Tesla заявила, що її місія полягає в тому, щоб прискорити перехід світу до

стійкої енергетики. Компанія почала свою інноваційну діяльність в

автомобільній промисловості як відмітний ознака ніші, пропонуючи проривні
для ринку продукти у вигляді розкішних електромобілів. Model S і Model X є
прикладами продуктів, які зруйнували автомобільну промисловість завдяки
своїй екологічно чистої диференціації. З тих пір Ілон Маск і компанія
перейшли від нішевою диференціюючою стратегії до широкої
диференціюючою бізнес-стратегії шляхом впровадження продуктів для
виробництва літієвих акумуляторів і придбання компанії SolarCity. Інвестиції
Tesla в автоматизацію та дослідження були зобов'язанням на початку 2015
року, проте в 2018-2019 роках вони стали активом завдяки їх довгострокового
стійкого конкурентної переваги з точки зору якості продукції. Їх продуктова
диференціація проявляється у вигляді настроюються автомобілів, регулярних
оновлень програмного забезпечення, сонячних панелей, сумісності з
наддувом і функцій самостійного водіння. Налагоджені відносини з
постачальниками матеріалів дозволили Tesla збільшити запаси літію,
знизивши витрати на матеріали для своїх високоавтоматизованих
складальних ліній. Продажу є інноваційним чинником у маркетинговому
підрозділі Tesla, пропонує індивідуальні замовлення онлайн. Маркетинг є
органічним, оскільки на акаунти Ілона Маска в Twitter припадає більша
частина їх зароблених засобів масової інформації, при цьому платна реклама
відсутня. Їх відділ кадрів приділяє пріоритетну увагу продуктивності, і, отже,
Tesla має інтенсивної культурою роботи і високорівневими показниками
TQM. Стратегія широкої диференціації Tesla розрахована на довгострокову
перспективу, з акцентом на автоматизацію електромобілів, технології
акумуляторних батарей і екологічно чисті продукти, такі як сонячна черепиця
на даху.

Аналіз бізнес-стратегії
Згідно сторінці "Про Tesla", місія Tesla полягає у прискоренні переходу світу
до стійкої енергетики. У 2008 році Tesla представила свій перший
ультрасучасний і високопродуктивний спортивний електричний автомобіль
— Tesla Roadster. Ілон Маск, генеральний директор Tesla Motors і
співзасновник, заявив, що "Tesla Motors покликана допомогти прискорити
перехід від економіки видобутку і спалювання вуглеводнів до економіки
сонячної енергетики, яку я вважаю основним, але не ексклюзивним, стійким
рішенням" (Маск, 2006). Родстер побудований на шасі Lotus Elise. Він може
проїхати 244 миль без підзарядки завдяки літій-іонному акумулятору
вартістю 109 000 доларів. Компанія Tesla вперше вийшла на автомобільний
ринок, орієнтуючись на сегменти високотехнологічних автомобілів в якості
нішевого дифференциатора, що володіє стійкою конкурентною перевагою,
що дозволяє відрізняти себе від традиційних автовиробників стійкими і
екологічними електромобілями.

У той же час Маск також зазначив, що "Tesla повинна вийти на високий

рівень ринку, де клієнти готові платити премію, а потім як можна швидше
скорочувати ринок до високого обсягу виробництва та більш низьких цін з
кожною наступною моделлю" (Маск, 2006). Іншими словами, конкурентна
стратегія Tesla - це широка диференціація, націлена на обидва сегмента,
орієнтуючись на покупців преміум-класу та покупців за низькими цінами в
автомобільній промисловості. На основі цієї спільної стратегії, Tesla
виділяється серед конкурентів, щорічно збільшуючи обсяг своїх досліджень
та інвестицій у розвиток унікальної інноваційної екосистеми для збільшення
віддачі в економічному масштабі.

Крім того, Tesla надає безліч продуктів і послуг по всьому світу, включаючи
електричний седан преміум-класу Model S, Model 3, Model Y, позашляхову
версію Model Y. Вони мають запас ходу від 250 до 370 миль, а також
оснащені акумуляторами різної продуктивності і регульованими сидіннями і
місцем для зберігання. Вони також продають рішення для сонячних дахів,
сонячні панелі powerpack, акумулятори megapack та деякі інші супутні
товари. Керуючись широкої стратегією диференціації, SolarCity спільно
з Tesla, Inc. щоб краще створити екосистему чистої енергії. Маск сказав: "ми
цілком віримо, що технологія Solar city в області Silevo, додана до технології
Panasonic cell, зробить її самим ефективним і, в кінцевому рахунку,
найдешевшим сонячним елементом у світі" (Pressman 2016). Щоб отримати
вигоду зі своїх конкурентних переваг, Tesla скоротить матеріальні витрати на
акумулятори за допомогою досліджень, розробок і автоматизації, щоб зайняти
більш низьку ціну на ринку, оскільки ніша перетворилася на широке
перевагу.

