‫خ‬ٚ‫بد انضاليخ انًرٔر‬ٕٚ‫ يضت‬ٙ‫ى انطرق ف‬ًٛ‫دٔر ػُبطر تظ‬

)‫خ‬ٛ‫ دبنخ دراص‬- ٌ‫ طجراتخ ٔطريب‬ٙ‫ُت‬ٚ‫(يذ‬

The role of road design elements on levels of traffic safety
ٍ‫ى انؼبرف دض‬ْٛ‫ ئثرا‬.‫و‬ ‫ذ‬ٛ‫ ثٍ صؼ‬ٙ‫ ادًذ ػه‬.‫د‬ ٙ‫ أدًذ يذًذ انمبض‬.‫د‬
‫ح‬ّٞ‫ٍؽاػس ٍعاعد تقعٌ اىْٖدظح اىَد‬ ‫ح‬ّٞ‫أظراذ ٍشازك قعٌ اىْٖدظح اىَد‬ ‫ح‬ّٞ‫أظراذ ٍشازك قعٌ اىْٖدظح اىَد‬
‫ح‬ٝٗ‫ِ – ظاٍعح اىصا‬ٞ‫ح اىْٖدظح زقداى‬ٞ‫مي‬ ‫ ظاٍعح ؽساتيط‬- ‫ح اىْٖدظح‬ٞ‫مي‬ ‫ ظاٍعح ؽساتيط‬- ‫ح اىْٖدظح‬ٞ‫مي‬
ibrahimelaref@yahoo.com ahmedbensaied@yahoo.Com Am_gadi55@yahoo.com

Abstract
Studying and understanding the road accidents and related it to the road elements may
lead to results that help to develop and implement treatment programs to decrease the
accident risks of those elements and consequently, lead to the improvement of the road
network, and thus improve future traffic safety.
The primary objective of this research is to identify the road elements and their
locations that cause accidents and accordingly decrease the level of traffic safety, and propose
solutions to improve the level of traffic safety for the road network.
Two cities were chosen for conducting this research, Sabratha and Surman, located
northwest of Libya. This choice was due to the large number of traffic accidents and,
therefore, the region urgent need for this type of study. The research methodology adopted
was based on three main stages; the first stage was data collection for longitudinal design
elements of road network in the study area (main, sub, agricultural) length of 32 km, in
addition to a sector of coastal road that located in the actual study area, two way road of a
length of 14.6 km, and a single way road having a length of 26 kilometers. The second stage
is the analytical study of the collected data and presenting it in tables to show the effect of the
design elements of roads on traffic safety, and to infer whether or not the design elements
contribute to the road accidents. The third and final stage is proposing solutions to the
findings traffic problems in the road network and stating recommendations to achieve the
objectives of this research.

1
 ‫انًهخض‬

‫إُ فٌٖ ٍشنيح اىؽـ٘ادز ٗ زتطٖا تعاٍو اىطس‪ٝ‬ق قد ‪ٝ‬ق٘د إى‪ّ ٚ‬رائط ذعاعد عي‪ ٚ‬إعداد ترساٍط ٍعاىعرح‬
‫ٍ٘اقررا اىرطررس ٗذطرر٘‪ٝ‬س لررثنح اىطررسي ٗ تاىررراى‪ ٜ‬ذؽعرر‪ٍ ِٞ‬عررر٘‪ ٙ‬اىعرراٍح اىَسٗز‪ٝ‬ررح ٍعرقثررـاا‪ ٗ ،‬اىٖررد‬
‫عيرر‪ ٚ‬دٗز عْاطررس ذظررَ‪ ٌٞ‬اىطررسي فرر‪ ٜ‬زفررا ٍعررر٘‪ٝ‬اخ اىعرراٍح‬ ‫األظاظرر‪ٍ ٜ‬ررِ ٕرررا اىثؽررس ٕرر٘ اىرعررس‬
‫اىَسٗز‪ٝ‬ح عي‪ ٚ‬اىطسقاخ ٗ اخر‪ٞ‬سخ ٍد‪ْٝ‬ر‪ ٜ‬طثساذح ٗ طسٍاُ‪ ،‬لَاه غسب ى‪ٞ‬ث‪ٞ‬را‪ ،‬مؽاىرح دزاظر‪ٞ‬ح‪ّ ،‬ظرسا‬
‫ىنصسج اىؽ٘ادز اىَسٗز‪ٝ‬ح ٗتاىراى‪ ٜ‬ؼاظح اىَْطقح اىَاظح ىٖرا اىْر٘ ٍرِ اىدزاظرح‪ .‬إعرَردخ آى‪ٞ‬رح عَرو ٕررا‬
‫اىثؽس عي‪ ٚ‬شاز ٍساؼو أظاظ‪ٞ‬ح ؼ‪ٞ‬س ماّد اىَسؼيح األٗى‪ ٚ‬ذعَ‪ٞ‬را اىث‪ٞ‬اّراخ اىراطرح تعْاطرس اىرظرَ‪ٌٞ‬‬
‫ىَقاؽا ؽ٘ى‪ٞ‬ح ٕاٍح ٍِ لثنح اىطسي تَْطقح اىدزاظح( زئ‪ٞ‬ع‪ٞ‬ح ‪ ،‬فسع‪ٞ‬رح ‪ ،‬شزاع‪ٞ‬رحب تطر٘ه ‪ 32‬م‪ٞ‬يرٍ٘رس‪،‬‬
‫إػافـح إى‪ ٚ‬قطـا اىطس‪ٝ‬ـق اىعاؼيـ‪ ٜ‬اى٘اقـا تَْطقـح اىدزاظـح تقطـاع‪ٞ‬رـٔ‪ ،‬اىَرـصدٗض اىؽسمرـح ٗاىرر‪ٝ ٛ‬ثير‬
‫ؽ٘ىٔ ‪ 14.6‬م‪ٞ‬يٍ٘رس‪ ٗ ،‬اىَفسد اىؽسمـح تطـ٘ه ‪ 26‬م‪ٞ‬يٍ٘رس‪ .‬أٍا اىَسؼيـح اىصاّ‪ٞ‬ح فٖر‪ ٜ‬اىدزاظرح اىرؽي‪ٞ‬ي‪ٞ‬رح‬
‫ىيث‪ٞ‬اّاخ اىَعَعح ٗإظٖازٕا ف‪ ٜ‬ظداٗه ىَعسفح ذأش‪ٞ‬س عْاطس ذظَ‪ ٌٞ‬اىطسي عي‪ ٚ‬اىعاٍح اىَسٗز‪ٝ‬رح‪ٍٗ ،‬را‬
‫قد ‪ٝ‬نُ٘ ىعْاطس ذظَ‪ ٌٞ‬اىطسي ٍِ ٍعإَح ف‪ٗ ٜ‬ق٘ اىؽر٘ادز ٍرِ عردٍٖا‪ٗ .‬اىَسؼيرح اىراىصرح ٗ األخ‪ٞ‬رسج‬
‫فٖ‪ٍ ٜ‬سؼيح اقرساغ اىؽي٘ه ىرثعغ اىَشرامو اىَسٗز‪ٝ‬رح تشرثنح اىطرسي فر‪ ٜ‬طر٘زج ّررائط ٗذ٘طر‪ٞ‬اخ ذؽقرق‬
‫ٕرا اىثؽس‪.‬‬ ‫إٔدا‬

‫‪ - 1‬انًمذيخ‬

‫‪ 1 - 1‬تًٓ‪ٛ‬ذ‬
‫عي‪ ٚ‬اىسغٌ ٍِ أُ تعغ األتؽاز ٗاىدزاظاخ اىراطح تؽ٘ادز اىَسمثاخ ذش‪ٞ‬س إى‪ ٚ‬أُ اىعاٍو األٗه‬
‫فرر‪ ٜ‬ذىررل ٕرر٘ خطررأ اىعررائق اىررر‪ٝ ٛ‬شررنو ؼرر٘اى‪ٍ % 85 ٜ‬ررِ ؼرر٘ادز اىطررسي ٗاىررر‪ ٛ‬ظعررو اىعد‪ٝ‬ررد ٍررِ اىْرراض‬
‫‪ٝ‬عرقدُٗ تأُ اىْعثح اىقي‪ٞ‬يح ظداا ‪ ٜٕ % 15‬اىَطي٘تح ٍِ ٍْٖدض اىطسي ٗاىر‪ٝ ٜ‬عرة أُ ‪ٝ‬قرً٘ تٖرا ٍرِ اظرو‬
‫] ‪1‬‬
‫[‪ ،‬ىنِ ف‪ ٜ‬اىؽق‪ٞ‬قح اىرظَ‪ ٌٞ‬اىع‪ٞ‬د ىيطسي اىر‪ٝ ٛ‬رٌ ف‪ٍ ٔٞ‬ساعاج ع٘اٍرو اىعراٍح‬ ‫اىعاٍح عي‪ ٚ‬اىطسقاخ‬
‫تإٍنأّ ذقي‪ٞ‬و أخطاء اىعائق ٗتاىرراى‪ ٜ‬اىرقي‪ٞ‬رو ٍرِ أػرساز ؼر٘ادز اىطرسي أٗ تَعْر‪ ٚ‬أخرس ذظرَ‪ ٌٞ‬اىطرسي‬
‫اىَرعاٍؽح ذاخ ٍعاؼاخ ظاّث‪ٞ‬ح ٗاظعح خاى‪ٞ‬ح ٍِ اىع٘ائق ‪ٗ ، Forgiving Roads‬ذْف‪ٞ‬ر قؼثاُ اىؽَا‪ٝ‬رح‬
‫اىطرسي ٗإّرازج اىطرسي ٗإّرازج اىرقاؽعراخ اىٖاٍرح‬ ‫‪ Guard rails‬ف‪ ٜ‬األٍامِ اىرط‪ٞ‬سج ٗاالٕرَاً تأمررا‬
‫ٗاالٕرَرراً تعررطػ اىطس‪ٝ‬ررق ٍررِ ؼ‪ٞ‬ررس اىرظررس‪ٝ‬ا اىع‪ٞ‬ررد ىَ‪ٞ‬ررآ األٍطرراز ٗقدزذررٔ عيرر‪ٍ ٚ‬قاٍٗررح االّررصالي‪،‬‬
‫ٗ اىرقع‪ ٌٞ‬اىقْ٘اذ‪ ٜ‬ىيرقاؽعاخ ٗاىرؽنٌ ف‪ ٜ‬اذعإاخ اىؽسمح تٖا ٗغ‪ٞ‬سٕا ٍِ اىع٘اٍو األخس‪ ٙ‬اىَرعرددج اىرر‪ٜ‬‬

