Civil Engineers design roads, bridges, tunnels, dams and airports.

They combine a knowledge of

material science, engineering, economics, physics, geology and hydraulics to create the physical
infrastructure that is central to modern life. Naturally, there are numerous sub-specialties:

-surveying and mapping engineers identify the best sites for construction.

- Hydraulic and irrigation engineers focus on dams, flood control wells and reservoirs.

-Environmental engineers deal with waste water products, garbage disposal and recycling plants.

-And traffic engineers specialize in designing people moving systems be they underground subways,
commuter railroads or new or improved roads and highways.

A bachelors degree is the minimum educational requirement. At some universities this is a five-year
program but co-op, junior-colleges and night-school options are also available. Becoming a civil
engineer is a lot of work but if you like the idea of being part of big complex projects to improve
people’s lives it could be just the profession for you.

The digger takes the dirt out. It puts the dirt at the back of the truck and when it's full the truck holds
the dirt away. There's another digger. It's clearing away a lot of small pieces of concrete that nobody
needs anymore. And here is another digger. It's dumping sand in a big pile and driving off to get some
more. Here's all that's been dug already. This truck has picked up lots of sand to put at the bottom of
the hole ready for concrete to be poured on top. There it goes! This builder is padding down the sand
with a kanga-hammer. It squashes the sand so that it's really hard and flat. Here comes more sand.
That special digger with a catepillar truck is delivering it. The kanga-hammer bounces up and down.
It's called the kanga-hammer because it's like a kangaroo. Kangaroos bounce up and down and so
does this hammer. The builder has to be very careful when he's using this hammer. It's very
powerful. Here are the tower cranes. They work high up in the sky. Look! They can see the whole
foundation underneath them. Cranes are lorrying something down to the builders. I wonder what it
is! I see it's a big bundle of special metal rods. These rods are called rebars. The builders lay them on
top of the foundation just before they pour in the concrete. That way the foundation is made out of
concrete and metal so that it's very very strong. Metal bars have to be put together just like a big
jigsaw puzzle. The builders melt the end with a special flint torch. That way, different pieces of rebar
can be joined together
Les ingénieurs civils conçoivent des routes, des ponts, des tunnels, des barrages et des aéroports. Ils
combinent des connaissances en science des matériaux, en ingénierie, en économie, en physique, en
géologie et en hydraulique pour créer l'infrastructure physique qui est au cœur de la vie moderne.
Naturellement, il existe de nombreuses sous-spécialités :

-Les ingénieurs géomètres et cartographes identifient les meilleurs sites pour la construction.

- Les ingénieurs en hydraulique et en irrigation se concentrent sur les barrages, les puits de contrôle
des inondations et les réservoirs.

-Les ingénieurs en environnement s'occupent des eaux usées, de l'élimination des déchets et des
usines de recyclage.

-Les ingénieurs du trafic sont spécialisés dans la conception de systèmes de transport de personnes,
qu'il s'agisse de métros souterrains, de trains de banlieue ou de routes et d'autoroutes nouvelles ou
améliorées.

La formation minimale requise est une licence. Dans certaines universités, il s'agit d'un programme
de cinq ans, mais il existe également des possibilités de formation en alternance, des collèges et des
cours du soir. Devenir ingénieur civil demande beaucoup de travail, mais si vous aimez l'idée de
participer à de grands projets complexes visant à améliorer la vie des gens, c'est peut-être la
profession qu'il vous faut.

La pelleteuse extrait la terre. Elle met la terre à l'arrière du camion et quand il est plein, le camion
retient la terre. Il y a une autre pelleteuse. Elle enlève beaucoup de petits morceaux de béton dont
personne n'a plus besoin. Et voici une autre pelleteuse. Elle déverse du sable dans un grand tas et
s'en va en chercher d'autres. Voici tout ce qui a déjà été creusé. Ce camion a ramassé beaucoup de
sable pour le mettre au fond du trou avant que le béton ne soit coulé dessus. Et voilà ! Ce
constructeur tasse le sable à l'aide d'un marteau kanga. Il écrase le sable pour qu'il soit vraiment dur
et plat. Voilà encore du sable. Cette pelleteuse spéciale équipée d'un camion catepillar l'apporte. Le
marteau kanga rebondit de haut en bas. On l'appelle kanga-hammer parce qu'il ressemble à un
kangourou. Les kangourous rebondissent de haut en bas, tout comme ce marteau. Le constructeur
doit être très prudent lorsqu'il utilise ce marteau. Il est très puissant. Voici les grues à tour. Elles
travaillent très haut dans le ciel. Regarde ! Elles peuvent voir toute la fondation en dessous d'elles

Des grues transportent quelque chose vers les constructeurs. Je me demande ce que c'est ! Je vois
que c'est un gros paquet de tiges métalliques spéciales. Ces tiges sont appelées barres d'armature.
Les constructeurs les posent sur les fondations juste avant de couler le béton. De cette façon, les
fondations sont composées de béton et de métal, ce qui les rend très solides. Les barres métalliques
doivent être assemblées comme un grand puzzle. Les constructeurs font fondre l'extrémité à l'aide
d'un chalumeau à silex spécial. De cette façon, différents morceaux de barres d'armature peuvent
être assemblés