Наукові дослідження та розробки

В цілому, Tesla збільшила свої інвестиції в відділ досліджень і

розробок. Згідно статті "Як Tesla витрачає свої гроші", опублікованій в
Forbes.com, Tesla продовжувала інвестувати більше в останні два
роки. “Витрати Tesla на дослідження і розробки зросли з 0,7 мільярда доларів
в 2015 році приблизно до 1,5 мільярда доларів в 2018 році. Ми очікуємо, що
витрати на дослідження і розробки скоротяться приблизно до 1,4 мільярда
доларів протягом наступних 2 років ". Однак, незважаючи на величезні
інвестиції в дослідження і розробки, Tesla раніше повідомляє про збитки аж
до 2015 року.
Tesla веде довгу гру з дослідженнями та розробками, приділяючи особливу
увагу автоматизації, матеріальним затратам і оновлень програмного
забезпечення. "Ми вважаємо, що підхід, заснований на передовому
штучному інтелекті для бачення та планування", підкріплений ефективним
використанням апаратних засобів виведення, є єдиним способом досягнення
спільного рішення для повного автономного водіння". Значні витрати на
дослідження і розробки спрямовані на розробку більш складних технологій
для їх продукції, що збільшує бар'єри для виходу на ринки електромобілів і
акумуляторів. Значно більш високий обсяг інвестицій в дослідження і
розробки в порівнянні з іншими компаніями на ринку забезпечив Tesla статус
новатора і лідера ринку, що утримує Tesla в нішевою позиції, що забезпечує
стійку конкурентну перевагу на ринку (електричних) автомобілів."однією із
стратегічних цілей компанії є збільшення інвестицій в дослідження і
розробки (R & D) для розробки нових продуктів, які задовольняють ринковий
попит на передові рішення в галузі поновлюваних джерел енергії, такі як
акумулятори різного призначення', - заявила Крістін Роуленд в щорічному
звіті про стратегії Tesla в Panmore Institute. Однак електромобілі
впроваджуються і багатьма іншими компаніями, і Tesla хоче зберегти свою
конкурентну перевагу, зробивши свою продукцію важкодоступній для
імітації. Значні витрати на дослідження і розробки спрямовані на розробку
більш складних технологій для їх продукції, що збільшує бар'єри для виходу
на ринки електромобілів і акумуляторів. Значно більш високий обсяг
інвестицій в дослідження і розробки в порівнянні з іншими компаніями на
ринку забезпечив Tesla статус новатора і лідера ринку, що утримує Tesla в
нішевою позиції, що забезпечує стійку конкурентну перевагу на ринку
(електричних) автомобілів.

Великі витрати дозволяють Tesla постійно оновлювати свої нейронні мережі

та алгоритми штучного інтелекту, поліпшуючи функцію автопілота Tesla, яка
відрізняє її від сучасного автомобільного ринку. В рамках стратегії Diamond
впровадження пакетів оновлень програмного забезпечення знижує
передбачуваний вік моделей автомобілів Tesla. Ітерації програмного
забезпечення виділяють їх продукти на ринку, надаючи настроюваний
користувальницький інтерфейс для кінцевого користувача, а також додаючи
додаткові переваги у вигляді функцій самостійного паркування і самостійного
водіння. Дослідження в області автоматизації і кастомізації стали засобом їх
виходу на автомобільну арену, зниження витрат і зміцнення позицій Tesla як
ведучого продавця електромобілів. Літієві батареї також були інноваційної
областю для Tesla. Оновлення програмного забезпечення призвели до
збільшення продуктивності акумуляторів, але технологія апаратного
забезпечення акумуляторів є результатом витрат Tesla на RnD, що дозволяє
збільшити дальність дії їх нішевих електричних двигунів.