‫‪2‬‬
‫ذعاعد مص‪ٞ‬ساا ٗتطس‪ٝ‬قح ٍصي‪ ٚ‬ف‪ٍْ ٜ‬ا ؼ٘ادز اىطرسي أٗ عير‪ ٚ‬األقرو اىرقي‪ٞ‬رو ٍرِ ؼردذٖا ٗظعراٍرٖا فر‪ ٜ‬ؼاىرح‬
‫ٗق٘عٖا‪.‬‬

‫‪ 2 – 1‬دجى انًشكهخ‬

‫شاد ٍعرده اىقرير‪ ٚ‬فر‪ ٜ‬ى‪ٞ‬ث‪ٞ‬را إىر‪ 36 ٚ‬ػرؽ‪ٞ‬ح ىنرو ٍائرح أىرا ٍرِ اىعرناُ أٍرا ٍعردالخ‬ ‫ف‪ ٜ‬ظْح ‪2007‬‬
‫ؼ٘ادز اىطسي ف‪ ٜ‬اىدٗه اىَرقدٍح ال ذرعاٗش خَعح قري‪ ٚ‬ىنو ٍائح أىا ] ‪.[ 2‬‬
‫مَا ذعدز اإللازج إى‪ ٚ‬ػسٗزج اىرعس عير‪ ٚ‬ؼعرٌ األػرساز اىَاد‪ٝ‬رح تعرثة ؼر٘ادز اىطرسي ىيرثس‪ٝ‬رس‬
‫االقرظاد‪ٗ ٛ‬ذىل ىرْف‪ٞ‬ر اىثساٍط اىَطي٘تح ٍِ اظو ذقي‪ٞ‬و اىؽ٘ادز‪ٗ ،‬خفغ أشازٕا االقرظاد‪ٝ‬ح ٗاالظرَاع‪ٞ‬ح‬
‫ٗاىظررؽ‪ٞ‬ح ‪ٗ ،‬ذرر٘ف‪ٞ‬س اإلٍناّرراخ اىَاد‪ٝ‬ررح ىٖرررٓ اىثررساٍط تنررو ٍد‪ْٝ‬ررح ٗقس‪ٝ‬ررح ٗإقْررا أطررؽاب اىقررساز تعرردٗ‪ٙ‬‬
‫اىَشاز‪ٝ‬ا اىَرعيقح تاىعاٍح اىَسٗز‪ٝ‬ح عي‪ ٚ‬اىطسقاخ‪ ،‬ؼ‪ٞ‬س ذقدز خعائس دٗه اىعراىٌ تعرثة خعرائس اىطرسي‬
‫أمصس ٍِ ‪ 550‬تي‪ ُ٘ٞ‬دٗالز ظْ٘‪ٝ‬ا ا ‪ٗ ،‬ت‪َْٞ‬ا ال ذرعد‪ّ ٙ‬عثح ذيل اىرعائس ‪ ٍِ % 1.5‬اىردخو اىقرٍ٘‪ ٜ‬تاىردٗه‬
‫اىَرط٘زج ف‪ ٜ‬تساٍط اىعاٍح ّعدٕا ذف٘ي ‪ ٍِ % 3‬اىدخو اىقٍ٘‪ ٜ‬ف‪ ٜ‬اىدٗه اىعست‪ٞ‬ح ] ‪. [ 3،2‬‬
‫إُ لثنررـح اىطررـسي تَررد‪ْٝ‬ر‪ ٜ‬طررثساذح ٗطررسٍاُ ذعرراّ‪ٍ ٜ‬ررِ اىررْقض اى٘اػررـػ فرر‪ٍ ٜ‬رطيثرراخ اىعرراٍح‬
‫ىيع‪ٞ‬س عي‪ٖٞ‬ا ٗاىَرَـصيح ف‪ ٜ‬عدً اظر‪ٞ‬عـاب اىثعـغ ٍْٖا ألؼعـاً اىَـسٗز خـاطح ف‪ ٜ‬ظاعاخ اىرزٗج ‪Peak‬‬
‫‪ٗ ، hours‬اّعداً اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬ؼسمح اىَسٗز تَعظٌ اىرقاؽعاخ‪ٗ ،‬أػساز ظطػ اىسطا ‪ٗ ،‬ؼاىح األمررا‬
‫تاىعد‪ٝ‬د ٍِ اىطرسي ‪ٗ ،‬عردً اىرظرس‪ٝ‬ا اىع‪ٞ‬رد ىَ‪ٞ‬رآ األٍطراز ٗذعَعٖرا‬ ‫غ‪ٞ‬س اىع‪ٞ‬دج ٗعدً ذْف‪ٞ‬رٕرٓ األمرا‬
‫عيرر‪ ٚ‬ظررطػ اىسطررا ٗعيرر‪ ٚ‬ظ٘اّررة اىطررسي ‪ٗ ،‬قيررح اىعاٍرراخ اىَسٗز‪ٝ‬ررح ٗ اىعاٍرراخ األزػرر‪ٞ‬ح تأغيررة‬
‫اىطسي ‪ٗ ،‬عدً اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬اىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح اىرط‪ٞ‬سج ف‪ ٜ‬تعغ اىطسي إػرافح إىر‪ٗ ٚ‬ظر٘د ع٘ائرق اىسة‪ٝ‬رح‬
‫تٖرٓ اىَْؽْ‪ٞ‬اخ‪ٗ ،‬مرىل ذعدد ٗذْ٘ اىع٘ائق اىظيثح تع٘اّة اىطسي مَرا ذعراّ‪ ٜ‬لرثنح اىطرسي ٍرِ قظر٘ز‬
‫ف‪ ٜ‬ؼاىرٖا اى٘ظ‪ٞ‬ف‪ٞ‬ح ٗذعدد أغساع اظررداٍٖا تعثة اىرغ‪ٞ‬س اىعش٘ائ‪ ٜ‬ف‪ ٜ‬اظررداً األزع عي‪ ٚ‬ظ٘اّثٖا‪.‬‬

‫‪ - 2‬انضاليخ ٔتظً‪ٛ‬ى انطرق‬

‫إُ أٗه قرـساز أظاظرـ‪ ٜ‬فرر‪ ٜ‬عَي‪ٞ‬رـح اىررط‪ٞ‬رـؾ ٗ اىرظَ‪ٞ‬رـٌ ىطرـسي أٍْررح ٕرر٘ ذؽد‪ٝ‬رـد ّرـ٘ اىطس‪ٝ‬رـق ٗ‬
‫ٍعر٘‪ ٙ‬اىردٍح اىَطي٘ب‪ ٗ ،‬اىقساز اىصاّ‪ ٜ‬اىؽسض ف‪ ٜ‬ذؽد‪ٝ‬د ٍعر٘‪ ٙ‬اىعاٍح ٕ٘ اخر‪ٞ‬از ٍعا‪ٞٝ‬س اىرظَ‪.ٌٞ‬‬
‫ف‪ ٜ‬اىعد‪ٝ‬د ٍِ عْاطس اىرظَ‪٘ٝ ٌٞ‬ظد ٍد‪ ٙ‬ىيَعا‪ٞٝ‬س ٍِ أقو ٍعر٘‪ ٙ‬إى‪ ٚ‬أعي‪ٍ ٚ‬عر٘‪ٍ ٙ‬عَ٘غ تٔ ف‪ٜ‬‬
‫اىرظَ‪ ٗ ٌٞ‬ؼ‪ٞ‬س أُ اىرظَ‪ ٌٞ‬تأقو ٍعر٘‪ ٍِ ٙ‬اىَعا‪ٞٝ‬س غ‪ٞ‬س ٍائٌ ىيْظسج اىَعررقثي‪ٞ‬ح ت‪َْٞ‬را اىرظرَ‪ ٌٞ‬ترأعي‪ٚ‬‬
‫ٍعر٘‪ ٍِ ٙ‬اىَعا‪ٞٝ‬س قد ‪ٝ‬نُ٘ غ‪ٞ‬س اقرظاد‪ ،ٛ‬فإُ ذؽد‪ ٛ‬اىَظٌَ ‪ٝ‬نُ٘ تاى٘ط٘ه إىر‪ ٚ‬اىَعرر٘‪ ٙ‬اىَطير٘ب‬

‫‪3‬‬
‫ٗظرر٘د اىعد‪ٝ‬ررد ٍررِ‬ ‫ٍررِ اىعرراٍح ٗفقرا ا ىؽرردٗد ذنيفررح ذْف‪ٞ‬ررر اىَشررسٗ ‪ٗ ،‬اىعررد‪ٝ‬س تاىرررمس فرر‪ٕ ٜ‬رررا اىَ٘ػرر٘‬
‫عْاطس ذظَ‪ ٌٞ‬اىطسي ٗاىر‪ ٜ‬ىٖا ذأش‪ٞ‬س ٍثالس عي‪ ٚ‬اىعاٍح تاىطسقاخ ٕٗرٓ اىعْاطس ذشَو األذ‪: ] 4 [ ٜ‬‬
‫اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬اى٘ط٘ه‪ ،‬ظطػ اىسطا‪ ،‬اىقطا اىعسػ‪ ٜ‬ىيطس‪ٝ‬رق‪ ،‬اىرقاؽعراخ تَرريرا ٍعرر٘‪ٝ‬رٖا‪ ،‬اىررطر‪ٞ‬ؾ‬
‫ٗاىؽ٘اظصاىَسٗز‪ٝ‬رح ٍرا اىعاٍراخ‬ ‫األفق‪ ٗ ٜ‬اىساظ‪ ٜ‬ىيطس‪ٝ‬رق‪ٍ ،‬قاٍٗرح اإلّرصالي‪ ،‬عرسع اىؽرازج ٗاألمررا‬
‫ٗؼرر٘اظص ذرف‪ٞ‬ررا اىعررسعح إػررافح إىرر‪ ٚ‬اإلّررازج ٗغ‪ٞ‬سٕررا ٍررِ ت‪ ٞ‬ررح ظرراّث‪ ٜ‬اىطس‪ٝ‬ررق ٗمررو ٍررا‪ٝ‬رعيق تاىعرراٍح‬
‫اىَسٗز‪ٝ‬ح مَا ٗزد تاىعد‪ٝ‬د ٍِ اىنرة ٗاألتؽاز تاىرظ٘ص‪.‬‬

