต

54 | P a g e
8.3 การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับต่าในสวิตช์เกียร์แรงดันต่า

1. ตรวจสอบลาดับเฟส ของแรงดันไฟฟ้าต่า แก้ไ ขให้ถูกต้องหากจ าเป็น

2. วัดความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าต่าระหว่างตัวนาสายไฟและบันทึกไว้ ในรายงานการทดสอบการใช้
งาน
– L1 - L2
– L1 - L3
– L2 - L3
ถ้า แรงดันไฟฟ้าต่าแตกต่างจากแรงดันไฟฟ้าที่ระบุมากกว่า ± 5 V หรือไม่
• ยกเลิกการจ่ายไฟให้ กับหม้อแปลงไฟฟ้าแรงดันปานกลาง
• ให้ผู้ชานาญการ ที่มีหน้าที่รับผิดชอบ ( ที่ได้รับมอบหมาย ) เปลี่ยนอัตราส่วนรอบของหม้อแปลง
ไฟฟ้าแรงดันปานกลางโดยการปรับตัวเปลี่ยนแทปออนโหลด

55 | P a g e
ตรวจสอบ Routine Test for Low Voltage Switchgear

การตรวจสอบจะต้องประกอบด้วยประเภทดังต่อไปนี:้
1.1 ระดับการป้องกันของตู้
1.2 ระยะห่าง การจัดวาง ( Clearance )และระยะตามผิวฉนวน
1.3 การป้องกันไฟฟ้าช็อตและความสมบูรณ์ของวงจรป้องกัน
1.4 การรวมส่วนประกอบในตัว
1.5 วงจรไฟฟ้าภายในและการเชื่อมต่อ
1.6 ขัว้ ต่อสาหรับตัวนาภายนอก
1.7 การทางานทางกลไก ( เปิดปิด ประตู การ On-Off CB , เป็นต้น)
1.8 คุณสมบัติไดอิเล็กทริก ทดสอบฉนวน
1.8.1 การทดสอบ Insulation Test
1.8.2 การทดสอบ Power frequency withstand voltage Test
1.9 การเดินสายไฟ ประสิทธิภ าพการทางาน และฟังก์ชันการทางาน

56 | P a g e
57 | P a g e
Technical Data
9.1 Unit Sub Station

Medium-voltage side

58 | P a g e
59 | P a g e
60 | P a g e
61 | P a g e
Dry Type Transformer

62 | P a g e
63 | P a g e
Low Voltage Switchgear

64 | P a g e
65 | P a g e
66 | P a g e
67 | P a g e
68 | P a g e
69 | P a g e
TIC Type Test certificate IEC61439-1 & 2 :2020

70 | P a g e
TIC Low Voltage Switchgear Technical information

71 | P a g e
การรับประกัน และ การสิน้ สุดการรับประกัน
การเรียกร้ องการรับประกันหรือความรับผิดสาหรับความเสียหายใดๆ จะไม่รวมอยู่ในกรณีที่มีสาเหตุจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งต่อไปนี:้
• ความเสียหายระหว่างการขนส่ง
• การใช้ ผลิตภัณฑ์อย่างไม่เหมาะสมหรือไม่เหมาะสม
• การใช้ งานผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้ อมที่ไม่ได้ ตั ้งใจ
• ใช้ งานผลิตภัณฑ์โดยละเว้ นกฎระเบียบด้ านความปลอดภัยตามกฎหมายที่เกี่ยวข้ องในสถานที่ใช้ งาน
• ละเลยคาเตือนและคาแนะนาด้ านความปลอดภัยที่มีอยู่ในเอกสารทัง้ หมดที่เกี่ยวข้ องกับผลิตภัณฑ์
• การใช้ งานผลิตภัณฑ์ภายใต้ สภาวะความปลอดภัยหรือการป้องกันที่ไม่ถูกต้ อง
• การเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์หรือซอฟต์แวร์ ที่ให้ มาโดยไม่ได้ รับอนุญาต
• ผลิตภัณฑ์ทางานผิดปกติเนื่องจากการทางานที่ต่อพ่วงหรืออุปกรณ์ใกล้ เคียงซึ่งเกินค่าขีดจากัดตามกฎหมาย
• กรณีเกิดภัยพิบัติหรือเหตุสุดวิสัยที่คาดไม่ถึง

หากคุณมีปัญหาทางเทคนิคเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อ ฝ่ ายบริการ TIC Modular System เราต้ องการข้ อมูลต่อไปนีเ้ พื่อให้ ความ
ช่วยเหลือทีจ่ าเป็ นแก่คุณ:
• หมายเลขซีเรียลของ อุปกรณ์
• การกาหนดประเภทของ Unit Sub station และอุปกรณ์ ที่ติดตั ้ง
• ที่อยู่ไซต์ การติดตั ้ง

Contact:
TIC Modular System
99/9 หมู่ 12 ถนนพุทธมณฑล สาย 5 ต.ไร่ ขิง
อ.สามพราน จ.นครปฐม 73210

TIC ฝ่ ายบริการ
Tel. 02- 1054247

72 | P a g e