Виробництво

Що стосується виробництва, то Tesla виробляє всі свої автомобілі під

Фримонте, штат Каліфорнія. Зовсім недавно вони побудували свого роду
“намет" або фабрику в штаб-квартирі Fremont, щоб забезпечити випуск 5000
автомобілів model 3 на тиждень. Крім того, вони виробляють свої власні
ключові компоненти для кожного автомобіля, включаючи електродвигун,
акумуляторну батарею і зарядний пристрій. Крім своєї штаб-квартири у
Фримонте, Tesla виробляє літій-іонні акумулятори на складальному заводі в
Неваді. Вони також закуповують необхідні виробничі деталі в США, Європі,
Китаї та інших місцях. Наприклад, Tesla часто закуповує літій в Китаї та
Австралії. Крім того, ціни на літій неухильно зростають в міру того, як
електромобілі стають все більш популярними. Тепер у Tesla є невелике
конкурентну перевагу перед різними компаніями завдяки їх надійним
відносин з постачальником літію Ganfeng. Tesla гарантує 20% необхідних
поставок літію протягом 2020 року і, можливо, на довгі роки вперед.

В рамках Five Forces їх виробнича тактика гарантування поставок зменшує

вплив постачальників на додаток до автоматизації і власним
запчастинах. Tesla мінімізує вплив покупців, пропонуючи настроювані
автомобілі з допомогою своїх виробничих технологій. В рамках SWOT-
аналізу Tesla замінює слабкість / загрозу своїй попередній ланцюжка поставок
(обмеження пропускної спроможності) на силу (автоматизацію) і стійку
конкурентну перевагу.

Аналогічним чином, в рамках ромбовидної діаграми стратегії Tesla

удосконалює проміжний компонент, ефективно підвищуючи продуктивність
автоматизації. Наприклад, системи автоматизації Tesla здатні автоматизувати
цілі робочі процеси, навчання і адаптацію. Крім того, для надання допомоги
на складальної лінії використовуються автоматизовані роботи, які виконують
такі операції, як автоматична штампування, фарбування, зварювання і навіть
остаточна збірка. Однак, хоча машини і роботи можуть бути корисні для
виробничого сектора, Tesla також замінює повільних і неефективних роботів
людськими співробітниками. В цілому, автоматизація є однією з багатьох
сильних сторін Tesla, яка відрізняє їх від інших компаній і допомагає їм
поставляти велику кількість автомобілів на замовлення, необхідних для
задоволення високого попиту.

Людські ресурси

Людські ресурси використовуються для реалізації їхніх стратегій підвищення

ефективності виробництва шляхом найму людей, які поділяють бачення
компанії, створення мінливої робочого середовища з тривалим робочим днем,
інтенсивного процесу наймання та навчання та їх постійного розширення по
всьому світу для досягнення своїх бізнес-цілей.

Згідно сторінці кар'єри Tesla, її головна місія - "прискорити перехід світу до

стійкої енергетики", наймаючи кращих і обдарованих людей у світі, які
поділяють ту ж пристрасть до зміни світу і готові працювати у швидко
мінливій та інноваційної культури. Полін Мейер з Panmore Institute зазначає,
що стратегія Tesla полягає в постійному впровадженні інноваційних рішень і
підтримки безперервних поліпшень шляхом підтримки кадрового потенціалу
для збільшення зростання світового ринку електромобілів. Досягаючи цих
цілей, Tesla прищеплює організаційну культуру, яка заохочує своїх
співробітників до постійного творчості та інновацій для поліпшення їх
технологічних можливостей, при цьому співробітники отримують
винагороду.

Компанії потрібні довгі години для досягнення ефективності

виробництва. Ілон Маск визнає: "масштабне виробництво Model 3 стало
можливим тільки завдяки "болісним зусиллям" і "сточасовой робочому тижні
кожного". За словами Джастіна Альвареса, ця інтенсивна культура роботи
приваблює молодих кандидатів, тому що вона забезпечує чітку організаційну
структуру, яка дає будь-якій людині, незалежно від походження, можливість
бути почутим і висловити свої творчі ідеї, чим користуються не багато великі
компанії. Завдяки зростаючим амбітним інноваційним цілям компанія
розраховує, як і раніше вимагати понаднормової роботи в найближчі роки.

Компанія також проходить інтенсивний процес підбору персоналу. За

словами колишнього рекрутера Tesla Марісси Перець, процес найму
починається з ознайомлення з біографією, технічними досягненнями і
здібностями кожного кандидата, потім їх запитують про культурні
особливості компанії, наступним кроком є співбесіди на місці з працівниками
Tesla і проходження технічних тестів і, нарешті, отримання схвалення
генерального директора. Мейєр каже, що управління персоналом Tesla також
надає програму навчання, щоб зорієнтувати співробітників про їх
організаційній культурі і про те, що вона є важливим фактором в їх бізнес-
стратегіях. Поступаючи таким чином, вони використовують таланти і навички
співробітників для забезпечення ефективності продукту.