‫‪ -3‬انذراصبد انضبثمخ‬

‫اىعد‪ٝ‬رد ٍرِ األتؽرراز أٗػرؽد أُ ؼر٘ادز اىَررسٗز ذقرا ت٘اظررطح ع٘اٍرو ٍرْ٘عرح ذرَصررو فر‪ ٜ‬اىع٘اٍررو‬
‫اىثشس‪ٝ‬ح ٗاىَسمثح ٗاىطس‪ٝ‬ق ٗاىث‪ ٞ‬ح ٗاىَؽر‪ٞ‬ؾ ٗاىرر‪ ٜ‬ذرفاعرو ٍرا تعؼرٖا اىرثعغ تطس‪ٝ‬قرح ٍعقردج ٍرا ٗظر٘د‬
‫اؼرَاه مث‪ٞ‬س ‪ٝ‬ش‪ٞ‬س إى‪ ٚ‬أُ ٍعاىعح إؼد‪ٕ ٙ‬رٓ اىع٘اٍو قد ‪َْٝ‬ا ٗق٘ اىؽادز‪.‬‬
‫ٍِ ٕرٓ اىدزاظاخ دزاظح ذش‪ٞ‬س إى‪ ٚ‬أُ اىرؽنٌ اىنير‪ ٜ‬فر‪ ٜ‬اى٘طر٘ه ‪ٝ‬قيرو ٍرِ ٍعردالخ اىؽر٘ادز عير‪ٚ‬‬
‫اىطسي(عدد اىؽرـ٘ادز ىنرـو ٍي‪ٞ‬رـُ٘ ٍرِ اىن‪ٞ‬يرـٍ٘رساخ اىَقطرـ٘عح) تْعرثح ٍرِ ‪ % 25‬إىر‪ٍ % 50 ٚ‬قازّرح‬
‫] ‪5‬‬
‫[ ‪ .‬مَا ت‪ْٞ‬د دزاظح أخس‪ ٙ‬عي‪ ٚ‬اىرؽنٌ ف‪ّ ٜ‬قراؽ اى٘طر٘ه أُ إظَراى‪ٍ ٜ‬عردالخ‬ ‫تاىطسي عد‪َٝ‬ح اىرؽنٌ‬
‫اىؽ٘ادز ىنو ٍي‪ ٍِ ُ٘ٞ‬األٍ‪ٞ‬اه اىَقط٘عرح تراىطسي اىؽؼرس‪ٝ‬ح عد‪َٝ‬رح اىررؽنٌ فر‪ ٜ‬اى٘طر٘ه أمثرس تؽر٘اى‪ٜ‬‬
‫شاز ٍرساخ عْرٔ تراىطسي ذاخ اىررؽنٌ ٗاىعردٗه ( ‪ 1‬ب ‪٘ٝ‬ػرػ ذرأش‪ٞ‬س اىررؽنٌ فر‪ ٜ‬اى٘طر٘ه عير‪ٍ ٚ‬عردالخ‬
‫] ‪6‬‬
‫[‪.‬‬ ‫اىؽ٘ادز‬

‫يؼذالد انذٕادث نكم يه‪ ٌٕٛ‬يٍ األي‪ٛ‬بل انًمطٕػخ‬

‫يُبطك خهٕ‪ٚ‬خ‬ ‫يُبطك دضر‪ٚ‬خ‬ ‫َٕع انتذكى‬
‫انمتهٗ‬ ‫اإلجًبن‪ٙ‬‬ ‫انمتهٗ‬ ‫اإلجًبن‪ٙ‬‬
‫‪0.03‬‬ ‫‪1.51‬‬ ‫‪0.02‬‬ ‫‪1.86‬‬ ‫كه‪ٙ‬‬
‫‪0.06‬‬ ‫‪2.11‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫‪4.96‬‬ ‫جزئ‪ٙ‬‬
‫‪0.09‬‬ ‫‪3.32‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪5.26‬‬ ‫ػذ‪ٚ‬ى‬

‫جذٔل ( ‪ ) 1‬تأث‪ٛ‬ر انتذكى ف‪ ٙ‬انٕطٕل ػهٗ يؼذالد انذٕادث‬

‫‪4‬‬
‫ٗ ذش‪ٞ‬س تعغ اىدزاظاخ اىراطح ترأش‪ٞ‬س عدد اىَشاز‪ٝ‬ا غ‪ٞ‬س اىَررؽنٌ ف‪ٖٞ‬را ٗ اىرر‪ ٜ‬ذرظرو ٍثالرسج ٍرا‬
‫اىَسٗز اىط٘اى‪ ٜ‬إى‪ ٚ‬أُ ش‪ٝ‬ادج ذنساز ٕرٓ اىَشاز‪ٝ‬ا ىنو ٍ‪ٞ‬و ٍِ ؽ٘ه اىطس‪ٝ‬ق ‪ٝ‬رصداد ٍعرٔ ٍعرده اىؽر٘ادز‬
‫ىنو ٍي‪ٞ‬رُ٘ ٍرِ األٍ‪ٞ‬راه اىَقط٘عرح ٗاىشرنو (‪1‬ب ‪٘ٝ‬ػرػ ذرأش‪ٞ‬س اى٘طر٘ه اىَثالرس ىيَشراز‪ٝ‬ا عير‪ٍ ٚ‬عردالخ‬
‫] ‪6‬‬
‫[‪.‬‬ ‫اىؽ٘ادز تاىطسي‬

‫] ‪[ 6‬‬
‫شكم (‪ )1‬تأث‪ٛ‬ر انٕطٕل انًجبشر نهًشبر‪ٚ‬غ ػهٗ يؼذالد انذٕادث ثبنطرق‬

‫اىطس‪ٝ‬ق ‪Shoulder‬‬ ‫أظس‪ٝ‬د اىعد‪ٝ‬د ٍِ األتؽاز ٗاىدزاظاخ عي‪ ٚ‬إَٔ‪ٞ‬ح اظررداً عاٍاخ اىرْث‪ ٔٞ‬تأمرا‬
‫‪ SRS ( Rumble Strips‬ب ٍْٖا ٍا قاً تٔ ‪ Wood‬ف‪ ٜ‬عاً ‪ 1994‬تأؼد دزاظاذٔ ىيَعيٍ٘اخ اىَعَعح عِ‬
‫ؼ‪ٞ‬س ألاز إى‪ ٚ‬أُ ذسم‪ٞ‬ة ٕررٓ اىعاٍراخ ذقيرو‬ ‫ٍعازاخ اىطسي اىر‪ ٜ‬ذؽر٘‪ ٛ‬عي‪ ٚ‬عاٍاخ اىرْث‪ ٔٞ‬تاألمرا‬
‫اىَسمثاخ عِ ٍعازٕا اىظؽ‪ٞ‬ػ تْعثح ‪.[ 7 ] % 70‬‬ ‫اىؽ٘ادز اىْاذعح تعثة اّؽسا‬
‫أٍا اىدزاظاخ اىراطح ترأش‪ٞ‬س عسع اىؽرازج عير‪ٍ ٚ‬عردالخ اىؽر٘ادز ألرازخ إىر‪ ٚ‬أُ ٍعردالخ اىؽر٘ادز‬
‫عير‪ ٚ‬اىطرسي اىري٘‪ٝ‬رح ذاخ اىؽرازذ‪ Two lanes rural roads ِٞ‬ذقرو تْعرثح ٍرِ ‪ % 20‬إىر‪ % 40 ٚ‬إذا‬
‫ماّد اىص‪ٝ‬ادج ف‪ ٜ‬عسع اىؽازج ٍِ ‪ٍ 2.7‬رس إى‪ٍ 3.3 ٚ‬رس] ‪.[ 4‬‬
‫أٗػؽد اىدزاظاخ اىراطح تث‪ ٞ‬رح ظ٘اّرة اىطرسي أُ اىؽر٘ادز اىرر‪ ٜ‬ذقرا عير‪ ٚ‬اىطرسي اىؽرسج ذنرُ٘‬
‫أمصرس ٍرِ ‪ٍْٖ % 50‬را ؼر٘ادز ٍسمثرح ى٘ؼردٕا ‪ Only One Vehicle accidents‬تعرثة اىطرسي غ‪ٞ‬رس‬
‫]‪5‬‬
‫[‪.‬‬ ‫اىَرعاٍؽح ٗٗظ٘د اىع٘ائق اىرط‪ٞ‬سج تع٘اّثٖا‬

‫‪5‬‬
‫اىدزاظرراخ اىراطررح تاىطررـسي اىعررس‪ٝ‬عح ت‪ْٞ‬ررد أُ ٗظرـ٘د ٍعاؼرـح ٍرعرراٍؽح تعرـسع (‪ 9‬أٍررراز) تعاّررة‬
‫اىطسي ذرمٍِ ٍْطقرح ؼَا‪ٝ‬رح مرـاف‪ٞ‬ح ٍٗائَرح إىر‪ٍ % 80ٚ‬رِ اىَسمثراخ اىرازظرح عرِ ٍعرازٕا تعرثة عردً‬
‫األٍِ ] ‪.[ 4‬‬ ‫ذؽـنٌ اىعائق ف‪ ٜ‬اىسظـ٘ إى‪ ٚ‬اىَعاز اىطث‪ٞ‬عـ‪ ٜ‬أٗ اىــ٘قـ٘‬
‫مَا أظس‪ٝ‬د دزاظح عي‪ ٚ‬ؽس‪ٝ‬ق ظس‪ٝ‬ا ال ذ٘ظد تٔ ؼ٘اظص ٍسٗز‪ٝ‬ح ؽ٘ى‪ٞ‬رح تراىعص‪ٝ‬سج اى٘ظرط‪ ٚ‬فناّرد‬
‫ّعثح اىؽ٘ادز تعثة خسٗض اىَسمثاخ ٍِ ٍعازٕا ٗقطا اىعص‪ٝ‬رسج اى٘ظرط‪ % 4 ٚ‬فقرؾ ٗىنرِ عردد اىقرير‪ٚ‬‬
‫ف‪ٕ ٜ‬رٓ اىؽ٘ادز ماُ ّظا عدد اىقري‪ ٚ‬تٖرٓ اىطس‪ٝ‬ق ] ‪.[ 8‬‬
‫أٍا دزاظح ‪ C-Zeger‬أٗػؽد أُ ٍعدالخ اىؽ٘ادز عي‪ ٚ‬اىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح أعير‪ ٚ‬تؽر٘اى‪ٍ ٜ‬رِ ‪1.5‬‬
‫ٍسج إى‪ٍ 4 ٚ‬ساخ ع َّا ٕ‪ ٜ‬عي‪ ٔٞ‬تاىقطاعاخ اىَعرق‪َٞ‬ح ذاخ ّفط اىط٘ه ٗاىر‪ ٜ‬ذؽَو أؼعاً ٍسٗز ٍرعاٗ‪ٝ‬ح‬
‫‪ ،‬مَررا ألرراز فرر‪ ٜ‬دزاظرررٔ إىرر‪ ٚ‬أُ اؼرَرراه ٗقرر٘ ؼرر٘ادز اىقرررو ٗؼرر٘ادز اإلطرراتاخ اىثي‪ٞ‬غررح ذنررُ٘ عيرر‪ٚ‬‬
‫] ‪9‬‬
‫[ ‪ٗ .‬ألازخ اىدزاظاخ اىراطح تاىَْؽْ‪ٞ‬اخ اىسأظر‪ٞ‬ح أُ ‪% 34.6‬‬ ‫اىَْؽْ‪ٞ‬اخ أمصس ٍْٖا عي‪ ٚ‬اىََاظاخ‬
‫ٍِ اىؽ٘ادز ذقا عير‪ ٚ‬اىقطاعراخ اىَعرر٘‪ٝ‬ح ٗاىَعررق‪َٞ‬ح ٍرِ اىطرسي فر‪ ٜ‬ؼر‪ٍ % 65.4 ِٞ‬رِ اىؽر٘ادز ذقرا‬
‫عي‪ ٚ‬االّؽدازاخ أٗ ف‪ ٜ‬اىَ٘اقا اىر‪ ٜ‬ذرغ‪ٞ‬س ف‪ٖٞ‬ا االّؽدازاخ ]‪.[6‬‬
‫أٗػؽد اىدزاظاخ عير‪ ٚ‬اىرقاؽعراخ أُ ٗقر٘ اىؽر٘ادز ترقاؽعراخ اىشر٘از اىسئ‪ٞ‬عر‪ٞ‬ح ٗاىرر‪ ٜ‬ظرثثٖا‬
‫دٗزاُ اىَسمثاخ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز ‪َٝ‬نِ ذقي‪ٞ‬يٖا ت٘اظطح ذْف‪ٞ‬ر ذقاؽا قْ٘اذ‪ٍْ ٜ‬اظة خاص تاىردٗزاُ إىر‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عراز‬
‫ٗاىعدٗه (‪2‬ب ‪٘ٝ‬ػػ اىرقي‪ٞ‬و ٍِ عدد اىؽ٘ادز عِ ؽس‪ٝ‬ق اظررداً ٕرا اىْ٘ ٍِ اىرقاؽعاخ اىقْ٘اذ‪ٞ‬ح ] ‪.[ 4‬‬

