Korisničko Uputstvo - Geely Atlas Pro

Atlas Pro
Korisničko uputstvo
Predgovor
Poštovani korisnici,
Hvala vam na poverenju u GEELY i hvala vam što ste izabrali GEELY automobil koji će vam
pružiti odlične performanse u pogledu bezbednosti, udobnosti, snage i uštede goriva.
Nadamo se da ćemo doneti sreću i zabavu u vaš rad i život uz naše visokokvalitetne
proizvode i usluge. Molimo pročitajte i pratite informacije navedene u ovom priručniku pre
nego što počnete da vozite vozilo kako biste lakše razumeli i bolje koristili svoj automobil i
osigurali da je vaš automobil uvek u dobrom stanju i da može da postigne najbolje
performanse u kasnijoj upotrebi. Što više znate o svom vozilu, bolje ćete uživati u
performansama bezbednosti i zabavi u vožnji. Kada nađete bilo kakve probleme u vožnji,
obratite se obližnjem ovlašćenom GEELY servisu, koji će vam pružiti visokokvalitetne usluge
održavanja i servisa automobila. Obavezno održavajte svoje vozilo po rasporedu kako je
navedeno u ovom priručniku. Ovaj priručnik pruža informacije u vezi sa modelom.
Konfiguracija pomenuta u ovom priručniku može se razlikovati od one koja se nalazi u vašem
vozilu, tako da će stvarna konfiguracija vašeg vozila preovladavati što se tiče konfiguracije.
Ovaj priručnik je deo kompletnog vozila, tako da ako prodajete ili iznajmljujete svoje vozilo
drugom vlasniku, predajte ovo uputstvo novom vlasniku. Svi podaci sadržani u ovom
priručniku su najnoviji podaci kada je priručnik objavljen. Obaveštenje će biti izdato u skladu
sa relevantnim propisima u slučaju bilo kakve promene podataka u budućnosti.
Želimo vam sve najbolje, vozite Geely!
Geely Automobile International Corporation
Maj 2022
Sva prava zadržana. Bez pismene dozvole Geely Automobile International Corporation, ovaj
priručnik se ne može reprodukovati ili kopirati u celini ili delimično.
Napomena: Korice i slike u uputstvu su samo za referencu. Sve slike će biti predmet stvarnih
uređaja u vozilu.
Sadržaj
Uvod u korisničko uputstvo 41 Lampice i indikatori 1
i vozilo 41 Kombinovani prekidač svetala
7 Uvod korisničkog uputstva 42 Dnevna svetla
7 Napomene korisnicima 43 “Follow me home” svetla
44 Grupa prekidača instrument
7 Saveti 2
table
8 Grafika
45 Brisači i mlaznice vetrobrana
8 Posebne mere koje su u vezi sa 45 Kombinovani prekidač brisača
8 Identifikacijom vozila 47 Senzor za kišu*
8 Lokaciji VIN broja 3
47 Upravljač
Instrumenti i kontrole 47 Grejanje upravljača*
47 Podeavanje upravljača
13 Instrumenti i kontrolni uređaj
48 Tasteri na upravljaču
15 Kombinovani instrumenti
50 Retrovizori 4
16 Numerički indikatori 50 Spoljašnji retrovizori
16 Merač temperature rashladne 53 Unutrašnji retrovizor
tečnosti 54 Štitnici za sunce i kozmetičko
16 Tahometar ogledalo
5
16 Brzinomer 54 Sirena
17 Merač količine goriva 55 Prozori
18 Informativni centar 55 Elektropokretani prozori
18 Pregled LCD ekrana 57 Panoramski krov*
57 Panoramski krov 6
19 Podešavanja LCD ekrana
59 Zastor panoremaskog krova
20 Informacije putnog računara
za zaštitu od sunca
32 Lampice upozorenja i indikatora
60 Podešavanja u unutrašnjosti
32 Pozicija upozoravajućih 60 Osvetljenje prednjeg dela 7
lampica i indikatora kabine
33 Informacije o upozoravajućim 62 Osvetljenje zadnjeg dela
kabine
lampicama i indikatorima
62 Ambijentalno svetlo*
36 Upoznavanje sa
63 Svetlo dobrodošlice* 8
upozoravajućim lampicama i
63 Svetlo u pregradi za rukavice*
indikatorima 63 Osvetljenje u predelu nogu*
1
64 Svetlo prostora za odlaganje u 84 Zadnja sedišta
vratima* 85 Grejanje i hlađenje sedišta*
64 Svetlo prtljažnika 86 Podešavanje lumbalne
64 Napajanje u stanju pripravnosti potpore*
65 Interfejs multimedije* 87 Memorija položaja vozačevog
65 Bežično punjenje* sedišta*
66 Centralni naslon za ruku 88 Sigurnosni pojas
66 Pregrada za rukavice 88 Uloga pojasa u bezbednosti
67 Prostor za odlaganje 89 Pravilan položaj sedenja
67 Prostor za odlaganje naočara* 91 Pravilno postavljanje pojasa
68 Držač za čaše 91 Sigurnosni pojas u 3 tačke
68 Unutrašnja ručica 92 Podešavanje visine ramenog
69 Držač parking karata dela pojasa
69 Mikrofon 93 Predzatezač pojasa*
Sistem klimatizacije 93 Upotreba sigurnosnog pojasa
71 Grejanje, ventilacija i klimatizacija 94 Upotreba sigurnosnog pojasa
tokom trudnoće
71 Kontrola sistema klimatizacije
72 Opis tastera kontrole sistema 94 Provera sigurnosnog sistema
klimatizacije 95 Održavanje pojaseva
95 Zamena sigurnosnih pojaseva
73 Senzori za svetlo i sunce
74 Ventilacioni otvor 95 Vazdušni jastuk
76 Podešavanje otvora ventilacije 96 Položaj vazdušnih jastuka
76 Održavanje Sistema klimatizacije 99 Aktivacija vazdušnih jastuka
77 Odlaganje na duži period 102 Upozoravajuća lampica
77 Usis vazduha vazdušnih jastuka
77 Filter klima uređaja 102 Zamena vazdušnih jastuka
77 Jedinica za filtraciju vazduha* 102 Odlaganje vozila
77 Aktivni sistem kvaliteta vazduha 103 Sistem dečjih sedišta
Sedišta i zaštitni uređaji 103 Starija deca
105 Novorođenčad
79 Sedišta
107 Dečja sigurnosna sedišta
79 Nasloni za glavu
109 Položaj postavljanja dečjeg
80 Prednja sedišta
sigurnosnog sedišta
2
111 Postavljanje dečjeg 141 Transmisija
sigurnosnog sedišta 141 Automatska transmisija 1
Pokretanje i vožnja 145 Kočioni sistem
145 Servisna kočnica
117 Kluč i alarm
146 Elektr. parkirna kočnica (EPB)
117 Inteligentni ključ
147 AUTO HOLD 2
118 Zamena baterije intel. ključa
148 Elek. sistem kočenja (EBS)
119 Protivprovalni sistem
148 Sistem protiv blokiranja
119 Imobilajzer motora
kočnica (ABS)
119 Zaključavanje i otključavanje
149 Elektronska distribucija sile 3
126 Pokretanje i vožnja
kočenja (EBD)
126 Prekidač za pokretanje(PEPS)
149 Sistemi asistencije pri kočenju
127 Pokretanje motora(PEPS)
149 El. kontrola stabilnosti(ESC)
128 Procedure pokretanja
150 Signal hitnog kočenja (ESS) 4
129 Start/stop sistem motora*
150 Hidraulička pomoć pri kočenju
130 Funkcija pametne vožnje*
150 Kontrola spuštanja nizbrdo
131 Vozilo ne može da se pokrene
151 Kontrola kretanja uzbrdo(HHC)
132 Vožnja
152 Sistem kontrole trakcije (TCS) 5
135 Alarm za prekoračenje brzine
152 Sistem pogona na 4 točka*
136 Trosmerni katalitički konverter
153 Sistem pomoći pri parkiranju
136 Zahtevi za gorivo
154 Funkcionisanje sistema
137 Zahtevi za pokretanje
137 Zahtevi za vožnju
157 Kamera za pogled unazad* 6
158 360° pogled odozgo*
137 Alarm emisije motora
161 Automatska kočnica u hitnim
137 Kontroloni uređaj za izduvne slučajevima (AEB)*
gasove 161 Uključivanje
7
137 Izduvni gasovi motora 162 Aktivacija
138 Sistem goriva 163 AEB-Ped
138 Zahtevi za gorivo 163 Isključivanje i kvarovi
139 Mere predostrožnosti na 164 Inteligentni tempomat(ICC)*
8
benzinskoj pumpi 167 Odabir funkcije
139 Filter i točenje goriva 168 Aktivacija
3
171 Radar srednjeg dometa 188 Upozorenje o rukama na
volanu
172 Prednja kamera
188 Informacija o ograničenju
173 Adaptivni tempomat (ACC)* brzine(SLIF)*
176 Odabir funkcije 189 Aktivacija
177 Aktivacija i podešavanje 189 Ekrani
brzine 189 Upozorenje na prekoračenje
178 Podešavanje vremenskog brzine
razmaka 190 Podsetnik za umor vozača *

179 Povećavanje brzine sa ACC 191 Inteligentni system dugog
svetla(IHBC) *
179 ACC S&G
180 Smanjenje brzine sa ACC 192 Utovar
192 Džep za odlaganje u naslonu
180 Povratak na zadatu brzinu
prednjih sedišta
180 Deaktivacija
192 Mreža za prtljag
180 Problem detekcije
193 Prtljažnik
181 Radar srednjeg dometa 193 Polica za prtljag
182 Tempomat
Kvarovi u toku vožnje
182 Podešavanje tempomata
195 Uređaj za upozorenje na
183 Podešavanje brzine opasnost
183 Povratak na zadatu brzinu 195 Lampica za upozorenje na
183 Ubrzavanje uz tempomat opasnost
184 Smanjenje brzine - tempomat 195 Upozoravajući trougao
184 Preticanje uz tempomat 195 Reflektujući prsluk*
195 Aparat za gašenje požara *
184 Upotreba tempomata na
196 Komplet prve pomoći*
nagibu
196 Sistem obaveštavanja o
184 Deaktivacija tempomata
saobraćajnoj nesreći (ERA-
184 Brisanje brzine iz memorije GLONASS)*
185 Pomoć u održavanju u traci 199 Pokretanje pomoću kablova
(LKA)* 199 Pokretanje vozila kablovima
185 Funkcije 200 Vuča vozila
186 Aktivacija 201 Saveti za vuču
186 Odabir funkcije 201 Prsten za vuču
187 LDA ekrani 203 Zamena pneumatika
4
203 Vađenje rezervne gume i 228 Kako dodati rashladnu tečnost
vozačke stoličice u ekspanzionu bocu
204 Uklanjanje probušene i 229 Kočioni sistem
montaža rezervne gume 230 Putanja pedale kočnice
206 Odlaganje probušene gume, 231 Zamena delova kočionog
rezervne gume i alata u vozilu sistema
207 Zamena osigurača 231 Kočiona tečnost
207 Pozicija i identifikacija 232 Servo pojačano upravljanje
osigurača 232 Električni servo (EPS)
208 Kutija za osigurače u motornom 233 Prednja svetlosna grupa
prostoru 233 Kondenzacija prednje
212 InteKutija za osigurače u kabini svetlosne grupe
215 Provera ili zamena osigurača 234 Akumulator
215 Zamena sijalica 234 Upotreba i održavanje
216 Sijalice u enterijeru akumulatora
217 Pregrevanje vozila 234 Provera akumulatora
218 Zaglavljeno vozilo 234 Zamena akumulatora
218 Isključivanje motora 235 Odlaganje vozila
218 Odglavljivanje vozila 235 Tečnost za pranje vbetrobrana
Servis i održavanje 235 Izbor tečnosti za pranje
235 Dopuna tečnosti za pranje
219 Servis i održavanje
vetrobrana
219 Redovno održavanje
236 Brisači
223 Poklopac motora
236 Metlice brisača
223 Otvaranje poklopca motora
237 Zamena metlica brisača
223 Zatvaranje poklopca motora
238 Pneumatici
224 Motorni prostor
238 Zimski pneumatici
225 Motor
239 Pritisak u pneumaticima
225 Provera i dolivanje ulja motora 239 Kada proveriti pneumatike 8
226 Filter vazduha motora 239 Kako proveriti pneumatike
227 Sistem za hlađenje motora 240 Monitoring pritiska u gumama
227 Provera rashladne tečnosti
5
240 Pregled i rotiranje pneumatika Tehnički podaci
241 Kada je potrebno zameniti
249 Osnovne dimenzije i parametri
pneumatike
vozila
242 Kupovina novih pneumatika
250 Masa vozila
242 Pneumatici i točkovi različitih
251 Parametri motora
dimenzija
252 Performanse snage vozila
243 Poravnanje i balansiranje
pneumatika 252 Nivo emisije
243 Zamena točkova 253 Točkovi i pneumatici
244 Ponovna upotreba korišćenih 253 Tip rezervnog točka
točkova 253 Dinamička neravnoteža
pneumatika
244 Lanci za sneg
253 Pritisak pneumatika (hladno
244 Probušen pneumatik stanje)
245 Čišćenje i održavanje vozila 254 Parametri poravnanje
245 Čišćenje spoljašnjosti pneumatika
246 Čišćenje unutrašnjosti 255 Preporučene tečnosti i zamena
6
Upoznavanje sa uputstvom za upotrebu i vozilom
Upoznavanje sa uputstvom biti odgovorana za direktne ili indirektne

gubitke koji proističu iz modifikacije pro-
za upotrebu 1
izvoda kompanije ili ugradnje delova.
Napomene korisnicima 9. Ne postavljajte naknadno kupljene
1. Vaše vozilo je opremljeno anti-blok delove koji mogu da ometaju radio
sistemom (ABS). Oštro pritisnite kočnicu prijemnik ili električni sistem vozila.
umesto ritma kočenja u slučaju nužde. 10. “Aftermarket“ delovi ne smeju da iza-
2. Redovno proveravajte pritisak i 2
zivaju štetne smetnje različitim legalnim
istrošenost guma na osnovu priručnika. radio komunikacionim funkcijama, biće
3. Uvek koristite ulje i tečnosti preporučene isključeni kada se smetnje otkriju i ne
u ovom priručniku i obavljajte održavanje mogu se koristiti osim ako se ne
u skladu sa Priručnikom za garanciju i preduzmu mere za suzbijanje smetnji.
održavanje, kako biste produžili vek
3
Saveti
trajanja vašeg vozila.
4. Vaše vozilo je opremljeno vazdušnim Upozorenje
jastucima. Radi bezbednosti dece Ignorisanje upozorenja može izazvati
putnika, nemojte koristiti bezbednosne ozbiljne povrede ili smrt. Budite sigurni da
striktno se pridržavajte procedura
4
sisteme za decu okrenute unazad na
sedištima sa prednjim vazdušnim opisanih u upozorenju ili pažljivo razmotrite
jastucima (aktiviranim). informacije sadržane u upozorenjima. ◄
5. Zbog vaše bezbednosti, zabranjeno je
uklanjanje delova ili komponenti vozila, Pažnja
5
posebno onih na šasiji. Novi
Pitanja pomenuta u pažnji su vredna
pričvršćivači mogu imati primenjen
vaše pažnje inače vaše vozilo može
sistem za kačenje i ne mogu se ponovo biti oštećeno.◄
koristiti nakon uklanjanja.
6. Ne zaustavljajte vozilo na duže vreme Napomena
6
dok motor radi zbog rizika da će izduvni Indikativni opisi za bolje korišćenje
gasovi motora biti udahnuti i naneti štetu informacija o vozilu.◄
vašem zdravlju.
Zaštita životne sredine
7. Radi lične sigurnosti i imovine, nemojte
se odmarati ili spavati u vozilu dok motor Pitanja koja su ovde opisana u vezi su
7
radi kako biste izbegli neprekidni rad u sa zaštitom životne sredine. ◄
praznom hodu i veliki broj obrtaja kao Simbol “*”
rezultat slučajnog pritiska na pedalu
Simbol zvezdice „*“ iza naslova ili imena
gasa i požara izazvanog pregrejanom
označavaju da su samo određeni modeli
cevi za ventilaciju. 8
opremljeni uređajima ili opisanim
8. Strogo je zabranjeno modifikovati pro-
funkcijama. Vaše vozilo možda nije
izvode kompanije ili instalirati rezervne
dizajnirano sa njima. ◄
delove. Kompanija neće
7
Grafika Naznačene mere koje se

Opisivanje objekta odnose na identifikaciju
vozila
Pravac kretanja objekta
Identifikacioni broj vozila (VIN) je uvek
Pravac rotacije objekta potreban kada kontaktirate Geely servis.
Ako se motor ili menjač pominju u
Ponašanje je zabranjeno ili treba komunikaciji, možda će biti potreban i broj
sprečiti pojavu
motora ili menjača.
1. Broj menjača
2. Broj motora
3. Identifikacioni broj vozila(VIN)
Položaj VIN
Položaj broja motora
8
Broj motora je ugraviran na kućištu motora u VIN locations

blizini menjača (gledano s prednje strane).
1
Položaj serijskog broja menjača
6AT menjač
VIN broj je prikazan na deset različitih

3
lokacija. VIN prikazan na slici nalazi se na
instrument tabli u levom donjem delu
NL-0008
vetrobranskog stakla, koji se vidi kroz
vetrobran.
4
Za 6AT menjač, serijski broj menjača se
nalazi na levom kraju kućišta menjača u
motornom prostoru.
7DCT menjač
5
6
VIN je ugraviran na donjem delu sedišta
suvozača
Lokacije ostalih 8 VIN-ova su prikazane na
sledeći način:
• ECU elektronski podatak;
7
Za 7DCT menjač, serijski broj menjača se
nalazi na kućištu menjača u motornom • Na srednjoj ploči zadnjih vrata (poklopac
prostoru, blizu osovine ventilatora. prtljažnika);
• Na pločici u donjem delu desnog B-stuba;
8
9
• Na panelu poklopca motora iza brave Očitavanje VIN-a treba da obavi

poklopca motora; profesionalno osoblje za održavanje iz
• Na desnom zadnjem kraju potkonstrukcije ovlašćenog servisa. Ako neko neovlašćeno
prednjeg oslanjanja; lice pokuša da to uradi, to može dovesti do
• Na unutrašnjem panelu levih vrata; oštećenja vozila.
• Na bočnoj strain B stuba kod zadnjih Sertifikaciona oznaka vozila
vrata;
• U ležišturezervnog točaka na podu Tip 1
prtljažnika.
Molimo kontaktirajte Geely servis radi
pregleda i provere da li je VIN broj
ugraviran na donjem delu suvozačevog
sedišta je oštećen
VIN na ploici
L6T7742Z6HN400707
Manufacturer Indication on Vehicle
Identification Code
Description of Vehicle
NL-0860 Nalepnica sa sertifikatom vozila nalazi se

VIN se sastoji od 17 znakova, uključujući ispod desnog B stuba i uključuje sledeće
šifru proizvođača vozila, godinu proizvodnje, informacije:
tip karoserije i šifru vozila, broj motora, • Naziv kompanije za proizvodnju
• Sertifikacioni broj tipa celog vozila
fabriku sklapanja i dodatne informacije.
• Identifikacioni broj vozila (VIN)
Čitanje VIN broja
• Maksimalno dozvoljeni kvalitet ležaja vozila
VIN se može pročitati pomoću Geely spe- • Omogućava maksimalan kvalitet vuče
cijalnog alata za skeniranje u Geely servi- kada se vozilo koristi za vuču
snoj stanici. • Maksimalnu masu osovinskog opterećenja
Operativni postupci su sledeći : za prednju osovinu
1. Inteligentni ključ prebacite na OFF; • Maksimalnu masu osovinskog opterećenja
2. Povežite Geely specijalni alat za za zadnju osovinu
skeniranje na OBD DLC;
3. Aktivirajte dijagnostički program,
pokrenite automobil i kliknite "Welcome";
4. VIN broj će automatski biti pročitan.
10
Tip 2 Nalepnica sa sertifikatom vozila nalazi se

ispod desnog B stuba i uključuje sledeće
informacije:
1
• Naziv kompanije za proizvodnju
• Datum proizvodnje
2
• Tip vozila
3
Nalepnica sa sertifikatom vozila nalazi se
ispod desnog B stuba i uključuje sledeće
informacije:
• Naziv kompanije za proizvodnju
4
• Maksimalno dozvoljeni kvalitet ležaja
vozila
• Maksimalnu masu osovinskog opterećenja
za prednju osovinu 5
• Maksimalnu masu osovinskog opterećenja
za zadnju osovinu
Tip 3
ZHEJIAWGGEELYHOOINGGgCUpJ
WTOMOmil
VBOCETYPE2
7
XXX«
NL-0874
11
12
Instrumenti i kontrole
Instrumenti i kontrolni uređaji
1. Unutrašnja ručica vrata 10.Pedala gasa

2. Levi ventilacioni otvor 11.Pedala kočnice
3. Levi vent. otvor za odmagljivanje 12.Vazdušni jastuk vozača
4. 13.Ručica za otpuštanje poklopca
motora
Kombinovani prekidač za svetla
5. Kombinacija tastera na upravljaču - 14.Tasteri podešavanja visine
levo svetlosnog snopa
Taster elektronskog otvaranja
6. Kombinovana instrument tabla 15.prtljažnika
7. Kombinacija tastera na upravljaču - Tasteri za podešavanje spoljašnjih
desno 16.
retrovizora
8. Kombinovani prekidač za brisače 17.Taster za centralno zaključavanje
Taster za zaključavanje komandi
9. Taster za pokretanje motora 18.prozora
1. Kontrolni panel klima uređaja 8. Prekidač komandi prednjih prozora

suvozača
2. Taster za sva 4 pokazivača pravca 9. Pregrada za rukavice
3. Centralni ventilacioni otvor 10.Ručica pregrade za rukavice
4. Ekran multimedijalnog uređaja 11.Ručica menjača
5. Desni vent. otvor za odmagljivanje 12.Prekidač za svetlo centralne konzole
6. Desni ventilacioni otvor 13.Prekidač za odabir moda vožnje
7. Unutrašnja ručica vrata
14
Instrument tabla
2 1
km/h x1000rpm
30 6
W46
‘ to EcoaxEgo 4
J(
2
I
O
SVS
28000km
3
4 3
1. Brzinomer 4. LCD ekran

2. Brojač obrtaja 5. Merač temperature rashladne tečnosti 4
3. Merač nivoa goriva
Kombinovana instrument tabla ima tri boje pozadine, odnosno žutu, plavu i crvenu,
a njen režim prikaza se može promeniti preko podešavanja medija. Slika instrument table
je šematski dijagram i služi samo za referencu. Molimo pogledajte sliku prikazanu na 5
stvarnom vozilu.
15
Indikatori merača Brojač obrtaja

Temperatura rashladne tečnosti
Tahometar (brojač obrtaja) pokazuje brzinu

rotacije motora, u x1000o/min. Njegov
Merač temperature rashladne tečnosti
opseg skale je 0 o/min - 8,000 o/min, gde je
pokazuje temperaturu rashladne tečnosti
polje 6,250 o/min - 8,000 o/min označeno
motora. U radnom je stanju kada je prekidač
kao crvena zona. Velika brzina motora
za paljenje okrenut na ON.
može prouzrokovati habanje motora i veliku
Gornja granica temperature vode je
potrošnju goriva. Mala brzina motora je u
označena sa H, a donja granica sa C.
većini slučajeva ekonomičnija.
Radna temperatura motora se menja sa
Ne povećavajte obrtaje motora tako
temperaturom vazduha i opterećenjem
da pokazivač obrtomera bude u crve-
motora. Kada pokazivač merača
noj zoni, jer će to izazvati ozbiljna oštećenja
temperature rashladne tečnosti dostigne motora.
crvenu zonu ili višu oblast, trebalo bi da
zaustavite vozilo ili da motor radi u praznom Brzinomer
hodu kako bi se motor ohladio.
Motor može biti pregrejan u rigoroznim
radnim uslovima, kao što su:
• Dug uspon po toplom vremenu
• Usporavanje ili zaustavljanje nakon vožnje
velikom brzinom
• A/C sistem se koristi i motor ostaje u
praznom hodu duže vreme u gustom
saobraćaju.
16
Brzinomer pokazuje trenutnu brzinu vozila u Merač nivoa goriva pokazuje nivo
km/h, a njegova maksimalna skala je 240 preostalog goriva u rezervoaru za gorivo.
km/h. Maksimalna brzina automobila koja se Prikaz može biti netačan (manje ili više)
1
prikazuje kada motor radi u praznom hodu kada vozite krivim ili brdovitim putevima, ali
je 120 km/h, a kada brzina automobila prikazuje stvarnu količinu preostalog goriva
dostigne određenu vrednost, pokazivač kada je vaše vozilo na ravnom terenu i
brzinomera se pomera naniže do 240 km/h. motor se gasi.
2
Dozvoljena je vožnja velikom brzinom na Bolje je da nivo goriva u rezervoaru bude
dobroj površini puta, ali zbog bezbednosti, iznad 1/4 kapaciteta rezervoara za gorivo.
stabilnosti i udobnosti vožnje, molimo da se Kada prvi LED segment postane crven iz
pridržavate saobraćajnih pravila kada vozite belog ili se upali lampica upozorenja za
običnim putem. nizak nivo goriva, dopunite gorivo što je pre
3
Kada se motor pokrene, pokazivač moguće.
brzinomera se može vratiti na 0, što je Nakon što se rezervoar za gorivo ponovo
normalno i ne predstavlja indikaciju greške napuni da bude iznad navedene zapremine,
kombinovane instrument table. lampica upozorenja za nizak nivo goriva će
se automatski ugasiti, a ako se ne ugasi, 4
kontaktirajte Geely servis radi popravke što
Merač količine goriva
je pre moguće.
Prevremeni kvar pumpe za gorivo može
biti prouzrokovan dugotrajnim radom na
niskim nivoima goriva 5
Gornja granica označena je slovom F, a

donja slovom E.
Merač količine goriva se sastoji od 8- 7
segmentnih LED dioda, sa prvim LED
segmentom u crveno-beloj boji, a ostalim
segmentima u beloj boji. Kada se aktivira
alarm za nizak nivo goriva, prvi LED
segment postaje crven iz belog, a lampica 8
upozorenja niskog nivoa goriva se
uključuje.
17
Informacioni centar
Pregled LCD ekrana
1. Područje prikaza menija 3. Ekran položaja stepena prenosa

• ECU informacije (merač puta, pojedinačna • Trenutni stepen prenosa menjača može
potrošnja goriva, prosečna potrošnja biti prikazan na ekranu kao: P, N, R i D.
goriva, trenutna potrošnja goriva, domet 4. Područje sa informacijama o
vožnje, vreme putovanja, prosečna spoljašnjoj temperaturi I
brzina, stanje pritiska u gumama itd.) časovnikom
• Proširene informacije • Normalno uključena opcija. Podešavanje
• Meni podešavanja sata se može realizovati aktiviranjem
• Aktivna bezbednost tastera na volanu. Opseg prikaza spoljne
2. Ekran merača kilometraže temperature je -40°C ~ 60°C.
• Prikazana cifra je ukupna udaljenost koju

je vozilo prešlo, obično se prikazuje u
donjem levom uglu LCD ekrana.
18
Setting of the LCD Pomeranjem nagore birate meni/vreme

ili povećavate brzinu u interfejsu alarma
B cilju bezbednosti, nikada ne podešavajte
za prekoračenje brzine; pritisnite i držite
1
kombinovani ekran instrumenata tokom
vožnje. dugme za podešavanje vremena da
povećate vrednost koju želite da pode-
Multifunkcionalni taster na volanu
site. Pomerite ga nadole da izaberete
meni/vreme ili smanjite brzinu u inter-
2
fejsu alarma za prekoračenje brzine;
pritisnite i držite dugme u interfejsu za
podešavanje vremena da biste smanjili
vrednost koju želite da podesite.Pritisnite
ovo dugme da potvrdite izabranu stavku
3
menija i uđete u podmeni; pritisnite i drži-
te ovo dugme za reset podataka.
4. BACK taster
Pritiskom ovog tastera vraćate se jedan
meni unazad. 4
Pritisnite dugme MODE da aktivirate multi-
5. Taster strelica DESNO
taster na volanu, a zatim kombinovani
instrument može da se kontroliše pomoću Pritisnite ovo dugme da podesite inter-
četiri dugmeta na desnoj strani volana. Ako fejs menija na desno.
se ne izvrši nikakva operacija na tasteru 10s Obavezno aktivirajte multitaster volana pre
nakon što ga je aktiviralo kombinovano podešavanja kombinovanog instrumenta. 5
dugme instrumenta, na displeju medija se TRIP taster
prikazuje „Komanda upravljača je
prebačena na IHU“, a u ovom trenutku, Dugme TRIP se nalazi na levom
kombinovano dugme UP/DOWN i OK kraju kombinovanog prekidača svetla.
kombinovani taster, strelice LEVO, DESNO 6

i BACK taster rade samo za potrebe
upravljanja audio sistemom.
1. Taster strelica LEVO
Pritisnite ovo dugme da podesite
interfejs menija na levo.
7
2. MODE taster
Pritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali kontrolu dugmadi na
volanu za IHU i kombinovani instrument.
8
3. UP/DOWN i OK kombinovani taster
19
Ovo dugme se koristi za izbor kombinovanih Pojedinačna potrošnja goriva

interfejsa ECU instrumenta.
ECU informacije
ECU interfejs
ECU interfejs sadrži informacije o
kilometraži merača puta, jednokratnoj
potrošnji goriva, prosečnoj potrošnji goriva,
trenutnoj potrošnji goriva, dometu vožnje,
vremenu putovanja, prosečnoj brzini, stanju
pritiska u gumama itd..
Merač parcijalne kolometraže
Opseg merenja pojedinačne potrošnje
goriva je 1.0~19.9 L/100km.
Pojedinačna potrošnja goriva se odnosi na
potrošnju goriva tokom jednog ciklusa
pokretanja. Očitavanje se ažurira na 10s.
U slučaju svakog pokretanja, kada je
kilometraža veća od 300m, računaće se
pojedinačna potrošnja goriva. U slučaju
svakog isključivanja, pojedinačna potrošnja
goriva će se automatski resetovati.
Pojedinačna potrošnja goriva će se ponovo
Oznaka TRIP prikazuje kilometražu koju je računati pri sledećem pokretanju.
automobil prešao nakon poslednjeg annuli-
ranja. Da biste resetovali putovanje, priti-
snite i držite dugme TRIP u ovom interfejsu,
kada će biti prikazano 0.0. Nakon ovoga
počinje novi krug brojanja kilometraže.
Kombinovani instrument sa funkcijom
automatske memorije putovanja. Putovanje
se neće automatski poništiti ako je prekidač
za paljenje isključen; ali će se automatski
obrisati kada se baterija isključi.
Prikaz interfejsa putovanja će se ažurirati
svakih 0,1 km. Opseg prikaza je od 000,0 do
999,9 km, a putovanje će ponovo početi od
0,0 na gornjoj granici.
20
Prosečna potrošnja goriva Trenutna potrošnja goriva
3
Prosečna potrošnja goriva je Kada se vozilo pokrene, trenutna potrošnja
podrazumevano u l/100km. Prikazuje goriva će se ažurirati svake sekunde, u
prosečnu potrošnju goriva od poslednjeg l/100 km. Trenutna potrošnja goriva se ne
brisanja memorije. Pomaže vam da može resetovati. Kada je prekidač za
poboljšate navike vožnje za optimalnu paljenje okrenut na ON, kombinovani
4
potrošnju goriva. Osvežava se svakih 10 instrument će i dalje prikazivati "- -.- L/100
sekundi. Da biste izmerili prosečnu km" pre nego što završi proračun. Trenutna
potrošnju goriva za određeni ciklus vožnje, potrošnja goriva počinje da se računa kada
pritisnite i držite dugme TRIP ili dugme je brzina motora 300 o/min, a brzina
Enter na volanu (nakon što se aktivira automobila > 2,5 km/h. 5
multikontrolna funkcija tastera na volanu) da Opseg prikaza trenutne potrošnje goriva je
biste prvo resetovali prosečnu potrošnju 0,1-19,9 L/100 km.
goriva. Pomaže vam da poboljšate navike vožnje
Svaki put nakon što se motor upali, za optimalnu potrošnju goriva.
prikazaće poslednju vrednost kada izađe iz 6
interfejsa.
Prosečna potrošnja goriva će se resetovati
kada se instrument odvoji od baterije.
Različite navike vožnje mogu dovesti
do 10% do 15% varijacije u potrošnji goriva. 7
Pokušajte da vozite u ekonomičnom režimu
radi uštede energije i zaštite životne
sredine. Pogledajte odeljak „Ekonomična
vožnja“ poglavlja 5 „Pokretanje i vožnje” za
više detalja. 8
21
Domet vožnje Vreme vožnje
Opseg prikaza kilometraže u vožnji je 0 ~ ECU će početi da sabira vreme putovanja

999 km. kada motor radi i zaustaviće merenje
Domet vožnje označava razdaljinu koju vremena ako se motor ugasi. Proteklo
možete preći korišćenjem preostalog goriva vreme će se automatski izbrisati nakon što
u rezervoaru. Domet vožnje se izračunava se kombinovani instrument isključi iz
svake sekunde i prikazuje svakih 10 s. napajanja. Ovaj interfejs se ažurira svakog
Domet vožnje je prikazan na način koji treba minuta.
preći na osnovu prosečne potrošnje goriva i Opseg prikaza vremena vožnje je 0:00-
preostale količine goriva. Prema tome, 99:59.
prikazani domet vožnje može da varira od U ovom interfejsu, vreme putovanja se
stvarno pređene udaljenosti u zavisnosti od može anulirati pritiskom i držanjem dugmeta
uslova na putu i stanja vožnje. TRIP ili dugmeta Enter na volanu.
Ova vrednost je samo za referencu.
Kada se upali lampica upozorenja za nizak
nivo goriva, dopunite gorivo na vreme.
Domet vožnje može se značajno
promeniti sa različitim stilovima vožnje, a
rezultat je izračunavanja u realnom vremenu
od strane ECU. Održavanje ekonomične
brzine vožnje i minimiziranje kočenja u
slučaju nužde i oštrog ubrzanja mogu
smanjiti potrošnju goriva i emisije i značajno
povećati domet vožnje.
22
Prsečna brzina Stanje pritiska u pneumaticima
3
Opseg prikaza prosečne brzine je 0-240 Pritisak i temperatura u gumama se mogu
km/h; kombinovani instrument će prikazati uneti u putni računar preko senzora pritiska
"240 km/h" kada je brzina veća od 240 u gumama i prikazati na ekranu u realnom
km/h. Kada se motor pokrene, on će vremenu. Prikaz temperature pneumatika
započeti kalkulaciju i prestati da broji kada može biti tačan do 1°C, a prikaz pritiska u
4
se motor zaustavi ili isključi. Prikazana gumama može biti tačan do 1kPa.
vrednost se osvežava svakih 10 s. • Upozorenje o niskom pritisku u
Prosečna brzina će biti obrisana kada se pneumaticima
pritisne i zadrži dugme TRIP ili se pritisne i Kada je alarm za nizak pritisak u gumama
zadrži levo/desno dugme na volanu u ovom aktiviran, odgovarajuća lampica alarma 5
interfejsu. za pneumatike će treptati. Alarmna
Nakon što se akumulator isključi, a zatim lampica ostaje upaljena dok se alarm ne
poveže, ili se prosečna brzina automobila otpusti. U međuvremenu, zujalica se
obori na nulu, prosečna brzina automobila oglašava 3 puta, a interfejs alarma se
će biti prikazana kao „— km/h“ ako je vreme pojavljuje i prikazuje nizak pritisak u 6
vožnje na udaljenosti od 300m manje od gumama. Alarm niskog pritiska će se
10s. ◄ aktivirati samo kada se guma u hladnom
stanju napumpa na 220kPa.
• Upozorenje o visokom pritisku u
pneumaticima 7
Kada se aktivira alarm visokog pritiska u
gumama, odgovarajuća lampica alarma
za pneumatike će treptati; lampica alarma
će ostati upaljena dok se alarm ne ukloni.
U međuvremenu, zujalica će se oglasiti 3 8
puta, a interfejs alarma će se pojaviti da
prikaže visok pritisak u gumama.
23
• Upozorenje na kvar sistema Ako desna prednja guma ima visoku

Kada TPMS otkrije da pneumatik ima temperaturu, u ovom trenutku, zujalica će
sistemski kvar (kvar senzora), instrument ponovo alarmirati bez obzira da li zujalica
table će poslati vizuelni alarm; u ovom prestane da alarmira nizak pritisak), a
trenutku, lampica alarma će se upaliti interfejsi alarma će se sukcesivno
(sve dok se alarm ne isključi), zujalica će pojavljivati. Interfejsi alarma će pokazivati
se oglasiti 3 puta, a interfejs alarma će se položaje guma sa alarmima (odgovarajući
pojaviti da prikaže položaj neispravne simbol gume na interfejsu će treptati).
gume (odgovarajući simbol gume na • Upozorenje na visoku temperaturu
interfejsu će treptati ). Kada TPMS detektuje visoku temperaturu
Kada kombinovani instrument ne uspe da gume i pošalje alarm, na instrument table
primi poruke od TPMS-a u roku od 3 s, pojaviće se zvučni i vizuelni alarmi.
nakon što se izgubi informacija o TPMS Lampica alarma će se upaliti (i ostati
jedinici, smatraće se da je informacija o uključena dok se alarm ne otpusti) i
TPMS jedinici izgubljena. zujalica će se oglasiti 3 puta, a interfejs
• Upozorenje za praznu bateriju alarma će se pojaviti da prikaže položaje
Kada TPMS detektuje da određeni TPMS guma sa problemom (odgovarajući simbol
senzor uključuje alarm za praznu bateriju, gume na interfejsu će treptati).
kombinovani instrument će dati
• Prikaz zimskog moda
zvučne/vidljive alarme, to jest, lampica
Kada se montiraju zimske gume u hladnoj
upozorenja će se upaliti (tj. ostati
zimi, ali nisu opremljene senzorima
uključena dok se alarm ne pusti), zvučnik
pritiska u gumama, TPMS sistem će
se oglasi jednom, i iskočiće interfejs
poslati alarm za kvar senzora. U ovom
alarma da prikaže lokaciju dotične gume.
trenutku, deaktivirajte alarm kvara putem
• Multi-signalno upozorenje dijagnostike da bi alarmni sistem pritiska
Kada TPMS detektuje da nekoliko guma u gumama prestao da funkcioniše
šalje alarme, kombinovani instrument će Isključite motor i ponovo ga pokrenite.
aktivirati zvučne i vizuelne alarme Sačekajte da instrument tabla
sukcesivno u skladu sa vremenskim izvrši samotestiranje. Instrument tabla
nizom alarma. U ovom trenutku, lampica prikazuje vrednosti temperature/pritiska
alarma će se upaliti (i ostati uključena dok guma koje nisu trenutne vrednosti
se alarm ne otpusti) i oglasiće se zujalica temperature/pritiska, već prethodne
(ako je voljan novi alarm, vremenska istorijske vrednosti. Kada je brzina vozila
sekvenca alarma će se ponovo brojati. veća od 40 km/h u trajanju od 1 min,
Na primer, ako prednja leva guma ima kombinovani instrument će prikazati
nizak pritisak, oglasiće se zujalica u istom temperaturu/pritisak pneumatika u realnom
trenutku. vremenu.
24
Kad god se oglasi gore navedeni alarm, ECU resetovanje

zaustavite se i kontaktirajte Geely servis • Da biste anulirali podatke ECU-a, pritisnite
radi pregleda i popravke. ◄
1
i držite dugme TRIP (svi podaci u
Podesite pritisak u gumama u zavisnosti od interfejsima koji dozvoljavaju resetovanje
sezone (naduvajte zimi i ispumpajte leti); biće anulirani). Ako se alarm oglasi tokom
obavezno naduvajte gumu kada je hladna, a dugog pritiska, dugi pritisak je neefikasan
nakon vožnje velikom brzinom, ohladite i informacije o alarmu će se odmah 2
gumu na temperaturu okoline pre prikazati.
naduvavanja. ◄ • Da biste resetovali sve podatke u ECU
interfejsima koji dozvoljavaju anuliranje,
Svaki dodatni uređaj koji će ometati
izaberite Podešavanja 'Putni računar'
ugrađeni radio prijemnik može smanjiti
Resetuj sve 'Da'. 3
osetljivost proračuna i izazvati lažni alarm
na instrument tabli. ◄ Omogućavanje i onemogućavanje
Normalno je kada se alarm za pritisak ECU interfejsa putnog računara
u pneumaticima aktivira kada se automobil • Uđite u „Podešavanja menija“ ' „Pode-
vozi u području male/visoke nadmorske šavanje ECU-a“ ' Izaberite ECU interfejs
visine, i u ovom slučaju, prilagodite pritisak
(put, pojedinačna potrošnja goriva, prose- 4
čna potrošnja goriva, trenutna potrošnja go-
u gumama u skladu sa tim.◄ riva, domet vožnje, vreme vožnje, prosečna
Podešavanja interfejsa ECU brzina i stanje pritiska u gumama) ' Izaberite
„Omogući“ ili „Onemogući“.
Promena izgleda ECU interfejsa
• ECU interfejsi se mogu omogućiti ili
• Pritisnite dugme TRIP da biste promenili
onemogućiti podešavanjem menija.
5
informacije ECU-a u sledećem redosledu:
Međutim, najmanje jedna stavka će biti
merač puta, pojedinačna potrošnja
zadržana.
goriva, prosečna potrošnja goriva,
trenutna potrošnja goriva, domet vožnje, Obavezno aktivirajte funkciju više-
vreme putovanja, prosečna brzina, stanje struke kontrole tastera na volanu pre pode- 6
pritiska u gumama itd.. šavanja instrument table. ◄
• Kada se inteligentni ključ prebaci na

ACC/ON, ECU prikazuje informacije
snimljene tokom poslednje vožnje.
7
• Ako pritisnete dugme sa strelicom
LEVO/DESNO u interfejsu ECU, stavke
menija se menjaju u nizu: ECU, Alarm,
Aktivna bezbednost, Navigacija,
Podešavanja (s leva na desno) 8
25
Menu informacija i podešavanja
Menu informacija i struktura menija

Nivo-1 meni Nivo-2 meni Nivo-3 meni
□ Enable (omogući)
□ FCW Enable (omogući)
Alarm Sensitivity Selection (izbor
AEB osetljivosti alarma)
(autonomno kočenje u □ Low (nizak)
hitnim situacijama)
□ Medium (srednji)
□ High (visoki)
Return (povratak)
□ACC (adaptivni tempomat)
Tip tempomata □ICC (intelgientni tempomat)
Return (povratak)
□LKS Enable (omogući)
Auxiliary Mode Selection (izbor
pomoćnog režima)
LKS □Warn Only (samo upozorenje)
Vozilo (sistem održavanja vozila u
saobraćajnoj traci) □Strong (snažan)
□Weak (slab)
Return (povratak)
SLIF
(informacije o ograničenju □Warn Enable (upozorenje
brzine) omogućeno)
Return (povratak)
□ Drive mode linkage (veza za
režim vožnje)
EPS Mode Switch Private Customisation Mode
(elektronsko servo (Privatni režim prilagođavanja)
upravljanje) □ Comfort
□Sport
EPS Mode Switch Return (povratak)
OverSpeed Alarm □Enable (omogući)
(upozorenje na
prekoračenje brzine) 120km/h (brzina vozila varira
26
Nivo-1 meni Nivo-2 meni Nivo-3 meni

za 5km/h)
1
Return (povratak)
□ High (visok)
Volume □ Midium (srednji)
(jačina zvuka)
□ Low (nizak) 2
Return (povratak)
Next Service xxxxkm
Remaining (do narednog
Sevice Remaining servisa ostalo je xxxx
(preostalo do servisa) kilometara 3
Return (povratak)
Reset Service Mileage ?
(resetovanje kilometraže do
Vozilo Sevice Mileage Reset servisa)
(reset kilometraže do □Yes (da)
servisa)
4
□No (ne)
Return (povratak)
Engleski
Ruski
5
Language
(jezik) Španski
Ukrajinski
Return (povratak) 6
Return (povratak)
Reset all trip Computers ?
Reset all (resetovati sve putne računare)
(resetuj sve) □ Yes (da)
□No (ne) 7
Tripmeter
Putni računar (merač parcijalne □ Disable (onemogući)
kilometraže)
Return (povratak)
Single Fuel Consumption 8
(pojedinačna potrošnja □ Disable (onemogući)
goriva)
Return (povratak)
27
Level-1 menu Level-2 menu Level-3 menu

Average Fuel □ Enable (omogući)
Consumption
□ Disable (onemogući)
(prosečna
potrošnja goriva) Return (povratak)
□Enable (omogući)
Distance To Empty
(domet do praznog □Disable (onemogući)
rezervoara)
Return (povratak)
Current Fuel
Consumption □Disable (onemogući)
(trenutna potrošnja goriva)
Return (povratak)
Putni računar Journey Time
(vreme putovanja) □Disable (onemogući)
Return (povratak)
Average Speed
(prosečna brzina) □Disable (onemogući)
Return (povratak)
Tyre Pressure
(pritisak pneumatika) □Disable (onemogući)
Return (povratak)
Return (povratak)
□ 12 Hours (12 sati)
Time Mode
(prikaz sata) □24 Hours (24 sata)
Return (povratak)
Vreme
xx Hourxx Min (xx sati xx minuta)
Clock (sat)
Return (povratak)
Return (povratak)
□ °C
Temperature
(temperature) □ °F
Jedinica
Return (povratak)
Pressure (pritisak) □ PSI
28
Level-1 menu Level-2 menu Level-3 menu

□ kPa
1
□ Bar
Return (povratak)
□ km,L/100km
□ km,km/L 2
Mileage & Fuel
Jedinica
(kilometraža i gorivo) □ miles,mpg(US)
□ miles,mpg(UK)
Return (povratak)
Return (povratak) 3
Exit (izlaz)
29
Podešavanje i prikaz vremena km/h x1000rpm
120
Prikaz
Vreme je prikazano na kombinovanoj
km/h
instrument tabli.
Time
Time Mode
FTT Clock Settings
Time U 3 *•
2• P
30 *8000 km NL-0875
OFF
1• Da biste podesili režim vremena, izaberite
HOLO
w Podešavanja 'Vreme 'Vremenski režim' '12

sati/24Sati”. Pritisnite kombinovano dugme
GORE/DOLE & OK da podesite, a nakon
Sport 0•
podešavanja, pritisnite dugme BACK da
tUEPS(©) 2S =C 22.40 biste se vratili na prethodni meni.
Podešavanja | NL-0827 Sat
km/h x1000rpm
120 X•
•
0
km/h
Vehicle
Trip Computer
1
Time
Unit
P
20000km 2 NL-0828
Pritisnite dugme MODE na volanu da Da biste podesili sat, izaberite Settings'Time

aktivirate multitaster na volanu, zatim ’Clock dok se ne pojavi sledeći interfejs.
pritisnite kombinovano dugme GORE/DOLE Pritisnite dugme sa strelicom LEVO/DESNO
i OK da uđete u meni Podešavanja; a zatim da izaberete Sat/Min za podešavanje, a za-
pritisnite dugme sa strelicom DESNO da tim pritisnite kombinovano dugme GORE
pređete na „Podešavanje vremena“. /DOLE i OK da promenite vrednost, a nakon
Format vremena podešavanja, pritisnite dugme BACK da
biste se vratili na prethodni meni.
30
Obavezno aktivirajte funkciju Ako bilo koji poklopac motora, vrata i zadnja
višestruke kontrole tastera na volanu vrata nisu pravilno zatvorena nakon
Pre podešavanja na instrument tabli. ◄ pokretanja automobila, na instrument table
1
Isključivanje svetala će se pojaviti odgovarajuća alarmna poruka
i takođe zvučni alarm kako bi sprečio da se
neočekivano otvori tokom vožnje.
Kada je poziciono svetlo uključeno i leva

prednja vrata se otvore sa IGN OFF, displej 4
svetla za gašenje na kombinovanom
instrumentu će se uključiti i zujalica će se
oglasiti da podseti vozača da spreči da se
akumulator isprazni.
Molimo Vas da isključite unutrašnja i 5
spoljašnja svetla po izlasku iz vozila kako bi
se izbeglo da vozilo ne može da se pokrene
zbog nestanka struje iz baterije. ◄
Podsetnik na otvorena vrata
6
31
Upozoravajuće i indikatorske lampice
Pozicija upozoravajućih lampica i indikatora
xiooorprn
EBD
EC0 jxS sD
BO
50 Journey Time
40 OB:BS
20
E
SVSO D EPS
CD 28000km 2ST: 22:40
i' □ 8
NL-0831
Ako se detektuje da je potrebno uključiti jedno ili više lampica upozorenja /indi-
katora, sistem će uključiti odgovarajuću indikatorsku lampicu na ekranu. U tom slučaju,
uvek pratite uputstva u odeljku „Svetla upozorenja i indikatorska svetla“ ovog poglavlja,
inače može doći do oštećenja automobila ili povreda.
32
Informacije u vezi sa upozoravajućim svetlima i indikatorima

Broj Opis Simbol Boja 1
Indikatorska lampica levog pokazivača
1 * Zeleno
pravca
Indikatorska lampica desnog pokazivača

2 * Zeleno
pravca 2
3 Indikator dugog svetla ID Plavo
Indikatorska lampica zadnjeg svetla za

4
maglu 0$ Žuto
3
5 Indikatorska lampica dnevnih svetala ■•:D Zeleno
6 Indikatorska lampica poziconih svetala -M Zeleno

4
7 ABS upozoravajuća lampica Žuto
8 EBD upozoravajuća lampica EBD Žuto

5
9 Upozoravajuća lampica kočionog sistema (®) Crveno
10 Upozoravajuće svetlo parkirne kočnice Crveno, zeleno

©
6
11 EPB upozoravajuća lampica A Žuto
AUTO
12 AVH indikatorsko svetlo HOLD Zeleno, Crveno
7
13 Upozoravajuća lampica vazdušnog jastuka & Crveno
14 Upozoravajuća lampica sigurnosnih pojaseva Crveno

%
8
33
Broj Opis Simbol Boja
Lampica upozorenja za grešku u emisiji

15 o Žuto
motora
16 Lampica upozorenja sistema motora svs Žuto
17 ESC upozoravajuća lampica Žuto

??
18 Indikator isključenog ESC-a Žuto
Lampica upozorenja visoke temperature

19 ■X Crveno
rashladne tečnosti
20 Lampica upozorenja niskog nivoa goriva Žuto
21 Lampica upozorenja niskog pritiska ulja "tr Crveno
Lampica upozorenja o grešci pri punjenju

22 Crveno
akumulatora
23 EPS upozoravajuća lampica EPS Žuto
24 TPMS upozoravajuća lampica (1) Žuto
25 Lampica upozorenja za grešku u transmisiji Žuto, Crveno

0
26 ECO mod indikatorska lampica ECO Zeleno
27 Sport mod indikatorska lampica SPORT Žuto
28 IHBC indikatorska lampica* Belo, Crveno
34
Broj Ime Simbol Boja
Zeleno
29 HDC indikatorska lampica
Žuto
30 Indikator tempomata Zeleno
31 ACC indikatorska lampica* Sivo, zeleno
32 Upozoravajuće svetlo za grešku ACC-a* Crveno
33 Upozoravajuće svetlo za grešku AEB* Crveno
34 AEB OFF indikatorska lampica* Žuto
35 LKA indikatorska lampica* Zeleno, Crveno
36 Upozoravajuće svetlo za grešku Crveno

A
Sivo,
37 ICC indikatorska lampica* narandžasto,
zeleno,
Crveno
38 Upozoravajuće svetlo za grešku Žuto
na pogonu na sva 4 točka* I
Zeleno,
39 Start stop sistem statusni indikator*
Žuto
40 Offroad mode indikatorska lampica* OFFROAD Žuto
Ako se ne posveti dovoljna pažnja na upaljeno svetlo upozorenja, kao i na

odgovarajući opis i upozorenje, doći će do ozbiljnih povreda i oštećenja automobila.
35
Upoznavanje Indikatorska lampica pozicionog

sa upozoravajućim lampicama i svetla - zeleno
indikatorima
Ovaj indikator se uključuje kada se
Indikatorska lampica levog
aktiviraju poziciona svetla.
pokazivača pravca - zeleno
ABS/EBD upozoravajuća lampica -
Kada se upali levi pokazivač pravca u žuto
slučaju da vozilo skrene levo ili promeni ® Kada je prekidač za paljenje okrenut na
traku ulevo, indikator levog pokazivača će ON, lampica upozorenja će se upaliti
treptati zajedno sa levim pokazivačem. nekoliko sekundi, a zatim će se ugasiti. U
Indikatorska lampica desnog poka- slučaju kvarova nakon pokretanja ili pokre-
zivača pravca - zeleno tanja vozila, ABS i EBD lampice upozorenja
će se upaliti, pa vas molimo da kontaktirate
Kada se upali desni pokazivač pravca
Geely servis za pregled i popravku što je
u slučaju da vozilo skrene udesno ili
pre moguće.
promeni traku udesno, indikator desnog
U toku vožnje ne smatra se greškom to što
pokazivača pravca će treptati zajedno sa
se lampica pali i gasi i više ne svetli. Kada
desnim pokazivačem pravca.
se upale lampice upozorenja ABS-a i EBD-
Ako indikator treperi na frekvenciji
a (lampica upozorenja kočionog sistema je
većoj od one u normalnom stanju, to
isključena), to ukazuje da je ABS neispra-
ukazuje da je lampica pokazivača pravca na van, ali konvencionalna funkcija kočenja i
ovoj strani neispravna, pa se obratite Geely
dalje radi. Točkovi mogu proklizati zbog blo-
servisu radi pregleda i popravke što je pre
kiranja u slučaju naglog kočenja ili kočenja
moguće.
na mokrom i klizavom putu.
Indikator dugog svetla - plavo Ako lampice upozorenja ABS, EBD i
kočionog sistema ostanu upaljene, odmah
Ovaj indikator se uključuje kada se
zaustavite vozilo na bezbednom mestu i
aktivira dugo svetlo.
kontaktirajte Geely servis radi pregleda i
Indikator zadnjeg svetla za maglu -
popravke što je pre moguće. Ne samo da će
žuto
ABS otkazati, već će i vozilo postati
Ovaj indikator se uključuje kada se akt nestabilno ako pritisnete kočnicu u ovom
ivira zadnje svetlo za maglu. stanju.
Indikator dnevnih svetala - zeleno Upozoravajuća lampica kočionog
•’HD Ovaj indikator će se upaliti kada se
sistema - crvena
vozilo pokrene. Ovaj indikator će se (©) Kada je prekidač za paljenje okrenut na
automatski ugasiti kada se upale prednje "ON"
kombinovana svetla. Ali se neće lampica upozorenja će se upaliti nekoliko se
ugasiti kada prednja kombinovana svetla na kundi, a zatim će se ugasiti.
kratko trepću radi upozorenja.
36
Ako lampica upozorenja ostane upaljena, to lampica se upali, obratite se Geely servisu
znači da je nivo kočione tečnosti prenizak ili radi pregleda i popravke što je pre moguće.
da je kočioni sistem u kvaru. Zato odmah
1
AVH indikatorska lampica -
pregledajte kočioni sistem! zeleno/crveno
Ako lampica upozorenja ostane upaljena
HOLD Ako se dugme AUTO HOLD pritisne
dok vozilo putuje, molimo vas da zaustavite
nakon automobil se pokreće, vrata su
i parkirajte pažljivo. Pedala kočnice može
zatvorena i sigurnosni pojas je vezan, 2
biti tvrda ili se približiti podu. Može proći više
AUTO HOLD je aktiviran, a ova indikatorska
vremena da se vozilo zaustavi nakon
lampica svetli zeleno. Ako je sistem
pritiska na pedalu kočnice. Pokušajte da
neispravan kada se automobil zakoči do
isključite motor, a zatim ga ponovo
zaustavljanja, ova indikatorska lampica
pokrenite. Ako lampica upozorenja i dalje
svetli crvenom bojom 3
svetli, kontaktirajte Geely servis radi
popravke što je pre moguće. Upozoravajuća lampica vazdušnih
Ako se lampica upozorenja kočionog jastuka - crveno
sistema upali, to ukazuje da kočioni sistem Kada se prekidač za paljenje okrene na
možda ne radi ispravno. Do saobraćajne UKLJUČENO, ova lampica upozorenja će 4
nezgode može doći ako vozite vozilo kada se upaliti nekoliko sekundi, a zatim će se
se upali kontrolna lampica kočionog ugasiti. Lampica upozorenja će se upaliti u
sistema. U tom slučaju, zaustavite se i slučaju električnog kvara.
parkirajte pažljivo i kontaktirajte Geely servis Ako lampica upozorenja
radi popravke što je pre moguće. vazdušnog jastuka ostane upaljena 5
nakon što se vozilo pokrene ili se upali
Upozoravajuće svetlo parkirne u toku vožnje, to ukazuje da vazdušni
kočnice - crveno/ zeleno jastuk možda ne radi pravilno. Vazdušni
O Odmah nakon što se inteligentni ključ jastuk se možda neće aktivirati kada dođe
prebaci u položaj UKLJUČENO, ova do sudara, a može se čak i aktivirati kada 6
lampica upozorenja svetli crvenom bojom. ne dođe do nezgode. Da biste izbegli
Ako EPB nije aktiviran, lampica upozorenja povrede, kontaktirajte Geely servis radi
će se ugasiti nakon nekoliko sekundi; ako je pregleda i popravke što je pre moguće.◄
EPB aktiviran, lampica upozorenja ostaje Upozoravajuće svetlo sigurnosnog
upaljena dok se EPB ne pusti. Kada je pojasa - crveno 7
AUTO HOLD aktivirano, pali se zeleno
Ako sigurnosni pojas vozača /
svetlo upozorenja.
suvozača nije pričvršćen nakon IGN ON,
EPB upozoravajuća lampica - žuto
ova lampica upozorenja ostaje upaljena.
A Lampica upozorenja EPB će se upaliti ka- Ugasiće se nakon što je pojas 8
da je EPB neispravan. Ako ovo upozorenje vozača/suvozača pravilno pričvršćen.
37
Upozoravajuće svetlo emisije Upozoravajuća lampica na visoku

motora - žuto temperaturu rashladne tečnosti -
This warning light goes on
crveno
immediately after the Intelligent key is -L When the ignition switch is turned to
switched to ON, and goes out after the ON, this warning lamp will be on for
engine is started. If it goes on during several seconds and then go out. This
traveling, it indicates that the EMS is faulty warning lamp will come on when the engine
and the engine emission is above the coolant temperature is too high. In this case,
specification, which will cause damage to stop the vehicle and shut down the engine
engine. In this case, please Contact the immediately, and contact Geely Service
Geely Service Outlet for inspection as soon Outlet for inspection and repair as soon as
as possible. possible.
Upozoravajuće svetlo Sistema Upozoravajuća lampica niskog
motora - žuto niova goriva - žuto
SVS This warning lamp will come on when ft) This warning lamp will come on when the
the ignition switch is set to the ON position fuel level in the fuel tank is too low, and will
and will go out after the engine is started. If go out automatically after refueling. If the
this warning lamp comes on when the warning lamp stays on after refueling,
vehicle is traveling, it indicates that the please contact Geely Service Outlet for
engine control system is faulty. So please inspection and repair as soon as possible.
contact Geely Service Outlet for inspection Upozoravajuća lampica niskog
and repair as soon as possible. nivoa ulja - crveno
ESC upozoravajuće svetlo - žuto trs When the engine is started, this warning
When the ignition switch is turned to lamp will come on for several seconds and
ON, this warning lamp will be on for then go out. If it fails to come on, please
several seconds and then go out. The contact Geely Service Outlet for repair as
flashing warning lamp indicates that the soon as possible.
ESC is being adjusted. If the system has If the warning lamp stays on after the engine
faults and this warning lamp comes on, is started, it indicates that the engine oil is
please contact Geely Service Outlet for not properly lubricating the engine. Please
inspection and repair as soon as possible. contact Geely Service Outlet for inspection
ESC OFF indikator - žuto and repair as drive
Do not soon your
as possible.
vehicle (even if for a
If the ESP OFF switch is pressed short distance). when the low oil level
OFF
down, the ESP will stop working and warning lamp is on, otherwise, the engine
the indicator will come on. may be damaged.◄
38
Upozoravajuća lampica kvara pri ECO mod indikatorsko svetlo - zeleno

punjenju akumulatora - crveno
eco Kada automobil radi u ECO režimu, ova 1
p-?] Ova lampica upozorenja će se upaliti indikatorska lampica svetli, pokazujući da
kada se prekidač za paljenje okrene u automobil radi u ekonomskom statusu.
položaj ON i ugasiće se nakon pokretanja Sport mod indikatorsko svetlo -
motora. Ako ostane uključen, to znači da je žuto
sistem baterija neispravan. Zato vas molimo 2
da kontaktirate Geely servis za pregled i Kada automobil radi u sportskom reži-
SPORT
popravku što je pre moguće. mu, ova lampica svetli, pokazujući da

automobil radi u sportskom statusu.
EPS upozoravajuća lampica - žuto
IHBC indikator - belo/crveno*
Eps Kada se vozilo pokrene, ova lampica
upozorenja će se upaliti nekoliko sekundi, a f®> Kada je IHBC uključen, ova indikatorska 3
zatim će se ugasiti. Ako lampica upozorenja lampica svetli belo, a duga i kratka svetla će
ostane upaljena, to znači da je EPS se automatski prebaciti; kada je IHBC
neispravan. Zato vas molimo da kontaktirate neispravan, ova indikatorska lampica svetli
Geely servis za pregled i popravku što je crvenom bojom i u tom slučaju kontaktirajte
pre moguće. Geely servis radi pregleda što je pre 4
TPMS upozoravajuća lampica - moguće.
žuto HDC indikatorsko svetlo - zeleno /
žuto
(1) Kada se prekidač za paljenje okrene u
položaj ON, ova lampica upozorenja će se 5
upaliti nekoliko sekundi, a zatim će se Kada se ispune uslovi za aktiviranje
ugasiti. Ako ova lampica upozorenja ostane HDC-a, indikatorska lampica treperi
upaljena, kontaktirajte Geely servis radi zeleno, i kada se pritisne dugme HDC da bi
pregleda i popravke što je pre moguće. se uključio HDC, indikatorska lampica se
pali zelenom bojom, a kada je HDC
Upozoravajuća lampica kvara na 6
transmisiji - žuto / crveno neispravan, indikatorska lampica se pali
žutom bojom, i u tom slučaju, obratite se
{Tj Ovo svetlo upozorenja svetli žutom
Geeli servisu radi provere čim moguće.
bojom kada menjač prijavljuje manju grešku.
Indikator tempomata - zeleno
Ovo svetlo upozorenja svetli crvenom bojom
kada prenos prijavljuje veliku grešku. Ovaj indikator će se upaliti kada je 7
Ako se lampica upozorenja upali, usporite i sistem tempomata aktiviran.
kontaktirajte Geely servis radi pregleda što ACC indikatorsko svetlo - sivo/ zeleno *
je pre moguće.◄
ada je ACC uključen, indikatorska
lampica svetli sivom bojom; kada 8
39
je ACC aktiviran, indikatorska lampica svetli aktiviran i funkcioniše samo za tempomat,

zeleno. indikatorska lampica svetli narandžasto;
Upozoravajuće svetlo greške na kada je ICC neispravan, indikatorska
ACC - crveno * lampica svetli crvenom bojom i u tom
Kada je ACC ili AEB neispravan, ova slučaju kontaktirajte Geely servis radi
lampica upozorenja svetli i u tom slučaju pregleda što je pre moguće.
kontaktirajte Geeli servis radi pregleda što je Upozoravajuće svetlo kvara
pre moguće.
Sistema pogona na sva 4 točka -
Upozoravajuće svetlo greške na žuto *
AEB - crveno * Kada sistem pogona na sva četiri točka
Kada je AEB neispravan, ova lampica pokvari, lampica upozorenja će se upaliti.
upozorenja svetli. U tom slučaju, Obratite se Geely servisu radi pregleda što
kontaktirajte Geely servis radi pregleda što je pre moguće.
je pre moguće.
Start stop sistem statusni indicator
AEB OFF indikatorsko svetlo - - zeleno/ žuto *
žuto*
Kada je start stop sistem isključen,
Ako je AEB isključen u meniju Settings, ovaj indikatorska lampica se gasi; kada je start
indikator se uključuje. stop sistem uključen i pokretanje/ zausta-
LKA indikatorsko svetlo – zeleno / vljanje u praznom hodu je dozvoljeno u
crveno* trenutnom stanju, indikatorska lampica svetli
Kada je LKA uključen, ova indikatorska zeleno; kada sistem start stop otkaže, indi-
lampica svetli zeleno; kada je LKA katorska lampica svetli žuto, molimo
neispravan, ova indikatorska lampica svetli kontaktirajte Geely servis radi pregleda što
crvenom bojom i u tom slučaju kontaktirajte je pre moguće.
Geely servis radi pregleda što je pre
moguće. Offroad mod indikatorsko svetlo -
žuto *
Upozoravajuće svetlo greške –
crveno OFFROAD Kada automobil radi u OFFROAD
Kada je bilo koja greška skrivena u listi režimu, ova indikatorska lampica svetli,
alarma ili se aktiviraju 2 ili više alarma, ova pokazujući da automobil radi u offroad
lampica upozorenja se pali. Da vidite detalje
o grešci, izaberite Lista alarma menija statusu.
prečica.
ICC indikatorsko svetlo - sivo/
narandžasto/ zeleno / crveno*
Kada je ICC uključen i aktiviran, indikatorska
lampica svetli sivom bojom; kada je ICC
aktiviran i funkcioniše za tempomat i
kontrolu zadržavanja trake, indikatorska
lampica svetli zeleno; kada je ICC
40
Upozoravajuće svetlo sigurnosnog Svetla i indikatori

pojasa pozadi - crveno*
Kombinovani prekidač svetla
Lampica upozorenja za pojas zadnjeg

sedišta nalazi se na prednjoj strani krovne 1. Kombinovani prekidač svetla
konzole lampe. Ako pojas suvozača na 2. Prekidač svetla za maglu
zadnjem sedištu nije pričvršćen prilikom IGN 3. Ručica prekidača svetla(za dugi/kratki
ON, ova lampica upozorenja ostaje snop i levi/desni signal za skretanje)
upaljena. Ugasiće se nakon što je pojas Rad kombinovanog prekidača
suvozača pozadi pravilno pričvršćen. svetla
Poziciono svetlo
Kada se prekidač za kontrolu svetla 1
okrene u pravcu A sve dok oznaka ■ na
prekidaču za kontrolu svetla 1 ne dostigne
položaj 3k£, poziciona svetla, svetla
registarskih tablica, unutrašnja pozadinska
svetla i ambijentalno svetlo će se upaliti.
41
Kada se prekidač za kontrolu svetla 1 napusti tunel. Ovaj sistem će paliti poziciona
okrene u pravcu B sve dok oznaka " na svetla i kratka svetla kada je ambijentalno
prekidaču za kontrolu svetla 1 ne dostigne okruženje relativno mračno.
položaj 0, poziciona svetla, svetla U AUTO režimu, svaka ručna opera-
registarskih tablica, unutrašnja pozadinska cija će nadjačati automatsku kontrolu,
svetla i atmosferska svetla će se ugasiti. i ako se unese bilo koji svetlosni signal,
Kratko svetlo sistem će izaći iz AUTO režima.
Kada se prekidač za kontrolu svetla 1 Signal levog pokazivača pravca

okrene u pravcu A sve dok oznaka ■ ne Kada se ručica 3 pomeri u pravcu D,
dostigne položaj ^, upaliće se kratko svetlo. indikator levog pokazivača pravca će
treptati. Nakon skretanja, ručica će se
Prebacivanje dugo/kratko svetlo
automatski vratiti u prvobitni položaj, a
Kada su oborena svetla uključena, gurnite pokazivač pravca će se ugasiti.
ručicu 3 do graničnog položaja da biste
Signal desnog pokazivača pravca
uključili duga svetla i gurnite ručicu 3 nazad
u smeru F (prema volanu) da biste ponovo Kada se ručica 3 pomeri u pravcu E,
uključili kratka svetla. indikator desnog pokazivača pravca će
”Blicanje” snopom dugog svetla treptati. Nakon skretanja, ručica će se
automatski vratiti u prvobitni položaj, a
Duga svetla će se uključiti ako se ručka 3
pokazivač pravca će se ugasiti.
gurne u smeru F do graničnog položaja, i
Signal promene saobraćajne trake
automatski će se ugasiti nakon što se ručka
otpusti. Indikator lampice levog ili desnog
Automatsko paljenje svetala pokazivača pravca će treptati 3 puta ako se
ručica 3 na kratko pomeri u pravcu D ili E.
Kada se prekidač za kontrolu lampe 1
okrene u pravcu A dok oznaka " ne dostigne Zadnje svetlo za maglu
položaj AUTO, i aktivira se funkcija Zadnje svetlo za maglu će se uključiti ako
automatskog osvetljenja farova, inteligentni se pritisne prekidač zadnjeg svetla za maglu
sistem osvetljenja će uključiti i isključiti kada su uključena prednja svetla za maglu
prednja svetla prema jačini spoljašnjeg
ili oborena svetla, a isključiće se ako se
svetla. Inteligentni sistem osvetljenja može
prekidač zadnjeg svetla za maglu ponovo
da identifikuje slabu osvetljenost i uslove na
pritisne.
putu u tunelu, tako da realizuje automatsku
kontrolu pozicionih i kratkih svetala.
Dnevna svetla
Poziciona svetla i oborena svetla će se Uključivanje dnevnih svetala
automatski upaliti nakon što vozilo uđe u Svetlo za dnevnu vožnju se može uključiti u
tunel i nakon toga će se ugasiti kada vozilo meniju Podešavanja.
42
Svetlo za dnevnu vožnju će se uključiti kada Follow me home (odloženo

se poziciono svetlo i kratko svetlo ugase isključivanje svetala)
nakon pokretanja vozila.
1
Follow me home aktivacija
Isključivanje dnevnih svetala
Dnevno svetlo se može isključiti u interfejsu
podešavanja.
Pod sledećim uslovima, dnevno svetlo će se 2
automatski isključiti:
• Motor se isključio.
• Poziciona svetla su uključena.
• Oborena svetla su uključena. 3
Funkcija odloženog gašenja svetala može