Компанія прагне розширити свій ринок по всьому світу, відкриваючи нові

офіси і виробничі потужності у рамках своєї стратегії стати світовим лідером
в автомобільній промисловості. На своїй сторінці кар'єри вони заявляють, що
прагнуть вирішувати світові проблеми, наймаючи талановитих людей по
всьому світу і створюючи інклюзивну середу. Це їхня стратегія підвищення
ефективності виробництва, спрямована на просування компанії на глобальний
ринок шляхом відкриття офісів та найму працівників з усього світу, а не
просто покладаючись на свої місцеві бази.

Останнім часом Tesla переживає високу плинність кадрів серед своїх

керівників. За даними AllianceBernstein, річний оборот Tesla за останні дев'ять
місяців склав 44%, що, за словами аналітика Сакконагі, значно вище, ніж у
інших компаній. Вони також відчувають скорочення числа зовнішніх
співробітників. За словами Матоусека, "Tesla втрачала зовнішніх
співробітників і керівників на особливо важливих посадах, таких як головний
бухгалтер, головний юрисконсульт і глава відділу глобальної безпеки, з
аномально високими темпами". Високий рівень плинності кадрів можливий
завдяки високій культурі роботи і необхідності постійно впроваджувати
інновації. Згідно з даними, зібраними Fruhlinger, рівень найму в Tesla
знижується, незважаючи на плинність кадрів та звільнення, а обмежена
кількість відкритих вакансій не заповнюється. Вони також зосереджені на
наймання персоналу у своїй штаб-квартирі у Фримонте і на основних
підприємствах по виробництву автомобілів.

Повне управління якістю

Продукція Tesla відома своєю видатною продуктивністю, стійким

споживанням енергії і унікальним дизайном. Однак збалансувати і підвищити
продуктивність без збитку для якості було величезною проблемою для Tesla в
минулому. Проблеми з надмірними обіцянками і недопоставками часто
виникали на ранніх стадіях. Надійність була важливим фактором при
прийнятті рішень клієнтами про купівлю, відповідно до щорічного
дослідження надійності автомобілів Consumer Reports за 2015 рік. Часті
отзыви по всьому світу ще раз підтвердили низький контроль якості. Щоб
підвищити продуктивність і якість, Tesla інвестувала багато грошей в заводи і
автоматизацію. Замість аутсорсингу у постачальників запчастин Tesla більше
брала участь безпосередньо у виробництвах. Tesla володіє декількома
заводами Giga по всьому світу, на заводі Giga в Шанхаї вже працює 150 тисяч
автомобілів, і Tesla поставить більше 500 тисяч автомобілів в 2020
році. Замість використання акумуляторів різних розмірів, Tesla уніфікувала
розмір акумуляторів в Model 3 і спростила процеси. Цей зсув збільшує
адміністративні витрати, але підвищує якість та продуктивність.

Маркетинг
Tesla використовує чотири букви "П" у своїх маркетингових стратегіях для
досягнення корпоративних цілей у своєму бізнесі. Продукт. Продукти
Tesla. включає автомобілі, компоненти для електромобілів, акумулятори,
накопичувачі енергії і сонячні панелі. Компанія також поступово додає нові
продукти. Вони також пропонують послуги з установки сонячних панелей і
акумуляторів для будинку і промисловості. Tesla приділяє більше уваги своїм
електромобілям, оскільки прагне до розширення як багатонаціональної та
глобальної компанії з-за зростаючого попиту та інновацій.

. МісцеМісця, де вони демонструють свої продукти і послуги, залишаються

незмінними протягом багатьох років. Їх можна знайти в основному в
магазинах, що належать компанії, на офіційних сайтах компанії, у сервісних
центрах, що належать компанії і на зарядних станціях. Вони також
розташовані в деяких торгових центрах для зручності громадського доступу.
Він діє як демонстраційний зал, а також для просування своєї продукції з
допомогою автомобільних дисплеїв в цих громадських місцях. У Tesla є
власні сервісні центри для ремонту та технічного обслуговування автомобілів
своїх клієнтів. Це також доповнює їх стратегію продажів з точки зору того,
що вони займаються обслуговуванням тільки своїх автомобілів. Tesla
використовує свою присутність у засобах масової інформації та веб-сайт, щоб
пропонувати послуги онлайн-покупок, дозволяючи настроювати і доставляти
свої автомобілі.