‫َضجخ انتغ‪ّٛ‬ر‬ ‫ػـذد انذـٕادث‬ ‫َٕع انتظبدو‬

‫ثؼذ‬ ‫لجم‬
‫‪% 37 -‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪52‬‬ ‫دٔراٌ ئنٗ ان‪ٛ‬ضبر‬
‫‪% 87 -‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪164‬‬ ‫يٍ انخهف *‬
‫‪% 50 +‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪39‬‬ ‫ثزأ‪ٚ‬خ لبئًخ‬
‫‪% 22 -‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪58‬‬ ‫أخرٖ‬
‫‪% 50 -‬‬ ‫‪162‬‬ ‫‪313‬‬ ‫اإلجًبن‪ٙ‬‬

‫جذٔل ( ‪ ) 2‬انتمه‪ٛ‬م يٍ انذٕادث ثٕاصطخ اصتخذاو انتمبطغ انمُٕات‪ ٙ‬نهذٔراٌ ئنٗ ان‪ٛ‬ضبر‬

‫* اىْقض اى٘اػػ ف‪ ٜ‬أعداد ؼ٘ادز االططداً ٍِ اىريا عْد دٗزاُ اىَسمثاخ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز‬

‫‪6‬‬
‫أٗػؽد ٍعَ٘عح ٍِ اىدزاظاخ عي‪ ٚ‬إّازج اىطسي أُ ٍر٘ظؾ ّعثح اىؽ٘ادز ف‪ ٜ‬فرسج اىي‪ٞ‬و ‪ 1.43‬عْد‬
‫ذعٖ‪ٞ‬ص ٍقاؽا ٍِ اىطسي اىؽسج تاإلّازج ت‪َْٞ‬ا ماّد اىْعثح ‪ 2.37‬ف‪ ٜ‬اىَقاؽا اىغ‪ٞ‬س ٍعٖصج تاإلّازج ‪ ،‬مَا‬
‫أٗػؽد ٕرٓ اىدزاظاخ أُ ذؽع‪ ِٞ‬أٗ ذعٖ‪ٞ‬ص إّازج اىش٘از اىشس‪ٝ‬اّ‪ٞ‬ح تاىَْاؽق اىؽؼس‪ٝ‬ح ‪ْٝ‬رـط عْٔ ذقي‪ٞ‬و‬
‫ف‪ّ ٜ‬عثح اىؽـ٘ادز ٍِ ‪ 10‬إى‪.[ 4 ] % 44 ٚ‬‬
‫‪ - 4‬انز‪ٚ‬براد انً‪ٛ‬ذاَ‪ٛ‬خ ٔتجً‪ٛ‬غ انج‪ٛ‬بَبد‬

‫‪ 1 -4‬تجً‪ٛ‬غ ث‪ٛ‬بَبد ػُبطر انتظً‪ٛ‬ى انخبطخ ثبنطر‪ٚ‬ك انضبده‪ٙ‬‬

‫انجذٔل (‪ٕٚ )3‬ضخ تفظ‪ٛ‬الً نهج‪ٛ‬بَبد انًجًؼخ ي‪ٛ‬ذاَ‪ٛ‬ب ً نؼُبطر تظً‪ٛ‬ى انمطبع انخبص ثًُطمخ انذراصخ ثبنطر‪ٚ‬ك انضبده‪.ٙ‬‬

‫دجى انًرٔر‬ ‫انضرػخ‬ ‫َٕع‬ ‫انطٕل‬ ‫ػذد‬ ‫تظُ‪ٛ‬ف‬ ‫رلى‬

‫(يركجخ‪ /‬ان‪ٕٛ‬و )‬ ‫انتظً‪ًٛٛ‬خ‬ ‫انذركخ‬ ‫انًذرٔس‬ ‫انذبراد‬ ‫انطر‪ٚ‬ك‬ ‫انًٕلغ‬ ‫اصـــــــــــى انطــــر‪ٚ‬ك‬ ‫انطر‪ٚ‬ك‬
‫( كى‪ /‬س)‬ ‫( كى )‬
‫‪55000‬‬ ‫‪100‬‬ ‫ٍصدٗظح‬ ‫‪14.6‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ظس‪ٝ‬ا‬ ‫ص‪/‬ص*‬ ‫انمطبع انًزدٔج انذركخ‬ ‫‪1‬‬
‫‪25000‬‬ ‫‪80‬‬ ‫ٍفسدج‬ ‫‪26‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ظس‪ٝ‬ا‬ ‫طثسا ذح‬ ‫انمطبع انًفرد انذركخ‬ ‫‪2‬‬

‫جذٔل ( ‪ ) 3‬ث‪ٛ‬بَبد انًضخ انً‪ٛ‬ذاَ‪ ٙ‬نؼُبطر انتظً‪ٛ‬ى انخبطخ ثبنطر‪ٚ‬ك انضبده‪ٙ‬‬

‫انذٕاجز انًرٔر‪ٚ‬خ‬ ‫انذػبيبد‬ ‫انً‪ٕٛ‬ل‬ ‫ثؼذ انؼٕائك ػٍ‬ ‫ػرع انجز‪ٚ‬رح‬ ‫ػرع‬ ‫ػرع‬ ‫انتذكى‬
‫تخف‪ٛ‬ف‬ ‫دٕاجز‬ ‫انًفظٕنخ‬ ‫انجبَج‪ٛ‬خ‬ ‫جبَج‪ ٙ‬انطر‪ٚ‬ك‬ ‫انٕصطٗ‬ ‫األكتبف‬ ‫انذبرح‬ ‫ف‪ٙ‬‬
‫انظذيبد‬ ‫طٕن‪ٛ‬خ‬ ‫( يتر )‬ ‫( يتر )‬ ‫( يتر )‬ ‫( يتر )‬ ‫انٕطٕل‬

‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬دج *‬ ‫‪2.5 – 1‬‬ ‫‪5 – 4.5‬‬ ‫‪1.8‬‬ ‫‪4‬‬ ‫عرررررررردً‬
‫ذؽنٌ‬
‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬دج *‬ ‫‪2.2 – 1.2‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫‪1.5 –0.5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫عرررررررردً‬
‫ذؽنٌ‬

‫* طريبٌ ‪ -‬طجرا تختبثغ انجذٔل ( ‪) 3‬‬

‫* اىَ‪٘ٞ‬ه اىعاّث‪ٞ‬ح غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬دج ف‪ ٜ‬تعغ األٍامِ ‪.‬‬

‫‪7‬‬
 ‫صـــــــــــــــــــــطخ انرطــــــــــــــــــــف‬ ‫انًُذُ‪ٛ‬بد انرأص‪ٛ‬خ‬ ‫انًُذُ‪ٛ‬بد األفم‪ٛ‬خ‬
‫انً‪ٛ‬م‬ ‫يٕاد‬ ‫َضخ‬ ‫انظمم‬ ‫انتخذد‬ ‫رلى‬ ‫درجخ‬ ‫غ‪ٛ‬ر درجخ‬ ‫ثٓب ػٕائك‬ ‫انؼذد انكه‪ٙ‬‬
‫انؼرض‪ٙ‬‬ ‫يهٕثخ‬ ‫ثت‪ٕٛ‬ي‪ُٙٛ‬‬ ‫االَزالق‬ ‫ػذد‬ ‫( ػذد )‬ ‫( ػذد )‬ ‫( ػذد )‬
‫غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬د‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫‪-‬‬ ‫‪٘ٝ‬ظد‬ ‫*‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪12‬‬
‫غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬د‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫‪-‬‬ ‫‪٘ٝ‬ظد‬ ‫*‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪9‬‬
‫تبثغ انجذٔل (‪) 3‬‬
‫* ػذو ٔجٕد ئيكبَ‪ٛ‬خ نم‪ٛ‬بصّ ٔتش‪ٛ‬ر انًٕاطفبد ئنٗ أٌ ‪ SN 35‬الم رلى يؼتًذ نًضتٕٖ أداء انضطخ‪.‬‬

‫اإلَــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــبرح‬ ‫انتمبطؼبد ػهٗ‬ ‫انتمبطؼبد ػهٗ َفش انًضتٕٖ‬

‫يضتٕ‪ٚ‬بد يُفظهخ‬
‫يالدظبد‬
‫انًضبفخ انغ‪ٛ‬ر‬ ‫ػذد‬ ‫يجٓزح‬ ‫أَفبق‬ ‫جضٕر‬ ‫خًضخ‬ ‫رثبػ‪ٙ‬‬ ‫ثالث‪ٙ‬‬ ‫ثالث‪ٙ‬‬
‫يجٓزح ( كى )‬ ‫انتمبطؼبد‬ ‫نًضبفخ (كى)‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬ ‫أٔ أكثر‬ ‫(ػذد)‬ ‫(‪)T‬‬ ‫)‪)Y‬‬
‫انًجٓزح‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14.6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪-‬‬