Se aktivirati pomeranjem prekidača svetla
za preticanje na kombinovanom prekidaču
najmanje jednom i otvaranjem vrata vozača 4
u roku od 10 minuta nakon što se dugme za
start-stop motora prebaci iz ON u OFF, a
zatim će se uključiti oborena svetla.
Follow me home deaktivacija
5
Funkcija odloženog gašenja svetala će se
isključiti kada se ispuni bilo koji od sledećih
uslova :
• Inteligentni taster nije u položaju OFF;
• Freme trajanja funkcije je isteklo; 6
• Kombinovani prekidač svetla se pomera u
drugu poziciju.
Follow me home trajanje
Tajmer je podešen na 30 s nakon što se 7
aktivira Follow Me Home funkcija. Ako se
bilo koja vrata (uključujući zadnja vrata)
otvore pre isteka tajmera, tajmer će se
resetovati na 30 sekundi, a ako su sva vrata
(uključujući zadnja vrata) zatvorena tokom 8
ovih 30 sekundi, tajmer će se resetovati na
43
30s. Ako se bilo koja vrata (uključujući Podešavanje visine svetala

zadnja vrata) ponovo otvore unutar ovih
30s, tajmer će se resetovati na 30s.
1. Komande podešavanja nivoa prednjih

svetala
Ovo dugme se koristi za podešavanje
nivoa snopa prednjeg svetla.
Dugme za podešavanje farova ima 4
položaja, odnosno „0“, „1“, „2“
i "3".
Podesite položaj dugmeta prema stanju
opterećenja:
0: Zauzeto je samo mesto vozača.
1: Samo sedište vozača i sedište
suvozača su zauzeti.
2: Sva sedišta su zauzeta, a prtljažnik je
pod punim opterećenjem.
3: Prednje vozačko sedište je zauzeto, a
prtljažnik je pod punim opterećenjem.
2. Pregrada za odlaganje
Pregrada služi za odlaganje kartica,
mobilnih telefona ili slično.
Kada podešavate nivo prednje

kombinovane svetlosne grupe, nemojte
zaslepljivati oči učesnika u saobraćaju koji
dolaze.
44
Brisači i mlaznice vetrobrana Pojedinačno brisanje prednjeg

stakla
Kombinovani prekidač brisača 1
Kada se ručica1 pomeri u pravcu B i zatim
otpusti, prednji brisač će sprovesti jedan
ciklus rada brisanja i ručica 1 će se
automatski vratiti u položaj 0.
Isključivanje prednjih brisača 2
Prednji brisač će se zaustaviti kada je ručica
1 u položaju O.
Automatski rad prednjeg brisača
Pomerite ručicu 1 u AUTO položaj u smeru 3
A, i tada će prednji brisači automatski raditi.
1. Kontrolni prekidač brisača U ovom trenutku, sistem za kontrolu brisača
2. Točkić za automatsko podešavanje automatski prilagođava brzinu brisanja
osetljivosti rada brisača prema količini padavina. Osetljivost sistema
Ako na vetrobranskom staklu ima praši-

brisača na padavine može se podesiti 4
okretanjem dugmeta za podešavanje
ne ili peska, nemojte koristiti brisače
pre nego što je očistite Pravilno. Kada je osetljivosti brisača 2 (osetljivost je najveća
kada je dugme u najgornjem položaju).
vetrobransko staklo suvo, ne aktivirajte bri-
sače. Vetrobran se može oštetiti i životni Kada se traka skale označena sa ■ promeni
vek metlice brisača može biti skraćen. iz široke u usku (u pravcu C), to ukazuje da 5
osetljivost sistema brisača na padavine
Funkcije kombinovane ručice postepeno slabi.
brisača Rad prednjeg brisača malom
brzinom
6
Prednji brisač će brisati malom brzinom ako
se ručka pomeri u pravcu A za dva položaja.
Rad prednjeg brisača velikom brzin
om
Prednji brisač će brisati velikom brzinom 7
ako se ručka pomeri u pravcu A za tri
položaja.
45
Upotreba zadnjeg brisača Kada je vetrobransko staklo suvo, ne

aktivirajte brisač. U suprotnom, vetrobran se
može oštetiti i životni vek metlice brisača
može biti skraćen.
Kada je otvoren poklopac motora ili

poklopac prtljažnika funkcija brisanja
prednjeg ili zadnjeg stakla će biti
deaktivirana.
Grejanje mlaznice
Kada se pritisne, zadnji brisač će
povremeno brisati; kada se pritisne ^, zadnji Windscreen
z-W Heated
washer fluid Smart skidding
heating steering wheel
brisač će raditi malom brzinom; zadnji brisač
će prestati da briše ako je dugme u Ambient light vrr Driving Video
switch Restriction
srednjem položaju. Automatska funkcija
zadnjeg brisača u vozilu za vožnju unazad: Touchscreen Lane keeping |lsi <6390 Spee limit
reminder d
Kada prednji brisač radi (mala brzina, velika sound assist
brzina), zadnji brisač će automatski ući u

režim brisača male brzine ako je uključena NL-0870
brzina za vožnju unazad.

Kada je temperatura okoline relativno niska,
Pranje vetrobrana
to može uticati na mlaz za pranje. Kada je
Ako je ručica 1 podignuta, prednja mlaznica prekidač za paljenje uključen u položaj ON,
za pranje vetrobranskog stakla će prskati funkcija zagrevanja mlaznice se može
vodu dok će brisač brisati; ako je ručica 1 aktivirati uključivanjem prekidača za
otpuštena, mlaznica za pranje će prestati da grejanje mlaznice na multimedijalnom
prska vodu, a u međuvremenu će se brisač ekranu i automatski će se deaktivirati nakon
vratiti u prvobitni položaj nakon brisanja određenog vremenskog perioda. Ako
nekoliko puta. temperatura okoline pređe 12C, tokom
Pranje zadnjeg stakla grejanja, funkcija grejanja će se automatski
Perač zadnjeg vetrobranskog stakla će deaktivirati ili se može deaktivirati

isključivanjem prekidača za grejanje
prskati vodu dok brisači rade ako je ručica 1
mlaznice.
pritisnuta na dole; mlaznica za pranje će
prestati da prska vodu, a u međuvremenu
će se brisač vratiti u prvobitni položaj nakon
brisanja nekoliko puta ako se ručica 1
otpusti.
46
Senzor za kišu* Upravljač

Grejanje upravljača
Windscreen
washer fluid
Heated steering A
wheel ifj1! Smart skidding
heating
/K
Driving Video
Smart pilot zS' A^Jnt light switch
Restriction
Touchscreen
sound
Lane keeping
0 assist «© Se^er
NL-0794
Senzor za kišu je integrisan sa senzorom za Kada je unutrašnja temperatura niska i

sunce i senzorom svetlosti i ugrađen je iza motor je pokrenut, funkcija grejanja volana
prednjeg vetrobranskog stakla. On se može aktivirati uključivanjem prekidača
prilagođava brzinu rada brisača prema za grejanje volana na multimedijalnom
količini padavina na staklu. interfejsu i automatski će se deaktivirati
Molimo održavajte područje oko kada temperatura volana dostigne oko 38C,
senzora za kišu čistim. a se može deaktivirati isključivanjem
prekidača za grejanje na volanu tokom
grejanja.
Podešavanje upravljača
1. Šipka za zaključavanje volana
47
Kada vozilo miruje, sledite ove korake da 2. Dugme za podešavanje i memorisanje

biste podesili ugao nagiba volana tako da željene brzine
odgovara vašem načinu vožnje: • RES/+ (vraćanje/ubrzanje): Pritisnite
1. Postavite volan u položaj za vožnju ovo dugme prema RES/+ da ponovo

pravo. aktivirate sistem tempomata sa
2. Potpuno otpustite ručicu za zaključavanje primenjenom poslednjom podešenom
stuba upravljača. brzinom krstarenja ili da povećate
3. Podesite volan u odgovarajući položaj podešenu brzinu.
prema uputstvima strelice. • SET/- (podešavanje/usporavanje):
4. Nakon što je položaj volana podešen, Pritisnite ovo dugme prema SET/- da
potpuno povucite ručicu za aktivirate tempomat sa trenutnom
zaključavanje stuba upravljača da biste brzinom ili da smanjite podešenu
zaključali volan u podešenom položaju. brzinu.
3. LIM taster
Ne podešavajte volan tokom vožnje, Ovaj prekidač se koristi za uključivanje
kako biste sprečili rizik da automobil funkcije aktivnog ograničenja brzine, a
izmakne kontroli. ograničenje brzine se može podesiti
pomoću dugmeta RES/+ i dugmeta
Nakon podešavanja položaja
SET/-. Opseg ograničenja brzine LIM-a
upravljača, molimo vas da proverite
je 30 ~ 150 km/h.
da je volan osiguran.
4. Tempomat brzina + taster
Tasteri na volanu Pritisnite ovo dugme da povećate brzinu
Tip 1 krstarenja
5. Tempomat brzina - taster
Pritisnite ovo dugme da smanjite brzinu
krstarenja.
6. Prepoznavanje govora
Pritisnite ovo dugme da biste prešli u
režim prepoznavanja govora.
7. Bluetooth telefon
Pritisnite ovo dugme da biste odgovorili
ili prekinuli vezu sa Bluetooth telefonom.
1. Kontrola tempomata on/off

Pritisnite ovo dugme da biste uključili ili
isključili sistem tempomata.
48
Tip 2 6. Prepoznavanje govora

Pritisnite ovo dugme da biste prešli u rež
im prepoznavanja govora.
1
7. Bluetooth telefon
Pritisnite ovo dugme da biste odgovorili i
li prekinuli vezu sa Bluetooth telefonom.
.
2
3
1. ICC/ACC taster
Pritisnite ovaj taster za
uključivanje/isključivanje ICC/ ACC.
2. Dugme za podešavanje i memorisanje
željene brzine
1. GORE
4
• RES/+ (obnavljanje/ubrzanje):
Pritisnite ovo dugme prema RES/+ da Pritiskom na ovo dugme idete na
ponovo aktivirate sistem tempomata sa prethodni radio kanal u režimu radija ili
primenjenom poslednjom podešenom na prethodnu muziku/video u režimu
brzinom krstarenja ili da povećate muzike/videa;
5
podešenu brzinu. pritisnite i držite ovo dugme da biste
• SET/- (podešavanje/usporavanje): prešli na prethodni efektivni radio kanal
Pritisnite ovo dugme prema SET/- da u stanju radija ili brzo unazad u stanju
aktivirate tempomat sa trenutnom muzike/videa.
brzinom ili da smanjite podešenu brzinu. 2. Multi-controla
6
3. LIM taster: Pritisnite ovo dugme da biste prebacili
Ovaj prekidač se koristi za uključivanje a kontrolu dugmadi na volanu za glavnu
ktivnog ograničenja brzine,a ograničenje multimedijalnu jedinicu i kombinovanu
brzine se može podesiti pomoću dugme instrument tablu.
ta RES/+ i dugmeta SET/- 3. Podešavanje jačine zvuka 7
. Opseg ograničenja brzine LIM-a je 30 ~ Pomerajte dugme gore i dole da
150 km/h. povećate ili smanjite jačinu zvuka.
4. Dugme za povećanje udaljenosti Pritisnite ovo dugme da biste podesili
Pritisnite ovo dugme da povećate uda- funkciju.
ljenost od vozila ispred. 4. BACK (nazad) taster 8
5. Dugme za smanjenje udaljenosti. Pritisnite ovo dugme da biste se vratili
Pritisnite ovo dugme da smanjite uda- na prethodni meni.
ljenost od vozila ispred.
49
5. DOLE Retrovizori
Pritisnite ovo dugme da idete na sledeći
Ne podešavajte retrovizor u vožnji
radio kanal u režimu radija ili na sledeću
kako biste izbegli da se vozilo nalazi
muziku/video u režimu muzike/videa;
van kontrole, usled rasejanosti i
pritisnite i držite ovo dugme da biste
opasnosti.◄
prešli na sledeći efektivni radio kanal u
stanju radija ili brzo unapred u Spoljašnji retrovizori
muzičkom/video režimu. Prekidač za podešavanje spoljašnjeg
6. Prebacivanje između modova retrovizora nalazi se na unutrašnjoj oblozi
Pritisnite dugme MODE da ciklično vozačevih vrata.
prelazite između radija — disk muzike
— Bluetooth muzike — svi nedostupni
izvori zvuka će biti preskočeni.
7. Mute - utišavanje zvuka
Pritisnite ovaj taster za utišavanje zvuka.
1. Prekidač za podešavanje spoljašnjeg

retrovizora
Rastojanje do objekta posmatrano u
spoljašnjem retrovizoru je veće od
stvarne udaljenosti. Podesite položaj
sedenja pre podešavanja unutrašnjih i
spoljašnjih retrovizora.
Ako je spoljašnji retrovizor zamrznut od
leda, nemojte rukovati kontrolerom niti
brisati površinu spoljašnjeg retrovizora.
Koristite sprej za odmagljivanje ili sredstvo
za odmrzavanje da biste uklonili led na
površini spoljašnjeg retrovizora. Da biste
sprečili povrede ljudi ili oštećenje spoljašnjih
retrovizora, ne dodirujte spoljašnje
retrovizore kada se kreću.◄
50
Podešavanje spoljašnjih retrovizora Ručno preklapanje spoljašnjih

retrovizora
1. Pritisnite dugme L ili R sa IGN ON da Spoljašnji retrovizori se mogu ručno sklopiti

biste izabrali levi ili desni spoljašnji ili rasklopiti guranjem ka unutra ili ka spolja.
retrovizor.
Nikada ne vozite po putu sa
preklopljenim spoljašnjim retrovizorom
I pre vožnje, rasklopite i pravilno podesite
levi/desni spoljašnji retrovizor.
Spoljašnji retrovizori sa funkcijom
električnog preklapanja*
2. Pomerite dugme za podešavanje

spoljašnjeg retrovizora levo, desno,
napred ili nazad po želji da biste podesili
ugao sočiva spoljašnjeg retrovizora .
Preklapanje spoljašnjih retrovizora
Električni spoljašnji retrovizori ovog vozila
imaju funkcije preklapanja radi lakšeg Kada je IGN UKLJUČEN, pritisnite levu
prolaska kroz usku traku ili parkiranja. stranu dugmeta označenog strelicom na
slici da biste preklopili spoljašnji retrovizor.
51
Nikada ne vozite po putu sa prekloplje kako bi se olakšalo podešavanje spoljašnje

nim spoljašnjim retrovizorom.
g retrovizora dugme je u nesklopivoj brzini i
Pre vožnje,rasklopite i pravilno podesite levi spoljašnji retrovizor je rasklopljen, zadnji
/desni spoljašnji retrovizor.
spoljašnji retrovizor se automatski preklapa
Automatsko sklapanje spoljašnjih kada je vozilo zaključano.
retrovizora* Neki modeli su opremljeni eksternom funkci-
jom pomoći pri okretanju retrovizora, koja
< Comfort se može podesiti: kada je potrebno osmatra
Auto mirror folding after car locking •
nje spoljašnjosti automobila pri vožnji una-
zad.
The rearview mirror is automatically tilted while reversing
Tilt on main Tilt on co-
Full non-tilt Full tilt
driver side driver side Spoljašnji retrovizor sa funkcijom
protiv odsjaja*
Easy exit function settings •
Elektronska funkcija protiv odsjaja
±> S
■*NL-0280 spoljašnjeg retrovizora se pokreće u skladu
sa intenzitetom dolaznog svetla koje
Funkcija preklapanja spoljašnjeg retrovizora detektuje senzor svetlosti.
može se uključiti/isključiti u multimedijalnom
sistemu prilikom zaključavanja vozila. Kada
Funkcija grejanja i odmrzavanja
je dugme za podešavanje spoljašnjeg
spoljašnjih retrovizora *
retrovizora u brzini koja se ne preklapa, a
spoljašnji retrovizor je u preklopljenom Kada se motor pokrene, pritisnite dugme na
stanju, spoljašnji retrovizor će se automatski kontrolnoj tabli klima uređaja da biste
proširiti nakon što se vozilo otključa ili uključili odmrzivač zadnjeg
prekidač za pokretanje se prebaci u ON vetrobrana/spoljnog retrovizora, kada se
Kada je dugme za podešavanje spoljašnjeg indikator na dugmetu upali.
retrovizora u brzini koja se ne preklapa, a Odmrzavanje zadnjeg vetrobrana/spoljnog
spoljašnji retrovizor je rasklopljen, zadnji retrovizora će se automatski zaustaviti oko
spoljašnji retrovizor se automatski preklapa 20 minuta kasnije. Za detalje pogledajte
kada je vozilo zaključano. Neki modeli su „Grejanje, ventilacija i klimatizacija“ u
opremljeni eksternom funkcijom pomoći pri Poglavlju 3, „Sistem klimatizacije“.
okretanju retrovizora, koja se može podesiti
kada je vozilo u vožnji unazad
spoljašnji retrovizor može imati funkcije kao
što su automatski potpuno naginjanje,
automatsko potpuno nenaginjanje,
automatsko naginjanje na glavnu stranu
vožnje i automatsko naginjanje na stranu
suvozača, itd.,
52
Podešavanje unutrašnjeg dovesti do pogrešnog rada vozača i izazvati

retrovizora neočekivane nezgode i povrede.
Podešavanje unutršanjeg
1
Unutrašnji retrovizor sa funkcijom
retrovizora
protiv zaslepljivanja *
Unutrašnji retrovizor je fiksiran na prednjem

vetrobranu i može se podesiti u očekivani Elektronska funkcija protiv odsjaja unutra-
položaj okretanjem. šnjeg retrovizora se aktivira u skladu sa 4
Mehanički unutrašnji retrovizor intenzitetom dolaznog svetla koje detektuje
protiv zaslepljivanja svetlosni senzor. Ako je elektronska funkcija
protiv odsjaja uključena, unutrašnji retro-
vizor će funkcionisati za zaštitu od odsjaja u
skladu sa dolaznim svetlom na zadnjem 5
delu automobila. Kada je unutrašnje svetlo
uključeno ili je menjač u položaju R,
unutrašnji retrovizor će isključiti elektronsku
funkciju protiv odsjaja.
Elektronska funkcija protiv odsjaja će 6
normalno raditi samo kada dođe
linija do unutrašnjeg retrovizora nije
pod uticajem drugih objekata.
Gurnite ručicu ispod unutrašnjeg retrovizora Zbog toga nemojte lepiti nalepnicu ispred
da biste promenili pravac retrovizora i ostva- svetlosnog senzora, kako biste izbegli uticaj 7
rili funkciju protiv zaslepljivanja. Povucite ga ili neispravnost elektronske funkcije protiv
nazad da biste vratili normalan položaj i odsjaja. ◄
oslobodili funkciju protiv zaslepljivanja.
Retrovizor se nemojte podešavati
tokom vožnje, jer to može 8
53
Štitnik za sunce i kozmetičko Sirena

ogledalo
Sirena može da radi kada se pritisne oblast

Vozilo je opremljeno štitnicima od sunca na sa ikonom na volanu (kao što je prikazano
strani vozača i suvozača. Da biste smanjili strelicom).
odsjaj, možete okrenuti vizir od sunca Oblast sa ikonom sirene na volanu je ujedno
nadole ili ga izvući iz nosača i rotirati prema i poklopac vazdušnog jastuka za vozača.
vratima. Zbog zahteva posebne funkcije vazdušnog
Da biste koristili ogledalo za šminkanje na jastuka za vozača, pokušajte da aktivirate
štitniku od sunca, gurnite vizir ulevo/desno. sirenu pritiskom na oblast ikone sirene
prikazanu na slici (kao što je prikazano
strelicom).
Kada koristite sirenu, pazite da ne
pritisnete jako ili da udarite poklopac
da biste izbegli nezgode.
Neki modeli su opremljeni i svetlom

ogledala za šminkanje, koje se uključuje
kada se otvori poklopac ogledala za
šminkanje, a gasi se kada se poklopac
ogledala za šminkanje zatvori.
54
Prozori 4. Prekidač levog zadnjeg prozora

5. Prekidač desnog zadnjeg prozora
Veoma je opasno ostaviti decu, 1
hendikepirane odrasle osobe ili kućne
Ručno upravljanje
ljubimce u vozilu sa zatvorenim prozorima. Otvaranje: Pritisnite i držite prekidač prozora
Naročito, kada je toplo ili vruće, a prozori su da biste otvorili prozor.
čvrsto zatvoreni, mogu se osećati neprijatno Zatvaranje: Povucite prema gore i držite
zbog previsoke temperature, ili pretrpe prekidač za prozor da biste zatvorili prozor. 2
trajne povrede, pa čak i smrt kao rezultat Brzo upravljanje prozorima *
toplotnog udara.◄ Ako se dugme pritisne u položaj AUTO
Proverite listu konfiguracije vozila pre DOVN, a zatim otpusti, prozor će se
vožnje da biste potvrdili da li prozori imaju potpuno otvoriti.
funkciju protiv priklještenja. Tokom automatskog spuštanja prozora: Ako 3
Ne aktivirajte funkciju protiv se dugme pritisne u položaj MANUAL
uklještenja tako što ćete namerno zaglaviti DOVN ili AUTO DOVN, a zatim otpusti,
bilo koji deo tela za prozor, u suprotnom će prozor će prestati da se spušta;
doći do ozbiljnih povreda, pa čak i smrti. Ako se dugme povuče u položaj MANUAL
Ako prozor uhvati bilo koji predmet UP, prozor će se popeti. 4
neposredno pre nego što je prozor potpuno Operacija ekspresnog prozora se takođe
zatvoren (vrh prozora je manji od 4 mm od može realizovati pomoću inteligentnog
okvira), funkcija protiv priklještenja možda ključa. Kada se dugme LOCK na
neće biti aktivirana. ◄ inteligentnom ključu pritisne određeno
vreme, sva četiri prozora će se automatski
5
Električno pokretani prozori popeti dok se potpuno ne zatvore.
Prekidač za zaključavanje
upravljanja prozorima
Prekidač za zaključavanje prozora nalazi se 6
na vozačevim vratima, u sredini tastera
regulatora prozora. Kada se pritisne ovo
dugme, rad prozora na vratima suvozača i
zadnjih vrata su onemogućeni. Kada je
funkcija zaključavanja omogućena, indikator 7
na dugmetu za zaključavanje prozora se
uključuje, a prozor na suvozačevim i
zadnjim vratima se i dalje može kontrolisati
1. Prekidač levog prednjeg prozora
pomoću dugmeta za regulisanje prozora na
2. Prekidač desnog prednjeg prozora
3. Prekidač zaključavanja komandi prozora
vratima vozača. Da biste obnovili električni 8
rad
55
prozora na zadnjim vratima, potrebno je u suprotnom može doći do ozbiljnih povreda

pritisnuti ovo dugme za otključavanje, a ili čak smrti.
zatim će se ugasiti indikator na dugmetu za
Kalibrisanje električnih prozora sa
zaključavanje prozora, što pokazuje da je
funkcijom protiv priklještenja
funkcija zaključavanja onemogućena.
Ako je akumulator dopunjen ili isključen, ili
Zaštita sistema električnih prozora
radi nepravilno, postaje neophodno ponovo
od pregrevanja izvršiti kalibrisanje električnog prozora sa
Ako se električni prozor koristi više puta u funkcijom protiv priklještenja kako bi se
kratkom vremenu, kontrolni prekidač omogućio pravilan rad prozora.
električnog prozora može privremeno da Zamenite ili napunite akumulator pre
pokvari da bi zaštitio radni vek motora. Da kalibrisanja sistema. ◄
biste nastavili sa radom električnog prozora, Postupak kalibrisanja opisan je u sledećim
sačekajte neko vreme, a zatim pokrenite koracima:
prozor nakon što se motor ohladi. 1. Podignite prozor do gornje granice i
Funkcija protiv priklješenja nastavite da pritiskate dugme GORE da
bi se motor zaključao duže od 2 s, kako
Ako se prilikom automatskog zatvaranja
biste omogućili automatsko podizanje i
prozora nalazi bilo kakav predmet između
funkciju protiv priklještenja motora protiv
stakla i krila, prozor će prestati da se spušta
priklještenja.
i vratiće se u početni položaj. Ako je prozor
2. Spustite prozor sa gornje granice na
jako pogođen, funkcija protiv priklještenja će
donju granicu i držite pritisnuto dugme
raditi čak i ako nijedan predmet nije
DOLE duže od 2 sekunde, kako biste
zaglavljen. Ako električni prozor ne može da
omogućili funkciju mekog zaustavljanja
radi automatski ili funkcija protiv krađe ne
motora protiv priklještenja.
može normalno da radi, električni prozor se
3. Ako električni prozor i dalje ne može
mora inicijalizirati. Proverite tabelu
normalno da radi nakon gore navedenih
konfiguracije pre upotrebe da biste potvrdili
operacija, odvezite automobil u Geely
da li je dostupna funkcija protiv priklještenja.
servis na pregled.
Ako se bilo koji predmet zaglavi u
Funkcija odlaganja rada
trenutku pre nego što se prozor potpuno
Kada je prekidač za paljenje u položaju
zatvori (stakleni vrh je manje od 4 mm od
OFF, rad prozora se može održavati
krila), funkcija protiv priklještenja možda preko prekidača za regulisanje prozora
neće raditi. pod uslovom da su ispunjena sledeća 3
uslova :
Ne pokušavajte da aktivirate funkciju
protiv priklještenja istezanjem bilo kog 1. U roku od 60s nakon što je prekidač za
dela tela do prozora koji se zatvara, paljenje u položaju OFF;
2. Prednja vrata se ne otvaraju;
56
3. Inteligentni ključ se ne koristi za Krovni prozor*

otključavanje/zaključavanje automobila.
Panoramski krovni otvor 1
Funkcija ventilacije prozora *
Ako su funkcija automatskog podizanja
prozora nakon zaključavanja i funkcija
ventilacije prozora postavljene na ON putem
media ekrana, prozor će se automatski 2
popeti u poziciju otvaranja ventilacije nakon
što korisnik zaključa automobil, a kada se
zaključavanje automobila ponovo izvrši,
prozor će biti potpuno zatvoren.
3
Tasteri za otvaranje (OPEN) i zakretanje
(TILT) krovnog prozora
Pod sledeća tri uslova, prekidač krovnog
otvora i dugme za naginjanje neće raditi:
4
• Otvoreno/zatvoreno stanje bilo koje
prednje dvoja vrata se menja nakon što se
prekidač za paljenje okrene u položaj koji
nije uključen;
• Prekidač krovnog otvora ili dugme za
5
naginjanje ne rade u roku od jednog
minuta nakon što je prekidač za
pokretanje u položaju koji nije uključen;
• Zaključavanje/otključavanje pomoću ruči-
ce vrata induktivno prekidač ili sa intelige-
ntnim ključem (uključujući zadnja vrata).
6
Da biste izbegli teške telesne povre-de,
morate se pridržavati sledećih mera
predostrožnosti:
• Kada vozilo radi, svi putnici treba da drže
7
glave, ruke i druge delove tela dalje od
otvora krovnog otvora, inače bi putnik
mogao da se povredi u slučaju hitne
kočnice ili neočekivanih nezgoda.
• Kada krovni otvor radi, nemojte izvlačiti
8
glavu i druge delove tela iz krovnog
otvora.
57
• Obavezno ponesite sa sobom inteligentni Automatsko zatvaranje kad apočne

ključ kada izađete iz vozila. kiša
• Ne ostavljajte decu samu u vozilu;u supro- Ako je automobil opremljen senzorom za
tnom, može doći do teške nezgode jer se kišu, prozor ili krovni otvor koji je zabora-
mogu igrati sa prekidačem na krovnom vljen da se zatvori nakon zaključavanja i
otvoru. napuštanja automobila automatski će se
• Kada zatvarate krovni otvor, uverite se da zatvoriti kada počne kiša. Ako prozor nije
su glave, ruke i drugi delovi tela svih nema sistem protiv priklještenja ili nema
putnika udaljeni od otvora krovnog otvora. funkciju protiv priklještenja, automatsko
• Ne sedite oko otvora na krovnom otvoru. zatvaranje nije dostupno kada pada kiša.
Otvaranje zakretanjem krovnog
Kada na krovu ima smrznutog leda, Kada se taster krovnog otvora pritisne na-
ne otvarajte ga kako bi se izbeglo gore, krovni otvor će se automatski pome-riti
oštećenje delova krovnog otvora usled u potpuno nagnuti položaj.Kada se taster na
preopterećenja krovnog otvora. ◄ krovnom otvoru pritisne i drži nagore, krovni
Otvaranje krovnog prozora otvor će se nagnuti, kada se preki-dač pusti,
krovni otvor prestaje da se naginje.
Kada se prekidač za krovni otvor pritisne
unazad, krovni otvor će se automatski
Funkcija automatskog podizanja
pomeriti u potpuno otvoren položaj. Kada se prozora nakon zaključavanja
prekidač na krovnom otvoru pritisne i drži Ako je „funkcija automatskog podizanja
unazad, krovni otvor će kliznuti da se otvori, prozora nakon zaključavanja“ uključena u
a kada se prekidač otpusti, krovni otvor će delu „Podešavanje udobnosti“, šiber i
prestati da klizi. električni prozori će se automatski zatvoriti
Zatvaranje krovnog prozora nakon što se automobil zaključa pritiskom
na dugme LOCK na inteligentnom ključu;
Nakon što se prekidač na krovu gurne
ako je isključena „Funkcija automatskog
napred, staklena ploča krovnog otvora će
podizanja prozora nakon zaključavanja“,
automatski kliznuti u potpuno zatvoren
automatsko zatvaranje krovnog otvora i
položaj; nakon što se prekidač na krovnom
električnih prozora se takođe može
otvoru gurne napred i zadrži, a zatim
realizovati pritiskom i držanjem dugmeta
otpusti, staklena ploča krovnog otvora će
LOCK na inteligentnom ključu.
prestati da klizi.
Kretanje koje je u toku će se zaustaviti ako Ako krovni otvor nije zatvoren, kiša će, ako
se pritisne bilo koje drugo dugme kada se do nje dođe, pasti u automobil i izazvati
krovni otvor pomera. neočekivani ekonomski gubitak. Stoga,
uverite se da je krovni otvor zatvoren. ◄
58
Zaštita od priklještenja pomeriti u potpuno otvoren položaj. Kada se

Kada krovni otvor ili štitnik za sunce zahvate prekidač štitnika za sunce pritisne i zadrži
unazad, štitnik će kliznuti da se otvori, a
1
bilo koji predmet tokom procesa zatvaranja,
krovni otvor ili suncobran će se vratiti u kada se prekidač otpusti, štitnik za sunce će
početni položaj. Ako funkcija protiv prestati da klizi.
uklještenja na krovu ili suncobranu ne radi Zatvaranje krovnog štitnika za
ispravno nakon nekoliko operacija protiv sunce
2
uklještenja, potrebno je kalibrisanje. Kada se prekidač štitnika za sunce pritisne
Kalibrisanje funkcije protiv napred, štitnik će se automatski pomeriti u
priklještenja krovnog prozora potpuno zatvoren položaj. Kada se prekidač
štitnika za sunce pritisne i zadrži napred,
1. Uključite krovni otvor do potpuno
štitnik će kliznuti da se zatvori, a kada se 3
zatvorenog položaja i pritisnite i držite
prekidač otpusti, štitnik će prestati da klizi.
dugme ZATVORENO, a 10 sekundi
Ako krovni otvor nije u potpunosti zatvoren,
kasnije, krovni otvor se trese i pomera se
funkcija povezivanja će se aktivirati, a
u potpuno otvoren položaj, i nastavite da
klizanje štitnika tokom procesa zatvaranja
pritiskate dugme bez otpuštanja da bi se 4
će se zaustaviti u položaju povezivanja
krovni otvor vratio u zatvaranje položaj, a
krovnog otvora; suncobran će se pomeriti u
zatim otpustite dugme ZATVORI da
potpuno zatvoren položaj tek nakon što se
završite kalibraciju.
krovni otvor pomeri u potpuno zatvoren
2. Proces kalibracije štitnika za sunce na
položaj. Tokom automatskog otvaranja ili
krovu je isti kao i kod krovnog otvora.
zatvaranja štitnika za sunce (pritiskom na 5
Krovni štitnik za sunce prekidač), ako se prekidač štitnika za sunce
pomeri unazad/napred, štitnik za sunce će
prestati da klizi.
Ne pritiskajte štitnik za sunce na
krovu velikom silom kako bi sprečili pad 6
štitnika za sunce.
• Može doći do previsoke buke vetra kada je
krovni otvor potpuno otvoren.
• Preporučuje se da se štitnik na krovu
7
povuče u zatvoreni položaj kada vozilo
treba da bude parkirano na duže vreme;
Otvaranje krovnog štitnika za najbolje bi bilo da parkirate vozilo u garaži
sunce ako je moguće da sprečite preterano
Kada se prekidač za štitnik za sunce pritisne
povećanje unutrašnje temperature zbog 8
unazad, štitnik za sunce će automatski
59
dugog izlaganja suncu i izbegavanja Podešavanja u enterijeru

oštećenja unutrašnje obloge. Prednja svetiljka u kabini
Sklop prednjeg unutrašnjeg svetla sastoji se
od levog/desnog prekidača unutrašnjeg
svetla, prekidača za normalno uključenje
unutrašnjeg svetla i unutrašnjeg svetla, koje
se može koristiti po potrebi.
Tip 1
Tip 2
60
Tip 3 ali u ovom periodu se mogu isključiti zaklju-

čavanjem automobila preko daljinskog upra-
vljača ili dodirnog dugmeta na kvaci. Sa
1
svim vratima koja su otključana inteligen-
tnim ključem ili dodirnim dugmetom na
kvaci, ako se bilo koja vrata (osim zadnjih
vrata) otvore pre nego što se unutrašnje
2
svetlo ugasi, unutrašnje svetlo će ostati
uključeno tokom unapred podešenog
perioda počevši od otvaranja vrata, a ako su
sva vrata zatvorena u ovom periodu, unutra-
šnje svetlo će se automatski ugasiti. Ova
3
1. Prekidač za uključivanje svetla kabine funkcija se može isključiti pritiskom na
2. Prekidač za svetlo prilikom otvaranja kontrolni prekidač broj 2 unutrašnjeg svetla.
vrata Nemojte uključivati prednje unutrašnje
3. Prekidač svetla za vozača svetlo kada vozite noću. Jaka svetla će
4. Prekidač svetla za suvozača uticati na vožnju vozača i mogu izazvati 4
Funkcionisanje svetla u prednjem saobraćajne nezgode. ◄
delu kabine Ako je prekidač prednjeg unutrašnjeg
Da biste uključili ili isključili unutrašnjeg svetla u položaju UKLJUČENO, molimo vas
svetlo, pritisnite levi/desni prekidač da isključite unutrašnje svetlo nakon što
unutrašnjeg svetla; da biste prebacili
prednje unutrašnje svetlo u status kontrole izađete iz automobila kako biste izbegli da 5
otvaranja vrata, pritisnite prekidač za se akumulator isprazni. ◄
kontrolu svetla prilikom otvaranja vrata. Ponašanje osvetljenja svetala za
Prekidač za kontrolu vrata je podrazumeva- vrata
no uključen, a unutrašnje svetlo će se uklju-
čiti kada se bilo koja vrata otvore noću. Da Pojačavanje osvetljenja
biste isključili svetlo prilikom otvaranja vrata, 6
pritisnite prekidač 2.
• Unutrašnja svetla će se pojačati pod
Ako se leva i desna unutrašnja svetla
uslovom da su sva vrata zatvorena nakon
uključe pritiskom na prekidač za kontrolu
što se motor isključi;
vrata, oba se ne mogu isključiti pritiskom na
levi/desni prekidač plafonskog svetla.◄ • Unutrašnja svetla će pojačati pod uslovom
da su sva vrata zatvorena ako se primi
7
Kada se sva vrata zaključaju intelige-
ntnim ključem ili dodirnim dugmetom na naredba za otključavanje nakon što se
ručici vrata, unutrašnja svetla se automatski motor isključi;
uključuju, a ako se nijedna vrata ne povuku • Unutrašnja svetla će se pojačati kada se
u ovom trenutku, unutrašnja svetla će ostati bilo koja vrata otvore. 8
uključena,
61
Prigušivanje osvetljenja Ambijentalno osvetljenje*

• Unutrašnje svetlo će se ugasiti pod Ambijentalno svetlo instrument
okolnostima da su sva vrata zatvorena table
nakon pokretanja motora;
• Unutrašnje svetlo će se ugasiti pod
okolnostima da su sva vrata zatvorena
ako se primi komanda za zaključavanje
nakon što se motor isključi;
• Nakon što se motor pokrene, unutrašnja
svetla će se ugasiti nakon što se sva
vrata zatvore i otključaju;
• Ako bilo koja vrata nisu zatvorena nakon
isključivanja motora, unutrašnja svetla će
se ugasiti tek kada se sva vrata zatvore i
zaključaju. Ambijentalno osvetljenje na instrument tabli
Svetlo u zadnjem delu kabine nalazi se na desnoj strani instrument table,
koja može stvoriti noćnu atmosferu i
obezbediti pomoćno unutrašnje osvetljenje.
Ako je prekidač za kontrolu svetla u

položaju OFF i pritisnut prekidač
ambijetalnog osvetljenja na multimedijalnom
ekranu, ambijetalno svetlo se neće upaliti.
Ambijentalno svetlo u vratima
Kada je prekidač za svetlo za otvaranje

vrata pritisnut, unutrašnje svetlo se može
prebaciti u aktivan režim. Kada se pritisne
prekidač levo/desno zadnje unutrašnje
svetlo, odgovarajuće unutrašnje svetlo se
mogu uključiti ili isključiti.
Ako je prekidač zadnjeg unutrašnjeg
svetla u položaju ON, isključite ga NL-0427
unutrašnje svetlo nakon izlaska iz Ambijentalna svetla prednjih/zadnjih vrata

automobila kako bi se izbeglo da se nalaze se na naslonima za ruke na vratima i
akumulator isprazni. ◄ okrenuta su
62
uključuju se /isključuju se istovremeno sa Svetlo prostora za noge*

drugim ambijentalnim svetlima.
Osvetljenost ambijentalnog osvetljenja
kontroliše opcija podešavanja osvetljenja
ambijentalnog osvetljenja u meniju
Podešavanja.
Ako je prekidač za kontrolu svetla u
položaju OFF i pritisnut prekidač ambijenta-
lnog osvetljenja na multimedijalnom ekranu,
ambijentalno svetlo se neće upaliti. ◄
Diskretno osvetljenje*
Svetlo dobrodošlice Svetlo u prostoru za noge se nalazi na
donjoj ploči obloge instrument table iznad
Funkcija svetla dobrodošlice može se uklju-
stopala vozača i suvozača.
čiti/isključiti u meniju Podešavanja. Sa ovom
uključenom funkcijom, kada uđete u define- UKLJUČENO
sani opseg automobila sa intelige-ntnim Kada se prekidač za pokretanje okrene na
ključem u ruci, prednje svetlo se postepeno OFF i bilo koja vrata se otvore, svetlo
uključuje, a nakon što se auto-mobil otključa prostora za noge će ostati upaljena 10
inteligentnim ključem, auto-mobil ulazi u minuta.
režim dobrodošlice, prednje svetlo deluje
ISKLJUČENO
prateći svetlo za dobrodošlicu putniku.
• Kada se bilo koja vrata otvore, svetlo u
Svetlo pregrade za rukavice* prostoru za noge će ostati upaljeno 10
minuta, a zatim će se ugasiti;
• Kada su sva vrata zatvorena, svetlo u
prostoru za noge će ostati upaljeno 3
minuta, a zatim će se ugasiti.
Svetlo pregrade za rukavice će se upaliti

nakon što se pregrada otvori, a isključiće se
nakon što se pregrada zatvori.
Svetlo pregrade u vratima* Utičnice za napajanje

električnom energijom
Napajanja utičnica na centralnoj
konzoli
NL-0473
Svetlo pregrade u vratima se nalazi na NL-0408
panelu vrata, a kada je prekidač za paljenje

u položaju OFF i bilo koja vrata su otvorena,
Utičnice u prtljažniku*
lampica kutije za odlaganje vrata se pali.
Svetlo u prtljažniku
Napajanje u stanju pripravnosti je dostupno

za električnu opremu od maksimalno 120W.
Svetlo za prtljažnik se nalazi na levom Utičnice za napajanje el. energijom napred
panelu obloge prtljažnika i automatski će se nalaze se ispod leve strane konzole, a
upaliti kada se otvori poklopac prtljažnika. napajanje u prtljažniku se nalazi na levo
panelu obloge prtljažnika.
64
Priključci za multimediju* Bežično punjenje telefona*

1
Ispod konzole se nalaze dva USB interfejsa.

3
Stalak za bežično punjenje telefona je
Oba podržavaju punjenje mobilnog telefona, ispod konzole.
a USB interfejs na strani vozača takođe Da biste koristili standard bežičnog
podržava prenos podataka. punjenja, obavezno poravnajte zavojnicu
unutar mobilnog telefona sa zavojnicom na
4
sredini postolja za bežično punjenje. Pošto
se lokacija zavojnice razlikuje u zavisnosti
od modela mobilnog telefona, možda će biti
potrebno korigovati pozicioniranje mobilnog
telefona.
5
Ne stavljajte metalne predmete između
svog mobilnog telefona i uređaja
na postolju za bežično punjenje, jer će
metalni predmeti kao što su novčić, prsten ili
ključ postati veoma vrući tokom punjenja.
6
Ako se bilo koji metalni predmet zaglavi
Na zadnjoj strani konzole nalaze se dva
između mobilnog telefona i postolja za
USB interfejsa, od kojih oba podržavaju
bežično punjenje, pažljivo skinite mobilni
punjenje mobilnog telefona.
telefon i uklonite metalni predmet nakon što
se ohladi. U suprotnom, može doći do 7
opekotina. ◄
Funkcija bežičnog punjenja mobilnog
telefona je pogodna samo za mobilne
telefone sertifikovane „Qi“ protokolom, a
mobilni telefoni koji nisu sertifikovani od 8
strane „Qi“ možda neće moći normalno da
koriste funkciju bežičnog punjenja. ◄
65
Ne stavljajte inteligentni ključ na Zadnji centralni naslon za ruke*

postolje za bežično punjenje, inače
funkcija pokretanja bez ključa možda neće
raditi kada se mobilni telefon puni. ◄
Centralni naslon za ruke

Prednji naslon za ruke
Povucite zadnji centralni naslon za ruke

nadole da otvorite naslon za ruke, kako
biste povećali udobnost.
Pregrada za rukavice
Ispod prednjeg centralnog naslona za ruke

je dizajnirana pregrada za odlaganje. Da
biste je otvorili, povucite prednji kraj
poklopca pregrade za odlaganje.
Poklopac pregrade za skladištenje u
otvorenom stanju može uticati na
slobodno kretanje ruke vozača,
i može dovesti do nesreće i povrede.
Kutija za skladištenje unutar centralnog
naslona za ruke mora biti zatvorena tokom Pregrada za rukavice se nalazi na
vožnje. ◄
instrument tabli na strani suvozača; povucite
ručicu nalevo da otvorite pregradu za
rukavice. Gurnite poklopac napred da
zatvorite pregradu za rukavice.
66
Pregrade za odlaganje Pregrada za odlaganje u zadnjem

Pregrada za odlaganje na delu centralne konzole
instrument tabli
Mala pregrada za skladištenje je dizajnirana

Pregrada za skladištenje na instrument tabli na zadnjoj strani konzole za putnike pozadi
nalazi se sa leve prednje strane vozača da u koju mogu da stave predmete kao što su
bi vozač mogao da stavi male predmete. mobilni telefoni koji koriste USB interfejs za
Pregrada u vratima punjenje. 4
Pregrada za naočare*
Pregrada za naočare, integrisana u prednje
unutrašnje krovno svetlo, služi za čuvanje ili
korišćenje naočara.
5
Postoje i pregrade za skladištenje

dizajnirane na unutrašnjim oblogama NL-0801
prednjih i zadnjih vrata za postavljanje

Pritisnite poklopac pregrade za naočare da
manjih predmeta.
7
biste je polako otvorili; da biste ga zatvorili,
gurnite ga nazad.
67
Držači za čaše rasklopite zadnji srednji naslon za ruke i

Prednji držači za čaše pritisnite prekidač prikazan na slici ispod.
Unutrašnje ručice
Gurnite poklopac držača za čaše unazad da
biste otkrili držač za postavljanje šolje ili
pića. Ponovo gurnite poklopac držača za
čaše da biste sakrili držač za čaše.
Izbegavajte korišćenje držača za čaše kada
se automobil naglo pokrene ili koči zbog
opasnosti od prskanja pića. Ako je piće u
šolji u tom trenutku veoma vruće, može doći
do opekotina. ◄
Zadnji držači za čaše*
Unutrašnje ručke na vratima su dizajnirane

za suvozačeva vrata i dvoja zadnjih vrata za
putnike da ih koriste u posebnim
okolnostima. Unutrašnja ručka je ugrađena
sa oprugom tako da se može automatski
vratiti u prvobitni položaj kada se otpusti.
Zadnji držač čaše nalazi se u zadnjem

srednjem naslonu za ruke. Da biste otvorili
držač za čaše,
68
Držač karata
1
Može se koristiti za držanje malih i lakih

3
predmeta kao što su fakture.
Mikrofon
NL-0804
Dva mikrofona su opremljena na prednjem

krovnom svetlu za čitanje, oni se koristite u 6
kombinaciji sa Bluetooth-om i inteligentnim
sistemom za prepoznavanje govora.
69
70
Sistem klimatizacije
Grejanje, ventilacija i
klimatizacija
Sistem kontrole klima uređaja
4
1. Taster za kontrolu temperature 6. Taster za unutrašnju/spoljašnju
2. AUTO taster cirkulaciju vazduha
7. Odmrzavanje prednjeg vetrobranskog
3. OFF taster stakla i dugme za odmagljivanje
8. Dugme za odmrzavanje zadnjeg 5
4. A/C taster vetrobranskog stakla/spoljnih retrovizora
5. MODE taster 9. Dugme za kontrolu brzine ventilatora
71
Opis tastera sistema Pritisnite dugme OFF da isključite A/C i

klimatizacije zaustavite dovod vazduha.
1. Taster za kontrolu temperature 4. A/C taster
Ovo dugme omogućava vozaču da A/C sistem klimatizacije će se uključiti
podesi unutrašnju temperaturu. Kada ako se ovo dugme pritisne, a isključiće
pritisnete dugme A ili ▼ kratko ili se ako se ovo dugme ponovo pritisne.
jednom, temperatura će se smanjiti ili 5. MODE taster
povećati za 0,5°C, a kada pritisnete i Pritisnite dugme MODE da biste ciklično
držite dugme A ili ▼, temperatura će se prebacivali režim dovoda vazduha: u
smeru lica – u smeru lica i stopala - u
stalno povećavati ili smanjivati. Opseg
smeru stopala - u smeru stopala i odma-
podešavanja temperature je LO-
gljivanje - odmagljivanje - u pravcu lica.
17,5°C~31,5°C-HI.
6. Taster za unutrašnju/spoljašnju cirkulaciju
Kada je podešena temperatura niža -I od vazduha
17,5° C, na displeju se prikazuje LO, a klima Dugme za unutrašnju/spoljnu cirkulaciju
uređaj je u položaju najniže temperature. se koristi za prebacivanje između unu-
Kada je podešena temperatura viša od 31,5 trašnje i spoljašnje cirkulacije. Kada je
°C, na displeju se prikazuje HI, a grejač je u dugme u položaju za unutrašnju cirkula-
položaju najviše temperature. ciju, vazduh cirkuliše unutar automobila,
2. AUTO taster ubrzavajući hlađenje unutrašnjeg okru-
ženja ili sprečavajući spoljašnji vazduh i
Kada se dugme AUTO pritisne sa A/C u mirise da uđu u automobil.
ručnom režimu, indikator na dugmetu se 7. Dugme za odmrzavanje i odmagljivanje
pali i A/C ulazi u AUTO režim. U ovom prednjeg vetrobranskog stakla
trenutku, brzina ventilatora, režim 8. Pritisnite ovo dugme da biste ušli u re-
dovoda vazduha i režim ulaza vazduha žim inteligentnog odmrzavanja i odma-
se automatski prilagođavaju kako bi gljivanja, u kojem su aktivirani režim
odgovarali udobnom stanju ljudskog tela. eksterne cirkulacije i režim izduvavanja
Ako se pritisne dugme za brzinu vetrobranskog stakla, brzina protoka va-
ventilatora ili dugme za režim rada u zduha se smanjuje zajedno sa vreme-
AUTO režimu, indikator AUTO se gasi, nom od podrazumevane brzine od 6
funkcija koja odgovara pritisnutom brzina i podešena temperatura se auto-
dugmetu radi po unapred podešenom, matski podešava u zavisnosti od spoljne
ali druge funkcije su i dalje pod temperatura. Kada se aktivira režim
automatskim podešavanjem, odnosno inteligentnog odmrzavanja i odma-
kontrolna tabla je u poluautomatskom gljivanja, svako podešavanje tempera-
stanju. ture protoka vazduha i brzine ventilatora
3. OFF taster će deaktivirati režim inteli-gentnog
odmrzavanja i odmagljivanja i aktivirati
72
režim ručnog odmrzavanja i Senzor za svetlo i sunce

odmagljivanja, a brzina protoka vazduha
i podešena temperatura neće se
1
automatski podešavati. Kada je funkcija
odmrzavanja i odmagljivanja isključena,
klima uređaj se vraća u prvobitni status
pre odmrzavanja i odmagljivanja.
2
Da biste obezbedili najbolji efekat
odmrzavanja i odmagljivanja, pre toga
uklonite sav led i sneg sa vetrobranskog
stakla. ◄
3
8. Dugme za odmrzavanje zadnjeg vetro- Sklop senzora za svetlost i sunce iznad
branskog stakla/spoljnih retrovizora izlaznog otvora za odmagljivanje prednjeg
Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali vetrobranskog stakla šalje izmereni
funkciju odmrzavanja zadnjeg intenzitet sunčevog zračenja, na osnovu
vetrobrana/spoljnih retrovizora. čega A/C sistem kontroliše klimu u
4
Ne pokušavajte da uklonite mraz ili druge automobilu kroz procenu.
predmete sa unutrašnje strane prednjeg i Senzor svetlosti i sunca ne samo da daje
zadnjeg vetrobranskog stakla oštricom ili informacije o intenzitetu sunčevog zračenja
bilo kojim drugim oštrim alatom; u supro- za A/C sistem, već takođe šalje dobijeni
tnom, rešetka za odmrzavanje na zadnjem signal u IHBC da kontroliše uključivanje 5
vetrobranskom staklu bi mogla da se /isključivanje automatskih farova.
ošteti. Popravka izazvana time nije pokri- Održavajte senzor čistim i ne lepite etiketu ili
vena garancijom. Održavajte sigurnosnu druge strane predmete na njega. U supro-
udaljenost između svih predmeta osim tnom, automatski sistem kontrole tempe-
brisača i prozora. rature i IHBC možda neće moći normalno 6
da rade.
9. Taster kontrole brzine ventilatora
Ovo dugme se koristi za podešavanje
brzine vetra na sledeći način: pomerite
ga jednom nagore da povećate brzinu
ventilatora za jednu poziciju i pomerite 7
ga jednom nadole da smanjite brzinu
ventilatora za jednu poziciju, i pritisnite i
držite ovo dugme da povećate ili
smanjite vetar brzina neprekidno. Brzina
ventilatora se može podesiti unutar 1. ~ 8
8. pozicije.
73
Ventilacioni otvori
Prednji ventilacioni otvori
KF------
\ )_=^=='
1. Levi ventilacioni otvor 4. Prednji ventilacioni otvori u predelu

2. Otvori za ventilaciju za odmagljivanje nogu
vetrobrana 5. Bočni otvori za odmagljivanje
3. Centralni ventilacioni otvori 6. Desni ventilacioni otvor
74
Zadnji ventilacioni otvori
1. Ventilacioni otvori pozadi 2. Ventilacioni otvori u predelu nogu

putnika pozadi
4
75
Podešavanje ventilacije
Za zadnji ventilacioni otvor, brzina strujanja i

smer strujanja vazduha mogu se podesiti
respektivno pomoću točkića (tj. okrećući ga
Smer strujanja vazduha može se promeniti
nalevo da bi se smanjio protok vazduha i
podešavanje rešetke centralnog ventila-
okretanjem udesno da bi se povećao protok
cionog otvora gore-dole, ili levo-desno. U
vazduha) i rešetkom (tj. pomeranjem
međuvremenu, protok vazduha se može
nagore/nadole/ levo/desno po želji).
prekinuti podešavanjem lopatice centralnog
ventilacionog ventila. Održavanje klima sistema
• Ako je automobil dugo parkiran pod
užarenim suncem, temperatura u
automobilu će postati veoma visoka. U
tom slučaju prvo otvorite sve prozore da
biste ispustili vrući vazduh iz automobila,
a u međuvremenu pritisnite dugme A/C i
podesite temperaturu na LO. Kada
temperatura u automobilu padne,
zatvorite prozore, a zatim prilagodite
unutrašnju temperaturu po potrebi ili
Za levi i desni izlaz vazduha, brzina direktno pritisnite dugme AUTO.
strujanja vazduha i smer strujanja vazduha • Po vlažnom vremenu, nemojte direktno
mogu se podesiti respektivno pomoću usmeravati hladan vazduh na prednje
točkića (tj. okretanjem nadole da bi se vetrobransko staklo da biste izbegli kon-
smanjio protok vazduha i okretanjem nagore denzaciju stakla prozora zbog tempera-
da bi se povećao protok vazduha) i turne razlike unutar i spolja vozila.
rešetkom (tj. pomeranjem nagore/ • Kada vozite na delu puta sa velikom
nadole/levo/desno kao željeni). prašinom, zatvorite sve prozore i
nastavite da vozite u režimu recirkulacije.
76
• Kada klima uređaj radi, pušenje unutar ka- Filter klima uređaja
bine može izazvati iritaciju očiju.To je zato
što se vaša mrežnjača suši u suvoj atmo-
sferi u vozilu i postaje izuzetno osetljiva
na spoljašnje stimuluse. U takvim okolno-
stima, obavezno postavite svež vazduh
da izbaci dim i otvorite prečistač vazduha.
• Ne dozvolite da lišće ili druge sitnice
blokiraju rešetku za ventilaciju u blizini
prednjeg vetrobranskog stakla.
• Održavajte prostor ispod prednjih sedišta
čistim da biste poboljšali cirkulaciju A/C filter se nalazi iza pregrade za rukavice.
vazduha. Služi za filtriranje prašine, polena i drugih
Dugotrajno odlaganje vazdušnih stimulansa iz spoljašnjeg
Ako vozilo treba da bude uskladišteno ili van okruženja
vazduha kojiu vozilo.
se isporučuje
upotrebe dve nedelje ili duže u bilo kom Da biste održali najbolji efekat filtracije,
trenutku, uključite klima uređaj u stanju proverite i zamenite filterski element u 4
mirovanja motora i ostavite ga da radi u intervalu koji je naveden u Servisnom
režimu hlađenja 3-5 minuta. Ovo može priručniku. Sistem klimatizacije sadrži
dovoljno podmazati kompresor i minimizirati rashladno sredstvo visokog pritiska. Da
mogućnost oštećenja kompresora kada se biste izbegli povrede tokom održavanja,
ponovo pokrene nakon što je duže vreme kontaktirajte Geely servis za popravku. ◄
5
bio van upotrebe.
Jadinica za prečišćavanje
Usisnik vazduha vazduha* (TBC)
Jedinica za prečišćavanje vazduha može
brzo da filtrira štetne hemijske gasove i 6
prašinu, bakterije i TVOC u vazduhu i
smanji miris kako bi poboljšao kvalitet
vazduha u automobilu. Jedinica za
inteligentno damože
prečišćavanje detektujte kvalitet vazduha i
dobijajte kvalitet vazduha u zatvorenom i 7
spoljašnjem koji je prikazan preko IHU
displeja kako biste postigli najbolji efekat
prečišćavanja vazduha. Da biste pokrenuli
Uklonite led, sneg i lišće sa otvora za dovod jedinicu za prečišćavanje vazduha, pritisnite
vazduha na pregradi prednjeg zida, inače će njeno dugme. 8
ometati protok vazduha koji ulazi u vozilo.
77
Aktivni sistem kvaliteta

