1.

Giới thiệu nhóm

Thành viên;
Giảng viên hướng dẫn.
2. Lý do lựa chọn đề tài:
Phát triển của giao thôngảnh hưởng đến chất lượng mặt đườngnguyên nhân
gây ra tai nạn giao thông
Thực trạng ngập nước vào mùa mưakhông chỉ làm gián đoạn giao thông, hư
hỏng phương tiện mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe con người.
xây dựng hệ thống giám sát chất lượng mặt đường bộ và cảnh báo ngập lụt
3. Mục tiêu và phạm vi nghiên cứu:
Mô hình hóa và xây dựng thuật toán xác định chất lượng mặt đường.
Mở rộng các phương pháp trước đó để thiết kế một hệ thống giám sát có thể
ước lượng đồng thời trạng thái và đầu vào của hệ thống.
Áp dụng thành công hệ thống giám sát mới này vào xây dựng hệ thống đo và
phân loại mặt đường bộ theo tiêu chuẩn ISO:8608-2016.
4. Kết luận và hướng phát triển
Đạt được:
Đề tài cơ bản hoàn thiện những nhu cầu đặt ra về đo lường chất lượng mặt
đường và cảnh báo ngập lụt.
Hạn chế:
Công cụ hỗ trợ, thiết bị còn hạn chế gây ra sai số
Hướng phát triển:
Về phần cứng: thiết kế thêm bộ giám sát lấy dữ liệu được đặt trên các phương
tiện khác.
Về thuật toán: Phát triển thuật toán mô hình có thể biết được chính xác vị trí đường
có chất lượng không tốt và cảnh báo được chi tiết về mức nước.
5. Thank you.