‫تبثغ انجذٔل (‪) 3‬‬

‫‪ 2 -4‬تجً‪ٛ‬غ انج‪ٛ‬بَبد ػٍ ػُبطر انتظً‪ٛ‬ى انخبطخ ثًمبطغ طٕن‪ٛ‬خ يٍ شجكخ انطرق‬

‫اىعـدٗه (‪4‬ب ‪٘ٝ‬ػػ األظَاء ٗاألؽ٘اه ٗاىَ٘اقا ىَقاؽا ؽ٘ى‪ٞ‬ح ٍِ لثنح اىطرسي ٍ٘ػر٘ اىدزاظرح‪ ،‬أٍرا‬
‫اىعدٗه (‪5‬ب اىَنُ٘ ٍِ ‪ 5‬اظصاء ‪٘ٝ‬ػػ ذفظ‪ٞ‬اا ىيث‪ٞ‬اّاخ اىَعَعح ٍ‪ٞ‬داّ‪ٞ‬ا ا عرِ عْاطرس اىرظرَ‪ ٌٞ‬اىراطرح‬
‫تٖرٓ اىَقاؽا (ؼعة اىعْاطس اىَدزٗظح اى٘ازدج تنو ظدٗهب‪.‬‬

‫انًٕلغ‬ ‫انطٕل (كى)‬ ‫ػذد انذبراد‬ ‫تظُ‪ٛ‬ف‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك ػهٗ‬
‫انطر‪ٚ‬ك‬ ‫انخر‪ٚ‬طخ‬
‫ص‪ /‬ص‬ ‫‪8.9‬‬ ‫‪2‬‬ ‫زئ‪ٞ‬ع‪ٜ‬‬ ‫طريبٌ ـ صٕق انؼالنمخ‬ ‫‪3‬‬
‫طسٍاُ‬ ‫‪4.1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫فسع‪ٜ‬‬ ‫انخرٔة ـ ص‪ٛ‬ذ٘ صؼذ‬ ‫‪4‬‬
‫طسٍاُ‬ ‫‪19‬‬ ‫‪2‬‬ ‫شزاع‪ٜ‬‬ ‫طريبٌ ـ انمُبٔ‪ٚ‬خ‬ ‫‪5‬‬

‫جذٔل ( ‪ ) 4‬األصًبء ٔ األطٕال ٔانًٕالغ نًمبطغ طٕن‪ٛ‬خ يٍ شجكخ انطرق‬

‫‪8‬‬
 ‫دجى انًرٔر‬ ‫انضرػخ‬ ‫َٕع‬ ‫انطٕل‬ ‫ػذد‬ ‫تظُ‪ٛ‬ف‬ ‫رلى‬
‫(يركجخ‪ /‬ان‪ٕٛ‬و )‬ ‫انتظً‪ًٛٛ‬خ‬ ‫انذركخ‬ ‫انًذرٔس‬ ‫انذبراد‬ ‫انطر‪ٚ‬ك‬ ‫انًٕلغ‬ ‫اصـــــــــــى انطــــر‪ٚ‬ك‬ ‫انطر‪ٚ‬ك‬
‫( كى‪ /‬س)‬ ‫( كى )‬
‫‪8350‬‬ ‫‪70‬‬ ‫ٍفسدج‬ ‫‪8.9‬‬ ‫‪2‬‬ ‫زئ‪ٞ‬ع‪ٜ‬‬ ‫طريبٌ ـ صٕق انؼالنمخ ص‪ /‬ص‬ ‫‪3‬‬
‫‪5800‬‬ ‫‪60‬‬ ‫ٍفسدج‬ ‫‪4.1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫فسع‪ٜ‬‬ ‫طسٍاُ‬ ‫انخرٔة ـ ص‪ٛ‬ذ٘ صؼذ‬ ‫‪4‬‬
‫‪2500‬‬ ‫‪50‬‬ ‫ٍفسدج‬ ‫‪19‬‬ ‫‪2‬‬ ‫شزاع‪ٜ‬‬ ‫طسٍاُ‬ ‫طريبٌ ـ انمُبٔ‪ٚ‬خ‬ ‫‪5‬‬

‫انذٕاجز انًرٔر‪ٚ‬خ‬ ‫انذػبيبد‬ ‫انً‪ٕٛ‬ل‬ ‫ثؼذ انؼٕائك ػٍ‬ ‫ػرع‬ ‫ػرع‬ ‫ػرع‬ ‫انتذكى ف‪ٙ‬‬
‫تخف‪ٛ‬ف‬ ‫دٕاجز‬ ‫انًفظٕنخ‬ ‫انجبَج‪ٛ‬خ‬ ‫جبَج‪ ٙ‬انطر‪ٚ‬ك‬ ‫انجز‪ٚ‬رح‬ ‫األكتبف‬ ‫انذبرح‬ ‫انٕطٕل‬
‫انظذيبد‬ ‫طٕن‪ٛ‬خ‬ ‫( يتر )‬ ‫انٕصطٗ‬ ‫( يتر )‬ ‫( يتر )‬
‫( يتر )‬
‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫‪3 :1‬‬ ‫‪1.8 – 1‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫غ‪ٞ‬س ٍْفرج‬ ‫‪3‬‬ ‫عدً ذؽنٌ‬
‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫‪4:1‬‬ ‫‪1.3 – 0.5‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫غ‪ٞ‬س ٍْفرج‬ ‫‪3.1‬‬ ‫عدً ذؽنٌ‬
‫ال ذ٘ظد‬ ‫ذ٘ظد‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫‪2.5 :1‬‬ ‫‪2.5 – 0.8‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫غ‪ٞ‬س ٍْفرج‬ ‫‪2.95‬‬ ‫عدً ذؽنٌ‬

‫صـــــــــــــــــــــطخ انرطــــــــــــــــــــف‬ ‫انًُذُ‪ٛ‬بد انرأص‪ٛ‬خ‬ ‫انًُذُ‪ٛ‬بد األفم‪ٛ‬خ‬

‫انً‪ٛ‬م‬ ‫يٕاد‬ ‫َضخ‬ ‫انظمم‬ ‫انتخذد‬ ‫رلى‬ ‫درجخ‬ ‫غ‪ٛ‬ر درجخ‬ ‫ثٓب ػٕائك‬ ‫انؼذد انكه‪ٙ‬‬
‫انؼرض‪ٙ‬‬ ‫يهٕثخ‬ ‫ثت‪ٕٛ‬ي‪ُٙٛ‬‬ ‫ٔانتًٕج‬ ‫االَزالق‬ ‫( ػذد )‬ ‫( ػذد )‬ ‫( ػذد )‬
‫(‪)%‬‬
‫‪2.7 – 2.3‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫‪-‬‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫*‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪2 – 1.7‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫‪-‬‬ ‫ال ‪٘ٝ‬ظد‬ ‫*‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪8‬‬
‫‪2.4 – 0.7‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫‪٘ٝ‬ظد‬ ‫‪-‬‬ ‫‪٘ٝ‬ظد‬ ‫*‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪42‬‬
‫* عدً ٗظ٘د إٍناّ‪ٞ‬ح ىق‪ٞ‬اظٔ ٗذش‪ٞ‬س اىَ٘اطفاخ إى‪ ٚ‬أُ ‪ SN 35‬اقو زقٌ ٍعرَد ىَعر٘‪ ٙ‬أداء اىعطػ‪.‬‬

‫اإلَــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــبرح‬ ‫انتمبطؼبد ػهٗ‬ ‫انتمبطؼبد ػهٗ َفش انًضتٕٖ‬

‫يضتٕ‪ٚ‬بد يُفظهخ‬
‫يالدظبد‬
‫انًضبفخ انغ‪ٛ‬ر‬ ‫ػذد‬ ‫يجٓزح‬ ‫أَفبق‬ ‫جضٕر‬ ‫خًضخ‬ ‫رثبػ‪ٙ‬‬ ‫ثالث‪ٙ‬‬ ‫ثالث‪ٙ‬‬
‫يجٓزح ( كى )‬ ‫انتمبطؼبد‬ ‫نًضبفخ (كى)‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬ ‫أٔ أكثر‬ ‫(ػذد)‬ ‫(‪)T‬‬ ‫)‪)Y‬‬
‫انًجٓزح‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬ ‫(ػذد)‬
‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2.9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪3.350‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪*0.750‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬

‫جذٔل ( ‪ ) 5‬ث‪ٛ‬بَبد انًضخ انً‪ٛ‬ذاَ‪ ٙ‬ػٍ ػُبطر انتظً‪ٛ‬ى انخبطخثًمبطغ طٕن‪ٛ‬خ يٍ شجكخ انطرق‬
‫* اىَعافح ‪ 0.750‬اىَعٖصج تاإلّازج قد‪َٝ‬ح ٗذؽراض إى‪ ٚ‬ط‪ٞ‬اّح‪.‬‬

‫‪9‬‬
 ‫‪ - 5‬تذه‪ٛ‬م ث‪ٛ‬بَبد ػُبطر انتظً‪ٛ‬ى نًجًٕػخ يٍ انطرق‬
‫‪ 1 - 5‬تذه‪ٛ‬م ث‪ٛ‬بَبد ػُبطر تظً‪ٛ‬ى انطرق انخبطخ ثبنطر‪ٚ‬ك انضبده‪ٙ‬‬
‫انتذكى ف‪ ٙ‬انٕطٕل ‪Access Control‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫يالدظبد ػهٗ َٕع انتذكى‬ ‫َٕع انتذكى‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك‬
‫انضاليخ‬ ‫ػهٗ انخر‪ٚ‬طخ‬
‫‪ -‬اّدٍاض ٗاّفساض غ‪ٞ‬س آٍِ ىيؽسمح‬ ‫‪ -‬عدً ٗظ٘د ؼازخ اىرعاز‬ ‫عد‪ ٌٝ‬اىرؽنٌ‬ ‫القطاع المزدوج الحركة‬ ‫‪1‬‬
‫ٍا اىَسٗز اىط٘اى‪.ٜ‬‬ ‫ٗاىرثاؽم‪.‬‬
‫عد‪ ٌٝ‬اىرؽنٌ‬ ‫اىقطا اىَفسد اىؽسمح‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -‬ذظادً ٍِ اىريا تاىرقاؽعاخ‪.‬‬ ‫‪ -‬عدً ذؽد‪ٝ‬د اىعسعح تاىطسي اىصاّ٘‪ٝ‬ح‬
‫‪ -‬اخرْاقاخ ٍسٗز‪ٝ‬ح تاىرقاؽعاخ‪.‬‬ ‫عْد اىرقاؽعاخ‪.‬‬
‫‪ -‬ذداخو غ‪ٞ‬س آٍِ ىيؽسمح ٍِ ظ٘اّة‬ ‫‪ -‬عدً ذؽد‪ٝ‬د األظثق‪ٞ‬اخ تاىرقاؽعاخ‪.‬‬
‫ٍْرفغ‬ ‫اىطسي ٍا اىَسٗز اىط٘اى‪.ٜ‬‬ ‫‪ -‬ذعدد اظررداً األزع عي‪ ٚ‬ظ٘اّة‬
‫‪ -‬ذظادً ٍِ اىريا أٗ تصاٗ‪ٝ‬ح قائَح‬ ‫اىطسي‪.‬‬
‫أشْاء اىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز‪.‬‬ ‫‪ -‬عدً ٗظ٘د ؼازاخ اؼر‪ٞ‬اؽ‪ٞ‬ح خاطح‬
‫تاىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫تذاخم اصتخذاو األرع ( يذخم رئ‪ٛ‬ض‪ ٙ‬نًذرصخ )‬ ‫تفرع ئنٗ ان‪ ًٍٛٛ‬ثذٌٔ تذكى‬ ‫تفرع ثزأ‪ٚ‬خ دبدح ئنٗ ان‪ٛ‬ضبر ثذٌٔ تذكى‬