Nakon dužeg parkiranja automobila ili
izlaganja užarenom suncu, kvalitet vazduha
u automobilu će se pogoršati (povećan
štetni gas, visoka temperatura itd.), a putnici
koji ulaze u automobil će se osećati veoma
neprijatno. U ovom slučaju, možete da
uključite aktivni sistem kvaliteta pre nego što
uđete u automobil kako biste pustili vazduh
unutar i izvan automobila da cirkuliše da bi
smanjili štetne supstance i brzo snizili
temperaturu u automobilu. AQS taster je lociran na ekranu multimedije.
Da biste uključili aktivni sistem kvaliteta
vazduha , pritisnite i držite dugme UNLOCK
na inteligentnom ključu, a nakon što je
uključen:
1. Prozori svih vrata su potpuno otvoreni.
2. A/C se uključuje automatski (režim
duvanja lica, eksterna cirkulacija,
maksimalna brzina ventilatora).
Aktivni sistem kvaliteta će se automatski
isključiti nakon 1 min rada, ili kada se bilo
koja vrata otvore tokom ovog 1 min. Pre
nego što uključite aktivni sistem kvaliteta
treba da budu ispunjeni sledeći uslovi:
• Automobil je zaključan;
• Akumulator je dovoljno napunjen;

• Ova funkcija se može aktivirati samo
jednom u toku ciklusa paljenja.
AQS funkcija
AQS je sistem za praćenje kvaliteta
vazduha koji može detektovati kvalitet
vazduha u realnom vremenu, osetiti
zamućenost i vlažnost vazduha izvan
automobila i automatski prebaciti cirkulaciju
vazduha između unutra i spolja. Pritisnite
dugme AQS da biste uključili sistem.
78
Sedišta i sigurnosni uređaji
Sedišta Podešavanje naslona za glavu

na prednjim sedištima
Nasloni za glavu 1
Sva sedišta u automobilu su opremljena Tip 1
podesivim naslonom za glavu.
NL-0014
Podesite visinu naslona za glavu tako da Da biste podigli ili spustili naslon za glavu,
njegov vrh bude na istom nivou kao i vrh pritisnite i držite dugme za podešavanje sa
glave suvozača. Ova visina može smanjiti strane naslona za glavu, a zatim podignite ili 4
rizik od povrede vrata suvozača u slučaju pritisnite naslon za glavu, a nakon što je
sudara. Ugao naslona za glavu prednjih naslon za glavu podešen na željenu visinu,
sedišta se može podesiti za neke modele otpustite dugme za podešavanje. Da biste
vozila. podesili naslon za glavu napred i nazad,
Ako naslon za glavu nije pravilno pritisnite dugme za podešavanje na bočnoj
5
postavljen i podešen, vrat putnika/ strani naslona za glavu i nakon što je naslon
Kičma imaju veću verovatnoću da će biti za glavu podignut u odgovarajući položaj,
povređeni. Pre vožnje proverite da li su pomerite naslon za glavu napred ili nazad, a
nasloni za glavu svih putnika postavljeni i zatim otpustite dugme za podešavanje.
pravilno podešeni.
6
Lagano pritisnite ili ponovo podignite naslon
za glavu dok se ne čuje klik koji potvrđuje
da je naslon za glavu zaključan na mestu.
79
Tip 2 Prednja sedišta

Ne podešavajte sedište tokom vožnje.
Ako pomerite sedište tokom vožnje, možda
nećete moći da kontrolišete vozilo, što će
dovesti do saobraćajnih nezgoda i kao
posledica toga dovesti do teških povreda.
Obavezno podesite sedište kada se vozilo
zaustavi i pre nego što vežete sigurnosni
pojas. Nepravilno podešavanje sigurnosnog
pojasa može dovesti do teških povreda.
Nemojte polagati naslon tokom vožnje; u
suprotnom rameni pojas sigurnosnog pojasa
Da biste podigli ili spustili naslon za glavu,
neće moći da obuzda grudni koš putnika, a
pritisnite i držite dugme za podešavanje sa
suvozač će skliznuti ispod sigurnosnog
strane naslona za glavu, a zatim podignite ili
pojasa i teško se povrediti u slučaju
pritisnite naslon za glavu, a nakon što je
sudara.◄
naslon za glavu podešen na željenu visinu,
Ručno podešavanje vozačevog
otpustite dugme za podešavanje. Lagano
sedišta
pritisnite ili ponovo podignite naslon za
glavu dok se ne čuje klik koji potvrđuje da je Vozačevo sedište se može podesiti u šest
naslon za glavu zaključan na mestu. smerova. Ručica za podešavanje i poluga
Podešavanje naslona za glavu za podešavanje nalaze se na levoj i prednjoj
zadnjeg sedišta strani sedišta.
Pritisnite dugme za podešavanje sa strane

naslona za glavu da biste pomerili naslon za
1. Poluga za pomeranje sedišta napred i
glavu gore-dole dok se ne čuje klik koji pot- nazad
vrđuje da je naslon za glavu zaključan. Priti- 2. Ručka za podešavanje visine jastuka
snite i držite dugme za podešavanje da 3. Ručka za podešavanje ugla naslona
biste ugurali ili izvukli naslon za glavu.
80
Podešavanje sedišta napred-nazad Ako se naslonite na sedište, krilni pojas

Držite srednji deo poluge za podešavanje i može kliziti preko kuka i vaš stomak će biti
direktno izložen pritisku ili će vam vrat
1
povucite ručicu nagore da klizi, sedište
može da klizi napred ili nazad; pomerite dodirnuti rameni pojas.
sedište u očekivani položaj i otpustite ručicu U slučaju frontalnog sudara, preveliki nagib
za podešavanje. Protresite sedište napred- sedišta će povećati rizik od telesnih povreda
nazad kako biste bili sigurni da se ne može ili smrti.
2
pomeriti. Električno podešavanje vozačevog
sedišta*
Podešavanje sedišta po visini
Podešavanje sedišta vozača prema
Kada se ručka za podešavanje visine
njegovoj različitoj opremi podeljeno je na
jastuka 2 podigne ili gurne nadole, visina
jastuka će se podići ili spustiti. Kada se
osmosmerno električno podešavanje i 3
šestosmerno električno podešavanje, a
podesi na potrebnu visinu, otpustite ručicu.
prekidač za podešavanje se nalazi na levoj
Podešavanje ugla naslona strani sedišta.
Kada je potrebno da se podesi ugao
naslona unazad, sedite u sedištu, podignite 4
ručicu za podešavanje ugla naslona 3 da
biste otključali naslon, lagano pritisnite
naslon nazad od strane vozača unazad da
biste rotirali naslon nazad u željenu poziciju,
a zatim spustite ručku za podešavanje ugla 5
naslona 3 da biste zaključali naslon; kada je
potrebno naslon naslona podesiti napred,
podignite ručicu za podešavanje naslona 3
da biste otključali naslon, pomerite vozača
malo unazad od naslona i nakon što se 6
1. Dugme za podešavanje položaja sedišta
naslon zarotira napred u željeni položaj,
napred/nazad visine jastuka/ugla jastuka
spustite ručicu za podešavanje ugla naslona
sedišta
3, i protresite naslon napred-nazad da biste
2. Dugme za podešavanje ugla nagiba
bili sigurni da je pravilno zaključan.
naslona sedišta 7
Sprečite preterano naginjanje naslona.
Nemojte stavljati predmete ispod
Sigurnosni pojasevi mogu pružiti
električnog sedišta ili veštački ometati
najbolju zaštitu u slučaju saobraćajnog
kretanje sedišta; u suprotnom će se oštetiti
sudara samo kada vozač i suvozač sede
motor za podešavanje sedišta.
uspravno i naslonjeni na naslon.
8
81
Pomeranje sedišta napred-nazad Podešavanje visine sedišta
Ukupna visina sedišta će se smanjiti ili

Sedište se može pomerati napred i nazad povećati ako pritisnete prekidač u smeru
ako se prekidač pritisne u smeru strelice. strelice.
Podešavanje ugla naslona Podešavanje ugla jastuka*
Pritisnite prekidač u smeru strelice da biste Pritisnite prednji deo prekidača u pravcu
podesili nagib naslona sedišta strelice i ugao jastuka sedišta će se smanjiti
ili povećati. Ne podešavajte sedište tokom
vožnje.◄
Ručno podešavanje sedišta

suvozača
Sedište suvozača se može podesiti u četiri
smera.
82
vozačevog sedišta u šest smerova.
Podešavanje sedišta napred i

nazad
1. Ručka za podešavanje ugla naslona

2. Poluga za podešavanje sedišta napred i 3
nazad
Metode za podešavanje napred-nazad i po-
dešavanje ugla naslona suvozačevog sedi-
šta su iste kao i za sedišta sa šest smerova.
Pritisnite prekidač u smeru strelice levo i 4
Električno podešavanje sedišta desno i sedište se može podesiti napred ili
suvozača*
nazad.
Podešavanje suvozačevog sedišta je
opremljeno četvorosmernim električnim Podešavanje ugla naslona sedišta
podešavanjem.
5
NL-0512
Pritisnite gornji deo prekidača u smeru 7

1. Dugme za podešavanje ugla naslona strelice i nagib naslona sedišta se može
sedišta podesiti.
2. Dugme za podešavanje sedišta napred i
nazad
Metode podešavanja ugla napred, nazad i 8
naslona sedišta suvozača su iste kao kod
83
Dugme "šefa" na sedištu Zadnja sedišta

suvozača* Podešavanje ugla nagiba naslona
zadnjih sedišta
Podešavanje sedišta napred i
nazad
Obe strane naslona zadnjeg sedišta su

Pritisnite prekidač u smeru strelice levo i
opremljene dugmetom za preklapanje. Da
desno i sedište se može podesiti napred ili
biste podesili ugao nagiba naslona zadnjeg
nazad.
sedišta, povucite dugme prema gore i
gurnite naslon sedišta po želji.
Podešavanje ugla naslona sedišta
Preklapanje naslona zadnjeg
sedišta
Zadnja sedišta uključuju levo zadnje sedište
i desno zadnje sedište i podržavaju
preklapanje 4/6 kako bi se povećao prostor
u prtljažniku za skladištenje velikih stvari.
Pritisnite gornji deo prekidača u smeru

strelice i nagib naslona sedišta se može
podesiti.
84
Dugmad za preklapanje se nalaze na Grejanje i ventilacija sedišta*

bočnim stranama naslona zadnjeg sedišta.
Povucite dugme za sklapanje da biste
Grejanje prednjih sedišta* 1
preklopili naslon.
Nakon što su nasloni preklopljeni, ostavite
malo prostora između naslona za glavu
zadnjih sedišta i prednjih sedišta.
2
Obaranje naslona zadnjeg sedišta
Okrenite naslon nazad i gurnite ga unazad
do zaključanog položaja. Ako ne, sigurnosni
pojas možda neće normalno funkcionisati. NL-0832 3
Putnici ne bi trebalo da sede na pre-
klopljenim sedištima ili u prtljažniku Da biste zagrejali sedište vozača ili suvo-
Dok sekada sekreće. Uvek koristite sedišta u
vozilo zača, pritisnite dugme za grejanje sedišta u
normalnom položaju. Kada se naslon vrati u A/C interfejsu na IHU.
prvobitni položaj, treba uzeti u obzir sledeće 1 pozicija znači nizak nivo grejanja. 2. 4
mere predostrožnosti kako bi se sprečile pozicija znači visok nivo grejanja.
povrede prilikom sudara ili naglog kočenja: Položaj OFF znači da je grejanje zatvoreno.
• Gurnite napred i nazad vrh naslona da Ventilacija prednjih sedišta*
biste bili sigurni da je naslon bezbedno
zaključan. Ako nije, sigurnosni pojas 5
možda neće normalno funkcionisati.
• Uverite se da sigurnosni pojas nije uvrnut
ili zaglavljen ispod sedišta, već da je
dobro postavljen za upotrebu.
6
Upotreba zadnjih sigurnosnih
pojaseva
1. Kada koristite sigurnosni pojas, izvucite
NL-0807
kopču sigurnosnog pojasa iz naslona u
radni položaj. Ako nije u upotrebi, vratite U multimedijalnom podešavanju, ventilacija 7
kopču sigurnosnog pojasa u naslon; sedišta se može kontrolisati. vozačevo i
2. Kada preklapate naslon, prvo povucite suvozačevo sedište se mogu podesiti.
kopču sigurnosnog pojasa napred u
prednji položaj, a zatim pritisnite dugme
na levoj i desnoj strani naslona da biste 8
preklopili naslon.
85
1. položaj označava malu brzinu ventilacije. Grejanje sedišta se može uključiti samo
2. položaj označava veliku brzinu ventilacije. kada je vozilo u pogonu, što može u velikoj
Položaj OFF znači da je ventilacija meri da smanji potrošnju kapaciteta
zatvorena. akumulatora. Grejač sedišta će se auto-
Grejanje zadnjih sedišta* matski isključiti kako bi se obezbedilo dovo-
ljno električne energije za kontrolnu jedinicu
motora kada je napon u vozilu nizak.
Podešavanje lumbalne potpore*
Dugme za grejanje zadnjih sedišta nalazi se

na zadnjem panelu konzole. Da biste
zagrejali levi i/ili desni jastuk sedišta,
pritisnite levo i/ili desno dugme. Da biste
isključili funkciju grejanja sedišta, ponovo Pritisnite prednji ili zadnji deo prekidača, a
pritisnite dugme lumbalni oslonac se može produžiti ili uvući
Preporučuje se da ne koristite funkciju po potrebi. Pritisnite gornji ili donji deo
grejanja sedišta ako ne možete da prekidača i lumbalni oslonac se može podići
osetite bol i temperaturu zbog ili spustiti. Kada se dostigne željeni položaj
uzimanja lekova, paraliza, utrnulost ili
lumbalnog oslonca, otpustite kontrolno
hronična bolest poput dijabetesa. U
dugme.
suprotnom, može doći do upornih opekotina
na leđima, kukovima i nogama. Preporučuje
se da parkirate vozilo na pola puta i
napravite pauzu kako biste se oslobodili
umora i nelagodnosti prilikom vožnje na
duge udaljenosti.-^
Nemojte klečati na sedištu niti činiti da
sedište trpi koncentrisano opterećenje;
inače će se grejni element u grejaču sedišta
oštetiti. Uverite se da ne čistite sedište
metodom mokrog čišćenja.
86
Memorija vozačevog sedišta* Olakšani ulazak: kada vozač zatvori vrata i

stavi dugme za pokretanje i zaustavljanje u
položaj ON, vozačevo sedište se automatski
1
vraća u položaj pre nego što je vozač
izašao.
Korisnik upravlja bilo kojim dugmetom
položaja sedišta ili memorijskim dugmetom, 2
rad Easy Aboard-a će biti prekinut. ◄
3
1. Dugme za podešavanje
2. Dugme za poziciju 2
3. Dugme za poziciju 1
Način rada
4
• Podesite vozačko sedište i spoljašnje
retrovizore u željeni položaj. Pritisnite
taster za podešavanje i pritisnite taster za
poziciju 1 ili 2 u roku od 3 sekunde.
Snimaju se trenutni položaji sedišta 5
vozača i spoljašnjih retrovizora.
• Kada vozilo miruje, pritisnite taster za
poziciju 1 ili 2 i vozačevo sedište i
spoljašnji retrovizori će se automatski
podesiti na prethodno snimljene položaje. 6
Funkcija olakšanog ulaska
/ izlaska iz vozila
U multimedijalnom podešavanju, funkcija se
može kontrolisati. 7
Olakšani izlazak: kada je dugme za
pokretanje i zaustavljanje u položaju OFF,
otvorite vrata na strani vozača i vozačevo
sedište će se automatski pomeriti kako bi
olakšalo vozaču da izađe. 8
87
Sigurnosni pojasevi Ne možete predvideti težinu nesreće čak ni

u slučaju saobraćajnog sudara. U mnogim
Ovaj odeljak opisuje kako pravilno koristiti sličnim nesrećama, putnici koji su pravilno
sigurnosni pojas. Takođe uključuje i neke vezali pojaseve mogli su da prežive, a neki
zabranjene radnje u vezi sigurnosnih poja- čak i izađu sa mesta nesreće. Mogli bi se
seva. ozbiljno povrediti ili čak poginuti ako nisu
Nemojte sedeti na sedištu sa
vezali sigurnosne pojaseve. Sigurnosni
neupotrebljivim sigurnosnim pojasom!
pojasevi se koriste u vozilu više od 40
Ozbiljnost povrede će biti mnogo viša
godina i iskustvo pokazuje da: bezbednost
u slučaju saobraćajnog sudara ako bilo koji putnika je u velikoj meri povezana sa tim da
putnik u vozilu ne veže sigurnosni pojas. li je pojas pravilno pričvršćen u većini
Vozač može ozbiljno da udari o predmet u saobraćajnih nesreća. ◄
vozilu ili da bude izbačen iz vozila. Vozač i Zašto sigurnosni pojas može
putnici mogu biti ozbiljno povređeni, pa čak i poslužiti za zaštitu
poginuti. Težina povreda će biti Kada sedite u objektu ili na njemu, vaša
znatno manja u istim saobraćajnim brzina kretanja će biti ista kao i brzina
nesrećama ako je sigurnosni pojas vezan. objekta.
Zbog toga se uverite da ste pravilno vezali
sigurnosni pojas i proverite da li su putnici u
vozilu pravilno vezali pojaseve.◄
Veoma je opasno sedeti u prtljažniku

bez obzira unutra ili van vozila.
Putnici koji sede u prostoru za prtljag mogu
biti ozbiljno povređeni, pa čak i poginuti u
slučaju saobraćajnog sudara. Stoga, ne
dozvolite putnicima da sede u tom području
NL-0026
bez ikakvog sedišta ili sigurnosnog pojasa.
Uverite se da svaki putnik sedi na sedištu i Uzmimo za primer najjednostavnije vozilo:
pravilno veže sigurnosni pojas. Ovo vozilo Pretpostavimo da je ovo vozilo sedište sa
je opremljeno lampicom upozorenja da niste točkovima i neka osoba sedi u njemu. Neka
vezali sigurnosni pojas, što će vas podsetiti ubrza, a zatim ga zaustavi; osoba koja sedi
da vežete pojaseve. Uverite se da ste u njoj neće stati.
pravilno vezali pojas tokom vožnje. Razlog
je: Ne možete predvideti da li ćete naići na
saobraćajnu nesreću.
88
prilagođen u nekoliko pravaca prema

situaciji tela putnika. Pravilan položaj
sedenja može da obezbedi:
1
• Vozilom se upravlja i kontroliše se
precizno, efikasno i bezbedno.
• Ljudsko telo treba efikasno podržavati
kako bi se izbegao umor od vožnje.
• Maksimalna zaštitna funkcija sigurnosnog
2
pojasa i vazdušnog jastuka.
NL-0027
Ova osoba nastavlja da se kreće napred

sve dok je ne spreči neki predmet. Takav
3
predmet može biti vetrobran, instrument
tabla ili sigurnosni pojas u stvarnom vozilu.
4
NL-0030
Pazite da ne nagnete previše naslon u

procesu obaranja sedišta da biste izbegli 5
teške povrede.◄
Usporićete zajedno sa vozilom nakon

vezivanja pojasa. Imaćete više vremena i 6
prostora da prestanete da se krećete, a
najjača kost vašeg tela će podneti delujuću
silu. Zbog toga sigurnosni pojas igra veliku
ulogu u sigurnosnoj zaštiti.
Pravilno sedenje 7
Važnost pravilnog položaja
sedenja
Pravilno sedenje je ključno da bi sigurnosni Uverite se da se ne naginjete previše na-
pojas i vazdušni jastuk igrali zaštitnu ulogu. pred. Držite dovoljno odstojanje od vazd-
ušnog jastuka tokom vožnje.◄ 8
Sedišta vozača i suvozača mogu biti
89
Za otprilike pesnicu između vrha glave I

krova).
• Podesite uzdužni položaj sedišta da bi
noga ostala savijena kada je pedala
kočnice pritisnuta.
• Podesite volan: rastojanje između volana i
grudi ne sme biti manje od 25 cm, a volan
se može rotirati za 180° jednom rukom i
ruka se može držati savijenom.
• Podesite naslon za glavu prema visini tela
da bi položaj naslona za glavu bio u
Pazite da se ne naginjete napred, ali
skladu sa položajem glave.
držite dovoljno odstojanje od vazdušnog
jastuka tokom vožnje.◄ • Pravilno vezati sigurnosni pojas.
Pravilan sedeći položaj vozača Pravilan položaj sedenja suvozača
Pravilan položaj sedenja vozača je od velike Radi bezbednosti i da bi se izbegle povrede,

važnosti za bezbednu vožnju. Zbog suvozač treba da prilagodi držanje na
bezbednosti i smanjenja rizika od povreda, sledeće načine:
preporučuje se da vozač prilagodi držanje
na sledeće načine:
• Rastojanje između suvozača i instrument

table ne sme biti manje od 25 cm.
• Podešavanje naslona: Naslon za leđa • Naslon za leđa treba da bude okomit, a
treba da bude okomit i leđa će se u leđa u potpunosti prianjaju na naslon.
potpunosti držati za naslon.
• Podesite visinu sedišta: Obezbedite
sopstvenu udobnost i dobar vid napred
90
• Podesite naslon za glavu prema visini tela Sedite uspravno i uvek stavite noge na pre-
da bi položaj naslona za glavu bio u dnji pod. Pokušajte da pričvrstite pojas za
skladu sa položajem glave. kukove što je niže moguće i da ga pričvrstite
1
• Pravilno vezati sigurnosni pojas. za kuk i učinite da samo dodiruje butinu.
Pojas za kukove može primeniti silu na
Kako pravilno nositi sigurnosni
pojas relativno čvrstu kost kuka i sprečiće klizanje
bedrenog pojasa za kukove u slučaju sao-
Ovaj deo se odnosi na odrasle. 2
braćajnog sudara. Kuk će primeniti silu na
stomak ako suvozač klizi ispod pojasa za
kukove. To može dovesti do teških, pa čak i
smrtonosnih povreda. Pojas za rame treba
da bude pričvršćen preko ramena i grudi.
3
Takvi položaji tela su najsposobniji da pod-
nesu ograničavajuću silu sigurnosnog poja-
sa. Rameni pojas će se zaključati u slučaju
naglog kočenja ili saobraćajnog sudara.
Pojasevi sa tri tačke vezivanja 4
Svi položaji sedišta u vozilu su opremljeni
Prvo, trebalo bi da znate neke važne
sigurnosnim pojasevima u tri tačke. Sledeće
informacije pre nego što vi ili putnici u
instrukcije opisuju kako se vezuje sigurnosni
vašem vozilu vežete sigurnosne pojaseve.
pojas u tri tačke.
Postoje različite odredbe o zaštiti i posebni
zahtevi za pojaseve za decu i bebe. Ako je
5
neko dete ili beba u vozilu, pogledajte
odeljak „Starije dete“ ili „Bebe“ u ovom
poglavlju „Sedišta i zaštitna sredstva“, i
poštuju odredbe zaštite za sve vrste putnika.
6
Svi putnici treba pravilno da vežu pojaseve,
što je veoma važno. Prema statističkim
podacima, u slučaju saobraćajnog sudara
lakše se stradaju putnici koji ne vežu
pojaseve nego oni koji se vežu. Putnici koji 1. Podignite rezu i povucite sigurnosni 7
nisu vezani sigurnosnim pojasevima mogu pojas preko tela. Ne uvijajte sigurnosni
biti izbačeni iz vozila. Osim toga, sudariće pojas. Sigurnosni pojas u tri tačke
se sa drugim putnicima koji su vezali može biti zaključan ako se sigurnosni
pojaseve u vozilu.
pojas prebrzo povuče preko tela. Ako
se to dogodi, zaustavite se na 8
trenutak, a zatim polako malo izvucite
sigurnosni pojas i otpustite ga da bi ga
91
povucite da biste ga otključali, a zatim 4. Da biste oslobodili sigurnosni pojas,

povucite sigurnosni pojas preko tela. pritisnite crveno dugme na kopči.
Sigurnosni pojas će biti uvučen u
nekorišćeno stanje.
Da biste sprečili da sigurnosni pojas veže
okolne delove usled brzog uvlačenja ili
da sprečite blokiranje sigurnosnog
pojasa usled sporog uvlačenja nakon što
se pojas otkopča, pažljivo držite pojas
dok se ne uvuče na mesto.
Uverite se da sigurnosni pojas neće
biti priklješten za vrata pre zatvaranja vrata.
I sigurnosni pojas i vozilo će se oštetiti ako
2. Pritisnite rezu u kopču dok se ne čuje zatvorite vrata na silu dok je sigurnosni
zvuk „klik“. Povucite jezičak reze da pojas priklješten. ◄
biste bili sigurni da je zaključan. Molimo vas da vodite računa da sprečite
Potvrdite položaj dugmeta za otpuštanje strane materije kao što su ostaci hrane,
na kopči radi lakšeg otkopčavanja
voće, dugmad, novčići, viskozna tečnost od
sigurnosnog pojasa kada je potrebno.
pada u kopču sigurnosnog pojasa. To može
Ako je postavljeno podešavanje visine
dovesti do otkazivanja funkcije
ramenog pojasa, treba ga pomeriti a na
zaključavanja ili otključavanja kopče, ili
odgovarajuću visinu. Pogledajte odeljak
može uzrokovati da funkcija upozorenja
„Podešavanje visine ramenog pojasa“ u
nevezanog sigurnosnog pojasa pokvari. ◄
ovom poglavlju „Sedišta i zaštitni uređaji“
Zabranjeno je umetanje brave sa
za uputstva za upotrebu.
drugim predmetima osim jezička brave koje
3. Pojas za kukove se može zategnuti ako
je obezbedilo samo vozilo, u suprotnom
se rameni pojas povuče nagore.
funkcija brave može biti neispravna. Ovo će
smanjiti zaštitu sigurnosnih pojaseva i može
izazvati ozbiljne telesne povrede. ◄
Regulator visine ramenog

pojasa
Vozilo je opremljeno sistemima za
podešavanje visine pojaseva na strani
vozača i suvozača.
Podesite visinu da biste napravili pojas od
sigurnosnog pojasa na sredini ramena.
Sigurnosni pojas treba da bude udaljen od
lica i vrata, ali ne bi trebalo da klizi ispod
ramena.
92
Nepravilno podešavanje visine ramenog Upozorenje na sigurnosni pojas

pojasa će smanjiti efikasnost sigurnosnog Ovo vozilo je opremljeno lampicom
pojasa u slučaju saobraćajnog sudara. upozorenja za pojas za vozača, lampom 1
upozorenja za pojas suvozača, lampom
upozorenja za pojaseve zadnjeg suvozača i
zujalicama za vezivanje sigurnosnih
pojaseva. Molimo vas da pogledate Odeljak
„Uputstva za lampe upozorenja i 2
indikatorske lampe“ u poglavlju 2
“Instrumenti i kontrole” za položaje
specifičnih lampica upozorenja.
Rad signalnih lampica i zujalice
3
• Kada prekidač za paljenje nije u položaju
ON, upozorenje o sigurnosnom pojasu se
Otpustite dugme kao što je prikazano na neće aktivirati bez obzira da li je sigurnosni
sledećoj slici i pomerite regulator visine u pojas pričvršćen ili ne. Kada je kontakt
očekivani položaj. Regulator se može brava u položaju ON, ako sigurnosni pojas
pomeriti nagore guranjem kliznog bloka trim
4
vozača ili suvozača nije pričvršćen,
daske. Nakon postavljanja regulatora na odgovarajuća lampica upozorenja za
očekivani položaj, pokušajte da pomerite sigurnosni pojas će ostati upaljena dok se
regulator nadole bez pritiskanja dugmeta da ne veže. Kada je zujalica aktivirana, lampica
biste potvrdili da je pravilno zaključan. upozorenja će istovremeno treptati. 5
Predzatezač sigurnosnog • U slučaju da je zujalica u neaktiviranom
pojasa * stanju, ako sigurnosni pojas vozača ili

Većina modela je opremljena zatezačima suvozačevog sedišta nije pričvršćen ili je u
bilo kom zakopčanom pojasu otpušten, on
prednjih sigurnosnih pojaseva i zadnjim
će se aktivirati pod bilo kojim od sledećih 6
bočnim zatezačima pojaseva, u zavisnosti
od stvarnih uslova. Iako se predzatezači uslova nakon pokretanja motora:
pojaseva ne mogu videti, oni su deo sklopa Vozilo je krenulo napred 60 s;
Vozilo je krenulo napred 500 m;
sigurnosnog pojasa. Oni će raditi u slučaju
Vozilo je krenulo napred i brzina vozila
teškog frontalnog sudara. Predzatezač
može da radi samo jednom. Ako se u jed- dostigla 10 km/h; 7
nom sudaru koristi predzatezač, treba ga Vreme rada motora više od 60 s.
• Kada je brzina vožnje manja od 10 km/h,
zameniti novim, au međuvremenu će možda
zvuk će trajati 120 s nakon što se zujalica
biti potrebno zameniti i druge delove siste-
ma sigurnosnih pojaseva. Molimo pogle- aktivira (kada se više upozorenja o
dajte odeljak „Zamena delova sistema vaz- vezivanju sigurnosnog pojasa aktiviralo, 8
dušnih jastuka nakon saobraćajnog sudara“.
93
vreme trajanja zvuka se računa od

poslednjeg upozorenja). Nakon više od
120 s, ako je brzina i dalje manja od 10
km/h, zujalica će prestati da se oglašava.
• Ako je brzina veća od 10 km/h i manja ili
jednaka 40 km/h, nakon aktiviranja
zujalice, ako su pojasevi vozača i
suvozača zakopčani, motor prestane da
radi, brzina prebačena u hod unazad ili
parking, brzina postane manja ili jednaka
7 km/h, zujalica će prestati da se sedite uspravno i držite se dalje od volana ili
oglašava. instrument table u vozilu; ovaj način može
• Ako je brzina veća od 40km/h, nakon smanjiti povrede trudnica i fetusa usled
aktiviranja zujalice, ako pojasevi vozača i saobraćajnog sudara ili aktiviranja
suvozača nisu zakopčani, zvuk će trajati vazdušnih jastuka. Najbolji način zaštite
120 s, a zatim se menjati sa brzinom fetusa je zaštita trudnice. Fetus se možda
vožnje. neće povrediti u slučaju saobraćajnog
Pravilno vezivanje sigurnosnog pojasa sudara ako je sigurnosni pojas pravilno
može smanjiti rizik od povrede tokom pričvršćen. Za trudnicu (isto kao i za ostale
procesa kočenja u slučaju nužde, i putnike), dugme za efikasnu ulogu
prilikom saobraćajnih nezgoda. Zbog toga bi sigurnosnog pojasa je da pravilno veže
vozač i putnici trebalo da pravilno vežu pojas.
pojaseve tokom trčanja. Provera sigurnosnog sistema
Ako je lampica već upaljena, zanemare se Redovno proveravajte bezbednosni sistem
odgovarajuće napomene i upozorenja, u sledećim stavkama:
moguće je da će doći do teških povreda, • Redovno proveravajte da li lampica
oštećenja vozila ili saobraćajnih nezgoda. ◄ upozorenja za sigurnosni pojas, sigurnosni
pojas, kopča, brava, uvlakač i učvršćenje
Kako nositi sigurnosni pojas rade normalno ili ne.
tokom trudnoće • Proverite da li je sistem sigurnosnih
Sigurnosni pojasevi važe za sve putnike
pojaseva olabavljen ili oštećen, jer može
uključujući i trudnicu. Kao i ostali putnici, uticati na delove normalnog sistema
trudnica mora da veže sigurnosni pojas.
sigurnosnih pojaseva.
Tokom celog perioda trudnoće, trudnica
• Zamenite novim ako je pojas pocepan ili
treba da nosi sigurnosni pojas, da veže
istrošen.
pojas što je moguće niže ispod stomaka,
94
• Uverite se da lampica upozorenja Vazdušni jastuk

sigurnosnog pojasa ispravno radi.. Vazdušni jastuk je sastavni deo sistema 1
• Održavajte sigurnosni pojas čistim i suvim. pasivne bezbednosti vozila, koji nikada ne
Održavanje sigurnosnih može da zameni sigurnosni pojas. U
pojaseva suprotnom, kada se nesreća dogodi,
Održavajte sigurnosne pojaseve čistim i vazdušni jastuk neće efikasno igrati svoju
suvim. zaštitnu ulogu. Ako ne vežete sigurnosni 2
pojas, brzo naduvavanje i aktiviranje
Nemojte izbeljivati ili farbati sigurnosne
vazdušnih jastuka će izazvati ozbiljniju
pojaseve.
povredu. Zbog toga svi putnici u vozilu
U suprotnom, čvrstoća sigurnosnih pojaseva moraju da vežu pojaseve kada vozilo radi.
će biti značajno oslabljena. Ti pojasevi neće Pod uticajem položaja sudara, ugla, stepena 3
moći da pruže dovoljnu zaštitu u slučaju i svojstva sudaranog predmeta, vazdušni
saobraćajnog sudara. jastuci se ne mogu aktivirati u svim
Čistite pojaseve samo neutralnim sapunom i nezgodama. Vazdušni jastuci će proizvesti
toplom vodom. veliku silu kada se aktiviraju. Ako su putnici
suviše blizu vazdušnih jastuka, aktivirani 4
Sigurnosni pojas ne treba koristiti pre nego
vazdušni jastuci mogu izazvati modrice na
što se potpuno osuši. ◄
licu ili povrede drugih delova ljudskog tela.
Zamena sistema sigurnosnih Da bi se smanjile povrede izazvane
pojaseva aktiviranjem prednjih vazdušnih jastuka,
Molimo vas da posetite Geely servis da vozač i suvozač treba da podese svoja 5
pregledate ili zamenite sklop sigurnosnog sedišta koliko god je to moguće, pod
pojasa nakon lakšeg saobraćajnog sudara. uslovom da se obezbedi normalna vožnja i
Neophodno je zameniti novim delovima ili udobnost tako da se može održati dovoljno
popraviti čak i ako se sistem sigurnosnih rastojanje do prednjih vazdušnih jastuka.
pojaseva ne koristi tokom saobraćajnog Uverite se da ne postoji prepreka koja 6
udesa. blokira prostor za aktiviranje vazd. jastuka.
Saobraćajni sudar može dovesti do ošteće- Ne stavljajte ništa između putnika i vazd. ja-
nja sistema sigurnosnih pojaseva u vozilu. stuka. Ako se bilo koja prepreka nalazi
Sistem sigurnosnih pojaseva neće moći da izme-đu putnika i vazd. jastuka, vazdušni
zaštiti putnike nakon što je oštećen. Shodno jastuci se možda neće moći normalno 7
tome, oštećeni pojasevi mogu dovesti do naduvati ili barijera može leteti i povrediti
teških povreda, pa čak i smrti kada se putnike kada se vazdušni jastuci aktiviraju,
saobraćajna nesreća ponovo dogodi. Da bi što rezultira teškim povredama. Nakon
se osiguralo da sistem sigurnosnih pojaseva aktiviranja vazd. jastuka, temperatura nekih
može normalno da radi nakon saobraćajnog delova vazd. jastuka je veoma visoka. Ne
8
sudara, potrebno je pregledati sigurnosni dirajte ih pre nego što se ohlade. Neki
pojas i po potrebi zameniti. ◄ gasovi i prah će se ispustiti kada se vazd.
jastuci aktiviraju.
95
Ovi gasovi su netoksični, ali mogu iritirati putnika od direktnog udarca u volan i
kožu i oči. Molimo idite u bolnicu na lečenje instrument tablu.
ako se osećate veoma neprijatno.◄
Korisnici ne bi trebalo da sami održavaju,

popravljaju, uklanjaju ili zamenjuju bilo koji
deo sistema vazdušnih jastuka; u suprotnom
sistem neće moći da radi.
Nemojte dodavati niti ponovo postavljati
vazd. jastuke. Zabranjena je promena
strukture vozila i pravca pojaseva sistema
vazd. jastuka.
Vazdušni jastuk se mora zameniti kada se
aktivira, jer aktivirani vazd. jastuk ne može Dva prednja vazdušna jastuka su
da pruži zaštitu tokom kasnijeg sudara. ◄ postavljena u sredini volana i na instrument
Ako beba ili deca nisu pravilno vezani ili tabli iznad pretinca za rukavice, označena
zaštićeni, mogu biti ozbiljno povređeni sa „AIRBAG“.
naduvavanjem vazdušnih jastuka, što čak Prednji vazdušni jastuci nisu dizajnirani ni za
rezultira smrću. Ako su bebe ili deca suviše sudar od pozadi i blagi frontalni sudar, niti
mala da bi koristili sigurnosni pojas, mora se za prevrtanje vozila; u međuvremenu, oni ne
koristiti dečije sigurnosno sedište. Geely rade kada se primeni kočenje u slučaju nu-
snažno preporučuje da bebe i deca treba da žde. Širenje i izduvavanje vazdušnih jastuka
sede na zadnjim sedištima i koriste se završavaju u veoma kratkom vremen-
odgovarajući zaštitni sistem. Za bebe i decu, skom periodu, tako da vazdušni jastuci neće
zadnje sedište je najbezbednije. ◄ imati zaštitne efekte pri drugom sudaru.
Položaj vazdušnih jastuka Da bi prednji vazdušni jastuci u potpunosti
Sistem prednjih vazdušnih jastuka igrali zaštitnu ulogu, vozač i putnici moraju
(vozač i suvozač) da vežu pojaseve i da drže pravilan položaj
sedenja dok vozilo radi. ◄
Prednji vazdušni jastuci mogu efikasno
Ne stavljajte stvari ili kućne ljubimce ispred
zaštititi glavu i grudi vozača i suvozača od
instrument table ili pretinca za rukavice i na
povreda u direktnom sudaru.
oblogu volana sistema vazdušnih jastuka.
Kada vozilo pati od umerenog do ozbiljnog Oni mogu da ometaju aktiviranje vazdušnog
frontalnog sudara ili skoro frontalnog sudara jastuka ili da izazovu povrede ili smrt
koji dostigne stanje aktiviranja sistema, putnika zbog njegove velike snage
vazdušni jastuk će se naduvati gasom kako projekcije. Takođe, vozač ili suvozač ne
bi ublažio brzinu punjenja vozača i smeju da drže bilo šta u rukama ili stavljaju
suvozača i sprečio vozač i prednji bilo šta na kolena.
96
Nemojte ponovo postavljati, uklanjati, • Prednji deo vozila je sudar, ali težina ne
udarati ili otvarati bilo koju komponentu ili dostiže stepen da bi se vazdušni jastuci
krug prednjih vazdušnih jastuka, kao što su aktivirali.
1
poklopac stuba volana, poklopac vazdušnog • Kada zaštitni poklopci sklopova vazdušnih
jastuka suvozača, vazdušni jastuk suvozača jastuka na strani vozača i suvozača imaju
i ACU. Bilo koje od gore navedenih pukotine, ogrebotine i druga oštećenja. ◄
ponašanja može dovesti do iznenadnog Sistem bočnih vazdušnih jastuka
2
naduvavanja vazdušnih jastuka ili (vazdušni jastuk i vazdušna
nefunkcionisanja, što će dovesti do ozbiljnih zavesa)*
povreda ili smrti putnika. ◄ Ne dozvolite Na osnovu bezbednosne zaštite koju čine
putnicima da sede blizu instrument table ili sigurnosni pojasevi, bočni vazdušni jastuci i
da se naslanjaju na instrument tablu tokom bočne vazdušne zavese pružaju dodatnu 3
vožnje jer će se vazdušni jastuk suvozača zaštitu vozaču, suvozaču i putnicima na
aktivirati velikom brzinom i snagom. zadnjim sedištima sa obe strane. Bočni
Vazdušni jastuci mogu ubiti ili ozbiljno vazdušni jastuci će se naduvati kako bi se
povrediti putnika koji je uspravno naslonjen smanjile povrede putnika zajedno sa
na oblast vazdušnih jastuka ili je previše sigurnosnim pojasevima u slučaju srednjeg i 4
zatvoren za vazdušne jastuke kada se teškog bočnog sudara. Bočni vazdušni
vazdušni jastuk aktivira. Obavezno držite jastuci su dizajnirani uglavnom da smanje
najmanje 25 cm od vazdušnih jastuka. povrede grudnog koša vozača ili suvozača.
Suvozač ne sme da nosi dete u naručju jer Bočne vazdušne zavese su dizajnirane
dete može biti stisnuto između suvozača i uglavnom da smanje povrede glave vozača, 5
instrument table i teško se povrediti u suvozača i putnika pozadi sa obe strane.
slučaju kočenja u slučaju nužde ili sudara. Bočni vazdušni jastuci i vazdušna zavesa za
Vazdušni jastuci će se aktivirati tokom suvozača će i dalje raditi čak i ako prednje ili
ozbiljnih sudara i mogu povrediti ili čak ubiti zadnja sedišta nisu zauzeta.
dete. Bebi je zabranjeno da stoji ili kleči na Bočni vazdušni jastuci 6
suvozačevom sedištu jer velika brzina i sila
aktiviranja vazdušnih jastuka mogu da
povrede ili čak ubiju dete. ◄
Kada se pojave sledeći uslovi, odmah
kontaktirajte Geely servis: 7
•Nakon aktiviranja vazdušnih jastuka
•Prednji deo vozila je sudar, ali jačina ne
dostiže stepen da bi se vazdušni jastuci
aktivirali.
8
97
Bočni vazdušni jastuci su ugrađeni u krova ili staviti mikrofon ili bilo koji drugi
naslone sedišta vozača i suvozača; nasloni uređaj u vozilo i na pomoćnu ručku. Ovi
su označeni sa „AIRBAG“ . predmeti će biti izbačeni pod dejstvom jake
Bočne vazdušne zavese sile aktiviranja vazdušnih jastuka zavese
kada se vazdušni jastuci aktiviraju,
uzrokujući povrede putnika ili utičući na
normalno delovanje bočnih vazdušnih
zavesa. Ne postavljajte presvlaku sedišta na
sedište opremljeno bočnim vazdušnim
jastucima jer će presvlaka uticati na
normalno delovanje bočnih vazdušnih
jastuka. ◄
Bočne vazdušne zavese su postavljene Kada se pojave sledeći uslovi, odmah
iznad vrata sa leve/desne strane vozila i kontaktirajte Geely servis:
označene su sa „AIRBAG“.
• Bočni vazdušni jastuk i vazdušna zavesa
Kada se aktiviraju bočni vazdušni jastuci i su se već aktivirali.
bočne vazdušne zavese, oni će proizvesti • Jedan deo vozila se sudario, ali se bočni
veliku brzinu i veliku snagu, tako da vaša vazdušni jastuci i vazdušne zavese zbog
glava ne bi trebalo da se približava delu bo- toga nisu aktivirali.
čnih vazd. jastuka i bočnih vazd. zavesa • A stub, i B stub bočne grede ili krov
kada vozilo radi; u suprotnom bi putnicima dizajniran sa bočnim vazdušnim
nastupile teške povrede, pa čak i smrt. Bu- zavesama uključuje ogrebotine,
dite izuzetno oprezni kada su deca u vozilu. pukotina ili druga oštećenja. ◄
Ne dozvolite deci da kleče na suvozačevom Nemojte praviti nikakve promene pre
sedištu i budu okrenuti prema vratima jer će nego što se konsultujete sa osobljem
bočni vazd. jastuk i bočna vazd. zavesa servisa kompanije Geeli.
proizvesti veliku brzinu i snagu kada se Neovlašćena promena može da ometa
aktiviraju i to će dovesti do teških povreda, pravilan rad bočnih vazdušnih jastuka i
pa čak i smrti dece. bočnih vazdušnih zavesa u određenim
slučajevima:
Nemojte ispružiti glavu ili ruku kroz prozor
• Instalirate elektronske uređaje kao što su
jer će bočni vazdušni jastuk i bočna vazd.
prenosivi dvosmerni radio komunikacioni
zavesa proizvesti veliku brzinu i snagu kada
uređaji, kasetofon ili mali gramofon itd.
se aktiviraju i to će dovesti do teških pov-
• Modifikujete sistem vešanja.
reda, pa čak i smrti putnika.
• Menjate bočnu strukturu putničkog
Zabranjeno je postavljanje bilo kakvih prostora.
ukrasnih delova na mesta oko bočnih vazd. • Popravke na ili blizu nosača. ◄
zavesa kao što su vetrobran, prozor,
stubovi
98
Aktiviranje vazdušnih jastuka

Aktiviranje prednjih vazdušnih
jastuka
Kada vozilo pretrpi umeren do jak frontalni
sudar ili skoro direktni sudar i kada je
stepen ozbiljnosti sudara iznad
projektovane vrednosti za aktiviranje,
vazdušni jastuk će se aktivirati.
U slučaju sudara, ACU će nadgledati

usporavanje koje nastaje usled takvog 3
sudara i odrediti da li da aktivira vazdušne
jastuke. Ne zavisi od brzine vozila,
već zavisi od sudaranih predmeta, pravca
sudara i usporavanja vozila koje nastaje
usled sudara da li vazdušni jastuci rade ili 4
ne.
Da li se vazdušni jastuci aktiviraju ili ne, ne
Čeoni sudar vozila sa čvrstim zidom pri treba određivati prema stepenu oštećenja
brzini od 25 km/h ili više dovešće do vozila. Dva prednja vazdušna jastuka će se
aktiviranja prednjeg vazdušnog jastuka. aktivirati istovremeno u slučaju jakog 5
frontalnog sudara.
Uvek vežite pojaseve da biste smanjili
Aktiviranje sistema bočnih
povrede u slučaju aktiviranja vazdušnog
vazdušnih jastuka (vazdušni jastuk
jastuka. Osim toga, vozač i suvozač moraju i vazdušna zavesa)*
da podese svoja sedišta tako da drže 6
dovoljnu udaljenost od prednjih vazdušnih
jastuka. ◄
99
Kada vozilo doživi umeren do jak bočni udar

i dostigne projektovanu vrednost, prednji
bo-čni vazdušni jastuk i bočna vazdušna
zave-sa (ako su u opremi) mogu da se
aktiviraju. U slučaju bočnog udara,
aktiviranje sistema bočnih vazdušnih jastuka
će značajno smanjiti rizik od povreda
gornjeg dela tela i karlice.
Slučajevi u kojima se prednji vazd-
ušni jastuci možda neće aktivirati
• Kada se vozilo ne pokrene. • Kada vozilo uleti iznenada u rov ili jamu.
• Kada dođe do sudara između vozila i

deformabilnih objekata, kao što je drveće
na primer. • U slučajusudara (udesa pri vožnji) o zadnji
deo kamiona.
• Kada se vozilo sudari sa nižim predmetima

kao što su stepenice itd. u procesu
vožnje.
100
• Kada je čeoni sudar o stacionarno vozilo Slučajevi u kojima se bočni vaz-

iste težine. dušni jastuci ili bočne vazdušne
• Kada su pravac sudara i tačke sudara zavese možda neće aktivirati
izvan opsega od 30° od centra vozila.
Čeoni sudar ili skoro čeoni sudar
• Prevrtanje.
• Bočni sudar, sudar od pozadi i blagi
frontalni sudar.
• Sistem vazdušnih jastuka ima greške.

• Drugi posebni slučajevi.
Pod različitim posebnim uslovima, drugi
zaštitni uređaji mogu da obezbede zaštitni
efekat tako da vaša bezbednost može biti
osigurana čak i ako se prednji vazdušni
jastuk ne aktivira.◄
101
nakon saobraćajnog sudara potrebno je

pregledati vazdušni jastuk i po potrebi ga
zameniti.◄
Ako se vazdušni jastuk aktivirao, neophodno
je zameniti delove sistema vazdušnih
jastuka. Idite u Geely servis na popravku.
Ako lampica upozorenja vazdušnog jastuka
NL-0053
normalno svetli nakon pokretanja vozila ili
• Prevrtanje
se pali u procesu rada, to znači da sistem
• Blagi bočni sudar („blagi“ koje se ovde
vazdušnih jastuka ne može normalno da
koristi odnosi se na efekat koji deluje na
radi i da je potrebno odmah kontaktirati
ACU ili senzor sudara vozila i reč nema
Geeli servis radi popravke.
nikakve veze sa stepenom oštećenja
vozila).
Odlaganje vozila
• Sistem vazdušnih jastuka ima greške.
Kada prodajete vozilo, uverite se da novi
• Drugi posebni slučajevi.
vlasnik razume da je ovo vozilo opremljeno
Upozoravajuća lampica
vazdušnim jastucima i datum kada je sistem
vazdušnih jastuka
Nemojte održavati, popravljati, vazdušnih jastuka zamenjen.
uklanjati ili menjati bilo koje delove Ako je vozilo ogrebano, neaktivirani
sistema vazdušnih jastuka vazdušni jastuk predstavlja potencijalnu
u suprotnom sistem neće moći da radi.◄ opasnost;
Indikatorska lampica će pokazati da li
postoji električna greška. Molimo pogledajte
„Uvod u odeljak Lampice i indikatori
upozorenja“ u Poglavlju 2 „Instrumenti i
komande“ za položaje i značenje određenih
lampica upozorenja.
Zamena sistema vazdušnih
jastuka
Sudar će prouzrokovati oštećenje
sistema vazdušnih jastuka u vozilu.
Vazdušni jastuk neće moći normalno da radi
nakon što se ošteti i ne može zaštititi
vozača i putnike u slučaju saobraćajnih
nezgoda, što rezultira teškim povredama, pa
čak i smrću. Da bi se osiguralo da sistem
vazdušnih jastuka radi normalno
102
Dečiji bezbednosni sistem njihovoj okolini čak i kada dete sedi u

bezbednosnom sistemu za decu.
Mere opreza za bezbednosni sistem za
Strogo se pridržavajte uputstva za montažu
1
decu: Geely snažno preporučuje upotrebu
bezbednosnih sistema za decu za zaštitu proizvođača bezbednosnog sistema za
decu i pravilno ga instalirajte. Ako instalacija
dece. Ugrađeni bezbednosni sistem za decu
nije bezbedno pričvršćena, kočenje u
je stalni deo vozila. Posleprodajni
slučaju nužde ili nesreće takođe mogu
bezbednosni sistem za decu se može 2
izazvati ozbiljne povrede ili smrt deteta.◄
ukloniti i može ga kupiti vlasnik. Ako
bezbednosni sistem za dete nije pogodan Starija deca
zbog velike veličine tela, dete treba da sedi Starije dete koje ne može da sedi u dečijem
na zadnjem sedištu i vežite sigurnosni pojas sigurnosnom sedištu mora da nosi
iz bezbednosnih razloga. Za detalje sigurnosni pojas. 3
pogledajte odeljak „Sigurnosni pojasevi“ u
ovom poglavlju „Sedišta i zaštitni uređaji“.
U slučaju nezgode ili naglog kočenja, za
efikasnu zaštitu deteta, sigurnosni pojas ili
bezbednosni sistem za decu (dečije sedište) 4
treba da se koristi pravilno u skladu sa
uzrastom i veličinom deteta. Držanje deteta
u naručju ne može da zameni bezbednosni
sistem za decu u smislu bezbednosti. U
slučaju nesreće, deca mogu da udare u 5
prozorsko staklo ili da ih stanari stisnu. Uputstva priložena uz bezbednosno sedište
Geely snažno preporučuje upotrebu za decu sadrže opise ograničenja telesne
bezbednosnog sistema za decu koji težine i visine za decu koja sede u ovom
odgovara veličini tela deteta i ugradnju na dečijem sedištu. Pre nego što dete prođe
zadnje sedište. Prema statistici nezgoda, 6
sledeći test primenljivosti, trebalo bi da kori-
bezbednije je za decu koja sede na zadnjim stite dečije bezbednosno sedište zajedno sa
sedištima i pravilno vežu pojaseve nego ona sigurnosnim pojasom u tri tačke:
na prednjem sedištu.
• Probajte da postavite dete u sedištu što je
Nikada ne postavljajte bezbednosni sistem
više moguće. Može li dete da savije koleno
za decu na sedište suvozača. U suprotnom,
7
na ivici jastuka sedišta? Ako može, u redu
u slučaju nesreće, brzo aktiviranje
je. Ako ne, koristite sigurnosno sedište za
vazdušnog jastuka može izazvati ozbiljne
decu
povrede ili čak smrt deteta. U vozilu sa
• Pravilno pričvrstite sigurnosni pojas. Da li
bočnim vazdušnim jastucima ili bočnim
se pojas za rame možete staviti na rame 8
vazdušnim zavesama, ne dozvolite detetu
deteta? Ako može, sve je u redu. Ako ne,
da se naginje na bočnim vratima ili u
koristite sigurnosno sedište za decu.
103
• Da li pojas za kukove treba da se veže što

je moguće niže i da se drži za bokove
deteta ili da samo dodirne butinu? Ako
jeste, sve je u redu. Ako ne, koristite
sigurnosno sedište za decu.
• Može li se sigurnosni pojas uvek pravilno
vezati tokom celog procesa? Ako jeste,
sve je u redu. Ako ne, koristite sigurnosno
sedište za decu.
Pitanje: Kako pravilno vezati sigurnosni
pojas?
Pazite da ne vežete sigurnosni pojas na
Odgovor: Starije dete treba da nosi ovaj način. Nikada ne dozvolite dvoje dece
kaiš/pojas i da dobije dodatnu silu da dele jedan sigurnosni pojas.
ograničenja koju obezbeđuje pojas za
Sigurnosni pojas neće moći da distribuira
ramena. Pojas za rame ne treba da se
silu udara na ovaj način. Dvoje dece će u
veže oko lica ili vrata. Pojas za kuk treba
slučaju saobraćajne nezgode naleteti jedno
da se drži za kuk i samo dodiruje gornji
na drugo i teško se povrediti. Jedan
deo butine. Na ovaj način, sila delovanja
sigurnosni pojas je za upotrebu samo jedne
sigurnosnog pojasa će delovati na karlicu
osobe.◄
deteta u slučaju saobraćajne nezgode.
Pazite da ne pričvrstite pojas za kukove
na stomaku; u suprotnom može doći do
teških, pa čak i smrtonosnih unutrašnjih
povreda u slučaju saobraćajne nezgode.
Prema statističkim podacima o
nesrećama, za dete i bebe će biti
bezbednije da sede u bezbednosnim
sistemima za decu ili sistemima za zaštitu
odojčadi na zadnjim sedištima.
Dete koje nije pravilno vezalo sigurnosni
Pazite da ne vežete sigurnosni pojas na
pojas može da naleti na druge putnike koji
ovaj način.
su vezali pojaseve ili da bude izbačeno iz
Ne dozvolite da se rameni pojas pritisne na
vozila u slučaju saobraćajnog sudara.
leđima deteta kada dete veže sigurnosni
Starija deca treba pravilno da vežu pojas.
pojas za njega. Sigurnosni pojas u tri tačke
će prouzrokovati teške povrede deteta ako
nije pravilno pričvršćen. Pojas za rame neće
moći da zaštiti dete u slučaju udesa.
104
Dete će se preterano pomerati napred, tako

da će se povećati mogućnost povrede glave
i vrata. Dete može da klizi ispod pojasa za
1
kukove. Sila dejstva pojasa će biti
primenjena na stomak. To će dovesti do
teških, pa čak i smrtonosnih povreda. Pojas
za rame treba da se veže preko ramena i
2
grudi.◄
Bebe
Svaki putnik u vozilu treba da bude zaštićen,
uključujući odojčad i mlađu decu! Dužina
Pazite da ne vežete sigurnosni pojas
putovanja, kao i starost i tip tela putnika 3
na ovaj način.
neće uticati na takav zahtev. Svaki putnik
Uverite se da ne nosite bebu ili dete na
mora da koristi sigurnosnu zaštitu.
rukama kada se vozite u vozilu. Bebe ili
Rameni pojas oko vrata deteta - dete će biti deca će postati preteški za nošenje zbog
teško povređeno, pa čak i usmrćeno kada udarne sile sudara u slučaju sudara. Na
se pojas postepeno zateže. Ne ostavljajte
4
primer, jedno dete od 5,5 kg će iznenada
decu samu u vozilu i ne dozvolite im da se primeniti silu od 110 kg na ruke onoga ko ga
igraju sa sigurnosnim pojasom. Vazdušni nsoi u slučaju saobraćajnog sudara kada se
jastuk i sigurnosni pojas u tri tačke mogu vozilo kreće brzinom od 40 km/h. Odojčad
pružiti zaštitu odraslima i starijoj deci, ali to će biti pričvršćena u odgovarajuće
ne važi za bebe i mlađu decu. Sistem
5
sigurnosno sedište. ◄
sigurnosnih pojaseva i sistem vazdušnih
jastuka u vozilu nisu dizajnirani za zaštitu
odojčadi ili mlađe dece. Odojčad ili mlađa
deca moraju biti zaštićena odgovarajućim
6
bezbednosnim sistemima za decu svaki put
kada se voze u vozilu. Dete koje nije
pravilno vezano može da naleti na druge
putnike ili da bude izbačeno iz vozila.◄
Ne koristite bezbednosni sistem za decu

okrenut unazad na sedištu koje je pod
zaštitom prednjeg vazdušnog jastuka (u
aktiviranom stanju) ◄ 8
105
Pazite da ne vežete sigurnosni pojas Da bi se smanjio rizik od povrede vrata i

na ovaj način.
glave u slučaju saobraćajnog sudara,
Dete će biti teško povređeno ili bebama treba pružiti sveobuhvatnu
usmrćeno kada se vazdušni jastuk naduva podršku zato što bebin vrat nije u
ako se zalepi za vazdušni jastuk ili je potpunosti razvijen i glava im je teška u
previše blizu njega. Zabranjeno je poređenju sa drugim delovima tela. U
postavljanje bezbednosnog sistema za decu slučaju saobraćajne nezgode, beba koja
okrenutog unazad na prednje desno sedi u bezbednosnom sistemu za decu
sedište. Dečiji bezbednosni sistem okrenut okrenuta unazad će sedeti u njemu stabilno
unazad treba da bude pričvršćen na i udar od sudara će se rasporediti na
zadnjem sedištu. Dečiji bezbednosni sistem najčvršće položaje bebe, tj. leđa i ramena.
okrenut prema napred treba takođe da bude Odojčad uvek treba da budu pričvršćena u
pričvršćen na zadnjem sedištu ako je bezbednosni sistem za decu okrenut
moguće.◄ unazad. Kljčna kost odojčadi je veoma mala
tako da običan sigurnosni pojas možda
neće moći da se pričvrsti za donji deo
njegove kosti kuka. Ali će se pomeriti
nagore i pričvrstiti za stomak odojčadi.
Sigurnosni pojas će delovati na ovaj položaj
u slučaju saobraćajne nezgode, a ovaj
položaj nije zaštićen nikakvom skeletnom
konstrukcijom. Samo to će dovesti do
teških, pa čak i fatalnih povreda. Da bi se
smanjio rizik od teških ili smrtonosnih
povreda odojčadi u slučaju saobraćajne
nezgode, odojčad treba uvek biti
pričvršćena u odgovarajući bezbednosni
sistem za decu.◄
106
Dečja sigurnosna sedišta

Izbor sigurnosnih sedišta za bezbednost dece
Informacije o dostupnosti dečijeg sigurnosnog sedišta na svakom sedištu sa sigurnosnim
sedištem za decu pričvršćenom sigurnosnim pojasom.
Zadnja bočna Zadnje centralno

Grupa Masa deteta Sedište suvozača
sedišta sedište
2
0 <10KG X U X
0+ <13KG X U X
1 9-18KG X U X
II 15-25KG X U X
3
III 22-36KG X U X
Napomena:
Značenje ključnih reči popunjenih u gornjoj tabeli je opisano u nastavku:
U= Primenljivo za uobičajeni bezbednosni sistem za decu koji je prošao sertifikat 4
koji odgovara ovoj težinskoj grupi.
X= Položaj sedišta nije pogodan za decu u ovoj težinskoj grupi.
107
Informacije o dostupnosti dečijeg sigurnosnog sedišta na svakom sedištu sa bezbe-
dnosnim sedištem za decu opremljenim ISOFIX bezbednosnim sistemom za decu:
Modul Zadnja Zadnje
Masa Sedište
Grupa Veličina ankeri- bočna centralno
deteta suvozača
sanja sedišta sedište
F ISO/L1 X X X
Car bed -
G ISO/L2 X X X
0 <10KG E ISO/R1 X IL X
E ISO/R1 X IL X
0+ <13KG D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL X
D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL X
1 9-18KG B ISO/F2 X IUF X
B1 ISO/F2X X IUF X
A ISO/F3 X IUF X
Napomena: Značenje ključnih reči popunjenih u gornjoj tabeli je opisano u nastavku:

IL = Ovo sedište je pogodno za ugradnju poluuniverzalnog ISOFIX bezbednosnog
sedišta za decu prema spisku vozila uključenih sa sedištem za decu.
IUF = Ovo sedište je pogodno za ugradnju univerzalnog ISOFIX bezbednosnog
sedišta za decu koje je pričvršćeno trakom za pričvršćivanje TOPTETHER.
X = Ovo sedište nije opremljeno pričvrsnim prstenom za ISOFIX sistem.
108
Sedište za bebe okrenuto unazad Dečije sedište okrenuto prema napred pruža
zaštitu tako što zadržava telo deteta.
Za dečija sedišta, preporučuje se korišćenje 1
odobrenih ili poluodobrenih dečjih sedišta sa
ISOFIX sidrištima, a dečja sedišta ispod
standarda se ne preporučuju.
"Buster" sedište
2
3
Sedište za bebe okrenuto unazad pruža
zaštitu tako što čini da se površina jastuka
zalepi za leđa bebe. Sigurnosni sistem će
fiksirati bebe u pravilan položaj tako da će
bebe i dalje sedeti na sigurnosnom sedištu NL-0063 4
u slučaju saobraćajnog sudara.
Za dečija sedišta, preporučuje se upotreba Dodatno sedište je vrsta sigurnosnog
sa odobrenim ili poluodobrenim dečjim sedišta za decu dizajnirano da poboljša
sedištima sa ISOFIX ankerima, a dečja udobnost sistema sigurnosnih pojaseva.
sedišta ispod standarda se ne preporučuju. Dodatno sedište takođe omogućava detetu 5
da vidi spoljašnji prizor.
Ne postavljajte dečje sedište okrenuto
unazad na ovo sedište sa vazdušnim
Položaj montaže dečjeg sedišta
jastukom (aktiviranim)! ◄
Prema statističkim podacima o nesrećama,
Dečije sedište okrenuto biće bezbednije ako su deca i bebe 6
prema napred pričvršćeni u dečija bezbednosna sedišta ili
bezbednosna sedišta za bebe u zadnjem
sedećem položaju.
109
Uverite se da je bezbednosno sedište za

decu pravilno pričvršćeno bez obzira na to
gde je postavljeno. Imajte na umu da se
nefiksirano dečje sedište može pomeriti i
udariti putnike u vozilu u slučaju sudara ili
naglog kočenja.
Uverite se da ste pravilno pričvrstili bezbe-
dnosno sedište za decu u vozilu čak i ako
dete ne sedi u vozilu.◄
Stoga preporučujemo da postavite Na prednjoj i zadnjoj strani suvozačevog

bezbednosni sistem za dete i decu na štitnika od sunca nalazi se nalepnica sa
zadnje sedište, uključujući bebe ili decu u upozorenjem, koja vas podseća da je ovaj
bezbednosnom sistemu za decu okrenutu automobil opremljen prednjim vazdušnim
unazad, decu u bezbednosni sistem za jastukom suvozača, a pažnja će se obratiti
decu okrenutu ka napred, stariju decu u na srodna obaveštenja i upozorenja.
bezbednosno sedište za decu i deca koja Tip I
su dovoljno velika da koriste sigurnosni
pojas. Na desnoj krajnjoj ploči instrument
table nalazi se nalepnica „Ne dozvolite da
dete sedi na prednjem sedištu u položaju
okrenutom unazad“.
Dete koje sedi u dečijem sedištu
okrenutom unazad može se ozbiljno
povrediti pa čak i nastradati ako je vazdušni
jastuk suvozača naduvan i aktiviran pošto je
naslon sigurnosnog sedišta za decu
okrenutog unazad veoma blizu naduvanog
vazdušnog jastuka. Uvek pričvrstite dečje
bezbednosno sedište okrenuto unazad na
zadnjem sedištu. Pažljivo pročitajte uputstva
priložena uz bezbednosno sedište za decu i
uverite se da je pogodno za montiranje na
ovo vozilo pre nego što pričvrstite dečije
bezbednosno sedište na zadnje sedište.
110
Tip II Gradnja dečjeg sigurnosnog

sedišta
1
Ugradnja sigurnosnog pojasa u tri
tačke (ALR/ELR sigurnosni pojas)
Ugradnja sedišta za bebe

okrenutog unazad
2
4
Sedište za bebe okrenuto unazad je
postavljeno prema zadnjem delu vozila.
Ako ugradnja bezbednosnog sistema

7
za decu ometa mehaničko
zaključavanje prednjeg sedišta,
bezbednosni sistem za decu ne bi trebalo
da se postavlja na zadnje sedište.
U suprotnom, to će izazvati teške povrede, 8
pa čak i smrt deteta i suvozača ispred
111
u slučaju naglog kočenja ili udesa.