. ПросуванняПросування Tesla ґрунтується в першу чергу на вірусному

маркетингу, але він також використовує особисті продажі, зв'язки з
громадськістю, стимулювання збуту і прямий маркетинг. За словами Деніела
Кіссінджера з Panmore Institute, "дитяча модель Tesla Model S значною мірою
просувається за допомогою вірусних відеороликів в соціальних мережах, тим
самим також просуваючи асортимент продукції компанії". Вони
використовують соціальні мережі в якості основної тактики заробітку в
засобах масової інформації. Генеральний директор Ілон Маск спілкується зі
своїми лояльними 17,9 мільйонів передплатників у Twitter і ділиться твітами,
які часто носять випадковий характер, використовуючи переваги мемів і
персоніфікуючи імідж бренду компанії. Він також відкрито говорить про
невдачі компанії, що робить її представницької та викликає інтерес
клієнтів. Tesla використовує зв'язки з громадськістю, домагаючись визнання
сприйняття клієнтів, публікуючи свої патенти з відкритим вихідним кодом в
якості руху на підтримку стійкої енергетики. Вони використовують торговий
персонал в своїх магазинах для особистого маркетингу і прямого маркетингу
для просування своїх компонентів і акумуляторів. За словами менеджера з
маркетингу Анни Мелтон, вони також використовують реферальні кампанії в
якості рекламних акцій. Вона каже: “Ви можете отримати ексклюзивні
переваги, використовуючи персональний реферальний код. Від зарядних
пристроїв, Model S для дітей до спортивних сплавів, додаткових гарантій і
навіть сонячних панелей - справедливо буде сказати, що направити свого
друга в Tesla, безумовно, варто ". Tesla не надто багато інвестує в рекламу,
тому що їх сильні сторони в просуванні - сарафанне радіо з-за сильної
впізнаваності бренду завдяки присутності в засобах масової інформації,
особливо в соціальних мережах.

. Ціна Ціноутворення tesla підтримує їх прибуток і сприйняття клієнтів. Вони

використовували преміальні ціни в першу чергу, коли компанія починала
свою нішеву діяльність. Оскільки вони переходили до широкої стратегії
диференціації, вони використовували як преміальні ціни, так і настроювані
цінові рівні для вибору автомобілів. Преміальне ціноутворення передбачає
використання високих цін, завдяки яким клієнти цінують високоефективні
технології, яких немає ні в яких інших продуктах, представлених на
ринку. Вони також використовують ринково орієнтоване ціноутворення, коли
це дозволяє нам встановлювати більш низькі ціни, ніж на їх нові автомобілі
model 3 і інші продукти, такі як сонячні панелі і їх послуги. Всі їх транзакції
здійснюються тільки онлайн, що є унікальним для інших автомобільних
компаній, і це також стратегія зниження продажної вартості.

Канали збуту, Посередники, Взаємини

Нещодавно їхня стратегія полягає у виході на світовий ринок. Вони

відкривають нові філії, розширюють свої рекламні акції і розробляють нові
унікальні продукти, які привернуть клієнтів і збільшать продажі. В даний час
вони формують нові відносини з іншими компаніями для розширення свого
бізнесу. Tesla уникає використання посередників, оскільки віддає пріоритет
стратегії прямого звернення до споживача з метою поліпшення якості
обслуговування і мінімізації витрат. Вони повністю контролюють свої канали
збуту, якими є їх онлайн-сайти та магазини, що належать компанії, для
обробки своїх продажів. Ринки B2B можуть стати прибутковими для Tesla в
майбутньому.

Висновок:

Tesla починала як виробник автомобілів класу люкс і зараз просувається по

ринку з допомогою широкої стратегії диференціації. Компанія використовує
заробили засоби масової інформації та веб-сайти онлайн-продажів для
проведення своєї маркетингової кампанії, в той час як автоматизація,
відносини з постачальниками і дослідження відрізняють їх продукти. Їх
придбання SolarCity стало значним кроком, що дозволив їм вийти на інші
ринки, такі як виробництво сонячних панелей, які також є екологічно
чистими. Ефективна тактика управління персоналом і TQM забезпечила
компанії інноваційну, працелюбну культуру, яка визначає їх ефективність на
відповідних ринках та аренах. Оскільки економічний успіх забезпечує
позитивний грошовий потік і величезний імпульс, Tesla продовжує
виконувати свою місію: прискорити перехід світу до стійкої енергетики.