‫انمطبع انؼرض‪Cross Section ٙ‬‬

‫‪ -‬ػرع األكتبف ‪Shoulder Width‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫ػرع األكتبف انًذذد‬ ‫ػرع األكتبف‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك ػهٗ‬
‫انضاليخ‬ ‫يٍ األشتٕ ( يتر )‬ ‫( يتر )‬ ‫انخر‪ٚ‬طخ‬
‫‪ -‬ازذفا ظ٘اّة ظطػ اىسطا عِ األزع اىَعاٗزج‬ ‫‪2.4‬‬ ‫‪1.8‬‬ ‫اىقطا اىَصدٗض اىؽسمح‬ ‫‪1‬‬
‫ٍَا ‪ٝ‬شنو خط٘زج عي‪ ٚ‬اىَسمثاخ اىرازظح عِ‬
‫‪2.4‬‬ ‫‪1.5 -0.5‬‬ ‫اىقطا اىَفسد اىؽسمح‬ ‫‪2‬‬
‫اىَعاز‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫ٍَا ‪ٝ‬ععو اّدٍاض‬ ‫‪ -‬اىع‪٘ٞ‬ب اإلّشائ‪ٞ‬ح ٗاىؽفس تاألمرا‬
‫ٗاّفساض اىَسمثاخ تطس‪ٝ‬قح ٍفاظ ح‪.‬‬
‫‪ -‬ش‪ٝ‬ادج ٍعده اىرط٘زج عْد اىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح‪.‬‬
‫ٍْرفغ‬ ‫ظعٌ اىطس‪ٝ‬ق ٗاّٖ‪ٞ‬از ؼافح اىسطا‪.‬‬ ‫‪ -‬اّعسا‬
‫اىَسمثاخ اىر‪ ٜ‬قد‬ ‫‪ -‬عدً ٗظ٘د ٍعاؼاخ أٍْح ى٘ق٘‬
‫‪ٝ‬ؽدز تٖا خيو فْ‪ ٜ‬أشْاء ظ‪ٞ‬سٕا عي‪ ٚ‬اىطس‪ٝ‬ق‪.‬‬

‫أضرار بحافة الرصف بسبب دوران الشاحنات‬ ‫حالة األكتاف اإلنشائية السيئة‬ ‫ارتفاع سطح الرصف ( ‪ 03‬سم ) عن جانب الطريق‬

‫‪ 2 -5‬تذه‪ٛ‬م ث‪ٛ‬بَبد ػُبطر انتظً‪ٛ‬ى نًمبطغ طٕن‪ٛ‬خ يٍ شجكخ انطرق‬

‫لطبع انً‪ٕٛ‬ل انجبَج‪ٛ‬خ ‪Traversable Cross Slopes‬‬ ‫َظبفخ جبَج‪ ٙ‬انطر‪ٚ‬ك ‪ٔ Clear Roadsides‬‬
‫‪12‬‬
 ‫‪-‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫الم ثؼذ يضًٕح ثّ ثبنطرق‬ ‫ثؼذ انؼٕائك ػٍ‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك‬
‫انضاليخ‬ ‫انخهٕ‪ٚ‬خ راد انضرػبد انجط‪ٛ‬ئخ‬ ‫دبفخ انرطف‬ ‫ػهٗ انخر‪ٚ‬طخ‬
‫(يتر)‬ ‫( يتر )‬
‫‪ -‬اططداً اىَسمثاخ تاىع٘ائق اىقس‪ٝ‬ثح ٍِ‬ ‫‪1.8 – 1‬‬ ‫طسٍاُ ـ ظ٘ي اىعاىقح‬ ‫‪3‬‬
‫اىطس‪ٝ‬ق ‪.‬‬ ‫‪1.3 – 0.5‬‬ ‫اىرسٗب‪ -‬ظ‪ٞ‬د‪ ٛ‬ظعد‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬طع٘تح ٍعاىعح اىَسمثاخ اىرازظح عِ‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2.5 – 0.8‬‬ ‫طسٍاُ ـ اىقْاٗ‪ٝ‬ح‬ ‫‪5‬‬
‫ٍْرفغ‬ ‫ٍعازٕا تعثة أخطاء اىعائق ‪.‬‬

‫‪13‬‬
 ‫ري‪ ٙ‬يخهفبد انًجبَ‪ ٙ‬ػهٗ جٕاَت انطر‪ٚ‬ك‬ ‫أػًذح خراصبَ‪ٛ‬خ نهكٓرثبء تجؼذ ( ‪ 1.6‬يتر)‬ ‫ارتفبع غرفخ انتفت‪ٛ‬ش( ‪ 30‬صى ) ثجبَت دبفخ انرطف‬

‫تخط‪ٛ‬ظ انطرق ‪Highway Alignment‬‬

‫‪ -‬انتخط‪ٛ‬ظ األفم‪Horizontal Alignment ٙ‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫يُذُ‪ٛ‬بد ثٓب‬ ‫يؼذل تكرار انًُذُ‪ٛ‬بد‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك‬
‫انضاليخ‬ ‫ػٕائك ( ػذد )‬ ‫( يُذُٗ ‪ /‬كى )‬ ‫ػهٗ انخر‪ٚ‬طخ‬
‫‪ -‬ش‪ٝ‬ادج اؼرَاه اىرظادً ىقيح ٍعافح اىسة‪ٝ‬ح تعثة‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫طسٍاُ ـ ظ٘ي اىعاىقح‬ ‫‪3‬‬
‫اىع٘ائق‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫اىرسٗب‪ -‬ظ‪ٞ‬د‪ ٛ‬ظعد‬ ‫‪4‬‬
‫االّصالي اىعاّث‪ٗ ٜ‬ذدؼسض اىَسمثاخ تاىَْؽْ‪ ٚ‬تعثة‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫طسٍاُ ـ اىقْاٗ‪ٝ‬ح‬ ‫‪5‬‬
‫عدً ذؽد‪ٝ‬د اىعسعح عْد اىَْؽْ‪.ٚ‬‬
‫ٍْرفغ‬ ‫‪ -‬ذعَا ٍ‪ٞ‬آ األٍطاز عي‪ ٚ‬ظطػ اىسطا تاىؽازج‬
‫اىداخي‪ٞ‬ح ىيَْؽْ‪ ٚ‬تعثة ٗظ٘د اىع٘ائق‪.‬‬

‫‪14‬‬
 ‫يُذُٗ ئنٗ ان‪ٛ‬ضبر ثّ ػٕائك نهرؤ‪ٚ‬خ‬ ‫يُذُٗ ئنٗ ان‪ ًٍٛٛ‬ثّ ػٕائك نهرؤ‪ٚ‬خ‬ ‫يُذُٗ ئنٗ ان‪ٛ‬ضبر ثّ ػٕائك نهرؤ‪ٚ‬خ‬

‫انتمبطؼبد ‪Intersections‬‬
‫‪ -‬انتمبطؼبد ػهٗ َفش انًضتٕٖ ‪At-grade intersections‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫يؼذل انتمبطؼبد‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك‬
‫انضاليخ‬ ‫( تمبطغ ‪ /‬كى )‬ ‫ػهٗ انخر‪ٚ‬طخ‬
‫‪ -‬ذظادً تصاٗ‪ٝ‬ح قائَح تعثة ع٘ائق اىسة‪ٝ‬ح ٗعدً ذؽد‪ٝ‬د األظثق‪ٞ‬اخ‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫طسٍاُ ـ ظ٘ي اىعاىقح‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -‬ذظادً ٍِ اىريا تعثة عدً اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬ظسعح اىَسمثاخ تاىطسي اىصاّ٘‪ٝ‬ح عْد‬ ‫‪3.2‬‬ ‫اىرسٗب‪ -‬ظ‪ٞ‬د‪ ٛ‬ظعد‬ ‫‪4‬‬
‫اىرقاؽا‪.‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫طسٍاُ ـ اىقْاٗ‪ٝ‬ح‬ ‫‪5‬‬

‫‪15‬‬
 ‫‪ -‬ذظادً ٍِ اىريا تعثة اىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز ّظساا ىعدً ٗظ٘د ؼازاخ خاطح‬
‫ٍْرفغ‬ ‫تاىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز‪.‬‬
‫‪ -‬ذظادً تاىَشاج تعثة عدً ٗظ٘د إلازاخ ٍسٗز‪ٝ‬ح ٗعاٍاخ أزػ‪ٞ‬ح خاطح‬
‫تاىَشاج‪.‬‬
‫‪ -‬ذظادً ظاّث‪ ٜ‬ت‪ ِٞ‬اىَسمثاخ أشْاء اىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اى‪ٞ‬عاز تعثة ٍ٘اّا اىسة‪ٝ‬ح‪.‬‬

‫تمبطغ ثالث‪ ) T ( ٙ‬ثزأ‪ٚ‬خ دبدح ال تٕجذ ثّ دبراد‬ ‫تمبطغ رثبػ‪ ) + ( ٙ‬ال ‪ٕٚ‬جذ تذكى‬ ‫تمبطغ ثالث‪ ) Y ( ٙ‬ال تٕجذ ثّ ئشبراد يرٔر‪ٚ‬خ‬
‫خبطخ ثبنتضبرع ٔانتجبطإ ٔ ثّ ػٕائك نهرؤ‪ٚ‬خ‬ ‫ف‪ ٙ‬دركخ انًرٔر ثبالتجبِ انثبَٕ٘‬