Ako nema dovoljno prostora iza vozačevog
sedišta za ugradnju bezbednosnog sistema
za decu, postavite ga na desno zadnje
sedište. ◄
Gurnite ili povucite sigurnosni uređaj za

bebe iz različitih pravaca da biste potvrdili
da je čvrsto fiksiran.
Provucite sigurnosni pojas u tri tačke ili ga

zagrlite oko sedišta za bebe (dete), umetnite
rezu u kopču i ne uvijajte sigurnosni pojas u
skladu sa uputstvima proizvođača. Držite
krilni pojas zategnut.
Obavezno proverite da li su brava i
kopča pouzdano zaključani uz sedište
kao i da pojas nije uvrnut nakon što se
Da biste uklonili sigurnosni uređaj za decu,
umetne u kopču. Nemojte umetati novčić ili
pritisnite dugme za otpuštanje sigurnosnog
klip itd. u kopču kako biste izbegli ometanje
pojasa.
pravilnog umetanja kopče. Ako kopča ne
Ugradnja dečjeg sedišta okrenutog
funkcioniše ispravno, odmah obavestite
prema napred
Geely servis. Nemojte koristiti sedište pre
Vozilo je opremljeno specijalnim interfejsom
nego što je kopča pričvršćena, jer ono ne
za fiksiranje po ISO standardu za dečije
može da igra ulogu u zaštiti putnika ili
sedište. Za dečje sedište okrenuto prema
deteta. ◄
napred, predlažemo da ga instalirate na
ISOFIX interfejs zadnjeg sedišta. ◄
112
NL-0072
3
Postavite pojas u potpunosti u stanje
zaključavanja tako da se ne može izvući
kada se pojas malo povuče. Pre uvlačenja
sigurnosnog pojasa, uverite se da je u
stanju zaključavanja, kako biste lako podesili 4
dečije sedište.
NL-0073
Provucite pojas za kukove i ramena kroz ili 5

oko bezbednosnog uređaja za decu,
umetnite rezu u kopču, ne uvijajte sigurnosni
pojas i zategnite krilni pojas prema
uputstvima proizvođača.
6
Kada pritiskate bezbednosni uređaj za decu

na jastuk i naslon, pustite da se pojas za 7
ramena potpuno uvuče kako bi se dečje
sedište čvrsto fiksiralo.
113
Pustite da se sigurnosni pojas uvuče i sigu-

rnosni pojas će funkcionisati kao i obično.
Uverite se da je pojas za rame na sredini
ramena deteta. Sigurnosni pojas držite dalje
od vrata deteta, ali ne postavljajte pojas
ispod ramena deteta. U suprotnom, zaštitni
efekat može biti smanjen i mogu nastati
ozbiljne povrede u nesreći. Pojas za kukove
u visokom položaju i labav sigurnosni pojas,
u slučaju sudara ili drugih nezgoda, mogu
Gurnite ili povucite sigurnosni uređaj za de- izazvati ozbiljne povrede jer pojas klizi
cu iz različitih pravaca da biste potvrdili da nadole. Potvrdite da se pojas za kukove drži
je čvrsto pričvršćen i da se mora instalirati u bliže zadnjici deteta što je više moguće.
skladu sa uputstvima proizvođača. Radi bezbednosti deteta, ne stavljajte pojas
Montiranje "buster" sedišta ispod ruke deteta.◄
Montiranje sa ISOFIX sistemom
Stavite dete u bezbednosno sedište za

decu, provucite pojas za kukove i rameni Sigurnosni uređaj za decu treba da se
pojas kroz ili oko deteta, umetnite rezu u montira na zadnje sedište sa posebnim
kopču i ne uvijajte pojas. Potvrdite da interfejsom za fiksiranje koji ispunjava ISO
provučete kopču pojasa za rame rame standard. Interfejs za fiksiranje je montiran
deteta, i pokušajte da pojas za kukove u prazninama sa obe strane između jastuka
držite tako nisko kao do kukova deteta. Za i naslona dva zadnja sedišta. Standardni
detalje pogledajte odeljak „Sigurnosni ISO bezbednosni sistem za decu može se
pojasevi“ u poglavlju „Sedišta i zaštitni fiksirati posebnim interfejsom za montažu.
uređaji“. Da biste uklonili zaštitni uređaj za
decu, pritisnite dugme za otpuštanje kopče.
114
Pod ovim uslovom, nije potreban

sigurnosni pojas za fiksiranje uređaja.
Kada instalirate i koristite
ISOFIX bezbednosni sistem za decu,
molimo vas da pratite uputstva za upotrebu
proizvođača i mere predostrožnosti kako
biste sprečili da njegov zaštitni efekat utiče
na nepravilnu instalaciju ili upotrebu.
Potvrdite kod proizvođača sedišta za
decu da li se sigurnosni uređaj za decu
može koristiti za ovaj tip.◄
Instalirajte sigurnosno sedište za decu
za koje je potrebna gornja traka (uzmite
ugradnju LATCH sedišta kao primer) prema
sledećim procedurama:
1. Postavite sigurnosno sedište na zadnje
sedište;
2. Prevrnite sigurnosni pojas na jednu
stranu da biste otkrili dno;
3. Povećajte razmak između sedišta i
6. Podignite naslon za glavu u najviši
naslona i potvrdite položaj
položaj, a zatim provucite pojas za
ISOFIX interfejsa blizu sigurnosne kopče;
pričvršćivanje kroz naslon za glavu; 5
4. Postavite sedište uspravno, poravnajte
ISOFIX interfejs bezbednosnog sedišta
za decu sa odgovarajućim ISOFIKS
interfejsom iza sedišta.
5. Proverite da li je kopča pravilno 6
zaključana;
7
7. Zategnite LATCH sigurnosni pojas;
115
moći normalno da funkcioniše zbog

bezbednosnog vezivanja, a deca mogu biti
teško ili čak smrtno povređena u sudaru.
Prilikom postavljanja bezbednosnog sedišta
za decu sistema, uvek pratite uputstva
proizvođača.
Sidrenje bezbednosnog sistema za decu je
projektovano samo da izdrži opterećenje
koje ima pravilno instaliran bezbednosni
NL-0081 sistem. Ni pod kojim okolnostima sigurnosni
pojas, žičani uprtači ili drugi predmeti i
8. Spustite naslon za glavu u najniži položaj
oprema ne treba da budu pričvršćeni za
i pritisnite LATCH sigurnosni pojas;
automobil.
Uvek instalirajte bezbednosni sistem za
decu kada automobil miruje. Kada je
ISOFIX bezbednosni sistem za decu
pravilno pričvršćen za ISOFIX sidrište, čuće
se zvuk klika.◄
9. Uverite se da su svi nekorišćeni sigurnos

ni pojasevi koji su dostupni deci zaklju-
čani.
Uverite se da je sigurnosni pojas
LATCH čvrsto pričvršćen, gurnite
sigurnosnu zaštitno sedište za decu
u različitim pravcima radi provere da li je
fiksirano. Instalacija se vrši prema
uputstvima proizvođača.◄
Dečije sedište okrenuto prema
napred, ako nije postavljeno na
ISOFIX sidrište pravilno, možda neće
116
Pokretanje i vožnja
Ključ i alarm rezultat toga, vozilo se možda neće moći

Intelgientni ključ pokrenuti. ◄
1
Ključ je već programiran u skladu sa sigu-
rnosnim sistemom na vašem vozilu. Ključ Izvadite mehanički ključ iz
koji nije programiran ne može da pokrene
inteligentnog ključa
motor. Ako je ključ izgubljen ili oštećen, za-
mena se može dobiti samo u Geely servisu. 2
Geely servis može da izbriše validiranje
ključa. Stoga, ako je ključ izgubljen ili ukra-
den, obratite se Geely servisu da poništite
funkciju izgubljenog ključa za pokretanje
motora. Ako se ključ pronađe, Geeli servi- 3
sna stanica može ponovo da aktivira njego-
vu funkciju. NL-0087
Ne možete odmah da dobijete zamenski

inteligentni ključ, jer je našem Geely servisu Pritisnite poziciju c=> i izvadite mehanički
potrebno neko vreme da uskladi novi ključ u pravcu strelice. 4
inteligentni ključ sa vašim automobilom.◄ Čuvajte ključ u stanju pripravnosti na
bezbednom mestu i ne stavljajte ga u
automobil. ◄
Ako inteligentni ključ ometaju drugi
signali kao što je opisano u nastavku,
5
automobil se možda neće moći normalno
pokrenuti ili otključati/zaključati.
• Inteligentni ključ je prekriven
metalnim predmetom, na primer, pametni
6
ključ je postavljen uz mobilni telefon sa
metalnim kućištem;
• Inteligentni ključ se nalazi pored
1. Taster za otključavanje električne opreme sa jakim smetnjama,
2. Taster za zaključavanje kao što je napajanje laptopa. ◄ 7
3. Taster za otključavanje zadnjih vrata
4. Taster za daljinsko pokretanje
Elektronski poremećaj ugrađenog čipa

za zaštitu od krađe učiniće da sistem
inteligentnih ključeva i sistem 8
imobilajzera rade nepravilno, i kao
117
Zamena baterije inteligentnog Model baterije inteligentnog ključa: 3V,

ključa CR2032.
Inteligentni ključ ima ugrađeno
precizno kolo koje mora biti zaštićeno od
udara, vode, visoke temperature, vlage,
direktne sunčeve svetlosti, rastvarača,
voska i abrazivnog sredstva za čišćenje. ◄
Ne izlažite inteligentni ključ direktno
okruženju ispod -20°C dugo vremena. U
suprotnom, alarm za nizak nivo baterije će
se aktivirati zbog gubitka karakteristika
hemijske reakcije. Kada se pojavi alarm za
praznu bateriju, zamenite bateriju na vreme
Bateriju u inteligentnom ključu treba
kako biste izbegli uticaj na funkciju
zameniti kada je udaljenost daljinskog
daljinskog upravljača, kao i na normalno
upravljača inteligentnog ključa veoma
pokretanje i normalnu upotrebu automobila.
kratka, ili se vozilo ne može kontrolisati
◄
inteligentnim ključem ili vozilo ne može
prepoznati inteligentni ključ zbog slabe
baterije.
Koristite mehanički ključ da otvorite kućište
inteligentnog ključa.
NL-0088
Nakon što otvorite kućište za inteligentni

ključ, zamenite ga novom baterijom sa
pozitivnom elektrodom nagore kao što je
prikazano. Preporučuje se da odete u Geely
servis radi zamene i pregleda.
118
Protivprovalni alarm je operacija uspešna kada zaključate vozilo

Imobilajzer motora pomoću daljinskog dugmeta.
Sistem blokade motora ne mora se ručno Inteligentni ključ se može koristiti za
aktivirati ili deaktivirati. Kada se pritisne start zaključavanje vozila samo kada je prekidač
-stop dugme i kada se u automobilu otkrije za paljenje isključen i sva vrata zatvorena.
važeći inteligentni ključ, sistem imobilajzera Inteligentni ključ se ne može zaključati ako
bilo koja vrata nisu dobro zatvorena.
motora će se automatski deaktivirati. 2
Ako se inteligentni ključ pokvari, ali izgleda u Ako je automobil dugo vremena parkiran u
dobrom stanju, koristite drugi inteligentni otključanom stanju, baterija se može
ključ. Alternativno, stavite inteligentni ključ u isprazniti, a ako se to dogodi, motor se ne
kutiju naslona za ruke na konzoli gde je dos- može uspešno pokrenuti.
Vrata se mogu otključati ili zaključati
tupan znak ključa. Ako se motor ne može 3
pokrenuti na dve gore navedene metode, to mehaničkim ključem kada inteligentni
znači da vaš automobil treba da se popravi i ključ ili centralna brava vrata ne
molimo vas da kontaktirate Geely servis za rade.◄
novi inteligentni ključ. Ne ostavljajte inteli- PEPS*
Otključavanje bez ključa
gentni ključ ili bilo koju opremu koja bi iza- 4
zvala kvar imobilajzera u automobilu.
Otključavanje i zaključavanje
Inteligentni ključ
6
Područje senzora otljučavanja
Sa važećim inteligentnim ključem u ruci, od
vas se traži samo da stavite ruku direktno u
oblast senzora za otključavanje na ručki 7
Inteligentni taster funkcioniše samo u odre- vrata, a zatim će se četiri vrata automatski
đenom dometu. Imajte na umu da na njegov otključati, a zatim vrata na strani vozača ili
radni opseg ponekad utiču fizički i geogra- suvozačeve mogu otvoriti direktnim
fski faktori. Iz bezbednosnih razloga, potre- povlačenjem ručke. Nakon što su sva vrata
bno je izvršiti proveru da biste potvrdili da li otključana 8
119
uspešno, pokazivači pravca trepću 3 puta. pokazivači pravca trepću 3 puta, a poza-
dinsko osvetljenje i poziciona svetla se pale.
Onemogućavanje automatskog
otključavanja na kratke udaljenosti
Ako se vrata ne odblokiraju nakon što je
automatsko otključavanje na kratke
udaljenosti funkcionisalo dva puta sa IGN
OFF i zatvorenim vratima, automatsko
otključavanje na kratke udaljenosti će biti
onemogućeno treći put kada priđete
automobilu. U ovom slučaju, otvorite vrata
jednom, a zatim će se automatsko
Ako se približite zadnjim vratima sa otključavanje na kratke udaljenosti ponovo
inteligentnim ključem u ruci i pritisnete omogućiti i imate još dve šanse.
spoljno dugme na zadnjim vratima nakon Zaključavanje uz PEPS
što su sva vrata otključana, zadnja vrata se
otvaraju.
Nemojte se preterivati sa silom kada
otvarate ili zatvarate zadnja vrata da se
zadnja vrata ne bi oštetila. Budite oprezni
kada otvarate zadnja vrata na jakom vetru.
Jak vetar može izazvati veliki ugao
otvaranja vrata i oštetiti ih.
U hladnom okruženju (temperatura ispod 0
NL-0757
°C), amortizer zadnjih vrata možda neće
automatski gurnuti zadnja vrata zbog niske Područje senzora za zaključavanje
temperature. Rukom podignite vrata i Nakon isključivanja kontakt brave i
otvorite ih. ◄ zatvaranja haube motora, svih vrata i
Automatsko otključavanje na poklopca prtljažnika, ako stavite ruke u
područje senzora za zaključavanje na ručki
kratke udaljenosti
vrata na strani vozača ili suvozača, sva
Sa uključenim „Automatskim otključavanjem
vrata i poklopac rezervoara za gorivo će se
na kratke udaljenosti“ u meniju podešavanja
zaključati. Nakon što su vrata uspešno
multimedijalnih podešavanja, ako uđete u
zaključana, pokazivač pravca će jednom
područje oko 1 m od automobila sa važećim
treptati.
inteligentnim ključem u ruci, vrata će se
automatski otključati. Nakon što se vrata Pod sledećim uslovima:
automatski uspešno otključaju,
120
• Prekidač za pokretanje nije u položaju Kada treba da napustite automobil sa

"OFF". uključenim automatskim zaključavanjem,
• Neka od vrata nisu dobro zatvorena proverite podsetnik za zaključavanje i ne 1
• Inteligentni ključ je ostavljen u vozilu izlazite osim ako se potvrdi da je automobil
Ako dodirnete kvaku prednjih vrata za zaključan. ◄
zaključavanje, oglasi se sirena i alarm se
Daljinsko zaključavanje /
aktivira, podsećajući da zaključavanje nije otključavanje
uspelo.
2
Sa IGN OFF, ako jednom pritisnete dugme
• Vrata se ne mogu zaključati ako je UNLOCK na inteligentnom ključu, četiri
inteligentni ključ u prtljažniku. Iz tog vrata se otključavaju, a pokazivači pravca
razloga, ne ostavljajte inteligentni ključ u trepću 3 puta; ako pritisnete i držite dugme
prtljažniku kako biste izbegli neprijatnosti OTKLJU-ČAJ, otvaraju se prozori sa četiri 3
koje bi iz toga proizašle. vrata. ako jednom pritisnete dugme LOCK
• Zaključavanje bez ključa je dostupno ako na inteligen-tnom ključu, četiri vrata su
je automobil zaključan pomoću ručke zaključana i po-kazivači pravca jednom
prednjih vrata; međutim, zaključavanje
trepću. ako priti-snete i držite dugme LOCK,
bez ključa je nemoguće u roku od 3s prozori sa četiri vrata se zatvaraju. ako 4
nakon otključavanja bez ključa. pritisnete i držite du-gme ZA
• Detekcija inteligentnog ključa ima slepu OTKLJUČAVANJE ZADNJIH VRA-TA,
zonu. Ne postavljajte inteligentni ključ na
zadnja vrata se mogu otključati spoljnim
udaljene položaje kao što su polica za dugmetom zadnjih vrata u roku od 30 sek.
pakete itd. Ne dozvolite deci da uđu u prtljažnik! 5
Automatsko zaključavanje van Uverite se da su zadnja vrata
vozila zatvorena kada je vozilo prazno.
Kada je „Automatsko zaključavanje van dkoeca budu zarobljena u prtljažniku,
vozila“ uključeno u meniju podešavanja možda neće izaći i mogu se ugušiti ili dobiti
multimedijalnih podešavanja, ako isključite
6
toplotni udar.◄
kontakt, zatvorite haubu motora, četvoro Zaključavanje i otključavanje
vrata i zadnja vrata i ostavite automobil sa mehaničkim ključem
ključem u ruci oko 2m, vrata će se Izvadite mehanički ključ iz inteligentnog
automatski zaključati. Nakon toga, ključa na sledeći način: 7
pokazivači pravca trepću jednom,
1. Pritisnite dugme na poleđini inteligentnog
pozadinsko osvetljenje i pozicijska lampa se
ključa dok uklanjate mehanički ključ sa
gase i automobil je uključen. inteligentnog ključa.
121
Zaključavanje/otključavanje
iz unutrašnjosti
2. Umetnite mehanički ključ u otvor ispod

poklopca brave na vratima, podignite
poklopac i uklonite ga. Vrata se mogu zaključati pritiskom na dug-
me LOCK®.
Zaključavanje iz unutrašnjosti je moguće
samo kada su sva vrata zatvorena Ako priti-
snete dugme UNLOCK sa svim zaklju-
čanim vratima, sva četiri vrata su otključana
Otključavanje pomoću centralnog kontro-
lnog dugmeta unutar vozila može da se
NL-0758 izvrši samo u stanju kada je sistem za za-
štitu od krađe onemogućen, a u drugim anti-
3. Umetnite mehanički ključ u bravu
vozačevih vrata. Ako ga okrenete u provalnim stanjima neće biti odgovora.◄
smeru kazaljke na satu, vozačeva vrata Automatsko
se otključavaju, a pokazivači pravca zaključavanje/otključavanje
trepću 3 puta. Ako ga okrenete u smeru Automatsko ponovno
suprotnom od kazaljke na satu, četiri zaključavanje
vrata su zaključana, a pokazivači pravca
Auto se zaključava 10 sek. nakon što pokre-
jednom trepću.
nete inteligentni ključ ili ručku vrata za za-
Otključavanje mehaničkim ključem će ključavanje, a ako se bilo koja vrata (uklju-
pokrenuti alarm protiv krađe. čujući haubu motora, sva vrata i zadnja vra-
ta) otvore u roku od 30 sekundi, automobil
će se automatski ponovo zaključati. Nakon
toga, pozadinsko osvetljenje u automobilu
se gasi i automobil je uključen.
122
Zaključavanje osetljivo na brzinu Kada pritisnete dugme za lociranje

Za automobil sa ovom funkcijom zaključa- automobila (dvaput sa inteligentnim ključem
u efektivnom dometu, sirena se oglasi 3
1
vanja, kada brzina pređe 7km/h uz IGN ON,
četvoro vrata se automatski zaključavaju. puta, pokazivači pravca trepću 3 puta, a
poziciono svetlo je uključeno 25 sekundi.
Ovu funkciju može da onemogući ili
Zaključavanje/otključavanje zadnjih
omogući Geely servisna stanica.◄ vrata
Otključavanje nakon sudara 2
Otključavanje zadnjih vrata iz
Ako automobil tokom vožnje doživi ozbiljan unutrašnjosti*
sudar, otključavanje centralnog zaključava-
nja će se aktivirati dva puta u roku od 3s (sa
intervalom od 3s), a leva i desna lampica 3
žmigavca ostaju da trepću. Nakon toga,
signal za zaštitu od sudara je aktivan tako
da su sve funkcije zaključavanja zaštićene.
Četvora vrata će biti podvrgnuta dva poku-
šaja automatskog zaključavanja, omoguća- 4
vajući putniku da brzo napusti automobil.
Nakon što signal sudara ostane aktivan 4
sekunde, trepćući levi/desni pokazivač prav-
ca i zaštitno zaključavanje moge se oslobo- Kada je automobil zaustavljen, ako
diti sledećim metodama: povučete prekidač na zadnjim vratima,
5
1. Levi i desni pokazivači pravca će treptati: električna zadnja vrata se otključavaju i
Treptanje će prestati nakon što se pritisne
otvaraju; ako pritisnete i držite prekidač na
prekidač lampice upozorenja;
zadnjim vratima, zadnja vrata se zatvaraju i
2. Zaštitno zaključavanje: Bilo koja od četiri
zaključavaju, a ako otpustite prekidač,
vrata se otvaraju nakon što se prekidač 6
zadnja vrata zaustavljaju proces zatvaranja.
za paljenje okrene na „OFF“.
Otključavanje zadnjih vrata iz unutra-
Otključavanje nakon isključivanja šnjosti moguće je samo kada je motor isklju-
motora čen. To znači da se ne očekuje odgovor ako
je motor pokrenut.◄
Ako se automobil zaustavi i motor se 7
isključi nakon što je automobil zaključan,
vrata će se automatski otključati.
Funkcija lociranja automobila
Ova funkcija može pomoći da se identifikuje
8
konkretna lokacija vašeg automobila kada je
to potrebno.
123
Otključavanje zadnjih vrata spolja Otključavanje zadnjih vrata

inteligentnim ključem*
NL-0760
Ako pritisnete i držite dugme ZA OTKLJU-

Ako pritisnete prekidač na zadnjim vratima ČAVANJE ZADNJIH VRATA na inteligen-
kada je automobil zaustavljen i sva vrata tnom ključu sa IGN OFF i zaključanim zad-
otključana, zadnja vrata se otključavaju i njim vratima, zadnja vrata će se direktno
otvaraju. Kada pritisnete spoljni prekidač otključati.
zadnjih vrata sa inteligentnim ključem u ruci Zaključavanje zadnjih vrata
i sva vrata su zaključana, zadnja vrata se inteligentnim ključem*
otključavaju i otvaraju.
Ako pritisnete i držite dugme ZA OTKLJU-
Zaključavanje zadnjih vrata spolja* ČAVANJE ZADNJIH VRATA na inteligen-
tnom ključu sa IGN OFF i otključanim zad-
njim vratima, zadnja vrata će biti direktno
zaključana.
Zaustavljanje zadnjih vrata inteli-
gentnim ključem*
Ako pritisnete dugme ZA
OTKLJUČAVANJE ZADNJIH VRATA na
inteligentnom ključu sa IGN OFF i zadnjim
NL-0529 vratima u toku automatskog
otvaranja/zatvaranja, zadnja vrata će
Pritisnite prekidač na zadnjim vratima da prestati da se kreću.
zatvorite i zaključate zadnja vrata, a ako se Memorija visine otvaranja zadnjih
ovaj prekidač pritisne kada se zadnja vrata vrata *
zatvaraju, zadnja vrata će zaustaviti proces
Pritisnite i držite prekidač za zatvaranje
zatvaranja.
zad-njih vrata na ivici zadnjih vrata 2 s
nakon što se zadnja vrata ručno otvore do
željene visine, a zatim će visina otvaranja
biti
124
memorisana, a zujalica se oglasi za Metod operacije je sledeći:

indikaciju. Sledeći put kada otvorite zadnja 1. Potpuno preklopite naslon zadnjeg
vrata, zadnja vrata će se otvoriti do sedišta. Za detalje pogledajte 1
memorisane visine. Ova funkcija se takođe „Podešavanje prednjih/zadnjih sedišta“
može podesiti u „Vehicle - Door Setting” u u poglavlju 4, „Sedišta i bezbednosni
IHU. sistem za zadržavanje“.
2. Uđite u prtljažnik direktno sa zadnjih
Odlaganje zatvaranja zadnjih vrata*
desnih vrata, a zatim možete videti 2
Ako, sa ugašenim motorom, zatvorenim poklopac ručke za otpuštanje u slučaju
poklopcem motora i svim vratima i otvorenim nužde zadnjih vrata.
zadnjim vratima, dvaput pritisnite prekidač 3. Otvorite poklopac ručke za otpuštanje u
za zatvaranje zadnjih vrata na ivici zadnjih slučaju nužde zadnjih vrata.
vrata sa inteligentnim ključem u ruci, a zatim 4. Pomerite ručicu za otpuštanje zadnjih vra
3
napustite oblast zadnjih vrata u roku od 30 -ta u slučaju nužde zadnjih vrata kao što
sekundi, zadnja vrata će se automatski je prikazano.
zatvoriti.
5. Otvorite zadnja vrata.
Otključavanje zadnjih vrata u nuždi
Ručica za otvaranje vrata 4
Zadnja vrata ovog automobila su električno
kontrolisana, a u normalnim slučajevima se
mogu otključati i otvoriti pritiskom na dugme
ZA OTKLJUČAVANJE ZADNJIH VRATA na
daljinskom ključu. Međutim, ako se zadnja 5
vrata ne mogu otvoriti inteligentnim ključem
kada je električni mehanizam za otvaranje
zadnjih vrata pokvaren ili je baterija
ispražnjena, preporučuje se da koristite
mehanizam za otključavanje u nuždi za 6
otključavanje i otvaranje zadnjih vrata.
Kada su vrata u otključanom stanju, vrata se
mogu otvoriti povlačenjem unutrašnje /
spoljne ručke vozila.
7
125
Sigurnosna brava za decu

Prekidač za pokretanje (PEPS)
Ovo vozilo je opremljeno sigurnosnim

bravama za decu na levim i desnim zadnjim
Ovo vozilo je opremljeno prekidačem za pa-
vratima. Molimo koristite sigurnosne brave
ljenje sa dugmetom. Da bi sistem funkcio-
za decu kada su deca na levoj/desnoj strani
nisao, inteligentni ključ mora biti u vozilu i
zadnjeg sedišta. Prekidač sigurnosne brave
biti otkriven. Stanja prekidača za paljenje se
za decu se nalazi na spoljnoj ivici okvira
dele na:
zadnjih vrata. Umetnite mehanički ključ u
cilindar sigurnosne brave za decu i okrenite ISKLJUČENO: U ovom položaju, ako priti-
ga u smeru kako je prikazano da biste snete pedalu kočnice i pomerite ručicu me-
aktivirali funkciju sigurnosne brave za decu. njača u P ili R pomoću kontakt brave, indika-
U ovom trenutku, vrata se mogu otvoriti tor svetli zeleno, a motor se tada može po-
samo spolja da bi se zaštitila bezbednost krenuti direktno pritiskom na prekidač za
deteta. paljenje; Ako pritisnete prekidač za paljenje
Iz bezbednosnih razloga, potrebno je bez pritiskanja pedale kočnice, prekidač za
proveriti da li se vrata mogu otvoriti paljenje prelazi u položaj ACC. Ako se
iznutra kako biste osigurali da je sigurnosna motor ne može pokrenuti prekidačem za
brava za decu zaključana nakon paljenje, vaš automobil je možda previše
podešavanja sigurnosne brave za decu.◄ blizu jakog signala radio antene, što
uzrokuje smetnje u sistemu zaključavanja
vrata na daljinskom upravljaču. ◄
ACC: Ova pozicija vam omogućava da
koristite električne dodatke kao što su radio i
utičnica. U ovom položaju, ako pritisnete
papučicu kočnice i pomerite ručicu menjača
u P ili R pomoću prekidača za paljenje, indi-
kator svetli zeleno i motor se može
pokrenuti pritiskom na prekidač za paljenje;
126
ako pritisnete prekidač za paljenje bez (na primer, parkirna kočnica, regulator
pritiskanja pedale kočnice, prekidač za stakla ili ručica menjača) slučajno.◄
paljenje se prebacuje u položaj ON.
1
pokretanje motora (PEPS)
Ako je prekidač za paljenje i dalje u položaju Da biste pokrenuli motor, moraju biti
ACC nakon gašenja motora, električna ispunjeni sledeći uslovi:
energija akumulatora će se i dalje napajati i 1. Odobreni važeći inteligentni ključ nosite
trošiti. Ako se akumulator troši duže vreme, sa sobom; 2
možda će biti nemoguće pokrenuti motor. 2. Ručica menjača je u položaju P ili N;
Prekidač za paljenje će se automatski vratiti 3. Pritisnite pedalu kočnice;
u položaj OFF tokom 30 minuta nakon što 4. Pritisnite prekidač za pokretanje da
se prekidač za paljenje prebaci u položaj startujete motor.
ACC i ručica menjača se pomeri u P. ◄
Hitan start 3
UKLJUČENO: U ovom položaju, ako
pritisnete pedalu kočnice i pritisnete Da biste pokrenuli motor u slučaju nužde,
prekidač za paljenje, motor će se pokrenuti; postavite prekidač za paljenje u položaj
ako pritisnete prekidač za paljenje bez ACC, stavite važeći ključ u automobil i
pritiskanja pedale kočnice, prekidač za pritisnite i držite prekidač za paljenje 15 4
paljenje se vraća u položaj OFF. sekundi bez pritiskanja pedale kočnice.
Ako je brava za paljenje i dalje u položaju Start u stanju pripravnosti
ON nakon gašenja motora, električna
Kada je baterija inteligentnog ključa skoro
energija akumulatora će se i dalje napajati i
istrošena, dozvoljeno je staviti inteligentni
trošiti. Ako se akumulator troši duže vreme,
ključ u držač za čaše za hitno pokretanje, a 5
možda će biti nemoguće pokrenuti motor.
nakon što se automobil pokrene, obratite se
Prekidač za paljenje će se automatski vratiti
Geely servisu da zamenite bateriju
u položaj OFF tokom 30 minuta nakon što
inteligentnog ključa.
se prekidač za paljenje prebaci u položaj
ON i ručica menjača se pomeri u P. ◄ Za motor sa turbopunjačem, nakon zamene 6
START: Ova pozicija je namenjena za ulja, zamene filtera za ulje ili zamene novog
pokretanje automobila. Ako pritisnete turbopunjača ili pre pokretanja motora
pedalu kočnice i pritisnete prekidač za nakon dugotrajnog zaustavljanja, pokrenite
paljenje sa ugašenim motorom, motor će se motor nekoliko obrtaja pre nego što počnete
pokrenuti. Sve dok je prekidač za paljenje u da podmazujete turbopunjač. Mora postojati 7
položaju START, motor će pokušavati da se pritisak ulja na ulazu turbopunjača 3-4s
pokrene neprekidno dok ne počne da radi. nakon pokretanja motora, kako bi se
Ne ostavljajte inteligentni ključ u koli- sprečilo oštećenje sistema ležajeva
ma ili na dohvat dece, u suprotnom turbopunjača usled nedostatka ulja.
može doći do ozbiljne povrede ili čak smrti Pokrenite motor u praznom hodu 8
dešava da dete upravlja nekom kontrolom
127
odmah nakon početka da obezbedi Vozilo je opremljeno kompjuterski

odgovarajuće podmazivanje.◄ kontrolisanim sistemom za pokretanje, koji
može pomoći pri pokretanju motora i zaštiti
Instalacija bilo koje dodatne
električne komponente ili pribora će relevantnih komponenti.
promeniti performanse motora. Zato Ako pritisnete prekidač za paljenje da
pokrenete motor, a zatim otpustite prekidač
vas molimo da konsultujete Geely servis
pre instaliranja bilo koje dodatne električne za paljenje, startni motor će nastaviti da
opreme. U suprotnom, motor možda neće pokreće motor nekoliko sekundi dok se
motor ne pokrene. Ako motor ne može da
moći da radi ispravno. Za bilo kakvu štetu
radi, startovanje će biti obustavljeno nakon
nastalu zbog toga, Geely će odbiti da pruži
garantni servis.◄ 25s kako bi se izbeglo oštećenje startnog
motora čak i ako je prekidač za paljenje
Ne pritiskajte prekidač za paljenje dok
pritisnut. Ponovo pritisnite prekidač za
automobil radi, jer će motor da se
paljenje da biste izvršili sledeći pokušaj
isključi ako se dugme pritisne 3 s. Ne zau-
stavljajte automobil na ovaj način osim ako pokretanja.
Kada startovanje motora ne uspe, ako
hitno zaustavljanje ne postane neophodno u
odmah ponovo pritisnete prekidač za
slučaju posebnih uslova, jer će to dovesti do
paljenje da biste pokrenuli motor na duže
saobraćajne nesreće i rizika od povreda.◄
vreme, motor startera može da se pregreje i
Procedure pokretanja ošteti. Sačekajte najmanje 30 sekundi pre
1. Vozilo je opremljeno PEPS-om. Da biste sledećeg pokušaja. Nakon 3 uzastopna
pokrenuli motor, pritisnite papučicu neuspešna startovanja, preporučuje se da
kočnice i pritisnite prekidač za paljenje, a sačekate najmanje 15 minuta da se motor
zatim otpustite prekidač za paljenje startera potpuno ohladi.◄
nakon što je motor pokrenut. Brzina Ako kombinovani instrument i dalje
praznog hoda će se smanjiti nakon što se prikazuje „Molimo da pritisnete pedalu
motor zagreje. Nemojte odmah kočnice“ nakon što je pedala kočnice
povećavati brzinu motora. Povećajte pritisnuta, preporučuje se da primenite
opterećenje motora i menjača postepeno metod hitnog pokretanja tako što ćete
nakon pokretanja motora kako bi postaviti prekidač za paljenje u položaj ACC
motorno ulje moglo da zagreje i podmaže i direktno pritisnuti prekidač za paljenje u
sve radne komponente. trajanju od 15 sekundi, a nakon što je
2. Ako inteligentni ključ nije u vozilu ili ga automobil ugašen. pokrenut, odvezite ga u
nešto ometa, ekran kombinovanog 3. Akoservis
Geeli se motor ne može
na pregled. ◄ pokrenuti u roku
instrumenta će pokazati obaveštenje da od 5~10s, posebno po hladnom
ključ nije pronađen u vozilu i da se motor vremenu (ispod -18°C), razlog može
u ovom trenutku neće moći pokrenuti. biti u tome što u motoru ima previše
benzina. Pokušajte da pritisnete gas
128
pedalu do dna i držite, a u i održava u praznom hodu najmanje 30

međuvremenu pritisnite i držite prekidač minuta. Sistem od 48 V će automatski puniti
za paljenje 1-2s. Interval startovanja i održavati bateriju. Ako se vozilo ne može
1
treba da bude najmanje 15s kako bi se pokrenuti ili kombinovani instrument zatraži
starter ohladio. Otpustite prekidač za da je sistem neispravan, kontaktirajte Geely
paljenje i pedalu gasa nakon što se servis radi održavanja.
motor pokrene. Ako se motor kratko
2
zapali, a zatim se ugasi, uradite istu
operaciju kao gore. Na ovaj način se Start/stop sistem motora*
može ukloniti višak benzina u motoru. Položaj prekidača za start/stop
Nakon pokretanja motora, nemojte ga
odmah povećavati. Sačekajte trenutak
3
pre nego što pokrenete motor i menjač,
kako biste omogućili da se ulje (A Start swicth
Heated
&
steering wheel Smart skidding
prethodno zagreje i podmažite sve ZK
radne delove. Small pilot
Ambient light | ~ | Driving Video
switch 1 — I Restriction
48V sistem sinergije elektromotora 4

(EMS). Touchscreen Lane keeping |IS| <6390 Speed d
limit
reminder
sound assist
Geely pogon na sva četiri točka je

opremljen inovativnim 48V EMS sistemom.
NL-0885
Uključuje starter-generator sa remenskim
pogonom, DC pretvarač i litijum-jonsku Kada je start/stop prekidač postavljen u
5
bateriju od 48 V. U određenim uslovima položaj ACC/ON, stanje poslednjeg
vožnje, sistem koristi rekuperaciju energije i funkcijskog prekidača se pamti.
obezbeđuje dodatnu snagu i obrtni Glavni prekidač za start/stop funkciju nalazi
momenat kako bi poboljšao dinamiku vozila se na multimedijalnom interfejsu. Vozač
i smanjio potrošnju goriva. Kada motor radi 6
može uključiti/isključiti stanje pritiskom na
ili je vozilo u režimu oporavka energije, prekidač ako je prekidač za pokretanje
baterija će se sama napuniti. Zbog postavljen u položaj ACC/ON.
karakteristika samopražnjenja akumulatora
(normalne fizičko-hemijske pojave), kada se
vozilo ne koristi duže vreme, potrebno je Uslovi za rad start/stop sistema 7
redovno paliti vozilo kako bi se baterija Uslovi za rad EMS
napunila kako bi se obezbedile dobre sistema automatskog zaustavljanja
performanse baterije i vozilo. (u slučaju da bilo koji od sledećih
Geely preporučuje da se vozilo mora uslova nije ispunjen, funkcija
pokrenuti svaka dva meseca
8
automatskog zaustavljanja neće
biti aktivirana)
129
1. Start/stop sistem je aktiviran; 2. Za pokretanje/zaustavljanje motora na

2. Temperatura rashladne tečnosti u rampi sa nagibom manjim od određene
motoru, temperatura baterije od 48 V i vrednosti, funkcija AUTO HOLD će biti
temperatura okoline su unutar omogućena kako bi se sprečilo klizanje
definisanih opsega; automobila.
3. Senzor, sistem prenosa, kočioni sistem,
visokonaponski sistem i sistem Funkcija pametnog rada*
klimatizacije itd. su funkcionalni; Funkcija pametnog rada uključuje rad u
4. Poklopac motora je zatovren; praznom hodu i isključivanje motora u stnaju
5. Vrata vozača su zatvorena; pripravnosti.
6. Sigurnosni pojas vozača je vezan;
7. Signali kočenja i brzine vozila su Uslovi aktivacije funkcije
normalni; pametnog rada
8. Ugao zakretanja volana je mali;
1. Kada automobil radi u ECO režimu,
9. Vozilo se ne nalazi u SPORT modu;
smatra se da je funkcija pametnog
10. Elektronska ručica menjača je u Drive
rada podrazumevano omogućena; kada
(D) brzini;
automobil radi u COMFORT režimu,
11. Vozilo se kreće malom brzinom;
funkcija pametnog rada može se
12. Nadmorska visina je ispod 4,200 m;
onemogućiti pritiskom na tastere na
13. Nagib nije veliki;
multimedijalnom displeju; kada
14. Napon baterije nije prenizak;
automobil radi u SPORT režimu, ova
15. Sistem elektronske kontrole stabilnosti
funkcija je onemogućena;
(ESC) nije aktiviran;
2. Svi sistemi rade normalno;
16. Prekidač kočnice je normalnom radnom
3. Sistem prilagodljivog tempomata (ACC) i
stanju;
sistem tempomata (CCS) nisu aktivirani;
17. Signali brzine normalno funkcionišu;
4. Nisu pronađene intervencije elektronskog
18. Signal senzora pritiska kočnice je
sistema kontrole stabilnosti;
normalanl;
5. Vozilo se kreće brzinom 30 km/h-130
19. Signal vazdušnog jastuka je podešen.
km/h;
Kada su gore navedeni uslovi
6. Kapacitet baterije od 48 V je veći od
ispunjeni, indikator start-stop sistema
određenog nivoa;
na instrument tabli menja se iz žute u
7. Menjaču je dozvoljeno da uđe u ovo
zelenu boju.◄
radno stanje, nema kvarova i nema
Napomene za funkciju start/stop rampe;
vozila (na rampi) 8. Postoji određeni interval između
1. Funkcija start-stop neće biti omogućena uzastopnih aktiviranja funkcije
ako nagib rampe premašuje određenu tempomata, ovaj interval se mora
vrednost; poštovati;
130
9. Nakon što je ova funkcija aktivirana, Ovo vozilo je opremljeno elektronskim

kvačilo menjača će reagovati i automobil sistemom imobilajzera tako da je potrebno
proveriti i da li se vozilo može pokrenuti
1
će biti u režimu vožnje. Kada se brzina
automobila smanji na 17 km/h pod drugim inteligentnim tasterima. ako jeste, to
uslovima da pedala gasa i kočnice nisu ukazuje da trenutni inteligentni ključ može
pritisnute i da nema rampe, ova funkcija imati grešku. Predajte inteligentni ključ
će se automatski isključiti pod dejstvom Geely servisnoj stanici na pregled i
2
kvačila; popravku. Ako vam svi
10. Nakon što je ova funkcija aktivirana, inteligentni tasteri pokvare, vaš sistem može
pritisnite papučicu gasa u opsegu brzine imati grešku. Obratite se Geely servisnoj
automobila tako da menjač odmah deluje stanici radi pregleda i popravke što je pre
sa kvačilom kako bi deaktivirao ovu moguće. ako se motor ne može pokrenuti ili
3
funkciju, a vozilo će tada razviti snagu; radi presporo:
11. Nakon što je ova funkcija aktivirana, 1. Proverite da li su terminali akumulatora
pritisnite papučicu kočnice da biste zategnuti i čisti.
direktno izašli iz ove funkcije kada se 2. Ako ništa nije u redu sa terminalima
automobil kreće brzinom većom od 60 akumulatora, upalite unutrašnje svetlo. 4
km/h; pritisnite papučicu kočnice kada se ako se unutrašnja lampa ne može
automobil kreće brzinom od 17 km/h do uključiti, zatamni se ili se ugasi kada se
60 km/h dok se automobil ne zaustavi, u motor pokrene, ukazuje se da je struja iz
tom slučaju je ova funkcija i dalje akumulatora istrošena. "Jump start" se
aktivirana, a kvačilo menjača ostaje može koristiti. Molimo pogledajte odeljak 5
aktivno. „Jump start“ u poglavlju 6 „Pronađene
U slučaju da bilo koji od gore navedenih greške tokom vožnje“. ako unutrašnja
uslova nije ispunjen, nije dozvoljeno dire- lampa radi, ali je motor nemoguće
ktno ući ili izaći iz ove funkcije. pokrenuti, kontaktirajte Geely servis radi
Razlika između kretanja u praznom hodu i pregleda i popravke. 6
izvođenja motora u praznom hodu: automo- Nemojte pokretati motor vučenjem ili
guranjem vozila; kako ovo može
bil ulazi u režim praznog hoda kada nisu
ispunjeni uslovi za pokretanje/zaustavljanje oštetiti vozilo ili izazvati udar kada se
motora; dok automobil ulazi u režim rada motor pokrene, i dovešće do pregrevanja
bez motora kada su ispunjeni uslovi za trosmernog katalizatora i zatim izazvati 7
pokretanje/zaustavljanje motora.◄ požar.◄
Vozilo ne može da se startuje Ako se starter motora okreće norma-
Pre pregleda , uverite se da ste pokrenuli lnom brzinom, ali se motor ne pokreće:
motor prema pravilnom postupku pokretanja 1. Ponovljeni pokušaji pokretanja dovešće
opisanom u odeljku „Pokretanje motora“ i do prolivanja goriva. Pokušajte da 8
proverite da li ima dovoljno goriva. pritisnete pedalu gasa do kraja, a zatim
131
da pokušate da pokrenete motor. • Izbegavajte pritiskanje pedale gasa do

2. Ako se motor i dalje ne može pokrenuti, dna tokom startovanja i vožnje.
potrebno ga je podesiti ili popraviti, pa se
• U periodu razrade, vozilo treba da se vozi
obratite Geely servisu radi pregleda i
po ravnim putevima, a vožnju po blatnja-
popravke što je pre moguće.
vom ili peščanom putu treba izbegavati.
Vožnja
• Izbegavajte rad motora u praznom hodu.
Obratite posebnu pažnju na komponente sa
malim razmakom od tla, kao što su zaštitna • Izbegavajte oštro ubrzanje.
ploča ispod karoserije i izduvna cev u • Izbegavajte naglo kočenje u prvih 300
sledećim situacijama: km.
• Kada se automobil kreće na putu ili ruti sa • Nemojte dugo voziti istom brzinom. ◄
lošim stanjem puta.
• Kada se automobil prelazi Driving in cold environment (below
preko ivičnjaka. 0°C)
• Kada automobil ide po strmoj padini.
90% habanja pokretnih delova motora
Budite posebno oprezni kada je
nastaje u hladnom stanju. Da biste sveli
automobil potpuno natovaren.◄
habanje na minimum, produžili vek trajanja
Za automobil sa motorom sa
motora i uštedeli gorivo, sledite smernice u
turbopunjačem, nikada ne usvajajte metod
nastavku za hladan start:
rada „ubrzanje – gašenje – krstarenje u N“.
To je zato što, ako se motor iznenada • Prazan hod 2-3 minuta nakon pokretanja
isključi iz stanja punog opterećenja i visoke motora pre pokretanja vozila.
temperature, pumpa za ulje prestaje da • U početku držite malu brzinu ispod 40
radi, a ulje nema vremena da odnese km/h i sačekajte dok se temperatura
toplotu komponenti u turbopunjač, pa će rashladne tečnosti ne poveća na 50-60°C
turbopunjač biti oštećen pregrevanjem.◄ pre nego što ubrzate do normalne brzine.
Pokazivač temperature rashladne
Razrada novog vozila tečnosti na srednjoj traci je optimalni
Razrada novog vozila se radi zbog radni status motora. ◄
poboljšanja kvaliteta trenja i habanja Dugotrajna vožnja na kratke udalje-
pokretnih delova, kako bi se produžio nosti sa pokazivačem temperature
radni vek vozila i uštedelo gorivo. Nakon rashladne tečnosti ispod sredine
kupovine novog vozila, vlasnik treba da po hladnom vremenu može prouzrokovati
se pridržava sledećih zahteva za razradu. O da opasne materije u ulju ne mogu ispariti,
bratite pažnju na sledeće ključne tačke u po pogoršati stanje ulja, pogoršati habanje
četnoj fazi upotrebe vozila: motora i povećati potrošnju goriva.
132
Ako se temperatura rashladne tečnosti Ekonomična brzina vozila je 40-60km/h

zadrži ispod srednje skale tokom 1 nedelje na običnom putu i 80-100km/h na brzom
tokom vožnje, vozite automobil jednom pod putu. Uštedeće se više goriva ako stalno
1
sledećim uslovima da biste produžili vek radi ekonomičnom brzinom vozila na
trajanja motora. osnovu bezbednosti.
• Urbano područje: voziti prosečnom 3. Izbegavajte nepotrebno kočenje
Držite rastojanje od vozila ispred i
brzinom od 30-40 km/h duže od 50 2
minuta; pokušajte da izbegnete često kočenje;
• Autoput: vozite prosečnom brzinom iznad ubrzajte i pustite vozilo da klizi sa uklju-
80 km/h više od 30 km.◄ čenom brzinom da biste izbegli naglo
kočenje kada naiđete na crveno svetlo
na semaforu.
Parking na zapaljivim materijama 3
4. Isključite motor ako parkirate vozilo na
Ako ispod karoserije vozila ima duže vreme
zapaljivih materija, mogu se zapaliti Prazan hod takođe troši gorivo. Ugasite
kada dodirnete delove visoke temperature. motor ako je vreme čekanja duže od 1
Ne parkirajte vozilo na papiru, lišću, suvoj min kada je gužva u saobraćaju i crveno
travi i drugim zapaljivim materijama.◄
4
na semaforu dugo traje itd. Ušteda gori-
Ekonomična vožnja va u praznom hodu u roku od 30-40s je
veća od goriva potrebnog za ponovno
Različite navike vožnje mogu dovesti do
pokretanje motora.
10% do 15% varijacije u potrošnji goriva.
5. Održavajte mali otpor vetra 5
Vozite u ekonomičnom režimu radi uštede
Otvaranje prozora pri velikim brzinama
energije i zaštite životne sredine.
povećaće otpor vetra vozila i dovesti do
Vozite u ekonomičnom režimu radi
povećanja potrošnje goriva. Zatvorite
uštede energije i zaštite životne
prozore kada je brzina veća od 80
sredine. Molimo da bezbednost stavite na
prvo mesto, pridržavajte se saobraćajnih
km/h. 6
6. Održavajte optimalan pritisak u gumama
zakona i ne ometajte druge i javni
Redovno proveravajte pritisak u
saobraćaj.◄
gumama. Prenizak pritisak u gumama
1. Stabilno pokretanje i ubrzanje
će povećati otpor kotrljanja guma i
Potrošnja goriva je veća u procesu
startovanja i ubrzanja. Pokušajte da
rezultirati povećanjem potrošnje goriva. 7
7. Koristite klimu što je manje moguće.
izbegnete brzo pritiskanje papučice gasa
A/C će očigledno povećati opterećenje
za pokretanje i ubrzavanje kada vozite
motora, pa vas molimo da koristite klima
vozilo. Stabilno pokretanje vozila i
uređaj kada je potrebno. Otvorite prozo-
ubrzanje pomažu u uštedi goriva.
re kada vozite malom brzinom radi pro- 8
2. Održavajte ekonomičnu brzinu vožnje
vetravanja. A/C koji radi u režimu reci-
rkulacije može da uštedi gorivo.
133
8. Smanjite opterećenje vozila fatalne nesreće. Nemojte voziti nakon što

Dodavanje jednog kilograma tereta će ste bili u alkoholisanom stanju i ne osta-
povećati potrošnju goriva. Redovno vljajte vozilo kojim upravlja pijani vozač. Mo-
čistite nepotreban prtljag u vozilu. limo idite kući taksijem nakon što ste popili ili
9. Redovno održavajte vozilo pustite da vozi osoba sa vozačkom dozvo-
Održavajte vozilo u skladu sa lom koja nije pila alkohol Alkohol će uticati
specifikacijama kako biste ga održali u na vozača na četiri aspekta: rasuđivanje,
dobrom stanju. Dobro radno stanje mišićnu koordinaciju, vid i pažnju. Podaci
motora ne samo da će poboljšati pokazuju da je veliki broj smrtnih slučajeva
bezbednost vožnje već i smanjiti uzrokovanih motornim vozilima povezan sa
potrošnju goriva. alkoholom. U većini slučajeva uzrok smrti je
10. Pravilno isplanirajte rutu vožnje vožnja u pijanom stanju. Najistaknutiji metod
Optimizujte rutu i pokušajte da za eliminisanje potencijalnih bezbednosnih
izbegnete gužvu na deonici puta. Ovo opasnosti na autoputu je da se zabrani vo-
će uštedeti vreme i smanjiti potrošnju začima da voze nakon konzumiranja alko-
goriva hola. Medicinska istraživanja pokazuju da će
11. Ne koristite gume drugačijih dimenzija alkohol u ljudskom telu ote-žati povrede od
bez dozvole. sudara, posebno povrede mozga, kičme ili
Korišćenje većih ili širih guma može srca. To znači da je kod bilo koje pijane oso-
povećati potrošnju goriva. be u vozilu veća verovatnoća da će poginuti
Oprezna vožnja ili ostati invalid nego kod osoba koji ne piju.
Pretpostavite da drugi učesnici u saobraćaju
Vožnja kroz vodu
Driving carefully
(pešaci, biciklisti means “Always
i drugi vozači be ready
vozila) moguto
handle
biti emergency.
neoprezni, ” The
predvidite first
šta će step for
sledeće
drivingicarefully
uraditi spremiteisse.◄to fasten the seat belt.
Držite dovoljno odstojanje od vozila
ispred i koncentrišite se na vožnju.
Ometanje vozača može dovesti do sudara i
do povreda ili smrti. Te jednostavne veštine
oprezne vožnje mogu da vam spasu
život.◄
Vožnja pod uticajem alkohola
Vožnja u pijanom stanju je veoma
opasna. Čak i mala količina alkohola Da ne bi došlo do oštećenja vozila prilikom
će uticati na reakciju ljudi, reflekse, vožnje kroz vodu (putevi su bili poplavljeni),
pažnju i rasuđivanje. Vožnja u pijanom potrebno je obratiti pažnju na sledeće
stanju može dovesti do teških i verovatno stvari:
134
1. Proverite dubinu vode pre gaženja, • Ne vozite kroz slanu vodu. So će izazvati
uverite se da maksimalni nivo vode korodiranje metalnih delova. Za pranje svih
1
doseže samo ivicu bočne grede. metalnih delova u kontaktu sa slanom
2. Vozite brzinom koja nije veća od brzine vodom potrebno je koristiti slatku vodu. Idite
hodanja. Ako je brzina automobila veća, u Geeliy servis da pregledate vozilo nakon
ispred automobila se mogu proizvesti vožnje kroz vodu.◄
talasi, uzrokujući da voda uđe u sistem
2
za usis vazduha u motor ili druge Kontrola vozila
komponente automobila.
Sledeća tri sistema će biti od pomoći vozaču
3. Ni pod kojim uslovima nemojte parkirati,
da kontroliše vozilo: kočioni sistem, sistem
voziti unazad ili isključivati motor u vodi
upravljanja i sistem za ubrzanje. Kada vozite
po snežnom polju ili ledenoj površini, sila 3
• Voda može uticati na efekat kočenja, a put
kočenja može biti duži, tako da postoji prijanjana koju pružaju gume i put je daleko
rizik od nesreće pri trčanju na putu sa manji od sile prijanjanja koju zahteva
vodom ili blatom itd. kontrolni sistem. To znači da je vozilo
• Nemojte naglo ubrzavati ili pritiskati možda van kontrole. Instaliranje dodatne
neoriginalne dodatne opreme može uticati
4
kočnicu za slučaj nužde kada vozite kroz
vodu. na performanse vozila.
• Povremeno pritiskajte kočnicu da očistite
kočnicu i osušite je što je pre moguće Alarm za prekoračenje brzine
nakon vožnje kroz vodu. Kočnite kada Kada je očitavanje brzinomera veće od
5
saobraćajna situacija dozvoljava da postavljenog praga alarma za prekoračenje
osušite kočnicu i očistite kočioni disk. brzine, zujalica će se oglasiti i na instrument
Nemojte uticati na druge učesnike u tabli će zasvetleti signalna lampica koja će
saobraćaju da biste izbegli saobraćajne podsetiti vozača da uspori zbog
bezbednosti. Opseg podešavanja brzine
nezgode.◄ 6
• Neki delovi vozila kao što su motor, alarma za prekoračenje brzine je: 30~240
menjač, šasija ili električni sistem mogu km/h. Ako je prag alarma za prekoračenje
se ozbiljno oštetiti kada vozite kroz vodu. brzine podešen na 120 km/h: Kada brzina
• Visina talasa napravljenog od strane pređe 120 km/h, alarm će se dati da podseti
vozila iz suprotnog smera može premašiti vozača da kontroliše brzinu. Kada brzina 7
dozvoljeni nivo vode ovog vozila. padne ispod 115 km/h, alarm će se
• Jame, rupe ili kamenje mogu biti sakriveni aktivirati. Status uključeno/isključeno, prag
u vodi. Oni će otežati vožnju kroz vodu ili alarma i jačina alarma mogu se podesiti
će vas ometati u vožnji kroz vodu. preko kombinovanog instrumenta.
8
135
Uključivanje/isključivanje alarma za Trosmerni katalitički

prekoračenje brzine
konverter
Izaberite „Meni Vehicle Settings Alarm Izduvni sistem ovog vozila je opremljen
Overspeed On/Off“ na instrument tabli. trosmernim katalizatorom koji može da
Pogledajte "Meniji i podešavanja" u konvertuje štetne gasove kao što su CO,
poglavlju 2, "Instrument i kontrola". HC i NOx iz izduvnog sistema u CO2, vodu i
azot putem oksidacije i redukcije.
Podešavanje praga alarma za Trosmerni katalizator će se oštetiti ako se
prekoračenje brzine ne koristi pravilno. Zbog toga je potrebno
Izaberite „Meni Podešavanja vozila Prag obratiti posebnu pažnju na sledeće zahteve
alarma za prekoračenje brzine Podesite kako bi se smanjila mogućnost oštećenja.
prag alarma za prekoračenje brzine (brzina Temperatura izduvnih gasova je
se menja u koraku od 5 km/h)“ na veoma visoka. Ne parkirajte vozilo u
instrument tabli. Pogledajte „Meniji i prostoru sa suvom travom ili lišćem
podešavanja“ u poglavlju 2, „Instrument i u blizini izduvnog sistema vozila jer može
kontrola“. izazvati požar u uslovima suvog vremena.◄
Problem prilikom startovanja motora,
Podešavanje jačine alarma za smanjenje snage ili vibracija motora
prekoračenje brzine mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja
trosmernog katalizatora.◄
Izaberite „Meni Podešavanja vozila Jačina
Molimo posetite Geely servis za
alarma visoka/srednja/niska (predviđeno je
održavanje u skladu sa odredbama u
10 nivoa zvuka, a odgovarajući odnos je
Priručniku za garanciju i održavanje.◄
sledeći: 10 za visoku, 6 za srednju i 3 za
nisku)” na instrument tabli. Pogledajte Zahtevi za gorivo
„Meniji i podešavanja“ u poglavlju 2, • Koristite samo preporučeno gorivo;
„Instrument i kontrola“. pogledajte odeljak „Preporučeno gorivo i
tečnost i kapacitet“ u poglavlju 8 „Tehnički
podaci“.
• Nemojte potrošiti svo gorivo u rezervoaru;
u suprotnom će se motor ugasiti i može
oštetiti trosmerni katalizator.
136
Uslovi za startovanje motora Izduvni gasovi motora