‫اإلَبرح ‪Lighting‬‬

‫يضتٕٖ‬ ‫َٕع انخطٕرح انًتٕلؼخ‬ ‫انًضبفخ انًجٓزح تمبطؼبد يجٓزح‬ ‫اصى انطر‪ٚ‬ك‬ ‫رلى انطر‪ٚ‬ك‬
‫‪16‬‬
‫انضاليخ‬ ‫ثبإلَبرح ( ػذد )‬ ‫ثبإلَبرح ( كى )‬ ‫ػهٗ انخر‪ٚ‬طخ‬
‫‪ -‬ذظادً اىَسمثاخ تاىَشاج ف‪ ٜ‬األٍامِ اىنص‪ٞ‬فح تاىعناُ ٗاىر‪ٜ‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2.9‬‬ ‫طسٍاُ ـ ظ٘ي اىعاىقح‬ ‫‪3‬‬
‫تٖا ذط٘ز تعاّة اىطسي‪.‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0.750‬‬ ‫اىرسٗب‪ -‬ظ‪ٞ‬د‪ ٛ‬ظعد‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬اىرظادً عْد اىرقاؽعاخ غ‪ٞ‬س ٗاػؽح اىَعاىٌ ٗاىر‪ ٜ‬ال‬ ‫‪1‬‬ ‫ال ذ٘ظد‬ ‫طسٍاُ ـ اىقْاٗ‪ٝ‬ح‬ ‫‪5‬‬
‫ذ٘ظد تٖا إّازج ٗإلازاخ ٗعاٍاخ ٍسٗز‪ٝ‬ح‪.‬‬
‫‪ -‬طع٘تح اىق‪ٞ‬ادج ى‪ٞ‬اا خاطح اىعائق اىَعِ‪.‬‬
‫‪ -‬اىرسدد ف‪ ٜ‬اذراذ اىقساز ٍِ قثو اىعائق غ‪ٞ‬س اىَق‪.ٌٞ‬‬
‫‪ -‬خسٗض اىَسمثاخ ٍِ ٍعازٕا عْد اىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح اىؽادج ٍْرفغ‬

‫ٗاىر‪ ٜ‬ال ذ٘ظد تٖا اىدعاٍاخ االظرسلاد‪ٝ‬ح اىعامعح‪.‬‬

‫‪ -‬ذدؼسض اىَسمثاخ عْد قطاعاخ اىسدً اىَسذفعح ٗاىر‪ ٜ‬ال‬
‫ذ٘ظد تٖا اىدعاٍاخ االظرسلاد‪ٝ‬ح اىعامعح‪.‬‬
‫‪ -‬االططداً تاىع٘ائق اىظيثح غ‪ٞ‬س اىَعيَح تطاء فعف٘ز‪ٛ‬‬
‫ٗاىقس‪ٝ‬ثح ٍِ اىطس‪ٝ‬ق‪.‬‬

‫‪17‬‬
‫لطبػبد ردو ال تٕجذ ثٓب انذػبيبد االصترشبد‪ٚ‬خ انؼبكضخ‬ ‫ػٕائك طهجخ لر‪ٚ‬جخ جذاً يٍ انطر‪ٚ‬ك غ‪ٛ‬ر‬ ‫يُؼطف دبد ال تٕجذ ثّ انذػبيبد االصترشبد‪ٚ‬خ انؼبكضخ‬
‫يؼهًخ ثطالء فضفٕر٘‬

‫‪18‬‬
 ‫‪ - 6‬االصتُتبجبد‬
‫ٍِ خاه دزاظح ٗذؽي‪ٞ‬و اىث‪ٞ‬اّاخ اىَعَعح عِ عْاطس ذظَ‪ ٌٞ‬اىطسي ىيطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪ ٜ‬تقطاع‪ ٔٞ‬اىَصدٗض‬
‫اىؽسمح ٗاىَفسد اىؽسمح اى٘اقا تَْطقح اىدزاظح تاإلػافح إىر‪ٍ ٚ‬قراؽا ؽ٘ى‪ٞ‬رح ٍرِ لرثنح اىطرسي (زئ‪ٞ‬عر‪ٞ‬ح ‪،‬‬
‫فسع‪ٞ‬ح ‪ ،‬شزاع‪ٞ‬حب ذٌ اىر٘طو إى‪ ٚ‬االظرْراظاخ اىراى‪ٞ‬ح‪:‬‬
‫‪ .1‬ال ‪٘ٝ‬ظد ذؽنٌ ف‪ ٜ‬اى٘ط٘ه ؼ‪ٞ‬س ‪ٝ‬رداخو اىَسٗز ٍِ ظ٘اّة اىطسي ٍا اىَسٗز اىسئ‪ٞ‬ع‪ ٜ‬عشر٘ائ‪ٞ‬ا ا‬
‫ٍررا ذعرردد ّقرراؽ اىرطرر٘ز عيرر‪ ٚ‬ظرراّث‪ ٜ‬اىطررسي خاطررح اىطس‪ٝ‬ررق اىعرراؼي‪ٍَ ٜ‬ررا ‪ٝ‬عررثة خطرر٘زج عيرر‪ٚ‬‬
‫ٍعرردٍ‪ ٜ‬اىطسي‪.‬‬
‫ترراىطس‪ٝ‬ق اىعرراؼي‪ٍ ٜ‬رؼررسزج ٗغ‪ٞ‬ررس ظ‪ٞ‬رردج ٍَررا ‪ٝ‬عررثة فرر‪ ٜ‬دخرر٘ه اىَسمثرراخ ٍررا اىَررسٗز‬ ‫‪ .2‬األمرررا‬
‫اىط٘اى‪ ٜ‬تاىطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪ ٜ‬تطس‪ٝ‬قح ظس‪ٝ‬عح ٗ ٍفاظ ح ‪ٗ ،‬خسٗظٖا ٍِ ٍعاز اىؽسمح تعسعح تط‪ ٞ‬رح‬
‫ٗاىثؽس عِ ٍناُ ٍْاظة ىيرسٗض ٗاىردخ٘ه ٍرِ‬ ‫ظداا ىرفاد‪ ٛ‬األٍامِ اىَرؼسزج ٗاىؽفس تاألمرا‬
‫ٗاى‪ٍ ٚ‬عاز اىؽسمح‪.‬‬
‫‪ .3‬ظ٘اّة اىطسي غ‪ٞ‬س ٍرعاٍؽح ؼ‪ٞ‬س ذ٘ظد اىعد‪ٝ‬د ٍِ اىع٘ائق اىظريثح اىَرَصيرح فر‪ ٜ‬أعَردج اىنٖستراء‬
‫اىرفر‪ٞ‬ش اىَسذفعح عِ ظرطػ األزع ٗاأللرعاز اىؼررَح ٗغ‪ٞ‬سٕرا ٍرِ اىع٘ائرق‬ ‫ٗاىٖ٘اذا ٗغس‬
‫اىر‪ ٜ‬ذشنو خط٘زج عي‪ ٚ‬اىَسمثاخ اىرازظرح عرِ ٍعرازٕا تعرثة أخطراء اىعرائق أٗ تعرثة ظٖر٘ز‬
‫عائق أٍأٍ أٗ تعثة االّصالي اىر‪ ٛ‬قد ‪ٝ‬ؽدز أشْاء مثػ اىَسمثح‪.‬‬
‫‪ .4‬اىَ‪٘ٞ‬ه اىعاّث‪ٞ‬ح تاىَقاؽا اىط٘ى‪ٞ‬ح ٍِ لثنح اىطسي (زئ‪ٞ‬ع‪ٞ‬ح ‪ ،‬فسع‪ٞ‬ح ‪ ،‬شزاع‪ٞ‬حب غ‪ٞ‬س ظ‪ٞ‬دج فناّرد‬
‫تقطاعاخ اىؽفس (‪3 : 1‬ب‪ٗ ،‬تقطاعراخ اىرسدً (‪2.5 : 1‬ب‪ٗ ،‬ازذفرا قطاعراخ اىرسدً أمصرس ٍرِ (‪2.5‬‬
‫ٍرررسب عررِ ٍْعرر٘ب األزع اىطث‪ٞ‬ع‪ٞ‬ررح ٗاىررر‪ٝ ٛ‬شررنو خطرر٘زج عيرر‪ ٚ‬اىَسمثرراخ اىرازظررح عررِ ٍعرراز‬
‫اىؽسمح ٗاىر‪ ٜ‬قد ذظطدً تقطاعاخ اىؽفس أٗ ذردؼسض أظفو اىطس‪ٝ‬ق ٍِ ف٘ي قطاعاخ اىرسدً غ‪ٞ‬رس‬
‫اىَعٖصج تقؼثاُ اىؽَا‪ٝ‬ح ‪.Guard rails‬‬
‫‪ .5‬ذعَا ٍ‪ٞ‬آ األٍطاز عي‪ ٚ‬ظ٘اّة اىطسي ىعدج أظثاب ٍْٖا اىَ‪٘ٞ‬ه اىعاّث‪ٞ‬ح غ‪ٞ‬س اىع‪ٞ‬دج‪ٗ ،‬ذط٘ز‬
‫ظ٘اّة اىطسي‪ٗ ،‬شؼا األلعاز ٗاىسٍاه عي‪ ٚ‬ظطػ اىطسي‪ٗ ،‬زٍ‪ٍ ٜ‬ريفاخ اىَثاّ‪ٗ ٜ‬غ‪ٞ‬سٕا‬
‫عي‪ ٚ‬ظ٘اّة اىطسي‪.‬‬
‫‪ٗ .6‬ظ٘د اىعد‪ٝ‬د ٍِ ع٘ائق اىسة‪ٝ‬ح تاىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح ٗاىَرَصيح ف‪ ٜ‬اىَثاّ‪ٗ ٜ‬األلعاز‪.‬‬
‫‪ .7‬ظَ‪ٞ‬ا اىرقاؽعاخ تاىطسي اىر‪ ٜ‬خؼعد ىيدزاظح ذقاؽعاخ عي‪ّ ٚ‬فط اىَعر٘‪ ٙ‬غ‪ٞ‬س قْ٘اذ‪ٞ‬ح ٗ‬
‫ٍعظَٖا غ‪ٞ‬س ٍرؽنٌ ف‪ٖٞ‬ا ؼ‪ٞ‬س ال ‪٘ٝ‬ظد تٖا إلازاخ ٗعاٍاخ ٍسٗز‪ٝ‬ح ىرؽد‪ٝ‬د األظثق‪ٞ‬اخ ٗ ذؽد‪ٝ‬د‬
‫اىعسعاخ تاىطسي اىصاّ٘‪ٝ‬ح اىَرقاؽعح ٍا اىطسي اىسئ‪ٞ‬ع‪ٞ‬ح ٗال ذ٘ظد ؼازاخ اؼر‪ٞ‬اؽ‪ٞ‬ح خاطح‬
‫تاىرعاز ٗاىرثاؽم‪ٗ ،‬اىعد‪ٝ‬د ٍِ اىرقاؽعاخ اىستاع‪ٞ‬ح تٖا ع٘ائق ىيسة‪ٝ‬ح‪.‬‬

‫‪19‬‬
‫‪ .8‬فرؽاخ اىعص‪ٝ‬سج اى٘ظط‪ ٚ‬اىَ٘ظ٘دج ؼاى‪ٞ‬ا ا تقطا اىطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪ ٜ‬اىَصدٗض اىؽسمح غ‪ٞ‬س ٍائَح‬
‫ىيدٗزاُ إى‪ ٚ‬اىريا ّظساا ىؼ‪ٞ‬ق عسع اىعص‪ٝ‬سج اى٘ظط‪ ٚ‬اىر‪ ٛ‬ال ‪ٝ‬رْاظة ٍا ذْ٘ اىَسمثاخ‬
‫اىر‪ ٜ‬ذقً٘ تعَي‪ٞ‬ح اىدٗزاُ‪.‬‬
‫‪ .9‬عسع اىعص‪ٝ‬سج اى٘ظط‪ ٚ‬تقطا اىطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪ ٜ‬اىَصدٗض اىؽسمح ال ‪ٝ‬رْاظة ٍا ؼعٌ اىَسٗز‬
‫اى‪.ٍٜ٘ٞ‬‬

‫‪ - 7‬انتٕط‪ٛ‬بد‬
‫تْا اءا عي‪ ٚ‬االظرْراظاخ اىر‪ ٜ‬اذؼؽد ٍِ اىدزاظح ٗاىرؽي‪ٞ‬و ّ٘ط‪ ٜ‬تاىراى‪:ٜ‬‬
‫‪ .1‬ذْف‪ٞ‬ر ٍرطيثاخ اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬اىؽسمح عي‪ ٚ‬ظ٘اّة اىطسي اىَرط٘زج تإّشاء ؽسي خدٍ‪ٞ‬ح ىفظو ؼسمح‬
‫اىَسٗز اىَؽي‪ ٜ‬عِ اىَسٗز اىعاتس خاطح تاىطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪.ٜ‬‬
‫‪ .2‬ذطث‪ٞ‬ق ٍرطيثاخ اىرؽنٌ ف‪ ٜ‬اىرقاؽعاخ ترؽد‪ٝ‬د األظثق‪ٞ‬اخ ٗذؽد‪ٝ‬د اىعسعح تاىطسي اىصاّ٘‪ٝ‬ح عْد‬
‫اىرقاؽا ٗذْف‪ٞ‬ر اىؽازاخ االؼر‪ٞ‬اؽ‪ٞ‬ح اىراطح تاىرعاز ‪.‬‬
‫‪ .3‬إعادج اىْظس ف‪ ٜ‬ذظَ‪ ٌٞ‬اىفرؽاخ تاىعص‪ٝ‬سج اى٘ظط‪ ٚ‬تقطا اىطس‪ٝ‬ق اىعاؼي‪ ٜ‬اىَصدٗض اىؽسمح‬
‫ىَعاىعح ؼسمح اىدٗزاُ إى‪ ٚ‬اىريا ‪.U – turn‬‬
‫‪ .4‬إشاىح ع٘ائق اىسة‪ٝ‬ح ٍِ اىرقاؽعاخ ٗاىَْؽْ‪ٞ‬اخ األفق‪ٞ‬ح اىَرَصيح ف‪ ٜ‬األلعاز ٗاىَثاّ‪ ٜ‬ىص‪ٝ‬ادج ٍعافح‬
‫ا‪ٍْٟ‬ح ىَْا اىرظادً‪.‬‬ ‫اىسة‪ٝ‬ح ٗتاىراى‪ ٜ‬ش‪ٝ‬ادج ٍعافح اى٘ق٘‬
‫ٗزطفٖا ىؽَا‪ٝ‬ح ظعٌ اىطس‪ٝ‬ق ٗذأٍ‪ٍ ِٞ‬اذ (ٍأٗ‪ٙ‬ب آٍِ ىسمِ اىَسمثاخ عْد‬ ‫‪ .5‬االٕرَاً تاألمرا‬
‫‪ Shoulders Rumble Strips‬خاطح تاىطس‪ٝ‬ق‬ ‫اىؼسٗزج ٍا ذْف‪ٞ‬ر عاٍاخ اىرْث‪ ٔٞ‬تاألمرا‬
‫اىعاؼي‪ٗ ٜ‬اىطسي اىسئ‪ٞ‬ع‪ٞ‬ح‪.‬‬
‫‪ .6‬ذعص‪ٝ‬ص ٍثدأ اىطسي اىَرعاٍؽح ‪ Forgiving roads‬تإشاىح اىع٘ائق ٍِ ظ٘اّة اىطسي اىر‪ ٜ‬ذشنو‬
‫اىرفرر‪ٞ‬ش اىَسذفعرح‬ ‫خط٘زج عي‪ٍ ٚ‬عرردً اىطس‪ٝ‬ق ٗاىَرَصيح ف‪ ٜ‬أعَدج اىنٖستراء ٗاىٖ٘اذرا ٗغرس‬
‫عِ ٍْع٘ب األزع اىطث‪ٞ‬ع‪ٞ‬ح ٗاأللعاز اىؼرَح ‪ٗ ،‬اظرررداً ق٘اعرد ذصث‪ٞ‬رد اىردعاٍاخ اىَفظر٘ىح‬
‫‪ Breakaway supports‬ف‪ ٜ‬ذصث‪ٞ‬د أعَدج اإلّازج ٗأعَدج اإللازاخ اىَسٗز‪ٝ‬ح ٗاإلزلاد‪ٝ‬ح‪.‬‬
‫‪ .7‬ط‪ٞ‬اّح اىَ‪ٞ‬ر٘ه اىعاّث‪ٞ‬رح تقطاعراخ اىؽفرس ٗاىرسدً ٗظعرو ٍ‪٘ٞ‬ىٖرا (‪6 : 1‬ب تؽ‪ٞ‬رس ال ذشرنو خطر٘زج‬
‫اىع‪ٞ‬رد ىَ‪ٞ‬رآ األٍطراز تع‪ٞ‬رداا عرِ ظ٘اّرة اىطرسي ٗ ٍعراز‬ ‫عي‪ ٚ‬ؼسمح اىَسمثراخ ٗىررمٍِ اىظرس‬
‫اىؽـسمح ٍا ػــسٗزج ذْف‪ٞ‬ر قؼثــاُ اىؽَــا‪ٝ‬ح تقطاعـــاخ اىــسدً اىر‪ٝ ٜ‬ص‪ٝ‬ــد ازذفاعٖـا عرِ (‪2.5‬‬
‫ٍرسب ٍٗ‪٘ٞ‬ىٖا اىعاّث‪ٞ‬ح ذص‪ٝ‬د عِ (‪3 : 1‬ب‪.‬‬
‫‪ .8‬إّازج اىقطاعاخ اىط٘ى‪ٞ‬رح ٍرِ اىطرسي اىرر‪ ٜ‬عير‪ ٚ‬ظ٘اّثٖرا مصافرح ظرنْ‪ٞ‬ح ٗمررىل إّرازج ٍْراؽق اذرراذ‬
‫اىقررساز ٍصررو ٍررداخو اىَرردُ ٗذفسعرراخ اىطررسي ٗاىرقاؽعرراخ ‪ٗ ،‬ذسم‪ٞ‬ررة األعَرردج االظرسلرراد‪ٝ‬ح )‬

‫‪20‬‬
ً‫ ٗؽراء األظعرا‬،‫رسج‬ٞ‫راخ ٗقطاعراخ اىرسدً اىرط‬ْٞ‫( ٗعر٘امط اىؼر٘ء عْرد اىَْؽ‬Guide posts
.ٛ‫رعرز إشاىرٖا تطاء فعف٘ز‬ٝ ٜ‫ثح ٍِ ٍعاز اىؽسمح ٗاىر‬ٝ‫اىظيثح اىقس‬
‫ ذٖردد اىعراٍح‬ٜ‫ اىَرراؽس ٗاىَشرامو اىرر‬ٚ‫عير‬ ‫ٌ اىطسي ىيرعرس‬َٞ‫ عْاطس ذظ‬ٚ‫ا ا عي‬ٝ‫ اىنشا دٗز‬.9
‫د‬ٝ‫عاد اإلظساءاخ اىَؼادج ٗذؽد‬ٝ‫ إ‬ٚ‫د ٍ٘اقا ٍٗعاىٌ ٕرٓ اىَراؽس ٗاىعَو عي‬ٝ‫ اىطسقاخ ٗذؽد‬ٚ‫عي‬
.‫ػ اىَراؽس‬ٞ‫اخ ىرظؽ‬ٝ٘‫األٗى‬
‫ ذٖدد اىعاٍح‬ٜ‫ اىَراؽس ٗ اىَشامو اىر‬ٚ‫عي‬ ‫ٌ اىطسي ىيرعس‬َٞ‫ عْاطس ذظ‬ٚ‫ عي‬ٛ‫ اىنشا اىدٗز‬.10
.‫ اىطسقاخ‬ٚ‫عي‬

References ‫انًراجغ‬
1. Highway Safety Design and Operation Guide (1997),Second Edition, Institute of
Transportation Engineers, Prentice-Hall, Inc., New Jeresey.
2. ‫ح‬ٞ‫ اىداز اىعست‬،‫ق‬ٝ‫ِ اإلّعاُ ٗاىطس‬ٞ‫ًب اىرطس اىناٍِ ت‬2006 - ‫ٕـ‬1426( ،ِٝ‫ ٕالٌ ٍؽَد ّ٘زاىد‬.‫د‬
.ٚ‫اىطثعح األٗى‬،ً٘‫ىيعي‬
3. National Center For Statistics & Analysis "1999 Annual Report File and 2000
Early Assessment Files", USA, 2000.
4. Baker, Robert F., "Highway Engineering", (1982) Hand Book Grant Mickle
Associate Editor L. G Byrd. D.
5. A policy on Geometric Design of Highways and Streets (2001) Fourth Edition.
Department of Civil Engineering, University of Virginia.
6. Garber – Lester A. Hol, "Traffic and Highway, Engineering", Third Edition,
Copyright (2002) University of Virginia,– Nicholas.
7. Wood, Neal E. Shoulder Rumble Strips: A method to Alert Drifting Drivers.
Pennsylvania Turnpike Commission. January 1994.
8. Wright, Paul H. "Highway Engineering", Sixth Edition, Copyright (1996) by
John Wiley & Sons. Inc.
9. C – Zegeer et al., Cost Effective Geometric Improvements For Safety Upgrading
of Horizontal Curves, Report No. FHWA – RD – 90 - 021, Federal Highway
Administration, U.S Department of transportation, Washington, D.C., October
1991.

21