• Nemojte nastaviti nakon što više puta niste • Kada se vozilo zaustavi u garaži, a motor
pokrenuli motor, već pokušajte da ga još radi, nemojte zatvarati vrata garaže
1
pregledate i popravite što je pre moguće. da biste sprečili trovanje CO, pa čak i
• Ne pokušavajte da pritiskate pedalu gasa smrt.
iznova i iznova da biste pokrenuli motor • Ako osećate da je izduvni gas ušao u
samo zato što motor nije startovao. unutrašnjost vozila, obavezno otkrijte
2
uzrok i pokušajte odmah da se rešite
Uslovi za vožnju kvara.
• Ne preopterećujte i ne izazivajte • Ako ne možete privremeno da zaustavite
prekoračenje broja obrtaja motora. motor, otvorite sve prozore.
Nemojte isključivati motor kada se vozilo • Rad motora u lošem stanju može oštetiti
•
3
kreće sa uključenim stepenom prenosa. trosmerni katalizator.
• Molimo vas da odmah pregledate i • Kada utvrdite da motor ne radi glatko i da
popravite ako snaga motora se motor teško pokreće u hladnom stanju,
opada se kada vozilo kreće. idite u Geely servis na pregled i
Ne skidajte svećicu ili kalem za paljenje popravku.
• 4
dok motor radi. • Trosmerni katalizator je vruć tokom rada.
• Ne vozite na terenima gde lako možete da Ne dozvolite da se zapaljive materije
udarite pod vozila prikače ili približe trosmernom
katalitičkom pretvaraču.
Alarm za emisiju izduvnih 5
Izbegavajte udisanje izduvnih gasova moto-
gasova motora ra. Izduvni gasovi sadrže CO koji je bezbojni
Uređaj za kontrolu izduvnih gas bez mirisa i može dovesti ljude u nes-
gasova vest i čak izazvati smrt.
• Koristite bezolovni benzin i kvalifikovano 6
motorno ulje kako je navedeno. Olovo u
benzinu i nečistoće u motornom ulju
mogu oštetiti trosmerni katalizator.
• Ne pokušavajte da pokrenete motor
guranjem ili vučom vozila na udaljenosti 7
većoj od 50m. U suprotnom, ulazak
nesagorele pare goriva u uređaj za
tretman će izazvati pregrevanje i
oštećenje trosmernog katalizatora.
8
137
Uverite se da izduvni sistem nema curenje Sistem za dovod goriva

ili labav spoj. I uvek redovno proveravajte Zahtevi za gorivo
izduvni sistem. Ako vozilo udari u nešto ili Napunite gorivo u skladu sa zahtevima za
čujete nenormalan zvuk izduvnih gasova, upotrebu goriva navedenim na nalepnici
poklopca rezervoara za gorivo.
odmah proverite.
Osim što vozilo ulazi ili izlazi iz garaže,
Vozilo sa katalizatorom ili senzorom
>
nemojte pokretati motor u garaži ili
zatvorenom prostoru. U suprotnom, izduvni kiseonika mora da se koristi SAMO
gas se ne može raširiti i prouzrokovaće BEZolovni i BEZALKOHOLNI benzin,
opasnost. koji će smanjiti emisiju izduvnih gasova i
svećicu zaprljati na minimum. Vozilo će
Ne zaustavljajte vozilo na duže vreme dok
motor radi. Ako je to neizbežno, zaustavite najbolje raditi sa preporučenim gorivom. ◄
vozilo na otvorenom prostoru i podesite
sistem grejanja ili hlađenja tako da spoljni Gorivo nižeg kvaliteta može dovesti
do gubitka efikasnosti sistema za dovod
vazduh struji u vozilo.
goriva i kontrole emisije. Takođe može
Držite zadnja vrata zatvorena tokom vožnje.
Ako su zadnja vrata otvorena ili nisu dobro izazvati lupanje u motoru i ozbiljno
zatvorena, izduvni gasovi će ući u vozilo. oštećenje motora.◄
Ako motor počne da “lupa”
Da bi ventilacioni sistem vozila dobro
funkcionisao, rešetka za ulaz vazduha 1. Molimo konsultujte Geely servis.
ispred vetrobranskog stakla treba da bude 2. Ako vozilo ubrzava ili se penje uzbrdo,
očišćena od snega, lišća ili drugih povremeno može da se čuje kratak i
lagan zvuk kucanja. Ovo je normalno,
predmeta. Ako osetite miris izduvnih gasova
zato ne brinite.
u automobilu, uvek otvorite prozor i odvezite
automobil do Geeli servisa radi
održavanja.◄ Ovo vozilo nije dizajnirano za upotrebu sa
alkoholnim gorivima, nemojte koristiti alko-
holna goriva. Alkoholna goriva mogu koro-
dirati metalne delove u sistemu za gorivo i
oštetiti plastične i gumene delove.
Oštećenja uzrokovana upotrebom alkoho-
lnih goriva nisu pokrivena garancijom. ◄
Sredstvo za čišćenje naslaga
ugljenika u sistemu goriva
Sredstvo za čišćenje naslaga ugljenika u
sistemu goriva ima efekat poboljšanja
voznih performansi vozila, poboljšavajući
kapacitet čišćenja benzina, eliminisanje
138
naslaga u injektoru goriva, usisnom ventilu,

komori za sagorevanje i sistemu cevi za
gorivo i sprečavanje taloženja ugljenika u
motoru; a takođe igra pomoćnu ulogu u
održavanju dobrog radnog stanja motora,
poboljšanju efikasnosti sagorevanja goriva,
smanjenju potrošnje goriva i produženju
radnog veka motora.
U gorivu koristite sredstvo za čišćenje
E naslaga ugljenika u gorivu koje je
odobrio Geely. Ne koristite aditive
3. Polako okrenite poklopac rezervoara za
za benzin koje nije odobrio Geely. ◄ 3
gorivo u smeru suprotnom od kazaljke na
Bezbednosne mere na satu da biste ga otvorili.
benzinskoj pumpi
Benzin je veoma zapaljiv i veoma
eksplozivan u prosotru sa ograničenom
ventilacijom vazduha. 4
Obratite pažnju na sledeće tokom punjenja:
• Isključite motor.
• Nemojte pušiti niti koristiti otvorenu vatru.
• Ne koristite mobilni telefon.
• Sprečite prepunjavanje rezervoara.
5
• Kada se okidač pištolja za gorivo otpusti,
ne pokušavajte ponovo da dopunite
gorivo. ◄ 4. Okačite vezicu poklopca rezervoara za
Poklopac rezervoara gorivo na držač poklopca rezervoara za
gorivo prilikom dopunjavanja goriva. 6
i punjenje gorivom
Poklopac rezervoara za gorivo nalazi se na
levoj zadnjoj strani automobila. Može se
otvoriti samo kada je automobil otključan.
Specifične operacije su sledeće:
7
1. Zaustavite vozilo i isključite motor.
2.Pritisnite desnu stranu poklopca rezervo-
ara za gorivo da ga otvorite kada je vozilo
otključano. Poklopac rezervoara za gorivo
lančanog tipa nalazi se unutar poklopca 8
rezervoara za gorivo.
139
5. Ubacite pištolj za gorivo do kraja u Sačekajte nekoliko sekundi nakon što isklju-
rezervoar za gorivo kako biste sprečili čite pumpu za dovod goriva, a zatim izvadite
prolivanje goriva pri sipanju goriva. pištolj za gorivo. Neophodno je obrisati što
6. Okrenite poklopac rezervoara za gorivo u je pre moguće ako gorivo prsne na boju.
smeru kazaljke na satu dok ne čujete Okrenite poklopac rezervoara za gorivo u
zvuk klika kada ponovo postavljate smeru kazaljke na satu dok ne čujete zvuk
poklopac rezervoaranakon dopunjavanja klika prilikom vraćanja poklopca. Uverite se
goriva. Uverite se da je poklopac da je poklopac rezervoara dobro postavljen.
rezervoara za gorivo potpuno zatvoren. Gorivo će ispariti u atmosferu i zagaditi
7. Kada je poklopac rezervoara za gorivo okolinu, a potrošnja goriva će se povećati
zatvoren, zatvorite poklopac rezervoara ako poklopac nije pravilno postavljen.
pritiskanjem dok se ne čuje klik koji Nakon što je poklopac rezervoara za gorivo
potvrđuje da je normalno zatvoren. pravilno postavljen, zatvorite ga tako da se
Pare goriva su veoma zapaljive i pa- obavezno čuje klik kako biste potvrdili da je
ljenje goriva može dovesti do ozbiljnih pravilno zatvoren.◄
povreda. Da biste sprečili povredu vas i dru-
posledica Nemojte izvlačiti pištolj za gorivo kada izbije
gih ljudi, pročitajte i pridržavajte se uputstva požar u procesu dopunjavanja goriva.
benzinske pumpe za dopunu goriva. Isklju- Obavezno isključite pumpu za dovod goriva
čite motor prilikom dopunjavanja goriva. Ne ili obavestite osoblje benzinske stani-ce da
pušite kada ste u blizini goriva ili sipanja go- prekine gorivo. Odmah napustite područje.
riva. Držite benzin dalje od varnica, otvore- ◄
Obavezno isključite pumpu za gorivo ili oba-
ne vatre i predmeta koji puše. Sprečite da vestite osoblje benzinske pumpe da presta-
mlaznica goriva bude u nenadziranom sta- ne sa dolivanjem goriva. Odmah napustite
nju prilikom dolivanja goriva. Držite decu područje. ◄
dalje od pištolja za gorivo; ne dozvolite deci Da biste zamenili poklopc rezervoara za go-
da toče gorivo. ◄ rivo, potrebno je zameniti ga poklopcem
Gorivo vas može poprskati ako se rezervoara za gorivo određenog modela
poklopac rezervoara za gorivo kompanije Geely. Takvav poklopac može
prebrzo ovori. obezbediti Geely servis. Ako model poklo-
Dobićete ozbiljne opekotine ako pare goriva pca rezervoara nije dobar, rezervoar za
eruptiraju i zapale se. Gorivo se može proliti gorivo se ne može pravilno zatvoriti.◄
ako je rezervoar previše napunjen. Najlakše Preporučuje se da se izvrši pregled i
se javlja po toplom vremenu. Polako odvrni- zamena u skladu sa Uputstvom za garanciju
te poklopac rezervoara za gorivo. Ako i održavanje za gumene cevi u sistemu za
čujete "fizz" zvuk, potrebno je sačekati da gorivo, kao što su crevo za apsorpciju i
takva buka nestane, a zatim otvoriti desorpciju kanistera, ventilaciona cev za
poklopac rezervoara za gorivo. Nemojte cev za gorivo, kontrolni ventil od creva do
prskati, pre-punjavati ili prosipati gorivo iz kanistera, crevo za ventilaciju itd.◄
rezervoara..
140
Transmisija automobil miruje, potrebno je pritisnuti

Automatska transmisija pedalu kočnice i pritisnuti taster za
otključavanje stepena prenosa. Da biste
1
prešli na P, potrebno je samo pritisnuti
dugme P. Za prebacivanje u N potrebno je
samo pritisnuti ručicu menjača.
Tek nakon pokretanja motora menjač se
može pomeriti u D ili iz D u R. ◄
2
Ako vozač otpusti pedalu kočnice sa
ručicom menjača u D ili R, automobil će se
automatski kretati napred ili nazad.◄
R (Reverse) – hod unazad
3
To je položaj vožnje unazad. Za prebaciva-
1. P taster nje iz R u P kada automobil miruje, potrebno
2. Elektronska ručica menjača je samo pritisnuti P dugme na ručici menja-
3. Taster za otključavanje brzina ča bez pritiskanja pedale kočnice.
4. Prekidač za promenu moda vožnje Samo kada automobil miruje i motor radi u 4
Informacije o stepenu prenosa praznom hodu, može se uključiti R stepen
prenosa, u suprotnom, menjač će se oštetiti.
P (Parking)
N (Neutral) – prazan hod
Kada je ručica menjača u ovom položaju,
Kada je ručica menjača u ovom položaju,
pogonski točak je mehanički blokiran i 5
pokretanje motora je dozvoljeno. Da biste menjač radi u praznom hodu, snaga motora
prebacili iz P u D ili R, morate pritisnuti pe- se ne može preneti na pogonske točkove, a
dalu kočnice, a zatim pritisnuti dugme za kočenje motorom je nedostupno. Za preba-
otključavanje stepena prenosa na ručici civanje iz N u D kada automobil miruje i mo-
menjača. tor je pokrenut, potrebno je pritisnuti pedalu 6
Nikada nemojte uključivati P stepen kočnice i pritisnuti dugme za otključavanje
prenosa dok se automobil potpuno ne stepena prenosa. Da biste prešli sa P na N,
zaustavi; u suprotnom, menjač može potrebno je samo pritisnuti dugme P. Za
biti oštećen. ◄ prebacivanje iz D u N kada se automobil
Motor se može pokrenuti samo kada je kreće, potrebno je samo pritisnuti ručicu 7
ručica menjača u P ili N. ◄ menjača. Ne stavljajte ručicu menjača u
neutralni stepen prenosa (N) kada vozite
D (Drive) - vožnja nizbrdo; u suprotnom, biće nemoguće kori-
To je normalan položaj za vožnju stiti efekat kočenja motora za pomoć pri
(automatski). Za prebacivanje iz D u R kada radnom kočenju 8
141
M (Manual mode) – ručni mod Prvo morate da odaberete brzinu, a

zatim da pritisnete pedalu gasa. Nije
+: Viša brzina u ručnom režimu
dozvoljeno biranje stepena prenosa dok se
-: Niža brzina u ručnom režimu
Menjač pedala gasa pritiska, ili prvo pritisnuti pedalu
gasa, a zatim prebaciti brzinu. Ako pritisnete
Zaustavljanje papučicu gasa pre promene stepena
Kada parkirate na duže vreme ili na nagibu: prenosa, uključivanje D ili R stepena
Nakon što se vozilo potpuno zaustavi, prenosa može da ne uspe zbog previsokih
pritisnite dugme EPB da biste aktivirali obrtaja motora, i u tom slučaju sačekajte
parkirnu kočnicu, zatim pritisnite dugme za dok se brzina motora ne smanji.
otključavanje stepena prenosa i postavite Vožnja unazad
ručicu elektronske menjače na ručnu brzinu Kada motor radi stabilno i vozilo je stabilno
(P). Automatski menjač i menjač će biti parkirano, pritisnite papučicu kočnice, priti-
zaključani u ovom trenutku. Kratko snite dugme za otključavanje stepena pre-
parkiranje: Postavite ručicu menjača u nosa na ručici menjača i postavite ručicu
neutralni stepen prenosa (N). Za pouzdano menjača na brzinu unazad (R), otpustite
parkiranje vozila, povucite parkirnu kočnicu pedalu kočnice i lagano pritisnite gas.
dok pritiskate dugme EPB.
Ručni mod
Ne pomerajte ručicu menjača na
Za ulazak u ručni režim, pomerite ručicu
položaj za parkiranje (P) pod bilo
menjača u D, a zatim je pomerite ulevo.
kojim uslovima kada se vozilo kreće
Operacija prebacivanja u viši/niži stepen
u suprotnom, verovatno će izazvati teška
prenosa u ručnom režimu podržava auto-
mehanička oštećenja i dovesti do toga da matsko vraćanje, i svaki put kada se ručica
vozilo postane van kontrole. ◄
menjača pomeri ka „+“ / „-“ menjač se po-
Vožnja meri gore/dole za jednu poziciju.
Neophodno je ostati najmanje tri sekunde Kada vozite niz dugu ili strmu padinu, sma-
prilikom pokretanja motora na parkirnoj njite brzinu pre prebacivanja u nižu brzinu i
brzini (P) ili neutralnom stepenu prenosa pritisnite pedalu kočnice da biste osigurali
(N); pritisnite pedalu kočnice nakon što da će automobil kretati bezbednom i konsta-
motor stabilno radi, pritisnite dugme za ntnom brzinom. Minimizirajte kontinuiranu
otključavanje na ručici menjača i postavite upotrebu pedale kočnice, inače će kočnica
ručicu menjača na brzinu (D), otpustite verovatno oslabiti. Budite pažljivi kada me-
pedalu kočnice i lagano pritisnite pedalu njate stepen prenosa na nižu brzinu na glat-
gasa. Sistem automatskog menjača će koj površini puta, jer će iznenadno prebaci-
izabrati najprikladniji stepen prenosa u vanje stepena prenosa izazvati naglo prokli-
skladu sa uslovima rada, kao što su obična zavanje. Kada vozite po snegu ili blatnjavim
vožnja, penjanje, težina za vuču itd. putevima, postavite ručicu menjača u D,
142
i ako pogonski točak proklizava, pomerite Sportski mod

ručicu menjača u ručni režim i menjajte U sport režimu, sve brzine će se kansije pre-
brzinu na niže.
1
baciti u višu brzinu i automatski preći u niži
Kickdown stepen prenosa. Ovo će u potpunosti iskori-
Ova funkcija može učiniti da vozilo postigne stiti prednosti snage motora u stanju pripra-
maksimalne performanse ubrzanja. Nakon vnosti i dobiti bolju radnu snagu.
što je pedala gasa spuštena, menjač će Activacija 2
automatski uključiti neki stepen prenosa
niske brzine u skladu sa brzinom motora i
brzinom vozila kako bi vozilo postiglo maksi-
malne performanse ubrzanja. Menjač će
automatski uključiti viši stepen prenosa 3
kada motor dostigne maksimalnu dozvo-
ljenu brzinu za ovaj stepen prenosa.
Naročito na glatkom putu, brzo
ubrzanje može dovesti do gubitka
prijanjanja i bočnog klizanja. 4
Ovo može dovesti do toga da vozilo izgubi
kontrolu, što može dovesti do nezgoda i U položaju P/R/N/D, okrenite dugme da
povreda. biste aktivirali interfejs za prebacivanje
• Kickdown ili brzo ubrzanje je dozvoljeno režima vožnje, zatim okrenite dugme da
samo kada to dozvoljavaju preglednost, biste prešli na interfejs sportskog režima i 5
vreme, površina puta i situacija u saobra- pritisnite dugme da potvrdite izbor, a zatim
ćaju, a ubrzanje vozila i način vožnje neće će se prikazati na instrument table poruka
ugroziti druge učesnike u saobraćaju. za izbor režima sa natpisom „Uđite u
• Ako je ESC isključen, posebno pod sportski režim“.
uslovom da je put gladak, kickdown će 6
Izlazak i sportskog moda
olakšati proklizavanje pogonskog točka i
Okrenite dugme da biste aktivirali interfejs
prouzrokovati gubitak stabilnosti karoserije
za prebacivanje režima vožnje, zatim
vozila.◄
okrenite dugme na interfejs drugog režima i
Ne sprečavajte klizanje vozila pritiskom na
pedalu gasa kada parkirate na padini sa
pritisnite dugme da potvrdite izbor, a zatim 7
menjač izlazi iz sportskog režima.
menjačem u brzini. U suprotnom, automa-
tski menjač će se pregrejati i oštetiti.◄ ECO mod
U ECO režimu, svi stepeni prenosa će se
ranije prebaciti u viši stepen prenosa i
automatski će se kasnije prebacivati u niži
8
stepen prenosa;
143
na ovaj način, efikasno se smanjuje broj Aktivacija

obrtaja i postiže bolja ekonomičnost goriva.
Activacija
U položaju P/R/N/D, okrenite dugme da

biste aktivirali interfejs za prebacivanje
režima vožnje, zatim okrenite dugme da
U položaju P/R/N/D, okrenite dugme da
biste aktivirali interfejs za prebacivanje reži- biste prešli na interfejs režima Offroad, i
ma vožnje, zatim okrenite dugme da biste pritisnite dugme da potvrdite izbor, a zatim
prešli na interfejs ECO režima i pritisnite du- će se prika-zati na instrument table poruka
gme da potvrdite izbor, a zatim će se prikaza izbor režima sa natpisom „Uđite u
zati na instrument table poruka za izbor Offroad režim“.
režima sa natpisom „Uđite u ECO režim“. Izlaz iz Offroad moda
Izlaz iz ECO režima Okrenite dugme da biste aktivirali interfejs
Okrenite dugme da biste aktivirali interfejs za prebacivanje režima vožnje, zatim
za prebacivanje režima vožnje, zatim
pritisnite dugme da biste potvrdili izbor, a
pritisnite dugme da potvrdite izbor, a zatim zatim menjač izlazi iz Offroad režima.
menjač izlazi iz ECO režima.
Offroad mod*
U Offroad režimu, sistem pogona na sva
četiri točka je aktivno uključen kako bi
pomogao vozilu da vozi po blatnjavim,
peščanim i drugim, teškim površinama za
hodanje.
Ako brzina vozila pređe 60 km/h,
E offroad režim će biti deaktiviran.◄
144
sistem za kočenje kočnice. Ako motor prestane da radi tokom

Servisna kočnica vožnje, izvršite normalno kočenje umesto
prigušnog kočenja. U suprotnom, pedalu
1
Operacija kočenja uključuje vreme detekcije
i vreme reakcije. Vreme sensinga se odnosi kočnice će biti teže pritisnuti. Motor, čak i
na vreme koje vozač potroši da odluči da ako je ugašen, i dalje može da pruži
pritisne papučicu kočnice. Vreme reakcije određenu snagu kočnice, ali će se ta snaga
pojačanja potrošiti tokom kočenja. Kada se
se odnosi na vreme koje vozač potroši da 2
podi-gne nogu i pritisne pedalu kočnice. ova snaga pojačanja iscrpi, vreme kočenja
Prose-čno vreme reakcije je oko 3/4s. Ali će biti duže, a pedalu kočnice će biti teže
vreme re-akcije jednog vozača može biti pritisnuti. Instalacija neoriginalnih dodataka
kraće, a re-akcija drugog vozača može biti će uticati na performanse vašeg automobila.
2-3 sekunde ili duže. Starost, fizičko stanje, Ako se iz kočnice čuje oštar zvuk grebanja 3
budnost, ko-ordinacija i vizija će uticati na metalnog diska kada je pedala kočnice
vreme reak-cije. Alkohol, droge i depresija pritisnuta, proverite da li je kočiona obloga
takođe mogu napraviti razliku. Čak i ako je istrošena do granične debljine, i ako je
vreme reakcije smanjeno na 3/4s, automobil istrošena do indikatora istrošenosti,
će i dalje puto-vati još 20m da bi se zamenite oblogu kočnice. ◄ 4
zaustavio pri brzini od 100km/h, au slučaju Ne gazite pedalu kočnice tokom
nužde, ovo rastojanje je i dalje duže; stoga normalne vožnje. Ovo može dovesti
je važno održavati odgovarajuću udaljenost do habanja i pregrevanja delova sistema
do habanja
od drugih auto-mobila. Stvarni zaustavni put kočenja i produžava put kočenja.◄
umnogome zavisi od kolovoza (betonski ili 5
>
Kada se vozite niz dugu strminu,
zemljani put), stanja puta (mokri, suvi ili kočite motorom i ne pritiskajte pedalu
zaleđeni), gaze-ćeg sloja gume, stanja kočnice dugo vremena. Moguće je
kočnica, težine auto-mobila i sile kočenja. kontrolisati brzinu prebacivanjem u brzinu 3
Izbegavajte kočenje u slučaju nužde osim ili brzinu 2 ručnog režima. ◄
ako je neophodno. Neki vozači vole nasilnu 6
vožnju koja karakteriše oštro ubrzanje i
hitno kočenje umesto da drži korak sa
saobraćajem. Takav pristup vožnji je
pogrešan, jer kočnica nema dovo-ljno
vremena da se ohladi između nekoliko 7
kočenja u slučaju nužde, a često udaranje
na papučicu kočnice će ubrzati trošenje koč-
nice. Dok, ako se automobil vozi u skladu sa
saobraćajem i na bezbednoj udaljenosti od
drugog automobila, to može u velikoj meri 8
smanjiti nepotrebno kočenje, što zauzvrat
obezbeđuje bolji efekat kočenja i duži vek
145
Elektronska parkirna kočnica Automatsko aktiviranje EPB

(EPB)
• Kada se prekidač za paljenje prebaci iz
položaja ON u položaj OFF ili se menjač
prebaci u P iz drugog položaja, EPB će
automatski funkcionisati za parkirno
kočenje.
• Kada se prekidač za paljenje prebaci iz
položaja ON u položaj OFF ili se menjač
prebaci u P iz drugog položaja, EPB će
automatski funkcionisati za parkirno
kočenje.
Onemogućavanje funkcije
Prekidač EPB se nalazi u grupi prekidača automatskog parkiranja (EPB)
kod ručice menjača na centralnoj konzoli.
(režim pranja vozila)
Ručno otpuštanje EPB U nekim posebnim slučajevima (na primer,
Kada je prekidač za paljenje u položaju ON, parkiranje radi pranja), ako vam nije
pritisnite papučicu kočnice i u međuvremenu potrebna funkcija automatskog aktiviranja
pritisnite prekidač EPB; EPB će biti pušten i elektronske parkirne kočnice, možete staviti
indikator EPB će se ugasiti. EPB u onemogućeno stanje pre nego što
Automatsko otpuštanje EPB isključite kontakt bravu, a zatim nastavite da
Upalite motor, zatvorite vrata vozača, vežite pritiskate prekidač EPB dok pritiskate
pojas, povucite EPB prekidač prema gore, prekidač za isključivanje motora. Na ovaj
uključite pogon (D) i lagano pritisnite pedalu način vozilo neće aktivirati automatsku
gasa; EPB će biti pušten i indikator EPB će parkirnu kočnicu.
se ugasiti. • Ako se upali lampica upozorenja EPB
EPB ručno parkiranje (žuta) A, to znači da EPB ima kvar i da će
se njegove radne performanse takođe
Ručno parkiranje će biti završeno i EPB
smanjiti. Obratite se Geely servisnoj
indikator će se upaliti ako se EPB prekidač
radionici radi pregleda i popravke što je
povuče nagore dok je vozilo miruje.
pre moguće.
Kada je EPB aktiviran, lampica • Ako omogućavanje EPB ne uspe, zadnji
upozorenja parkirne kočnice na točkovi će biti blokirani kako bi se sprečilo
instrument tabli svetli crvenom bojom. Ako kretanje vozila kada je to potrebno. ◄
je lampica upozorenja isključena, kontaktirajte
Geely servis za pregled što je pre moguće. Moguće je da dođe do nezgoda i pov-
reda ako se EPB koristi nepravilno.
146
Osim u hitnim slučajevima, nemojte koristiti

EPB za kočenje vašeg vozila jer će se put
1
kočenja znatno povećati jer se koče samo
zadnji točkovi. Obavezno koristite radnu
kočnicu. Kada je EPB aktiviran, nemojte
pritiskati pedalu kočnice ako je D stepen
prenosa uključen i motor radi, jer se ovaj 2
automobil takođe može pomeriti čak i ako
EPB radi. ◄
Vozilo će izgubiti funkciju parkiranja
kada se EPB pusti; da bi se izbegla Prekidač AUTO HOLD se nalazi u grupi
oštećenja vozila, ozbiljne telesne prekidača kod ručice menjača na centralnoj 3
povrede, pa čak i nesreće sa smrtnim konzoli.
ishodom, nemojte sprovoditi ovu operaciju AUTO HOLD uključivanje
na putu sa nagibom ◄ Ako pritisnete prekidač AUTO HOLD dok
Ako automobil treba da se pomeri motor radi, vozačeva vrata su zatvorena i
tokom automatskog pranja, tada je sigurnosni pojas vezan, AUTO HOLD se 4
potrebno da prekidač za startovanje / uključuje, a indikator na prekidaču se
zaustavljanje motora prebacite u položaj uključuje.
ON, pomerite ručicu menjača u N i ručno Deaktivacija AUTO HOLD-a
otpustite EPB ◄ Funkcija AUTO HOLD će biti onemogućena 5
AUTO HOLD i indikator prekidača će se ugasiti ako
Funkcija AUTO HOLD može pomoći vozaču pritisnete prekidač AUTO HOLD.
da udobnije pokrene vozilo na kosini. Aktivacija i deaktivacija funkcije
Sistem će nastaviti da koči nakon što je AUTO HOLD
pedala kočnice otpuštena kada je vozilo 6
parkirano na kosini, tako da će vozač imati 1. Startujte motor, zatvorite vozačeva vrata,
dovoljno vremena da pritisne pedalu gasa vežite pojas, i nakon što se uverite da je
kako bi vozilo pokrenulo; tako će se smanjiti AUTO HOLD uključen i da je brzina
šansa za pomeranje na padini. automobila nula, pritisnite pedalu
Na osnovu različite sile koja deluje na

kočnice, tada se aktivira AUTO HOLD, a 7
lampica upozorenja parkirne kočnice O
vozilo, vozilo se može kretati
svetli zeleno.
kada je omogućena funkcija AUTO HOLD.◄
2. Ako lagano pritisnete pedalu kočnice,
AUTO HOLD će se deaktivirati, a
lampica upozorenja parkirne kočnice (E 8
se gasi)
147
3. Ako se papučica gasa ne pritisne u roku Elektronski sistem kočenja

od 10 minuta, EPB režim će se aktivirati,
a lampica upozorenja parkirne kočnice
(EBS)
Elektronski kočioni sistem (EBS) uključuje
će svetleti crveno.
elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC),
Prinudno deaktiviranje funkcije sistem protiv blokiranja kočnica (ABS),
AUTO HOLD elektronsku distribuciju sile kočenja (EBD) i
1. Kada otkačite sigurnosni pojas, otvorite sistem kontrole proklizavanja (TCS). Svi ovi
vozačeva vrata ili ponovo upalite motor, sistemi rade u koordinaciji jedni sa drugima
AUTO HOLD će se automatski kako bi poboljšali stabilnost i upravljivost
deaktivirati. automobila u različitim uslovima vožnje.
2. Ako otkopčate sigurnosni pojas, otvorite Sistem protiv blokiranja kočnica
vozačeva vrata ili ugasite motor sa (ABS)
aktiviranim AUTO HOLD, primeniće se Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) može
EPB.
sprečiti proklizavanje točkova kada vozač
pritisne kočnicu. Kada pokrenete motor i
krenete, ABS će izvršiti proveru. Možda ćete
čuti rad motora ili klikove, ili čak osetiti
lagano pomeranje pedale kočnice tokom
samo-testiranja, što je normalno.
Previsok ili prenizak pritisak u
gumama, ili upotreba guma različitih
veličina na istom automobilu može dovesti
do gubitka performansi kočenja. ◄
Aktiviranje ABS-a
Da biste aktivirali ABS, nemojte pritiskati,
već snažno pritisnite pedalu kočnice. Možda
ćete čuti radni zvuk ABS kočione pumpe ili
motora i osetiti puls pedale kočnice, što je
normalno.
Kočenje u hitnim situacijama
Sistem protiv blokiranja kočnica omogućava
vozaču da skrene i pritisne kočnicu u isto
vreme. U mnogim hitnim slučajevima,
upravljanje je efikasnije od najboljeg
kočenja.
148
Elektronska raspodela sile Sistem pomoći pri kočenju

kočenja (EBD) Elektronska kontrola
ABS je dizajniran sa funkcijom EBD 1
stabilnosti (ESC)
(elektronska raspodela sile kočenja). Da bi
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) je
se postigle odlične performanse kočenja
aktivna bezbednosna funkcija koja pomaže
pod različitim stanjima opterećenja, EBD
vozaču da kontroliše automobil tako što
sistem će automatski raspodeliti silu kočenja
između prednjih i zadnjih točkova.
automatski ispravlja nestabilnost automobila 2
kako bi se sprečile nezgode. ESC se
primenjuje sa naprednom tehnologijom
sensinga kako bi se utvrdila namera vozača,
a kada automobil počne da silazi sa staze,
ESC će primeniti silu kočenja na točkove ili 3
smanjiti obrtni moment motora kako bi se
vozilo vratilo na ispravnu rutu.
Međutim, ESC ne može delovati protiv
fizičkih principa koji deluju na vozilo
Dakle, čak i ako je auto opremljen ESC-om, 4
i dalje je rizičan na glatkim i mokrim
putevima. ◄
Prekidač ESC OFF nalazi se na grupi

prekidača centralne konzole kod menjača. 7
ESC OFF
Kada pritisnete i držite prekidač ESC OFF
na grupi prekidača centralne konzole, ESC
se isključuje, indikatorska lampica ESC OFF
na instrument tabli se uključuje,
8
149
a na instrument table stoji signalno i smanjiti put kočenja. Većina vozača može
očitavanje „ESC je isključen“. na vreme da koči u hitnim slučajevima, ali
U slučaju da je vučna sila nedovoljna, možda neće imati dovoljno snage da pritisne
preporučuje se da isključite ESC kada se, papučicu kočnice. Dakle, kočioni sistem ne
na primer, pojave sledeće posebne može proizvesti maksimalnu silu kočenja,
okolnosti. što dovodi do povećanja hoda kočenja.
HBA će se aktivirati kada se pedala kočnice
• Kada se vozilo kreće sa lancima za gume;
brzo pritisne nadole tokom vožnje vozila. U
• Kada se vozilo kreće po putu sa dubokim
ovom trenutku, HBA će proizvesti veći
snegom ili mekim tlom;
kočioni pritisak od normalnog kočenja, tako
• Automobil je zarobljen (na primer, na da kočioni sistem može proizvesti pritisak za
blatnjavom putu) i treba ga pomerati maksimalno usporavanje u najkraćem
napred-nazad da bi se izvukao iz nevolje. ◄ vremenu. HBA sistem pomaže vozaču da
ESC ON postigne najkraći put kočenja u hitnim
slučajevima sa pritiskom koji se proizvodi u
• Pritiskom na ESC OFF prekidač kod
kočionom sistemu. HBA sistem će se
isključenog ESC, ESC će se ponovo automatski isključiti i kočioni sistem će se
uključiti. vratiti u normalno radno stanje nakon
• Kada brzina vozila pređe 85 km/h sa isk- otpuštanja pedale kočnice.
ljučenim ESC, ESC se automatski uključuje. Sistem pomoći pri kočenju može
Nakon što je ESC uključen, lampica ESC samo pomoći vozaču da poveća silu
OFF na instrument tabli se gasi. kočenja, ali to ne znači da se nesreće mogu

izbeći. Zato uvek držite rastojanje i vozite
Signal za hitno zaustavljanje (ESS) pažljivo.◄
Signal za zaustavljanje u nuždi (ESS) je
bezbednosna funkcija koja funkcioniše tako Kontrola spuštanja nizbrdo
da upozori vozača iza vas kada automobil (HDC)
naglo zakoči tokom vožnje velikom brzinom.
Ovaj automobil je opremljen kontrolom
Konkretno, ako se kočenje u slučaju nužde
spuštanja nizbrdo (HDC), koja može
primeni kada se automobil kreće brzinom od
automatski ograničiti brzinu bez intervencije
50 km/h ili više, lampica upozorenja će
vozača kada se vozilo kreće niz kosinu,
automatski brzo treptati, upozoravajući
pružajući vozaču pomoć pri vožnji nizbrdo.
sledeći automobil da brzo koči.
Takođe možete da kontrolišete brzinu
Hidraulična pomoć pri kočenju automobila pomoću pedale gasa ili kočnice.
(HBA)
U procesu kočenja u slučaju nužde, sistem
pomoći pri kočenju će povećati silu kočenja
150
• Ako pritisnete prekidač HDC sa isključenim

HDC, indikator na prekidaču HDC i
1
indikatorska lampica HDC na
kombinovanom instrumentu ostaju
isključeni i sistem se ne može uključiti. ◄
Kontrola zadržavanja na
uzbrdici (HHC) 2
Funkcija kontrole zadržavanja na uzbrdici
(HHC) omogućava vozilu da održi prethodni
pritisak kočnice (do približno 2 s) nakon što
Ako pritisnete HDC prekidač na grupi
vozač otpusti pedalu radne kočnice tokom
prekidača na centralnoj konzoli kada 3
vožnje na kosini, sprečavajući vozilo da
automobil silazi niz padinu brzinom manjom
krene nizbrdo.
od 35 km/h, HDC indikatorska lampica na
Nikada se nemojte oslanjati samo na HHC
instrument table se uključuje, a HDC
funkcioniše tako što automatski ograničava sistem da sprečite kretanje vozila na kosini.
brzinu automobila bez intervencije vozača, Kada parkirate vozilo pod punim 4
pružajući vozaču pomoć pri vožnji nizbrdo. opterećenjem ili na strmim brdima,
Pritisak na prekidač HDC radi samo kada je zaleđenim ili blatnjavim putevima, pritisnite
brzina ispod 35km/h pri vožnji nizbrdo. ◄ papučicu kočnice kako biste sprečili
Brzina nizbrdo se može kontrolisati pedalom kretanje vozila unazad. ◄
gasa ili kočnice. Opseg podešavanja brzine HHC uključen 5
je 4-35 km/h; ako vozač pritisne pedalu HHC funkcija će se automatski uključiti pod
gasa da poveća brzinu na više od 35 km/h i sledećim uslovima:
manje od 60 km/h, funkcija je privremeno 1. Idete uzbrdo u D ili R brzini.
isključena dok se brzina ne smanji na 4 ~ 35 2. Pritiskate papučicu kočnice i vozilo
km/h; funkcija se može isključiti preko HDC potpuno zaustavlja na kosini. 6
prekidača ili automatski isključiti kada je HHC isključen
brzina > 60km/h. HHC funkcija će se automatski isključiti pod
U sledećim uslovima, HDC funkcija se sledećim uslovima:
možda neće privremeno koristiti zbog visoke 1. Kada je automatski menjač uključen u “N”
temperature kočnice:
7
(neutralni) ili “P” (park) položaj, ili kada je
• Ako pritisnete prekidač HDC sa uključenim vozilo na ravnoj površini.
HDC, indikator na prekidaču HDC i indica- 2. Kada se upali lampica upozorenja ESC
torska lampica HDC na kombinovanom na kombinovanom instrumentu.
instrumentu se gase, a HDC se isključuje.
8
151
Sistem kontrole proklizavanja Kada se ESC pokvari, lampica upozorenja

(TCS) za grešku ESC na instrument table se pali i
Sistem za kontrolu proklizavanja (TCS) ostaće upaljena pre nego što se kvar
može da identifikuje trend klizanja otkloni. Ako se kvar ne može otkloniti,
obratite se Geely servisu radi pregleda što
pogonskog točka tokom vožnje ili ubrzanja, i
da kontroliše brzinu proklizavanja točka je pre moguće. ◄
intervenišući kontrolu izlazne snage ili Sistem pogona na sva četiri
kočenje točkova da bi se obezbedila
točka*
stabilnost i udobnost vožnje.
TCS sistem se može automatski uključiti i Ovaj automobil je opremljen sistemom
vozač ga može isključiti preko ESC OFF pogona na sva četiri točka u realnom
prekidača grupe prekidača na konzoli. Kada vremenu, koji ne zahteva ljudsku
je funkcija aktivirana, tokom vožnje ili intervenciju.
ubrzanja, sistem će automatski pratiti brzinu Kada automobil putuje velikom brzinom na
proklizavanja pogonskih točkova. Kada je ravnom putu sa dobrim stanjem puta,
stopa klizanja iznad opsega podešenih automobil će se aktivno prebaciti na 2WD
vrednosti, sistem će smanjiti izlaznu snagu režim kako bi osigurao sigurnost i stabilnost
ili hidraulično kočiti točkove kako bi sprečio vožnje i smanjio potrošnju goriva; kada
proklizavanje točkova što može dovesti do automobil putuje po klizavom putu ili
smanjenja bočne adhezije; kada je stopa komplikovanoj površini puta ili kada se
klizanja ispod opsega podešenih vrednosti, automobil kreće se uzbrdo ili skreće velikom
sistem će povećati izlaznu snagu (ne veću brzinom, automobil može brzo da reaguje
od zahteva vozača) i smanjiti kočioni na prebacivanje između 2WD režima i 4WD
moment. Kada sistem otkrije grešku, TCS režima u zavisnosti od uslova vožnje i stanja
će se odmah isključiti. Kada je zahtevani na putu da obezbedi vučnu silu četiri točka i
obrtni moment vozača manji od mogućeg stabilnost automobila, ostvarujući optimalnu
izlaznog obrtnog momenta, TCS će odmah saobraćajnost i bezbednost.
zaustaviti intervenciju u izlaznoj snazi. Mere predostrožnosti za održavanje auto-
Kada pritisnete prekidač ESC OFF, ESC se mobila sa pogonom na sva četiri točka su:
isključuje, a indikatorska lampica ESC OFF • Ako na instrument tabli stoji „Kvar na
na instrument table se pali. 4WD“, molimo kontaktirajte Geely servis
Kada se prekidač za paljenje prebaci u radi pregleda što je pre moguće.
položaj ON, ESC će izvršiti samotestiranje, • Ako instrument tabli stoji „4WD
a indikatorska lampica ESC OFF na pregrevanje“, to je najverovatnije zbog
instrument table ostaje upaljena, a ako se prevelikog proklizavanja točkova u
ne pronađe kvar, ESC OFF indikatorska debelom pesku, ili na klizavom putu ili
lampica se isključuje nekoliko minuta kasnije putu sa snegom, u tom slučaju će se
152
sistem pogona na sva četiri točka Sistem pomoći pri parkiranju

pregrejati i na instrument table će se Ultrazvučna pomoć pri parkiranju (UPA) radi
pojaviti poruka i grafika „4WD kada je brzina automobila manja od 10 km/h
1
overheating“. Da biste nastavili funkciju kako bi pomogao vozaču da parkira u hodu
pogona na sva četiri točka što je pre za vožnju unazad (R) ili direktnom (D)
moguće, obavezno zaustavite rad, stepenu prenosa i izbegne sudar sa
zaustavite automobil, postavite preprekama. Konfiguracije UPA radarskih
senzora uključuju:
2
elektronsku ručicu menjača na P/N, a
nakon što se sistem pogona na sva četiri Tip 1: 4 zadnja radarska senzora;
točka ohladi i „4WD se pregreje ” poruka Tip 2: 4 zadnja radarska senzora + 4
nestane, sačekajte najmanje 15 minuta i prednja radarska senzora + UPA
pre nego što potvrdite da se sistem vraća prekidač.
3
u normalu, nemojte voziti automobil. Ako Senzori na zadnjem braniku se mogu
automobil ne uspe da se izvuče iz nevolje koristiti za otkrivanje barijera udaljenih
nakon što se alarm za pregrevanje najviše 1,5m od zadnjeg dela vozila. Ako su
aktivira dva puta, zaustavite pokušaj da opremljeni prednji radarski senzori, senzori
se izvučete iz nevolje i obratite se službi na prednjim branicima mogu se koristiti za
4
za pomoć na putu. otkrivanje barijera udaljenih najviše 1m od
• Za automobil sa sistemom pogona na sva prednjeg dela vozila.
četiri točka, ni u kom slučaju se ne sme UPA ne može da zameni vizuelni pregled
vući na dva točka. ◄ vozača, jer ne može da otkrije:
• Bilo koju prepreku ispod branika ili ispod 5
automobila, ili bilo koju prepreku koja je
preblizu ili predaleko od automobila.
• Decu, pešake, bicikliste ili kućne ljubimce.
• Veoma male prepreke.
• Ako vozač ne poštuje stanje iza zadnjeg 6
dela vozila pre i tokom vožnje unazad,
može doći do oštećenja vozila, povreda ili
čak smrti. Čak i ako je vozilo opremljeno
sistemom pomoći pri parkiranju, vozač
treba pažljivo da posmatra stanje iza 7
zadnjeg dela vozila. Pre vožnje unazad,
pazite na prepreke i držite pogled na
retrovizoru. ◄
153
Rad sistema Uključivanje
Kako funkcioniše sistem pomoći Tip 1: UPA je podrazumevano uključena
pri parkiranju kada se automobil pokrene; Tip 2: Radar je
UPA može da radi samo kada je brzina podrazumevano uključen kada se automobil
automobila manja od 10 km/h. Ako se bilo pokrene, a ako je prekidač UPA isključen,
koja prepreka pronađe u opsegu detekcije UPA će se ponovo uključiti kada vozač
dok UPA radi, rezultat detekcije će biti pomeri ručicu menjača u R.
prikazan na ekranu IHU i zvučno Isključivanje
upozorenje će se oglasiti kao podsetnik. Tip 1: UPA se isključuje kada se prekidač za
Zvučno upozorenje se koristi da podseti da paljenje prebaci u položaj OFF; Tip 2: UPA
postoje prepreke pre ili posle automobila. se isključuje kada se UPA prekidač pritisne,
Učestalost zvučnog signala se povećava a zatim se indikatorska lampica gasi.
zajedno sa smanjenjem udaljenosti od
Kada sistem ne može normalno da
prepreke, a kada je prepreka manja od 30
radi
cm od automobila, upozorenje će se
neprekidno glašavati. Može se detektovati Imajte na umu da senzor sistema za pomoć
samo predmet koji je najmanje 25 cm iznad pri parkiranju možda neće alarmirati ili može
zemlje, ali ispod visine prtljažnika i udaljen pogrešno alarmirati pod sledećim uslovima:
manje od 1,5 m od zadnjeg branika ili manje
od 1 m od prednjeg branika. Pri vrućem ili Kada se barijere ne mogu otkriti
vlažnom vremenu, udaljenost detekcije
može biti smanjena.
Switching on/off
• Senzor sistema za pomoć pri

parkiranju ne može da otkrije prepreke u
UPA taster* obliku mreže kao što su gvozdene žice,
užad za privez i mreža za blokiranje.
154
• Senzor sistema za pomoć pri parkiranju ne

može da otkrije meke barijere poput
snega, pamuka, sunđera koji mogu da
apsorbuju ultrazvučni talas.
• Senzor sistema za pomoć pri parkiranju

ne može da otkrije niske barijere poput
kamena, drvenih blokova itd.
• Senzor sistema pomoći pri parkiranju ne

može detektovati barijere nekih specifičnih
oblika poput: 4
1. Stubić
2. Malo drvo
3. Bicikl
4. Ugaoni stubić
5. Odbojnik za točak 5
6. kartonska kutija
Situacija u kojoj se može pogre-
• UPA senzor ne može da detektuje šno oglasiti alarm
automobile sa višom šasijom.
6
155
• Sistem pomoći pri parkiranju može dati

pogrešan alarm kada na površini senzora
sistema za pomoć pri parkiranju ima leda.
Sistem pomoći pri parkiranju može pos-

lati pogrešan alarm kada je vozilo opre-
mljeno visokofrekventnom radio opre-
mom ili antenom ili se koriste u blizini.
pogrešan alarm kada je površina senzora
sistema za pomoć pri parkiranju prljava.

pogrešan alarm kada su zvuk sirene
drugih vozila, buka motora ili zvuk
pogrešan alarm kada je vozilo na strmoj izduvnih gasova vozila preblizu senzoru
uzbrdici. sistema za pomoć pri parkiranju.
156
Kamera za pogled nazad*

Kamera za pogled nazad prikazuje slike iza
vozila kako bi pomogla vozaču da razazna
situaciju iza vozila prilikom vožnje unazad.
Kada se ručica menjača pomeri u R, slika
apogled unazad automatski će se prikazati
na ekranuIHU. Kada se ručica menjača
2
pomeri iz R, IHU ekran će se vratiti na
originalni interfejs nakon određenog
odlaganja.
Sistem pomoći pri parkiranju može dati Sistem slike sa kamere ne može da zameni
pogrešan alarm kada vozilo radi po snegu ili vizuelni pregled vozača. 3
kiši. Ako sistem ne alarmira kada je vozilo • Kamera za vožnju unazad ne može da
blizu barijere, proverite da li je to otkrije objekte koji se nalaze izvan
uzrokovano vrućim ili hladnim vremenom ili pokrivenosti kamere, ispod branika ili
zbog dugotrajnog parkiranja vozila. Obratite ispod automobila.
se Geely servisu radi pregleda i popravke 4
• Kamera za vožnju unazad ne može da
što je pre moguće ako potvrdite da to nije
otkrije decu, pešake, bicikliste ili kućne
uzrokovano gore navedenim problemima.
ljubimce.
Kada postoji više od prepreka na različitim
• Nemojte voziti unazad vozilom samo
udaljenostima od automobila u istom
pravcu, UPA senzor će detektovati prepreku
pomoću zadnje kamere i ekrana; ne 5
koristite kameru za zadnji pogled i ekran
samo na najbližoj udaljenosti i šalje vizuelne
u operacijama vožnje unazad na dužim
i zvučne alarme. Kada ima više od prepreka
razdaljinama i većim brzinama ili na
na različitim udaljenostima od automobila u
mestima gde vozila prelaze poprečno.
različitim pravcima, UPA senzor će poslati
zvučni alarm u zavisnosti od prepreke na
Udaljenost procenjena na ekranu se 6
najbližoj udaljenosti.◄ razlikuje od stvarne udaljenosti. Stoga,
E Nemojte koristiti vodeni pištolj za

direktno prskanje vode pod visokim
ako ne budete pažljivo pazili pre nego što
krenete unazad, druga vozila, deca,
pritiskom za pranje površine senzora pešaci ili biciklisti mogu se sudariti, što
sistema za pomoć pri parkiranju i nemojte može dovesti do oštećenja vozila, ličnih 7
stiskati ili udarati o površinu senzora sistema povreda, pa čak i smrtnih nesreća. Iako je
pomoći pri parkiranju na druge načine. U vozilo opremljeno sistemom kamera za
suprotnom, može doći do kvarova.◄ zadnji pogled, potrebno je pregledati
situaciju oko vozila pre vožnje unazad.◄
8
157
Položaj zadnje kamere
NL-0767
1. Crvena-0.5m
2. Žuta-1.5m
Kamera se nalazi iznad zadnje registarske
3. Zelena-3 m
tablice. Opseg detekcije kamere je veoma
ograničen. Kamera ne može da otkrije
360° pogled iz ptičje
perspektive*
prepreke u blizini ugla ili ispod branika.
Sistem monitora sa pogledom (AVM) sastoji
Prikazane slike će se razlikovati u zavisnosti
se od četiri širokougaone kamere
od smera vozila ili stanja puta. Udaljenost
opremljene oko automobila koje pokrivaju
na slici na ekranu se razlikuje od stvarne
vidno polje na periferiji automobila. Princip
udaljenosti.
rada AVM sistema je sledeći: AVM sistem
Linije za navođenje pri vožnji
obrađuje višekanalne video slike prikupljene
unazad
sa 4 senzora u isto vreme u pogled odozgo
Dve crvene linije sa obe strane označavaju automobila od 360° i na kraju ih prikazuje
širinu automobila, koja je veća od stvarne na multimedijalnom interfejsu,
širine automobila. Crvene, žute i zelene omogućavajući vozaču da prati sliku u
linije označavaju udaljenost prepreke od realnom vremenu u četiri pravca
automobila. (prednji/zadnji/levo/desno) automobila i
Udaljenost prepreke do dna branika je pomaže vozaču da izbegne neočekivanu
označena različitim segmentima boja: nesreću.
158
Metod deaktivacije
• Kliknite na ikonu BACK na ekranu IHU;
• Pritisnite dugme AVM na grupi prekidača
kod centralne konzole sa uključenim
AVM;
• AVM sistem će se automatski deaktivirati
kada je brzina vožnje unapred veća od
15km/h (ako se AVM aktivira
prebacivanjem u R), ili kada je vožnja
unapred veća od 30km/h (ako je AVM
aktiviran tasterom AVM na IHU displeju ili
Međutim, sistem za posmatranje od
dugme AVM na konzoli). 3
360° ne može se koristiti kao zamena
Rad u AVM interfejsu
Za pogled vozača. Iako je vozilo opremljeno
sistemom za gledanje od 360°, i dalje je
neophodno da vozač pažljivo posmatra
stanje iza i oko vozila pre nego što krene
unazad.◄
4
Panoramska kamera je podložna
E faktorima okoline kao što je magla,
kiša, sneg i okruženje niske osvetljenosti
(na primer, noću). Stoga, pre upotrebe 5
AVM sistema u takvim okruženjima,
NL-0879
proverite okruženje.◄
1. BACK
> Zbog ograničenja fizičkog rasporeda Kliknite da biste se vratili na prethodni
kamere, AVM takođe uključuje mrtve 2. 2D pogled 6
tačke, kao što je crna oblast na dnu Kliknite na M da biste prešli na 2D
prikaz.
modela automobila. Zato pre upotrebe
proverite okolinu.◄ 3. 3D pogled
Metod aktivacije Kliknite da biste prešli na 3D prikaz.
4. Režim sa više prikaza
7
• Pomerite ručicu menjača na R;
Kliknite na ■& da biste prešli na režim
• Pritisnite dugme AVM na bloku više prikaza.
prekidača kod centralne konzole; 5. Podešavanja
• Kliknite na AVM ikonu na ekranu IHU. Kliknite na O da biste podesili AVM boju
8
grafike automobila i funkciju upravljanja.
159
Nakon što se AVM uključi, korisnik

može da podesi interfejs za parkiranje
na IHU displeju.◄
Linije za navođenje parkiranja
Vođice za parkiranje AVM sistema uključuju

prednju liniju za parkiranje i zadnju liniju za
parkiranje koje označavaju oblast u koju će
se automobil uvesti. Zadnja linija za
parkiranje je prikazana u različitim bojama
(crvena, žuta, zelena) kako bi prikazala
udaljenost od prepreke.
Prednja linija navođenja za parkiranje
NL-0729
Zadnja linija navođenja za parkiranje
1. Crvena-0.5m
2. Žuta-1.5m
3. Zelena-3 m
160
Automatska kočnica u hitnim Kao sigurnosni sistem, AEB je

situacijama (AEB)* * podrazumevano uključen u svakom ciklusu
Automatska kočnica u slučaju nužde (AEB) startovanja, a nakon što se AEB uključi,
prati rastojanje i relativnu brzinu vozila AEB alarm se može aktivirati i može se
ispred, a kada vozač koči prekasno, sila izabrati njegova osetljivost. Odabir
kočenja je premala ili kočnica nije osetljivosti koju je podesio vozač biće
primenjena, AEB će preduzeti mere da memorisan i zato osetljivost ne treba
pomogne vozaču da izbegne ili ublažiti ponovo birati nakon svakog ulaska u vozilo.
sudar. AEB se sastoji od alarma i kočnice u Kada je izabrana niska osetljivost, alarmse
slučaju nužde. aktivira relativno kasno, a kada je izabrana
visoka osetljivost, alarm se relativno rano
aktivira. Kada je izabrana srednja
osetljivost, brzina odziva alarma je srednja.
Ako vozač misli da se alarm javlja prečesto,
preporučuje se da izaberete nižu osetljivost.
♦a AEB
Alarm Sensitivity Selection

2
NL-0784
• Low
Senzori koje koristi AEB:

Medium
1. Prednja kamera
2. Radar srednjeg dometa
Aktiviranje funkcije NL-0835
Sistem će pomoći vozaču na sledeće načine

kada se utvrdi da se opasnost približava:
• Rano upozorenje na sudar
ta AEB
Ako AEB utvrdi da postoji rizik od sudara
•> Enable kada brzina automobila poraste na 30 km/h
ili više, oglasiće se zvučni alarm, a
•) FCW Enable
kombinovani instrument će prikazati grafički
AlarmSensitivity Selection
alarm da upozori vozača.
• Pomoć pri kočenju u slučaju nužde
161
Ako se opasnost približava kada je brzina takođe će uticati na sposobnost detekcije

automobila 4km/h ili više, ali je sila radara srednjeg dometa. ◄
kočenja koju primenjuje vozač premala, Iz bezbednosnih razloga, implementacija
AEM će funkcionisati da poveća silu AEB-a zahteva podršku ESC-a, tako da
kočenja kako bi izbegao ili ublažio sudar. imajte na umu da nakon što vozač isključi
• Automatsko kočenje u slučaju nužde ESC, AEB više ne može da radi. ◄
Ako vozač ne uspe da efikasno koči kada Kada je automobil izložen sudaru ili
dođe do opasne situacije, AEM će jakim vibracijama, radar srednjeg
intervenisati na vreme da izvrši dometa može biti pomeren, što
automatsko kočenje u nuždi kako bi rezultira degradacijom performansi sistema,
izbegao ili ublažio sudar. Automatsko pa čak i indikacijom kvara. U ovom trenutku,
kočenje u slučaju nužde može smanjiti vozač treba da kontaktira Geely servis radi
brzinu za najviše 50 km/h. pregleda što je pre moguće.
Međutim, AEB može da obezbedi samo
Održavajte čistim spoljašnje površine
alarmnu pomoć pri kočenju, a vozač
radara i kamere srednjeg dometa,
mora sve vreme da vozi oprezno. ◄ inače će AEB performanse biti
Radi bezbednosti, AEB neće raditi kada
pogođene, pa čak i AEB neće raditi. ◄
vozač ne zatvori vrata ili ne veže
sigurnosni pojas. ◄ AEB može imati lažno okidanje za
remen za smanjenje brzine preterano velike
AEB je neprimetan za vozača kada
brzine. Kada naiđete na pojas za smanjenje
radi u pozadini, ali kada detektuje
brzine, usporite unapred i prođite polako. ◄
da se približava opasnost, on će oglasiti
alarm ili preduzeti druge mere kočenja kako Aktivacija
bi zaštitio putnika. Zbog ograničenja perfo- Kada je AEB aktiviran, na instrument tabli
rmansi, AEB može biti pogrešno pokrenut. ◄ će se prikazati signalna lampica u grafičkom
Imajte na umu da je malo verovatno i tekstualnom obliku i oglasiće se zvučni
da će radar srednjeg dometa otkriti alarm.
opasne prepreke ispred u svim
situacijama.
Teški vremenski uslovi, kao što su kiša,
sneg, magla, itd., mogu da dovedu do
pogoršanja performansi sistema, u kom
slučaju neki ciljevi možda neće biti otkriveni
ili mogu biti otkriveni suviše kasno. ◄
Neke situacije, na primer na putevima
sa ogradama, u tunelu, kada automo-
bil ulazi/izlazi ispred, ili u oštroj krivini,
162
AEB-Ped Isključivanje i greške

Kada je brzina automobila 4-70 km/h, AEB- Kada je AEB isključen, AEB lampica 3
uozore-
nja na instrument table svetli žutom bojom;
Ped radi na izbegavanju ili ublažavanju
sudara sa pešacima. Glavni scenario kada je AEB neispravan, lampica
primene: pešaci prelaze put. AEB-Ped, kada upozorenja AEB se pali crvenom bojom.
detektuje rizik od sudara, podseća vozača
zvučnim alarmom i grafičkim prikazom da 4
reaguje na vreme kako bi smanjio rizik od
sudara.
Ova funkcija postaje nedostupna
kada je prednja kamera blokirana ili
5
je funkcija prednje kamere ograničena. ◄
AEB je efikasan samo za slike pešaka
sa uspravnim hodanjem i očiglednim
karakteristikama udova. Međutim, pešaci
koji nose ogrtače ili u električnim invalidskim 6
kolicima ne mogu se identifikovati
kamerama. Kada vozite, obratite pažnju na
stanje na putu i pešake u svakom trenutku
kako biste osigurali bezbednu vožnju.◄
Kada je AEB-Ped aktiviran, na 7
kombinovanom instrumentu će se prikazati
signalna lampica u grafičkom i tekstualnom
obliku i oglasiće se zvučni alarm.
163
Inteligentni tempomat(ICC)* u isto vreme, i ako oznaka trake nedostaje ili

Inteligentni tempomat (ICC) može da je nejasna, ICC će imati smanjeno dejstvo, i
kontroliše tempomat i istovremeno u ovom slučaju je dostupan samo
zadržavanje vozila u traci kada je brzina tempomat, a zadržavanje trake je
automobila unutar 0~150 km/h. ICC može onemogućeno, a nakon što se detektuju
da kontroliše brzinu automobila prema oznake trake sa obe strane, zadržavanje
podešenoj brzini i vremenskom razmaku i trake funkcija će se automatski reaktivirati.
kontroliše da automobil ide sredinom trake u ICC je sistem udobnosti, ali ne i
skladu sa oznakama trake sa obe strane. sistem za izbegavanje sudara u nuždi
ICC je uglavnom namenjen da vozaču pruži i samim tim od vozača se traži da
pomoć u vožnji na putevima sa dobrim održava kontrolu nad automobilom i da
uslovima na putu kao što su autoputevi ali bude u potpunosti odgovoran za njega. ◄
vozač treba da drži kontrolu nad
Od vozača se traži da podesi sledeću
automobilom u svakom trenutku.
udaljenost i ICC podešavanja realno
u zavisnosti od odvijanja saobraćaja ispred i
trenutnih vremenskih uslova (kao što su kiša
i sneg). Od vozača se zahteva da aktivno
kontroliše automobil u svakom trenutku
kako bi obezbedio bezbednu vožnju.◄
Održavanje dovoljnog rastojanja od
vozila ispred je odgovornost vozača.
ICC je pogodan za autoputeve i puteve sa
dobrim uslovima, ali nije pogodan za
gradske ili planinske puteve. ◄
ICC ne može da prepozna pešake. ◄
Senzori koje koristi ICC uključuju:
ICC takođe ne može prepoznati ni
1. Prednju kameru automobile/predmete koji miruju ili se sporo
2. Radar srednjeg dometa kreću, niti nadolazeće automobile. ◄
ICC detektuje prethodnu i levu i desnu traku Ako se aktivira dok automobil miruje,
pomoću radara srednjeg dometa i prednje prepreka ispred automobila poput
kamere i automatski podešava brzinu automobile biće prepoznata od ICC-a
automobila kako bi održao vremenski i držaće automobil u stanju mirovanja kako
razmak koji je odredio vozač dok kontroliše biste osigurali bezbedno pokretanje i izbegli
da automobil trči u sredini trake. sudar sa nepokretnim ciljem usled
Preduslov za normalan rad funkcije nenamernog pokretanja.
zadržavanja trake ICC-a je da ICC može da Evo liste stacionarnih objekata koji su
identifikuje oznake trake sa obe strane obuhvaćeni, ali nisu ograničeni na,
164
prepreke na raskrsnici, drveće, ljude, Ako je automobil sa ICC preblizu

ograde i slično. ◄ susednoj traci (ili je automobil u susednoj
ICC može pružiti pomoć
1
traci preblizu traci u kojoj se kreće auto sa
vozaču, ali se ne može koristiti kao ICC), ICC može reagovati na ovaj automobil
zamena za vozača. Čak i ako je ICC i pritisnuti kočnicu.
aktivan, od vozača se traži da vozi oprezno i
Kada vozilo ispred koje se kreće u
da poštuje saobraćajna pravila.◄
susednoj traci pređe u traku u kojoj je 2
Ako vozač pritisne papučicu gasa
automobil sa ICC-om, detekcija može da
kada je ICC aktivan, automobil će
kasni u nekim uslovima kao što su predmeti
preuzeti vozač, a funkcija kontrole
sa niskim intenzitetom refleksije (bicikl,
udaljenosti ICC-a neće biti aktivirana. ◄
automobil na baterije, automobil na tri točka)
Kada automobil ulazi u krivinu ili izlazi
iz nje, izbor cilja može biti odložen ili
i elektromagnetne smetnje u kojima ICC ne 3
može da prepozna metu ili ne može da
poremećen, a automobil sa ICC-om možda
izračuna tačnu udaljenost od prethodnog
neće moći da koči kako se očekivalo ili
vozila. U ovom slučaju, ICC možda neće
može kočiti prekasno ◄
uspeti da odgovori ili zakoči na vreme, a od
U nekim slučajevima (na primer, vozilo koje vozača se traži da aktivno kontroliše 4
ispred ide velikom brzinom i nailazi na sporo automobil.◄
vozilo ili usled promene trake u traku u kojoj Vizuelno polje radara srednjeg
predmetno vozilo, itd.), ICC nema dovoljno dometa ne sme biti prekriveno
vremena da smanji relativnu brzinu. U ovom stranim predmetima, posebno snegom, jer
slučaju, vozač mora da reaguje na će u ovom slučaju ICC izaći, a informacija 5
odgovarajući način.◄ da ICC izlazi će biti poslata vozaču preko
Ako prethodno vozilo naglo koči kombinovanog instrumenta. ◄
(kočenje u nuždi), Instalacija radara srednjeg dometa
ICC možda neće odgovoriti na vreme ili će
može biti pod uticajem vibracija ili
reagovati presporo. U ovom slučaju, vozač sudara, što može uzrokovati degradaciju 6
neće dobiti zahtev za preuzimanje i mora performansi sistema. U ovom slučaju,
aktivno kočiti. ◄ ponovo kalibrišite radar srednjeg dometa. ◄
Na oštrim krivinama kao što je put sa Vozač mora biti posebno oprezan u
serpentinama, ICC ne može da otkrije sledećim situacijama:
vozilo ispred normalno zbog • Ako se ispred automobila nalaze pešaci, 7
ograničenja dometa radara srednjeg deca, životinje ili prepreke, vozač mora da
dometa što može dovesti do ubrzanja proveri da prostor ispred automobila ne
automobila sa ICC-om. ◄ predstavlja bezbednosni rizik
165
pre aktiviranja ICC-a za kontrolu • Vozač mora uvek biti spreman da

pokretanja automobila. kontroliše automobil pritiskom na pedalu
• Ako se pokazivač pravca uključi kada gasa ili kočnice.
automobil pretiče sa leve strane, ICC će • Radar srednjeg dometa je instaliran ispod
ubrzati automobil da bi skratio rastojanje prednjeg branika i kada je prekriven
od vozila ispred. Ako predmetno vozilo stranim mateirjama, ICC neće raditi, a na
uđe u traku za preticanje, a ispred nema instrument table će pisati „Prednja
automobila, ICC će automatski ubrzati kamera je poremećena. Vozite oprezno.”
automobil do podešene brzine. U tom slučaju, očistite radar ili odvezite
• ICC ne može da otkrije nikakve predme- automobil u Geely servis na pregled i
te ili dodatke koji vire sa bočne, zadnje održavanje.
strane ili krova ciljanog automobila. Ako je • Radar srednjeg dometa ne sme biti
prethodno vozilo opremljeno gore nave- blokiran sa prednje strane i periferije (kao
denim specijalnim teretima ili specijalnom što je nosač registarskih tablica); u
opremom, obavezno isključite ICC pre suprotnom, učinak ICC-a će biti pogođen.
preticanja. Vozač treba da aktivno pritisne • Strukturne modifikacije, kao što je
kočnicu po potrebi. smanjenje visine šasije ili modifikacija
• Metalni predmeti kao što su šine ili prednje registarske tablice, mogu uticati
metalne ploče za izgradnju puteva mogu na performanse ICC-a. ◄
ometati radar srednjeg dometa, što one-
mogućava pravilan rad.
• Prikolica za vuču koja se kreće u blizini • ICC može pružiti pomoć vozaču, ali se ne
može koristiti kao zamena za vozača.
automobila smanjiće dinamičke
• ICC nije primenljiv na krivine sa malim
karakteristike ICC-a.
radijusom skretanja.
• Iz bezbednosnih razloga, nemojte
aktivirati ICC kada je vidljivost loša ili • ICC se ne primenjuje na puteve čije su
oznake trake nevidljive.
kada se automobil kreće po klizavim
• ICC se ne primenjuje na raskrsnice.
površinama puta (kao što su putevi sa
• ICC nije primenljiv na puteve sa tragovima
snegom, vlagom ili lokvama vode).
automobila (kao što su otisci guma).
• Kada sistem zahteva od vozača da
• ICC se ne primenjuje na deonice puta gde
preuzme automobil, ako automobil
se broj traka povećava ili smanjuje.
nastavi da se kreće, vozač mora da
• ICC može prepoznati strukturu na ivici
pritisne pedalu kočnice da bi zakočio
puta (kao što su zid, ograda, ivičnjak,
automobil.
trava, zeleni pojas, asfaltni spoj) kao
• Ako instrument table podseća vozača
oznaka trake.
da preuzme automobil, vozač mora da
kon-troliše rastojanje od vozila ispred.
166
• ICC se ne primenjuje na neravne puteve, vidno polje prednje kamere ne sme biti
nasute puteve ili neravne puteve. blokirano stranim predmetima ili ometano
• ICC nije u stanju da prepozna putne jakom svetlošću. U suprotnom, prednja
1
znakove (konuse) i stoga nije primenljiv kamera neće funkcionisati, a na instrument
na puteve u izgradnji. ◄ table će pisati „Prednja kamera je
Kada predmetno vozilo prati vozilo koje mu poremećena. Vozite oprezno”, a ICC
je prethodilo da prođe kroz raskrsnicu, ICC indikatorska lampica na njoj svetleti crveno,
2
će kontrolisati predmetno vozilo da se kreće podsećajući vozača da obriše vetrobransko
bočno prateći vozilo koje prethodi, i u ovom staklo na mestu gde stoji prednja kamera ili
slučaju, predmetno vozilo je izloženo riziku izbegava mračno okruženje i direktno
od bočnog sudara sa automobilom na svetlo. Slepilo prednje kamere je normalna
susednoj traci. Dakle, vozač je dužan da zaštitna reakcija pod određenim uslovima, a
3
nadgleda i preuzme automobil kada je to da bi se prednja kamera oporavila od ove
potrebno. situacije slepila, vozač može da izbegne
Na autoputu ili na glavnom ulazu gde se mračno okruženje i direktno svetlo sa vidnim
stanje na putu menja, ICC ne može da radi poljem prednje kamere koje nije blokirano, a
za promenu trake i biće degradiran samo za onda će se sistem vratiti u normalu 4
obavljanje tempomata. ICC ne može automatski.
efikasno da radi na putevima sa složenim Ako vozač nežno drži volan duže vreme,
uslovima, kao što su jako zakrčeni putevi, može se dati upozorenje o odvajanju od
složena promena saobraćaja, prelazi, ruke, i u tom slučaju, molimo vas da uhvatite
raskrsnice, rampe, nedostaje oznaka trake, volan.◄ 5
itd., iu ovom slučaju, vozač je dužan da Izbor funkcije
nadgleda i preuzme automobil. ICC je Vozač može da izabere tip tempomata u
dizajniran da pruži udobno iskustvo gde je interfejsu podešavanja kombinovanog
to potrebno, ali je vozač u potpunosti instrumenta.
odgovoran za bezbednu vožnju. ◄ 6
ICC samo pomaže vozaču u
održavanju automobila u traci i Vehicle
ne može u potpunosti da zameni rad voza-
Cruise Type
ča, i iz tog smisla, od vozača se zahteva da
zadrži kontrolu nad automobilom i preuzme 7
punu odgovornost za automobil. Prednja
IHBC
kamera je postavljena iza prednjeg vetro-
branskog stakla. Treba napomenuti da je
NL-0838
167
Vozač može izabrati ICC u interfejsu ICC dugme se nalazi na levoj strani volana
podešavanja instrument table. 1. ICC taster
2. Taster za podešavanje brzine
3. Taster – za smanjenje vremenskog
razmaka
ID Cruise Type 4. Taster + za povećanje vremenskog
razmaka
• ICC taster: pritisnite ovo dugme za
• _________ICC
Return
uključivanje/isključivanje/izlazak iz ICC-a.
• Dugme za podešavanje i postavljanje
brzine RES/+: pritisnite dugme u ovom
NL-0839 pravcu da aktivirate tempomat i postavite
na zadnju podešenu brzin ili povećajte
Vozač može da izabere tip tempomata u
podešenu brzinu.
interfejsu podešavanja IHU-a.
SET/-: pritisnite dugme u ovom smeru da
podesite trenutnu brzinu kao brzinu
krstarenja ili smanjite podešenu brzinu.
Windscreen
washer fluid
Heated
steering wheel
A
Smart skidding
• Vremenski razmak - dugme: pritisnite ovo
heating
dugme da smanjite vremenski razmak sa
Smart pilot
Ambient light vrr Driving Video prethodnim vozilom.
switch Restriction
• Vremenski razmak + dugme: pritisnite ovo

creen
S© T .."
dugme da biste povećali vremenski
1^1 Lane keeping
razmak sa prethodnim vozilom.
Da biste aktivirali ICC, moraju biti
ispunjeni sledeći uslovi:
Activacija • Pritisnite
dugme ICC da biste uključili ICC.
• Ručica menjača je u D.
• Motor radi (uključujući normalno

zaustavljanje od strane STT).
• Četvora vrata, zadnja vrata i hauba motora
su zatvorena.
• Automobil se kreće i pedala kočnice nije
pritisnuta.
• Kočioni sistem nije neispravan.
• Radar srednjeg dometa ne uključuje
previsoku temperaturu, zagađenje,

oštećenja ili druge greške.
• ESC je uključen.
168
• EPB je aktivan.◄
1. Kada automobil miruje, aktivirajte ICC na

1
sledeći način:
• Uključite ICC, a zatim ICC indikatorska
lampica na instrument tabli postaje siva;
• Pritisnite pedalu kočnice ili aktivirajte
2
AUTO HOLD;
• Pritisnite dugme za podešavanje i
podešavanje brzine da biste aktivirali ICC;
• Podignite papučicu kočnice, i ICC će
automobile ispred 1: je siv kada ICC nije
kontrolisati automobil u stanju mirovanja;
aktiviran; postaje plavo kada je ICC 3
• Ponovo pritisnite RES/+ i lagano pritisnite
aktiviran; postaje žuta kada je ICC aktiviran,
pedalu gasa, a zatim će ICC kontrolisati
a ovo vozilo koje se nalazi pre suviše blizu
automobil da startuje.
predmetnog vozila;
Senčenje trake 2: uključeno je pri niskom
2. Kada se automobil kreće, aktivirajte ICC 4
osvetljenju kada ICC nije aktiviran; ima
na sledeći način:
visoku osvetljenost kada je ICC aktiviran;
• Uključite ICC, a zatim ICC indikatorska
Oznaka trake 3: siva je kada se prepozna
lampica na instrument table postaje siva;
oznaka trake; postaje bela kada se
prepozna oznaka trake i kada je dostupan
podešavanje brzine da biste aktivirali ICC.
samo LDV, a postaje crvena kada je LDV 5
Ako je kretanje u traku blokirano od strane
aktiviran; postaje plavo kada se prepozna
vozila koje prethodi ili se privremeno izgubi
oznaka trake i aktivira LKA; prikazana
kada predmetno vozilo prati vozilo koje
krivina označavanja trake može biti netačna
prethodi malom brzinom, sistem može da
zbog ograničenja performansi senzora, na
izvrši bočnu kontrolu u skladu sa putanjom
primer, pravi put može biti prikazan kao 6
vožnje prethodnog vozila kako bi održao
kriva.
uzdužno i bočno kretanje. U ovom trenutku,
Prethodni automobil 4/7: je siv kada ICC nije
vozač treba da bude na oprezu u svakom
aktiviran; postaje belo kada je ICC aktiviran;
trenutku.
isključen je kada je ICC neispravan;
Prethodni automobile 5: je siv kada ICC nije
7
aktiviran; postaje plav kada je ICC aktiviran;
postaje žut kada je ICC aktiviran, a ovo
vozilo koje se nalazi pre suviše blizu
predmetnog vozila;
8
ICC indikatorska lampica 6: je siva kada ICC
nije aktiviran; postaje zeleno kada je ICC
169
aktiviran i radi i za tempomat i za kontrolu Upozorenje za ruke na volanu

zadržavanja trake; postaje narandžast kada Ako je kretanje u traku blokirano od strane
ICC radi samo za tempomat; postaje crveno vozila koje prethodi ili se privremeno izgubi
kada je ICC neispravan. kada predmetno vozilo prati vozilo koje
Tempomat prethodi malom brzinom, sistem može da
Podešavanje brzine, podešavanje vremen- izvrši bočnu kontrolu u skladu sa stazom
skog razmaka, restart podešavanja tempo- vožnje prethodnog vozila kako bi održao
mata i krajnja kontrola tempomata ICC-a su uzdužno i bočno kretanje. U ovom trenutku,
isti kao i za ACC. Detaljnije pogledajte „Ada- vozač treba da bude na oprezu u svakom
ptivni tempomat (ACC)“ u ovom poglavlju. trenutku. Jedan od preduslova za normalno
funkcionisanje ICC-a je da vozač drži volan
Održavanje vozila u traci obema rukama.
Kada se aktivira ICC i prepoznaju se oznake
trake sa obe strane, sistem može da
kontroliše vozilo koje se bavi kretanjem u
Take steering Control
sredini trake, a senčenje trake na instrument
table je uključeno pri visokom osvetljenju.
Ako se jedna ili obe oznake trake izgube,
ICC će zaustaviti kontrolu zadržavanja
trake, ali će i dalje raditi za tempomat, a ICC
indikatorska lampica postaje narandžasta;
nakon što se prepoznaju oznake trake, NL-0842
kontrola zadržavanja trake će se automatski ICC će nastaviti da nadgleda ovo, a ako su

vratiti, a ICC indikatorska lampica svetli ruke van volana duže vreme, kombinovani
zeleno. instrument će prikazati poruku upozorenja o
Ako je kretanje u traku blokirano od strane odlasku od ruke da podseti vozača da
vozila koje prethodi ili se privremeno izgubi uhvati volan obema rukama. Ako vozač ne
kada predmetno vozilo prati vozilo koje odgovori na ovo, ICC će automatski izaći
prethodi malom brzinom, ICC može da kada se upozorenje o isključenju ruku
kontroliše obrtni moment volana u skladu sa prikaže po drugi put.
stazom vožnje prethodnog vozila kako bi
Problem sa detekcijom
predmetno vozilo pomerilo bočno sa
prethodnim vozilom polako. Stoga, ICC Opseg detekcije radara srednjeg dometa je
može kontinuirano održavati tempomat i ograničen. U nekim slučajevima, možda
kontrolu obrtnog momenta na volanu. U neće uspeti da otkrije automobil ili odloži
ovom trenutku, vozač treba da obrati otkrivanje automobila.
posebnu pažnju na uslove saobraćaja na
njegovoj strani.
170
1. Kada oznaka trake nije urađena prema

A nacionalnim standardima.
2. Kada oznaka trake ima slabu jasnoću i
kontrast.
3. Kada je oznaka trake prekrivena
B prašinom, vodom, snegom itd.
4. Tragovi točkova prethodnih vozila u
2
kišnim ili snežnim danima, ili tragovi
točkova prethodnih vozila koji su ostali
nakon kočenja mogu se pogrešno
smatrati oznakom trake zbog visokog
kontrasta.
3
5. Granice puta, ivičnjaci, itd., mogu se
pogrešno shvatiti kao označavanje trake.
NL-0138 6. Neprekidna linearna projekcija na putu,
kao što je senka ograde, može se
Mogu se pojaviti problemi sa otkrivanjem:
pogrešno shvatiti kao oznaka trake.
1. Kada vozite putem koji se razlikuje od 4
onog prethodnog vozila. Radar srednjeg dometa
2. Kada se voznom trakom kreće automobil
koji se sporo kreće. Sistem može da
otkrije samo automobil koji je u
potpunosti ušao u traku kojom se vozač 5
kreće.
3. Kada vozač uđe ili izađe iz krivine na
putu, može doći do problema detekcije u
vezi sa prethodnim vozilom.
4. Kada je vozilo koje prethodi veliki kamion,
6
vreme detekcije može da odloži.
U ovim slučajevima, vozač treba da ostane Radar srednjeg dometa je instaliran ispod
na oprezu, i ako je potrebno, preduzme prednjeg branika.
hitne mere i privremeno isključi ICC. Funkcioniše kao osnovna komponenta ICC-
7
Mogućnost detekcije prednje kamere je a. Radar srednjeg dometa pruža veliku
ograničena. U nekim slučajevima, prednja udobnost i bezbedno iskustvo, pa stoga
kamera možda neće moći tačno da odredi tokom normalne upotrebe obratite posebnu
oznaku trake i podložna je uticaju okoline. pažnju na sledeće:
U sledećim slučajevima može doći do pro- • Održavajte radar srednjeg dometa čistim i
8
blema sa otkrivanjem obeležavanja trake: uverite se da nema drugih prepreka
171
(kao što je nosač registarske tablice) u • Kada ICC postane degradiran ili
vidnom polju radara; u suprotnom će to abnormalan.
uticati na performanse ICC-a. Potrebno je zameniti plastične kopče
• Radar srednjeg dometa zahteva pose- na radaru srednjeg dometa nakon uklanja-
bne karakteristike za otkrivanje relevan- nja kako bi se osigurala tačnost instalacije
tnog objekta, a kada ga ometaju faktori radara srednjeg dometa. ◄
okoline, njegove performanse će biti Prednja kamera
degradirane.
• Ne menjati njegovu poziciju bez ovla-
šćenja; u suprotnom, to će uticati na kali-
braciju radara srednjeg dometa koji su
podložni jakom ili blagom udaru.
Ako vidno polje radara srednjeg dometa
postane prljavo ili zaslepljeno, na instru-
ment tabli će svetleti odgovarajuća lam-
pica i zvučni alarm će podsetiti vozača da
ga obriše ili vozi po putu neko vreme.
Zaslepljivanje radara srednjeg dometa je
normalna reakcija pod određenim uslovima Prednja kamera je montirana ispod prednjeg
na putu, i da bi se radar srednjeg dometa vetrobrana.
izvukao iz ove situacije, dozvoljeno je voziti
Održavajte prednju kameru čistom i
automobil pod normalnim uslovima na putu
osigurajte da njeno vidno polje ne bude
tokom određenog perioda pod uslovom da
kontaminirano (kišnicom ili snegom) ili
je površina radara srednjeg dometa čista, a
izloženo direktnoj svetlosti; u suprotnom, to
zatim će se radar srednjeg dometa
će uticati na njen učinak.
automatski vratiti u normalu. Ako ovo ne
uspe, odvezite automobil u Geely servis na • Kada prednju kameru ometaju faktori
pregled. ◄ okoline kao što su jaka kiša, jak sneg, gusta
Odvezite automobil do Geely servisa radi magla ili drugi teški vremenski uslovi,
profesionalne kalibracije radara srednjeg sposobnost prepoznavanja prednje kamere
dometa: će biti ugrožena, što može dovesti do
• Kada je radar srednjeg dometa uklonjen i pogoršanja performansi sistema.
instaliran. • Ako je prednja kamera neispravna,
• Kada je nagib prednjeg i/ili zadnjeg točka instrument tabla će dati tekstualno
podešen nakon centrisanja točkova. upozorenje i u tom slučaju odvezite
• Nakon što dođe do sudara. automobil do Geely servisa radi pregleda.
172
• Ako je vidno polje prednje kamere Adaptivni tempomat

blokirano ili izloženo direktnom svetlu, ili (ACC)*
ako automobil uđe u mračno okruženje,
1
Adaptivni tempomat (ACC) može da
instrument tabla će prikazati tekstualno kontroliše brzinu predmetnog vozila u
upozorenje. skladu sa podešenom brzinom i
• Ne menjajte položaj prednje kamere bez vremenskim razmakom u opsegu brzine od
ovlašćenja; u suprotnom, to će uticati na 0~150 km/h. ACC je uglavnom namenjen da 2
kalibraciju prednje kamere koja je pruži vozaču pomoć u vožnji na putevima sa
izložena vibracijama ili udaru. U ovom dobrim uslovima na putu kao što su
slučaju, možda će biti potrebno ponovo autoputevi, ali vozač treba da drži kontrolu
kalibrisati prednju kameru. nad automobilom u svakom trenutku.
• Slepilo prednje kamere je normalna 3
zaštitna reakcija pod određenim
uslovima, a da bi se prednja kamera
oporavila od ove situacije slepila, vozač
može da izbegne mračno okruženje i
direktno svetlo dok vidno polje prednje 4
kamere nije blokirano, a onda će sistem
vrati se u normalu automatski. Ako ovo
ne uspe, odvezite automobil u Geely
servis na pregled. ◄
Senzori koje koristi ACC uključuju:

5
1. Radar srednjeg dometa
ACC detektuje vozilo koje prethodi pomoću
radara srednjeg dometa i automatski pode-
šava brzinu automobila da bi održao vreme-
6
nski razmak koji je odredio vozač. Vozač
može da preuzme kontrolu nad automo-
bilom kada to zahtevaju uslovi vožnje.
ACC je sistem udobnosti, ali ne i
sistem za izbegavanje sudara u nuždi
7
i samim tim od vozača se traži da održava
kontrolu nad automobilom i da bude u
potpunosti odgovoran za njega. ◄
Od vozača se traži da podesi sledeća

podešavanja udaljenosti i ACC 8
173
razumno u zavisnosti od toka saobraćaja Kada automobil ulazi ili izlazi iz krivi-
ispred i trenutnih vremenskih uslova (kao ne, izbor cilja može biti odložen ili
što su kiša i sneg). Od vozača se traži da poremećen, ACC može doživeti neo-
aktivno kontroliše automobil u svakom tre- čekivano kočenje ili kasno kočenje.◄
nutku kako bi osigurao bezbednu vožnju. ◄ U nekim slučajevima (vozilo koje je
Održavanje dovoljnog rastojanja od ispred kreće se brzinom manjom od
vozila koje prethodi je odgovornost predmetnog vozila, ili prebrzo prelazi u
vozača. ACC je pogodan za autoputeve i drugu traku, ili kada je rezervisana
puteve sa dobrim uslovima, a nije pogodan bezbednosna udaljenost prekratka), ACC
za gradske i planinske puteve. ◄ nema dovoljno vremena da smanji relativnu
ACC ne može da prepozna pešake.◄ brzinu. U ovom slučaju, vozač mora da
ACC ne može da prepozna ni reaguje na odgovarajući način. ◄
automobile koji miruju ili se sporo Ako vozilo ispred naglo koči (kočenje
kreću, niti automobile koji dolaze iz u nuždi), ACC možda neće uspeti
suprotnog pravca. ◄ da reaguje na vreme ili će reagovati
Ako se aktivira dok automobil miruje, ACC presporo. U ovom slučaju, vozač neće dobiti
će prepoznati stacionarnu prepreku ispred zahtev za preuzimanje i mora aktivno da
automobila kao automobil i zadržati koči.◄
automobil u stanju mirovanja kako bi Na oštrim krivinama poput serpentina,
osigurao bezbedno pokretanje i izbegao ACC ne može da otkrije vozilo ispred
sudar sa nepokretnim ciljem usled zbog ograničenja pokrivenosti radara
srednjeg dometa, što može prouzrokovati
nenamernog pokretanja. Ovde statični
da automobil sa ACC naglo ubrza. ◄
objketi uključuju, ali nisu ograničeni na,
prepreke na raskrsnici, drveće, ljude, Ako je automobil sa ACC preblizu
ograde i slično. ◄ susednoj traci (ili je automobil u
ACC može pružiti pomoć vozaču, ali susednoj traci preblizu traci u kojoj se kreće
se ne može koristiti kao zamena vozača. auto sa ICC), ACC može reagovati na ovaj
Čak i ako je ACC aktivan, od vozača se automobil i pritisnuti kočnicu.
traži da vozi oprezno i da poštuje Kada vozilo ispred koje putuje u
saobraćajna pravila. ◄ susednoj traci pređe u traku kojom
Ako vozač pritisne papučicu gasa se vozi automobil sa ICC-om,
kada je ACC aktivan, automobil će detekcija može da utiče ili kasni pod nekim
preuzeti vozač, a funkcija kontrole uslovima kao što su ciljevi sa niskim
udaljenosti ACC neće biti aktivirana. intenzitetom refleksije (bicikl, automobil na
baterije, automobil na tri točka), preblizu
automobilu ispred, i elektromagnetne
174
smetnje u kojima ACC ne može da • ACC ne može da otkrije nikakve predmete

prepozna metu ili ne može tačno da ili dodatke koji vire sa bočne, zadnje
izračuna rastojanje od vozila ispred. U ovom
1
strane ili krova ciljnog automobila. Ako je
slučaju, ACC može neuspešno da reaguje ili prethodno vozilo opremljeno gore
kasni u kočenju, a od vozača se traži da navedenim specijalnim teretima ili
aktivno kontroliše automobil. ◄ specijalnom opremom, obavezno
Instalacija radara srednjeg dometa isključite ACC pre preticanja. Vozač treba
2
može biti pod uticajem vibracija ili da aktivno pritisne kočnicu po potrebi.
sudara, što može uzrokovati degradaciju • Metalni predmeti kao što su šine ili metalne
performansi sistema. U ovom slučaju, ploče za izgradnju puteva mogu ometati
potrebno je ponovo pregledati i kalibrisati radar srednjeg dometa, što onemogućava
radar srednjeg dometa.◄ pravilan rad. 3
ACC funkcija neće raditi ni na jednom • Prikolica za vuču koja se kreće u blizini
pojasu za usporavanje. automobila smanjiće dinamičke
Kada naiđete na pojas za usporavanje, karakteristike ACC-a.
usporite unapred i prođite polako.◄ • Iz bezbednosnih razloga, nemojte aktivirati
Vozač mora biti posebno oprezan u ACC kada je vidljivost loša ili kada se 4
sledećim situacijama: automobil kreće po klizavim površinama
puta (kao što su putevi sa snegom,
• Kada je ACC aktiviran za pokretanje
automobila koji miruje, ACC možda neće vlagom ili lokvama vode).
moći da otkrije i prepozna pešake, decu, • Kada sistem zahteva od vozača da
životinje ili druge prepreke ispred preuzme automobil, ako automobil 5
automobila (ako ih ima), što može da nastavi da se kreće, vozač mora da
izazove opasnost od ozbiljnog sudara. pritisne pedalu kočnice da bi zakočio
Zbog toga, vozač mora da proveri da li automobil.
područje ispred automobila ne uključuje • Ako na instrument table stoji poruka koja
podseća vozača da preuzme automobil, 6
bezbednosni rizik pre nego što aktivira
ACC da kontroliše pokretanje automobila. vozač mora da kontroliše rastojanje od
• Ako se pokazivač pravca uključi kada vozila ispred.
automobil pretiče sa leve strane, ACC će • Vozač mora uvek biti spreman da
ubrzati automobil da bi skratio rastojanje kontroliše automobil pritiskom na pedalu
7
od vozila ispred. Ako predmetno vozilo gasa ili kočnice.
uđe u traku za preticanje, a ispred nema • Radar srednjeg dometa je instaliran ispod
automobila, ACC će automatski ubrzati prednjeg branika i kada je prekriven
automobil do podešene brzine. stranim materijama, ACC neće raditi, a na
instrument tabli će stajati poruka
8
upozorenja.
175
U tom slučaju, očistite radar ili odvezite SET/-: pritisnite dugme u ovom smeru da
automobil u Geely servis na pregled i podesite trenutnu brzinu kao brzinu
održavanje. krstarenja ili smanjite podešenu brzinu.
• Radar srednjeg dometa ne sme biti • Vremenski razmak - dugme: pritisnite ovo
blokiran sa prednje strane i periferije (kao dugme da smanjite vremenski razmak sa
što je nosač registarskih tablica); u prethodnim vozilom.
suprotnom, performanse ACC-a će biti • Vremenski razmak + dugme: pritisnite ovo
pogođene. dugme da biste povećali vremenski
• Strukturne modifikacije, kao što je
razmak sa prethodnim vozilom.
smanjenje visine šasije ili modifikacija
Kako biste aktivirali ACC, sledeći uslovi
prednje registarske tablice, mogu uticati
moraju biti ispunjeni:
na performanse ACC-a. ◄
• Pritisnite dugme ACC da biste uključili
ACC.
• Ručica menjača je u D.
• Motor radi (uključujući normalno
zaustavljanje od strane STT).
• Sva vrata, zadnja vrata i hauba motora su
zatvoreni.
• Automobil se kreće i pedala kočnice nije
pritisnuta.
• Kočioni disk nije neispravan.
• Radar srednjeg dometa nije pogođen
1. ACC taster previsokom temperaturom, zagađenjem,

2.Taster za podešavanje i postavljanje oštećenjima ili drugim greškama.
brzine • ESC je uključen.
• EPB je objavljen. ◄
3.Taster – za smanjenje vremenskog
razmaka
4.Taster + za povećanje vremenskog Odabir funkcije
Vozač može da izabere tip tempomata u
razmaka
interfejsu podešavanja na instrument tabli.
• ACC dugme: pritisnite ovo dugme za
uključivanje/isključivanje/izlazak iz ACC-
a.
• Dugme za podešavanje i podešavanje
brzine
RES/+: pritisnite dugme u ovom smeru da
biste aktivirali tempomat i učinili ga da
radi na zadnji put podešenoj brzini ili
povećajte podešenu brzinu;
176
• Podignite pedalu kočnice i ACC će

kontrolisati automobil da ostane u stanju
mirovanja;
1
Vehicle
Cruise Type
podešavanje brzine prema RES/+ ili
nežno pritisnite papučicu gasa kako
biste omogućili ACC-u da kontroliše
IHBC 2
pokretanje automobila;
• Zatim, ACC kontroliše automobil prema
NL-0838
podešenoj brzini.
Vozač može izabrati ACC u interfejsu 2. Dok se automobil kreće, aktivirajte i
podešavanja instrument table. podesite brzinu automobila na sledeći 3
način:
• Uključite ACC, a zatim indikatorska
lampica ACC na instrument tabli
postaje siva;
Cruise Type •
• Pritisnite dugme za podešavanje i 4
ACC podešavanje brzine da biste aktivirali
I> ICC ACC, a zatim indikatorska lampica
Return ACC na instrument tabli svetli zeleno;
ako je brzina automobila ispod
NL-0843
30km/h, brzina krstarenja je 5
podešena na 30km/h, a ako je brzina
Aktivacija i podešavanje brzine automobila iznad 30km/h, brzina
krstarenja je podešena na trenutnu
1. Kada automobil miruje, aktivirajte i brzinu.
podesite brzinu automobila na sledeći • Zatim, ACC kontroliše automobil prema 6
način: podešenoj brzini.
• Uključite ACC, a zatim indikatorska
3. Pritisnite dugme za podešavanje i
lampica ACC na kombinovanom
podešavanje brzine da biste podesili
instrumentu postaje siva; brzinu krstarenja po želji.
• Pritisnite pedalu kočnice; 7
Prilikom rada tempomata, instrument
tabla će prikazati rastojanje od
podešavanje brzine da biste aktivirali
prethodnog vozila u vremenu zajedno
ACC; a zatim se brzina krstarenja sa promenom relativne brzine za
podesi na 30 km/h, a zatim indikatorska
podsećanje.
lampica ACC na kombinovanom 8
instrumentu svetli zeleno.
177
Možete podesiti ACC sledeći vremenski

razmak prema trenutnom okruženju na putu.
Vremenski razmak se odnosi na vreme za
koje se očekuje da predmetnom vozilu dođe
do trenutne pozicije vozila ispred, a
proračun je sledeći: vremenski razmak =
razmak između automobila/brzina
predmetnog vozila.
Da biste podesili vremenski razmak sa
vozilom ispred, pritisnite dugme za
vremensku pauzu + ili dugme za vremensko
Ako rastojanje od vozila ispred postane
razdoblje - prema potrebi. Vremenski
kraće, boja prethodnog vozila na instrument
razmaci dostupni za vaš izbor uključuju
tabli će, umesto zelene, postati žuta ili
1.0s, 1.5s i 1.9s, a vremenski predefinisani
crvena.
razmak svaki put nakon uključivanja kontakt
x1000rpm
brave je 1.9s.
120
Instrument tabla prikazuje vremenske
praznine koje možete izabrati. Vremenski
razmak je 1,9 s.
Please Over Take
/
D 2 NL-0859
Ako razdaljina od prethodnog vozila

postane prekratka, boja vozila ispred na
instrument tabli će postati crvena i prikazati
NL-0847
informaciju upozorenja „Molim vas da
preuzmite“, uz glasovno upozorenje. Kada Vremenski razmak je 1.5s.
naiđete na ovu poruku upozorenja, usporite
i držite rastojanje.
Podešavanje vremenskog razmaka
Odgovornost vozača je da odabere
bezbednu udaljenost. ◄
178
• Da biste malo povećali brzinu sa aktivnim

ACC, pritisnite dugme za podešavanje
brzine i podešavanje prema RES/+ kao
1
što je opisano u nastavku: Kada se du-
gme pritisne jednom, brzina će se pove-
ćati za 1km/h; a kada se dugme pritisne
bez otpuštanja, brzina će se povećavati u
2
koraku od 5km/h dok se dugme ne otpu-
sti. Maksimalna brzina koju možete
podesiti je 150 km/h.
Vremenski razmak je 1.0s. ACC S&G
Sa aktiviranim ACC S&G, ako vozilo ispred 3
koči da bi se postepeno zaustavilo, predme-
tno vozilo će pratiti vozilo ispred i postepeno
se zaustavljati, sa rezervisanim bezbednim
rastojanjem između dva automobila.
• Kada vozilo ispred počne da se kreće 4
nakon ne više od 3 s zaustavljanja,
tempomat će se automatski vratiti.
• Kada vozilo ispred počne da se kreće
nakon više od 3s zaustavljanja, vozač tre-
ba da lagano pritisne papučicu gasa ili pri- 5
tisne dugme za podešavanje brzine i po-
Ova slika prikazuje podešavanje
dešavanja ka RES/+ da bi vratio
vremenskog razmaka kada je ACC uključen,
tempomat.
ali nije aktiviran. ◄
• U režimu ACC S&G, maksimalno dozvo-
Povećanje brzine sa ljeno vreme da automobil ostane u stanju 6
aktivnim ACC mirovanja je 3min, a nakon 3 minuta, EPB
će se aktivirati i ACC će automatski izaći.
Postoje dva načina za povećanje brzine:
• U režimu ACC S&G, ako vozač aktivno
• Pritisnite pedalu gasa da biste aktivno
izađe iz ACC-a, automobil će početi da se
ubrzali. U ovom slučaju, vozač preuzima 7
kreće, a od vozača se traži da kontroliše
kontrolu nad automobilom, a na
automobil.
instrument tabli prikazuje rezultat ubrzanja
ACC može neočekivano da poveća brzinu,
automobila; kada vozač otpusti pedalu
pa stoga budite oprezni sve vreme da
gasa, ACC automatski preuzima kontrolu
preduzmete aktivne mere kočenja kada je
nad automobilom.. 8
to potrebno:
179
• U režimu ACC S&G, ako prethodno vozilo • Pritisnite dugme ACC dvaput da biste
izađe iz trenutne trake, a drugi automobil isključili ACC;
se zaustavi ispred, ACC će ubrzati prema • Pritisnite i držite dugme ACC da biste
podešenoj brzini. isključili ACC.
• Kada automobil prati vozilo koje je ispred Detektovanje problema
da bi polako skrenuo na raskrsnici i cilj Opseg detekcije radara srednjeg dometa je
koji se prati nestane, ACC će ubrzati ograničen. U nekim slučajevima, možda
prema podešenoj brzini.◄ neće uspeti da otkrije automobil ili odloži
Smanjenje brzine kada je ACC detektovanje automobila.
aktivan
Da biste malo smanjili brzinu kada je ACC
aktivan, pritisnite dugme za podešavanje
brzine i podešavanje prema SET/- kao što je
opisano u nastavku: Kada se dugme pritisne
jednom, brzina će se smanjiti za 1km/h; a
kada se dugme pritisne bez otpuštanja,
brzina će se smanjivati u koraku od 5km/h
dok se dugme ne otpusti. Minimalna brzina
koju možete podesiti je 30 km/h.
Vraćanje zadate brzine
Ako pritisnete pedalu kočnice ili pritisnete
dugme ACC sa ACC podešenom na željenu
brzinu, ACC sistem će se deaktivirati,
NL-0138
podešena brzina će biti sačuvana, a
kombinovani instrument će nastaviti da
Mogu se pojaviti problemi sa detekcijom:
prikazuje ovu podešenu brzinu. Da bi radio
1. Kada vozite putem koji se razlikuje od
pri memorisanoj podešenoj brzini, pritisnite
onog vozila ispred.
dugme za podešavanje brzine i
2. Kada se voznom trakom kreće automobil
podešavanje prema RES/+, a zatim će ACC
koji se sporo kreće. Sistem može da
kontrolisati automobil da radi pri
otkrije samo automobil koji je u
memorisanoj zadatoj brzini.
potpunosti ušao u traku kojom se vozač
Deactivacija kreće.
Da biste deaktivirali ACC, koristite bilo koju
3. Kada vozač uđe ili izađe iz krivine na
od sledećih metoda:
putu, može doći do problema detekcije u
• Lagano pritisnite pedalu kočnice da vezi sa vozilom ispred.
izađete iz ACC-a;
• Pritisnite dugme ACC da izađete iz ACC;
180
4. Kada je vozilo koje se prati veliki kamion, Radar srednjeg dometa

vreme detekcije može da kasni. U ovim
1
slučajevima, vozač treba da ostane na
oprezu, i ako je potrebno, hitno preduzme
mere i privremeno isključi ACC.
3
Radar srednjeg dometa je instaliran ispod
prednjeg branika.
Radar srednjeg dometa je osnovna
komponenta ACC-a. Radar srednjeg
dometa pruža veliku udobnost i bezbedno
4
iskustvo, pa stoga tokom normalne upotrebe
obratite posebnu pažnju na sledeće:
• Održavajte radar srednjeg dometa čistim i
uverite se da nema drugih prepreka (kao
što je nosač registarske tablice) u vidnom 5
polju radara; u suprotnom će to uticati na
performanse ACC-a.
• Radar srednjeg dometa zahteva posebne
karakteristike za otkrivanje relevantnog
objekta, a kada ga ometaju faktori okoline, 6
njegove performanse će biti degradirane.
• Ne menjati svoju poziciju bez ovlašćenja; u
suprotnom, to će uticati na kalibraciju
radara srednjeg dometa koji su podložni
jakom ili blagom udaru. 7
Ako vidno polje radara srednjeg dometa
postane prljavo ili zaslepljeno, na instrument
tabli će svetleti odgovarajuća signalna
lampica i zvučni alarm će se dati da podseti
vozača da ga obriše ili vozi po putu tokom 8
određenog perioda od vreme.
181
Zaslepljivanje radara srednjeg dometa je Sistem tempomata

normalna reakcija pod određenim uslovima Sa tempomatom, brzina vozila se može
na putu, a da bi se radar srednjeg dometa održavati na bilo kojoj vrednosti između
oporavio od ove situacije, dozvoljeno je 30km/h i 150km/h i nije potrebno uvek
voziti automobil u normalnim uslovima puta pritiskati pedalu gasa.
tokom određenog perioda pod uslovom da U slučaju da vozilo ne može
je površina radara srednjeg dometa čista, a bezbedno da putuje konstantnom
onda će se radar srednjeg dometa brzinom, primena tempomata će biti veoma
automatski vratiti u normalu. opasna. Stoga, nemojte primenjivati
Ako ovo ne uspe, odvezite automobil u tempomat na krivudavom putu ili kada je
Geely servis na pregled. Odvezite automobil saobraćaj gust. Takođe je opasno
do Geely servisa radi profesionalne primenjivati tempomat na mokrom i
kalibracije radara srednjeg dometa: klizavom putu, jer će oštra varijacija
• Kada je radar srednjeg dometa uklonjen i prianjanja guma na takvoj površini puta
instaliran. izazvati nepotrebno okretanje točkova i
• Kada je nagib prednjeg i/ili zadnjeg točka vozilo može biti van kontrole. ◄
prepodešen tokom centriranja točkova. Podešavanje tempomata
• Nakon sudara.
• Kada ACC postane degradiran ili
abnormalan.◄
Potrebno je zameniti plastične kopče
na radaru srednjeg dometa nakon
uklanjanja kako bi se osigurala tačnost
instalacije radara srednjeg dometa. ◄
Prekidač tempomata se nalazi na levom

delu volana.
1. Dugme za uključivanje/isključivanje
tempomata: pritisnite ovo dugme da
biste aktivirali ili deaktivirali sistem
tempomata, a indikator na ekranu
inatrument table se uključuje ili gasi.
2. Dugme za podešavanje i podešavanje
brzine:
182
• RES/+: pritisnite dugme prema RES/+ i podešavanje brzine prema RES/+ ili
da biste vratili prvobitno podešenu SET/-, ciljna brzina će biti podešena na
brzinu ili povećali brzinu.
1
višestruko od 5, a zatim povećati/smanjiti
• SET/-: pritisnite dugme prema SET/-da u koraku od 5 km/h.
biste podesili brzinu automobila ili Vraćanje zadate brzine
smanjili brzinu. Ako pritisnete pedalu kočnice ili pritisnete
3. Brzina krstarenja + dugme: pritisnite ovo dugme CRUISE R nakon što je tempomat 2
dugme da povećate brzinu krstarenja. podešen na željenu brzinu, ovaj tempomat
4. Dugme za brzinu krstarenja: pritisnite će se aktivirati. Da biste vratili unapred
ovo dugme da smanjite brzinu podešenu brzinu, pritisnite dugme za
krstarenja. podešavanje brzine i podešavanje prema
Ako je uključen, tempomat može da RES/+ da biste aktivirali tempomat kada je 3
se aktivira neočekivano zbog, npr brzina oko 38 km/h ili više, a zatim će sistem
dodira greškom, i u tom slučaju možete biti kontrolisati automobil da radi memorisanom
uplašeni i automobil može biti van kontrole. podešenom brzinom.
Zato, držite tempomat isključen osim ako
Ubrzavanje tempomatom
nije potreban.◄
Ubrzanje se može ostvariti na jedan od
4
Podešavanje brzine sledećih načina:
1. Pritisnite dugme CRUISE da biste • Brzina vozila se može povećati pritiskom
uključili tempomat. Zatim se pali na pedalu gasa. Da biste sačuvali pove-
indikatorska lampica CRUISE na ćanu brzinu vozila kao ciljnu brzinu u me- 5
instrument tabli. moriji, pritisnite dugme u pravcu RES/+.
2. Kada je tempomat aktiviran i ako je • Ako je, sa već aktiviranim tempomatom,
brzina automobila jednaka ili veća od
dugme za podešavanje i podešavanje
30km/h, možete pritisnuti dugme za
brzine pritisnuto ka RES/+ bez otpuštanja,
podešavanje brzine i podešavanje
ciljna brzina će se podesiti na višestruku 6
prema RES/+ ili SET/- da biste postavili
od 5, a zatim povećati u koraku od 5
trenutnu brzinu kao ciljnu brzinu.
km/h, a kada se željeni cilj brzina je
3. Nakon što je tempomat aktiviran, možete
dostignuta, otpustite dugme. Da biste
pritisnuti dugme za podešavanje i
malo povećali brzinu, pritisnite dugme
podešavanje brzine prema RES/+ ili 7
prema RES/+ jednom, što će povećati
SET/- da biste podesili ciljnu brzinu po
ciljnu brzinu za 1km/h.
želji, a podešavanje je sledeće: kada
pritisnete dugme za podešavanje brzine Kada se ciljna brzina krstarenja
i podešavanje ka RES /+ ili SET/- podesi dugim ili kratkim pritiskom na
jednom, ciljna brzina će se dugme nekoliko puta, promena ciljne brzine 8
povećati/smanjiti za 1km/h, a kada krstarenja je brža od stvarne brzine vozila.
pritisnete i držite dugme za podešavanje Kada se dugme otpusti, stvarna brzina
183
vozila nastavlja da se menja sve dok se ne Kada se kočnica pritisne, tempomat će se

postigne ciljna brzina krstarenja. ◄ isključiti.
Smanjenje brzine sa aktiviranim Deaktivacija tempomata

Postoje tri načina da deaktivirate tempomat:
tempomatom
• Lagano pritisnite papučicu kočnice, a
Ako je tempomat već aktiviran, dugme za zatim indikatorska lampica CRUISE
podešavanje i podešavanje brzine se postaje siva iz zelene, a tempomat ulazi u
pritisne ka SET/- bez otpuštanja, ciljna stanje pripravnosti.
brzina će se podesiti na višestrukom koraku
• Prebacite brzinu u N.
od 5, a zatim se smanjiti u koraku od 5
km/h, a kada se postigne željena ciljna • Pritisnite dugme CRUISE da biste isključili
brzina, otpustite dugme. Da biste malo tempomat i u ovom slučaju, tempomat se
smanjili brzinu, pritisnite jednom dugme ka neće oporaviti.
SET/-, što će smanjiti ciljnu brzinu za 1km/h. Brisanje memorije brzine
Memorija podešene brzine se može obrisati
Kada se ciljna brzina krstarenja podesi
isključivanjem tempomata ili prekidača za
dugim ili kratkim pritiskom na dugme
paljenje.
nekoliko puta, promena ciljne brzine
krstarenja je brža od stvarne brzine vozila.
Kada se dugme otpusti, stvarna brzina
vozila nastavlja da se menja sve dok se ne
postigne ciljna brzina krstarenja. ◄
Preticanje uz tempomat
Brzina vozila se može povećati pritiskom na
pedalu gasa. Kada se noga pomeri sa
pedale gasa, vozilo će se usporiti do
podešene brzine krstarenja.
Upotreba tempomata na
kosinama
Performanse sistema tempomata na nagibu
zavise od brzine automobila, opterećenja i
nagiba. Kada vozite strmom strmom,
pritisnite papučicu gasa bez otpuštanja da
biste održali brzinu. Kada vozite niz padinu,
pritisnite papučicu kočnice ili prebacite u niži
stepen prenosa da biste održali brzinu.
184
Asistencija za zadržavanje Ovde nesvesno napuštanje trake uključuje

trake (LKA)* napuštanje trake koja se dogodila, kao i
napuštanje trake koja predstoji.
1
Pomoć pri održavanju trake (LKA)
obezbeđuje kontrolu upravljanja za vozača Sprečavanje napuštanja trake(LDP)
preko EPS-a i pomaže vozaču da kontroliše
Prevencija napuštanja trake (LDP), kada se
automobil u traci.
automobil približi oznakama trake i uključuje
LKA se sastoji od upozorenja o napuštanju 2
rizik od napuštanja trake, aktivno kontroliše
trake (LDV), prevencije napuštanja trake
automobil da se vrati u traku primenom
(LDP) i podrške u zadržavanju trake (LKS).
obrtnog momenta na volan.
Primenjuje sistem detekcije obeležavanja
Podrška u održavanju trake (LKS)
trake zasnovan na sistemu video snimaka
za merenje udaljenosti i orijentacije Podrška za održavanje u traci (LKS) aktivno
3
automobila u odnosu na oznake leve i kontroliše automobil da ostane u sredini
desne trake. Kada automobil skrene iz trake primenom obrtnog momenta na volan.
trake, sistem će obezbediti aktivnu korekciju LKS može da radi samo kada se prepoznaju
kako bi sprečio napuštanje trake ili će i leva i desna oznaka trake.
upozoriti vozača da kontroliše automobil u U sledećim uslovima na putu, LKA može biti 4
traci. Sistem je pogodan za autoputeve ili degradiran ili ne radi normalno i vozač
slične glavne puteve. mora biti oprezan:
• LKA može pružiti pomoć vozaču, ali se ne
može koristiti kao zamena za vozača.
5
• LKA se ne primenjuje na krivine sa malim
radijusom skretanja.
• LKA se ne primenjuje na puteve čije su

oznake trake nevidljive.
6
• LKA nije primenljiva na raskrsnicama.
• LKA nije primenljiv na puteve sa tragovima

vozila (kao što su otisci guma).
Senzori koje koristi LKA uključuju:
1. Prednja kamera • LKA se ne primenjuje na deonice puta gde
se broj traka povećava ili smanjuje.
7
Funkcije
• LKA može prepoznati strukturu na ivici
Upozorenje o napuštanju trake
puta (kao što je zid, ograda, ivičnjak, trava,
(LDW)
zeleni pojas, asfaltni spoj) kao oznaka trake
Upozorenje o napuštanju trake (LDV) za kontrolu zadržavanja trake, i na taj način 8
upozorava vozača kada dođe do nesvesnog se automobil može kontrolisati da ide duž
napuštanja trake.
185
linije koja je odstupila od sredine stvarne Odbair funkcije

trake. Vozač može da izabere „Samo upozorenje“
• LKA se ne primenjuje na nasute ili u interfejsu podešavanja instrument table i
neravne puteve. tada se uključuje samo LDW.
• LKA nije u stanju da prepozna putne
znakove (konus) i stoga nije primenljiva
na puteve u izgradnji.
• LKA nije primenljiv na uskim putevima.
♦3 LKS
Uključivanje • LKS Enable
Vozač može izabrati da uključi ovu funkciju Auxiliary Mode Slelection
tako što će je označiti u interfejsu
• Warn Only
podešavanja instrument table.
NL-0850
LKS
• LKS Enable Vozač može da izabere „Slabu pomoć“ u

Auxiliary Mode Slelection interfejsu podešavanja instrument table, a
Ii Warn Only zatim se uključe i LDP i LDW.
NL-0848
♦3 LKS
Vozač može da uključi LKA u interfejsu
Strong
podešavanja IHU.
Weak
Warn Feedback
Windscreen Heated
washer fluid steering wheel ft Smart skidding
heating
NL-0851
Ambient light Driving Video
Smart pilot
switch Restriction
The driver can select “Strong assist” in

Touchscreen Settings interface of combination
E3 i^i Lane keeping Speed limit
reminder
instrument, and then both LKS and LDW

are switched on.
186

♦3 LKS
• Warn Only
NL-0850
LKS

NL-0848
♦3 LKS
Strong
podešavanja IHU.
Weak
Warn Feedback
Windscreen Heated
heating
NL-0851
Smart pilot
switch Restriction
The driver can select “Strong assist” in

Touchscreen Settings interface of combination
reminder
instrument, and then both LKS and LDW

are switched on.
186

♦3 LKS
• Warn Only
NL-0850
LKS

NL-0848
♦3 LKS
Strong
podešavanja IHU.
Weak
Warn Feedback
Windscreen Heated
heating
NL-0851
Smart pilot
switch Restriction
Vozač može da izabere „Snažna pomoć“ u

Touchscreen interfejsu podešavanja instrument table, a
reminder
zatim se uključe i LKS i LDV.
186
LDA ekrani
Prikazana krivina označavanja trake može 1
±> LKS biti netačna zbog ograničenja performansi
• Strong senzora, na primer, pravi put može biti
Weak prikazan kao kriva. ◄
Warn Feedback
Radni statusi LKA sistema su prikazani na 2
instrument tabli.
NL-0852
Vozač može da izabere metod upozorenja

za LDV u interfejsu podešavanja instrument 3
table:
t3 LKS
4
• Audio
T actile
Kada je LDW ili LKA uključen, ikona 1 LKA
Return postaje zelena; kada je LDW ili LKA
neispravan, ikona 1 LKA postaje crvena. 5
Kada LKA nije aktivirana, oznaka trake 2
NL-0853
postaje siva.
Kada LKA ne radi, oznaka trake 2 postaje
• Zvuk: zujalica se oglasi da bi upozorila
vozača. bela.
• Vibracija: volan vibrira da upozori vozača. Kada LKA daje alarm, oznaka trake 2 6
postaje crvena.
LKA samo pomaže vozaču u održavanju Kada LKA radi, oznaka trake 2 postaje
automobila u traci i ne može u potpunosti plava.
Funkcija zadržavanja trake radi samo
da zameni rad vozača, i iz tog smisla, od
vozača se traži da zadrži kontrolu nad
na jasnim i vidljivim linijama redovne trake, 7
dok linije sa tačkastim ili šiljastim trakama
automobilom i preuzme punu odgovornost
za automobil. ◄ ne mogu da rade stabilno.◄
Za traku sa super širokom trakom ili

linijom sa jednom trakom, LKA ne
može normalno da radi. ◄ 8
187
Ako brzina vozila prelazi 120 km/h, funkcija Funkcija informacija o

zadržavanja trake može biti nestabilna.◄ ograničenju brzine (SLIF)*
Upozorenje za držanje ruku Funkcija informacija o ograničenju brzine
na volanu (SLIF) prepoznaje znakove ograničenja
brzine preko prednje kamere i obaveštava
Take steering Control
vozača o trenutnom ograničenju brzine
preko kombinovanog instrumenta u realnom
vremenu. Ako se automobil kreće brzinom
većom od trenutnog ograničenja brzine,
sistem će odmah dati alarm kako bi
pomogao vozaču u vozaču u skladu sa
NL-0842 propisima.
Jedan od preduslova za normalno

funkcionisanje LKS-a je da vozač drži volan
obema rukama. LKS će to stalno pratiti, a
ako su ruke van volana neko vreme iznad
praga, biće data poruka upozorenja da se
vozač podseti da uhvati volan obema
rukama. Ako vozač ne preuzme auto duže
vreme, funkcija će se isključiti. NL-0855
NL-0775
Senzori koje koristi SLIF uključuju:

1. Prednja kamera
188
Uključivanje Znak ograničenja brzine u skladu sa Bečom

Vozač može izabrati da uključi ovu funkciju konvencijom
tako što će je označiti u interfejsu 1
2
SLIF •
Enable
i| Warn Enable
Return 3
NL-0856 Znakovi ograničenja brzine nisu u skladu sa
Bečkom konvencijom
Vozač takođe može da uključi SLIF u
interfejsu podešavanja IHU-a.
4
Windscreen Heated
washer fluid A
steering wheel Smart skidding
heating
Smart pilot
Ambient light v/r
switch
Driving Video
Restriction
5
Touchscreen
sound
1^1 Lane keeping 6390 ■
t NL-0857 SLIF funkcija je efikasna samo za

znakove ograničenja brzine koji su u
6
Ekrani skladu sa Bečkom konvencijom. Ne može
Znak ograničenja brzine: prikazuje se identifikovati identifikaciona pločica koja
regulatorno ograničenje brzine kada se nije u skladu sa Konvencijom. ◄
prolazi pored znaka ograničenja brzine i
završava prikaz nakon određene
SLIF funkcija nema uticaja na 7
identifikaciju ograničenja brzine iznad
udaljenosti; Putna kamera za ograničenje
120 km/h. ◄
brzine: prikazuje regulatorno ograničenje
brzine 700m (autoput) / 300m (autoput) pre
Alarm za prekoračenje brzine
Kada vozač označi alarm za prekoračenje
kamere za ograničenje brzine kada se
detektuje kamera za ograničenje brzine.
brzine, alarm za prekoračenje brzine će biti 8
dat kada brzina automobila prikazana na
189
instrument tabli bude 5km/h veća od Podsetnik o umoru vozača*

trenutnog ograničenja brzine treptanjem
ikone ograničenja brzine 3 puta i jednim
zvučnim signalom; ako vozač ne označi
alarm za prekoračenje brzine, alarm za
prekoračenje brzine će se poslati samo
treptanjem ikone ograničenja brzine 3 puta.
SLIF je samo informacioni sistem o
ograničenju brzine i vozač mora
aktivno kontrolisati brzinu automobila.
Vizuelno polje prednje kamere ne sme da NL-0858
bude blokirano stranim predmetima ili

Kada kumulativno vreme vožnje pređe 3
ometano jakom svetlošću. U slučaju
sata, na instrument tabli će prikazati „Molim
kratkotrajnih smetnji i direktne svetlosne
vas, odmorite se“, a zvučno upozorenje će
smetnje, funkcija se može automatski vratiti;
se oglasiti jednom da podseti vozača na
međutim, dugotrajna pokrivenost i direktne
bezbednu vožnju.
smetnje svetlosti će onemogućiti funkciju, i u
ovom slučaju, odvezite automobil do Geely
servisa radi pregleda.
Ako je znak ograničenja brzine nejasan,
izobličen, nagnut ili delimično ili potpuno
prekriven, kamera možda neće moći da ga
tačno prepozna ili neće prepoznati. Znak
ograničenja opterećenja koji ispunjava
zahteve za veličinu u nacionalnom
standardu može se pogrešno smatrati
znakom ograničenja brzine. ◄
190
Inteligentna kontrola dugih Uključivanje i aktivacija

svetala (IHBC)* 1. Prekidač kombinacije svetla, nakon što
Inteligentna kontrola dugih svetala (IHBC)
1
se pomeri u položaj, automatski će se
omogućava automatsko prebacivanje vratiti u AUTO položaj.
između dugih i kratkih svetala noću. Koristi
kameru iznad prednjeg vetrobranskog stakla
da detektuje izvor svetlosti i automatski se
2
prebacuje između dugih i kratkih svetala u
skladu sa stanjem automobila koji dolazi,
vozila ispred njega i ambijentalnog svetla. U
normalnim okolnostima, IHBC automatski
prebacuje duga svetla na kratka kada se
3
detektuje svetlo prednjeg svetla,
nadolazećeg automobila, zadnjeg svetla
NL-0149
prethodnog vozila ili drugih izvora svetlosti
kako bi se izbegao da duga svetla izazivaju 2. Nakon što se far automatski uključi noću,
odsjaj okolnim učesnicima u saobraćaju.
IHBC će se automatski aktivirati, a
Kada se sastanak ili preticanje automobila odgovarajuća indikatorska lampica na
završi ili u blizini nema izvora ambijentalnog instrument tabli će se svetleti belo.
svetla, IHBC će automatski preći sa kratkih
3. Da biste isključili IHBC, ponovo pomerite
na duga svetla.
prekidač kombinacije svetla u položaj i
dozvolite da se prekidač automatski vrati 5
u položaj AUTO.
Kada se aktivira, IHBC će preporučiti da
uključite duga svetla kada su ispunjeni svi
sledeći uslovi:
1. Brzina automobila je 40 km/h; 6
2. Nisu otkriveni relevantni učesnici u
saobraćaju ili drugi izvori svetlosti.
IHBC će preporučiti da uključite kratka
svetla kada su ispunjeni svi sledeći uslovi:
1. Brzina automobila je 25 km/h; 7
Senzori koje koristi IHBC uključuju:
2. Otkrivaju se relevantni učesnici u
1. Prednja kamera
saobraćaju ili drugi izvori svetlosti.
191
Nakon što je duga svetla uključena Utovar

pod kontrolom IHBC-a, IHBC će Džep za časopise u naslonu
zadržati duga svetla kada se brzina automo- sedišta
bila održava unutar 25-40 km/h, a nakon što
se detektuje izvor svetlosti, IHBC će prepo-
ručiti da se uključi oborena svetla. ◄
E Kada je visina ulične svetiljke visoka,

kamera ne može da prepozna
uličnu lampu, što može dovesti do toga da
funkcija IHBC greškom upali duga svetla.
Koristite kratka svetla kada vozite u urbanim
sredinama. ◄
Ekrani
Kada je IHBC aktiviran za kontrolu Džep za časopise nalazi se na zadnjem delu

dugih/kratkih svetala, indikatorska lampica prednjeg sedišta. Koristi se za čuvanje
se pali belo, a kada je IHBC neispravna, papira, mapa i drugih sitnih stvari.
indikatorska lampica svetli crveno. ◄
U džep za časopise mogu se stavljati
Operacija vozača na ručici za kontrolu
samo laki predmeti, a teški ili oštri predmeti
svetla za uključivanje dugih svetala
nisu dozvoljeni. Ne stavljajte predmete sa
nadjačava kontrolu IHBC-a. ◄
oštrim uglovima i ivicama u ovaj džep, inače
IHBC je pomoćna funkcija za kontrolu se može oštetiti. ◄
svetla i preporučuje se da je koristite
tokom vožnje brzim putem. Pokrivač prtljaga
Ali ne može se koristiti kao zamena za
vozača, a vozač uvek treba da poštuje
saobraćajna pravila i aktivno kontroliše
prebacivanje između dugih i kratkih svetala
u zavisnosti od promenjenog okruženja.
Da biste otvorili prekrivač za teret, povucite

ručicu, okrenite je nagore, otvorite prekrivač
za teret i zakačite igle sa obe strane u
192
odgovarajuće proreze na bočnom zidu; da Utovar visokih objekata

biste uvukli prekrivač za teret, idite Kada se visoki predmeti utovaruju u vozilo,
redosledom obrnutim od otvaranja. predmeti ne bi trebalo da budu viši od
Ne stavljajte nikakve predmete na prtljažnika i uvek ih pričvrstite na vozilo kako
pokrivač za teret zbog opasnosti od biste garantovali svoju bezbednost u vožnji.
ličnih povreda.◄
Utovar velikih predmeta
Prtljažnik
Prilikom utovara velikih predmeta, dužina
predmeta ne bi trebalo da prelazi dužinu
prtljažnika i uvek ih pričvrstite na vozilo kako
biste obezbedili bezbednost vožnje.
Nosači za krovni kofer 3
Može se koristiti za utovar većih ili težih

predmeta.
Ne stavljajte svog ljubimca u prtljažnik. ◄
5
Utovar teških predmeta Nosači za prtljag se nalazi sa leve i desne
Ako težina na vozilu prelazi nosivost ili strane na krovu.
nije ravnomerno raspoređeno nakon Nosači za prtljag se mogu koristi
opterećenja, manevarska sposobnost samo kao dekoracija za kompletno vozilo, 6
vozila će biti ozbiljno ugrožena i tako da se na njega ne može staviti prtljag ili
bezbednost vožnje će biti degradirana. teret. ◄
Prtljag u prostoru za utovar će se
pomeriti u slučaju saobraćajne
nezgode ili naglog kočenja. Uzimajući 7
to u obzir, pokušajte da stavite
predmet na nisku poziciju ispred, bliže
naslonu zadnjeg sedišta što je dalje
moguće.◄
8
193
194
Kvarovi tokom vožnje
Uređaj za upozorenje na a u slučaju kiše i magle rastojanje podići na

opasnost 200 m.
Sva 4 pokazivača pravca Reflektujući prsluk*
Neophodno je pritisnuti sva 4 pokazivača Reflektujući prsluk se nalazi u pregradi za

prvca kao upozorenje kada treba da rukavice i može se pronaći otvaranjem
usporite ili parkirate svoje vozilo u slučaju pregrade za rukavice.
da naiđete na probleme. U ovom trenutku, U hitnim slučajevima, vozač treba da nosi
indikator na dugmetu i levi i desni pokazivač reflektujući prsluk pre izlaska iz vozila da bi
pravca će treptati da upozore druge ljude. se zaštitio.◄
Da biste isključili lampice upozorenja, samo
Protivpožarni aparat*
ponovo pritisnite dugme za upozorenje.
Upozoravajući trougao
Aparat za gašenje požara se nalazi na

Trougao upozorenja se nalazi unutar prtlja- donjoj levoj strani pretinca za rukavice i
žnika. Na konvencionalnim putevima, trou- direktno je pričvršćen za tepih magičnim
glove upozorenja treba postaviti 50 do 100 štapićem.
m iza vozila, dok na autoputevima znake
upozorenja treba postaviti 150 m iza vozila,
Aparat za gašenje požara ima rok Sistem hitnog reagovanja na

trajanja. Redovno ga proveravajte i saobraćajne nezgode (ERA-
menjajte kako biste izbegli da se ne može
koristiti u hitnim slučajevima. GLONASS)*
• Proverite da li je u garantnom roku; Sistem hitnog reagovanja na saobraćajne
• Proverite da li je pritisak u normalnom nezgode sastoji se od kontrolera u vozilu,
GLONASS/GPS satelitskog navigacionog
opsegu;
sistema, ruskog ERA-GLONASS servisnog
• Proverite da li je cilindar aparata za
centra, 112 telefonskog servisnog centra i
gašenje zarđao. ◄
javne službe spasavanja. U slučaju
Komplet prve pomoći* saobraćajne nesreće, kontrolor u vozilu
prenosi informacije prikupljene sa senzora
vozila i sistema geografske dužine i širine u
centar javne bezbednosti i istovremeno bira
glasovni poziv. Centar za reagovanje
razgovara sa putnikom u vozilu i analizira
primljene informacije, procenjuje prirodu
nezgode i kontaktira spasilačku službu.
Komplet prve pomoći treba staviti u

pregradu za rukavice vozila.
Predmeti u kompletu prve pomoći
imaju rok trajanja. Redovno ih
proveravajte i menjajte. ◄
196
Kada rezervne baterije postanu

nenormalne, obratite se distributeru radi
rešavanja problema. ◄
1
Kada je SOS indikator uključen, molim
kontaktirajte Geely servis za pregled i
popravku što je pre moguće. U slučaju
nužde, sistem ne može normalno da radi.◄ 2
Kada je indikator SOS uključen,
kontaktirajte Geely servis radi pregleda i
popravke što je pre moguće. U slučaju
1. Otvor za mikrofon za hitne pozive nužde, sistem ne može normalno da radi.◄
2. SOS taster 3
SOS indikator
3. SOS indikator
SOS indikator pokazuje radni status sistema
Sistem za hitne pozive
i stanje rezervne baterije. Obratite pažnju na
Pokretanje SOS indikator i povezano obaveštenje u
svakodnevnoj vožnji i korišćenju sistema za 4
Sistem hitnog poziva se može pokrenuti na
hitne pozive.
dva načina.
• Kontroler na vozilu prima signal sudara
vozila i zatim automatski pokreće hitni
poziv.
5
• Pritisnite dugme SOS da ručno započnete
hitni poziv.
Isključivanje
Kada hitni poziv odgovori na hitni poziv, ne
možete prekinuti poziv, već samo operater 6
za hitni poziv može. Pre nego što
odgovorite na hitni poziv, možete pritisnuti
SOS dugme da biste otkazali poziv.
U okruženju sa slabom pokrivenošću 7

signalom, kao što su most, brdo i
i tunel, poziv ili razgovor sistema za hitne
slučajeve mogu biti ugroženi. ◄
Ugrađeni kontroler sistema za hitne

slučajeve ima i rezervne baterije. 8
197
Osvetljenje SOS Osvetljenje

TCU Status tastera (belo/ SERVISNOG tastera LED
crveno) (belo/ zeleno)
Crveno svetlo u trajanju
Start belo belo od 5 sekundi, zatim
trepće zeleno
Normalni rad belo belo Svetlo zeleno ili žuto
Greška belo belo Svetlo crveno svetlo
Glasovni poziv crveno belo Svetlo zeleno ili žuto
Napon rezervne
baterije je ispod crveno belo Žuto trepćuće
zadatog nivoa
Nema signala za
crveno belo Svetlo žuto
pozicioniranje
198
Startovanje kablovima
Vozilo za startovanje
Ako je električna energija iz baterije
istrošena ili je električna energija preniska
za pokretanje ovog vozila, pokušajte da
pokrenete ovo vozilo pomoću drugog vozila
i kabla. Obavezno radite u skladu sa
sledećim postupicma kako biste osigurali
bezbednost.
Akumulator može da povredi ljude.
On je opasan jer: 1. Isključite kontakt bravu i ugasite sva
• Kiselina u akumulatoru može izazvati svetla i električne dodatke osim lampica
opekotine. upozorenja na oba vozila (ako ih ima).
• Gasovi u akumulatoru mogu eksplodirati ili
2. Povežite jedan kraj crvenog pozitivnog
se zapaliti. (+) kabla na pozitivni (+) terminal (A)
• Pražnjenje električne energije u akumulatora na vozilu koje želite da
kumulatoru može dovesti do opekotine. pokrenete. 4
Ako ne postupate striktno u skladu sa
3. Ne dozvolite da drugi kraj crvenog
sledećim koracima, može doći do jedne ili
pozitivnog (+) kabla dodirne metal.
više gore navedenih povreda.◄ Povežite ga sa pozitivnim (+) terminalom
Zanemarivanje ovih koraka može dovesti do baterije (B) sa dovoljno struje.
teških oštećenja vozila. Troškovi popravke i 4. Povežite jedan kraj crnog negativnog (-)
5
popravke koji nastanu na njima neće biti
kabla na negativni terminal (-) baterije
pokriveni garancijom. Uzaludno je pokretati (C) sa dovoljno električne energije. Ne
vozilo guranjem ili povlačenjem vozila i to dozvolite drugom kraju da dodirne bilo
može oštetiti vaše vozilo.◄ šta pre nego što pređete na sledeći
Korišćenje otvorene vatre u blizini baterije korak. Ne priključujte drugi kraj
6
može izazvati eksploziju gasova u bateriji. negativnog (-) kabla na akumulator bez
Neki ljudi su zbog toga povređeni, pa čak i dovoljno struje, već ga povežite sa
oslepeli. Koristite električnu lampu ako je neobojenim metalnim delom na motoru
svetlo nedovoljno. Kiselina iz baterije može vozila čija baterija je bez struje.
izazvati zapaljenje. Ne prskajte kiselinu po
7
5. Povežite drugi kraj crnog negativnog (-)
telu. Odmah operite vodom i idite u bolnicu kabla na neobojeni metalni deo (D)
što je pre moguće ako kiselina dospe u oči pogonskog motora vozila sa
ili kožu.◄ ispražnjenim akumulatorom, ali se
nikada ne približavajte motoru koji radi i
8
akumulatoru.
199
6. Pokrenite motor vozila čija baterija ima Vuča vozila

dovoljno struje i ostavite motor da radi u Sistem sigurnosnog lanca se mora koristiti
praznom hodu najmanje četiri minuta. za sva vuča, a moraju se poštovati
7. Pokušajte da pokrenete motor vozila na nacionalni zakoni i lokalni propisi. Točkovi i
čijem akumulatoru je ponestalo struje. osovine koji dodiruju tlo moraju biti u
Ako se ne može pokrenuti nakon dobrom stanju. Ako su oštećeni, moraju se
nekoliko pokušaja, možda je potrebno koristiti vučna kolica.
popraviti vozilo. Vuča (4WD)*
E Ako je kabl priključen ili uklonjen u

pogrešnom redosledu, moguće je
izazvati električni kratki spoj i oštetiti vozilo.
Popravka izazvana time nije pokrivena
garancijom. Zbog toga je neophodno da
povežete ili uklonite kablove u pravilnom
redosledu i da obezbedite da kablovi za
pokretanje ne dodiruju jedan drugog ili da
dodiruju druge metalne delove.◄
Redosled operacija za odvajanje
kablova za pokretanje dva vozila:
1. Isključite crni negativni (-) kabl vozila

čiji je akumulator ostao bez struje.
2. Isključite crni negativni (-) kabl vozila
NL-0723
čiji je akumulator ima dovoljno struje.
3. Isključite crveni pozitivni (+) kabl vozila 1. Preporučuje se postavljanje automobila
čiji je akumulator je ostao bez struje. na prikolicu s ravnim platformama.
4. Isključite crveni pozitivni (+) kabl vozila 2. Preporučljivo je podići zadnje točkove
čiji je akumulator ima dovoljno struje. automobila i postaviti prednji točak na
točak za vuču (od zemlje).
3. Zabranjena je vuča automobila sa
prednjim točkovima koji se kotrljaju
unazad.
4. Zabranjeno je podizanje karoserije/šasije
umesto točka.
200
Mere predostrožnosti za vuču (4WD)*

0
Dozvoljeno je podizanje
prednjih točkova vučenog vozila samo
1
kada se koristi specijalno vučno
vozilo. Nikada nemojte vući vozilo sa
automatskim menjačem sa zadnjeg dela
vozila tako da prednji točkovi dodiruju tlo. U
suprotnom će doći do ozbiljnog oštećenja
2
menjača.◄
0
U sledećim slučajevima nemojte vući
vozilo i koristiti specijalno transportno
vozilo ili kamion sa platformom:
• Kada ulje za podmazivanje nije dostu-
3
pno za prenos ovog vozila zbog otećenja
0
Znak upozorenja „Ovo je 4WD auto-
određenih
• Kada vučnaoštećenja.
udaljenost vozila sa
mobil.
automatskim menjačem prelazi 50 km.
Vuča na dva točka je zabranjena” nal
epljena je na unutrašnjoj strani
Saveti za vuču
vozačevog štitnika od sunca. Ako je vaš automobil opremljen 4
1. Rastojanje između vučnog vozila i sistemom 4WD i uključuje ozbiljnu
vučenog vozila treba da bude veće od 4 grešku u 4WD režimu, molimo vas da
m, ali manje od 10 m kada se koristi odvučete automobil sa četiri točka
meko povezan uređaj za vuču (kao što iznad zemlje do Geely servisa radi
je uže za vuču). Što se tiče vučenog održavanja. Ne vucite automobil u 4WD 5
vozila sa kvarom na kočenju, potrebno modu, molimo vas da vučete automobil sa
ga je vući sa čvrsto povezanim vučnim četiri točka van zemlje do Geely servisa radi
uređajem (kao što je vučna poluga). održavanja. Nemojte vući automobil.
2. Neophodno je uključiti lampe upozorenja Prsten za vuču
i na vučnom vozilu i na vučenom vozilu. Prsten za vuču se nalazi u vozačkom kom- 6
3. Neophodno je obratiti pažnju na sledeće pletu u prtljažniku i može se koristiti za vuču
tačke ako je vučeno vozilo opremljeno automobila kada je neispravan. Kada koristi-
automatskim menjačem: te prsten za vuču, obavezno pratite uputstva
• Pomerite ručicu menjača u neutralni u „Mere predostrožnosti za upotrebu vučnog
stepen prenosa (N). prstena“ i „Vuča neispravnog automobila“ u 7
• Pazite da ne vučete brzinom većom od 50 ovom poglavlju. Ovaj automobil je opremljen
km/h. fiksnim prstenom za vuču na prednjem kraju
• Dužina vuče ne sme biti veća od 50 km. i odvojivim vučnim prstenom na zadnjem
kraju.
8
201
• Uvek koristite aparate u skladu sa saobra-

ćajnim propisima (kao što je kruta kuka za
vuču ili uže za vuču) u kombinaciji sa
prstenom za vuču za vuču automobila do
najbliže servisne stanice.
• Ne koristite prsten za vuču za vuču auto-
mobila na autoputevima sa preprekama ili
drugim putevima.
• Kada se vučno vozilo koristi za vuču, držite
vučno vozilo i vučeno vozilo na istoj sredi-
šnjoj liniji što je više moguće. Nepošto-
Mere predostrožnosti za upotrebu
vanje gore navedenih uputstava može
prstena za vuču dovesti do oštećenja automobila. ◄
• Uverite se da je prsten za vuču čvrsto i Montaža prednjeg prstena za vuču
pouzdano ušrafljen u montažni otvor.
Sidrenje prednjeg fiksnog prstena za vuču je
• Preporučljivo je koristiti odobrenu polugu
zavareno za karoseriju ispod prednjeg
za vuču ili uže za vuču. branika sa desne strane.
• Ne koristite prsten za vuču za vuču
automobila na prikolicu sa ravnim
platformama za servis na putu.
• Ne koristite prsten za vuču da izvučete
automobil iz nevolje.
Držite sigurnosnu udaljenost kada
koristite prsten za vuču za vuču.
• Ne koristite lanac za vuču zajedno sa
prstenom za vuču, jer lanac za vuču
može da pukne, uzrokujući ozbiljne
povrede ili smrt.
• Ne koristite kaiš za vuču zajedno sa
Montaža zadnjeg prstena za vuču
prstenom za vuču, jer se kaiš za vuču
može pokidati, uzrokujući ozbiljne Montažni otvor zadnjeg vučnog prstena
povrede ili smrt. nalazi se na desnoj strani zadnjeg branika.
• Nepoštovanje uputstava o prstenu za vuču
može dovesti do loma komponenti,
uzrokujući ozbiljne povrede ili smrt.◄
Prsten za vuču se ne može koristiti u
druge svrhe osim za servis na putu.
202
Zamena pneumatika
Parkirajte automobil na ravnu 1
površinu koja ne utiče na druge
' i- ’ . ’ saobraćaje i pogodna je za bezbednu
zamenu točka.
Pre nego što zamenite točak u hitnim
slučajevima, prvo uključite lampicu 2
upozorenja i postavite trougao upozorenja
na odgovarajuću udaljenost u skladu sa
NL-0306
stanjem na putu kako biste izbegli
Prsten za vuču se nalazi u vozačkom nepotrebnu saobraćajnu nezgodu. ◄
kompletu u prtljažniku. Prilikom postavljanja Vađenje rezervne gume i 3
zadnjeg prstena za vuču, pritisnite da vozačkog alata
otvorite poklopac rupe za vuču rukom,
Dizalica i alat vozača
zavrnite prsten za vuču u navojni otvor kuke
za vuču i potvrdite da je prsten za vuču Dizalica i alat za vozača se nalaze u
vozačkom kompletu ispod obloge prtljažnika
potpuno zategnut. 4
ili prednjeg sedišta.
Kada je vaš automobil neispravan ili doživi
Koristite specijalnu dizalicu koja se
nesreću, dozvoljeno je da vučete automobil
isporučuje zajedno sa automobilom.
korišćenjem prednjeg/zadnjeg prstena za
Zabranjeno je koristiti druge neusaglašene
vuču. Nikada ne koristite vučni prsten za
vuču drugih vozila, posebno prikolica. ◄
dizalice, u suprotnom automobil može pasti 5
zbog problema sa kvalitetom dizalice,
Kada se automobil vuče, vozite
uzrokujući povrede ili oštećenje
polako umesto brzo; u suprotnom,
automobila.◄
prekomerna sila vuče će se primeniti na
automobil, što će prouzrokovati štetu na
6
automobilu. ◄
203
Rezervni točak
NL-0309
3. Stavite ključ za točkove na maticu točka,

okrenite ključ u smeru suprotnom od
Rezervna guma je smeštena u prtljažniku i kazaljke na satu, olabavite sve matice
ispod ugrađenog kompleta alata. Otvorite točkova za otprilike jedan okret, ali ne
ploču obloge prtljažnika, okačite ručicu skidajte matice dole.
obloge prtljažnika na kanal za
odvodnjavanje, izvadite ugrađeni komplet
alata, olabavite dugme za zaključavanje
rezervne gume i skinite rezervnu gumu.
Rezervni točak predviđen za ovaj
automobil je mali rezervni točak T-
tipa. Nakon što iskoristite rezervni
točak, kontrolišite maksimalnu brzinu
automobila u krugu od 80 km/h i odvezite
NL-0310
automobil do Geeli servisa da biste ga što
pre zamenili novim točkom.◄ 4. Postavite glavu dizalice; potrebno je
Uklanjanje probušene gume i podesiti dizalicu na odgovarajuću visinu
ugradnja rezervne gume pre zaglavlja dizalice ispod tačke
1. Izvršite bezbednosni pregled pre rada. podizanja, kao što je prikazano na slici.
2. Izvadite skidač poklopca matice iz kutije Vozilo će biti oštećeno i čak se može
za alate. Zategnite poklopac matice točka prevrnuti ako je položaj oslanjanja
pomoću skidača poklopca matice kao što je dizalice neispravan kada se vozilo podigne.
prikazano na slici i povucite poklopac Da bi se izbegle telesne povrede i vozila
prema spolja.
204
oštećenja, potrebno je postaviti dizalicu na

ispravan položaj pre podizanja vozila. ◄
Dizalica treba da bude postavljena na
čvrst i ravan put i nije dozvoljena ispod
kamenja i cigle.
Veoma je opasno raditi ispod vozila koje
je podignuto dizalicom. Rukovalac se može
ozbiljno povrediti, pa čak i poginuti ako
vozilo sklizne sa dizalice. Ne spuštajte se NL-0311
ispod vozila samo poduprtog dizalicom.◄
6. Okrenite ručicu dizalice u smeru kazaljke
Bez odgovarajuće sigurnosne opreme i na satu kao što je prikazano na slici, 3
ako ste dobro obučeni, biće veoma opasno podignite vozilo na dovoljnu visinu dalje
obavljati radove na održavanju ili popravci od tla za pogodnost postavljanja
ispod podignutog vozila. Dizalica opremljena rezervne gume pored vozila..
za vozilo može se koristiti samo za zamenu 7. Uklonite sve matice točkova.
ispuhane gume. Rukovalac ili druge osobe 8. Uklonite probušenu gumu. 4
mogu se ozbiljno povrediti, pa čak i poginuti
kada vozilo sklizne sa dizalice ako se
dizalica koristi u druge svrhe. ◄
U vozilu ne sme biti ljudi kada je vozilo
podignuto dizalicom. ◄ 5
5. Instalirajte klackalicu dizalice: provucite
jedan kraj šipke za ljuljanje dizalice kroz
kvadratnu rupu na ručki ključa za točkove
kao klackalicu dizalice.
6
9. Uklonite rđu ili prljavštinu sa vijaka

točkova, montažna površina i rezervni
točak.
Rđa ili prljavština na točku ili spojnom 7

položaju točka će učiniti da se navrtke točka
olabave nakon određenog vremena
upotrebe. Točak može otpasti i dovesti do
nezgode. Očistite bilo kakvu rđu ili
prljavštinu na mestu spajanja između točka i 8
glavčine kada menjate točak. Uklonite sa
205
tkanina ili maramica u hitnim slučajevima; Ako prednja guma ima grešku, pazite da ne
očistite svu rđu ili prljavštinu sa strugačem ili zamenite prednju gumu rezervnom;
žičanom četkom ako je potrebno. ◄ Za bezbednost vožnje, uklonite normalnu
10. Postavite rezervnu gumu. zadnju gumu i postavite zadnju gumu u
položaj neispravne prednje gume, a zatim
11. Ponovo postavite matice točkova. postavite rezervnu gumu na poziciju
Zavrnite svaku maticu točka u smeru uklonjenog zadnjeg točka. ◄
kazaljke na satu pomoću ključa za točkove
dok se točak ne učvrsti na glavčini. Čuvanje probušene gume,
12. Okrenite ručicu dizalice u smeru

rezervne gume i alata u vozilu
suprotnom od kazaljke na satu da biste
spustili vozilo. Probušenu gumu ili rezervnu gumu stavite u
otvor za rezervnu gumu u prtljažniku sa
Zabranjeno je nanošenje motornog ulja ili
unutrašnjom stranom gume okrenutom
ulja za podmazivanje na vijak ili maticu; u
nagore, a zatim stavite komplet alata na
suprotnom, vijak ili navrtka će se olabaviti i
rezervnu gumu. Uvrnite zavrtanj i zategnite
točak vozila može otpasti, što može dovesti
ga do kraja. Vratite dizalicu i druge alate u
do saobraćajnih nezgoda kao što je
komplet alata i pravilno ih namestite.
sudar.◄
13. Zategnite matice točkova u ukrštanju

kao što je prikazano na slici.
14. Spustite dizalicu do dna i izvadite
dizalicu ispod vozila.
15. Zategnite matice točka pomoću ključa
za točkove.
16. Postavite poklopce za navrtke točkova.
17. Postavite ratkapne po potrebi.
206
Zamena osigurača Boja predstavlja amperažu osigurača. Ova

Osigurači štite električnu opremu vozila amperaža je takođe označena na osiguraču.
sprečavajući strujno preopterećenje Ne pokušavajte da popravite pregorele
1
električnog uređaja u kolu. Pregoreli osigurače. Ne menjajte nijedan osigurač sa
osigurač ukazuje da strujno kolo koje štiti osiguračem druge boje ili jačine struje; u
osigurač ima greške i prestaje da radi. Ako suprotnom, električni sistem će se oštetiti ili
sumnjate da je osigurač problem, izvadite može izazvati požar zbog preopterećenja
2
osigurač iz kutije sa osiguračima i proverite žica. ◄
da li je metalna žica u osiguraču pregorela.
A B
A-Osigurač u dobrom stanju

B-Osigurač je pregoreo
Položaj i identifikacija 5
osigurača
Osigurači se nalaze u kutijama sa

osiguračima na levoj strani motornog
prostora i u unutrašnjim kutijama sa 6
osiguračima na levoj strani instrument table.
Postoje dve različite vrste osigurača:
1. Trakasti osigurač: Relativno tanak, utični;
dozvoljena struja prolaza kola je 5-25A.
7
2. Osigurač sporog rada: kvadratni, utični;
dozvoljena struja prolaza kola je 20-60A.
207
Kutija sa osiguračima u 2. Da biste proverili osigurač, potrebno je

motornom prostoru olabaviti bočnu kopču kao što je
1. Otvorite poklopac motora. prikazano na slici i ukloniti poklopac
kutije sa osiguračima.
Ako tečnost poprska bilo koju elektri-
čnu komponentu vozila, komponente se
mogu oštetiti. Obavezno stavite poklopac na
električne komponente. ◄
208
NL-0316
Osigurač broj Opis Ampera Napomena 5

MF01 Osigurač električnog servo upralvjanja 80A -
MF02 Osigurač alternatora 150A -
SB01 ACCi IG1 osigurač 50A -
SB02 ABS1 osigurač 60A - 6
SB03 ABS2 osigurač 40A -
SB04 DCT1 osigurač 30A Rezervni
SB05 IP_BOXB+osigurač 60A -
SB06 DCT2 osigurač 30A Rezervni
7
SB07 Osigurač električnog sedišta 30A -
SB08 START osigurač 30A -
SB09 Osigurač ventilatora 40A -
8
SB10 Osigurač odmrzavanja 20A -
209
Osigurač broj Opis Ampera Napomena

SB11 IG2 osigurač 40A -
SB13 Osigurač ventilatora za hlađenje 60A/80A -
SB14 HEAT-POWER osigurač 25A -
EF01 DCT3/ACM1 osigurač 30/15A -
EF02 DCT4/ACM1 osigurač 30/15A -
EF03 EMS osigurač 10A -
EF04 IBS osigurač 5A -
EF05 Osigurač pumpe za gorivo 20A -
EF06 TCU/ECS osigurač 15A/30A -
EF07 Osigurač prekidača kočnice 10A -
EF08 ENG SNR osigurač 15A -
EF09 EMS osigurač 30A -
EF10 ENG VENTIL B+ osigurač 10A -
EF11 Osigurač zavojnice za paljenje 15A -
EF12 Osigurač senzora kiseonika 15A -

EF16 ST F/D osigurač 5A -
EF19 Osigurač grejača zadnjih sedišta 15A -
EF20 Osigurač grejanja vetrobrana 10A -
EF21 Osigurač grječa retrovizora 10A -
EF22 Osigurač desnog kratkog svetla 10A -
EF23 Osigurač levog kratkog svetla 10A -
EF24 Osigurač levog dugog svetla 10A -
EF25 Osigurač desnog dugog svetla 10A -
EF26 Osigurač kompresora klima uređaja 10A -

EF27 DCDC&BMS osigurač 10A -
EF28 Osigurač sirene 15A -
EF29 BSG osigurač 5A -
EF30 Osigurač zadnjeg brisača 15A -
210
Osigrač broj Opis Ampera Napomena
EF31 Osigurač prendjih brisača 30A - 1

EF32 Osigurač pojačala 30A -
211
Kutija sa osiguračima u kabini
Kutija sa osiguračima u kabini se nalazi na

levoj strani instrument table. Osigurač se
može proveriti ako je zaštitni poklopac
otvoren.
212
"X
1
SF02
IF12
IF18 IF10 IF26

SF03
IF25
IF11
2
IF17 IF05 IF27 IF39
IF08 IF01 IF29 IF33
IF15 IF03 IF28

3
IF13 IF02 IF30 IF40
IF14 IF04 IF31 IF32
IF36 IF35
IF23 IF09 IF34 4

IF19 IF22 IF37 IF38
NL-0318
Osigurač
Opis Ampera Napomena 5
broj
IF01 Osigurač upaljača za cigarete 15A -
IF02 Osigurač USB punjača 10A -

IF03 Osigurač glavne jedinice 7.5A -
6
Osigurač spoljašnjih retrovizora/birača
IF04 7.5A -
modova/bežičnog punjenja
IF05 Osigurač hitnog napajanja 15A -
IF08 Osigurač bezbednosnog vazdušnog jastuka 5A -

7
IF09 BCM/MODULE osigurač 7.5A -
IF10 EPS/ESC osigurač 10A -
IF11 Gateway osigurač 7.5A -
IF12 EMS/TCU/ECS osigurač 10A -
8
IF13 DCDC/BSG osigurač 10A Rezerva
213
Osigurač
Opis Ampera Napomena
broj
IF14 ESCL osigurač 10A -
IF15 BMS osigurač 10A Rezerva
IF17 Osigurač elektropokretanog sedišta 10A -
IF18 A/C osigurač 7.5A -
IF19 TCM osigurač 10A -
IF21 Osigurač sistema z napuštanje trake 10A -
IF22 Osigurač toplog i hladnog držača za čaše 10A Rezerva

IF23 IG2 osigurač 10A -
Osigurač klima uređaja/Kompozitnih
IF25 instrumenata/RLS/ 10A -
T-BOX
IF26 Osigurač glavne jedinice 15A -
IF27 ESCL osigurač 15A -
IF28 Osigurač preklapanja retrovizora 7.5A -
IF29 PEPS/INBLUE/Gateway osigurač 10A -
IF30 Osigurač svetla za vrata 10A -

IF31 BCM_LOCK osigurač 20A -
IF32 OBD osigurač 10A -
IF33 4WD osigurač 15A Rezerva
IF34 BCM-INT-LAMP osigurač 15A -
IF35 Osigurač roletne panoramskog krova 10A -
IF36 TCM/TPMS osigurač 10A -
IF37 EGSM/HFA osigurač 10A -
IF38 Skylight osigurač 20A -
IF39 BCM-EXT-LAMP osigurač 20A -
IF40 Osigurač grejača volana 15A Rezerva
SF01 P/W LH osigurač 25A -
SF02 P/WRHosigurač 25A -
SF03 PTG osigurač 20A -
214
Provera ili zamena osigurača Zamena sijalica

Za zamenu sijalice obično je potrebno
1. Isključite prekidač za pokretanje i svu ukloniti neke komponente vozila. Dakle,
1
električnu opremu i odvojite negativni potrebno je imati profesionalne veštine za
kabl akumulatora. izvođenje relevantnih operacija. Za sijalice
koje su dostupne samo kroz motorni prostor
biće opasnije i teže menjati jer u motornom
2
prostoru ima mnogo visokotemperaturnih
komponenti i pokretnih delova molimo Vas
idite u Geely servis da zamenite sijalice.
2. Držite glavu osigurača jednim krajem

4
alata za izvlačenje osigurača, povucite i
uklonite osigurač. Proverite da li je
osigurač pregoreo.
3. Zamenite pregoreli osigurač novim
osiguračem iste struje. Zamolite
5
profesionalce da odmah pregledaju i
poprave ako se zamenjeni osigurač
odmah ošteti.
215
Sijalice
Naziv Opis Tip Snaga
Dugo svetlo LED —

Kratko svetlo LED —
Prednje kombinovano svetlo Signal za promenu pravca napred
(žmigavac)
LED —
(type l)
Prednje poziciono svetlo LED —
Dnevna svetla LED —
Dugo svetlo H7 55W
Kratko svetlo HB3 60W
Prednje kombinovano svetlo Signal za promenu pravca napred
(type 2) (žmigavac)
LED —
Prednje poziciono svetlo LED —
Dnevna svetla LED —
Kočiono svetlo LED —
Zadnji signal za promenu pravca
Zadnje kombinovano svetlo
(žmigavac)
LED —
Zadnje poziciono svetlo LED —
Zadnje svetlo za maglu Zadnje svetlo za maglu LED —
Visoko postavljeno kočiono
svetlo
Visoko postavljeno kočiono svetlo LED —
Svetlo registarske tablice Svetlo registarske tablice W5W 5W
Svetlo za čitanje u kabini
napred
Svetlo za čitanje u kabini napred LED —
Svetlo za čitanje u kabini
pozadi
Svetlo za čitanje u kabini pozadi LED —
Svetlo u prostoru za noge Svetlo u prostoru za noge LED —
Svetlo vrata Svetlo vrata W5W 5W
Svetlo pregrade za rukavice Svetlo pregrade za rukavice C3W 3W
Svetlo prtljažnika (tip 1) LED —

Svetlo prtljažnika
Svetlo prtljažnika (tip 2) W5W 5W
216
Pregrevanje vozila rezervoar i hladnjak se hlade, a osoblju

Ako lampica upozorenja temperature ras- bez stručnog iskustva ne preporučuje se
hladne tečnosti motora treperi, to znači da je dodavanje rashladne tečnosti bez
1
motor pregrejan i da je potrebno postupiti stručnih uputstava iz straha od stvaranja
prema sledećim procedurama: kamenca), a poklopac ekspanzione
1. Pomerite vozilo sa kolovoza na bezbedno posude, pokrenite motor, a kada
mesto, a zatim zaustavite vozilo i upalite temperatura rashladne tečnosti dostigne
2
svetla upozorenja. Stavite menjač u brzinu sredinu skale, zaustavi motor.
P i povucite parkirnu kočnicu. Isključite 6. Kada temperatura rashladne tečnosti
klima uređaj ako radi. motora padne na normalan nivo, ponovo
2. Ako rashladna tečnost motora ili para proverite nivo rashladne tečnosti motora
prskaju iz hladnjaka ili ekspanzionog reze- u ekspanzionoj posudi. Po potrebi 3
rvoara, isključite motor. Otvorite poklopac dopunite do MAX kapaciteta. Ozbiljan
motora nakon što para nestane. Ako gubitak rashladne tečnosti motora
nema rashladne tečnosti motora ili para, ukazuje na curenje u sistemu. Vozilo će
ostavite motor da radi i proverite da li je proveriti GEELY servis ili kvalifikovana
ventilator u radnom stanju. Ako ventilator radionica što je pre moguće. 4
za hlađe-nje ne radi, prebacite prekidač za 7. Ventilator za hlađenje će se obično
paljenje u položaj OFF. automatski uključiti i radiće dugo nakon
3. Vizuelno proverite da li je pogonski re- parkiranja vozila tokom leta. To je
men (kaiš vodene pumpe) motora na poki- normalno. Ventilator za hlađenje će se
dan ili labav. Proverite hladnjak, ekspanzi- automatski isključiti nakon što 5
oni rezervoar, crevo i podvozje da li ima temperatura motora padne na
očiglednih znakova curenja rashladne temperaturu na kojoj ventilator za
tecnosti. Međutim, normalno je da se nađu hlađenje ne mora da radi.
neke kapljice vode kada klima radi. Da bi se izbegle telesne povrede,
4. Odmah ugasite motor i kontaktirajte
GEELY servis ili zatražite pomoć od kvali- > poklopac motora treba da bude
zatvoren sve dok ne bude isparenja
6
fikovane radionice ako je pogonski kaiš a isticanje rashladne tečnosti pokazuje da

motora pukao ili curi rashladna tečnost. postoji visok pritisak. Držite ruke i odeću
5. Ako je rad motora normalan i ne uključuje dalje od pogonskog remena motora i
curenje rashladne tečnosti, proverite ventilatora kada motor radi (čak i motor ne
7
ekspanzioni rezervoar. Ako je ekspanzioni radi). Kada su motor i hladnjak u stanju
rezervoar prazan, dodajte rashladnu visoke temperature, nemojte skidati
tečnost u ekspanzioni rezervoar do poklopac hladnjaka. Izbačena para i tečnost
oznake MAX kada motor ne radi i kada je visoke temperature će izazvati teške
motor ohlađen (tj. creva na ekspanzionom povrede. ◄
8
217
Zarobljeno vozilo Ako pokušate da odvezete vozilo tako što

Gašenje motora ćete ga pomeriti napred i nazad,
1. Obavezno usporite postepeno, nastavite pridržavajte se sledećih mera
da vozite pravolinijski, pažljivo iskočite iz predostrožnosti kako biste sprečili oštećenje
trake i parkirajte vozilo na bezbednom menjača i drugih delova:
mestu pored puta. • Ne pritiskajte pedalu gasa pre nego što
2. Uključite sva 4 pokazivača smera. menjač prebacite u brzinu za vožnju ili
3. Ponovo pokrenite motor. unazad.
Ako se motor ne može pokrenuti, pogledajte • Ne dozvolite da motor radi u praznom
odeljak “Vozilo se ne može pokrenuti”. hodu i izbegavajte okretanje točkova.
Ako motor ne može da radi, servo • Ako vozilo ne može da izađe nakon što se
uređaj kočnice i upravljačkog sistema neko vreme pomera napred i nazad, pri-
neće raditi, pa će upravljanje i menite druge metode kao što je vuča. ◄
kočenje biti teže nego obično. ◄
Izvlačenje zaglavljenog vozila

Kada je automobil zarobljen u snegu, blatu,
pesku ili drugim mekim putevima, izvucite
ga iz zamke na sledeći način:
1. Okrenite volan levo i desno da očistite
oko prednjih točkova.
2. Pomerajte automobil napred-nazad više
puta, smanjite okretanje točkova što je
više moguće i nežno pritisnite papučicu
gasa.
3. Ako automobil ostane zaglavljen,
potrebno je vučno vozilo.
Pre pružanja pomoći, proverite da li u
okolini automobila ima osoba ili
prepreka, jer automobil može naglo da
pojuri napred ili nazad, uzrokujući
neočekivane povrede ili štetu. ◄
218
Servis i održavanje
Održavanje i servis • Uvek vozite sa prekidima na gradskim

Redovno održavanje putevima sa zagušenim saobraćajem;
• Uvek vozite po putu sa gustim peskom ili
1
Interval održavanja, pregled, popra- prašinom;
vka i preporučena goriva, tečnosti i ulja za • Uvek vozite po neravnim, blatnjavim
podmazivanje navedeni u ovom priručniku putevima ili putevima sa snegom;
su neophodni uslovi za održavanje vozila u • Vozilo se često koristi kao specijalno vozilo
dobrom stanju. Svaka šteta nastala usled kao što su taksi, policijsko vozilo itd.
2
nepoštovanja uslova redovnog održavanja • Sipate benzin koji ne ispunjava uslove
neće biti pokrivena garancijom vozila. ◄ kvaliteta. ◄
Pravilno održavanje vozila ne samo Ako je vozilo duže vreme u teškim
da pomaže u održavanju vozila u dobrom uslovima, preporučuje se da se
stanju, već je i dobro za životnu sredinu. poveća učestalost održavanja ili skrati 3
Sve preporučene stavke za održavanje su interval održavanja za sledeće komponente:
veo-ma važne. Čak i nepravilno održavanje motorno ulje, filter motornog ulja, filter za
vozi-la utiče na kvalitet vazduha. Nepravilan vazduh, pogonski kaiš itd. ◄
nivo ulja/tečnosti ili netačan pritisak u Ako se vaš automobil koristi za kratka
4
gumama će povećati emisiju iz vozila. Da putovanja (ispod 10 km) ili se vozi po
biste zaštitili životnu sredinu i održali vozilo hladnom okruženju (-15°C) u kratkom
u dobrom stanju, potrebno je pravilno vremenskom periodu, preporučuje se da
održavati vozilo. vozite jednom u sledećim uslovima da biste
Ako se vozilo koristi u sledećim teškim
uslovima, preporučuje se da se povećaju produžili vek trajanja motora ulje. 1. Urbano 5
stavke i učestalost održavanja u redovnom stanje: voziti se prosečnom brzinom od 30,
intervalu održavanja ili da se skrati interval 40 km/h duže od 50 min; 2. Stanje autoputa:
održavanja: vozite se prosečnom brzinom iznad 80km/h
više od 30km. Urbano stanje: voziti se
• Vozite kratka putovanja (manje od 10 km) prosečnom brzinom od 30-40 km/h duže od 6
kada je motor u hladnom stanju (nakon 50 min. Stanje autoputa: vozite se
1h zaustavljanja); prosečnom brzinom iznad 80 km/h više od
• Vozite vozilo u vrućem području na 30 km.◄
temperaturi iznad 30C dugoročno, ili ga Na području velike nadmorske visine
vozite u hladnom području na temperaturi (>4000 m), ulje će postati visoko viskozno 7
ispod -15C dugoročno. zbog platoa anoksične i niske temperature
• Preterano radi u praznom hodu ili radi kada je temperatura okoline ispod -20°C, pa
malom brzinom za dugotrajno putovanje; stoga može doći do rizika od neuspeha
hladnog starta posle dužeg zaustavljanja.
• Uvek vozite velikom brzinom dugo
Zbog toga je preporučljivo zaustaviti 8
vremena; automobil na zaštićenom mestu
219
Tokom noći, a poželjna je garaža ako je obavljate popravke ili održavanje vašeg
dostupna. ◄ vozila. Pogledajte odeljak Preporučena
Sprovođenje održavanja goriva i tečnosti i kapacitet u Poglavlju 8.
Načini upravljanja ovim vozilom se razlikuju Pre nego što vi ili neko drugi upravlja
tako da su zahtevi za održavanje različiti. vozilom, morate da zamenite sve relevantne
Možda ćete morati da povećate učestalost delove i izvršite sve neophodne popravke.
pregleda i zamene. Stoga, molimo vas da Preporučujemo da koristite originalne delove
pročitate sledeće informacije i obratite koje isporučuje Geely Service Outlet. ◄
pažnju na svoj režim vožnje. Konsultujte se Evidencija o održavanju
sa Geeli servisom ako imate bilo kakvih
Svaki put kada pošaljete vozilo u Geely
nedoumica o tome kako da održite svoje
servis na održavanje, uverite se da je
vozilo u dobrom stanju. Ovaj raspored
servisno osoblje potpisalo i utisnulo pečat
održavanja se odnosi na sledeća vozila:
na dati servisni zapis u servisnoj knjižici.
• Vozila koja prevoze putnike i robu unutar
određenog opsega utovara. Zamena kočione tečnosti
• Vozila koja se kreću odgovarajućim putem Za promenu kočione tečnosti, odvezite
brzinom unutar ograničenja brzine utvrđene vozilo u Geely servis na vreme radi pregleda
propisima. i zamene kočione tečnosti u skladu sa
Koristite gorivo preporučeno za automobil. intervalom održavanja koji je naveden u
Pogledajte „Sistem za gorivo“ u poglavlju 5, servisnom priručniku.
„Pokretanje i vožnja“.◄ Kontrola emisije izduvnih gasova
Operacije održavanja vozila mogu biti
opasne. Ako sami sprovodite neke Ovo vozilo je opremljeno uređajem za
operacije održavanja, možete doživeti kontrolu emisije izduvnih gasova i
ozbiljne povrede. Tek nakon što ste stekli isparavanja koji su u skladu sa odredbama
osnovna znanja o održavanju i opremili se zakona. Pogrešno podešavanje motora će
odgovarajućim alatima i opremom, možete negativno uticati na emisiju izduvnih gasova,
sami da sprovodite operacije održavanja. performanse motora i potrošnju goriva, i
Kontaktirajte Geely servis ako niste sigurni u rezultiraće visokom temperaturom, što će
vezi sa radom na održavanju. Neke stavke dovesti do oštećenja katalizatora i motora.
za održavanje su relativno složene. Pošaljite Ova oprema se ne sme da se zameni,
vozilo u Geely servis na održavanje osim remontuje ili da je podešava vlasnik ili
ako nemate dovoljno tehničkog iskustva i osoblje za održavanje vozila bez dozvole.
neophodnu opremu. Uverite se da koristite Prepodešavanje motora se ne sme raditi ni
prave tečnosti i ulja za podmazivanje kada u kom obliku; u suprotnom, moguće je
uticati na indeks emisije motora. ◄
220
Održavanje i servis koji vrši Pravila za sprečavanje

vlasnik vozila neočekivanog požara automobila
Idite u Geely servis na pregled i popravku
odmah u slučaju očiglednog ili iznenadnog
sniženja nivoa tečnosti ili neravnomernog
trošenja guma. ◄
Pored gore navedenog održavanja, vlasnik 2
vozila će često sprovoditi neke jednostavne
preglede. Ispod su neki predlozi za
korisnike.
Svakodnevni pregledi
NL-0474
Proverite funkcije lampe, sirene, brisača, 3
perača i lampice upozorenja
1. Nemojte skladišti zapaljive materije u
Proverite funkcije sigurnosnih pojaseva i automobilu, jer zapaljivi materijali i
kočnica. eksplozivi mogu nabubriti ili eksplodirati
Proverite da li ima tragova tečnosti koji zbog spoljašnjeg izvora toplote (kao što
ukazuju na curenje na dnu karoserije je upaljač za cigarete).
4
vozila. 2. Sprečite da izduvni gas iz izduvne cevi
Pregledajte izgled guma. dođe u direktan kontakt sa lišćem ili
Nedeljni pregledi granama prilikom parkiranja, jer se mogu
Nivo motornog ulja. Nivo rashladne zapaliti kada se pričvrste na izduvnu 5
tečnosti. cev.
Nivo kočione tečnosti. 3. Zabranjeno je instalirati druga
Nivo tečnosti za pranje vetrobranskog dekorativna svetla osim onih navedenih
stakla, pritisak i stanje pneumatika. u tabeli konfiguracije. Korišćenje bilo kog
Rad sistema klimatizacije. električnog uređaja izvan naznačenog 6
Neophodno je često proveravati kapaciteta verovatno će izazvati kratak
motorno ulje kada vozite vozilo spoj usled preopterećenja, što može
velikom brzinom dugo vremena. ◄ izazvati požar.
221
Toksična tečnost
Tečnost koja se koristi u vozilu je toksična i
ne sme se progutati ili dotaknuti nezalečenu
ranu. Otrovne tečnosti uključuju elektrolit
akumulatora, antifriz, kočionu tečnost,
benzin, motorno ulje i tečnost za pranje
vetrobranskog stakla. Iz bezbednosnih
razloga, pročitajte i pridržavajte se svih
uputstava odštampanih na etiketi i
NL-0475
kontejnerima.
4. Ako su žice različitih kapaciteta Korišćeno motorno ulje
instalirane za modifikaciju CD plejera, Dugotrajno dodirivanje motornog ulja može
toplota će se proizvoditi između ovih žica dovesti do teških kožnih bolesti poput
i izazvati požar. dermatitisa i raka kože. Neophodno je
5. Zabranjeno je koristiti sijalicu van temeljno očistiti nakon što ih dodirnete. Ne
specifikacije. Ako se koristi bilo koja ispuštajte korišćeno motorno ulje po volji da
sijalica iznad nazivnog kapaciteta, žica biste izbegli zagađenje životne sredine.
se može zapaliti zbog preopterećenja.
6. Ne pritiskajte pedalu gasa duže vreme
kada motor radi u praznom hodu. U
suprotnom, prigušivač će se pregrejati i
zapaliti zapaljive materije na tlu.
7. Obavezno redovno proveravajte da li je u
motornom prostoru zaprljano ulje. Ostaci
ulja i papiri ili listovi koji se lepe za motor
takođe mogu izazvati požar, pa je
potrebno redovno čistiti motorni prostor.
8. Nakon pušenja, proverite da li je kraj
cigarete potpuno ugašen, jer kraj
cigarete koji nije potpuno ugašen može
izazvati požar.
222
Poklopac motora u suprotnom će se oštetiti brisač, pa čak i

Otvaranje poklopca motora vetrobransko staklo. ◄
Otvorite haubu na sledeći način: Motorni prostor vozila je opasna radna zona.
1. Povucite ručicu za otključavanje haube Moguće su povrede kao što su ogrebotine i
motora u donjem levom delu instrument opekotine, nezgode kao što je požar, itd.
table sa vozačeve strane: povucite je da tokom pregleda, punjenja i ubrizgavanja
biste otključali haubu motora, i ponovo je radnih tečnosti u motorni prostor. Molimo
povucite da bi poklopac motora iskočio. vas da pratite relevantna obaveštenja. ◄
Zatvaranje poklopca motora

Pritisnite poklopac motora nadole da biste
omogućili da se poklopac motora spusti i
zaključa pod funkcijom sopstvene gravitacije
dok se ne čuje klik, što ukazuje da je poklopac
motora zaključan na mestu. Nakon što je
poklopac motora zatvoren i zaključan,
podignite njegovu prednju ivicu da biste
proverili da li je potpuno zaključan. 4
Pre zatvaranja poklopca motora,
obavezno zatvorite sve poklopce boca za
2. Otvorite poklopac motora tečnosti. ◄
Nemojte voziti vozilo sa poklopcem motora koji

nije dobro zatvoren. Poklopac motora koji nije
5
pravilno zaključan može se iznenada otvoriti i
blokirati vid vozača u procesu trčanja, što
može dovesti do oštećenja vozila ili druge
imovine, telesnih povreda, pa čak i smrti. ◄
6
7
E
Kada dođe do bilo kakve greške ili
nezgode na vozilu po kiši, ne otvarajte
poklopac motora. ◄
B brisač
Ne otvarajte haubu motora kada je
vetrikalan u odnosu na 8
vetrobransko staklo;
223
Motorni prostor
1. Ekspanzioni sud rashladne tečnosti 4. Šipka za merenje nivoa motornog

2. Rezervoar tečnosti za pranje ulja
vetrobrana 5. Rezervoar kočione tečnosti
3. Poklopac za dolivanje ulja 6. Kutija sa osiguračima u motornom
prostoru
Sve komponente u motornom prostoru imaju specifične temperaturne zahteve i ne
treba ih zameniti bez dozvole; u suprotnom, temperaturna otpornost delova može biti
nedovoljna i doći će do termičkog oštećenja usled varijacije temperaturnog polja ili razlike
materijala. ◄
224
Motor 3. Izvucite šipku za merenje ulja i obrišite je

Provera i dolivanje motornog maramicom ili krpom, a zatim je vratite u
1
ulja otvor za montažu na mesto.
Najbolje je proveriti nivo motornog ulja pre 4. Ponovo izvucite šipku za merenje ulja da
svakog dolivanja. Da biste dobili tačno proverite nivo ulja.
očitavanje, parkirajte automobil na ravnoj • Rutinska provera: Nivo ulja treba da
površini. Šipka za merenje ulja ima žutu bude između oznaka MIN i MAKS.
2
prstenastu ručku. Pogledajte odeljak Ako je nivo motornog ulja ispod
„Motorni prostor“ u ovom poglavlju da biste oznake MIN, dodajte ulje prema
odredili položaj šipke. potrebi.
• Tokom održavanja: Preporučuje se da
nivo motornog ulja bude u srednjoj 3
tački između oznaka MIN i MAKS na
šipki za merenje ulja. Nakon zamene
ulja i filtera za ulje, ponovo pokrenite
automobil i zagrejte motor (a.
Zaustavite automobil, pokrenite motor 4
na brzini od 2000 obrtaja u minuti 5
minuta, a zatim ugasite motor; b.
nakon što temperatura rashladne
tečnosti dostigne sredinu skale
1. Proverite da li je automobil pravilno merača temperature na 5
zagrejan u skladu sa sledećim uslovima: kombinovanom instrumentu,
(1) „Auto je vožen brzinom većom od 30 zaustavite automobil i pustite motor u
km/h više od 10 minuta pre nego što je praznom hodu 5 min, a zatim ugasite
ušao u servisnu stanicu“, (2) „Motor je motor), a zatim ugasite motor, ponovo
radio na brzina od 2000 obrtaja u minuti proverite nivo motornog ulja nakon 10 6
tokom 5 minuta sa zaustavljenim auto- min, i ako je potrebno, dodajte ulje
mobilom" ili (3) "Nakon rashladne tečno- kao prikladno.
sti temperatura dostigne sredinu skale 5. Konačno, uverite se da je šipka za
merača temperature na kombinovanom
merenje ulja u motoru umetnuta na
instrumentu, motor je radio u praznom 7
svoje mesto i da je poklopac rezervoara
hodu 5 minuta sa zaustavljenim autom.
za ulje dobro postavljen. Tokom perioda
2. Ugasite motor i sačekajte 10 minuta dok
uhodavanja novog motora može se
ulje ne poteče nazad u uljnu posudu. U
potrošiti više ulja. To je normalno.
suprotnom, šipka za merenje ulja u
Obratite pažnju na uslugu i Uputstvo za
motoru motoru možda neće moći 8
održavanje za održavanje motor. Molimo
da pokaže stvarni nivo ulja.
koristite motorno ulje preporučeno i
odobreno od strane kompanije.
225
Molimo pogledajte odeljak Preporučena 1. Otvorite poklopac motora.

goriva i tečnosti i kapacitet u Poglavlju 8. 2. Uklonite ulaznu cev prečistača vazduha.
Molimo odložite iskorišćeno motorno ulje 3. Uklonite sklop usisnog creva motora.
u skladu sa relevantnim zakoni o zaštiti 4. Odvrnite pričvrsni vijak prečistača
životne sredine. ◄ vazduha motora i uklonite sklop
prečistača vazduha motora.
Filter vazduha motora / uložak
5. Uklonite spojne zavrtnje gornjeg i donjeg
filtera
kućišta prečistača vazduha i izvadite
Filter za vazduh motora/uložak filtera se
uložak prečistača vazduha.
nalazi u motornom prostoru na strani
6. Vizuelno proverite da li je ulazna strana
suvozača.
elementa prečistača vazduha previše
Kada pregledati filter za prljava, i ako jeste, izduvajte element
vazduh / uložak filtera motora filtera vazduha sa spoljašnje strane
Molimo pogledajte Uputstvo za garanciju i pomoću komprimovanog vazduha ili
održavanje za interval inspekcije filtera za zamenite element.
vazduh motora/filterskog elementa. Da biste 7. Umetnite uložak prečifiltera stača
pregledali filter za vazduh/filterski element, vazduha i postavite gornje i donje
potrebno je da uklonite filterski element i kućište prečistača vazduha.
8. Zategnite zavrtnje da biste zaključali
nežno protresite filterski element da biste
poklopac na mestu.
otresli prašinu i prljavštinu. Neophodno je
zameniti novim filterskim elementom ako na Pokretanje motora bez uloška filte-
filterskom elementu ima zagušene ra vazduha/filtera vazduha će izazvati ope-
prljavštine. Proverite ili zamenite filter za kotine kod vas ili drugih. Čisti vazduh ne sa-
vazduh motora/filterski element u skladu sa mo da pročišćava usisni vazduh, već i spre-
sledećim koracima: čava otvoreni plamen u slučaju povratnog
Zamena filtera za vazduh / uloška paljenja motora. Ako dođe do povratnog
filtera motora udara, ali motor nije ugrađen sa filterom
vazduha, možete se povrediti opekotinama.
Zbog toga nemojte voziti sa filterom vazdu-
ha koji nije instaliran i budite pažljivi kada
obavljate bilo kakve operacije na motoru
bez filtera vazduha/uloška filtera.
Ako prečistač vazduha ili element
prečistača vazduha nisu ugrađeni, povratni
udar motora će izazvati požar, što će dove-
sti do oštećenja automobila. Štaviše, praši-
na može lakše ući u motor, uzrokujući ošte-
Koraci za zamenu filtera vazduha
ćenje motora. Molimo vas da osigu-rate da
motora/uloška filtera vazduha su sledeći:
filter vazduha bude montiran pre vožnje
226
Sistem za hlađenje motora

Rashladna tečnost napunjena u novo vozilo
ne samo da može da obezbedi zaštitu od
1
smrzavanja u okruženju niskih temperatura,
već i da zaštiti sve delove sistema za
hlađenje od korozije. Pored toga, može
sprečiti taloženje taloga i očigledno
2
poboljšati tačku ključanja rashladne
tečnosti. Za interval zamene rashladne
tečnosti, pogledajte Servisni priručnik.
Ne zamenjujte rashladnu tečnost
drugom tečnošću. Preporučuje se
markuupotreba
rashladne tečnosti i tip koji je odredio 3
proizvođač. ◄
Ventilator hladnjaka može da radi čak

i kada motor ne radi, uzrokujući
neočekivane telesne povrede. Stoga, držite
4
ruke, dugu kosu, odeću i alat dalje od
lopatica ventilatora za hlađenje. ◄
Hladnjak, creva hladnjaka i drugi
delovi motora mogu biti veoma vrući.
Nemojte dodirnuti ove delove;
5
inače se možete opeći. Nemojte paliti i
pustiti motor da radi kada rashladna tečnost
curi. Sva rashladna tečnost bi se ispraznila
ako motor još uvek radi. Motor će se
posledično oštetiti, a zbog toga možete 6
dobiti opekotine. Zbog toga popravite sva
mesta na kojima curi pre vožnje.◄
Molimo odložite iskorišćeni rastvor protiv
smrzavanja u skladu sa relevantnim
zakonima o zaštiti životne sredine. ◄ 7
Provera rashladne tečnosti
Obavezno parkirajte vozilo na ravnom tlu
kada kontrolišete nivo rashladne tečnosti.
Proverite da li je nivo rashladne tečnosti u
8
ekspanzionoj posudi za hlađenje između
linija na skali MAX i MIN.
227
Nemojte raditi ako smatrate da je

ekspanzioni rezervoar još vruć. Ako je nivo
rashladne tečnosti niži od linije skale MIN,
potrebno je dopuniti rashladnu tečnost
motora u ekspanzioni rezervoar rashladne
tečnosti prema propisanim procedurama.
Kako dodati rashladnu tečnost
u ekspanzioni rezervoar
Uverite se da se rashladni sistem uključu-
jući poklopac ekspanzionog rezervoara i
gornje crevo hladnjaka potpuno ohladlio pre
3. Dodajte malo rashladne tečnosti u
otvaranja poklopca ekspanzione posude.
ekspanzioni rezervoar da biste podesili
nivo između oznaka MAX i MIN u
ekspanzionoj posudi.
Ako rashladna tečnost poprska delove motora
na visokoj temperaturi, možete se opeći. ◄
Ne koristite rashladnu tečnost
različitih marki i specifikacija. Rashladna
tečnost različitih marki sadrži antiseptičke
supstance i agensi protiv rđe različitih tipova
itd. Lako je doći do hemijske reakcije ako ih
1. Polako okrenite poklopac za pritisak u pomešate, što dovodi do taloženja,
smeru suprotnom od kazaljke na satu. kamenca i korozije itd. i dalje utiče na radni
Ako čujete bilo kakav zvuk šuštanja, vek motora. ◄
otvorite ga nakon što zvuk šuštanja 4. Dok je poklopac ekspanzione posude za
nestane. Zvuk pokazuje da još uvek rashladnu tečnost otvoren, pokrenite
postoji pritisak. motor i držite A/C isključen. Nastavite da
2. Nastavite da okrećete poklopac za radite dok ventilator ne počne da se
pritisak i skinite ga. okreće i vetar ne bude vruć. Imajte na
Para i ključala tečnost u sistemu za umu ventilator za hlađenje motora. Nivo
hlađenje na visokim temperaturama mogu rashladne tečnosti u ekspanzionoj
da prskaju i izazovu teške opekotine. Kako posudi se u ovom trenutku može
su pod pritiskom, tako će ključala tečnost smanjiti. Ako nivo tečnosti opadne,
prskati ako se poklopac ekspanzionog dodajte odgovarajuću rashladnu tečnost
rezervoara odvrne, makar i malo. Pre u ekspanzioni rezervoar dok nivo
otvaranja poklopca potrebno je sačekati da tečnosti ne dostigne poziciju između

se sistem za hlađenje i poklopac oznaka MAX i MIN na ekspanzionoj
ekspanzionog rezervoara ohlade. ◄ posudi za hlađenje.
228
5. Ponovo postavite poklopac. Zategnite Sistem za kočenje

pritisnu kapicu rukom i zavrnite do kraja. Vozilo sa dobrim učinkom kočenja mora
usporiti ili biti pravovremeno zaustavljeno u
1
Rashladna tečnost može da iscuri i ošteti
veoma kratkom vremenu i razdaljini kada se
motor ako poklopac pritiska nije pravilno
kočenje primeni u toku vožnje bilo kojom
zategnut. Uverite se da ste dobro zategnili
brzinom. Odličan efekat kočenja igra važnu
poklopac za pritisak. Ako nivo rashladne
ulogu u poboljšanju prosečne brzine vozila i
tečnosti očigledno opadne za kratko vreme, 2
garantovanju bezbednosti vožnje.
to je indikovano da postoji curenje u sistemu
Istrošene kočione obloge ne mogu efikasno
za hlađenje. Kontaktirajte Geely servis radi
kočiti vozilo. Šema habanja kočionih obloga
pregleda i popravke što je pre moguće.◄
uglavnom zavisi od uslova upotrebe i načina
vožnje. Ako često vozite u urbanim
3
sredinama, na kratkim putovanjima ili se
vaše vozilo koristi kao trkačko vozilo,
preporučuje se da povećate učestalost
provere debljine kočione obloge u okviru
ciklusa održavanja koji je predviđen u
4
Uputstvu za garanciju i održavanje.
Ako kočiona tečnost ostane u kočionom
sistemu duže vreme, može izazvati otpor
vazduha u sistemskim cevovodima prilikom
kočenja i pogoršati efekat kočenja. 5
Ne kočite u slučaju nužde kada vozite po
uskim putevima ili putevima sa kišnicom,
snegom, ledom ili blatom. Prebaciti u niži
stepen prenosa pre vožnje nizbrdo na duge
staze, kontrolisati brzinu vozila uglavnom 6
kočionim efektom motora i uz pomoć radne
kočnice; ne dozvolite da vozilo klizi tako što
ćete ručicu menjača staviti u neutralni
položaj prenosa. Neophodno je pritisnuti
pedalu kočnice nekoliko puta da biste 7
uklonili vlagu sa kočione obloge i vratili je u
dobro stanje nakon što vozilo prođe kroz
vodu.◄
Obavezno zamenite kočione obloge u
Geely servisu i osigurajte najbolje 8
229
efekte kočenja i minimalno habanje između Normalno. Za AT automobil, menjač je

kočione obloge i kočionog diska. postavljen u položaj D pre pokretanja, a
Tokom prvih 200-300 km pređene izlazna snaga je dostupna u ovom trenutku
kilometraže, nova kočiona obloga nema za povlačenje automobila da se kreće
najbolje karakteristike trenja. Dakle, napred, ali kako je pedala kočnice pritisnuta,
uhodavanje je neophodno. Tokom ove faze, automobil ostaje nepokretan i u ovom
efekat kočenja će se malo smanjiti. Ali slučaju, kočioni moment je veći od početnog
efekat kočenja se može kompenzovati momenta, tako da se mnogo energije
povećanjem sile koju vaša noga primenjuje akumulira na kočionom disku; kada se
na papučicu kočnice. Nova kočiona obloga pedala kočnice otpusti, energija
treba da bude uhodana u skladu sa gore akumulirana na kočionom disku se
navedenim zahtevima. oslobađa, izazivajući „škripanje“ na
Izbegavajte da budete preblizu drugim vozi- prednjem točku. Ovaj zvuk postaje uočljiviji
lima tokom vožnje; ili budite oprezni kada ako je kočioni disk mokar nakon pranja
koristite nove gume ili novu kočionu oblogu automobila.
u slučaju naglog kočenja; izbegavajte gornju Zvuk koji se proizvodi kada se
situaciju i sprečite nesreće. ◄ pedala kočnice pritisne tokom
Hod pedale kočnice okretanja volana
IAko pedala kočnice ne može da se vrati na Ako automobil miruje, točak se okreće kada
normalnu visinu ili je povećanje hoda pedale okrenete volan, a ako je pedala kočnice
kočnice prebrzo, obratite se Geely servisu. pritisnuta u ovom trenutku, točak prestaje da
Ovo može biti znak da treba popraviti se kotrlja. Pod istovremenim dejstvom sile
kočioni sistem. upravljanja i sile kočenja, nešto energije se
Škripa kočnica akumulira tako da, kako je kočioni disk
Kada se pedala kočnice pritisne, prednja i stegnut, kočnica puzi da oslobodi takvu
zadnja kočnica deluju istovremeno i energiju i proizvodi "škripanje", što je
ponekad možete čuti škripu kočnice, što je normalno i ne utiče na performanse i
uglavnom uzrokovano mokrim kolovozom, upotrebu od automobila.
niskom temperaturom, kišom, snegom ili Zagrevanje kočionog diska posle
drugim klimatskim ili ekološkim faktorima, upotrebe
posebno kada treba kočnicu zaustavljen u Kočenje se ostvaruje trenjem između
slučaju kiše, snega ili vožnje malom kočionog diska i kočione obloge i
brzinom. Ovo je normalno i ne utiče na predstavlja proces u kome se kinetička
pouzdanost kočionog sistema. energija pretvara u toplotnu, pa je normalno
Zvuk trenja kočnice pri startu da se kočioni disk zagreje nakon kočenja.
Možda ćete čuti zvuk trenja između kočione Ne dodirujte kočioni disk svojim
obloge i kočionog diska kada se pedala rukama odmah nakon parkiranja zbog
kočnice otpusti za pokretanje, što je opasnosti od opekotina. ◄
230
Delova kočionog sistema Ako se doda previše kočione tečnosti,

Kočioni sistem ovog vozila je veoma složen. ona može prskati po motoru a kada
Mnoge komponente imaju veoma visoke 1
temperatura motora poraste na
zahteve za kvalitet. Moraju precizno da dovoljno visok nivo, ona će se zapaliti,
sarađuju da bi postigli idealan efekat izazivajući opekotine sebe i drugih i
kočenja. Obavezno nabavite nove rezervne oštećenje automobila. Zbog toga, obavezno
delove koji su odobreni prilikom zamene dodajte kočionu tečnost do oznake MAX
komponenti kočionog sistema. Kočnica
2
nakon što se kočioni hidraulični sistem
neće moći normalno da radi; ako je popravi. ◄
instalirana pogrešna zamena za kočnice, Kada nivo kočione tečnosti
očekivani učinak kočenja će se promeniti u opadne previše, lampica upozorenja
mnogim drugim aspektima. za nizak nivo kočione tečnosti će se
tečnosti
upaliti. ◄ 3
Kočiona tečnost
Ako je potrebno, dodajte DOT4 kočionu urenje se ne može rešiti dodavanjem
tečnost u rezervoar kočione tečnosti. kočione tečnosti. Ako se kočiona tečnost
doda sa istrošenom kočionom oblogom,
nivo kočione tečnosti će postati previsok
4
nakon što se kočiona obloga zameni
novom. U tom smislu, obavezno dodajte ili
ispraznite kočionu tečnost nakon popravke
kočionog hidrauličnog sistema. Kada nivo
kočione tečnosti padne previše, lampica 5
upozorenja za nizak nivo kočione tečnosti
će se upaliti. ◄
Pazite da ne dozvolite da kočiona
tečnost prska po automobilu, inače će
Postoje dva razloga da nivo kočione tečnosti
se boja oštetiti. Ako se to dogodi, odmah 6
u rezervoaru kočione tečnosti opadne:
operite pogođeno mesto. ◄
1. Nivo kočione tečnosti će pasti usled
normalnog habanja kočione obloge, a
vratiće se u normalu nakon što se
kočiona obloga zameni novom.
2. Curenje u kočionom hidrauličnom
7
sistemu će takođe uzrokovati nizak nivo
kočione tečnosti. U tom slučaju,
popravite hidraulički sistem kočnice, jer
će curenje kočione tečnosti izazvati kvar
NL-0329 8
kočnice.
231
Nivo kočione tečnosti mora uvek biti između Servo upravljanje

oznaka MAX i MIN. Elektro servo upravljanje (EPS)
Upotreba neispravne tečnosti će izazvati Ovo vozilo je opremljeno električnim servo
ozbiljna oštećenja komponenti u kočionom sistemom upravljanja. Performanse
hidrauličnom sistemu. Na primer, čak i upravljačkog sistema su jedna od važnih
nekoliko kapi mineralnog ulja (kao što je karakteristika vozila. Performanse
motorno ulje) u kočionom hidrauličnom upravljačkog sistema direktno utiču na
sistemu će izazvati ozbiljna oštećenja radnu stabilnost vozila. Ima važnu ulogu u
njegovih komponenti i te oštećene obezbeđivanju bezbednog upravljanja
komponente moraju biti zamenjene. Zato vozilom, smanjenju saobraćajnih nezgoda,
nemojte dodavati ulje pogrešne vrste. ◄ zaštiti lične bezbednosti vozača i
poboljšanju uslova rada vozača. Neophodno
je kontaktirati Geeli Service Outlet da
pregledate vozilo ako osećate da je teško da
skrenete. njegov automobil je opremljen
električnim servo upravljačem (ESC), koji
omogućava lako i udobno iskustvo vožnje.
Osim toga, EPS nudi dva režima
upravljanja, odnosno Comfort i Sport. Režim
upravljanja se može podesiti da se povezuje
sa režimom vožnje ili ne u interfejsu
podešavanja kombinovanog instrumenta.
EPS radi za servo na električni pogon, ali da
bi se sprečilo pogoršanje negativnog uticaja
na vozača i upravljački sistem, pomoćna
snaga će se u nekim posebnim slučajevima
smanjiti ili ukinuti. Na primer, kada se sistem
pregreje zbog dugotrajnog parkiranja
unazad, sistem će smanjiti ili poništiti
pomoćno napajanje u skladu sa
temperaturom sistema, a u ovom slučaju od
vas se traži samo da strpljivo čekate neko
vreme (oko 20 minuta), a nakon što se
sistem vrati na normalnu temperaturu,
napajanje će se vratiti. Ili kada senzor brzine
ili motor ne rade, EPS će smanjiti pomoćnu
snagu. U ovom slučaju,
232
usporite i kontaktirajte Geely servis radi Kombinovano prednje svetlo

pregleda. Maglenka u prednjem
Ako EPS indikator greške EPS na
1
kombinovanom svetlu
instrument tabli uvek svetli, obratite se Prednje kombinovano svetlo i zadnje
Geely servisu radi pregleda na vreme. kombinovano svetlo usvajaju dizajn
ventilacije kako bi se prilagodili normalnoj
varijaciji pritiska u lampama. Dakle,
2
zamagljivanje je prirodni fenomen izazvan
ovim dizajnom. Kada vlaga uđe u prednje
kombinovano svetlo kroz otvore za
ventilaciju, može izazvati zamagljivanje ako
je temperatura okolnog vazduha preniska. 3
Tanak sloj magle će se formirati u sočivu
farova u slučaju zamagljivanja. U normalnim
uslovima rada, magla u prednjim svetlima će
automatski nestati nakon što vozilo pokrene
ili se farovi neko vreme uključe. Sledeći 4
uslovi su u prihvatljivom obimu:
• Postoji tanak sloj magle (bez trake mrlja od
vode, tragova kapanja ili malih kapi vode).
• Površina magle u sočivu farova je manja
od 50%. Sledeći uslovi su neprihvatljivi (koji 5
su obično uzrokovani curenjem vode iz
farova):
• Ima puno vode u farovima.
• Postoji velika količina kapljica vode,
tragova kapanja ili trake mrlja od vode u 6

sočivu farova. Ako postoji gore navedena
neprihvatljiva situacija, idite u ovlašćeni
Geely servis da pregledate i popravite svoje
vozilo.
7
233
Akumulator eksplozije akumulatora. Oslobodite se ili

Ovo vozilo je opremljeno akumulatorom koji oksida i sulfata proizvedenog na
ne zahteva održavanje. Pogledajte odeljak stezaljkama za pričvršćivanje baterije i
Motorni prostor u ovom poglavlju Servis i nanesite vazelin da biste izbegli dalju
održavanje da biste odredili položaj koroziju. Sprečite potpuno
akumulatora. pražnjenje akumulatora kako biste izbegli
Kablovi, kleme, terminali i relevantni dodaci zamrzavanje elektrolita tokom vožnje u
akumulatora sadrže olovo i olovno hladnom području.
jedinjenje. Ove hemijske supstance mogu Pregled akumulatora
dovesti do raka i oštećenja ljudskog Ovo vozilo je opremljeno akumulatorom koji
genitalnog sistema. Stoga, operite ruke ne zahteva održavanje. Stoga je
nakon što ih dodirnete. ◄ nepotrebno dodavati rastvor elektrolita
akumulatora.
Upotreba i održavanje
Tip I
akumulatora
Da biste produžili radni vek akumulatora i
održali normalan rad električnih sistema
vozila, obratite pažnju na sledeće
preporuke:
• Sprečite preteranu napunjenost
akumulatora ili nedostatak struje na duži
NL-0330
rok.
• Neophodno je puniti akumulator iz Tip II
spoljašnjeg izvora napajanja kada je napon
akumulatora nedovoljan ili je svetlo slabo ili
je teško pokrenuti motor.
• Držite akumulator dalje od izvora toplote i
otvorene vatre. Kada punite i koristite
akumulator, držite mesto provetreno kako
biste sprečili opekotine i povrede ljudi.
• Sprečite pražnjenje akumulatora pri visokoj
električnoj struji.
• Akumulator mora biti postavljen na vozilo
čvrsto da bi se smanjile vibracije.
• Proverite da li su pričvrsne kopče terminala Zamena akumulatora
akumulatora čvrste i da li su u dobrom Obavezno koristite akumulator istog modela
kontaktu, u cilju sprečavanja varničenja i i specifikacije kada menjate akumulator.
234
Zamolite Geely servis da ukloni, zameni i Pranje vetrobrana

ugradi bateriju. Izbor tečnosti za pranje 1
Nakon zamene, potrebno je iskorišće- Molimo pročitajte uputstva proizvođača pre
ni akumulator predati Geely servisu upotrebe tečnosti za pranje. Neophodno je
za odlaganje ili isporuku u reciklažni koristiti tečnost za pranje sa dovoljnim
kontejner u skladu sa relevantnim zakonima kapacitetom protiv smrzavanja ako
o zaštiti životne sredine. U bateriji se nalazi temperatura može da padne ispod 0C. 2
korozivna kisela tečnost. Prilikom transporta Tačka smrzavanja tečnosti za pranje
i skladištenja držite desnu stranu nagore. treba da bude manja od 10° C (ili više) od
Ne ispuštajte bateriju na zemlju.◄ lokalne minimalne temperature. ◄
Kisela tečnost iz baterije može Dolivanje tečnosti za pranje
izazvati paljenje i eksploziju gasova. vetrobrana 3
Pazite da se ne povredite. Molimo pogleda-
jte odeljak Pokretanju uz pomoć kablova
u poglavlju VI "Kvarovi tokom vožnje" da
biste razumeli uputstva za rad pored
akumulatora bez povrede 4
Odlaganje vozila
Kako će sistem kola vozila imati malu
potrošnju električne struje kada je vozilo
parkirano, električna energija baterije može
NL-0331 5
se isprazniti ako je vozilo parkirano duže
vreme. Zbog toga je potrebno ukloniti crni Otvorite poklopac rezervoara sa
negativni (-) kabl na akumulatoru kako biste odštampanim znakom za pranje. Dopunite
sprečili pražnjenje baterije u slučaju dužeg tečnost za pranje dok se rezervoar tečnosti
skladištenja vozila. ne napuni. Molimo pogledajte
6
Vozilo treba čuvati u hladnom, provetrenom, odeljak "Motorni prostor" u poglavlju VII
čistom i suvom okruženju. Ako je vozilo Servis i održavanje da biste pronašli položaj
duže vreme parkirano u zatvorenom i rezervoara tečnosti.
vlažnom okruženju, to će ubrzati rđu i Ako se koristi koncentrovana tečnost
starenje delova vozila. Molimo Vas da se za pranje, dodajte vodu i razblažite je
prema specifikaciji proizvođača. 7
pridržavate preporuka i zahteva iz
„Garantne knjige“ kako biste na vreme Nemojte dodavati vodu u tečnost za pranje
obavili redovno održavanje vozila. spremnu za upotrebu. Kapacitet čišćenja
vode je manji od tečnosti za pranje. Tečnost
za pranje može da se zamrzne ako se doda
voda i rezervoar tečnosti za pranje
8
235
i ostale komponente sistema za pranje će Brisači

biti oštećene. Metlice brisača
Po veoma hladnom vremenu, tečnost za
Mast, silicijum i naftni proizvodi će
pranje može da se napuni najviše do nivoa
oslabiti efekat brisanja metlica brisača.
od tri četvrtine kapaciteta rezervoara
Operite metlice brisača u toploj vodi sa
tečnosti za pranje. Ovo nudi prostor za
sapunom i redovno proveravajte njihovo
ekspanziju kada je tečnost za pranje
stanje. Često perite vetrobransko staklo i
zamrznuta, tako da rezervoar tečnosti za
izbegavajte korišćenje metlice brisača za
pranje neće biti oštećen nakon što se
brisanje peska na vetrobranskom staklu
tečnost za pranje zamrzne i proširi.
kako biste izbegli uticaj na efekat brisanja
Nemojte dodavati rashladnu tečnost motora
metlica brisača i smanjili njihov radni vek.
(rastvor protiv smrzavanja) u mašinu za
Neophodno je zameniti metlice brisača ako
pranje vetrobranskog stakla. U suprotnom,
se utvrdi da je guma stvrdnuta ili ima
sistem za pranje vetrobranskog stakla i
pukotine, ili ako metlice brisača ostavljaju
lakirana površina vozila će biti oštećeni. ◄
ogrebotine na vetrobranskom staklu ili ne
mogu da obrišu određenu površinu.
Redovno čistite vetrobransko staklo
odobrenim sredstvom za čišćenje stakla i
obavezno dobro očistite vetrobran pre nego
što zamenite metlice brisača.
Koristite samo metlice brisača iste
specifikacije kao originalni brisač. Ako su
brisači ili vetrobransko staklo prekriveni
ledom ili snegom ili su zaleđeni, potrebno je
ukloniti led i sneg sa brisača i vetrobranskog
stakla pre upotrebe brisača kako bi se
sprečilo oštećenje brisača.
Nemojte koristiti brisače kada je površina
vetrobranskog stakla suva ili na površini ima
tvrdih predmeta; u suprotnom je moguće
oštetiti metlice brisača i vetrobransko staklo.
◄
236
Zamena metlica brisača 5. Gurnite novu metlicu brisača u ručicu

Zamena metlica brisača na brisača dok se ne čuje zvuk klika.
prednjem vetrobranu
1
6. Savijte ručicu brisača nazad na
vetrobransko staklo i vratite brisač u
prvobitni položaj.
Zamena metlica brisača na
zadnjem staklu
2
Za zamenu metlice brisača:

1. Nakon što se dugme za pokretanje i
zaustavljanje okrene iz ON položaja u 4
položaj OFF, ako se prekidač prednjeg
brisača okrene sa položaja OFF u položaj Proverite da li je metlica zadnjeg brisača
za brisanje i drži se duže od 2 sekunde, istrošena ili polomljena. Da biste zamenili
brisači će se pomeriti i zaustaviti na metlicu brisača:
prednjem vetrobranskom staklu za laku 1.Zaustavite brisač u položaju za parkiranje. 5
zamenu brisača. 2. Povucite sklop metlice zadnjeg brisača od
2. Povucite sklop metlice brisača od zadnjeg vetrobranskog stakla.
vetrobranskog stakla; pritisnite pričvrsne
kopče na metlici brisača kao što je Ne dovodite ručicu brisača u kontakt
prikazano. sa vetrobranskim staklom. 6
3. Povucite metlicu brisača u pravcu strelice Kada metlica brisača nije postavljena, staklo
da biste je oslobodili iz ruke brisača. vetrobranskog stakla će se oštetiti ako ruka
4. Uklonite metlicu brisača. brisača dođe u kontakt sa njim, a sva
Ne dovodite ručicu brisača u kontakt sa oštećenja izazvana ovim nisu pokrivena
vetrobranskim staklom. Kada metlica garancijom vozila.◄ 7
brisača nije postavljena, vetrobransko staklo
3. Izvucite metlicu brisača iz ruke brisača.
će se oštetiti ako ručica brisača dođe u
4. Umetnite novu metlicu brisača i gurnite je
kontakt sa njim. Oštećenja iz ovog razloga
na mesto.
nisu pokrivena garancijom vozila. ◄
8
237
5. Savijte ručicu brisača nazad na zadnje Nedovoljan pritisak u gumama je isto opa-
vetrobransko staklo. san kao i preopterećenje pneumatika. Prou-
zrokovane nezgode mogu dovesti do teških
Pneumatici povreda. Neophodno je često pregledati sve
Molimo pogledajte Uputstvo za garanciju i pneumatike kako bi se održala preporučena
održavanje za detalje ako imate bilo kakvih vrednost pritiska. Neophodno je proveriti
sumnji u vezi sa garancijom i tačkama pritisak u gumama kada je guma u hladnom
održavanja. Za ostale informacije konsultujte stanju. Molimo pogledajte Pritisak u
se sa proizvođačem guma. gumama (hladno stanje) u Poglavlju VIII.
Gume koje se ne održavaju ili se Prekomerno naduvavanje će olakšati
koriste nepravilno su veoma opasne. grebanje, bušenje ili pucanje gume izazvane
iznenadnim sudarom, kao što je sudar o
jamu. Stoga je neophodno zadržati
preporučenu vrednost pritiska za pneumatik.
Oštećene ili iskorišćene gume će dovesti do
nesreće. Neophodno je blagovremeno
zameniti ako je gazeći sloj pneumatik
ozbiljno istrošen ili je guma oštećena. ◄
Zimski pneumatici
Neophodno je koristiti zimske gume ako
često vozite vozilo po ledu ili snegu. Iako
pneumatici za sva godišnja doba mogu da
pruže odlične sveobuhvatne performanse
na većini površina, možda neće moći da
obezbede očekivanu silu trenja ili isti nivo
performansi kao zimski pneumatici kada
voze po putevima prekrivenim ledom ili
snegom. Obično je upotreba zimskih guma
za povećanje sile trenja na površini puta
prekrivenom ledom ili snegom. Ako vozilo sa
zimskim gumama vozi po suvom putu, vuča
vozila će se smanjiti, buka na putu će se
povećati i životni vek gazećeg sloja će se
skratiti. Obratite pažnju na varijacije u
kontroli vozila i performansama kočenja
nakon ugradnje zimskih guma na vaše
vozilo.
238
Za detalje o nabavci i izboru odgovarajućih

zimskih guma obratite se Geely servisu. Ako
odlučite da koristite zimske gume:
• Koristite gume iste marke i iste šare
gazećeg sloja na položaju sva četiri
točka.
• Mogu se koristiti samo radijalni pneumatici
iste veličine, opsega opterećenja i
nazivne brzine kao originalni pneumatici.
• Ako izaberete zimske gume sa nižom
nominalnom brzinom, pazite da ne vozite
Oznake pritiska u gumama su postavljene
brzinom koja prelazi maksimalnu na ovom vozilu. Ova oznaka se nalazi ispod
3
nominalnu brzinu guma. spoljašnjeg levog srednjeg stuba,
Pritisak pneumatika pokazujući pritisak u prednjim/zadnjim
Guma može efikasno da radi samo kada je gumama.
pod odgovarajućim pritiskom. Kada proveriti pneumatike 4
Nedovoljna ili prevelika napumpanost Proveravajte gume najmanje jednom
može da utiče na gume i vožnju automobila. mesečno.
Ako je pritisak u gumama prenizak

Kako proveriti pneumatike
Proverite pritisak u gumama pomoću viso-
(nedovoljno napumpana), mogu se desiti
sledeće situacije: kokvalitetnog kompaktnog manometra. Ne- 5
moguće je utvrditi da li je pritisak u gumama
• Prekomerna deformacija savijanja.
odgovarajući samo vizuelnim pregledom.
• Pregrevanje Radijalna guma izgleda normalno čak i kada
• Preopterećenje gume nije dovoljno naduvana. Proverite pritisak u
• Prevremeno ili nepravilno habanje gumama kada je temperatura pneumatika 6
niska. Hladna guma pokazuje da se vozilo
• Loša kontrola osvetljenosti
zaustavilo više od tri sata i pređena udalje-
• Smanjenje uštede goriva
nost ne prelazi 1,6 km. Skinite poklopac ve-
Ako u gumama ima previše vazduha ntila sa jezgra ventila gume. Povežite mano-
(preterano naduvavanje), doći će do metar sa vazdušnim ventilom da biste izme- 7
sledećih slučajeva: rili pritisak. Ako je pritisak u hladnim guma-
• Nenormalno habanje ma u skladu sa preporučenom vrednošću
• Loša upravljivost pritiska na etiketi pritiska u gumama, nije
potrebno vršiti podešavanje. Ako je pritisak
• Slaba udobnost vožnje
naduvavanja prenizak, nastavite sa 8
• Nepotrebna šteta nastala zbog opasnog
naduvavanjem do preporučenog pritiska
stanja puta ◄
239
Ako je pneumatik preterano naduvan, Kada vozilo radi sa gumama čiji je pritisak
izduvajte ga pritiskom na metalno jezgro očigledno nedovoljan, pneumatici će se
ventila u sredini ventila gume. Ponovo pregrejati, što će dovesti do kvara na gumi.
proverite pritisak u gumama pomoću Osim toga, nedovoljna inflacija će takođe
manometra. Obavezno ponovo postavite smanjiti uštedu goriva, skratiti radni vek
poklopac ventila na jezgro ventila. Poklopac gazećeg sloja i može uticati na vozne
ventila može sprečiti ulazak prašine i vlage performanse i performanse kočenja vozila.
u gumu. Tačna zapremina naduvavanja za hladnu
Sistem za nadgledanje pritiska gumu je naznačena na nalepnici o pritisku u
gumama na vozilu. Sistem za praćenje
pneumatika (TPMS)
pritiska u gumama vozila može da vas
Vaše vozilo je opremljeno sistemom za
podseti na situaciju sa niskim pritiskom u
praćenje pritiska u gumama (TPMS), koji
gumama, ali ne može da zameni normalno
detektuje nivo pritiska u gumama pomoću
održavanje guma. Pogledajte odeljak
radio talasa i senzorske tehnologije. Senzor
Inspekcija i rotacija u poglavlju 7 Garancija i
sistema za praćenje pritiska u gumama
održavanje.
može da prati pritisak u gumama i prenese
Rezervni točak nije opremljen TPMS
očitavanje pritiska u gumama prijemniku u
senzorom. ◄
vozilu. Podseća vozača da proveri pritisak u
gumama i temperaturu pneumatika Provera i rotiranje guma
uključivanjem indikatora niskog pritiska Preporučuje se da redovno proveravate
sistema za nadzor pritiska u pneumaticima i pneumatike na znake habanja ili oštećenja.
prikazom informacija o stanju pneumatika Za detalje pogledajte Kada koristiti novu
na ekranu kombinovanog instrumenta. Svaki gumu u poglavlju 7 „Servis i održavanje“.
pneumatik treba da se proverava na Izvršite rotaciju za četiri gume na svakih
mesečnom nivou kada je pneumatik u 5.000~8.000 km. Periodična rotacija guma
hladnom stanju i naduvan do pritiska koji se sprovodi u cilju ujednačavanja habanja
preporučuje proizvođač vozila (kao što je svih guma. Ovo može osigurati da vozilo
naznačeno na nalepnici o pritisku u uvek ima najsličnije performanse kao kada
gumama). je opremljeno potpuno novim gumama.
Ako indikator abnormalnog pritiska u Neophodno je sprovesti rotaciju položaja
gumama svetli, to znači da je pritisak u pneumatika i proveriti poravnanje točkova
jednoj ili više guma nenormalan. U ovom sve dok se utvrdi nenormalno habanje. U
trenutku, potrebno je što pre parkirati vozilo, međuvremenu, potrebno je proveriti da li su
proveriti pritisak u gumama i naduvati gume ili točkovi oštećeni. Za detalje
pneumatik da bi se ispravila vrednost pogledajte Kada koristiti nove gume i
pritiska. zamenu guma u poglavlju 7 „Servis i
održavanje“.
240
Vozilo sa pogonom na dva točka krpom ili maramicom u hitnim slučajevima;

očistite svu rđu ili prljavštinu sa strugačem ili
žičanom četkom ako je potrebno. ◄
1
Kada koristiti nove gume

Sve vrste faktora kao što su održavanje,
temperatura, brzina trčanja, opterećenje
vozila i uslovi na putu utiču na habanje
2
pneumatika.
Vozilo sa pogonom na svim

točkovima 3
Na gumi se nalazi indikator istrošenosti

gazećeg sloja. Ovaj indikator će se pojaviti
kada je gazeći sloj gume manji od 1,6 mm. 5
Uverite se da rotirate gume u ispravnom Pod bilo kojim od sledećih uslova,
režimu rotacije prikazanom na ovoj slici neophodno je koristiti novu gumu:
• Najmanje 3 mesta na pneumaticima su
kada rotirate gume. Podesite pritisak u
prednjim/zadnjim gumama kao što je istrošena jer se otkrio indikator istrošenosti.
• Može se videti tkanje ili konci kroz gumu.
6
prikazano na nalepnici za pritisak u
• Gazeći sloj ili bočni zid su popucali, isečeni
pneumaticima na vozilu nakon rotacije
ili napukli, i toliko su duboki da se može
položaja pneumatika. Molimo pogledajte
odeljak „Pritisak u gumama“ u poglavlju 7 videti konac od tkanja.
• Guma nabubri, potrese se ili je slojevita.
„Servis i održavanje“ . 7
Rđa ili prljavština na točku ili spojnom Guma je probušena, isečena ili ima druga
položaju točka će učiniti da navrtke oštećenja i ne može se u potpunosti
olabave nakon određenog vremena popraviti zbog oštećenja u nekom delu ili
upotrebe. Točak može otpasti i dovesti do položaju.
Kvalitet gume u gumama će se vremenom
nezgode. Očistite bilo kakvu rđu ili 8
prljavštinu na mestu spajanja između točka i smanjiti čak i ako se ove gume ne koriste.
glavčine kada menjate točak. Uklonite sa Ovo važi i za rezervnu gumu.
241
Mnogi uslovi će uticati na takvu brzinu da dođe do saobraćajnog udesa zbog lošeg
starenja, uključujući temperaturu, situaciju učinka kontrole. Korišćenje guma različitih
utovara i držanje pritiska u naduvavanju, itd. veličina i tipova može takođe oštetiti vozilo.
Ako se gume mogu pravilno održavati, one Zato se pobrinite da koristite gume
će biti toliko istrošene da se ne mogu odgovarajuće veličine i tipa. ◄
koristiti pre nego što se kvalitet gume Ako se na vozilu koriste gume sa
pogorša zbog starenja. Ako ne možete da dijagonalnim slojem, prirubnica naplatka će
potvrdite kada da zamenite nove gume kada imati pukotine nakon što vozilo pređe
se gume koriste duže vreme, obratite se određenu udaljenost. gume i/ili točkovi će
proizvođaču guma da biste saznali više iznenada biti van kontrole, što će dovesti do
informacija. saobraćajnog sudara. Dakle, vozilo može
Molimo Vas da odložite iskorišćene biti opremljeno samo radijalnim gumama. ◄
gume u skladu sa relevantnim Gume i točkovi različitih
zakonima o zaštiti životne sredine. ◄ veličina
Kupovina novih guma Korišćenje točkova ili guma različitih veličina
Neophodno je da se uverite da veličina, od originalnih točkova i guma može uticati
opseg opterećenja, nazivna brzina i tip na performanse vozila uključujući: kočenje,
strukture budu u skladu sa originalnim vožnju i kontrolu, stabilnost i otpor
gumama kada kupujete nove gume. Na ovaj prevrtanja itd. Osim toga, ako je vozilo
način će performanse vozila biti odlične i opremljeno elektronskim sistemima, kao što
iste kao i ranije u normalnim uslovima nakon su sistem protiv blokiranja točkova, sistem
zamene guma. Preporučuje se da se četiri vazdušnih jastuka, sistem kontrole
gume zamene istovremeno. Ujednačena proklizavanja i elektronske kontrole
dubina gazećeg sloja na svim gumama će stabilnosti itd., ovi sistemi će takođe biti
biti od pomoći da uvek zadržite slične pogođeni.
performanse kao kod potpuno novih guma. Ako se izaberu gume sa specifikaci-
Kočenje i performanse upravljanja vozilom jama koje nisu preporučene u ovom priru-
će biti pogođene ako se četiri gume ne čniku, vozilo možda neće moći da pruži za-
zamene istovremeno. Molimo pogledajte dovoljavajuće performanse i bezbednost i
odeljak „Provera i rotacija guma“ u poglavlju povećaće mogućnost saobraćajnog sudara i
7 „Servis i održavanje“ da biste saznali ozbiljnih povreda. Mogu se koristiti samo to-
informacije o rotaciji guma. čkovi i sistem pneumatika koji su posebno
Korišćenje različitih guma na istom vozilu će razvijeni za ovo vozilo i trebalo bi da zamo-
dovesti do toga da vozilo bude van kontrole lite tehničare odobrene od strane Geely
tokom vožnje. Ako se koriste gume različitih Servisa da pravilno instaliraju gume.◄
veličina ili tipova (radijalna guma ili guma sa Ako je prednji točak neispravan, nem-
dijagonalnim pojasom), moguće je ojte ga zameniti direktno rezervnim točkom,
već umesto toga iskoristite zadnji točak
242
i instalirajte ga u položaj neispravnog matice točkova ako se navrtke točkova

prednjeg točka, a zatim postavite rezervni često olabave. Neophodno je zameniti gumu
točak u položaj rotiranog zadnjeg točka kako ako guma ima curenje vazduha. Molimo
1
biste osigurali sigurnost vožnje. Nakon što konsultujte Geely servis ako se pojave gore
se normalan zadnji točak okrene napred ili navedeni slučajevi. Geely servis zna koje
se ugradi rezervni točak, pritisak u gumama točkove treba da koristite. Novi točkovi
prikazan na kombinovanom instrumentu moraju imati istu nosivost, prečnik, širinu i
2
može da se razlikuje od stvarnog pritiska u ekscentricitet kao zamenjeni točkovi, a način
gumama točkova jer se samoučenje ne vrši ugradnje takođe treba da bude isti. Ako je
za TPMS, iu ovom slučaju , molimo vas da potrebno zameniti bilo koji točak, maticu
odvezete automobil do Geely servisa za točka ili senzor sistema za nadzor pritiska u
samoučenje TPMS-a kako biste osigurali gumama (TPMS), trebalo bi da koristite
3
bezbednost vožnje. ◄ samo OEM rezervne delove koje
obezbeđuje Geely. Ovo može osigurati da
Poravnanje i balansiranje
točak, matica točka i senzor sistema za
točkova nadzor pritiska u gumama odgovaraju ovom
Da bi se produžio radni vek pneumatika i vozilu. 4
obezbedile najbolje ukupne performanse, Ako prednja guma ima kvar, pazite da
gume i točkovi su pažljivo poravnati i ne zamenite prednju gumu rezervnom
izbalansirani pre isporuke vozila. Nije gumom direktno; Za bezbednost vožnje,
uklonite normalnu zadnju gumu i postavite
potrebno redovno vršiti regulaciju točkova i
zadnju gumu u položaj neispravne prednje
balansiranje guma. Međutim, potrebno je 5
proveriti poravnanje točkova ako je utvrđeno gume, a zatim postavite rezervnu gumu na
nenormalno trošenje guma ili vozilo uvek poziciju uklonjenog zadnjeg točka. ◄
nije sa koloseka. Neophodno je ponovo Biće veoma opasno koristiti

izbalansirati gume i točkove ako se vozilo neodgovarajući zamenski točak, ili
potrese pri vožnji po glatkoj površini puta. navrtku točka na ovom vozilu. To će uticati 6
Molimo idite u Geely servis za ispravnu na performanse kočenja i upravljivost vozila,
dijagnozu. dovesti do curenja guma i do toga da vozilo
bude van kontrole. To može dovesti do
Preporučuje se da se automobil podvrgne
nesreće i ličnih povreda. Zbog toga je
kontroli/ispravljanju poravnanja točkova i
neophodno koristiti ispravan točak i maticu 7
dinamičke ravnoteže tokom početnog održa-
točka prilikom njihove zamene. ◄
vanja, a nakon toga na svakih 10.000 km.
TPMS ima sposobnost samoučenja, a
Zamena točkova nakon rotacije gume može izvršiti
samočišćenje i korekciju. ◄
Neophodno je zameniti savijene, popucale ili
jako zarđale ili korodirane točkove. Korišćenje pogrešnog točka takođe će
8
Neophodno je zameniti točkove, glavčine i uzrokovati probleme u veku trajanja ležaja,
243
hlađenja kočnica, kalibracije brzinomera ili Prilikom ugradnje lanaca za sneg potrebno
brojača kilometara, fokusiranja snopa je odabrati lance za sneg koji odgovaraju
prednjih farova, visine branika, razmaka od veličini gume na vozilu, a lance za sneg
tla i razmaka između guma ili lanaca guma i postavljati strogo u skladu sa uputstvima
karoserije i šasije vozila. ◄ proizvođača.
Ne koristite lance za sneg na suvom
Ponovna upotreba korišćenih
putu. ◄
pneumatika
Probušena guma
Biće veoma opasno instalirati polovni točak U slučaju pucanja gume tokom vožnje može
na ovo vozilo. Ne možemo znati kako je doći do sledeće situacije. Shodno tome će
korišteni točak korišćen i koliko je kilometara se preduzeti mere:
prešao. Naći će grešku iznenada i rezultirati 1. Ako prednja guma pukne, povlačenje
nesrećom. Obavezno koristite novi OEM izbušene gume izaziva skretanje vozila
točak u slučaju zamene točka. ka puknutoj gumi. Otpustite pedalu gasa i
Lanci za sneg čvrsto držite volan. Držite vozilo na
originalnoj traci, a zatim lagano pritisnite
Lanac za sneg ne spada u opremu papučicu kočnice da biste parkirali vozilo
koja se nalazi na ovom vozilu. van trake.
Sledeće informacije su samo za referencu.
2. U slučaju pucanja zadnje gume, otpustiti
◄
pedalu gasa. Efekat pucanja zadnje
gume u krivini je sličan bočnom
proklizavanju, a iste mere se moraju
preduzeti i za bočne ivice. Okrenite volan
u željenom smeru vožnje da biste održali
vozilo pod kontrolom. Vozilo se može
potresti i doći će do buke, ali upravljanje i
dalje može da se kontroliše. Lagano
pritisnite pedalu kočnice da parkirate
vozilo van trake. Pucanje guma je retko u
procesu vožnje, posebno kada su gume
Molimo utvrdite da li je potrebno postaviti dobro održavane.
lanac za sneg u skladu sa stvarnim Ako ustanovite da guma sporo pušta,
uslovima na putu. postupite na sledeći način:
Kada se koriste lanci protiv klizanja, 1. Vozite automobil polako do bezbednog,
pokušajte da ne natovarite vozilo do kraja. ravnog mesta kako biste izbegli dalje
Osim toga, vozite pažljivo pri maloj brzini. U oštećenje guma i točkova.
suprotnom je moguće oštetiti vozilo i uticati
na upravljivost vozila.
244
2. Uključite sva 4 pokazivača pravca. Čišćenje i održavanje vozila

3. Zamenite neispravnu gumu.
Čišćenje spoljašnjosti 1
Biće opasnosti u procesu zamene Često pranje doprinosi zaštiti izgleda
guma. Vozilo može da isklizne sa vozila. Pranje vozila mora se obavljati na
dizalice, da se prevrne ili da zgnječi vas ili hladnom mestu sa isključenim kontaktom i
druge osobe. Vi i druge osobe možete biti izbegavati direktnu sunčevu svetlost. Ako je
ozbiljno povređeni, pa čak i poginuti. vozilo duže vreme izloženo suncu, 2
Zamenite gumu na ravnom mestu. Da biste sačekajte da se spoljašnja površina
sprečili kretanje vozila, potrebno je preduzeti karoserije ohladi pre čišćenja.
sledeće mere: Kada koristite automatsku mašinu za pranje
veša, obavezno pratite uputstva operatera
• Povucite parkirnu kočnicu.
• Postavite ručicu menjača u ručnu brzinu
mašine za pranje veša. 3
Da bi se sprečilo oštećenje boje,
(P).
korozivne materije (ptičji izmet,
• Ugasite motor; nemojte ponovo pokretati smolu, insekte, asfaltne mrlje, so za
motor u procesu podizanja vozila. popločavanje, industrijsku prašinu, itd.)
• Ne dozvolite putnicima da sede u vozilu. treba odmah ukloniti. Ako je potrebno, 4
• Da biste sprečili kretanje vozila, potrebno uklonite mrlje od bitumena i tvrdokorne mrlje
je blokirati točkove napred i nazad koji je od ulja industrijskim alkoholom, a zatim
odmah operite vodom i blagim neutralnim
najudaljeniji od gume koju treba zameniti
sapunom da biste uklonili alkohol. ◄
(točak dijagonalno suprotno od gume koju
Čišćenje vozila mašinom za pranje 5
treba zameniti). ◄
pod visokim pritiskom
• Pre pranja, proverite i proverite da li je
poklopac rezervoara za gorivo dobro
zatvoren.
6
• Vozilo uvek čistite strogo u skladu sa
uputstvima za upotrebu mašine za
pranje pod visokim pritiskom, a posebno
obratite pažnju na radni pritisak i
razdaljinu pranja prskanjem. Ako se 7
koristi mašina za pranje pod pritiskom,
mlaznica mora biti udaljena najmanje 30
cm od površine vozila. Držite mlaznicu u
pokretu i nemojte uvek prskati vodu do
određenog dela, zbog visokog pritiska 8
245
protok vode u delove vozila može izazvati • Koristite automatsku mašinu za pranje
hronična oštećenja. vozila za čišćenje vozila i pokušajte da
• Nemojte da koristite „klaster mlaznicu“ za koristite beskontaktnu mašinu za pranje.
čišćenje vozila. Ova vrsta mašine za pranje nema delove
• Nemojte dozvoliti da mlaznica direktno ili (četke i sl.) koji dolaze u kontakt sa
indirektno ispere motorni prostor. Protok površinom vozila.
vode pod visokim pritiskom će dovesti do
Čišćenje unutrašnjosti
oštećenja električnih komponenti u
Unutrašnjost vozila će biti dobro održavana
motornom prostoru ili će uzrokovati da
ako se često čisti. Prašina i prljavština će se
neke komponente ne funkcionišu kako
akumulirati na unutrašnjim ukrasima i
treba.
uzrokovati oštećenje tepiha, tkanina, kože i
• Nemojte poravnavati mlaznicu sa
plastičnih površina proizvoda. Mrlje treba
konektorima na kućištu radi ispiranja.
očistiti što je pre moguće jer mogu brzo
• Nemojte koristiti uređaj za pranje pod
postati čvrste pod ekstremno visokom
visokim pritiskom ili perač parom za
temperaturom. Ako je boja unutrašnjih
čišćenje kamere i senzora da biste izbegli
ukrasa vozila svetla, potrebno je češće
oštećenje.
čišćenje.
• Ne perite ofarbane branike i meke delove
Uklonite prašinu na malim dugmadima i
kao što su gumena creva, plastični delovi
dugmadima zgodnom četkom za ograde.
i izolacioni materijali na kratkom dometu.
Kada čistite površinu unutrašnjih ukrasa
Pranje vozila u automatskoj
vozila, možete koristiti samo specijalno
perionici sredstvo za čišćenje. Moguće je
• Pre automatskog pranja, zajedno sa prouzrokovati trajna oštećenja vozila ako ne
rukovaocem perionice proverite da li koristite specijalno sredstvo za čišćenje. Da
postoje dodatni ugrađeni delovi i pratite biste izbegli prekomerno prskanje, potrebno
stručne savete rukovaoca. je direktno prskati sredstvo za čišćenje na
• Pre pranja, preklopite spoljašnje krpu za čišćenje. Neophodno je odmah
retrovizore. obrisati sredstvo ako slučajno prskate
• Čvrstoća karoserije je dovoljna da izdrži sredstvo za čišćenje na površinu drugih
pranje automatske perionice, ali se uticaj predmeta u vozilu.
na boju mora primetiti, u zavisnosti od Temperatura pištolja za pečenje koji se
strukture mašine za pranje vozila, četke koristi za lepljenje staklene zaštitne folije je
za čišćenje, stanja filtriranja vode za izuzetno visoka. Neophodno je obratiti
pranje, i vrste sredstava za čišćenje i pažnju na to da pištolj za pečenje ne može
rastvarača voska. Ako je karoserija da ispeče unutrašnje obloge kada se nalepi

zaštitni film, inače se unutrašnje obloge
zatamnjena ili ogrebana nakon pranja,
mogu oštetiti.
obavestite rukovaoca i odmah sanirajte
ogrebotinu.
246
Kada čistite staklenu površinu bilo koji od sledećih metoda za uklanjanje

sa abrazivnim sredstvom za mrlja što je više moguće:
čišćenje, staklo bi moglo da se izgrebe i
1
• Za mrlje od tečnosti: Nežno obrišite
odmagljivač zadnjeg vetrobranskog stakla bi preostale mrlje maramicom. Natopite mrlje
bio oštećen. Stoga za čišćenje stakla što je više moguće i upijajte mrlje
koristite samo meku krpu i sredstvo za maramicom.
čišćenje stakla. ◄ • Za čvrste mrlje: Očistite što je više 2
Deterdžent sadrži rastvarač koji može da se moguće, a zatim uklonite sredstvom za
koaguliše na unutrašnjim oblogama vozila. čišćenje.
Molimo pročitajte i pratite bezbednosna upu-
Koraci čišćenja:
tstva na etiketi pre upotrebe deterdženta.
1. Natopite vodu ili soda vodu čistom belom
Otvorite vrata i prozore da biste održavali
krpom za čišćenje koja ne ostavlja dlačice. 3
dobru ventilaciju prilikom čišćenja
unutrašnjih ukrasa. 2. Ocedite krpu za čišćenje da biste uklonili
Obratite posebnu pažnju na sledeće stvari: preostalu vlagu.
• Ne uklanjajte prljavštinu na podrezanoj po- 3. Nežno obrišite od ivica do sredine kada
vršini sečivom noža ili drugim oštrim uklanjate mrlje. Koristite druge čiste 4
predmetima. položaje kada se bilo koji deo krpe za
• Nemojte koristiti četku za ribanje. Može čišćenje zaprlja.
oštetiti ukrasnu površinu vozila.
4. Nežno obrišite položaj mrlje sve dok na
• Nemojte pritiskati niti koristiti krpu za čišće-
krpi za čišćenje ne ostane mrlja. Ako se
nje za brisanje velikom snagom.
mrlje i dalje ne mogu temeljno ukloniti, 5
• Koristite samo umeren neutralni sapun.
razmislite o upotrebi sintetičkog sred-stva za
Izbegavajte upotrebu jakog deterdženta ili
čišćenje tkanine ili deterdženta. Testirajte
sapuna za odmašćivanje. Previše sapuna
postojanost boje na neupadljivom mestu u
će ostaviti mrlje i lako se apsorbuje
prljavština. vozilu pre upotrebe ovih proizvoda. Ako je
• Nemojte natapati unutrašnju dekoraciju efekat čišćenja lokalnog položaja dobar i 6
prilikom čišćenja. trag formira okrugli oblik, mogu se kori-stiti
• Nemojte koristiti organske rastvarače kao za čišćenje cele površine. Nakon čišćenja,
što su nafta ili alkohol. To će oštetiti maramica se može koristiti za apsorbo-
obloge vozila. vanje preostale vode na tkaninama ili tepihu.
Tkanina/tepih 7
Čišćenje kože
Očistite prašinu i šljam usisivačem sa
Za uklanjanje prašine može se koristiti meka
mekom glavom metle. Sredstvo za filtriranje
krpa za čišćenje namočena u vodu. Da biste
opremljeno šipkom cilindra za vršidbu u
temeljnije očistili, obrišite mekom krpom za
priključku za cevi može se koristiti samo za
čišćenje umočenom u neutralnu vodu sa 8
čišćenje tepiha i prostirki. Za mrlje je
sapunom. Neka se koža prirodno osuši.
potrebno prvo ukloniti mrlje slatkom vodom
ili soda vodom. Pre čišćenja, izaberite
247
Nemojte ih sušiti grejanjem. Ne čistite kožu

parom. Nemojte nanositi sredstvo za
uklanjanje mrlja na kožu. Neki deterdžent i
sredstvo za sjaj koji se prodaju na tržištu za
zaštitu kože će trajno promeniti izgled i
osećaj kože. Nije preporučljivo da ih
koristite.
Ne čistite unutrašnje obloge vozila
proizvodima na bazi silikona ili voska, ili
proizvodima koji sadrže organski rastvarač.
Povećanje sjaja upotrebom ovih proizvoda
neće biti ujednačeno i to će promeniti izgled.
Uverite se da ne koristite lak za cipele na
koži.
Instrument tabla i ostale plastične
površine
Ne preporučuje se upotreba deterdženta i
sredstava za sjaj na plastičnim površinama;
u suprotnom, trajno će promeniti izgled i
osećaj unutrašnje opreme. Neki proizvodi
koji se prodaju na tržištu će povećati sjaj
instrument table, a povećanje sjaja će
proizvesti dosadno svetlo na šoferšajbnu, i
pod određenim uslovima će ozbiljno uticati
na propusnost vetrobranskog stakla.
248
Technical data
Glavni parametri dimenzija vozila

Dimenzija Jedinica mere NL-3BY (6AT) NL-3BT (7DCT-4WD) 1
Dužina mm 4544 4544
Širina mm 1831 1831
Visina mm 1713 1713
Trag točkova- 2
mm 1560 1560
napred
Trag točkova-
mm 1550 1550
nazad
Međuosovinsko
mm 2670 2670
rastojanje
3
Dimenzije delova koji nisu uključeni u merenje visine, širine i dužine vozila nisu
uključeni u ukupno merenje dimenzija vozila, kao što su spoljne oznake, gumeni blok protiv
sudara, uređaj za pomoć pri kretanju unazad, ručke, izduvne cevi itd. ◄
249
Technical data
Parametri mase vozila

Jedinica
Stavka NL-3BY (6AT) NL-3BT (7DCT-4WD)
mere
Tip pogona — Front-end precursor Four-wheel drive
Broj putnika ljudi 5 5
Masa bez opterećenja kg 1610 1705

Masa neopterećene
kg 940 974
prednje osovine
Masa neopterećene
kg 670 731
zadnje osovine
Bruto masa vozila (GVM) kg 1985 2080
Bruto masa prednje
kg 1049 1083
osovine
Bruto masa zadnje
kg 936 997
osovine
Slobodan hod pedale
mm 0~4 0~4
gasa
Slobodan hod pedale
mm -25 -25
kočnice
250
Technical data
Parametri rada motora

NL-3BY(6AT) NL-3BT(7DCT-4WD) 1
Stavka Jedinica mere
Low power High power
Vodom hlađeni, redni trocilindrični, turbopunjeni, direktno

Tip motora -
ubrizgavanje u cilindar
Prečnik x hod mmxmm 82x93.2 2
Radna
L 1.477
zapremina
Stepen
- 10.5 : 1
kompresije
130 (bezin 130 (bezin 3
RON 92) RON 92)
Snaga kW 110
132 (bezin 132 (bezin
RON 95) RON 95)
130 (bezin 130 (bezin

Max. neto
kW 110
RON 92) RON 92) 4
snaga 132 (bezin 132 (bezin
RON 95) RON 95)
Broj obrtaja pri
maks. snazi r/min 5500
motora
255 (bezin
5
255 (bezin
Max obrtni RON 92)
N*m 255 RON 92)
moment 265 (bezin
265 (bezin RON 95) RON 95)
Broj obrtaja pri
maks. obrtnom r/min 1500~4000 6
momentu
Broj obrtaja u
r/min 900±50 960±50
praznom hodu
Sekvenca
- 1-3-2
paljenja 7
251
Technical data
Performanse snage kompletnog vozila

NL-3BY (6AT) NL-3BT (7DCT-
Stavka Jedinica
Niža snaga Viša snaga 4WD)
mere
Maks. brzina
vozila km/h 180 200 200
Max.
% 40 40 40
gradeability
Nivo emisije izduvnih gasova

Stavka Parametar
Nivo emisije Euro VI
252
Technical data
Točkovi i pneumatici
Tip rezervnog točka
Stavka Tip 1 Tip 2
Specifikacija naplatka 17x7J 18x7J
Dimenzija pneumatika 225/65R17 225/60R18

2
Type of spare tyre
Specifikacija naplatka Dimenzija pneumatika
18x4B T125/80R18
Dinamička neravnoteža gume 3

Naplatak Pneumatik Dinamička neravnoteža
17x7J 225/65R17 ■ 8g
18x7J 225/60R18 ■ 8g
4
Pritisak pneumatika
Točak Jedinica mere Parametar
Prednji točkovi kPa 220
Zadnji točkovi kPa 220 5
Rezervni točak kPa 420
253
Technical data
Parametri poravnanja točkova

Stavka Parametar
Maksimalni ugao okretanja prednjeg točka
37.7°±2°/31.6°±2°
(unutrašnji/spoljašnji)
Ugao nagiba prednjeg točka -0°20' ±30'
Ugao nagiba zadnjeg točka -0°15' ±15'
Ugao nagiba osovine 11°30' ±42'
Kingpin caster 5°45' ±42'
Uklapanje prednjeg točka 0°5' ±5'
Uklapanje zadnjeg točka 0°5' ±5'
254
Technical data
Preporučene tečnosti i kapaciteti

Stavka Specifikacija Kapacitet 1
VCC RBS0-2AE 0W-20
Temperatura područja
ili Shell Helix UItra 5W-
je iznad -10 stepeni 6.6L(Suvo)
Motorno ulje 40 (SN PLUSA3/ B4)
5.6L(mokro)
Temperatura područja 2
VCC RBS0-2AE
je ispod -10 stepeni
Rashladna Rashladna tečnost glikolnog tipa koju je odobrio
6.2±0.5L
tečnost motora Geely
Ulje automatske 7DCT mazivo za transmisiju sertifikovano od
transmisije strane kompanije Geely 4.0L(suvo) 3
(7DCT) (preporuka Spirax S5 DCT10)
Ulje automatske
AW-1 6.2L
transmisije (6AT)
Kočiona tečnost U skladu sa DOT4 0.8±0.1L 4

Koristite tečnost tvrdoće manje od 205 mg/L ili
vodeni rastvor sa odgovarajućim komercijalnim
Tečnost za
aditivima;
pranje 2.5L
Tržište istočne Evrope treba da koristi vodeni
vetrobrana
rastvor sa komercijalnim aditivima sa tačkom 5
smrzavanja manjom ili jednakom -35
Tečnost klima
R134a 550±10g
uređaja
VCC RBS0-2AE predstavlja standard motornog ulja za Volvo, pod kojim SHELL razvija
specijalno motorno ulje za Volvo i Geeli — Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 (SAE 6
0W-20). Ova vrsta motornog ulja je niskog viskoziteta i niske količine pepela, što može
efikasno smanjiti trenje delova i potrošnju goriva. Njegove performanse u ekonomičnosti
goriva i LSPI (pred-paljenje pri maloj brzini) su takođe optimalni. Kroz dugoročne rigorozne
testove, ovo motorno ulje zadovoljava striktne scenarije primene motora kao što su visoke i
niske temperature, plato okruženje i druga ekstremna okruženja. 7
Obratite pažnju da je Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20 fabrički upakovano
motorno ulje i da će svi motori biti punjeni ovim motornim uljem u fabrici.
VCC RBS0-2AE 0W-20 je najbolji izbor za dobru ekonomičnost goriva i optimalan start
po toplom i hladnom vremenu. Ako VCC RBS0-2AE 0W-20 nije dostupan na tržištu, Geely
predviđa da koristi Shell Helix UItra 5W-40 (SN PLUS A3/B4). 8
255
Technical data
256
Index
360° sistem pogleda iz ptičje Držač čaša ..........................................68

perspektive*...................................... 158 Dugotrajno skladištenje.......................77
A E
A/C čistač.............................................77 Ekrani............................................... 189
A/C kontrolni sistem.............................71 Električni prozor ..................................55
ACCS&G........................................... 179 Električni servo upravljač (EPS)........232
Activacija i podešavanje brzine......... 177 Elekt. kontrola stabilnosti (ESC)….…149
Adaptivni tempomat(ACC)*……....... 173 Elekt. parkirna kočnica (EPB)........... 146
AEB-Ped........................................... 163 Elekt. raspodela sile kočenja(EBD).. 149
Aktivacija....................................162, 168 Elektronski kočioni sistem (EBS)...... 148
Aktiviranje vazdušnog jastuka.............99
Aktivni sistem kvaliteta.........................77 F
Akumulator.........................................234
Alarm za prekoračenje brzine ....135,189 Filter za vazduh motora/uložak filtera226
Ambijentalno svetlo*............................62 Funkcija informacija o ograničenju
Aparat za gašenje požara*............... 195 brzine (SLIF)* .................................. 188
AUTO HOLD..................................... 147 Funkcija pametnog kretanja * .......... 130
Automatska kočnica u hitnim Funkcije............................................ 185
slučajevima (AEB)*........................... 161
Automatski menjač........................... 141 G
Grafika...................................................8
B Grejanje i ventilacija sedišta* ..............85
Bezbednosni sistem za decu............ 103 Grejanje volana* .................................47
Bežično punjenje*................................65 Grupa prekidača na instrument tabli....44
Brisanje memorije za brzinu............. 184 Gume i felne različitih veličina……....242
Gume.................................................238
Brzinomer ...........................................16
C H
Hidraulična pomoć pri kočenju (HBA)150
Centralni naslon za ruku......................66
Hitan poziv u slučaju saobraćajne
Čišćenje unutrašnjosti........................246 nezgode (ERA-GLONASS)* .............196
Čuvanje probušenog pneumatika, reze- Hod pedale kočnice...........................230
rvnog pneumatika i alata u vozilu......206
I
D Identifikacija vozila ................................8
Deaktivacija...................................... 180 Imobilajzer motora.............................119
Deaktiviranje tempomata.................. 184 Informacije o ECU-u............................20
Dinamička neuravnoteženost Informacije o lampicama i indikatorima
pneumatika........................................253 upozorenja...........................................33
Dnevna svetla......................................42 Instrument i kontrolni uređaj................13
Dopunjavanje tečnosti za pranje .......235 Instrument tabla...................................15
Inteligentna kontrola dugih svetala L
(IHBC)*............................................. 191
Inteligentni ključ................................ 117 Lampa pregrade za rukavice*..............63
Inteligentni tempomat (ICC)*....... …..164 Lampa u prostoru nogu*......................63
Isključivanje i kvar............................. 163 Lampica upozorenja ........................ 195
Lampica upozorenja vazdušnog
Isključivanje motora ..........................218
jastuka…………………..................... 102
Izbor funkcije..................... 167, 176, 186
Izbor tečnosti za pranje .....................235 Lanci za sneg.....................................244
Izduvni gasovi iz motora....................137 LDA ekrani........................................ 187
Lokacija VIN-a.......................................8
Izvlačenje zaglavljenog vozila ...........218
J M
Memorija sedišta vozača* ...................87
Jedinica za prečišćavanje vazduha* ...77
Merač temperature vode......................16
Mere predostrožnosti na benzinskoj
K pumpi ................................................139
Kada koristiti nove gume...................241 Metlice brisača...................................236
Mikrofon ..............................................69
Kada proveriti gume...........................239
Montaža dečjeg sedišta ....................109
Kako dodati rashladnu tečnost u ekspa-
nzioni rezervoar.................................228 Multimedijalni interfejs* .......................65
Kako nositi sigurnosni pojas tokom
trudnoće...............................................94 N
Kako pravilno nositi sigurnosni pojas . 91 Napajanje u stanju pripravnosti ..........64
Kako proveriti gume...........................239 Napomene za korisnike ........................7
Kamera za zadnji pogled* ................ 157
Naslon za glavu ..................................79
Kočiona tečnost.................................231 Nivo emisije ......................................252
Kočioni sistem…................................229 Nosač parking karata...........................69
Kombinovani prekidač brisača.............45
Komplet prve pomoći*....................... 196
Kontrola spuštanja uzbrdo (HDC)..... 150 O
Kontrola zadržavanja na uzbrdici Odlaganje vozila............................... 102
(HHC)…………………………………..151 Odojče.............................................. 105
Korišćenje i održavanje akumulatora 234 Održavanje sigurnosnih pojaseva........95
Kupovina novih guma .......................242 Održavanje sistema klimatizacije.........76
Kutija sa osiguračima u motornom Opis tastera sistema za upravljanje
prostoru..............................................208 klima uređajem....................................72
Kutija za naočare*................................67 Otvaranje poklopca motora ...............223
Kutije za odlaganje .............................67
P Problem detekcije............................. 180
Probušena guma...............................244
Panoramski krovni otvor .....................57 Procedure pokretanja .......................128
Parametri glavnih dimenzija vozila....249 Prostor za motor................................224
Parametri mase vozila.......................250 Provera akumulatora.........................234
Parametri motora…………….............251 Provera bezbednosnih sistema...........94
Parametri poravnanja točkova...........254 Provera i dolivanje motornog ulja......225
Performanse snage kompletnog Provera ili zamena osigurača ...........215
vozila …………..................................252 Provera rashladne tečnosti motora....227
Podešavanje brzine ..........................183 Prozori.................................................55
Podešavanje LCD-a ............................19 Prsten za vuču...................................201
Podešavanje lumbalne potpore*..........86 Prtljažnik............................................193
Podešavanje tempomata ................. 182 Punjenje i dolivanje goriva................ 139
Podešavanje ventilacije.......................76
Podešavanje visine ramenog pojasa ..92
Podešavanje volana ...........................47
R
Podešavanje vremenskog razmaka...178 Rad sistema.......................................154
Podsetnik o umoru vozača*.............. 190 Radar srednjeg dometa ............171, 181
Pokazivač goriva................................. 17 Radna kočnica ..................................145
Pokretanje motora (PEPS) ……....... 127 Redovno održavanje .........................219
Pokrivač prtljaga............................... 192 Reflektujući prsluk* ...........................195
Polica za prtljag................................ 193 Retrovizor ...........................................50
Položaj osigurača i identifikacija........207
Položaji lampica upozorenja i S
indikatori .............................................32
Položaji vazdušnih jastuka .................96 Saveti za vuču...................................201
Pomoć pri zadržavanju trake (LKA)*..185 Saveti.................................................... 7
Ponovna upotreba polovnih točkova .244 Senzor za kišu* ...................................47
Poravnanje i balansiranje točkova.....243 Senzor za svetlo i sunce......................73
Povećanje brzine sa aktivnim ACC…179 Signal za hitno zaustavljanje (ESS).. 150
Pravilno sedenje .................................89 Sigurnosni pojas .................................88
"Prati me kući" funkcija........................43 Sigurnosni pojas u tri tačke.................91
Predgovor .............................................1 Sirena..................................................54
Prednja kamera.................................172 Sistem kontrole proklizavanja (TCS).152
Prednja sedišta....................................80 Sistem pogona na sva četiri točka *..152
Prednje unutrašnja svetlo....................60 Sistem pokretanja/
Pregled i rotacija guma......................240 zaustavljanja motora *……............... 129
Pregled LCD-a ....................................18 Sistem pomoći pri parkiranju ........... 153
Pregrada za rukavice...........................66 Sistem protiv blokiranja
Pregrevanje vozila ........................... 217 točkova(ABS)………………………….148
Prekidač kombinovanog prednjeg Sistem tempomata.............................182
svetla...................................................41 Sistem za hlađenje............................227
Prekidač za paljenje (PEPS)............. 126 Sistem za nadzor pritiska u
Prelazak u tempomat ........................184 pneumaticima (TPMS).......................240
Preporučena tečnost i kapacitet .......255 Skladištenje vozila ............................235
Pritisak u gumama (hladno stanje)....253 Smanjenje brzine sa aktiviranim
Pritisak u gumama.............................239 tempomatom .....................................184
Smanjenje brzine sa aktivnim ACC...180
Spoljašnji retrovizor.............................50 V
Spoljno čišćenje.................................245
Starija deca .......................................103 Vađenje rezervne gume i alata za
Svetlo pregrade za odlaganje vozače...............................................203
na vratima *.........................................64 Vazdušni jastuk....................................95
Svetlo prtljažnika................................,64 Ventilacioni otvori.................................74
Vozilo se ne može pokrenuti .............131
Š Vozilo za startovanje..........................199
Vožnja............................................... 132
Vraćanje podešene brzine ........180, 183
Štitnik za sunce i ogledalo za
Vuča vozila
šminkanje……………………………….54
........................................200
T Z
Tahometar............................................1
Zadnja sedišta ....................................84
6
Zadnje unutrašnje svetlo .....................62
Tasteri na volanu ................................48
Tip rezervnog pneumatika.................253 Zahtevi za gorivo ......................136, 138
Torba za časopise u Zahtevi za startovanje ...................... 137
naslonu sedišta .................................192 Zaključavanje i otključavanje.............
Trosmerni katalizator.........................136 119
Trougao upozorenja.......................... Zamagljivanje prednjeg kombinovanog
195 svetla.................................................233
Zamena akumulatora ........................234
U Zamena baterije inteligentnog
ključa..118
Ubrzanje sa tempomatom.................183 Zamena delova kočionog sistema ....231
Ugradnja zaštitnog uređaja za
Zamena naplataka ………..…...........243
decu...111 Zamena guma ..................................203
Uklanjanje probušene gume i ugradnja
Zamena metlice brisača ...................237
rezervne gume ..................................204
Zamena osigurača ............................207
Uključivanje...................... 161, 186, 189
Zamena sijalice .................................215
Unutrašnja kutija sa osiguračima.......212
Unutrašnja ručka.................................68 Zamena sistema sigurnosnih
Unutrašnja svetla......................……..216 pojaseva ………………………………95
Unutrašnji Zamena vazdušnog jastuka.............. 102
retrovizor.............................53 Zatezač sigurnosnog pojasa* .............93
Upotreba tempomata na kosini..........184 Zatvaranje haube motora...................223
Upoznavanje sa lampama za zagrevanje Zimske gume.....................................238
i indikatori............................................36
Upozorenje na sigurnosni pojas .........93
Upozorenje o uklanjanju ruku sa
upravljača..........................................188
Uređaj za kontrolu izduvnih gasova...137
Uređaj za zaštitu dece.......................107
Usis vazduha.......................................77
Uslovi za vožnju ................................137
Uslužno svetlo*....................................63

Korisničko Uputstvo - Geely Atlas Pro

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Korisničko Uputstvo - Geely Atlas Pro

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Atlas Pro

razmaka 190 Podsetnik za umor vozača *

Upoznavanje sa uputstvom biti odgovorana za direktne ili indirektne

Grafika Naznačene mere koje se

Broj motora je ugraviran na kućištu motora u VIN locations

VIN broj je prikazan na deset različitih

• Na panelu poklopca motora iza brave Očitavanje VIN-a treba da obavi

NL-0860 Nalepnica sa sertifikatom vozila nalazi se

Tip 2 Nalepnica sa sertifikatom vozila nalazi se

Instrumenti i kontrolni uređaji

1. Unutrašnja ručica vrata 10.Pedala gasa

1. Kontrolni panel klima uređaja 8. Prekidač komandi prednjih prozora

1. Brzinomer 4. LCD ekran

Indikatori merača Brojač obrtaja

Tahometar (brojač obrtaja) pokazuje brzinu

Gornja granica označena je slovom F, a

1. Područje prikaza menija 3. Ekran položaja stepena prenosa

• Prikazana cifra je ukupna udaljenost koju

Setting of the LCD Pomeranjem nagore birate meni/vreme

kombinovani taster, strelice LEVO, DESNO 6

Ovo dugme se koristi za izbor kombinovanih Pojedinačna potrošnja goriva

Prosečna potrošnja goriva Trenutna potrošnja goriva

Domet vožnje Vreme vožnje

Opseg prikaza kilometraže u vožnji je 0 ~ ECU će početi da sabira vreme putovanja

Prsečna brzina Stanje pritiska u pneumaticima

• Upozorenje na kvar sistema Ako desna prednja guma ima visoku

Kad god se oglasi gore navedeni alarm, ECU resetovanje

• Kada se inteligentni ključ prebaci na

Menu informacija i podešavanja

Menu informacija i struktura menija

Nivo-1 meni Nivo-2 meni Nivo-3 meni

Level-1 menu Level-2 menu Level-3 menu

Level-1 menu Level-2 menu Level-3 menu

Podešavanje i prikaz vremena km/h x1000rpm

FTT Clock Settings

w Podešavanja 'Vreme 'Vremenski režim' '12

Pritisnite dugme MODE na volanu da Da biste podesili sat, izaberite Settings'Time

Kada je poziciono svetlo uključeno i leva

Upozoravajuće i indikatorske lampice

Pozicija upozoravajućih lampica i indikatora

Informacije u vezi sa upozoravajućim svetlima i indikatorima

Indikatorska lampica desnog pokazivača

3 Indikator dugog svetla ID Plavo

Indikatorska lampica zadnjeg svetla za

6 Indikatorska lampica poziconih svetala -M Zeleno

7 ABS upozoravajuća lampica Žuto

8 EBD upozoravajuća lampica EBD Žuto

10 Upozoravajuće svetlo parkirne kočnice Crveno, zeleno

14 Upozoravajuća lampica sigurnosnih pojaseva Crveno

Broj Opis Simbol Boja

Lampica upozorenja za grešku u emisiji

16 Lampica upozorenja sistema motora svs Žuto

17 ESC upozoravajuća lampica Žuto

18 Indikator isključenog ESC-a Žuto

Lampica upozorenja visoke temperature

20 Lampica upozorenja niskog nivoa goriva Žuto

21 Lampica upozorenja niskog pritiska ulja "tr Crveno

Lampica upozorenja o grešci pri punjenju

23 EPS upozoravajuća lampica EPS Žuto

24 TPMS upozoravajuća lampica (1) Žuto

25 Lampica upozorenja za grešku u transmisiji Žuto, Crveno

26 ECO mod indikatorska lampica ECO Zeleno

27 Sport mod indikatorska lampica SPORT Žuto